KR102054139B1 - Motor driven power steering system - Google Patents
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Abstract
전동식 조향장치에 관한 발명이 개시된다. 개시된 전동식 조향장치는, 웜기어가 구비되는 웜샤프트부와, 웜기어에 맞물려 회전되는 웜휠부와, 웜샤프트부를 감싸는 케이스부와, 케이스부에 장착되고, 웜샤프트부가 유동하는 정도에 따라 강도를 달리하여 웜샤프트를 웜휠부 측으로 가압하는 가압부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
An invention relating to an electric steering apparatus is disclosed. The disclosed electric steering apparatus includes a worm shaft portion provided with a worm gear, a worm wheel portion rotated by being engaged with the worm gear, a case portion surrounding the worm shaft portion, mounted on the case portion, and varying in strength depending on the degree of flow of the worm shaft portion. It characterized in that it comprises a pressing portion for pressing the worm shaft to the worm wheel side.
Description
본 발명은 전동식 조향장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조향감을 유지하면서 래틀 소음(Rattle Noise)을 줄일 수 있는 전동식 조향장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an electric steering apparatus, and more particularly, to an electric steering apparatus capable of reducing rattle noise while maintaining a steering feeling.
일반적으로 전동식 조향장치는 차속 센서 및 조향 토크 센서 등에서 감지한 차량의 운행 조건에 따라 전자 제어 장치에서 모터를 구동시켜 운전자의 조향력을 보조함으로써, 저속 운행시에는 가볍고 편안한 조향 상태를 제공하고, 고속 운행시에는 무겁고 안정적인 조향 상태를 제공하며, 돌발적인 비상 상황에서는 이에 대처하여 급속한 조향이 가능하도록 하는 등 운전자에게 최적의 조향감을 유지할 수 있도록 하는 조향 성능을 제공한다.In general, the electric steering device assists the driver's steering power by driving the motor in the electronic control device according to the driving conditions of the vehicle detected by the vehicle speed sensor and the steering torque sensor, thereby providing a light and comfortable steering state at low speeds, and driving at a high speed. The city provides a heavy and stable steering condition, and it provides steering performance to help the driver maintain optimal steering, such as coping with rapid emergency situations in the event of an emergency.
전동식 조향장치에는 모터, 모터와 연결되어 회전되는 웜샤프트, 웜샤프트와 맞물려 회전되는 웜휠이 구비된다. 이때, 웜휠은 운전자가 조작하는 조향휠의 회전력을 전달하는 조향축에 장착된다.The electric steering apparatus includes a worm shaft that is connected to the motor and the motor, and a worm wheel that rotates in engagement with the worm shaft. At this time, the worm wheel is mounted on a steering shaft for transmitting the rotational force of the steering wheel operated by the driver.
따라서 모터의 구동에 의한 웜샤프트의 회전력이 운전자가 조작하는 조향휠의 회전력에 부가하여 조향축에 전달됨으로써, 운전자의 조향 운전 환경이 부드럽고 안정적으로 유지할 수 있게 된다.Accordingly, the rotational force of the worm shaft driven by the motor is transmitted to the steering shaft in addition to the rotational force of the steering wheel operated by the driver, thereby keeping the driver's steering driving environment smooth and stable.
한편, 본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 2010-0009380호(2010.01.27 공개, 발명의 명칭: 차량용 전동 조향 장치의 기어 치합 상태 유지장치)에 개시되어 있다.
On the other hand, the background art of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 2010-0009380 (published Jan. 27, 2010, the name of the invention: gear engagement state maintenance device of the vehicle electric steering device).
종래 기술에 따른 전동식 조향장치는 래틀 소음을 줄이기 위하여 탄성부재가 웜샤프트를 강하게 누르는 경우에는 마찰력이 증대되어 조향감이 불량하고, 탄성부재가 웜샤프트를 누르는 힘을 줄이면 래틀 소음이 발생되는 문제점이 있다. In the electric steering apparatus according to the prior art, when the elastic member strongly presses the worm shaft in order to reduce the rattle noise, the frictional force is increased and the steering feeling is poor, and when the elastic member reduces the force that presses the worm shaft, there is a problem that the rattle noise is generated. have.
따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다. Therefore, there is a need for improvement.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 웜샤프트를 가압하는 힘을 조절하여 조향감을 향상시키고, 동시에 래틀 소음을 저감할 수 있는 전동식 조향장치를 제공하는 것이다.
The present invention has been made to improve the above problems, and an object of the present invention is to provide an electric steering apparatus that can improve the steering feeling by reducing the force to press the worm shaft, and at the same time reduce the rattle noise.
본 발명에 따른 전동식 조향장치는: 웜기어가 구비되는 웜샤프트부; 상기 웜기어에 맞물려 회전되는 웜휠부; 상기 웜샤프트부를 감싸는 케이스부; 및 상기 케이스부에 장착되고, 상기 웜샤프트부가 유동하는 정도에 따라 강도를 달리하여 상기 웜샤프트를 상기 웜휠부 측으로 가압하는 가압부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. The electric steering apparatus according to the present invention includes: a worm shaft unit having a worm gear; A worm wheel part engaged with the worm gear and rotating; A case part surrounding the worm shaft part; And a pressing part mounted on the case part to press the worm shaft toward the worm wheel part by varying the strength depending on the degree of flow of the worm shaft part.
본 발명에서 상기 가압부는, 상기 케이스부에 결합되는 스크류플러그; 상기 스크류플러그에 이동 가능하게 결합되는 스크류; 상기 스크류플러그와 상기 스크류 사이에 개재되어 상기 스크류를 탄성 지지하는 제1탄성부; 상기 스크류의 하측에 이동 가능하게 결합되는 플레이트; 상기 플레이트와 상기 스크류 사이에 위치하여 상기 플레이트를 탄성 지지하는 제2탄성부; 및 상기 플레이트와 상기 웜샤프트부 사이에 위치하는 슬라이더;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the pressing portion, the screw plug coupled to the case portion; A screw movably coupled to the screw plug; A first elastic part interposed between the screw plug and the screw to elastically support the screw; A plate movably coupled to the lower side of the screw; A second elastic part disposed between the plate and the screw to elastically support the plate; And a slider positioned between the plate and the worm shaft portion.
본 발명에서 상기 스크류는, 상기 스크류플러그와 나사 결합되는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the screw is characterized in that the screw plug and screw coupling.
본 발명에서 상기 제1탄성부는, 토션스프링인 것을 특징으로 한다. In the present invention, the first elastic portion is characterized in that the torsion spring.
본 발명에서 상기 제2탄성부는, 판스프링인 것을 특징으로 한다. In the present invention, the second elastic portion is characterized in that the leaf spring.
본 발명에서 상기 가압부는, 상기 스크류를 상기 스크류플러그에 고정시키는 스토퍼부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the pressing unit, characterized in that it further comprises a stopper unit for fixing the screw to the screw plug.
본 발명에서 상기 스토퍼부는, 상기 스크류플러그를 관통하고 상기 스크류에 삽입되어, 상기 스크류가 상기 스크류플러그에 대하여 회전 이동되는 것을 방지하는 복수 개의 스토퍼; 및 복수 개의 상기 스토퍼를 연결하는 스토퍼연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, the stopper portion includes a plurality of stoppers penetrating the screw plug and inserted into the screw to prevent the screw from rotating relative to the screw plug; And a stopper connection part connecting the plurality of stoppers.
본 발명에 따른 전동식 조향장치는, 웜샤프트의 유동 정도에 따라 웜샤프트를 가압하는 정도를 다르게 하여, 웜샤프트와 웜휠 사이에 발생되는 래틀 소음을 저감하는 동시에 조향감을 향상 시킨다.
The electric steering apparatus according to the present invention varies the degree of pressurizing the worm shaft according to the flow degree of the worm shaft, thereby reducing the rattle noise generated between the worm shaft and the worm wheel and improving the steering feeling.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 조향장치의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가압부의 구성 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스크류플러그를 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스크류를 나타내는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부가 장착된 상태의 가압부의 단면도이다.
도 6은 도 5의 "A" 부분을 확대한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부가 해제된 상태의 가압부의 단면도이다. 1 is a cross-sectional view of an electric steering apparatus according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the configuration of the pressing unit according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing a screw plug according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a screw according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view of the pressing unit in a state where the stopper unit is mounted according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an enlarged view of a portion “A” of FIG. 5.
7 is a cross-sectional view of the pressing unit in a state in which the stopper unit is released according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 전동식 조향장치의 일 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the electric steering apparatus according to the present invention.
이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or custom.
그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Therefore, the definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 조향장치의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가압부의 구성 사시도이다. 1 is a cross-sectional view of an electric steering apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the configuration of the pressing unit according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 2를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 조향장치(1)는 웜샤프트부(100), 웜휠부(200), 케이스부(300) 및 가압부(400)를 포함한다. 1 and 2, the
웜샤프트부(100)는 모터부(10)와 연결되어 모터부(10)에서 발생되는 회전력을 웜휠부(200)에 전달한다. 본 실시예에서 웜샤프트부(100)는 모터부(10)에 연결되는 웜샤프트(110)의 외주면에 웜기어(130)가 구비되고, 웜기어(130)가 웜휠부(200)의 외주면에 맞물린다. 또한 웜샤프트(110)의 도 1 기준 좌측 단부에는 웜샤프트(110)를 감싸는 형상의 웜샤프트접촉부(111)가 구비되어 가압부(400)와 접촉된다. The
웜휠부(200)는 웜기어(130)에 맞물려 회전된다. 웜휠부(200)는 내측에 조향축(20)이 결합되어, 웜샤프트부(100)에서 전달받은 동력을 조향축(20)에 전달한다. The
케이스부(300)는 웜샤프트부(100)를 감싸는 기술 사상 안에서 다양한 형상 및 구성을 가질 수 있다. The
본 실시예에서 케이스부(300)는 케이스(310) 및 가압부장착부(330)를 포함한다. In this embodiment, the
케이스부(300)는 전동식 조향장치(1)의 외관을 형성하며, 내측에 있는 웜휠부(200), 웜샤프트부(100) 등을 외부의 충격으로부터 보호하기 위하여 충분한 강성을 가지는 금속 재료를 포함하여 이루어진다. The
가압부장착부(330)는 케이스(310)에 형성되며 가압부(400)가 장착된다. The pressing
본 실시예에서 가압부장착부(330)는 슬라이더안착부(331), 스크류안착부(333) 및 플러그장착부(335)를 포함한다. In this embodiment, the pressing
슬라이더안착부(331)는 후술할 슬라이더(480)가 안착되며 슬라이더(480)의 이동을 안내한다. The
스크류안착부(333)는 후술할 스크류(430)가 안착되어 스크류(430)의 왕복 이동을 안내한다. The
플러그장착부(335)는 스크류플러그(410)가 장착되며, 내측에 나사산이 형성되어 스크류플러그(410)와 나사 결합된다. The
가압부(400)는 케이스부(300)에 장착되고 웜샤프트부(100)가 유동하는 정도에 따라 웜샤프트(110)를 웜휠부(200) 측으로 가압하는 정도를 달리하는 기술 사상 안에서 다양한 형상 및 구성을 가질 수 있다. The
본 실시예에서 가압부(400)는 스크류플러그(410), 스크류(430), 제1탄성부(440), 플레이트(450), 제2탄성부(470) 및 슬라이더(480)를 포함한다. In this embodiment, the
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스크류플러그를 나타내는 사시도이다. 3 is a perspective view showing a screw plug according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 3을 참고하면 스크류플러그(410)는 케이스부(300)에 고정되며 스크류(430)를 지지한다. 1 and 3, the
본 실시예에서 스크류플러그(410)는 플러그바디(411), 플러그고정부(412), 스토퍼고정홀부(414), 스크류안내부(415) 및 제1탄성부상측고정부(417)를 포함한다. In the present embodiment, the
플러그바디(411)는 스크류플러그(410)의 외관을 형성하며, 스크류(430)를 지지하기 위하여 충분한 강성을 가지는 금속 재질을 포함하여 이루어진다. The
플러그고정부(412)는 플러그바디(411)의 외주면에 형성되어 플러그장착부(335)에 결합된다. 본 실시예에서 플러그고정부(412)는 플러그바디(411)의 외주면에 나사산 형상으로 형성되어 플러그장착부(335)와 나사 결합된다. The
본 실시예에서 플러그바디(411)의 상측에는 육각렌치 등의 공구가 결합될 수 있도록 오목하게 형성되는 플러그장착홈부(413)가 구비된다. In the present embodiment, the
스토퍼고정홀부(414)는 후술할 스토퍼부(490)가 내측으로 진입되며 도 1 기준 상하 방향으로 플러그바디(411)를 관통하는 홀 형상이다. The stopper
스크류안내부(415)는 플러그바디(411)의 하측면에 오목하게 형성되어 스크류(430)가 안착되는 구성으로, 스크류(430)의 외측에 형성되는 스크류외측나사부(432)와 결합되며, 스크류(430)가 제1탄성부(440)의 탄성력에 의하여 회전되면서 웜샤프트(110) 방향으로 직선 이동 하도록 안내한다. The
제1탄성부상측고정부(417)는 플러그바디(411)에서 하측(도 1 기준)으로 돌출 형성되고 내측에 홈이 마련되며, 내측에 형성된 홈에 제1탄성부(440)가 고정된다. The first elastic injured
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스크류를 나타내는 사시도이다. 4 is a perspective view showing a screw according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 4를 참고하면 스크류(430)는 스크류플러그(410)에 이동 가능하게 결합된다. 1 and 4, the
본 실시예에서 스크류(430)는 스크류바디(431), 스크류외측나사부(432), 제1탄성부하측고정부(433), 스토퍼고정홀부(414) 및 스크류돌출부(435)를 포함한다. In this embodiment, the
스크류바디(431)는 스크류(430)의 외관을 형성하며 플러그바디(411)의 내측으로 삽입된다. The
스크류외측나사부(432)는 스크류바디(431)의 외주면에 나사산이 형성되며, 스크류안내부(415)에 형성된 나사산에 결합된다. 스크류외측나사부(432)가 스크류안내부(415)에 형성된 나사산에 결합됨으로써, 스크류바디(431)가 회전되면 스크류플러그(410)에 대하여 도 1 기준 상하 방향으로 이동하게 된다. The screw
반대의 경우, 스크류바디(431)에 도 1 기준 상하 방향으로 일정 크기 이상의 하중이 가해지면 스크류바디(431)가 스크류안내부(415)를 따라 회전 이동하게 된다. On the contrary, when a load of a predetermined size or more is applied to the
제1탄성부하측고정부(433)는 제1탄성부(440)가 고정되며, 제1탄성부(440)의 회전탄성력을 스크류바디(431)에 전달한다. 본 실시예에서 제1탄성부하측고정부(433)는 스크류바디(431)의 상측면에 한 쌍이 돌출 형성되며, 제1탄성부하측고정부(433)의 사이에 제1탄성부고정부(443)가 끼워진다. The first elastic load
스토퍼고정홀부(414)는 스크류플러그(410)를 관통하는 스토퍼(491)가 끼워지도록 스크류바디(431)에 오목하게 형성된다. 스토퍼고정홀부(414)에 스토퍼(491)가 끼워지면 제1탄성부(440)에 의해 스크류(430)가 스크류플러그(410)에 대하여 회전 되는 것을 방지할 수 있으므로 조립성이 향상된다. The
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부가 장착된 상태의 가압부의 단면도이고, 도 6은 도 5의 "A" 부분을 확대한 도면이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부가 해제된 상태의 가압부의 단면도이다. FIG. 5 is a cross-sectional view of the pressing unit in a state where the stopper unit is mounted according to an embodiment of the present invention, FIG. 6 is an enlarged view of part “A” of FIG. 5, and FIG. It is sectional drawing of the press part of a state in which the part was canceled.
도 4 내지 도 7을 참고하면, 스크류돌출부(435)는 제2탄성부(470), 플레이트(450) 등이 끼워지도록 스크류바디(431)의 하측으로 돌출 형성된다. 4 to 7, the
본 실시예에서 스크류돌출부(435)는 스크류돌기(436), 플레이트끼움부(437), 플레이트멈춤부(438) 및 제2탄성부안착부(439)를 포함한다. In this embodiment, the
스크류돌기(436)는 스크류바디(431)의 하측으로 돌출 형성되며 외주면에 나사산이 형성되어 후술할 플레이트고정부(460)가 결합된다. The
플레이트끼움부(437)는 플레이트(450)가 외측으로 끼워지고 플레이트(450)의 이동을 안내한다. 본 실시예에서 플레이트끼움부(437)는 상면이 플레이트멈춤부(438)와 연결되고 하면이 스크류돌기(436)와 연결된다. 플레이트끼움부(437)는 외경이 스크류돌기(436)의 외경 보다 크게 형성되고 플레이트멈춤부(438)의 외경보다 작게 형성되어, 플레이트(450)가 도 5 기준 상하 방향으로 이동 가능하게 끼워진다. Plate
플레이트멈춤부(438)는 플레이트(450)가 제2탄성부(470) 측으로 이동하는 위치를 제한하며, 플레이트(450)가 도 6 기준 상측 방향으로 이동될 때 플레이트(450)과 접하여 플레이트(450)의 이동을 제한한다. The
즉 웜샤프트(110)가 도 6 기준 상측으로 이동될 때 제2탄성부(470)는 플레이트(450)와 제2탄성부안착부(439) 사이에 위치하여 플레이트(450)를 탄성 지지하는데, 플레이트(450)가 제2탄성부(470)를 상측으로 가압하는 정도를 제한하여 제2탄성부(470)의 영구변형을 방지한다. That is, when the
본 실시예에서 제2탄성부(470)의 두께가 d1이면 플레이트멈춤부(438)가 제2탄성부안착부(439)에서 도 6 기준 하측으로 돌출된 길이를 d2라고 할 때 d2는 d1보다 크다. When called a second thickness of the elastic part (470), d 1 is the
제2탄성부안착부(439)는 스크류바디(431)의 하측면에 해당하며 제2탄성부(470)의 상측면을 지지한다. The second elastic
제1탄성부(440)는 스크류플러그(410)와 스크류(430) 사이에 개재되어 스크류(430)를 탄성 지지한다. 본 실시예에서 제1탄성부(440)는 제1탄성부바디(441) 및 제1탄성부고정부(443)를 포함한다. The first
제1탄성부바디(441)는 코일형상이며 회전 탄성을 가진다. The first
제1탄성부고정부(443)는 제1탄성부바디(441)의 양단부에 위치하며 각각 스크류플러그(410)와 스크류(430)에 고정된다. 본 실시예에서 제1탄성부고정부(443)는 코일형상의 제1탄성부바디(441)의 양단부가 내측으로 휘어져 곧게 연장되는 "1"자 형상이다. 제1탄성부바디(441)의 상측에 위치한 제1탄성부고정부(443)는 제1탄성부상측고정부(417)에 끼워지고, 제1탄성부바디(441)의 하측에 위치한 제1탄성부고정부(443)는 제1탄성부하측고정부(433)에 끼워진다. The first elastic
본 실시예에서 제1탄성부(440)는 토션스프링이다. 토션스프링은 회전 탄성을 가지므로, 스크류(430)가 스크류플러그(410)에 대하여 회전되면 반대 방향으로 스크류(430)를 회전시키는 힘을 작용하여 스크류(430)의 회전을 회전 탄성 지지한다. In the present embodiment, the first
플레이트(450)는 스크류(430)의 도 6 기준 하측에 이동 가능하게 결합된다. 본 실시예에서 플레이트(450)는 상측이 제2탄성부(470)에 접하고, 하측이 슬라이더(480)에 접하며 플레이트끼움부(437)에 이동 가능하게 위치한다. 플레이트(450)는 웜샤프트(110)의 유동에 따라 이동되는 슬라이더(480)에 의하여 유동된다. The
제2탄성부(470)는 플레이트(450)와 스크류(430) 사이에 위치하여 플레이트(450)를 탄성 지지한다. 본 실시예에서 제2탄성부(470)는 판스프링으로 플레이트(450)와 제2탄성부안착부(439) 사이에 위치하여 플레이트(450)를 탄성 지지한다. The second
본 실시예에서 제2탄성부(470)가 플레이트(450)를 탄성 지지하는 힘은 제1탄성부(440)가 스크류(430)의 상측 이동을 탄성 지지하는 힘보다 작게 설정된다. 즉, 웜샤프트(110)가 플레이트(450)를 상측으로 이동시키면 스크류(430)가 회전되며 상승하는 것이 아니라, 제2탄성부(470)가 변형되면서 플레이트(450)가 이동된다. In this embodiment, the force that the second
이후 플레이트(450)가 플레이트멈춤부(438)에 닿게 되면 제2탄성부(470)의 변형은 멈추게 되고, 스크류(430)가 회전되면서 상측으로 이동하며, 이때 제1탄성부(440)의 변형이 발생된다. After the
이에 따라 웜샤프트(110)의 유동이 작은 구간에서는 제2탄성부(470)가 변형되며 웜샤프트(110)를 하측으로 가압하게 되고, 웜샤프트(110)의 유동이 큰 구간에서는 제1탄성부(440)가 변형되면서 웜샤프트(110)를 하측으로 가압하게 된다. Accordingly, the second
슬라이더(480)는 플레이트(450)와 웜샤프트부(100) 사이에 위치하여 플레이트(450)의 이동에 따라 웜샤프트(110)를 가압한다. 본 실시예에서 슬라이더(480)는 내측에 스크류돌기(436)가 끼워지고 하측으로 웜샤프트접촉부(111)에 접하여 웜샤프트(110)에서 받은 힘을 플레이트(450)에 전달한다. The
본 실시예에서 가압부(400)는 스토퍼부(490)를 더 포함한다. 본 실시예에서 스토퍼부(490)는 스크류플러그(410)와 스크류(430)를 고정하여 가압부(400)를 조립할 때 스크류플러그(410)에 대하여 스크류(430)가 풀리지 않도록 한다. In this embodiment, the
본 실시예에서 스토퍼부(490)는 스토퍼(491) 및 스토퍼걸림부(493)를 포함한다. In this embodiment, the
스토퍼(491)는 스크류플러그(410)를 관통하고 스크류(430)에 삽입되어 스크류(430)가 스크류플러그(410)에 대하여 회전 이동되는 것을 방지한다. 본 실시예에서 스토퍼(491)는 스토퍼고정홀부(414)를 통과하여 스토퍼고정홈부(434)에 삽입되어 스크류(430)가 스크류플러그(410)에 대하여 회전되는 것을 방지한다. The
스토퍼걸림부(493)는 스토퍼(491)를 연결한다. 본 실시예에서 스토퍼걸림부(493)는 한 쌍의 스토퍼(491)의 상단부를 연결하여, 가압부(400)를 케이스부(300)에 고정된 상태에서 스토퍼부(490)만을 분리하기 쉽도록 걸림부 또는 손잡이 기능을 한다. The
스토퍼부(490)가 스크류(430)를 스크류플러그(410)에 대하여 회전되지 않도록 고정한 상태에서 가압부를 케이스(310)에 고정한 뒤, 스토퍼부(490)를 스크류(430) 및 스크류플러그(410)에서 탈거하면 제1탄성부(440)에 의하여 스크류(430)가 회전되면서 플레이트(450) 및 슬라이더(480)를 웜샤프트접촉부(111) 측으로 이동시키게 된다.
The
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 조향장치(1)의 작동원리를 살펴보면 다음과 같다. Hereinafter, looking at the operating principle of the
제1탄성부(440)를 스크류플러그(410)와 스크류(430)에 끼운다. 스크류돌출부(435)에 제2탄성부(470), 플레이트(450)를 끼운 후 플레이트고정부(460)로 고정시킨다. The first
제1탄성부(440)의 양단부에 위치한 제1탄성부고정부(443)가 스크류플러그(410) 및 스크류(430)에 고정된 상태에서, 스크류플러그(410)에 대하여 스크류(430)를 회전 이동시키면 제1탄성부(440)가 변형되면서 회전 탄성에너지로 전환된다. In the state where the first elastic fixing
제1탄성부(440)가 비틀린 상태에서 스토퍼부(490)를 이용하여 스크류플러그(410)에 스크류(430)를 고정시킨다. 이렇게 조립된 상태를 설명의 편의를 위하여 서브조립체라고 한다. The
스토퍼부(490)를 이용하여 스크류플러그(410)에 스크류(430)가 고정되면, 슬라이더(480)를 슬라이더안착부(331)에 삽입한다. 슬라이더(380)를 삽입한 후, 슬라이더(380)의 상측에 플레이트(450)가 접하도록 서브조립체를 가압부장착부(330)에 고정시킨다. When the
서브조립체는 플러그고정부(412)가 플러그장착부(335)와 나사 결합되어 고정된다. The subassembly of the subassembly is fixed by screwing the
서브조립체가 장착되면 스토퍼부(490)를 도 5 기준 상측으로 탈거한다. 스토퍼부(490)가 탈거되면 제1탄성부(440)의 탄성력에 의하여 스크류(430)가 회전되고, 스크류(430)는 회전되면서 스크류안내부(415)에 의하여 도 7 기준 하측으로 이동되며 플레이트(450)를 이동시킨다. When the subassembly is mounted, the
슬라이더(480)는 제2탄성부(470)에 의하여 상측이 탄성 지지되는 플레이트(450)와 함께 이동되어, 웜샤프트접촉부(111)에 접촉된다. The
제2탄성부(470)가 플레이트(450)를 가압하고, 플레이트(450)를 가압하는 힘은 플레이트(450)의 하측으로 전달되어 슬라이더(480)를 웜샤프트접촉부(111) 방향으로 가압한다. 이에 따라 웜기어(130)는 웜휠부(200)와 밀착하게 되므로, 웜기어(130)와 웜휠부(200)와의 사이에 간극이 발생되는 것이 방지된다. The second
웜샤프트(110)는 차체의 진동, 노면으로부터의 충격에 의하여 웜휠부(200) 등으로부터 충격력을 받게 되며, 이러한 충격력은 웜샤프트(110)에 전달된다. The
웜샤프트(110)에 전달되는 힘에 의하여 웜샤프트(110)에 도 7 기준 상측으로 웜샤프트(110)를 이동시키려는 힘이 작용한다. 이러한 힘은 플레이트(450)의 상측에 위치하여 플레이트(450) 및 슬라이더(480)를 하측으로 가압하는 제2탄성부(470)에 의하여 상쇄된다. By the force transmitted to the
다만 노면으로부터 웜샤프트(110)에 전달되는 충격력이 큰 경우에는 제2탄성부(470)가 변형되며, 이에 따라 플레이트(450)가 상측으로 이동되고, 플레이트(450)가 스크류(430)의 하단에 형성된 플레이트멈춤부(438)에 이를 때까지 제2탄성부(470)가 변형된다. However, when the impact force transmitted from the road surface to the
플레이트(450)가 플레이트멈춤부(438)에 도달하면 더 이상 제2탄성부(470)는 변형되지 않고, 제1탄성부(440)가 변형된다. When the
제1탄성부(440)가 변형되면서 스크류(430)가 스크류플러그(410)의 내측으로 이동된다. As the first
본 실시예에서 스크류(430)가 상승하면서 제1탄성부(440)가 변형되기 위한 힘은 제1탄성부(440)의 재질, 형상 등을 조절하여 제2탄성부(470) 보다 크게 설정하였으므로, 웜샤프트(110)에 작용되는 반력도 커지게 된다. In this embodiment, as the
웜샤프트(110)가 플레이트(450) 및 스크류(430)를 상측으로 가압하는 힘은 제1탄성부(440) 및 제2탄성부(470)에서 작용되는 반력에 의하여 상쇄되며, 특히 제1탄성부(440)에서 작용하는 탄성력은 제2탄성부(470)에서 발생하는 탄성력보다 강하므로, 웜샤프트(110)가 크게 유동되는 것을 방지한다. The force that the
이로써 본 실시예에서 전동식 조향장치(1)는 웜샤프트(110)의 유동 정도에 따라 웜샤프트(110)를 가압하는 정도를 다르게 하여, 웜샤프트(110)와 웜휠부(200) 사이에 발생되는 래틀 소음을 저감하는 동시에 조향감을 향상 시킨다.
Thus, in the present embodiment, the
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and various modifications and equivalent other embodiments are possible to those skilled in the art. Will understand.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.
1: 전동식 조향장치 10: 모터부
20: 조향축 100: 웜샤프트부
110: 웜샤프트 111: 웜샤프트접촉부
130: 웜기어 200: 웜휠부
300: 케이스부 310: 케이스
330: 가압부장착부 331: 슬라이더안착부
333: 스크류안착부 335: 플러그장착부
400: 가압부 410: 스크류플러그
411: 플러그바디 412: 플러그고정부
413: 플러그장착홈부 414: 스토퍼고정홀부
415: 스크류안내부 417: 제1탄성부상측고정부
430: 스크류 431: 스크류바디
432: 스크류외측나사부 433: 제1탄성부하측고정부
434: 스토퍼고정홈부 435: 스크류돌출부
436: 스크류돌기 437: 플레이트끼움부
438: 플레이트멈춤부 439: 제2탄성부안착부
440: 제1탄성부 441: 제1탄성부바디
443: 제1탄성부고정부 450: 플레이트
460: 플레이트고정부 470: 제2탄성부
480: 슬라이더 490: 스토퍼부
491: 스토퍼 493: 스토퍼걸림부1: electric steering apparatus 10: motor unit
20: steering shaft 100: warm shaft portion
110: warm shaft 111: warm shaft contact portion
130: worm gear 200: worm wheel
300: case part 310: case
330: pressure mounting portion 331: slider mounting portion
333: screw mounting portion 335: plug mounting portion
400: pressurization portion 410: screw plug
411: plug body 412: plug fixing
413: plug mounting groove 414: stopper fixing hole
415: screw guide 417: first elastic injury side fixing
430: screw 431: screw body
432: screw outer thread portion 433: first elastic load side fixing part
434: stopper fixing groove 435: screw projection
436: screw projection 437: plate fitting
438: plate stop portion 439: second elastic portion seating portion
440: the first elastic portion 441: the first elastic portion body
443: first elasticity fixing part 450: plate
460: plate fixing part 470: the second elastic part
480: slider 490: stopper portion
491: stopper 493: stopper latch
Claims (7)
상기 웜기어에 맞물려 회전되는 웜휠부;
상기 웜샤프트부를 감싸는 케이스부; 및
상기 케이스부에 장착되고, 상기 웜샤프트부가 유동하는 정도에 따라 강도를 달리하여 상기 웜샤프트부를 상기 웜휠부 측으로 가압하는 가압부;를 포함하고,
상기 가압부는,
상기 케이스부에 결합되는 스크류플러그;
상기 스크류플러그에 이동 가능하게 결합되는 스크류;
상기 스크류플러그와 상기 스크류 사이에 개재되어 상기 스크류를 탄성 지지하는 제1탄성부;
상기 스크류의 하측에 이동 가능하게 결합되는 플레이트;
상기 플레이트와 상기 스크류 사이에 위치하여 상기 플레이트를 탄성 지지하는 제2탄성부; 및
상기 플레이트와 상기 웜샤프트부 사이에 위치하는 슬라이더;를 포함하고,
상기 스크류는 스크류돌출부를 포함하고,
상기 스크류돌출부는,
상기 스크류의 하측으로 돌출 형성되는 스크류돌기;
상기 스크류의 하측에 형성되고, 상기 플레이트가 상기 제2탄성부 측으로 이동하는 위치를 제한하는 플레이트멈춤부; 및
일면이 상기 플레이트멈춤부와 연결되고, 타면이 상기 스크류돌기와 연결되며, 상기 스크류돌기의 외경보다 크고, 상기 플레이트멈춤부의 외경보다 작게 형성되고, 상기 플레이트가 이동 가능하게 끼워지는 플레이트끼움부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 조향장치.
A worm shaft portion having a worm gear;
A worm wheel part engaged with the worm gear and rotating;
A case part surrounding the worm shaft part; And
And a pressing part mounted on the case part and pressing the worm shaft part toward the worm wheel part by varying the strength depending on the degree of flow of the worm shaft part.
The pressing unit,
A screw plug coupled to the case part;
A screw movably coupled to the screw plug;
A first elastic part interposed between the screw plug and the screw to elastically support the screw;
A plate movably coupled to the lower side of the screw;
A second elastic part disposed between the plate and the screw to elastically support the plate; And
And a slider positioned between the plate and the worm shaft portion.
The screw includes a screw protrusion,
The screw protrusion,
A screw protrusion protruding to the lower side of the screw;
A plate stop formed at a lower side of the screw to limit a position at which the plate moves toward the second elastic portion; And
One surface is connected to the plate stop portion, the other surface is connected to the screw protrusion, is formed larger than the outer diameter of the screw protrusion, smaller than the outer diameter of the plate stop portion, the plate includes a plate fitting portion to be movable to fit Electric steering device characterized in that.
상기 스크류는, 상기 스크류플러그와 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 전동식 조향장치.
The method of claim 1,
The screw, the electric steering device, characterized in that the screw coupling with the screw plug.
상기 제1탄성부는, 토션스프링인 것을 특징으로 하는 전동식 조향장치.
The method of claim 1,
The first elastic portion, the electric steering apparatus, characterized in that the torsion spring.
상기 제2탄성부는, 판스프링인 것을 특징으로 하는 전동식 조향장치.
The method of claim 1,
The second elastic unit is an electric steering device, characterized in that the leaf spring.
상기 가압부는,
상기 스크류를 상기 스크류플러그에 고정시키는 스토퍼부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 조향장치.
The method according to any one of claims 1 and 3 to 5,
The pressing unit,
A stopper part which fixes the screw to the screw plug;
Electric steering apparatus further comprising a.
상기 스토퍼부는,
상기 스크류플러그를 관통하고 상기 스크류에 삽입되어, 상기 스크류가 상기 스크류플러그에 대하여 회전 이동되는 것을 방지하는 복수 개의 스토퍼; 및
복수 개의 상기 스토퍼를 연결하는 스토퍼연결부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 조향장치.
The method of claim 6,
The stopper portion,
A plurality of stoppers penetrating the screw plug and inserted into the screw to prevent the screw from rotating relative to the screw plug; And
A stopper connection unit connecting a plurality of the stoppers;
Electric steering apparatus comprising a.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130076117A KR102054139B1 (en) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Motor driven power steering system |
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KR1020130076117A KR102054139B1 (en) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Motor driven power steering system |
Publications (2)
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KR20150002372A KR20150002372A (en) | 2015-01-07 |
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Citations (1)
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---|---|---|---|---|
US20090223314A1 (en) * | 2008-03-07 | 2009-09-10 | Eickholt Michael A | Rack and pinion steering gear with self-adjusting rack bearing |
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---|---|---|---|---|
KR20120140303A (en) * | 2011-06-21 | 2012-12-31 | 주식회사 만도 | Reducer of electric power steering apparatus and electric power steering apparatus using the same |
-
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Patent Citations (1)
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US20090223314A1 (en) * | 2008-03-07 | 2009-09-10 | Eickholt Michael A | Rack and pinion steering gear with self-adjusting rack bearing |
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