KR102147257B1 - 택시를 이용한 물건 배송 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 기술적 사상에 의한 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템은 사용자 단말기 및 운전자 단말기와 네트워크를 통해 연결되는 물건 배송 시스템으로서, 제 1 사용자의 제 1 사용자 단말기로부터 물건 배송 요청을 접수받는 배송 요청 접수부; 물건 배송 요청을 수행할 운전자를 선택하는 운전자 선택부; 상기 선택된 운전자의 운전자 단말기로 물건 배송 요청을 전송하는 배송 요청 전송부; 및 운전자 단말기로부터 물건 배송 수락 응답을 전송받는 배송 수락 응답 접수부를 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 택시를 이용한 물건 배송 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 택시가 승객이 아닌 물건을 배송할 수 있도록 하는 물건 배송 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 택배 서비스라 함은 택배사가 발송자로부터 개인 화물 또는 기업화물을 접수해, 이를 포장, 수송, 배달에 이르는 부분 또는 일체의 수송서비스를 의미한다. 이미 택배 사업은 전자상거래의 발전으로 인해 보편적 인 서비스로 자리 잡았으며, 이러한 택배 산업에는 여러 배송업체와 택배 기사들이 참여하고 있으며, 이를 통해 처리되는 하루 물량은 엄청난 규모다.
그러나, 택배 서비스를 이용하는 경우에, 택배 배달원의 배달 스케쥴로 인해 원하는 시간에 배달이 되지 않는 것이 현실이다. 따라서, 사용자가 원하는 시간에 신속하게 배송이 가능한 물건 배송 시스템에 대한 요구가 존재하여 왔다.
본 발명의 기술적 사상에 따른, 택시를 이용한 물건 배송 시스템 및 방법이 이루고자 하는 기술적 과제는, 택시를 이용하여 물건을 배송시킬 수 있는 물건 배송 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 기술적 사상에 따른, 택시를 이용한 물건 배송 시스템 및 방법이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 택시를 물건 배송에 이용하는 경우에, 사용자와 가장 가까운 택시가 물건 배송을 수행할 수 있도록 하는 물건 배송 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 기술적 사상에 따른, 택시를 이용한 물건 배송 시스템 및 방법이 이루고자 하는 또 다른 기술적 과제는, 택시를 물건 배송에 이용하는 경우에, 물건의 배송 상태를 사용자가 실시간으로 확인할 수 있도록 하는 물건 배송 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 기술적 사상에 따른 택시를 이용한 물건 배송 시스템 및 방법이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제는 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 기술적 사상에 의한 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템은 사용자 단말기 및 운전자 단말기와 네트워크를 통해 연결되는 물건 배송 시스템으로서, 제 1 사용자의 제 1 사용자 단말기로부터 물건 배송 요청을 접수받는 배송 요청 접수부; 물건 배송 요청을 수행할 운전자를 선택하는 운전자 선택부; 상기 선택된 운전자의 운전자 단말기로 물건 배송 요청을 전송하는 배송 요청 전송부; 및 운전자 단말기로부터 물건 배송 수락 응답을 전송받는 배송 수락 응답 접수부를 포함할 수 있다.
물건 배송 요청은 물건 수거 위치 정보를 포함하며, 운전자 선택부는 물건 수거 위치의 소정 거리 내에 위치한 운전자들을 선정하고, 배송 요청 전송부는 상기 선정된 운전자들의 운전자 단말기들로 물건 배송 요청을 전송하고, 운전자 선택부는 배송 수락 응답 접수부에 가장 빠른 물건 배송 수락 응답을 한 운전자를 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 선택할 수 있다.
물건 배송 시스템은 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 결정된 운전자의 운전자 단말기의 위치 정보를 제 1 사용자 단말기로 전송하는 운전자 위치 전송부를 더 포함할 수 있다.
물건 배송 요청은 물건 수거 위치 정보를 포함하며, 운전자 위치 전송부는 운전자 단말기가 물건 수거 위치에 근접하면 제 1 사용자 단말기에 알람 신호를 전송할 수 있다.
운전자 위치 전송부는 물건을 배송받을 제 2 사용자의 사용자 단말기로, 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 결정된 운전자의 운전자 단말기의 위치 정보를 전송할 수 있다.
물건 배송 요청은 물건 배송 위치 정보를 포함하며, 운전자 위치 전송부는 운전자 단말기가 물건 배송 위치에 근접하면 제 2 사용자 단말기에 알람 신호를 전송할 수 있다.
물건 배송 시스템은 물건을 배송받을 제 2 사용자에게 물건을 전달한 운전자의 운전자 단말기로부터 배송 완료 신호를 전송받는 배송 완료 접수부를 더 포함하되, 배송 완료 접수부는 배송 완료 신호를 전송받은 후에 제 2 사용자 단말기로 인증 신호를 전송하고, 제 2 사용자 단말기로부터 인증 신호를 전송 받아 배송 완료를 확인할 수 있다.
물건 배송 시스템은 물건을 배송받을 제 2 사용자에게 물건을 전달한 운전자의 운전자 단말기로부터 배송 완료 신호를 전송받는 배송 완료 접수부를 더 포함하되, 배송 완료 접수부는 배송 완료 신호를 전송받은 후에 제 2 사용자 단말기로 인증 신호를 전송하고, 운전자 단말기로부터 상기 인증 신호를 전송 받아 배송 완료를 확인할 수 있다.
물건 배송 시스템은 배송 완료 접수부에 의해 배송 완료 상태가 확인되면, 제 1 사용자 단말기로 운전자 평가 문의 신호를 전송하는 운전자 평가부를 더 포함할 수 있다.
물건 배송 시스템은 물건의 상면에 부착된 4 방향 거리 측정 센서에 의해 얻어진 거리 변화값을 전송받아 4 방향 중 적어도 하나의 거리 변화값이 기준 거리값을 초과하는 횟수를 계산하여 제 1 사용자 단말기로 전송하는 물건 상태 관리부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 기술적 사상에 의한 실시예들에 따른 택시를 이용한 물건 배송 시스템 및 방법은 하기와 같은 효과를 가진다.
(1) 택시를 이용하여 물건을 배송시킬 수 있다.
(2) 사용자와 가장 가까운 택시가 물건 배송을 수행할 수 있도록 한다.
(3) 사용자가 물건의 배송 상태를 실시간으로 확인할 수 있도록 한다.
다만, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시를 이용한 물건 배송 시스템 및 방법이 달성할 수 있는 효과는 이상에서 언급한 것들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 명세서에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 실시 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 4 방향 거리 측정 센서의 장착 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 실시 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 4 방향 거리 측정 센서의 장착 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제 1, 제 2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.
또한, 본 명세서에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "접속된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 접속될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 접속될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
또한, 본 명세서에서 '~부'로 표현되는 구성요소는 2개 이상의 구성요소가 하나의 구성요소로 합쳐지거나 또는 하나의 구성요소가 보다 세분화된 기능별로 2개 이상으로 분화될 수도 있다. 또한, 이하에서 설명할 구성요소 각각은 자신이 담당하는 주기능 이외에도 다른 구성요소가 담당하는 기능 중 일부 또는 전부의 기능을 추가적으로 수행할 수도 있으며, 구성요소 각각이 담당하는 주기능 중 일부 기능이 다른 구성요소에 의해 전담되어 수행될 수도 있음은 물론이다.
이하, 본 발명의 기술적 사상에 의한 실시예들을 차례로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 개략도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 실시 흐름도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템(100)은 사용자 단말기들(10)(20) 및 운전자 단말기(30)와 네트워크(40)를 통해 연결될 수 있으며, 배송 요청 접수부(110), 운전자 선택부(120), 배송 요청 전송부(130), 배송 수락 응답 접수부(140), 운전자 위치 전송부(150), 배송 완료 접수부(160), 운전자 평가부(170) 및 물건 상태 관리부(180)를 포함할 수 있다.
제 1 사용자는 제 1 사용자 단말기(10)를 이용하여 물건 배송 시스템(100)에 접속하여 물건 배송 시스템(100)과 신호를 주고 받을 수 있다. 물건 배송 시스템(100)은 제 1 사용자 단말기(10)에서 구동된 웹 브라우저를 통해 웹 페이지를 표시하고 웹 페이지에서 로그인을 한 후 물건 배송 시스템(100)에 접속하도록 하거나, 제 1 사용자 단말기(10)에 물건 배송 시스템(100)에 접속 가능한 어플리케이션이 설치되어 구동될 수도 있다.
사용자 단말기(10)(20) 및 운전자 단말기(30)는 네트워크(40)를 통하여 원격지의 서버나 단말기에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크탑(Desktop), 랩탑(Laptop) 등을 포함할 수 있다. 또한, 사용자 단말기(10)(20) 및 운전자 단말기(30)는 네트워크(40)를 통해 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 단말 장치로 구현될 수 있다. 단말 장치는 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말기, 스마트폰(smartphone), 스마트 패드(smartpad), 태블릿 PC(Tablet PC) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다.
여기서, 네트워크(40)는, 복수의 단말기 및 서버들과 같은 각각의 노드 상호 간에 정보 교환이 가능한 연결 구조를 의미하는 것으로, 이러한 네트워크의 일 예에는 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 네트워크, LTE(Long Term Evolution) 네트워크, 5G 네트워크, WIMAX(World Interoperability for Microwave Access) 네트워크, 인터넷(Internet), LAN(Local Area Network), Wireless LAN(Wireless Local Area Network), WAN(Wide Area Network), PAN(Personal Area Network), 블루투스(Bluetooth) 네트워크, 위성 방송 네트워크, 아날로그 방송 네트워크, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 네트워크 등이 포함되나 이에 한정되지는 않는다.
배송 요청 접수부(110)는 제 1 사용자의 제 1 사용자 단말기(10)로부터 물건 배송 요청을 접수받을 수 있다(S110). 제 1 사용자는 제 2 사용자에게 물건을 배송시키기 위하여 제 1 사용자 단말기(10)를 이용하여 물건 배송 요청을 배송 요청 접수부(110)로 전송할 수 있다.
물건 배송 요청은 물건 수거 위치 정보, 물건 배송 위치 정보, 물건 크기 정보 및 물건 종류 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
물건 수거 위치는 제 1 사용자가 물건을 택시 운전자(이하 "운전자"라 함)에게 전달할 장소를 의미하며, 제 1 사용자 단말기의 GPS 위치 정보를 바탕으로 제 1 사용자 단말기(10)의 현재 위치가 기본 설정값으로 정해질 수 있으며, 제 1 사용자가 지정한 특정한 위치가 물건 수거 위치로 정해질 수도 있다. 여기서, 택시는 택시 영업을 위해 등록된 차량을 의미하지만, 공유 차량 시스템 내에서 택시의 기능을 수행하는 차량을 포함할 수도 있다.
물건 배송 위치는 물건이 배송될 제 2 사용자의 위치를 의미한다. 제 2 사용자의 위치는 고정된 위치일 수도 있지만, 이동되는 좌표값을 가질 수도 있다. 예를 들어, 제 2 사용자가 차량으로 이동 중에 물건을 받아야만 하는 경우에는 물건 배송 위치를 제 2 사용자 단말기(20)의 GPS 위치값으로 설정할 수도 있다. 이렇게 되면, 운전자는 제 2 사용자 단말기(20)의 변동되는 위치값을 바탕으로 이동 경로를 실시간 수정하며 이동할 수 있다.
운전자 선택부(120)는 물건 수거 위치의 소정 거리 내에 위치한 운전자들을 선정하고, 배송 요청 전송부(130)는 상기 선정된 운전자들의 운전자 단말기(30)들로 물건 배송 요청을 전송하고(S120), 운전자 선택부(120)는 배송 수락 응답 접수부(140)에 가장 빠른 물건 배송 수락 응답을 한 운전자를 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 선택할 수 있다(S130).
운전자 선택부(120)는 빈 택시를 운전하는 운전자들 중에서 물건 배송 운전자를 선택할 수 있지만, 승객이 있는 택시의 이동 경로와 물건의 이동 경로 중 어느 하나가 다른 하나에 포함되는 경우에는 승객이 탑승한 택시의 운전자도 물건 배송 운전자로서 선택될 수 있다. 즉, 승객의 이동 경로 중간에 물건 배송 위치가 위치하거나, 물건 배송 위치로 이동하는 경로 중간에 승객의 하차 위치가 위치하는 경우를 의미한다.
대안적으로는, 운전자 선택부(120)는 물건 수거 위치에서 가장 가까운 거리에 위치한 제 1 운전자를 선정하고, 배송 요청 전송부(130)는 선정된 제 1 운전자의 제 1 운전자 단말기로 물건 배송 요청을 전송하고, 제 1 운전자가 물건 배송 수락 응답을 배송 수락 응답 접수부(140)에 전송하면, 제 1 운전자를 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 선택할 수 있다.
만일, 제 1 운전자가 물건 배송 거절 응답을 배송 수락 응답 접수부(140)에 전송하면, 운전자 선택부(120)는 물건 수거 위치에서 두번째로 가까운 거리에 위치한 제 2 운전자를 선정하고, 배송 요청 전송부(130)는 제 2 운전자의 제 2 운전자 단말기로 물건 배송 요청을 전송하고, 제 2 운전자가 물건 배송 수락 응답을 배송 수락 응답 접수부(140)에 전송하면, 제 2 운전자를 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 선택할 수 있다. 이러한 절차는 운전자의 물건 배송 거절 응답이 발생할 때마다 물건 배송 요청을 수행할 운전자가 선택될 때까지 반복될 수 있다.
운전자 위치 전송부(150)는 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 결정된 운전자의 운전자 단말기(30)의 위치 정보(GPS 위치값)를 제 1 사용자 단말기(10)로 전송할 수 있다(S140). 제 1 사용자는 제 1 사용자 단말기(10)를 통해 운전자가 물건 수거 위치로 오고 있는 상태를 실시간으로 확인할 수 있고, 운전자가 물건을 수거한 후에, 물건 배송 위치로 이동하고 있는 상태도 확인할 수 있게 된다. 만일 물건 배송 위치가 변동되는 경우에는 운전자 위치 전송부(150)는 실시간으로 변동되는 물건 배송 위치를 표시할 수 있다. 운전자는 물건 수거 위치에서 제 1 사용자로부터 물건을 전달받는다(S150).
운전자 위치 전송부(150)는 운전자 단말기(30)가 물건 수거 위치에 근접하면 제 1 사용자 단말기(10) 및/또는 운전자 단말기(30)에 알람 신호를 전송할 수 있다. 예를 들어, 운전자의 위치가 물건 수거 위치에 가까워질 수록 알람 신호 음량 또는 화면 밝기의 크기가 점점 커질 수 있다.
또한, 운전자 위치 전송부(150)는 제 1 사용자 단말기(10) 및 운전자 단말기(30)의 화면 전체가 제 1 색상으로 표시되고, 주기적으로 제 1 색상과 상이한 제 2 색상이 화면 전체에 표시되도록 할 수도 있다. 즉, 제 1 사용자 단말기(10) 및 운전자 단말기(30)의 화면 전체가 동일한 주기로 제 1 색상과 제 2 색상이 바뀌게 된다. 그 주기는 운전자의 위치가 물건 수거 위치에 가까워질 수록 점점 짧아지게 된다. 이에 따라 제 1 사용자는 운전자의 실제 위치를 확인하지 않고도, 운전자가 어느 정도 가까이 왔는지를 알 수 있게 되며, 도로에서 운전자를 기다리는 경우에는 제 1 사용자 단말기(10)의 화면이 도로를 향하도록 제 1 단말기(10)를 들고 있으면, 제 1 색상과 제 2 색상의 주기적 변경으로 인해 운전자는 제 1 사용자를 발견하기 쉬우며, 제 1 사용자는 운전자 단말기(30)의 화면이 택시의 전방을 향하도록 택시의 앞부분에 장착된 운전자 단말기(30)의 제 1 색상 및 제 2 색상의 변경이 자신의 제 1 사용자 단말기(10)와 동일한 주기 및 색상으로 바뀌는 것을 보고 자신이 호출한 택시인 것을 쉽게 확인할 수 있게 된다.
운전자 위치 전송부(150)는 물건을 배송받을 제 2 사용자의 사용자 단말기(20)로, 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 결정된 운전자의 운전자 단말기(30)의 위치 정보(GPS 위치값)를 전송할 수 있다(S160). 제 2 사용자는 운전자가 물건 배송 위치로 이동하고 있는 상태도 확인할 수 있게 된다. 만일 물건 배송 위치가 변동되는 경우에는 운전자 위치 전송부(150)는 실시간으로 변동되는 물건 배송 위치를 표시할 수 있다. 운전자는 배송 위치에서 물건을 제 2 사용자에게 전달한다(S170).
운전자 위치 전송부(150)는 운전자 단말기(30)가 물건 배송 위치에 근접하면 제 2 사용자 단말기(20) 및/또는 운전자 단말기(30)에 알람 신호를 전송할 수 있다. 예를 들어, 운전자의 위치가 물건 배송 위치에 가까워 질수록 알림 신호 음량 또는 화면 밝기의 크기가 점점 커질 수 있다.
또한, 운전자 위치 전송부(150)는 제 2 사용자 단말기(20) 및 운전자 단말기(30)의 화면 전체가 제 1 색상으로 표시되고, 주기적으로 제 1 색상과 상이한 제 2 색상이 화면 전체에 표시되도록 할 수도 있다. 즉, 제 2 사용자 단말기(20) 및 운전자 단말기(30)의 화면 전체가 동일한 주기로 제 1 색상과 제 2 색상이 바뀌게 된다. 그 주기는 운전자의 위치가 물건 배송 위치에 가까워 질수록 점점 짧아지게 된다. 이에 따라 제 2 사용자는 운전자의 실제 위치를 확인하지 않고도, 운전자가 어느 정도 가까이 왔는지를 알 수 있게 되며, 도로에서 운전자를 기다리는 경우에는 제 2 사용자 단말기(20)의 화면이 도로를 향하도록 제 2 단말기(20)를 들고 있으면, 제 1 색상과 제 2 색상의 주기적 변경으로 인해 운전자는 제 2 사용자를 발견하기 쉬우며, 제 2 사용자는 운전자 단말기(30)의 화면이 택시의 전방을 향하도록 택시의 앞부분에 장착된 운전자 단말기(30)의 제 1 색상 및 제 2 색상의 변경이 자신의 제 2 사용자 단말기(20)와 동일한 주기 및 색상으로 바뀌는 것을 보고 자신에게 물건을 배송하러 오는 택시인 것을 쉽게 확인할 수 있게 된다.
운전자가 물건을 제 2 사용자에게 전달할 때, 정확한 전달이 이루어졌는지를 확인하기 위하여, 배송 완료 접수부(160)는 제 2 사용자에게 물건을 전달한 운전자의 운전자 단말기(30)로부터 배송 완료 신호를 전송받을 수 있다. 즉, 운전자는 물건을 제 2 사용자에게 전달한 후에, 운전자 단말기(30)에 표시된 배송 완료 버튼을 눌러 배송 완료 신호를 배송 완료 접수부(160)로 전송하게 된다(S180).
배송 완료 접수부(160)는 운전자 단말기(30)로부터 배송 완료 신호를 전송받게 되면, 제 2 사용자 단말기(20)로 인증 신호(예를 들어, 인증번호)를 전송하게 된다(S190). 여기서, 제 2 사용자 단말기(20)의 정보는 제 1 사용자의 물건 배송 요청시에 배송 요청 접수부(110)에 제공된다. 제 2 사용자는 자신이 전송받은 인증번호를 운전자에게 직접 알려주고(S200), 운전자는 그 인증번호를 운전자 단말기(30)에 입력하여 배송 완료 접수부(160)로 전송하게 된다(S210).
배송 완료 접수부(160)는 제 2 사용자에게 전송한 인증번호와, 운전자가 전송한 인증번호가 일치하는 경우에는, 배송이 성공적으로 이루어진 것으로 판단하고, 제 1 사용자 단말기(10)로 배송 완료 상태를 전송한다.
운전자 평가부(170)는 배송 완료 접수부(160)에 의해 배송 완료 상태가 확인되면, 제 1 사용자 단말기(10)로 운전자 평가 문의 신호를 전송할 수 있다(S220). 제 1 사용자는 운전자의 태도, 신속함, 정확도를 고려하여, 평가점수를 운전자 평가부(170)로 전송할 수 있으며(S230), 이 점수는 운전자의 평가 기준으로 사용될 수 있다. 평가점수가 낮은 운전자는 사용자의 호출시 근거리에 위치한 배송 운전자 후보로 선택되는 빈도가 감소하게 되거나, 배송 운전자 후보에서 제외될 수 있다.
택시에 물건을 실어 배송하는 경우에, 트렁크 내에 다양한 고정 수단을 이용하여 미끄러짐이나 충격을 방지하는 것이 필수적이다. 따라서, 이러한 고정이 이루어졌는지를 확인하거나, 고정이 이루어지지 않은 경우에는 적어도 정숙한 운행으로 최대한 미끄러짐이나 충격이 방지되었는지를 확인할 필요가 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 물건 배송 시스템의 4 방향 거리 측정 센서의 장착 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
제 1 사용자는 물건(210) 상자의 상면에 4 방향 거리 측정 센서(220)를 부착시킬 수 있다. 4 방향 거리 측정 센서(220)는 90도 간격으로 설정된 4 방향에 대해 거리 값이 얼마나 변화하는지를 레이저 조사를 통해 확인할 수 있는 센서이다. 4 방향 거리 측정 센서(220)는 측정값을 네트워크(40)를 통해 물건 상태 관리부(180)로 실시간 전송할 수 있다.
물건 상태 관리부(180)는 물건(210)의 상면에 부착된 4 방향 거리 측정 센서(220)에 의해 얻어진 거리 변화값을 전송받아 4 방향 중 적어도 하나의 거리 변화값이 기준 거리값을 초과하는 횟수를 계산하여 제 1 사용자 단말기(10)로 전송할 수 있다.
물건(210)이 트렁크 내에서 슬라이딩되는 경우에, 슬라이딩되는 방향의 거리는 감소하게 되고, 슬라이딩되는 방향의 반대 방향의 거리는 증가하게 될 것이다. 이러한 증가/감소 폭이 소정의 기준 거리값을 넘는 경우에는 난폭 운전을 통해 물건이 배송된 것으로 판단할 수 있으며, 소정의 기준 거리값을 넘는 횟수가 소정 횟수를 넘는 경우 운전자의 평가 점수를 감점할 수 있다.
이상 본 명세서에서 설명한 기능적 동작과 본 주제에 관한 실시형태들은 본 명세서에서 개시한 구조들 및 그들의 구조적인 등가물을 포함하여 디지털 전자 회로나 컴퓨터 소프트웨어, 펌웨어 또는 하드웨어에서 혹은 이들 중 하나 이상의 조합에서 구현 가능하다.
본 명세서에서 기술하는 주제의 실시형태는 하나 이상의 컴퓨터 프로그램 제품, 다시 말해 데이터 처리 장치에 의한 실행을 위하여 또는 그 동작을 제어하기 위하여 유형의 프로그램 매체 상에 인코딩되는 컴퓨터 프로그램 명령에 관한 하나 이상의 모듈로서 구현될 수 있다. 유형의 프로그램 매체는 전파형 신호이거나 컴퓨터로 판독 가능한 매체일 수 있다. 전파형 신호는 컴퓨터에 의한 실행을 위하여 적절한 수신기 장치로 전송하기 위한 정보를 인코딩하기 위하여 생성되는 예컨대 기계가 생성한 전기적, 광학적 혹은 전자기 신호와 같은 인공적으로 생성된 신호이다. 컴퓨터로 판독 가능한 매체는 기계로 판독 가능한 저장장치, 기계로 판독 가능한 저장 기판, 메모리 장치, 기계로 판독 가능한 전파형 신호에 영향을 미치는 물질의 조합 혹은 이들 중 하나 이상의 조합일 수 있다.
컴퓨터 프로그램(프로그램, 소프트웨어, 소프트웨어 어플리케이션, 스크립트 혹은 코드로도 알려져 있음)은 컴파일되거나 해석된 언어나 선험적 혹은 절차적 언어를 포함하는 프로그래밍 언어의 어떠한 형태로도 작성될 수 있으며, 독립형 프로그램이나 모듈, 컴포넌트, 서브루틴 혹은 컴퓨터 환경에서 사용하기에 적합한 다른 유닛을 포함하여 어떠한 형태로도 전개될 수 있다.
컴퓨터 프로그램은 파일 시스템의 파일에 반드시 대응하는 것은 아니다. 프로그램은 요청된 프로그램에 제공되는 단일 파일 내에, 혹은 다중의 상호 작용하는 파일(예컨대, 하나 이상의 모듈, 하위 프로그램 혹은 코드의 일부를 저장하는 파일) 내에, 혹은 다른 프로그램이나 데이터를 보유하는 파일의 일부(예컨대, 마크업 언어 문서 내에 저장되는 하나 이상의 스크립트) 내에 저장될 수 있다.
컴퓨터 프로그램은 하나의 사이트에 위치하거나 복수의 사이트에 걸쳐서 분산되어 통신 네트워크에 의해 상호 접속된 다중 컴퓨터 또는 하나의 컴퓨터 상에서 실행되도록 전개될 수 있다.
부가적으로, 본 명세서에서 기술하는 논리 흐름과 구조적인 블록도는 개시된 구조적인 수단의 지원을 받는 대응하는 기능과 단계의 지원을 받는 대응하는 행위 및/또는 특정한 방법을 기술하는 것으로, 대응하는 소프트웨어 구조와 알고리즘과 그 등가물을 구축하는 데에도 사용 가능하다.
본 명세서에서 기술하는 프로세스와 논리 흐름은 입력 데이터 상에서 동작하고 출력을 생성함으로써 기능을 수행하기 위하여 하나 이상의 컴퓨터 프로그램을 실행하는 하나 이상의 프로그래머블 프로세서에 의하여 수행 가능하다.
컴퓨터 프로그램의 실행에 적합한 프로세서는, 예컨대 범용 및 특수 목적의 마이크로프로세서 양자 및 어떤 종류의 디지털 컴퓨터의 어떠한 하나 이상의 프로세서라도 포함한다. 일반적으로, 프로세서는 읽기 전용 메모리나 랜덤 액세스 메모리 혹은 양자로부터 명령어와 데이터를 수신할 것이다.
컴퓨터의 핵심적인 요소는 명령어와 데이터를 저장하기 위한 하나 이상의 메모리 장치 및 명령을 수행하기 위한 프로세서이다. 또한, 컴퓨터는 일반적으로 예컨대 자기, 자기광학 디스크나 광학 디스크와 같은 데이터를 저장하기 위한 하나 이상의 대량 저장 장치로부터 데이터를 수신하거나 그것으로 데이터를 전송하거나 혹은 그러한 동작 둘 다를 수행하기 위하여 동작가능 하도록 결합되거나 이를 포함할 것이다. 그러나, 컴퓨터는 그러한 장치를 가질 필요가 없다.
본 기술한 설명은 본 발명의 최상의 모드를 제시하고 있으며, 본 발명을 설명하기 위하여, 그리고 당업자가 본 발명을 제작 및 이용할 수 있도록 하기 위한 예를 제공하고 있다. 이렇게 작성된 명세서는 그 제시된 구체적인 용어에 본 발명을 제한하는 것이 아니다.
따라서, 상술한 예를 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하였지만, 당업자라면 본 발명의 범위를 벗어나지 않으면서도 본 예들에 대한 개조, 변경 및 변형을 가할 수 있다. 요컨대 본 발명이 의도하는 효과를 달성하기 위해 도면에 도시된 모든 기능 블록을 별도로 포함하거나 도면에 도시된 모든 순서를 도시된 순서 그대로 따라야만 하는 것은 아니며, 그렇지 않더라도 얼마든지 청구항에 기재된 본 발명의 기술적 범위에 속할 수 있다는 점을 밝힌다.
110: 배송 요청 접수부
120: 운전자 선택부
130: 배송 요청 전송부
140: 배송 수락 응답 접수부
150: 운전자 위치 전송부
160: 배송 완료 접수부
170: 운전자 평가부
180: 물건 상태 관리부
120: 운전자 선택부
130: 배송 요청 전송부
140: 배송 수락 응답 접수부
150: 운전자 위치 전송부
160: 배송 완료 접수부
170: 운전자 평가부
180: 물건 상태 관리부
Claims (10)
- 사용자 단말기 및 운전자 단말기와 네트워크를 통해 연결되는 물건 배송 시스템에 있어서,
제 1 사용자의 제 1 사용자 단말기로부터 물건 배송 요청을 접수받는 배송 요청 접수부;
물건 배송 요청을 수행할 운전자를 선택하는 운전자 선택부;
상기 선택된 운전자의 운전자 단말기로 물건 배송 요청을 전송하는 배송 요청 전송부;
운전자 단말기로부터 물건 배송 수락 응답을 전송받는 배송 수락 응답 접수부;
물건 배송 요청을 수행할 운전자로 결정된 운전자의 운전자 단말기의 위치 정보를 제 1 사용자 단말기로 전송하는 운전자 위치 전송부; 및
물건을 배송받을 제 2 사용자에게 물건을 전달한 운전자의 운전자 단말기로부터 배송 완료 신호를 전송받는 배송 완료 접수부를 포함하되,
물건 배송 요청은 물건 배송 위치 정보를 포함하며,
운전자 위치 전송부는 물건을 배송받을 제 2 사용자의 사용자 단말기로, 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 결정된 운전자의 운전자 단말기의 위치 정보를 전송하고,
운전자 위치 전송부는 제 2 사용자 단말기 및 운전자 단말기의 화면 전체가 동일한 주기로 제 1 색상과 제 2 색상으로 바뀌도록 하며, 상기 주기는 상기 운전자의 위치가 물건 배송 위치에 가까워 질수록 점점 짧아지도록 하며,
배송 완료 접수부는 배송 완료 신호를 전송받은 후에 제 2 사용자 단말기로 인증 번호를 전송하고, 제 2 사용자가 자신이 전송받은 인증 번호를 운전자에게 알려주도록 하고, 운전자가 인증 번호를 운전자 단말기에 입력하도록 함으로써, 운전자 단말기로부터 인증 번호를 전송 받아 배송 완료를 확인하는 것을 특징으로 하는 물건 배송 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
물건 배송 요청은 물건 수거 위치 정보를 포함하며,
운전자 선택부는 물건 수거 위치의 소정 거리 내에 위치한 운전자들을 선정하고,
배송 요청 전송부는 상기 선정된 운전자들의 운전자 단말기들로 물건 배송 요청을 전송하고,
운전자 선택부는 배송 수락 응답 접수부에 가장 빠른 물건 배송 수락 응답을 한 운전자를 물건 배송 요청을 수행할 운전자로 선택하는 것을 특징으로 하는 물건 배송 시스템.
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
물건 배송 요청은 물건 수거 위치 정보를 포함하며,
운전자 위치 전송부는 운전자 단말기가 물건 수거 위치에 근접하면 제 1 사용자 단말기에 알람 신호를 전송하는 것을 특징으로 하는 물건 배송 시스템.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 1 항에 있어서, 물건 배송 시스템은
배송 완료 접수부에 의해 배송 완료 상태가 확인되면, 제 1 사용자 단말기로 운전자 평가 문의 신호를 전송하는 운전자 평가부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 물건 배송 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 물건 배송 시스템은
물건의 상면에 부착된 4 방향 거리 측정 센서에 의해 얻어진 거리 변화값을 전송받아 4 방향 중 적어도 하나의 거리 변화값이 기준 거리값을 초과하는 횟수를 계산하여 제 1 사용자 단말기로 전송하는 물건 상태 관리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 물건 배송 시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190094238A KR102147257B1 (ko) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 택시를 이용한 물건 배송 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190094238A KR102147257B1 (ko) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 택시를 이용한 물건 배송 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102147257B1 true KR102147257B1 (ko) | 2020-08-25 |
Family
ID=72242058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020190094238A KR102147257B1 (ko) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 택시를 이용한 물건 배송 시스템 |
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR102147257B1 (ko) |
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- 2019-08-02 KR KR1020190094238A patent/KR102147257B1/ko active IP Right Grant
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