KR102102771B1 - A guardrail having apparatus for Weed prevention and wildlife protection - Google Patents

A guardrail having apparatus for Weed prevention and wildlife protection Download PDF

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KR102102771B1
KR102102771B1 KR1020180129401A KR20180129401A KR102102771B1 KR 102102771 B1 KR102102771 B1 KR 102102771B1 KR 1020180129401 A KR1020180129401 A KR 1020180129401A KR 20180129401 A KR20180129401 A KR 20180129401A KR 102102771 B1 KR102102771 B1 KR 102102771B1
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Abstract

The present invention relates to a guardrail provided with a weed-proofing animal protection device, capable of preventing an animal and a plant from entering a roadway to secure visibility for various traffic safety facilities and prevent an accident by a driver. According to the present invention, the guardrail provided with a weed-proofing animal protection device comprises: a support member (100) including a first coupling unit (110), a first blocking unit (120), and a second coupling unit (130); a first blocking member (200) including a vertical first binding unit (210), a second blocking unit (220), and a fixing unit (230); a second connection member (300b); and a second blocking member (400).

Description

방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일{A guardrail having apparatus for Weed prevention and wildlife protection}A guardrail having apparatus for Weed prevention and wildlife protection}

본 발명은 도로변에 설치되는 가이드레일의 하부에 방초 및 야생동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로변의 잡초와 같은 초목식물들이 도로로 성장 및 덩굴식물과 같은 줄기식물이 도로로 뻗어 성장하는 하는 것을 차단할 뿐만 아니라 동물이 도로 진입하는 것을 방지하여 야생동물을 보호하는 장치를 간편하고 안정적으로 설치할 수 있도록 한 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에 관한 것이다.The present invention relates to a guardrail installed with a protection device for protection of wild animals and plants at the bottom of a guide rail installed on a roadside, and more specifically, vegetation plants such as weeds on the roadside grow into a road and stem plants such as vine plants extend to the road. It relates to a guardrail that is equipped with a protective device for protection of animals and animals, which prevents animals from entering the road as well as prevents them from growing, so that a device for protecting wild animals can be easily and stably installed.

일반적으로 도로의 주간 및 야간 운행시 운전자의 안전을 확보하고 안전한 운전을 위하여 양측 도로변에 안전시설을 설치하게 되는데, 이러한 안전시설이 도로변의 잡초 및 야생초 등의 무성한 성장으로 인해 도로변의 안전시설물이 식별되지 않아 주간 및 야간 운행시 안전한 시야확보가 어려워지게 된다.In general, during the day and night driving of the road, safety facilities are installed on both sides of the road to secure driver safety and to drive safely.These safety facilities are identified by roadside safety facilities due to the lush growth of weeds and wild grass on the road. It is difficult to secure a safe view during day and night driving.

이와 같이 보도가 구비되지 않은 고속 도로 또는 간선 도로변에는, 경계석이 설치되어 차도를 구분하고 있다.In this way, a border stone is installed on the side of the highway or trunk road without a sidewalk to divide the roadway.

또한, 상기와 같은 고속 도로 또는 간선 도로변에는, 차량이 차도를 벗어나는 경우 큰 사고가 발생할 수 있으므로, 차량이 도로 이탈을 방지하기 위한 가드레일이 설치되고, 가드레일에는 절벽, 급경사, 굴곡 도로 등 안전운행을 위하여 운전자에게 도로의 상태나 도로에 대한 정보를 알려주기 위한 표시판이나 야광 반사판 등의 각종 교통안전시설물이 부착되어 있다.In addition, on the high-speed road or arterial road as described above, a serious accident may occur when the vehicle leaves the roadway, so a guardrail is installed to prevent the vehicle from leaving the road, and the guardrail is safe such as a cliff, a steep slope, a winding road, etc. For driving, various traffic safety facilities such as a display panel or a luminous reflector are attached to inform the driver of the state of the road or information on the road.

그러나 이와 같은 도로 주변에 대한 관리가 이루어지지 않을 경우에는 가드 레일 및 경계석 바깥쪽에 각종 잡초나 풀 등이 성장하여 교통안전시설물을 가리게 됨으로써 안전운전을 방해하게 될 뿐만 아니라, 도로 주변의 경관을 해치게 된다. 따라서 경계석 바깥쪽에서 자라는 각종 잡초를 제거하기 위한 작업이 주기적으로 실시되고 있으나, 제거 작업이 낫이나 제초기 등을 이용한 수작업 형태로 이루어지기 때문에 노동생산성 측면에서 효율적이지 못할 뿐 아니라, 도로에서 이루어지는 작업 특성상 차량에 의한 사고는 물론, 낫이나 제초기 등에 의한 안전사고의 위험이 상존한다는 문제가 있었다.However, if such road management is not carried out, various weeds and grass grow outside the guard rail and boundary stone to cover traffic safety facilities, which will not only hinder safe driving, but also harm the landscape around the road. . Therefore, although work is being carried out periodically to remove various weeds growing outside the boundary stone, it is not only efficient in terms of labor productivity, but also because of the nature of the work done on the road because the removal work is done in manual form using a sickle or mower. In addition to the accidents caused by, there was a problem that the risk of safety accidents due to sickle or mower always exists.

또한, 가드 레일은 지면에서 일정한 높이에 설치되기 때문에 상기 가드레일과 지면 사이의 공간을 통해 야생 동물이 차도로 침범하는 경우, 야생 동물에 의해 운전에 방해가 되거나 갑자기 뛰어든 야생 동물을 피하기 위해 대형안전사고를 야기하고, 야생 동물의 로드 킬 등이 발생되는 문제점이 있었다.In addition, since the guard rail is installed at a certain height from the ground, when a wild animal invades the driveway through the space between the guard rail and the ground, it is largely safe to avoid the wild animal that interferes with driving by the wild animal or jumps suddenly. It caused an accident, there was a problem that a wild animal, such as road kill.

1. 대한민국 등록특허 제10-1693274호(발명의 명칭 : 가드레일에 부착되는 로드킬 방지장치)1. Republic of Korea Registered Patent No. 10-1693274 (Invention name: Road kill prevention device attached to the guardrail) 2. 대한민국 등록특허 제10-1316692호(발명의 명칭 : 생태 보호 구조의 방초매트 기구)2. Republic of Korea Registered Patent No. 10-1316692 (Invention name: Eco-protective anti-corrosion mat mechanism)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 동물 및 식물이 차도를 침범하는 것을 방지하여, 각종 교통안전시설물의 시인성을 확보하고 운전자의 안전 사고를 방지할 수 있는 경계석 및 가드레일을 이용한 방초 및 동물 보호를 겸비한 장치가 설치된 가드레일를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, prevents animals and plants from invading the roadway, secures visibility of various traffic safety facilities and prevents accidents by drivers. And it is an object to provide a guard rail equipped with a device having animal protection.

본 발명은 도로변에 고정설치되는 지주 사이에 일정높이로 수평설치되어 충격완충작용을 하는 레일로 이루어지는 가드레일에 있어서,The present invention is a guard rail consisting of a rail that is horizontally installed at a certain height between the pillars fixedly installed on the side of the road to perform shock absorbing action,

상기 레일의 하단부의 가로길이방향으로 연결되어 레일 하부에 설치되며, 상기 레일의 하단부 길이방향 및 상기 레일 하단부의 체결면에 대응되어 면접되는 상부의 제1결합부와 상기 제1결합부의 하단에서 수직 연결되어 제1차단부 및 상기 제1차단부의 하단에서 절곡되어 상향 소정의 수직 길이로 연장되면서 마주하는 제1차단부 사이에 제1수용홈이 형성되는 제2결합부로 구성되어 일체의 구조를 가진 지지부재와,It is connected to the lower part of the rail in the horizontal direction and is installed under the rail, and the first coupling part of the upper part and the lower part of the first coupling part perpendicular to the longitudinal direction of the rail and the fastening surface of the lower part of the rail. It is connected to the first blocking portion and is bent at the lower end of the first blocking portion and extends upward to a predetermined vertical length, and is composed of a second coupling portion where a first receiving groove is formed between the first blocking portions facing each other. Support member,

상기 지지부재의 하부에 가로길이방향으로 결합되어 지지부재 하부에 설치되며, 상기 지지부재의 제2결합부 내측 제1수용홈으로 결속되는 수직형 제1결속부와 상기 제1결속부의 상단에서 절곡되어 수직 하향의 소정의 길이로 연장되면서 마주하는 제1결속부 사이에 제2수용홈이 형성되는 제2차단부 및 상기 제2차단부의 하단에서 절곡되어 수평 연장되는 고정부로 구성되는 일체의 구조를 가지는 제1차단부재로 이루어지는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.It is coupled to the lower part of the support member in the transverse direction and is installed under the support member, and is bent at the upper end of the first binding part and the vertical first binding part bound to the first receiving groove inside the second coupling part of the support member. It is an integral structure consisting of a second blocking portion in which a second receiving groove is formed between the first binding portions facing each other while being extended to a predetermined length of vertical downward and a fixed portion bent and extended horizontally at the lower end of the second blocking portion. It provides a guard rail is installed with a protective device for animals and animals made of a first blocking member having a.

한편, 상기 제1차단부재의 제2차단부 전면에서 수평의 길이방향으로 요입부 및 돌출부가 순차적으로 배열되는 복수 개의 보강부가 더 형성되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.On the other hand, there is provided a guard rail equipped with a device for protection of animals and animals in which a plurality of reinforcing portions in which recesses and protrusions are sequentially arranged in a horizontal longitudinal direction from the front surface of the second blocking portion of the first blocking member are further formed.

한편, 상기 제1차단부재의 제2차단부 길이방향으로 관통된 십자형의 공기유로가 다수 개로 이격되게 형성되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.On the other hand, there is provided a guard rail equipped with a device for protection of animals and animals, in which a plurality of cross-shaped air passages penetrated in the longitudinal direction of the second blocking portion of the first blocking member are formed to be separated from each other.

한편, 상기 상기 제1차단부재의 제2차단부 전면 길이방향으로 형성되며, 도로변의 방향으로 돌출되면서 상단으로 연결되는 곡면부와 상기 곡면부의 하부에서 내부로 개방되면서 제2차단부 후면으로 연통되는 공간유로가 형성되는 공기배출부가 이격되게 다수 개 형성되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.On the other hand, it is formed in the longitudinal direction of the front surface of the second blocking portion of the first blocking member, and protrudes in the direction of the road, and is connected to the upper surface and the curved portion connected to the top and opens to the inside from the lower portion of the second blocking portion and communicates with the rear of the second blocking portion. Provided is a guard rail equipped with a protective device for protecting animals and animals in which a plurality of spaced air outlets are formed to be spaced apart.

한편, 상기 레일의 체결면과 상기 체결면에 면접되는 지지부재의 제1결합부와의 고정 결합하기 위해서 레일의 체결면을 내속시키도록 일단이 연결된 상부편과 하부편 사이의 결속홈이 형성된 단면이 “ㄷ”형의 제1연결부와, 상기 지지부재의 제1결합부를 내속시키도록 상기 제1연결부의 하부편 타단에서 하부편과 마주하도록 절곡 연장되면서 절곡편과 하부편 사이에 제2결속홈이 형성된 제2연결부로 구성되는 일체의 구조를 가진 제1연결부재가 더 포함되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.On the other hand, in order to securely engage the fastening surface of the rail and the first coupling portion of the support member that is in contact with the fastening surface, a cross section having a binding groove between the upper and lower ends connected to one end to fasten the fastening surface of the rail The second connecting groove between the bent piece and the lower piece while being bent and extended to face the lower piece at the other end of the lower portion of the first connecting portion so as to interpolate the first connecting portion of the “C” type and the first engaging portion of the support member Provided is a guard rail equipped with a protective device for animals and animals that further includes a first connecting member having an integral structure composed of the formed second connecting portion.

한편, 상기 지지부재의 제1차단부 및 제1차단부재의 제2차단부 각각의 전면에 다수 개의 이격된 통공이 형성되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.On the other hand, there is provided a guard rail installed with a protective device for animals and animals in which a plurality of spaced through holes are formed on the front surfaces of the first blocking portion of the support member and the second blocking portion of the first blocking member.

한편, 상기 지지부재와 제1차단부재가 일측 지주와 타측 지주에 수평으로 연결된 레일 하부에 설치되는 구조가 제1가드레일이라면 상기 제1가드레일의 일측 지주 또는 타측 지주와 이격된 다른 지주에 수평으로 연결되는 레일이 설치되는 제2가드레일에 있어, 상기 제2가드레일의 레일 하단 체결면에 상단이 면접되어 고정되면서 하향의 수직으로 연장되어 하단이 지면 또는 경계석에 고정되어 전면에 관통된 다수 개의 방향표시공이 이격되게 수평상으로 배열 형성되는 제2차단부재가 더 포함되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.On the other hand, if the structure in which the support member and the first blocking member are installed under the rail horizontally connected to one side post and the other side post, the first guard rail is horizontal to one post or the other post spaced apart from the other post of the first guard rail. In the second guard rail in which the rails connected to each other are installed, the upper end is interviewed and fixed to the bottom fastening surface of the rail of the second guard rail and vertically extended downwards, and the lower end is fixed to the ground or boundary stone and penetrated through the front. Provided is a guard rail equipped with a protective device for animals and animals that further includes a second blocking member, which is arranged horizontally so that the direction indicator balls are spaced apart.

본 발명은 가이드레일의 하부에 방초 및 야생동물의 침입을 방지하여 운전자의 안전사고를 예방할 수 있는 장치가 가드레일에 설치가 용이하며, 가이드레일 주변에 잡초가 도로로 진입 또는 성장하는 것을 차단하면서 동시에 야생동물의 도로 접근을 차단하는 겸용역할을 하는 장치를 가드레일의 레일 하부에 설치함으로써 간편하고 신속하게 설치할 수 있을 뿐만 아니라 기존의 도로에 설치된 가드레일의 레일 하부와 지면과의 높이를 조절하여 설치되는 구조를 레일 하부에 견고하게 고정할 수 있으며 시공성을 향상시키는 효과가 있다.In the present invention, a device capable of preventing a driver's safety accident by preventing intrusion of wild plants and wild animals at the lower portion of the guide rail is easy to install on the guard rail, and at the same time blocking weeds from entering or growing around the guide rail. By installing a device that serves as a dual role to block wildlife access to the road under the rail of the guardrail, it can be installed easily and quickly, and it can be installed by adjusting the height between the rail of the guardrail installed on the existing road and the ground level. The structure to be fixed can be firmly fixed to the lower part of the rail, and there is an effect of improving the constructability.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일의 측면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일의 분해 조립사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일이 측면도 및 이 측면도에서 레일과 지지부재의 결합 확대도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일의 지지부재 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일의 제1차단부재 사시도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 제1연결부재 사시도(a)와 측면도(b).
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 레일과 지지부재의 결합부위에 제2연결부재가 구비된 확대도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 제2연결부재의 정면사시도(a), 배면사시도(b), 저면사시도(c) 및 측면도(d).
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 레일과 지지부재의 결합부위에 제3연결부재가 구비된 확대도.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 제3연결부재의 정면사시도(a), 배면사시도(b), 측면도(c) 및 정면도(d).
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 레일과 지지부재의 결합부위에 제4연결부재가 구비된 확대도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 제4연결부재의 정면사시도(a)와 측면도(b).
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일에서 공기유로가 형성된 제1차단부재 사시도(a)와 공기배출부가 형성된 제1차단부재 사시도(b).1 is a perspective view of a guard rail installed with a protective device for animals and animals according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view of a guard rail installed with a protective device for animals and animals according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view of the guard rail installed guard and animal protection device according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is an enlarged view of the guard rail installed with a protective device for animals and animals according to an embodiment of the present invention and a side view and a combination of the rail and the support member in this side view.
Figure 5 is a perspective view of the support member of the guard rail installed guard and animal protection device according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a perspective view of a first blocking member of a guard rail equipped with an apparatus for protecting moss and animals according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view (a) and a side view (b) of a first connecting member in a guard rail equipped with a device for protecting moss and animals according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 is an enlarged view provided with a second connecting member on the coupling portion of the rail and the support member in the guard rail equipped with a protective device for animals and animals according to an embodiment of the present invention.
9 is a front perspective view (a), a rear perspective view (b), a bottom perspective view (c) and a side view (d) of a second connecting member in a guardrail equipped with a device for protecting moss and animals according to an embodiment of the present invention.
Figure 10 is an enlarged view provided with a third connecting member in the coupling portion of the rail and the support member in the guard rail is installed guard and animal protection device according to an embodiment of the present invention.
11 is a front perspective view (a), a rear perspective view (b), a side view (c), and a front view (d) of a third connecting member in a guardrail equipped with a device for protecting moss and animals according to an embodiment of the present invention.
FIG. 12 is an enlarged view of a guard rail equipped with a device for protecting animals and animals in accordance with an embodiment of the present invention, with a fourth connecting member provided at a coupling portion between the rail and the supporting member.
13 is a front perspective view (a) and a side view (b) of a fourth connecting member in a guard rail equipped with a device for protecting moss and animals according to an embodiment of the present invention.
14 is a perspective view of a first blocking member (a) having an air flow path and a first blocking member (b) having an air discharge portion formed in a guardrail equipped with a device for protecting moss and animals according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서 각 도면의 구성요소들에 대해 참조부호를 부가함에 있어서 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표기되었음에 유의하여야 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that, in addition of reference numerals for the components of each drawing, the same components are denoted by the same reference numerals as much as possible even though they are displayed on different drawings.

본 발명은 도 1 내지 도 6에 나타낸 바와 같이 도로변에 고정설치되는 지주(10) 사이에 일정높이로 수평설치되어 충격완충작용을 하는 레일(20)로 이루어지는 가드레일에 있어서,In the present invention, as shown in Figs. 1 to 6, the guard rail is made of a rail 20 that is horizontally installed at a certain height between the pillars 10 fixedly installed on the side of the road to perform a shock absorbing action,

상기 레일(20)의 하단부의 가로길이방향으로 연결되어 레일(20) 하부에 설치되며, 상기 레일(20)의 하단부 길이방향 및 상기 레일(20) 하단부의 체결면(21)에 대응되어 면접되는 상부의 제1결합부(110)와 상기 제1결합부(110)의 하단에서 수직 연결되어 제1차단부(120) 및 상기 제1차단부(120)의 하단에서 절곡되어 상향 소정의 수직 길이로 연장되면서 마주하는 제1차단부(120) 사이에 제1수용홈(131)이 형성되는 제2결합부(130)로 구성되어 일체의 구조를 가진 지지부재(100)와,The rail 20 is connected to the lower end of the rail 20 and is installed in the horizontal direction, and is interviewed in correspondence with the longitudinal direction of the lower end of the rail 20 and the fastening surface 21 of the lower end of the rail 20. The upper first coupling portion 110 and the first coupling portion 110 are vertically connected at the bottom of the first blocking portion 120 and the first blocking portion 120 is bent at the bottom of the predetermined vertical length upward The support member 100 having an integral structure consisting of a second coupling portion 130 formed with a first receiving groove 131 between the first blocking portions 120 facing each other while being extended to,

상기 지지부재(100)의 하부에 가로길이방향으로 결합되어 지지부재(100) 하부에 설치되며, 상기 지지부재(100)의 제2결합부(130) 내측 제1수용홈(131)으로 결속되는 수직형 제1결속부(210)와 상기 제1결속부(210)의 상단에서 절곡되어 수직 하향의 소정의 길이로 연장되면서 마주하는 제1결속부(210) 사이에 제2수용홈(221)이 형성되는 제2차단부(220) 및 상기 제2차단부(220)의 하단에서 절곡되어 수평 연장되는 고정부(230)로 구성되는 일체의 구조를 가지는 제1차단부재(200)로 이루어지는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일(1)을 제공한다.It is coupled to the lower portion of the support member 100 in the transverse length direction and is installed under the support member 100, and bound to the first receiving groove 131 inside the second coupling portion 130 of the support member 100. A second receiving groove 221 between the vertical first binding portion 210 and the first binding portion 210 that is bent at the upper end of the first binding portion 210 and extends to a predetermined length vertically downward. The second blocking part 220 is formed and the second blocking part 220 is bent from the lower end of the first blocking member 200 having an integral structure consisting of a fixed portion 230 that extends horizontally And it provides a guard rail (1) is provided with a device for protecting animals.

본 발명의 가드레일(1)에 설치되는 지지부재(100)와 제1차단부재(200)는 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이 지주(10)와 지주(10) 사이에 설치되어 지주(10)와 지주 사이(10)의 레일(20)의 하부 전체를 밀폐하는 구조로서 도로변으로 성장하는 잡초를 제거하는 동시에 동물의 이동을 차단하는 역할을 하며, 상기 지지부재(100)와 제1차단부재(200)가 상호 결합구조를 가짐으로서 차량의 충돌시 변형된 구조만을 교체하면서 지면과 레일(20)의 높이에 가변적으로 대응하여 설치가 용이한 구조를 가진다.The support member 100 and the first blocking member 200 installed on the guard rail 1 of the present invention are installed between the support 10 and the support 10 as shown in FIGS. ) And the structure of sealing the entire lower portion of the rail (20) between the prop (10) serves to block the movement of animals while removing weeds growing on the roadside, and the support member (100) and the first blocking member Since the 200 has a mutually coupled structure, it has a structure that is easy to install by variably corresponding to the height of the ground and the rail 20 while replacing only the deformed structure when the vehicle crashes.

또한, 상기 가드레일(1)의 구조에서 지주(10)와 상기 지주(10)에 결합되는 레일(20) 사이에 차량 충돌시 완충력을 발휘하는 블록아웃(30)이 포함될 수 있다.In addition, in the structure of the guardrail 1, a blockout 30 that exerts a buffering force in the event of a vehicle collision may be included between a strut 10 and a rail 20 coupled to the strut 10.

도 2, 도 3 및 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 지지부재(100)는 레일(20)의 하부 즉, 레일(20)의 하단부인 체결면(21)에 결합되어 소정의 길이로 하향 설치되며, 이때 지주(10)와 지주(10) 사이에 배치된 레일(20)의 하부 가로길이방향에 대응되는 가로길이로 지지부재(100)가 형성된다.2, 3 and 5, the support member 100 is coupled to the lower surface of the rail 20, that is, the fastening surface 21, which is the lower end of the rail 20, and is installed downward to a predetermined length, At this time, the support member 100 is formed with a horizontal length corresponding to the lower transverse direction of the rail 20 disposed between the post 10 and the post 10.

상기 레일(20)은 파형의 형태를 가지며, 이때 하단부는 소정의 각도로 경사진 체결면(21)을 형성하며, 이때 상기 체결면(21)의 형태에 대응된 제1결합부(110) 그리고 상기 제1결합부(110)의 하단에서 수직 연결되는 제1차단부(120) 및 상기 제1차단부(120) 하단에서 절곡되어 상향 소정의 수직 길이로 연장되면서 마주하는 제1차단부(120) 사이에 제1수용홈(131)이 형성되는 제2결합부(130)로 구성되는 일체의 구조를 가진 지지부재(100)를 가진다.The rail 20 has a wave shape, wherein the lower end forms a fastening surface 21 inclined at a predetermined angle, and at this time, the first coupling part 110 corresponding to the shape of the fastening surface 21 and The first blocking portion 120 vertically connected from the lower end of the first coupling portion 110 and the first blocking portion 120 which is bent at the lower end of the first blocking portion 120 and extends upward to a predetermined vertical length, facing each other. ) Has a support member 100 having an integral structure composed of a second coupling portion 130 in which a first receiving groove 131 is formed.

그리고, 도 2, 도 3 및 도 6에 나타낸 바와 같이 상기 제1차단부재(200)는 지지부재(100)의 가로길이방향에 대응되는 가로길이를 가지면서 지지부재(100) 하부에 결합 설치되며, 상기 지지부재(100)의 제2결합부(130) 내측 제1수용홈(131)으로 결속되는 수직형 제1결속부(210)와 상기 제1결속부(210)의 상단에서 절곡되어 수직 하향의 소정의 길이로 연장되면서 마주하는 제1결속부(210) 사이에 제2수용홈(221)이 형성되는 제2차단부(220) 및 상기 제2차단부(220)의 하단에서 절곡되어 수평 연장되는 고정부(230)로 구성되는 일체의 구조를 가진다.And, as shown in Figures 2, 3 and 6, the first blocking member 200 has a horizontal length corresponding to the horizontal length direction of the support member 100 and is coupled to the lower portion of the support member 100, , Vertically coupled to the first coupling portion 210 and the first binding portion 210, which is bound to the first receiving groove 131 inside the second coupling portion 130 of the support member 100, is vertically bent It is bent at the lower end of the second blocking portion 220 and the second blocking portion 220 where the second receiving groove 221 is formed between the facing first binding portions 210 while extending to a predetermined length downward. It has an integral structure consisting of a horizontally extending fixture 230.

상기 제1결속부(210)는 수직판재형으로서 지지부재(100)의 제1수용홈(131)에 결속되며, 이때 지지부재(100)의 제2결합부(130)가 제2수용홈(221) 내측으로 결속되어 제1수용홈(131)과 제2수용홈(221) 사이에 제1결속부(210)와 제2결합부(130)가 상호 마주하게 되며, 그리고 상기 제1수용홈(131)의 개방되는 방향과 제2수용홈(221)의 개방되는 방향이 서로 반대 즉, 상하 대칭으로 형성된다.The first binding portion 210 is a vertical plate type and is bound to the first receiving groove 131 of the supporting member 100, wherein the second engaging portion 130 of the supporting member 100 is the second receiving groove ( 221) is bound to the inside, the first binding portion 210 and the second coupling portion 130 between the first receiving groove 131 and the second receiving groove 221 is to face each other, and the first receiving groove The opening direction of 131 and the opening direction of the second receiving groove 221 are formed opposite to each other, that is, symmetrically up and down.

그리고, 상기 제2차단부(220)는 제1결속부(210)의 상단에서 절곡되어 수직의 하향으로 연장되며, 이때 상기 제1결속부(210)와 마주하는 제2차단부(220) 일면 사이에 제2수용홈(221)이 형성된다.Then, the second blocking portion 220 is bent at the top of the first binding portion 210 and extends vertically downward, at this time, one surface of the second blocking portion 220 facing the first binding portion 210 Between the second receiving groove 221 is formed.

또한, 상기 제1차단부재(200)의 제2차단부(220) 전면에서 가로방향으로 요입부(222a) 및 돌출부(222b)가 순차적으로 하향 배열되는 복수 개의 보강부(222)가 형성되어 제1차단부재(200) 자체의 강도를 보강하게 된다.In addition, a plurality of reinforcing portions 222 in which the indentations 222a and the protrusions 222b are sequentially downwardly arranged in the horizontal direction from the front of the second blocking portion 220 of the first blocking member 200 are formed. The strength of the first blocking member 200 itself is reinforced.

그리고, 상기 제1차단부재(200)의 하단부에 형성된 고정부(230)는 지면 또는 도로면에 면접되어 앵커 등 체결수단(미도시)을 통해 고정하게 된다.In addition, the fixing part 230 formed on the lower end of the first blocking member 200 is interviewed on the ground or the road surface to be fixed through fastening means (not shown) such as an anchor.

또한, 도 14의 (a)에 나타낸 바와 같이 상기 제1차단부재(200)의 제2차단부(220) 길이방향으로 형성되며, 상기 제2차단부(220)의 일면에 관통된 십자형의 공기유로(223a)가 다수 개로 이격되게 형성됨으로서 자연의 바람 또는 도로를 이동하는 차량의 속도에 의해 발생되는 파력에 따라 제1차단부재(200)의 변형을 방지하기 위해 제1차단부재(200)의 제2차단부(220)에 형성된 공기유로(223a)를 통해 공기 이동을 원활히 하여 제1차단부재(200)의 변형을 제어할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 14 (a), the second blocking portion 220 of the first blocking member 200 is formed in the longitudinal direction, and the cross-shaped air penetrated through one surface of the second blocking portion 220 Since the flow paths 223a are spaced apart from each other, the first blocking member 200 is prevented from being deformed by the natural wind or the wave force generated by the speed of the vehicle moving the road. Deformation of the first blocking member 200 may be controlled by smoothly moving air through the air passage 223a formed in the second blocking unit 220.

게다가, 상기 제1차단부재(200)의 제2차단부(220)에 형성된 공기유로(223a)가 상기 지지부재(100)의 제1차단부(120)에 동일한 형태로 형성될 수 있으며, 상기 공기유로(223a)의 형태가 십자형이 아닌 원형의 통공(미도시)으로 형성될 수 있다.In addition, the air passage 223a formed in the second blocking portion 220 of the first blocking member 200 may be formed in the same shape as the first blocking portion 120 of the support member 100, The shape of the air passage 223a may be formed as a circular through hole (not shown) instead of a cross shape.

또한, 상술한 제2차단부(220)의 공기유로(223a)와 동일한 역할을 하되, 공기의 이동방향을 제어하여 도로변 또는 지면으로 공기를 마찰시켜 식물성장 억제 및 주변 환경에 미세먼지가 확산되는 것을 차단하는 역할을 하도록 다음과 같은 구조가 더 포함된다.In addition, it acts the same as the air passage 223a of the above-described second blocking portion 220, but by controlling the direction of air movement, rubbing the air to the roadside or the ground to suppress plant growth and spread fine dust in the surrounding environment. The following structure is further included to serve to block things.

도 14의 (b)에 나타낸 바와 같이 상기 제1차단부재(200)의 제2차단부(220) 전면 길이방향으로 형성되며, 상기 제2차단부(220)의 전면 일면에 도로변의 방향으로 돌출되면서 상단으로 연결되는 곡면부(223b-1)와 상기 곡면부(223b-1)의 하부에서 내부로 개방되면서 제2차단부(220) 후면으로 연통되는 공간유로(미도시)가 형성되는 공기배출부(223a)가 이격되게 다수 개 형성되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.As shown in (b) of FIG. 14, the second blocking portion 220 of the first blocking member 200 is formed in the front longitudinal direction, and protrudes in the direction of the roadside to the front surface of the second blocking portion 220. As it is being connected to the top of the curved portion 223b-1 and the curved portion 223b-1 is opened from the bottom to the inside, and the air passage through which the space passage (not shown) communicates with the rear of the second blocking portion 220 is formed. Provided is a guard rail installed with a protective device for animals and animals that are formed with a plurality of spaced apart portions (223a).

또한, 상기 레일(20)과 지지부재(100)가 견고히 결합되면서 교체시 용이한 탈부착구조를 가지도록 다음과 같은 구조가 더 포함된다.In addition, as the rail 20 and the support member 100 are firmly coupled, the following structure is further included to have an easy detachable structure when replacing.

도 3, 도 4 및 도 7에 나타낸 바와 같이 상기 레일(20)의 체결면(21)과 상기 체결면(21)에 면접되는 지지부재(100)의 제1결합부(110)와의 고정 결합하기 위해서 레일(20)의 체결면(21)을 내속시키도록 일단이 연결된 상부편(311a)과 하부편(311b) 사이의 제1결속홈(312)이 형성된 단면이 “ㄷ”형의 제1연결부(310)와, 상기 지지부재(100)의 제1결합부(110)를 내속시키도록 상기 제1연결부(310)의 하부편(311b) 타단에서 하부편(311b)과 마주하도록 절곡 연장되면서 절곡편(321)과 하부편(311b) 사이에 제2결속홈(322)이 형성된 제2연결부(320)로 구성되는 일체의 구조를 가진 제1연결부재(300a)가 더 포함되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.3, 4, and 7, the fastening engagement between the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 being interviewed on the fastening surface 21 In order to interrogate the fastening surface 21 of the rail 20, the first connection portion having a “c” -shaped first cross section in which a first binding groove 312 is formed between the upper piece 311a and the lower piece 311b connected to one end (310), the first coupling portion 110 of the support member 100 is bent while bending to extend to face the lower piece (311b) at the other end of the lower piece (311b) of the first connecting portion (310) For protection of moss and animals, further comprising a first connecting member 300a having an integral structure composed of a second connecting portion 320 having a second binding groove 322 formed between the piece 321 and the lower piece 311b. It provides a guard rail with a device installed.

상기 제1연결부재(300a)는 “ㄷ”형의 제1연결부(310)와 상기 제1연결부(310)에 일체로 연결되는 제1연결부(320)로 구성된다.The first connecting member 300a is composed of a “c” type first connecting portion 310 and a first connecting portion 320 integrally connected to the first connecting portion 310.

상기 제1연결부(310)는 상부편(311a)과 하부편(311b)으로 이격되게 위치하면서 일단이 상호 연결되어 내측에 제1결속홈(312)이 형성된 “ㄷ”형으로 형성되며, 이때 상기 제1결속홈(312)으로 레일(20)의 체결면(21)이 밀착 결속되어 결합된다.The first connecting portion 310 is formed in a “c” shape in which the first binding grooves 312 are formed inside, with one end being interconnected while being spaced apart from the upper piece 311a and the lower piece 311b. The fastening surface 21 of the rail 20 is closely coupled to the first binding groove 312 to be coupled.

그리고, 상기 제2연결부(320)는 하부편(311b) 타단 즉, 하부편(311b)의 일단이 상부편(311a)의 일단과 절곡되어 연결된다면 타단이 절곡 연장되면서 하부편(311b)과 마주하도록 연장되며, 이때 절곡편(321)과 하부편(311b) 사이에 제2결속홈(322)이 형성되어 상기 제2결속홈(322)으로 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 밀착 결속되어 결합된다.In addition, if the second connecting portion 320 is connected to the other end of the lower piece 311b, that is, one end of the lower piece 311b is bent and connected to one end of the upper piece 311a, the other end is bent and extended while facing the lower piece 311b. The second engaging groove 322 is formed between the bending piece 321 and the lower piece 311b, so that the first engaging portion 110 of the support member 100 is formed as the second engaging groove 322. Is tightly bound and combined.

또한, 상기 제1결속홈(312) 및 제2결속홈(322)으로 결속된 레일(20)의 체결면(21) 및 지지부재(100)의 제1결합부(110)를 일체로 볼트와 너트의 체결수단(미도시)을 이용하여 제1연결부재(300a)에 레일(20)의 체결면(21)과 지지부재(100)의 제1결합부(110)를 고정 결합하게 된다.In addition, the fastening surface 21 of the rail 20 bound to the first binding groove 312 and the second binding groove 322 and the first coupling portion 110 of the support member 100 are integrally bolted. By using a fastening means (not shown) of the nut, the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 are fixedly coupled to the first connecting member 300a.

또한, 도 8과 도 9에 나타낸 바와 같이 상기 레일(20)의 체결면(21)과 상기 체결면(21)에 면접되는 지지부재(100)의 제1결합부(110)와의 고정 결합하기 위해서 레일(20)의 체결면(21)을 내속시키도록 양단에 각각 절곡되어 연장되면서 내측에 제3결속홈(332)이 형성된 제1결합핀(331)과 상기 제1결합핀(331) 사이에 내측 일면에서 끝단으로 절개된 절개홈(333)이 형성된 제1지지부(330)와, 상기 지지부재(100)의 제1결합부(110)를 내속시키도록 상기 제1지지부(330)의 절개홈(333) 내측단에서 절곡되면서 제1결합핀(331)의 연장방향과 반대방향으로 연장되는 제2결합핀(340)이 형성되는 일체의 구조를 가진 제2연결부재(300b)가 더 포함되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.In addition, as shown in FIGS. 8 and 9, in order to securely engage the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 that is interviewed on the fastening surface 21. Between the first coupling pin 331 and the first coupling pin 331 having a third binding groove 332 formed therein while being bent and extended at both ends so as to internally fasten the fastening surface 21 of the rail 20. The first support portion 330 having an incision groove 333 cut from the inner side to the end, and the incision groove of the first support portion 330 so that the first coupling portion 110 of the support member 100 is internally provided (333) a second connecting member 300b having an integral structure in which a second coupling pin 340 extending in a direction opposite to the extension direction of the first coupling pin 331 is formed while being bent at the inner end is further included Provided is a guard rail equipped with a device for protecting moss and animals.

상기 제2연결부재(300b)는 상술한 제1연결부재(300a)와 동일한 역할을 하며, 일면의 양단에 제1결합핀(331)이 형성된 제1지지부(330)와, 상기 제1지지부(330)에 타면에 연결되어 제1결합핀(331)이 연장되는 방향과 반대방향으로 연장되는 제2결합핀(340)으로 구성되는 일체의 구조로 제공된다.The second connecting member 300b has the same role as the above-described first connecting member 300a, and includes a first support part 330 having first coupling pins 331 formed at both ends of one surface, and the first support part ( It is connected to the other surface of 330 is provided with an integral structure consisting of a second coupling pin 340 extending in the opposite direction to the direction in which the first coupling pin 331 is extended.

상기 제1지지부(330)의 제1결합핀(331)은 양단의 각각 일부에서 연결 절곡되어 수평 연장되며, 상기 수평 연장된 위치의 제1체결핀(331)과 마주하는 제1지지부(330) 사이에 제3결속홈(332)이 형성되어 제1지지부(330) 일면 양단에 각각 제1결합핀(331)이 배치되며, 이에 상기 레일(20)의 체결면(21)이 상기 제3결속홈(332)으로 밀착 결속되어 결합된다.The first coupling pins 331 of the first support part 330 are connected to each other at both ends and bent to extend horizontally, and the first support part 330 facing the first fastening pin 331 at the horizontally extended position. A third coupling groove 332 is formed between the first coupling pins 331 are disposed at both ends of the first support portion 330, whereby the fastening surface 21 of the rail 20 is the third binding. The groove 332 is tightly coupled and coupled.

그리고, 상기 제1결합핀(331)과 제1결합핀(331) 사이의 제1지지부(330)에 내측 일면에서 끝단으로 절개된 절개홈(333)이 형성되며, 이때 상기 절개홈(333)의 일면 단부에서 연결 절곡되어 수평 연장되는 제2결합핀(340)이 형성되되, 상기 제1지지부(330)의 타면 즉, 절개홈(333)과 제2결합핀(340) 사이에 들뜬 공간인 단차부(341)가 형성되며, 이때 상기 제1지지부(330)를 기준으로 제1지지부(330)의 일면에 형성된 제1결합핀(331)의 연장되는 길이방향에 반대방향으로 제2결합핀(340)이 형성되며, 이에 상기 제2결합핀(340) 하측의 단차부(341)로 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 밀착 결속되어 결합한다.In addition, an incision groove 333 cut from the inner side to the end is formed in the first support portion 330 between the first coupling pin 331 and the first coupling pin 331, wherein the incision groove 333 A second coupling pin 340 extending horizontally by being bent at one end of the surface is formed, that is, a floating space between the other surface of the first support part 330, that is, the cutting groove 333 and the second coupling pin 340. A stepped portion 341 is formed, wherein the second coupling pin in the opposite direction to the lengthwise direction of the first coupling pin 331 formed on one surface of the first support portion 330 based on the first support portion 330 340 is formed, and the first coupling portion 110 of the support member 100 is tightly coupled to the stepped portion 341 under the second coupling pin 340.

또한, 도 10과 도 11에 나타낸 바와 같이 상기 레일(20)의 체결면(21)과 상기 체결면(21)에 면접되는 지지부재(100)의 제1결합부(110)와의 고정 결합하기 위해 수직판재형 제2지지부(350) 중앙의 전면 및 후면을 관통하는 결속구(351)가 형성되며, 상기 제2지지부(350)의 상단 및 하단에서 각각 소정의 길이로 수평 연장되어 상호 상하대칭으로 절곡되면서 수평 연장되어 결속구(351)를 통과하여 제2지지부(350) 전면에 소정의 길이로 돌출되는 제3결합핀(360) 한 쌍이 형성되며, 상기 제3결합핀(360) 사이에 제1결속홀(361)이 형성되는 일체의 구조를 가지는 제3연결부재(300c)가 구비되며, 이때 상기 제2지지부(350)의 후면으로 상하 돌출되면서 중앙에 형성된 제1결속홀(361)을 통해 레일(20)의 체결면(21)이 통과되어 제2지지부(350) 전면에 돌출된 제3결합핀(360) 사이로 배치되며, 상기 제2지지부(350) 전면에 돌출된 제3결합핀(360) 사이로 배치된 체결면(21) 상부 또는 하부로 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 배치되는 결합구조를 가지는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.In addition, as shown in FIGS. 10 and 11, in order to securely engage the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 that is interviewed on the fastening surface 21. The binding plate 351 penetrating the front and rear surfaces of the center of the vertical plate-shaped second support portion 350 is formed, and horizontally extended to a predetermined length from the upper and lower portions of the second support portion 350, and vertically symmetrical to each other. A pair of third coupling pins 360 that extend horizontally while being bent and pass through the binding opening 351 and protrude to a predetermined length on the front surface of the second support portion 350 is formed, and the third coupling pins 360 are formed between the third coupling pins 360. A third connection member 300c having an integral structure in which one binding hole 361 is formed is provided, wherein the first binding hole 361 formed in the center while protruding up and down toward the rear of the second support portion 350 is provided. The fastening surface 21 of the rail 20 passes through and is disposed between the third coupling pins 360 protruding from the front surface of the second support part 350, The second support portion 350 has a coupling structure in which the first coupling portion 110 of the support member 100 is disposed above or below the fastening surface 21 disposed between the third coupling pins 360 protruding from the front surface. Provided is a guard rail equipped with a device for protecting moss and animals.

상기 제3연결부재(300c)는 상술한 제1연결부재(300a)와 동일한 역할을 하며, 제2지지부(350)와 상기 제2지지부(350)에 연결되는 한 쌍의 제3결합핀(360)으로 구성되는 일체의 구조를 가진다.The third connecting member 300c serves the same as the above-described first connecting member 300a, and a pair of third coupling pins 360 connected to the second supporting part 350 and the second supporting part 350 ).

상기 제2지지부(350)는 중앙 전면 및 후면으로 관통하는 결속구(351)가 형성되는 수직판재형을 가진다.The second support part 350 has a vertical plate shape in which a binding hole 351 penetrating through the center front and rear surfaces is formed.

그리고, 상기 제3결속핀(360)은 제2지지부(350)의 상단 및 하단에서 각각 연결되어 제2지지부(350)의 일측으로 소정의 길이로 수평 연장되면서 연장된 단부에서 절곡 연장되어 결속구(351)를 통과하여 제2지지부(350) 타측으로 돌출 형성되며, 이때 상기 제2지지부(350)를 상측 제3결속핀(360)과 하측 제3결속핀(360)으로 상호 상하 대칭으로 형성되면서 상측 제3결속핀(360)과 하측 제3결속핀(360)의 상호 사이로 좌우 연통되는 제1결속홀(361)이 형성된다.In addition, the third binding pin 360 is connected to the upper and lower ends of the second support portion 350, and is horizontally extended to a predetermined length to one side of the second support portion 350, and is bent and extended at an extended end to be bound. It passes through (351) and is formed to protrude to the other side of the second support portion 350, wherein the second support portion 350 is formed symmetrically with each other with the upper third binding pin 360 and the lower third binding pin 360. The first binding hole 361 is formed to communicate with each other between the upper third binding pin 360 and the lower third binding pin 360.

이에, 상기 제2지지부(350)의 일측에 형성된 제1결속홀(361)을 통해 레일(20)의 체결면(21)이 밀착 결속되면서 제2지지부(350)의 타측에 형성된 제2결속홀(361) 즉, 제1결속홀(361)로 유입된 레일(20)의 체결면(21) 상부 또는 하부에 지지부재(100)의 제1결합부(110)를 밀착 결속하며, 이때 상기 제3결속핀(360)이 탄성력을 가져 레일(20)의 체결면(21)과 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 제1결속홀(361)에 긴밀히 밀착 결합하게 된다.Thus, the second binding hole formed on the other side of the second support portion 350 as the fastening surface 21 of the rail 20 is closely bound through the first binding hole 361 formed on one side of the second support portion 350 (361) That is, the first coupling portion 110 of the support member 100 is tightly coupled to the upper or lower side of the fastening surface 21 of the rail 20 introduced into the first binding hole 361, wherein the agent 3 The binding pin 360 has an elastic force so that the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 are tightly coupled to the first binding hole 361.

또한, 도 12와 도 13에 나타낸 바와 같이 상기 레일(20)의 체결면(21)과 상기 체결면(21)에 면접되는 지지부재(100)의 제1결합부(110)와의 고정 결합하기 위해 수평판재형 제3지지부(370)와, 상기 제3지지부(370)의 일단에서 절곡되어 소정의 길이로 수평연장되면서 내측에 제4결속홈(381)이 형성된 제4지지부(380)와, 상기 제3지지부(370)의 양단에 각각 연결되어 소정의 길이로 수직 연장되면서 상기 제4결속홈(381)의 개방되는 방향과 반대방향으로 개방되도록 내측 일부에서 단부로 절개된 제5결속홈(391)이 형성된 제4결합핀(390) 한 쌍이 구성되어 일체의 구조를 가진 제4연결부재(300d)가 구비되며, 이때 상기 제4결속홈(381)으로 레일(20)의 체결면(21)이 삽입 결합되면서 상기 제5결속홈(391)으로 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 삽입 결합되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.In addition, as shown in FIGS. 12 and 13, to securely engage the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 that is interviewed on the fastening surface 21. The horizontal plate-shaped third support portion 370, and the fourth support portion 380, which is bent at one end of the third support portion 370 and horizontally extended to a predetermined length, and has a fourth binding groove 381 formed therein, The fifth binding groove 391 cut from the inner part to the end so as to be opened to the opposite direction to the opening direction of the fourth binding groove 381 while being vertically extended to a predetermined length connected to both ends of the third support portion 370 ) Is formed a pair of the fourth coupling pin 390 is formed is provided with a fourth connecting member (300d) having an integral structure, wherein the fastening surface 21 of the rail 20 to the fourth binding groove (381) As the insertion and engagement, the device for protection of animals and animals to which the first coupling portion 110 of the support member 100 is inserted and coupled to the fifth binding groove 391 is inserted. It provides a deployed guardrail.

상기 제4연결부재(300d)는 상술한 제1연결부재(300a)와 동일한 역할을 하며, 수평판재형 제3지지부(370)와 상기 제3지지부(370)의 일단에 연결되는 제4지지부(380) 및 상기 제3지지부(370)의 양단에 연결되는 제4결합핀(390)으로 구성되는 일체의 구조를 가진다.The fourth connecting member 300d plays the same role as the above-described first connecting member 300a, and a fourth support part connected to one end of the horizontal plate-like third support part 370 and the third support part 370 ( 380) and a fourth coupling pin 390 connected to both ends of the third support portion 370.

상기 제3지지부(370)와 제4지지부(380)는 상호 대면하면서 일단이 연결되어 사이에 제4결속홈(381)이 형성되며, 이때 상기 제4결속홈(381)으로 레일(20)의 체결면(21)이 밀착 결되어 제4결속홈(381)과 레일(20)의 체결면(21)이 긴밀한 결합구조를 가진다.The third support portion 370 and the fourth support portion 380 are connected to one another while facing each other to form a fourth binding groove 381 therebetween, wherein the fourth binding groove 381 is the rail 20 of the rail 20. Since the fastening surface 21 is closely connected, the fastening surface 21 of the fourth binding groove 381 and the rail 20 has a close coupling structure.

그리고, 상기 제4결합핀(390)은 제3지지부(370)에 한 쌍이 형성되며, 상기 제3지지부(370)의 양단에 연결되어 소정의 길이로 수직 연장되면서 제4결속홈(381)이 개방되는 방향과 반대방향으로 개방되도록 내측 일면에서 끝단으로 절개된 제5결속홈(391)이 형성되며, 이때 상기 제5결속홈(391)으로 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 밀착 결속되어 제4결합핀(390)과 지지부재(100)가 긴밀한 결합구조를 가진다.In addition, a pair of the fourth coupling pins 390 is formed on the third support portion 370, and is connected to both ends of the third support portion 370 and vertically extended to a predetermined length, so that the fourth binding groove 381 is formed. A fifth binding groove 391 that is cut from the inner surface to the end so as to open in the opposite direction to the opening direction is formed, wherein the first coupling portion 110 of the support member 100 is formed as the fifth binding groove 391 Is tightly coupled so that the fourth coupling pin 390 and the support member 100 have a close coupling structure.

또한, 도 1에 나타낸 바와 같이 상기 지지부재(100)와 제1차단부재(200)가 일측 지주(10)와 타측 지주(10)에 수평으로 연결된 레일(20) 하부에 설치되는 구조가 제1가드레일(1)이라면 상기 제1가드레일(1)의 일측 지주(10) 또는 타측 지주(10)와 이격된 다른 지주(10)에 수평으로 연결되는 레일(20)이 설치되는 제2가드레일(1)에 있어, 상기 제2가드레일(1)의 레일(20) 하단 체결면(21)에 상단이 면접되어 고정되면서 하향의 수직으로 연장되어 하단이 지면 또는 경계석(40)에 고정되어 전면에 관통된 다수 개의 방향표시공(401)이 이격되게 수평상으로 배열 형성되는 제2차단부재(400)가 더 포함되는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일을 제공한다.In addition, as shown in FIG. 1, the structure in which the support member 100 and the first blocking member 200 are installed under the rail 20 horizontally connected to one post 10 and the other post 10 is first If the guard rail (1), the second guard rail to which the rail (20) horizontally connected to the other support (10) spaced apart from the one support (10) or the other support (10) of the first guard rail (1) is installed In (1), the upper end is interviewed and fixed to the lower fastening surface 21 of the rail 20 of the second guard rail 1 and vertically extended downward, so that the lower end is fixed to the ground or boundary stone 40, and the front is fixed. It provides a guard rail installed with a protective device for animals and animals that further comprises a second blocking member 400 is formed in a horizontally spaced plurality of direction indicator holes 401 spaced therethrough.

상기 제2차단부재(400)는 수직판재형 또는 상술한 제1차단부재(200)의 제2차단부(220) 전면에 가로방향으로 요입부(222a) 및 돌출부(222b)가 순차적으로 하향 배열되는 복수 개의 보강부(222) 형태와 동일한 형태로 형성되는 판재형으로서, 전면 및 후면으로 관통하는 방향표시공(401)이 가로방향으로 다수 개로 형성되며, 이때 상기 방향표시공(401)은 일예로 도로의 차량 이동방향을 표시하는 크기부호의 표시와 동일한 형태로 절개된 형태를 가진다.The second blocking member 400 is vertically plate-shaped or in the horizontal direction in the front of the second blocking portion 220 of the above-described first blocking member 200, the concave inlet portion 222a and the projecting portion 222b are sequentially downwardly arranged. As a plurality of reinforcing parts 222 to be formed in the same form as the plate material, a plurality of direction indicator holes 401 penetrating to the front and rear are formed in a horizontal direction, wherein the direction indicator hole 401 is an example It has an incised form in the same form as the size code indicating the direction of movement of the vehicle on the road.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited by the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications and changes are possible within the scope of the present invention without departing from the technical spirit of the present invention. It will be clear to those who have the knowledge of

가드레일 1 지주 10 레일 20
체결면 21 지지부재 100 제1결합부 110
제1차단부 120 제2결합부 130 제1수용홈 131
제1차단부재 200 제1결속부 210 제2차단부 220
제2수용홈 221 보강부 222 공기유로 223a
공기배출부 223b 고정부 230 제1연결부재 300a
제1연결부 310 상부편 311a 하부편 311b
제1결속홈 312 제2연결부 320 절곡편 321
제2결속홈 322 제2연결부재 300b 제1지지부 330
제1결합핀 331 제3결속홈 332 절개홈 333
제2결합핀 340 단차부 341 제3연결부재 300c
제2지지부 350 결속구 351 제3결합핀 360
제1결속홀 361 제4연결부재 300d 제3지지부 370
제4지지부 380 제4결속홈 381 제4결합핀 390
제5결속홈 391 제2차단부재 400 방향표시공 401Guardrail 1 prop 10 rail 20
Fastening surface 21 Support member 100 First coupling part 110
First blocking part 120 Second coupling part 130 First receiving groove 131
First blocking member 200 First binding portion 210 Second blocking portion 220
Second receiving groove 221 Reinforcing part 222 Air passage 223a
Air outlet 223b Fixing part 230 First connecting member 300a
First connection 310 Upper part 311a Lower part 311b
1st binding groove 312 2nd connection part 320 bending piece 321
Second binding groove 322 Second connecting member 300b First support 330
1st coupling pin 331 3rd binding groove 332 incision groove 333
Second coupling pin 340 Step 341 Third connecting member 300c
2nd support part 350 binding hole 351 3rd coupling pin 360
1st binding hole 361 4th connecting member 300d 3rd support part 370
4th support 380 4th binding groove 381 4th coupling pin 390
5th binding groove 391 2nd blocking member 400 direction indicator hole 401

Claims (7)

도로변에 고정설치되는 지주(10) 사이에 일정높이로 수평설치되어 충격완충작용을 하는 레일(20)로 이루어지는 가드레일에 있어서,
상기 레일(20)의 하단부의 가로길이방향으로 연결되어 레일(20) 하부에 설치되며, 상기 레일(20)의 하단부 길이방향 및 상기 레일(20) 하단부의 체결면(21)에 대응되어 면접되는 상부의 제1결합부(110)와 상기 제1결합부(110)의 하단에서 수직 연결되어 제1차단부(120) 및 상기 제1차단부(120)의 하단에서 절곡되어 상향 소정의 수직 길이로 연장되면서 마주하는 제1차단부(120) 사이에 제1수용홈(131)이 형성되는 제2결합부(130)로 구성되어 일체의 구조를 가진 지지부재(100);와,
상기 지지부재(100)의 하부에 가로길이방향으로 결합되어 지지부재(100) 하부에 설치되며, 상기 지지부재(100)의 제2결합부(130) 내측 제1수용홈(131)으로 결속되는 수직형 제1결속부(210)와 상기 제1결속부(210)의 상단에서 절곡되어 수직 하향의 소정의 길이로 연장되면서 마주하는 제1결속부(210) 사이에 제2수용홈(221)이 형성되는 제2차단부(220) 및 상기 제2차단부(220)의 하단에서 절곡되어 수평 연장되는 고정부(230)로 구성되는 일체의 구조를 가지는 제1차단부재(200);와,
상기 레일(20)의 체결면(21)과 상기 체결면(21)에 면접되는 지지부재(100)의 제1결합부(110)와의 고정 결합하기 위해서 레일(20)의 체결면(21)을 내속시키도록 양단에 각각 절곡되어 연장되면서 내측에 제3결속홈(332)이 형성된 제1결합핀(331)과 상기 제1결합핀(331) 사이에 내측 일면에서 끝단으로 절개된 절개홈(333)이 형성된 제1지지부(330)와, 상기 지지부재(100)의 제1결합부(110)를 내속시키도록 상기 제1지지부(330)의 절개홈(333) 내측단에서 절곡되면서 제1결합핀(331)의 연장방향과 반대방향으로 연장되는 제2결합핀(340)이 형성되는 일체의 구조를 가진 제2연결부재(300b); 및,
상기 지지부재(100)와 제1차단부재(200)가 일측 지주(10)와 타측 지주(10)에 수평으로 연결된 레일(20) 하부에 설치되는 구조가 제1가드레일(1)이라면 상기 제1가드레일(1)의 일측 지주(10) 또는 타측 지주(10)와 이격된 다른 지주(10)에 수평으로 연결되는 레일(20)이 설치되는 제2가드레일(1)에 있어, 상기 제2가드레일(1)의 레일(20) 하단 체결면(21)에 상단이 면접되어 고정되면서 하향의 수직으로 연장되어 하단이 지면 또는 경계석에 고정되어 전면에 관통된 다수 개의 방향표시공(401)이 이격되게 수평상으로 배열 형성되는 제2차단부재(400);를 포함하는 것을 특징으로 하는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일.In the guard rail consisting of a rail (20) that is horizontally installed at a certain height between the pillars (10) fixedly installed on the side of the road to perform a shock absorbing action,
The rail 20 is connected to the lower end of the rail 20 by being connected in the horizontal direction, and is interviewed in correspondence with the longitudinal direction of the lower end of the rail 20 and the fastening surface 21 of the lower end of the rail 20. The upper first coupling portion 110 and the first coupling portion 110 are vertically connected at the bottom of the first blocking portion 120 and the first blocking portion 120 is bent at the bottom of the predetermined vertical length upward Support member 100 having an integral structure consisting of a second coupling portion 130 is formed between the first receiving groove 131 is formed between the first blocking portion 120 facing the extension;
It is coupled to the lower portion of the support member 100 in the transverse length direction and is installed under the support member 100, and bound to the first receiving groove 131 inside the second coupling portion 130 of the support member 100. A second receiving groove 221 between the vertical first binding portion 210 and the first binding portion 210 that is bent at the upper end of the first binding portion 210 and extends to a predetermined length vertically downward. A first blocking member 200 having an integral structure composed of a second blocking portion 220 formed thereon and a fixing portion 230 that is bent and extended horizontally at the lower end of the second blocking portion 220; and,
The fastening surface 21 of the rail 20 is fixedly coupled to the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 interviewed to the fastening surface 21. The incision grooves 333 cut from the inner side to the end between the first coupling pin 331 and the first coupling pin 331 having a third binding groove 332 formed therein while being bent and extended at both ends so as to internally extend ) Is formed in the first support portion 330, and the first coupling portion is bent at the inner end of the incision groove 333 of the first support portion 330 so as to internalize the first coupling portion 110 of the support member 100 A second connecting member 300b having an integral structure in which a second coupling pin 340 extending in a direction opposite to the extending direction of the pin 331 is formed; And,
If the support member 100 and the first blocking member 200 are installed under the rail 20 horizontally connected to one side post 10 and the other side post 10, the first guard rail 1 is In the second guard rail (1) in which the rail 20 horizontally connected to one post 10 of the one guard rail 1 or the other post 10 spaced apart from the other post 10 is installed in the second guard rail 1, A plurality of direction indicator holes 401 penetrating through the front surface of the rail 20 of the guard rail 1 extending vertically downward while being fixed to the bottom of the fastening surface 21 of the rail 20 and fixed to the ground or boundary stone. Guard rail is installed with a protective device for animals and animals, characterized in that it comprises a; second blocking member 400 is formed to be arranged horizontally spaced apart. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제2연결부재(300b)가 설치되지 않고, 상기 레일(20)의 체결면(21)과 상기 체결면(21)에 면접되는 지지부재(100)의 제1결합부(110)와의 고정 결합하기 위해 수직판재형 제2지지부(350) 중앙의 전면 및 후면을 관통하는 결속구(351)가 형성되며, 상기 제2지지부(350)의 상단 및 하단에서 각각 소정의 길이로 수평 연장되어 상호 상하대칭으로 절곡되면서 수평 연장되어 결속구(351)를 통과하여 제2지지부(350) 전면에 소정의 길이로 돌출되는 제3결합핀(360) 한 쌍이 형성되며, 상기 제3결합핀(360) 사이에 제1결속홀(361)이 형성되는 일체의 구조를 가지는 제3연결부재(300c)가 구비되며, 이때 상기 제2지지부(350)의 후면으로 상하 돌출되면서 중앙에 형성된 제1결속홀(361)을 통해 레일(20)의 체결면(21)이 통과되어 제2지지부(350) 전면에 돌출된 제3결합핀(360) 사이로 배치되며, 상기 제2지지부(350) 전면에 돌출된 제3결합핀(360) 사이로 배치된 체결면(21) 상부 또는 하부로 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 배치되는 결합구조를 가지는 것을 특징으로 하는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일.According to claim 1,
The second connecting member (300b) is not installed, the fixed coupling between the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 being interviewed on the fastening surface 21 In order to do this, a binding hole 351 penetrating through the front and rear surfaces of the center of the vertical support of the second plate 350 is formed, and horizontally extending at a predetermined length from the top and bottom of the second support portion 350 to each other up and down. While being symmetrically bent, a pair of third coupling pins 360 that extend horizontally and pass through the binding opening 351 and protrude at a predetermined length on the front surface of the second support portion 350 is formed, and between the third coupling pins 360 A third connection member 300c having an integral structure in which the first binding hole 361 is formed is provided, and at this time, the first binding hole 361 formed in the center while protruding up and down toward the rear surface of the second support portion 350 ) Through which the fastening surface 21 of the rail 20 passes and is disposed between the third coupling pins 360 protruding from the front of the second support part 350, A fastening surface 21 disposed between the third coupling pins 360 protruding from the front surface of the second support portion 350 has a coupling structure in which the first coupling portion 110 of the support member 100 is disposed above or below. Characterized in that the guardrail is installed guard and animal protection device. 제1항에 있어서,
상기 제2연결부재(300b)가 설치되지 않고, 상기 레일(20)의 체결면(21)과 상기 체결면(21)에 면접되는 지지부재(100)의 제1결합부(110)와의 고정 결합하기 위해 수평판재형 제3지지부(370)와, 상기 제3지지부(370)의 일단에서 절곡되어 소정의 길이로 수평연장되면서 내측에 제4결속홈(381)이 형성된 제4지지부(380)와, 상기 제3지지부(370)의 양단에 각각 연결되어 소정의 길이로 수직 연장되면서 상기 제4결속홈(381)의 개방되는 방향과 반대방향으로 개방되도록 내측 일부에서 단부로 절개된 제5결속홈(391)이 형성된 제4결합핀(390) 한 쌍이 구성되어 일체의 구조를 가진 제4연결부재(300d)가 구비되며, 이때 상기 제4결속홈(381)으로 레일(20)의 체결면(21)이 삽입 결합되면서 상기 제5결속홈(391)으로 지지부재(100)의 제1결합부(110)가 삽입 결합되는 것을 특징으로 하는 방초 및 동물 보호용 장치가 설치된 가드레일.According to claim 1,
The second connecting member (300b) is not installed, the fixed coupling between the fastening surface 21 of the rail 20 and the first coupling portion 110 of the support member 100 being interviewed on the fastening surface 21 In order to do so, the horizontal plate-shaped third support portion 370 and the fourth support portion 380, which is bent at one end of the third support portion 370 and horizontally extended to a predetermined length, has a fourth binding groove 381 formed therein. , A fifth binding groove cut from the inner part to the end so as to be connected to both ends of the third support portion 370 and vertically extended to a predetermined length to open in the opposite direction to the opening direction of the fourth binding groove 381 A pair of fourth coupling pins 390 formed with 391 is formed to provide a fourth connecting member 300d having an integral structure, wherein the fastening surface of the rail 20 with the fourth binding groove 381 ( 21) The first coupling portion 110 of the support member 100 is inserted into the fifth binding groove 391 while being inserted and coupled. Guardrail with animal protection device installed. 삭제delete
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