KR102150286B1 - Frame for automobile seat - Google Patents

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Abstract

본 발명은 바닥프레임과 시트에 고정부와 체결부가 설치되며, 상기 고정부와 체결부를 양측면에서 서로 체결시키는 방식으로, 설치 및 고정수리가 용이한 장점이 있으며, 특히 상기 바닥프레임의 전방에 고정부가 설치되고, 상기 고정부의 전면보다 후퇴된 상태로 체결부가 설치되어 시트와 시트 사이의 공간을 확보가 용이함과 아울러 시트를 통해 전달되는 하중을 효과적으로 분산시킬 수 있는 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대에 관한 것이다.In the present invention, a fixing part and a fastening part are installed on the floor frame and the seat, and the fixing part and the fastening part are fastened to each other on both sides, so that installation and fixation are easy, and in particular, the fixing part in front of the floor frame It is installed, and the fastening part is installed in a state that is retracted from the front of the fixing part, so that it is easy to secure a space between the seat and the seat, as well as the support for front and rear and left and right distance adjustments that can effectively distribute the load transmitted through the seat. It is about.

Description

전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대{Frame for automobile seat}Support for automobile seat for front and rear space adjustment {Frame for automobile seat}

본 발명은 자동차 시트용 받침대에 관한 것으로, 더 상세히는 받침대의 구조를 개선하여, 설치 및 고정수리 작업이 용이함과 아울러 시트와 시트 및 시트와 자동차의 측면 사이의 공간을 선택적으로 확보할 수 있는 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대에 관한 것이다.The present invention relates to a support for a car seat, and more particularly, by improving the structure of the support, it is easy to install and fix and repair, as well as before and after the space between the seat and the seat and the seat and the side of the vehicle can be selectively secured. And a support for a vehicle seat for adjusting the left and right spacing.

선출원된 종래의 위치 조절형 자동차 시트 받침대는 차량의 전후 방향을 따라서 이동하는 하부프레임, 여기서, 상기 하부프레임은 상부에 시트가 위치하는 판재형 수평 프레임과, 상기 수평프레임의 전단에 차량 바닥에 형성되는 바닥 레일의 간격으로 이격되어 전방으로 평행하게 돌출된 두개의 돌출 프레임과; 전단이 상기 돌출프레임에 결합되고, 후단이 상기 수평 프레임의 하부 중간영역에 결합하여 상기 바닥레일을 따라 전후로 이동하는 레일롤러와; 및 상기 레일 롤러의 이동을 단속하는 전후 단속기를 포함하고; 상기 하부 프레임의 수평프레임 상면에 위치하며, 차량의 좌우방향을 따라서 연장되는 둘 이상의 수평레일과; 상기 수평 레일을 따라서 이동 및 단속되는 이동부재들과; 및 상기 이동부재들을 서로 연결하는 결합부재를 포함하며, 상기 하부 프레임에 장착되는 시트가 무릎 공간을 확보할 수 있도록 차량의 레일보다 더 뒤쪽까지 슬라이딩 되는 것을 특징으로 한다.The conventional position-adjustable car seat support previously applied is a lower frame that moves along the front and rear direction of the vehicle, wherein the lower frame is a plate-shaped horizontal frame in which the seat is located at the top, and is formed on the vehicle floor in front of the horizontal frame. Two protruding frames spaced apart from each other at intervals of the bottom rail and protruding in parallel to the front; A rail roller having a front end coupled to the protruding frame and a rear end coupled to a lower intermediate region of the horizontal frame to move back and forth along the bottom rail; And a front and rear interceptor for intercepting the movement of the rail roller. Two or more horizontal rails positioned on the upper surface of the horizontal frame of the lower frame and extending along the left and right directions of the vehicle; Moving members that are moved and intermitted along the horizontal rail; And a coupling member connecting the moving members to each other, wherein the seat mounted on the lower frame slides further to the rear than the rail of the vehicle to secure a knee space.

이와 같이 종래의 자동차 시트 받침대는 시트를 설치하기 위해서는 상기 이동부재의 상부에 설치된 상기 연결부재에 시트를 올려놓고 상기 연결부재의 저면에서 고정수단에 의해 설치하다보니, 체결시 충분한 공간이 확보되지 않아 설치 및 분리 작업에 많은 시간이 소용되는 문제점이 있었다.In this way, in order to install the seat of the conventional automobile seat, the seat is placed on the connecting member installed on the upper part of the moving member and installed by a fixing means at the bottom of the connecting member, so that sufficient space is not secured when fastening. There was a problem that a lot of time was spent on installation and separation work.

그리고 상기 수평프레임의 중심에서 후방에 수평레일 및 이동부재가 설치되다보니, 시트를 고정하는 구조상 후방에 무게 중심이 집중되어 시트의 안정감이 떨어지는 문제점이 있었다. In addition, since the horizontal rail and the moving member are installed at the rear from the center of the horizontal frame, the center of gravity is concentrated at the rear due to the structure of fixing the seat, thereby reducing the stability of the seat.

특허등록 제10-1721074호,Patent Registration No. 10-1721074, 특허등록 제10-1796186호,Patent Registration No. 10-1796186, 공개특허 제10-2017-0122699호Publication Patent No. 10-2017-0122699

상기의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 바닥프레임과 시트에 고정부와 체결부가 설치되며, 상기 고정부와 체결부를 양측면에서 서로 체결시키는 방식으로, 설치 및 고정수리가 용이한 장점이 있으며, 특히 상기 바닥프레임의 전방에 고정부가 설치되고, 상기 고정부의 전면보다 후퇴된 상태로 체결부가 설치되어 시트와 시트 사이의 공간을 확보가 용이함과 아울러 시트를 통해 전달되는 하중을 효과적으로 분산시킬 수 있는 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대를 제공한다.The present invention for solving the above problems is a method in which a fixing part and a fastening part are installed on a floor frame and a sheet, and the fixing part and the fastening part are fastened to each other on both sides, so that installation and fixation are easy. A fixing part is installed in front of the floor frame, and a fastening part is installed in a state that is retracted from the front of the fixing part, so that it is easy to secure a space between the seat and the seat, and it is possible to effectively distribute the load transmitted through the seat. Provides a support for car seats for left and right space adjustment.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명의 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대는 2열식 전후레일과; 상기 전후레일을 따라 전,후진가능하게 구비되는 레일롤러와; 상기 레일롤러의 상부에 설치되는 바닥프레임과; 상기 바닥프레임의 상부면 전방에 설치되는 제1좌우레일 및 상기 제1좌우레일에서 일정간격을 두고 설치되는 제2좌우레일과; 상기 바닥프레임과 제1,2좌우레일 사이에 설치되는 레일고정부재와; 상부판과, 상기 상부판의 양측에서 하방향으로 절곡된 측면판과, 상기 상부판의 저면에 설치되며 상기 제1,2좌우레일을 따라 슬라이딩되는 각각의 이송부재와, 상기 측면판의 일측에 돌출된 힌지로 이루어진 좌우이송부와; 시트의 저면에 설치되는 상부면과, 상기 상부면의 양측에서 절곡되며 상기 좌우이송부의 힌지를 따라 회동가능함과 아울러 분리가능한 고정공을 갖는 지지판으로 이루어진 체결부와; 상기 레일고정부재에 설치되며, 상기 제1,2좌우레일을 따라 이동되는 상기 이송부재의 위치를 고정하는 위치고정부로 구성된다.The support for a vehicle seat for front and rear space adjustment of the present invention for solving the above problems includes a two-row front and rear rail; A rail roller provided forward and backward along the front and rear rails; A bottom frame installed above the rail roller; A first left and right rail installed in front of an upper surface of the floor frame and a second left and right rail installed at a predetermined interval from the first left and right rail; A rail fixing member installed between the bottom frame and the first and second left and right rails; A top plate, side plates bent downward from both sides of the top plate, respective transfer members installed on the bottom of the top plate and sliding along the first, second left and right rails, and one side of the side plate A left and right transfer unit made of a protruding hinge; A fastening portion comprising an upper surface installed on the bottom surface of the sheet, and a support plate that is bent at both sides of the upper surface and is rotatable along the hinge of the left and right transfer unit and has a detachable fixing hole; It is installed on the rail fixing member, and consists of a position fixing part for fixing the position of the transfer member moved along the first and second left and right rails.

따라서 본 발명의 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대는 바닥프레임과 시트에 고정부와 체결부가 설치되며, 상기 고정부와 체결부를 양측면에서 서로 체결시키는 방식으로, 설치 및 고정수리가 용이한 장점이 있으며, 특히 상기 바닥프레임의 전방에 고정부가 설치되고, 상기 고정부의 전면보다 후퇴된 상태로 체결부가 설치되어 시트와 시트 사이의 공간을 확보가 용이함과 아울러 시트를 통해 전달되는 하중을 효과적으로 분산시킬 수 있는 효과가 있다.Therefore, the support for vehicle seats for front and rear space adjustment of the present invention is a method in which a fixing part and a fastening part are installed on the floor frame and the seat, and the fixing part and the fastening part are fastened to each other on both sides, so that it is easy to install and fix. In particular, a fixing part is installed in front of the floor frame, and a fastening part is installed in a state that is retracted from the front of the fixing part, making it easy to secure a space between the seat and the seat, and effectively disperse the load transmitted through the seat. It can have an effect.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 시트용 받침대의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 시트용 받침대의 분해사시도,
도 3,4은 본 발명에 따른 자동차 시트용 받침대의 사용상태를 보인 개략도,
도 5는 본 발명에 따른 자동차 시트용 받침대의 체결부를 보인 개략도,
도 6은 본 발명에 따른 자동차 시트용 받침대의 설치된 상태를 보인 개략도.1 is a perspective view of a support for a vehicle seat according to the present invention,
2 is an exploded perspective view of a support for a vehicle seat according to the present invention,
3 and 4 are schematic diagrams showing a state of use of a support for a vehicle seat according to the present invention,
Figure 5 is a schematic view showing a fastening portion of the support for a vehicle seat according to the present invention,
Figure 6 is a schematic view showing an installed state of the vehicle seat support according to the present invention.

본 발명에 따른 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대는 첨부된 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.The pedestal for a vehicle seat for front and rear space adjustment according to the present invention will be able to understand its features by the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings.

한편, 실시 예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하거나 속하지 아니한 기술분야에서 광범위하게 널리 알려져 사용되고 있는 구성요소에 대해서는 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 하며, 이는 불필요한 설명을 생략함과 더불어 이에 따른 본 발명의 요지를 더욱 명확하게 전달하기 위함이다.Meanwhile, in describing the embodiments, detailed descriptions thereof will be omitted for components widely known and used in the technical field to which the present invention belongs or does not belong. This is to convey the point more clearly.

도 1 내지도 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대는 2열식 전후레일(10)과, 상기 전후레일(10)을 따라 전,후진가능하게 구비되는 레일롤러(20)와, 상기 레일롤러(20)의 상부에 설치되는 바닥프레임(30)과, 상기 바닥프레임(30)의 상부면(71) 전방에 설치되는 제1좌우레일(40) 및 상기 제1좌우레일(40)에서 일정간격을 두고 설치되는 제2좌우레일(50)과, 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 따라 좌우로 이동되는 좌우이송부(60)와, 일측은 시트(S)에 설치되며, 타측은 좌우이송부(60)에 설치되는 체결부(70)와, 상기 좌우이송부(60)와 바닥프레임(30)에 설치되며 상기 좌우이송부(60)의 위치를 고정하는 위치고정부(80)로 구성된다.As shown in Figs. 1 to 6, the support for a vehicle seat for adjusting the front and rear and left and right intervals of the present invention includes a two-row type front and rear rail 10, and a rail provided to be forward and backward along the front and rear rail 10. The roller 20, the bottom frame 30 installed on the upper side of the rail roller 20, the first left and right rails 40 installed in front of the upper surface 71 of the bottom frame 30, and the 1 The second left and right rails 50 installed at regular intervals on the left and right rails 40, the left and right transfer parts 60 moving left and right along the first and second left and right rails 40 and 50, and one side is a sheet It is installed in (S), the other side is a fastening part 70 installed in the left and right transfer part 60, and installed in the left and right transfer part 60 and the floor frame 30, and fixes the position of the left and right transfer part 60 It consists of a location fixing unit (80).

상기 바닥프레임(30)은 전,후면이 소정각도로 경사지게 구비되며, 내측에 상기 레일롤러(20)를 설치가능한 것이다.The floor frame 30 is provided with front and rear surfaces inclined at a predetermined angle, and the rail roller 20 can be installed inside.

상기 제1,2좌우레일(40,50)은 대략 '

Figure 112018040484733-pat00001
' 자 형상을 가지며, 상기 바닥프레임(30)의 상부에 설치된다.The first and second left and right rails 40 and 50 are approximately '
Figure 112018040484733-pat00001
'Has a shape, and is installed on the top of the bottom frame (30).

그리고 상기 바닥프레임(30)과 제1,2좌우레일(40,50) 사이에 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 고정하는 레일고정부재(31)가 설치된다.In addition, a rail fixing member 31 is installed between the bottom frame 30 and the first and second left and right rails 40 and 50 to fix the first and second left and right rails 40 and 50.

상기 좌우이송부(60)는 상부판(61)과, 상기 상부판(61)의 양측에서 하방향으로 절곡된 측면판(62)과, 상기 상부판(61)의 저면에 설치되며 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 따라 슬라이딩되는 각각의 이송부재(66)로 이루어진다.The left and right transfer parts 60 are installed on the top plate 61, side plates 62 bent downward from both sides of the top plate 61, and the bottom surface of the top plate 61, and the first, It consists of each transfer member 66 that slides along the two left and right rails 40 and 50.

상기 측면판(62)에는 바깥쪽으로 복수의 힌지(63)가 돌출되며,상기 제1,2좌우레일(40,50)의 이동을 유도하는 이송유도홈(64)이 형성되고, 일정간격을 두고 복수의 체결공(65)이 관통된다.The side plate 62 has a plurality of hinges 63 protruding outward, and a transfer guide groove 64 for inducing the movement of the first, second left and right rails 40, 50 is formed, and at regular intervals A plurality of fastening holes 65 are passed through.

상기 이송부재(66)는 대략 '

Figure 112018040484733-pat00002
'자 형상을 가지며, 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 따라 구름운동가능하게 구비되는 것이 바람직하다.The transfer member 66 is approximately '
Figure 112018040484733-pat00002
It is preferable that it has a'shaped shape, and is provided so as to be capable of rolling along the first and second left and right rails 40 and 50.

상기 체결부(70)는 시트(S)의 저면에 설치되는 상부면(71)과, 상기 상부면(71)의 양측에서 절곡되는 지지판(72)으로 이루어진다.The fastening part 70 includes an upper surface 71 installed on the bottom surface of the sheet S, and a support plate 72 that is bent at both sides of the upper surface 71.

상기 지지판(72)에는 힌지(63)에 대응되게 장공(73)이 형성되며, 상기 좌우이송부(60)의 이송유도홈(64)과 동일하게 이송가이드홈(74)이 형성되고, 상기 좌우이송부(60)의 체결공(65)에 대응되게 결합공(75)이 구비된다.A long hole 73 is formed in the support plate 72 to correspond to the hinge 63, and a transfer guide groove 74 is formed in the same manner as the transfer guide groove 64 of the left and right transfer part 60, and the left and right transfer part A coupling hole 75 is provided corresponding to the fastening hole 65 of (60).

상기 위치고정부(80)는 레일고정부재(31)에 설치되는 고정판(81)과, 상기 고정판(81)에 설치되는 고정브라켓(83)과, 상기 고정브라켓(83)에 설치되며 일정길이로 연장된 레버축(84)과, 상기 레버축(84)에 구비되는 손잡이(85)와, 상기 고정브라켓(83)의 내측에 구비된과 아울러 상기 레버축(84)에 회동가능하게 설치되는 걸림부재(86)와, 상기 레버축(84)에 설치되며 상기 레버축(84)의 회전에 의해 처음 상태로 복귀시키는 스프링(87)으로 이루어진다.The position fixing part 80 is installed on the fixing plate 81 installed on the rail fixing member 31, the fixing bracket 83 installed on the fixing plate 81, and the fixing bracket 83 and has a predetermined length. An extended lever shaft 84, a handle 85 provided on the lever shaft 84, and a locking provided on the inside of the fixing bracket 83 and rotatably installed on the lever shaft 84 It consists of a member 86 and a spring 87 installed on the lever shaft 84 and returning to the initial state by rotation of the lever shaft 84.

상기 고정판(81)은 바깥면에 복수의 걸림홈(82)이 형성된다.The fixing plate 81 is formed with a plurality of locking grooves 82 on the outer surface.

상기 걸림부재(86)는 고정판(81)의 걸림홈(82)에 걸려지게 걸림돌기(88)가 구비된다.The locking member 86 is provided with a locking protrusion 88 so as to be caught in the locking groove 82 of the fixing plate 81.

이와 같이 상기 위치고정부(80)는 손잡이(85)를 잡고 상기 레버축(84)을 일방향으로 회전시키면 상기 걸림부재(86)의 걸림돌기(88)가 상기 고정판(81)의 걸림홈(82)에서 분리되면서 상기 이송부재(66)가 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 따라 이동가능하게 구비된다. 이어 잡고 있던 상기 손잡이(85)를 놓으면 상기 스프링(87)에 의해 처음 상태로 복귀되면서 상기 걸림돌기(88)가 상기 고정판(81)의 걸림홈(82)에 삽입되어 상기 이송부재(66)가 더 이상 이동되지 않는다.As described above, when the position fixing part 80 holds the handle 85 and rotates the lever shaft 84 in one direction, the locking protrusion 88 of the locking member 86 becomes the locking groove 82 of the fixing plate 81. ), the transfer member 66 is provided to be movable along the first and second left and right rails 40 and 50. When the holding handle 85 is released, the spring 87 returns to the initial state, and the locking protrusion 88 is inserted into the locking groove 82 of the fixing plate 81 so that the transfer member 66 No more moving.

상기에서 보는 바와 같이, 본 발명은 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대의 작용을 설명하면, 상기 전후레일(10)에 레일롤러(20)를 설치하고, 상기 레일롤러(20)의 상부에 바닥프레임(30)을 설치하며, 상기 바닥프레임(30)의 상부에 제1,2좌우레일(40,50)을 한 후, 상기 제1,2좌우레일(40,50)에 대응되게 이송부재(66)가 구비된 상기 좌우이송부(60)를 결합한다. 그리고 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 고정하는 상기 레일고정부재(31)에 위치고정부(80)를 설치한다. 그 다음 상기 시트(S)의 저면에 상기 체결부(70)를 결합한다. 이어서 상기 시트(S)를 잡고 상기 체결부(70)의 배출공(76)을 상기 좌우이송부(60)의 힌지(63)에 끼우고, 일방향으로 밀면 상기 체결부(70)가 이동되면서 상기 체결부(70)의 장공(73)에 힌지(63)가 걸려져 고정된다. 이어 상기 고정수단(100)을 상기 체결공(65)과 결합공(75)에 체결고정시킨다. 이 상태에서 상기 시트(S)에 앉은 상태에서 전후진시키면 상기 레일롤러(20)가 상기 전후레일(10)을 따라 이동되면서 위치를 맞출 수 있는 것이다. 이어서 상기 위치고정부(80)를 일방향으로 회전시키면 상기 위치고정부(80)의 잠금이 해지되어 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 따라 상기 이송부재(66)가 이동가능한 상태가 되어 선택적으로 위치를 맞출 수 있는 것이다.As shown above, the present invention describes the action of the support for a vehicle seat for front and rear and left and right spacing adjustments, and a rail roller 20 is installed on the front and rear rails 10, and a floor on the top of the rail roller 20 After the frame 30 is installed and the first and second left and right rails 40 and 50 are placed on the upper side of the bottom frame 30, a transfer member ( 66) is coupled to the left and right transfer unit 60 is provided. In addition, a position fixing part 80 is installed on the rail fixing member 31 fixing the first and second left and right rails 40 and 50. Then, the fastening portion 70 is coupled to the bottom surface of the sheet S. Then, holding the sheet (S) and inserting the discharge hole 76 of the fastening part 70 into the hinge 63 of the left and right transfer part 60, and pushing it in one direction, the fastening part 70 moves while the fastening The hinge 63 is fixed to the long hole 73 of the portion 70. Then, the fixing means 100 is fastened to the fastening hole 65 and the coupling hole 75. In this state, when the rail roller 20 moves forward and backward while sitting on the seat S, the rail roller 20 can be moved along the front and rear rail 10 to adjust the position. Subsequently, when the position fixing unit 80 is rotated in one direction, the lock of the position fixing unit 80 is released, so that the transfer member 66 is movable along the first and second left and right rails 40 and 50. And can be selectively positioned.

그리고 본 발명은 자동차 시트용 받침대의 고장이 발생되는 경우, 상기 고정수단(100)을 풀고, 이어 상기 시트(S)를 전방으로 이동시키면 일측 상기 힌지(63)에서 상기 배출공(76)을 통해 상기 체결부(70)가 분리가능한 상태가 된다.In the present invention, when a failure of the car seat support occurs, the fixing means 100 is released, and then, when the seat S is moved forward, one side of the hinge 63 through the discharge hole 76 The fastening part 70 is in a detachable state.

또한 상기 배출공(76)측에 상기 힌지(63)가 배치된 상태에서 전방 상기 체결부(70)를 들어올리면서 상기 체결부(70)를 전방으로 밀면 또 다른 상기 힌지(63)가 상기 장공(73)에 걸려져 상기 힌지(63)를 중심으로 상기 체결부(70)가 회동가능하게 구비된다.In addition, when the hinge 63 is disposed on the discharge hole 76 side, when the fastening part 70 is lifted and the fastening part 70 is pushed forward, another hinge 63 becomes the long hole ( 73), the fastening portion 70 is provided to be rotatable around the hinge 63.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 과제와 동일한 범위 내에서 다양한 설계 변경을 시도할 수도 있을 것이나, 이러한 설계변경으로 인해 본 발명에서 전혀 예상치 못한 새로운 효과가 나타나지 않는 한, 본 발명의 권리범위를 벗어나지 못할 것이다.As described above, various design changes may be attempted within the same range as the subject of the present invention. However, unless a completely unexpected new effect occurs in the present invention due to such design change, the scope of the present invention cannot be departed. will be.

30: 바닥프레임 40: 제1좌우레일
50: 제2좌우레일 60: 좌우이송부
70: 체결부 80: 위치고정부30: floor frame 40: first left and right rail
50: second left and right rail 60: left and right transfer unit
70: fastening part 80: position fixing unit

Claims (3)

2열식 전후레일(10)과;
상기 전후레일(10)을 따라 전,후진가능하게 구비되는 레일롤러(20)와;
상기 레일롤러(20)의 상부에 설치되는 바닥프레임(30)과;
상기 바닥프레임(30)의 상부면(71) 전방에 설치되는 제1좌우레일(40) 및 상기 제1좌우레일(40)에서 일정간격을 두고 설치되는 제2좌우레일(50)과;
상기 바닥프레임(30)과 제1,2좌우레일(40,50) 사이에 설치되는 레일고정부재(31)와;
상부판(61)과, 상기 상부판(61)의 양측에서 하방향으로 절곡된 측면판(62)과, 상기 상부판(61)의 저면에 설치되며 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 따라 슬라이딩되는 각각의 이송부재(66)와, 상기 측면판(62)의 일측에 돌출된 힌지(63)로 이루어진 좌우이송부(60)와;
시트(S)의 저면에 설치되는 상부면(71)과, 상기 상부면(71)의 양측에서 절곡되며 상기 좌우이송부(60)의 힌지(63)를 따라 회동가능함과 아울러 분리가능한 장공(73)과 배출공(76)을 갖는 지지판(72)으로 이루어진 체결부(70)와;
상기 레일고정부재(31)에 설치되며, 상기 제1,2좌우레일(40,50)을 따라 이동되는 상기 이송부재(66)의 위치를 고정하는 위치고정부(80)와;
상기 좌우이송부(60)의 측면판(62)과 체결부(70)의 지지판(72) 사이를 고정하는 복수의 고정수단(100)으로 구성된 것을 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대.
A two-row front and rear rail 10;
A rail roller 20 provided to be forward and backward along the front and rear rails 10;
A bottom frame 30 installed on the rail roller 20;
First left and right rails 40 installed in front of the upper surface 71 of the bottom frame 30 and second left and right rails 50 installed at predetermined intervals from the first left and right rails 40;
A rail fixing member 31 installed between the bottom frame 30 and the first and second left and right rails 40 and 50;
The top plate 61, the side plate 62 bent downward from both sides of the top plate 61, and installed on the bottom of the top plate 61, the first and second left and right rails (40,50) Each of the transfer members (66) sliding along the side plate (62) and a left and right transfer portion (60) consisting of a hinge (63) protruding from one side of the side plate (62);
The upper surface 71 installed on the bottom surface of the sheet S, and bent at both sides of the upper surface 71 and pivotable along the hinge 63 of the left and right transfer part 60, and a detachable long hole 73 And a fastening portion 70 made of a support plate 72 having a discharge hole 76;
A position fixing part 80 installed on the rail fixing member 31 and fixing a position of the transfer member 66 that is moved along the first and second left and right rails 40 and 50;
A support for a vehicle seat for adjusting the front and rear and left and right spaces consisting of a plurality of fixing means 100 for fixing between the side plate 62 of the left and right transfer unit 60 and the support plate 72 of the fastening unit 70.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 위치고정부(80)는 레일고정부재(31)에 설치되는 고정판(81)과, 상기 고정판(81)에 설치되는 고정브라켓(83)과, 상기 고정브라켓(83)에 설치되며 일정길이로 연장된 레버축(84)과, 상기 레버축(84)에 구비되는 손잡이(85)와, 상기 고정브라켓(83)의 내측에 구비된과 아울러 상기 레버축(84)에 회동가능하게 설치되는 걸림부재(86)와, 상기 레버축(84)에 설치되며 상기 레버축(84)의 회전에 의해 처음 상태로 복귀시키는 스프링(87)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전후 및 좌우 간격조절용 자동차 시트용 받침대.
The method of claim 1,
The position fixing unit 80 is installed on the fixing plate 81 installed on the rail fixing member 31, the fixing bracket 83 installed on the fixing plate 81, and the fixing bracket 83 and has a predetermined length. An extended lever shaft 84, a handle 85 provided on the lever shaft 84, and a latch provided on the inside of the fixing bracket 83 and rotatably installed on the lever shaft 84 A member (86) and a spring (87) installed on the lever shaft (84) and returning to an initial state by rotation of the lever shaft (84).
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