KR102134826B1 - 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법 - Google Patents

전기자동차 충전 제어 장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR102134826B1
KR102134826B1 KR1020180106154A KR20180106154A KR102134826B1 KR 102134826 B1 KR102134826 B1 KR 102134826B1 KR 1020180106154 A KR1020180106154 A KR 1020180106154A KR 20180106154 A KR20180106154 A KR 20180106154A KR 102134826 B1 KR102134826 B1 KR 102134826B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
charging
information
iccb
user terminal
server
Prior art date
Application number
KR1020180106154A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20200027841A (ko
Inventor
황성기
Original Assignee
주식회사 경신
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 경신 filed Critical 주식회사 경신
Priority to KR1020180106154A priority Critical patent/KR102134826B1/ko
Publication of KR20200027841A publication Critical patent/KR20200027841A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102134826B1 publication Critical patent/KR102134826B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/305—Communication interfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/16—Driver interactions by display
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y02T10/7044—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법이 개시된다. 본 발명의 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법은, 사용자 단말기 및 서버와 통신을 수행하는 무선 통신부; 무선 통신부를 통해 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 ICCB 인증부; 및 ICCB 인증부를 통해 서버로부터 충전 승인되었음을 입력받으면, 사용자 단말기로부터의 충전 시작 또는 충전 종료 요청에 따라 충전이 시작 또는 종료되도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전기자동차 충전 제어 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING CHARGING OF AN ELECTRIC VEHICLE}
본 발명은 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자 단말기(스마트폰)를 이용하여 전기자동차 충전 상태를 확인하고 제어하는 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
종래의 전기자동차를 충전하기 위한 충전기는, 사용자 또는 전기자동차를 인증하기 위해 상기 사용자 또는 상기 전기자동차의 인증에 관한 정보를 입력받는 충전 인증부와, 상기 전기자동차의 충전을 위해 소모된 전력량 정보를 생성하기 위한 전력량 계측부와, 상기 사용자 또는 전기자동차의 인증에 관한 정보를 인증서버로 전송하고, 상기 충전에 대한 과금을 위해 상기 전력량 정보를 상위레벨의 과금서버로 전송하기 위한 통신부를 포함한다.
즉, 충전기 사용자 또는 전기자동차의 인증에 관한 정보를 충전기가 직접 인증서버로 전송하는 방식으로, 충전기 내에 충전기의 사용자 정보(유심칩)를 인식 할 수 있는 장치를 포함하고, 이를 통해 읽혀진 사용자 정보가 무선통신을 통해 인증서버로 전송되는 기능을 가진다. 또한, 충전 위치에 대한 정보를 충전기가 인식하고 동일한 방식으로 충전 위치 정보를 인증서버로 전송하는 기능을 가진다.
따라서, 종래에는 충전기 사용자 또는 전기 자동차의 인증에 관한 정보를 충전기가 인증서버로 직접 전송하기 때문에, 사용자는 충전소 위치를 찾아가기 어렵다는 문제가 있었다. 또한 충전소를 찾아가더라도 실 사용자와 유심칩 등록정보가 서로 다를 경우 충전 요금은 유심칩 사용자에게 부과되는 문제가 있었다. 그리고 장시간 충전 진행 시 충전이 정상적으로 진행되는지에 대한 여부를 사용자가 확인할 수 없다는 문제점이 있었다.
본 발명의 배경기술로는 대한민국 등록특허공보 제10-1323889호(공고일 : 2013.10.30.공고)인 "단위 과금 방식의 전기 자동차 충전기 및 이를 포함한 전기 자동차 충전 시스템"이 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 창안된 것으로, 사용자 단말기(스마트폰)를 이용하여 전기자동차 충전 상태를 확인하고 제어하는 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 전기자동차 충전 제어 장치는, 사용자 단말기 및 서버와 통신을 수행하는 무선 통신부; 상기 무선 통신부를 통해 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 ICCB 인증부; 및 상기 ICCB 인증부를 통해 상기 서버로부터 충전 승인되었음을 입력받으면, 상기 사용자 단말기로부터의 충전 시작 또는 충전 종료 요청에 따라 충전이 시작 또는 종료되도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 ICCB 인증부는, 상기 사용자 단말기로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받으면, 사용자 식별을 위해 상기 사용자 단말기로부터 입력받은 사용자 정보, 상기 사용자 단말기에서 선택된 충전 위치 정보, ICCB(In-Cable Control Box) 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 무선 통신부를 통해 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 ICCB 인증부는, 상기 무선 통신부를 통해 상기 사용자 단말기로 ICCB 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 전송하고, 상기 사용자 단말기는, 사용자 정보, 위치 정보, 상기 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 전기자동차의 충전 정보를 입력받는 충전정보 입력부; 및 전기자동차의 충전을 위해 소모된 충전 시간이 포함된 충전 전력량 정보를 생성하는 전력량 계측부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제어부는, 상기 충전정보 입력부로부터 입력받은 충전 정보 및 상기 전력량 계측부로부터 입력받은 충전 전력량 정보를 상기 서버, 사용자 단말기 및 디스플레이부 중 적어도 하나 이상에 출력하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 서버는, 상기 제어부로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 입력받으면, 상기 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 갱신하여 저장하며, 사용자 단말기로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 요청받으면, 상기 충전정보 및 충전 전력량 정보를 전송하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 충전 정보는, 충전 시작 시간, 충전 종료 시간, 충전량, 상기 전기자동차의 충전이 정상적으로 진행되는지 여부, 장애 사유 및 장애 발생시각 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 전기자동차 충전 제어 방법은, 제어부가 무선 통신부를 통해 사용자 단말기로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받는 단계; 상기 제어부가 상기 무선 통신부를 통해 서버와 통신을 수행하는 단계; 상기 제어부가 상기 무선 통신부를 통해 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 단계; 및 상기 제어부가 상기 서버로부터 충전 승인되었음을 입력받으면, 상기 사용자 단말기로부터의 충전 시작 또는 충전 종료 요청에 따라 충전이 시작 또는 종료되도록 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 단계에서, 상기 제어부는, 상기 사용자 단말기로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받으면, 사용자 식별을 위해 상기 사용자 단말기로부터 입력받은 사용자 정보, 상기 사용자 단말기에서 선택된 충전 위치 정보, ICCB(In-Cable Control Box) 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 무선 통신부를 통해 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 단계에서, 상기 제어부는, 상기 무선 통신부를 통해 상기 사용자 단말기로 ICCB 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 전송하고, 상기 사용자 단말기는, 사용자 정보, 위치 정보, 상기 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 상기 제어부가 충전정보 입력부로부터 전기자동차의 충전 정보를 입력받는 단계; 및 상기 제어부가 전력량 계측부로부터 전기자동차의 충전을 위해 소모된 충전 시간이 포함된 충전 전력량 정보를 입력받는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 상기 제어부가 상기 충전정보 입력부로부터 입력받은 충전 정보 및 상기 전력량 계측부로부터 입력받은 충전 전력량 정보를 상기 서버, 사용자 단말기 및 디스플레이부 중 적어도 하나 이상에 출력하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 서버는, 상기 제어부로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 입력받으면, 상기 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 갱신하여 저장하며, 사용자 단말기로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 요청받으면, 상기 충전정보 및 충전 전력량 정보를 전송하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 충전 정보는, 충전 시작 시간, 충전 종료 시간, 충전량, 상기 전기자동차의 충전이 정상적으로 진행되는지 여부, 장애 사유 및 장애 발생시각 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법은, 사용자 단말기(스마트폰)를 이용하여 전기자동차 충전 상태를 실시간으로 디스플레이함으로써, 사용자가 전기자동차 충전소 위치를 찾기 용이하고, 실시간으로 전기자동차 충전 상태를 확인할 수 있도록 하여 사용상의 편의성을 제공하며, 충전 실패 등의 문제 발생 시 고장정보를 알려줌으로써 사용자에게 충전 시작/종료 제어가 가능하도록 하여 편의성을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법은, 전기차 충전에서 유효전력량 및 무효전력량을 효과적으로 감지함으로써, 가정용 3종 요금제에 적합한 소비전력량을 산출할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법은, RFID/QR코드 등의 콘센트 인식 방법을 사용함으로써, 충전위치 인식을 통해 해당 콘센트에서 소모된 충전 전력량을 구분하여 전력사용 요금을 과금할 수 있다. 충전 시작 확인하고 제어하는 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치를 설명하기 위한 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치의 ICCB 제어모듈을 나타낸 블록구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치의 서버를 나타낸 블록구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치의 사용자 단말기를 나타낸 블록구성도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 방법의 전체적인 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치를 설명하기 위한 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치의 ICCB 제어모듈을 나타낸 블록구성도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치의 서버를 나타낸 블록구성도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치의 사용자 단말기를 나타낸 블록구성도로서, 이를 참조하여 전기자동차 충전 제어 장치를 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치(100)는, ICCB 제어모듈(110), 커넥터(120) 및 플러그(130)를 포함하며, 커넥터(120)가 콘센트(2)와 연결되고, 플러그(130)가 전기자동차(1)와 연결되도록 하여 ICCB 제어모듈(110)에서 전기자동차 충전 상태를 파악하고 제어하며 충전을 수행하도록 한다.
이때, 본 실시예에서, 콘센트(2)는 전기공급부로, 충전 위치를 인식할 수 있도록 RFID(Radio Frequency IDentification), QR(Quick Responsse) 코드 등의 인식 수단이 구비될 수 있다. 즉, 본 실시예에서는 사용자 단말기(300)에서 QR 코드를 스캔하여 콘센트(2)의 ID(충전 위치 정보)를 읽어들여 충전 제어 장치(100)와 사용자 단말기(300)가 서로 연동하여 동작할 수 있도록 하고, 충전 제어 장치(100)의 ICCB 제어모듈(110)에서 RFID 태그를 통해 콘센트(2)의 충전 위치 정보를 인식하도록 할 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니다. 여기서, QR 코드는 어떤 각도에서도 스캔이 가능하고, 위치 표식이 존재하고, 빠른 인식이 가능하며, 결합 및 분해로 많은 정보 저장이 가능하다는 장점이 있다. 또한, RFID는 언제 어디서나 자동으로 확인 및 추적이 가능하고, 정보의 갱신 및 수정이 가능하며, 직접 접촉을 하거나 어떤 조준선을 사용하지 않고도 데이터를 인식할 수 있다는 장점이 있다. 또한, 여러 개의 태그를 동시에 인식할 수 있고, 데이터 처리의 높은 신뢰성이 있다는 장점이 있다.
한편, 본 실시예에서는 사용자 정보 또는 소비된 충전 전력량 정보를 과금을 위해 상위레벨의 과금 서버인 한국전력공사서버(3)에 전송하기 전에, 콘센트(2) 위치를 인식한 후 서버(200)에 사용자 정보, 소비된 충전 전력량 정보 및 콘센트(2) 위치 정보를 전송하여 해당 콘센트(2)에서 소모된 충전 전력량을 구분하고, 한국전력공사서버(3)에 전송하여 전력 사용 요금으로 과금 할 수 있도록 할 수 있다.
도 2에 도시된 바를 참조하여, ICCB 제어모듈(110)를 보다 자세히 살펴보면, ICCB 제어모듈(110)은 ICCB 인증부(111), 전력량 계측부(112), 충전 정보 입력부(113), 제어부(114), 충전 정보 출력부(115), 디스플레이부(116) 및 무선 통신부(117)를 포함한다.
ICCB 인증부(111)는 무선 통신부(117)를 통해 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 것으로, 서버(200)에 인증을 위한 정보들을 전송하고, 인증에 성공하여 승인되었음을 서버(200)로부터 수신해 제어부(114)에 전송할 수 있다.
사용자 단말기(300)에서 사용자가 충전 위치를 선택하고, 상기 선택한 충전 위치를 인식하면, ICCB 인증부(111)는 상기 사용자 단말기(300)로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받을 수 있다. 이때, 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치가 서버(200)에 전송되고, 상기 ICCB 인증부(111)에서는 상기 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치 정보를 상기 서버(200)로부터 입력받을 수 있다. 또한, ICCB 인증부(111)와 사용자 단말기(300)가 무선 통신부(117)를 통해 연동하여 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치가 ICCB 인증부(111)에 전송될 수도 있다.
ICCB 인증부(111)는 사용자 식별을 위해 상기 사용자 단말기(300)로부터 입력받은 사용자 정보, 상기 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치 정보, ICCB(In-Cable Control Box) 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 제어모듈(110)에서 인식한 충전 위치인 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 무선 통신부(117)를 통해 서버(200)로 전송하고, 상기 서버(200)로부터 인증결과를 수신할 수 있다. 이때, 본 명세서에서는 ICCB 정보와 ICCB 위치 정보를 따로 기재하였으나, ICCB 정보에는 ICCB 위치 정보가 포함될 수도 있다.
반면, 상술한 바와 같이, 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치가 서버(200)에 전송되는 경우, ICCB 인증부(111)는 무선 통신부(117)를 통해 사용자 단말기(300)로 ICCB 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 전송할 수 있다. 이때, 사용자 단말기(300)는 사용자 정보, 위치 정보, 상기 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 서버(200)로 전송하고, 상기 서버(200)로부터 인증결과를 수신할 수 있다.
이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 서버(200)의 충전 인증부(210)에서는, 사용자 단말기(300) 또는 ICCB 제어모듈(110)로부터 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치 정보, 사용자 단말기(300)의 사용자 정보, ICCB 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 입력받아, 인증 성공인지 판단하여, 인증 성공 여부를 포함하는 인증결과 메시지를 사용자 단말기(300) 또는 ICCB 제어모듈(110)에 전송할 수 있다.
전력량 계측부(112)는 전기자동차(1)의 충전을 위해 소모된 충전 시간이 포함된 충전 전력량 정보를 생성하는 것으로, 생성된 정보를 제어부(114)에 전송할 수 있다. 이때, 전력량 계측부(112)는 유효전력과 무효전력을 산출할 수 있고, 충전을 개시하여 종료할 때까지 일정 시간 주기로, 시간 정보를 포함하여 사용된 충전 전력량을 산출하며, 3종 요금제 산출이 가능하도록 충전 전력 정보를 취득, 처리할 수 있다.
이때, 제어부(114)는 충전 전력량 정보를 서버(200)에 전송할 수 있고, 서버(200)에서는 전송된 충전 전력량 정보를 갱신하여 전력량 저장부(230)에 저장할 수 있다. 그리고, 사용자 단말기(300)로부터 전력량 정보 요청 메시지가 입력되면, 통신부(240)를 통해 전력량 정보를 전송할 수 있다.
충전 정보 입력부(113)는 전기자동차(1)의 충전 정보를 입력받아 제어부(114)에 전송할 수 있다. 이때, 충전 정보는 충전 시작 시간, 충전 종료 시간, 충전량, 상기 전기자동차의 충전이 정상적으로 진행되는지 여부, 장애 사유 및 장애 발생시각 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다. 즉, 충전 정보 입력부(113)는 충전할 때 발생하는 충전 상태에 대한 모든 정보를 입력받을 수 있으며, 콘센트(2)에 연결된 플러그(130), 전기자동차(1)에 연결된 커넥터(120) 등으로부터 충전 정보를 입력받을 수 있다.
이때, 제어부(114)는 충전 정보를 서버(200)에 전송할 수 있고, 서버(200)에서는 전송된 충전 정보를 갱신하여 충전 정보 저장부(220)에 저장할 수 있다. 그리고 사용자 단말기(300)로부터 충전 정보 요청 메시지가 입력되면, 통신부(240)를 통해 충전 정보를 전송할 수 있다.
충전 정보 출력부(115)는 충전 정보 입력부(113)로부터 입력받은 충전 정보 및 전력량 계측부(112)로부터 입력받은 충전 전력량 정보를 서버(200), 사용자 단말기(300) 및 디스플레이부(116) 중 적어도 하나 이상에 출력할 수 있다. 즉, 제어부(114)는 충전 정보 출력부(115)를 통해 충전 정보 및 충전 전력량 정보 등을 사용자에게 제공하거나 과금을 위해 서버(200)에 제공할 수 있다.
디스플레이부(116)는 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 표시하는 디스플레이 수단으로, 사용자가 충전 제어 장치(100)에서 확인할 수 있도록 디스플레이할 수 있다. 이때 디스플레이부(116)의 디스플레이 구현 방식에 대해서는 구체적으로 한정하지 않는다.
제어부(114)는 충전 제어 장치(100)를 전반적으로 제어하며, 특히 ICCB 인증부(111)를 통해 서버(200)로부터 충전 승인되었음을 입력받으면, 사용자 단말기(300)로부터의 충전 시작 또는 충전 종료 요청에 따라 충전이 시작 또는 종료되도록 제어할 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 사용자 단말기(300)는 입력 인터페이스(310), 출력 인터페이스(320) 및 통신 모듈(330)을 포함하며, 사용자가 입력 인터페이스(310)를 통해 충전 시작 또는 충전 종료를 선택 입력할 수 있다. 또한, 통신 모듈(330)을 통해 입력받은 충전 정보 및 충전 전력량 정보 등이 출력 인터페이스(320)에 출력되면, 사용자가 이를 확인하여 충전 시작 또는 충전 종료를 선택할 수 있다. 한편, 본 실시예에서, 사용자 단말기(300)는 전기자동차(1) 충전 제어를 위한 어플리케이션이 설치될 수 있는 스마트폰일 수 있으며, 사용자가 입력 인터페이스(310)를 통해 충전 위치를 조화하고, 선택하며, 인식할 수 있도록 한다.
따라서, 본 실시예에서는 사용자 단말기(300)를 이용하여 충전소 위치를 검색하고, 충전 제어 장치(100)의 충전상태를 모니터링하며, 충전시작 또는 종료 등의 원격 제어를 할 수 있는 기능을 제공할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 방법의 전체적인 흐름도로서, 이를 참조하여 전기자동차 충전 제어 방법을 설명하면 다음과 같다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 방법은, 먼저 제어부(114)가 무선 통신부(117)를 통해 사용자 단말기(300)로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받고(S101), 충전 위치를 인식한다(S102).
이때, 제어부(114)는 사용자 단말기(300)로부터 사용자 단말기(300)에서 인식된 충전 위치 정보를 무선 통신부(117)를 통해 직접 연동하여 입력받거나, 무선 통신부(117)를 통해 서버(200)와 통신을 수행하여 서버(200)로부터 입력받을 수도 있다. 그리고, 제어부(114)는 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치에 대해서 충전 제어 장치(100)에서도 인식하여 ICCB 위치 정보를 생성하고, 서버(200) 또는 사용자 단말기(300)에 전송할 수 있다.
이때, 본 실시예에서는 콘센트(2)에 충전 위치를 인식할 수 있도록 RFID(Radio Frequency IDentification), QR(Quick Responsse) 코드 등의 인식 수단이 구비될 수 있다. 즉, 본 실시예에서는 사용자 단말기(300)에서 QR 코드를 스캔하여 콘센트(2)의 ID(충전 위치 정보)를 읽어들여 충전 제어 장치(100)와 사용자 단말기(300)가 서로 연동하여 동작할 수 있도록 하고, 충전 제어 장치(100)의 ICCB 제어모듈(110)에서 RFID 태그를 통해 콘센트(2)의 충전 위치 정보를 인식하도록 할 수 있다.
다음으로, 제어부(114)는 ICCB 정보, 사용자 정보 및 충전 위치 정보를 서버(200)로 전송한다(S103).
다시 말해, 제어부(114)는 사용자 단말기(300)로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받으면, 사용자 식별을 위해 상기 사용자 단말기(300)로부터 입력받은 사용자 정보, 상기 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치 정보, ICCB(In-Cable Control Box) 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 무선 통신부(117)를 통해 서버(200)로 전송할 수 있다.
반면, 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치가 서버(200)에 전송되는 경우, ICCB 인증부(111)는 무선 통신부(117)를 통해 사용자 단말기(300)로 ICCB 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 전송할 수 있다. 이때, 사용자 단말기(300)는 사용자 정보, 위치 정보, 상기 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 서버(200)로 전송할 수 있다.
그 다음, 제어부(114)는 서버(200)로부터 승인 여부에 대한 인증결과를 수신받고(S104), 승인이 되었는지 확인한다(S105).
이때, 승인이 되지 않은 경우에는 S101단계로 회귀하여 충전 위치를 인식하는 과정을 다시 수행할 수 있다.
S105단계에서, 서버(200)로부터 충전 승인되었음을 입력받은 경우, 제어부(114)는 사용자 단말기(300)로부터 충전 시작 요청을 입력받고(S106), 충전을 시작할 수 있다(S107).
이때, 본 실시예에서는 사용자 단말기(300)로부터 충전 시작 요청을 받는 것으로 설명하고 있으나, 서버(200)에서 충전 정보 및 충전 전력량 정보에 기초하여 충전 필요 여부를 판단해 충전 시작 요청을 제어부(114)에 전송할 수 있고, 제어부(114)에서 충전 정보 및 충전 전력량 정보에 기초하여 충전 필요 여부를 판단해 충전을 시작할 수도 있다.
S107 이후, 제어부(114)는 충전 정보 입력부(113)로부터 전기자동차(1)의 충전 정보를 입력받고, 전력량 계측부(112)로부터 충전 전력량 정보를 입력받을 수 있다(S108).
여기서, 전력량 계측부(112)는 전기자동차(1)의 충전을 위해 소모된 충전 시간이 포함된 충전 전력량 정보를 생성하는 것으로, 생성된 정보를 제어부(114)에 전송할 수 있다.
또한, 충전 정보 입력부(113)는 전기자동차(1)의 충전 정보를 입력받아 제어부(114)에 전송할 수 있다. 이때, 충전 정보는 충전 시작 시간, 충전 종료 시간, 충전량, 상기 전기자동차의 충전이 정상적으로 진행되는지 여부, 장애 사유 및 장애 발생시각 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다. 즉, 충전 정보 입력부(113)는 충전할 때 발생하는 충전 상태에 대한 모든 정보를 입력받을 수 있으며, 콘센트(2)에 연결된 플러그(130), 전기자동차(1)에 연결된 커넥터(120) 등으로부터 충전 정보를 입력받을 수 있다.
그리고 제어부(114)는 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 서버(200), 사용자 단말기(300) 및 디스플레이부(116) 중 적어도 하나 이상에 출력할 수 있다(S109).
즉, 제어부(114)는 충전 정보 출력부(115)를 통해 충전 정보 및 충전 전력량 정보 등을 사용자에게 제공하거나 과금을 위해 서버(200)에 제공할 수 있다.
이때, 제어부(114)는 충전 전력량 정보를 서버(200)에 전송할 수 있고, 서버(200)에서는 전송된 충전 전력량 정보를 갱신하여 전력량 저장부(230)에 저장할 수 있다. 그리고, 사용자 단말기(300)로부터 전력량 정보 요청 메시지가 입력되면, 통신부(240)를 통해 전력량 정보를 전송할 수 있다.
또한, 제어부(114)는 충전 정보를 서버(200)에 전송할 수 있고, 서버(200)에서는 전송된 충전 정보를 갱신하여 충전 정보 저장부(220)에 저장할 수 있다. 그리고 사용자 단말기(300)로부터 충전 정보 요청 메시지가 입력되면, 통신부(240)를 통해 충전 정보를 전송할 수 있다.
다음으로, 제어부(114)는 사용자 단말기(300)로부터 충전 종료 요청이 입력되었는지 확인하고(S110), 충전 종료 요청이 입력되면 충전을 종료할 수 있다(S111).
이때, 본 실시예에서는 상술한 바와 같이, 사용자 단말기(300)로부터 충전 종료 요청을 받는 것으로 설명하고 있으나, 서버(200)에서 충전 정보 및 충전 전력량 정보에 기초하여 충전 필요 여부를 판단해 충전 종료 요청을 제어부(114)에 전송할 수 있고, 제어부(114)에서 충전 정보 및 충전 전력량 정보에 기초하여 충전 필요 여부를 판단해 충전을 종료할 수도 있다.
한편, 충전 종료 요청이 입력되지 않은 경우, 제어부(114)는 S108단계로 회귀하여 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 입력받을 수 있다.
이때, 도 6에 도시된 바를 참조하여, 충전 제어 장치(100)와 서버(200) 및 사용자 단말기(300)의 제어 흐름에 대해 보다 자세하게 살펴보도록 한다.
사용자 단말기(300)에서 사용자가 어플리케이션을 설치하거나, 서버(200)에 접속하여 충전 위치, 즉 콘센트(2)의 위치를 조회하고 선택한다(S201).
이때, 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치가 충전 제어 장치(100)로 전송된다(S202). 본 실시예에서는, 사용자 단말기(300)에서 선택된 충전 위치는 서버(200)에 전송되고, 서버(200)에서 충전 제어 장치(100)로 전송할 수도 있다.
다음으로, 사용자 단말기(300)에서는 상기 S201단계에서 선택한 위치, 즉 콘센트(2)에 구비된 QR 코드를 스캔하여 충전 위치를 인식하고(S203), 충전 제어 장치(100)에서도 상기 콘센트(2)에 구비된 RFID 태그를 인식하여 충전 위치를 인식한다(S204).
그리고 사용자 단말기(300)에서는 상기 인식한 충전 위치 정보 및 사용자 단말기(300)의 사용자 정보를 서버(200)에 전송하고(S205), 충전 제어 장치(100)에서는 저장되어 있는 ICCB 정보와 상기 인식한 ICCB 위치 정보를 서버(200)에 전송한다(S206). 다만, 본 실시예에서는 충전 제어 장치(100)에서 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 사용자 단말기(300)에 전송하고 상기 사용자 단말기(300)에서 서버(200)에 전송할 수도 있다. 또한, 사용자 단말기(300)에서 사용자 정보 및 충전 위치 정보를 충전 제어 장치(100)에 전송하고 상기 충전 제어 장치(100)에서 서버(200)에 전송할 수도 있다.
서버(200)에서는 충전 제어 장치(100) 및 사용자 단말기(300)로부터 입력된 ICCB 정보, 사용자 정보 및 충전 위치 정보(충전 제어 장치(100)에서 인식한 충전 위치 정보와 사용자 단말기(300)에서 인식한 충전 위치 정보 포함)에 기초하여 인증 여부에 대해 확인한다(S207).
그리고 승인 여부가 포함된 인증 결과 메시지를 사용자 단말기(300)에 전송하고(S208), 충전 제어 장치(100)에도 전송할 수 있다(S209).
이때, 사용자 단말기(300)에서는 승인되었는지 여부를 확인하여(S210), 충전 시작 요청을 입력할 수 있다(S212).
그리고 충전 제어 장치(100)에서는 승인되었는지 여부를 확인하고(S211), 상기 사용자 단말기(300)로부터 충전 시작 요청이 입력되면(S213), 충전을 시작할 수 있다(S214).
다만, S210단계에서 승인 성공이 확인되지 않는 경우, 사용자 단말기(300)에서는 S201단계로 회귀하여 충전을 위한 충전 위치를 조회하고 선택하는 과정을 다시 수행할 수 있다. 또한, S211단계에서 승인 성공이 확인되지 않은 경우, 충전 제어 장치(100)에서 S204단계로 회귀하여 충전 위치를 인식하는 과정을 다시 수행할 수 있다.
S214단계에서, 충전을 시작한 이후, 충전 제어 장치(100)에서는 충전 정보를 입력받고, 전력량을 계측한다(S215).
이때, 충전 정보는 충전 시작 시간, 충전 종료 시간, 충전량, 상기 전기자동차의 충전이 정상적으로 진행되는지 여부, 장애 사유 및 장애 발생시각 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다. 즉, 충전 제어 장치(100)에서는 충전할 때 발생하는 충전 상태에 대한 모든 정보를 입력받을 수 있으며, 콘센트(2)에 연결된 플러그(130), 전기자동차(1)에 연결된 커넥터(120) 등으로부터 충전 정보를 입력받을 수 있다.
그리고 충전 제어 장치(100)는 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 서버(200)에 전송할 수 있고(S216), 충전 제어 장치(100)에 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 디스플레이할 수 있다(S219). 따라서 사용자는 충전 제어 장치(100)에서 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 확인할 수 있다.
이때, S216단계에서 충전 정보 및 충전 전력량 정보가 서버(200)에 전송되면, 서버(200)에서는 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 갱신하고 저장할 수 있다(S220).
한편, 서버(200)에서는 사용자 단말기(300)로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 요청받으면(S217), 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 전송할 수 있다(S218). 그리고 사용자 단말기(300)에서는 상기 서버(200)로부터 입력받은 충전 정보 및 충전 전력량 정보가 디스플레이될 수 있다(S221).
다만, 본 실시예에서는, 충전 제어 장치(100)에서 충전 정보를 입력받고 전력량을 계측한 후, 서버(200) 또는 사용자 단말기(300)로부터의 요청 여부에 상관없이 충전 제어 장치(100), 서버(200) 및 사용자 단말기(300) 중 적어도 하나 이상에 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 출력할 수 있다. 따라서, 사용자는 사용자 단말기(300)를 통해서도 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 확인할 수 있다.
그리고 사용자가 사용자 단말기(300)에서 충전 정보 및 충전계량을 확인하여 충전 종료를 입력하면(S222), 충전 제어 장치(100)에 충전 종료 요청이 전송되고(S223), 충전 제어 장치(100)에서는 상기 충전 종료 요청에 따라 충전을 종료할 수 있다(S224). 따라서, 사용자는 사용자 단말기(300)를 통해 충전 제어 장치(100)를 원격으로 제어할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법은, 사용자 단말기(스마트폰)를 이용하여 전기자동차 충전 상태를 실시간으로 디스플레이함으로써, 사용자가 전기자동차 충전소 위치를 찾기 용이하고, 실시간으로 전기자동차 충전 상태를 확인할 수 있도록 하여 사용상의 편의성을 제공하며, 충전 실패 등의 문제 발생 시 고장정보를 알려줌으로써 사용자에게 충전 시작/종료 제어가 가능하도록 하여 편의성을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법은, 전기차 충전에서 유효전력량 및 무효전력량을 효과적으로 감지함으로써, 가정용 3종 요금제에 적합한 소비전력량을 산출할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법은, RFID/QR코드 등의 콘센트 인식 방법을 사용함으로써, 충전위치 인식을 통해 해당 콘센트에서 소모된 충전 전력량을 구분하여 전력사용 요금을 과금할 수 있다. 충전 시작 확인하고 제어하는 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1 : 전기자동차 2 : 콘센트(전기공급)
3 : 한국전력공사서버(상위레벨과금서버)
100 : 충전 제어 장치
110 : ICCB 제어모듈 120 : 커넥터
130 : 플러그 111 : ICCB 인증부
112 : 전력량 계측부 113 : 충전 정보 입력부
114 : 제어부 115 : 충전 정보 출력부
116 : 디스플레이부 117 : 무선 통신부
200 : 서버
210 : 충전 인증부 220 : 충전 정보 저장부
230 : 전력량 저장부 240 : 통신부
300 : 사용자 단말기
310 : 입력 인터페이스 320 : 출력 인터페이스
330 : 통신 모듈

Claims (14)

  1. 사용자 단말기 및 서버와 통신을 수행하는 무선 통신부;
    상기 무선 통신부를 통해 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 ICCB 인증부; 및
    상기 ICCB 인증부를 통해 상기 서버로부터 충전 승인되었음을 입력받으면, 상기 사용자 단말기로부터의 충전 시작 또는 충전 종료 요청에 따라 충전이 시작 또는 종료되도록 제어하는 제어부;를 포함하고,
    상기 ICCB 인증부는,
    상기 사용자 단말기로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받으면, 사용자 식별을 위해 상기 사용자 단말기로부터 입력받은 사용자 정보, 상기 사용자 단말기에서 선택된 충전 위치 정보, ICCB(In-Cable Control Box) 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 무선 통신부를 통해 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하고,
    상기 충전 위치 정보는 콘센트에 구비된 QR 코드를 상기 사용자 단말기로 스캔하여 선택되고,
    상기 ICCB 위치 정보는 상기 콘센트에 구비된 RFID 태그를 ICCB 제어모듈로 인식하여 획득되고,
    전기자동차의 충전 정보를 입력받는 충전정보 입력부;를 더 포함하고,
    상기 충전 정보는,
    충전 시작 시간, 충전 종료 시간, 충전량, 상기 전기자동차의 충전이 정상적으로 진행되는지 여부, 장애 사유 및 장애 발생시각 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 ICCB 인증부는,
    상기 무선 통신부를 통해 상기 사용자 단말기로 ICCB 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 전송하고,
    상기 사용자 단말기는,
    사용자 정보, 위치 정보, 상기 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    전기자동차의 충전을 위해 소모된 충전 시간이 포함된 충전 전력량 정보를 생성하는 전력량 계측부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 충전정보 입력부로부터 입력받은 충전 정보 및 상기 전력량 계측부로부터 입력받은 충전 전력량 정보를 상기 서버, 사용자 단말기 및 디스플레이부 중 적어도 하나 이상에 출력하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 서버는,
    상기 제어부로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 입력받으면, 상기 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 갱신하여 저장하며, 사용자 단말기로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 요청받으면, 상기 충전정보 및 충전 전력량 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 장치.
  7. 삭제
  8. 제어부가 무선 통신부를 통해 사용자 단말기로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받는 단계;
    상기 제어부가 상기 무선 통신부를 통해 서버와 통신을 수행하는 단계;
    상기 제어부가 상기 무선 통신부를 통해 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 서버로부터 충전 승인되었음을 입력받으면, 상기 사용자 단말기로부터의 충전 시작 또는 충전 종료 요청에 따라 충전이 시작 또는 종료되도록 제어하는 단계;를 포함하고,
    상기 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 단계에서, 상기 제어부는,
    상기 사용자 단말기로부터 사용자가 선택한 충전 위치를 입력받으면, 사용자 식별을 위해 상기 사용자 단말기로부터 입력받은 사용자 정보, 상기 사용자 단말기에서 선택된 충전 위치 정보, ICCB(In-Cable Control Box) 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 무선 통신부를 통해 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하고,
    상기 충전 위치 정보는 콘센트에 구비된 QR 코드를 상기 사용자 단말기로 스캔하여 선택되고,
    상기 ICCB 위치 정보는 상기 콘센트에 구비된 RFID 태그를 ICCB 제어모듈로 인식하여 획득되고,
    상기 제어부가 충전정보 입력부로부터 전기자동차의 충전 정보를 입력받는 단계;를 더 포함하고,
    상기 충전 정보는, 충전 시작 시간, 충전 종료 시간, 충전량, 상기 전기자동차의 충전이 정상적으로 진행되는지 여부, 장애 사유 및 장애 발생시각 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 방법.
  9. 삭제
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 전기자동차 충전 인증 정보를 획득하는 단계에서, 상기 제어부는,
    상기 무선 통신부를 통해 상기 사용자 단말기로 ICCB 식별을 위한 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 전송하고,
    상기 사용자 단말기는, 사용자 정보, 위치 정보, 상기 ICCB 정보 및 ICCB 위치 정보를 포함한 인증 요청 메시지를 상기 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 인증결과를 수신하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 방법.
  11. 제 8항에 있어서,
    상기 제어부가 전력량 계측부로부터 전기자동차의 충전을 위해 소모된 충전 시간이 포함된 충전 전력량 정보를 입력받는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 방법.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 제어부가 상기 충전정보 입력부로부터 입력받은 충전 정보 및 상기 전력량 계측부로부터 입력받은 충전 전력량 정보를 상기 서버, 사용자 단말기 및 디스플레이부 중 적어도 하나 이상에 출력하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 방법.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 서버는, 상기 제어부로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 입력받으면, 상기 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 갱신하여 저장하며, 사용자 단말기로부터 충전 정보 및 충전 전력량 정보를 요청받으면, 상기 충전정보 및 충전 전력량 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전 제어 방법.
  14. 삭제
KR1020180106154A 2018-09-05 2018-09-05 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법 KR102134826B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180106154A KR102134826B1 (ko) 2018-09-05 2018-09-05 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180106154A KR102134826B1 (ko) 2018-09-05 2018-09-05 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200027841A KR20200027841A (ko) 2020-03-13
KR102134826B1 true KR102134826B1 (ko) 2020-07-16

Family

ID=69938369

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180106154A KR102134826B1 (ko) 2018-09-05 2018-09-05 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102134826B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200494858Y1 (ko) * 2021-07-15 2022-01-12 초이스테크닉스 주식회사 전기차 충전용 커플러

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102256019B1 (ko) * 2020-08-27 2021-05-25 (주)이카플러그 모바일 기기에 의한 전기 자동차 충전 제어 및 결제 시스템

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101828593B1 (ko) * 2017-07-28 2018-03-29 대영채비(주) 사용자 휴대단말기를 이용한 전기자동차용 모바일충전기의 충전시스템

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101738447B1 (ko) * 2012-03-13 2017-06-09 주식회사 케이티 간소화된 벤딩 머신형 충전 설비를 통한 전기 자동차 충전용 휴대형 연결 장치
KR101973502B1 (ko) * 2016-08-17 2019-04-29 에스케이텔레콤 주식회사 전기자동차 충전장치 및 관리서버장치

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101828593B1 (ko) * 2017-07-28 2018-03-29 대영채비(주) 사용자 휴대단말기를 이용한 전기자동차용 모바일충전기의 충전시스템

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200494858Y1 (ko) * 2021-07-15 2022-01-12 초이스테크닉스 주식회사 전기차 충전용 커플러

Also Published As

Publication number Publication date
KR20200027841A (ko) 2020-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190160957A1 (en) System and method of authorizing off-line electric vehicle charging station
CN104699491A (zh) 一种应用程序的升级处理方法及终端设备
WO2012008108A1 (ja) 通信装置及び通信方法
US20190225107A1 (en) Recharging system, recharging controller, battery charger, information device, recharging method, and storage medium
CN102595384A (zh) 软件更新方法、装置及其移动终端、系统
JP2006094655A (ja) 電力供給システム及び携帯電話機
KR102134826B1 (ko) 전기자동차 충전 제어 장치 및 방법
KR101900946B1 (ko) 식별코드스캔부를 이용한 전기자동차용 충전기 결제 시스템
US20150074179A1 (en) Smartphone-assisted maintenance of a self-service terminal
KR101828593B1 (ko) 사용자 휴대단말기를 이용한 전기자동차용 모바일충전기의 충전시스템
CN110620988B (zh) 信息上报的方法、装置及设备
CN110027438A (zh) 电动汽车充电系统和充电座识别充电枪方法
KR20190123432A (ko) 차량의 태그 정보 관리 시스템 및 그 방법
CN104636156A (zh) 一种固件升级方法及系统
CN106985685A (zh) 一种基于联网支付的实时终端充电控制系统及控制方法
CN109615038A (zh) 信息处理方法和装置
CN112232454A (zh) 数据写入方法及系统、终端、家电设备和计算机装置
KR20190051724A (ko) 근거리 무선 통신 리더기와 외부 전자 장치의 트랜잭션을 제어하는 장치 및 방법
CN105939167A (zh) 一种数据传输方法、终端、电子签名设备及系统
CN101319910B (zh) 导航电子地图正版验证方法和系统
CN108944542B (zh) 一种执行电动车辆充电的充电站识别的方法
CN111709503B (zh) 数据传输系统及数据传输方法
CN206938474U (zh) 一种基于联网支付的实时终端充电控制系统
CN106295731A (zh) 一种基于智能通讯终端的感应式信息传输系统及方法
CN106652137B (zh) 一种基于wifi的景区门禁查验系统及其使用方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right