KR102045704B1 - 차량설치용 미세먼지흡착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량설치용 미세먼지흡착장치에 관한 것으로,
필터 카트리지를 삽입시켜 보관할 수 있도록 하는 외함과;
외함의 안으로 삽입되며 외함으로부터 인출이 가능한 구조를 가지는 필터 카트리지와;
외함의 안으로 삽입된 필터 카트리지가 탈출하지 못하도록 하는 시건장치와;
외함을 자동차의 차대에 고정시키는 외함 고정수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명은 상술한 선행특허문헌의 기술에 비하여 가장 저렴한 단가로 제작할 수 있으며 특히 가격이 매우 저렴하고 반영구적으로 사용할 수 있는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터를 사용하며 차량의 구조를 전혀 변화시키지 않은 채 설치할 수 있고 차량에 설치된 상태가 거추장스럽거나 미관상 불량하지 않을 뿐만 아니라 중량이 가벼워서 또한 좋으며 필터의 교체 및 유지보수가 매우 편리하고 고장의 발생률도 제로에 이르는 등 비교할 수 없는 유리한 효과가 획득되는 것이다.

Description

차량설치용 미세먼지흡착장치{Air cleaning device for vehicles}

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[발명이 속하는 기술 분야 및 그 분야의 종래기술]

본 발명은 차량설치용 미세먼지흡착장치에 관한 것으로 차량 즉, 본 발명의 장치를 차대 또는 차체의 저면에 설치할 수 있는 공간이 있는 차량에 설치한 후 차량이 주행을 하면 자동적으로 필터 카트리지 안으로 오염공기가 강제적으로 진입되도록 하며 필터 카트리지를 통과하면서 미세먼지는 필터 카트리지 내부에 흡착되고 깨끗한 공기만 대기 중으로 배출될 수 있도록 하는 특징을 가지는 것이다.

근래에 이르러 국내외의 매우 다양한 원인으로 인하여 초미세먼지가 대기 중에 심각한 수준으로 포함되어 있으며 황사로 인한 공기 오염도 간과할 수 없는 지경에 봉착되어 있는 바, 이와 같이 오염된 공기는 인간을 포함한 다양한 생물체의 건강상태를 크게 위협함은 물론 다양한 산업 현장에도 좋지 못한 영향을 끼치고 있어 국가적인 해결 과제로 대두되고 있는 실정이다.

이에 화력발전의 규모를 감소시켜 가면서 친환경 에너지 사업을 확산하며 수많은 공장에서 배출되는 오염물질과 차량에서 배출되는 오염물질을 저감시키기 위한 최선의 노력을 기울이고는 있으나 국토 전체에 걸쳐 오염되어 있는 공기를 단시간 안에 보통의 수준으로 정화를 시킨다는 것은 거의 불가능하다고 하여도 과언이 아닐 것이다.

이에 본 발명인은 특히, 차량의 머플러에서 배출되는 오염물질 및 도로 주변의 대기 중에 포함되어 있는 오염물질을 차량이 운행하면서 부분적이나마 정화시킬 수 있는 장치를 제공코자 하는 것이 발명의 목적이다.

한편, 선행특허문헌을 살펴보면 차량에 설치되는 공기정화장치는 거의 차량의 실내로 유입되는 공기정화장치이고 본 발명과 같이 차량에 설치하여 차량 외부의 오염공기를 정화시킬 수 있는 기술은 찾아보기가 어려운 바, 그 중에서 차량의 외부 공기를 정화시킬 수 있는 실용신안공개번호 96-28569호를 살펴보면 앞쪽의 범퍼에서 뒤쪽의 범퍼까지 연장되는 관로를 차량에 설치하고 상기 관로의 위쪽이며 본네트에는 에어필터장치를 고정시킨 것으로 이는 차량의 기본적인 구조를 변화시켜야 하는 문제가 있어 불법 개조에 해당될 수 있는 결정적인 단점이 있을 뿐만 아니라 제작 및 설치, 유지보수 등에 소요되는 비용이 너무 높아지는 단점이 크게 대두되어 좋지 못하고 자주 교체를 하여야 하는 에어필터의 시중 가격이 비싸기 때문에 결론적으로 현실성이 없다고 하여도 과언이 아닌 것이며, 본 발명과는 구조 및 작용이 상이함은 물론 특히 사용되는 필터의 종류가 전혀 상이한 등의 차이가 있다.

다음, 특허공고번호 특1997-0007644호를 살펴보면 차량의 트렁크 안에 팬 모터와 필터장치, 집진장치, 관로 등을 갖춘 기계장치를 설치하여 차량의 하방에서 흡입한 오염공기를 정화하여 차량의 외부로 배출시킬 수 있는 기술인 바, 이는 무엇보다도 트렁크의 내부 공간을 너무 크게 차지하기 때문에 트렁크가 너무 협소해지는 문제가 있어 현실성이 결여되고, 차량의 중량이 무거워져서 연비 개선에 역효과를 초래하여 좋지 못하며 차량 안으로 소음이 전달되어 크게 불편하고 특히 차량의 배터리를 전원으로 사용하여야 하는 문제 때문에 배터리의 소모가 많아져서 자주 배터리를 교체하여야 하는 비경제적인 폐단이 있으며 제작 단가도 크게 높아지고 시중 가격이 비싼 에어필터를 사용하여야 하며 고장이 발생될 여지가 높은 등 다수의 단점이 있는데, 이는 본 발명과 비교할 때 구조 및 작용이 상이함은 물론 특히 사용되는 필터의 종류가 전혀 상이한 등의 차이가 있다.

이어서 차량의 내부로 유입되는 공기를 정화하는 장치로써 실용신안등록 제20-0450180호를 살펴보면, 본네트와 윈드실드글래스의 하부 사이에 장치된 채 광촉매필터를 이용하여 차량 내부로 유입되는 오염공기를 정화할 수 있도록 하는 것인데, 이 역시 단가가 비싸고 고장의 발생 가능성이 큰 등의 문제가 있으며 본 발명과 비교할 때 모든 부분이 상이한 것이다.

1. 실용신안공개번호 96-28569호 2. 특허공고번호 특1997-0007644호 3. 실용신안등록 제20-0450180호

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

본 발명은 상술한 선행특허문헌의 기술에 비하여 가장 저렴한 단가로 제작할 수 있으며 특히 가격이 매우 저렴하고 반영구적으로 사용할 수 있는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터를 사용하며 차량의 구조를 전혀 변화시키지 않은 채 설치할 수 있고 차량에 설치된 상태가 거추장스럽거나 미관상 불량하지 않을 뿐만 아니라 중량이 가벼워서 또한 좋으며 필터의 교체 및 유지보수가 매우 편리하고 고장의 발생률도 제로에 이르는 등 비교할 수 없는 유리한 특징을 갖춘 차량설치용 미세먼지 흡착장치를 제공하는 것이 과제이다.

[발명의 구성 및 작용]

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명은 다음과 같이 구성된다.

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본 발명은 도면과 같이 차대에 고정되는 고정수단을 통해 직사각형의 외함(1)이 고정되도록 한 후 상술한 외함의 내부로 삽입시켜 사용을 하게 되는데, 참고로 외함(1)은 도 1과 같이 직사각형의 납작한 관체의 형태를 띠며 안쪽은 공간부로 형성되도록 하되 도 3과 도 10을 기준하여 좌측으로 즉, 차량의 진행 방향 쪽의 안쪽 면 상하에 걸림턱(2)을 구비하여 필터 카트리지가 삽입되었을 때 외부로 돌출되지 않도록 하는 것이 좋은데, 걸림턱(2)은 볼트나 핀 또는 나사 등으로 대체할 수 있음은 당연하고 이러한 상업적인 변화는 본 발명의 외함(1)이 가지는 기술적 사상과 외함(1)의 발명의 목적에 비추어 볼 때 전부 포함되는 범위 이내의 단순한 변형예에 불과한 것이다.

이러한 외함(1)은 중량이 가볍고 내구성이 우수한 플라스틱 재질로 이루어지도록 하는 것이 좋으나 경우에 따라서는 알루미늄이나 두랄루민 등의 비철금속으로 제작하여도 무방하다.

그리고 외함(1)에는 도 1과 도 2, 도 3과 같이 일예로써 시건장치를 이루는 걸쇠(5)가 삽입되는 구멍(4)을 가지는 돌출단(3)이 걸림턱(2)의 반대쪽 중앙부 상하에 형성되도록 하여 외함(1) 안으로 삽입된 본 발명의 필터 카트리지(7)가 이탈되지 않도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 상술한 외함(1)은 필터 카트리지(7)를 보관하는 역할을 함과 동시에 차량이 운행될 때 외부로부터 가해지는 충격으로부터 본 발명의 필터 카트리지(7)를 보호하는 역할도 겸하게 되는 것임은 당연하다.

다음, 본 발명의 필터 카트리지(7)는 도 1과 도 7, 도 8, 도 9와 같이 외함(1)의 안쪽으로 빈틈없이 삽입되는 사이즈를 가지고 직사각형의 형태를 띠며 내부는 공간을 이루는 하우징(8)과, 안쪽으로는 공기가 관통되도록 하기 위한 공간부(11)가 형성되고 하우징(8)의 일측 끝에(도 7을 기준하여 좌측 끝에) 나사로 고정되는 판 형태의 금속 메시 고정체(10)와, 하우징(8)과 금속 메시 고정체(10) 사이에 조립되는 제1 금속 메시(12)와, 안쪽으로는 공기가 관통되도록 하기 위한 공간부(14)가 형성되고 금속 메시 고정체(10)의 반대쪽의 하우징(8)의 끝에(도 7을 기준하여 우측 끝에) 나사로 고정되며 좌우에는 손잡이(15)가 일체로 돌출된 판 형태의 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13)와, 하우징(8)과 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13) 사이에 조립되는 제2 금속 메시(16) 및 면상 에어필터(17)와, 하우징(8)의 안쪽이며 제1 금속 메시(12)와 제2 금속 메시(16) 사이의 공간에 충진되고 미역귀 형태를 가지는 플라스틱제 필터(9)로 이루어지는데, 하우징(8)은 중량이 가볍고 내구성이 우수한 플라스틱 재질로 이루어지도록 하는 것이 좋으나 경우에 따라서는 알루미늄이나 두랄루민 등의 비철금속으로 제작하여도 무방하다.

이어서 금속 메시 고정체(10)와 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13)의 재질도 하우징(8)을 이루는 재질과 동일한 것으로 제작하는 것이 바람직하며 특히 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13)에는 도 1과 같이 좌우에 손잡이(15)가 형성되도록 하여 필터 카트리지(7)를 외함(1) 안으로 넣고 빼기가 용이하도록 하고 있는데, 손잡이(15) 역시 볼트 또는 핀 등으로 대체될 수 있음은 당연한 이치이다.
그리고 제1 금속 메시(10)와 제2 금속 매시(16)는 강성이 우수하고 부식이 되지 않는 스테인레스로 제작된 것을 사용하는 것이 바람직한데, 제1 금속 메시(10)와 제2 금속 매시(16)는 후술하는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)를 하우징(8) 안에 빼곡하게 충진을 시켰을 때 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)가 하우징(8)의 외부로 유출되지 못하도록 막아주는 역할을 하게 되고, 면상 에어필터(17)는 하우징(8) 안으로 진입한 오염공기에 포함되어 있던 미세먼지가 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)에 흡착된 후 깨끗한 공기만 대기 중으로 배출될 때 최종적으로 한 번 더 오염물질을 필터링을 하는 역할을 하는 것이며 이는 생략되어도 무방하지만 본 발명과 같이 헤파 필터 종류의 면상 에어필터(17)를 사용하는 것이 더 바람직한 것임은 당연한 것이다.

한편, 본 발명의 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)는 본 발명인이 그 제조방법을 발명하여 특허출원 제10-2019-0030727호로 출원을 하였는데, 이를 간단히 살피면 도 18과 같이 플라스틱 봉체를 선반이나 밀링의 척에 물리고 직선의 날을 가진 바이트를 플라스틱 봉의 단면 쪽을 향해 전진시키면서 제작을 하게 되는 바, 이를 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 경우 플라스틱 봉체는 최소 직경이 20mm에서 60mm 이내의 것을 사용하는 것이 바람직한데, 플라스틱 봉의 직경이 20mm 이하가 되면 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)의 직경 즉, 부피가 너무 작아져서 다루기가 불편함은 물론 재사용을 위한 세척작업을 할 때 분실되거나 물과 함께 하수도로 유실될 우려가 높고 작은 압력에도 쉽게 파손될 수 있는 문제가 발생될 수 있으므로 플라스틱 봉의 직경은 최소 20mm에서 최대 60mm 정도가 무난하지만 반드시 이러한 수치에 국한되는 것은 아니다.

이어서 살피면 도 18과 같이 직선의 날을 가진 바이트가 플라스틱 봉체의 원형 단면의 1/2 부분에만 접촉되도록 하면서 척 쪽으로 이동시키면 플라스틱 봉체의 원형 단면에서 연속적으로 깎여져 나온 살이 도 19와 같이 미역귀처럼 쪼글쪼글한 형태를 띠면서 연속적으로 만들어지게 되고, 이와 같이 많은 주름을 가지는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)는 표면적이 넓고 자체적으로 정전기를 띠고 있으므로(제작과정 또는 보관과정 또는 제작 후 하우징 안으로 충진 시키는 과정에서 자연적으로 정전기를 띠게 됨) 하우징(8) 안에 빼곡하게 충진이 되면 하우징(8) 안으로 진입되어 차량의 후방으로 통과하는 오염공기의 미세먼지를 흡착하게 되는 것이며 물(또는 물과 세재)로 세척을 하면 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)에 흡착된 미세먼지 등 오염물질이 잘 씻기기 때문에 파손이 되지 않는 한 반영구적으로 반복하여 사용을 할 수 있는 것인데, 본 발명의 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)의 제작 단가는 기존의 고가의 에어필터 또는 에어필터링 장치 등에 비하여 비교할 수 없을 정도로 낮은 가격으로 대량 생산이 가능함을 밝힌다.

다음, 본 발명 필터 카트리지를 외함 안으로 삽입 시켰을 때 외함(1)으로부터 필터 카트리지가 이탈하지 못하도록 하기 위하여 시건장치를 사용하는 것이 당연한데 일예로써, 도 1과 같이 외함(1)의 걸림턱(2)의 반대쪽 끝의 중앙지점 상하에 형성된 채 수직으로 관통하는 구멍(4)이 형성된 돌출단(3) 그리고 돌출단(3)들의 구멍(4) 안으로 삽입되고 절곡단(6)에 의해 걸린 채 외함(1)의 안으로 삽입된 필터 카트리지(7)가 외함(1)으로부터 탈출하지 못하도록 하는 걸쇠(5)를 사용하는 것이 좋은데, 본 발명은 차량의 외부 즉, 차대 등에 설치가 되기 때문에 지극히 열악한 환경에 계속 노출되는 것임에 따라 시건장치는 가장 간단하고 고장이 발생되지 않으며 내구성이 뛰어난 구조를 채택하여야 하는 것이 당연하므로 상술한 바와 같이 걸쇠(5)를 사용하는 것에 비하여 더 좋은 작용을 기대할 수 있는 구조는 없다 하여도 과언이 아니다.

여기서 걸쇠(5)의 재질은 스테인레스가 가장 바람직하지만 경우에 따라서는 플라스틱이나 비철금속으로 제작할 수도 있을 것이다.

그리고 본 발명을 삽입시켜 보관하는 외함을 차대에 안전하게 고정을 시키는 외함 고정수단은 도 16 및 도17과 같이 외함(1)을 떠받힌 채 외함(1)과 나사로 고정됨과 동시에 또 다른 나사로 차대에 고정되는 "

" 형태의 지지대(40)로 이루어지는 것을 예로 제시할 수 있는 바, 재질은 알루미늄이나 물성이 강한 플라스틱으로 선택할 수 있다. 이러한 외함 고정수단은 도면과 같이 가장 간단하고 고장이 없으며 가격이 저렴한 등의 유리함을 획득할 수 있는 구조인데, 경우에 따라 외함 고정수단은 다른 구조로 변화될 수도 있음은 당연한 것이다.

그리고 상술한 외함(1)에는 도 13과 같이 차량이 진행할 때 필터 카트리지(7) 안으로 오염된 공기가 더 많이 유입될 수 있도록 하는 공기유도수단이 더 추가될 수 있는데, 이는 도 13 및 도 14, 도 15와 같이 외함(1)의 걸림턱(2)이 형성된 부분의 외부 위쪽에 나사로 고정되는 직사각형의 상판(20)과, 상판(20)의 반대쪽 저면에 나사로 고정되며 앞쪽으로 경사 날개(31)가 일체로 구비된 하판(30)으로 이루어질 수 있다. 상술한 상판(20)과 하판(30)의 재질은 플라스틱으로 제작하는 것이 좋으나 경우에 따라서는 다른 재질로 제작될 수도 있을 것이다.

이상과 같이 이루어지는 본 발명은 도 16 및 도 17과 같이 차량의(예로써 화물차의 경우) 차대에 상술한 지지대(40)를 통해 외함(1)이 차대에 고정되고 외함(1)의 내부에는 본 발명의 필터 카트리지(7)가 삽입되며 상술한 바와 같이 일예로 제시된 걸쇠(5)에 의해 필터 카트리지(7)는 외함(1) 안에 안전하게 보관이 된다.

도 16의 상태에서 차량이 운행되면 차량을 통과하는 바람은 당연히 차량의 후방으로 이동하게 되고 차량의 속도가 빨라질수록 차량의 후방으로 이동하는 공기의 속도도 빨라지게 되는데, 이때 차량의 후방으로 이동하는 오염공기는 본 발명의 필터 카트리지(7) 안으로 진입하게 되는 것은 당연한 이치인 바, 필터 카트리지(7) 내부로 진입된 오염공기의 미세먼지 등은 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)에 흡착이 되고 깨끗해진 공기는 다시 면상 에어필터(17)를 통해 더욱 깨끗하게 걸리짐과 동시에 필터 카트리지(7)를 벗어나 대기 중으로 나가게 된다.

이러한 작용에 따라 차량에서 배출되는 미세먼지와 오염물질은 물론 황사 및 산업시설 등에서 발생되는 분진 등도 본 발명을 장치한 차량이 도로를 운행함에 따라 본 발명의 필터링 능력에 맞추어 제거될 수 있는 것이며, 차량을 일정 시간 운행을 한 후 면상 에어필터(17)가 많이 오염된 것을 육안으로 확인을 하면 걸쇠(5)를 외함(1)으로부터 제거를 하고 손잡이(15)를 당겨서 필터 카트리지(7)를 외함(1)으로부터 인출하여 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13)를 하우징(8)에서 분리하고 하우징(8) 안에 충진되어 있는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)를 쏟아 냄과 아울러 깨끗하게 포장되어 있던 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)를 다시 하우징(8) 안으로 빼곡하게 충진을 시킨다. 이와 동시에 면상 에어필터(17)도 새것으로 교체를 하는 것은 당연하며 다시 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13)를 하우징(8)에 조립하고 외함(1) 안으로 삽입시킨 후 걸쇠(5)를 걸어서 차량을 다시 운행하면 되는 것이고 오염된 미역귀 형태의 플라스틱제 필터는 물로 또는 물과 세재로 세척을 하여 말린 후 재사용을 할 수 있다.

한편, 상술한 바와 같이 오염된 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)를 차량의 소유주가 직접 교체하고 세척을 하는 작업 등이 다소 불편할 수가 있기 때문에 전국의 차량정비소 또는 카 인테리어 등의 수단을 통해 정부 차원에서 지원정책을 시행하면 상술한 불편함이 해소될 수가 있는데, 이를 살피면 본 발명의 필터 카트리지(7)를 장치하는 차량의 소유주 별로 일련번호를 부여함과 동시에 그 일련번호는 필터 카트리지(7)에 각인되도록 한다. 이에 따라 본 발명의 장치를 차량에 설치하는 차량 소유주에게는 어떤 형태로든 혜택이 주어지도록 하는 것은 당연한 것이다.

이후 전국의 차량정비소 또는 카 인테리어에서 본 발명의 미역귀 형태의 플라스틱제 필터(9)와 면상 에어필터(17)를 교체하고 차량정비소 또는 카 인테리어 대표자는 해당 필터 카트리지의 일련번호가 식별됨과 아울러 미역귀 형태의 플라스틱제 필터와 면상 에어필터를 교체한 증거 사진 및 서류에 차량 소유주의 확인을 받아 온-라인으로 지방자치단체에 제출하면 지방자치단체에서는 확인 절차를 거친 후 미역귀 형태의 플라스틱제 필터와 면상 에어필터의 교체비용을 해당 차량정비소 또는 카 인테리어 대표자에게 지원하는 시스템을 갖추는 것이다.

이와 같이 되면 본 발명은 수많은 차량에 설치되어 전국 각지에서 대기 중의 미세먼지와 오염물질 및 차량의 머플러에서 배출되는 각종 오염물질을 일부라도 제거할 수 있는 유리함이 대두되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상술한 선행특허문헌의 기술에 비하여 가장 저렴한 단가로 제작할 수 있으며 특히 가격이 매우 저렴하고 반영구적으로 사용할 수 있는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터를 사용하며 차량의 구조를 전혀 변화시키지 않은 채 설치할 수 있고 차량에 설치된 상태가 거추장스럽거나 미관상 불량하지 않을 뿐만 아니라 중량이 가벼워서 또한 좋으며 필터의 교체 및 유지보수 작업이 매우 편리하고 고장의 발생률도 제로에 이르는 등 비교할 수 없는 유리한 효과가 획득되는 바, 수많은 차량에 설치되어 전국 각지에서 대기 중의 미세먼지와 오염물질 및 차량의 머플러에서 배출되는 각종 오염물질을 일부라도 제거할 수 있어 미세먼지로 인해 야기되는 국민건강 위협의 문제와 각종 산업시설의 생산효율 저하 등 실로 미세먼지로 인해 다양하게 발생되는 폐해를 해결하는데 도움을 줄 수 있는 보국적인 효과 또한 크게 부각되는 것이라 아니 할 수 없는 것이다.

도 1은 본 발명의 구성을 일예로 나타낸 분해 사시도.
도 2는 본 발명의 외함을 나타낸 평면도.
도 3은 도 2를 기준한 A-A선 단면도.
도 4와 도 5는 도 1을 기준하여 필터 카트리지의 좌측 부분과 우측 부분을 발췌하여 나타낸 확대도.
도 6은 본 발명의 필터 카트리지의 조립된 상태를 나타낸 평면도.
도 7은 도 6을 기준한 B-B선 단면도(내부에 충진되는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터는 도시하지 않았음).
도 8과 도 9는 도7을 기준하여 좌측 부분과 우측 부분을 발췌하여 나타낸 확대도.
도 10은 본 발명의 외함에 필터 카트리지가 삽입되고 걸쇠를 건 상태의 단면도(내부에 충진되는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터는 도시하지 않았음).
도 11과 도 12는 도 10을 기준하여 좌측 부분과 우측 부분을 발췌하여 나타낸 확대도.
도 13은 본 발명의 외함에 공기유도수단이 조립된 상태를 나타낸 참고 사시도.
도 14와 도 15는 도 13을 기준한 상판과 하판을 나타낸 참고 사시도.
도 16은 본 발명을 차량에 장치한 일예를 나타낸 참고도.
도 17은 도 16을 기준하여 본 발명이 차대에 장치된 상태만를 나타낸 우측면도.
도 18은 본 발명의 미역귀 형태의 플라스틱제 필터를 제작하는 과정을 나타낸 참고도.
도 19는 본 발명의 미역귀 형태의 플라스틱제 필터를 촬영한 사진.

도 1은 본 발명과 본 발명을 삽입시켜 보관하는 외함 그리고 시건장치를 일예로 나타낸 참고 사시도.
도 2는 본 발명을 삽입시켜 보관하는 외함을 일예로 나타낸 평면도.
도 3은 도 2를 기준한 A-A선 단면도.
도 4와 도 5는 도 1을 기준하여 본 발명의 필터 카트리지의 좌측 부분과 우측 부분을 발췌하여 나타낸 확대도.
도 6은 본 발명의 필터 카트리지를 외함에 조립한 상태를 나타낸 평면도.
도 7은 도 6을 기준한 B-B선 단면도(내부에 충진되는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터는 도시하지 않았음).
도 8과 도 9는 도7을 기준하여 좌측 부분과 우측 부분을 발췌하여 나타낸 확대도.
도 10은 본 발명을 외함에 삽입한 후 걸쇠를 건 상태의 단면도(내부에 충진되는 미역귀 형태의 플라스틱제 필터는 도시하지 않았음).
도 11과 도 12는 도 10을 기준하여 좌측 부분과 우측 부분을 발췌하여 나타낸 확대도.
도 13은 본 발명이 삽입되는 외함에 공기유도수단이 조립된 상태를 나타낸 참고 사시도.
도 14와 도 15는 도 13을 기준한 상판과 하판을 나타낸 참고 사시도.
도 16은 본 발명을 차량에 장치한 일예를 나타낸 참고도.
도 17은 도 16을 기준하여 본 발명이 차대에 장치된 상태만을 나타낸 우측면도.
도 18은 본 발명의 미역귀 형태의 플라스틱제 필터를 제작하는 과정을 나타낸 참고도.
도 19는 본 발명의 미역귀 형태의 플라스틱제 필터를 촬영한 사진.

Claims (7)

1. 삭제
2. 삭제
3. 차대에 고정되는 외함의 안쪽으로 빈틈없이 삽입되는 사이즈를 가지고 직사각형의 형태를 띠며 내부는 공간을 이루는 하우징(8)과, 안쪽으로는 공간부(11)가 형성되고 하우징(8)의 일측 끝에 나사로 고정되는 판 형태의 금속 메시 고정체(10)와, 하우징(8)과 금속 메시 고정체(10) 사이에 조립되는 제1 금속 메시(12)와, 안쪽으로는 공간부(14)가 형성되고 금속 메시 고정체(10)의 반대쪽의 하우징(8)의 끝에 나사로 고정되며 좌우에는 손잡이(15)가 일체로 돌출된 판 형태의 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13)와, 하우징(8)과 금속 메시 및 면상 에어필터 고정체(13) 사이에 조립되는 제2 금속 메시(16) 및 면상 에어필터(17)와, 하우징(8)의 안쪽이며 제1 금속 메시(12)와 제2 금속 메시(16) 사이의 공간에 충진되고 미역귀 형태를 가지는 플라스틱제 필터(9)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량설치용 미세먼지흡착장치.
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