KR102068549B1 - Internal Protection Structure Integration Type Motor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 모터에 관한 것으로, 특히 내부보호구조로 적용된 방열과 수분차단/배수 기능을 통합한 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a motor, and more particularly, to a motor incorporating heat dissipation and moisture blocking / drainage functions applied as an internal protective structure.
일반적으로 모터는 동작 특성에 의한 열 발생과 외부환경에 의한 수분 침투차단/수분배수 및 수분 응결로부터 내부 부품이 보호되어야 하고, 이를 위해 내부보호 구조를 적용하여 준다.In general, the motor has to protect its internal components from heat generation due to its operating characteristics, moisture intrusion / water drainage and moisture condensation due to the external environment.
일례로 상기 내부보호구조는 방열 구조와 수분차단/배수 구조를 예로 들 수 있다.For example, the internal protection structure may include a heat dissipation structure and a moisture barrier / drainage structure.
상기 방열 구조는 모터 하우징에 대기접촉면적을 증대하는 방열핀을 형성함으로써 모터 내부 부품에서 발생되는 열을 빠르게 대기로 방출하여 온도를 낮추어준다. 또한 상기 수분차단/배수 구조는 내/외부를 연통하는 드레인 홀로 모터 내부 공간에 형성된 수분을 외부 배출하거나 또는 수분 유입을 차단함으로써 모터 내부의 물고임이나 수분응결을 방지하여 준다.The heat dissipation structure lowers the temperature by rapidly dissipating heat generated from the internal parts of the motor to the air by forming a heat dissipation fin to increase the atmospheric contact area in the motor housing. In addition, the moisture blocking / drainage structure prevents water trapping or condensation inside the motor by discharging the water formed in the motor inner space to the drain hole communicating internal / external or blocking the inflow of water.
그러므로 브러시/정류자를 기계적인 접촉자로 적용한 모터 또는 반도체에 의한 트랜지스터 스위칭 회로를 적용한 BLDC(Brushless Direct Current) 모터 또는 제어기를 모터 내부로 내장한 제어기 일체형 BLDC(Brushless Direct Current) 모터에 상기 방열과 수분차단/배수 구조가 적용됨으로써 고온의 엔진룸 환경과 다양한 외부환경에 마주치는 자동차의 액추에이터 부품으로 폭 넓게 적용될 수 있다.Therefore, the heat dissipation and moisture blocking are performed on a motor in which a brush / rectifier is applied as a mechanical contactor or a brushless direct current (BLDC) motor in which a transistor switching circuit by a semiconductor is applied or a controller-integrated brushless direct current (BLDC) motor in which a controller is built into the motor. By applying the drainage structure, it can be widely applied to the actuator parts of automobiles facing high temperature engine room environment and various external environments.
이와 같이 상기 방열과 수분차단/배수 구조의 모터 적용은 모터 성능 유지에 필수적일 수밖에 없다.As such, the application of the heat dissipation and moisture blocking / drainage structure motor is indispensable for maintaining the motor performance.
하지만 상기 방열 구조와 상기 수분차단/배수 구조는 각각 별도 구조 형태로 모터에 적용됨으로써 설계적 어려움이 있을 수밖에 없다.However, the heat dissipation structure and the water blocking / drainage structure are applied to the motor in a separate structure, respectively, so that there is a design difficulty.
일례로 방열과 수분차단/배수 구조적용을 위한 설계적 어려움은 제어기 일체형 BLDC 모터를 통해 알 수 있다. 이는 상기 제어기 일체형 BLDC 모터는 스테이터의 인서트 사출로 모터 하우징과 일체화되면서 엔지니어링 플라스틱 적용을 통한 경량화 및 방수 이점을 갖는 반면 알루미늄 재질의 하우징 및 커버 대비 방열성능이 떨어지면서 내/외부 온도 차에 의한 제어기부 응결방지에 취약한 단점이 있기 때문이다.For example, the design difficulties for heat dissipation and moisture blocking / drainage structural application can be seen through the controller-integrated BLDC motor. The controller-integrated BLDC motor is integrated with the motor housing by insert injection of the stator and has the advantage of light weight and waterproof through application of engineering plastic, while the heat dissipation performance is lowered compared to the housing and cover made of aluminum, and the controller part is caused by a difference in internal / external temperature. This is because it is vulnerable to condensation prevention.
특히 상기 제어기 일체형 BLDC 모터는 자동차용 EWP(Electric Water Pump)에 사용됨으로써 방열과 수분차단/배수 구조적용을 위한 설계적 어려움이 더욱 가중될 수밖에 없다.In particular, since the controller-integrated BLDC motor is used in an electric water pump (EWP) for automobiles, the design difficulty for heat dissipation and moisture blocking / drainage structure is further increased.
이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 방열 구조와 수분차단/배수 구조를 한곳으로 형성함으로써 서로 다른 역할을 하는 방열과 수분차단/배수 기능 통합이 이루어지고, 특히 방열과 수분차단/배수 구조 통합 부위를 모터 하우징에 결합되는 커버에 적용함으로써 설계적 어려움도 해소한 내부보호구조 통합형 모터의 제공에 목적이 있다.Accordingly, the present invention in consideration of the above point is made by integrating the heat dissipation structure and the water blocking / drainage structure having a different role by forming the heat dissipation structure and the water blocking / drainage structure in one place, in particular, the heat dissipation and moisture blocking / drainage structure integration site It is an object of the present invention to provide an internal protection structure integrated motor that eliminates the design difficulties by applying to the cover is coupled to the motor housing.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 모터는 모터 부품 수용을 위한 내부공간이 형성된 모터 하우징의 한쪽부위로 결합되고, 상기 내부공간에서 발생한 열이 외부로 발산되는 방열 핀과 상기 내부공간으로 수분 침투가 차단되는 벤트 채널을 갖춘 모터 커버 유닛이 포함되는 것을 특징으로 한다.The motor of the present invention for achieving the above object is coupled to one side of the motor housing is formed with an inner space for accommodating the motor component, the heat generated in the inner space is radiated to the outside fins and the moisture to the inner space It is characterized in that it comprises a motor cover unit having a vent channel in which penetration is blocked.
바람직한 실시예로서, 상기 모터 커버 유닛은 상기 모터 하우징과 결합되는 커버, 상기 방열 핀과 상기 벤트 채널을 갖춘 고전열제로 이루어지고 상기 커버와 결합되는 방열판으로 구성된다.In a preferred embodiment, the motor cover unit is composed of a cover coupled to the motor housing, a heat dissipation plate made of a high heat insulating material having the heat dissipation fin and the vent channel and coupled to the cover.
바람직한 실시예로서, 상기 방열판은 플랜지, 상기 플랜지 보다 작은 직경으로 상기 플랜지에서 원통형으로 돌출된 방열 바디를 형성하고, 상기 방열 핀은 상기 방열 바디에 구비되며, 상기 벤트 채널은 상기 플랜지와 상기 방열 바디에 구비된다.In a preferred embodiment, the heat sink is a flange, a diameter smaller than the flange to form a heat dissipating body protruding cylindrically from the flange, the heat dissipation fin is provided on the heat dissipation body, the vent channel is the flange and the heat dissipation body Is provided.
바람직한 실시예로서, 상기 방열 핀은 상기 방열 바디의 면에서 돌출된 소 직경의 핀이 원형 띠를 이루는 원형 그룹 열로 형성된다.In a preferred embodiment, the heat dissipation fins are formed in a circular group of rows in which a small diameter fin protruding from the surface of the heat dissipation body forms a circular band.
바람직한 실시예로서, 상기 벤트 채널은 상기 플랜지의 면을 따라 홈 형상으로 파여져 완만한 곡선의 스플라인 홈 또는 방향 변경된 직선의 방향전환 홈으로 이루어는 수평 채널, 상기 방열 바디의 외경을 따라 홈 형상으로 파여진 수직 채널로 이루어진다. 상기 수평 채널과 상기 수직 채널은 상기 방열 바디의 돌출 높이로 단차진다.In a preferred embodiment, the vent channel is grooved along the face of the flange to form a spline groove with a smooth curve or a directional groove with a straight line with a direction change, the wave channel along the outer diameter of the heat dissipation body. It consists of an excitation vertical channel. The horizontal channel and the vertical channel are stepped at the protruding height of the heat dissipation body.
바람직한 실시예로서, 상기 커버는 상기 모터 하우징에 결합된다. 상기 커버는 상기 방열판의 상기 플랜지가 안착되는 면에 방열판 홀을 천공하고, 상기 방열판 홀은 상기 방열판의 상기 방열 바디가 끼워진 상태에서 상기 방열핀을 외부에 노출시켜준다.In a preferred embodiment, the cover is coupled to the motor housing. The cover drills a heat sink hole on a surface on which the flange of the heat sink is seated, and the heat sink hole exposes the heat sink fin to the outside while the heat sink body of the heat sink is fitted.
바람직한 실시예로서, 상기 커버는 상기 방열판 홀의 둘레에 기밀 홈을 형성하고, 상기 기밀 홈에는 상기 방열판의 상기 플랜지가 밀착되도록 기밀 링이 끼워진다. 또한 상기 커버는 스크류를 통해 상기 모터 하우징의 내부공간에 위치된 제어기와 고정된다.In a preferred embodiment, the cover forms a hermetic groove around the heat sink hole, and the hermetic groove is fitted with a hermetic ring to closely contact the flange of the heat sink. In addition, the cover is fixed to the controller located in the inner space of the motor housing through a screw.
바람직한 실시예로서, 상기 제어기는 상기 커버의 내부 틈새에 위치된 인서트와 결합되고, 버스 바를 프레스 피팅으로 체결하여 상기 모터 하우징의 내부공간에 수용된 스테이터와 연결된다.In a preferred embodiment, the controller is coupled with an insert located in the inner gap of the cover and is coupled to a stator housed in the inner space of the motor housing by fastening the bus bar with a press fitting.
바람직한 실시예로서, 상기 모터 하우징은 PPS 몰딩으로 사출 성형된다.In a preferred embodiment, the motor housing is injection molded with PPS molding.
바람직한 실시예로서, 상기 모터 하우징에는 상기 모터 커버 유닛과 반대쪽에서 유체의 유입과 토출이 이루어지는 포트 케이스가 결합된다.In a preferred embodiment, the motor housing is coupled to a port case in which the fluid flows in and out from the motor cover unit.
이러한 본 발명의 모터는 방열과 수분차단/배수 구조를 통합함으로써 하기와 같은 작용 및 효과를 구현한다.The motor of the present invention implements the following actions and effects by integrating the heat dissipation and moisture blocking / drainage structure.
첫째, 내부보호구조로 적용된 방열과 수분차단/배수 구조가 모터 하우징에 결합되는 커버를 이용해 한곳에 통합됨으로써 방열과 배수/차단 기능을 위한 설계적 어려움이 해소된다. 둘째, 모터에 PPS(Polyphenylene Sulfide) 몰딩과 엔지니어링 플라스틱을 적용하면서도 알루미늄 재질과 같은 우수한 방열성능이 발휘될 수 있다. 셋째, 제어기가 근접된 커버에 방열과 배수/차단 구조 통합 부위를 형성함으로써 제어기 방열성능이 향상되면서 동시에 제어기부 응결방지효과가 우수하다. 넷째, 자동차용 EWP(Electric Water Pump)에서 요구되는 수분차단/배수/응결방지의 성능이 충족되는 제어기 일체형 BLDC 모터를 구현할 수 있다. 다섯째, 방열과 수분차단/배수 구조 통합으로 모터/BLDC 모터/제어기 일체형 BLDC 모터에 대한 소형화를 더욱 개선할 수 있다.First, the heat dissipation and the water blocking / drainage structure applied as the inner protection structure are integrated in one place by using the cover coupled to the motor housing, and the design difficulties for the heat dissipation and the drainage / blocking function are eliminated. Second, while applying PPS (Polyphenylene Sulfide) molding and engineering plastics to the motor, excellent heat dissipation performance such as aluminum can be achieved. Third, the heat dissipation and drainage / blocking structure integrated part is formed in the cover close to the controller, and the heat dissipation performance of the controller is improved and the condensation prevention effect of the controller is excellent. Fourth, it is possible to implement a controller-integrated BLDC motor that satisfies the water blocking / drainage / condensation prevention performance required by the EWP (Electric Water Pump) for automobiles. Fifth, it is possible to further improve the miniaturization of the motor / BLDC motor / controller integrated BLDC motor by integrating heat dissipation and moisture blocking / drainage structure.
도 1은 본 발명에 따른 내부보호구조 통합형 모터의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 방열 구조와 수분차단/배수 구조가 내부보호구조 통합형으로 적용된 모터 커버 유닛의 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 수분차단/배수 구조의 변형 예이고, 도 4는 본 발명에 따른 모터의 내부 부품 보호가 이루어지는 방열과 수분배수 기능이 모터 커버 유닛을 통한 이루어지는 상태이다.1 is a block diagram of an integrated inner protection structure motor according to the present invention, Figure 2 is a block diagram of a motor cover unit to which the heat dissipation structure and the water blocking / drainage structure according to the present invention is applied as an integrated inner protection structure, Figure 3 4 is a modified example of the water blocking / drainage structure according to the present invention, and FIG. 4 is a state in which heat dissipation and water drainage functions are performed through protection of an internal component of the motor according to the present invention.
이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시 예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Since the exemplary embodiments of the present invention can be implemented in various different forms by one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, Not limited to the embodiment.
도 1을 참조하면, 모터(1)는 모터 커버 유닛(10)을 포함한다.Referring to FIG. 1, the
특히 상기 모터 커버 유닛(10)은 PPS(Polyphenylene Sulfide) 몰딩 부품과 엔지니어링 플라스틱 부품으로 구성되고, 모터 하우징(20)의 한쪽부위로 조립되어 결합된다. 또한 상기 모터 커버 유닛(10)에는 방열 핀(18)과 벤트 채널(19)이 구비됨으로써 외부에서 모터(1)의 내부공간으로 수분이 유입됨을 차단하면서 동시에 내부공간에 고인 수분을 모터 외부로 배수하여 준다. 그러므로 상기 모터(1)는 내부보호구조 통합형으로 적용된 방열 핀(18)과 벤트 채널(19)로 내부보호구조 통합형 모터로 특징된다.In particular, the
구체적으로 상기 모터 하우징(20)은 모터 부품을 내장하고, 상기 모터 커버 유닛(10)이 결합된 한쪽 부위의 반대쪽 부위로 포트 케이스(Port Case)(100)가 결합된다. 상기 모터 하우징(20)은 PPS 몰딩으로 사출 성형된다. 이 경우 PPS계는 열 전도성을 갖는다. 특히 상기 모터 하우징(20)은 모터 커버 유닛(10)의 커버(11)와 압입 또는 끼움 또는 융착 또는 나사체결 등과 같은 다양한 방식으로 결합되며, 커버(11)와 접촉부위에는 모터 하우징(20)에 파여진 홈으로 끼운 오링(20-1)을 통해 기밀이 형성된다.Specifically, the
구체적으로 상기 모터 부품은 제어기(30), 버스 바(40), 스테이터(50) 및 로터(60)를 포함한다.Specifically, the motor component includes a
상기 제어기(30)는 전기적 신호 변환이 이루어지는 PCB(Printed Circuit Board)로 이루어져 모터(1)를 구동시켜주고, 모터 하우징(20)의 내부 공간에서 모터 커버 유닛(10)쪽으로 위치되어 버스 바(40)를 통해 간격을 둔 스테이터(50)와 연결된다. 상기 버스 바(40)는 모터 하우징(20)의 내부 공간에서 제어기(30)와 스테이터(50)를 연결함으로써 제어기(30)의 전기 신호로 공급된 모터(1)의 전원으로 로터(60)를 회전시켜 준다. 상기 스테이터(50)는 전자기장을 생성하고 모터 하우징(20)에 인서트되며, 제어기(30)의 전기 신호로 전원 연결과 함께 동작된다. 상기 로터(60)는 스테이터(50)의 전원 공급으로 회전력을 발생하는 축을 구비하여 모터 하우징(20)의 내부 공간에 진공 흡입력을 생성하여 준다.The
특히 상기 제어기(30)와 상기 버스 바(40)는 프레스 피팅(Press Fitting)으로 체결된다. 또한 상기 로터(60)는 스테이터(50)와 전자기력을 생성하는 영구자석(60-1), 영구자석(60-1)과 함께 자기루프를 형성하는 백 요크(60-2), 로터 무품을 수용하여 모듈화하는 로터하우징(60-3)으로 이루어진다.In particular, the
그러므로 상기 제어기(30), 상기 버스 바(40), 상기 스테이터(50) 및 상기 로터(60)는 모터(1)의 통상적인 구성 부품과 동일하다. 다만 상기 제어기(30)가 모터 커버 유닛(10)의 커버(11)쪽으로 위치되어 방열판(13)과 직접 접촉되는 차이를 갖는다.Therefore, the
구체적으로 상기 포트 케이스(Port Case)(100)는 모터 하우징(20)의 결합되는 인렛 포트(Inlet Port)(100-1a)와 아웃렛 포트(Outlet Port)(100-1b)로 구분되어 사출 성형된다. 상기 인렛 포트(100-1a)는 모터(1)의 회전시 유체(즉, 워터 펌프 시 물)가 흡입되는 통로로 작용되고, 상기 아웃렛 포트(100-1b)는 모터(1)의 회전시 유체(즉, 워터 펌프 시 물)가 빠져나가는 되는 통로로 작용된다.Specifically, the
한편 도 2를 참조하면, 상기 모터 커버 유닛(10)은 커버(11), 스크류(12), 방열판(13), 기밀 링(14), 방열 핀(18) 및 벤트 채널(19)로 구성된다.Meanwhile, referring to FIG. 2, the
일례로 상기 커버(11)와 상기 스크류(12), 상기 방열판(13), 상기 기밀 링(14)은 하기와 같이 조립된다. 먼저 커버(11)에 기밀 링(14)과 함께 방열판(13)을 안착하고, 이어 커버(11) 위에 제어기(30)를 안착 시키고 스크류(12) 체결하여 볼팅 결합하여 준다. 이때 방열판(13)은 제어기(30)의 열을 방출하도록 제어기(30)의 후면(즉, PCB의 전기소자가 실장되지 않은 면)과 항시 접해있도록 조립시켜 준다.For example, the
구체적으로 상기 커버(11)는 제어기(30)를 고정 및 보호하며, 사출로 제조된다. 특히 상기 커버(11)는 방열판 홀(11a)을 중앙에 천공한 원형 커버 바디로 이루어지고, 상기 원형 커버 바디의 테두리에는 적어도 4개의 고정 보스(11b)가 형성됨으로써 장착 부품(예, 워터 펌프)과 스크류 체결된다. 이를 위해 상기 커버(11)는 열 전도성을 갖는 재질로 이루어진다.Specifically, the
구체적으로 상기 스크류(12)는 커버(11)와 제어기(30)를 고정하여 준다. 상기 기밀 링(14)은 기밀 기능을 수행 하고, 커버(11)의 원형 커버 바디에 천공된 방열판 홀(11a)의 둘레로 동심원을 이루는 기밀 홈(11-1)에 안착된다.Specifically, the
구체적으로 상기 방열판(13)은 플랜지(13-1)와 이에 동심원을 이루면서 작은 직경을 갖고 돌출된 원통형 방열 바디(13-2)로 이루어지고, 다이캐스팅 제조되어 필요시 그 형상을 위해 가공 공정을 적용할 수 있다, 특히 상기 플랜지(13-1)는 커버(11)에 안착되도록 커버(11)의 내경보다 작은 직경으로 이루어지고, 상기 방열 바디(13-2)는 플랜지(13-1)보다 작은 직경으로 돌출되어져 방열 핀(18)이 원형 그룹 열(group set)로 형성된다. 이를 위해 상기 방열판(13)은 열 전도성을 갖는 재질로 이루어진다. 그러므로 상기 방열판(13)은 고전열제 특성을 갖고 제어기(30)가 직접 접촉됨으로써 제어기(30)의 방열 효율을 크게 높여 준다.Specifically, the
구체적으로 상기 방열 핀(18)은 방열판(13)의 방열 바디(13-2)에서 돌출된 소 직경의 핀이 원형 띠를 이루는 원형 그룹 열(group set)로 형성된다. 특히 상기 방열 핀(18)의 원형 그룹 열(group set)은 방열효율을 높여 주도록 방열 바디(13-2)의 중앙에 대해 각 열이 소정 간격을 두고 동심원으로 형성된다. 반면 상기 벤트 채널(19)은 방열 핀(18)의 플랜지(13-1)와 방열 바디(13-2)를 이용해 홈 형상으로 파여진 채널로 형성된다.Specifically, the
한편 도 3을 참조하면, 수분차단/배수 구조를 이루는 벤트 채널(19)의 예가 도시된다.Meanwhile, referring to FIG. 3, an example of a
도시된 바와 같이, 수분차단/배수 구조를 위한 벤트 채널(19)은 수평 채널(19a)과 수직 채널(19b)로 이루어진다. 특히 상기 수평 채널(19a)은 방열판(13)의 중심에 대해 축 직각 방향을 이루도록 방열판(13)의 플랜지(13-1)의 면을 따라 수평으로 파여진 홈으로 형성되고, 상기 수직 채널(19b)은 방열판(13)의 중심에 대해 축 방향을 이루도록 방열판(13)의 방열 바디(13-2)의 외경을 따라 수직으로 파여진 홈으로 형성된다. 그러므로 상기 수평 채널(19a)과 상기 수직 채널(19b)은 방열판(13)의 플랜지(13-1)와 방열 바디(13-2)가 형성한 구조에 따라 방열 바디(13-2)의 원통형의 돌출 높이로 단차짐으로써 서로 직각을 이루게 된다.As shown, the
그 결과 상기 단차는 외부에서 수직 채널(19b)을 통해 수분이 유입되더라도 수평 채널(19a)을 통해 방향 전환이 이루어져야 함으로써 모터 하우징(20)의 내부 공간으로 유입되기 극히 어려워지는 반면 수직 채널(19b)이 밑으로 향하도록 수직하게 세워진 모터(1)에 작용하는 중력 영향으로 모터 하우징(20)의 내부 공간에 모인 수분은 수평 채널(19a)을 타고 수직 채널(19b)로 흘러가 외부로 배출되는 경로를 용이하게 형성하여준다.As a result, even if water is introduced through the
특히 상기 수평 채널(19a)은 커버(11)의 기밀 홈(11-1)에 끼워진 기밀 링(14)이 밀착되므로 외부에서 침투되는 수분이나 물에 대한 이중 차단 효과를 형성한다.In particular, since the
일례로 도 3(가)은 수직 채널(19b)과 단차를 갖는 수평 채널(19a)의 기본 형상으로서, 이는 상기 수평 채널(19a)이 커버 접합면과 평행하면서 완만한 곡선을 이용한 스플라인 홈으로 이루어진 예이다. 반면 도 3(나)은 수직 채널(19b)과 단차를 갖는 수평 채널(19a)의 변형 형상으로서, 이는 상기 수평 채널(19a)이 커버 접합면과 평행하면서 방향이 2번 이상 변경된 직선을 이용한 방향전환 홈으로 이루어진 예이다.For example, FIG. 3A is a basic shape of a
그 결과 상기 수평 채널(19a)의 스플라인 홈 및 방향전환 홈은 모두 수직 채널(19b)로 외부에서 수분이나 물이 침입되었더라도 모터 하우징(20)의 내부공간으로 들어가지 못하도록 하는 차단 효과를 높여준다.As a result, both the spline groove and the turning groove of the
한편 도 4는 모터 커버 유닛(10)의 방열 핀(18)의 방열 효과와 함께 벤트 채널(19)의 수분배출효과를 예시한다.Meanwhile, FIG. 4 illustrates a water discharge effect of the
일례로 상기 방열 효과는 도시된 바와 같이, 모터(1)의 동작시 모터 내부의 발생 열을 발산하는 모터 하우징(20)을 통한 방열효과와 더불어 제어기(30)에서 발생된 열을 발산하는 모터 커버 유닛(10)을 통한 방열효과로 형성된다.For example, the heat dissipation effect is a motor cover for dissipating heat generated by the
구체적으로 상기 모터 커버 유닛(10)의 방열효과는 방열 핀(18)의 방열경로를 통해 이루어지고, 상기 방열 핀(18)의 방열경로는 제어기(30)와 직접 접촉된 방열판(13)으로 전달되는 열 흡수 경로와 방열판(13)의 방열 핀(18)을 통해 외부로 열이 냉각되는 발산 경로로 형성된다.Specifically, the heat dissipation effect of the
일례로 상기 수분배출효과는 모터 커버 유닛(10)을 통한 배수효과로 형성된다.For example, the water discharge effect is formed by the drainage effect through the
구체적으로 상기 모터 커버 유닛(10)의 배수효과는 벤트 채널(19)의 배수경로를 통해 이루어지고, 상기 벤트 채널(19)의 배수경로는 제어기(30)와 커버(11)사이의 공간에 모여진 물이 스플라인 홈 또는 방향전환 홈의 수평 채널(19a)로 유입된 후 수직 채널(19b)을 통해 방열판(13)을 빠져나감으로써 모터(1)의 내부에서 외부로 빠져나가 형성된다.Specifically, the drainage effect of the
이와 같이 모터(1)의 내부에 구비된 제어기(30)에 대한 제어기 방열성능 향상 및 제어기부 응결방지 기능이 가능한 방열 핀(18)과 벤트 채널(19)이 모터 커버 유닛(10)에 함께 구비됨으로써 모터(1)의 방열 및 수분배출/차단 기능이 모터 커버 유닛(10)을 이용하여 집중될 수 있다.As such, the
전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 내부보호구조 통합형 모터(1)는 모터 부품 수용을 위한 내부공간이 형성된 모터 하우징(20)의 한쪽부위로 결합되는 커버(11), 내부공간에서 발생한 열이 외부로 발산되는 방열 핀(18)과 내부공간으로 수분 침투가 차단되는 벤트 채널(19)을 갖추고 커버(11)와 결합되는 방열판(13)으로 구성된 모터 커버 유닛(10)이 포함됨으로써 모터 커버 유닛(10)을 이용하여 서로 다른 역할을 하는 방열과 수분차단/배수 기능이 한 곳에 통합되어진다.As described above, the internal protection structure integrated
1 : 모터
10 : 모터 커버 유닛 11 : 커버
11-1 : 기밀 홈 11a : 방열판 홀
11b : 고정 보스 12 : 스크류
13 : 방열판 13-1 : 플랜지
13-2 : 방열 바디 14 : 기밀 링
18 : 방열 핀 19 : 벤트 채널
19a : 수평 채널 19b : 수직 채널
20 : 모터 하우징 20-1 : 오링
30 : 제어기
40 : 버스 바 50 : 스테이터
60 : 로터 60-1 : 영구자석
60-2 : 백 요크 60-3 : 로터하우징
100 : 포트 케이스(Port Case)
100-1a,100-1b : 인렛/아웃렛 포트(Inlet/Outlet Port)1: motor
10: motor cover unit 11: cover
11-1:
11b: fixed boss 12: screw
13: heat sink 13-1: flange
13-2: heat dissipation body 14: hermetic ring
18: heat dissipation fin 19: vent channel
19a:
20: motor housing 20-1: O-ring
30: controller
40: bus bar 50: stator
60: rotor 60-1: permanent magnet
60-2: Back yoke 60-3: Rotor housing
100: Port Case
100-1a, 100-1b: Inlet / Outlet Port
Claims (20)
상기 모터 커버 유닛에 구비된 방열판은 플랜지, 상기 플랜지 보다 작은 직경으로 상기 플랜지에서 원통형으로 돌출된 방열 바디를 형성하고, 상기 벤트 채널은 상기 플랜지의 면을 따라 형성된 수평 채널과 상기 방열 바디의 외경을 따라 형성된 수직 채널로 이루어지는
것을 특징으로 하는 모터.
And a motor cover unit coupled to one side of the motor housing in which the inner space is formed, and having a heat dissipation fin from which heat generated in the inner space is dissipated to the outside, and a vent channel to block moisture from entering the inner space.
The heat sink provided in the motor cover unit has a flange, a diameter smaller than the flange to form a heat dissipating body protruding cylindrically from the flange, the vent channel is a horizontal channel formed along the surface of the flange and the outer diameter of the heat dissipating body Consists of vertical channels formed along
Motor, characterized in that.
The motor of claim 1, wherein the heat dissipation plate includes the heat dissipation fin and the vent channel.
The motor of claim 2, wherein the heat dissipation fin is provided in the heat dissipation body.
The motor of claim 3, wherein the heat dissipation fins protrude from the surface of the heat dissipation body.
5. The motor of claim 4, wherein the heat dissipation fins are formed in a circular group set in which small diameter fins form a circular band.
The motor of claim 1, wherein the horizontal channel and the vertical channel are stepped by the protruding height of the heat dissipation body.
The motor of claim 1, wherein the horizontal channel and the vertical channel are recessed in a groove shape.
The motor of claim 8, wherein the horizontal channel consists of a smooth curved spline groove.
The motor of claim 8, wherein the horizontal channel is a straight direction change groove.
The motor of claim 2, wherein the heat sink is made of a high heat insulating agent.
The motor of claim 1, wherein the heat sink is assembled to a cover, and the cover is coupled to the motor housing.
The heat sink according to claim 12, wherein the cover perforates the heat sink hole on the surface on which the flange of the heat sink is seated, and the heat sink hole exposes the heat sink fin to the outside while the heat sink body of the heat sink is fitted. motor.
The motor of claim 13, wherein the cover forms an airtight groove around the heat sink hole, and the airtight ring is fitted into the airtight groove so that the flange of the heat sink is in close contact.
The motor of claim 12, wherein the cover is fixed to a controller located in an inner space of the motor housing through a screw.
The motor of claim 15, wherein the controller is coupled with an insert located in an inner gap of the cover.
The motor of claim 15, wherein the controller is connected to a bus bar and a stator accommodated in an inner space of the motor housing.
18. The motor of claim 17, wherein the controller and the bus bar are fastened with a press fitting.
The motor of claim 1, wherein the motor housing is injection molded by polyphenylene sulfide (PPS) molding.
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