KR102108047B1 - 헬멧 - Google Patents

Abstract

내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 함-;을 포함하고, 상기 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 적어도 하나의 각진 부분을 포함하고, 상기 각진 부분의 각도는 변화하여 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터.

Description

헬멧

본 발명은 헬멧에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 비스듬한 충격 하에서 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 할 수 있는 헬멧들과, 그러한 레이어들 사이의 커넥터들에 관한 것이다.

헬멧들은 다양한 활동들에 사용되는 것으로 알려져 있다. 이러한 활동들에는, 예를 들어, 군인들을 위한 보호 헬멧들과, 건축가들, 광부들 또는 산업 기계 작업자들에 의해 사용되는 헬멧들 또는 단단한 모자들이 포함된다. 헬멧들은 스포츠 활동들에서도 일반적이다. 예를 들어, 보호 헬멧들은 아이스 하키, 사이클링, 오토바이, 자동차 경주, 스키, 스노우보드, 스케이트, 스케이트 보드, 승마 활동, 미식 축구, 야구, 럭비, 크리켓, 라크로스, 등산, 에어소프트 및 페인트볼에 사용된다.

헬멧들은 고정된 크기를 갖거나, 다양한 크기 및 형상의 머리에 맞추기 위해 조정될 수 있다. 헬멧들의 일부 타입들, 예를 들어 아이스하키에 사용되는 헬멧들은, 헬멧의 외부 및 내부 직경들의 치수를 변경하기 위해, 헬멧의 파트들을 움직임으로써 조정을 제공할 수 있다. 이는 서로에 대해 움직일 수 있는 2개 이상의 파트들을 갖는 헬멧을 구비함으로써 달성될 수 있다. 다른 경우들에서, 예를 들어, 사이클링 헬멧들의 경우, 헬멧을 사용자의 머리에 고정하기 위한 부착 장치가 헬멧에 제공되고, 부착 장치는 헬멧의 메인 바디나 쉘이 같은 크기를 유지하면서 사용자의 머리에 맞게 치수가 변할 수 있다. 헬멧을 사용자의 머리에 장착하기 위한 이러한 부착 장치들은, 추가 스트랩(턱 스트랩)과 함께 사용되어 헬멧을 제자리에 더욱 안전하게 고정시킬 수 있다. 이러한 조정 메커니즘들의 조합도 가능하다.

헬멧들은 종종 외부 쉘로 제작되고, 외부 쉘은 일반적으로 단단한 플라스틱 또는 복합 재료와, 라이너라고 불리는 에너지 흡수층으로 제작된다. 최근, 보호 헬멧은 특히 특정 하중에서 뇌의 무게 중심에서 발생할 수 있는 최대 가속과 관련된 특정 법적 요구 사항을 충족하도록 설계되어야 한다. 일반적으로, 헬멧이 장착된 더미 두개골(dummy skull)로 알려진 것이 머리 쪽으로 방사상 타격을 받는 테스트가 수행된다. 이로 인해, 현대의 헬멧은 두개골에 방사상 타격들에 대한 에너지 흡수 능력이 좋다. 비스듬한 타격(즉, 접선 및 방사상 요소들의 결합)들로부터 전달되는 에너지를 줄이기 위한 헬멧의 개발(예를 들어, WO 2001/045526 및 WO 2011/139224, 이들 모두는 본원에 참조로 포함됨)은, 회전 에너지를 흡수 또는 소산 및/또는 회전 에너지가 아닌 병진 에너지로 방향 전환하는 방식으로 이루어 지고 있다.

이러한 비스듬한 충격들(보호의 부재)은, 뇌의 병진 가속도 및 각가속도를 초래한다. 각가속도는 뇌를 두개골 내에서 회전시켜 뇌와 두개골, 그리고 뇌 자체를 연결하는 신체적 요소들에 부상을 입힌다.

회전 부상의 예들로는 뇌진탕과 같은 경증 외상성 뇌 손상(MTBI, Mild Traumatic Brain Injuries)와 같은 더 심각한 외상성 뇌 손상, 경막하 혈종(SDH, subdural haematomas)와 같은 더 심각한 외상성 뇌 손상, 혈관 폐색으로 인한 출혈 및 확산 신경 손상(DAI, diffuse axonal injuries)을 포함할 수 있다. 이는 뇌 조직에서 높은 전단 변형의 결과로서 신경 섬유가 과신장된 것으로 요약할 수 있다.

지속 시간, 진폭 및 증가 속도와 같은 회전력의 특성에 따라, 뇌진탕, SDH, DAI 또는 이러한 부상들의 조합이 발생할 수 있다. 일반적으로, SDH는 짧은 지속 시간과 큰 진폭의 가속의 경우에 발생하는 반면, DAI는 더 길고 넓은 가속 하중에 경우에 발생한다.

내부 쉘 및 외부 쉘이 비스듬한 충격 하에서 서로에 대해 슬라이딩하여(slide relative to each other) 각가속도 성분에 의해 야기되는 부상을 완화할 수 있는 헬멧들이 공지되어 있다(예를 들어, WO 2001/045526 및 WO 2011/139224). 그러나, 현재의 솔루션들은, 종종 헬멧 쉘들이 계속해서 미끄러져 연결을 유지하기 위한 복잡한 구성 요소들을 필요로 한다. 이것은 그러한 헬멧들을 고가로 만들 수 있다. 또한, 현재의 솔루션들은 일반적으로 부피가 크고 헬멧에서 많은 공간을 차지한다. 또한, 기존 헬멧들은 슬라이딩 가능하도록 쉽게 조정할 수 없다. 본 발명은 이러한 문제들 중 하나 이상을 적어도 부분적으로 해결하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 일 양태는, 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 함-을 포함하고, 상기 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 적어도 하나의 각진 부분을 포함하고, 상기 각진 부분의 각도는 변화하여 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터를 제공한다.

선택적으로, 상기 각진 부분은 실질적으로 V형상이고, 상기 V형상의 양단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결된다.

선택적으로, 상기 각진 부분은 실질적으로 Z형상이고, 상기 Z형상의 양단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결된다.

본 발명의 다른 양태는, 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 함-을 포함하고, 상기 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 적어도 하나의 굴절 부분을 포함하고, 상기 굴절 부분의 굴절 양(inflection amount)은 변화하여 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터를 제공한다.

선택적으로, 상기 굴절 부분은 실질적으로 S형상이고, 상기 S형상의 양단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결된다.

본 발명의 다른 양태는, 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 함-을 포함하고, 상기 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 적어도 하나의 루프형 부분을 포함하고, 상기 루프형 부분의 형상은 변화하여 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터를 제공한다.

선택적으로, 상기 루프형 부분은 실질적으로 타원형이고, 상기 타원의 2개의 대향하는 사이드들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결된다.

본 발명의 다른 양태는, 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 함-을 포함하고, 상기 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 적어도 2개의 교차 파트들을 포함하고, 상기 2개의 교차 파트들이 교차하는 각도는 변화하여 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터를 제공한다.

선택적으로, 상기 교차 파트들은 실질적으로 X형상 부분을 형성하고, 상기 X형상의 2개의 제 1 단부들은 상기 제 1 부착 파트에 연결되고, 상기 X형상의 2개의 제 2 단부들은 상기 제 2 부착 파트에 연결된다.

선택적으로, 상기 교차 파트들은 실질적으로 Y형상 부분을 형성하고, 상기 Y형상의 2개의 단부들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 중 어느 하나에 연결되고, 상기 Y형상의 제 3 단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 중 다른 하나에 연결된다.

본 발명의 다른 양태는, 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 함-을 포함하고, 상기 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 적어도 하나의 직선 부분을 포함하고, 상기 직선 부분은 구부러져 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터를 제공한다.

선택적으로, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트는 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나 또는 다른 하나에 각각 고정되게 부착된다.

선택적으로, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트는, 상기 하나 이상의 탄력 구조들의 연장 방향에 직각인 방향으로, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나 또는 다른 하나에 각각 고정되게 부착된다.

선택적으로, 상기 제 2 부착 파트는, 상기 제 2 부착 파트가 부착될 상기 내부 쉘 또는 외부 쉘의 일부를 수용하는 리세스를 포함한다.

선택적으로, 상기 제 2 부착 파트는, 상기 제 2 부착 파트가 부착될 상기 내부 쉘 또는 외부 쉘에 상기 제 2 부착 파트를 고정시키기 위해 고정 수단이 통과할 수 있는 하나 이상의 구멍들을 포함한다.

선택적으로, 상기 리세스는 상기 하나 이상의 구멍들을 포함한다.

선택적으로, 상기 제 2 부착 파트는 적어도 부분적으로 상기 제 1 부착 파트를 둘러싸도록(surround) 마련된다.

선택적으로, 상기 제 1 부착 파트는 상기 헬멧에 스트랩을 부착시키기 위한 스트랩 부착 파트를 수용하는 리세스를 포함한다.

선택적으로, 상기 제 1 부착 파트는, 상기 제 1 부착 파트가 부착될 때, 상기 내부 쉘 또는 외부 쉘에 상기 제 2 부착 파트를 고정시키기 위해 고정 수단이 통과할 수 있는 하나 이상의 구멍들을 포함한다.

선택적으로, 상기 리세스는 상기 하나 이상의 구멍들을 포함하고, 상기 하나 이상의 구멍들은 상기 스트랩 부착 파트를 상기 제 1 부착 파트에 고정시키기 위해 상기 고정 수단이 통과할 수 있게 한다.

선택적으로, 상기 제 1 부착 파트의 리세스는, 하나 이상의 탄력 구조들의 연장 방향에 직각인 제 1 방향을 향하고, 상기 제 2 부착 파트의 리세스는, 상기 제 1 방향과 반대인 제 2 방향을 향한다.

선택적으로, 커넥터(50)는 상기 헬멧의 내부 및/또는 외부 쉘 내로 압입된다(press fit).

선택적으로, 상기 제 1 부착 파트 및/또는 제 2 부착 파트는, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나 또는 다른 하나에 각각 접한다(abut).

선택적으로, 상이한 탄성을 갖는 적어도 2개의 탄력 구조들이 제공된다.

본 발명의 다른 양태는, 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서, 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되고, 적어도 부분적으로 상기 제 1 부착 파트를 둘러싸도록 마련되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 하고, 상기 커넥터가 상기 헬멧에 연결될 때, 상기 상대적인 움직임의 방향은 상기 헬멧의 내부 쉘 및 외부 쉘의 서로에 대한 슬라이딩의 방향에 대응함-을 포함하고, 상기 제 1 부착 파트는 상기 헬멧에 스트랩을 부착시키기 위한 스트랩 부착 파트를 수용하는 리세스를 수용하는 커넥터를 제공한다.

본 발명의 다른 양태는, 내부 쉘; 하나 이상의 스트랩 부착 포인트들을 포함하는 외부 쉘; 상기 하나 이상의 스트랩 부착 포인트들에서 상기 외부 쉘에 부착되는 스트랩 부착 파트를 포함하는 스트랩; 및 커넥터 중 바람직하게는 하나 이상을 포함하고, 상기 커넥터는, 상기 외부 쉘에 부착되는 제 1 부착 파트; 상기 내부 쉘에 부착되는 제 2 부착 파트; 및 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 하고, 상기 커넥터가 상기 헬멧에 연결될 때, 상기 상대적인 움직임의 방향은 상기 헬멧의 내부 쉘 및 외부 쉘의 서로에 대한 슬라이딩의 방향에 대응함-을 포함하고, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임은, 상기 헬멧의 내부 쉘 및 외부 쉘 사이에 슬라이딩을 가능하게 하고, 상기 제 1 부착 파트는 상기 하나 이상의 스트랩 부착 포인트들에서 상기 외부 쉘에 부착된다.

본 발명의 다른 양태는, 커넥터를 사용하여, 헬멧의 내부 쉘과 헬멧의 외부 쉘 사이에 슬라이딩을 제공하는 방법에 있어서, 상기 외부 쉘에 상기 커넥터의 제 1 부착 파트를 부착시키는 단계; 및 상기 내부 쉘에 제 2 부착 파트를 부착시키는 단계를 포함하고, 하나 이상의 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하고, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 하고, 상기 커넥터가 상기 헬멧에 연결될 때, 상기 상대적인 움직임의 방향은 상기 헬멧의 내부 쉘 및 외부 쉘의 서로에 대한 슬라이딩의 방향에 대응하고; 상기 제 1 부착 파트는, 스트랩이 상기 외부 쉘에 부착되는 상기 외부 쉘의 하나 이상의 스트랩 부착 포인트들에서 상기 외부 쉘에 부착되고; 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이의 상대적인 이동은 상기 헬멧의 내부 쉘 및 외부 쉘 사이에 슬라이딩을 가능하게 하는 방법을 제공한다.

본 발명은 첨부 도면들을 참조하여, 비제한적인 예들에 의해 아래와 같이 설명된다.
도 1은 경사 충격들로부터 보호하기 위한 헬멧을 통한 단면도를 도시한다.
도 2는 도 1의 헬멧의 기능 원리를 도시하는 도면이다.
도 3a, 도 3b 및 도 3c는 도 1의 헬멧의 구조의 변형들을 도시하는 도면이다.
도 4는 다른 보호 헬멧의 개략적인 도면이다.
도 5는 도 4의 헬멧의 부착 장치를 연결하는 대안적인 방법을 도시한다.
도 6은 본 발명에 따른 커넥터들을 포함하는 헬멧의 내부를 도시한다.
도 7 및 도 8은 안락 패딩이 제거된 도 6에 도시된 전방 및 후방 커넥터의 확대도들을 각각 도시한다.
도 9는 헬멧에 부착된 커넥터의 측면도를 도시한다.
도 10은 헬멧에 부착된 다른 커넥터의 측면도를 도시한다.
도 11 내지 도 23은 본 발명의 다른 실시 예들에 따른 커넥터 장치를 도시한다.
도 24는 헬멧의 내부 쉘에 연결된 추가 커넥터를 도시한다.
도 25는 헬멧의 내부 쉘에 연결된 도 24의 커넥터의 측단면도를 도시한다.
도 26은 헬멧에 부착된 또 다른 커넥터의 측면도를 도시한다.
도 27 및 도 28은 각각 중립 위치의 전방 및 후방 커넥터들을 도시한다.
도 29는 변형된 위치에서 도 27의 커넥터를 도시한다.

도면들에 도시된 헬멧들의 레이어들 사이에 공간들과 다양한 레이어들의 두께의 비율은, 명확성을 위해 도면들에서 과장되었으며, 필요와 요구 사항들에 의해 조정될 수 있다.

도 1은 경사 충격에 대한 보호를 제공하기 위해 의도된 WO 01/45526에서 논의된 종류의 제 1 헬멧(1)을 도시한다. 이러한 유형의 헬멧은 위에서 논의된 임의의 유형의 헬멧일 수 있다.

보호 헬멧(1)은 외부 쉘(2)로 구성되고, 외부 쉘(2) 내부에 내부 쉘(3)이 배치된다. 착용자의 머리와 접촉하도록 의도된 추가 부착 장치가 제공될 수 있다.

외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3) 사이에는 중간 레이어(4, intermediate layer) 또는 슬라이딩 촉진기(sliding facilitator)가 배치되어, 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3) 사이의 변위를 가능하게 한다. 특히, 아래에서 논의되는 바와 같이, 중간 레이어(4) 또는 슬라이딩 촉진기는 충격 동안 두 파트들 사이에서 슬라이딩이 발생할 수 있도록 구성될 수 있다. 일부 배열들에서, 마찰 계수가 0.001 내지 0.3 및/또는 0.15 미만이 되도록 슬라이딩 레이어 또는 슬라이딩 촉진기를 구성하는 것이 바람직할 수 있다.

헬멧(1)의 엣지 부분에 배열된, 도 1에 도시된 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3)을 상호 연결하는 하나 이상의 연결 부재들이 있을 수 있다. 일부 실시 예들에서, 연결 부재(5)들은 에너지를 흡수함으로써, 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3) 사이의 상호 변위에 대응할 수 있다. 그러나, 이는 필수적인 것이 아니다. 또한, 이 특징이 존재하는 경우에도, 충격 동안 내부 쉘(3)에 의해 흡수된 에너지와 비교하여 흡수되는 에너지의 양은 일반적으로 최소이다. 다른 실시 예들에서, 연결 부재(5)는 전혀 존재하지 않을 수 있다.

또한, 연결 부재(5)들의 위치는 변할 수 있다. 예를 들어, 연결 부재들은 엣지 부분으로부터 이격되어 위치될 수 있고, 중간 레이어(4)를 통해 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3)을 연결한다.

외부 쉘(2)은 다양한 타입들의 충격들을 견딜 수 있도록, 비교적 얇고 강할 수 있다. 외부 쉘(2)은 예를 들어 폴리카보네이트(PC), 폴리염화비닐(PVC) 또는 아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌(ABS)과 같은 중합체 재료로 제조될 수 있다. 유리하게는, 중합체 재료는 유리 섬유, 아라미드(Aramid), 트와론(Twaron), 탄소 섬유, 케블라(Kevlar) 또는 초고분자량 폴리에틸렌(UHMWPE, ultrahigh molecular weight polyethylene)와 같은 재료를 사용하여 섬유 강화될 수 있다.

내부 쉘(3)은 상당히 두껍고 에너지 흡수 레이어로서 작용한다. 따라서, 헤드에 대한 충격을 흡수하거나, 완화할 수 있다. 유리하게는, 발포 폴리스티렌(EPS), 발포 폴리프로필렌(EPP), 발포 폴리우레탄(EPU), 비닐 니트릴 발포체와 같은 발포 재료; 또는 예를 들어 벌집형 구조를 형성하는 다른 재료; 또는 상표면 PoronTM 및 D30TM으로 시판되는 것과 같은 변형률 민감성 폼(strain rate sensitive foam)으로 제조될 수 있다. 구조는 다양한 방식으로 다양화 될 수 있으며, 예를 들어 상이한 재료의 다수의 레이어들일 수도 있다.

내부 쉘(3)은 충격 에너지를 흡수하도록 설계된다. 헬멧(1)의 다른 요소들은 그 에너지를 제한된 범위까지 흡수할 것이나(예를 들어, 단단한 외부 쉘(2) 또는 내부 쉘(3) 내에 제공된 소위 '컴포트 패딩(comfort padding)'), 이는 내부 쉘의 에너지 흡수와 비교할 때, 그들의 주요 목적이 아니며 에너지 흡수에 대한 기여는 미미하다. 실제로, 컴포트 패딩과 같은 일부 다른 요소는 '압축성' 재료로 만들어질 수 있고, 다른 상황에서 '에너지 흡수'와 같은 것으로 간주될 수 있지만, 헬멧 분야에서는 압축성 재료가, 반드시 헬멧 착용자에 대한 피해를 감소시키기 위해 충격 중 의미있는 양의 에너지를 흡수한다는 의미의 '에너지 흡수'인 것은 아니라는 점이 알려져 있다,

중간 레이어(4) 또는 슬라이딩 촉진기, 예를 들어, 오일, 겔, 테프론, 마이크로스피어, 공기, 고무, 폴리카보네이트(PC), 펠트 등과 같은 직물 재료로서 다수의 상이한 재료들 및 실시 예들이 사용될 수 있다. 이러한 레이어는 대략 0.1 내지 5mm의 두께를 가질 수 있지만, 선택된 재료 및 원하는 성능에 따라 다른 두께가 또한 사용될 수 있다. 중간 레이어(4)에는 PC 등의 저 마찰 플라스틱 재료의 레이어가 바람직하다. 이는 외부 쉘(2)의 내부 표면(또는 보다 일반적으로 직접 방사상 내측으로 향하는 레이어의 내부 표면)에 성형되거나, 내부 쉘(3)의 외부 표면(또는 더 일반적으로 직접 방사상 외측으로 향하는 레이어의 외부 표면)에 성형될 수 있다. 중간 레이어들의 수 및 그 위치는 변경될 수 있고, 일 예가 아래에서 설명된다(도 3b 참조).

연결 부재(5)로서, 예를 들어, 고무, 플라스틱 또는 금속의 변형 가능한 스트립이 사용될 수 있다. 이들은 외부 쉘 및 내부 쉘에 적절한 방식으로 고정될 수 있다.

도 2는 보호 헬멧(1)의 기능 원리를 도시하며, 여기서 헬멧(1)과 착용자의 두개골(10)은 반원통형이고, 두개골(10)은 길이 방향 축(11) 상에 장착된다. 헬멧(1)에 경사 충격(K)이 가해지면, 비틀림 힘과 토크가 두개골(10)에 전달된다. 충격력(K)은 보호 헬멧(1)에 대한 접선력(KT) 및 방사상 힘(KR)을 발생시킨다. 이러한 특정 맥락에서, 헬멧 회전 접선력(KT)과 그 효과에만 관심이 있다.

도시된 바와 같이, 힘(K)은 내부 쉘(3)에 대해 외부 쉘(2)의 변위(12)를 발생시키며, 연결 부재(5)들은 변형된다. 이러한 배열로 두개골(10)에 전달되는 비틀림 힘의 약 75%까지, 그리고 평균적으로 대략 25%의 감소가 얻어질 수 있다. 이는 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2) 사이의 슬라이딩 운동의 결과이며, 뇌로 전달되는 회전 에너지의 양을 감소시킨다.

보호 헬멧(1)의 원주 방향으로 슬라이딩 운동이 또한 발생할 수 있지만, 이는 도시되지 않았다. 이는 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3) 사이의 원주 각도 회전의 결과일 수 있다(즉, 충격 동안 외부 쉘(2)은 내부 쉘(3)에 대해 원주 각도만큼 회전될 수 있음). 비록 도 2가 외부 쉘이 슬라이딩하는 동안, 내부 쉘(3)에 대해 고정된 중간 레이어(4)가 도시되나, 대안적으로, 내부 쉘(3)이 중간 레이어(4)에 대해 슬라이딩하는 동안, 중간 레이어(4)는 외부 쉘(2)에 대해 고정된 상태로 유지될 수 있다. 대안적으로, 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3)은 중간 레이어(4)에 대해 슬라이딩할 수 있다.

보호 헬멧(1)의 다른 배열들도 가능하다. 몇가지 가능한 변형들이 도 3에 도시된다. 도 3a에서, 내부 쉘(3)은 비교적 얇은 외부 레이어(3'')와 비교적 두꺼운 내부 레이어(3')로 구성된다. 외부 레이어(3'')는 외부 쉘(2)에 대한 슬라이딩을 용이하게 하도록 내부 레이어(3')보다 단단할 수 있다. 도 3b에서, 내부 쉘(3)은 도 3a와 동일한 방식으로 구성된다. 그러나, 이 경우에, 중간 쉘(6)이 존재하는 2개의 중간 레이어(4)들이 존재한다. 2개의 중간 레이어(4)들은, 원하는 경우 다르게 구현되고, 다른 재료로 만들어질 수 있다. 예를 들어, 하나의 가능성은, 내부 보다 외부 중간 레이어에서 더 낮은 마찰을 가질 수 있다. 도 3c에서, 외부 쉘(2)은 이전과 다르게 구현된다. 이 경우, 더 단단한 외부 레이어(2'')는 더 부드러운 내부 레이어(2')를 커버한다. 내부 레이어(2')는 예를 들어 내부 쉘(3)과 동일한 재료일 수 있다. 그럼에도 불구하고, 도 1 내지 도 3은, 특히 서로에 대해 슬라이딩 하는 레이어들 사이의 공간이 제공되도록, 레이어들 사이의 방사상 방향으로 분리를 도시하지 않는다.

도 4는 WO 2011/139224에서 논의된 종류의 제 2 헬멧(1)을 도시하며, 이는 또한 경사 충격에 대한 보호를 제공하기 위한 것이다. 이러한 타입의 헬멧은 위에서 논의된 임의의 타입의 헬멧일 수 있다.

도 4에서, 헬멧(1)은 도 1의 헬멧의 내부 쉘(3)과 유사한 에너지 흡수 레이어(3)를 포함한다. 에너지 흡수 레이어(3)의 외부 표면은 에너지 흡수 레이어(3)와 동일한 재료로 제공될 수 있거나(즉, 추가 외부 쉘이 없을 수 있음), 외부 표면은 도 1에 도시된 헬멧의 외부 쉘(2)과 같은 단단한 쉘(2, 도 5 참조)일 수 있다. 이 경우, 단단한 쉘(2)은 에너지 흡수 레이어(3)와 다른 재료로 제조될 수 있다. 도 4의 헬멧(1)은 선택적인 복수 개의 벤트(7)들을 가지고, 이는 에너지 흡수 레이어(3)와 외부 쉘(2)을 통해 연장되어, 헬멧(1)을 통한 공기 유동을 허용한다.

헬멧(1)을 착용자의 머리에 부착하기 위한 부착 장치(13)가 제공된다. 전술한 바와 같이, 부착 장치(13)의 크기를 조정함으로써 상이한 크기의 헤드들이 수용될 수 있으므로, 에너지 흡수 레이어(3) 및 단단한 쉘(2)의 크기를 조정할 수 없을 때 바람직할 수 있다. 부착 장치(13)는 PC, ABS, PVC 또는 PTFE와 같은 탄성 또는 반탄성 중합체 재료, 또는 면직물과 같은 천연 섬유 재료로 제조될 수 있다. 예를 들어, 네트(net) 또는 직물의 캡이 부착 장치(13)를 형성할 수 있다.

부착 장치(13)는 전방, 후방, 좌측 및 우측으로부터 연장되는 추가 스트랩 부분들을 갖는 헤드밴드 부분을 포함하는 것으로 도시되어 있지만, 부착 장치(13)의 특정 구성은 헬멧의 구성에 따라 변할 수 있다. 몇몇 케이스들에서, 부착 장치는 아마도 구성들 또는 갭들을 갖는 연속적인 (형상) 시트와 유사할 수 있으며, 예를 들어 벤트(7)들의 위치들에 대응하여 헬멧을 통한 공기 유동을 허용한다.

도 4는 또한 특정 착용자에 대한 부착 장치(13)의 헤드 밴드의 직경을 조정하기 위한 선택적인 조정 장치(6)를 도시한다. 다른 구성들에서 헤드 밴드는 탄성 헤드 밴드일 수 있으며, 이 경우 조정 장치(6)는 제외될 수 있다.

슬라이딩 촉진기(4)는 에너지 흡수 레이어(3)의 방사상 내측에 제공된다. 슬라이딩 촉진기(4)는 헬멧을 착용자의 머리에 부착하기 위해 제공된 에너지 흡수 레이어 또는 부착 장치(13)에 대해 슬라이딩 하도록 구성된다.

슬라이딩 촉진기(4)는 전술한 바와 같이 동일한 방식으로 부착 장치(13)에 대한 에너지 흡수 레이어(3)의 슬라이딩을 보조하기 위해 제공된다. 슬라이딩 촉진기(4)는 마찰 계수가 낮은 재료이거나, 그러한 재료로 코팅될 수 있다.

이와 같이, 도 4 헬멧에서, 슬라이딩 촉진기는 에너지 흡수 레이어(3)의 최내측에 부착 장치(13)를 향하여 제공되거나 통합될 수 있다.

그러나, 슬라이딩 촉진기(4)는 부착 장치(13)의 외부 표면 상에 제공되거나 부착될 수 있고, 동일한 목적을 위해, 에너지 흡수 레이어(3)와 부착 장치(13) 사이에 슬라이딩 능력을 제공한다. 즉, 특정 구성들에서, 부착 장치(13) 자체는 슬라이딩 촉진기(4)로서 작용하도록 구성될 수 있고, 저 마찰 재료를 포함할 수 있다.

다시 말하면, 슬라이딩 촉진기(4)는 에너지 흡수 레이어(3)의 방사상 내측에 제공된다. 슬라이딩 촉진기는 또한 부착 장치(13)의 방사상 내측에 제공될 수 있다.

부착 장치(13)가 위에서 논의된 바와 같이, 캡 또는 네트로서 형성될 때, 슬라이딩 촉진기(4)들은 저마찰 재료(low friction material)의 패치들로서 제공될 수 있다.

저 마찰 재료는 TFΕ, ABS, PVC, PC, Nylon, PFA, EEP, PE 및 UHMWPE와 같은 왁스성 중합체, 또는 윤활제를 주입할 수 있는 분말 재료일 수 있다. 저마찰 재료는 직물 재료일 수도 있다. 논의된 바와 같이, 저마찰 재료는 슬라이딩 촉진기 및 에너지 흡수 레이어 중 하나 또는 둘 모두에 적용될 수 있다.

부착 장치(13)는, 예를 들어 도 4의 4개의 고정 부재들(5a, 5b, 5c, 5d)과 같은 고정 부재(5)들에 의하여 에너지 흡수 레이어(3) 및/또는 외부 쉘(2)에 고정될 수 있다. 이들은 탄성, 반탄성 또는 소성 방식으로 변형시킴으로써 에너지를 흡수하도록 구성될 수 있다. 그러나, 이는 필수적인 것은 아니다. 또한, 이러한 특징이 존재하는 경우에도, 충격 동안 에너지 흡수 레이어(3)에 의해 흡수된 에너지와 비교하여 흡수되는 에너지의 양은 일반적으로 최소이다.

도 4에 도시된 실시 예에 따르면, 4개의 고정 부재들(5a, 5b, 5c, 5d)은 제 1 및 제 2 부분들(8, 9)를 갖는 서스펜션 부재들(5a, 5b, 5c, 5d)이며, 서스펜션 부재들(5a, 5b, 5c, 5d)의 제 1 부분(8)들은 부착 장치(13)에 고정되고, 서스펜션 부재들(5a, 5b, 5c, 5d)의 제 2 부분(9)들은 에너지 흡수 레이어(3)에 고정된다.

도 5는 착용자의 머리에 배치될 때, 도 4의 헬멧과 유사한 헬멧의 실시 예를 도시한다. 도 5의 헬멧(1)은 에너지 흡수 레이어(3)와 다른 재료로 만들어진 단단한 외부 쉘(2)을 포함한다. 도 4와 대조적으로, 도 5에서, 부착 장치(13)는 2개의 고정 부재(5a, 5b)들에 의해 고정되고, 에너지를 흡수하고, 탄성, 반탄성 또는 소성력에 적합하다.

헬멧에 회전력을 생성하는 전면 경사 충격(I)에 도 5에 도시된다. 경사 충격(I)은 에너지 흡수 레이어(3)가 부착 장치(13)와 관련하여 슬라이딩 하게 한다. 부착 장치(13)는 고정 부재들(5a, 5b)에 의해 에너지 흡수 레이어(3)에 고정된다. 명확성을 위해, 그러한 고정 부재는 단지 2개만 도시되어 있으나, 실제로는 더 많은 고정 부재들이 존재할 수 있다. 고정 부재(5)들은 탄성적으로 또는 반탄성적으로 변형됨으로써 회전력을 흡수할 수 있다. 다른 실시 예들에서, 변형은 소성일 수 있으며, 심지어 하나 이상의 고정 부재(5)들의 절단을 초래할 수 있다. 소성 변형의 경우, 적어도 고정 부재(5)들은 충격 후에 교체될 필요가 있을 것이다. 일부 경우에, 고정 부재(5)에서 소성 및 탄성 변형의 조합, 즉 일부 고정 부재(5)들이 파열되어 에너지를 소성적으로 흡수하는 반면, 다른 고정 부재(5)는 탄성적으로 힘을 변형 및 흡수할 수 있다.

일반적으로, 도 4 및 도 5의 헬멧에서, 충격 동안 에너지 흡수 레어(3)는 도 1 헬멧의 내부 쉘과 동일한 방식으로 압축함으로써, 충격 흡수기로서 작용한다. 외부 쉘(2)이 사용되는 경우, 에너지 흡수 레이어(3)에 충격 에너지가 퍼지는 것을 도울 수 있다. 슬라이딩 촉진기(4)는 또한 부착 장치와 에너지 흡수 레이어 사이에서 슬라이딩을 허용한다. 이는 달리 회전 에너지로서, 뇌에 전달될 에너지를 소산시키는 제어된 방법을 허용한다. 에너지는 마찰 열, 에너지 흡수 레이어 변형 또는 고정 부재의 변형 또는 변위에 의해 소산될 수 있다. 감소된 에너지 전달은 뇌에 영향을 주는 회전 가속을 감소시켜, 두개골 내에서 뇌의 회전을 감소시킨다. MTBI를 포함한 회전 부상 및 경만 하혈종, SDH, 혈관 제거, 뇌진탕 및 DAI와 같은 더 심각한 외상성 뇌 손상의 위험이 감소될 수 있다.

도 6은 본 발명에 따른 헬멧(1)의 예를 도시한다. 헬멧(1)은 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2)을 포함한다. 내부 쉘(3) 내부에는 선택적인 안락 패딩 레이어(80)다. 외부 쉘(2)은 4개의 스트랩 부착 포인트(2A)들을 포함한다(실제로 임의의 개수의 스트랩 부착 포인트(2A)들이 제공될 수 있음). 도 9는 일 실시 예에 따른 스트랩 부착 포인트(2A)를 보다 명확하게 도시한다. 스트랩 부착 포인트(2A)들은 헬멧(1)의 스트랩(70)에 부착되도록 구성된다. 스트랩(70)은 스트랩(70)을 헬멧(1)에 부착하도록 구성된 스트랩 부착 파트(71)를 포함한다. 도 6에 도시된 바와 같이, 스트랩 부착 파트(71)는 스트랩 부착 포인트(2A)들에서 외부 쉘(2)에 부착된다. 도면들에 도시되지 않은 다른 실시 예들에서, 스트랩 부착 포인트(2A)들은 외부 쉘(2) 보다는 헬멧의 내부 쉘(3)에 제공될 수 있다. 이 경우, 스트랩(70)은 대신 내부 쉘(3)에 부착될 수 있다.

스트랩(70)은 헬멧(1)을 사용자의 머리에 고정시키기 위한 스트랩, 예를 들어 턱 스트랩일 수 있다. 스트랩(70)은 실질적으로 직물 재료로 형성될 수 있다. 스트랩 부착 파트(71)는 금속, 플라스틱 또는 복합 재료와 같은 비교적 단단한 재료로 형성된 부품일 수 있다. 스트랩 부착 파트(71)는 스트랩(70)을 헬멧(1)에 부착하기 위해 고정 수단(60), 예를 들어 볼트가 통과할 수 있는 개구를 포함할 수 있다. 스트랩 부착 파트(71)는 스트랩(70)의 단부에 있을 수 있다.

본 발명은 커넥터(50)를 사용하여 헬멧(1)의 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2) 사이에서 슬라이딩을 제공하는 방법을 제공한다. 커넥터(50)들은, 도 1 내지 도 5에 도시된 헬멧(1)들과 관련하여 전술한 연결 부재(5)들에 대안적으로 또는 추가적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 도 6의 헬멧에 도시된 것처럼, 커넥터(50)는 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(30 중 하나에 부착하기 위한 제 1 부착 파트(51)와, 외부 쉴(20 및 내부 쉘(3) 중 다른 하나에 부착하기 위한 제 2 부착 파트(52)를 포함한다. 하나 이상의 탄력 구조(resilient structure)들은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이에서 연장되고, 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)를 연결하고, 탄력 구조(53)들이 변형됨에 따라, 제 1 부착 파트(51)가 제 2 부착 파트(52)에 대해 이동할 수 있게 한다. 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 상대적인 이동은 헬멧(1)의 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2) 사이의 슬라이딩을 허용한다.

도면들에 도시된 실시 예에서, 제 1 부착 파트(51)는 스트랩(70)이 외부 쉘(2)에 부착되는 외부 쉘(2)의 스트랩 부착 포인트(2A)들 중 하나에서 외부 쉘(2)에 부착된다. 대안적으로, 스트랩 부착 포인트들이 내부 쉘(3)에 제공될 수 있다면, 따라서, 제 1 부착 파트(51)는 스트랩 부착 포인트(2A)들 중 하나에서 내부 쉘(3)에 연결될 수 있다. 커넥터(50)는 스트랩 부착 포인트(2A)들 중 하나에서 제 2 부착 파트(52)가 외부 쉘(2) 또는 내부 쉘(3)에 부착되도록 반대 방식으로 배열될 수 있다. 이러한 방식으로, 본 발명은 헬멧(1)의 내부 및 외부 쉘들(2, 3)을 연결하기 위해 기존의 스트랩 부착 포인트들을 이용하고, 따라서 공간을 효율적으로 사용한다. 또한, 이는 커넥터(50)가 기존 헬멧들에 소급하여 장착될 수 있게 한다.

도 7 및 도 8은 각각 도 6에 도시된 전방 및 후방 커넥터들의 확대도를 도시한다. 도 7 및 도 8에서 컴포트 패딩(80)이 제거되었다. 도 6 내지 도 8에 도시된 실시 예들에서, 헬멧에는 4개의 스트랩 부착 포인트(2A)들 및 4개의 대응하는 커넥터(50)들이 제공된다. 그러나, 임의의 개수, 예를 들어 2개 또는 6개의 스트랩 부착 포인트(2A0들 및 커넥터(50)들이 제공될 수 있다. 일반적으로, 헬멧(1)의 좌우에는 동일한 개수의 스트랩 부착 포인트(2A)들이 제공된다. 이들은 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 예를 들어 착용자의 귀 양쪽에 위치하는 전방 및 후방 스트랩 부착 포인트들일 수 있다.

도 9는 헬멧(1)에 부착된 커넥터(50)의 측면도를 도시한다. 스트랩(70), 스트랩 부착 파트(71) 및 스트랩 부착 포인트(2A)가 도시된다. 스트랩 부착 포인트(2A)에서 커넥터(50)의 스트랩 부착 파트(71) 및 제 1 부착 파트(51)가 헬멧(1)의 외부 쉘(2)에 부착되는 것을 확인할 수 있다. 내부 쉘(3)은 커넥터(50)의 탄력 구조(53)들이 변형됨에 따라 외부 쉘(2)에 대해 슬라이딩될 수 있다.

내부 쉘(3)의 외부 표면과 내부 쉘(2)의 내부 표면 사이에 슬라이딩 촉진기(4)를 제공함으로써, 슬라이딩이 보조될 수 있다. 예를 들어, 슬라이딩 촉진기(4)는 폴리카보네이트와 같은 저마찰 재료의 레이어일 수 있다. 이 저마찰 레이어는 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 외부 쉘(2)의 내부 표면 상에 있을 수 있다. 저마찰 재료(예를 들어 폴리카보네이트)의 형태로 제공되는 경우, 슬라이딩 촉진기(4)는 스트랩 부착 포인트(2A)들에서 외부 쉘(2)의 내부 표면에 부착될 수 있다. 예를 들어, 도 9에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 촉진기는 외부 쉘(2) 및 커넥터(50) 사이 및/또는 스트랩 부착 파트(71)에 고정 수단(60)에 의해 고정될 수 있다. 따라서, 슬라이딩 촉진기(4)에는 고정 수단(60)이 통과할 수 있는 대응하는 구멍들(미도시)이 제공될 수 있다.

이하, 본 발명의 커넥터(50)에 대해 보다 상세히 설명한다. 도 11 내지 도 22에는 커넥터(50)의 다양한 실시 예들이 도시된다.

본 발명은 헬멧(1)의 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3)을 연결하기 위한 커넥터(50)를 제공한다. 커넥터(50)는 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2) 중 하나에 부착하기 위한 제 1 부착 파트(51)와, 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2) 중 다른 하나에 부착하기 위한 제 2 부착 파트(42)를 포함한다. 하나 이상의 탄력 구조(53)들은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이에서 연장되고, 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)를 연결하도록 구성되고, 탄력 구조(53)들이 변형됨에 따라, 제 1 부착 파트(51)가 제 2 부착 파트(52)에 대해 이동할 수 있게 한다.

각각의 탄력 구조(53)들은 (예를 들어, 압축/팽창)에 의해 변형되도록 구성되고, 탄력 구조들의 위치에서 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 거리를 변경(예를 들어, 감소/증가)한다. 탄력 구조(53)들의 연장 방향은, 커넥터가 헬멧에 연결될 경우, 헬멧의 방사상 방향에 대해 수직할 수 있다. 제 1 부착 파트(51), 제 2 부착 파트(52) 및 탄력 구조(53)들은, 커넥터(50)가 헬멧에 연결될 때, 헬멧의 방사상 방향에 수직인 평면(즉, 접선 방향)에 의해 양분(bisect)될 수 있다. 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)는, 커넥터가 헬멧에 연결될 때, 실질적으로 헬멧의 방사상 방향에 수직한 평면에서 서로에 대해 이동할 수 있다.

제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)는, 커넥터(50)가 헬멧에 연결될 때, 헬멧의 방사상 방향과 수직한 방향으로 분리될 수 있다. 분리는, 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 상대적인 이동에 따라 증가/감소할 수 있다. 제1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 거리의 감소/증가 방향은, 내부 헬멧 쉘들(2, 3) 사이에 발생하는 슬라이딩의 방향, 즉 헬멧의 방사상 방향에 수직한 방향(접선 방향)에 대응한다. 이러한 움직임은 도 27 및 도 29 사이의 비교에 의해 도시된다. 도 27은 중립 포지션에 있는 커넥터(50)를 도시하고, 도 29는 내부 헬멧 쉘들(2, 3) 사이에서 슬라이딩이 발생할 때 동일한 커넥터(50)를 도시한다.

도 11 내지 도 14에 도시된 커넥터의 탄력 구조(53)들은, 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 적어도 하나의 각도 부분을 포함하고, 각도 부분의 각도는 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 상대적인 이동을 허용하도록 변경된다.

탄력 구조(53)들은 일반적으로 서로 비스듬한 방향으로 연장되는 2개의 부분들을 포함할 수 있다. 이들 두 부분들은 각각의 단부들에 연결되어 각도 부분을 형성할 수 있다. 각도 부분은 예를 들어 상대적으로 예각일 수 있고, 2개의 직선 섹션들은 직접 만나거나 커브될 수 있다.

도 11에 도시된 바와 같이, 각도 부분은 실질적으로 V형상일 수 있다. V형상의 양단은 각각 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)에 연결될 수 있다. V형상의 양단은 V형상을 형성하는 2개의 직선 섹션들의 연결되지 않은 단부를 의미한다. 실질적으로 V형상은 예를 들어 전술한 예각 또는 커브에 적용될 수 있고, 또한 U형상에도 적용될 수 있다.

도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이, 각도 부분은 실질적으로 Z형상일 수 있고, Z형상의 양단은 각각 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)에 연결될 수 있다. 대안적으로, 도 14에 도시된 바와 같이, Z형상의 2개의 단부들은 예를 들어 탄력 구조(53)의 추가로 실질적으로 직선인 섹션에 의해, 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)에 간접적으로 연결될 수 있다. 이 실시 예에서, Z형상은 서로 연결된 2개의 V형을 포함한다. 그러나, 임의의 수의 V형이 직렬로 연결될 수 있다.

도 15에 도시된 커넥터(50)의 탄력 구조(53)들은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이에 적어도 하나의 변곡 부분(inflected portion)를 포함한다. 변곡 부분은 일반적으로 직렬로 연결된 3개의 부분들을 포함할 수 있다. 중앙 부분은 단부 2개의 부분들이 연장되는 방향에 실질적으로 비스듬한 방향으로 연장된다. 다시 말해, 변곡 부분들은 2개의 각진 부분들을 포함하고, 이러한 각진 부분들 중 하나는 중심 부분에 대한 내부 각도를 형성하고, 다른 하나는 외부 각도를 형성하도록 마련된다. 즉, 변곡 부분은 반대 방향으로 2개의 굴곡을 포함한다.

상기 변곡 부분의 변곡량은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 상대적인 이동을 허용하도록 변경될 수 있다. 여기에서, 변곡량의 변화는 변곡 부분이 압축 또는 팽창됨을 의미하고, 예를 들어, 변곡 부분의 단부와 중앙 부분 사이의 각도는 변한다. 변곡 부분은 실질적으로 S형상일 수 있다. S형상의 양단은 각각 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)에 연결될 수 있다.

커넥터(50)의 탄력 구조(53)들은 적어도 하나의 루프형 부분을 포함할 수 있다. 바람직하게는, 도 16에 도시된 바와 같이, 루프형 부분들은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이에 적어도 하나의 루프, 링 또는 타원 부분(변형되지 않은 상태)을 포함할 수 있다. 루프형 부분의 형상은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 상대적인 이동을 허용하도록 변경될 수 있다. 루프형 부분의 2개의 대향하는 사이드들은 각각 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 연결될 수 있다. 타원형 부분의 변화하는 형상은, 타원의 편심의 변화를 의미할 수 있고, 예를 들어, 원형에서 비원형으로 또는 타원이 다른 방식으로 비타원형으로 변형됨을 의미할 수 있다. 루프형 부분들은 하나 이상의 방향들로 압축 또는 팽창될 수 있다.

도 17 및 도 18에 도시된 탄력 구조(53)들은, 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이에 적어도 2개의 교차 파트들을 포함한다. 교차 파트들은 교차 포인트에서 교차할 수 있다. 2개의 교차 파트들이 교차하는 각도는 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 상대적인 이동을 허용하도록 변경될 수 있다. 교차 파트들은 실질적으로 X형상 부분을 형성하도록 교차할 수 있다. X형상의 2개의 제 1 단부들은 제 1 부착 파트(51)에 연결되고, X형상의 2개의 제 2 단부들은 제 2 부착 파트(52)에 연결될 수 있다.

도 17에 도시된 바와 같이, 교차 파트들은 단일 교차 포인트에서 교차할 수 있다. 이 실시 예에서, 교차 파트들은, 이 경우 호(arc)로 형성된 2개의 커브 부분들로부터 형성된다. 그러나, 이들 부분들은 대안적으로 직선일 수 있다.

대안적으로 도 18에 도시된 바와 같이, 교차 파트들은 하나 이상의 교차 포인트, 예를 들어 도시된 2개의 포인트들에서 교차한다. 이 실시 예에서, 2개의 교차 부분들은 2개의 커브 부분, 예를 들어 2개의 오버랩되는 U형상들을 형성하기 위해 반대 방향들로 커브된 호(arc)들일 수 있고, 하나는 일 방향을 향하는 하나의 U형상이고, 다른 하나는 실질적으로 반대 방향을 향하는 다른 U형상일 수 있다.

대안적으로, 교차 파트들은 실질적으로 Y형상 부분을 형성하도록 교차할 수 있다. Y형상의 양단은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 중 하나에 연결될 수 있고, Y형상의 제 3 단은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 중 다른 하나에 연결될 수 있다.

도 19에 도시된 바와 같이, 탄력 구조(53)들은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이에 적어도 하나의 직선 부분을 포함할 수 잇고, 직선 부분은 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 사이의 상대 이동을 허용하도록 구부러진다. 직선 부분들은 부착 파트들(51, 52) 사이에서 실질적으로 방사상 방향으로 연장되거나, 방사상 방향으로 비스듬하게 연장될 수 있다.

상기 실시 예들 각각에서, 설명된 탄력 구조들의 특정 형상은 탄력 구조(53)들의 연장 방향을 포함하는 평면으로 형성될 수 있다. 그러나, 커넥터(50)들은 반드시 평평한 필요는 없으며, 예를 들어 곡선일 수 있고, 헬멧(1)의 내부 및/또는 외부 쉘(3, 2)의 곡률을 따르도록 형성된다. 이 경우, 특정 형상들은 탄력 구조(53)들의 연장 방향들을 포함하는 커브된 평면으로 형성될 수 있다.

주어진 커넥터(50)에 대해 다수의 탄력 구조(53)들이 제공되는 경우, 상이한 탄력 구조(53)들은 상이한 탄성을 가질 수 있다. 다시 말해, 탄력 구조(53)들의 강성은 서로 다른 스프링 힘을 제공하기 위해 서로 상이할 수 있다.

탄력 구조(53)들 사이에 상이한 강성을 제공하면, 헬멧 쉘들(2, 3)의 상대적인 움직임을 보다 효과적으로 제어할 수 있다. 예를 들어, 강성을 적절히 선택하면, 한 방향으로 다른 방향으로 보다 더 자유롭게 이동할 수 있다.

대안적으로, 모든 방향에서 균일한 탄성을 제공하기 위해 강성이 선택될 수 있다. 예를 들어, 도 21 및 도 22에 도시된 실시 예는 3개의 탄력 구조(53)들을 가지고, 만약 각각의 탄력 구조(53)들이 동일한 강성을 가질 경우, 이들 중 2개는 커넥터(50)의 반대쪽에 있고, 따라서 도면의 좌우 방향의 강성은 상하 방향의 강성에 비해 약 2배가 된다. 따라서, 측면에서, 2개의 탄력 구조들의 강성을 약 절반만큼 감소시키면 커넥터(50) 전체의 탄성이 더욱 균일해질 것이다.

탄력 구조(53)들의 강성을 제어할 수 있는 많은 방법들이 있다. 예를 들어, 상이한 강성을 갖는 상이한 재료들이 탄력 구조(53)들을 형성하는데 사용될 수 있다. 탄력 구조(53)들은 상이한 형상들(예를 들어, 전술한 것들 중 하나), 상이한 길이, 상이한 두께 또는 상이한 폭을 가질 수 있다. 탄력 구조(53)들은 재료가 탄력 구조(53)들로부터 제거되어 강성을 감소시키는 개구, 노치 또는 다른 구성들을 포함할 수 있다. 도 19 및 도 20은 상이한 두께(즉, 내부 쉘(3)의 두께 방향과 평행한 방향)을 갖는 탄력 구조들을 도시한다. 커넥터(50)의 대향하는 사이드들 상의 2개의 탄력 구조(53)들은 중앙 탄력 구조(53) 보다 얇다.

다시 도 9를 참조하면, 커넥터(50)의 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)는, 예를 들어 하나 이상의 탄력 구조(53)들의 연장 방향들을 포함하는 평면(또는 곡면)에 실질적으로 직교하는 방향으로, 각각 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2) 중 하나에 고정 부착되도록 구성될 수 있음을 알 수 있다. 예를 들어, 도 9에 도시된 바와 같이, 탄력 구조(53)들은 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3)에 실질적으로 평행하게 연장되고(실질적으로 도면의 상하 방향), 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52)는 (도면의 실질적으로 좌우 방향으로) 외부 쉘(2) 및 내부 쉘(3)에 수직으로 연결된다.

대안적으로, 커넥터(50)의 제 1 부착 파트(51) 및 제 2 부착 파트(52) 중 하나 또는 둘 모두는, 하나 이사의 탄력 구조(53)들의 연장 방향에 평행한 방향으로 내부 쉘(3) 및 외부 쉘(2) 중 하나에 고정 부착되도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 이러한 구성은 도 24, 도 25 및 도 27 내지 도 29에 도시된다. 특히, 제 1 부착 파트(51)는 탄력 구조(53)들의 연장 방향(즉, 헬멧의 방사상)과 직교하는 방향으로 외부 쉘(2)에 부착되고, 제 2 부착 파트(52)는 탄력 구조(53)의 연장 방향(즉, 내부 및 외부 쉘(3, 2)의 표면에 접하는 방향)과 평행한 방향으로 내부 쉘(3)에 부착된다.

제 2 부착 파트(42)는, 제 2 부착 파트(52)가 부착되는 외부 쉘(2) 또는 내부 쉘(3)의 일부를 수용하도록 구성된 리세스(54)를 포함할 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 제 2 부착 파트(52)는 내부 쉘(3)에 부착된다. 리세스(54)는 도시된 바와 같이, 내부 쉘(3)의 일부를 수용한다. 다시 말해서, 내부 쉘(3)은 커넥터(50)의 리세스(54)에 끼워 맞춤된다.

제 2 부착 파트(52)의 리세스(54)는 제 2 부착 파트(52)의 제 1 벽 및 인접한 제 2 벽에 의해 형성될 수 있다. 탄력 구조(53)들은 제 1 벽으로부터 연장될 수 있다. 제 2 벽은 제 1 벽으로부터 탄력 구조(53)들과 반대 방향으로 연장되는 제 1 벽에 수직일 수 있다. 선택적으로, 제 3 벽은 제 2 벽과 평행하고 마주보도록 제공될 수 있으며, 리세스는 3개의 벽들 사이의 공간이다. 제 1 벽은 제 2 벽의 적어도 일부를 둘러쌀 수 있고, 존재한다면 제 3 벽의 적어도 일부를 둘러쌀 수 있다. 따라서, 리세스(56)는 제 2 부착 파트(52)의 제 1 벽에 의해 부분적으로 둘러싸일 수 있고, 리세스는 제 2 부착 파트(51)의 제 1 벽에 의해 4개의 사이드들 중 3개의 사이드들에 둘러싸일 수 있다.

제 2 부착 파트(52)의 리세스(54)는 선택적인 특징이다. 예를 들어, 제 2 부착 파트(52)는 탄력 구조(53)들이 연장되는 제 1 벽 및 제 1 벽에 직교하지만 제 2 벽 또는 제 3 벽은 상기 설명한 바와 같은 제 2 벽을 포함할 수 있고, 따라서 리세스(54)는 도 14, 15, 17, 19, 20, 22 및 23에 도시된 바와 같이 형성되지 않는다(대안적으로 이들 실시 예 각각은 대신에 리세스된 제 2 부착 파트(52)가 제공될 수 있음).

상기 케이스의 경우, 즉 리세스가 있거나 없는 제 2 부착 파트(52)의 경우, 제 2 부착 파트(52)는, 도 20 및 도 21을 참조하면, 하나의 연속적인 요소로서 또는 대안적으로 여러 개의 개별 섹션들로 형성될 수 있다. 여러 개의 개별 섹션들의 경우, 각각의 섹션들은 대응하는 탄력 구조(53)를 가질 수 있다. 각각의 별개의 제 2 부착 파트(52)는 예를 들어 2개의 탄력 구조(53)들과 연결될 수 있고, 즉 도 20 및 도 21에 도시된 바와 같이 연속 루프형 구조를 형성할 수 있다. 각각의 개별 섹션은 리세스(54)를 포함하거나 포함하지 않을 수 있다.

도 11에 도시된 바와 같이, 제 2 부착 파트(52)는 하나 이상의 구멍(55)들을 포함하고, 고정 수단(60)은 구멍들을 통과하여, 제 2 부착 파트(52)를 제 2 부착 파트(52)가 부착되는 내부 쉘(3) 또는 외부 쉘(2)에 고정시킬 수 있다. 도 11에 도시된 바와 같이, 제 2 부착 파트(52)는 3개의 구멍들(55)이 제공될 수 있다. 그러나, 임의의 수의 구멍(55)들이 제공될 수 있다. 제 2 부착 파트(52)의 리세스(54)는 하나 이상의 구멍(55)들을 포함할 수 있다. 구멍(55)들은 제 2 부착 파트(52)의 리세스(54)에 제공될 수 있다. 고정 수단(60)은 예를 들어 볼트, 스크류 또는 리벳일 수 있다. 구멍(55)들은 전술한 바와 같이 제 2 부착 파트(52)의 제 1 벽 및/또는 제 3 벽에 있을 수 있다.

도 10에 도시된 바와 같이, 제 2 부착 파트(52)는 가요성 및/또는 신축성 부분(52a)을 포함할 수 있다. 가요성 및/또는 신축성 부분(52a)은 예를 들어 제 2 부착 파트(52)의 제 2 벽에 위치될 수 있고, 예를 들어 구멍(55)들(또는 다른 고정 수단) 및 제 1 벽 사이에 위치될 수 있다. 이는 제 2 부착 파트(52)가 바람직하게는 탄력 구조(53)들에 평행한 방향으로 신장될 수 있게 한다.

대안적으로, 구멍들은 예를 들어 제 1 벽에 제공될 수 있고, 예를 들어 커넥터(50)를 헬멧(1)의 나머지 부분에 고정시키기 위한 리세스되지 않은 제 2 부착 파트(52)에 제공될 수 있다.

도 23 및 도 24에 도시된 바와 같이, 제 2 부착 파트(52)는 커넥터(50)를 내부 쉘(3)에 부착하기 위한 헬멧(1)의 내부 쉘(3) 내로 돌출하도록 구성된 돌출부(52b)를 포함할 수 있다. 도 23에 도시된 바와 같이, 돌출부(52b)는 실질적으로 직선 부분 및 예를 들어 직선 부분의 끝에 플랜지 부분을 포함할 수 있다. 그러나, 도 24에 도시된 바와 같이, 플랜지 단부는 필요하지 않다. 도 24에 도시된 바와 같이, 돌출부(52b)는 테이퍼질 수 있는데, 즉 근위 단부 보다 원위 단부가 더 얇을 수 있다. 돌출부(52b)와 내부 쉘(3)은 도 25에 도시된 바와 같이, 내부 쉘(3)의 채널(3a)에 끼워지도록 서로 구성될 수 있다. 도면에는 도시되지 않으나, 채널(3a)은 돌출부(52b)의 플랜지 부분을 수용하는 부분을 포함할 수 있다. 돌출부(52b)는 커넥터(50)가 내부 쉘(3)에 대해 미끄러지도록 돌출부(52b)가 구부러질 수 있도록 탄력 재료들로 형성될 수 있다.

도 27 내지 도 29는 제 2 부착 파트가 돌출부(52b)에 의해 내부 쉘(3)에 연결된 실시 예를 도시한다. 또한, 도 27 내지 도 29에 도시된 커넥터들의 제 2 부착 파트(52)는, 내부 쉘(3)의 일부를 수용하는 리세스(54)를 갖지 않는다.

대안적인 고정 수단(60)은 제 1 및/또는 제 2 부착 파트들(51, 52)을 헬멧(1)의 내부 및/또는 외부 쉘(2, 3)에 고정하기 위해 사용될 수 있고, 고정 수단(60)은 접착제 또는 자석을 포함할 수 있다. 이 경우, 제 1 및/또는 제 2 부착 파트들(51, 52)는 구멍들이 요구되지 않는다.

대안적으로, 커넥터(50)는 고정 수단(60)을 필요로 하지 않고, 즉 고정 부착되지 않고, 헬멧(1)의 내부 및/또는 외부 쉘(2, 3)에 연결되도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 커넥터(50)들은 헬멧(1)의 내부 및/또는 외부 쉘(2, 3)과 압입(간섭 맞춤)될 수 있다. 예를 들어, 적절한 크기 및 형상의 리세스들이 커넥터(50)를 압입 방식으로 수용하기 위해 헬멧(1)의 내부 및/또는 외부 쉘(2, 3)에 제공될 수 있다. 따라서, 커넥터는 제 1 및/또는 제 2 부착 파트들(51, 52)과 내부 및/또는 외부 쉘(2, 3) 사이의 마찰에 의해 헬멧(1)의 내부 및/또는 외부 쉘들(2, 3)에 제자리에 유지된다. 다시 말해서, 제 1 및/또는 제 2 부착 파트들(51, 52)은 헬멧(1)의 내부 및/또는 외부 쉘들(2, 3)과 마찰 결합 하도록 구성되는 부분, 즉, 내부 및/또는 외부 쉘들(2, 3)과 맞닿도록 구성될 수 있다.

예를 들어, 도 7에 도시된 바와 같이, 커넥터(50)는 헬멧에 연결될 때 내부 및 외부 쉘들(3, 2) 중 적어도 하나에 부분적으로 내장된다. 예를 들어, 커넥터는 내부 및 외부 쉘들(3, 2) 중 적어도 하나(예를 들어, 도시된 내부 쉘(3)) 내의 리세스 내에 위치될 수 있다. 또한, 커넥터(50)는 내부 및 외부 쉘 중 하나(예를 들어, 도 9에 도시된 내부 쉘(3))과 실질적으로 일렬로 구성될 수 있다.

바람직하게는, 제 1 부착 파트(51)는 외부 쉘(2)에 고정 수단(60)에 의해 연결되고, 제 2 부착 파트(52)는 내부 쉘(3)에 압입에 의해 연결된다. 이러한 배열에서, 내부 쉘(3)에 적어도 부분적으로 매립된 커넥터(50)는 커넥터(50)와 내부 쉘(3)을 연결하는 고정 수단(60)이 없지만, 내부 쉘(3)이 외부 쉘(2) 내에서 제거될 수 없음을 의미한다.

예를 들어, 도 10에 도시 된 바와 같이, 제 2 부착 파트(52)는 제 1 부착 파트(51)를 적어도 부분적으로 둘러싸도록 마련된다. 예를 들어, 제 2 부착 파트(52)는 실질적으로 원호 형상일 수 있다. 이러한 배열은 커넥터(50)가 내부 쉘(3) 또는 외부 쉘(2)의 가장자리에 제공되는 데 가장 적합하다. 호의 개방면은 내부 쉘(3) 또는 외부 쉘(2)의 가장자리로부터 멀어지도록 배치될 수 있다. 제 2 부착 파트(52)는, 그림 22와 같이, 예를 들어 제 1 부착 파트(51)를 완전히 둘러싸도록 배열될 수 있다. 예를 들어, 제 2 부착 파트(52)는, 예를 들어 제 1 부착 파트(51) 주위의 원인 폐쇄 루프를 형성할 수 있다. 이러한 구성으로, 커넥터(50)는 내부 쉘(3)의 가장자리로부터 이격되어 제공될 수 있다. 예를 들어, 커넥터(50)는 예를 들어 헬멧(1)의 크라운 근처의 내부 쉘(3)에 완전히 내장될 수 있다.

제 1 부착 파트(51)는 스트랩(70)을 헬멧(1)에 부착하기위한 스트랩 부착 파트(71)를 수용하도록 구성된 리세스 (56)를 포함할 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 스트랩(70)의 스트랩 부착 파트(71)는 제 1 부착 파트(51)의 리세스(56)에 끼워 맞춤된다. 따라서, 커넥터(50)의 제공은 많은 추가 공간을 요구하지 않는다.

제 1 부착 파트(51)의 리세스(56)는 제 1 부착 파트(51)의 제 1 벽 및 인접한 제 2 벽에 의해 형성될 수 있다. 탄력 구조(53)들은 제 1 벽으로부터 연장될 수 있다. 제 2 벽은 제 1 벽으로부터 탄력 구조(53)들과 반대 방향으로 연장되는 제 1 벽에 수직일 수 있다. 선택적으로, 제 3 벽은 제 2 벽과 평행하고 마주 보도록 제공될 수 있으며, 리세스는 3개의 벽 사이의 공간이다.

제 1 부착 파트(51)의 제 1 벽은 균일한 높이(헬멧 쉘의 두께 방향으로의 치수)일 수도 있고, 아닐 수도 있다. 예를 들어, 도 20에 도시 된 바와 같이, 제 1 벽 상의 특정 위치에서의 높이는 그 위치에서의 탄력 구조(53)들의 두께에 대응할 수 있다. 예를 들어, 제 1 벽의 높이는 도 20에 도시 된 바와 같이 중간에 비해 벽의 단부를 향해 테이퍼질 수 있다.

제 1 부착 파트(51)는 하나 이상의 구멍(57)을 포함할 수 있다. 고정 수단(60)은 제 1 부착 파트(51)가 부착될 내부 쉘(3) 또는 외부 쉘(2)에 제 1 부착 파트(51)를 고정시키기 위해 통과할 수 있다. 도 9에 도시 된 바와 같이, 고정 수단(60), 예를 들어 볼트는, 스트랩 부착 포인트(2A)에서 스트랩 부착 파트(71)를 통과하여 제 1 부착 파트(51) 및 외부 쉘(2)을 통과시켜 구조물을 함께 고정시킨다.

따라서, 제 1 부착 파트(51)의 리세스(56)는 하나 이상의 구멍(57)들을 포함할 수 있고, 하나 이상의 구멍(57)들은 고정 수단(60)이 스트랩 부착 파트(71)를 제 1 부착 파트(51)에 고정하기 위해 통과할 수 있도록 추가로 구성될 수 있다. 구멍(55)들은 전술한 바와 같이 제 1 부착 파트(52)의 제 2 벽 및/또는 제 3 벽에 제공될 수 있다.

대안적으로 또는 추가로, 스트랩 부착 파트(71)는 다른 수단에 의해, 스냅 핏 구성과 같은 제 1 부착 파트(51)에 부착될 수 있다. 예를 들어,도 23에 도시된 바와 같이, 스트랩 부착 파트(71)와 제 1 부착 파트(51)는 스트랩 부착 파트(71)가 제 1 부착 파트(51)의 리세스(56)에 삽입될 때 스트랩 부착 파트(71)와 제 1 부착 파트(51)를 연결하기 위해 서로 스냅하는 상호 결합 구조를 포함할 수 있다.

예를 들어, 도 9에 도시된 바와 같이, 제 1 부착 파트(51)의 리세스(56)는 하나 이상의 탄력 구조(53)의 연장 방향에 직교하는 방향을 향할 수 있다. 제 2 부착 파트(52)의 리세스(54)는 제 1 방향과 반대인 제 2 방향을 향할 수 있다. 바꾸어 말하면, 제 1 부착 파트(51)의 리세스(56)와 제 2 부착 파트(52)의 리세스(54)는 반대 방향으로 향한다.

제 1 부착 파트(51), 제 2 부착 파트(52) 및 탄력 구조들은 균일 두께, 즉 탄력 구조(53)의 연장 방향에 수직인 방향으로 두께를 가질 수 있다. 두께는 헬멧(1)의 내부 쉘(3)과 실질적으로 동일한 두께일 수 있다.

도 26에 도시된 바와 같이, 제 1 부착 파트(51)는 스트랩 부착 파트(71)에 연결되지 않을 수 있다. 　제 1 연결 파트(51)는 외부 쉘(3)의 내부 표면에서 외부 쉘(3) 또는 슬라이딩 촉진기(4)에 스트랩 부착 파트(71)와 다른 위치에 연결될 수 있다. 이 경우, 제 1 부착 파트(51)는 리세스(56)를 포함하지 않을 수 있다.

커넥터(50)는 예를 들어 탄성 재료로 형성될 수 있다. 고무 또는 플라스틱과 같은 중합체, 예를 들어 열가소성 폴리우레탄, 열가소성 엘라스토머 또는 실리콘일 수 있다. 커넥터(50)는 사출 성형에 의해 형성될 수 있다. 전체 커넥터(50)는 탄성 재료로 형성될 수 있다. 대안적으로, 탄력 구조(53)들은 탄성 재료로 형성될 수 있고 제 1 부착 파트(51) 및/또는 제 2 부착 파트(52)는 예를 들어, 더 단단한 재료로 형성될 수 있다. 이 경우에, 커넥터(50)는 탄성 재료와 더 단단한 재료를 공동 성형함으로써 형성될 수 있다.

전술한 실시 예의 변형은 상기 교시에 비추어 가능하다. 본 발명은 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 본 명세서에서 구체적으로 설명된 것과 다르게 실시될 수 있음을 이해해야 한다.

Claims (38)

1. 내부 쉘 및 외부 쉘이 서로에 대해 슬라이딩 가능하도록 헬멧의 상기 내부 쉘 및 외부 쉘을 연결하기 위한 커넥터에 있어서,
   상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 어느 하나에 부착되는 제 1 부착 파트;
   상기 내부 쉘 및 외부 쉘 중 다른 하나에 부착되는 제 2 부착 파트; 및
   상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에서 연장하는 하나 이상의 탄력 구조들 -상기 하나 이상의 탄력 구조들은, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트를 연결하여, 상기 탄력 구조들이 변형될 때, 상기 제 2 부착 파트에 대한 상기 제 1 부착 파트의 상대적인 움직임이 가능하게 함-;
   을 포함하고,
   상기 커넥터가 상기 헬멧에 연결될 때, 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트는 상기 헬멧의 방사상 방향에 수직한 평면에서 실질적으로 서로에 대해 움직이고,
   상기 탄력 구조들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 적어도 하나의 각진 부분, 굴절 부분, 루프형 부분 또는 이들의 조합을 포함하고, 상기 각진 부분의 각도, 상기 굴절 부분의 굴절 양 및 상기 루프형 부분은 각각 변화하여 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 각진 부분은 실질적으로 V형상이고, 상기 V형상의 양단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결되는 커넥터.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 각진 부분은 실질적으로 Z형상이고, 상기 Z형상의 양단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결되는 커넥터.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 굴절 부분은 실질적으로 S형상이고, 상기 S형상의 양단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결되는 커넥터.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 루프형 부분은 실질적으로 타원형이고, 상기 타원의 2개의 대향하는 사이드들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트에 각각 연결되는 커넥터.
   
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 각진 부분은 적어도 2개의 교차 파트들에 의해 형성되고, 상기 2개의 교차 파트들이 교차하는 각도는 변화하여 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 사이에 상대적인 움직임이 가능하게 하는 커넥터.
   
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 교차 파트들은 실질적으로 X형상 부분을 형성하고, 상기 X형상의 2개의 제 1 단부들은 상기 제 1 부착 파트에 연결되고, 상기 X형상의 2개의 제 2 단부들은 상기 제 2 부착 파트에 연결되는 커넥터.
   
8. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,
   상기 교차 파트들은 실질적으로 Y형상 부분을 형성하고, 상기 Y형상의 2개의 단부들은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 중 어느 하나에 연결되고, 상기 Y형상의 제 3 단은 상기 제 1 부착 파트 및 제 2 부착 파트 중 다른 하나에 연결되는 커넥터.
   
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 커넥터가 상기 헬멧에 연결될 때, 상기 탄력 구조들은, 상기 탄력 구조들의 연장 방향이 상기 헬멧의 방사상 방향에 수직하게 되는 커넥터.
   
10. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 부착 파트는 적어도 부분적으로 상기 제 1 부착 파트를 둘러싸도록 마련되는 커넥터.
    
11. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 부착 파트는 상기 헬멧에 스트랩을 부착시키기 위한 스트랩 부착 파트를 수용하는 리세스를 포함하는 커넥터.
    
12. 제 1 항에 있어서,
    상기 커넥터가 상기 헬멧에 연결될 때, 상기 제 1 부착 파트, 제 2 부착 파트 또는 제 1 부착 파트와 제 2 부착 파트 모두는, 상기 헬멧의 내부 쉘 또는 외부 쉘 내의 대응 채널 내로 돌출하는 돌출부를 포함하는 커넥터.
    
13. 제 1 항에 있어서,
    상기 커넥터는 상기 헬멧의 내부 쉘 또는 외부 쉘 내로 압입되는 커넥터.
    
14. 내부 쉘; 외부 쉘 -상기 내부 쉘 및 외부 쉘은 서로 상대적으로 슬라이딩 가능함-; 및
    상기 내부 쉘 및 외부 쉘에 연결되는 제 1 항에 따른 커넥터;
    를 포함하는 헬멧.
    
15. 제 14 항에 있어서,
    스트랩의 부착을 위해 상기 외부 쉘 상에 제공되는 스트랩 부착 포인트를 더 포함하고,
    상기 제 1 부착 파트는 상기 스트랩 부착 포인트에서 상기 외부 쉘에 부착되는 헬멧.
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