KR102153028B1 - Seat rotation device - Google Patents

Seat rotation device Download PDF

Info

Publication number
KR102153028B1
KR102153028B1 KR1020180140895A KR20180140895A KR102153028B1 KR 102153028 B1 KR102153028 B1 KR 102153028B1 KR 1020180140895 A KR1020180140895 A KR 1020180140895A KR 20180140895 A KR20180140895 A KR 20180140895A KR 102153028 B1 KR102153028 B1 KR 102153028B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat
locking
locking groove
rotation
fixing bracket
Prior art date
Application number
KR1020180140895A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20200056786A (en
Inventor
이승주
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020180140895A priority Critical patent/KR102153028B1/en
Publication of KR20200056786A publication Critical patent/KR20200056786A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102153028B1 publication Critical patent/KR102153028B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/143—Busses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차체에 좌석을 회전가능하게 연결하는 좌석 회전장치에 관한 것으로, 차체에 고정되는 고정브래킷과, 좌석에 고정되되 고정브래킷의 일단에 회전 가능하게 연결되며 고정브래킷의 타단에서 멀어지는 방향인 제1 방향으로 회전하려 하는 경향성을 가지고, 외면에는 걸림부가 돌출되게 형성된 회전링크, 고정브래킷의 타단에서 제1 방향 혹은 제1 방향과 반대방향인 제2 방향으로 회전 가능하게 구비되되 걸림부에 대응되는 걸림홈이 형성되는 조절부를 포함할 수 있다. 평상시에는 걸림홈에 걸림부가 결합되어, 좌석은 고정되며, 조절부에 외력이 전달될 시, 조절부는 제2 방향으로 이동되어, 걸림부는 걸림홈으로부터 고정이 해제되도록 구성될 수 있다.The present invention relates to a seat rotation device for rotatably connecting a seat to a vehicle body, and a fixing bracket fixed to the vehicle body, and a fixing bracket fixed to the seat but rotatably connected to one end of the fixing bracket, and in a direction away from the other end of the fixing bracket It has a tendency to rotate in one direction, and is provided to be rotatable in a first direction or a second direction opposite to the first direction from the other end of the rotation link formed with the locking part protruding on the outer surface. It may include an adjustment portion in which the locking groove is formed. Usually, the locking part is coupled to the locking groove, the seat is fixed, and when an external force is transmitted to the adjustment part, the adjustment part is moved in the second direction, and the locking part may be configured to be released from the locking groove.

Description

좌석 회전장치{Seat rotation device}Seat rotation device

본 발명은 좌석 회전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a seat rotation device.

일반적으로, 버스는 다수인의 승객을 수송하는 차량으로서, 그 내부에는 복수개의 좌석이 설치되어 있으며, 후방 측면에는 사고에 대비하여 승객들이 신속하게 대피할 수 있도록 비상문이 설치된다.In general, a bus is a vehicle that transports a large number of passengers, and a plurality of seats are installed therein, and an emergency door is installed on the rear side so that passengers can quickly evacuate in case of an accident.

차량의 사고 발생시 버스에 탑승한 다수의 승객들은 앞문과 뒷문을 통해 탈출하는데, 비상문을 열게 되면 급박한 상황에서 더 많은 승객이 신속하게 탈출 할 수 있게 된다. In the event of a vehicle accident, a number of passengers on the bus escape through the front and rear doors, and opening the emergency door enables more passengers to quickly escape in an urgent situation.

차량의 사고로 인해 전복되어 앞문과 뒷문측이 지면에 닫는 경우에나, 고장 등의 이유로 인해 앞문과 뒷문이 개방되지 않는 경우에는, 비상문을 통해 승객이 대피할 수 있게 구성된다.When the front door and the rear door are closed to the ground due to an accident of the vehicle, or when the front door and the rear door are not opened due to a breakdown or the like, the passenger can be evacuated through the emergency door.

비상문은 평상시에 잠겨 있으나, 긴급할 경우, 비상문 측에 설치된 좌석의 등받이를 전방으로 회동시킬 수 있게 마련되어 있다.The emergency door is normally locked, but in case of an emergency, the backrest of the seat installed on the side of the emergency door can be rotated forward.

그러나, 종래에는 좌석을 회동시키기 위해서는 사용자가 직접 손으로 핀을 잡아당겨야 하는 구조로 되어 있어, 좌석의 하중에 의하여 핀이 탈거되지 않아 비상문을 통하여 승객이 신속하게 대피할 수 없게 되는 문제점이 있었다.However, conventionally, in order to rotate the seat, the user has to pull the pin by hand, so the pin is not removed by the load of the seat, so there is a problem that the passenger cannot quickly evacuate through the emergency door. .

따라서, 적은 힘으로도 좌석을 고정한 핀의 고정력을 해제시켜, 좌석을 젖힐 수 있는 장치 개발이 필요한 실정이다.Accordingly, there is a need to develop a device capable of tilting the seat by releasing the fixing force of the pin fixing the seat with little force.

본 발명은 이와 같은 문제들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 과제는 적은 힘으로도 좌석을 고정한 핀의 고정력을 해제시켜, 좌석을 젖힐 수 있는 좌석 회전장치를 제공한다.The present invention has been conceived to solve such problems, and an object of the present invention is to provide a seat rotating device capable of tilting the seat by releasing the fixing force of the pin fixing the seat with a small force.

본 발명은 차체에 좌석을 회전가능하게 연결하는 좌석 회전장치에 관한 것으로, 상기 차체에 고정되는 고정브래킷과, 상기 좌석에 고정되되 상기 고정브래킷의 일단에 회전 가능하게 연결되며 상기 고정브래킷의 타단에서 멀어지는 방향인 제1 방향으로 회전하려 하는 경향성을 가지고, 외면에는 걸림부가 돌출되게 형성된 회전링크 및 상기 고정브래킷의 타단에서 상기 제1 방향 혹은 상기 제1 방향과 반대방향인 제2 방향으로 회전 가능하게 구비되는 조절부를 포함하고, 상기 조절부는, 상기 걸림부를 향하는 제1 걸림홈, 상기 제1 걸림홈과 이격되게 배치된 제2 걸림홈 및 상기 제1 걸림홈과 상기 제2 걸림홈 사이에 배치되는 곡면부를 포함하며, 평상시에는 상기 제1 걸림홈에 상기 걸림부가 결합되어, 상기 좌석은 고정되며, 상기 조절부에 외력이 가해질 시, 상기 조절부는 상기 제2 방향으로 이동되어, 상기 걸림부는 상기 제1 걸림홈으로부터 고정이 해제되고, 상기 조절부는, 상기 조절부에 가해진 상기 외력이 제거될 시, 상기 제1 방향으로 회전하여, 상기 좌석이 제1 방향으로 회전함에 따라 이동되는 상기 걸림부가 상기 곡면부에 접촉되도록 마련되고, 상기 걸림부는, 상기 곡면부에 상기 걸림부가 안착된 후에, 상기 좌석이 제1 방향으로 회전함에 따라, 상기 곡면부에 접촉된 채로 상기 제2 걸림홈을 향해 미끄러져, 상기 제2 걸림홈에 결합되게 구비되도록 구성된다.The present invention relates to a seat rotation device for rotatably connecting a seat to a vehicle body, and a fixing bracket fixed to the vehicle body, and a fixing bracket fixed to the seat, but rotatably connected to one end of the fixing bracket, at the other end of the fixing bracket. It has a tendency to rotate in the first direction, which is a direction away from it, and is rotatable in the first direction or in a second direction opposite to the first direction from the other end of the rotation link and the fixing bracket formed to protrude from the outer surface. Including an adjustment portion provided, wherein the adjustment portion, a first locking groove facing the locking portion, a second locking groove disposed to be spaced apart from the first locking groove, and disposed between the first locking groove and the second locking groove It includes a curved portion, and in normal times, the locking portion is coupled to the first locking groove, the seat is fixed, and when an external force is applied to the adjustment portion, the adjustment portion moves in the second direction, and the locking portion 1 The locking portion is released from the locking groove, and the adjustment portion rotates in the first direction when the external force applied to the adjustment portion is removed, and the locking portion moves as the seat rotates in the first direction. It is provided to contact the portion, the locking portion, after the locking portion is seated on the curved portion, as the seat rotates in the first direction, it slides toward the second locking groove while in contact with the curved portion, It is configured to be provided to be coupled to the second locking groove.

이에 따라, 적은 힘으로도 좌석을 고정한 핀의 고정력을 해제시켜, 좌석을 젖힐 수 있게 됨으로써, 비상 탈출시 신속하게 승객을 대피시킬 수 있다.Accordingly, by releasing the fixing force of the pin fixing the seat with a small force, the seat can be tilted, so that the passenger can be quickly evacuated in case of emergency escape.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 좌석 회전장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 좌석 회전장치의 걸림부가 제1 걸림홈에 결합된 것을 나타낸 사시도이다.
도 3 및 4는 걸림부가 제1 걸림홈으로부터 고정이 해제된 것을 나타낸 사시도이다.
도 5는 걸림부가 제2 걸림홈에 결합된 것을 나타낸 사시도이다.
도 6은 좌석의 양단에 결합된 좌석 회전장치의 사시도이다.
도 7은 도 6의 상세도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 의한 좌석 회전장치가 버스에 설치된 것을 나타낸 도면이다.1 is a view showing an operating state of the seat rotation device according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing that the locking portion of the seat rotation device according to an embodiment of the present invention is coupled to the first locking groove.
3 and 4 are perspective views showing that the locking portion is released from the first locking groove.
5 is a perspective view showing that the locking portion is coupled to the second locking groove.
6 is a perspective view of a seat rotation device coupled to both ends of the seat.
7 is a detailed view of FIG. 6.
8 is a view showing that the seat rotation device according to an embodiment of the present invention is installed on the bus.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. In adding reference numerals to elements of each drawing, it should be noted that the same elements are assigned the same numerals as possible even if they are indicated on different drawings. In addition, in describing an embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function obstructs an understanding of the embodiment of the present invention, a detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 좌석 회전장치의 작동상태를 나타낸 도면이며, 도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 좌석 회전장치의 걸림부가 제1 걸림홈에 결합된 것을 나타낸 사시도이며, 도 3 및 4는 걸림부가 제1 걸림홈으로부터 고정이 해제된 것을 나타낸 사시도이며, 도 5는 걸림부가 제2 걸림홈에 결합된 것을 나타낸 사시도이며, 도 6은 좌석의 양단에 결합된 좌석 회전장치의 사시도이며, 도 7은 도 6의 상세도이며, 도 8은 본 발명의 일실시예에 의한 좌석 회전장치가 버스에 설치된 것을 나타낸 도면이다. 도 1 내지 8을 참고하여 설명한다.1 is a view showing an operating state of the seat rotation device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing that the locking portion of the seat rotation device according to an embodiment of the present invention is coupled to a first locking groove , Figures 3 and 4 are perspective views showing that the locking portion is released from the first locking groove, Figure 5 is a perspective view showing that the locking portion is coupled to the second locking groove, Figure 6 is a seat rotation coupled to both ends of the seat A perspective view of the device, Figure 7 is a detailed view of Figure 6, Figure 8 is a view showing that the seat rotation device according to an embodiment of the present invention is installed on the bus. This will be described with reference to FIGS. 1 to 8.

본 발명에 따른 좌석 회전장치(100)는, 차체로부터 좌석을 회전시킬 수 있게 구성되어, 비상 시, 비상문 입구의 면적을 보다 넓힐 수 있게 하기 위한 것으로, 고정브래킷(10)과, 회전링크(20), 조절부(30)를 포함한다. The seat rotation device 100 according to the present invention is configured to rotate the seat from the vehicle body, so that the area of the entrance of the emergency door can be wider in case of an emergency, and the fixing bracket 10 and the rotating link ( 20), including the adjustment unit 30.

도 1에 도시된 바와 같이, 고정 브래킷은 차체(1)에 고정되도록 구성되며, 회전링크(20)는 좌석(2)에 고정되도록 구성된다.As shown in Figure 1, the fixing bracket is configured to be fixed to the vehicle body (1), the rotation link 20 is configured to be fixed to the seat (2).

회전링크(20)는 고정브래킷(10)의 일단에 회전 가능하게 연결된다. 회전링크(20)는 고정브래킷(10)의 타단에서 멀어지는 방향인 제1 방향으로 회전하려 하는 경향성을 가지고, 외면에는 걸림부(22)가 돌출되게 형성된다.The rotation link 20 is rotatably connected to one end of the fixing bracket 10. The rotation link 20 has a tendency to rotate in a first direction, which is a direction away from the other end of the fixing bracket 10, and the locking portion 22 is formed to protrude from the outer surface.

조절부(30)는 고정브래킷(10)의 타단에서 제1 방향 혹은 제1 방향과 반대방향인 제2 방향으로 회전 가능하게 구비된다. 조절부(30)에는 걸림부(22)에 대응되는 걸림홈(32)이 형성된다.The adjustment unit 30 is provided to be rotatable in a first direction or a second direction opposite to the first direction at the other end of the fixing bracket 10. A locking groove 32 corresponding to the locking part 22 is formed in the adjusting part 30.

도 1 및 2에 도시된 바와 같이, 평상시에는 걸림홈(32)에 걸림부(22)가 결합되어 좌석(2)은 차체(1)에 고정되도록 구성되며, 조절부(30)에 외력이 전달될 시, 조절부(30)는 제2 방향으로 이동되어, 걸림부(22)는 걸림홈(32)으로부터 고정이 해제되어, 차체(1)에 고정된 좌석(2)의 구속을 해제시키도록 구성된다.As shown in Figs. 1 and 2, in normal times, the locking portion 22 is coupled to the locking groove 32 so that the seat 2 is configured to be fixed to the vehicle body 1, and an external force is transmitted to the adjustment unit 30 When the adjustment unit 30 is moved in the second direction, the locking portion 22 is released from the locking groove 32 to release the restraint of the seat 2 fixed to the vehicle body 1 Is composed.

걸림부(22)는 회전링크(20)에 제1 방향 혹은 제2 방향과 수직하게 수평으로 구비될 수 있다.The locking part 22 may be provided horizontally to the rotation link 20 in a first direction or a second direction.

도 2 내지 5에 도시된 바와 같이, 걸림홈(32)은 걸림부(22)를 향하는 제1 걸림홈(321)과, 제1 걸림홈(321)과 이격되게 배치된 제2 걸림홈(322)을 포함할 수 있다.2 to 5, the locking groove 32 includes a first locking groove 321 facing the locking portion 22, and a second locking groove 322 disposed to be spaced apart from the first locking groove 321 ) Can be included.

도 1 및 2에 도시된 바와 같이, 걸림부(22)가 제1 걸림홈(321)에 걸릴 시, 좌석(2)은 회전되지 않은 본래의 제1 위치 상태(P1)로 유지될 수 있으며, 도 1 및 5에 도시된 바와 같이, 걸림부(22)가 제2 걸림홈(322)에 걸릴 시, 좌석(2)은 제1 방향으로 회전된 제2 위치 상태(P2)로 유지될 수 있다. 1 and 2, when the locking portion 22 is caught in the first locking groove 321, the seat 2 may be maintained in the original first position state (P1) not rotated, As shown in FIGS. 1 and 5, when the locking part 22 is caught in the second locking groove 322, the seat 2 may be maintained in the second position state P2 rotated in the first direction. .

일예로, 걸림부(22)에 제1 걸림홈(321), 제2 걸림홈(322)이 2개 형성된 구조로 도시하였으나, 이에 한정하지 않고, 3개 이상의 복수 개의 걸림홈이 형성된 구조로도 적용 가능하다.As an example, a first locking groove 321 and a second locking groove 322 are formed in the locking portion 22, but the structure is not limited thereto, and a structure in which three or more locking grooves are formed. Applicable.

도 2 내지 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 좌석 회전장치(100)는 제1 회전바(40)를 포함할 수 있다.2 to 4, the seat rotation apparatus 100 according to the present embodiment may include a first rotation bar 40.

제1 회전바(40)는 조절부(30)를 제1 방향 혹은 제1 방향과 반대방향인 제2 방향으로 회전시키도록 구성될 수 있다. The first rotation bar 40 may be configured to rotate the adjustment unit 30 in a first direction or a second direction opposite to the first direction.

제1 회전바(40)는 제1 방향 혹은 제2 방향과 수직하게 수평으로 배치되어 조절부(30)에 고정될 수 있다. The first rotation bar 40 may be disposed horizontally in the first direction or vertically to the second direction and fixed to the adjustment unit 30.

고정브래킷(10)의 타단에는 제1 회전바(40)가 관통되도록 제1 관통홀(12)이 형성될 수 있다. 일예로, 제1 관통홀(12)의 내측에는 베어링(미도시)이 구비되어, 제1 회전바(40)의 회전을 안내하도록 구성될 수 있다. A first through hole 12 may be formed at the other end of the fixing bracket 10 so that the first rotating bar 40 passes. For example, a bearing (not shown) may be provided inside the first through hole 12, and may be configured to guide the rotation of the first rotation bar 40.

본 실시예에 따른 좌석 회전장치(100)는 인가부(50)를 포함할 수 있다. 인가부(50)는 제1 회전바(40)에 외력이 전달되도록, 제1 회전바(40)에 고정된 고정단(51)와, 고정되지 않는 자유단(52)을 포함할 수 있다.The seat rotation device 100 according to the present embodiment may include an application unit 50. The application unit 50 may include a fixed end 51 fixed to the first rotation bar 40 and a free end 52 that is not fixed so that an external force is transmitted to the first rotation bar 40.

인가부(50)의 고정단(51)은 제1 회전바(40)를 감싸며, 자유단(52)은 조절부(30)보다 제2 방향으로 더 돌출되게 배치될 수 있다.The fixed end 51 of the applying unit 50 surrounds the first rotation bar 40, and the free end 52 may be disposed to protrude further in the second direction than the adjustment unit 30.

도 2 및 3에 도시된 바와 같이, 자유단(52)에 외력이 작용하게 될 시, 고정단(51)에 고정된 제1 회전바(40)는 제2 방향으로 회전될 수 있다. 2 and 3, when an external force acts on the free end 52, the first rotation bar 40 fixed to the fixed end 51 may be rotated in the second direction.

제1 회전바(40)가 제2 방향으로 회전함으로써, 도 2에 도시된 걸림부(22)가 제1 걸림홈(321)에 걸려 좌석(2)이 회전되지 않은 본래의 제1 위치 상태(P1)로부터, 도 3에 도시된, 걸림부(22)가 제1 걸림홈(321)으로부터 고정이 해제되면서, 회전링크(20)는 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 방향으로 회전될 수 있다.As the first rotation bar 40 rotates in the second direction, the locking portion 22 shown in FIG. 2 is caught in the first locking groove 321 and the seat 2 is not rotated ( From P1), while the locking portion 22 shown in FIG. 3 is released from the first locking groove 321, the rotation link 20 can be rotated in the first direction, as shown in FIG. 4. have.

도 5에 도시된 바와 같이, 걸림부(22)가 제2 걸림홈(322)에 걸릴 시, 좌석(2)은 제1 방향으로 회전된 제2 위치 상태(P2)로 유지될 수 있다.As shown in FIG. 5, when the locking part 22 is caught in the second locking groove 322, the seat 2 may be maintained in the second position state P2 rotated in the first direction.

여기에서, 제1 위치 상태(P1)라 함은, 좌석(2)이 회전되지 않으며, 좌석이 지면에 수평하게 배치된 상태일 수 있다.Here, the first position state P1 may be a state in which the seat 2 is not rotated and the seat is horizontally disposed on the ground.

제2 위치 상태(P2)라 함은, 차체(1)로부터 좌석(2)을 젖혀 고정시킨 상태일 수 있다.The second position state P2 may be a state in which the seat 2 is tilted and fixed from the vehicle body 1.

일예로, 자유단(52)은 조절부(30)보다 제2 방향으로 더 돌출되며, 차체(1)에 연결된 고정브래킷(10)에 연결됨으로써, 승객이 통행하는 하측에 배치될 수 있다.For example, the free end 52 protrudes further in the second direction than the adjustment unit 30, and is connected to the fixing bracket 10 connected to the vehicle body 1, so that the free end 52 may be disposed under the passenger passage.

종래에는 좌석을 회동시키기 위해서는 사용자가 직접 손으로 핀을 잡아당겨야 하는 구조로 되어 있어, 좌석의 하중에 의하여 핀이 탈거되지 않는 문제점이 있었으나, 본 실시예에 따른 좌석 회전장치(100)의 자유단(52)은 승객의 발로 밟아, 승객의 하중을 실을 시, 조절부(30)가 회전될 수 있도록 구성됨으로써, 승객이 비상구를 통해 보다 신속하게 대피시킬 수 있도록 구성될 수 있다.Conventionally, there was a problem in that the pin was not removed by the load of the seat because the user had to pull the pin by hand in order to rotate the seat, but the free end of the seat rotation device 100 according to the present embodiment 52 can be configured so that when the passenger's foot is pressed and the passenger's load is loaded, the adjustment unit 30 can be rotated, so that the passenger can be more quickly evacuated through the emergency exit.

도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이, 고정브래킷(10)의 일단에는 제1 방향 혹은 제2 방향과 수직하게 수평으로 배치되어 회전하는 제2 회전바(60)가 구비될 수 있다. As shown in FIGS. 4 and 7, a second rotation bar 60 may be provided at one end of the fixing bracket 10 and disposed horizontally to rotate in a first direction or a second direction.

고정브래킷(10)의 일단에는 제2 회전바(60)가 관통되도록 제2 관통홀(14)이 형성될 수 있다. A second through hole 14 may be formed at one end of the fixing bracket 10 so that the second rotating bar 60 passes.

제2 회전바(60)를 매개로 고정브래킷(10)과 회전링크(20)는 연결될 수 있다. The fixing bracket 10 and the rotation link 20 may be connected via the second rotation bar 60.

제2 회전바(60)를 매개로 회전링크(20)와 연결된 좌석(2)은 차체(1)를 기준으로 회전가능하게 구성될 수 있으며, 조절부(30)를 통해 좌석의 제1 위치상태(P1) 및 제2 위치상태(P2)를 조절할 수 있다.The seat 2 connected to the rotation link 20 via the second rotation bar 60 may be configured to be rotatable based on the vehicle body 1, and the first position of the seat through the adjustment unit 30 (P1) and the second position state (P2) can be adjusted.

본 실시예에 따른 좌석 회전장치(100)는 탄성부재(63)를 포함할 수 있다. The seat rotation device 100 according to the present embodiment may include an elastic member 63.

탄성부재(63)는 제2 회전바(60)가 제1 방향으로 탄성적으로 회전하게 제2 회전바(60)에 복원력을 부여하도록 구성될 수 있다. 탄성부재(63)는 판 스프링일 수 있다. The elastic member 63 may be configured to provide a restoring force to the second rotation bar 60 so that the second rotation bar 60 rotates elastically in the first direction. The elastic member 63 may be a leaf spring.

일예로, 판 스프링의 일단은 고정브래킷(10)에 고정될 수 있으며, 판 스프링의 타단은 회전링크(20)에 고정될 수 있다.For example, one end of the leaf spring may be fixed to the fixing bracket 10, and the other end of the leaf spring may be fixed to the rotation link 20.

판 스프링은 제1 방향으로 회전하려 하는 복원성을 가지도록 구성될 수 있으며, 판 스프링에 의하여, 회전링크(20)는 제1 방향으로 회전되도록 구성될 수 있다.The leaf spring may be configured to have a resilience to rotate in the first direction, and by the leaf spring, the rotation link 20 may be configured to rotate in the first direction.

도 7에 도시된 바와 같이, 회전링크(20)의 하측에는 고정브래킷(10)에 형성된 가이드홀(18)에 삽입되기 위하여 안내부(28)가 구비될 수 있다.As shown in FIG. 7, a guide part 28 may be provided at the lower side of the rotation link 20 to be inserted into the guide hole 18 formed in the fixing bracket 10.

조절부(30)를 통해 좌석의 제1 위치상태(P1)가 위치될 시, 가이드홀(18)에 안내부(28)가 삽입될 수 있다.When the first position state P1 of the seat is positioned through the adjustment unit 30, the guide unit 28 may be inserted into the guide hole 18.

도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이, 좌석(2)의 전방을 지지하는 회전링크(20)의 일측은 제2 회전바(60)에 연결될 수 있으며, 좌석(2)의 후방을 지지하는 회전링크(20)의 타측은 걸림부(22)가 배치될 수 있다. 6 and 8, one side of the rotation link 20 supporting the front of the seat 2 may be connected to the second rotation bar 60, and the rotation supporting the rear of the seat 2 The other side of the link 20 may be a locking portion 22 is disposed.

고정브래킷(10)은 차체(1)의 길이방향에 대응된 방향을 따라 배치될 수 있다. The fixing bracket 10 may be disposed along a direction corresponding to the longitudinal direction of the vehicle body 1.

차체(1)로부터 좌석(2)은 제1 방향으로 회전하여, 좌석(2)이 젖혀질 수 있도록 구성될 수 있다.The seat 2 from the vehicle body 1 may be configured to rotate in the first direction so that the seat 2 can be flipped.

도 8에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 좌석 회전장치(100)는 버스의 후방 측면에 설치된 비상문(5) 측에 설치될 수 있다.As shown in Figure 8, the seat rotation device 100 according to this embodiment may be installed on the side of the emergency door 5 installed on the rear side of the bus.

비상 시, 좌석(2)을 신속하게 회전시킬 수 있도록 구성되어, 비상문(5) 입구의 면적을 보다 넓게 확보할 수 있도록 구성될 수 있다. 이에 따라, 적은 힘으로도 좌석을 고정한 핀의 고정력을 해제시켜, 좌석을 젖힐 수 있게 됨으로써, 비상 탈출시 신속하게 승객을 대피시킬 수 있다.In case of an emergency, it is configured to rapidly rotate the seat 2, and may be configured to secure a wider area of the entrance of the emergency door 5. Accordingly, by releasing the fixing force of the pin fixing the seat with a small force, the seat can be tilted, so that the passenger can be quickly evacuated in case of emergency escape.

도 8에 버스 형태를 도시하였으나, 이에 한정하지 않고, 좌석(2)을 젖히는 형태이면 모든 적용될 수 있다.Although the bus shape is shown in FIG. 8, the shape of the bus is not limited thereto, and any type in which the seat 2 is tilted may be applied.

일예로, 회전링크(20)에 좌석(2)이 연결되는 구조로 도시하였으나, 이에 한정하지 않고, 수하물을 실은 지지부(미도시)에 회전링크(20)가 고정되어 수하물을 적재시켜 고정한 구조로도 적용될 수 있다.As an example, a structure in which the seat 2 is connected to the rotating link 20 is illustrated, but the structure is not limited thereto, and the rotating link 20 is fixed to a support part (not shown) carrying baggage to load and fix the baggage. Can also be applied.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will be able to make various modifications and variations without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain the technical idea, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

1: 차체 2: 좌석
10: 고정브래킷 20: 회전링크
22: 걸림부 30: 조절부
32: 걸림홈 321: 제1 걸림홈
322: 제2 걸림홈 40: 제1 회전바
50: 인가부 51: 고정단
52: 자유단 60: 제2 회전바
63: 탄성부재 100: 좌석 회전장치1: body 2: seat
10: fixing bracket 20: rotating link
22: locking portion 30: adjusting portion
32: locking groove 321: first locking groove
322: second locking groove 40: first rotating bar
50: applying unit 51: fixed end
52: free end 60: second rotating bar
63: elastic member 100: seat rotation device

Claims (7)

차체에 좌석을 회전가능하게 연결하는 좌석 회전장치에 있어서,
상기 차체에 고정되는 고정브래킷과;
상기 좌석에 고정되되 상기 고정브래킷의 일단에 회전 가능하게 연결되며 상기 고정브래킷의 타단에서 멀어지는 방향인 제1 방향으로 회전하려 하는 경향성을 가지고, 외면에는 걸림부가 돌출되게 형성된 회전링크; 및
상기 고정브래킷의 타단에서 상기 제1 방향 혹은 상기 제1 방향과 반대방향인 제2 방향으로 회전 가능하게 구비되는 조절부;
를 포함하고,
상기 조절부는,
상기 걸림부를 향하는 제1 걸림홈;
상기 제1 걸림홈과 이격되게 배치된 제2 걸림홈; 및
상기 제1 걸림홈과 상기 제2 걸림홈 사이에 배치되는 곡면부를 포함하며,
평상시에는 상기 제1 걸림홈에 상기 걸림부가 결합되어, 상기 좌석은 고정되며, 상기 조절부에 외력이 가해질 시, 상기 조절부는 상기 제2 방향으로 이동되어, 상기 걸림부는 상기 제1 걸림홈으로부터 고정이 해제되고,
상기 조절부는, 상기 조절부에 가해진 상기 외력이 제거될 시, 상기 제1 방향으로 회전하여, 상기 좌석이 제1 방향으로 회전함에 따라 이동되는 상기 걸림부가 상기 곡면부에 접촉되도록 마련되고,
상기 걸림부는, 상기 곡면부에 상기 걸림부가 안착된 후에, 상기 좌석이 제1 방향으로 회전함에 따라, 상기 곡면부에 접촉된 채로 상기 제2 걸림홈을 향해 미끄러져, 상기 제2 걸림홈에 결합되게 구비되는 좌석 회전장치.In the seat rotation device rotatably connecting the seat to the vehicle body,
A fixing bracket fixed to the vehicle body;
A rotation link fixed to the seat and rotatably connected to one end of the fixing bracket and having a tendency to rotate in a first direction away from the other end of the fixing bracket, and having a locking portion protruding from the outer surface; And
An adjustment part rotatably provided at the other end of the fixing bracket in the first direction or in a second direction opposite to the first direction;
Including,
The adjustment unit,
A first locking groove facing the locking part;
A second locking groove disposed to be spaced apart from the first locking groove; And
And a curved portion disposed between the first locking groove and the second locking groove,
Normally, the locking part is coupled to the first locking groove, the seat is fixed, and when an external force is applied to the adjustment part, the adjustment part moves in the second direction, and the locking part is fixed from the first locking groove. Is released,
The adjusting part is provided so that when the external force applied to the adjusting part is removed, the locking part rotates in the first direction and moves as the seat rotates in the first direction so as to contact the curved surface part,
The locking part, after the locking part is seated on the curved surface, slides toward the second locking groove while in contact with the curved surface as the seat rotates in the first direction, and is coupled to the second locking groove Seat rotation device provided to be. 청구항 1에 있어서,
상기 걸림부가 제1 걸림홈에 걸릴 시, 상기 좌석은 회전되지 않은 본래의 제1 위치 상태로 유지되며,
상기 걸림부가 제2 걸림홈에 걸릴 시, 상기 좌석은 제1 방향으로 회전된 제2 위치 상태로 유지되는 좌석 회전장치.The method according to claim 1,
When the locking part is caught in the first locking groove, the seat is maintained in its original first position, which is not rotated,
When the locking part is caught in the second locking groove, the seat rotation device is maintained in a second position rotated in a first direction. 청구항 2에 있어서,
상기 조절부를 상기 제1 방향 혹은 상기 제1 방향과 반대방향인 제2 방향으로 회전시키는 제1 회전바를 더 포함하며,
상기 제1 회전바는 상기 제1 방향 혹은 제2 방향과 수직하게 수평으로 배치되어 상기 조절부에 고정되며,
상기 고정브래킷의 타단에는 상기 제1 회전바가 관통되도록 제1 관통홀이 형성되는 좌석 회전장치.The method according to claim 2,
Further comprising a first rotation bar for rotating the adjustment unit in the first direction or in a second direction opposite to the first direction,
The first rotating bar is disposed horizontally and vertically perpendicular to the first or second direction and fixed to the adjustment unit,
A seat rotation device in which a first through hole is formed at the other end of the fixing bracket so that the first rotation bar passes. 청구항 3에 있어서,
상기 제1 회전바에 외력이 전달되도록, 상기 제1 회전바에 고정된 고정단과, 고정되지 않는 자유단을 포함하는 인가부를 더 포함하며,
상기 인가부의 일단에 마련된 상기 고정단은, 상기 제1 회전바를 감싸며, 상기 인가부의 타단에 마련된 상기 자유단은, 상기 조절부보다 상기 제2 방향으로 더 돌출되게 배치되는 좌석 회전장치.The method of claim 3,
Further comprising an application unit including a fixed end fixed to the first rotating bar and a free end that is not fixed so that external force is transmitted to the first rotating bar,
The fixed end provided at one end of the applying part surrounds the first rotation bar, and the free end provided at the other end of the applying part is disposed to protrude further in the second direction than the adjusting part. 청구항 1에 있어서,
상기 고정브래킷의 일단에는 상기 제1 방향 혹은 제2 방향과 수직하게 수평으로 배치되어 회전하는 제2 회전바가 구비되며,
상기 고정브래킷의 일단에는 상기 제2 회전바가 관통되도록 제2 관통홀이 형성되며,
상기 제2 회전바를 매개로 상기 고정브래킷과 상기 회전링크가 연결되는 좌석 회전장치.The method according to claim 1,
One end of the fixing bracket is provided with a second rotating bar disposed horizontally and rotating vertically to the first direction or the second direction,
A second through hole is formed at one end of the fixing bracket so that the second rotating bar passes,
A seat rotation device to which the fixing bracket and the rotation link are connected via the second rotation bar. 청구항 5에 있어서,
상기 제2 회전바가 상기 제1 방향으로 탄성적으로 회전하게 상기 제2 회전바에 복원력을 부여하는 탄성부재를 더 포함하는 좌석 회전장치.The method of claim 5,
Seat rotation device further comprising an elastic member for imparting a restoring force to the second rotation bar so that the second rotation bar elastically rotates in the first direction. 청구항 5에 있어서,
상기 좌석의 전방을 지지하는 상기 회전링크의 일측은 상기 제2 회전바에 연결되며, 상기 좌석의 후방을 지지하는 상기 회전링크의 타측은 상기 걸림부가 배치되는 좌석 회전장치.
The method of claim 5,
One side of the rotation link supporting the front of the seat is connected to the second rotation bar, and the other side of the rotation link supporting the rear of the seat is a seat rotation device in which the locking portion is disposed.
KR1020180140895A 2018-11-15 2018-11-15 Seat rotation device KR102153028B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180140895A KR102153028B1 (en) 2018-11-15 2018-11-15 Seat rotation device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180140895A KR102153028B1 (en) 2018-11-15 2018-11-15 Seat rotation device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200056786A KR20200056786A (en) 2020-05-25
KR102153028B1 true KR102153028B1 (en) 2020-09-07

Family

ID=70914599

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180140895A KR102153028B1 (en) 2018-11-15 2018-11-15 Seat rotation device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102153028B1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002019501A (en) * 2000-07-10 2002-01-23 Tenryu Ind Co Ltd Seat overturnable in emergency

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002019501A (en) * 2000-07-10 2002-01-23 Tenryu Ind Co Ltd Seat overturnable in emergency

Also Published As

Publication number Publication date
KR20200056786A (en) 2020-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5597639B2 (en) Lock elements for vehicle seats
US9062477B2 (en) Vehicular door handle assembly with inertial secondary catch position
US8066330B2 (en) Motor-vehicle headrest
JP5020831B2 (en) Aircraft luggage room
US8408630B2 (en) Vehicle seat reclining apparatus
US4720145A (en) Motor vehicle seat hinge
KR20060117991A (en) Head rest assembly
EP3225457A1 (en) Seat with armrest, and armrest unlocking device for use therewith
US20120062015A1 (en) Vehicle seat lock device
TR201517008A2 (en) SEAT MECHANISM INertial LOCKING SYSTEM
KR101738052B1 (en) Locking structure of arm-rest
KR102153028B1 (en) Seat rotation device
US4405155A (en) Seat belt device for an automotive vehicle
KR102071504B1 (en) Locking device for seat rail
JP2017197075A (en) Vehicle seat
US10081284B2 (en) Armrest release mechanism
KR102071488B1 (en) Locking device for seat rail
KR102402994B1 (en) Seat swivel for vehicle
KR101736829B1 (en) Apparatus for locking seat-rail of vehicles
JP5429795B2 (en) Vehicle seat reclining device
KR100716627B1 (en) Seat rotation apparatus for escape of car
KR101047403B1 (en) Rotary Lockers for Commercial Buses
KR102446335B1 (en) Locking device for walk-in seat of vehicle
KR100462401B1 (en) Door checker capable of controlling the open angle of door
JP3462117B2 (en) Lock structure of seat slide device

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant