KR102138105B1

KR102138105B1 - Vessel ventilation apparatus easy to opening and shutting

Info

Publication number: KR102138105B1
Application number: KR1020180171989A
Authority: KR
Inventors: 이동배
Original assignee: 엠티코리아(주)
Priority date: 2018-12-28
Filing date: 2018-12-28
Publication date: 2020-07-27
Also published as: KR20200081941A

Abstract

본 발명은 선박의 해치에 대한 환기를 위해 사용되는 해치커버와 관련되는 것으로서 보다 구체적으로는 보다 쉽게 해치커버를 개폐할 수 있도록 하는 개폐가 용이한 선박용 환기장치에 관한 기술이며, 내부에 루바가 설치되며, 하단 전방으로 돌출되는 걸림부가 형성되는 해치커버 프레임; 상기 해치커버 프레임 상단과 힌지에 의해 상측단이 연결되어 회동됨에 의해 개폐가 이루어지는 해치커버; 일단은 상기 해치커버 프레임의 일측면에 연결되며, 타단으로부터 상기 일단 근처까지 가이드홀이 형성되고, 상기 가이드홀을 통해 상기 해치커버의 일측면에 돌출되는 가이드봉과 연결되는 개폐유도플레이트; 상기 해치커버 하단측에 결합되며, 상기 해치커버가 닫혀있을 때는 상기 걸림부에 걸려 구속되게 하되, 상방으로의 외력이 작용하면 상승되어 상기 걸림부에 대한 구속이 해제되게 하는 스위칭모듈; 와이어의 일단이 상기 스위칭모듈과 연결되고, 상기 와이어의 타단에는 손잡이가 연결되어 상기 손잡이를 당김으로써 상기 해치커버가 열리도록 하는 제1당김수단; 와이어의 일단이 상기 개폐유도플레이트의 상기 타단에 연결되고 상기 와이어의 타단에는 손잡이가 연결되어 상기 손잡이를 당김으로써 열린 상태의 해치커버가 닫히도록 하는 제2당김수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a hatch cover used to ventilate a hatch of a ship, and more specifically, relates to a ship ventilator for easy opening and closing so that the hatch cover can be opened and closed more easily. And, the hatch cover frame is formed with a locking portion protruding toward the lower front; A hatch cover that is opened and closed by connecting and rotating the upper end of the hatch cover frame by an upper end; One end is connected to one side of the hatch cover frame, a guide hole is formed from the other end to the vicinity of the one end, the opening and closing induction plate connected to a guide rod protruding from one side of the hatch cover through the guide hole; A switching module which is coupled to the lower side of the hatch cover, and when the hatch cover is closed, is locked by the engaging portion, and is lifted when an external force acts upward to release the restriction to the engaging portion; A first pulling means that one end of the wire is connected to the switching module and a handle is connected to the other end of the wire to open the hatch cover by pulling the handle; And one end of the wire connected to the other end of the opening/closing induction plate, and a second pulling means for closing the hatch cover in an open state by pulling the handle by connecting a handle to the other end of the wire.

Description

Vessel ventilation system for easy opening and closing{VESSEL VENTILATION APPARATUS EASY TO OPENING AND SHUTTING}

본 발명은 선박의 해치에 대한 환기를 위해 사용되는 해치커버와 관련되는 것으로서 보다 구체적으로는 보다 쉽게 해치커버를 개폐할 수 있도록 하는 개폐가 용이한 선박용 환기장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a hatch cover used to ventilate a hatch of a ship, and more specifically, to a ship ventilator for easy opening and closing that makes it easier to open and close the hatch cover.

국제적인 화물 운송을 위해 대형 콘테이너선을 활용하게 되는데, 주로 갑판 위로 일정규격의 컨테이너를 다단 적재하게 되며, 갑판 아래는 곡물과 같은 운송물 등을 선적하는 용도로 사용하거나 각종 선박 운행 및 선원의 생활을 위한 공간을 제공하게 된다.A large container ship is used for international cargo transportation. Mainly, containers of a certain size are stacked in multiple stages on the deck. Under the deck, it is used for shipping cargo, such as grain, or for the operation of various ships and life of the crew. It will provide space.

일반적으로 선박에서 해치라고 부르는 것은 화물을 싣고 내리거나 사람이 출입하도록 갑판에 열려있는 통로를 의미한다. 해치는 용도에 따라 다양한 크기로 제작될 수 있으며 작업성 및 선박의 전체적인 구조적 안정성 등을 고려하여 최적의 크기로 제작할 필요가 있다.In general, what is called a hatch on a ship means an aisle that is open to the deck for loading and unloading cargo or for people to enter and exit. The hatch can be manufactured in various sizes depending on the application, and it is necessary to manufacture the optimum size in consideration of workability and overall structural stability of the ship.

그리고 해치는 필요에 따라 열고 닫아야 하기 때문에 개폐 동작이 용이하도록 제공되어야 한다. 하지만 기존의 해치들은 그 자체의 중량 및 높은 설치 위치로 인해 선원들이 해치를 여닫을 때 상당한 어려움이 있었고, 안전사고도 자주 발생되었다.And since the hatch needs to be opened and closed as necessary, it should be provided to facilitate opening and closing operations. However, the existing hatches had considerable difficulties in opening and closing the hatches due to their own weight and high installation location, and safety accidents frequently occurred.

대형의 콘테이너선의 경우 이러한 해치들이 통상 100 ~ 150개 정도 마련되므로 긴급상황시에 해치를 여닫아야 할 때에는 많은 인원이 동원되어야 한다는 문제점이 있다.In the case of a large container ship, since there are usually 100 to 150 such hatches, there is a problem that a large number of personnel must be mobilized when the hatch needs to be opened or closed in an emergency.

본 발명과 관련한 종래기술로 본 출원인에 의해 출원 및 등록된 대한민국 등록특허 제10-1664334호의 "선박용 환기 장치"가 있다.There is a "Ventilator for Ships" of Republic of Korea Patent Registration No. 10-1664334 filed and registered by the applicant of the prior art with respect to the present invention.

도 1은 종래기술에 의한 선박용 환기 장치의 정면도를 나타낸 것이며, 도 2는 개폐툴바를 이용하여 제2파지돌기를 들어올리는 것을 보여주는 측면도이며, 도 3은 개폐툴바를 이용하여 해치커버를 닫을 때 제1파지돌기에 외압을 가하는 것을 보여주는 예시도이다. 1 is a front view of a ventilation device for a ship according to the prior art, FIG. 2 is a side view showing lifting of the second gripping protrusion using an opening/closing tool bar, and FIG. 3 is made when closing the hatch cover using an opening/closing tool bar. It is an example showing that external pressure is applied to one gripping protrusion.

도시된 바와 같이 종래기술에서는 해치커버를 열거나 닫기 위해서는 길다란 막대 형상의 개폐툴바를 이용해야 하며, 해치커버를 열때에는 도 2와 같이 개폐툴바(190)를 제2파지돌기(163)에 걸어서 상방으로 힘을 가하도록 하면 결합이 해제되어 열리게 된다. 이후 해치커버를 닫을 때에는 개폐툴바(190)를 제1파지돌기(171)에 결합하여 후방으로 힘을 가함에 따라 닫히도록 하는 것이다.In the prior art as shown, in order to open or close the hatch cover, a long bar-shaped opening and closing toolbar must be used, and when opening the hatch cover, the opening and closing toolbar 190 is hooked to the second gripping projection 163 as shown in FIG. 2. When the force is applied, the bond is released and opened. Thereafter, when the hatch cover is closed, the opening/closing tool bar 190 is coupled to the first gripping projection 171 so that it closes as force is applied to the rear.

이처럼 종래기술의 경우 해치커버의 개폐를 위해서는 작업자가 개폐툴바(190)를 들고 다니면서 제1파지돌기나 제2파지돌기에 개폐툴바를 연결한 후 밀거나 당기는 동작을 해야 한다는 불편함이 있었다.As described above, in the case of the prior art, for opening and closing the hatch cover, there was an inconvenience in that an operator must carry the opening/closing tool bar 190 and connect the opening/closing tool bar to the first or second gripping protrusion and then push or pull.

대한민국 등록특허 제10-1664334호Republic of Korea Registered Patent No. 10-1664334

본 발명에서는 해치커버의 개폐 동작을 보다 간편하게 수행할 수 있도록 각 해치커버 마다 와이어에 연결된 손잡이를 이용하여 하방으로 당기는 동작으로 해치커버의 개폐가 가능하도록 하는 개폐가 용이한 선박용 환기장치를 제공하고자 한다.In the present invention, to facilitate the opening and closing operation of the hatch cover, by using a handle connected to the wire for each hatch cover to pull downward to provide an easy opening and closing of the hatch cover to enable opening and closing of the ship ventilation system. .

제시한 바와 같은 과제 달성을 위한 본 발명의 개폐가 용이한 선박용 환기장치는, 내부에 루바가 설치되며, 하단 전방으로 돌출되는 걸림부가 형성되는 해치커버 프레임; 상기 해치커버 프레임 상단과 힌지에 의해 상측단이 연결되어 회동됨에 의해 개폐가 이루어지는 해치커버; 일단은 상기 해치커버 프레임의 일측면에 연결되며, 타단으로부터 상기 일단 근처까지 가이드홀이 형성되고, 상기 가이드홀을 통해 상기 해치커버의 일측면에 돌출되는 가이드봉과 연결되는 개폐유도플레이트; 상기 해치커버 하단측에 결합되며, 상기 해치커버가 닫혀있을 때는 상기 걸림부에 걸려 구속되게 하되, 상방으로의 외력이 작용하면 상승되어 상기 걸림부에 대한 구속이 해제되게 하는 스위칭모듈; 와이어의 일단이 상기 스위칭모듈과 연결되고, 상기 와이어의 타단에는 손잡이가 연결되어 상기 손잡이를 당김으로써 상기 해치커버가 열리도록 하는 제1당김수단; 와이어의 일단이 상기 개폐유도플레이트의 상기 타단에 연결되고 상기 와이어의 타단에는 손잡이가 연결되어 상기 손잡이를 당김으로써 열린 상태의 해치커버가 닫히도록 하는 제2당김수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.A ship ventilation apparatus for easy opening and closing of the present invention for achieving the above-described problems is provided with a hatch cover frame in which a louver is installed inside and a locking portion protruding toward the lower front is formed; A hatch cover that is opened and closed by connecting and rotating the upper end of the hatch cover frame by an upper end; One end is connected to one side of the hatch cover frame, a guide hole is formed from the other end to the vicinity of the one end, the opening and closing induction plate connected to a guide rod protruding from one side of the hatch cover through the guide hole; A switching module which is coupled to the lower side of the hatch cover, and when the hatch cover is closed, is locked by the engaging portion, and is lifted when an external force acts upward to release the restriction to the engaging portion; A first pulling means that one end of the wire is connected to the switching module and a handle is connected to the other end of the wire to open the hatch cover by pulling the handle; And one end of the wire connected to the other end of the opening/closing induction plate, and a second pulling means for closing the hatch cover in an open state by pulling the handle by connecting a handle to the other end of the wire.

바람직하게 상기 개폐유도플레이트는 길다란 바아 형상으로 상기 가이드홀은 직선구간과 상기 개폐유도플레이트의 타단에서 직각으로 꺽이는 꺽임구간으로 이루어져 상기 해치커버가 열리는 경우 상기 가이드봉이 상기 꺽임구간에 걸려 상기 해치커버의 열림상태가 유지되도록 하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the opening/closing induction plate has an elongated bar shape, and the guide hole comprises a straight section and a bending section bent at a right angle from the other end of the opening/closing induction plate. It is characterized in that the open state is maintained.

바람직하게 상기 스위칭모듈은, 상기 해치커버의 하단 정면측에 고정되는 스위칭박스; 상기 스위칭박스를 상하로 관통하여 설치되되 하단면은 경사면으로 이루어지고 상단부는 상기 제1당김수단의 와이어와 연결되는 스위칭로드; 상기 스위칭박스 내부에 내장되어 상기 스위칭로드가 상승 후 하강 복귀되도록 반발력을 제공하는 스프링;을 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the switching module includes a switching box fixed to the lower front side of the hatch cover; A switching rod that penetrates the switching box up and down but is made of an inclined surface and an upper end is connected to a wire of the first pulling means; It is characterized in that it comprises; a spring that is provided inside the switching box to provide a repulsive force so that the switching rod is returned to descend after rising.

바람직하게 상기 제1당김수단은, 와이어; 와이어의 타단에 연결되는 손잡이; 상기 해치커버의 정면쪽으로 상기 스위칭모듈보다 상측으로 설치되는 제1도르레; 상기 해치커버 상측으로 매달려 있는 하나 이상의 가이딩도르레;를 포함하여 이루어는 것을 특징으로 한다.Preferably, the first pulling means includes a wire; A handle connected to the other end of the wire; A first pulley installed above the switching module toward the front side of the hatch cover; And one or more guiding pulleys hanging above the hatch cover.

바람직하게 상기 제2당김수단은, 일단이 상기 개폐유도플레이트의 타단에 연결되는 와이어; 상기 와이어의 타단에 연결되는 손잡이; 상기 해치커버의 상측에 매달리게 되고 상기 와이어가 지나가는 제2도르레;를 포함하여 이루어져 상기 해치커버가 열린상태에서 상기 손잡이를 하방으로 당기면 꺽임구간에 걸린 가이드봉이 빠지면서 상기 해치커버가 닫히게 되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the second pulling means, one end is a wire connected to the other end of the opening and closing induction plate; A handle connected to the other end of the wire; It is characterized in that the hatch cover is closed when the handle is hung on the upper side of the hatch cover and the wire passes through, and when the handle is pulled downward while the hatch cover is open, the guide rod caught in the bend section is pulled out. .

또한, 상기 스위칭박스 상면에는 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀에는 스위칭로드가 삽입장착되되,In addition, a through hole is formed in the upper surface of the switching box, and a switching rod is inserted and mounted in the through hole,

상기 관통홀의 내주면에는 가이드돌기가 형성되고, 이와 대응되는 상기 스위칭로드의 외주면에는 나선형상으로 가이드홈이 형성되며, 상기 가이드돌기는 상기 가이드홈에 삽입되어 상기 스위칭로드가 일정한 경로를 따라 승하강하도록 하는 것으로, 상기 스위칭로드는, 상기 스위칭로드가 상방으로의 외력에 의해 상승될 때, 가이드홈의 형상을 따라 일정각도 회동되며 상승됨으로써 상기 걸림부에 대한 구속이 해제되는 것을 특징으로 한다.A guide protrusion is formed on the inner circumferential surface of the through hole, and a guide groove is formed in a spiral shape on the outer circumferential surface of the switching rod, and the guide projection is inserted into the guide groove so that the switching rod moves up and down along a certain path. By doing so, the switching rod is characterized in that when the switching rod is raised by an external force upward, it is rotated at a certain angle along the shape of the guide groove and is lifted to release the restraint on the engaging portion.

또한, 상기 스위칭로드는 상기 관통홀에 수직방향으로 삽입장착되는 원통형상의 몸체부와, 상기 몸체부의 상단에 상기 몸체부보다 큰 직경으로 형성되며, 상기 스위칭박스의 상부로 돌출되게 마련되는 머리부와, 상기 몸체부의 외주연에 외측방향으로 돌출되게 형성되어 상기 몸체부의 외주면에 장착된 스프링을 지지하는 지지돌기와, 상기 몸체부의 하단에 형성되어, 상기 걸림부에 접촉되어 해치커버를 구속하거나 또는 분리되어 해치커버와의 구속을 해제시키는 걸쇠부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the switching rod is formed in a cylindrical body portion that is vertically inserted and mounted in the through-hole, and is formed in a larger diameter than the body portion at the top of the body portion, and a head portion provided to protrude to the upper portion of the switching box and , Support protrusions formed to protrude outwardly to the outer periphery of the body portion to support the spring mounted on the outer circumferential surface of the body portion, and formed at the bottom of the body portion to contact the engaging portion to constrain or separate the hatch cover. It characterized in that it comprises a clasp for releasing the restraint with the hatch cover.

본 발명에 의한 개폐가 용이한 선박용 환기장치는 아무리 높이 설치되는 해치커버라 하더라도 작업자는 데크 위에서 간단하게 제1당김수단이나 제2당김수단을 이용하여 하방으로 손잡이를 당김에 따라 해치커버가 여닫힐 수 있도록 함으로써 안전하면서도 신속하게 해치커버의 개폐가 이루어지도록 할 수 있다는 효과가 있다.Even if the hatch cover installed in the ship is easy to open and close according to the present invention, the hatch cover is opened and closed as the operator simply pulls the handle downward using the first pulling means or the second pulling means on the deck. There is an effect that the hatch cover can be opened and closed safely and quickly by making it possible.

도 1은 종래기술에 의한 선박용 환기 장치의 정면도이다.
도 2는 개폐툴바를 이용하여 제2파지돌기를 들어올리는 것을 보여주는 측면도이다.
도 3은 개폐툴바를 이용하여 해치커버를 닫을 때 제1파지돌기에 외압을 가하는 것을 보여주는 예시도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 개폐가 용이한 선박용 환기장치의 사시도이다.
도 5는 해치커버가 열린 상태를 보여주는 사시도이다.
도6은 본 발명의 스위칭모듈의 단면도이다.
도7은 본 발명의 스위칭로드의 작동 상태를 나타내는 단면도이다.1 is a front view of a ship ventilation apparatus according to the prior art.
Figure 2 is a side view showing the lifting of the second grip projection using the opening and closing toolbar.
Figure 3 is an exemplary view showing that the external pressure is applied to the first gripping projection when the hatch cover is closed using the opening/closing tool bar.
4 is a perspective view of a ship ventilator for easy opening and closing according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing a hatch cover open state.
6 is a cross-sectional view of the switching module of the present invention.
7 is a sectional view showing an operating state of the switching rod of the present invention.

이하 본 발명에 의한 개폐가 용이한 선박용 환기장치에 대해 보다 상세한 설명을 하도록 하며, 첨부되는 도면을 참조하는 것으로 한다.Hereinafter, a ventilator for a ship that is easily opened and closed according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

단, 제시되는 도면 및 이에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 기술적 사상에 따른 하나의 실시 가능한 예를 설명하는 것인 바, 본 발명의 기술적 보호범위가 이에 한정되는 것은 아니다.However, the drawings and the detailed description thereof describe one possible example according to the technical spirit of the present invention, and the technical protection scope of the present invention is not limited thereto.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 개폐가 용이한 선박용 환기장치의 사시도이며, 도 5는 해치커버가 열린 상태를 보여주는 사시도이다.4 is a perspective view of a ship ventilator for easy opening and closing according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a perspective view showing a hatch cover opened.

도시된 바와 같이 본 발명에 의한 개폐가 용이한 선박용 환기장치는 그 구성요소로 해치커버 프레임(100), 해치커버(200), 개폐유도플레이트(300), 스위칭모듈(400), 제1당김수단(500) 및 제2당김수단(600)을 포함하여 이루어진다.As shown in the drawing, the ship ventilator for easy opening and closing according to the present invention includes a hatch cover frame 100, a hatch cover 200, an opening/closing induction plate 300, a switching module 400, and a first pulling means. It comprises 500 and the second pulling means (600).

사각 형상의 해치커버 프레임(100)이 구비되며, 해치커버 프레임(100)에는 루바(110)가 설치되고, 해치커버 프레임(100)의 하단측 전방으로 걸림부(120)가 돌출되게 형성된다. 루바(110)란 해치커버 프레임 내측에 경사진 각도로 연속적으로 결합되는 판상체로서 공기의 소통은 가능하게 하되, 빗물이나 햇빛이 내부로 유입되는 것을 어느 정도 차단하는 요소가 된다.A hatch cover frame 100 of a square shape is provided, the louver 110 is installed on the hatch cover frame 100, and the locking portion 120 is formed to protrude toward the lower front side of the hatch cover frame 100. Louba 110 is a plate-shaped body that is continuously coupled at an inclined angle to the inside of the hatch cover frame, which enables communication of air, but is a factor that somewhat blocks rainwater or sunlight from entering the inside.

해치커버 프레임(100) 전방에 개폐 가능한 해치커버(200)가 설치되는데, 해치커버(200)의 상측단이 해치커버 프레임(100) 상단과 힌지(H)로 연결됨으로써 해치커버(200)는 여닫힐 수 있는 구조가 된다.The hatch cover 200, which can be opened and closed in front of the hatch cover frame 100, is installed, and the upper end of the hatch cover 200 is connected to the top of the hatch cover frame 100 and the hinge (H), so that the hatch cover 200 is opened. It becomes a structure that can be closed.

해치커버(200)가 여닫힐 때 일정한 경로를 따라 안정적인 개폐가 이루어지도록 하기 위해 개폐유도플레이트(300)가 마련되며, 개폐유도플레이트(300)는 길다란 판상의 바아부재로서 그 일단은 해치커버 프레임(100)의 일측면에 회동 가능하도록 연결되며, 개폐유도플레이트(300)의 타단으로부터 일단 근처까지 길다란 가이드홀(310)이 형성된다. 해치커버 프레임(100)과 동일 측면으로 해치커버(200)의 일측면에는 돌출되는 가이드봉(210)이 형성되는데, 가이드봉(210)이 가이드홀(310)에 끼워져 해치커버(200)의 개폐 동작시 가이드홀(310)에 끼워진 가이드봉(210)으로 인해 해치커버(200)는 일정한 경로를 따라 여닫히게 된다.When the hatch cover 200 is opened and closed, an opening/closing induction plate 300 is provided to ensure stable opening and closing along a certain path, and the opening/closing induction plate 300 is an elongated plate-shaped bar member, one end of which is a hatch cover frame ( 100) is connected so as to be rotatable on one side, and a long guide hole 310 is formed from the other end of the opening/closing induction plate 300 to the vicinity. On one side of the hatch cover 200 on the same side as the hatch cover frame 100, a protruding guide rod 210 is formed. The guide rod 210 is inserted into the guide hole 310 to open and close the hatch cover 200. During operation, the hatch cover 200 is opened and closed along a certain path due to the guide rod 210 fitted in the guide hole 310.

개폐유도플레이트(300)에 형성되는 가이드홀(310)은 도시된 바와 같이 직선구간(311)과 꺽임구간(312)으로 이루어지며, 개폐유도플레이트(300)의 타단으로부터 꺽임구간(312)이 형성되면서 직선구간(311)과 연결된다.The guide hole 310 formed on the opening/closing induction plate 300 is formed of a straight section 311 and a bending section 312 as shown, and a bending section 312 is formed from the other end of the opening/closing induction plate 300. As it is connected to the straight section (311).

해치커버(200)의 개폐에 따라 가이드봉(210)이 직선구간(311) 및 꺽임구간(312)을 통해 이동하게 되며, 해치커버(200)가 닫힌 상태일 때는 가이드봉(210)이 가이드홀(310)의 직선구간(311)에 있다가 해치커버(200)가 열리게 되면 직선구간(311)을 따라 꺽임구간(312)으로 이동되고 직각으로 꺽이는 꺽임구간(312)에 가이드봉(210)이 진입하면 해치커버(200)가 완전히 열리게 되어 열린상태가 유지된다.As the hatch cover 200 is opened and closed, the guide rod 210 moves through the straight section 311 and the bend section 312. When the hatch cover 200 is closed, the guide rod 210 guide hole When the hatch cover 200 is opened while in the straight section 311 of 310, the guide rod 210 is moved to the bending section 312 along the straight section 311 and bent at a right angle. Upon entering, the hatch cover 200 is completely opened and remains open.

해치커버(200)가 열린상태에서 해치커버(200)를 닫고자 하는 경우에는 개폐유도플레이트(300)에 외력을 가하여 꺽임구간(312)에 안착된 가이드봉(210)이 꺽임구간(312)을 벗어나 직선구간(311)으로 진입하게 하면 해치커버(200)의 자중에 의해 닫히게 된다. 해치커버(200)의 개폐 동작에 대해서는 보다 상세하게 관련 요소에 대한 설명시 후술하도록 한다.When the hatch cover 200 is to be closed while the hatch cover 200 is open, an external force is applied to the opening/closing induction plate 300 so that the guide rod 210 seated on the bend section 312 opens the bend section 312. If you go out and enter the straight section 311, it is closed by the weight of the hatch cover 200. The opening and closing operation of the hatch cover 200 will be described later in the description of the related elements in more detail.

해치커버(200)가 닫혀있을 때는 어떠한 조작을 통하지 않고는 열리지 않아야 하며, 외력 작용시에만 열리도록 하기 위한 스위칭모듈(400)이 마련된다.When the hatch cover 200 is closed, it must not be opened without any manipulation, and a switching module 400 is provided to open only when external force is applied.

스위칭모듈(400)은 해치커버(200) 하단측에 결합되며 해치커버(200)가 닫혀있을 때는 해치커버 프레임(100)에 형성되는 걸림부(120)에 걸려 구속 상태가 되며, 해치커버(200)를 열고자 할 때에는 외력에 의해 상승됨으로써 걸림부(120)에 대한 구속이 해제될 수 있도록 기능한다.The switching module 400 is coupled to the lower side of the hatch cover 200, and when the hatch cover 200 is closed, is caught by the locking portion 120 formed in the hatch cover frame 100, and is in a restrained state, and the hatch cover 200 When trying to open ), it is raised by an external force so that the restraint with respect to the locking portion 120 is released.

보다 구체적으로 스위칭모듈(400)은 스위칭박스(410), 스위칭로드(420) 및 스프링을 포함하여 이루어질 수 있다.More specifically, the switching module 400 may include a switching box 410, a switching rod 420, and a spring.

스위칭박스(410)는 해치커버(200)의 하단 정면측에 고정 설치되며, 스위칭박스(410)를 상하로 관통하는 스위칭로드(420)가 결합된다. 스위칭로드(420)는 상하로 소정거리만큼 움직일 수 있으며, 스위칭로드(420)의 하단면은 경사면으로 이루어지고 스위칭로드(420)의 상단부에는 후술될 제1당김수단(500)의 와이어(510)가 연결된다.The switching box 410 is fixedly installed on the lower front side of the hatch cover 200, and the switching rod 420 penetrating the switching box 410 up and down is coupled. The switching rod 420 can be moved up and down by a predetermined distance, the lower surface of the switching rod 420 is made of an inclined surface, and the upper end of the switching rod 420 is the wire 510 of the first pulling means 500 to be described later. Is connected.

그리고 스위칭박스(410) 내부에 스프링이 구비되며, 스프링은 스위칭로드(420)와 연계되어 스위칭로드(420)가 상승 후 걸림부(120)로부터 이탈되면 다시 하강 복귀될 수 있도록 반발력을 제공하게 된다.In addition, a spring is provided inside the switching box 410, and the spring is connected to the switching rod 420 to provide a repulsive force so that when the switching rod 420 is lifted and detached from the locking portion 120, it descends again. .

도6에 도시된 스위칭모듈(400)의 단면도를 참조하여, 더욱 상세하게 설명하면, 상기 스위칭박스(410)의 상면에는 관통홀(412)이 형성되고, 상기 관통홀(412)에는 스위칭로드(420)가 삽입장착된다.Referring to the cross-sectional view of the switching module 400 shown in FIG. 6, in more detail, a through hole 412 is formed on an upper surface of the switching box 410, and a switching rod ( 420) is inserted.

상기 스위칭로드(420)는 몸체부(422)와, 머리부(424)와, 지지돌기(426)와, 걸쇠부(428)를 포함한다.The switching rod 420 includes a body portion 422, a head portion 424, a support protrusion 426, and a clasp portion 428.

상기 스위칭로드(420)의 몸체부(422)는 원통형상으로 형성되며, 상기 스위칭박스(410)의 관통홀(412)에 수직방향으로 삽입장착된다.The body portion 422 of the switching rod 420 is formed in a cylindrical shape, and is inserted and mounted in the vertical direction to the through hole 412 of the switching box 410.

아울러, 상기 스위칭로드(420)의 외주면에는 나선형상으로 가이드홈(423)이 형성되며, 이와 대응되는 상기 관통홀(142)의 내주면에는 가이드돌기(414)가 형성된다.In addition, a guide groove 423 is formed in a spiral shape on an outer circumferential surface of the switching rod 420, and a guide protrusion 414 is formed on an inner circumferential surface of the through hole 142 corresponding thereto.

상기 가이드홈(423)은 장방형이되, 나선형상으로 형성되어, 상기 몸체부(422)가 일정각도 회동되면서 승하강되도록 한다.The guide groove 423 has a rectangular shape, and is formed in a spiral shape, so that the body portion 422 is rotated at a predetermined angle to move up and down.

즉, 상기 가이드돌기(414)는 상기 가이드홈(423)에 삽입되어 상기 스위칭로드(410)가 일정한 경로를 따라 승하강하도록 하는 것이다.That is, the guide protrusion 414 is inserted into the guide groove 423 so that the switching rod 410 moves up and down along a certain path.

그리고 상기 관통홀(412)은 몸체부(422)의 직경과 동일하거나 약간 큰 직경을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the through hole 412 is preferably formed to have a diameter equal to or slightly larger than the diameter of the body portion 422.

이어서, 상기 몸체부(422)의 상단에는 머리부(424)가 형성되되, 상기 머리부(424)는 상기 몸체부(422)보다 큰 직경으로 형성되며, 상기 스위칭박스의 상부로 돌출되게 마련된다.Subsequently, a head portion 424 is formed at an upper end of the body portion 422, and the head portion 424 is formed to have a larger diameter than the body portion 422, and is provided to protrude to the upper portion of the switching box. .

또한, 상기 몸체부(422)의 외주연에는 지지돌기(426)가 형성되는 것으로, 상기 지지돌기(426)는 외측방향으로 돌출되게 형성되되, 상기 지지돌기(426)는 스프링의 설치되는 구간의 하측에 배치되어, 상기 몸체부의 외주면에 장착된 스프링(430)을 지지하는 역할을 한다.In addition, a support protrusion 426 is formed on the outer periphery of the body portion 422, and the support protrusion 426 is formed to protrude outward, and the support protrusion 426 is a section in which a spring is installed. Is disposed on the lower side, serves to support the spring 430 mounted on the outer peripheral surface of the body portion.

즉, 상기 스프링(430)은 몸체부(422)의 외주연에 장착되되, 상기 스프링(430)의 상부는 스위칭박스(410)의 저면에 접촉되고, 상기 스프링(430)의 하부는 지지돌기(426)의 상면에 접촉되어 상기 스프링은 상,하방향으로 이탈되지 않도록 한다.That is, the spring 430 is mounted on the outer periphery of the body portion 422, the upper portion of the spring 430 is in contact with the bottom surface of the switching box 410, the lower portion of the spring 430 is a support protrusion ( 426) so that the spring does not deviate in the vertical direction.

아울러, 상기 몸체부(422)의 하단에는 걸쇠부(428)가 형성된다.In addition, the clasp portion 428 is formed at the lower end of the body portion 422.

상기 걸쇠부(428)는, 상기 해치커버 프레임(100)의 걸림부(120)에 접촉되어 해치커버(200)를 구속하거나 또는 걸림부(120)와 분리되어 해치커버(200)와의 구속을 해제시키는 역할을 한다.The clasp part 428 is in contact with the catching part 120 of the hatch cover frame 100 to constrain the hatch cover 200 or is separated from the catching part 120 to release the restraint from the hatch cover 200 It plays a role.

도7은 본 발명의 스위칭로드의 작동 상태를 나타내는 단면도이다.7 is a sectional view showing an operating state of the switching rod of the present invention.

도7에 도시된 바와 같이, 상기 스위칭로드(420)는 상기 스위칭로드가 상방으로의 외력에 의해 상승될 때, 가이드홈(423)의 형상을 따라 일정각도 회동되며 상승됨으로써 상기 걸림부(120)에 대한 구속이 해제되어진다.As shown in FIG. 7, when the switching rod 420 is raised by an external force upward, the switching rod 420 is rotated at a certain angle along the shape of the guide groove 423 and is raised to increase the locking portion 120. The restraint against is released.

즉, 상기 걸쇠부(428)가 걸림부(120)에 접촉되어 걸려짐으로써 해칭커버(200)가 구속된 상태일 때, 상기 가이드돌기(414)는 상기 가이드홈(423)의 일단에 삽입된 상태이며, 상기 걸쇠부(428)가 일정각도 회동되어 걸림부(120)와 분리되어 해칭커버(200)와의 구속이 해제된 상태일 때, 상기 가이드돌기(414)는 상기 가이드홈(423)의 타단에 삽입된 상태인 것이다.That is, when the hatching cover 200 is in a constrained state by the latching part 428 being brought into contact with the engaging part 120, the guide protrusion 414 is inserted into one end of the guide groove 423. In the state, when the clasp portion 428 is rotated at a certain angle to be separated from the clasp portion 120, and the restraint with the hatching cover 200 is released, the guide protrusion 414 is provided in the guide groove 423. It is inserted into the other end.

그리고 상기 해치커버(200)가 폐쇄될 경우, 상기 걸쇠부(428)의 저면은 걸림부(120)의 상면에 접촉하게되며, 이에 따라 상기 스위칭로드(420)는 상부방향으로 상승되므로, 해치커버의 폐쇄되는 작동에 간섭이 없으며, 폐쇄 이후 상기 걸쇠부는 다시 원위치로 복귀하여, 걸쇠역할을 하게 된다.In addition, when the hatch cover 200 is closed, the bottom surface of the clasp part 428 comes into contact with the upper surface of the catch part 120, and accordingly, the switching rod 420 rises upward, so that the hatch cover There is no interference in the closed operation of the, and after closing, the clasp part returns to its original position, and serves as a clasp.

한편, 상기 해치커버(200)를 열고 닫을 때 외력을 주기 위한 수단으로 제1당김수단(500)과 제2당김수단(600)이 마련되며, 제1당김수단(500)은 해치커버(200)를 열때 사용하게 되며, 제2당김수단(600)은 해치커버(200)를 닫을 때 사용하게 된다.On the other hand, the first pulling means 500 and the second pulling means 600 is provided as a means for giving an external force when opening and closing the hatch cover 200, the first pulling means 500 is the hatch cover 200 It is used when opening, the second pulling means 600 is used to close the hatch cover 200.

제1당김수단(500)은 와이어(510), 손잡이(520), 제1도르레(530) 및 가이딩도르레(540)를 포함하여 이루어진다.The first pulling means 500 comprises a wire 510, a handle 520, a first pulley 530 and a guiding pulley 540.

와이어(510)는 금속성 와이어가 바람직하고, 와이어(510)의 일단은 스위칭모듈(400)과 연결되며, 구체적으로는 스위칭모듈(400)의 스위칭로드(420) 상단과 연결된다.The wire 510 is preferably a metallic wire, one end of the wire 510 is connected to the switching module 400, specifically, the upper end of the switching rod 420 of the switching module 400.

와이어(510)의 타단에는 손잡이(520)가 마련되며, 바람직하게 손잡이(520)는 해치커버(200)의 일측으로 해치커버(200) 보다 낮은 위치에 있도록 함으로써 작업자가 사다리나 기타 도구를 이용하지 않고도 선 채로 간단하게 손잡이(520)를 잡아 당길 수 있도록 한다.The handle 520 is provided at the other end of the wire 510, and preferably, the handle 520 is placed at a lower position than the hatch cover 200 to one side of the hatch cover 200 so that an operator does not use a ladder or other tools. It is possible to simply pull the handle 520 while standing.

손잡이(520)를 잡아 당길 때 적은 힘이 소요될 수 있도록 복수의 도르레를 이용하게 되는데, 제1도르레(530)는 해치커버(200)의 정면쪽에 스위칭모듈(400)보다는 상측에 설치되도록 한다.When pulling the handle 520, a plurality of pulleys are used so that less force is required. The first pulley 530 is installed on the front side of the hatch cover 200 rather than the switching module 400.

와이어(510)는 제1도르레(530)를 거쳐서 지나가게 되며, 해치커버(200) 상측으로 매달려 있는 복수의 가이딩도르레(540)가 구비된다. The wire 510 passes through the first pulley 530, and a plurality of guiding pulleys 540 suspended above the hatch cover 200 is provided.

와이어(510)는 제1도르레(530) 및 복수의 가이딩도르레(540)를 거쳐서 지나가게 된다.The wire 510 passes through the first pulley 530 and the plurality of guiding pulleys 540.

본 실시예의 경우 3개의 가이딩도르레(540)를 활용하도록 하는데, 도 4 또는 도 5와 같이 해치커버(200)의 일측까지 와이어(510)가 연장될 수 있도록 와이어(510)의 경로를 잡아주기 위해 3개의 가이딩도르레(540)를 사용하고 있다.In the case of the present embodiment, three guiding pulleys 540 are used, and as shown in FIG. 4 or 5, hold the path of the wire 510 so that the wire 510 can extend to one side of the hatch cover 200. For this, three guiding pulleys 540 are used.

가이딩도르레(540)는 해치커버(200) 상측에 위치되어야 하며, 이를 위한 도르레설치프레임(F)을 두도록 한다. The guiding pulley 540 should be positioned above the hatch cover 200, and a pulley installation frame F for this purpose should be placed.

도르레설치프레임(F)은 선박에 원래 구비되는 벽이나 기둥을 활용할 수도 있다.The pulley installation frame (F) may utilize a wall or pillar originally provided on the ship.

도시와 같이 가장 전방으로 돌출되는 제1가이딩도르레(541)와 후방의 제2가이딩도르레(542) 및 제2가이딩도르레(542)로부터 이격거리를 두고 측면으로 설치되는 제3가이딩도르레(543)를 포함한다.As shown in the figure, the third guiding pulley 541 protruding most forwardly and the third guiding pulley 542 installed behind the second guiding pulley 542 and the second guiding pulley 542 are installed to the side at a distance. 543.

와이어(510)는 제1도르레(530), 제1가이딩도르레(541), 제2가이딩도르레(542) 및 제3가이딩도르레(543)를 거치면서 설치되어 해치커버(200) 일측까지 내려오도록 하여, 그 끝단에 손잡이(520)를 연결하도록 한다.The wire 510 is installed while passing through the first pulley 530, the first guiding pulley 541, the second guiding pulley 542, and the third guiding pulley 543 to the one side of the hatch cover 200. To come down, connect the handle 520 to its end.

해치커버(200)가 닫혀있을 때 해치커버(200)를 열기 위해 제1당김수단(500)의 손잡이(520)를 잡고 하방으로 당기게 되면 와이어(510)를 통해 그 힘이 스위칭모듈(400)의 스위칭로드(420)에 전달되어 스위칭로드(420)는 상승하게 되고, 이에 따라 스위칭로드(420)의 하단부가 걸림부(120)로부터 이탈됨으로써 해치커버(200)는 열리게 된다.When the hatch cover 200 is closed, when the handle 520 of the first pulling means 500 is pulled downward to open the hatch cover 200, the force of the switching module 400 is applied through the wire 510. The hatch cover 200 is opened by being transferred to the switching rod 420 so that the switching rod 420 rises, and thus the lower end of the switching rod 420 is disengaged from the locking portion 120.

바람직하게 해치커버 프레임(100)과 해치커버(200)를 연결하는 힌지(H)에 토션스프링(T)과 같은 것을 설치하여 해치커버(200)가 열릴 때 토션스프링(T)에 저장된 탄성력에 의해 해치커버(200)가 원활하게 열릴 수 있도록 한다.Preferably, by installing the same as the torsion spring (T) on the hinge (H) connecting the hatch cover frame 100 and the hatch cover 200 by the elastic force stored in the torsion spring (T) when the hatch cover 200 is opened The hatch cover 200 can be opened smoothly.

열려있는 해치커버(200)를 닫을 때 사용하는 제2당김수단(600)은 와이어(610), 손잡이(620) 및 제2도르레(630)로 이루어질 수 있다. 물론, 제2당김수단(600)에서도 경우에 따라 와이어(610)의 안내를 위한 추가적인 가이딩도르레를 사용할 수 있을 것이다.The second pulling means 600 used to close the open hatch cover 200 may be made of a wire 610, a handle 620, and a second pulley 630. Of course, the second pulling means 600 may also use an additional guiding pulley for guiding the wire 610 in some cases.

상대적으로 제2당김수단(600)의 와이어(610)의 이동 경로 및 길이가 짧기 때문에 본 실시예의 경우 제2도르레(630) 하나만을 사용하도록 한다.Since the movement path and length of the wire 610 of the second pulling means 600 are relatively short, only the second pulley 630 is used in this embodiment.

와이어(610)의 일단은 개폐유도플레이트(300)의 타단에 연결되며, 와이어(610)는 제2도르레(630)를 거친 후 해치커버(200)의 일측면으로 내려오게 되고 그 끝단에 손잡이(620)가 연결된다.One end of the wire 610 is connected to the other end of the opening and closing induction plate 300, the wire 610 goes down to one side of the hatch cover 200 after passing through the second pulley 630, and the handle ( 620) is connected.

제2도르레(630)는 해치커버(200) 상측에 매달려 있게 되며, 손잡이(620)를 하방으로 당기에 되면 가이드홀(310)의 꺽임구간(312)에 걸려있던 가이드봉(210)이 빠지면서 해치커버(200)는 그 자체의 자중에 의해 회동되면서 닫히게 된다.The second pulley 630 is hung on the upper side of the hatch cover 200, and when the handle 620 is pulled downward, the guide rod 210 hanging on the bend section 312 of the guide hole 310 is pulled out and the hatch is pulled out. The cover 200 is closed while being rotated by its own weight.

이상 설명한 바와 같은 개폐가 이용한 선박용 환기장치는 고중량이며 높은 곳에 설치되어 다루기가 쉽지 않은 해치커버를 선 상태에서 간단하게 제1당김수단 및 제2당김수단의 각 손잡이를 잡아 당기는 동작으로 해치커버를 신속하고도 쉽게 개폐시킬 수 있다는 장점을 제공한다.As described above, the ship's ventilation system used for opening and closing is heavy and is installed in a high place, and the hatch cover is quickly pulled by simply pulling the handles of the first pulling means and the second pulling means while the hatch cover is not easy to handle. It also provides the advantage of being easily opened and closed.

본 발명은 콘테이너선을 비롯한 각종 선박의 해치커버 개폐장치로 활용될 수 있다.The present invention can be used as a hatch cover opening and closing device for various vessels, including container ships.

100 : 해치커버 프레임 110 : 루바
120 : 걸림부 200 : 해치커버
210 : 가이드봉
300 : 개폐유도플레이트 310 : 가이드홀
311 : 직선구간 312 : 꺽임구간
400 : 스위칭모듈 410 : 스위칭박스
412:관통홀 414:가이드돌기
420 : 스위칭로드 422:몸체부
423:가이드홈 424:머리부
426:지지돌기 428:걸쇠부
430:스프링
500 : 제1당김수단 510 : 와이어
520 : 손잡이 530 : 제1도르레
540 : 가이딩도르레 541 : 제1가이딩도르레
542 : 제2가이딩도르레 543 : 제3가이딩도르레
600 : 제2당김수단 610 : 와이어
620 : 손잡이 630 : 제2도르레
H : 힌지
T : 토션스프링
F : 도르레프레임 100: hatch cover frame 110: ruba
120: engaging portion 200: hatch cover
210: guide rod
300: opening and closing induction plate 310: guide hole
311: straight section 312: bending section
400: switching module 410: switching box
412: Through hole 414: Guide projection
420: switching rod 422: body
423: Guide groove 424: Head
426: support projection 428: clasp
430: spring
500: first pulling means 510: wire
520: handle 530: first pulley
540: guiding pulley 541: first guiding pulley
542: 2nd guiding pulley 543: 3rd guiding pulley
600: second pulling means 610: wire
620: handle 630: second pulley
H: hinge
T: Torsion spring
F: Pulley frame

Claims

A hatch cover frame in which a locking portion protruding toward the lower front is formed;
A hatch cover that is opened and closed by connecting and rotating the upper end of the hatch cover frame by an upper end and a hinge;
One end is connected to one side of the hatch cover frame, a guide hole is formed from the other end to the vicinity of the one end, the opening and closing induction plate connected to a guide rod protruding from one side of the hatch cover through the guide hole;
A switching module which is coupled to the lower side of the hatch cover, and when the hatch cover is closed, is locked by the engaging portion, and is lifted when an external force acts upward to release the restriction to the engaging portion;
A first pulling means that one end of the wire is connected to the switching module and a handle is connected to the other end of the wire to open the hatch cover by pulling the handle;
The second end of the wire is connected to the other end of the opening and closing plate and the other end of the wire is connected to the handle to pull the handle to open the hatch cover in the opened state to close;
The switching module, a switching box fixed to the lower front side of the hatch cover, is installed through the switching box up and down, the lower surface is made of an inclined surface and the upper end is a switching rod connected to the wire of the first pulling means And, the inside of the switching box includes a spring that provides a repulsive force so that the switching rod is returned to descend after rising, a through hole is formed in the upper surface of the switching box, the switching rod is inserted and mounted in the through hole,
A guide protrusion is formed on the inner circumferential surface of the through hole, and a guide groove is formed in a spiral shape on the outer circumferential surface of the switching rod, and the guide projection is inserted into the guide groove so that the switching rod moves up and down along a certain path. And
The switching rod is inserted into the through-hole in the vertical direction and the cylindrical body portion,
It is formed on the upper end of the body portion with a larger diameter than the body portion, the head portion is provided to protrude to the upper portion of the switching box,
Support protrusions formed to protrude outwardly on the outer periphery of the body portion to support the spring mounted on the outer peripheral surface of the body portion,
It is formed on the lower portion of the body portion, including a clasp portion that is in contact with the engaging portion to constrain the hatch cover or is separated to release the constraint with the hatch cover,
When the hatch cover is opened, when the switching rod is raised upward by an external force, it is rotated and raised at an angle along the shape of the guide groove, so that the clasp is brought into contact with the engaging portion and is rotated to be hung. Separated from the wealth, the hatch cover is opened,
When the hatch cover is closed, as the bottom surface of the clasp comes into contact with the top surface of the clasp, the switching rod rises upward and automatically rotates at a certain angle along the shape of the guide groove, so that the clasp is the clasp When detached from the engaging portion so as to no longer contact with, the clasp portion is returned downward by the spring, so that the clasp portion contacts the lower portion of the engaging portion to act as a clasp
Ventilation device for ships that is easy to open and close, characterized in that it operates.

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