KR102095063B1 - Local integrated safety management through crane diagnosis - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an integrated area safety management method using crane diagnosis. The method comprises: a partitioning step (S10) of partitioning an area on which safety management is to be performed into at least two management zones; an attachment step (S20) of attaching a detector (10) to a crane used in the field of each management zone; a diagnosis step (S30) of diagnosing work safety in each management zone; and an inducement step (S40) for guiding a safety work of the crane. According to the present invention, safety management in a large area can be performed very precisely and efficiently.

Description

크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법{Local integrated safety management through crane diagnosis}Local integrated safety management through crane diagnosis

본 발명은 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안전 관리를 수행하고자 하는 지역을 적어도 둘 이상의 관리구역으로 구획하고, 그 구획된 각 관리구역의 다수의 크레인에 검출기를 부착하여 크레인이 운행되는 과정에서 소모되는 전력정보에서 운전자가 과격하게 운전하여 임계값을 초과하는 횟수를 카운터하고, 이렇게 카운터된 횟수정보를 수집하는 관리서버는 각 관리구역의 크레인당 평균 횟수정보를 추출하여 각 관리구역의 작업 안전성을 진단한 후, 그 진단 결과를 통해 안전성이 낮은 지역은 경보하여 크레인 운전자의 안전운전을 유도하는 방식으로 넓은 지역의 안전관리를 수행할 수 있는 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법에 관한 것이다.The present invention relates to a regional integrated safety management method through crane diagnosis, and more specifically, to divide the area to be performed safety management into at least two management zones, and detectors for a plurality of cranes in each management zone. Attached, the management server that counts the number of times the driver exceeds the threshold by driving excessively from the power information consumed in the course of the operation of the crane, and the management server that collects the counted count information collects the average number of times per crane in each management area After extracting and diagnosing the safety of work in each management area, through the diagnosis result, the area with low safety is alerted to induce safe operation of the crane operator. It relates to an integrated safety management method.

일반적으로 아파트나 빌딩과 같이 고층건물을 짓는 건설현장에서는 건설공사에 필요한 철근, H빔 등의 다양한 물품을 목표지점으로 운반하기 위한 수단으로 크레인을 설치 사용한다.In general, in a construction site where high-rise buildings such as apartments and buildings are built, cranes are installed and used as a means for transporting various items such as reinforcing bars and H-beams necessary for construction work to a target site.

이러한 크레인이 무거운 짐(물품)을 운반하다가 전복되거나, 이동 중인 짐이 떨어져 인명사고가 발생하는 사고 소식을 자주 접하게 된다.These cranes frequently encounter news of accidents that result in human accidents due to the overturning or falling of moving luggage while carrying heavy loads.

이러한 사고의 원인을 분석하면, 크레인 운전자가 크레인을 너무 과격하게 조작하거나 규정 이상의 무거운 물품을 운반하는 과정에서 빈번하게 발생하였다.Analyzing the causes of these accidents, crane operators have frequently occurred in the process of handling the crane too aggressively or carrying heavy items exceeding the regulations.

따라서 크레인 운전자가 크레인을 과격하게 운전하거나 과도한 무게의 물품을 운반하는 경우를 추적 검출하되, 개인이 아닌 넓은 지역(광역시나 나라 전체)에서 사용되는 크레인으로부터 검출하고, 그 검출정보를 기반으로 지역 전체에서 운행되는 크레인의 안전한 운행 관리가 필요한 실정이다.Therefore, the crane driver drives the crane excessively or detects the case of carrying excessive weight of goods, but detects it from the crane used in a wide area (the entire city or country) rather than an individual, and based on the detection information It is necessary to safely manage the operation of cranes operating in the country.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 안전 관리를 수행하고자 하는 지역을 적어도 둘 이상의 관리구역으로 구획하고, 그 구획된 각 관리구역의 다수의 크레인에 검출기를 부착하여 크레인이 운행되는 과정에서 소모되는 전력정보에서 운전자가 과격하게 운전하여 임계값을 초과하는 횟수를 카운터하고, 이렇게 카운터된 횟수정보를 수집하는 관리서버는 각 관리구역의 크레인당 평균 횟수정보를 추출하여 각 관리구역의 작업 안전성을 진단한 후, 그 진단 결과를 통해 안전성이 낮은 지역은 경보하여 크레인 운전자의 안전운전을 유도하는 방식으로 넓은 지역의 안전관리를 수행할 수 있는 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법을 제공함에 있다.The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to divide an area to perform safety management into at least two management zones, and to detect detectors on a plurality of cranes in each management zone. Attached, the management server that counts the number of times the driver exceeds the threshold by driving excessively from the power information consumed in the course of the operation of the crane, and the management server that collects the counted count information collects the average number of times per crane in each management area After extracting and diagnosing the safety of work in each management area, through the diagnosis result, the area with low safety is alerted to induce safe operation of the crane operator. In providing an integrated safety management method.

더욱이, 검출기를 통해 크레인을 통해 규정 이상의 무게를 갖는 물품을 운반하는 경우를 검출하고, 그 검출 횟수 역시 카운터에 포함하여 지역의 안전관리를 매우 정밀하고 효율적으로 수행할 수 있는 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법을 제공함에 있다.Moreover, through the detector, it detects the case of transporting an article having a weight over a specified amount through a crane, and the number of detections is also included in the counter to integrate the area through crane diagnosis that can perform local safety management with high precision and efficiency. In providing a safety management method.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법은 안전 관리를 수행하고자 하는 지역을 적어도 둘 이상의 관리구역으로 구획하는 구획단계(S10);와, 임계값을 초과하는 크기의 전류 값이 형성되는 횟수를 검출하는 검출기를 각 관리구역의 현장에서 사용되는 크레인에 부착하는 부착단계(S20);와, 관리서버는 상기 검출기에서 검출되는 횟수정보를 수집하고, 그 횟수정보를 기반으로 각 관리구역에서 크레인당 평균 횟수를 추출하여 각 관리구역의 작업 안전성을 진단하는 진단단계(S30);와, 상기 관리서버에서 진단한 각 관리구역의 작업 안전성을 기반으로 작업 안전성이 낮은 관리구역은 경보하여 크레인의 안전 작업을 유도하는 개도단계(S40);를 포함하여 이루어지되,
상기 검출기는 크레인이 작동하는 과정에서 시간의 흐름에 따라 소모되는 전류의 크기 변화 정보(전력정보)를 수집하되, 물품을 승강하는 승강구간과 승강된 물품을 이송하는 이송구간 및 승강된 물품을 하강하는 하강구간으로 구분하여 수집하는 수집부와, 상기 승강구간과 이송구간 및 하강구간에 각각에 대한 임계값을 설정하는 설정부와, 상기 수집부에서 수집되는 전력정보를 수신하고, 그 수신된 전력정보의 각 구간(승강구간,이송구간,하강구간)에서의 전류 값이 상기 설정부에서 설정된 각 구간의 임계값을 초과한 횟수를 검출하고, 그 검출정보를 상기 관리서버로 전송하는 검출부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The regional integrated safety management method through the crane diagnosis according to the present invention for achieving the above object is a partitioning step (S10) for dividing an area to perform safety management into at least two management zones; and, exceeding a threshold value Attachment step (S20) of attaching a detector for detecting the number of times the current value of the size is formed to the crane used in the field of each management area; And, the management server collects the number of times detected by the detector, the number of times Diagnosis step (S30) of extracting the average number of times per crane from each management area based on information to diagnose the work safety of each management area; and work safety based on the work safety of each management area diagnosed by the management server. The low management area is made by including an opening step (S40) to induce a safe operation of the crane by warning,
The detector collects the size change information (power information) of the current consumed over time in the course of the operation of the crane, but elevates and elevates the elevated item and the elevating section for elevating the item. A collection unit that is divided and collected into a descending section, and a setting unit that sets threshold values for each of the elevating section, the transport section, and the descending section, and receives power information collected by the collection section, and receives the received power information. It includes a detection unit that detects the number of times the current value in each section (elevation section, transfer section, fall section) exceeds the threshold value of each section set in the setting section, and transmits the detection information to the management server. It is characterized by being.

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또한, 상기 승강구간을 피크 구간과 정속 구간으로 구분하며,In addition, the lifting section is divided into a peak section and a constant speed section,

상기 설정부에서는 정속 구간의 한계 사용 값을 설정하며,The setting unit sets the limit use value of the constant speed section,

상기 검출부에서는 상기 수집부를 통해 수신된 전력정보에서 승강구간의 정속 구간에서의 전류 값이 상기 설정부에서 설정된 한계 사용 값 초과 유무를 검출하고, 그 검출정보를 상기 관리서버로 전송하는 것을 특징으로 한다.The detecting unit detects whether the current value in the constant speed section of the hoisting section in the power information received through the collecting unit exceeds or exceeds the limit use value set in the setting unit, and transmits the detected information to the management server.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법에 의하면, 안전 관리를 수행하고자 하는 지역을 적어도 둘 이상의 관리구역으로 구획하고, 그 구획된 각 관리구역의 다수의 크레인에 검출기를 부착하여 크레인이 운행되는 과정에서 소모되는 전력정보에서 운전자가 과격하게 운전하여 임계값을 초과하는 횟수를 카운터하고, 이렇게 카운터된 횟수정보를 수집하는 관리서버는 각 관리구역의 크레인당 평균 횟수정보를 추출하여 각 관리구역의 작업 안전성을 진단한 후, 그 진단 결과를 통해 안전성이 낮은 지역은 경보하여 크레인 운전자의 안전운전을 유도하는 방식으로 넓은 지역의 안전관리를 수행할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the regional integrated safety management method through crane diagnosis according to the present invention, a region to be performed for safety management is divided into at least two management zones, and detectors are provided to a plurality of cranes in each of the divided management zones. Attached, the management server that counts the number of times the driver exceeds the threshold by driving excessively from the power information consumed in the course of the operation of the crane, and the management server that collects the counted count information collects the average number of times per crane in each management area After extracting and diagnosing the safety of work in each management area, through the diagnosis result, it is possible to perform safety management in a wide area in a way that induces safe operation of the crane driver by alerting the area with low safety.

더욱이, 검출기를 통해 크레인을 통해 규정 이상의 무게를 갖는 물품을 운반하는 경우를 검출하고, 그 검출 횟수 역시 카운터에 포함하여 지역의 안전관리를 매우 정밀하고 효율적으로 수행할 수 있는 효과가 있다.Moreover, it is possible to detect a case of transporting an article having a weight greater than a prescribed amount through a crane through a detector, and the number of detections is also included in a counter, so that safety management of the region can be performed very accurately and efficiently.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법의 블럭도
도 2는 도 1에 도시된 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법의 개념도
도 3은 도 1에 도시된 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법을 설명하기 위한 도면1 is a block diagram of a regional integrated safety management method through crane diagnosis according to an embodiment of the present invention
2 is a conceptual diagram of a regional integrated safety management method through the crane diagnosis shown in Figure 1
3 is a view for explaining a regional integrated safety management method through the crane diagnosis shown in Figure 1

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.Based on the accompanying drawings, a method for managing regional integrated safety through crane diagnosis according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail. Detailed descriptions of well-known functions and configurations that are determined to unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법을 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법의 블럭도와, 도 2는 도 1에 도시된 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법의 개념도와, 도 3은 도 1에 도시된 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법을 설명하기 위한 도면을 각각 나타낸 것이다.1 to 3 show a regional integrated safety management method through crane diagnosis according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a block diagram of a regional integrated safety management method through crane diagnosis according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a conceptual diagram of a regional integrated safety management method through the crane diagnosis illustrated in FIG. 1, and FIG. 3 is a diagram illustrating a regional integrated safety management method through the crane diagnosis illustrated in FIG. 1, respectively.

상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법(100)은 구획단계(S10)와, 부착단계(S20)와, 진단단계(S30)와, 개도단계(S40)를 포함하고 있다.As shown in the figure, the regional integrated safety management method 100 through the diagnosis of the crane according to the embodiment of the present invention includes a partitioning step (S10), an attaching step (S20), a diagnostic step (S30), and an opening degree Step S40 is included.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 구획단계(S10)는 안전 관리를 수행하고자 하는 지역을 적어도 둘 이상의 관리구역으로 구획하는 단계이다.1 and 2, the partitioning step (S10) is a step of dividing an area to perform safety management into at least two or more management zones.

여기서, 지역을 둘 이상의 관리구역으로 구획하는 이유는 후설될 상기 진단단계(S30)에서 각 관리구역의 크레인 작업 안전성을 진단하고, 그 진단정보를 기반으로 작업 안전성이 낮은 지역을 선별하여 보다 효율적인 안전관리를 유도하기 위함이다.Here, the reason for dividing the area into two or more management zones is to diagnose the safety of the crane work in each management zone in the diagnosis step (S30) to be described later, and to select a region with low work safety based on the diagnosis information for more efficient safety. To induce management.

본 발명의 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법(100)에서는 설명의 편의를 위해 지역을 3개의 관리구역으로 구획하고, 그 각 관리구역을 A관리구역, B관리구역, C관리구역으로 지정하였으나, 이러한 개수로 한정하여 구획하는 것은 물론 아니다.In the regional integrated safety management method 100 through the crane diagnosis of the present invention, for convenience of description, the area is divided into three management areas, and each management area is designated as A management area, B management area, and C management area. , Of course, it is not limited to this number.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 부착단계(S20)는 임계값을 초과하는 크기의 전류 값이 형성되는 횟수를 검출하는 검출기(10)를 각 관리구역의 현장에서 사용되는 크레인에 부착하는 단계이다.1 and 2, the attachment step (S20) attaches a detector 10 for detecting the number of times a current value having a size exceeding a threshold value is attached to a crane used in the field of each management area. It is a step.

이러한 상기 검출기(10)는 수집부(11)와, 설정부(12)와, 검출부(13)로 구성되는데, 아래의 방법과 같이 임계값을 설정하고, 크레인 작동과정에서 설정된 임계값을 초과한 횟수를 검출하여 후설될 관리서버(20)로 전송한다.The detector 10 is composed of a collection unit 11, a setting unit 12, and a detection unit 13, the threshold is set as in the following method, and exceeds the threshold set in the crane operation process The number of times is detected and transmitted to the management server 20 to be installed.

상기 수집부(11)는 크레인이 작동하는 과정에서 시간의 흐름에 따라 소모되는 전류의 크기 변화 정보(전력정보)를 수집하되, 물품을 승강하는 승강구간과 승강된 물품을 이송하는 이송구간 및 승강된 물품을 하강하는 하강구간으로 구분하여 수집하도록 한다.The collecting unit 11 collects the size change information (power information) of the current consumed over time in the course of the operation of the crane, but the elevating section for elevating the article and the conveying section for transferring the elevated article and the elevated Collect items by dividing them into descending sections.

통상적으로 크레인을 통해 물품을 운반하는 과정을 살펴보면, 운반하고자 하는 물품을 들어올리는 승강과정과, 들어올린 물품을 이송시키는 이송과정과, 이송된 물품을 하강시켜 목적지로 내려놓는 하강과정을 포함하는데, 그 각각의 과정을 승강구간과 이송구간 및 하강구간으로 구분하고, 그 각 구간에서 크레인에서 시간의 흐름에 따라 소모되는 전류의 크기 변화 정보를 수집하면, 아래의 [그림 1]과 같이 나타난다.Looking at the process of transporting the goods through the crane, the lifting process for lifting the goods to be transported, the transport process for transporting the lifted goods, and the descending process for lowering the transported goods to a destination, When each process is divided into an elevating section, a conveying section, and a descending section, and collecting information on the size change of current consumed over time in a crane in each section, it appears as shown in [Figure 1] below.

[그림 1][Figure 1]

Figure 112018131322959-pat00001
Figure 112018131322959-pat00001

여기서, 크레인의 승강구간을 살펴보면 물품을 지면으로부터 들어올리는 순간 전류 값이 크게 형성된 후에 일정한 전류 값이 유지됨을 알 수 있고, 이송구간을 살펴보면 물품이 이송되는 과정에서는 전류 값이 일정하게 유지되다가 이송이 완료되어 정지하는 순간 물품이 이송되는 관성에 순간적으로 전류 값이 크게 형성됨을 알 수 있고, 하강구간을 살펴보면 하강하는 과정에서는 전류 값이 일정하게 유지되다가 물품이 지면에 접촉되는 순간 전류 값이 크게 형성됨을 알 수 있다.Here, looking at the lifting section of the crane, it can be seen that the constant current value is maintained after the current value is largely formed at the moment when the product is lifted from the ground. It can be seen that the moment of completion and stop, the current value is largely instantaneously formed in the inertia where the product is being transported, and if you look at the descending section, the current value is kept constant during the descending process, and then the instantaneous current value is largely formed when the article contacts the ground. Can be seen.

상기 설정부(12)는 상기 승강구간과 이송구간 및 하강구간에 각각에 대한 임계값을 설정하도록 한다.The setting unit 12 sets threshold values for each of the elevating section, the transport section, and the descending section.

즉, 상기 [그림 ]에 나타난 바와 같이 각 구간에는 순간적으로 전류 값이 크게 형성되는 순간(peak)이 있는데, 이러한 정보를 기반으로 아래의 [그림 2]와 같이 각 구간의 임계값을 설정한다.That is, as shown in the above [Fig.], Each section has a moment where the current value is largely formed instantaneously. Based on this information, the threshold value of each section is set as shown in [Fig. 2] below.

[그림 2][Picture 2]

Figure 112018131322959-pat00002
Figure 112018131322959-pat00002

여기서, 동일한 무게를 갖는 물품을 이송시키더라도 크레인을 운전하는 운전자에 따라 각 구간의 피크 값이 다양하게 형성될 수 있는데, 과격하게 운전하는 운전자에 의해 물품을 급하게 들어올리고 이송시키고 내리게 되면 각 구간의 피크 값이 크게 형성되고, 반대로 조심스럽게 운전하는 운전자에 의해 물품을 천천히 들어올리고 이송시키고 내리게 되면 각 구간의 피크 값이 작게 형성된다.Here, even if the goods having the same weight are transported, the peak value of each section may be variously formed depending on the driver driving the crane. When the goods are rapidly lifted, transported, and lowered by the driver driving the crane, The peak value is largely formed. On the contrary, when the article is slowly lifted, transported, and lowered by a driver who is driving carefully, the peak value of each section is formed small.

따라서 상기 설정부(12)에서 설정되는 각 구간의 임계값은 과격하게 운전하는 운전자에 의해 형성되는 피크 값을 기반으로 설정되어, 후설될 상기 검출부(13)를 통해 크레인 운전자가 과격하게 운전하는 순간을 검출되게 한다.Therefore, the threshold value of each section set in the setting unit 12 is set based on the peak value formed by the driver driving the vehicle, and the moment the crane driver drives the vehicle through the detection unit 13 to be installed later. To be detected.

한편, 상기 설정부(12)에서 설정되는 임계값은 특정한 크기의 전류 값으로 한정되는 것은 물론 아니며, 크레인의 용량이나 주변의 작업여건 등의 요인을 고려하여 적합하게 설정될 수 있음은 물론이다.On the other hand, the threshold value set by the setting unit 12 is not limited to a current value of a specific size, and may be suitably set in consideration of factors such as the capacity of the crane and the surrounding work conditions.

상기 검출부(13)는 상기 수집부(11)에서 수집되는 전력정보를 수신하고, 그 수신된 전력정보의 각 구간(승강구간,이송구간,하강구간)에서의 전류 값이 상기 설정부(12)에서 설정된 각 구간의 임계값을 초과한 횟수를 검출하도록 한다.The detection unit 13 receives the power information collected by the collection unit 11, the current value in each section (elevation section, transfer section, fall section) of the received power information is the setting unit 12 It is to detect the number of times exceeding the threshold value of each section set in.

즉, 아래의 [그림 3]과 같이 실시간으로 작동되는 크레인의 전력정보를 각 구간의 임계값과 비교 분석하여 각 구간에서 임계값을 초과한 횟수를 검출하며, 이렇게 검출된 정보를 상기 관리서버(20)로 전송된다.That is, as shown in [Figure 3], the power information of the crane operated in real time is compared and analyzed with the threshold of each section to detect the number of times the threshold has been exceeded in each section. 20).

[그림 3][Figure 3]

Figure 112018131322959-pat00003
Figure 112018131322959-pat00003

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 진단단계(S30)는 관리서버(20)는 상기 검출기(10)에서 검출되는 횟수정보를 수집하고, 그 횟수정보를 기반으로 각 관리구역에서 크레인당 평균 횟수를 추출하여 각 관리구역의 작업 안전성을 진단하는 단계이다.1 to 3, in the diagnosis step (S30), the management server 20 collects the number of times information detected by the detector 10, and based on the number of times information per crane in each management area It is a step to diagnose the work safety of each management area by extracting the average number of times.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 관리서버(20)는 A 내지 C관리구역의 크레인에 부착된 상기 검출기를 통해 전송되는 검출 횟수를 수집한 후에 평균값으로 추출하여, A 내지 C관리구역의 작업 안전성을 진단하게 된다.That is, as shown in FIG. 3, the management server 20 collects the number of detections transmitted through the detector attached to the crane of the A to C management area and extracts it as an average value, thereby working in the A to C management area Safety will be diagnosed.

이때, B관리구역이 A와 C관리구역에 대비하여 상대적으로 평균 검출 횟수가 높아 작업 안전성이 낮은 걸로 진단하였으나, 작업 안전성의 기준을 수치로 특정하고, 그 특정된 수치 이상으로 평균 검출 횟수가 추출되는 관리구역은 모두 작업 안전성이 낮은 걸로 진단할 수 있다.At this time, the B management zone was diagnosed as having a relatively high average detection count compared to the A and C management zones, resulting in low work safety. However, the standard of work safety was specified as a number, and the average number of detections was extracted above the specified value. All managed areas can be diagnosed as having low work safety.

일 예로, 작업 안전성의 기준 수치를 2로 특정하면 A관리구역과 B관리구역은 작업 안전성이 낮은 걸로 진단되는 것이다.For example, if the standard value of work safety is specified as 2, the management areas A and B are diagnosed as having low working safety.

따라서 각 관리구역으로부터 수집되는 검출 횟수를 기반으로 각 관리구역의 작업 안전성의 진단은 다양한 방법으로 수행될 수 있는 것이다.Therefore, based on the number of detections collected from each management area, the diagnosis of work safety in each management area can be performed in various ways.

도 1과 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 개도단계(S40)는 상기 관리서버(20)에서 진단한 각 관리구역의 작업 안전성을 기반으로 작업 안전성이 낮은 관리구역은 경보하여 크레인의 안전 작업을 유도하는 단계이다.As shown in Figure 1 and 3, the opening step (S40) is based on the work safety of each management area diagnosed by the management server 20, the management area with low work safety alerts the safety work of the crane. This is the induction phase.

여기서, 상기 관리서버(20)를 통한 관리구역으로의 경보방식은 경보음, 경보등, 안내방송 및 안전 관리자를 관리구역에 파견 감시하는 방법 등으로 수행되어 관리구역의 작업 안전성이 향상되도록 유도할 수 있음은 물론이다.Here, the alarm method to the management area through the management server 20 is performed by a method of monitoring the dispatch of an alarm sound, an alarm lamp, an announcement, and a safety manager to the management area, so that it is possible to induce the safety of the management area to be improved. Yes, of course.

통상적으로 크레인은 용량에 따라 안전하게 물품을 이송시킬 수 있는 적정 무게(중량)가 있는데, 크레인을 이용하는 건설현장에서는 이러한 적정 무게를 무시하고 과도하게 무거운 물품을 이송시키는 과정에서 크레인의 전복 사고 등이 빈번하게 발생하고 있다.Normally, cranes have an appropriate weight (weight) that can safely transport goods according to their capacity. In construction sites using cranes, accidents such as overturning of cranes frequently occur while ignoring these appropriate weights and transferring excessively heavy goods. Is happening.

따라서 크레인에서 적정 무게보다 더 무거운 물품을 이송시키면 상기 검출기(10)를 통해 검출하고, 그 검출된 횟수를 상기 관리서버(20)로 전송하여 아래와 같은 방식으로 관리구역의 작업 안전성을 진단하는 정보로 사용되도록 한다.Therefore, when an item that is heavier than the appropriate weight is transferred from the crane, it is detected through the detector 10, and the detected number is transmitted to the management server 20 to diagnose work safety in the management area in the following manner. To be used.

먼저, 아래의 [그림 4]와 같이 상기 승강구간을 피크 구간과 정속 구간으로 구분하며, 피크 구간은 물품이 들어올리는 순간 전류의 크기가 크게 형성되는 구간이며, 정속 구간은 물품이 서서히 승강하는 과정으로 전류의 크기가 일정하게 유지되는 구간이다.First, as shown in [Figure 4], the lifting section is divided into a peak section and a constant speed section, and the peak section is a section in which the magnitude of the current is large when the product is lifted, and the constant speed section is the process of gradually ascending and descending the product. This is the section where the magnitude of the current is kept constant.

[그림 4] [Figure 4]

Figure 112018131322959-pat00004
Figure 112018131322959-pat00004

여기서, 크레인의 전력정보에서 승강구간만을 피크 구간과 정속 구간으로 구분하여 이용하는 이유는 통상적으로 크레인이 물품을 이송하는 과정에서 승강시 가장 큰 전류 값이 형성되는 특성으로 인해, 그 승강구간의 전력정보를 추적하여 크레인이 이송할 수 있는 적정 무게보다 더 무거운 무게의 이송을 검출하기 위함이다.Here, the reason for using only the lifting section in the power information of the crane by dividing it into the peak section and the constant speed section is because the characteristic that the largest current value is formed when the crane is moving up and down during the process of transporting the goods is the power information of the lifting section. This is to detect the transfer of a weight that is heavier than the proper weight that the crane can transport by tracking.

그런 후, 아래의 [그림 5]와 같이 상기 설정부에(12)서는 정속 구간의 한계 사용 값을 설정한다.Then, as shown in [Figure 5], the setting unit 12 sets the limit use value of the constant speed section.

여기서, 상기 한계 사용 값은 크레인에서 안전하게 물품을 이송시킬 수 있는 최대치의 무게를 들어올릴 때 형성되는 전류 값을 기반으로 설정된다. 따라서 크레인의 크기나 용량 등에 따라 다양한 크기로 설정될 수 있음은 물론이다.Here, the limit use value is set based on the current value formed when lifting the weight of the maximum value that can safely transport the goods from the crane. Therefore, of course, it can be set to various sizes according to the size or capacity of the crane.

또한, 상기 승강구간의 피크 구간은 물품을 지면으로부터 들어올리는 찰나에 순간적으로 전류 크기가 높게 형성되는 구간으로, 그 피크 구간은 제외하고 일정 시간 전류의 크기가 유지되는 상기 정속 구간에 상기 한계 사용 값을 적용하여 검출하도록 한다.In addition, the peak section of the hoisting section is a section in which the current magnitude is instantaneously formed high when the article is lifted from the ground. Except for the peak section, the limit use value is applied to the constant speed section where the magnitude of the current is maintained for a certain period of time. Apply to detect.

[그림 5][Figure 5]

Figure 112018131322959-pat00005
Figure 112018131322959-pat00005

그런 후, 아래의 [그림 6]과 같이 상기 검출부(13)에서는 상기 수집부(11)를 통해 수신된 전력정보에서 승강구간의 정속 구간에서의 전류 값이 상기 설정부(12)에서 설정된 한계 사용 값 초과 유무를 검출하고, 그 검출정보를 상기 관리서버(20)로 전송한다.Then, as shown in [Figure 6], in the detection unit 13, the current value in the constant speed section of the hoisting section in the power information received through the collection unit 11 is the limit use value set in the setting unit 12 The presence or absence of excess is detected, and the detection information is transmitted to the management server 20.

그러면 상기 관리서버는 한계 사용 값을 초과한 횟수 역시 관리구역의 작업 안전성을 진단하는 횟수로 포함하여 각 관리구역의 작업 안전성을 보다 정밀하게 진단하도록 한다.Then, the management server includes the number of times exceeding the limit use value as the number of times of diagnosing the work safety of the management area, so that the work safety of each management area is more accurately diagnosed.

[그림 6][Figure 6]

Figure 112018131322959-pat00006
Figure 112018131322959-pat00006

상기와 같은 과정으로 이루어지는 본 발명의 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법(100)은 안전 관리를 수행하고자 하는 지역을 적어도 둘 이상의 관리구역으로 구획하고, 그 구획된 각 관리구역의 다수의 크레인에 검출기(10)를 부착하여 크레인이 운행되는 과정에서 소모되는 전력정보에서 운전자가 과격하게 운전하여 임계값을 초과하는 횟수를 카운터하고, 이렇게 카운터된 횟수정보를 수집하는 관리서버(20)는 각 관리구역의 크레인당 평균 횟수정보를 추출하여 각 관리구역의 작업 안전성을 진단한 후, 그 진단 결과를 통해 안전성이 낮은 지역은 경보하여 크레인 운전자의 안전운전을 유도하는 방식으로 넓은 지역의 안전관리를 수행할 수 있는 효과가 있다.The regional integrated safety management method 100 through the diagnosis of the crane of the present invention, which consists of the above-described process, divides an area to perform safety management into at least two management zones, and a plurality of cranes in each of the divided management zones. The management server 20 that attaches the detector 10 to count the number of times the driver exceeds the threshold by driving excessively in the power information consumed in the course of the operation of the crane, and collects the counted count information, each management After extracting the average number of times per crane in a zone, the work safety of each management zone is diagnosed, and through the diagnosis result, a safety zone is managed in a wide area by alerting the low safety zone to induce the safe operation of the crane operator. There is an effect that can be done.

더욱이, 검출기(10)를 통해 크레인을 통해 규정 이상의 무게를 갖는 물품을 운반하는 경우를 검출하고, 그 검출 횟수 역시 카운터에 포함하여 지역의 안전관리를 매우 정밀하고 효율적으로 수행할 수 있는 효과가 있다.Moreover, it is possible to detect a case of transporting an article having a weight greater than a prescribed amount through a crane through the detector 10, and the number of detections is also included in a counter, so that it is possible to carry out safety management in a region very accurately and efficiently. .

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the accompanying drawings, but these are illustrative and not limited to the above-described embodiments, and various modifications and equivalent embodiments are possible from those skilled in the art. You will understand the point. Further, it is needless to say that modifications can be made by those skilled in the art without detracting from the spirit of the present invention. Therefore, the scope of claiming rights in the present invention will not be defined within the scope of the detailed description, but will be limited by the scope of the claims and the technical spirit thereof.

10. 검출기 11. 수집부
12. 설정부 13. 검출부
20. 관리서버
S10. 구획단계 S20. 부착단계
S30. 진단단계 S40. 개도단계
100. 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법10. Detector 11. Collection
12. Setting section 13. Detection section
20. Management Server
S10. Compartment step S20. Attachment step
S30. Diagnosis stage S40. Opening stage
100. Local integrated safety management method through crane diagnosis

Claims (3)

안전 관리를 수행하고자 하는 지역을 적어도 둘 이상의 관리구역으로 구획하는 구획단계(S10);
임계값을 초과하는 크기의 전류 값이 형성되는 횟수를 검출하는 검출기(10)를 각 관리구역의 현장에서 사용되는 크레인에 부착하는 부착단계(S20);
관리서버(20)는 상기 검출기(10)에서 검출되는 횟수정보를 수집하고, 그 횟수정보를 기반으로 각 관리구역에서 크레인당 평균 횟수를 추출하여 각 관리구역의 작업 안전성을 진단하는 진단단계(S30); 및
상기 관리서버(20)에서 진단한 각 관리구역의 작업 안전성을 기반으로 작업 안전성이 낮은 관리구역은 경보하여 크레인의 안전 작업을 유도하는 개도단계(S40);를 포함하여 이루어지되,
상기 검출기(10)는 크레인이 작동하는 과정에서 시간의 흐름에 따라 소모되는 전류의 크기 변화 정보(전력정보)를 수집하되, 물품을 승강하는 승강구간과 승강된 물품을 이송하는 이송구간 및 승강된 물품을 하강하는 하강구간으로 구분하여 수집하는 수집부(11)와, 상기 승강구간과 이송구간 및 하강구간에 각각에 대한 임계값을 설정하는 설정부(12)와, 상기 수집부(11)에서 수집되는 전력정보를 수신하고, 그 수신된 전력정보의 각 구간(승강구간,이송구간,하강구간)에서의 전류 값이 상기 설정부(12)에서 설정된 각 구간의 임계값을 초과한 횟수를 검출하고, 그 검출정보를 상기 관리서버(20)로 전송하는 검출부(13)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법.
A partitioning step (S10) for dividing an area to perform safety management into at least two management zones;
Attachment step of attaching a detector (10) for detecting the number of times a current value of a size exceeding the threshold value is formed on the crane used in the field of each management area (S20);
The management server 20 collects the number of times information detected by the detector 10, and extracts the average number of times per crane from each management area based on the number information to diagnose the work safety in each management area (S30) ); And
Based on the work safety of each management area diagnosed by the management server 20, the management area with low work safety alerts to open the safety work of the crane (S40);
The detector 10 collects size change information (power information) of current consumed over time in the course of operation of the crane, but the lifting section for lifting and lowering the goods and the transport section for transporting the lifted items and the lifted items Collecting section 11 to collect by dividing into a descending section for descending, and a setting unit 12 for setting a threshold value for each of the elevating section, the transport section and the descending section, and collected in the collecting section 11 Receives power information, detects the number of times the current value in each section (elevation section, transfer section, fall section) of the received power information exceeds the threshold value of each section set in the setting section 12, And a detection unit (13) for transmitting the detection information to the management server (20).
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 승강구간을 피크 구간과 정속 구간으로 구분하며,
상기 설정부(12)에서는 정속 구간의 한계 사용 값을 설정하며,
상기 검출부(13)에서는 상기 수집부(11)를 통해 수신된 전력정보에서 승강구간의 정속 구간에서의 전류 값이 상기 설정부(12)에서 설정된 한계 사용 값 초과 유무를 검출하고, 그 검출정보를 상기 관리서버(20)로 전송하는 것을 특징으로 하는 크레인 진단을 통한 지역 통합 안전 관리방법.According to claim 1,
The lifting section is divided into a peak section and a constant speed section,
The setting unit 12 sets the limit use value of the constant speed section,
The detection unit 13 detects whether or not the current value in the constant speed section of the hoisting section in the power information received through the collection unit 11 exceeds the limit use value set in the setting unit 12, and detects the detection information. Local integrated safety management method through the crane diagnosis, characterized in that the transmission to the management server (20).
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