KR102060440B1 - Automobile exhaust sound generator - Google Patents

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KR102060440B1 KR1020190132068A KR20190132068A KR102060440B1 KR 102060440 B1 KR102060440 B1 KR 102060440B1 KR 1020190132068 A KR1020190132068 A KR 1020190132068A KR 20190132068 A KR20190132068 A KR 20190132068A KR 102060440 B1 KR102060440 B1 KR 102060440B1
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exhaust
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양성진
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양성진
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Abstract

The present invention relates to an apparatus for generating car exhaust sound capable of firmly mounting a speaker (100) generating exhaust sound of a car (10) provided for driver and pedestrian on a car (10). The apparatus comprises: a speaker (100) in which an exhaust sound discharge pipe (130) for outputting exhaust sound while being mounted on a car (10) is formed to penetrate the car (10); an exhaust sound valve (200) adjusting the opening and closing degree in a state mounted on the exhaust sound discharge pipe (130); a driving sensing unit (300) sensing a driving state of the car (10) in a state provided in the car (10); and an exhaust sound control unit (400) controlling the exhaust sound valve (200) to adjust the exhaust volume while controlling the speaker (100) to output preset exhaust sound to the speaker (100) in response to the sensing of the driving sensing unit (300).

Description

자동차 배기음 발생장치{Automobile exhaust sound generator}Automotive exhaust sound generator

본 발명은, 운전자 및 보행자에게 제공되기 위한 차량의 배기음을 발생시키는 스피커를 차량에 견고하게 장착시킬 수 있는 자동차 배기음 발생장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle exhaust sound generating device capable of firmly mounting a speaker for generating exhaust sound of a vehicle for providing to a driver and a pedestrian.

일반적으로, 내연기관의 엔진으로 움직이는 자동차는 정지시에도 공회전을 해야 하고 구동시 적지 않은 소음을 발생하고 있다. 일부 차종은 브레이크를 밟고 소정시간이 지나면 엔진을 정지하여 연료소모를 줄이는 기능이 있다. In general, an automobile driven by an engine of an internal combustion engine must idle when stopped and generates a lot of noise when driven. Some models have a function to reduce fuel consumption by stopping the engine after a predetermined time when the brake is applied.

그러나, 전기자동차에서는 전기로 구동되는 모터가 운전자의 조작에 의해 작동된다. 이러한, 전기자동차는 소음도 거의 없는 편이라서 운전자는 보행자를 마주할 때마다 경적을 울려야 하는 번거로움이 있고, 보행자는 보행시에 수시로 차량을 확인하기 위해 주위를 기울여야 한다. 만약, 전기자동차에서 엔진음이나 배기음이 발생되게 한다면 보행자에게 주위에 자동차가 있음을 알려주는 효과가 있고, 운전자는 계기판을 확인하지 않아도 엔진음이나 배기음을 청취하여 차량의 속도를 추측할 수 있는 장점이 있다. However, in an electric vehicle, an electrically driven motor is operated by the driver's operation. Such an electric vehicle has little noise, so that the driver has to make a horn every time he / she encounters a pedestrian, and the pedestrian must pay attention to check the vehicle from time to time while walking. If the engine sound or exhaust sound is generated in the electric vehicle, it is effective to inform the pedestrian that the vehicle is around, and the driver can estimate the speed of the vehicle by listening to the engine sound or the exhaust sound without checking the dashboard. There is this.

관련된 종래기술은 출원번호 10-2006-0075628호(2006.08.10.)인 자동차의 다양한 가상 엔진효과음 구현장치가 제안되었다. 이러한, 종래기술은 내연기관인 엔진을 사용하는 자동차에서 엔진의 회전 RPM신호를 받아 대응하는 가상의 엔진효과음을 차량실내에서 듣기 위한 장치이다. Related prior art has been proposed a variety of virtual engine effect sound implementing apparatus of the automobile application No. 10-2006-0075628 (2006.08.10.). Such a prior art is a device for listening to a virtual engine effect sound in a vehicle cabin by receiving a rotation RPM signal of the engine in a vehicle using an engine which is an internal combustion engine.

그러나, 종래기술은 엔진효과음을 차량실내에서만 듣기 때문에 차량 외부의 보행자에게 엔진효과음이 전달되기 어려운 문제점이 있다. However, the prior art has a problem that the engine effect sound is difficult to be transmitted to the pedestrian outside the vehicle because the engine effect sound is only heard in the vehicle interior.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 운전자 및 보행자에게 제공되기 위한 차량의 배기음을 발생시키는 스피커를 차량에 견고하게 장착시킬 수 있는 자동차 배기음 발생장치를 제공하고자 하는 것이다. The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle exhaust sound generating device that can be firmly mounted on a vehicle speaker for generating exhaust sound of the vehicle to be provided to the driver and pedestrians.

본 발명의 일실시예에 따른 자동차 배기음 발생장치는, 차량에 장착된 상태로 배기음을 출력하기 위한 배기음배출관(130)이 차량(10)에 관통되게 형성되는 스피커(100)와, 배기음배출관(130)에 장착된 상태로 개폐 및 개방정도를 조절하는 배기음밸브(200)와, 차량에 구비된 상태로 차량의 운행상태를 감지하는 운행감지부(300)와, 운행감지부(300)의 감지를 인식함에 따라 미리 설정된 배기음이 스피커(100)로 출력되도록 스피커(100)를 제어하면서, 배기음량이 조절되도록 배기음밸브(200)를 제어하는 배기음제어부(400)를 포함하는 것을 특징으로 한다. The vehicle exhaust sound generating device according to an embodiment of the present invention, the exhaust sound exhaust pipe 130 for outputting the exhaust sound in a state mounted on the vehicle 100 is formed so as to penetrate the vehicle 10, exhaust sound exhaust pipe 130 Exhaust sound valve 200 to adjust the degree of opening and closing in a state mounted on the), the driving detection unit 300 for detecting the driving state of the vehicle in the state provided in the vehicle, and the detection of the driving detection unit 300 It is characterized in that it comprises an exhaust sound control unit 400 for controlling the exhaust sound valve 200 so that the exhaust volume is adjusted, while controlling the speaker 100 to output the preset exhaust sound to the speaker 100 as recognized.

바람직하게, 스피커(100)는 내부공간이 후면으로 개방되고 둘레를 따라 전면플랜지가 형성되는 스피커전면부(110)와, 스피커전면부(110)에 대응되면서 내부공간이 전면으로 개방되고 둘레를 따라 후면플랜지가 형성되며, 배기음배출관(130)이 연통되게 형성되는 스피커후면부(120)와, 전면플랜지 및 후면플랜지를 결합시키는 상태로 차체(10)에 고정되는 스피커브래킷(140) 및 스피커브래킷(140)을 차체(10)에 체결시키는 스피커체결부재(150)를 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the speaker 100 has an inner space open to the rear and the speaker front portion 110 and the front flange is formed along the circumference, the inner space is opened to the front and corresponding to the speaker front portion 110 along the circumference A rear flange is formed, and the speaker rear part 120 in which the exhaust sound discharge pipe 130 is formed in communication with the speaker bracket 140 and the speaker bracket 140 fixed to the vehicle body 10 in a state in which the front flange and the rear flange are coupled to each other. ) Is a speaker fastening member 150 for fastening to the vehicle body 10.

바람직하게, 스피커전면부(110) 및 스피커후면부(120)는 각각 반구형태로 형성되고, 스피커브래킷(140)은 스피커전면부(110)나 스피커후면부(120)의 외주면에 지지되는 오목지지홈(144)이 형성되는 브래킷플레이트(141)와, 브래킷플레이트(141)에서 전방 및 후방으로 돌출되어 차체(10)에 고정되는 고정플레이트(142)와, 브래킷플레이트(141)에 스피커전면부(110)의 전면플랜지 및 스피커후면부(120)의 후면플랜지를 체결시키는 플랜지체결부(143)를 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the speaker front part 110 and the speaker rear part 120 are each formed in a hemispherical shape, and the speaker bracket 140 is a concave support groove supported on the outer circumferential surface of the speaker front part 110 or the speaker rear part 120 ( Bracket plate 141 is formed 144, the fixing plate 142 is protruded forward and rear from the bracket plate 141 fixed to the vehicle body 10, and the speaker front portion 110 on the bracket plate 141 It characterized in that it comprises a flange fastening portion 143 for fastening the front flange and the rear flange of the speaker rear portion 120.

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바람직하게, 본 발명은 차량에 구비된 상태로 GPS를 통해 차량의 위치를 감지하고 인공위성과 통신하여 차량의 현위치를 화면에 현시되는 지도에 표시하는 내비게이션(500)을 포함하고, 배기음제어부(400)는 운행감지부(300)에서 운행상태가 감지됨을 인식하는 운행상태인식부(410)와, 스피커(100)를 작동시키는 스피커작동부(420)와, 배기음밸브(200)를 작동시키는 밸브작동부(430)와, 운행상태인식부(410)에서 인식되는 차량의 운행상태에 따라 스피커(100)를 작동시키거나 정지시키도록 스피커작동부(420)를 조작하는 스피커조작부(440)와, 운행상태인식부(410)에서 인식되는 차량의 운행상태에 따라 배기음밸브(200)가 개방동작시커거나 폐쇄동작시키도록 밸브작동부(430)를 조작하는 밸브조작부(450)와, 내비게이션(500)을 작동시키는 내비게이션작동부(460)와, 내비게이션(500)에서 현시되는 지도에 소음금지영을 설정하는 소음금지구간설정부(470)와, 이동하는 차량의 현위치가 설정된 소음금지구간에 일치되는지 판단하는 차량위치판단부(480)를 포함하고, 스피커조작부(440)는 차량위치판단부(480)에서 차량의 현위치가 설정된 소음금지구간에 일치되는지 판단되면 스피커(100)가 정지되도록 조작하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the present invention includes a navigation 500 for detecting the position of the vehicle through a GPS and communicating with satellites to display the current position of the vehicle on a map displayed on the screen, the exhaust sound controller 400 ) Is a driving state recognition unit 410 to recognize that the driving state is detected in the driving detection unit 300, a speaker operation unit 420 for operating the speaker 100, the valve operation for operating the exhaust sound valve 200 And a speaker operating unit 440 for manipulating the speaker operating unit 420 to operate or stop the speaker 100 according to the driving state of the vehicle recognized by the unit 430 and the driving state recognition unit 410. According to the driving state of the vehicle recognized by the state recognition unit 410, the valve operation unit 450 and the navigation unit 500 for manipulating the valve operation unit 430 so as to start or close the operation of the exhaust sound valve 200 Navigation operation unit 460 to operate, the navigation The noise suppression section setting unit 470 for setting the noise suppression zone on the map displayed in the section 500, and the vehicle position determination unit 480 for determining whether the current position of the moving vehicle is consistent with the set noise suppression section. And, the speaker operation unit 440 is characterized in that the operation of the speaker 100 is stopped when it is determined that the current position of the vehicle in the vehicle position determination unit 480 coincides with the set noise inhibiting section.

바람직하게, 본 발명은 스피커(100)를 차량에 장착시키는 스피커장착부(600)를 포함하고, 스피커장착부(600)는 배기음배출관(130)이 관통된 상태로 설치되는 차량의 관통홀(11) 양측에 구비되고, 개방홈(611) 및 폐쇄홈(612)이 일정간격으로 이격되게 형성되는 가이드(610)와, 가이드(610)를 따라 이동가능하게 구비된 상태로 차량의 관통홀(11) 개폐하고, 개방홈(611)이나 폐쇄홈(612)에 이탈가능하게 고정되는 고정돌기(621)가 형성되는 개폐판(620)과, 개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 폐쇄하도록 개폐판(620)의 일측을 탄력적으로 지지하면서 가이드(610)에 구비되는 탄성체(630)와, 개폐판(620)의 타측에 연결된 상태로 개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 개방하면, 개폐판(620)과 함께 이동하여 차량의 관통홀(11)에 위치되어 스피커(100) 및 관통홀(11)의 사이를 실링하는 실링부(640)를 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the present invention includes a speaker mounting unit 600 for mounting the speaker 100 to the vehicle, the speaker mounting unit 600, both sides of the through-hole 11 of the vehicle is installed in a state in which the exhaust sound discharge pipe 130 is passed through The opening 611 and the closing groove 612 is provided in the guide 610 is formed to be spaced apart at a predetermined interval, the opening and closing of the through hole 11 of the vehicle in a state provided to be movable along the guide 610 In addition, the opening and closing plate 620 and the opening and closing plate 620 is formed so that the fixing projection 621 is detachably fixed to the opening groove 611 or the closing groove 612, so that the opening and closing plate 620 to close the through-hole 11 of the vehicle. The elastic body 630 provided in the guide 610 while elastically supporting one side of the opening and closing plate 620 and the opening and closing plate 620 is connected to the other side of the opening and closing plate 620 to open the through-hole 11 of the vehicle. When open, the seal moves along with the opening and closing plate 620 to be positioned in the through hole 11 of the vehicle to seal between the speaker 100 and the through hole 11. It characterized in that it comprises a 640.

본 발명은 운전자 및 보행자에게 제공되기 위한 차량의 배기음을 발생시키는 스피커를 차량에 견고하게 장착시킬 수 있어서, 차량에서 발생되는 진동에 의해 스피커의 흔들림 및 파손이 방지될 수 있다. The present invention can be firmly mounted to the vehicle to generate the exhaust sound of the vehicle to be provided to the driver and pedestrian, so that the shaking and breakage of the speaker can be prevented by the vibration generated in the vehicle.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 배기음 발생장치를 개략적으로 보인 블록도.
도 2는 본 발명에 적용되는 스피커를 보인 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 스피커의 결합된 상태를 보인 사시도.
도 4(a)(b)는 본 발명의 스피커가 차체에 결합되는 과정을 보인 도면.
도 5는 본 발명의 배기음제어부를 보인 블록도.
도 6은 본 발명의 스피커장착부에 의해 차량의 관통홀이 폐쇄된 상태를 보인 사시도.
도 7은 본 발명의 스피커장착부에 의해 차량의 관통홀이 개방된 상태를 보인 사시도.
도 8은 본 발명의 스피커장착부에 스피커가 장착된 상태를 보인 사시도.
도 9는 본 발명의 스피커장착부에 스피커가 장착된 상태를 보인 정면도. 1 is a block diagram schematically showing a vehicle exhaust sound generating device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view showing a speaker applied to the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a coupled state of the speaker of the present invention.
Figure 4 (a) (b) is a view showing a process of coupling the speaker of the present invention to the vehicle body.
5 is a block diagram showing an exhaust sound control unit of the present invention.
Figure 6 is a perspective view showing a state in which the through-hole of the vehicle is closed by the speaker mounting portion of the present invention.
Figure 7 is a perspective view showing a state in which the through-hole of the vehicle is opened by the speaker mounting portion of the present invention.
8 is a perspective view showing a state in which a speaker is mounted to the speaker mounting portion of the present invention.
9 is a front view showing a state in which the speaker is mounted to the speaker mounting portion of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 자세히 살펴본다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 차량에 장착된 상태로 배기음을 출력하기 위한 배기음배출관(130)이 차량(10)에 관통되게 형성되는 스피커(100)와, 배기음배출관(130)에 장착된 상태로 개폐 및 개방정도를 조절하는 배기음밸브(200)와, 차량에 구비된 상태로 차량의 운행상태를 감지하는 운행감지부(300)와, 운행감지부(300)의 감지를 인식함에 따라 미리 설정된 배기음이 스피커(100)로 출력되도록 스피커(100)를 제어하면서, 배기음량이 조절되도록 배기음밸브(200)를 제어하는 배기음제어부(400)를 포함한다. As shown in FIG. 1, the present invention is mounted on the speaker 100 and the exhaust sound exhaust pipe 130 formed so that the exhaust sound exhaust pipe 130 for outputting the exhaust sound in a state mounted on the vehicle 10 passes through the vehicle 10. Exhaust sound valve 200 for controlling the degree of opening and closing in a closed state, a driving detection unit 300 for detecting a driving state of the vehicle in a state provided in the vehicle, and the detection of the driving detection unit 300 And an exhaust sound control unit 400 controlling the exhaust sound valve 200 to control the exhaust sound volume while controlling the speaker 100 to output the preset exhaust sound to the speaker 100.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 스피커(100)는 내부공간이 후면으로 개방되고 둘레를 따라 전면플랜지가 형성되는 스피커전면부(110)와, 스피커전면부(110)에 대응되면서 내부공간이 전면으로 개방되고 둘레를 따라 후면플랜지가 형성되며, 배기음배출관(130)이 연통되게 형성되는 스피커후면부(120)와, 전면플랜지 및 후면플랜지를 결합시키는 상태로 차체(10)에 고정되는 스피커브래킷(140) 및 스피커브래킷(140)을 차체(10)에 체결시키는 스피커체결부재(150)를 포함한다. As shown in FIGS. 1 to 4, the speaker 100 corresponds to the speaker front part 110 and the speaker front part 110 in which the inner space is opened to the rear side and the front flange is formed along the circumference. This front opening is formed in the rear flange along the circumference, the speaker rear portion 120 is formed in communication with the exhaust sound exhaust pipe 130, and the speaker bracket fixed to the vehicle body 10 in a state of coupling the front flange and the rear flange 140 and a speaker fastening member 150 for fastening the speaker bracket 140 to the vehicle body 10.

스피커전면부(110) 및 스피커후면부(120)는 각각 반구형태로 형성되면서 내부공간에 배기음을 발생시키기 위한 진동판을 포함하는 진동부, 자기회로부 등이 내장될 수 있다. The speaker front part 110 and the speaker rear part 120 may each have a hemispherical shape and include a vibration part, a magnetic circuit part, and the like including a diaphragm for generating exhaust sound in an internal space.

배기음배출관(130)은 스피커후면부(120)에 관통되게 형성되어 내부공간에서 발생되는 배기음이 배출될 수 있다. 따라서, 배기음배출관(130)이 차체에 관통되게 설치되는 경우 차량의 외부로 배기음이 배출될 수 있다. The exhaust sound discharge pipe 130 is formed to penetrate the rear surface of the speaker 120 to exhaust the exhaust sound generated in the interior space. Therefore, when the exhaust sound discharge pipe 130 is installed to penetrate the vehicle body, the exhaust sound may be discharged to the outside of the vehicle.

여기서, 차량(10)에서 트렁크의 바닥에 관통홀(11)이 형성되어 배기음배출관(130)이 관통되게 설치될 수 있다. Here, the through hole 11 is formed in the bottom of the trunk in the vehicle 10 may be installed so that the exhaust sound discharge pipe 130 penetrates.

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스피커브래킷(140)은 스피커전면부(110)나 스피커후면부(120)의 외주면에 지지되는 오목지지홈(144)이 형성되는 브래킷플레이트(141)와, 브래킷플레이트(141)에서 전방 및 후방으로 돌출되어 차체(10)에 고정되는 고정플레이트(142)와, 브래킷플레이트(141)에 스피커전면부(110)의 전면플랜지 및 스피커후면부(120)의 후면플랜지를 체결시키는 플랜지체결부(143)를 포함한다. The speaker bracket 140 protrudes forward and rearward from the bracket plate 141 and the bracket plate 141 in which the recessed support grooves 144 are supported on the outer circumferential surface of the speaker front part 110 or the speaker rear part 120. And a fixing plate 142 fixed to the vehicle body 10 and a flange fastening part 143 which fastens the front flange of the speaker front part 110 and the rear flange of the speaker rear part 120 to the bracket plate 141. do.

브래킷플레이트(141)의 오목지지홈(144)이 반구형태인 스피커전면부(110)나 스피커후면부(120)의 외주면에 고르게 지지될 수 있다. 즉, 스피커(100)의 고정된 상태가 안정되면서 견고하게 유지될 수 있다. The concave support groove 144 of the bracket plate 141 may be evenly supported on the outer circumferential surface of the speaker front part 110 or the speaker rear part 120 having a hemispherical shape. That is, the fixed state of the speaker 100 may be stabilized and firmly maintained.

고정플레이트(142)는 복수로 구성되어 브래킷플레이트(141)에서 전방 및 후방으로 돌출되어서 차체(10)에 고정되므로 브래킷플레이트(141)의 기립된 상태가 견고하게 유지될 수 있다. Since the fixing plate 142 is configured in plural and protrudes forward and backward from the bracket plate 141 to be fixed to the vehicle body 10, an upright state of the bracket plate 141 may be maintained firmly.

플랜지체결부(143)는 브래킷플레이트(141)와 스피커전면부(110)의 전면플랜지 및 스피커후면부(120)의 후면플랜지를 관통하는 볼트 및 볼트에 나사결합되는 너트로 이루어질 수 있다. 또는 리벳으로 구성될 수도 있다. The flange fastening part 143 may be made of a bolt that is screwed to the bolt and the bolt passing through the front flange of the bracket plate 141 and the speaker front portion 110 and the rear flange of the speaker rear portion 120. Or it may consist of rivets.

스피커체결부재(150)는 볼트 및 너트로 구성되어 스피커브래킷(140)을 차체(10)에 체결시킬 수 있다. 또한, 스피커체결부재(150)는 스피커브래킷(140)을 관통하여서 차체(10)에 형성된 나사탭에 체결되는 볼트로 구성될 수도 있다. The speaker fastening member 150 may be formed of a bolt and a nut to fasten the speaker bracket 140 to the vehicle body 10. In addition, the speaker fastening member 150 may be formed of a bolt that penetrates the speaker bracket 140 and is fastened to a screw tab formed on the vehicle body 10.

배기음밸브(200)는 밸브와, 밸브를 회전시키는 모터를 포함한다. 여기서, 배기음제어부(400)에 의해 모터가 제어되어서 작동되면 밸브가 회전되어서 스피커(100)의 배기음배출관(130)을 폐쇄하면 외부로부터 먼지와 같은 이물질의 침투를 방지할 수 있다. 그리고, 모터에 의해 밸브가 완전히 회전되어서 배기음배출관(130)이 완전히 개방되면 배기음이 원활하게 배출될 수 있다. 또한, 모터에 의해 밸브가 약간만 회전되어서 배기음배출관(130)이 약간만 개방되면 배출되는 배기음이 약간씩 배출될 수 있다. The exhaust sound valve 200 includes a valve and a motor for rotating the valve. Here, when the motor is controlled and operated by the exhaust sound control unit 400, when the valve is rotated to close the exhaust sound discharge pipe 130 of the speaker 100, foreign matters such as dust from the outside may be prevented. When the valve is completely rotated by the motor and the exhaust sound discharge pipe 130 is completely opened, the exhaust sound may be smoothly discharged. In addition, if the valve is only slightly rotated by the motor and the exhaust sound discharge pipe 130 is only slightly opened, the exhaust sound may be slightly discharged.

운행감지부(300)는 차량의 RPM 속도 및 변속기어위치 등에 대한 차량의 운행상태를 각각 감지하는 센서들이 선택적으로 구성될 수 있다. 즉, 차량이 운행되는 상태인지 운행되지 않는 상태인지 감지한다. The driving detection unit 300 may be configured to selectively detect the driving state of the vehicle for the RPM speed and the shift gear position of the vehicle, respectively. That is, it detects whether the vehicle is running or not running.

도 5에 도시된 바와 같이, 배기음제어부(400)는 운행감지부(300)에서 운행상태가 감지됨을 인식하는 운행상태인식부(410)와, 스피커(100)를 작동시키는 스피커작동부(420)와, 배기음밸브(200)를 작동시키는 밸브작동부(430)와, 운행상태인식부(410)에서 인식되는 차량의 운행상태에 따라 스피커(100)를 작동시키거나 정지시키도록 스피커작동부(420)를 조작하는 스피커조작부(440)와, 운행상태인식부(410)에서 인식되는 차량의 운행상태에 따라 배기음밸브(200)가 개방동작시커거나 폐쇄동작시키도록 밸브작동부(430)를 조작하는 밸브조작부(450)를 포함한다. As shown in FIG. 5, the exhaust sound control unit 400 includes a driving state recognition unit 410 that recognizes that the driving state is sensed by the driving detection unit 300, and a speaker operation unit 420 that operates the speaker 100. And a valve operation unit 430 for operating the exhaust sound valve 200 and a speaker operation unit 420 to operate or stop the speaker 100 according to the driving state of the vehicle recognized by the driving state recognition unit 410. Speaker operation unit 440 for manipulating and operating the valve operation unit 430 so that the exhaust sound valve 200 to open or close the operation according to the driving state of the vehicle recognized by the driving state recognition unit 410 And a valve operation unit 450.

스피커작동부(420)는 스피커(100)에서 출력되는 배기음의 작게 조절하거나 크게 조절하도록 설정될 수 있다. The speaker operating unit 420 may be set to adjust the size of the exhaust sound output from the speaker 100 to be smaller or larger.

밸브작동부(430)는 배기음밸브(200)를 개폐동작 시키거나 약간씩 개방하도록 설정될 수 있다. The valve operating unit 430 may be set to open or close the exhaust sound valve 200 slightly.

이와 같이, 배기음제어부(400)는 차량의 운행상태에 따라 스피커(100) 및 배기음밸브(200)를 자동으로 작동시킬 수 있다. As such, the exhaust sound control unit 400 may automatically operate the speaker 100 and the exhaust sound valve 200 according to the driving state of the vehicle.

그리고, 본 발명은 차량에 구비된 상태로 GPS를 통해 차량의 위치를 감지하고 인공위성과 통신하여 차량의 현위치를 화면에 현시되는 지도에 표시하는 내비게이션(500)을 포함한다. In addition, the present invention includes a navigation 500 that detects the position of the vehicle through GPS and communicates with satellites to display the current position of the vehicle on a map displayed on the screen.

배기음제어부(400)는 내비게이션(500)을 작동시키는 내비게이션작동부(460)와, 내비게이션(500)에서 현시되는 지도에 소음금지구간을 설정하는 소음금지구간설정부(470)와, 이동하는 차량의 현위치가 설정된 소음금지구간에 일치되는지 판단하는 차량위치판단부(480)를 포함한다. The exhaust sound control unit 400 includes a navigation operation unit 460 for activating the navigation 500, a noise prohibition section setting unit 470 for setting a noise prohibition section on a map displayed by the navigation 500, and a moving vehicle. It includes a vehicle position determination unit 480 for determining whether the current position is consistent with the set noise inhibiting section.

여기서, 소음금지구간은 도로명(강남대로, 마포대로 등)이나 특정 장소(강남초등학교, 서초구청 등)일 수 있다. 즉, 학생들이 많이 이동하는 학교부근이나 보행자들이 많이 이동하는 주택, 관공서 등으로 설정될 수 있다. 물론, 도로를 일정 구간마다 세분화시켜서 설정할 수도 있다. Here, the noise prohibition section may be a road name (Gangnam-daero, Mapo-daero, etc.) or a specific place (Gangnam Elementary School, Seocho-gu Office, etc.). That is, it may be set to a house, a public office, etc., where a lot of students move, or where a lot of pedestrians move. Of course, the road can also be set by subdividing every section.

소음금지구간설정부(470)는 내비게이션(500)에서 현시되는 지도에 사용자가 터치하는 도로나 특정장소를 인식하고 인식된 도로나 장소를 이동하는 도로를 소음금지구간으로 설정할 수 있다. The noise prohibiting section setting unit 470 may recognize a road or a specific place touched by the user on the map displayed by the navigation 500 and set a road for moving the recognized road or place as the noise prohibiting section.

그리고, 스피커조작부(440)는 차량위치판단부(480)에서 차량의 현위치가 설정된 소음금지구간에 일치되는지 판단되면 스피커(100)가 정지되도록 조작한다. In addition, the speaker manipulation unit 440 operates to stop the speaker 100 when the vehicle position determining unit 480 determines whether the current position of the vehicle matches the set noise inhibiting section.

또한, 밸브조작부(450)는 차량위치판단부(480)에서 차량의 현위치가 설정된 소음금지구간에 일치되는지 판단되면 배기음밸브(200)가 폐쇄되도록 조작한다. In addition, the valve operation unit 450 operates to close the exhaust sound valve 200 when the vehicle position determination unit 480 determines whether the current position of the vehicle matches the set noise inhibiting section.

이와 같이, 차량이 소음금지구간을 이동하는 경우에는 자동으로 스피커(100)가 정지되어서 배기음이 배출되지 않는다. 즉, 사용자가 스피커(100)를 수동으로 조작하지 않아도 되는 편리함이 있다. 물론, 차량이 소음금지구간을 벗어나는 경우에는 자동으로 스피커(100)가 작동되어서 배기음이 배출될 수 있다. As such, when the vehicle moves the noise inhibiting section, the speaker 100 is automatically stopped and exhaust sound is not emitted. That is, there is a convenience that the user does not have to manually operate the speaker 100. Of course, when the vehicle leaves the noise prohibition section, the speaker 100 may be automatically operated to exhaust the exhaust sound.

한편, 본 발명의 다른 실시예를 자세히 설명한다. Meanwhile, another embodiment of the present invention will be described in detail.

도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명은 스피커(100)를 차량에 장착시키는 스피커장착부(600)를 포함한다. 6 to 9, the present invention includes a speaker mounting unit 600 for mounting the speaker 100 to a vehicle.

스피커장착부(600)는 배기음배출관(130)이 관통된 상태로 설치되는 차량의 관통홀(11) 양측에 구비되고, 개방홈(611) 및 폐쇄홈(612)이 일정간격으로 이격되게 형성되는 가이드(610)와, 가이드(610)를 따라 이동가능하게 구비된 상태로 차량의 관통홀(11) 개폐하고, 개방홈(611)이나 폐쇄홈(612)에 이탈가능하게 고정되는 고정돌기(621)가 형성되는 개폐판(620)과, 개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 폐쇄하도록 개폐판(620)의 일측을 탄력적으로 지지하면서 가이드(610)에 구비되는 탄성체(630)와, 개폐판(620)의 타측에 연결된 상태로 개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 개방하면, 개폐판(620)과 함께 이동하여 차량의 관통홀(11)에 위치되어 스피커(100) 및 관통홀(11)의 사이를 실링하는 실링부(640)를 포함한다. The speaker mounting unit 600 is provided at both sides of the through-hole 11 of the vehicle installed in the state in which the exhaust sound exhaust pipe 130 is penetrated, and the opening groove 611 and the closing groove 612 are spaced apart at regular intervals. 610 and a fixing protrusion 621 that opens and closes the through hole 11 of the vehicle to be movable along the guide 610 and is detachably fixed to the open groove 611 or the closed groove 612. And an elastic body 630 provided in the guide 610 while elastically supporting one side of the opening and closing plate 620 so that the opening and closing plate 620 and the opening and closing plate 620 to close the through-hole 11 of the vehicle. When the opening and closing plate 620 opens the through hole 11 of the vehicle in a state connected to the other side of the opening and closing plate 620, the opening and closing plate 620 moves together with the opening and closing plate 620 to be positioned in the through hole 11 of the vehicle and the speaker ( 100 and a sealing part 640 sealing between the through hole 11.

가이드(610)는 복수로 구성되면서 단면이 'ㄱ'형태인 샤프트로 형성되면서 복수로 구성되어 차량의 관통홀(11) 양측에 고정된다. 그리고, 개방홈(611) 및 폐쇄홈(612)은 가이드(610)의 측방에 형성된다. 그리고, 가이드(610)는 탄성체(630)를 고정시키기 위해 끝단이 마감된다. The guide 610 is formed of a plurality of while forming a plurality of shafts having a 'b' shape is fixed to both sides of the through-hole 11 of the vehicle. The open groove 611 and the closed groove 612 are formed on the side of the guide 610. The end of the guide 610 is fixed to fix the elastic body 630.

개폐판(620)은 양측단이 가이드(610)들에 삽입되어 있어서 가이드(610)들의 사이에서 이동될 수 있다. 그리고, 고정돌기(621)는 복수로 구성되면서 개폐판(620)의 양측에 형성되어 개방홈(611)이나 폐쇄홈(612)에 선택적으로 고정될 수 있다. 즉, 고정돌기(621)가 개방홈(611)에 고정되면 개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 개방하고, 고정돌기(621)가 폐쇄홈(612)에 고정되면 개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 폐쇄한다. Both ends of the opening and closing plate 620 are inserted into the guides 610, and may be moved between the guides 610. In addition, the fixing protrusion 621 may be formed on both sides of the opening and closing plate 620 while being configured in plural, and may be selectively fixed to the open groove 611 or the closed groove 612. That is, when the fixing protrusion 621 is fixed to the opening groove 611, the opening and closing plate 620 opens the through hole 11 of the vehicle, and when the fixing protrusion 621 is fixed to the closing groove 612, the opening and closing plate ( 620 closes the through-hole 11 of the vehicle.

탄성체(630)는 판형태이면서 지그재그로 절곡되는 스프링으로 구성되거나 압축스프링으로 구성될 수 있다. The elastic body 630 may be composed of a spring that is bent in a zigzag plate shape or a compression spring.

실링부(640)는 차량의 관통홀(11)에 연통되는 연통홀(641)이 형성되는 고무판으로 구성될 수 있다. 여기서, 연통홀(641)은 차량의 관통홀(11)보다 작은 직경으로 형성되면서 둘레에 일정간격으로 날개(642)들이 형성되어 있다. 따라서, 스피커(100)의 배기음배출관(130)이 연통홀(641)에 삽입되면 날개(642)들이 하부로 절곡되어서 배기음배출관(130)의 외주면에 밀착되면서 관통홀(11)의 내주면에도 밀착된다. 이에 의해, 배기음배출관(130)의 외측 및 관통홀(11)의 내측을 통해 외부로부터 먼지와 같은 이물질의 투입이 방지될 수 있고, 이동되는 차량에서 발생되는 진동이 감소될 수도 있다. The sealing part 640 may be formed of a rubber plate in which a communication hole 641 communicating with the through hole 11 of the vehicle is formed. Here, the communication hole 641 is formed with a smaller diameter than the through-hole 11 of the vehicle, the wings 642 are formed at a predetermined interval around. Therefore, when the exhaust sound exhaust pipe 130 of the speaker 100 is inserted into the communication hole 641, the wings 642 are bent downward to be in close contact with the outer circumferential surface of the exhaust sound exhaust pipe 130 and to be in close contact with the inner circumferential surface of the through hole 11. . As a result, the introduction of foreign matter such as dust from the outside through the outside of the exhaust sound exhaust pipe 130 and the inside of the through hole 11 may be prevented, and vibration generated in the moving vehicle may be reduced.

물론, 배기음배출관(130)이 연통홀(641)에 삽입되면 관통홀(11)을 통해 차량(10)의 외부로 노출된 상태에서 스피커체결부재(150)를 이용하여 스피커(100)를 차량(10)에 체결시킬 수 있다. Of course, when the exhaust sound discharge pipe 130 is inserted into the communication hole 641, the speaker 100 by using the speaker fastening member 150 in the state exposed to the outside of the vehicle 10 through the through hole (11) vehicle ( 10) can be tightened.

이와 같이, 본 발명은 운전자 및 보행자에게 제공되기 위한 차량의 배기음을 발생시키는 스피커를 차량에 견고하게 장착시킬 수 있어서, 차량에서 발생되는 진동에 의한 스피커의 파손을 방지할 수 있는 매우 유용한 발명이라 할 수 있다. As described above, the present invention is a very useful invention that can firmly mount a speaker that generates exhaust sound of the vehicle to be provided to the driver and pedestrian in the vehicle, thereby preventing the speaker from being damaged by vibration generated in the vehicle. Can be.

본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의의 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. Therefore, the embodiments described above are to be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims and their All changes or modifications derived from the equivalent concept should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

10 : 차량 11 : 관통홀
100 : 스피커 110 : 스피커전면부
120 : 스피커후면부 130 : 배기음배출관
140 : 스피커브래킷 141 : 브래킷플레이트
142 : 고정플레이트 143 : 플랜지체결부
144 : 오목지지홈 150 : 스피커체결부재
200 : 배기음밸브 300 : 운행감지부
400 : 배기음제어부 410 : 운행상태인식부
420 : 스피커작동부 430 : 밸브작동부
440 : 스피커조작부 450 : 밸브조작부
460 : 내비게이션작동부 470 : 소음금지구간설정부
480 : 차량위치판단부 500 : 내비게이션
600 : 스피커장착부 610 : 가이드
611 : 개방홈 612 : 폐쇄홈
620 : 개폐판 621 : 고정돌기
630 : 탄성체 640 : 실링부10 vehicle 11 through hole
100: speaker 110: speaker front
120: rear portion of the speaker 130: exhaust sound discharge pipe
140: speaker bracket 141: bracket plate
142: fixing plate 143: flange connection
144: recessed groove 150: speaker fastening member
200: exhaust sound valve 300: driving detection unit
400: exhaust sound control unit 410: driving state recognition unit
420: speaker operation unit 430: valve operation unit
440: speaker operation unit 450: valve operation unit
460: navigation operation unit 470: noise suppression section setting unit
480: vehicle location determination unit 500: navigation
600: speaker mounting portion 610: guide
611: open groove 612: closed groove
620: opening and closing plate 621: fixing protrusion
630: elastic body 640: sealing part

Claims (6)

차량에 장착된 상태로 배기음을 출력하기 위한 배기음배출관(130)이 차량(10)에 관통되게 형성되는 스피커(100)와,
배기음배출관(130)에 장착된 상태로 개폐 및 개방정도를 조절하는 배기음밸브(200)와,
차량에 구비된 상태로 차량의 운행상태를 감지하는 운행감지부(300)와,
운행감지부(300)의 감지를 인식함에 따라 미리 설정된 배기음이 스피커(100)로 출력되도록 스피커(100)를 제어하면서, 배기음량이 조절되도록 배기음밸브(200)를 제어하는 배기음제어부(400)를 포함하고,
스피커(100)는
내부공간이 후면으로 개방되고 둘레를 따라 전면플랜지가 형성되는 스피커전면부(110)와,
스피커전면부(110)에 대응되면서 내부공간이 전면으로 개방되고 둘레를 따라 후면플랜지가 형성되며, 배기음배출관(130)이 연통되게 형성되는 스피커후면부(120)와,
전면플랜지 및 후면플랜지를 결합시키는 상태로 차체(10)에 고정되는 스피커브래킷(140) 및
스피커브래킷(140)을 차체(10)에 체결시키는 스피커체결부재(150)를 포함하며,
스피커전면부(110) 및 스피커후면부(120)는 각각 반구형태로 형성되고,
스피커브래킷(140)은
스피커전면부(110)나 스피커후면부(120)의 외주면에 지지되는 오목지지홈(144)이 형성되는 브래킷플레이트(141)와,
브래킷플레이트(141)에서 전방 및 후방으로 돌출되어 차체(10)에 고정되는 고정플레이트(142)와,
브래킷플레이트(141)에 스피커전면부(110)의 전면플랜지 및 스피커후면부(120)의 후면플랜지를 체결시키는 플랜지체결부(143)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 배기음 발생장치.
A speaker 100 through which the exhaust sound discharge pipe 130 for outputting the exhaust sound while being mounted on the vehicle is formed to penetrate the vehicle 10;
Exhaust sound valve 200 for controlling the opening and closing degree in a state mounted on the exhaust sound discharge pipe 130,
A driving detection unit 300 detecting a driving state of the vehicle in a state provided in the vehicle;
In response to the detection of the driving detection unit 300 includes controlling the speaker 100 so that the preset exhaust sound is output to the speaker 100, the exhaust sound control unit 400 for controlling the exhaust sound valve 200 to adjust the exhaust volume; and,
Speaker 100
A speaker front part 110 in which an inner space is opened to the rear and a front flange is formed along the circumference;
Corresponding to the speaker front portion 110, the inner space is opened to the front and the rear flange is formed along the circumference, exhaust sound exhaust pipe 130 is formed in communication with the speaker rear portion 120,
A speaker bracket 140 fixed to the vehicle body 10 in a state in which the front flange and the rear flange are coupled;
It includes a speaker fastening member 150 for fastening the speaker bracket 140 to the vehicle body 10,
The speaker front portion 110 and the speaker rear portion 120 are each formed in a hemispherical shape,
Speaker Bracket 140
A bracket plate 141 having a concave support groove 144 supported on an outer circumferential surface of the speaker front part 110 or the speaker rear part 120;
A fixing plate 142 protruding forward and backward from the bracket plate 141 and fixed to the vehicle body 10;
The vehicle exhaust sound generating device comprising a flange fastening portion (143) for fastening the front flange of the speaker front portion (110) and the rear flange of the speaker rear portion (120) to the bracket plate (141).
삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서, 차량에 구비된 상태로 GPS를 통해 차량의 위치를 감지하고 인공위성과 통신하여 차량의 현위치를 화면에 현시되는 지도에 표시하는 내비게이션(500)을 포함하고,
배기음제어부(400)는
운행감지부(300)에서 운행상태가 감지됨을 인식하는 운행상태인식부(410)와,
스피커(100)를 작동시키는 스피커작동부(420)와,
배기음밸브(200)를 작동시키는 밸브작동부(430)와,
운행상태인식부(410)에서 인식되는 차량의 운행상태에 따라 스피커(100)를 작동시키거나 정지시키도록 스피커작동부(420)를 조작하는 스피커조작부(440)와,
운행상태인식부(410)에서 인식되는 차량의 운행상태에 따라 배기음밸브(200)가 개방동작시커거나 폐쇄동작시키도록 밸브작동부(430)를 조작하는 밸브조작부(450)와,
내비게이션(500)을 작동시키는 내비게이션작동부(460)와,
내비게이션(500)에서 현시되는 지도에 소음금지구간을 설정하는 소음금지구간설정부(470)와,
이동하는 차량의 현위치가 설정된 소음금지구간에 일치되는지 판단하는 차량위치판단부(480)를 포함하고,
스피커조작부(440)는 차량위치판단부(480)에서 차량의 현위치가 설정된 소음금지구간에 일치되는지 판단되면 스피커(100)가 정지되도록 조작하는 것을 특징으로 하는 자동차 배기음 발생장치.
The system of claim 1, further comprising a navigation device 500 configured to detect a location of the vehicle through a GPS and communicate with a satellite to display a current location of the vehicle on a map displayed on a screen.
Exhaust sound control unit 400
A driving state recognition unit 410 for recognizing that a driving state is detected in the driving detection unit 300;
A speaker operating unit 420 for operating the speaker 100,
A valve operating part 430 for operating the exhaust sound valve 200;
A speaker manipulation unit 440 for manipulating the speaker operating unit 420 to operate or stop the speaker 100 according to the driving state of the vehicle recognized by the driving state recognition unit 410,
A valve operation unit 450 for manipulating the valve operation unit 430 to allow the exhaust sound valve 200 to open or close according to the driving state of the vehicle recognized by the driving state recognition unit 410;
A navigation operation unit 460 for operating the navigation 500,
Noise-prohibiting section setting unit 470 for setting the noise-prohibiting section on the map displayed in the navigation (500),
It includes a vehicle position determination unit 480 for determining whether the current position of the moving vehicle is consistent with the set noise inhibiting section,
The speaker operation unit 440 is a vehicle exhaust sound generating device, characterized in that for operating the vehicle 100 to stop the speaker 100 when it is determined whether the current position of the vehicle is consistent with the set noise inhibited section.
차량에 장착된 상태로 배기음을 출력하기 위한 배기음배출관(130)이 차량(10)에 관통되게 형성되는 스피커(100)와,
배기음배출관(130)에 장착된 상태로 개폐 및 개방정도를 조절하는 배기음밸브(200)와,
차량에 구비된 상태로 차량의 운행상태를 감지하는 운행감지부(300)와,
운행감지부(300)의 감지를 인식함에 따라 미리 설정된 배기음이 스피커(100)로 출력되도록 스피커(100)를 제어하면서, 배기음량이 조절되도록 배기음밸브(200)를 제어하는 배기음제어부(400)와,
스피커(100)를 차량에 장착시키는 스피커장착부(600)를 포함하고,
스피커장착부(600)는
배기음배출관(130)이 관통된 상태로 설치되는 차량의 관통홀(11) 양측에 구비되고, 개방홈(611) 및 폐쇄홈(612)이 일정간격으로 이격되게 형성되는 가이드(610)와,
가이드(610)를 따라 이동가능하게 구비된 상태로 차량의 관통홀(11) 개폐하고, 개방홈(611)이나 폐쇄홈(612)에 이탈가능하게 고정되는 고정돌기(621)가 형성되는 개폐판(620)과,
개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 폐쇄하도록 개폐판(620)의 일측을 탄력적으로 지지하면서 가이드(610)에 구비되는 탄성체(630)와,
개폐판(620)의 타측에 연결된 상태로 개폐판(620)이 차량의 관통홀(11)을 개방하면, 개폐판(620)과 함께 이동하여 차량의 관통홀(11)에 위치되어 스피커(100) 및 관통홀(11)의 사이를 실링하는 실링부(640)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 배기음 발생장치.
A speaker 100 through which the exhaust sound discharge pipe 130 for outputting the exhaust sound while being mounted on the vehicle is formed to penetrate the vehicle 10;
Exhaust sound valve 200 for controlling the opening and closing degree in a state mounted on the exhaust sound discharge pipe 130,
A driving detection unit 300 detecting a driving state of the vehicle in a state provided in the vehicle;
An exhaust sound control unit 400 controlling the exhaust sound valve 200 to adjust the exhaust volume while controlling the speaker 100 to output the preset exhaust sound to the speaker 100 in response to the detection of the driving detection unit 300;
Including a speaker mounting unit 600 for mounting the speaker 100 to the vehicle,
Speaker mounting unit 600
A guide 610 provided at both sides of the through-hole 11 of the vehicle installed in the state in which the exhaust sound discharge pipe 130 is penetrated, and the open groove 611 and the closed groove 612 are spaced at a predetermined interval;
Opening and closing plate to open and close the through-hole 11 of the vehicle in a state provided to be movable along the guide 610, the fixing projection 621 is detachably fixed to the open groove 611 or the closed groove 612. 620,
An elastic body 630 provided in the guide 610 while elastically supporting one side of the opening and closing plate 620 so that the opening and closing plate 620 closes the through hole 11 of the vehicle,
When the opening and closing plate 620 opens the through hole 11 of the vehicle while being connected to the other side of the opening and closing plate 620, the opening and closing plate 620 moves together with the opening and closing plate 620 to be positioned in the through hole 11 of the vehicle and the speaker 100. And a sealing unit (640) sealing between the through holes (11).
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