KR102082965B1 - Continuous equipment for expansion joint of bridge, and bridge construction method using the same - Google Patents

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KR102082965B1
KR102082965B1 KR1020180170712A KR20180170712A KR102082965B1 KR 102082965 B1 KR102082965 B1 KR 102082965B1 KR 1020180170712 A KR1020180170712 A KR 1020180170712A KR 20180170712 A KR20180170712 A KR 20180170712A KR 102082965 B1 KR102082965 B1 KR 102082965B1
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bridge
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KR1020180170712A
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김정호
주봉철
진효준
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한국건설기술연구원
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

The present invention provides an expansion joint continuation apparatus and a bridge construction method using the same. The expansion joint continuation apparatus comprising a curved support, an embedded reinforcing bar, a concrete block, and a sealant is installed and constructed to prevent noise and impacts created by steps on conventional mechanical expansion joints. Also, the curved support is formed to contract and extend in accordance with a temperature change of a bridge, thereby forming an expansion joint apparatus by a non-joint method without using a conventional water-blocking material. In addition, a manufacturing method and materials of an expansion joint apparatus are simplified to alleviate a problem of function loss caused by damage to partial components such as bolt separation, damage to rubber sealing materials, support beam detachment, and rail damage occurring in mechanical expansion joints, and to be advantageous in maintenance and repair aspects.

Description

신축이음부 연속화장치 및 이를 이용한 교량 시공방법 {CONTINUOUS EQUIPMENT FOR EXPANSION JOINT OF BRIDGE, AND BRIDGE CONSTRUCTION METHOD USING THE SAME}Expansion joint sequencing device and bridge construction method using the same {CONTINUOUS EQUIPMENT FOR EXPANSION JOINT OF BRIDGE, AND BRIDGE CONSTRUCTION METHOD USING THE SAME}

본 발명은 교량의 신축이음부에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 기계식 신축이음장치가 불필요한 무조인트 보수공법으로서, 소음 및 충격을 발생하는 단차가 형성되도록 신축이음부 연속화장치를 이용하는 교량 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a expansion joint of a bridge, and more particularly, to a bridge construction method using a expansion joint continuity device to form a step that generates noise and impact as a joint-free repair method that requires no mechanical expansion joint. will be.

일반적으로, 교량은 크게 상부 구조물과 하부 구조물로 나눌 수 있는데, 상부 구조물은 하중재하, 온도변화, 콘크리트 크리프, 건조수축, 자연재해, 프리스트레싱 등에 의해 신축이 발생한다. 이러한 상부구조물의 신축을 원활하게 허용하기 위해서 단위 구간 사이에 통상적으로 2~3㎝의 신축 간격을 두도록 교량 슬래브(상판)를 적정한 길이로 절단하여 설치하고 있다.In general, the bridge can be divided into the upper structure and the lower structure, the upper structure is stretched by load load, temperature change, concrete creep, dry shrinkage, natural disaster, prestressing and the like. In order to allow the expansion and contraction of such an upper structure smoothly, the bridge slab (top plate) is cut and installed to an appropriate length so as to leave a stretching interval of 2-3 cm between unit sections.

그러나 이러한 단위 구간 사이의 간극에 빗물이 스며들거나 토사 등의 이물질이 개재되면 단위 콘크리트 구간의 신축 작용에 무리가 따르게 된다. 특히, 겨울철에는 도로에 염화칼슘 등 제설제를 살포하므로 간극을 통하여 눈이 녹은 물이 유입되어 교량을 부식시킬 뿐만 아니라 교각에 흘러내려 외관을 더럽히게 된다.However, when rainwater enters the gap between the unit sections or foreign substances such as soil and sand are interposed, the stretching action of the unit concrete section is excessive. In particular, in winter, snow plows, such as calcium chloride, are sprayed on the road, so that snow melted water flows through the gaps to not only corrode the bridges, but also flow down to the bridges to pollute the exterior.

또한, 신축간격 형성으로 인해 불연속부가 존재하게 되며, 이러한 불연속부는 차량의 주행에 커다란 장애가 되며, 이에 따라 교량의 불연속부에 신축이음장치(Expansion Joint)가 설치된다.In addition, there is a discontinuity due to the expansion and contraction formation, such a discontinuity is a major obstacle to the running of the vehicle, and thus an expansion joint (Expansion Joint) is installed in the discontinuity of the bridge.

도 1은 종래의 기술에 따른 신축이음구간이 형성된 교량을 나타내는 도면이다.1 is a view showing a bridge formed with a stretch joint according to the prior art.

구체적으로, 도 1에 도시한 바와 같이, 교량(10)은 양측에 설치되는 교대(11); 상기 교대(11) 사이에 일정 간격으로 설치되는 교각(12); 상기 교대 또는 교각(12)과 만나는 지점부에 설치되는 받침(13) 위에 수평하게 설치되는 주형(14); 및 상기 주형(14)의 상부 양단 또는 일측 단부에 온도변화에 따른 주형의 길이 변형에 대하여 신축적으로 적응할 수 있도록 신축이음장치에 의해 길이방향으로 서로 연결되는 슬래브(15)를 포함한다. 이때, 도면부호 A로 도시된 슬래브(15)와 교대(11)가 대향하는 부분, 및 도면부호 B로 도시된 슬래브(15)와 슬래브(15) 사이에 단부의 일부가 제거된 블록아웃(Block Out) 공간이 신축이음 설치를 위해서 형성된다.Specifically, as shown in Figure 1, the bridge 10 is an alternating 11 is installed on both sides; A pier 12 installed at regular intervals between the shifts 11; A mold 14 installed horizontally on the support 13 installed at the point where the alternating or pier 12 meets; And a slab 15 connected to each other in the longitudinal direction by the expansion joint so as to be elastically adapted to the deformation of the mold according to the temperature change at the upper end or one end of the mold 14. At this time, the block out part of the end portion between the slab 15 and the alternating portion 11 and the slab 15 and the slab 15 shown by the reference numeral A is removed. Out) A space is formed for the installation of expansion joints.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 교량(10)의 신축이음장치는 상기 슬래브(15)와 슬래브(15) 사이에서 이들을 서로 연결하며, 이러한 블록아웃 공간에 신축이음장치를 설치하기 위한 매설재로서 후타재 콘크리트(17)가 타설된다.As shown in FIG. 1, the expansion joint of the bridge 10 according to the related art connects them between the slab 15 and the slab 15, and installs the expansion joint in this block-out space. The futa ash concrete 17 is poured as embedding material for it.

이러한 교량용 신축이음장치는, 예를 들면, 뉴 모노셀 조인트, 모노셀 조인트, NB, 트랜스플랙스, 에이스 조인트 등의 고무제품이 있으며, 뉴 핑거 조인트, 뉴 모노셀 조인트, 뉴 웨이브 핑거(Finger) 조인트, 울트라 로드웨이 조인트, 웨이브플렉서블 조인트, 프레시네 조인트, 강핑거 조인트, 레일식 조인트 등의 강재제품이 있다.Such bridge expansion joints include, for example, rubber products such as new monocell joints, monocell joints, NBs, transplexes, and ace joints, and new finger joints, new monocell joints, and new wave fingers. There are steel products such as joints, ultra roadway joints, wave flexible joints, freshness joints, steel finger joints, and rail joints.

도 2는 종래의 기술에 따른 교량의 슬래브와 슬래브 사이의 신축이음구간에 신축이음부재가 설치된 것을 나타내는 도면으로서, 도 2의 a)는 평면도이고, 도 2의 b)는 측면도이다.2 is a view showing that the expansion joint member is installed in the expansion joint section between the slab and the slab of the bridge according to the prior art, Figure 2a) is a plan view, Figure 2b is a side view.

도 2의 a)에 도시된 바와 같이, 교량의 슬래브(15)의 대부분은 아스콘층으로 덮여 포장구간을 형성하고, 블록아웃 공간에 후타부 콘크리트(17)가 타설되어 연결구간을 형성하며, 또한, 핑거부(18a)를 갖는 신축이음부재(18)가 소정 간격으로 배치된 슬래브(15) 사이 공간의 외측으로 신장되어 상기 슬래브(15) 사이의 간극을 커버하면서 신축이음구간을 이루고 있다.As shown in a) of FIG. 2, most of the slab 15 of the bridge is covered with an ascon layer to form a paving section, and the futabu concrete 17 is poured into the block-out space to form a connecting section. In addition, the expansion joint member 18 having the finger portion 18a extends to the outside of the space between the slabs 15 arranged at predetermined intervals to cover the gap between the slabs 15 to form a expansion joint section.

핑거부(18a)는 교량 도로면과 같은 레벨에 있어서 슬래브(15) 사이의 간극에도 불구하고 교량의 도로면을 전체적으로 평탄하게 유지하며, 인접한 신축이음부재(18)의 핑거부(18a)끼리 요철을 이루는 부분이 서로 맞물려 주행차량의 바퀴가 슬래브(15) 사이의 간극으로 빠지지 못하게 한다.The finger portion 18a maintains the road surface of the bridge as a whole even though the gap between the slabs 15 is at the same level as the bridge road surface, and the unevenness of the fingers 18a of the adjacent expansion joint members 18 is uneven. The parts constituting the interlocking parts are engaged with each other to prevent the wheels of the traveling vehicle from falling into the gap between the slabs 15.

이때, 상기 핑거부(18a)의 요철 길이는 계절간 슬래브(15)의 열팽창 길이를 감안하여 형성한다. 예를 들면, 온도가 높은 여름에는 슬래브(15)가 팽창하여 요철 사이의 맞물리는 구간이 길어지더라도 요부와 철부 사이에는 여전히 작은 간격(G)을 가질 수 있고, 온도가 낮은 겨울에도 슬래브(15) 사이의 인접한 신축이음부재의 철부끼리는 일정 구간 맞물려 간극이 드러나지 않도록 요철 길이를 결정한다.At this time, the uneven length of the finger portion 18a is formed in consideration of the thermal expansion length of the slab 15 during the season. For example, in the summer when the slab 15 expands and the engagement period between the unevenness increases in summer, the slab 15 may still have a small gap G between the uneven portion and the convexity. The convex and convex lengths of the adjacent expansion joints between the joints are determined so that the gap is not exposed.

도 2의 b)에 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 교량 신축이음장치는, 주행차량의 진행 방향인 슬래브 길이 방향의 단부 상단에 만들어진 제거부, 즉, 블록아웃 공간에 신축이음부재(18)를 필요한 위치에 설치하고, 이후, 거푸집과 철근을 조립하여 후타재 콘크리트(17)를 현장에서 타설 및 양생하여 시공된다.As shown in b) of FIG. 2, the bridge expansion joint according to the prior art, the expansion joint member 18 in the removal portion, that is, the block-out space made on the upper end of the slab longitudinal direction in the traveling direction of the traveling vehicle ) Is installed in the required position, and then, after assembling the formwork and the reinforcing rods concrete 17 is placed and cured in the field is constructed.

이러한 신축이음부재(18)는 배면에 앵커(19a)가 부착되어 있기 때문에 상기 앵커(19a)를 슬래브(15)에서 노출시킨 철근(19b)에 고정시키고, 이후, 신축이음부재(18)의 일측에 후타재 콘크리트(17)를 타설하여 상기 신축이음부재(18)를 슬래브(15)와 일체화시킬 수 있다. 이때, 앵커(19a) 등 상기 신축이음부재(18)의 일부 몸체가 후타재 콘크리트(17) 내에 매립 고정된다. Since the expansion joint member 18 has an anchor 19a attached to its rear surface, the anchor 19a is fixed to the rebar 19b exposed from the slab 15, and then, one side of the expansion joint member 18 is provided. The futajae concrete 17 is poured into the expansion joint member 18 can be integrated with the slab 15. At this time, some of the body of the expansion joint member 18, such as anchor 19a is embedded in the futajae concrete (17).

전술한 바와 같이, 조인트 교량용 신축이음은 온도변화에 의한 신축, 콘크리트의 크리프와 건조수축에 의한 신축량, 활하중의 거더변형에 의한 신축량을 원활하게 수용하기 위한 목적으로 사용된다. 하지만, 이러한 신축이음은 차륜하중을 반복적으로 받게 되고, 교량의 상부구조와 교대 구조간의 불연속부를 형성시킴으로써 증폭된 충격하중을 받게 된다.As described above, expansion joints for joint bridges are used for the purpose of smoothly accommodating expansion and contraction due to temperature changes, expansion and contraction due to creep and dry shrinkage of concrete, and girder deformation of live loads. However, such expansion joints are repeatedly subjected to wheel loads, and are subjected to amplified impact loads by forming discontinuities between the superstructure and the alternating structure of the bridge.

기존의 기계식 신축이음장치는 이러한 충격하중에 의해 후타재 및 신축이음장치의 파손이 발생하게 되어 단차를 형성하게 되며, 이로 인해 차량주행성을 저하시키고, 소음 및 충격을 유발하여 민원발생을 야기하여 주기적인 교체작업을 필요로 한다. 또한, 기계식 신축이음에서 발생하던 볼트 탈락, 고무실링재 손상, 지지빔 이탈, 레일 파손 등의 일부 부품 손상으로 인한 기능이 상실될 수 있다는 문제점이 있다.Existing mechanical expansion joints cause breakage of futa ash and expansion joints due to such impact loads, forming a step. This reduces vehicle driving, and causes noise and shock, causing civil complaints. Requires replacement. In addition, there is a problem that the function due to damage to some parts, such as bolt dropping, rubber sealing material damage, support beam detachment, rail breakage that occurred in the mechanical expansion joint may be lost.

한편, 관련기술로서, 대한민국 등록특허번호 제10-1761476호에는 "조인트 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공하는 교체 공사 방법"이라는 명칭의 발명이 개시되어 있는데, 도 3을 참조하여 설명한다.On the other hand, as a related art, the Republic of Korea Patent No. 10-1761476 discloses the invention named "replacement construction method for rapid construction of joint bridge expansion joints in a jointless manner", it will be described with reference to FIG. .

도 3은 종래의 기술에 따른 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공하는 교체 공사 방법을 설명하기 위한 도면으로서, 도 3의 a)는 측면도이고, 도 3의 b)는 단위 섬유보강 프리캐스트 블록을 나타내는 사시도이다.3 is a view for explaining a replacement construction method for rapidly constructing a bridge expansion joint according to the prior art in a jointless manner, Figure 3a) is a side view, Figure 3b) unit fiber reinforced precast A perspective view showing a block.

도 3의 a)에 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공하는 교체 공사 방법은, a) 도로용 커터기 또는 표면 굴삭기를 사용하여 포장면을 제거한 후 브레이커를 사용하여 콘크리트층을 파쇄시켜 상기 신축이음장치(31)를 철거하는 단계; b) 신축이음장치(31)가 철거된 철거 확공부의 양쪽 바닥면에 초속경 몰탈을 타설한 후 동일한 수평면이 나오도록 양쪽으로 레벨링 플레이트(33)를 설치하는 단계; c) 레벨링 플레이트(33)의 상면에 철거 확공부에 수납될 수 있는 단위 크기를 갖고 인장력을 높이고 균열을 억제하기 위해 보강섬유와 콘크리트로 프리캐스팅 제작된 단위 섬유보강 프리캐스트 블록(20)을 안착시켜 놓는 단계; 및 d) 상기 단위 섬유보강 프리캐스트 블록(20) 측 폭방향 양 단면에 아우터 방수형 탄성봉함재(32)를 밀착시켜 놓고, 아우터 방수형 탄성봉함재(32)와 철거 확공부의 빈 공간에 무수축 콘크리트(40)를 충전하는 단계로 이루어진다.As shown in Figure 3a), a replacement construction method for rapidly constructing a bridge expansion joint according to the prior art in a jointless manner, a) breaker after removing the pavement surface using a road cutter or surface excavator Demolishing the expansion joint device (31) by crushing the concrete layer using; b) installing the leveling plate 33 on both sides so that the same horizontal surface comes out after pouring the superscopy mortar on both bottom surfaces of the dismantlement expansion portion in which the expansion joint device 31 is removed; c) The unit fiber reinforcement precast block 20 precast made of reinforcing fibers and concrete is installed on the upper surface of the leveling plate 33 to have a unit size that can be stored in the demolition expansion portion and to increase tensile force and suppress cracks. Letting it stand; And d) the outer waterproof elastic sealing material 32 is brought into close contact with both ends of the unit fiber reinforcement precast block 20 in the width direction, and the outer waterproof elastic sealing material 32 and the empty space of the dismantlement expansion portion are formed. Filling the non-contraction concrete 40 is made.

또한, 도 3의 b)에 도시된 바와 같이, 단위 섬유보강 프리캐스트 블록(20)은, 철거 확공부의 폭 및 높이보다 작은 폭과 높이 및 일정 길이를 갖는 것으로, 콘크리트에 강섬유, 유리섬유, 카본섬유, 합성 화학섬유, 천연섬유 중에서 하나 이상 택일된 보강섬유가 혼입되어 제작된 블록 몸체(21); 강재 또는 경질의 플라스틱으로 제작되어 상기 블록 몸체(21)의 하면에 전단연결재를 매개로 합성되어 상기 레벨링 플레이트(33)에 마찰을 고려하여 미끄럼 가능하게 접촉되는 슬라이딩 접지판(22); 상기 블록 몸체(21)에 길이 방향으로 일정간격마다 폭 방향으로 양단의 정착부가 블록 몸체(21)로부터 일정량 돌출되게 매설되고 무수축 콘크리트(40)에 묻혀 탄성으로 교량의 온도변화에 따라 수축 및 신장 거동하는 저강도로 변형률이 우수한 연속 또는 불연속으로 설치된 탄성바(23); 및 상기 탄성바(23)의 일정 구간을 감싸서 블록 몸체(21)와 탄성바(23)간에 일정한 비부착구간을 갖도록 하는 비부착용 튜브를 포함하며, 이때, 상기 블록 몸체(21)의 하면측 블록아웃부 단부에는 폴리에틸렌수지를 고발포시키거나 고성능 스펀지 재질로 제작된 백업재(25)가 설치된다.In addition, as shown in b) of FIG. 3, the unit fiber reinforcement precast block 20 has a width, a height, and a predetermined length that is smaller than the width and height of the demolition expansion portion, and the steel fiber, glass fiber, A block body 21 in which at least one selected from among carbon fibers, synthetic chemical fibers, and natural fibers is mixed with reinforcing fibers; A sliding ground plate (22) made of steel or hard plastic and synthesized on the lower surface of the block body (21) via a shear connecting material to be in sliding contact with the leveling plate (33) in consideration of friction; The fixing body at both ends in the width direction at regular intervals in the longitudinal direction in the block body 21 is embedded so that a predetermined amount protrudes from the block body 21 and buried in the non-contraction concrete 40 elastically contracted and stretched according to the temperature change of the bridge. Elastic bar 23 is installed in a continuous or discontinuous excellent excellent strain at low strength; And a non-attachment tube which wraps a predetermined section of the elastic bar 23 to have a predetermined non-attachment section between the block body 21 and the elastic bar 23, wherein the lower side block of the block body 21 At the end of the out part, a backing material 25 made of high-foam polyethylene resin or made of high-performance sponge material is installed.

종래의 기술에 따른 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공하는 교체 공사 방법에 따르면, 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공함으로써 보수 유지비용이 저감되고 차량의 통행제한시간을 최소화할 수 있다. 또한, 단위 섬유보강 프리캐스트 블록과 무수축 콘크리트가 동일면을 이루어 기존 교량의 접속부에 무조인트화되어 차량의 통행시 교대측 부근에서 소음 및 진동이 발생되지 않는다. 또한, 단위 섬유보강 프리캐스트 블록과 무수축 콘크리트의 사이에 아우터 방수형 탄성봉함재가 설치되어 교량의 신축변화 시에는 단위 섬유보강 프리캐스트 블록측 탄성바가 비부착구간에 의해 수축 및 신장 거동을 하면서 교량의 신축량을 흡수할 수 있다. 또한, 아우터 방수형 탄성봉함재가 허용하는 수축 이상의 변형이 발생할 경우, 인너 방수형 탄성봉함재에 의해 추가적으로 수축 흡수가 일어나 교량의 신축에 대응할 수 있다.According to the replacement construction method for rapidly constructing a bridge expansion joint according to the prior art in a jointless manner, the rapid expansion of the bridge expansion joint in a jointless manner reduces maintenance costs and minimizes traffic restriction time. have. In addition, the unit fiber reinforced precast block and the non-concrete concrete is formed in the same plane and is unjointed to the connection portion of the existing bridge so that noise and vibration are not generated near the alternating side when the vehicle passes. In addition, the outer waterproof elastic sealing material is installed between the unit fiber reinforced precast block and the non-concrete concrete, and when the bridge is stretched, the unit fiber reinforced precast block side elastic bar contracts and stretches due to the non-bonding section. It can absorb the amount of stretching. In addition, when deformation occurs beyond the shrinkage allowed by the outer waterproof elastic seal material, additional shrinkage absorption may occur due to the inner waterproof elastic seal material to correspond to the stretching of the bridge.

하지만, 종래의 기술에 따른 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공하는 교체 공사 방법에서, 단위 섬유보강 프리캐스트 블록(20)의 경우, 블록 몸체(21), 슬라이딩 접지판(22), 탄성바(23), 비부착용 튜브 및 백업재(25)를 구비하며, 무수축 모르타르(40)에 매립된 탄성바(23)가 교량의 온도변화에 따라 수축 및 신장 거동하도록 저강도로 변형률이 우수한 탄성재질로 형성되는데, 교량의 온도변화에 따른 수축 및 신장이 용이하지 않고, 후타부에서 강성이 저하된다는 문제점이 있다.However, in the replacement construction method of rapidly constructing the bridge expansion joint according to the conventional art in a jointless manner, in the case of the unit fiber reinforced precast block 20, the block body 21, the sliding ground plate 22, elastic The bar 23, the non-attachment tube and the backing material 25, and the elastic bar 23 embedded in the non-shrink mortar 40 is excellent in low strength so that the shrinkage and extension behavior in accordance with the temperature change of the bridge Is formed of an elastic material, there is a problem that the shrinkage and elongation due to the temperature change of the bridge is not easy, the rigidity is reduced in the rear part.

대한민국 등록특허번호 제10-1761476호(출원일: 2015년 7월 28일), 발명의 명칭: "조인트 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공하는 교체 공사 방법"Republic of Korea Patent No. 10-1761476 (filed date: July 28, 2015), the title of the invention: "Replacement construction method for rapid construction of joint bridge expansion joints in a jointless manner" 대한민국 등록특허번호 제10-1457386호(출원일: 2014년 1월 7일), 발명의 명칭: "누수를 방지하는 고인성무조인트 이음장치 및 이의 시공방법"Republic of Korea Patent No. 10-1457386 (application date: January 7, 2014), the title of the invention: "High toughness joint joint device to prevent leakage and its construction method" 대한민국 공개특허번호 제2010-26917호(공개일: 2010년 3월 10일), 발명의 명칭: "신축이음장치가 설치된 교량 및 시공방법"Republic of Korea Patent Publication No. 2010-26917 (published: March 10, 2010), the title of the invention: "Bridge and construction method installed expansion joint device" 대한민국 등록특허번호 제10-1498512호(출원일: 2014년 9월 5일), 발명의 명칭: "유도배수를 위한 공간 확보용 가드"Republic of Korea Patent No. 10-1498512 (filed September 5, 2014), the title of the invention: "Guard for securing space for induction drainage" 대한민국 공개특허번호 제2018-0125846호(공개일: 2018년 11월 26일), 발명의 명칭: "무천공방식의 정착고리철근을 이용한 교대측과 교량측 간의 연결슬래브조인트 시공방법"Republic of Korea Patent Application Publication No. 2018-0125846 (published: November 26, 2018), the title of the invention: "Construction method of connecting slab joint between the alternating side and the bridge side using a non-perforated anchoring reinforcing bar" 일본 공개특허번호 제2007-32057(공개일: 2007년 2월 8일), 발명의 명칭: "교량 조인트부의 신축장치 및 교량의 조인트 공법"Japanese Patent Application Laid-open No. 2007-32057 (published: February 8, 2007), title of the invention: "Expansion and expansion method of bridge joint part and bridge joint method"

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 곡선형 받침, 매립철근, 콘크리트 블록 및 실런트로 이루어지는 신축이음부 연속화장치를 설치하여 시공함으로써 기존에 기계식 신축이음에서 단차로 인해 발생하던 소음 및 충격을 방지할 수 있는, 신축이음부 연속화장치 및 이를 이용한 교량 시공방법을 제공하기 위한 것이다.The technical problem to be solved by the present invention to solve the above problems, by installing the expansion joint continuity device consisting of a curved support, reinforcing bars, concrete blocks and sealant, which was previously caused by the step in the mechanical expansion joint It is to provide an expansion joint sequencing device and a bridge construction method using the same that can prevent noise and impact.

본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 교량의 온도변화에 따라 수축 및 신장 거동하도록 곡선형 받침을 형성함으로써 기존의 지수재를 사용하지 않고도 무조인트 방식으로 신축이음장치를 형성할 수 있는, 신축이음부 연속화장치 및 이를 이용한 교량 시공방법을 제공하기 위한 것이다.Another technical problem to be achieved by the present invention, by forming a curved support so that the shrinkage and elongation behavior according to the temperature change of the bridge, the expansion and contraction, which can form a expansion joint device in a joint-free manner without using the existing index material It is to provide a sound continuous device and a bridge construction method using the same.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 신축이음부 연속화장치는, a) 교량의 상부슬래브 사이의 유간을 고려하여 곡선형 받침을 제조하는 단계; b) 후타재에 의해 매립될 매립철근을 배근하는 단계; 및 c) 콘크리트 블록 형성을 위한 거푸집을 설치하고, 콘크리트를 타설하는 단계; 및 d) 상기 타설 콘크리트를 경화하여 신축이음부 연속화장치 제작을 완료하는 단계를 포함하는 신축이음부 연속화장치의 제조방법에 의하여 제조된 교량의 슬래브 사이의 신축이음부에 설치되는 신축이음부 연속화장치는,
곡선으로 절곡 형성되는 반원 형상의 강재로서, 슬래브의 신축량을 수용하도록 탄성을 갖는 곡선형 받침; 일단이 콘크리트 블록에 매립되고, 타단이 콘크리트 블록으로부터 돌출되도록 배치되는 매립철근; 상기 곡선형 받침의 양측 단부에 각각 타설되는 콘크리트 블록; 및 상기 콘크리트 블록사이의 곡선형 받침 상부에 주입되는 실런트를 포함하되, 상기 곡선형 받침, 매립철근, 콘크리트 블록 및 실런트가 무조인트 방식으로 설치되며, 상기 콘크리트 블록은 곡선형 받침의 양측 단부 및 상기 매립철근의 일단이 매립되도록 콘크리트를 타설하여 형성되어, 배면에 직접 신축이음부 연속화장치의 매립철근이 매립되도록 후타재가 타설되도록 하게 된다.
As a means for achieving the above technical problem, the expansion joint sequencing device according to the present invention, a) manufacturing a curved bearing in consideration of the clearance between the upper slab of the bridge; b) reinforcing the embedded rebar to be embedded by futa ash; And c) installing formwork for concrete block formation and pouring concrete; And d) expansion joints installed in the expansion joint between the expansion joint between the slab of the bridge manufactured by the method of manufacturing the expansion joint continuity device by hardening the pour concrete. striking,
A semi-circular steel material bent in a curve, comprising: a curved support having elasticity to accommodate an amount of stretching of the slab; A buried rebar having one end embedded in the concrete block and the other end disposed to protrude from the concrete block; Concrete blocks are respectively cast on both ends of the curved support; And a sealant injected into an upper portion of the curved support between the concrete blocks, wherein the curved support, the buried rebar, the concrete block, and the sealant are installed in a non-joint manner, and the concrete blocks are formed at both ends of the curved support. One end of the reinforcing reinforcement is formed by pouring concrete, so that the backing material is placed so that the reinforcing bars of the expansion joint continuity device is embedded directly on the back.

여기서, 상기 곡선형 받침 및 실런트 주입부에서 교량의 슬래브의 신축량을 수용하고, 교량 신축이음부에서 이물질로 인한 기능상실 및 단차로 인한 충격을 최소화할 수 있다.Here, the curved support and the sealant injection portion accommodates the amount of expansion and contraction of the slab of the bridge, and can minimize the impact due to malfunction and step due to foreign matter in the bridge expansion joint.

여기서, 상기 매립철근은 일단이 콘크리트 블록에 매립되는 보강근으로서, 타단이 후타재에 의해 매립되어 상기 콘크리트 블록을 후타재와 일체화시키는 역할을 한다.Here, the reinforcing bar is a reinforcing bar, one end of which is embedded in the concrete block, the other end is embedded by the futa material serves to integrate the concrete block with the futa material.

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본 발명에 따르면, 곡선형 받침, 매립철근, 콘크리트 블록 및 실런트로 이루어지는 신축이음부 연속화장치를 설치하여 시공함으로써 기존에 기계식 신축이음에서 단차로 인해 발생하던 소음 및 충격을 방지할 수 있다.According to the present invention, it is possible to prevent the noise and impact caused by the step in the conventional mechanical expansion joint by installing and installing the expansion joint continuity device consisting of a curved support, buried rebar, concrete block and sealant.

본 발명에 따르면, 교량의 온도변화에 따라 수축 및 신장 거동하도록 곡선형 받침을 형성함으로써 기존의 지수재를 사용하지 않고도 무조인트 방식으로 신축이음장치를 형성할 수 있다.According to the present invention, it is possible to form the expansion joint device in a jointless manner without using a conventional index material by forming a curved support to shrink and stretch according to the temperature change of the bridge.

본 발명에 따르면, 신축이음장치의 재료 및 제작방법을 단순화함으로써, 기계식 신축이음에서 발생하던 볼트 탈락, 고무실링재 손상, 지지빔 이탈, 레일 파손 등의 일부 부품 손상으로 인한 기능 상실의 문제점을 원천적으로 개선함으로써, 유지관리 측면에서 유리하다.According to the present invention, by simplifying the material and the manufacturing method of the expansion joint device, the problem of loss of function due to damage to some components such as bolt dropout, rubber sealing material damage, support beam detachment, rail breakage, etc. occurred in the mechanical expansion joint, By improving, it is advantageous in terms of maintenance.

도 1은 종래의 기술에 따른 신축이음구간이 형성된 교량을 나타내는 도면이다.
도 2는 종래의 기술에 따른 교량의 슬래브와 슬래브 사이의 신축이음구간에 신축이음부재가 설치된 것을 나타내는 도면이다.
도 3은 종래의 기술에 따른 교량 신축이음장치를 무조인트 방식으로 급속 시공하는 교체 공사 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치가 설치된 교량을 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치가 설치된 교량을 나타내는 평면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치를 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치 제조방법을 나타내는 동작흐름도이다.
도 8a 내지 도 8c는 각각 7에 도시된 신축이음부 연속화장치 제조방법을 구체적으로 설명하기 위한 도면들이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법을 나타내는 동작흐름도이다.
도 10a 내지 도 10c는 각각 도 9에 도시된 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법을 구체적으로 설명하기 위한 도면들이다.
1 is a view showing a bridge formed with a stretch joint according to the prior art.
2 is a view showing that the expansion joint member is installed in the expansion joint section between the slab and the slab of the bridge according to the prior art.
3 is a view for explaining a replacement construction method for rapidly constructing a bridge expansion joint according to the prior art in a jointless manner.
4 is a cross-sectional view showing a bridge in which the expansion joint continuity device according to the embodiment of the present invention is installed.
5 is a plan view illustrating a bridge in which the expansion joint continuity device according to the embodiment of the present invention is installed.
6 is a cross-sectional view showing the expansion joint sequencing device according to an embodiment of the present invention.
7 is an operation flowchart showing a method of manufacturing an expansion joint sequencing device according to an embodiment of the present invention.
8A to 8C are views for explaining in detail the manufacturing method of the expansion joint sequencing device shown in FIG.
9 is an operation flowchart showing a bridge construction method using the expansion joint sequencing device according to an embodiment of the present invention.
10A to 10C are views for explaining in detail the bridge construction method using the expansion joint sequencing device shown in FIG.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is said to "include" a certain component, it means that it can further include other components, except to exclude other components unless otherwise stated.

[신축이음부 연속화장치(140)][Expansion joint serializer 140]

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치가 설치된 교량을 나타내는 단면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치가 설치된 교량을 나타내는 평면도이다.4 is a cross-sectional view illustrating a bridge in which an expansion joint continuity device is installed according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a plan view illustrating a bridge in which the expansion joint continuity device is installed according to an embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치(140)는 교각(110) 상에 설치된 교량받침(120)에 의해 지지되는 교량(100)의 상부슬래브(130) 사이에 설치되며, 도면부호 C로 도시된 바와 같이, 무조인트 방식으로 설치된다.As shown in Figure 4 and 5, the expansion joint sequencing device 140 according to an embodiment of the present invention is the upper slab of the bridge 100 supported by the bridge support 120 installed on the bridge 110 Installed between the 130, as shown by the reference, C, is installed in a jointless manner.

본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치(140)의 경우, 기존의 기계식 신축이음장치를 대체할 수 있는 장치로서, 도 6에 도시된 바와 같이 재료 및 제작공정을 단순화하면서 도로면을 연속화하도록 설계된다.In the case of the expansion joint sequencing device 140 according to the embodiment of the present invention, as a device that can replace the existing mechanical expansion joint, as shown in Figure 6 simplifies the road surface while simplifying the material and manufacturing process It is designed to.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치를 나타내는 단면도이다.6 is a cross-sectional view showing the expansion joint sequencing device according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치(140)는 곡선형 받침(141), 매립철근(142), 콘크리트 블록(143) 및 실런트(144)를 포함하며, 상기 곡선형 받침(141), 매립철근(142) 및 콘크리트 블록(143)은 프리캐스트 형성되고, 현장에서 상기 실런트(144)를 주입함으로써 신축이음부 연속화장치의 설치가 완료된다.Referring to FIG. 6, the expansion joint sequencing device 140 according to the embodiment of the present invention includes a curved support 141, a buried rebar 142, a concrete block 143, and a sealant 144. The curved support 141, the buried rebar 142, and the concrete block 143 are precast, and the installation of the expansion joint sequencing device is completed by injecting the sealant 144 in the field.

곡선형 받침(141)은 곡선으로 절곡 형성되는 반원 형상의 강재로서 슬래브(130)의 신축량을 수용하도록 탄성을 갖도록 형성된다.The curved support 141 is a semi-circular steel material that is bent in a curve and is formed to have elasticity to accommodate the amount of expansion and contraction of the slab 130.

매립철근(142)은 일단이 콘크리트 블록(143)에 매립되고, 타단이 콘크리트 블록(143)으로부터 돌출되도록 배치된다. 즉, 상기 매립철근(142)은 일단이 콘크리트 블록(143)에 매립되는 보강근으로서, 타단이 후타재에 의해 매립되어 상기 콘크리트 블록(143)을 후타재와 일체화시키는 역할을 한다.The embedded rebar 142 is disposed so that one end is embedded in the concrete block 143 and the other end protrudes from the concrete block 143. That is, the buried rebar 142 is a reinforcing bar whose one end is embedded in the concrete block 143, the other end is embedded by the futa material serves to integrate the concrete block 143 with the futa material.

콘크리트 블록(143)은 상기 곡선형 받침(141)의 양측 단부 및 상기 매립철근(142)의 일단이 매립되도록 콘크리트를 타설하여 형성된다. 이때, 상기 콘크리트 블록(143)은 상기 곡선형 받침(141)의 양측 단부에 각각 타설된다.The concrete block 143 is formed by pouring concrete so that both ends of the curved support 141 and one end of the buried rebar 142 are embedded. At this time, the concrete block 143 is poured on both ends of the curved support 141, respectively.

실런트(144)는 상기 콘크리트 블록(143) 사이의 곡선형 받침(141) 상부에 주입된다.The sealant 144 is injected above the curved support 141 between the concrete blocks 143.

본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치(140)는 무조인트 방식으로 형성되며, 상기 곡선형 받침(141) 및 실런트(144) 주입부에서 교량(100)의 슬래브(130)의 신축량을 수용할 수 있으며, 이로 인해, 교량 신축이음부에서 이물질로 인한 기능상실 및 단차로 인한 충격을 최소화할 수 있다.The expansion joint sequencing device 140 according to the embodiment of the present invention is formed in a jointless manner, the amount of expansion and contraction of the slab 130 of the bridge 100 in the curved support 141 and the sealant 144 injection unit This allows to minimize the malfunction due to foreign matter and impact due to the step in the bridge expansion joint.

[신축이음부 연속화장치의 제조방법][Manufacturing method of expansion joint serializer]

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치 제조방법을 나타내는 동작흐름도이고, 도 8a 내지 도 8c는 각각 7에 도시된 신축이음부 연속화장치 제조방법을 구체적으로 설명하기 위한 도면들이다.7 is a flowchart illustrating a method of manufacturing a stretchable joint continuity device according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIGS. 8A to 8C are views for explaining a method of manufacturing a stretchable joint continuity device shown in FIG. 7 in detail.

도 7 및 도 8a 내지 도 8c를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치 제조방법은, 먼저, 교량(100)의 상부슬래브(130) 사이의 유간을 고려하여 곡선형 받침(141)을 제조한다(S110). 이때, 상기 곡선형 받침(141)은 교량(100)의 슬래브(130)의 신축량을 수용할 수 있고, 또한, 기존의 지수판 역할을 수행한다.Referring to FIGS. 7 and 8A to 8C, the method of manufacturing the expansion joint sequencing device according to the embodiment of the present invention may first include a curved support in consideration of the clearance between the upper slabs 130 of the bridge 100. 141) is prepared (S110). At this time, the curved support 141 can accommodate the amount of expansion and contraction of the slab 130 of the bridge 100, and also serves as a conventional index plate.

다음으로, 후타재(150)에 의해 매립될 매립철근(142)을 배근한다(S120).Next, the embedded rebar 142 to be embedded by the futa material 150 is placed (S120).

다음으로, 콘크리트 블록(143) 형성을 위한 거푸집(143a)을 설치하고, 콘크리트를 타설한다(S130). 이때, 상기 매립철근(142)의 일단은 상기 콘크리트 블록(143) 내에 매립되고, 타단은 상기 콘크리트 블록(143)으로부터 돌출된다.Next, install the formwork (143a) for forming the concrete block 143, and pours the concrete (S130). At this time, one end of the buried rebar 142 is embedded in the concrete block 143, the other end protrudes from the concrete block 143.

다음으로, 상기 타설 콘크리트를 경화하여 신축이음부 연속화장치(141) 제작을 완료한다(S140).Next, hardening the pour concrete to complete the manufacture of the expansion joint continuity device 141 (S140).

[신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법][Bridge Construction Method using Extension Joints]

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법을 나타내는 동작흐름도이고, 도 10a 내지 도 10c는 각각 도 9에 도시된 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법을 구체적으로 설명하기 위한 도면들이다.9 is an operation flowchart showing a bridge construction method using the expansion joint continuity apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 10a to 10c is a concrete bridge construction method using the expansion joint continuity device shown in FIG. It is a drawing for explaining.

도 9 및 도 10a 내지 도 10c를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치(140)를 이용한 교량 시공방법은, 먼저, 곡선형 받침(141), 매립철근(142) 및 콘크리트 블록(143)으로 이루어지는 신축이음부 연속화장치(140)를 상부슬래브(130) 사이에 고정한다(S210). 이때, 기존 신축이음장치를 교체하는 경우에는 신축이음장치를 제거한 후에 신축이음부 연속화장치(140)를 고정한다.9 and 10a to 10c, the bridge construction method using the expansion joint sequencing device 140 according to an embodiment of the present invention, first, the curved support 141, the buried rebar 142 and concrete The expansion joint sequencing device 140 consisting of blocks 143 is fixed between the upper slab 130 (S210). At this time, in case of replacing the existing expansion joint device, the expansion joint continuity device 140 is fixed after removing the expansion joint device.

다음으로, 상기 신축이음부 연속화장치(140)의 콘크리트 블록(143) 사이의 곡선형 받침(141) 상부에 실런트(144) 또는 실링재를 주입한다(S220).Next, the sealant 144 or the sealing material is injected into the curved support 141 between the concrete block 143 of the expansion joint continuity device 140 (S220).

다음으로, 상기 신축이음부 연속화장치(140)의 콘크리트 블록(143) 배면에 매립철근(142)이 매립되도록 후타재(150)를 직접 타설한다(S230). 여기서, 상기 후타재(150)는 무수축 모르타르일 수 있고, 상기 콘크리트 블록(143)으로부터 일단이 돌출된 매립철근(142)이 매립되도록 타설된다.Next, the post-installation material 150 is directly poured so that the embedded reinforcing bar 142 is embedded in the rear surface of the concrete block 143 of the expansion joint continuation device 140 (S230). Here, the futa material 150 may be a non-shrink mortar, and is poured so that the buried reinforcing bar 142 protruded from the concrete block 143 is embedded.

다음으로, 상기 후타재(150)를 경화시켜 시공을 완료한다(S240). 이에 따라, 교량의 슬래브 연결부를 연속화시켜 차량 주행시 신축이음구간에서 발생되는 충격 및 소음을 최소화함으로써 차량 운전자로부터 발생될 수 있는 민원발생 소지를 제거할 수 있다.Next, curing the futa material 150 to complete the construction (S240). Accordingly, the slab connection portion of the bridge can be continuous to minimize the occurrence of civil complaints from the vehicle driver by minimizing the impact and noise generated in the expansion joint section when the vehicle is driven.

이에 따라, 기존에 주기적인 교체작업이 필요했던 기계식 신축이음과 달리, 차량 주행으로 발생되는 신축이음부의 손상을 최소화할 수 있어 시설물 관리주체의 유지관리가 용이해진다. 특히, 본 발명의 실시예에 따른 신축이음부 연속화장치의 제작 및 시공간 단순화되어 유지관리 비용을 절감할 수 있고, 신축이음장치 손상의 주원인이 되는 단차로 인한 충격발생 소지를 원천 제거함으로서 반영구적 사용이 가능해진다.Accordingly, unlike mechanical expansion joints, which require periodic replacement operations, damage to the expansion joints generated by driving the vehicle can be minimized, thereby facilitating maintenance of facility management subjects. In particular, the manufacturing and space-time simplification of the expansion joint sequencing device according to an embodiment of the present invention can reduce the maintenance cost, semi-permanent use by eliminating the source of the impact caused by the step that is the main cause of damage to expansion joints It becomes possible.

결국, 본 발명의 실시예에 따르면, 곡선형 받침 및 실런트 주입부에서 신축량을 수용할 수 있으며, 이로 인해, 신축이음부에서 이물질로 인한 기능상실 및 단차로 인한 충격을 최소화할 수 있다.As a result, according to the embodiment of the present invention, it is possible to accommodate the amount of expansion and contraction in the curved support and sealant injection portion, thereby minimizing the impact due to the malfunction and step due to foreign matter in the expansion joint.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above description of the present invention is intended for illustration, and it will be understood by those skilled in the art that the present invention may be easily modified in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. will be. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are exemplary in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a distributed manner, and similarly, components described as distributed may be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is shown by the following claims rather than the above description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention. do.

100: 교량
110: 교각 120: 교량받침
130: 상부슬래브 140: 신축이음부 연속화장치
150: 후타재
141: 곡선형 받침 142: 매립철근
143: 콘크리트 블록 144: 실런트
100: bridge
110: bridge 120: bridge bearing
130: upper slab 140: expansion joint continuous device
150: futajae
141: curved support 142: buried rebar
143: concrete block 144: sealant

Claims (15)

a) 교량(100)의 상부슬래브(130) 사이의 유간을 고려하여 곡선형 받침(141)을 제조하는 단계; b) 후타재(150)에 의해 매립될 매립철근(142)을 배근하는 단계; 및 c) 콘크리트 블록(143) 형성을 위한 거푸집(143a)을 설치하고, 콘크리트를 타설하는 단계; 및 d) 상기 타설 콘크리트를 경화하여 신축이음부 연속화장치(141) 제작을 완료하는 단계를 포함하는 신축이음부 연속화장치의 제조방법에 의하여 제조된 교량의 슬래브(130) 사이의 신축이음부에 설치되는 신축이음부 연속화장치(140)는,
곡선으로 절곡 형성되는 반원 형상의 강재로서, 슬래브(130)의 신축량을 수용하도록 탄성을 갖는 곡선형 받침(141);
일단이 콘크리트 블록(143)에 매립되고, 타단이 콘크리트 블록(143)으로부터 돌출되도록 배치되는 매립철근(142);
상기 곡선형 받침(141)의 양측 단부에 각각 타설되는 콘크리트 블록(143); 및
상기 콘크리트 블록(143) 사이의 곡선형 받침(141) 상부에 주입되는 실런트(144)를 포함하되,
상기 곡선형 받침(141), 매립철근(142), 콘크리트 블록(143) 및 실런트(144)가 무조인트 방식으로 설치되며,
상기 콘크리트 블록(143)은 곡선형 받침(141)의 양측 단부 및 상기 매립철근(142)의 일단이 매립되도록 콘크리트를 타설하여 형성되어, 배면에 직접 신축이음부 연속화장치(140)의 매립철근(142)이 매립되도록 후타재(150)가 타설되도록 하는
것을 특징으로 하는 신축이음부 연속화장치.
a) manufacturing a curved support 141 in consideration of the clearance between the upper slab 130 of the bridge 100; b) reinforcing the embedded rebar 142 to be embedded by the futa material 150; And c) installing the formwork 143a for forming the concrete block 143 and pouring concrete; And d) is installed in the expansion joint between the slab 130 of the bridge manufactured by the method of manufacturing the expansion joint continuity device comprising the step of completing the expansion joint continuity device 141 by curing the pour concrete Expansion joint continuity device 140 is,
A semicircular steel material that is bent in a curve, the curved base 141 having elasticity to accommodate the amount of expansion and contraction of the slab 130;
A buried rebar 142 having one end embedded in the concrete block 143 and the other end disposed to protrude from the concrete block 143;
Concrete blocks 143 are respectively placed on both ends of the curved support 141; And
It includes a sealant 144 is injected into the curved base 141 between the concrete block 143,
The curved support 141, buried rebar 142, concrete block 143 and sealant 144 is installed in a jointless manner,
The concrete block 143 is formed by pouring concrete so that both ends of the curved support 141 and one end of the buried rebar 142 is embedded, the buried rebar of the expansion joint continuous device 140 directly on the back ( After the pour ash 150 is poured so that 142 is buried
Expansion joint continuous device, characterized in that.
제1항에 있어서,
상기 곡선형 받침(141) 및 실런트(144) 주입부에서 교량(100)의 슬래브(130)의 신축량을 수용하고, 교량 신축이음부에서 이물질로 인한 기능상실 및 단차로 인한 충격을 최소화하는 것을 특징으로 하는 신축이음부 연속화장치.
The method of claim 1,
The curved support 141 and the sealant 144 injection unit accommodates the amount of expansion and contraction of the slab 130 of the bridge 100, and minimizes the impact due to malfunction and step due to foreign matter in the bridge expansion joint Expansion joint serializer.
제2항에 있어서,
상기 곡선형 받침(141)은 지수판 역할을 하는 것을 특징으로 하는 신축이음부 연속화장치.
The method of claim 2,
The curved support 141 is an expansion joint sequencing device, characterized in that it serves as an index plate.
제1항에 있어서,
상기 매립철근(142)은 일단이 콘크리트 블록(143)에 매립되는 보강근으로서, 타단이 후타재에 의해 매립되어 상기 콘크리트 블록(143)을 후타재와 일체화시키는 역할을 하는 것을 특징으로 하는 신축이음부 연속화장치.
The method of claim 1,
The reinforcing bar 142 is a reinforcing bar, one end of which is embedded in the concrete block 143, the other end is embedded by the futa material and the expansion joint characterized in that it serves to integrate the concrete block 143 with the futa material. Serializer.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 교량(100)의 상부슬래브(130) 사이의 유간을 고려하여 곡선형 받침(141)을 제조하는 단계; 후타재(150)에 의해 매립될 매립철근(142)을 배근하는 단계; 및 콘크리트 블록(143) 형성을 위한 거푸집(143a)을 설치하고, 콘크리트를 타설하는 단계; 및 상기 타설 콘크리트를 경화하여 신축이음부 연속화장치(141) 제작을 완료하는 단계를 포함하는 신축이음부 연속화장치의 제조방법에 의하여 제조된 교량의 슬래브(130) 사이의 신축이음부에 설치되는 신축이음부 연속화장치(140)를 이용한 교량 시공방법으로서,
a) 곡선형 받침(141), 매립철근(142) 및 콘크리트 블록(143)으로 이루어지는 신축이음부 연속화장치(140)를 상부슬래브(130) 사이에 고정하는 단계;
b) 상기 신축이음부 연속화장치(140)의 콘크리트 블록(143) 사이의 곡선형 받침(141) 상부에 실런트(144)를 주입하는 단계;
c) 상기 신축이음부 연속화장치(140)의 매립철근(142)이 매립되도록 후타재(150)를 타설하는 단계; 및
d) 상기 후타재(150)를 경화시켜 시공을 완료하는 단계를 포함하되,
상기 신축이음부 연속화장치(140)의 곡선형 받침(141), 매립철근(142), 콘크리트 블록(143) 및 실런트(144)가 무조인트 설치되며,
상기 a) 단계의 콘크리트 블록(143)은 곡선형 받침(141)의 양측 단부 및 상기 매립철근(142)의 일단이 매립되도록 콘크리트를 타설하여 형성되어, c) 단계에서 배면에 직접 신축이음부 연속화장치(140)의 매립철근(142)이 매립되도록 후타재(150)가 타설되도록 하는
것을 특징으로 하는 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법.
Manufacturing a curved support 141 in consideration of the clearance between the upper slab 130 of the bridge 100; Reinforcing the embedded rebar 142 to be embedded by the futa material 150; And installing the formwork 143a for forming the concrete block 143 and pouring concrete; And the expansion joints installed between the expansion joints between the slab 130 of the bridge manufactured by the manufacturing method of the expansion joint continuity device, including the step of completing the expansion joint continuity device 141 by curing the poured concrete. As a bridge construction method using the joint continuity device 140,
a) fixing the expansion joint sequencing device 140 including the curved support 141, the buried rebar 142, and the concrete block 143 between the upper slab 130;
b) injecting the sealant 144 into the upper portion of the curved support 141 between the concrete blocks 143 of the expansion joint sequencing device 140;
c) placing the futa material 150 to bury the reinforcing bars 142 of the expansion joint sequencing device 140; And
d) hardening the futa material 150 to complete the construction,
The curved support 141, the buried rebar 142, the concrete block 143 and the sealant 144 of the expansion joint continuity device 140 is installed without joints,
The concrete block of step a) is formed by pouring concrete so that both ends of the curved support 141 and one end of the buried rebar 142 is embedded, and in step c) the expansion joint directly on the back After-filling 150 is poured so that the reinforcing bar 142 of the device 140 is embedded
Bridge construction method using the expansion joint sequencing device characterized in that.
삭제delete 제10항에 있어서,
상기 곡선형 받침(141) 및 실런트(144) 주입부에서 교량(100)의 슬래브(130)의 신축량을 수용하고, 교량 신축이음부에서 이물질로 인한 기능상실 및 단차로 인한 충격을 최소화하는 것을 특징으로 하는 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법.
The method of claim 10,
The curved support 141 and the sealant 144 injection unit accommodates the amount of expansion and contraction of the slab 130 of the bridge 100, and minimizes the impact due to malfunction and step due to foreign matter in the bridge expansion joint Bridge construction method using expansion joint serializer.
제10항에 있어서,
상기 매립철근(142)은 일단이 콘크리트 블록(143)에 매립되는 보강근으로서, 타단이 후타재에 의해 매립되어 상기 콘크리트 블록(143)을 후타재와 일체화시키는 역할을 하는 것을 특징으로 하는 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법.
The method of claim 10,
The reinforcing bar 142 is a reinforcing bar, one end of which is embedded in the concrete block 143, the other end is embedded by the futa material and the expansion joint characterized in that it serves to integrate the concrete block 143 with the futa material. Bridge construction method using serialization device.
삭제delete 제10항, 제 12항 또는 제13항 중 어느 한 항에 따른 신축이음부 연속화장치를 이용한 교량 시공방법에 의해 시공되는 교량 구조물.A bridge structure constructed by the bridge construction method using the expansion joint sequencing device according to any one of claims 10, 12 or 13.
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