KR102162255B1 - 하이브리드 펌프장치 - Google Patents

하이브리드 펌프장치 Download PDF

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KR102162255B1
KR102162255B1 KR1020190104520A KR20190104520A KR102162255B1 KR 102162255 B1 KR102162255 B1 KR 102162255B1 KR 1020190104520 A KR1020190104520 A KR 1020190104520A KR 20190104520 A KR20190104520 A KR 20190104520A KR 102162255 B1 KR102162255 B1 KR 102162255B1
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Abstract

본 발명은, 오일팬에 저장된 오일을 엔진으로 공급하는 하이브리드 펌프장치에 있어서, 엔진의 구동력에 의해 작동되는 기계식 오일펌프; 상기 기계식 오일펌프와 병렬 연결되며, 외부 전원에 의해 작동되고, 펌프부, 모터부 및 회로부를 포함하는 전동식 오일펌프; 및 엔진의 오일 요구량과 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양을 비교하여, 상기 전동식 오일펌프를 제어하는 제어기를 포함하되, 상기 제어기는, 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량에 미달하는 경우, 상기 전동식 오일펌프를 작동시켜 해당 미달분이 상기 전동식 오일펌프에 의해 충당되도록 하는 유량 보조모드와, 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량을 초과하는 경우, 해당 초과분이 상기 전동식 오일펌프의 펌프부로 공급되도록 하여, 상기 전동식 오일펌프부의 모터부로부터 유도 기전력이 발생되도록 하는 회수모드로 작동하는 하이브리드 펌프장치를 제공한다.

Description

하이브리드 펌프장치{Hybrid pump apparatus}
본 발명은 하이브리드 펌프장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 기계식 오일펌프와 전동식 오일펌프로 구성되며, 오일팬에 저장된 오일을 엔진으로 공급하는 장치에 관한 것이다.
현재 개발 및 판매되고 있는 내연기관 자동차에는, 엔진의 윤활을 위해 기계식 오일펌프가 적용되고 있다. 기계식 오일펌프는 엔진에 의해 구동되는 것을 의미한다. 이러한 기계식 오일펌프는, 엔진의 회전수에 비례하여 오일이 토출된다는 특징이 있다.
차량의 공회전(Idle) 상태에서는, 엔진 회전수가 통상 600~900RPM 수준을 나타낸다. 그리고 이러한 기계식 오일펌프는, 엔진에 필요한 최소 유량을 만족하기 위한 오일의 토출량이, 차량의 공회전 상태일 때를 기준으로 하여 설계된다. 이때, 엔진의 회전수가 높아질 경우, 엔진이 필요로 하는 오일의 유량보다 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 유량이 더 많아지게 된다. 그리고 이는, 엔진 부하의 증가를 가져와 엔진의 연비를 감소시키는 요인이 된다. 이를 해결하기 위해, 기계식 오일펌프에는, 엔진 회전수에 따라 기계식 오일펌프의 토출유량을 기계적으로 가변시키는 수단(예를 들면, 릴리프 밸브 등)이 사용되어져 왔다.
이러한 종래의 기계식 오일펌프는, 토출유량 가변수단이 별도로 설치되어야 하므로, 제품의 제조비용이 증가함은 물론, 토출유량 가변수단의 설치를 위하여 기계식 오일펌프의 설계가 변경되어야 하므로, 제품 제조에 과다한 시간이 소요되는 문제가 있다. 또한, 종래의 기계식 오일펌프에 의하면, 토출유량 가변수단에 의해 바이패스된 오일이 별다른 기능을 수행하지 않고 곧바로 오일팬으로 리턴되므로, 기계식 오일펌프의 구동 효율이 낮게 유지된다는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 토출된 것으로서, 별도의 토출유량 가변수단을 사용하지 않고도, 엔진이 필요로 하는 최소 오일 유량을 엔진에 공급할 수 있는 하이브리드 펌프장치를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은, 오일팬에 저장된 오일을 엔진으로 공급하는 하이브리드 펌프장치에 있어서, 엔진의 구동력에 의해 작동되는 기계식 오일펌프; 상기 기계식 오일펌프와 병렬 연결되며, 외부 전원에 의해 작동되고, 펌프부, 모터부 및 회로부를 포함하는 전동식 오일펌프; 및 엔진의 오일 요구량과 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양을 비교하여, 상기 전동식 오일펌프를 제어하는 제어기를 포함하되, 상기 제어기는, 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량에 미달하는 경우, 상기 전동식 오일펌프를 작동시켜 해당 미달분이 상기 전동식 오일펌프에 의해 충당되도록 하는 유량 보조모드와, 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량을 초과하는 경우, 해당 초과분이 상기 전동식 오일펌프의 펌프부로 공급되도록 하여, 상기 전동식 오일펌프부의 모터부로부터 유도 기전력이 발생되도록 하는 회수모드로 작동하는 하이브리드 펌프장치를 제공한다.
상기 제어기는, 엔진의 회전수에 관한 정보를 전달받으며, 전달받은 엔진의 회전수 값을 기 설정된 테이블에 입력하여, 해당 회전수 값에 대응되는 엔진의 오일 요구량을 산출하고, 유량 보조모드에서, 산출된 엔진의 오일 요구량과 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양의 차이를 측정하여, 해당 차이만큼 외부 전원으로부터 상기 전동식 오일펌프의 모터부로 전류가 비례해서 공급되도록 한다.
상기 제어기의 회수모드에서, 상기 전동식 오일펌프의 펌프부는, 유입되는 오일에 의해 회전하며, 유입된 오일이 토출되어 오일팬으로 리턴되도록 하고, 상기 전동식 오일펌프의 모터부는, 상기 전동식 오일펌프의 펌프부가 회전함에 따라 함께 회전한다.
상기 제어기는, 상기 전동식 오일펌프의 모터부로부터 상기 모터부의 회전수에 관한 정보를 전달받으며, 회수모드에서, 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양과 엔진의 오일 요구량의 차이에 해당하는 양의 오일이 상기 전동식 오일펌프의 펌프부로 유입되었을 때의 상기 모터부의 이론 회전수와, 현재 상기 모터부가 나타내는 실제 회전수를 비교하여, 상기 모터부의 실제 회전수가 이론 회전수가 되도록 상기 전동식 오일펌프를 제어한다.
상기 전동식 오일펌프의 회로부는, 상기 제어기의 유량 보조모드 작동 시, 외부 전원에서 공급받은 전류를 상기 전동식 오일펌프의 모터부로 공급하는 유량 보조회로와, 상기 유량 보조회로와 병렬 연결되며, 상기 제어기의 회수모드 작동 시, 상기 전동식 오일펌프의 모터부에서 발생된 유도 기전력을 외부 에너지 저장수단으로 공급하는 회수회로를 포함한다.
상기 전동식 오일펌프의 회로부는, 상기 유량 보조회로의 입구에 설치되며, 상기 제어기의 유량 보조모드 작동 시 온(On) 되어 외부 전원으로부터 상기 모터부로 전류가 공급되도록 하며, 상기 제어기의 회수모드 작동 시 오프(Off) 되어 상기 유량 보조회로를 외부 전원으로부터 차단시키는 역전압 보호수단을 더 포함한다.
상기 전동식 오일펌프의 회로부는, 상기 회수회로에 설치되며, 상기 제어기의 회수모드 작동 시 상기 전동식 오일펌프의 모터부에서 발생되는 유도 기전력을 외부 에너지 저장수단에 충전 가능한 전압으로 변환시키는 변환수단과, 상기 변환수단의 하류 측에 설치되며, 상기 변환수단에 의해 변환된 전압의 공급을 선택적으로 차단하는 스위칭수단을 더 포함한다.
본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치에 의하면, 엔진의 구동력에 의해 작동되는 기계식 오일펌프와, 외부 전원에 의해 작동되는 전동식 오일펌프를 혼합하여 사용하되, 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량에 미달하는 경우 외부 전원에 의해 전동식 오일펌프를 구동시키며, 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량을 초과하는 경우, 해당 초과분을 전동식 오일펌프로 공급하여 전동식 오일펌프가 발전기 역할을 수행하도록 함으로써, 종래에 기계식 오일펌프에 토출유량 가변수단을 별도로 설치하던 것에 비하여, 제품의 전체 제조비용을 절감할 수 있은 물론, 제품 제조시간을 절약할 수 있고, 전동식 오일펌프로부터 전기가 생성될 수 있도록 하여 하이브리드 펌프장치 전체의 효율을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치의 구조를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에 나타낸 전동식 오일펌프의 사시도이다.
도 3은 도 2에 나타낸 회로부에 포함된 유량 보조회로 및 회수회로를 나타낸 도면이다.
도 4는 엔진의 회전수에 따른 기계식 오일펌프의 오일 토출유량 및 엔진의 오일 요구량을 도시한 그래프이다.
도 5는 엔진의 회전수에 따른 전동식 오일펌프의 회전수를 도시한 그래프이다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치(100)는, 오일팬(10)에 저장된 오일을 엔진(20)으로 공급하는 것으로서, 기계식 오일펌프(110), 전동식 오일펌프(120) 및 제어기(130)를 포함한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 기계식 오일펌프(110)는, 엔진(20)의 구동력에 의해 작동된다. 상기 전동식 오일펌프(120)는, 상기 기계식 오일펌프(110)와 병렬로 연결되며, 외부 전원(미도시)에 의해 작동하고, 펌프부(121), 모터부(122) 및 회로부(123)를 포함한다. 상기 모터부(122)는, 고정자(미도시)와, 상기 고정자의 내부에 배치되며 상기 고정자에 의해 회전하는 회전자(미도시)를 포함한다. 상기 펌프부(121)는, 상기 회전자와 연결되어 상기 회전자와 함께 회전하는 펌프수단(미도시)을 포함한다. 그리고 상기 펌프수단은, 상기 펌프부(121)의 내부로 유입된 오일을 회전을 통해 외부로 토출시킨다.
상기 제어기(130)는, 엔진(20)의 오일 요구량과, 상기 기계식 오일펌프(110)에서 토출되는 오일의 양을 비교하여, 상기 전동식 오일펌프(120)를 제어한다. 더욱 상세하게는, 상기 제어기(130)는, 상기 기계식 오일펌프(110)에서 토출되는 오일의 양이 엔진(20)의 오일 요구량에 미달하는 경우, 유량 보조모드로 전환되어 상기 전동식 오일펌프(120)를 작동시킨다. 이에 따라 상기 제어기(130)는, 해당 미달분 만큼, 오일이 오일팬(10)으로부터 상기 전동식 오일펌프(120)에 의해 엔진(20)으로 공급되어 충당될 수 있도록 한다.
또한, 상기 제어기(130)는, 상기 기계식 오일펌프(110)에서 토출되는 오일의 양이 엔진(20)의 오일 요구량을 초과하는 경우, 회수모두로 전환되어 상기 기계식 오일펌프(110)에서 토출되는 오일 중 초과분만큼을 상기 펌프부(121)로 공급한다. 이에 따라 상기 제어기(130)는, 상기 펌프부(121)로 공급된 오일이 상기 펌프수단을 회전시키고, 상기 펌프수단과 함께 상기 회전자가 회전하면서, 상기 스테이터에 유도 기전력을 발생시켜, 상기 전동식 오일펌프(120)가 발전기 역할을 수행하도록 한다.
상기 제어기(130)가 회수모드로 작동하는 경우에는, 상기 제어기(130)가 유량 보조모드로 작동할 때의 상기 펌프부(121)의 출구를 통하여 오일이 상기 펌프부(121)로 유입되며, 상기 제어기(130)가 유량 보조모드로 작동할 때의 상기 펌프부(121)의 입구를 통하여 오일이 상기 펌프부(121)로부터 토출되어 오일팬(10)으로 리턴된다.
이와 같은 본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치(100)에 의하면, 상기 기계식 오일펌프(110)로부터 토출되는 오일의 유량을 제어하기 위하여 별도의 가변수단을 설치하지 않아도 되므로, 별도의 가변수단을 구비함에 따른 제품의 제조비용을 절감할 수 있으며, 별도의 가변수단을 설치하기 위하여 상기 기계식 오일펌프(110)의 설계를 변경함에 따라, 추가로 소요되는 제품의 제조시간을 절약할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치(100)에 의하면, 상기 기계식 오일펌프(110)에서 토출되는 오일의 유량이 엔진(20)에서 요구하는 오일의 양을 초과하는 경우, 해당 초과분을 이용하여 상기 전동식 오일펌프(120)의 펌프부(121)를 역 구동시킴으로써, 상기 전동식 오일펌프(120)의 모터부(122)로부터 전기가 생성되도록 할 수 있으며, 따라서 전체 장치의 효율을 향상시킬 수 있음은 물론 엔진(20)의 연비를 향상시킬 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 제어기(130)는, 유량 보조회로(124), 회수회로(125), 역전압 보호수단(126), 변환수단(127) 및 스위칭수단(128)을 포함한다. 상기 유량 보조회로(124)는, 상기 제어기(130)의 유량 보조모드 작동 시, 외부 전원(30)에서 공급받은 전류가 상기 모터부(122)로 공급되도록 한다. 상기 회수회로(125)는, 상기 유량 보조회로(124)와 병렬 연결되며, 상기 제어기(130)의 회수모드 작동 시, 상기 모터부(122)에서 발생된 유도 기전력이 외부의 에너지 저장수단(40)으로 공급되도록 한다.
상기 역전압 보호수단(126)은, 상기 유량 보조회로(124)의 입구에 설치된다. 상기 역전압 보호수단(126)은, 상기 제어기(130)의 유량 보조모드 작동 시 온(On)되어, 외부 전원(30)으로부터 상기 모터부(122)로 전류가 공급될 수 있도록 한다. 반대로 상기 역전압 보호수단(126)은, 상기 제어기(130)의 회수모드 작동 시 오프(Off)되어, 상기 유량 보조회로(124)를 외부 전원(30)으로부터 차단시킨다. 만약 상기 역전압 보호수단(126)이, 상기 제어기(130)의 회수모드 작동 시에도 온 되는 경우, 상기 모터부(122)에서 발생된 전기가 상기 회수회로(125)가 아닌 상기 유량 보조회로(124)의 입구 측으로 빠져나가게 되거나, 상기 유랑 보조회로(124)의 입구가 외부 전원(30)과 연결된 상태이므로, 상기 유량 보조회로(124)나 상기 모터부(122)에 치명적인 손상이 발생될 위험이 존재하게 된다. 따라서 이를 방지하고, 상기 모터부(122)에서 발생된 유도 기전력이 별도의 에너지 저장수단(40)으로 공급될 수 있도록 하기 위하여, 상기 제어기(130)의 회수모드 작동 시, 상기 역전압 보호수단(126)은 오프된다고 할 수 있다.
상기 변환수단(127)은, 상기 회수회로(125)에 설치되며, 상기 제어기(130)의 회수모드 작동 시, 상기 모터부(122)에서 발생되는 유도 기전력을 외부 에너지 저장수단(40)에 충전 가능한 전압으로 변환시킨다. 이를 위하여, 상기 변환수단(127)은, 예를 들면 DC-DC 컨버터일 수 있다. 상기 스위칭수단(128)은, 상기 변환수단(127)의 하류 측에 설치되며, 상기 변환수단(127)에 의해 변환된 전압이, 외부 에너지 저장수단(40)으로 공급되는 것을 선택적으로 차단시킨다. 따라서 상기 제어기(130)의 회수모드 작동 시 상기 모터부(122)에서 발생되는 전기에너지의 양, 또는 외부 에너지 저장수단(40)의 조건 등에 따라, 상기 모터부(122)에서 발생된 전기에너지가 에너지 저장수단(40)에 선택적으로 공급되어 저장될 수 있도록 한다.
상기 제어기(130)는, 엔진(20)으로부터 엔진(20)의 회전수에 관한 정보를 전달받는다. 그리고 상기 제어기(130)는, 전달받은 엔진(20)의 회전수 값을 인풋(Input) 값으로 하여 기 설정된 테이블에 입력하여, 해당 엔진(20)의 회전수 값에 대응되는 엔진(20)의 오일 요구량을 아웃풋(Output) 값으로 획득한다. 상기 제어기(130)는, 유량 보조모드에서, 산출된 엔진(20)의 오일 요구량과, 상기 기계식 오일펌프(110)에서 토출되는 오일의 양의 차이를 측정한다. 그리고 상기 제어기(130)는, 해당 차이만큼, 외부 전원(30)으로부터 상기 모터부(122)로 전류가 비례해서 공급되도록 한다. 따라서 상기 제어기(130)는, 엔진(20)의 오일 요구량에 미달되는 양만큼만 오일이 상기 전동식 오일펌프(120)로부터 엔진(20)으로 공급되도록 하여, 엔진(20)의 구동 효율이 최적으로 유지될 수 있도록 한다.
또한, 상기 제어기(130)는, 상기 모터부(122)로부터 상기 모터부(122)의 회전수에 관한 정보를 전달받는다. 그리고 상기 제어기(130)는, 회수모드에서, 상기 기계식 오일펌프(110)에서 토출되는 오일의 양과 엔진(20)의 오일 요구량의 차이에 해당하는 양의 오일이 상기 펌프부(121)로 유입되었을 때의 상기 모터부(122)의 이론 회전수와, 현재 상기 모터부(122)가 나타내는 실제 회전수를 비교하여, 상기 모터부(122)의 실제 회전수가 이론 회전수가 되도록 상기 전동식 오일펌프(120)를 제어한다. 이때, 상기 제어기(130)는, 상기 기계식 오일펌프(110)와 상기 전동식 오일펌프(120) 사이에 설치되는 별도의 밸브수단(미도시)을 제어하여, 상기 전동식 오일펌프(120)로 공급되는 오일의 양을 조절할 수도 있고, 상기 제어기(130)가 회수모드일 때의 상기 전동식 오일펌프(120)의 오일 입구의 개폐량을 제어하여, 상기 전동식 오일펌프(120)로 공급되는 오일의 양을 조절할 수도 있다. 이에 따라 상기 제어기(130)는, 상기 전동식 오일펌프(120)로 과도한 양의 오일이 공급되는 것을 방지하여, 엔진(20)의 오일 요구량에 맞는 오일의 양이 상기 기계식 오일펌프(110)로부터 엔진(20)으로 공급되도록 할 수 있다.
이하부터는, 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치(100)의 작동에 관해 설명하도록 한다. 이때, 도 4는 엔진(20)의 회전수(x축, rpm)에 대한 오일의 유량(y축, l/min)을 나타낸 것이고, 도 5는 엔진(20)의 회전수(x축, rpm)에 대한 전동식 오일펌프(120)의 회전수(y축, rpm)를 나타낸 것이다. 그리고 직선 E는, 전동식 오일펌프(120)가 구비되지 않았을 때의 기계식 오일펌프(110)의 오일 토출량을 나타낸 것이며, 직선 F는, 본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치(100)에서의 기계식 오일펌프(110)의 오일 토출량을 나타낸 것이고, 직선 G는, 엔진(20)의 오일 요구량을 나타낸 것이며, 직선 H는, 전동식 오일펌프(120)의 회전수를 나타낸 것이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 엔진(20)의 공회전(Idle)이 끝난 직후의 제1구간에서, 상기 기계식 오일펌프(110)의 회전수는 점점 증가하나, 아직 엔진(20)의 오일 요구량을 충족할 수 있을 정도로 오일이 충분히 토출되지 않으므로, 해당 미달분에 대하여 상기 전동식 오일펌프(120)가 오일을 충당하는 유량 보조모드가 작동된다. 상기 제1구간에서는, 오일팬(10)으로부터 상기 기계식 오일펌프(110)와 상기 전동식 오일펌프(120)로 모두 오일이 공급된다. 그리고 상기 전동식 오일펌프(120)는, 상기 제어기(130)에 의해 비례제어되어, 상기 기계식 오일펌프(110)로부터 토출되는 오일의 양과 엔진(20)의 오일 요구량의 차이만큼, 엔진(20)으로 오일을 공급한다. 상기 제어기(130)에서는, 상기 역전압 보호수단(126)이 온 되며, 외부 전원(30)으로부터 상기 모터부(122)로 전류가 공급되도록 한다.
상기 제1구간이 끝난 직후의 제2구간에서는, 상기 기계식 오일펌프(110)로부터 토출되는 오일의 양이, 엔진(20)의 오일 요구량을 초과하게 된다. 따라서 상기 제어기(130)는, 회수모드로 전환되며, 해당 초과분의 오일은 엔진(20)이 아닌 상기 전동식 오일펌프(120)로 공급되게 된다. 이때, 해당 초과분의 오일만이 상기 전동식 오일펌프(120)로 공급될 수 있도록, 상기 제어기(130)는 상기 모터부(122)의 실제 회전수가 이론 회전수와 일치되도록 상기 전동식 오일펌프(120)를 제어한다. 상기 펌프부(121)로 공급된 오일은 펌프수단 및 회전자를 회전시켜, 모터부(122)에서 유도 기전력이 발생되도록 한다.그리고 상기 제어기(130)에서, 상기 역전압 보호수단(126)은 오프되고, 상기 스위칭수단(128)은, 상기 모터부(122)에서 발생되어 상기 변환수단(127)에 의해 변환된 전기에너지를 외부의 에너지 저장수단(40)에 저장한다.
상기 제2구간이 끝난 이후의 제3구간과, 상기 제3구간이 끝난 제4구간에서는, 도 4에 도시된 바와 같이 각각 유량 보조모드와 회수모드가 다시 수행된다. 이때의 상기 하이브리드 펌프장치(100)의 작동은, 제1구간 및 제2구간에서의 작동과 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명에 따른 하이브리드 펌프장치에 의하면, 엔진의 구동력에 의해 작동되는 기계식 오일펌프와, 외부 전원에 의해 작동되는 전동식 오일펌프를 혼합하여 사용하되, 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량에 미달하는 경우 외부 전원에 의해 전동식 오일펌프를 구동시키며, 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량을 초과하는 경우, 해당 초과분을 전동식 오일펌프로 공급하여 전동식 오일펌프가 발전기 역할을 수행하도록 함으로써, 종래에 기계식 오일펌프에 토출유량 가변수단을 별도로 설치하던 것에 비하여, 제품의 전체 제조비용을 절감할 수 있은 물론, 제품 제조시간을 절약할 수 있고, 전동식 오일펌프로부터 전기가 생성될 수 있도록 하여 하이브리드 펌프장치 전체의 효율을 향상시킬 수 있다.
10 : 오일팬 20 : 엔진
110 : 기계식 오일펌프 120 : 전동식 오일펌프
130 : 제어기

Claims (7)

  1. 오일팬에 저장된 오일을 엔진으로 공급하는 하이브리드 펌프장치에 있어서,
    엔진의 구동력에 의해 작동되는 기계식 오일펌프;
    상기 기계식 오일펌프와 병렬 연결되며, 외부 전원에 의해 작동되고, 펌프부, 모터부 및 회로부를 포함하는 전동식 오일펌프; 및
    엔진의 오일 요구량과 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양을 비교하여, 상기 전동식 오일펌프를 제어하는 제어기를 포함하되,
    상기 제어기는,
    상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량에 미달하는 경우, 상기 전동식 오일펌프를 작동시켜 해당 미달분이 상기 전동식 오일펌프에 의해 충당되도록 하는 유량 보조모드와,
    상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양이 엔진의 오일 요구량을 초과하는 경우, 해당 초과분이 상기 전동식 오일펌프의 펌프부로 공급되도록 하여, 상기 전동식 오일펌프의 모터부로부터 유도 기전력이 발생되도록 하는 회수모드로 작동하는 하이브리드 펌프장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어기는,
    엔진의 회전수에 관한 정보를 전달받으며, 전달받은 엔진의 회전수 값을 기 설정된 테이블에 입력하여, 해당 회전수 값에 대응되는 엔진의 오일 요구량을 산출하고,
    유량 보조모드에서, 산출된 엔진의 오일 요구량과 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양의 차이를 측정하여, 해당 차이만큼 외부 전원으로부터 상기 전동식 오일펌프의 모터부로 전류가 비례해서 공급되도록 하는 하이브리드 펌프장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어기의 회수모드에서,
    상기 전동식 오일펌프의 펌프부는, 유입되는 오일에 의해 회전하며, 유입된 오일이 토출되어 오일팬으로 리턴되도록 하고,
    상기 전동식 오일펌프의 모터부는, 상기 전동식 오일펌프의 펌프부가 회전함에 따라 함께 회전하는 하이브리드 펌프장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어기는,
    상기 전동식 오일펌프의 모터부로부터 상기 모터부의 회전수에 관한 정보를 전달받으며,
    회수모드에서, 상기 기계식 오일펌프에서 토출되는 오일의 양과 엔진의 오일 요구량의 차이에 해당하는 양의 오일이 상기 전동식 오일펌프의 펌프부로 유입되었을 때의 상기 모터부의 이론 회전수와, 현재 상기 모터부가 나타내는 실제 회전수를 비교하여, 상기 모터부의 실제 회전수가 이론 회전수가 되도록 상기 전동식 오일펌프를 제어하는 하이브리드 펌프장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 전동식 오일펌프의 회로부는,
    상기 제어기의 유량 보조모드 작동 시, 외부 전원에서 공급받은 전류를 상기 전동식 오일펌프의 모터부로 공급하는 유량 보조회로와,
    상기 유량 보조회로와 병렬 연결되며, 상기 제어기의 회수모드 작동 시, 상기 전동식 오일펌프의 모터부에서 발생된 유도 기전력을 외부 에너지 저장수단으로 공급하는 회수회로를 포함하는 하이브리드 펌프장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 전동식 오일펌프의 회로부는,
    상기 유량 보조회로의 입구에 설치되며, 상기 제어기의 유량 보조모드 작동 시 온(On) 되어 외부 전원으로부터 상기 모터부로 전류가 공급되도록 하며, 상기 제어기의 회수모드 작동 시 오프(Off) 되어 상기 유량 보조회로를 외부 전원으로부터 차단시키는 역전압 보호수단을 더 포함하는 하이브리드 펌프장치.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 전동식 오일펌프의 회로부는,
    상기 회수회로에 설치되며, 상기 제어기의 회수모드 작동 시 상기 전동식 오일펌프의 모터부에서 발생되는 유도 기전력을 외부 에너지 저장수단에 충전 가능한 전압으로 변환시키는 변환수단과,
    상기 변환수단의 하류 측에 설치되며, 상기 변환수단에 의해 변환된 전압의 공급을 선택적으로 차단하는 스위칭수단을 더 포함하는 하이브리드 펌프장치.
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