KR102086123B1 - Disc flatness degree contorler of disk processing device for car - Google Patents

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주식회사 강산산업
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Abstract

The present invention relates to a disc flatness degree controller of a disc processing device for a vehicle, capable of improving the flatness of the surface of a disc for a vehicle by quickly removing impurities remaining between a disc fixing chuck and the disc during a disc processing procedure. The disc flatness degree controller includes: a base formed to support the lower part of the disc mounted on the disc fixing chuck, and installed in a position spaced at a predetermined distance from the disc fixing chuck in a circumferential direction of the disc fixing chuck; a cylinder body installed in the base, and including at least one cylinder embedded therein; a cap part coupled to the upper part of the cylinder body to be moved up and down; a disc support rod installed in the upper part of the cap part, and on which the disc is mounted; at least one air spray nozzle spraying air to the upper part of the disc support rod and the disc fixing chuck; and a controller controlling the cylinder and the air spray nozzle.

Description

자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기{DISC FLATNESS DEGREE CONTORLER OF DISK PROCESSING DEVICE FOR CAR}DISC FLATNESS DEGREE CONTORLER OF DISK PROCESSING DEVICE FOR CAR}

본 발명은 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 디스크의 가공 과정에서 디스크와 디스크고정척 사이에 남아 있는 불순물을 신속하게 제거하여 디스크 표면의 평탄도를 향상시킨 자동차용 디스크 가공 장치의 디스크 평탄도 조절기에 관한 것이다.The present invention relates to a disk flatness adjuster of a disk processing apparatus for automobiles, and more particularly, to improve the flatness of the disk surface by quickly removing impurities remaining between the disk and the disk fixing chuck during the processing of automotive disks. The disk flatness regulator of the disk processing apparatus for automobiles is made.

일반적으로, 차량용 디스크는 차량이 이동하는 과정에서 정지선이나 갑작스러운 상황에 대처하기 위해 차량 내부에 설치되는 것으로, 차량의 엔진이나 미션 등과 같이 매우 중요한 차량 부품 중 하나이다. In general, the vehicle disk is installed inside the vehicle to cope with a stop line or a sudden situation during the movement of the vehicle, and is one of very important vehicle components such as an engine or a mission of the vehicle.

이러한 디스크는 브레이크 패드와의 밀착 여부에 따라 차량의 제동거리에 변화가 생긴다. Such discs vary in braking distance of the vehicle depending on whether they are in close contact with the brake pads.

즉, 디스크의 표면은 나노단위의 평탄도를 유지하도록 가공되지만, 표면 평탄도에 조그마한 차이가 발생될 경우 브레이크 패드와 디스크 표면 사이에 소정의 유격이 발생하게 되며, 이러한 유격이 차량의 제동거리에 영향을 주게 됨으로써 보행자나 운전자 모두의 안전성과 결부되는 것이다. In other words, the surface of the disk is processed to maintain the flatness of the nano-unit, but if a small difference in the surface flatness, a predetermined play occurs between the brake pad and the disk surface, and the play is applied to the braking distance of the vehicle. This affects the safety of both pedestrians and drivers.

이렇게 디스크 표면에 평탄도의 차이가 발생하게 되는 이유는 가공 장치의 떨림에 의한 경우 또는 디스크고정척과 디스크 사이에 이물질의 유입으로 인한 가공 정밀도 하락일 수 있다. The reason for the difference in flatness on the surface of the disk may be due to the shaking of the processing apparatus or the processing accuracy due to the inflow of foreign matter between the disk fixing pin and the disk.

먼저, 가공장치의 떨림에 의한 평탄도 하락은 노후된 가공장치를 통해 디스크를 고정시킨 후 가공하는 과정에서 디스크의 표면과 가공 바이트와의 마찰에 의한 가공장치의 떨림일 수 있다. 그러나 이러한 가공장치의 떨림은 노후된 가공장치를 신규 가공장치로 대체하는 추세이므로 디스크 표면의 평탄도에 큰 영향을 미치치 않는다. First, the flatness decrease due to the shaking of the processing apparatus may be the shaking of the processing apparatus due to the friction between the surface of the disk and the machining bite in the process of fixing the disk through the old processing apparatus and then machining. However, the shaking of the processing device does not have a great influence on the flatness of the disk surface because the trend of replacing the old processing device with a new processing device.

반면에, 디스크와 디스크고정척 사이에 이물질이 유입되어 평탄도가 하락하게 되는 것은 산업현장에서 예전부터 발생되어 온 문제점이다. On the other hand, foreign matter is introduced between the disk and the disk fixing chuck to reduce the flatness is a problem that has been occurring in the industry in the past.

즉, 작업자들이 디스크를 디스크고정척에 고정시키는 과정에서는 붓이나 절삭유 등으로 칩과 같은 이물질을 털어낸 후 디스크를 고정시켜 작업을 진행하게 되는 경우가 많으나, 눈에 잘 보이지 않는 이물질들은 디스크고정척에서 잘 털어지지 않기 때문에 디스크가 디스크고정척에 미세하게 경사진 상태로 고정되는 경우가 발생된다. That is, in the process of fixing the disc to the disc fixing workers, the workers often shake off the foreign substances such as chips with a brush or cutting oil, and then fix the disc to perform the work. Because it is hard to shake off, the disc is fixed in a slightly inclined state.

이에 따라, 디스크 표면 중 일부분은 절삭되고, 일부분은 덜 절삭되는 평탄도 하락이 발생하게 된다. This results in a flatness drop where a portion of the disk surface is cut and a portion is less cut.

이 밖에 제기되고 있는 문제점으로는 디스크의 가공이 디스크고정척에 고정된 후 가공이 완료되기까지 한 번에 분리되지 않은 상태에서 이루어져야 하지만, 디스크의 가공부위에 따라 디스크를 회전시키면서 디스크고정척에 척킹시켜 작업하게 됨에 따라, 디스크 표면의 평탄도 하락에 영향을 미치게 된다. Another problem that has been raised is that the machining of the disc should be done in a state where the disc is fixed to the disc fixing chuck and not separated at once until the machining is completed. As a result, the flatness of the disk surface is affected.

따라서, 디스크의 가공과정에서 디스크고정척에 디스크가 고정된 후 한 번에 절삭작업이 완료될 수 있음은 물론, 디스크와 디스크고정척 사이에 이물질이 유입되더라도 신속하게 제거할 수 있도록 하여 마이크로 단위의 평탄도를 요구하는 디스크의 평탄도를 개선하기 위한 가공장치가 요구된다. Therefore, the cutting operation can be completed at one time after the disk is fixed to the disk fixing process during the machining of the disk, and also can be quickly removed even if foreign matter flows between the disk and the disk fixing chuck. What is needed is a processing apparatus for improving the flatness of a disk that requires flatness.

참조문헌: 대한민국특허 제985382호(2010년 9월 28일 등록)Reference: Republic of Korea Patent No. 985382 (registered September 28, 2010)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 자동차용 디스크의 가공 과정에서 디스크고정척에 디스크가 고정된 후 전면과 후면의 절삭작업이 한 번에 이루어지면서도, 디스크와 디스크고정척 사이에 남아있는 칩과 같은 이물질을 디스크 평탄도 조절기를 통해 신속하게 제거함으로써, 디스크 표면의 평탄도를 고르게 구현할 수 있도록 한 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기를 제공하는데 목적이 있다. The present invention has been made in view of the above problems, and while the disk is fixed to the disk fixing during the process of the automotive disk, while the cutting operation of the front and rear is made at once, between the disk and the disk fixing chuck It is an object of the present invention to provide a disk flatness controller of an automotive disk processing apparatus that enables to uniformly implement the flatness of a disk surface by quickly removing foreign substances such as chips remaining in the disk flatness regulator.

본 발명의 다른 목적은, 디스크 표면의 가공 시 디스크를 안착시키는 지지봉의 하강으로 인해 디스크의 내측 및 외측 표면에 대한 절삭 가공이 가능하게 됨에 따라, 디스크 표면 전체의 평형도를 정밀하게 유지시킬 수 있도록 하는데 있다. Another object of the present invention is to allow the cutting of the inner and outer surfaces of the disk due to the lowering of the support rod that seats the disk during machining of the disk surface, so that the balance of the entire disk surface can be precisely maintained. It is.

이와 같은 목적을 효과적으로 달성하기 위해 본 발명은, 디스크고정척에 안착되는 디스크의 하부를 지지하도록 구성된 것으로서, 상기 디스크고정척의 원주방향을 따라 상기 디스크고정척과 일정거리 이격된 위치에 설치된 베이스; 상기 베이스에 설치되며, 적어도 하나의 실린더가 내장된 실린더몸체; 상기 실린더몸체의 상부에 결합되어 승하강하는 캡부; 상기 캡부의 상부에 설치되며, 상기 디스크가 안착되는 디스크지지봉; 상기 디스크지지봉의 상부 및 디스크고정척을 향하여 에어를 분사하는 적어도 하나의 에어분사노즐; 그리고 상기 실린더와 에어분사노즐을 제어하는 컨트롤러; 를 포함한다. In order to effectively achieve the above object, the present invention is configured to support the lower portion of the disk seated on the disk fixing chuck, the base installed in a position spaced apart from the disk fixing chuck along a circumferential direction of the disk fixing chuck; A cylinder body installed at the base and having at least one cylinder embedded therein; A cap unit coupled to an upper portion of the cylinder body to move up and down; A disk support rod installed at an upper portion of the cap part and on which the disk is mounted; At least one air jet nozzle for injecting air toward the top of the disc support rod and the disc fixing chuck; And a controller for controlling the cylinder and the air injection nozzle; It includes.

상기 실린더는 한 쌍으로 구성되며, 유압 또는 공압 실린더 중 어느 하나로 구성될 수 있다. The cylinder is composed of a pair, it can be configured as either a hydraulic or pneumatic cylinder.

상기 캡부의 상면에는 상기 디스크지지봉과 에어분사노즐이 설치되도록 연결블록이 구비되며, 상기 베이스는 복수개로 설치된 상기 실린더몸체들을 연결하도록 링플랜지로 구성된다. The upper surface of the cap portion is provided with a connecting block for installing the disk support rod and the air spray nozzle, the base is composed of a ring flange to connect the plurality of the cylinder body is installed.

또한 상기 디스크고정척에는 디스크의 척킹 상태를 감지하는 척킹감지센서가 구비되며, 상기 컨트롤러는 척킹감지센서를 통해 디스크고정척에 디스크가 척킹된 것으로 감지되면, 상기 실린더를 작동시켜 상기 캡부가 하향이동되도록 제어하게 된다. In addition, the disk fixing chuck is provided with a chucking detection sensor for detecting the chucking state of the disk, the controller is detected by the chucking detection of the disk chucked to the disk fixed chuck through the chucking sensor, by operating the cylinder to move the cap portion downward Control as possible.

이때, 상기 베이스에는 120°마다 상기 실린더몸체가 배치되도록 볼트체결공이 형성된다.At this time, the bolt fastening hole is formed in the base so that the cylinder body is disposed every 120 °.

본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기는 자동차용 디스크의 가공 과정에서 디스크고정척에 디스크가 고정된 후 디스크의 전면과 후면의 절삭작업이 한 번에 이루어지면서도, 디스크와 디스크고정척 사이에 남아있는 칩과 같은 이물질을 디스크 평탄도 조절기를 통해 신속하게 제거함으로써, 디스크 표면의 평탄도를 고르게 구현할 수 있어 차량의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention is a cutting operation of the front and rear of the disk at a time after the disk is fixed to the disk fixing chuck in the process of processing the automotive disk, By quickly removing foreign matters such as chips remaining between the disk and the disk fixing pin through the disk flatness regulator, the flatness of the disk surface can be evenly implemented, thereby improving the safety of the vehicle.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기를 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 디스크가 안착된 상태를 보인 단면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기를 부분 확대한 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 디스크가 안착된 후 바이트설치부를 통해 디스크가 가공되기 전 상태를 보인 예시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 디스크 가공이 완료된 후 에어가 분사되는 상태를 보인 예시도.1 is a perspective view showing a disk flatness regulator of a disk processing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view showing a disk seated on the disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle according to the embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view partially enlarged the disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle according to the embodiment of the present invention.
Figure 4 is an exemplary view showing a state before the disk is processed through the bite installation unit after the disk is seated in the disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for automobiles according to an embodiment of the present invention.
5 is an exemplary view showing a state in which air is injected after the disk processing is completed in the disk flatness regulator of the disk processing apparatus for automobiles according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals have the same reference numerals as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, preferred embodiments of the present invention will be described below, but the technical spirit of the present invention is not limited thereto, but may be variously modified and modified by those skilled in the art.

본 발명에서 디스크 평탄도의 의미는 디스크 표면이 완전 평면에 가까운 상태를 기준으로 한다. In the present invention, the meaning of the disk flatness is based on the state where the disk surface is close to the perfect plane.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 디스크가 안착된 상태를 보인 단면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기를 부분 확대한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 디스크가 안착된 후 바이트설치부를 통해 디스크가 가공되기 전 상태를 보인 예시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 디스크 가공이 완료된 후 에어가 분사되는 상태를 보인 예시도이다. 1 is a perspective view showing a disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a disk seated on the disk flatness adjuster of a disk processing apparatus for automobiles according to an embodiment of the present invention Figure 3 is a sectional view showing a state, Figure 3 is a perspective view partially enlarged the disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a disk of the disk processing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention After the disk is seated in the flatness adjuster is an exemplary view showing a state before the disk is processed through the bite installation unit, Figure 5 is a disk processing is completed in the disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for automobiles according to an embodiment of the present invention An exemplary view showing a state in which air is injected after.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기(100)는 디스크고정척(10)에 안착되는 디스크(D)의 하부를 지지하기 위해 구성된 것으로, 디스크고정척(10)의 원주방향을 따라 확장된 내경으로 설치된 베이스(20)와, 베이스(20)에 설치된 실린더몸체(30)와, 실린더몸체(30)의 상부에 결합된 캡부(40)와, 캡부(40)의 상부에 설치된 디스크지지봉(60)과, 디스크지지봉(60)의 상부 및 디스크고정척(10)을 향하여 에어를 분사하는 에어분사노즐(70)과 실린더(32)와 에어분사노즐(70)을 제어하는 컨트롤러(미도시)를 포함한다.As shown in Figures 1 to 3, the disk flatness adjuster 100 of the disk processing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention to support the lower portion of the disk (D) seated on the disk fixing chuck 10 It is configured for, the base 20 is installed in the inner diameter extended along the circumferential direction of the disk fixing chuck 10, the cylinder body 30 installed on the base 20, the cap portion coupled to the upper portion of the cylinder body 30 (40), the disc support rod (60) provided on the upper portion of the cap portion (40), the air spray nozzle (70) and the cylinder (32) for injecting air toward the top of the disc support rod (60) and the disc fixing chuck (10). ) And a controller (not shown) for controlling the air spray nozzle 70.

베이스(20)는 금속재로 구성되며, 디스크고정척(10)이 설치된 위치를 중심으로 원주방향을 따라 90~120°의 지점마다 설치된다. The base 20 is made of a metal material, and is installed at points of 90 to 120 ° along the circumferential direction around the position where the disk fixing chuck 10 is installed.

즉, 베이스(20)는 일정크기를 갖는 판재로 구성되어 일정 위치마다 분할 설치될 수 있으며, 중앙부위에 복수개의 볼트체결공(22)이 형성되어 디스크가공장치(100)에 고정될 수 있다. That is, the base 20 is composed of a plate having a certain size can be divided into a predetermined position, a plurality of bolt fastening holes 22 are formed in the central portion can be fixed to the disk processing apparatus 100.

이러한 베이스(20)는 하나의 일체화된 구조를 가질 수 있도록 복수개의 판재가 아닌 링플랜지의 형상을 갖도록 구성될 수도 있다. The base 20 may be configured to have a shape of a ring flange rather than a plurality of plates so as to have one integrated structure.

다시 말해서, 베이스(20)는 링 형상을 가지면서도 일정두께를 갖는 패널 형상을 갖도록 구성될 수 있다. In other words, the base 20 may be configured to have a panel shape having a ring thickness while having a ring shape.

따라서, 베이스(20)는 디스크고정척(10)에 끼워지는 형태로서 디스크고정척(10)의 둘레면과 일정간격 이격된 위치에 고정 설치된다. Therefore, the base 20 is fitted to the disk fixing chuck 10 and is fixedly installed at a position spaced apart from the circumferential surface of the disk fixing chuck 10 by a predetermined interval.

베이스(20)의 일면에는 적어도 하나의 실린더(32)가 내장된 실린더몸체(30)가 설치된다. One surface of the base 20 is provided with a cylinder body 30 in which at least one cylinder 32 is embedded.

실린더(32)는 한 쌍으로 구성되며, 유압 또는 공압 실린더 중 어느 하나로 구성될 수 있다. The cylinder 32 is composed of a pair, and may be configured as either a hydraulic or pneumatic cylinder.

실린더몸체(30)는 원통형의 상부가 개구된 금속재로 구성되며, 베이스(20)의 상면에 볼트 고정되거나 용접을 통해 고정될 수 있다. The cylinder body 30 is formed of a metal material having an upper portion of a cylindrical shape, and may be fixed to the upper surface of the base 20 by bolting or welding.

이때, 베이스(20)에는 실린더몸체(30)가 안정적으로 안착되기 위해 베이스(20)의 외측으로 일정면적을 갖는 실린더몸체안착부(24)가 일체로 구성된다. In this case, the cylinder body seating portion 24 having a predetermined area to the outside of the base 20 is integrally formed in the base 20 so that the cylinder body 30 can be stably seated.

또한 실린더몸체(30)의 상부에는 실린더몸체(30)의 상부를 내부에 수용하면서 슬라이드되도록 캡부(40)가 결합된다. In addition, the cap portion 40 is coupled to the upper portion of the cylinder body 30 so as to slide while receiving the upper portion of the cylinder body 30 therein.

즉, 실린더몸체(30)에 수용된 실린더의 피스톤(32a)은 캡부(40)와 볼트 결합되어 실린더(32)의 인출 및 인입에 따라 캡부(40)가 상승했다가 하락하는 과정을 반복할 수 있게 된다. That is, the piston 32a of the cylinder accommodated in the cylinder body 30 is bolted to the cap part 40 so that the cap part 40 may rise and fall in accordance with the withdrawal and withdrawal of the cylinder 32. do.

또한 캡부(40)의 상부에는 디스크(D)가 안착되는 디스크지지봉(60)과 디스크지지봉(60)과 디스크고정척(10)을 향해 에어를 분사하는 에어분사노즐(70)이 설치된다. In addition, the upper portion of the cap portion 40 is provided with a disk support rod 60 on which the disk D is seated, and an air spray nozzle 70 for injecting air toward the disk support rod 60 and the disk fixing chuck 10.

디스크지지봉(60)은 각 캡부(40)의 상부에 설치되며, 모두 동일한 높이를 유지하도록 인디게이터를 통해 셋팅된다. Disk support rod 60 is installed on the upper portion of each cap portion 40, all set through the indicator to maintain the same height.

여기서, 에어분사노즐(70)은 캡부(40)의 상측에 반드시 설치되는 것은 아니며, 필요에 따라서만 캡부(40)의 상부에 설치될 수 있다. Here, the air spray nozzle 70 is not necessarily installed on the upper side of the cap portion 40, it may be installed only on the upper portion of the cap portion 40 as needed.

이때, 캡부(40)의 상부에는 디스크지지봉(60)과 에어분사노즐(70)이 캡부(40)에 직접 설치되지 않도록 연결블록(50)이 설치될 수 있다. In this case, the connecting block 50 may be installed on the upper portion of the cap portion 40 so that the disc support rod 60 and the air spray nozzle 70 are not directly installed in the cap portion 40.

즉, 캡부(40)의 상부에 설치되는 디스크지지봉(60)과 에어분사노즐(70)은 디스크(D)가 디스크고정척(10)에 안착되기 전의 높이와 고정척(10)과 에어분사노즐(70)의 높이를 미세하게 조절하여 평탄도를 맞추어야 하나, 캡부(40)의 상부에 직접 용접 등을 고정될 경우 미세조절이 어렵게 된다. That is, the disc support rod 60 and the air spray nozzle 70 installed on the upper portion of the cap 40 have a height before the disc D is seated on the disc fixing chuck 10 and the fixed chuck 10 and the air spray nozzle. The height of the 70 should be finely adjusted to match the flatness, but it will be difficult to finely adjust the welding directly to the upper portion of the cap 40.

따라서, 캡부(40)의 상부에는 나사결합이 가능하도록 나사공이 형성된 연결블록(50)이 설치되며, 디스크지지봉(60)과 에어분사노즐(70)의 하부에도 각각 나사산이 형성된 후 연결블록(50)의 나사공에 체결되어 미세 조절이 가능하게 된다. Therefore, the upper portion of the cap portion 40 is provided with a connecting block 50 is formed with a screw hole to enable the screw coupling, the connection block 50 after the thread is formed in the lower portion of the disk support rod 60 and the air spray nozzle 70, respectively. It is fastened to the screw hole of the) and fine adjustment is possible.

또한 실린더몸체(30)에 수용된 실린더(32)와 에어분사노즐(70)은 모두 에어 또는 오일 중 어느 하나를 공급받을 수 있도록 연결되어 있으며, 이들의 공급 및 배출이 컨트롤러(미도시)에 의해 제어된다. In addition, the cylinder 32 and the air injection nozzle 70 accommodated in the cylinder body 30 are all connected to receive either air or oil, and their supply and discharge are controlled by a controller (not shown). do.

즉, 컨트롤러는 디스크 가공장치(100) 전체를 컨트롤하는 제어보드이거나, 실린더(32)와 에어분사노즐(70)에 연결된 컴프레셔(미도시)와 전기적으로 연결된 별도의 스위치일 수 있다. That is, the controller may be a control board for controlling the entire disk processing apparatus 100 or may be a separate switch electrically connected to a compressor (not shown) connected to the cylinder 32 and the air spray nozzle 70.

이때, 컨트롤러는 디스크고정척(10)에 디스크(D)가 척킹되었는지를 감지하는 척킹감지센서(미도시)로부터 신호를 수신받는다. At this time, the controller receives a signal from the chucking detection sensor (not shown) for detecting whether the disk (D) is chucked to the disk fixing chuck (10).

척킹감지센서는 디스크고정척(10)에 별도로 설치될 수 있다. The chucking detection sensor may be separately installed on the disk fixing chuck 10.

이에 따라, 컨트롤러는 척킹감지센서를 통해 디스크고정척(10)에 디스크(D)가 척킹된 것으로 감지되면, 실린더(32)를 작동시켜 캡부(40)가 하향이동되도록 제어하게 된다. Accordingly, when the controller detects that the disk D is chucked to the disk fixing chuck 10 through the chucking detecting sensor, the controller controls the cap 40 to move downward by operating the cylinder 32.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기에 대한 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter will be described in detail with reference to the accompanying drawings, the action of the disk flatness regulator of the disk processing apparatus for automobiles according to an embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5를 참조하여 설명하면, 작업자가 가공하고자 하는 디스크(D)를 디스크지지봉(60)의 상부에 올려놓는다. 4 and 5, the operator puts the disk (D) to be processed on top of the disk support rod (60).

디스크(D)가 올려진 후에는 작업자가 디스크가공장치의 제어보드를 조작하여 디스크고정척(10)이 디스크(D)의 내부를 고정하도록 척킹한다. After the disk D is raised, the operator manipulates the control board of the disk processing apparatus to chuck the disk fixing chuck 10 to fix the inside of the disk D.

즉, 디스크고정척(10)은 디스크(D)를 척킹하기 위한 최소한의 접점을 유지할 수 있도록 디스크 내측 테두리부분에 척킹된다. That is, the disc fixing chuck 10 is chucked to the disc inner edge so as to maintain the minimum contact point for chucking the disc D.

디스크고정척(10)을 통해 디스크(D)에 척킹이 완료되면, 척킹감지센서는 컨트롤러에 디스크(D)의 척킹이 완료된 것으로 신호를 송신한다. When the chucking of the disk D is completed through the disk fixing chuck 10, the chucking detection sensor transmits a signal to the controller that the chucking of the disk D is completed.

신호를 수신받은 컨트롤러는 실린더(32)에 공급된 에어 또는 오일을 배출시킨다. The controller receiving the signal discharges the air or oil supplied to the cylinder 32.

실린더(32)에서 에어 또는 오일이 배출되기 시작하면, 실린더의 피스톤(32a)과 연결된 캡부(40)가 하향 이동하게 되면서 디스크(D)의 저면과 디스크지지봉(60) 사이에 일정 간격이 발생되며 이에 따라 디스크고정척(10)이 회전하게 되더라도 디스크지지봉(60)에 의한 간섭이 없게 된다. When air or oil starts to be discharged from the cylinder 32, the cap portion 40 connected to the piston 32a of the cylinder moves downward, and a predetermined interval is generated between the bottom surface of the disk D and the disk support rod 60. Accordingly, even if the disk fixing chuck 10 rotates, there is no interference by the disk support rod 60.

이후, 디스크고정척(10)이 회전하기 시작하면, 디스크고정척(10) 상부에서 상 하 이동하는 바이트설치부(80)가 하향 이동하여 디스크(D)의 상부면과 하부면을 차례대로 절삭하게 된다. Then, when the disk fixing chuck 10 starts to rotate, the bite mounting portion 80 moving up and down on the disk fixing chuck 10 moves downward to cut the upper and lower surfaces of the disk D in order. Done.

여기서, 도면에는 도시하지 않았지만 디스크(D)의 하부면 내측 가공은 바이트설치부(80)가 디스크고정척(10) 내부로 유입되면서 절삭하고, 하부면 외측 가공은 바이트설치부(80)가 디스크(D)의 외측에서 내측을 향하여 이동하면서 절삭하게 된다. Here, although not shown in the drawings, the inner surface of the lower surface of the disk D is cut while the bite installing portion 80 is introduced into the disk fixing chuck 10, and the outer surface of the lower surface is processed by the bite installing portion 80. The cutting is performed while moving from the outside of (D) to the inside.

바이트설치부(80)는 디스크(D)의 상부면과 하부면에 대해 각각 절삭이 가능한 형태의 바이트들을 복수개 구비하고 있다. The bite installation unit 80 is provided with a plurality of bites that can be cut into the upper and lower surfaces of the disk D, respectively.

바이트설치부(80)를 통해 디스크(D)의 상부면과 하부면의 절삭이 완료되면, 컨트롤러는 실린더(32)에 에어 또는 오일을 공급하여 캡부(40)를 상승시킨다. When the cutting of the upper and lower surfaces of the disk D is completed through the bite installation unit 80, the controller supplies air or oil to the cylinder 32 to raise the cap 40.

이후, 캡부(40)의 상부에 설치된 디스크지지봉(60) 상면이 디스크(D)의 저면과 밀착되면, 컨트롤러는 실린더(32)에 공급되는 에어 또는 오일의 공급을 차단한다. Then, when the upper surface of the disk support rod 60 installed on the upper portion of the cap portion 40 is in close contact with the bottom surface of the disk (D), the controller blocks the supply of air or oil supplied to the cylinder (32).

이때, 캡부(40)가 상승하는 승강거리는 실린더(32)에 공급되는 에어 또는 오일의 양을 측정하여 미리 설정되거나 또는 디스크지지봉(60)의 상면에 센서를 설치하여 디스크(D)와의 접촉 시 실린더의 피스톤(32a) 인출거리가 제한되도록 구성할 수 있다. At this time, the lifting distance at which the cap 40 rises is set in advance by measuring the amount of air or oil supplied to the cylinder 32 or when the sensor is installed on the upper surface of the disc support rod 60 to contact the cylinder D. The piston 32a can be configured to limit the withdrawal distance.

이렇게 디스크지지봉(60)이 디스크(D)의 저면과 밀착된 상태가 되면, 디스크고정척(10)이 디스크(D)와 분리되면서 원위치하게 된다. When the disk support rod 60 is in close contact with the bottom surface of the disk (D), the disk fixing chuck 10 is separated from the disk (D) to be in the original position.

다음으로, 작업자가 디스크고정척(10)에서 디스크(D)를 꺼내게 되면, 에어분사노즐(70)이 디스크지지봉(60)의 상면과 디스크고정척(10)을 향하여 약 30초에서 40초 정도 에어를 분사한다. Next, when the worker removes the disk D from the disk fixing chuck 10, the air spray nozzle 70 faces the upper surface of the disk supporting rod 60 and the disk fixing chuck 10 for about 30 to 40 seconds. Inject air.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기(100)는 디스크(D)의 절삭 가공시 디스크(D)를 디스크고정척(10)에 척킹 시킨 상태에서 디스크(D)의 상부면과 하부면의 절삭이 한 번에 순차적으로 이루어질 수 있을 뿐만 아니라, 디스크(D)와 디스크지지봉(60) 사이 및 디스크고정척(10)에 남아 있는 잔여 이물질들이 에어분사노즐(70)을 통해 완전히 제거될 수 있게 됨에 따라, 디스크(D) 표면의 평탄도가 우수하게 이루어질 수 있게 된다.Therefore, the disk flatness adjuster 100 of the disk processing apparatus for automobiles according to the embodiment of the present invention is a disk (D) in the state of chucking the disk (D) to the disk fixing chuck 10 during the cutting process of the disk (D) In addition to the cutting of the upper surface and the lower surface of the can be sequentially performed at a time, the remaining foreign matter remaining between the disk (D) and the disk support rod 60 and the disk fixing chuck 10 is the air spray nozzle (70) As can be completely removed through), the flatness of the surface of the disk (D) can be made excellent.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications, changes, and substitutions without departing from the essential characteristics of the present invention. will be. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by the embodiments and the accompanying drawings. . The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 디스크고정척
20: 베이스
22: 볼트체결공
24: 실린더몸체안착부
30: 실린더몸체
32: 실린더
40: 캡부
50: 연결블록
60: 디스크지지봉
70: 에어분사노즐
80: 바이트설치부
D: 디스크
100: 평탄도 조절기10: Fixed disk
20: base
22: bolt fastener
24: cylinder body seat
30: cylinder body
32: cylinder
40: cap part
50: connecting block
60: disc support rod
70: air spray nozzle
80: byte installation unit
D: disc
100: flatness adjuster

Claims (7)

디스크고정척에 안착되는 디스크의 하부를 미리 설정된 시간 동안 지지하도록 구성된 것으로서,
상기 디스크고정척의 원주방향을 따라 상기 디스크고정척과 일정거리 이격된 위치에 설치된 베이스;
상기 베이스에 설치되며, 적어도 하나의 실린더가 내장된 실린더몸체;
상기 실린더몸체의 상부에 결합되어 승 하강하는 캡부;
상기 캡부의 상부에 설치되며, 상기 디스크가 안착되는 디스크지지봉;
상기 디스크지지봉의 상부 및 디스크고정척을 향하여 에어를 분사하는 적어도 하나의 에어분사노즐; 그리고
상기 실린더와 에어분사노즐을 제어하는 컨트롤러; 를 포함하는 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기.
It is configured to support the lower part of the disk seated on the disk fixing chuck for a predetermined time,
A base installed at a position spaced apart from the disk fixing chuck along a circumferential direction of the disk fixing chuck;
A cylinder body installed at the base and having at least one cylinder embedded therein;
A cap unit coupled to an upper portion of the cylinder body to move up and down;
It is installed on the cap portion, the disk support rod on which the disk is seated;
At least one air jet nozzle for injecting air toward the top of the disc support rod and the disc fixing chuck; And
A controller for controlling the cylinder and the air spray nozzle; Disk flatness regulator of the disk processing apparatus for a vehicle comprising a.
제1항에 있어서,
상기 실린더는 한 쌍으로 구성되며, 유압 또는 공압 실린더 중 어느 하나인 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기.
The method of claim 1,
The cylinder is composed of a pair, the disk flatness regulator of the disk processing apparatus for an automobile, which is either a hydraulic or pneumatic cylinder.
제1항에 있어서,
상기 캡부의 상면에는 상기 디스크지지봉과 에어분사노즐이 설치되도록 연결블록이 구비된 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기.
The method of claim 1,
The disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle disk is provided with a connecting block to the disk support rod and the air spray nozzle is installed on the upper surface of the cap portion.
제1항에 있어서,
상기 베이스는 복수개로 설치된 상기 실린더몸체들을 연결하도록 링플랜지로 구성된 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기.
The method of claim 1,
The base is a disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle disk consisting of a ring flange to connect the plurality of the cylinder body is installed.
제1항에 있어서,
상기 디스크고정척에는 디스크의 척킹 상태를 감지하는 척킹감지센서가 구비된 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기.
The method of claim 1,
The disk fixing chuck is a disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle equipped with a chucking sensor for sensing the chucking state of the disk.
제5항에 있어서,
상기 컨트롤러는 척킹감지센서를 통해 디스크고정척에 디스크가 척킹된 것으로 감지되면, 상기 실린더를 작동시켜 상기 캡부가 하향이동되도록 제어하는 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기.
The method of claim 5,
The controller is a disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a vehicle for controlling the cap is moved downward by operating the cylinder when the disk is fixed to the disk fixing chuck through the chucking detection sensor.
제4항에 있어서,
상기 베이스에는 120°마다 상기 실린더몸체가 배치되도록 볼트체결공이 형성된 자동차용 디스크 가공장치의 디스크 평탄도 조절기.
The method of claim 4, wherein
The disk flatness adjuster of the disk processing apparatus for a car is formed on the base bolt fastening hole is formed so that the cylinder body every 120 °.
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