KR102160208B1 - Windows regulator for car - Google Patents

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drum
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박영준
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주식회사 광진
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Abstract

The present invention relates to a window regulator for a vehicle which has a drum housing capable of using various guide rails, and more specifically, to a window regulator for a vehicle comprising: a guide rail extending in a vertical direction; and a drum housing installed in a lower end of the guide rail and equipped with a drum accommodation space wherein a drum can be accommodated. The guide rail comprises: a curved rectangular plate part curved along a vertical direction; and a bent part formed by bending an edge of the plate part. The drum housing is equipped with a fitting groove into which the guide rail is inserted and fitted. The fitting groove comprises: an entrance part opened upward; and an insertion part extending inward from the entrance part. The fitting groove comprises: an accommodation space formed in a size larger than an insertion portion of the plate part so that the curved plate part is inserted into the accommodation space; and a provisionally-assembled rib provided on the inner surface of the fitting groove to enable the guide rail to be forcibly fitted into the fitting groove. The provisionally-assembled rib protrudes from the inner surface of the fitting groove and extends longitudinally in one direction, wherein a protruding height of the provisionally-assembled rid increases from the entrance part to the inside.

Description

자동차용 윈도우 레귤레이터{Windows regulator for car}Window regulator for car {Windows regulator for car}

본 발명은 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 다양한 가이드 레일을 공용으로 사용할 있는 드럼하우징을 가지는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것이다.The present invention relates to a window regulator for a vehicle, and more particularly, to a window regulator for a vehicle having a drum housing that can use various guide rails in common.

일반적으로 자동차의 도어에는 윈도우를 상승 또는 하강시킬 수 있는 자동차용 윈도우 레귤레이터가 사용되고 있다.In general, a window regulator for an automobile that can raise or lower a window is used for a door of a vehicle.

이러한 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 도어의 내부에 상하방향으로 설치되는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 슬라이드 이동가능하도록 설치되고 윈도우를 지지하기 위한 캐리어 플레이트와, 상기 가이드 레일의 일단에 설치되는 케이블을 구동시키기 위한 케이블 구동부와, 상기 가이드 레일의 타단에 설치되며 케이블의 방향을 전환시키는 풀리와, 상기 케이블 구동부와 풀리 사이에서 루프형태로 설치되며 소정의 장력을 가지는 케이블을 포함하도록 구성된다.Such a window regulator for automobiles drives a guide rail installed in a vertical direction inside a door, a carrier plate installed to be slidably movable on the guide rail and supporting a window, and a cable installed at one end of the guide rail. It is configured to include a cable driving unit for the purpose, a pulley installed at the other end of the guide rail to change the direction of the cable, and a cable having a predetermined tension and installed in a loop shape between the cable driving unit and the pulley.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 케이블 구동부의 작동에 따라서 케이블이 순환괘적 운동을 하게 되면 케이블에 고정된 캐리어 플레이트가 가이드 레일을 따라서 상승 또는 하강하면서 윈도우를 승강시키게 되도록 구성된다.The vehicle window regulator is configured such that when the cable performs a circulation trajectory movement according to the operation of the cable driving unit, the carrier plate fixed to the cable rises or descends along the guide rail to lift the window.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서, 가이드 레일은 직사각형 바의 형상으로 이루어지고 있으며 상하방향으로 길게 연장된 형상을 가지고 있어서 캐리어 플레이트가 그 가이드 레일을 따라서 슬라이드 이동하도록 구성된다.In the vehicle window regulator, the guide rail is formed in the shape of a rectangular bar and has a shape extending in the vertical direction, so that the carrier plate is configured to slide along the guide rail.

이러한 가이드 레일은 완전한 평면 형태로 이루어지는 것이 아니라 자동차에 따라서 다소 차이는 있으나 소정의 곡률을 가지도록 설치된다. 즉, 상하방향으로 약간의 만곡된 형상을 가지고 있게 된다.These guide rails are not made in a completely flat form, but are installed to have a predetermined curvature, although there are some differences depending on the vehicle. That is, it has a slightly curved shape in the vertical direction.

한편, 자동차용 윈도우 레귤레이터를 조립하기 위해서는 가이드 레일을 하단을 케이블 구동부의 소정의 슬릿에 끼워넣어서 임시적으로 고정한 후에 케이블을 감아서 장력을 부여함으로서 가이드 레일이 케이블 구동부에 완전하게 고정되도록 한다.Meanwhile, in order to assemble a window regulator for an automobile, the guide rail is temporarily fixed by inserting the lower end of the guide rail into a predetermined slit of the cable driving part, and then winding the cable to apply tension so that the guide rail is completely fixed to the cable driving part.

즉, 가이드 레일을 케이블 구동부에 완전하게 고정하는 것은 장력이 가해지는 케이블에 의하여 이루어지지만 케이블을 설치하기 전에는 가이드 레일을 케이블 구동부의 소정의 슬릿에 임시적으로 고정시키는 것이 설치를 위해서 편리하게 된다.That is, completely fixing the guide rail to the cable driving unit is performed by a cable to which tension is applied, but it is convenient for installation to temporarily fix the guide rail to a predetermined slit of the cable driving unit before installing the cable.

이러한 작업을 수행하기 위하여 케이블 구동부의 슬릿을 상기 가이드 레일과 대응되는 크기를 갖도록 형성함으로서 가이드 레일을 케이블 구동부의 슬릿에 억지끼움식으로 결합시켜 상기 가이드 레일과 케이블 구동부의 임시조립을 수행하게 된다.In order to perform this operation, by forming the slit of the cable driving unit to have a size corresponding to the guide rail, the guide rail is forcibly coupled to the slit of the cable driving unit to perform temporary assembly of the guide rail and the cable driving unit.

그러나 가이드 레일은 차량의 종류에 따라서 다양한 곡률을 가지도록 만곡되도록 형성되어 있으므로, 차량의 종류에 따라서 가이드 레일의 두께만 만곡된 정도를 상당히 차이가 나므로 이를 위한 케이블 구동부의 슬릿도 가이드 레일의 종류에 따라서 다양하게 변화시켜야 하는 문제점이 있었다.However, since the guide rail is formed to be curved to have various curvatures according to the type of vehicle, the degree of bending only the thickness of the guide rail varies considerably depending on the type of vehicle. Therefore, there was a problem that must be changed in various ways.

즉, 케이블 구동부의 슬릿을 범용적으로 사용하기는 어렵고 가이드 레일의 두께 및 만곡된 정도에 따라서 각기 다른 형상을 가지도록 별도 제작을 해야 하는 불편함이 있고, 작업자도 각 가이드 레일에 맞는 별도의 케이블 구동부를 선별해야 하는 번거로움이 있었다.In other words, it is difficult to use the slit of the cable driving unit for general use, and there is an inconvenience of having to separately manufacture to have different shapes depending on the thickness and degree of curvature of the guide rail. There was a hassle of having to select the driving part.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 더욱 상세하게는 다양한 가이드 레일을 공용으로 사용할 있는 드럼하우징을 가지는 자동차용 윈도우 레귤레이터를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was created in order to solve the above-described problems, and more particularly, an object of the present invention is to provide a window regulator for a vehicle having a drum housing that can use various guide rails in common.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터는,상하방향으로 길게 연장된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 하단에 설치되며 드럼이 수용될 수 있는 드럼수용공간이 마련된 드럼하우징을 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서,The window regulator for a vehicle of the present invention for achieving the above object includes a guide rail extending vertically in a vertical direction, and a drum housing installed at a lower end of the guide rail and provided with a drum receiving space in which the drum can be accommodated. In the automotive window regulator,

상기 가이드 레일은, 상하방향을 따라서 만곡된 직사각형태의 판부와, 상기 판부의 가장자리를 절곡한 절곡부를 포함하고,The guide rail includes a rectangular plate portion curved along the vertical direction, and a bent portion bent at an edge of the plate portion,

상기 드럼하우징에는 상기 가이드 레일이 삽입되어 끼워맞춤이 될 수 있게 하는 끼움홈이 마련되며,The drum housing is provided with a fitting groove through which the guide rail is inserted and fitted,

상기 끼움홈은, 상측으로 개방된 입구부와, 상기 입구부에서 내측으로 연장되는 삽입부를 포함하며,The fitting groove includes an inlet portion opened upward and an insertion portion extending inward from the inlet portion,

상기 끼움홈은 만곡된 판부가 삽입될 수 있도록 판부의 삽입부분보다 큰 크기의 수용공간을 가지고 있으며, 상기 끼움홈의 내면에는 상기 가이드 레일이 상기 끼움홈 내에서 억지끼움될 수 있게 하는 가조립 리브가 형성되고,The fitting groove has a larger accommodation space than the insert portion of the plate portion so that the curved plate portion can be inserted, and a temporary assembly rib is formed on the inner surface of the fitting groove to allow the guide rail to be forcibly fitted within the fitting groove. Become,

상기 가조립 리브는, The temporary assembly ribs,

끼움홈의 내면에서 돌출되어 일방향으로 길게 연장되어 있으며, 입구부에서 내측으로 갈수록 돌출높이가 증가된다.It protrudes from the inner surface of the fitting groove and extends long in one direction, and the height of the protrusion increases from the inlet to the inside.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the automotive window regulator,

상기 끼움홈은 가이드 레일의 판부가 삽입되는 제1홈부와, 절곡부가 삽입되는 제2홈부로 이루어지고, 상기 가조립 리브는 상기 제1홈부에 마련될 수 있다.The fitting groove includes a first groove portion into which a plate portion of the guide rail is inserted and a second groove portion into which a bent portion is inserted, and the temporary assembly rib may be provided in the first groove portion.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the automotive window regulator,

상기 가조립 리브는 가이드 레일을 입구부를 통해서 하측으로 진입할수록 가이드 레일에 대한 가압력이 증가될 수 있다.As the temporary assembly rib enters the guide rail downward through the inlet portion, the pressing force on the guide rail may increase.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the automotive window regulator,

상기 가조립 리브는 제1홈부에서 수평방향으로 나란하게 이격되어 배치될 수 있다.The temporary assembly ribs may be disposed to be spaced parallel to each other in the horizontal direction from the first groove.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the automotive window regulator,

상기 가조립 리브는, 가이드 레일의 상면과 하면을 동시에 압박하도록 제1홈 부 내에서 서로 마주보도록 설치될 수 있다.The temporary assembly ribs may be installed to face each other in the first groove to simultaneously press the upper and lower surfaces of the guide rail.

본 발명은 드럼하우징에 가이드 레일의 삽입부분보다 더 큰 크기의 제1홈부를 마련하고, 제1홈부 내부에는 가이드 레일을 억지끼움할 수 있는 가조립 리브가 형성되어 있어서 다양한 형상을 가지는 가이드 레일을 범용적으로 장착하여 설치할 수 있다는 장점이 있다.In the present invention, a first groove having a larger size than the insertion portion of the guide rail is provided in the drum housing, and a provisional rib that can be forcibly fitted to the guide rail is formed inside the first groove, so that a guide rail having various shapes is generally used. There is an advantage that it can be installed and installed.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터의 사시도.
도 2는 도 1의 측면도.
도 3은 도 1의 주요구성의 분리사시도.
도 4는 도 1의 윈도우 레귤레이터의 일구성인 드럼하우징의 정면도.
도 5는 도 4의 드럼하우징의 일부 확대도.
도 6은 도 1의 윈도우 레귤레이터의 가이드 레일과 드럼하우징이 결합된 모습을 확대하여 나타낸 도면.
도 7은 도 6의 Ⅶ-Ⅶ 단면도.1 is a perspective view of a window regulator for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view of Figure 1;
Figure 3 is an exploded perspective view of the main components of Figure 1;
4 is a front view of a drum housing, which is a component of the window regulator of FIG. 1;
Figure 5 is a partial enlarged view of the drum housing of Figure 4;
FIG. 6 is an enlarged view showing a combination of a guide rail and a drum housing of the window regulator of FIG. 1;
Figure 7 is a sectional view of Figure 6 VII-VII.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하겠다.Hereinafter, a window regulator for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터(100)는, 윈도우를 상하방향으로 슬라이드 가능하게 지지하는 가이드 레일(200)과, 상기 가이드 레일(200)의 상단에는 케이블의 경로를 전화시키는 풀리가 설치되고 하단에는 구동모터에 의하여 회전하고 케이블를 감아거는 드럼이 설치되는 드럼하우징(300)이 배치되도록 구성된다. 구체적으로 가이드 레일(200)의 하단에 드럼 및 드럼하우징(300)에 설치되는 윈도우 레귤레이터(100)에 대한 것이다.The window regulator 100 for a vehicle of the present invention includes a guide rail 200 supporting a window so as to be slidable in an up-down direction, and a pulley for converting a cable path is installed at an upper end of the guide rail 200, and at the lower end of the guide rail 200 It is configured such that a drum housing 300 in which a drum for rotating and winding a cable is installed is disposed by a driving motor. Specifically, it is for the window regulator 100 installed in the drum and drum housing 300 at the bottom of the guide rail 200.

상기 가이드 레일(200)은 상하방향으로 길게 연장되어 있으면서 윈도우가 설치되는 캐리어 플레이트가 슬라이드 가능하게 설치되는 것이다.The guide rail 200 extends in a vertical direction and a carrier plate on which a window is installed is slidably installed.

이러한 가이드 레일(200)은, 상하방향을 따라서 만곡된 직사각형태의 판부(210)와, 상기 판부(210)의 양측 가장자리를 절곡하여 형성한 절곡부(220)를 포함하여 구성된다.The guide rail 200 includes a rectangular plate portion 210 curved along the vertical direction, and a bent portion 220 formed by bending both edges of the plate portion 210.

구체적으로 가이드 레일(200)은 아연 도금 강판 등의 금속 박판을 일방향으로 길게 형성한 후에 가장자리를 절곡하여 제조한 것이다. 가이드 레일(200)의 양측 가장자리를 절곡함에 따라서 캐리어 플레이트가 끼워져서 슬라이드 이동할 수 있을 뿐 아니라, 가이드 레일(200)의 강도를 보강하여 가이드 레일(200)이 쉽게 휘어지지 않도록 한다.Specifically, the guide rail 200 is manufactured by forming a thin metal plate such as a galvanized steel sheet in one direction and then bending the edges. As the edges of both sides of the guide rail 200 are bent, the carrier plate can be inserted to slide and move, and the strength of the guide rail 200 is reinforced so that the guide rail 200 is not easily bent.

이러한 가이드 레일(200)은 길이방향을 따라서 소각각도 만곡되어 있다. 만곡된 정도는 차량에 따라서 다소 차이가 있으나 도어 및 윈도우의 각도에 따라서 소정각도 만곡되어 있게 된다. The guide rail 200 is also curved at an incineration angle along the length direction. The degree of curvature is somewhat different depending on the vehicle, but the degree of curvature is also curved at a predetermined angle according to the angle of the door and window.

상기 드럼하우징(300)은 일측에는 구동모터가 삽입되고 있으며 내부에는 상기 구동모터에 의하여 회전하면서 케이블을 감고 있는 드럼(미도시)이 수용되도록 구성된다.The drum housing 300 has a drive motor inserted at one side thereof, and is configured to accommodate a drum (not shown) wound around a cable while being rotated by the drive motor.

이러한 드럼하우징(300)의 중앙에는 드럼이 수용되도록 원기둥형 오목한 수용부(310)가 마련되고 수용부(310)에서 상단을 향하도록 케이블이 통과하는 케이블 통과공(320)이 형성되어 있게 된다. 이러한 케이블 통과공(320)은 한 쌍이 서로 이격되어 마련되는데, 하나의 케이블 통과공(320)은 케이블이 진입하는 경로를 형성하고 나머지 케이블 통과공(320)은 케이블이 빠져나가는 경로를 형성하게 된다.In the center of the drum housing 300, a cylindrical concave receiving portion 310 is provided to accommodate the drum, and a cable passage hole 320 through which the cable passes from the receiving portion 310 toward the top is formed. A pair of the cable through holes 320 are provided to be spaced apart from each other, and one cable through hole 320 forms a path through which the cable enters, and the remaining cable through holes 320 form a path through which the cable exits. .

오목한 수용부(310)의 바닥면 중앙에는 드럼을 회전가능하게 지지하기 위한 원기둥형 지지축(311)이 형성되어 있으며 상기 지지축(311)에 드럼이 끼워져서 회전할 수 있게 된다.A cylindrical support shaft 311 for rotatably supporting the drum is formed in the center of the bottom surface of the concave receiving part 310, and the drum is fitted to the support shaft 311 so as to rotate.

상기 오목한 수용부(310) 주변에는 5개의 볼트체결부가 마련되어 있어서 드럼하우징이 도어 측에 설치되도록 한다.Five bolt fastening portions are provided around the concave receiving portion 310 so that the drum housing is installed on the door side.

상기 드럼하우징(300)의 상부에는 가이드 레일(200)이 끼워맞춤이 될 수 있게 하는 끼움홈(330)이 하측을 향하여 연장되어 형성되어 있게 된다. A fitting groove 330 through which the guide rail 200 can be fitted is formed in the upper portion of the drum housing 300 to extend downward.

구체적으로 끼움홈(330)은 판부(210)가 삽입되는 제1홈부(331)와 상기 절곡부(220)가 삽입되어 제1홈부(331)와 연통되는 제2홈부(332)로 구성된다. 상기 제2홈부(332)는 제1홈부(331)의 양측에 각각 마련되어 있으며 제1홈부(331)와 제2홈부(332)가 협력하여 대략 "ㄷ" 형상을 가지게 된다.Specifically, the fitting groove 330 is composed of a first groove portion 331 into which the plate portion 210 is inserted and a second groove portion 332 in which the bent portion 220 is inserted and communicates with the first groove portion 331. The second groove portion 332 is provided on both sides of the first groove portion 331, respectively, and the first groove portion 331 and the second groove portion 332 cooperate to have an approximately "c" shape.

이러한 드럼하우징(300)은 가이드 레일(200)의 하부를 지지함으로서 가이드 레일(200)의 강도를 보강하는 브라켓의 기능도 동시에 수행하게 된다. 또한 판부(210)와 절곡부(220)을 동시에 끼움홈(330)에 수용하고 결합함으로서 이미 만곡된 가이드 레일(200)의 벤딩도 방지하여 가이드 레일(200)의 강도보강을 보다 확실하게 할 수 있다.The drum housing 300 also functions as a bracket for reinforcing the strength of the guide rail 200 by supporting the lower portion of the guide rail 200. In addition, by simultaneously accommodating and combining the plate portion 210 and the bent portion 220 into the fitting groove 330, bending of the already curved guide rail 200 is also prevented, thereby reinforcing the strength of the guide rail 200 more reliably. have.

한편, 상기 끼움홈(330)에서 상기 제1홈부(331)는 만곡된 판부(210)가 삽입될 수 있도록 판부(210)의 삽입부분보다 큰 크기의 수용공간을 가지고 있으며, 상기 제1홈부(331)의 내면에는 상기 판부(210)의 표면에 접촉하여 상기 가이드 레일(200)이 상기 끼움홈(330) 내에서 억지끼움될 수 있게 하는 가조립 리브(333)가 마련되어 있다.On the other hand, in the fitting groove 330, the first groove portion 331 has a larger accommodation space than the insertion portion of the plate portion 210 so that the curved plate portion 210 can be inserted, and the first groove portion ( A temporary assembly rib 333 is provided on the inner surface of the plate part 210 to allow the guide rail 200 to be forcibly fitted within the fitting groove 330.

즉, 끼움홈(330)의 제1홈부(331)는 만곡된 판부(210)에서 상기 끼움홈(330)에 삽입되는 삽입부분(가이드 레일(200)의 하부)이 용이하게 삽입될 수 있도록 삽입부분보다는 큰 크기의 공간을 마련하고 있게 된다. 더욱이 끼움홈(330)은 다양한 곡면형상을 가지는 가이드 레일(200)을 대부분 수용할 수 있도록 다소 큰 크기의 공간을 마련하고 있게 된다. 상기 제1홈부(331)는 외측으로 개방되어 있으며 가이드 레일(200)이 삽입되는 입구부(3311)와, 입구부(3311)에서 하측으로 연장되어 가이드 레일(200)이 삽입되는 경로를 형성하는 삽입부(3312)와, 상기 중앙부(3312)의 하단에 형성되며 가이드 레일(200)의 단부가 접촉되어 가이드 레일(200)의 단부를 지지하는 접촉부(3313)를 포함하고 있게 된다. That is, the first groove portion 331 of the fitting groove 330 is inserted so that the insertion portion (the lower portion of the guide rail 200) inserted into the fitting groove 330 from the curved plate portion 210 can be easily inserted. A space of a larger size than a part is provided. Moreover, the fitting groove 330 is provided with a space of a rather large size to accommodate most of the guide rail 200 having various curved shapes. The first groove portion 331 is open to the outside and forms an inlet portion 3311 into which the guide rail 200 is inserted, and extends downward from the inlet portion 3311 to form a path into which the guide rail 200 is inserted. The insertion portion 3312 and a contact portion 3313 formed at the lower end of the central portion 3312 and contacting the end of the guide rail 200 to support the end of the guide rail 200 are included.

이러한 제1홈부(331)의 내면에는 제1홈부(331)에 끼워져 삽입된 가이드 레일(200)이 임시적으로 가조립될 수 있도록 상기 끼움홈(330) 내에는 가이드 레일(200)의 표면에 억지끼움될 수 있는 가조립 리브(333)가 형성되어 있게 된다. The inner surface of the first groove 331 is forcibly fitted to the surface of the guide rail 200 in the fitting groove 330 so that the guide rail 200 inserted and inserted into the first groove 331 can be temporarily assembled. A temporary assembly rib 333 that can be formed is formed.

가조립 리브(333)는 끼움홈의 내면에서 돌출되어 일방향으로 길게 연장되어 있으며, 입구부에서 내측으로 갈수록 돌출높이가 증가되도록 구성된다. 가이드 레일(200)은 가조립 리브(333)에 접촉된 상태에서 진입깊이가 증가될수록 가압력이 증대되도록 구성되어 최종 위치에 도달했을 때에는 확실한 압박을 가할 수 있도록 구성되어 있게 된다.The temporary assembly rib 333 protrudes from the inner surface of the fitting groove and extends long in one direction, and is configured such that the protrusion height increases from the inlet to the inside. The guide rail 200 is configured to increase the pressing force as the entry depth increases in a state in contact with the temporary assembly ribs 333, so that when the final position is reached, a certain pressure can be applied.

이와 같이 가조립 리브(333)에 경사면이 형성되어 있기 때문에 다양한 두께 및 다양한 곡률을 가지는 가이드 레일을 용이하게 압박하면서 결합할 수 있게 한다.In this way, since the inclined surface is formed on the temporary assembly rib 333, it is possible to easily press and combine the guide rails having various thicknesses and various curvatures.

이러한 가조립 리브(333)의 수평방향 위치는 제1홈부(331)의 양 가장자리 사이에 형성되어 있다. 가조립 리브(333)는 입구부에서 접촉부까지 연장되어 형성되어 있으며 복수개가 서로 수평방향으로 나란하게 이격되어 배치되어 있게 된다. 이러한 가조립 리브(333)는 가이드 레일(200)의 판부(210)의 상면과 하면에 각각 접촉하도록 제1홈부(331)의 내면에 형성되어 있게 된다. 이러한 가조립 리브(333)는 한 쌍이 서로 마주보는 위치에 설치되어 있어서 가이드 레일(200)을 위와 아래에서 함께 협력하여 지지하게 된다.The horizontal position of the temporary assembly rib 333 is formed between both edges of the first groove 331. The provisional assembly ribs 333 are formed to extend from the inlet to the contact portion, and a plurality of the provisional ribs 333 are disposed to be spaced apart from each other in a horizontal direction. These provisional ribs 333 are formed on the inner surface of the first groove 331 so as to contact the upper and lower surfaces of the plate portion 210 of the guide rail 200, respectively. These temporary assembly ribs 333 are installed in a position facing each other so that the guide rail 200 is supported by working together from above and below.

본 발명에서 제1홈부(331)는 다양한 곡률을 가지도록 만곡된 가이드 레일(200)을 쉽게 삽입될 수 있도록 큰 크기의 공간을 가지고 있어서, 작업자는 끼움홈(330)에 가이드레일을 끼워놓는 간단한 작업만으로 쉽게 가이드 레일(200)을 드럼하우징(300)에 결합할 수 있게 된다는 장점이 있다.In the present invention, the first groove 331 has a space of a large size so that the guide rail 200 curved to have various curvatures can be easily inserted, so that the operator simply inserts the guide rail into the fitting groove 330 There is an advantage in that it is possible to easily couple the guide rail 200 to the drum housing 300 only by operation.

한편, 제1홈부(331)에 일단 끼워진 가이드 레일(200)은 느슨한 상태에서 드럼 조립체에서 이탈될 수 있는데, 이를 방지하기 위하여 가조립 리브(333)가 형성되어 있게 된다.On the other hand, the guide rail 200 once inserted into the first groove 331 may be separated from the drum assembly in a loose state, and a provisional rib 333 is formed to prevent this.

가이드 레일(200)이 끼움홈(330)의 입구부(3311)를 통해서 삽입된 후에 가조립 리브(333)에 접촉함으로서 가이드 레일(200)이 끼움홈(330)에 대해서 억지끼움식으로 결합될 수 있게 된다. 가조립 리브(333)는 소정의 폭을 가지면서 일방향으로 길게 연장되고 입구부에서 점차적으로 높이가 증가되어 접촉부(3313)에는 가장 높은 높이를 형성할 수 있도록 구성된다.After the guide rail 200 is inserted through the inlet 3311 of the fitting groove 330, by contacting the provisional assembly rib 333, the guide rail 200 can be coupled to the fitting groove 330 by force fitting. There will be. The temporary assembly rib 333 is configured to have a predetermined width and extend long in one direction and gradually increase in height at the inlet portion to form the highest height in the contact portion 3313.

한편, 가조립 리브(333)는 제1홈부(331)와 제2홈부(332) 중 어느 한 곳에 설치될 수 있으나, 제1홈부(331)에 설치되는 것이 좋다. 그 이유는 제2홈부(332)에 설치되는 경우 협소한 공간으로 인하여 치수안정성을 확보하기 어렵고 가이드 레일(200)의 판부(210)의 면적이 절곡부(220)에 비해서 크므로 큰 면적의 판부(210)를 직접적으로 고정하는 것이 절곡부(220)를 고정하는 것에 비해서 고정력이 커질 수 있다.On the other hand, the temporary assembly rib 333 may be installed in any one of the first groove portion 331 and the second groove portion 332, but is preferably installed in the first groove portion 331. The reason is that when installed in the second groove 332, it is difficult to secure dimensional stability due to the narrow space, and since the area of the plate portion 210 of the guide rail 200 is larger than that of the bent portion 220, a plate portion having a large area Fixing 210 directly may increase the fixing force compared to fixing the bent part 220.

또한, 제1홈부(331)에 가조립 리브(333)가 형성되기 때문에, 설계자는 다양한 위치에 가조립 리브(333)는 자유롭게 형성시킬 수 있다는 장점도 있다.In addition, since the temporary assembly ribs 333 are formed in the first groove 331, the designer has the advantage that the temporary assembly ribs 333 can be freely formed in various positions.

이러한 본 발명에 다른 자동차용 윈도우 레귤레이터(100)는 다음과 같은 작용효과를 가진다.The window regulator 100 for a vehicle according to the present invention has the following effects.

먼저, 작업자는 케이블을 조립하기에 앞서서 가이드 레일(200)을 드럼하우징(300)에 미리 가조립시켜야 한다. 이를 위해서 가이드 레일(200)을 끼움홈(330)에 끼워넣게 된다. 이와 같이 가이드 레일(200)을 끼움홈(330)에 끼워넣게 되면 가이드 레일(200)은 곡률과 무관하게 끼움홈(330)에 쉽게 삽입될 수 있게 된다. First, the operator must pre-assemble the guide rail 200 to the drum housing 300 before assembling the cable. To this end, the guide rail 200 is inserted into the fitting groove 330. When the guide rail 200 is inserted into the fitting groove 330 as described above, the guide rail 200 can be easily inserted into the fitting groove 330 regardless of curvature.

이에 따라서 차종에 따라서 다양한 곡면형상을 가지는 가이드 레일(200)을 대부분 수용할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, it is possible to accommodate most of the guide rails 200 having various curved shapes depending on the vehicle type.

한편, 가이드 레일(200)은 케이블에 장착되기 전에는 임시적인 고정이 필요하다. 즉, 케이블이 장착된 후에는 케이블에 의하여 유발되는 장력에 의하여 가이드 레일(200)이 드럼 하우징에 고정된 상태를 유지하게 되나, 케이블이 설치되기 전에는 가이드 레일(200)을 드럼 하우징에 고정된 상태를 유지하는 것이 필요하다.On the other hand, the guide rail 200 needs to be temporarily fixed before being mounted on the cable. That is, after the cable is installed, the guide rail 200 is maintained in a fixed state to the drum housing by the tension induced by the cable, but the guide rail 200 is fixed to the drum housing before the cable is installed. It is necessary to maintain.

이러한 가이드 레일(200)을 드럼하우징(300)에 임시적으로 가조립하기 위하여 가조립 리브(333)가 가이드 레일(200)에 마련되어 있게 된다. In order to temporarily assemble the guide rail 200 to the drum housing 300, a temporary assembly rib 333 is provided on the guide rail 200.

가이드 레일(200)이 끼움홈(330)에 진입되는 과정에서 가이드 레일(200)에 가조립 리브(333)가 접촉하게 되면 상기 가조립 리브(333)가 가이드 레일(200)의 진입을 다소 억제하면서 상기 가이드 레일(200)이 끼움홈(330)에 억지끼움되도록 유도한다.When the temporary assembly rib 333 comes into contact with the guide rail 200 while the guide rail 200 enters the fitting groove 330, the temporary assembly rib 333 somewhat suppresses the entry of the guide rail 200 The guide rail 200 is guided to be forced into the fitting groove 330.

이러한 가조립 리브(333)는 가이드 레일(200)의 평탄한 판부(210)에 접촉되도록 구성되어 있어서 안정적으로 가이드 레일(200)을 지지함은 물론, 가이드 레일(200)에 대하여 보다 견고한 지지력을 발휘하고 치수안정성 면에서 유리한 장점이 있다.These temporary assembly ribs 333 are configured to come into contact with the flat plate portion 210 of the guide rail 200 so as to stably support the guide rail 200, as well as exhibit a more robust support force for the guide rail 200 There is an advantage in terms of dimensional stability.

본 발명에서 설명한 자동차용 윈도우 레귤레이터는 이에 한정되는 것은 아니며 다음과 같이 변형되는 것도 가능하다.The window regulator for a vehicle described in the present invention is not limited thereto, and may be modified as follows.

상술한 실시예에서는 복수의 가조립 리브가 제1홈부 내에 형성되어 있는 것을 예시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 제1홈부 내에 하나의 가조립 리브가 형성되는 것도 가능하다. In the above-described embodiment, it is illustrated that a plurality of temporary assembly ribs are formed in the first groove, but the present invention is not limited thereto, and a single temporary assembly rib may be formed in the first groove.

또한 상술한 실시예에서는 한 쌍의 가조립 리브가 서로 마주보는 위치에 설치되는 것을 예시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 복수의 가조립 리브가 서로 엇갈린 형태로 배치되는 것도 가능하다. 이 경우 가조립 리브는 3개 또는 5개와 같이 홀수로 형성되어 엇갈리는 것이 가능하다.In addition, in the above-described embodiment, it has been illustrated that a pair of temporary assembly ribs are installed at positions facing each other, but the present invention is not limited thereto, and a plurality of temporary assembly ribs may be arranged in a cross-sectional shape. In this case, the provisional assembly ribs are formed in an odd number such as 3 or 5 and can be intersected.

이상에서는 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대해서 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니며 균등한 범위 내라면 확정해석되는 것이 가능함은 물론이다.In the above, the window regulator for a vehicle of the present invention has been described, but the scope of the present invention is not limited thereto, and it is of course possible to definitively interpret it if it is within an equal range.

100...윈도우 레귤레이터 200...가이드 레일
210...판부 220...절곡부
300...드럼 하우징 310...수용부
311...지지축 320...케이블 통과공
330...끼움홈 331...제1홈부
3311...입구부 3312...중앙부
3313...접촉부 332...제2홈부
333...가조립 리브100...window regulator 200...guide rail
210...plate part 220...bending part
300...drum housing 310...receptacle
311...Support shaft 320...Cable through hole
330...Fitting groove 331...First groove
3311...entrance part 3312...center part
3313...contact part 332...second groove
333...pre-assembled ribs

Claims (5)

상하방향으로 길게 연장된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 하단에 설치되며 드럼이 수용될 수 있는 드럼수용공간이 마련된 드럼하우징을 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서,
상기 가이드 레일은, 상하방향을 따라서 만곡된 직사각형태의 판부와, 상기 판부의 가장자리를 절곡한 절곡부를 포함하고,
상기 드럼하우징에는 상기 가이드 레일이 삽입되어 끼워맞춤이 될 수 있게 하는 끼움홈이 마련되며,
상기 끼움홈은, 상측으로 개방된 입구부와, 상기 입구부에서 내측으로 연장되며 끝단이 막혀진 접촉부를 가지는 삽입부를 포함하며,
상기 끼움홈은 만곡된 판부가 삽입될 수 있도록 판부의 삽입부분보다 큰 크기의 수용공간을 가지고 있으며, 상기 끼움홈의 내면에는 상기 가이드 레일이 상기 끼움홈 내에서 억지끼움될 수 있게 하는 가조립 리브가 형성되고,
상기 가조립 리브는,
상기 끼움홈의 입구부에서 상기 접촉부까지 가이드 레일의 길이방향과 나란한 방향으로 길게 연장되되 끼움홈의 내면에서 돌출되어 일방향으로 길게 연장되어 있으며, 입구부에서 접촉부의 끝단까지의 돌출높이가 길이방향을 따라서 서서히 증가되어 상기 접촉부에서 최대 돌출높이를 가지고 있어서, 다양한 곡률을 가지면서 만곡된 가이드 레일을 임시고정함으로서 복수의 차종에 범용적으로 사용가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.In the window regulator for a vehicle comprising a guide rail elongated in a vertical direction and a drum housing installed at a lower end of the guide rail and provided with a drum receiving space in which a drum can be accommodated,
The guide rail includes a rectangular plate portion curved along the vertical direction, and a bent portion bent at an edge of the plate portion,
The drum housing is provided with a fitting groove through which the guide rail is inserted and fitted,
The fitting groove includes an inlet portion opened upward and an insertion portion having a contact portion extending inward from the inlet portion and a closed end,
The fitting groove has a larger accommodation space than the insert portion of the plate portion so that the curved plate portion can be inserted, and a temporary assembly rib is formed on the inner surface of the fitting groove to allow the guide rail to be forcibly fitted within the fitting groove. Become,
The temporary assembly ribs,
It extends in a direction parallel to the length direction of the guide rail from the inlet of the fitting groove to the contact part, but protrudes from the inner surface of the fitting groove and extends in one direction, and the protrusion height from the inlet to the end of the contact part is in the longitudinal direction. Therefore, it is gradually increased to have a maximum protruding height from the contact portion, and by temporarily fixing a curved guide rail having various curvatures, it can be used universally in a plurality of vehicle window regulators. 제1항에 있어서,
상기 끼움홈은 가이드 레일의 판부가 삽입되는 제1홈부와, 절곡부가 삽입되는 제2홈부로 이루어지고,
상기 가조립 리브는 상기 제1홈부에 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.The method of claim 1,
The fitting groove includes a first groove portion into which the plate portion of the guide rail is inserted, and a second groove portion into which the bent portion is inserted,
The vehicle window regulator, wherein the temporary assembly rib is provided in the first groove. 제1항에 있어서,
상기 가조립 리브는 가이드 레일을 입구부를 통해서 하측으로 진입할수록 가이드 레일에 대한 가압력이 증가되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.The method of claim 1,
The provisional assembly rib is a window regulator for a vehicle, characterized in that the pressing force on the guide rail increases as the guide rail enters downward through the inlet. 제2항에 있어서,
상기 가조립 리브는 제1홈부에서 수평방향으로 나란하게 이격되어 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.The method of claim 2,
The provisional assembly ribs are arranged to be horizontally spaced apart from the first groove in a vehicle window regulator. 제1항에 있어서,
상기 가조립 리브는, 가이드 레일의 상면과 하면을 동시에 압박하도록 제1홈 부 내에서 서로 마주보도록 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.The method of claim 1,
The provisional assembly ribs are installed to face each other in the first groove so as to simultaneously press the upper and lower surfaces of the guide rail.
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