KR102158269B1 - A bit unit for a cold planer - Google Patents

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KR102158269B1
KR102158269B1 KR1020190128240A KR20190128240A KR102158269B1 KR 102158269 B1 KR102158269 B1 KR 102158269B1 KR 1020190128240 A KR1020190128240 A KR 1020190128240A KR 20190128240 A KR20190128240 A KR 20190128240A KR 102158269 B1 KR102158269 B1 KR 102158269B1
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bushing
holder
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황일규
황대현
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황일규
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
    • E01C23/085—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using power-driven tools, e.g. vibratory tools
    • E01C23/088—Rotary tools, e.g. milling drums

Abstract

The present invention relates to a bit unit for a road surface crusher and, more specifically, to a bit unit for a road surface crusher, which extends a lifespan of a bit which is a road surface cutting tool of the road surface crusher used during road construction and protects a holder in which the bit is installed. The bit unit for a road surface crusher can form a bushing between the bit and the holder and mechanically insert and couple the bushing into which the bit is coupled and inserted into the holder in a press-in method by an interference fit method.

Description

노면파쇄기의 비트 유닛{A bit unit for a cold planer}A bit unit of a scarifier {A bit unit for a cold planer}

본 발명은 노면파쇄기의 비트 유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게 본 발명은 도로 공사를 할 때 사용되는 노면파쇄기의 노면 절삭공구인 비트의 수명을 연장하고 비트가 설치되는 홀더를 보호하는 발명이다.The present invention relates to a bit unit of a scarifier, and more particularly, the invention is an invention for extending the life of a bit, which is a road surface cutting tool of a scarifier used for road construction, and protecting a holder in which the bit is installed.

또한, 본 발명은 비트와 홀더 사이에 부싱이 형성되어 드럼의 회전에 의해 노면이 절삭 되면서 비트로부터 전달되는 충격을 부싱을 통해 최대한 감소시켜 홀더의 파손을 방지하는 발명이다.In addition, the present invention is an invention in which a bushing is formed between the bit and the holder, and the impact transmitted from the bit is reduced as much as possible through the bushing while the road surface is cut by the rotation of the drum to prevent damage to the holder.

또한, 본 발명은 억지 끼워맞춤 방식에 의한 압입공법으로 홀더에 부싱을 기계적으로 삽입 결합하는 발명이다.In addition, the present invention is an invention in which a bushing is mechanically inserted and coupled to a holder by a press-fitting method using an interference fitting method.

또한, 본 발명은 부싱만 교체하는 것에 의해 드럼에 설치된 비트와 홀더의 수명이 연장되도록 하는 발명이다.In addition, the present invention is to extend the life of the bit and holder installed in the drum by replacing only the bushing.

21세기 들어 우리나라의 과학기술이 크게 발달하면서 토목과 건축을 포함하는 건설 분야도 많은 발전이 이루어졌다. 그 결과, 과거에 비해 상상도 할 수 없을 만큼의 대규모 건물과 시설도 건설할 수 있게 되었다.In the 21st century, as Korea's science and technology developed greatly, many developments were made in the construction field, including civil engineering and architecture. As a result, it is possible to construct large-scale buildings and facilities that are unthinkable compared to the past.

과거 20세기에는 건설 분야의 기술이 많이 부족하여 공사 중에 사고가 자주 발생했지만, 그런 사고들을 통한 시행착오 끝에 얻은 노하우와 기술덕분에, 현재 우리나라의 건설과 토목 기술은 세계적인 수준에 도달하게 되었고 이제는 과거에 비해 사고가 많이 감소했다.In the past 20th century, there were many accidents during construction due to lack of technology in the construction field, but thanks to the know-how and technology gained through trial and error through such accidents, the construction and civil engineering technologies in Korea have reached the world-class level. Compared to that, the number of accidents decreased a lot.

한편, 도로 공사를 할 때 사용되는 노면파쇄기는 노면의 상태가 고르지 못하거나 파이거나 손상되었거나 포장한지 오래된 낡은 도로를 일정한 규격으로 절삭하여 재포장할 수 있도록 평탄화 시켜주는 건설기계로서, 노면파쇄기는 노면 절삭장치를 장착한 상태로 자주식으로 작업하거나 스키드 로더(skid steer loader)와 같은 건설 중장비에 별도로 장착되는 어태치먼트(attachment) 형태로도 사용된다.On the other hand, the scarifier used for road construction is a construction machine that flattens the roads of uneven, broken, damaged or paved old roads to a certain standard so that they can be repaved. It is used in the form of an attachment that is separately mounted on heavy construction equipment such as a skid steer loader or working independently with a cutting device installed.

따라서 노면파쇄기의 구성은 드럼에 장착되어 있는 복수의 절삭공구인 비트(bit)와, 상기 복수의 비트마다 장착되어 드럼에 연결되게 하는 홀더와, 커넥션 장치, 컨베이어 벨트, 분진회수장치, HSS 사이클론, 분사장치, 집진 블로워장치 등으로 구성된다.Therefore, the configuration of the scarifier is a plurality of cutting tools mounted on the drum, a holder mounted for each of the plurality of bits and connected to the drum, a connection device, a conveyor belt, a dust recovery device, an HSS cyclone, It consists of an injection device, a dust collection blower device, and the like.

이때, 노면파쇄기가 노면에 접하면서 드럼의 회전에 의해 드럼의 표면에 형성된 홀더에 삽입 장착된 비트가 노면을 절삭하는데, 노면 절삭 작업 중 발생하는 강한 압력과 마찰로 인해 비트와 비트가 결합 되어있는 홀더에 심한 마모가 발생하게 되고, 이로 인해 일정 주기로 드럼 전체를 교체해야 하므로 비용 소모가 크게 발생한다는 문제점이 있다.At this time, the bit inserted into the holder formed on the surface of the drum by the rotation of the drum while the scarifier is in contact with the road surface cuts the road surface.The bit and the bit are combined due to the strong pressure and friction generated during the road surface cutting operation. There is a problem in that severe wear occurs on the holder, and thus, the entire drum must be replaced at regular intervals, resulting in significant cost consumption.

또한, 노면 절삭 작업에 의래 발생되는 지속적인 마모로 인해 홀더의 구경과 단면이 느슨해지면 비트와 홀더의 유격이 발생하여 노면파쇄기의 작업성도 나빠지게 된다.In addition, when the diameter and cross-section of the holder become loose due to continuous wear caused by the road surface cutting operation, a gap between the bit and the holder occurs, which deteriorates the workability of the scarifier.

따라서 노면파쇄기의 수명 연장과 작업성을 유지하는 기술개발이 필요하게 된 것이며, 다음은 이와 관련한 종래의 선행기술들이다.Therefore, it is necessary to develop a technology that maintains the life span and workability of the scarifier, and the following are prior art related to this.

1. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0172533호 굴삭기용 면삭기 비트장착구조1. Republic of Korea Utility Model Publication No. 20-0172533 Excavator bit mounting structure 2. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0378338호 노면 파쇄기의 공구 홀더 장치2. Republic of Korea Utility Model Publication No. 20-0378338 Tool holder device for scarifier 3. 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0135676호 컷팅 툴 유지 메커니즘3. Korean Patent Application Publication No. 10-2017-0135676 Cutting Tool Maintenance Mechanism

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로,The present invention is to solve the above problems,

본 발명은 도로 공사를 할 때 사용되는 노면파쇄기의 노면 절삭공구인 비트의 수명을 연장하고 비트가 설치되는 홀더의 마모를 보호하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to extend the life of a bit, which is a road surface cutting tool of a scarifier used in road construction, and to protect the abrasion of a holder in which the bit is installed.

또한, 본 발명은 비트와 홀더 사이에 부싱이 형성되어 드럼의 회전에 의해 노면이 절삭 되면서 비트로부터 전달되는 충격을 부싱을 통해 최대한 감소시켜 홀더의 파손을 방지하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to prevent damage to the holder by reducing the impact transmitted from the bit through the bushing as much as possible while the road surface is cut by the rotation of the drum by forming a bushing between the bit and the holder.

또한, 본 발명은 억지 끼워맞춤 방식에 의한 압입공법으로 홀더에 부싱을 기계적으로 삽입 결합하는 것을 목적으로 한다.In addition, it is an object of the present invention to mechanically insert and couple a bushing to a holder by a press-fitting method using an interference fitting method.

또한, 본 발명은 부싱만 교체하는 것에 의해 드럼에 설치된 비트와 홀더의 수명이 연장되도록 하는 것을 목적으로 한다.In addition, it is an object of the present invention to extend the life of the bit and holder installed in the drum by replacing only the bushing.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은,In order to achieve the above object, the bit unit of the scarifier according to the first embodiment of the present invention,

부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;

양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;

양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,

상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fit method,

상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,For the above force-fitting method,

부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에는 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 부싱(200) 선단부에는 일정 길이(L)의 단차 구조인 제1 부싱 단차부(230)가 형성되는 것을 특징으로 하고,A chamfered first chamfered surface 320 is formed around the periphery of the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and a first bushing step having a step structure of a predetermined length (L) at the tip of the bushing 200 It is characterized in that (230) is formed,

또한, 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은,In addition, the bit unit of the scarifier according to the second embodiment of the present invention,

부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;

양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;

양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,

상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fit method,

상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,For the above force-fitting method,

부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에는 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 홀더(300) 내부에는 일정 길이(L)의 단차 구조인 홀더 단차부(330)가 형성되는 것을 특징으로 하고,A chamfered first chamfered surface 320 is formed around the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and the holder step portion 330 having a stepped structure having a predetermined length (L) inside the holder 300 ) Is formed,

또한, 본 발명의 제3 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은,In addition, the bit unit of the scarifier according to the third embodiment of the present invention,

부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;

양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;

양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,

상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fit method,

상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,For the above force-fitting method,

부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변은 모따기 처리되고, 부싱(200) 선단부에는 일정 길이로 테이퍼 가공 처리되는 것을 특징으로 한다.The periphery of the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted is chamfered, and the tip of the bushing 200 is tapered to a predetermined length.

본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛은, 도로 공사를 할 때 사용되는 노면파쇄기의 노면 절삭공구인 비트의 수명을 연장하고 비트가 삽입 설치되는 홀더를 보호하기 때문에, 비트와 홀더의 수명을 연장하여 드럼의 교체로 인한 비용을 크게 절감할 수 있도록 한다.The bit unit of the scarifier of the present invention extends the life of the bit, which is the road surface cutting tool of the scarifier used for road construction, and protects the holder into which the bit is inserted, thereby extending the life of the bit and the holder. It can greatly reduce the cost of replacement of the product.

또한, 본 발명은 비트와 홀더 사이에 부싱이 형성되어 드럼의 회전에 의해 노면이 절삭 되면서 비트로부터 전달되는 충격을 부싱을 통해 최대한 감소시켜 홀더의 파손을 방지하므로, 노면파쇄기의 작업성도 최대한 장시간 유지되게 한다.In addition, the present invention prevents damage to the holder by reducing the impact transmitted from the bit through the bushing as much as possible while the road surface is cut by the rotation of the drum as the bushing is formed between the bit and the holder, so the workability of the scarifier is also maintained for a long time. Let it be.

또한, 본 발명은 억지 끼워맞춤 방식에 의한 압입공법으로 홀더에 부싱을 기계적으로 삽입 결합하기 때문에, 별도의 체결부재와 공구를 사용하지 않고도 안정적으로 홀더에 부싱이 결합되도록 하기 때문에 본 발명의 비트 유닛을 콤팩트(compact)하게 구성할 수 있게 된다.In addition, since the present invention mechanically inserts and couples the bushing to the holder by the press-fitting method by the force-fitting method, the bit unit of the present invention allows the bushing to be stably coupled to the holder without using separate fastening members and tools. Can be configured to be compact.

또한, 본 발명은 부싱만 교체하는 것에 의해 드럼에 설치된 비트와 홀더의 수명이 연장되도록 하기 때문에, 드럼 전체를 교체하는 종래 방식에 비해 훨씬 저렴한 유지 보수 비용이 소요된다.In addition, since the present invention extends the life of bits and holders installed in the drum by replacing only the bushing, much lower maintenance costs are required compared to the conventional method of replacing the entire drum.

도 1은 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛의 사시도
도 2는 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛이 드럼에 장착된 상태도
도 3은 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛의 분해 사시도
도 4는 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛의 분해 측면도
도 5는 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 구성 블록도
도 6은 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 1
도 7은 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 2
도 8은 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 구성 블록도
도 9는 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 1
도 10은 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 2
도 11은 본 발명의 제3 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 구성 블록도
도 12는 본 발명의 제3 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도1 is a perspective view of a bit unit of a scarifier of the present invention
2 is a state diagram in which the bit unit of the scarifier of the present invention is mounted on a drum
3 is an exploded perspective view of the bit unit of the scarifier of the present invention
4 is an exploded side view of the bit unit of the scarifier of the present invention
5 is a block diagram showing the configuration of a bit unit of the scarifier according to the first embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view showing the bit unit of the first embodiment of the present invention.
Fig. 7 is a cross-sectional view of the bit unit of the first embodiment of the present invention
8 is a block diagram showing the configuration of a bit unit of a scarifier according to a second embodiment of the present invention.
Fig. 9 is a cross-sectional view showing a bit unit of a scarifier according to a second embodiment of the present invention.
Fig. 10 is a cross-sectional view showing a bit unit of a scarifier according to a second embodiment of the present invention.
11 is a block diagram showing the configuration of a bit unit of a scarifier according to a third embodiment of the present invention.
12 is an inserted cross-sectional view of a bit unit of a scarifier according to a third embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 12를 참조하여 상세히 설명한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 12.

도 1은 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛이 드럼에 장착된 상태도이고, 도 3은 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛의 분해 사시도이다. 1 is a perspective view of a bit unit of a road scraper of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a state in which the bit unit of the road scraper of the present invention is mounted on a drum, and FIG.

도 1, 2를 참조하면, 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛(이하 '비트 유닛')은 도로 공사를 할 때 사용되는 노면파쇄기(1)의 노면 절삭공구인 비트의 수명을 연장하고 비트가 삽입 설치되는 홀더를 보호하기 때문에, 비트와 홀더의 수명을 연장하여 유지 보수를 위해 드럼(2) 전체를 교체하는 종래 방식에 비해 유지 보수 비용이 훨씬 적게 소요된다.1 and 2, the bit unit (hereinafter referred to as'bit unit') of the scarifier of the present invention extends the life of the bit, which is a road surface cutting tool of the scarifier 1 used for road construction, and inserts the bit. Since the holder to be installed is protected, maintenance costs are much lower compared to the conventional method of replacing the entire drum 2 for maintenance by extending the life of the bit and the holder.

일반적으로, 노면파쇄기(1)는 노면의 상태가 고르지 못하거나 파이거나 손상되었거나 포장한지 오래된 낡은 도로를 일정한 크기로 절삭하여 재포장할 수 있도록 하는 건설기계로서, 도 2와 같이, 다수의 비트 유닛들이 노면파쇄기(1)의 드럼(2)에 장착된 상태에서 드럼(2)의 회전력에 의해 노면을 절삭한다.In general, the scarifier 1 is a construction machine that cuts and repackages an old road that has been uneven, broken, damaged, or paved with a road surface, and as shown in FIG. 2, a plurality of bit units The road surface is cut by the rotational force of the drum 2 while being mounted on the drum 2 of the scarifier 1.

특히, 종래의 비트 유닛은 비트와 홀더(비트가 삽입된 상태로 드럼(2)에 결합되는 구성)로 구성되기 때문에 노면 절삭을 위해 일정시간 사용되면 비트에서 전달되는 충격에 의해 홀더에 마모가 발생하고, 이로 인해 마모가 발생한 홀더를 드럼에서 분리해 제거한 후 새로운 홀더를 드럼에 재 장착하거나 마모된 홀더가 많은 경우 드럼 자체를 교체하는 경우가 발생한다.In particular, since the conventional bit unit is composed of a bit and a holder (a structure in which the bit is inserted and coupled to the drum 2), when used for a certain period of time for cutting the road surface, the holder is worn by the impact transmitted from the bit. As a result, the worn holder is removed from the drum and then remounted to the drum, or the drum itself is replaced if there are many worn holders.

상술한 종래의 비트 유닛은 홀더 교체 시, 교체할 홀더를 드럼으로부터 분리하고 새로운 홀더를 드럼에 장착 시키는 공정이 복잡하였고, 드럼 자체를 교체하는 경우 유지 보수비용이 많이 든다는 문제점이 발생해 왔다.In the above-described conventional bit unit, when replacing the holder, the process of separating the holder to be replaced from the drum and mounting the new holder on the drum was complicated, and when the drum itself was replaced, there was a problem that maintenance cost was high.

그러나 본 발명의 비트 유닛(10)은, 도 3과 같이, 비트(100)와 홀더(300) 사이에 부싱(200)이 형성되어, 드럼(2)의 회전에 의한 노면 절삭 시, 비트(100)로부터 전달되는 충격을 부싱(200)을 통해 최대한 감소시켜 홀더(300)의 파손을 방지하므로, 홀더(300)의 수명을 연장할 뿐만 아니라 유지 보수를 위해 간단하게 부싱(200)만을 교체하면 되는 것이어서 본 발명은 노면파쇄기(1)를 이용한 도로 공사 현장에서의 효율적 작업성과 저렴한 유지 보수비용의 경제성을 얻도록 하는 발명이다.However, in the bit unit 10 of the present invention, as shown in FIG. 3, a bushing 200 is formed between the bit 100 and the holder 300, so that when cutting the road surface by rotation of the drum 2, the bit 100 ), the impact transmitted from the bushing 200 is reduced as much as possible through the bushing 200 to prevent damage to the holder 300, thus extending the life of the holder 300 as well as simply replacing the bushing 200 for maintenance. Therefore, the present invention is an invention to obtain the economic efficiency of efficient workability and low maintenance cost at a road construction site using the scarifier (1).

따라서 본 발명의 비트 유닛(10)은 부싱(200)을 홀더(300)에 삽입 결합하는 방식에 따라 제1 실시예 내지 제3 실시예로 구분되며, 이하에서는 각 실시예에 대하여 설명하도록 한다.Accordingly, the bit unit 10 of the present invention is divided into first to third embodiments according to a method of inserting and coupling the bushing 200 to the holder 300, and each embodiment will be described below.

구체적으로, 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은,Specifically, the bit unit of the scarifier according to the first embodiment of the present invention,

부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;

양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;

양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,

상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fit method,

상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,For the above force-fitting method,

부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에는 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 부싱(200) 선단부에는 일정 길이(L)의 단차 구조가 형성되고,A chamfered first chamfered surface 320 is formed around the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and a stepped structure having a predetermined length L is formed at the tip of the bushing 200,

노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘을 측방향으로 분산시켜 비트(100)로부터 전달되는 힘에 의해 부싱(200)과 홀더(300)가 파손되는 것을 방지하기 위해 부싱(200)과 홀더(300)에는 그루브 구조가 형성되는 것을 특징으로 한다.During road crushing, the bushing 200 and the holder are used to prevent damage to the bushing 200 and the holder 300 by the force transmitted from the bit 100 by distributing the force transmitted from the bit 100 in the lateral direction. In 300, a groove structure is formed.

도 4는 본 발명의 노면파쇄기의 비트 유닛의 분해 측면도이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 구성 블록도이고, 도 6은 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 1이고, 도 7은 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 2이다.4 is an exploded side view of the bit unit of the scarifier of the present invention, FIG. 5 is a block diagram showing the configuration of the bit unit of the scarifier of the first embodiment of the present invention, and FIG. Fig. 7 is a cross-sectional view of the bit unit inserted in section 1, and Fig. 7 is a cross-sectional view of the bit unit inserted in the first embodiment of the present invention.

도 4, 5를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예 비트 유닛(10)은 비트(100), 부싱(200), 홀더(300)를 포함하여 구성된다.4 and 5, the bit unit 10 of the first embodiment of the present invention includes a bit 100, a bushing 200, and a holder 300.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 비트(100)는 부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼(2)이 회전 시, 노면을 절삭하는 노면 절삭공구로서, 엣지(110)와 생크(120)를 포함하도록 구성된다.As shown in FIG. 4, the bit 100 is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200, and is a road surface cutting tool that cuts the road surface when the drum 2 rotates, It is configured to include an edge 110 and a shank 120.

이때, 상기 엣지(110)는 절삭날(edge)이 형성된 부분으로 노면에 직접 접촉하여 노면을 절삭하는 구성이고, 상기 생크(120)는 절삭날인 엣지(110)가 부싱(200)에 삽입 결합되도록 하는 자루(shank)이다.At this time, the edge 110 is a component in which a cutting edge is formed and is configured to directly contact the road surface to cut the road surface, and the shank 120 is such that the edge 110, which is a cutting edge, is inserted and coupled to the bushing 200. It is a shank.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 부싱(200)은 슬리브(201), 플랜지(202), 제1 삽입공(210), 리브(220)를 포함하도록 구성된다.4, the bushing 200 is configured to include a sleeve 201, a flange 202, a first insertion hole 210, and a rib 220.

상기 슬리브(201)는 양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되는 일종의 관 형태(pipe type)로 형성되어 부싱(200)의 몸통부를 이루고, 상기 플랜지(202)는 슬리브(201)의 일측(비트가 삽입되는 측)에 형성되어 비트(100)의 생크(120)가 제1 삽입공(210)에 삽입되면 엣지(110)를 지지하는 구성이다.The sleeve 201 is formed in a type of pipe type in which the first insertion hole 210 through which both sides are penetrated is formed therein to form the trunk portion of the bushing 200, and the flange 202 is a sleeve 201 ) Is formed on one side (the side into which the bit is inserted) and supports the edge 110 when the shank 120 of the bit 100 is inserted into the first insertion hole 210.

상기 제1 삽입공(210)은 양측이 관통된 관통구로서 부싱(200) 내부에 형성되어 비트(100)의 생크(120)가 삽입되는 구성이다.The first insertion hole 210 is formed in the bushing 200 as a through hole through which both sides are penetrated, so that the shank 120 of the bit 100 is inserted.

또한, 상기 플랜지(202)의 하측 부분에는 리브(220)가 형성되는데, 리브(220)는 부싱과 홀더 결합 시, 홀더에 형성된 제1 모따기면(320)에 대응 결합된다.In addition, a rib 220 is formed at a lower portion of the flange 202, and the rib 220 is coupled to the first chamfered surface 320 formed on the holder when the bushing and the holder are coupled.

특히, 노면 절삭 작업 시 비트(100)에서 발생한 충격과 진동은 비트(100)가 삽입 결합된 부싱(200)에도 전달되는데, 상기 리브(220)를 부싱(200)에 전달되는 충격과 진동을 저감시킬 뿐만 아니라 드럼(2)에 장착된 홀더(300)까지 전달되는 충격과 진동도 저감시키게 되는 것이다.In particular, the shock and vibration generated by the bit 100 during the road surface cutting operation are transmitted to the bushing 200 in which the bit 100 is inserted and coupled, and the shock and vibration transmitted to the bushing 200 through the rib 220 are reduced. In addition to reducing the shock and vibration transmitted to the holder 300 mounted on the drum (2).

따라서 도 4의 상단 그림과 같이, 비트(100)와 홀더(300) 사이에 부싱(200)이 형성되고, 상기 비트(100)의 생크(120)가 부싱(200)의 제1 삽입공(210)에 삽입 결합되고, 상기 부싱(200)의 슬리브(201)가 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 삽입 결합되면, 상기 리브(220)도 홀더(300)의 제2 삽입공(310) 주변에 형성된 모따기면(320)에 접촉 결합되어, 도 4의 하단 그림과 같이, 본 발명의 비트 유닛(10)을 구성하는 것이다.Therefore, as shown in the upper figure of Figure 4, the bushing 200 is formed between the bit 100 and the holder 300, the shank 120 of the bit 100 is the first insertion hole 210 of the bushing 200 ), and when the sleeve 201 of the bushing 200 is inserted into the second insertion hole 310 of the holder 300, the rib 220 is also inserted into the second insertion hole of the holder 300 ( 310) It is contact-coupled to the chamfered surface 320 formed around, as shown in the lower figure of Fig. 4, to constitute the bit unit 10 of the present invention.

이를 위해, 상기 리브(220)의 형상(형성 각도)은 홀더(300)의 제2 삽입공(310) 둘레 주변에 형성된 모따기면(320)의 형상(형성 각도)에 대응되도록 형성된다.To this end, the shape (formation angle) of the rib 220 is formed to correspond to the shape (formation angle) of the chamfer surface 320 formed around the second insertion hole 310 of the holder 300.

도 4를 참조하면, 상기 홀더(300)는 양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 상기 제2 삽입공(310) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합된 부싱(200)의 슬리브(201)가 삽입 결합되도록 하여 본 발명의 비트 유닛(10)을 구성하게 한 후 노면파쇄기(1)의 드럼(2)에 장착되는 구성이다.4, the holder 300 has a second insertion hole 310 through which both sides are formed therein, and a bushing in which the bit 100 is inserted into an opening of one side of the second insertion hole 310 ( The sleeve 201 of 200 is inserted and coupled to constitute the bit unit 10 of the present invention, and then mounted on the drum 2 of the scarifier 1.

여기서, 본 발명의 비트 유닛(10)이 장착되는 노면파쇄기(1)의 드럼(2)은 노면 절삭 작업 중에 노면과의 충돌로 인해 충격과 진동을 많게 받게 되므로, 장시간 작업성을 유지하려면 본 발명의 비트 유닛(10)을 구성하는 비트(100), 부싱(200), 홀더(300) 간의 결합 상태가 기계적으로 안정적인 상태가 되도록 유지되어야 한다.Here, the drum 2 of the scarifier 1 in which the bit unit 10 of the present invention is mounted is subjected to a lot of shocks and vibrations due to collision with the road surface during the road surface cutting operation, so to maintain workability for a long time, the present invention The coupling state between the bit 100, the bushing 200, and the holder 300 constituting the bit unit 10 of the bit unit 10 must be maintained in a mechanically stable state.

이를 위해, 상기 부싱(200)이 홀더(300)에 삽입되는 결합 방식은 압입공법(press-in method)에 의한 억지 끼워 맞춤 방식이 적용되는데, 이러한 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법을 통해 홀더(300)의 내경면(제2 삽입공(310) 둘레면)에 부싱(200)의 외경면(슬리브(201) 둘레면)이 상호 밀착하여 접하도록 하여 홀더(300)와 부싱(200)의 결합 상태가 외부의 충격과 진동에도 상관없이 안정적으로 유지될 수 있게 된다.To this end, the coupling method in which the bushing 200 is inserted into the holder 300 is a press-in method applied to the holder 300 through the press-in method of the press-in method. ), the outer diameter surface (circumferential surface of the sleeve 201) of the bushing 200 is in close contact with each other to the inner diameter surface (circumferential surface of the second insertion hole 310) of the holder 300 and the bushing 200 are combined Can be stably maintained regardless of external shocks and vibrations.

또한, 본 발명에서 홀더와 부싱의 결합을 위해 사용되는 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법은 별도의 체결부재와 공구를 사용하지 않고도 홀더와 부싱이 결합되도록 하기 때문에 홀더와 부싱을 콤팩트하게 구성할 수 있도록 한다.In addition, the press-fitting method of the force-fitting method used for the combination of the holder and the bushing in the present invention allows the holder and the bushing to be combined without using a separate fastening member and tool, so that the holder and the bushing can be compactly configured. do.

한편, 상기 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법에 의해 부싱(200)이 홀더(300)에 정확하게 삽입 결합되려면, 부싱(200)의 중심부(center)에 홀더(300)의 중심부(center)를 정확하게 일치시킨 상태에서 타격 공구(예: 해머 등)를 이용해 부싱(200)에 삽입 압력을 가압해야 한다.On the other hand, in order to accurately insert and couple the bushing 200 to the holder 300 by the press-fitting method of the force-fitting method, the center of the holder 300 is accurately matched with the center of the bushing 200 In the state, it is necessary to pressurize the insertion pressure on the bushing 200 using a percussion tool (eg, a hammer, etc.).

상술한 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법을 위해, 도 6에 도시된 바와 같이, 부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에는 모따기 가공 처리된 제1 모따기면(320)을 형성하여, 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)가 홀더(300)의 제2 삽입공(310)으로 용이하게 삽입되도록 안내한다.For the above-described press-fitting method, as shown in FIG. 6, a first chamfered surface 320 subjected to chamfering is formed around the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted. , The sleeve 201, which is the trunk portion of the bushing 200, is guided to be easily inserted into the second insertion hole 310 of the holder 300.

또한, 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법을 위해, 본 발명의 제1 실시예 비트 유닛(10)에서는 도 6과 같이, 부싱(200)의 선단부에 일정 길이(L)의 단차 구조인 제1 부싱 단차부(230)가 형성된다.In addition, for the press-fitting method of the force-fitting method, in the bit unit 10 according to the first embodiment of the present invention, as shown in FIG. 6, the first bushing step, which is a step structure having a predetermined length (L), at the tip end of the bushing 200 The portion 230 is formed.

도 6, 7을 참조하면, 상기 부싱(200)의 선단부에 일정 길이(L)로 형성되는 단차 구조인 제1 부싱 단차부(230)는 아래 수학식 1, 2를 만족해야 한다.6 and 7, the first bushing stepped portion 230 having a stepped structure formed at a predetermined length L at the tip of the bushing 200 must satisfy Equations 1 and 2 below.

수학식 1 : d1 < D < d2Equation 1: d1 <D <d2

수학식 2 : 0.02㎜ ≤ ΔR=(D-d1)/2 ≤ 0.04㎜Equation 2: 0.02㎜ ≤ ΔR=(D-d1)/2 ≤ 0.04㎜

이때, 상기 수학식 1,2에서 d1은 일정 길이(L)의 단차구조인 제1 부싱 단차부(230)가 형성되는 부싱(200) 선단부 외경, d2는 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 외경, D는 제2 삽입공(310)이 형성된 홀더(300)의 내경을 의미한다.At this time, in Equation 1,2, d1 is the outer diameter of the tip of the bushing 200 in which the stepped portion 230 of the first bushing having a stepped structure of a predetermined length L is formed, and d2 is the sleeve 201 that is the body of the bushing 200 ) Of the outer diameter, D means the inner diameter of the holder 300 in which the second insertion hole 310 is formed.

따라서 상기 수학식 1에 의하면, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2 삽입공(310)이 형성된 홀더(300)의 내경인 D는 일정 길이(L)의 단차구조인 제1 부싱 단차부(230)가 형성되는 부싱(200) 선단부 외경인 d1 보다 커야 하고, 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 외경인 d2보다는 작아야 한다.Therefore, according to Equation 1, as shown in FIG. 6, the inner diameter D of the holder 300 in which the second insertion hole 310 is formed is the first bushing step 230 having a stepped structure having a predetermined length L. ) Should be larger than d1, which is the outer diameter of the front end of the bushing 200, and should be smaller than d2, which is the outer diameter of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200.

상기 수학식 1을 만족하는 제1 부싱 단차부(230)가 형성되어야 도 7의 중간 그림처럼 부싱(200)이 홀더(300)에 1차 삽입되어 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있는 사전 상태가 되는 것이다.When the first bushing step portion 230 that satisfies Equation 1 is formed, the bushing 200 is first inserted into the holder 300 as shown in the middle figure of FIG. 7 so that the press-fitting method can be performed. It is in advance.

또한, 상기 수학식 2에 의하면, 도 7에 도시된 바와 같이, 일정 길이(L)의 단차구조인 제1 부싱 단차부(230)가 형성되는 부싱(200) 선단부 외경인 d1과 제2 삽입공(310)이 형성된 홀더(300)의 내경인 D는 0.02㎜ ≤ ΔR=(D-d1)/2 ≤ 0.04㎜ 의 조건을 만족해야 한다.In addition, according to Equation 2, as shown in FIG. 7, the first bushing step 230 having a stepped structure of a predetermined length L is formed, d1, which is the outer diameter of the tip end of the bushing 200 and the second insertion hole D, which is the inner diameter of the holder 300 on which 310 is formed, must satisfy the condition of 0.02mm ≤ ΔR=(D-d1)/2 ≤ 0.04mm.

즉, 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 부싱(200)의 제1 부싱 단차부(230)가 삽입된 상태가 되면, 도 7의 상단 그림과 같이 홀더(300)의 내경면(제2 삽입공(310) 둘레면)과 제1 부싱 단차부(230) 외경면(둘레면) 사이에는 간격 ΔR이 형성된다.That is, when the first bushing step 230 of the bushing 200 is inserted into the second insertion hole 310 of the holder 300, the inner diameter surface of the holder 300 ( A distance ΔR is formed between the second insertion hole 310 circumferential surface) and the outer diameter surface (circumferential surface) of the first bushing step portion 230.

상기 ΔR값이 0.02~0.04㎜ 범위 내에 있어야 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있도록 부싱(200)의 중심과 홀더(300)의 중심이 맞게 된다.When the ΔR value is within the range of 0.02 to 0.04 mm, the center of the bushing 200 and the center of the holder 300 match so that the press-fitting method of the force-fitting method can be performed.

이때, ΔR값이 0.02㎜인 것이 바람직하지만, 제작 공차를 고려하여 ΔR값이 0.02~0.04㎜ 범위 내에 있도록 허용 공차(tolerance)를 적용하는 것이다.At this time, it is preferable that the ΔR value is 0.02 mm, but a tolerance is applied so that the ΔR value is within the range of 0.02 to 0.04 mm in consideration of the manufacturing tolerance.

만약, ΔR값이 0.04㎜를 초과하는 경우, 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 부싱(200)의 제1 부싱 단차부(230)가 삽입되면 부싱(200)이 기울어지게 되고 이로 인해 부싱(200)의 중심과 홀더(300)의 중심이 맞지 않게 되어 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법 실행 시, 해머 등을 통한 외부 압력이 부싱에 가해질 때 부싱이 파손되어 정확한 억지 끼워 맞춤이 이루어지지 않게 된다.If the ΔR value exceeds 0.04 mm, when the first bushing step 230 of the bushing 200 is inserted into the second insertion hole 310 of the holder 300, the bushing 200 is inclined. Due to the fact that the center of the bushing 200 and the center of the holder 300 do not match, the bushing is damaged when an external pressure is applied to the bushing when the force-fitting method is performed. Will not be.

도 7의 중간 그림처럼 부싱(200)이 홀더(300)에 1차 삽입되어 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있는 사전 상태가 될 때, 부싱(200)의 제1 부싱 단차부(230)가 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 일정 길이(L) 만큼 삽입된다. 즉, 부싱(200)에 형성되는 제1 부싱 단차부(230)의 일정 길이는 L인 것이다.When the bushing 200 is first inserted into the holder 300 as shown in the middle figure of FIG. 7 to be in a pre-condition in which the press-fitting method of the force-fitting method can be performed, the first bushing step 230 of the bushing 200 ) Is inserted into the second insertion hole 310 of the holder 300 by a predetermined length (L). That is, the predetermined length of the first bushing step portion 230 formed in the bushing 200 is L.

이때, 상기 제1 부싱 단차부(230)의 일정 길이(L)는 아래 수학식 3을 만족해야 한다.At this time, the predetermined length L of the first bushing step 230 must satisfy Equation 3 below.

수학식 3 : 일정 길이(L) = 0° < θ ≤ 2°가 되도록 하는 길이Equation 3: A length such that a certain length (L) = 0° <θ ≤ 2°

(θ는 유격각도로서, 홀더(300)에 삽입된 부싱(200) 선단부 끝점에서 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도)(θ is the clearance angle, the angle of the extension line connecting the inner end point of the first chamfered surface formed around the opening of the holder 300 from the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300)

도 7의 상단 그림을 참조하면, 유격각도 θ는 홀더(300)에 삽입된 부싱(200)의 선단부 끝점(제1 부싱 단차부(230) 끝점)에서부터 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면(320)의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도를 가리키며, 유격각도 θ는 0° < θ ≤ 2° 범위인 것을 특징으로 한다.7, the clearance angle θ is the first formed around the opening of the holder 300 from the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300 (the first bushing step 230 ). It refers to the angle of the extension line connecting the inner end point of the chamfered surface 320, and the clearance angle θ is characterized in that the range of 0° <θ ≤ 2°.

즉, 유격각도 θ는 홀더(300)에 삽입된 부싱(200) 선단부 끝점에서 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도를 의미하는 것이어서 유격각도 θ 값에 따라 부싱(200)에 형성되는 제1 부싱 단차부(230)의 일정 길이(L)가 결정되는 것이다.That is, the clearance angle θ refers to the angle of the extension line connecting the inner end point of the first chamfer surface formed around the opening of the holder 300 from the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300. Accordingly, a predetermined length L of the stepped portion 230 of the first bushing formed in the bushing 200 is determined.

부싱(200)에 형성되는 제1 부싱 단차부(230)의 일정 길이(L)는 너무 길거나 너무 짧으면 안 된다.The predetermined length L of the first bushing stepped portion 230 formed on the bushing 200 should not be too long or too short.

일정 길이(L)가 너무 길게 되면, 상대적으로 단차가 형성되지 않는 부싱(200)의 슬리브(201) 길이가 짧아지게 되고, 이로 인해 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시된 후(부싱과 홀더가 최종 결합된 후), 홀더(300)의 내경면(제2 삽입공(310) 둘레면)과 접하는 부싱(200)의 외경면(슬리브(201) 둘레면)의 접촉 면적이 적어져 충분한 압입 효과가 없어 도로의 노면 절삭 작업 시, 부싱이 홀더(300) 내에서 회전하는 문제가 생겨 효과적인 절삭 작업이 이루어지지 않게 된다.If a certain length (L) is too long, the length of the sleeve 201 of the bushing 200, which does not have a relatively stepped difference, is shortened, and for this reason, after the force-fitting method is performed (the bushing and the holder are After the final connection), the contact area of the outer diameter surface (circumferential surface of the sleeve 201) of the bushing 200 in contact with the inner diameter surface of the holder 300 (circumferential surface of the second insertion hole 310) is reduced, resulting in a sufficient press-in effect There is no effective cutting operation due to a problem in which the bushing rotates in the holder 300 when cutting the road surface.

또한, 일정 길이(L)가 너무 짧게 되면, 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법을 실시하기 위한 사전 상태에서 홀더(300)에 삽입되는 부싱(200)의 제1 부싱 선단부(230)의 길이가 너무 짧아 부싱이 기울어져 홀더와 부싱의 중심이 맞지 않아 삽입을 위한 외부 충격 시 부정확한 타격이 이루어지고, 부싱이 파손되는 문제가 생기게 된다.In addition, if the predetermined length (L) is too short, the length of the first bushing tip 230 of the bushing 200 inserted into the holder 300 in a pre-condition for performing the press-fitting method of the force fitting method is too short. Since the bushing is inclined and the center of the holder and the bushing are not aligned, an inaccurate hit is made in case of an external impact for insertion, and the bushing is damaged.

따라서 이러한 문제를 해결하기 위해 유격각도 θ는 0° < θ ≤ 2° 범위에 있어야 하고, 바람직하게는 유격각도 θ가 1°인 것이 바람직하다.Therefore, in order to solve this problem, the clearance angle θ must be in the range of 0° <θ ≤ 2°, and it is preferable that the clearance angle θ is 1°.

도 7의 상단 그림과 같이 제2 삽입공(310) 둘레면과 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 둘레면은 사이 간격 Δr이 형성된다.As shown in the upper figure of FIG. 7, a gap Δr is formed between the circumferential surface of the second insertion hole 310 and the circumferential surface of the sleeve 201, which is the trunk portion of the bushing 200.

즉, Δr은 아래 수학식 4를 만족해야 한다.That is, Δr must satisfy Equation 4 below.

수학식 4 : 0 < Δr=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜Equation 4: 0 <Δr=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜

(d2는 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 외경, D는 제2 삽입공(310)이 형성된 홀더(300)의 내경)(d2 is the outer diameter of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200, D is the inner diameter of the holder 300 in which the second insertion hole 310 is formed)

상기 Δr 값이 0.05㎜ 이하가 되어야 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법 실행 시 외부 타격에 의해 부싱(200)이 홀더(300) 내부로 억지 끼워 맞춤 결합이 되도록 삽입되는 것이다.When the Δr value is less than 0.05 mm, the bushing 200 is inserted into the holder 300 so that the bushing 200 is forcibly fitted into the holder 300 by an external hit when the force-fitting method is executed.

만약, ΔR값이 너무 큰 경우(0.05㎜를 초과하는 경우), 억지 끼워 맞춤을 위한 부싱에 대한 외부 타격 시, 부싱(200)이 홀더(300)에 삽입되지 못하는 경우가 발생하게 된다.If the ΔR value is too large (exceeding 0.05 mm), the bushing 200 cannot be inserted into the holder 300 when externally hitting the bushing for force-fitting.

또한, 상기 Δr 값이 너무 작으면 홀더(300)에 부싱(200)이 삽입 결합된 상태에서 결합 상태를 유지하는 마찰력이 약해지게 된다. 따라서 바람직하게는 상기 Δr 값은 0.01㎜ 이상인 것이 바람직하다.In addition, if the value of Δr is too small, the frictional force that maintains the engaged state in the state where the bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300 is weakened. Therefore, preferably, the Δr value is preferably 0.01 mm or more.

도 7의 하단 확대도를 참조하면, 압입공법의 가압력에 의해 홀더(300)에 부싱(200)의 삽입결합이 완료되면, 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 둘레면은 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 삽입된 상태에서 제2 삽입공(310)의 둘레면과 밀착 결합된 상태가 되고, 부싱(200)의 플랜지(202)는 홀더(300) 외부에 노출된 상태가 되고, 부싱(200)의 리브(220)는 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면(320)과 밀착된 상태가 된다.Referring to the bottom enlarged view of FIG. 7, when the insertion and coupling of the bushing 200 to the holder 300 by the pressing force of the press-fitting method is completed, the circumferential surface of the sleeve 201, which is the body portion of the bushing 200, is the holder 300 ) In the state of being inserted into the second insertion hole 310 of the second insertion hole 310 and in close contact with the circumferential surface of the second insertion hole 310, and the flange 202 of the bushing 200 is exposed to the outside of the holder 300 In this state, the rib 220 of the bushing 200 is in close contact with the first chamfered surface 320 formed around the opening of the holder 300.

또한, 노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘을 고루 분산시켜 비트(100)로부터 전달되는 힘에 의해 부싱(200)과 홀더(300)가 파손되는 것을 방지하기 위해 부싱(200)과 홀더(300)에는 그루브 구조가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in order to prevent damage to the bushing 200 and the holder 300 by the force transmitted from the bit 100 by evenly distributing the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 during road crushing, the bushing ( 200) and the holder 300 is characterized in that the groove structure is formed.

상기 그루브 구조는 도 6에 도시된 바와 같이,The groove structure is as shown in Figure 6,

부싱(200)에 형성된 리브(220)로부터 일정 거리 이격된 위치의 부싱(200)에 링 형상으로 돌출 형성되는 부싱 돌출부(260)와,A bushing protrusion 260 protruding in a ring shape on the bushing 200 at a position spaced apart from the rib 220 formed in the bushing 200 by a predetermined distance,

홀더(300)에 형성된 제1 모따기면(320)으로부터 일정 거리 이격된 위치의 홀더(300)에 상기 부싱 돌출부(240)가 삽입 수용할 수 있도록 링 형상으로 오목하게 형성되는 삽입홈(330)을 포함하고,An insertion groove 330 formed concave in a ring shape so that the bushing protrusion 240 can be inserted and received in the holder 300 at a position spaced apart from the first chamfered surface 320 formed in the holder 300 Including,

상기 삽입홈(330)의 형상은 부싱 돌출부(260)의 형상에 대응된 형상인 것을 특징으로 한다.The shape of the insertion groove 330 is characterized in that the shape corresponding to the shape of the bushing protrusion 260.

또한, 상기 부싱 돌출부(260)의 형상은 도 13에 도시된 바와 같이 삼각 형상(도 13 A 그림), 사각 형상(도 13 B 그림), 반원 형상(도 13 C 그림) 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다. 도 6에는 사각 형상의 부싱 돌출부(260)가 예시되어 있다.In addition, the shape of the bushing protrusion 260 is characterized in that it is any one of a triangular shape (Fig. 13A picture), a square shape (Fig. 13B picture), and a semicircle shape (Fig. 13C picture) as shown in Fig. To do. 6 illustrates a bushing protrusion 260 having a square shape.

즉, 도 7과 같이 홀더(300)에 부싱(200)이 삽입 결합되면, 상기 부싱 돌출부(260)가 삽입홈(330)에 삽입 결합되는 것이다.That is, when the bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300 as shown in FIG. 7, the bushing protrusion 260 is inserted and coupled to the insertion groove 330.

본 발명의 비트유닛을 이용해 노면 파쇄 시, 회전중인 드럼에 형성된 비트(100)는 도로면이나 바닥에 심어진 철근 등을 타격하게 되고, 이때 비트(100)는 강한 충격 저항을 받게 되며, 이로 인해 홀더(300)로부터 비트(100)가 제껴 올려지는 강한 토크가 발생하게 되는데 이러한 토크에 의해 홀더(300)나 부싱(200)이 변형되거나 파손되는 문제가 발생한다.When crushing the road surface using the bit unit of the present invention, the bit 100 formed on the rotating drum hits the road surface or the reinforcing bar planted on the floor, and at this time, the bit 100 receives a strong impact resistance. A strong torque is generated in which the bit 100 is lifted from the 300, and the holder 300 or the bushing 200 is deformed or damaged by this torque.

이를 방지하기 위해, 상술한 구조를 갖는 그루브 구조를 부싱(200)과 홀더(300)에 형성하는 것이다.To prevent this, a groove structure having the above-described structure is formed in the bushing 200 and the holder 300.

즉, 노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘은 상술한 부싱(200)과 홀더(300)에 형성된 그루브 구조에 의해 고루 분산되 부싱(200)과 홀더(300)의 파손이 방지되는 것이다.That is, when the road surface is crushed, the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 is distributed evenly by the groove structure formed in the bushing 200 and the holder 300, and the bushing 200 and the holder 300 are damaged. This is to be prevented.

도 8은 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 구성 블록도이고, 도 9는 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 1이고, 도 10은 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도 2이다.Fig. 8 is a block diagram showing the configuration of a bit unit of a scarifier according to a second embodiment of the present invention, Fig. 9 is a cross-sectional view showing the bit unit of the second embodiment of the present invention, and Fig. 10 is a second embodiment of the present invention. It is a cross-sectional view 2 in which the bit unit of the example scarifier is inserted.

한편, 상술한 본 발명의 제1 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은 부싱(200)에 제1 부싱 단차부(230)를 형성하는 것에 의해 부싱(200)을 홀더(300)에 삽입하는 방식인 반면에, 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은 홀더(300)에 홀더 단차부(330)를 형성하는 방식이다.On the other hand, the bit unit of the scarifier according to the first embodiment of the present invention is a method of inserting the bushing 200 into the holder 300 by forming the first bushing step portion 230 on the bushing 200. In the second embodiment of the present invention, the bit unit of the scarifier is a method of forming the holder step portion 330 on the holder 300.

구체적으로, 본 발명의 제2 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은,Specifically, the bit unit of the scarifier according to the second embodiment of the present invention,

부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;

양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;

양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,

상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fit method,

상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,For the above force-fitting method,

부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에는 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 홀더(300) 내부에는 일정 길이(L)의 단차 구조인 홀더 단차부(330)가 형성되는 것을 특징으로 한다.A chamfered first chamfered surface 320 is formed around the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and the holder step portion 330 having a stepped structure having a predetermined length (L) inside the holder 300 ) Is characterized in that it is formed.

도 8을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예 비트 유닛(10)은 비트(100), 부싱(200), 홀더(300)를 포함하여 구성되며, 홀더(300)에 홀더 단차부(330)가 형성되는 점에서 제1 실시예 비트 유닛(10)과 기본적 차이를 갖고, 추가적으로 부싱(200)에 제2 단차부(240)가, 홀더(300)에 제2 모따기면(340)이 형성되는 점에서 제1 실시예 비트 유닛(10)과 차이가 있다.Referring to FIG. 8, the bit unit 10 according to the second embodiment of the present invention includes a bit 100, a bushing 200, and a holder 300, and a holder step portion 330 in the holder 300 It has a fundamental difference from the first embodiment bit unit 10 in that is formed, and additionally, a second stepped portion 240 is formed on the bushing 200 and a second chamfered surface 340 is formed on the holder 300. It differs from the bit unit 10 of the first embodiment in that.

따라서 제2 실시예 비트 유닛(10)의 설명에 있어서 제1 실시예 비트 유닛(10)과 동일한 구성적 특징의 상세한 설명은 생략한다.Therefore, in the description of the bit unit 10 of the second embodiment, detailed descriptions of the same structural features as the bit unit 10 of the first embodiment are omitted.

본 발명의 제2 실시예 비트 유닛(10)도 제1 실시예 비트 유닛(10)과 마찬가지로 비트(100), 부싱(200), 홀더(300) 간의 결합 상태가 기계적으로 안정적인 상태를 유지되도록 하기 위해, 압입공법에 의한 억지 끼워 맞춤 방식으로 부싱(200)이 홀더(300)에 삽입 결합되도록 한다.The bit unit 10 according to the second embodiment of the present invention, as in the bit unit 10 according to the first embodiment, maintains a mechanically stable coupling state between the bit 100, the bushing 200, and the holder 300. For this purpose, the bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300 by an force fitting method by a press-fitting method.

도 9, 10을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예 비트 유닛(10)은 부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 내부에는 일정 길이(L)의 단차 구조인 홀더 단차부(330)가 형성된다. 여기서, 상기 홀더 단차부(330)는 아래 수학식 5, 6을 만족한다.9 and 10, the bit unit 10 according to the second embodiment of the present invention includes a holder step 330 having a step structure having a predetermined length L in the holder 300 into which the bushing 200 is inserted. Is formed. Here, the holder step portion 330 satisfies Equations 5 and 6 below.

수학식 5 : d1 < D < d2Equation 5: d1 <D <d2

수학식 6 : 0.02㎜ ≤ ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.04㎜Equation 6: 0.02㎜ ≤ ΔR = (d2-D)/2 ≤ 0.04㎜

이때, d1은 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되지 않는 홀더(300)의 내경, d2는 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되는 홀더(300) 내경, D는 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경을 의미한다.In this case, d1 is the inner diameter of the holder 300 in which the holder stepped portion 330, which is a stepped structure of a certain length (L), is not formed, and d2 is the holder stepped portion 330, which is a stepped structure of a certain length (L). The inner diameter of the holder 300, D denotes the outer diameter of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200.

상기 수학식 5에 의하면, 도 9에 도시된 바와 같이, 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경인 D는 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되지 않는 홀더(300)의 내경인 d1 보다 커야 하고, 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되는 홀더(300) 내경인 d2보다는 작아야 한다.According to Equation 5, as shown in FIG. 9, the outer diameter D of the sleeve 201, which is the body portion of the bushing 200, is a holder in which the stepped portion 330, which is a stepped structure of a certain length L, is not formed. It should be larger than d1, which is the inner diameter of 300, and should be smaller than d2, which is the inner diameter of the holder 300 in which the holder stepped portion 330, which is a stepped structure of a certain length L, is formed.

상기 수학식 5를 만족하는 홀더 단차부(330)가 형성되어야 도 10의 중간 그림처럼 부싱(200)이 홀더(300)에 1차 삽입되어 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있는 사전 상태가 되는 것이다.When the holder step portion 330 that satisfies Equation 5 is formed, the bushing 200 is first inserted into the holder 300 as shown in the middle figure of FIG. 10 so that the press-fitting method can be performed. It becomes.

또한, 상기 수학식 6에 의하면, 도 10에 도시된 바와 같이, 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되는 홀더(300) 내경인 d2와 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경인 D는 0.02㎜ ≤ ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.04㎜ 의 조건을 만족해야 한다.In addition, according to Equation 6, as shown in FIG. 10, d2 that is the inner diameter of the holder 300 in which the stepped portion 330 of the holder having a stepped structure of a predetermined length L is formed, and a sleeve that is a trunk portion of the bushing 200 D, the outer diameter of (201), must satisfy the condition of 0.02㎜ ≤ ΔR = (d2-D)/2 ≤ 0.04㎜.

즉, 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 부싱(200)의 선단부가 압입을 위해 삽입된 상태가 되면, 도 10의 상단 그림과 같이 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)의 둘레면과 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 둘레면 사이에는 간격 ΔR이 형성된다.That is, when the front end of the bushing 200 is inserted into the second insertion hole 310 of the holder 300 for press-fitting, the holder step having a step structure having a predetermined length L as shown in the upper figure of FIG. 10 A distance ΔR is formed between the circumferential surface of 330 and the circumferential surface of the sleeve 201 which is the trunk portion of the bushing 200.

상기 ΔR값이 0.02~0.04㎜ 범위 내에 있어야 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있도록 부싱(200)의 중심과 홀더(300)의 중심이 맞게 된다.When the ΔR value is within the range of 0.02 to 0.04 mm, the center of the bushing 200 and the center of the holder 300 match so that the press-fitting method of the force-fitting method can be performed.

ΔR값이 0.02㎜인 것이 바람직하지만, 제작 공차를 고려하여 ΔR값이 0.02~0.04㎜ 범위 내에 있도록 하는 것이다.It is preferable that the ΔR value is 0.02 mm, but the ΔR value is in the range of 0.02 to 0.04 mm in consideration of manufacturing tolerances.

만약, ΔR값이 0.04㎜를 초과하는 경우, 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있도록 홀더(300)에 부싱(200)이 끼워지는 경우, 부싱(200)이 기울어지게 되고 이로 인해 부싱(200)의 중심과 홀더(300)의 중심이 맞지 않게 되어 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법 실행 시, 해머 등을 통한 외부 압력이 부싱에 가해질 때 부싱이 파손되어 정확한 억지 끼워 맞춤이 이루어지지 않게 된다.If, when the ΔR value exceeds 0.04 mm, when the bushing 200 is fitted into the holder 300 so that the press-fitting method of the force-fitting method can be performed, the bushing 200 is inclined and thus the bushing ( When the center of 200) and the center of the holder 300 do not match, when performing the press-fitting method of the force-fitting method, the bushing is damaged when external pressure is applied to the bushing through a hammer, etc., so that accurate force-fitting is not made.

도 10의 중간 그림처럼 부싱(200)이 홀더(300)에 1차 삽입되어 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있는 사전 상태가 될 때, 부싱(200)의 선단부가 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 일정 길이(L) 만큼 삽입된다. 즉, 홀더(300)에 형성되는 홀더 단차부(330)의 일정 길이는 L인 것이다.When the bushing 200 is first inserted into the holder 300 as shown in the middle figure of FIG. 10 to be in a pre-condition in which the press-fitting method of the force-fitting method can be performed, the tip of the bushing 200 is It is inserted into the second insertion hole 310 by a predetermined length (L). That is, the predetermined length of the holder step portion 330 formed in the holder 300 is L.

이때, 상기 홀더 단차부(330)의 일정 길이(L)는 아래 수학식 7을 만족해야 한다.In this case, the predetermined length L of the holder step portion 330 should satisfy Equation 7 below.

수학식 7 : 일정 길이(L) = 일정 길이(L) = 0° < θ ≤ 2°가 되도록 하는 길이Equation 7: constant length (L) = constant length (L) = length such that 0° <θ ≤ 2°

(θ는 유격각도로서, 홀더(300)에 삽입된 부싱(200) 선단부 끝점에서 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도)(θ is the clearance angle, the angle of the extension line connecting the inner end point of the first chamfered surface formed around the opening of the holder 300 from the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300)

도 10의 상단 그림을 참조하면, 유격각도 θ는 홀더(300)에 삽입된 부싱(200)의 선단부 끝점에서부터 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면(320)의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도를 가리키며, 유격각도 θ는 0° < θ ≤ 2° 범위인 것을 특징으로 한다.Referring to the upper figure of FIG. 10, the clearance angle θ is an extension line connecting the inner end point of the first chamfer surface 320 formed around the opening of the holder 300 from the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300 It indicates the angle of, and the clearance angle θ is characterized in that the range of 0° <θ ≤ 2°.

즉, 유격각도 θ는 홀더(300)에 삽입된 부싱(200) 선단부 끝점에서 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도를 의미하는 것이어서 유격각도 θ 값에 따라 홀더(300)에 형성되는 홀더 단차부(330)의 일정 길이(L)가 결정되는 것이다.That is, the clearance angle θ refers to the angle of the extension line connecting the inner end point of the first chamfer surface formed around the opening of the holder 300 from the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300. Accordingly, a predetermined length L of the holder step portion 330 formed on the holder 300 is determined.

홀더(300)에 형성되는 홀더 단차부(330)의 일정 길이(L)는 너무 길거나 너무 짧으면 안 된다.The predetermined length L of the holder step portion 330 formed on the holder 300 should not be too long or too short.

홀더 단차부(330)의 일정 길이(L)가 너무 길게 되면, 상대적으로 단차가 형성되지 않는 홀더(300)의 내부에 형성된 제2 삽입공(310)의 길이가 짧아지게 되고, 이로 인해 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시된 후(부싱과 홀더가 최종 결합된 후), 단차가 형성되지 않은 홀더(300)의 내부에 형성된 제2 삽입공(310) 둘레면과 접하는 부싱(200)의 슬리브(201) 접촉 면적이 적어져 충분한 압입 효과가 없어 도로의 노면 절삭 작업 시, 부싱이 홀더(300) 내에서 회전하는 문제가 생겨 효과적인 절삭 작업이 이루어지지 않게 된다.When a certain length (L) of the holder step portion 330 is too long, the length of the second insertion hole 310 formed inside the holder 300 in which the step is not relatively formed is shortened, thereby forcing it to be inserted. The sleeve of the bushing 200 in contact with the circumferential surface of the second insertion hole 310 formed in the holder 300 with no step after the press-fitting method is performed (after the bushing and the holder are finally combined) (201) As the contact area is small, there is no sufficient press-fitting effect, so that the bushing rotates within the holder 300 during cutting of the road surface, and thus effective cutting is not performed.

또한, 홀더 단차부(330)의 일정 길이(L)가 너무 짧게 되면, 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법을 실시하기 위한 사전 상태에서 홀더(300)에 삽입되는 부싱(200)의 선단부의 길이가 너무 짧아 부싱이 기울어져 홀더와 부싱의 중심이 맞지 않아 삽입을 위한 외부 충격 시 부정확한 타격이 이루어지고, 부싱이 파손되는 문제가 생기게 된다.In addition, if the predetermined length (L) of the holder step portion 330 is too short, the length of the tip of the bushing 200 inserted into the holder 300 in the prior state for performing the press-fitting method of the force-fitting method is too short. Since the bushing is short, the center of the holder and the bushing are not aligned, so in case of an external impact for insertion, an inaccurate hit is made and the bushing is damaged.

따라서 이러한 문제를 해결하기 위해 유격각도 θ는 0° < θ ≤ 2° 범위에 있어야 하고, 바람직하게는 유격각도 θ가 1°인 것이 바람직하다.Therefore, in order to solve this problem, the clearance angle θ must be in the range of 0° <θ ≤ 2°, and it is preferable that the clearance angle θ is 1°.

도 10의 상단 그림과 같이 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되지 않는 홀더(300)의 내경 d1과 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 외경 D는 아래 수학식 8을 만족해야 한다.As shown in the upper figure of FIG. 10, the inner diameter d1 of the holder 300, in which the holder step portion 330, which is a stepped structure of a certain length (L), is not formed, and the outer diameter D of the sleeve 201, which is the trunk portion of the bushing 200, is below. Equation 8 must be satisfied.

수학식 8 : 0 < Δr=(D-d1)/2 ≤ 0.05㎜Equation 8: 0 <Δr=(D-d1)/2 ≤ 0.05㎜

이때, d1은 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되지 않는 홀더(300)의 내경, D는 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경을 의미한다.In this case, d1 denotes the inner diameter of the holder 300 in which the holder step portion 330 having a stepped structure of a predetermined length L is not formed, and D denotes the outer diameter of the sleeve 201 that is the body portion of the bushing 200.

상기 Δr 값이 0.05㎜ 이하가 되어야 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법 실행 시 외부 타격에 의해 부싱(200)이 홀더(300) 내부로 억지 끼워 맞춤 결합이 되도록 삽입되는 것이다.When the Δr value is less than 0.05 mm, the bushing 200 is inserted into the holder 300 so that the bushing 200 is forcibly fitted into the holder 300 by an external hit when the force-fitting method is executed.

만약, ΔR값이 너무 큰 경우(0.05㎜를 초과하는 경우), 억지 끼워 맞춤을 위한 부싱에 대한 외부 타격 시, 부싱(200)이 홀더(300)에 삽입되지 못하는 경우가 발생하게 된다.If the ΔR value is too large (exceeding 0.05 mm), the bushing 200 cannot be inserted into the holder 300 when externally hitting the bushing for force-fitting.

또한, 상기 Δr 값이 너무 작으면 홀더(300)에 부싱(200)이 삽입 결합된 상태에서 결합 상태를 유지하는 마찰력이 약해지게 된다. 따라서 바람직하게는 상기 Δr 값은 0.01㎜ 이상인 것이 바람직하다.In addition, if the value of Δr is too small, the frictional force that maintains the engaged state in the state where the bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300 is weakened. Therefore, preferably, the Δr value is preferably 0.01 mm or more.

한편, 상술한 일정 길이(L)의 단차 구조인 홀더 단차부(330)가 형성된 홀더(300)에 부싱(200)이 압입 삽입되면, 압입 결합된 부싱(200)과 홀더(300)의 일정 구간(홀더 단차부(330)가 형성된 구간)에는 상술한 ΔR값만큼의 이격공간이 형성된다.On the other hand, when the bushing 200 is press-fitted into the holder 300 having the holder stepped portion 330 formed with the stepped structure of a certain length (L), a certain section between the press-fitting bushing 200 and the holder 300 In the (section where the holder step portion 330 is formed), a space equal to the above-described ΔR value is formed.

상기 이격공간으로 인해 본 발명의 비트 유닛(10)의 장시간 사용 시, 파손되거나 부싱과 홀더의 결합 상태가 불안정해질 수 있다. Due to the spaced space, when the bit unit 10 of the present invention is used for a long time, it may be damaged or the coupling state of the bushing and the holder may become unstable.

따라서 도 9와 같이, 상기 이격공간이 발생되지 않도록 상기 부싱(200)에는 홀더(300)에 형성된 홀더 단차부(330)에 대응되는 단차 구조인 제2 부싱 단차부(240)가 더 형성되고, 상기 제2 부싱 단차부(240)의 높이(H)는 상기 수학식 6의 ΔR이고, 제2 부싱 단차부(240)의 길이(LA)는 홀더(300) 내부에 형성되는 홀더 단차부(330)의 길이 L인 것을 특징으로 한다.Therefore, as shown in FIG. 9, the bushing 200 is further formed with a second bushing stepped portion 240 having a stepped structure corresponding to the holder stepped portion 330 formed in the holder 300 so that the separation space does not occur, The height H of the second bushing stepped part 240 is ΔR in Equation 6, and the length LA of the second bushing stepped part 240 is the holder stepped part 330 formed inside the holder 300 ) Is characterized in that the length L.

상기와 같은 제2 부싱 단차부(240)가 부싱(200)에 형성되면, 부싱(200)과 홀더(300)의 압입 결합 시, 이격공간이 형성되지 않게 되어, 부싱과 홀더가 안정된 상태로 결합 상태를 유지할 수 있게 된다.When the second bushing stepped portion 240 as described above is formed on the bushing 200, when the bushing 200 and the holder 300 are press-fitted, a space is not formed, and the bushing and the holder are combined in a stable state. You will be able to maintain the state.

또한, 제2 실시예 비트 유닛(10)에도 제1 실시예 비트 유닛(10)과 마찬가지로 상기 플랜지(202)의 하측 부분에는 리브(220)가 형성되는데, 리브(220)는 부싱과 홀더 결합 시, 홀더에 형성된 제1 모따기면(320)에 대응 결합된다.In addition, in the bit unit 10 of the second embodiment, as in the bit unit 10 of the first embodiment, a rib 220 is formed on the lower portion of the flange 202, and the rib 220 is formed when the bushing and the holder are combined. , Correspondingly coupled to the first chamfered surface 320 formed in the holder.

한편, 도 9의 상단 왼쪽 확대도를 보면, 상기 홀더(300)의 내부에 형성되는 홀더 단차부(330)의 단차 부분에는 제2 모따기면(340)이 형성되어, 외부 압력에 의한 강제 압입 시, 부싱(200)의 선단부가 단차구조가 형성되지 않은 홀더(300)의 제2 삽입공(310) 내부로 효과적으로 삽입되도록 안내한다.On the other hand, looking at the upper left enlarged view of FIG. 9, a second chamfered surface 340 is formed in the stepped portion of the holder stepped portion 330 formed inside the holder 300, and when forced by external pressure , It guides the tip of the bushing 200 to be effectively inserted into the second insertion hole 310 of the holder 300 not formed with a stepped structure.

도 10의 하단 확대도를 참조하면, 압입공법의 가압력에 의해 홀더(300)에 부싱(200)의 삽입 결합이 완료되면, 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 둘레면은 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 삽입된 상태에서 제2 삽입공(310)의 둘레면과 밀착 결합된 상태가 되고, 부싱(200)의 플랜지(202)는 홀더(300) 외부에 노출된 상태가 되고, 부싱(200)의 리브(220)는 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면(320)과 밀착된 상태가 된다.Referring to the enlarged bottom view of FIG. 10, when the insertion and coupling of the bushing 200 to the holder 300 by the pressing force of the press-fitting method is completed, the circumferential surface of the sleeve 201 which is the body portion of the bushing 200 is the holder 300 ) In the state of being inserted into the second insertion hole 310 of the second insertion hole 310 and in close contact with the circumferential surface of the second insertion hole 310, and the flange 202 of the bushing 200 is exposed to the outside of the holder 300 In this state, the rib 220 of the bushing 200 is in close contact with the first chamfered surface 320 formed around the opening of the holder 300.

또한, 노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘을 고루 분산시켜 비트(100)로부터 전달되는 힘에 의해 부싱(200)과 홀더(300)가 파손되는 것을 방지하기 위해 부싱(200)과 홀더(300)에는 그루브 구조가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in order to prevent damage to the bushing 200 and the holder 300 by the force transmitted from the bit 100 by evenly distributing the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 during road crushing, the bushing ( 200) and the holder 300 is characterized in that the groove structure is formed.

상기 그루브 구조는 도 9에 도시된 바와 같이,The groove structure is as shown in Figure 9,

부싱(200)에 형성된 리브(220)로부터 일정 거리 이격된 위치의 부싱(200)에 링 형상으로 돌출 형성되는 부싱 돌출부(260)와,A bushing protrusion 260 protruding in a ring shape on the bushing 200 at a position spaced apart from the rib 220 formed in the bushing 200 by a predetermined distance,

홀더(300)에 형성된 제1 모따기면(320)으로부터 일정 거리 이격된 위치의 홀더(300)에 상기 부싱 돌출부(240)가 삽입 수용할 수 있도록 링 형상으로 오목하게 형성되는 삽입홈(330)을 포함하고,An insertion groove 330 formed concave in a ring shape so that the bushing protrusion 240 can be inserted and received in the holder 300 at a position spaced apart from the first chamfered surface 320 formed in the holder 300 Including,

상기 삽입홈(330)의 형상은 부싱 돌출부(260)의 형상에 대응된 형상인 것을 특징으로 한다.The shape of the insertion groove 330 is characterized in that the shape corresponding to the shape of the bushing protrusion 260.

또한, 상기 부싱 돌출부(260)의 형상은 도 13에 도시된 바와 같이 삼각 형상(도 13 A 그림), 사각 형상(도 13 B 그림), 반원 형상(도 13 C 그림) 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다. 도 9에는 사각 형상의 부싱 돌출부(260)가 예시되어 있다.In addition, the shape of the bushing protrusion 260 is characterized in that it is any one of a triangular shape (Fig. 13A picture), a square shape (Fig. 13B picture), and a semicircle shape (Fig. 13C picture) as shown in Fig. To do. 9 illustrates a bushing protrusion 260 having a square shape.

즉, 도 10과 같이 홀더(300)에 부싱(200)이 삽입 결합되면, 상기 부싱 돌출부(260)가 삽입홈(330)에 삽입 결합되는 것이다.That is, when the bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300 as shown in FIG. 10, the bushing protrusion 260 is inserted and coupled to the insertion groove 330.

본 발명의 비트유닛을 이용해 노면 파쇄 시, 회전중인 드럼에 형성된 비트(100)는 도로면이나 바닥에 심어진 철근 등을 타격하게 되고, 이때 비트(100)는 강한 충격 저항을 받게 되며, 이로 인해 홀더(300)로부터 비트(100)가 제껴 올려지는 강한 토크가 발생하게 되는데 이러한 토크에 의해 홀더(300)나 부싱(200)이 변형되거나 파손되는 문제가 발생한다.When crushing the road surface using the bit unit of the present invention, the bit 100 formed on the rotating drum hits the road surface or the reinforcing bar planted on the floor, and at this time, the bit 100 receives a strong impact resistance. A strong torque is generated in which the bit 100 is lifted from the 300, and the holder 300 or the bushing 200 is deformed or damaged by this torque.

이를 방지하기 위해, 상술한 구조를 갖는 그루브 구조를 부싱(200)과 홀더(300)에 형성하는 것이다.To prevent this, a groove structure having the above-described structure is formed in the bushing 200 and the holder 300.

즉, 노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘은 상술한 부싱(200)과 홀더(300)에 형성된 그루브 구조에 의해 고루 분산되 부싱(200)과 홀더(300)의 파손이 방지되는 것이다.That is, when the road surface is crushed, the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 is distributed evenly by the groove structure formed in the bushing 200 and the holder 300, and the bushing 200 and the holder 300 are damaged. This is to be prevented.

도 11은 본 발명의 제3 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 구성 블록도이고, 도 12는 본 발명의 제3 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛의 삽입 단면도이다.Fig. 11 is a block diagram showing the configuration of a bit unit of a scarifier according to a third embodiment of the present invention, and Fig. 12 is an inserted cross-sectional view of the bit unit of the scarifier according to the third embodiment of the present invention.

본 발명의 제3 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은 부싱(200)에 부싱 테이퍼면(250)을 형성하여 부싱(200)을 홀더(300)에 삽입하는 방식이 적용된다.In the bit unit of the scarifier according to the third embodiment of the present invention, a method of inserting the bushing 200 into the holder 300 by forming the bushing tapered surface 250 on the bushing 200 is applied.

구체적으로, 본 발명의 제3 실시예 노면파쇄기의 비트 유닛은,Specifically, the bit unit of the scarifier according to the third embodiment of the present invention,

부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;

양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;

양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,

상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fit method,

상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,For the above force-fitting method,

부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변은 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 부싱(200) 선단부에는 일정 길이로 테이퍼 가공 처리된 부싱 테이퍼면(250)이 형성되는 것을 특징으로 한다.A first chamfered surface 320 is formed around the opening circumference of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and a tapered bushing surface 250 tapered to a predetermined length is formed at the tip of the bushing 200. It is characterized in that it is formed.

도 11을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예 비트 유닛(10)은 제1 실시예 비트 유닛(10)에 비해 부싱(200)에 제1 부싱 단차부(230) 대신 부싱 테이퍼면(250)이 형성되는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 11, the bit unit 10 of the third embodiment of the present invention has a bushing tapered surface 250 instead of the first bushing stepped portion 230 in the bushing 200 compared to the bit unit 10 of the first embodiment. It is characterized in that it is formed.

따라서 제3 실시예 비트 유닛(10)의 설명에 있어서, 차이점인 부싱 테이퍼면(250)를 제외하고 동일한 구성적 특징의 상세한 설명은 생략한다.Therefore, in the description of the bit unit 10 of the third embodiment, a detailed description of the same structural features except for the bushing tapered surface 250, which is a difference, will be omitted.

본 발명의 제3 실시예 비트 유닛(10)도 비트(100), 부싱(200), 홀더(300) 간의 결합 상태가 기계적으로 안정적인 상태를 유지되도록 하기 위해, 압입공법에 의한 억지 끼워 맞춤 방식으로 부싱(200)이 홀더(300)에 삽입 결합되도록 한다.In order to maintain a mechanically stable coupling state between the bit 100, the bushing 200, and the holder 300 according to the third embodiment of the present invention, the bit unit 10 is also forced fit by a press-fitting method. The bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300.

도 12를 참조하면, 본 발명의 제3 실시예 비트 유닛(10)에서는 부싱(200)의 슬리브(201) 선단부에는 일정 길이(L)의 테이퍼 진 부싱 테이퍼면(250)이 형성된다.Referring to FIG. 12, in the bit unit 10 according to the third embodiment of the present invention, a tapered bushing tapered surface 250 of a predetermined length L is formed at the tip of the sleeve 201 of the bushing 200.

여기서, 제3 실시예 비트 유닛(10)의 부싱(200)과 홀더(300)의 억지 끼워 맞춤을 위해 수학식 9, 10을 만족해야 한다.Here, in order to force fit the bushing 200 and the holder 300 of the bit unit 10 of the third embodiment, Equations 9 and 10 must be satisfied.

수학식 9 : d1 < D < d2Equation 9: d1 <D <d2

수학식 10 : 0 < ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜Equation 10: 0 <ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜

이때, d1은 부싱 테이퍼면(250)이 끝나는 부싱 선단부의 외경, d2는 부싱 테이퍼면(250)이 아닌 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경, D는 홀더(300) 내경을 의미한다.At this time, d1 is the outer diameter of the bushing tip end where the bushing taper surface 250 ends, d2 is the outer diameter of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200, not the bushing tapered surface 250, and D is the inner diameter of the holder 300. .

상기 수학식 9에 의하면, 도 12에 도시된 바와 같이, 홀더(300) 내경인 D는 부싱 테이퍼면(250)이 끝나는 부싱 선단부의 외경 d1 보다 커야 하고, 부싱 테이퍼면(250)이 아닌 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경인 d2보다는 작아야 한다.According to Equation 9, as shown in FIG. 12, the inner diameter D of the holder 300 must be larger than the outer diameter d1 of the tip of the bushing at which the bushing taper surface 250 ends, and the bushing ( 200) It should be smaller than d2 which is the outer diameter of the sleeve 201 which is the body part.

상기 수학식 9를 만족하는 부싱 테이퍼면(250)이 형성되어야 부싱(200)이 홀더(300)에 1차 삽입되어 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법이 실시될 수 있는 사전 상태가 되는 것이다.When the bushing tapered surface 250 that satisfies Equation 9 is formed, the bushing 200 is first inserted into the holder 300 to be in a pre-state in which the press-fitting method of the force-fitting method can be performed.

또한, 도 12의 상단 그림과 같이 부싱 테이퍼면(250)이 아닌 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경인 d2와 홀더(300) 내경인 D는 0 < ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜ 조건을 만족해야 한다.In addition, as shown in the upper figure of Fig. 12, the outer diameter d2 of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200, not the bushing tapered surface 250, and the inner diameter D of the holder 300 are 0 <ΔR=(d2-D)/ 2 ≤ 0.05㎜ condition must be satisfied.

상기 ΔR 값이 0.05㎜ 이하가 되어야 억지 끼워 맞춤 방식의 압입공법 실행 시 외부 타격에 의해 부싱(200)이 홀더(300) 내부로 억지 끼워 맞춤 결합이 되도록 삽입되는 것이다.When the ΔR value is less than 0.05 mm, the bushing 200 is inserted into the holder 300 so that the bushing 200 is forcibly fitted into the holder 300 by an external hit when the force-fitting method is executed.

만약, ΔR값이 너무 큰 경우(0.05㎜를 초과하는 경우), 억지 끼워 맞춤을 위한 부싱에 대한 외부 타격 시, 부싱(200)이 홀더(300)에 삽입되지 못하는 경우가 발생하게 된다.If the ΔR value is too large (exceeding 0.05 mm), the bushing 200 cannot be inserted into the holder 300 when externally hitting the bushing for force-fitting.

또한, 상기 ΔR 값이 너무 작으면 홀더(300)에 부싱(200)이 삽입 결합된 상태에서 결합 상태를 유지하는 마찰력이 약해지게 된다. 따라서 바람직하게는 상기 ΔR 값은 0.01㎜ 이상인 것이 바람직하다.In addition, if the ΔR value is too small, the frictional force that maintains the engaged state while the bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300 is weakened. Therefore, preferably, the ΔR value is preferably 0.01 mm or more.

도 12의 하단 그림을 참조하면, 압입공법의 가압력에 의해 홀더(300)에 부싱(200)의 삽입 결합이 완료되면, 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 둘레면은 홀더(300)의 제2 삽입공(310)에 삽입된 상태에서 제2 삽입공(310)의 둘레면과 밀착 결합된 상태가 되고, 부싱(200)의 플랜지(202)는 홀더(300) 외부에 노출된 상태가 되고, 부싱(200)의 리브(220)는 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면(320)과 밀착된 상태가 된다.Referring to the lower figure of FIG. 12, when the insertion and coupling of the bushing 200 to the holder 300 by the pressing force of the press-fitting method is completed, the circumferential surface of the sleeve 201, which is the body portion of the bushing 200, is the holder 300. In a state inserted into the second insertion hole 310 of the second insertion hole 310 in a state in close contact with the circumferential surface of the second insertion hole 310, the flange 202 of the bushing 200 is exposed to the outside of the holder 300 And the rib 220 of the bushing 200 is in close contact with the first chamfered surface 320 formed around the opening of the holder 300.

또한, 노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘을 고루 분산시켜 비트(100)로부터 전달되는 힘에 의해 부싱(200)과 홀더(300)가 파손되는 것을 방지하기 위해 부싱(200)과 홀더(300)에는 그루브 구조가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in order to prevent damage to the bushing 200 and the holder 300 by the force transmitted from the bit 100 by evenly distributing the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 during road crushing, the bushing ( 200) and the holder 300 is characterized in that the groove structure is formed.

상기 그루브 구조는 도 12에 도시된 바와 같이,The groove structure is as shown in Figure 12,

부싱(200)에 형성된 리브(220)로부터 일정 거리 이격된 위치의 부싱(200)에 링 형상으로 돌출 형성되는 부싱 돌출부(260)와,A bushing protrusion 260 protruding in a ring shape on the bushing 200 at a position spaced apart from the rib 220 formed in the bushing 200 by a predetermined distance,

홀더(300)에 형성된 제1 모따기면(320)으로부터 일정 거리 이격된 위치의 홀더(300)에 상기 부싱 돌출부(240)가 삽입 수용할 수 있도록 링 형상으로 오목하게 형성되는 삽입홈(330)을 포함하고,An insertion groove 330 formed concave in a ring shape so that the bushing protrusion 240 can be inserted and received in the holder 300 at a position spaced apart from the first chamfered surface 320 formed in the holder 300 Including,

상기 삽입홈(330)의 형상은 부싱 돌출부(260)의 형상에 대응된 형상인 것을 특징으로 한다.The shape of the insertion groove 330 is characterized in that the shape corresponding to the shape of the bushing protrusion 260.

또한, 상기 부싱 돌출부(260)의 형상은 도 13에 도시된 바와 같이 삼각 형상(도 13 A 그림), 사각 형상(도 13 B 그림), 반원 형상(도 13 C 그림) 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다. 도 12에는 사각 형상의 부싱 돌출부(260)가 예시되어 있다.In addition, the shape of the bushing protrusion 260 is characterized in that it is any one of a triangular shape (Fig. 13A picture), a square shape (Fig. 13B picture), and a semicircle shape (Fig. 13C picture) as shown in Fig. To do. 12 illustrates a bushing protrusion 260 of a square shape.

즉, 도 12와 같이 홀더(300)에 부싱(200)이 삽입 결합되면, 상기 부싱 돌출부(260)가 삽입홈(330)에 삽입 결합되는 것이다.That is, when the bushing 200 is inserted and coupled to the holder 300 as shown in FIG. 12, the bushing protrusion 260 is inserted and coupled to the insertion groove 330.

본 발명의 비트유닛을 이용해 노면 파쇄 시, 회전중인 드럼에 형성된 비트(100)는 도로면이나 바닥에 심어진 철근 등을 타격하게 되고, 이때 비트(100)는 강한 충격 저항을 받게 되며, 이로 인해 홀더(300)로부터 비트(100)가 제껴 올려지는 강한 토크가 발생하게 되는데 이러한 토크에 의해 홀더(300)나 부싱(200)이 변형되거나 파손되는 문제가 발생한다.When crushing the road surface using the bit unit of the present invention, the bit 100 formed on the rotating drum hits the road surface or the reinforcing bar planted on the floor, and at this time, the bit 100 receives a strong impact resistance. A strong torque is generated in which the bit 100 is lifted from the 300, and the holder 300 or the bushing 200 is deformed or damaged by this torque.

이를 방지하기 위해, 상술한 구조를 갖는 그루브 구조를 부싱(200)과 홀더(300)에 형성하는 것이다.To prevent this, a groove structure having the above-described structure is formed in the bushing 200 and the holder 300.

즉, 노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘은 상술한 부싱(200)과 홀더(300)에 형성된 그루브 구조에 의해 고루 분산되 부싱(200)과 홀더(300)의 파손이 방지되는 것이다.That is, when the road surface is crushed, the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 is distributed evenly by the groove structure formed in the bushing 200 and the holder 300, and the bushing 200 and the holder 300 are damaged. This is to be prevented.

이상에서 본 발명에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.In the above, the technical idea of the present invention has been described together with the accompanying drawings, but this is illustrative of a preferred embodiment of the present invention and does not limit the present invention. In addition, it is a clear fact that anyone of ordinary skill in the art can perform various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

1 : 노면파쇄기
2 : 드럼
10 : 비트 유닛
100 : 비트
200 : 부싱
300 : 홀더1: scarifier
2: drum
10: bit unit
100: bit
200: bushing
300: holder

Claims (15)

노면파쇄기의 드럼에 장착되는 비트 유닛에 있어서,
부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;
양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;
양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,
상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,
상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,
부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에는 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 부싱(200) 선단부에는 일정 길이(L)의 단차 구조인 제1 부싱 단차부(230)가 형성되고,
노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘을 고루 분산시켜 비트(100)로부터 전달되는 힘에 의해 부싱(200)과 홀더(300)가 파손되는 것을 방지하기 위해 부싱(200)과 홀더(300)에는 그루브 구조가 형성되며,
상기 부싱(200)에 형성되는 제1 부싱 단차부(230)는 아래 수학식 1, 2를 만족하는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
수학식 1 : d1 < D < d2
수학식 2 : 0.02㎜ ≤ ΔR=(D-d1)/2 ≤ 0.04㎜
(d1은 일정 길이(L)의 단차구조인 제1 부싱 단차부(230)가 형성되는 부싱(200) 선단부 외경, d2는 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 외경, D는 제2 삽입공(310)이 형성된 홀더(300)의 내경)
In the bit unit mounted on the drum of the scarifier,
A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;
The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;
The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,
The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fitting method,
For the above force-fitting method,
A chamfered first chamfered surface 320 is formed around the periphery of the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and a first bushing step having a step structure of a predetermined length (L) at the tip of the bushing 200 230 is formed,
Bushing 200 to prevent damage to the bushing 200 and the holder 300 by the force transmitted from the bit 100 by evenly distributing the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 during road crushing. And the holder 300 is formed with a groove structure,
The first bushing step portion 230 formed in the bushing 200 satisfies Equations 1 and 2 below.
Equation 1: d1 <D <d2
Equation 2: 0.02㎜ ≤ ΔR=(D-d1)/2 ≤ 0.04㎜
(d1 is the outer diameter of the front end of the bushing 200 in which the stepped portion 230 of the first bushing having a stepped structure of a certain length (L) is formed, d2 is the outer diameter of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200, and D is the second The inner diameter of the holder 300 in which the insertion hole 310 is formed)
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 부싱(200)에 형성되는 제1 부싱 단차부(230)의 일정 길이(L)는 아래 수학식 3을 만족하는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
수학식 3 : 일정 길이(L) = 0° < θ ≤ 2°가 되도록 하는 길이
(θ는 유격각도로서, 홀더(300)에 삽입된 부싱(200) 선단부 끝점에서 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면(320)의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도)
The method according to claim 1,
A bit unit of a road surface crusher, characterized in that the predetermined length L of the first bushing step portion 230 formed in the bushing 200 satisfies Equation 3 below.
Equation 3: A length such that a certain length (L) = 0° <θ ≤ 2°
(θ is the clearance angle, the angle of the extension line connecting the inner end point of the first chamfered surface 320 formed around the opening of the holder 300 at the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300)
청구항 1에 있어서,
상기 부싱(200)의 몸통부인 슬리브(201)의 외경 d2와 제2 삽입공(310)이 형성된 홀더(300)의 내경 D는 아래 수학식 4를 만족하는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
수학식 4 : 수학식 4 : 0 < Δr=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜
The method according to claim 1,
The outer diameter d2 of the sleeve 201 that is the trunk portion of the bushing 200 and the inner diameter D of the holder 300 in which the second insertion hole 310 is formed satisfy Equation 4 below.
Equation 4: Equation 4: 0 <Δr=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜
청구항 1에 있어서,
상기 부싱(200)에는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에 형성된 제1 모따기면(320)의 형상에 대응된 리브(220)가 형성되는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
The method according to claim 1,
The bushing 200 is a bit unit of a scarifier, characterized in that a rib 220 corresponding to the shape of the first chamfered surface 320 formed around the opening of the holder 300 is formed.
노면파쇄기의 드럼에 장착되는 비트 유닛에 있어서,
부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;
양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;
양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,
상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,
상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,
부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에는 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 홀더(300) 내부에는 일정 길이(L)의 단차 구조인 홀더 단차부(330)가 형성되는 것을 특징으로 하고,

노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘을 고루 분산시켜 비트(100)로부터 전달되는 힘에 의해 부싱(200)과 홀더(300)가 파손되는 것을 방지하기 위해 부싱(200)과 홀더(300)에는 그루브 구조가 형성되며,

상기 홀더(300)에 형성되는 홀더 단차부(330)는 아래 수학식 5, 6을 만족하는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.

수학식 5 : d1 < D < d2
수학식 6 : 0.02㎜ ≤ ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.04㎜

(d1은 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되지 않는 홀더(300)의 내경, d2는 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되는 홀더(300) 내경, D는 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경)
In the bit unit mounted on the drum of the scarifier,
A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;
The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;
The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,
The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fitting method,
For the above force-fitting method,
A chamfered first chamfered surface 320 is formed around the opening of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and the holder step portion 330 having a stepped structure having a predetermined length (L) inside the holder 300 ) Is formed,

Bushing 200 to prevent damage to the bushing 200 and the holder 300 by the force transmitted from the bit 100 by evenly distributing the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 during road crushing. And the holder 300 is formed with a groove structure,

The holder step portion 330 formed on the holder 300 satisfies the following Equations 5 and 6;

Equation 5: d1 <D <d2
Equation 6: 0.02㎜ ≤ ΔR = (d2-D)/2 ≤ 0.04㎜

(d1 is the inner diameter of the holder 300 in which the stepped portion 330 of the holder having a stepped structure of a certain length (L) is not formed, and d2 is the holder having the stepped stepped portion 330 having a stepped structure of a certain length (L) (300) inner diameter, D is the outer diameter of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200)
삭제delete 청구항 6에 있어서,
상기 홀더 단차부(330)의 일정 길이(L)는 아래 수학식 7을 만족하는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.

수학식 7 : 일정 길이(L) = 0° < θ ≤ 2°가 되도록 하는 길이
(θ는 유격각도로서, 홀더(300)에 삽입된 부싱(200) 선단부 끝점에서 홀더(300)의 개구 주변에 형성된 제1 모따기면(320)의 내측 끝점을 잇는 연장선의 각도)
The method of claim 6,
The bit unit of the road surface crusher, characterized in that the predetermined length (L) of the holder step portion 330 satisfies Equation 7 below.

Equation 7: A length such that a certain length (L) = 0° <θ ≤ 2°
(θ is the clearance angle, the angle of the extension line connecting the inner end point of the first chamfered surface 320 formed around the opening of the holder 300 at the tip end of the bushing 200 inserted in the holder 300)
청구항 6에 있어서,
상기 일정 길이(L)의 단차구조인 홀더 단차부(330)가 형성되지 않는 홀더(300)의 내경인 d1과 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경인 D는 아래 수학식 8을 만족하는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.

수학식 8 : 0 < Δr=(D-d1)/2 ≤ 0.05㎜
The method of claim 6,
The inner diameter d1 of the holder 300 in which the holder step portion 330, which is the stepped structure of the predetermined length L, is not formed, and the outer diameter D, the outer diameter of the sleeve 201, which is the body portion of the bushing 200, satisfy Equation 8 below. Bit unit of a road surface crusher, characterized in that.

Equation 8: 0 <Δr=(D-d1)/2 ≤ 0.05㎜
청구항 6에 있어서,
상기 부싱(200)에는 홀더(300)에 형성된 홀더 단차부(330)에 대응되는 단차 구조인 제2 부싱 단차부(240)가 더 형성되고,
상기 제2 부싱 단차부(240)의 높이(H)는 상기 수학식 6의 ΔR이고, 제2 부싱 단차부(240)의 길이(LA)는 홀더(300) 내부에 형성되는 홀더 단차부(330)의 길이 L인 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
The method of claim 6,
A second bushing stepped portion 240 having a stepped structure corresponding to the holder stepped portion 330 formed in the holder 300 is further formed on the bushing 200,
The height H of the second bushing stepped part 240 is ΔR in Equation 6, and the length LA of the second bushing stepped part 240 is the holder stepped part 330 formed inside the holder 300 ) Of the length L.
청구항 6에 있어서,
상기 부싱(200)에는 홀더(300)의 개구 둘레 주변에 형성된 제1 모따기면(320)의 형상에 대응된 리브(220)가 형성되고,
상기 홀더(300) 내부에 형성된 일정 길이(L)의 단차 구조인 홀더 단차부(330)의 단차 부분에는 제2 모따기면(340)이 형성되는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
The method of claim 6,
The bushing 200 has a rib 220 corresponding to the shape of the first chamfered surface 320 formed around the opening of the holder 300,
A bit unit of a road scraper, characterized in that a second chamfered surface 340 is formed at a stepped portion of the holder stepped portion 330 having a stepped structure of a predetermined length (L) formed in the holder 300.
노면파쇄기의 드럼에 장착되는 비트 유닛에 있어서,
부싱(200)에 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되어, 드럼의 회전 시 노면을 절삭하는 비트(100)와;
양측이 관통된 제1 삽입공(210)이 내부에 형성되고, 제1 삽입공(210) 일측 개구로 비트(100)가 삽입 결합되고, 비트(100)가 삽입 결합된 상태로 홀더(300)에 삽입 결합되는 부싱(200)과;
양측이 관통된 제2 삽입공(310)이 내부에 형성되고, 제2 삽입공(310) 일측 개구로 부싱(200)이 삽입 결합되며, 노면파쇄기의 드럼에 장착되는 홀더(300)를 포함하고,
상기 부싱(200)의 홀더(300)로의 삽입 결합 방식은 억지 끼워맞춤 방식인 것을 특징으로 하고,
상기 억지 끼워맞춤 방식을 위해,
부싱(200)이 삽입되는 홀더(300)의 개구 둘레 주변은 모따기 처리된 제1 모따기면(320)이 형성되고, 부싱(200) 선단부에는 일정 길이로 테이퍼 가공 처리된 부싱 테이퍼면(250)이 형성되고,

노면 파쇄 시, 비트(100)로부터 전달되는 힘 중 측방향 힘을 고루 분산시켜 비트(100)로부터 전달되는 힘에 의해 부싱(200)과 홀더(300)가 파손되는 것을 방지하기 위해 부싱(200)과 홀더(300)에는 그루브 구조가 형성되며,

상기 부싱(200)과 홀더(300)의 억지 끼워 맞춤을 위해 아래 수학식 9,10을 만족하는 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.

수학식 9 : d1 < D < d2
수학식 10 : 0 < ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜
(d1은 부싱 테이퍼면(250)이 끝나는 부싱 선단부의 외경, d2는 부싱 테이퍼면(250)이 아닌 부싱(200) 몸통부인 슬리브(201)의 외경, D는 홀더(300) 내경)
In the bit unit mounted on the drum of the scarifier,
A bit 100 that is inserted into the holder 300 while being inserted into the bushing 200 and cuts the road surface when the drum rotates;
The holder 300 with the first insertion hole 210 penetrating both sides formed therein, the bit 100 is inserted into one opening of the first insertion hole 210, and the bit 100 is inserted and coupled. A bushing 200 inserted into and coupled to;
The second insertion hole 310 through which both sides are penetrated is formed therein, the bushing 200 is inserted into the opening of one side of the second insertion hole 310, and includes a holder 300 mounted on the drum of the scarifier, ,
The insertion and coupling method of the bushing 200 to the holder 300 is characterized in that the force fitting method,
For the above force-fitting method,
A first chamfered surface 320 is formed around the opening circumference of the holder 300 into which the bushing 200 is inserted, and a tapered bushing surface 250 tapered to a predetermined length is formed at the tip of the bushing 200. Is formed,

Bushing 200 to prevent damage to the bushing 200 and the holder 300 by the force transmitted from the bit 100 by evenly distributing the lateral force among the forces transmitted from the bit 100 during road crushing. And the holder 300 is formed with a groove structure,

Bit unit of a road surface crusher, characterized in that the following equations (9 and 10) are satisfied in order to force fit the bushing (200) and the holder (300).

Equation 9: d1 <D <d2
Equation 10: 0 <ΔR=(d2-D)/2 ≤ 0.05㎜
(d1 is the outer diameter of the bushing tip end where the bushing taper surface 250 ends, d2 is the outer diameter of the sleeve 201, which is the body of the bushing 200, not the bushing tapered surface 250, and D is the inner diameter of the holder 300)
삭제delete 청구항 1, 청구항 6, 청구항 12 중 어느 한 항에 있어서,
상기 그루브 구조는,
부싱(200)에 형성된 리브(220)로부터 일정 거리 이격된 위치의 부싱(200)에 링 형상으로 돌출 형성되는 부싱 돌출부(260)와,
홀더(300)에 형성된 제1 모따기면(320)으로부터 일정 거리 이격된 위치의 홀더(300)에 상기 부싱 돌출부(240)가 삽입 수용할 수 있도록 링 형상으로 오목하게 형성되는 삽입홈(330)을 포함하고,
상기 삽입홈(330)의 형상은 부싱 돌출부(260)의 형상에 대응된 형상인 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
The method according to any one of claims 1, 6, 12,
The groove structure,
A bushing protrusion 260 protruding in a ring shape on the bushing 200 at a position spaced apart from the rib 220 formed in the bushing 200 by a predetermined distance,
An insertion groove 330 formed concave in a ring shape so that the bushing protrusion 240 can be inserted and received in the holder 300 at a position spaced apart from the first chamfered surface 320 formed in the holder 300 Including,
The shape of the insertion groove 330 is a bit unit of a road surface crusher, characterized in that the shape corresponding to the shape of the bushing protrusion (260).
청구항 14에 있어서,
상기 부싱 돌출부(260)의 형상은 삼각 형상, 사각 형상, 반원 형상 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 노면파쇄기의 비트 유닛.
The method of claim 14,
The shape of the bushing protrusion 260 is any one of a triangular shape, a square shape, and a semicircular shape.
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