KR102039882B1 - 날개의 분리 방법, 이 방법을 실행하기 위한 장치 및 지그, 이 장치를 구비하는 날개 세트 - Google Patents
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Abstract
분리 장치는, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110b)와 이격 기구(150)를 구비한다. 제 1 부재(110a)는, 둘레방향(Dc)으로 인접하는 제 1 날개(40a)와 제 2 날개(40b)의 사이에 배치되며, 제 1 날개(40a)의 외면에 대향하는 대향면(132a)이 형성되어 있다. 제 2 부재(110b)는, 제 1 날개(40a)와 제 2 날개(40b)의 사이에 배치되며, 제 2 날개(40b)의 외면에 대향하는 대향면(132b)이 형성되어 있다. 이격 기구(150)는, 제 2 부재(110b)에 대하여 제 1 부재(110a)를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시킨다.
Description
본 발명은, 회전 기계에서의 날개의 분리 방법, 이 방법을 실행하기 위한 장치 및 지그, 이 장치를 구비하는 날개 세트에 관한 것이다.
본 원은, 2015년 12월 24일에, 일본에 출원된 일본 특허 출원 제 2015-252426 호에 근거하여 우선권을 주장하며, 이 내용을 여기에 원용한다.
회전 기계의 일종인 축류 압축기는, 축선을 중심으로 하여 회전하는 로터와, 이 로터를 덮는 차실과, 차실의 내측에 고정되어 있는 복수의 정익렬을 구비하고 있다. 로터는, 로터축과, 이 로터축에 장착되어 있는 복수의 동익렬을 갖는다. 각 동익렬은, 복수의 정익렬 중 어느 하나의 정익렬의 상류측에 배치되어 있다. 동익렬은, 축선에 대한 둘레방향으로 나열되는 복수의 동익으로 구성되어 있다. 또한, 정익렬도, 축선에 대한 둘레방향으로 나열되는 복수의 정익으로 구성된다.
이하의 특허문헌 1에는, 상기 축류 압축기가 개시되어 있다. 이 축류 압축기의 차실은, 하나의 정익렬이 장착되는 정익 보지환을 갖는다. 이 정익 보지환은, 축선에 대한 직경방향 외측을 향하여 움푹하며 또한 축선에 대한 둘레방향으로 연장되는 홈이 형성되어 있다. 하나의 정익렬을 구성하는 복수의 정익은, 각각, 축선에 대한 직경방향으로 연장되는 날개체와, 날개체의 직경방향 외측에 마련되어 있는 익근을 갖는다. 복수의 정익은, 각 정익의 익근이 이 정익 보지환의 홈에 끼워지는 것에 의해, 정익 보지환에 장착된다.
상기 특허문헌 1에 기재된 회전 기계에서는, 장시간의 운전으로, 정익이 정익 보지환에 고착되어 버리는 경우가 있다. 이 때문에, 상기 특허문헌 1에 기재된 회전 기계를 점검 또는 수리할 때에, 정익을 손상시키지 않고, 정익 보지환의 홈에서 정익을 분리하는 것이 곤란하게 되는 경우가 있다.
그래서, 본 발명은, 날개를 손상시키지 않고, 홈으로부터 날개를 용이하게 분리할 수 있는 기술을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 1 태양의 날개의 분리 장치는,
축선에 대한 직경방향을 향하여 움푹하며 또한 축선에 대한 둘레방향으로 연장되는 홈에, 익근이 끼워지고 둘레방향으로 나열되는 복수의 날개의 분리 장치에 있어서, 복수의 상기 날개 중에서 상기 둘레방향으로 인접하는 제 1 날개와 제 2 날개의 사이에 배치되며, 상기 제 1 날개의 외면 중에서 상기 제 2 날개측의 면에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 1 부재와, 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 배치되며, 상기 제 2 날개의 외면 중에서 상기 제 1 날개측의 면에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 2 부재와, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 기구를 구비한다.
해당 분리 장치에서는, 이격 기구에 의해, 제 2 부재에 대하여 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 것에 의해, 제 2 날개에 대하여 제 1 날개가 상대적으로 이격하는 방향으로 이동한다. 따라서, 해당 분리 장치에서는, 날개를 용이하게 홈으로부터 뺄 수 있다.
또한, 해당 분리 장치에서는, 제 1 부재 또는 제 2 부재를 거쳐서, 날개를 이격 방향으로 가압하고 이 날개를 이격 방향으로 이동시키므로, 분리 과정에서의 날개의 손상을 억제할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 2 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 1 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 둘레방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비한다.
해당 분리 장치에서는, 제 1 부재가 제 2 부재에 대하여 상대적으로 둘레방향으로 이동하므로, 날개를 용이하게 둘레방향으로 이동시킬 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 3 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 1 또는 제 2 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 1 부재의 상기 대향면과 상기 제 2 부재의 상기 대향면 중, 한쪽의 대향면은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 복측면에 대향하며, 상기 복측면의 형상에 대응하여, 적어도 일부가 볼록 곡면을 갖는 복측 대향면을 이루며, 다른쪽의 대향면은, 상기 날개에 있어서의 상기 날개체의 배측면에 대향하며, 상기 배측면의 형상에 대응하여, 오목 곡면을 갖는 배측 대향면을 이룬다.
해당 분리 장치에서는, 날개의 날개면에, 이 날개면의 형상에 대응한 형상의 대향면을 대향시켜, 이 대향면으로 날개면을 가압하므로, 대향면에 대한 날개면의 상대 이동을 억제할 수 있다. 즉, 제 1 부재에 대한 제 1 날개의 상대 이동, 및 제 2 부재에 대한 제 2 날개의 상대 이동을 억제할 수 있다. 이 때문에, 제 2 부재에 대한 제 1 부재의 상대 이동에 의해, 제 1 날개를 효율적이고 또한 용이하게 이동시킬 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 4 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 3 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 대향면은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 전연과 후연 중, 한쪽의 연부인 날개연과 상기 대향면의 상기 날개연의 측부분을 포함하는 날개연부에 대향하여, 상기 날개연부의 형상에 대응한 오목 곡면을 갖는다.
구체적으로는, 상기 복측 대향면은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 전연과 상기 복측면의 전연측의 부분을 포함하는 전연부에 대향하여, 상기 전연부의 형상에 대응한 오목 곡면을 가져도 좋다. 이 경우, 복측 대향면이, 날개체의 전연을 포함하는 날개체의 전연부에 대향하여, 이 전연부의 형상에 대응한 오목 곡면을 가지므로, 복측 대향면에 대하여 날개체가 축방향 상류측, 즉 전방측으로 이동하는 것을 억제할 수 있다. 또한, 상기 배측 대향면은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 후연과 상기 배측면의 후연측의 부분을 포함하는 후연에 대향하여, 상기 후연부의 형상에 대응한 오목 곡면을 가져도 좋다. 이 경우, 해당 분리 장치에서는, 배측 대향면이, 날개체의 후연을 포함하는 날개체의 후연부에 대향하여, 이 후연부의 형상에 대응한 오목 곡면을 가지므로, 배측 대향면에 대하여 날개체가 축방향 하류, 즉 후방측으로 이동하는 것을 억제할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 5 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 3 또는 제 4 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 복측 대향면과 가상원의 접점과 상기 배측 대향면과 상기 가상원 간의 접점을 연결하는 선분에 대하여 각도를 가지는 상기 둘레방향으로, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 규제하는 가이드 기구를 구비한다.
날개체의 복측면을 복측 대향면으로 가압할 때에 있어서의 복측면으로부터 복측 대향면이 받는 반력의 작용 방향, 및, 날개체의 배측면을 배측 대향면으로 가압할 때에 있어서의 배측면으로부터 배측 대향면이 받는 반력의 작용 방향은, 둘레방향에 대하여 경사진 방향이다. 해당 분리 장치에서는, 작용 방향이 둘레방향에 대하여 경사진 반력을 날개체로부터 각 부재가 받아도, 제 2 부재에 대하여 제 1 부재를 상대적으로 둘레방향으로 이동시킬 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 6 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 2 또는 제 5 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽에 고정되며, 상기 둘레방향으로 연장되는 가이드 봉과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 다른쪽에 형성되며, 상기 축선에 대한 직경방향으로 움푹하고, 상기 둘레방향으로 연장되며 상기 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 가이드 홈을 갖는다.
해당 분리 장치에서는, 가이드 홈이 연장되어 있는 방향으로부터 뿐만 아니라, 이 방향에 대하여 수직인 방향으로부터도, 가이드 봉을 가이드 홈에 넣을 수 있다. 따라서, 해당 분리 장치에서는, 가이드 봉을 가이드 홈에 넣을 수 있을 때에 필요한 공간을 작게 할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 7 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 6 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 1 가이드 봉과, 상기 제 2 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 2 가이드 봉과, 상기 제 1 부재에 형성되며 상기 제 2 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 홈으로서의 제 2 가이드 홈과, 상기 제 2 부재에 형성되며 상기 제 1 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 홈으로서의 제 1 가이드 홈을 갖고, 상기 제 1 가이드 홈의 홈 저부에 대한 개구의 방향은, 상기 제 2 가이드 홈의 홈 저부에 대한 개구의 방향과 역방향이다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 8 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 7 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 1 가이드 봉은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축선이 연장되는 축방향의 한쪽편의 영역에 고정되며, 상기 제 2 가이드 봉이 들어가는 상기 제 2 가이드 홈은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축방향의 다른쪽편의 영역에 형성되어 있다.
해당 분리 장치에서는, 날개를 가압하는 대향면의 양측에 가이드 봉 및 이 가이드 봉이 관통 삽입되는 가이드 홈이 있으므로, 제 2 부재에 대한 제 1 부재의 상대 이동 과정에서, 제 2 부재에 대하여 제 1 부재가 경사지는 것을 억제할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 9 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 1 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 1 부재의 상기 대향면은, 상기 제 1 날개의 익근에 대향하는 면이며, 상기 제 2 부재의 상기 대향면은, 상기 제 2 날개의 익근에 대향하는 면이다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 10 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 9 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 둘레방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비하고, 상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재의 상기 대향면이 상기 제 1 날개의 익근에 대향하며, 상기 제 2 부재의 상기 대향면이 상기 제 2 날개의 익근에 대향하고 있는 상태에서, 상기 제 1 날개의 익근과 상기 제 2 날개의 익근의 사이에 위치한다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 11 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 9 또는 제 10 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 둘레방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비하고, 상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽에 고정되며, 상기 둘레방향으로 연장되는 가이드 봉과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 다른쪽에 형성되고, 상기 둘레방향으로 연장되며 상기 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 가이드 구멍을 갖는다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 12 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 11 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 1 가이드 봉과, 상기 제 2 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 2 가이드 봉과, 상기 제 1 부재에 형성되며 상기 제 2 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 구멍으로서의 제 2 가이드 구멍과, 상기 제 2 부재에 형성되며 상기 제 1 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 구멍으로서의 제 1 가이드 구멍을 갖고, 상기 제 1 가이드 봉은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축선이 연장되는 축방향의 한쪽편의 영역에 고정되며, 상기 제 2 가이드 구멍은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축방향의 다른쪽편의 영역에 형성되어 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 13 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 1 내지 제 1 태양 중 어느 하나의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재는, 상기 홈의 홈 저면에 대향하는 홈 저부 대향면을 갖고, 상기 이격 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽 부재에 형성되며, 상기 한쪽 부재의 상기 홈 저부 대향면에 가까워짐에 따라서 점차 다른쪽 부재에 가까워지는 테이퍼면과, 상기 테이퍼면과 상기 다른쪽 부재에서 상기 테이퍼면에 대향하는 테이퍼 대향면의 사이에 배치되는 쐐기를 갖는다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 14 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 13 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 다른쪽 부재의 상기 테이퍼 대향면은, 상기 다른쪽 부재의 상기 홈 저부 대향면에 가까워짐에 따라서 점차 상기 한쪽 부재에 가까워지는 테이퍼면이다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 15 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 13 또는 제 14 태양의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 테이퍼면을 따른 방향에 있어서 상기 홈 저부 대향면에 최단 거리로 가까워지는 테이퍼 경사방향에 대하여 수직이며, 또한 상기 테이퍼면을 따른 방향인 테이퍼 연장방향은, 상기 축선이 연장되는 축방향 및 상기 둘레방향에 대하여 교차하는 방향이다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 16 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 13 내지 제 15 태양 중 어느 하나의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 한쪽 부재에는, 상기 축선이 연장되는 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 1 면과, 상기 제 1 면으로부터 상기 축방향 및 상기 둘레방향으로 벗어난 위치에서 상기 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 2 면이 형성되며, 상기 다른쪽 부재에는, 상기 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 1 면과, 상기 다른쪽 부재의 상기 제 1 면으로부터 상기 축방향 및 상기 둘레방향으로 벗어난 위치에서 상기 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 2 면이 형성되며, 상기 다른쪽 부재의 상기 제 1 면은, 상기 한쪽 부재의 상기 제 1 면에 대하여 상기 축방향으로 대향할 수 있는 위치에 형성되며, 상기 다른쪽 부재의 상기 제 2 면은, 상기 다른쪽 부재의 상기 제 2 면에 대하여 상기 축방향으로 대향할 수 있는 위치에 형성되며, 상기 한쪽 부재에 있어서의 상기 제 1 면과 상기 제 2 면의 사이에, 상기 테이퍼면이 형성되며, 상기 다른쪽 부재에 있어서의 상기 제 1 면과 상기 제 2 면의 사이에, 상기 테이퍼 대향면이 형성되어 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 17 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 1 내지 제 12 태양 중 어느 하나의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 이격 기구는, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키기 위한 힘을 발하는 액추에이터를 갖는다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 18 태양의 날개의 분리 장치는,
상기 제 1 내지 제 17 태양 중 어느 하나의 날개의 분리 장치에 있어서, 상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재보다 부드러운 연질 재료로 형성되며, 상기 제 1 날개와 상기 제 1 부재의 상기 대향면의 제 1 사이와, 상기 제 2 날개와 상기 제 2 부재의 상기 대향면의 제 2 사이 중, 적어도 한쪽의 사이에 배치되는 완충 부재를 구비한다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 19 태양의 날개 세트는,
상기 제 1 내지 제 18 태양 중 어느 하나의 날개의 분리 장치와, 상기 홈이 형성되어 있는 날개 보지 부재와, 상기 홈에 끼워져 있는 상기 날개를 구비한다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 20 태양의 지그는,
날개의 복측면의 오목 곡면에 대응하는 볼록 곡면, 또는 날개의 배측면의 볼록 곡면에 대응하는 오목 곡면을 적어도 일부에 갖는 대향면과, 상기 대향면과 평행이 아닌 테이퍼면을 갖는다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 21 태양의 지그는,
상기 제 20 태양의 지그에 있어서, 상기 대향면과 실질적으로 수직인 면을 따른 방향으로 연장되는 가이드 봉 및/또는 가이드 홈을 갖는다. 또한, 대향면과 실질적으로 수직인 면은, 대향면에 대한 수직면 뿐만 아니라, 이 수직면에 대하여 0°~45°의 각도를 이루는 면도 포함한다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 22 태양의 날개의 분리 방법은, 축선에 대한 직경방향을 향하여 움푹하며 또한 축선에 대한 둘레방향으로 연장되는 홈에, 익근이 끼워지고 둘레방향으로 나열되는 복수의 날개의 분리 방법으로서, 상기 둘레방향으로 인접하는 제 1 날개와, 제 2 날개 중, 상기 제 1 날개의 외면의 일부에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 1 부재와, 상기 제 2 날개의 외면의 일부에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 2 부재와, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 기구를 구비하는 분리 장치를 준비하는 준비 공정과, 상기 제 1 날개의 외면 중에서 상기 제 2 날개측의 면에, 상기 제 1 부재의 상기 대향면을 대향시키고, 상기 제 2 날개의 외면 중에서 상기 제 1 날개측의 면에, 상기 제 2 부재의 상기 대향면을 대향시키는 배치 공정과, 상기 이격 기구에 의해, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 공정을 실행한다.
해당 분리 방법에서는, 전술의 분리 장치와 마찬가지로, 날개의 손상을 억제하면서도 날개를 용이하게 홈으로부터 분리할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 23 태양의 날개의 분리 방법은, 상기 제 22 태양의 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 홈이 형성되어 있는 날개 보지 부재에는, 상기 축선이 연장되는 축방향으로 서로 상반되는 측을 향하여 또한 둘레방향으로 연장되는 한쌍의 면이 형성되어 있으며, 상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재에는, 상기 배치 공정의 실행으로 상기 한쌍의 면에 접하는 규제면이 형성되며, 상기 이격 공정에서는, 상기 날개 보지 부재의 상기 한쌍의 면에 상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재의 상기 규제면을 접촉시키면서, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대 이동시킨다.
해당 분리 방법에서는, 이격 공정으로, 날개 보지 부재에 대한 제 1 부재의 상대 이동방향을 둘레방향으로 규제할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 24 태양의 날개의 분리 방법은,
상기 제 22 또는 제 23 태양의 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 분리 장치는,
상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 배치 공정의 실행으로 상기 둘레방향이 되는 방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비한다.
해당 분리 방법에서는, 이격 공정으로, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 둘레방향으로 규제할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 25 태양의 날개의 분리 방법은,
상기 제 22 또는 제 23 태양의 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 준비 공정에서는, 상기 분리 장치로서의 제 1 분리 장치를 준비하고, 상기 배치 공정은, 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 상기 제 1 분리 장치를 배치하는 제 1 배치 공정을 포함하며, 상기 이격 공정은, 상기 제 1 배치 공정 후에, 상기 제 1 분리 장치의 상기 이격 기구에 의해, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 제 1 이격 공정을 포함하며, 상기 제 1 분리 장치에 있어서의, 상기 제 1 부재의 상기 대향면과 상기 제 2 부재의 상기 대향면 중, 한쪽의 대향면이, 상기 제 1 배치 공정의 실행으로 상기 날개에 있어서의 날개체의 복측면에 대향하며, 상기 복측면의 형상에 대응하여, 적어도 일부가 볼록 곡면을 갖는 복측 대향면을 이루며, 다른쪽의 대향면이, 상기 제 1 배치 공정의 실행으로 상기 날개에 있어서의 상기 날개체의 배측면에 대향하며, 상기 배측면의 형상에 대응하여, 오목 곡면을 갖는 배측 대향면을 이룬다.
해당 분리 방법에서는, 날개의 날개면에, 이 날개면의 형상에 대응한 형상의 대향면을 대향시켜, 이 대향면으로 날개면을 가압하므로, 대향면에 대한 날개면의 상대 이동을 억제할 수 있다. 즉, 제 1 부재에 대한 제 1 날개의 상대 이동, 및 제 2 부재에 대한 제 2 날개의 상대 이동을 억제할 수 있다. 이 때문에, 제 2 부재에 대한 제 1 부재의 상대 이동에 의해, 제 1 날개를 효율적으로 또한 용이하게 이동시킬 수 있다.
상기 준비 공정으로 상기 제 1 분리 장치를 준비하는 상기 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 복측 대향면은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 전연과 상기 복측면의 전연측의 부분을 포함하는 전연부에 대향하여, 상기 전연부의 형상에 대응한 오목 곡면을 가져도 좋다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 26 태양의 날개의 분리 방법은,
상기 제 25 태양의 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 제 1 분리 장치는, 상기 복측 대향면과 가상원의 접점과 상기 배측 대향면과 상기 가상원 간의 접점을 연결하는 선분에 대하여 각도를 가지며, 상기 제 1 배치 공정의 실행으로 상기 둘레방향이 되는 방향으로, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 규제하는 제 1 가이드 기구를 구비한다.
날개체의 복측면으로부터 복측 대향면이 받는 반력의 작용 방향, 및 날개체의 배측면으로부터 배측 대향면이 받는 반력의 작용 방향은, 둘레방향에 대하여 경사진 방향이다. 해당 분리 방법에서는, 작용 방향이 둘레방향에 대하여 경사진 반력을 날개체로부터 각 부재가 받아도, 제 2 부재에 대하여 제 1 부재를 상대적으로 둘레방향으로 이동시킬 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 27 태양의 날개의 분리 방법은,
상기 제 26 태양의 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 제 1 가이드 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽에 고정되며, 상기 둘레방향으로 연장되는 가이드 봉과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 다른쪽에 형성되며, 상기 축선에 대한 직경방향으로 움푹하고, 상기 둘레방향으로 연장되며 상기 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 가이드 홈을 갖고, 상기 제 1 배치 공정에서는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 한쪽 부재를 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 배치한 후, 다른쪽 부재를 직경방향으로 이동시켜, 상기 다른쪽 부재를 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 배치하는 동시에, 상기 한쪽 부재의 상기 가이드 봉을 상기 다른쪽 부재의 상기 가이드 홈에 넣는다.
가이드 봉이 가이드 홈에 들어가 제 1 부재와 제 2 부재가 조립 장착된 조립 장착 상태에서, 제 1 부재 및 제 2 부재를 제 1 날개와 제 2 날개의 사이에 배치할 수 없는 경우가 있다. 해당 분리 방법에서는, 가이드 홈이 연장되어 있는 방향으로부터 뿐만 아니라, 이 방향에 대하여 수직인 직경방향으로부터도, 가이드 봉을 가이드 홈에 넣을 수 있다. 따라서, 해당 분리 방법에서는, 제 1 배치 공정으로, 제 1 부재와 제 2 부재를 개별적으로 배치하여도, 제 1 부재와 제 2 부재를 전술의 조립 장착 상태로 할 수 있다.
상기 준비 공정으로 상기 제 1 분리 장치를 준비하는, 이상 중 어느 하나의 상기 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 제 1 배치 공정에서는, 상기 날개, 상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재보다 부드러운 완충 부재를 상기 제 1 날개의 상기 날개체와 상기 제 1 부재의 상기 대향면의 사이에 배치하는 동시에, 상기 완충 부재를 상기 제 2 날개의 상기 날개체와 상기 제 2 부재의 상기 대향면의 사이에 배치하여도 좋다.
해당 분리 방법에서는, 제 1 이격 공정의 실행 중에 있어서의 날개면의 손상을 보다 억제할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 28 태양의 날개의 분리 방법은,
상기 제 25 내지 제 27 태양 중 어느 하나의 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 날개의 익근은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 배측면에 대하여 복측면이 형성되어 있는 복측의 복측 단부면과, 상기 복측 단부면과는 반대측을 향하는 배측 단부면을 갖고, 상기 준비 공정에서는, 상기 분리 장치로서의 상기 제 1 분리 장치 이외에, 상기 분리 장치로서의 제 2 분리 장치를 준비하고, 상기 배치 공정은, 상기 제 1 이격 공정 후에, 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 상기 제 2 분리 장치에 있어서의 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재를 배치하는 제 2 배치 공정을 포함하며, 상기 이격 공정은, 상기 제 2 배치 공정 후에, 상기 제 2 분리 장치의 상기 이격 기구에 의해, 상기 제 2 분리 장치의 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 2 분리 장치의 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 제 2 이격 공정을 포함하며, 상기 제 2 분리 장치에 있어서의, 상기 제 1 부재의 상기 대향면과 상기 제 2 부재의 상기 대향면 중, 한쪽의 대향면이, 상기 제 1 날개에 있어서의 상기 익근의 상기 복측 단부면에, 상기 제 2 배치 공정의 실행으로 대향하는 복측 대향면을 이루며, 다른쪽의 대향면이, 상기 제 2 날개에 있어서의 상기 익근의 상기 배측 단부면에, 상기 제 2 배치 공정의 실행으로 대향하는 배측 대향면을 이룬다.
해당 분리 방법에서는, 만일, 제 1 날개가 홈에 강하게 고착되어 있었다고 하여도, 제 2 이격 공정의 실행으로, 제 1 날개를 홈에 대하여 둘레방향으로 용이하게 이동할 수 있게 된다.
상기 준비 공정으로 상기 제 2 분리 장치를 준비하는 상기 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 제 2 분리 장치는, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 둘레방향으로 규제하는 제 2 가이드 기구를 구비하고, 상기 제 2 가이드 기구는, 상기 제 2 배치 공정의 실행으로, 상기 홈 내에 있어서, 상기 제 1 날개의 상기 익근과 상기 제 2 날개의 익근의 사이에 배치되어도 좋다.
상기 준비 공정으로 준비하는 상기 제 1 분리 장치가 상기 제 2 가이드 기구를 구비하는 상기 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 제 2 가이드 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽에 고정되며, 상기 둘레방향으로 연장되는 가이드 봉과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 다른쪽에 형성되며, 상기 둘레방향으로 연장되며 상기 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 가이드 구멍을 가져도 좋다.
상기 목적을 달성하기 위한 발명에 따른 제 29 태양의 날개의 분리 방법은,
이상 중 어느 하나의 날개의 분리 방법에 있어서, 상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재는, 상기 홈의 홈 저면에 대향하는 홈 저부 대향면을 갖고, 상기 이격 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽 부재에 형성되며, 상기 한쪽 부재의 상기 홈 저부 대향면에 가까워짐에 따라서 점차 다른쪽 부재에 가까워지는 테이퍼면과, 상기 테이퍼면과 상기 다른쪽 부재에서 상기 테이퍼면에 대향하는 테이퍼 대향면의 사이에 배치되는 쐐기를 갖고, 상기 이격 공정에서는, 상기 테이퍼면과 상기 테이퍼 대향면의 사이에, 상기 쐐기를 박아도 좋다.
본 발명의 일 태양에 의하면, 날개를 손상시키지 않고, 둘레방향으로 연장되는 홈으로부터 날개를 용이하게 분리할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 가스 터빈의 모식적인 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 가스 터빈의 요부 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 정익 및 분할 보지환의 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 분리 장치의 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 분리 장치의 평면도,
도 6은 도 5에 있어서의 Ⅵ-Ⅵ 선 단면도,
도 7은 도 5에 있어서의 Ⅶ-Ⅶ 선 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 2 분리 장치의 평면도,
도 9는 도 8에 있어서의 IX-IX 선 단면도,
도 10은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 정익의 분리 순서를 나타내는 흐름도,
도 11은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 이격 기구의 제 1 변형예를 도시하는 도면,
도 12는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 이격 기구의 제 2 변형예를 도시하는 도면,
도 13은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 이격 기구의 제 3 변형예를 나타내는 도면,
도 14는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 부재 및 제 2 부재의 제 1 변형예를 도시하는 도면,
도 15는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 부재 및 제 2 부재의 제 2 변형예를 도시하는 도면.
도 2는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 가스 터빈의 요부 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 정익 및 분할 보지환의 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 분리 장치의 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 분리 장치의 평면도,
도 6은 도 5에 있어서의 Ⅵ-Ⅵ 선 단면도,
도 7은 도 5에 있어서의 Ⅶ-Ⅶ 선 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 2 분리 장치의 평면도,
도 9는 도 8에 있어서의 IX-IX 선 단면도,
도 10은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 정익의 분리 순서를 나타내는 흐름도,
도 11은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 이격 기구의 제 1 변형예를 도시하는 도면,
도 12는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 이격 기구의 제 2 변형예를 도시하는 도면,
도 13은 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 이격 기구의 제 3 변형예를 나타내는 도면,
도 14는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 부재 및 제 2 부재의 제 1 변형예를 도시하는 도면,
도 15는 본 발명에 따른 일 실시형태에 있어서의 제 1 부재 및 제 2 부재의 제 2 변형예를 도시하는 도면.
이하, 본 발명의 일 실시형태 및 그 변형예에 대해, 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
「회전 기계의 실시형태」
회전 기계의 실시형태에 대해, 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명한다.
본 실시형태의 회전 기계는, 가스 터빈의 압축기이다. 도 1에 도시하는 바와 같이, 가스 터빈(1)은, 공기(A)를 압축하는 압축기(30)와, 압축기(30)에서 압축된 공기(A) 중에서 연료(F)를 연소시켜 연소 가스(G)를 생성하는 연소기(20)와, 연소 가스(G)에 의해 구동하는 터빈(10)을 구비하고 있다.
압축기(30)는, 축선(Ar)을 중심으로 하여 회전하는 압축기 로터(31)와, 압축기 로터(31)를 덮는 압축기 차실(35)과, 복수의 정익렬(37)을 갖는다. 터빈(10)은, 축선(Ar)을 중심으로 하여 회전하는 터빈 로터(11)와, 터빈 로터(11)를 덮는 터빈 차실(15)과, 복수의 정익렬(17)을 갖는다.
압축기 로터(31)와 터빈 로터(11)는, 동일 축선(Ar) 상에 위치하며, 서로 접속되어 가스 터빈 로터(2)를 이룬다. 이 가스 터빈 로터(2)에는, 예를 들면, 발전기(GEN)의 로터가 접속된다. 또한, 압축기 차실(35)과 터빈 차실(15)은, 서로 접속되어 가스 터빈 차실(5)을 이룬다. 또한, 이하에서는, 축선(Ar)이 연장되는 방향을 축방향(Da), 이 축선(Ar)을 중심으로 한 둘레방향을 간략히 둘레방향(Dc)이라 하고, 축선(Ar)에 대하여 수직인 방향을 직경방향(Dr)이라 한다. 또한, 축방향(Da)으로 터빈(10)을 기준으로 해서 압축기(30)측을 상류측(Dau), 그 반대측을 하류측(Dad)이라 한다. 또한, 직경방향(Dr)으로 축선(Ar)에 가까워지는 측을 직경방향 내측(Dri), 그 반대측을 직경방향 외측(Dro)이라 한다.
터빈 로터(11)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 축선(Ar)을 중심으로 하여 축방향(Da)으로 연장되는 로터축(12)과, 이 로터축(12)에 장착되어 있는 복수의 동익렬(13)을 갖는다. 복수의 동익렬(13)은, 축방향(Da)으로 나열되어 있다. 각 동익렬(13)은, 모두, 둘레방향(Dc)으로 나열되어 있는 복수의 동익으로 구성되어 있다. 복수의 동익렬(13)의 각 상류측(Dau)에는, 정익렬(17)이 배치되어 있다. 각 정익렬(17)은, 터빈 차실(15)의 내측에 마련되어 있다. 각 정익렬(17)은, 모두, 둘레방향(Dc)으로 나열되어 있는 복수의 정익으로 구성되어 있다.
압축기 로터(31)는, 축선(Ar)을 중심으로 하여 축방향(Da)으로 연장되는 로터축(32)과, 이 로터축(32)에 장착되어 있는 복수의 동익렬(33)을 갖는다. 복수의 동익렬(33)은, 축방향(Da)으로 나열되어 있다. 각 동익렬(33)은, 모두, 둘레방향(Dc)으로 나열되어 있는 복수의 동익으로 구성되어 있다. 복수의 동익렬(33)의 각 하류측(Dad)에는, 정익렬(37)이 배치되어 있다. 각 정익렬(37)은, 압축기 차실(35)의 내측에 마련되어 있다. 각 정익렬(37)은, 모두, 둘레방향(Dc)으로 나열되어 있는 복수의 정익으로 구성되어 있다. 로터축(32)의 외주측과 압축기 차실(35)의 내주측의 사이의 환형의 공간은, 공기가 흐르면서 압축되는 공기 압축 유로(39)를 형성한다.
압축기 차실(35)은, 각 정익렬(37)이 장착되는 정익 보지환(36)을 갖는다. 정익 보지환(36)은, 복수의 분할 보지환(60)을 갖는다. 복수의 분할 보지환(60)은, 둘레방향(Dc)으로 나열되며, 축선(Ar)을 중심으로 하여 환형의 하나의 정익 보지환(36)을 구성한다. 이 정익 보지환(36)은, 환형의 공기 압축 유로(39)의 직경방향 외측 연부의 일부를 획정한다.
정익렬(37)을 구성하는 복수의 정익(40)은, 도 3에 도시하는 바와 같이, 모두, 직경방향(Dr)으로 연장되는 날개체(41)와, 날개체(41)의 직경방향 외측(Dro)에 마련되어 있는 익근(50)을 갖는다.
날개체(41)는, 날개형을 이룬다. 이 날개체(41)의 상류측(Dau)의 단부가 전연(42)을 이루며, 하류측(Dad)의 단부가 후연(43)을 이룬다. 이 날개체(41)의 표면에서, 둘레방향(Dc)을 향하는 면 중, 볼록 형상의 면이 배측면(부압면)(45)을 이루고, 오목 형상의 면이 복측면(정압면)(44)을 이룬다. 또한, 이하의 설명의 사정 상, 둘레방향(Dc)으로 날개체(41)의 복측(=정압면측)을 둘레방향 복측(Dcp), 날개체(41)의 배측(=부압면측)을 둘레방향 배측(Dcn)이라 한다. 또한, 축방향(Da)의 상류측(Dau)을 전방측, 축방향(Da)의 하류측(Dad)를 후방측이라 하는 경우도 있다.
익근(50)은, 가스 패스면(51)과, 주면(52)과, 저면(57)과, 전방 단차면(58), 후방 단차면(59)을 갖는다. 가스 패스면(51)은, 직경방향 내측(Dri)을 향하며, 공기 압축 유로(39) 내를 흐르는 공기에 접한다. 가스 패스면(51)은, 직경방향(Dr)으로 보면 장방형을 이룬다. 날개체(41)는, 이 가스 패스면(51) 상에 형성되어 있다. 주면(52)은, 제 1 전방 단부면(53a), 제 2 전방 단부면(53b), 제 1 후방 단부면(54a), 제 2 후방 단부면(54b), 복측 단부면(55), 배측 단부면(56)을 갖는다.
제 1 전방 단부면(53a)은, 가스 패스면(51)의 전방측(Dau)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 제 1 전방 단부면(53a)은, 전방측(Dau)을 향하고 있다. 제 1 후방 단부면(54a)은, 가스 패스면(51)의 후방측(Dad)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 제 1 후방 단부면(54a)은, 후방측(Dad)을 향하고 있다. 제 1 후방 단부면(54a)은, 제 1 전방 단부면(53a)과 실질적으로 평행이다. 전방 단차면(58)은, 제 1 전방 단부면(53a)의 직경방향 외측(Dro)의 연부로부터 전방측(Dau)으로 전개되어 있다. 후방 단차면(59)은, 제 1 후방 단부면(54a)의 직경방향 외측(Dro)의 연부로부터 후방측(Dad)으로 전개되어 있다. 전방 단차면(58) 및 후방 단차면(59)은, 모두, 직경방향 내측(Dri)을 향하며, 가스 패스면(51)과 실질적으로 평행이다. 제 2 전방 단부면(53b)은, 전방 단차면(58)의 전방측(Dau)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 제 2 전방 단부면(53b)은, 전방측(Dau)을 향하고 있다. 제 2 후방 단부면(54b)은, 후방 단차면(59)의 후방측(Dad)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 제 2 후방 단부면(54b)은, 후방측(Dad)을 향하고 있다. 제 2 후방 단부면(54b)은, 제 2 전방 단부면(53b)과 실질적으로 평행이다. 제 2 전방 단부면(53b)과 제 2 후방 단부면(54b)의 사이의 축방향(Da)의 거리는, 제 1 전방 단부면(53a)과 제 1 후방 단부면(54a)의 사이의 축방향(Da)의 거리보다 크다.
복측 단부면(55)은, 가스 패스면(51)의 둘레방향 복측(Dcp)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 복측 단부면(55)은, 둘레방향 복측(Dcp)을 향하고 있다. 이 복측 단부면(55)은, 제 1 전방 단부면(53a), 전방 단차면(58), 제 2 전방 단부면(53b), 제 1 후방 단부면(54a), 후방 단차면(59), 제 2 후방 단부면(54b)의 둘레방향 복측(Dcp)의 각 연부와 이어져 있다. 배측 단부면(56)은, 가스 패스면(51)의 둘레방향 배측(Dcn)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 배측 단부면(56)은, 둘레방향 배측(Dcn)을 향하고 있다. 이 복측 단부면(55)은, 제 1 전방 단부면(53a), 전방 단차면(58), 제 2 전방 단부면(53b), 제 1 후방 단부면(54a), 후방 단차면(59), 제 2 후방 단부면(54b)의 둘레방향 배측(Dcn)의 각 연부와 이어져 있다. 배측 단부면(56)은, 복측 단부면(55)과 실질적으로 평행이다. 저면(57)은, 직경방향 외측(Dro)을 향하여, 가스 패스면(51)과 실질적으로 평행이다.
이 저면(57)은, 제 2 전방 단부면(53b), 제 2 후방 단부면(54b), 복측 단부면(55), 배측 단부면(56)의 직경방향 외측(Dro)의 각 연부와 이어져 있다.
분할 보지환(60)에는, 직경방향 외측(Dro)으로 움푹하며 또한 둘레방향(Dc)으로 연장되는 홈(70)이 형성되어 있다. 이 분할 보지환(60)은, 외면으로서, 전방 내주면(61)과 후방 내주면(62)과, 전방 측면(63)과 후방 측면(64)과, 외주면(65)과, 한쌍의 분할면(66)을 갖는다.
전방 내주면(61) 및 후방 내주면(62)은, 모두, 직경방향 내측(Dri)을 향하며 둘레방향(Dc)으로 전개되어 있다. 후방 내주면(62)은, 전방 내주면(61)에 대하여 후방측(Dad)으로 이격되어 있다. 전방 내주면(61) 및 후방 내주면(62)은, 모두, 공기 압축 유로(39) 내를 흐르는 공기에 접한다. 전방 내주면(61)의 후방측(Dad)의 연부는, 분할 보지환(60)의 홈(70)에 있어서의 개구의 전방 개구연을 이룬다. 후방 내주면(62)의 전방측(Dau)의 연부는, 분할 보지환(60)의 홈(70)에 있어서의 개구의 후방 개구연을 이룬다. 전방 측면(63)은, 전방 내주면(61)의 전방측(Dau)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 전방 측면(63)은, 전방측(Dau)을 향하고 있다. 후방 측면(64)은, 후방 내주면(62)의 후방측(Dad)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 후방 측면(64)은, 후방측(Dad)을 향하고 있다. 후방 측면(64)은, 전방 측면(63)과 실질적으로 평행이다. 한쌍의 분할면(66) 중, 한쪽의 분할면(66)은, 둘레방향(Dc)의 한쪽편을 향하며, 전방 내주면(61) 및 후방 내주면(62)에 있어서의 둘레방향(Dc)의 한쪽편의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 또한, 다른쪽의 분할면(66)은, 둘레방향(Dc)의 다른쪽편을 향하며, 전방 내주면(61) 및 후방 내주면(62)에 있어서의 둘레방향(Dc)의 다른쪽편의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 각 분할면(66)의 전방측(Dau)의 연부는, 모두, 전방 측면(63)과 이어져 있다. 또한, 각 분할면(66)의 후방측(Dad)에 연부는, 모두, 후방 측면(64)과 이어져 있다. 외주면(65)은, 직경방향 외측(Dro)을 향하며 둘레방향(Dc)으로 전개되어 있다. 이 외주면(65)은, 전방 측면(63), 후방 측면(64), 외주면(65), 한쌍의 분할면(66)의 직경방향 외측(Dro)의 각 연부와 이어져 있다.
분할 보지환(60)의 홈(70)은, 전방 개구면(73), 후방 개구면(74), 홈 전방 단차면(78), 홈 후방 단차면(79), 홈 전방 측면(75), 홈 후방 측면(76), 홈 저면(77)에 의해 획정된다. 전방 개구면(73), 후방 개구면(74), 홈 전방 단차면(78), 홈 후방 단차면(79), 홈 전방 측면(75), 홈 후방 측면(76), 홈 저면(77)은, 모두, 둘레방향(Dc)으로 연장되는 면이다. 전방 개구면(73)은, 전방 내주면(61)의 후방측(Dad)의 연부, 즉 전방 개구연으로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 전방 개구면(73)은, 후방측(Dad)을 향하고 있다. 후방 개구면(74)은, 후방 내주면(62)의 전방측(Dau)의 연부, 즉 후방 개구연으로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 후방 개구면(74)은, 전방측(Dau)을 향하고 있다. 후방 개구면(74)은, 축방향(Da)으로 간격을 두고 전방 개구면(73)과 대향하고 있다. 이 후방 개구면(74)은, 전방 개구면(73)과 실질적으로 평행이다.
홈 전방 단차면(78)은, 전방 개구면(73)의 직경방향 외측(Dro)의 연부로부터 전방측(Dau)으로 전개되어 있다. 홈 후방 단차면(79)은, 후방 개구면(74)의 직경방향 외측(Dro)의 연부로부터 후방측(Dad)으로 전개되어 있다. 홈 전방 단차면(78) 및 홈 후방 단차면(79)은, 모두, 직경방향 외측(Dro)을 향하고 있다. 홈 전방 측면(75)은, 홈 전방 단차면(78)의 전방측(Dau)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 홈 전방 측면(75)은, 후방측(Dad)을 향하고 있다. 홈 후방 측면(76)은, 홈 후방 단차면(79)의 후방측(Dad)의 연부로부터 직경방향 외측(Dro)으로 전개되어 있다. 이 홈 후방 측면(76)은, 전방측(Dau)을 향하고 있다. 홈 후방 측면(76)은, 축방향(Da)으로 간격을 두고 홈 전방 측면(75)과 대향하고 있다. 이 홈 후방 측면(76)은, 홈 전방 측면(75)과 실질적으로 평행이다. 홈 저면(77)은, 직경방향 내측(Dri)을 향하며 둘레방향(Dc)으로 전개되어 있다. 이 홈 저면(77)은, 홈 전방 측면(75), 홈 후방 측면(76)의 직경방향 외측(Dro)의 각 연부와 이어져 있다.
분할면(66)은, 전방 개구면(73), 후방 개구면(74), 홈 전방 단차면(78), 홈 후방 단차면(79), 홈 전방 측면(75), 홈 후방 측면(76), 홈 저면(77)의 둘레방향(Dc)의 각 연부와 이어져 있다. 따라서, 분할면(66)에는, 개구의 연부가 형성되어 있다. 이 개구는, 익근(50)을 홈(70)에 대하여 출입시키기 위한 익근 출입구(69)를 이룬다.
정익(40)의 익근(50)은, 이상에서 설명한 분할 보지환(60)의 홈(70) 내에 들어간다. 이 익근(50)이 홈(70) 내에 들어가 있는 장착 상태에서는, 이 익근(50)의 가스 패스면(51)과, 분할 보지환(60)의 전방 내주면(61) 및 후방 내주면(62)은, 실질적으로 면일(面一)이다. 이 장착 상태에서는, 익근(50)의 제 1 전방 단부면(53a)이 분할 보지환(60)의 전방 개구면(73)과 대향하며, 이 전방 개구면(73)과 실질적으로 접하고 있다. 또한, 익근(50)의 제 1 후방 단부면(54a)이 분할 보지환(60)의 후방 개구면(74)과 대향하며, 이 후방 개구면(74)과 실질적으로 접하고 있다.
또한, 이 장착 상태에서는, 익근(50)의 전방 단차면(58)이 분할 보지환(60)의 홈 전방 단차면(78)과 대향하며, 이 홈 전방 단차면(78)과 실질적으로 접하고 있다. 또한, 익근(50)의 후방 단차면(59)이 분할 보지환(60)의 홈 후방 단차면(79)과 대향하며, 이 홈 후방 단차면(79)과 실질적으로 접하고 있다. 이 장착 상태에서는, 익근(50)의 제 2 전방 단부면(53b)이 분할 보지환(60)의 홈 전방 측면(75)과 대향하며, 이 홈 전방 측면(75)과 실질적으로 접하고 있다. 또한, 익근(50)의 제 2 후방 단부면(54b)이 분할 보지환(60)의 홈 후방 측면(76)과 대향하며, 이 홈 후방 측면(76)과 실질적으로 접하고 있다. 이 장착 상태에서는, 익근(50)의 저면(57)이 분할 보지환(60)의 홈 저면(77)과 대향하며, 이 홈 저면(77)과 실질적으로 접하고 있다.
또한, 장착 상태에서는, 둘레방향(Dc)으로 인접하는 2개의 정익(40) 중, 제 1 정익(40a)의 복측 단부면(55)이 제 2 정익(40b)의 배측 단부면(56)과 대향하며, 이 제 2 정익(40b)의 배측 단부면(56)과 실질적으로 접하고 있다.
이상과 같이, 장착 상태에서는, 익근(50)의 각 면과, 분할 보지환(60)의 홈(70)을 획정하는 각 면이 실질적으로 접하고 있다. 이 때문에, 회전 기계의 장기간 운전하고 있으면, 익근(50)이 분할 보지환(60)의 홈(70) 내에 고착되어 버리는 경우가 있다.
또한, 이상에서 설명한 정익(40)의 익근(50)은, 더브테일(dovetail)이라 불리는 경우도 있다. 이 때문에, 분할 보지환(60)의 홈(70)은, 더브테일 홈이라 불리기도 한다. 분할 보지환(60)의 홈(70)은, 더브테일로서 기능하면, 이상의 형상에 한정되지 않는다. 또한, 정익(40)의 익근(50)은, 더브테일의 장부로서 기능하면, 이상의 형상에 한정되지 않는다.
「제 1 분리 장치의 실시형태」
제 1 분리 장치의 실시형태에 대하여, 도 4 내지 도 7을 참조하여 설명한다.
도 4에 도시하는 바와 같이, 본 실시형태의 제 1 분리 장치(100)는, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이에 배치되는 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)와, 제 2 부재(110b)에 대하여 제 1 부재(110a)를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 기구(150)와, 제 2 부재(110b)에 대한 제 1 부재(110a)의 상대 이동방향을 규제하는 가이드 기구(160)를 구비한다.
제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)는, 도 4 및 도 7에 도시하는 바와 같이, 모두, 서로 상반되는 쪽을 향하는 직경방향 외측면(111a, 111b) 및 직경방향 내측면(118a, 118b)과, 직경방향 외측면(111a, 111b)과 직경방향 내측면(118a, 118b)을 연결하는 부재 측면(121a, 121b) 및 날개 측면(131a, 131b)을 갖는다. 또한, 제 1 부재(110a)의 구성 요소에 대해서는, 부호의 첨자로서 「a」를 부여하고, 제 2 부재(110b)의 구성 요소에 대해서는, 부호의 첨자로서 「b」를 부여한다.
날개 측면(131a, 131b)은, 대향면(132a, 132b)과, 전방 날개 측면(135a, 135b)과, 후방 날개 측면(136a, 136b)을 갖는다. 대향면(132a, 132b)은, 날개체(41)의 날개면 형상에 대응하며, 실질적으로 이 날개면 형상의 반전형상을 이루고 있다. 대향면(132a, 132b)은, 날개체(41)의 전연(42)측에 대향하는 전연측 대향부(133a, 133b)와, 날개체(41)의 후연(43)의 측에 대향하는 후연측 대향부(134a, 134b)를 갖는다. 전방 날개 측면(135a, 135b)은, 대향면(132a, 132b)의 전연측 대향부(133a, 133b)와 이어져 있다. 후방 날개 측면(136a, 136b)은, 대향면(132a, 132b)의 후연측 대향부(134a, 134b)와 이어져 있다. 따라서, 대향면(132a, 132b)은, 전방 날개 측면(135a, 135b)과 후방 날개 측면(136a, 136b)의 사이에 위치한다. 전방 날개 측면(135a, 135b)은, 후방 날개 측면(136a, 136b)과 실질적으로 평행이다. 제 1 부재(110a)에 있어서, 전방 날개 측면(135a)은, 후방 날개 측면(136a)보다 부재 측면(121a)의 쪽에 위치하고 있다. 또한, 제 2 부재(110b)에 있어서, 후방 날개 측면(136b)은, 전방 날개 측면(135b)보다 부재 측면(121b)의 쪽에 위치하고 있다.
부재 측면(121a, 121b)은, 전방 부재 측면(122a, 122b)과, 테이퍼면(125a, 125b)과, 후방 부재 측면(123a, 123b)과, 제 1 가이드면(126a, 126b)과, 제 2 가이드면(127a, 127b)을 갖는다. 전방 부재 측면(122a, 122b)과 전방 날개 측면(135a, 135b)은, 반대방향을 항하고 있는 위치 관계이다. 이 전방 부재 측면(122a, 122b)은, 전방 날개 측면(135a, 135b)과 실질적으로 평행이다. 후방 부재 측면(123a, 123b)과 후방 날개 측면(136a, 136b)은, 반대방향을 항하고 있는 위치 관계이다. 이 후방 부재 측면(123a, 123b)은, 후방 날개 측면(136a, 136b) 및 전방 부재 측면(122a, 122b)과 실질적으로 평행이다. 후방 부재 측면(123a, 123b)은, 전방 부재 측면(122a, 122b)보다 날개 측면(131a, 131b)의 쪽에 위치하고 있다.
제 1 부재(110a)에 있어서, 제 1 가이드면(126a)은, 전방 부재 측면(122a)의 후방측(Dad)의 연부로부터 날개 측면(131a)의 측으로 전개된다. 또한, 제 2 부재(110b)에 있어서, 제 1 가이드면(126b)은, 전방 부재 측면(122b)의 후방측(Dad)의 연부로부터 날개 측면(131b)과는 반대측으로 전개된다. 이들 제 1 가이드면(126a, 126b)은, 축방향(Da)에 대하여 교차하는 방향으로 전개되고, 전방 부재 측면(122a, 122b)에 대하여 수직이다. 제 1 부재(110a)에 있어서, 제 2 가이드면(127a)은, 후방 부재 측면(123a)의 전방측(Dau)의 연부로부터 날개 측면(131a)과는 반대측으로 전개된다. 제 2 부재(110b)에 있어서, 제 2 가이드면(127b)은, 후방 부재 측면(123b)의 전방측(Dau)의 연부로부터 날개 측면(131b)으로 전개된다. 이들 제 2 가이드면(127a, 127b)은, 축방향(Da)에 대하여 교차하는 방향으로 전개되고, 후방 부재 측면(123a, 123b)에 대하여 수직이며 또한 제 1 가이드면(126a, 126b)에 대하여 평행이다. 제 2 가이드면(127a, 127b)은, 제 1 가이드면(126a, 126b)보다 후방측(Dad)에 위치하고 있다. 즉, 제 2 가이드면(제 2 면)(127a, 127b)은, 제 1 가이드면(제 1 면)(126a, 126b)에 대하여, 축방향(Da) 및 둘레방향(Dc)으로 벗어난 위치에 형성되어 있다.
테이퍼면(125a, 125b)은, 제 1 가이드면(제 1 면)(126a, 126b)과 제 2 가이드면(제 2 면)(127a, 127b)의 사이에 위치하고 있다. 이 테이퍼면(125a, 125b)은, 직경방향 내측면(118a, 118b)으로부터 직경방향 외측면(홈 저부 대향면)(111a, 111b)의 측에 가까워짐에 따라서 점차 날개 측면(131a, 131b)으로부터 멀어지도록 경사져 있다. 이 테이퍼면(125a, 125b)의 전방측(Dau)의 연부는, 제 1 가이드면(126a, 126b)과 이어져 있다. 이 테이퍼면(125a, 125b)의 후방측(Dad)의 연부는, 제 2 가이드면(127a, 127b)과 이어져 있다.
직경방향 내측면(118a, 118b)은, 전방 부재 측면(122a, 122b) 및 후방 부재 측면(123a, 123b)에 대하여 수직인 평면이다.
직경방향 외측면(111a, 111b)은, 전방 직경방향 외측면(112a, 112b)과, 익근 대향면(114a, 114b)과, 후방 직경방향 외측면(113a, 113b)과, 전방 규제면(115a, 115b)과, 후방 규제면(116a, 116b)을 갖는다. 전방 직경방향 외측면(112a, 112b), 익근 대향면(114a, 114b), 후방 직경방향 외측면(113a, 113b)은, 모두, 전방 부재 측면(122a, 122b) 및 후방 부재 측면(123a, 123b)에 대하여 실질적으로 수직인 평면이다. 전방 직경방향 외측면(112a, 112b)은, 전방 부재 측면(122a, 122b)의 직경방향 외측면(111a, 111b)측의 연부와 이어져 있다. 후방 직경방향 외측면(113a, 113b)은, 후방 부재 측면(123a, 123b)의 직경방향 외측면(111a, 111b)측의 연부와 이어져 있다. 익근 대향면(114a, 114b)은, 전방 직경방향 외측면(112a, 112b)과 후방 직경방향 외측면(113a, 113b)의 사이에 위치하고 있다. 이 익근 대향면(114a, 114b)은, 전방 직경방향 외측면(112a, 112b) 및 후방 직경방향 외측면(113a, 113b)보다, 직경방향 내측면(118a, 118b)의 쪽에 위치하고 있다.
전방 규제면(115a, 115b)은, 전방 직경방향 외측면(112a, 112b) 및 익근 대향면(114a, 114b)과 이어져 있다. 전방 규제면(115a, 115b)은, 전방 직경방향 외측면(112a, 112b)에 대하여 실질적으로 수직이다. 후방 규제면(116a, 116b)은, 후방 직경방향 외측면(113a, 113b) 및 익근 대향면(114a, 114b)과 이어져 있다. 후방 규제면(116a, 116b)은, 후방 직경방향 외측면(113a, 113b)에 대하여 실질적으로 수직이다. 후방 규제면(116a, 116b)은, 전방 규제면(115a, 115b)과 마주보며, 또한 이 전방 규제면(115a, 115b)과 평행이다. 전방 규제면(115a, 115b)과 후방 규제면(116a, 116b)의 사이의 간격 치수는, 분할 보지환(60)의 전방 측면(63)과 후방 측면(64)의 사이의 간격 치수보다 약간 길지만, 분할 보지환(60)의 전방 측면(63)과 후방 측면(64)의 사이의 간격 치수와 실질적으로 동일하다. 전술의 제 1 가이드면(126a, 126b) 및 제 2 가이드면(127a, 127b)은, 모두, 전방 규제면(115a, 115b) 및 후방 규제면(116a, 116b)과 평행이다.
제 1 부재(110a)의 대향면(132a)은, 날개체(41)의 복측면(44)에 대향하는 복측 대향면(132a)을 이룬다. 이 복측 대향면(132a)에 있어서의 전연측 대향부(133a)는, 날개체(41)의 전연(42)과 복측면(44)의 전연(42)측의 부분을 포함하는 전연부(42a)에 대향한다. 날개체(41)의 전연부(42a)는, 볼록 곡면을 이루고 있다. 이 때문에, 전연측 대향부(133a)는, 이 볼록 곡면의 반전형상인 오목 곡면을 이루고 있다. 이 복측 대향면(132a)에 있어서의 후연측 대향부(134a)는, 날개체(41)의 복측면(44)에 있어서의 전연부(42a)보다 후방측(Dad)의 부분인 후연부(43a)에 대향한다. 날개체(41)의 후연부(43a)은, 오목 곡면을 이루고 있다. 이 때문에, 후연측 대향부(134a)는, 이 오목 곡면의 반전형상인 볼록 곡면을 이루고 있다.
제 2 부재(110b)의 대향면(132b)은, 날개체(41)의 배측면(45)에 대향하는 배측 대향면(132b)을 이룬다. 날개체(41)의 배측면(45)은, 볼록 곡면을 이루고 있다. 이 때문에, 이 배측 대향면(132b)에 있어서의 전연측 대향부(133b) 및 후연측 대향부(134b)는, 이 볼록 곡면의 반전형상인 오목 곡면을 이루고 있다.
가이드 기구(160)는, 제 1 부재(110a)에 고정된 제 1 가이드 봉(161a)과, 제 2 부재(110b)에 고정된 제 2 가이드 봉(161b)과, 제 1 부재(110a)에 형성되며 제 2 가이드 봉(161b)이 관통 삽입될 수 있는 제 2 가이드 홈(162a)과, 제 2 부재(110b)에 형성되며 제 1 가이드 봉(161a)이 관통 삽입될 수 있는 제 1 가이드 홈(162b)을 갖는다. 제 1 가이드 봉(161a)은, 제 1 부재(110a)의 후방 부재 측면(123a)에 마련되어 있다. 제 2 가이드 봉(161b)은, 제 2 부재(110b)의 전방 부재 측면(122a)에 마련되어 있다. 제 1 가이드 홈(162b)은, 제 2 부재(110b)의 후방 직경방향 외측면(113b)으로부터 직경방향 내측면(118b)의 쪽으로 움푹하게 되어 있다. 제 2 가이드 홈(162a)은, 제 1 부재(110a)의 직경방향 내측면(118a)으로부터 전방 직경방향 외측면(112a)의 쪽으로 움푹하게 되어 있다. 제 1 부재(110a)에 마련되어 있는 제 1 가이드 봉(161a), 제 1 부재(110a)에 형성되어 있는 제 2 가이드 홈(162a)은, 모두, 제 1 부재(110a)의 전방 규제면(115a) 및 후방 규제면(116a), 또한 제 1 가이드면(126a) 및 제 2 가이드면(127a)과 평행한 방향으로 연장되어 있다. 제 2 부재(110b)에 마련되어 있는 제 2 가이드 봉(161b), 제 2 부재(110b)에 형성되어 있는 제 1 가이드 홈(162b)은, 모두, 제 2 부재(110b)의 전방 규제면(115b) 및 후방 규제면(116b), 또한 제 1 가이드면(126b) 및 제 2 가이드면(127b)과 평행한 방향으로 연장되어 있다.
제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a) 및 테이퍼면(125a)은, 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드 봉(161a)과 제 2 가이드 홈(162a)의 사이에 형성되어 있다. 또한, 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132b) 및 테이퍼면(125b)은, 제 2 부재(110b)의 제 2 가이드 봉(161b)과 제 1 가이드 홈(162b)의 사이에 형성되어 있다.
여기서, 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드 봉(161a)을 제 2 부재(110b)의 제 1 가이드 홈(162b)에 삽입하고, 제 2 부재(110b)의 제 2 가이드 봉(161b)을 제 1 부재(110a)의 제 2 가이드 홈(162a)에 삽입한 조립 장착 상태에 대하여 고찰한다.
이 조립 장착 상태에서는, 제 1 가이드 봉(161a), 제 2 가이드 봉(161b), 제 1 가이드 홈(162b), 제 2 가이드 홈(162a), 제 1 부재(110a)의 전방 규제면(115a) 및 후방 규제면(116a), 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드면(126a) 및 제 2 가이드면(127a), 제 2 부재(110b)의 전방 규제면(115b) 및 후방 규제면(116b), 제 2 부재(110b)의 제 1 가이드면(126b) 및 제 2 가이드면(127b)은, 서로 평행이다.
이 조립 장착 상태에서는, 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)과 제 2 부재(110b)의 테이퍼면(125b)이 대향하고 있다. 또한, 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드면(126a)과 제 2 부재(110b)의 제 1 가이드면(126b)이 대향하며, 또한 서로 면접촉하고 있다. 또한, 제 1 부재(110a)의 제 2 가이드면(127a)과 제 2 부재(110b)의 제 2 가이드면(127b)이 대향하며, 또한 서로 면접촉하고 있다. 전술한 바와 같이, 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드면(126a) 및 제 2 가이드면(127a)은, 제 1 가이드 봉(161a)과 평행이다. 또한, 제 2 부재(110b)의 제 1 가이드면(126b) 및 제 2 가이드면(127b)은 제 2 가이드 봉(161b)과 평행이다. 이 때문에, 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드면(126a) 및 제 2 가이드면(127a), 제 2 부재(110b)의 제 1 가이드면(126b) 및 제 2 가이드면(127b)은, 모두, 제 2 부재(110b)에 대한 제 1 부재(110a)의 상대 이동방향을 규제하는 가이드 기구(160)의 일부로서 기능한다.
이 조립 장착 상태에서, 도 5에 도시하는 바와 같이, 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)과 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132b)에 접하는 가상원(C)을 상정한다. 본 실시형태에서는, 이 가상원(C)과 복측 대향면(132a)의 접점(Ca)과 이 가상원(C)과 배측 대향면(132b)의 접점(Cb)을 연결하는 선분(L)에 대하여, 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b) 등은 경사져 있다. 바꾸어 말하면, 이 선분(L)에 대하여, 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b) 등은, 각도를 갖는 방향으로 연장되어 있다.
이격 기구(150)는, 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)과, 제 2 부재(110b)의 테이퍼면(125b)과, 쐐기(151)를 갖는다. 쐐기(151)는, 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)과 제 2 부재(110b)의 테이퍼면(125b)의 사이에 배치된다. 쐐기(151)는, 제 1 쐐기면(152a)과 제 2 쐐기면(152b)을 갖는다. 제 1 쐐기면(152a)에 대하여 제 2 쐐기면(152b)이 이루는 각도는, 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)에 대하여 제 2 부재(110b)의 테이퍼면(125b)이 이루는 각도와 실질적으로 동일하다.
제 1 분리 장치(100)는, 도 5 및 도 7에 도시하는 바와 같이, 또한, 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)과 정익(40)의 복측면(44)의 사이에 배치되는 완충판(완충 부재)(170)과, 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132b)과 정익(40)의 배측면(45)의 사이에 배치되는 완충판(완충 부재)(170)을 구비한다. 완충판(170)은, 정익(40), 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)보다 부드러운 연질재로 형성되어 있다. 정익(40)은, 예를 들면, 스테인리스로 형성되어 있다. 또한, 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)는, 예를 들면, 강으로 형성되어 있다. 한편, 완충판(170)은, 스테인리스나 강보다 부드러운 구리로 형성되어 있다.
또한, 본 실시형태에 있어서, 제 1 부재(110a)와, 이것에 고정된 제 1 가이드 봉(161a)과, 제 1 부재(110a)에 형성되어 있는 제 2 가이드 홈(162a)으로, 지그가 구성된다. 또한, 본 실시형태에 있어서, 제 2 부재(110b)와, 이에 고정된 제 2 가이드 봉(161b)과, 제 2 부재(110b)에 형성되어 있는 제 1 가이드 홈(162b)으로, 지그가 구성된다.
「제 2 분리 장치의 실시형태」
제 2 분리 장치의 실시형태에 대해, 도 8 및 도 9를 참조하여 설명한다.
도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 본 실시형태의 제 2 분리 장치(200)는, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이에 배치되는 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)와, 제 2 부재(210b)에 대하여 제 1 부재(210a)를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 기구(250)와, 제 2 부재(210b)에 대한 제 1 부재(210a)의 상대 이동방향을 규제하는 가이드 기구(260)를 구비한다.
제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)는, 동일 형상 및 동일 사이즈의 직방체 형상을 이루고 있다. 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)는, 서로 상반되는 쪽을 향하는 직경방향 외측면(211a, 211b) 및 직경방향 내측면(218a, 218b)과, 서로 상반되는 쪽을 향하는 부재 측면(221a, 221b) 및 날개 측면(231a, 231b)과, 서로 상반되는 쪽을 향하는 전방면(215a, 215b) 및 후방면(216a, 216b)을 갖는다.
후방면(216a, 216b)은, 전방면(215a, 215b)에 대하여 평행이다. 전방면(215a, 215b)과 후방면(216a, 216b)의 사이의 간격 치수는, 분할 보지환(60)의 전방 개구면(73)과 후방 개구면(74)의 사이의 간격 치수보다 약간 짧지만, 분할 보지환(60)의 전방 개구면(73)과 후방 개구면(74)의 사이의 간격 치수와 실질적으로 동일하다. 직경방향 내측면(218a, 218b)과 직경방향 외측면(211a, 211b)의 사이의 간격 치수는, 분할 보지환(60)의 홈(70)의 홈 깊이 치수보다 크다. 또한, 홈 깊이 치수란, 분할 보지환(60)의 전방 내주면(61)으로부터 홈 저면(77)까지의 치수이다.
제 2 분리 장치(200)의 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)의 날개 측면(231a, 231b)은, 제 1 분리 장치(100)의 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)의 날개 측면(131a, 131b)과는 달리, 하나의 평면으로 형성되어 있다. 이 날개 측면(231a, 231b)은, 직경방향 내측면(218a, 218b)의 연부로부터 직경방향 외측면(211a, 211b)의 연부에 걸쳐서 이어져 형성되어 있다. 제 1 부재(210a)의 날개 측면(231a) 중, 직경방향 외측면(211a)측의 면은, 제 1 정익(40a)에 있어서의 익근(50)의 복측 단부면(55)에 대향하는 대향면(232a)을 형성한다. 또한, 제 2 부재(210b)의 날개 측면(231b) 중, 직경방향 외측면(211b)측의 면은, 제 2 정익(40b)에 있어서의 익근(50)의 배측 단부면(56)에 대향하는 대향면(232b)을 형성한다.
부재 측면(221a, 221b)은, 주 부재 측면(222a, 222b)과, 테이퍼면(225a, 225b)을 갖는다. 주 부재 측면(222a, 222b)은, 하나의 평면으로 형성되어 있다. 이 주 부재 측면(222a, 222b)은, 직경방향 내측면(218a, 218b)의 연부로부터 직경방향 외측면(211a, 211b)의 연부에 걸쳐서 이어져 형성되어 있다. 테이퍼면(225a, 225b)은, 주 부재 측면(222a, 222b) 중에서 전방면(215a, 215b)과 후방면(216, 216b)의 사이의 실질적으로 중간의 위치에 형성되어 있다. 이 테이퍼면(225a, 225b)은, 직경방향 내측면(218a, 218b)으로부터 직경방향 외측면(211a, 211b)을 향함에 따라서, 점차 날개 측면(231a, 231b)으로부터 멀어지도록 경사져 있다.
가이드 기구(260)는, 제 1 부재(210a)에 고정된 제 1 가이드 봉(261a)과, 제 2 부재(210b)에 고정된 제 2 가이드 봉(261b)과, 제 1 부재(210a)에 형성되며 제 2 가이드 봉(261b)이 관통 삽입될 수 있는 제 2 가이드 구멍(262a)과, 제 2 부재(210b)에 형성되며 제 1 가이드 봉(261a)이 관통 삽입될 수 있는 제 1 가이드 구멍(262b)을 갖는다. 제 1 가이드 봉(261a)은, 제 1 부재(210a)의 주 부재 측면(222a) 중에서 테이퍼면(225a)보다 후방면(216a)측의 위치에 마련되어 있다. 제 2 가이드 봉(261b)은, 제 2 부재(210b)의 주 부재 측면(222b) 중에서 테이퍼면(225b)보다 전방면(215b)측의 위치에 마련되어 있다. 제 1 가이드 구멍(262b)은, 제 2 부재(210b)의 주 부재 측면(222b) 중에서 테이퍼면(225b)보다 후방면(216b)측의 위치로부터 날개 측면(231b)의 측으로 움푹하게 되어 있다. 제 2 가이드 구멍(262a)은, 제 1 부재(210a)의 주 부재 측면(222a) 중에서 테이퍼면(225a)보다 전방면(215a)측의 위치로부터 날개 측면(231a)의 측으로 움푹하게 되어 있다. 제 1 부재(210a)에 마련되어 있는 제 1 가이드 봉(261a), 제 1 부재(210a)에 형성되어 있는 제 2 가이드 구멍(262a)은, 모두, 제 1 부재(210a)의 전방면(215a) 및 후방면(216a)과 평행한 방향으로 연장되어 있다. 제 2 부재(210b)에 마련되어 있는 제 2 가이드 봉(261b), 제 2 부재(210b)에 형성되어 있는 제 1 가이드 구멍(262b)은, 모두, 제 2 부재(210b)의 전방면(215b) 및 후방면(216b)과 평행한 방향으로 연장되어 있다.
제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)은, 제 1 부재(210a)의 제 1 가이드 봉(261a)과 제 2 가이드 구멍(262a)의 사이에 형성되어 있다. 또한, 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)은, 제 2 부재(210b)의 제 2 가이드 봉(261b)과 제 1 가이드 구멍(262b)의 사이에 형성되어 있다.
여기서, 제 1 부재(210a)의 제 1 가이드 봉(261a)을 제 2 부재(210b)의 제 1 가이드 구멍(262b)에 삽입하고, 제 2 부재(210b)의 제 2 가이드 봉(261b)을 제 1 부재(210a)의 제 2 가이드 구멍(262a)에 삽입한 조립 장착 상태에 대하여 고찰한다.
이 조립 장착 상태에서는, 제 1 가이드 봉(261a), 제 2 가이드 봉(261b), 제 1 가이드 구멍(262b), 제 2 가이드 구멍(262a), 제 1 부재(210a)의 전방면(215a) 및 후방면(216a), 제 2 부재(210b)의 전방면(215b) 및 후방면(216b)은, 서로 평행이다.
이 조립 장착 상태에서는, 제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)과 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)이, 대향하고 있다.
이격 기구(250)는, 제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)과, 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)과, 쐐기(151)를 갖는다. 쐐기(151)는, 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)과 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)의 사이에 배치된다. 쐐기(151)는, 제 1 쐐기면(152a)과 제 2 쐐기면(152b)을 갖는다. 제 1 쐐기면(152a)에 대하여 제 2 쐐기면(152b)이 이루는 각도는, 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)에 대하여 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)이 이루는 각도와 실질적으로 동일하다.
제 1 분리 장치(100)의 쐐기(151)와, 제 2 분리 장치(200)의 쐐기(151)는, 동일한 것이다. 이 때문에, 제 2 분리 장치(200)의 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)에 대한 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)의 각도는, 제 1 분리 장치(100)의 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)에 대한 제 2 부재(110b)의 테이퍼면(125b)의 각도와 실질적으로 동일하다.
또한, 제 1 분리 장치(100)의 쐐기(151)에 대하여, 제 2 분리 장치(200)의 쐐기가 동일하지 않아도 좋다. 이 경우, 제 2 분리 장치(200)의 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)에 대한 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)의 각도는, 제 1 분리 장치(100)의 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)에 대한 제 2 부재(110b)의 테이퍼면(125b)의 각도와 동일하지 않아도 좋다.
「정익의 분리 방법의 실시형태」
정익(40)의 분리 방법의 실시형태에 대하여, 도 10에 나타내는 흐름도에 따라서 설명한다.
우선, 이상에서 설명한 제 1 분리 장치(100) 및 제 2 분리 장치(200), 추가로 완충판(170)을 준비한다(S1 : 준비 공정).
다음에, 도 5 내지 도 7에 도시하는 바와 같이, 둘레방향(Dc)으로 인접하는 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이에, 제 1 분리 장치(100)의 제 1 부재(110a), 제 2 부재(110b), 및 완충판(170)을 배치한다(S2a : 제 1 배치 공정).
이 제 1 배치 공정(S2a)에서는, 우선, 제 1 정익(40a)의 복측면(44)의 거의 전체가 덮이도록, 완충판(170)을 제 1 정익(40a)의 날개체(41)에 감는다. 또한, 제 2 정익(40b)의 배측면(45)의 거의 전체가 덮이도록, 완충판(170)을 제 2 정익(40b)의 날개체(41)에 감는다.
다음에, 제 1 부재(110a)를 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이에 배치한다. 이 때, 도 5 및 도 7에 도시하는 바와 같이, 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)을 제 1 정익(40a)의 복측면(44) 중, 익근측(직경방향 외측(Dro))의 부분에 대향시키는 동시에, 제 1 부재(110a)의 익근 대향면(114a)을 제 1 정익(40a)의 가스 패스면(51)에 대향시킨다. 또한, 도 6에 도시하는 바와 같이, 제 1 부재(110a)의 전방 규제면(115a)을 분할 보지환(60)의 전방 측면(63)에 대향시키는 동시에, 제 1 부재(110a)의 후방 규제면(116a)을 분할 보지환(60)의 후방 측면(64)에 대향시킨다. 제 1 부재(110a)의 전방 규제면(115a)은 분할 보지환(60)의 전방 측면(63)에 접촉한다. 제 1 부재(110a)의 후방 규제면(116a)은, 분할 보지환(60)의 후방 측면(64)에 접촉한다. 분할 보지환(60)의 전방 측면(63) 및 후방 측면(64)은, 축방향(Da)에 대하여 수직이며 또한 둘레방향(Dc)으로 연장되어 있다. 이 때문에, 이상과 같이, 제 1 부재(110a)를 배치하면, 제 1 부재(110a)의 전방 규제면(115a) 및 후방 규제면(116a)도, 축방향(Da)에 대하여 수직이며 둘레방향(Dc)으로 연장되게 된다. 따라서, 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 홈(162a)도, 축방향(Da)에 대하여 수직인 면 내에서 둘레방향(Dc)으로 연장되게 된다.
다음에, 제 2 부재(110b)를 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이에 배치한다. 이 때, 도 5 및 도 7에 도시하는 바와 같이, 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132b)을 제 2 정익(40b)의 배측면(45) 중, 익근측(직경방향 외측(Dro))의 부분에 대향시키는 동시에, 제 2 부재(110b)의 익근 대향면(114b)을 제 2 정익(40b)의 가스 패스면(51)에 대향시킨다. 또한, 도 6에 도시하는 바와 같이, 제 2 부재(110b)의 전방 규제면(115b)을 분할 보지환(60)의 전방 측면(63)에 대향시키는 동시에, 제 2 부재(110b)의 후방 규제면(116b)을 분할 보지환(60)의 후방 측면(64)에 대향시킨다. 제 2 부재(110b)의 전방 규제면(115b)은 분할 보지환(60)의 전방 측면(63)에 접촉한다. 제 2 부재(110b)의 후방 규제면(116b)은, 분할 보지환(60)의 후방 측면(64)에 접촉한다. 또한, 제 2 부재(110b)의 제 2 가이드 봉(161b)을 제 1 부재(110a)의 제 2 가이드 홈(162a)에 넣는 동시에, 제 2 부재(110b)의 제 1 가이드 홈(162b) 내에 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드 봉(161a)을 넣는다. 제 2 부재(110b)의 제 2 가이드 봉(161b)을 제 1 부재(110a)의 제 2 가이드 홈(162a)에 넣을 때, 도 4 및 도 6에 도시하는 바와 같이, 제 1 부재(110a)의 직경방향 내측면(118a)에 있어서의 제 2 가이드 홈(162a)의 개구로부터 제 2 가이드 봉(161b)을 넣는다. 또한, 제 2 부재(110b)의 제 1 가이드 홈(162b) 내에 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드 봉(161a)을 넣을 때에는, 제 2 부재(110b)의 후방 직경방향 외측면(113b)에 있어서의 제 1 가이드 홈(162b)의 개구로부터 제 1 가이드 봉(161a)을 넣는다. 즉, 본 실시형태에서는, 제 2 부재(110b)를 직경방향 내측(Dri)으로부터 직경방향 외측(Dro)으로 이동시키는 것에 의해, 배치가 완료된 제 1 부재(110a)에 대하여 제 2 부재(110b)를 조립 장착할 수 있다.
이상으로, 제 2 부재(110b)가 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이에 배치되는 동시에, 배치가 완료된 제 1 부재(110a)에 대하여 조립 장착되고, 제 1 배치 공정(S2a)이 완료된다. 이 상태에서는, 제 1 부재(110a)의 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 홈(162a)도, 축방향(Da)에 대하여 수직인 면 내에서 둘레방향(Dc)으로 연장되게 된다. 또한, 제 1 정익(40a)의 복측면(44)과 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)에 의해, 완충판(170)이 사이에 끼워지고, 제 2 정익(40b)의 배측면(45)과 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132b)에 의해, 완충판(170)이 사이에 끼워진 상태가 된다.
정익(40)의 날개체(41)를 둘레방향(Dc)으로 가압하는 경우, 날개체(41)의 선단측보다 날개체(41)의 익근측을 가압하는 것이, 동일한 힘으로 날개체(41)를 가압하여도, 정익(40)에 가해지는 모멘트를 작게 할 수 있다. 이 때문에, 본 실시형태에서는, 날개체(41)의 익근측의 부분에 각 부재(110a, 110b)의 대향면(132a, 132b)을 대향시키고 있다. 또한, 본 실시형태에서는, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110b)의 조립 장착 상태에서, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110b)를 맞추었지만 둘레방향(Dc)의 치수는, 각 부재(110a, 110b)의 대향면(132a, 132b)이 날개체(41)의 익근(50)측의 부분에 대향하고 있는 상태에 맞추어 설정되어 있다.
그런데, 제 1 정익(40a)의 날개체(41)와 제 2 정익(40b)의 날개체(41)의 사이의 둘레방향(Dc)의 간격 치수는, 익근측보다 선단측이 작다. 바꾸어 말하면, 이 간격 치수는, 직경방향 외측(Dro)보다 직경방향 내측(Dri)이 작다. 이 때문에, 제 1 정익(40a)의 날개체(41)와 제 2 정익(40b)의 날개체(41)의 사이에, 직경방향 내측(Dri)으로부터 조립 장착 상태의 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110b)를 넣는 것은 곤란, 혹은 불가능하다.
본 실시형태에서는, 가이드 봉(161a, 161b)이 들어가는 부분을 가이드 홈(162a, 162b)으로 하고 있다. 이 때문에, 본 실시형태에서는, 전술한 바와 같이, 가이드 봉(161a, 161b)이 연장되는 방향인 둘레방향(Dc)이 아닌, 직경방향(Dr)이므로, 제 2 부재(110b)를 이동시켜도, 각 가이드 봉(161a, 161b)을 각 가이드 홈(162a, 162b)에 넣을 수 있다. 따라서, 본 실시형태에서는, 제 1 정익(40a)의 날개체(41)와 제 2 정익(40b)의 날개체(41)의 사이에서 익근측의 부분에, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110b)를 개별로 배치할 수 있다.
다음에, 이격 기구(150)에 의해, 제 2 부재(110b)에 대하여 제 1 부재(110a)를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시킨다(S3a : 제 1 이격 공정). 구체적으로는, 쐐기(151)의 제 1 쐐기면(152a)을 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)에 접촉시키고, 쐐기(151)의 제 2 쐐기면(152b)을 제 2 부재(110b)의 테이퍼면(125b)에 접촉시킨 상태에서, 이 쐐기(151)를 익근측에 박는다. 쐐기(151)가 박히는 것에 의해, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110b)에는, 쌍방을 이격시키는 힘이 작용한다. 따라서, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)에도, 쌍방을 이격시키는 힘이 작용한다. 그 결과, 제 1 정익(40a)은, 제 2 정익(40b)에 대하여 상대적으로 이격하는 방향으로 이동한다. 이 이동 과정에서, 제 1 부재(110a)는, 가이드 봉(161a, 161b) 및 가이드 홈(162a, 162b)이 연장되어 있는 둘레방향(Dc)으로 이동한다.
본 실시형태에서는, 쐐기(151)를 박은 충격력이, 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)를 거쳐서, 제 1 정익(40a)의 날개체(41) 및 제 2 정익(40b)의 날개체(41)에 작용한다. 날개체(41)의 표면 형상의 변화는, 압축기(30)의 성능에 크게 영향을 준다. 이 때문에, 본 실시형태에서는, 제 1 부재(110a)와 제 1 정익(40a)의 사이, 및, 제 2 부재(110b)와 제 2 정익(40b)의 사이에, 완충판(170)을 배치하여, 제 1 정익(40a)의 날개체(41) 및 제 2 정익(40b)의 날개체(41)에 작용하는 충격력을 완화시키고 있다.
그런데, 도 5에 도시하는 바와 같이, 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)으로부터 제 1 정익(40a)의 복측면(44)에 힘(F)이 작용하면, 제 1 정익(40a)의 복측면(44)으로부터 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)에 대하여 반력(N)이 작용한다. 이 반력(N)은, 복측면(44)의 접선에 대하여 수직인 힘이다. 복측면(44)에 대한 접선은, 축방향(Da)에 대하여 경사져 있다. 따라서, 이 반력(N)의 작용 방향은, 둘레방향(Dc)에 대하여 경사진 방향이 된다. 즉, 이 반력(N)의 작용 방향은, 둘레방향(Dc) 성분 이외에 축방향(Da) 성분을 포함한다. 바꾸어 말하면, 제 1 부재(110a)와 제 1 정익(40a)의 사이에는, 둘레방향(Dc)에 대하여 경사진 힘이 작용한다. 이 때문에, 제 1 부재(110a)는, 이 반력(N)을 받으면, 축방향(Da)으로도 이동하려고 한다. 그래서, 본 실시형태에서는, 가이드 기구(160)를 마련하고, 제 2 부재(110b)에 대한 제 1 부재(110a)의 상대 이동방향을 둘레방향(Dc)으로 규제하고 있다. 또한, 본 실시형태에서는, 제 1 부재(110a)의 전방 규제면(115a)을 분할 보지환(60)의 전방 측면(63)에 접촉시키는 동시에, 제 1 부재(110a)의 후방 규제면(116a)을 분할 보지환(60)의 후방 측면(64)에 접촉시켜, 분할 보지환(60)에 대한 제 1 부재(110a)의 상대 이동방향을 둘레방향(Dc)으로 규제하고 있다.
이 반력(N)의 작용 방향은, 도 5를 이용하여 전술한 가상원(C)과 복측 대향면(132a)의 접점(Ca)과, 이 가상원(C)과 배측 대향면(132b)의 접점(Cb)을 연결하는 선분(L)이 연장되는 방향과 근사하다. 이 때문에, 본 실시형태에서는, 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b) 등이 둘레방향(Dc)으로 연장되도록, 이 선분(L)에 대하여 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b)을 경사지게 하고 있다.
또한, 제 1 정익(40a)이 제 1 부재(110a)로부터 받는 힘(F)의 작용 방향도, 둘레방향(Dc)에 대하여 경사진 힘이다. 보다 구체적으로는, 이 힘(F)의 방향은, 둘레방향(Dc) 성분 이외에, 축방향 상류측(Dau)으로의 성분을 포함한다. 이 때문에, 제 1 정익(40a)은, 제 1 부재(110a)에 대하여 축방향 상류측(Dau)으로도 이동하려고 한다. 그래서, 본 실시형태에서는, 제 1 정익(40a)에 있어서의 날개체(41)의 전연(42)을 포함하는 날개체(41)의 전연부(42a)에, 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)에 있어서의 전연측 대향부(133a)를 대향시켜, 제 1 정익(40a)이 제 1 부재(110a)에 대하여 축방향 상류측(Dau)으로도 이동하려고 하는 것을 규제하고 있다.
제 1 이격 공정(S3a)이 종료되면, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이로부터 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)를 제거한다(S4a : 제 1 배치 해제 공정). 제 1 이격 공정(S3a)이 종료되면, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이의 둘레방향(Dc)의 간격은 넓게 되어 있다. 이 때문에, 이 제 1 배치 해제 공정(S4a)에서는, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이로부터 조립 장착 상태인 채로 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)를 제거할 수 있다.
다음에, 도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이에, 제 2 분리 장치(200)의 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)를 배치한다(S2b : 제 2 배치 공정).
이 제 2 배치 공정(S2b)에서는, 우선, 제 2 분리 장치(200)의 제 1 부재(210a)와 제 2 부재(210b)를 조립 장착 상태로 한다. 즉, 제 1 부재(210a)의 제 1 가이드 봉(261a)을 제 2 부재(210b)의 제 1 가이드 구멍(262b)에 넣고, 제 2 부재(210b)의 제 2 가이드 봉(261b)을 제 1 부재(210a)의 제 2 가이드 구멍(262a)에 넣는다.
제 1 이격 공정(S3a)의 실행으로, 제 1 정익(40a)의 익근(50)에 있어서의 복측 단부면(55)과 제 2 정익(40b)의 익근(50)에 있어서의 배측 단부면(56)은, 둘레방향(Dc)으로 이격되어 있다. 그래서, 여기에서는, 조립 장착 상태의 제 1 부재(210a)와 제 2 부재(210b)를 제 1 정익(40a)의 익근(50)과 제 2 부재(210b)의 익근(50)의 사이에 배치한다. 이 때, 제 1 부재(210a)의 대향면(232a)을 제 1 정익(40a)의 익근(50)에 있어서의 복측 단부면(55)에 대향시키는 동시에, 제 2 부재(210b)의 대향면(232b)을 제 2 정익(40b)의 익근(50)에 있어서의 배측 단부면(56)에 대향시킨다. 또한, 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)의 직경방향 외측면(211a, 211b)을 분할 보지환(60)의 홈 저면(77)에 근접시킨다. 이와 같이, 조립 장착 상태의 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)를 분할 보지환(60)의 홈(70)내에 넣으면, 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)의 전방면(215a, 215b)이 분할 보지환(60)의 전방 개구면(73)에 접촉하는 동시에, 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)의 후방면(216a, 216b)이 분할 보지환(60)의 후방 개구면(74)에 접촉한다. 분할 보지환(60)의 전방 개구면(73) 및 후방 개구면(74)은, 축방향(Da)에 대하여 수직이며 또한 둘레방향(Dc)으로 연장되어 있다. 이 때문에, 이상과 같이, 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)를 배치하면, 제 1 부재(210a)의 제 1 가이드 봉(261a) 및 제 2 가이드 구멍(262a), 제 2 부재(210b)의 제 2 가이드 봉(261b) 및 제 1 가이드 구멍(262b)이, 축방향(Da)에 대하여 수직인 면 내에서 둘레방향(Dc)으로 연장되게 된다.
다음에, 이격 기구(250)에 의해, 제 2 부재(210b)에 대하여 제 1 부재(210a)를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시킨다(S3b : 제 2 이격 공정). 구체적으로는, 쐐기(151)의 제 1 쐐기면(152a)을 제 1 부재(210a)의 테이퍼면(225a)에 접촉시키고, 쐐기(151)의 제 2 쐐기면(152b)을 제 2 부재(210b)의 테이퍼면(225b)에 접촉시킨 상태에서, 이 쐐기(151)를 익근측에 박는다. 쐐기(151)가 박히는 것에 의해, 제 1 부재(210a)와 제 2 부재(210b)에는, 쌍방을 이격시키는 힘이 작용한다. 따라서, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)에도, 쌍방을 이격시키는 힘이 작용한다. 그 결과, 제 1 정익(40a)은, 제 2 정익(40b)에 대하여 상대적으로 이격하는 방향으로 이동한다. 이 이동 과정에서, 제 1 부재(210a)는, 제 2 부재(210b)에 대하여, 각 가이드 봉(261a, 261b) 및 각 가이드 구멍(262a, 262b)이 연장되어 있는 둘레방향(Dc)으로 이동한다. 또한, 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)의 전방면(규제면)(215a, 215b)이 분할 보지환(60)의 전방 개구면(73)에 접촉하고 있는 동시에, 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)의 후방면(규제면)(216a, 216b)이 분할 보지환(60)의 후방 개구면(74)에 접촉하고 있으므로, 제 1 부재(210a)는, 분할 보지환(60)에 대하여, 전방 개구면(73) 및 후방 개구면(74)이 연장되어 있는 둘레방향(Dc)으로 이동한다.
제 2 이격 공정(S3b)의 실행에 의해, 만일, 제 1 정익(40a)이 분할 보지환(60)에 강하게 고착되어 있었다고 하여도, 제 1 정익(40a)을 분할 보지환(60)에 대하여 둘레방향(Dc)으로 용이하게 이동할 수 있게 된다.
제 2 이격 공정(S3b)이 종료되면, 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)를 직경방향 내측(Dri)으로 이동시키고, 제 1 정익(40a)과 제 2 정익(40b)의 사이로부터 제 1 부재(210a) 및 제 2 부재(210b)를 제거한다(S4b : 제 2 배치 해제 공정).
다음에, 분할 보지환(60)에 대하여 둘레방향(Dc)으로 간단하게 이동할 수 있게 된 제 1 정익(40a)을 둘레방향(Dc)으로 이동시키고, 분할 보지환(60)의 홈(70)내에 수납되어 있던 제 1 정익(40a)의 익근(50)을 분할 보지환(60)의 익근 출입구(69)(도 3 참조)로부터 꺼낸다(S5：정익 인발 공정). 이상으로, 제 1 정익(40a)의 분리가 완료된다. 이하, 필요에 따라서, 다른 정익(40)도 이상과 동일한 순서로 분할 보지환(60)으로부터 분리한다. 단, 다른 정익(40)을 계속해서 분리할 때에는, 다시 준비 공정(S1)을 실행할 필요는 없다.
이상과 같이, 본 실시형태에서는, 이격 기구(150, 250)에 의해, 제 2 부재(110b, 210b)에 대하여 제 1 부재(110a, 210a)를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 것에 의해, 제 2 정익(40b)에 대하여 제 1 정익(40a)이 상대적으로 이격하는 방향으로 이동한다. 따라서, 본 실시형태에서는, 정익(40)을 용이하게 분할 보지환(60)에 대하여 상대 이동시킬 수 있다. 게다가, 본 실시형태에서는, 분할 보지환(60)에 대한 제 1 부재(110a, 210a)의 이동방향을 둘레방향(Dc)으로 규제하는 동시에, 제 2 부재(110b, 210b)에 대한 제 1 부재(110a, 210a)의 상대 이동방향을 둘레방향(Dc)으로 규제하므로, 정익(40)을 보다 용이하게 분할 보지환(60)에 대하여 상대 이동시킬 수 있다.
또한, 본 실시형태에서는, 만일, 제 1 정익(40a)이 홈(70)에 강하게 고착되어 있었다고 하여도, 제 2 이격 공정(S3b)의 실행으로, 제 1 정익(40a)을 홈(70)에 대하여 둘레방향(Dc)으로 용이하게 이동할 수 있게 된다.
또한, 본 실시형태에서는, 제 1 부재(110a, 210a) 또는 제 2 부재(110b, 210b)를 거쳐서, 정익(40)을 이격 방향으로 가압하여 이 정익(40)을 이격 방향으로 이동시키므로, 분리 과정에서의 정익(40)의 손상을 억제할 수 있다. 게다가, 본 실시형태에서는, 제 1 배치 공정(S2a)에서, 제 1 정익(40a)의 복측면(44)과 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a)의 사이, 및 제 2 정익(40b)의 배측면(45)과 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132b)의 사이에, 완충판(170)을 배치하므로, 날개면의 제 1 이격 공정(S3a)의 실행 중에 있어서의 날개면의 손상을 억제할 수 있다.
또한, 제 1 이격 공정(S3a)의 실행으로, 제 1 정익(40a)이 분할 보지환(60)에 대하여 둘레방향(Dc)으로 용이하게 이동할 수 있는 상태로 되어 있으면, 제 2 배치 공정(S2b), 제 2 이격 공정(S3b), 및 제 2 배치 해제 행정(S4b)을 실행할 필요는 없다.
또한, 이상의 실시형태에 있어서, 날개 세트는, 제 1 분리 장치(100), 분할 보지환(60)과, 복수의 정익(40)을 가지며 구성된다. 또한, 이 날개 세트는, 필요에 따라서, 추가로, 제 2 분리 장치(200)를 가져도 좋다.
「이격 기구의 제 1 변형예」
도 11을 참조하여, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 이격 기구(150)의 제 1 변형예에 대하여 설명한다.
본 변형예의 이격 기구(150a)는, 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)과, 제 2 부재(110ba)의 테이퍼 대향면(125ba)과, 쐐기(151a)를 갖는다. 본 변형예에 있어서의 제 1 부재(110a)는, 상기 실시형태의 제 1 부재(110a)와 동일 형상이며, 전술의 테이퍼면(125a)을 갖는다. 한편, 본 변형예에 있어서의 제 2 부재(110ba)는, 상기 실시형태의 제 2 부재(110b)의 형상과 일부와 달리, 테이퍼면(125b)를 갖고 있지 않으며, 이를 대신하여 전술의 테이퍼 대향면(125ba)을 갖는다. 이 테이퍼 대향면(125ba)은, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110ba)의 조립 장착 상태에서, 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)과 대향한다.
또한, 이 테이퍼 대향면(125ba)은, 익근 대향면(114b)에 대하여 실질적으로 수직이다.
쐐기(151a)는, 제 1 쐐기면(152a)과 제 2 쐐기면(152ba)을 갖는다. 제 1 쐐기면(152a)에 대하여 제 2 쐐기면(152ba)이 이루는 각도는, 조립 장착 상태에서의 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)에 대하여 제 2 부재(110ba)의 테이퍼 대향면(125ba)이 이루는 각도와 실질적으로 동일하다.
본 변형예에서도, 상기 실시형태와 마찬가지로, 제 1 이격 공정(S3a)에서, 쐐기(151a)의 제 1 쐐기면(152a)을 제 1 부재(110a)의 테이퍼면(125a)에 접촉시키고, 쐐기(151a)의 제 2 쐐기면(152ba)을 제 2 부재(110ba)의 테이퍼 대향면(125ba)에 접촉시킨 상태에서, 이 쐐기(151a)를 익근측에 박는다. 그 결과, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110ba)에는, 쌍방을 이격시키는 힘이 작용하여, 제 1 정익(40a)은, 제 2 정익(40b)에 대하여 상대적으로 이격하는 방향으로 이동한다.
본 변형예에서는, 쐐기(151a)의 제 1 쐐기면(152a)에 대한 제 2 쐐기면(152ba)이 이루는 각도를 작게 할 수 있다. 이 때문에, 상기 실시형태의 쐐기(151)의 폭보다, 본 변형예의 쐐기(151a)의 폭을 작게 할 수 있다. 따라서, 제 1 정익(40a)의 날개체(41)의 선단과 제 2 정익(40b)의 날개체(41)의 선단의 사이의 둘레방향(Dc)의 간격 치수가 좁은 경우라도, 이 사이에 용이하게 쐐기(151a)를 통과시킬 수 있다.
본 변형예에서는, 제 1 부재(110a)에 테이퍼면(125a)이 형성되며, 제 2 부재(110ba)에 테이퍼 대향면(125ba)이 형성되어 있다. 그렇지만, 제 1 부재에 테이퍼 대향면이 형성되며, 제 2 부재에 테이퍼면이 형성되어도 좋다.
또한, 본 변형예의 이격 기구(150a)는, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 이격 기구(150)의 변형예이다. 그렇지만, 제 2 분리 장치(200)에 있어서의 이격 기구(250)도, 본 변형예와 동일하게 구성하여도 좋다.
「이격 기구의 제 2 변형예」
도 12를 참조하여, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 이격 기구(150)의 제 2 변형예에 대하여 설명한다.
본 변형예의 이격 기구(150x)는, 유압 실린더(153)를 갖는다. 유압 실린더(153)는, 실린더 케이싱(154)과, 실린더 케이싱(154)에 대하여 상대 이동하는 실린더 헤드(155)를 갖는다.
제 1 부재(110ax)는, 상기 실시형태의 제 1 부재(110a)와 동일한, 직경방향 외측면(111a)과, 직경방향 내측면(118a)과, 날개 측면(131a)을 갖는다. 또한, 제 2 부재(110bx)도, 상기 실시형태의 제 2 부재(110b)와 동일한, 직경방향 외측면(111b)과, 직경방향 내측면(118b)과, 날개 측면(131b)을 갖는다. 본 변형예의 제 1 부재(110ax)의 부재 측면(121a)의 쪽에는, 실린더 헤드(155)가 접하는 헤드 받이면(125ax)이 형성되어 있다. 또한, 제 2 부재(110bx)의 부재 측면(121b)의 측의 쪽에는, 실린더 케이싱(154)을 수납하는 수납 홈(125bx)이 형성되어 있다.
본 변형에서는, 제 1 배치 공정(S2a) 후에 유압 실린더(153)를 구동하는 것에 의해, 상기 실시형태와 마찬가지로, 제 1 이격 공정(S3a)이 실행된다.
또한, 본 변형예에서는, 이격 기구(150x)로서 유압 실린더(153)를 이용하고 있지만, 공기압 실린더나, 전자 액추에이터 등, 다른 액추에이터를 이용하여도 좋다. 또한, 본 변형예는, 전술한 바와 같이, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 이격 기구(150)의 변형예이다. 그렇지만, 제 2 분리 장치(200)에 있어서의 이격 기구(250)에 관하여도, 본 변형예와 마찬가지로 액추에이터를 이용하여도 좋다.
「이격 기구의 제 3 변형예」
도 13을 참조하여, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 이격 기구(150)의 제 3 변형예에 대하여 설명한다.
본 변형예의 이격 기구(150y)는, 양 나사 볼트(156)와, 제 1 부재(110ay)에 형성되어 있는 제 1 나사 구멍(125ay)과, 제 2 부재(110by)에 형성되어 있는 제 2 나사 구멍(125by)을 갖는다. 양 나사 볼트(156)는, 제 1 수나사부(157a)와, 제 2 수나사부(157b)와, 볼트 헤드부(158)를 갖는다. 제 1 수나사부(157a)의 나사 축선과 제 2 수나사부(157b)의 나사 축선은, 동일 직선 상에 위치한다. 볼트 헤드부(158)는, 제 1 수나사부(157a)와 제 2 수나사부(157b)의 사이에 형성되어 있다. 제 2 수나사부(157b)는, 제 1 수나사부(157a)에 대하여 역 나사이다.
제 1 부재(110ay)는, 상기 실시형태의 제 1 부재(110a)와 동일한, 직경방향 외측면(111a)과, 직경방향 내측면(118a)과, 날개 측면(131a)을 갖는다. 또한, 제 2 부재(110by)도, 상기 실시형태의 제 2 부재(110b)와 동일한, 직경방향 외측면(111b)과, 직경방향 내측면(118b)과, 날개 측면(131b)을 갖는다. 제 1 부재(110ay)의 부재 측면(121a)의 쪽에는, 날개 측면(131a)의 쪽으로 움푹한 제 1 나사 구멍(125ay)이 형성되어 있다. 이 제 1 나사 구멍(125ay)은, 양 나사 볼트(156)의 제 1 수나사부(157a)가 나사 결합 가능한 나사 구멍이다. 제 2 부재(110by)의 부재 측면(121b)의 측에는, 날개 측면(131b)의 쪽으로 움푹한 제 2 나사 구멍(125by)이 형성되어 있다. 이 제 2 나사 구멍(125by)은, 양 나사 볼트(156)의 제 2 수나사부(157b)가 나사 결합 가능한 나사 구멍이다.
본 변형예에서는, 제 1 배치 공정(S2a) 후에 양 나사 볼트(156)의 볼트 헤드부(158)를 공구로 조작하여, 이 양 나사 볼트(156)를 회전시키는 것에 의해, 상기 실시형태와 마찬가지로, 제 1 이격 공정(S3a)이 실행된다.
또한, 본 변형예에서는, 이격 기구(150y)로서 양 나사 볼트(156)를 이용하고 있지만, 일반적인 편나사 볼트를 이용하여도 좋다. 이 경우, 제 1 부재(110a)와 제 2 부재(110b) 중, 한쪽 부재에 수나사 구멍을 형성하고, 다른쪽에, 편나사 볼트의 일부가 회전 가능하게, 또한 편나사 볼트를 나사 축방향(Da)으로 이동 불가능하게 지지하는 지지 구멍 또는 지지 홈을 형성한다. 또한, 본 변형예는, 전술한 바와 같이, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 이격 기구(150)의 변형예이다. 그렇지만, 제 2 분리 장치(200)에 있어서의 이격 기구(250)에 관해서도, 본 변형예와 마찬가지로 양 나사 볼트(156) 또는 편나사 볼트를 이용하여도 좋다.
「제 1 부재 및 제 2 부재의 제 1 변형예」
도 14를 참조하여, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)의 제 1 변형예에 대하여 설명한다.
상기 실시형태에 있어서의 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)에서는, 제 1 가이드면(제 1 면)(126a, 126b)과 제 2 가이드면(제 2 면)(127a, 127b)의 사이에 테이퍼면(125a, 125b)이 형성되어 있다. 한편, 본 변형예에 있어서의 제 1 부재(110ab) 및 제 2 부재(110bb)에는, 제 1 가이드면(126a, 126b) 및 제 2 가이드면(127a, 127b)이 형성되어 있지 않다. 즉, 본 변형예에 있어서의 제 1 부재(110ab) 및 제 2 부재(110bb)의 부재 측면(121ab, 121bb)은, 주 부재 측면(122ab, 122bb)과, 테이퍼면(125a, 125b)을 갖고, 상기 실시형태에 있어서의 제 1 가이드면(126a, 126b) 및 제 2 가이드면(127a, 127b)을 갖고 있지 않다. 따라서, 본 변형예에 있어서의 제 1 부재(110ab) 및 제 2 부재(110bb)의 부재 측면(121ab, 121bb)은, 테이퍼면(125a, 125b)을 제외하고, 평탄한 면이며, 또한 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b)이 연장되는 방향에 대하여 수직인 면이다.
이상과 같이, 본 변형예에서는, 제 1 부재(110ab) 및 제 2 부재(110bb)의 부재 측면(121ab, 121bb)을 단순화했으므로, 제 1 부재(110ab) 및 제 2 부재(110bb)의 제조 비용을 억제할 수 있다.
또한, 본 변형예에 있어서의 제 2 부재(110bb)의 대향면(132bb), 즉, 배측 대향면(132bb)에 있어서의 후연측 대향부(134bb)는, 날개체(41)의 후연(43)과 배측면(45)의 후연(43)측의 부분을 포함하는 후연부(43a)에 대향한다. 날개체(41)의 후연부(43a)은, 볼록 곡면을 이루고 있다. 이 때문에, 후연측 대향부(134bb)는, 이 볼록 곡면의 반전형상인 오목 곡면을 이루고 있다. 이 배측 대향면(132bb)에 있어서의 전연측 대향부(133b)는, 상기 실시형태와 마찬가지로, 날개체(41)의 배측면(45)에 있어서의 후연부(43a)보다 전방측(Dau)의 부분인 전연부(42a)에 대향한다. 배측면(45)에 있어서의 전연부(42a)는, 볼록 곡면을 이루고 있다. 이 때문에, 배측 대향면(132bb)에 있어서의 전연측 대향부(133b)는, 이 볼록 곡면의 반전형상인 오목 곡면을 이루고 있다.
전술한 바와 같이, 제 1 정익(40a)이 제 1 부재(110ab)로부터 받는 힘의 작용 방향, 및 제 2 정익(40b)이 제 2 부재(110bb)로부터 받는 작용 방향은, 둘레방향(Dc)에 대하여 경사진 힘이다. 이 때문에, 제 2 정익(40b)은, 둘레방향(Dc) 뿐만 아니라, 제 2 부재(110bb)에 대하여 축방향 하류측(Dad)으로도 이동하려고 한다. 그래서, 본 변형예에서는, 제 2 정익(40b)에 있어서의 날개체(41)의 후연(43)을 포함하는 날개체(41)의 후연부(43a)에, 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132bb)에 있어서의 후연측 대향부(134bb)를 대향시켜, 제 2 정익(40b)이 제 2 부재(110b)에 대하여 축방향 상류측(Dad)으로도 이동하려고 하는 것을 규제하고 있다.
「제 1 부재 및 제 2 부재의 제 2 변형예」
도 15를 참조하여, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 제 1 부재 및 제 2 부재의 제 2 변형예에 대하여 설명한다.
본 변형예의 제 1 부재(110ac) 및 제 2 부재(110bc)의 부재 측면(121ac, 121bc)은, 전방 부재 측면(122a, 122b)과, 테이퍼면(125ac, 125bc)과, 후방 부재 측면(123a, 123b)과, 경사면(128a, 128b)을 갖는다. 후방 부재 측면(123a, 123b)은, 상기 실시형태와 마찬가지로, 전방 부재 측면(122a, 122b)에 대하여, 간격을 두고 후방측(Dad)에 형성되어 있다. 경사면(128a, 128b)은, 전방 부재 측면(122a, 122b)과 후방 부재 측면(123a, 123b)을 잇기 위해, 전방 부재 측면(122a, 122b)과 후방 부재 측면(123a, 123b)의 사이에 형성되어 있다.
전방 부재 측면(122a, 122b) 및 후방 부재 측면(123a, 123b)은, 모두, 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b)이 연장되는 방향에 대하여 수직인 면이다. 제 1 부재(110ac)에 있어서, 후방 부재 측면(123a)은, 전방 부재 측면(122a)보다 날개 측면(131a)의 쪽에 위치하고 있다. 또한, 제 2 부재(110bc)에 있어서, 후방 부재 측면(123a)은, 전방 부재 측면(122a)보다 날개 측면(131b)과는 반대쪽에 위치하고 있다. 이 때문에, 전방 부재 측면(122a, 122b)과 후방 부재 측면(123a, 123b)을 잇는 경사면(128a, 128b)은, 직경방향 내측면(118a, 118b)과 수직인 면이지만, 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b)이 연장되는 방향에 대하여 경사지며, 또한 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b)이 연장되는 방향에 대하여 수직인 면에도 경사진 면이다.
경사면(128a, 128b) 중에는, 테이퍼면(125ac, 125bc)이 형성되어 있다. 이 테이퍼면(125ac, 125bc)은, 직경방향 내측면(118a, 118b)으로부터 직경방향 외측면(홈 저부 대향면)(111a, 111b)의 측에 가까워짐에 따라서 점차 날개 측면(131a, 131b)으로부터 멀어지도록 경사져 있다.
여기서, 테이퍼면(125ac, 125bc)을 따른 방향에 있어서 직경방향 외측면(홈 저부 대향면)(111a, 111b)에 최단 거리로 가까워지는 방향을 테이퍼 경사방향(Dti)이라 한다. 또한, 이 테이퍼 경사방향(Dti)에 대하여 수직이며, 또한 테이퍼면(125ac, 125bc)을 따른 방향을 테이퍼 연장방향(Dte)이라 한다. 테이퍼면(125ac, 125bc)은, 전술한 바와 같이, 경사면(128a, 128b) 중에 형성되어 있기 때문에, 이 테이퍼 연장방향(Dte)은, 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b)이 연장되는 방향에 대하여 경사지며, 또한 제 1 가이드 봉(161a) 및 제 2 가이드 봉(161b)이 연장되는 방향에 대하여 수직인 면에도 경사진 방향이 된다. 바꾸어 말하면, 본 변형예의 테이퍼면(125ac, 125bc)에 있어서의 테이퍼 연장방향(Dte)은, 축방향(Da) 및 둘레방향(Dc)에 대하여 경사진 방향이 된다.
이상과 같이, 본 변형예에서는, 테이퍼면(125ac, 125bc)에 있어서의 테이퍼 연장방향(Dte)이 축방향(Da) 및 둘레방향(Dc)에 대하여 교차하는 방향이 되기 때문에, 축방향(Da) 및 둘레방향(Dc)에 대하여 익현이 경사져 있는 날개체(41)의 날개면에 대하여 수직으로 힘을 가하기 쉬워진다.
또한, 본 변형예에서도, 상기 제 1 변형예와 마찬가지로, 배측 대향면(132bb)에 있어서의 후연측 대향부(134bb)는, 날개체(41)의 후연(43)과 배측면(45)의 후연(43)측의 부분을 포함하는 후연부(43a)에 대향한다. 날개체(41)의 후연부(43a)는, 전술한 바와 같이, 볼록 곡면을 이루고 있다. 이 때문에, 후연측 대향부(134bb)는, 이 볼록 곡면의 반전형상인 오목 곡면을 이루고 있다. 이 배측 대향면(132bb)에 있어서의 전연측 대향부(133b)는, 상기 실시형태와 마찬가지로, 날개체(41)의 배측면(45)에 있어서의 후연부(43a)보다 전방측(Dau)의 부분인 전연부(42a)에 대향한다.
「그 이외의 변형예」
상기 실시형태에서는, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 제 1 부재(110a)의 복측 대향면(132a) 및 제 2 부재(110b)의 배측 대향면(132b)에, 완충판(170)을 배치한다. 즉, 상기 실시형태에서는, 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 제 1 부재(110a) 및 제 2 부재(110b)와 완충판(완충 부재)(170)은, 독립된 부재이다. 그렇지만, 제 1 부재와 완충 부재가 일체이며, 제 2 부재와 완충 부재가 일체라도 좋다. 이 경우, 예를 들면, 제 1 부재의 중간품을 강 등으로 형성하고, 이 중간품의 대향면측에 구리 등으로 형성된 완충 부재를 부착 또는 압착하고, 이것을 제 1 부재로 하여도 좋다. 이 경우, 완충 부재의 표면이 제 1 부재의 대향면이 된다.
상기 실시형태의 제 1 분리 장치(100)에 있어서의 제 1 부재(110a)의 대향면은 복측 대향면(132a)이며, 제 2 부재(110b)의 대향면은 배측 대향면(132b)이다. 그렇지만, 제 1 부재(110a)의 대향면이 배측 대향면이며, 제 2 부재(110b)의 대향면이 복측 대향면이어도 좋다.
상기 실시형태 및 상기 각 변형예에서는, 정익 보지환(날개 보지 부재)(36)의 홈(70)에 끼워져 있는 정익(40)을 홈(70)으로부터 분리하는 예이다. 그렇지만, 로터축(날개 보지 부재)(12)의 홈에 끼워져 있는 동익을 홈으로부터 분리하는 경우도, 이상과 동일한 분리 장치를 이용하는 것에 의해, 동익을 홈으로부터 용이하게 분리할 수 있다. 또한, 로터축(12)의 홈은, 정익 보지환(36)의 홈(70)과 마찬가지로 둘레방향(Dc)으로 연장되어 있다. 단, 이 홈에는, 축방향(Da) 또는 직경방향(Dr)을 향하여 개구하며, 이 홈으로부터 동익의 익근을 인출하기 위한 개구가 형성되어 있다.
상기 실시형태는, 가스 터빈(1)의 압축기(30)에 있어서의 정익(40)을 분리하는 예이다. 그렇지만, 본 발명의 분리 대상은, 가스 터빈(1)의 압축기(30)에 있어서의 정익(40)에 한정되지 않는다. 즉, 축선(Ar)에 대한 직경방향 외측(Dro)을 향하여 움푹하며 또한 축선(Ar)에 대한 둘레방향(Dc)으로 연장되는 홈에, 복수의 정익의 익근이 끼워지면, 이 정익을 분리 대상으로 하여도 좋다.
본 발명의 일 태양에 의하면, 날개를 손상시키지 않고, 둘레방향으로 연장되는 홈으로부터 날개를 용이하게 분리할 수 있다.
1 : 가스 터빈 2 : 가스 터빈 로터
5 : 가스 터빈 차실 10 : 터빈
11 : 터빈 로터 12, 32 : 로터축
13, 33 : 동익렬 15 : 터빈 차실
17, 37 : 정익렬 20 : 연소기
30 : 압축기 31 : 압축기 로터
35 : 압축기 차실 36 : 정익 보지환(날개 보지 부재)
39 : 공기 압축 유로 40 : 정익(또는 간락히 날개)
40a : 제 1 정익(또는 간략히 제 1 날개)
40b : 제 2 정익(또는 간략히 제 2 날개)
41 : 날개체 42 : 전연
42a : 전연부 43 : 후연
43b : 후연부 44 : 복측면(정압면)
45 : 배측면(부압면) 50 : 익근
51 : 가스 패스면 52 : 주면
53a : 제 1 전방 단부면 53b : 제 2 전방 단부면
54a : 제 1 후방 단부면 54b : 제 2 후방 단부면
55 : 복측 단부면 56 : 배측 단부면
57 : 저면 58 : 전방 단차면
59 : 후방 단차면 60 : 분할 보지환(날개 보지 부재)
61 : 전방 내주면 62 : 후방 내주면
63 : 전방 측면 64 : 후방 측면
65 : 외주면 66 : 분할면
69 : 익근 출입구 70 : 홈
73 : 전방 개구면 74 : 후방 개구면
75 : 홈 전방 측면 76 : 홈 후방 측면
77 : 홈 저면 78 : 홈 전방 단차면
79 : 홈 후방 단차면 100 : 제 1 분리 장치
110a, 110ab, 110bc, 110ax, 110ay : 제 1 부재
110b, 110ba, 110bb, 110bc, 110bx, 110by : 제 2 부재
111a, 111b : 직경방향 외측면(홈 저부 대향면)
112a, 112b : 전방 직경방향 외측면
113a, 113b : 후방 직경방향 외측면
114a, 114b : 익근 대향면 115a, 115b : 전방 규제면
116a, 116b : 후방 규제면 118a, 118b : 직경방향 내측면
121a, 121ab, 121ac, 121b, 121bb, 121bc : 부재 측면
122a, 122b：전방 부재 측면 123a, 123b : 후방 부재 측면
125a, 125ac, 125b, 125bc : 테이퍼면 125ba : 테이퍼 대향면
126a, 126b : 제 1 가이드면(제 1 면)
127a, 127b : 제 2 가이드면(제 2 면)
128a, 128b : 경사면 131a, 131b : 날개 측면
132a : 대향면(복측 대향면) 132b : 대향면(배측 대향면)
133a, 133b : 전연측 대향부 134a, 134b, 134bb : 후연측 대향부
135a, 135b : 전방 날개 측면 136a, 136b : 후방 날개 측면
150, 150a, 150x, 150y : 이격 기구 151, 151a : 쐐기
153 : 유압 실린더(액추에이터) 156 : 양 나사 볼트
160 : 가이드 기구 161a : 제 1 가이드 봉
161b : 제 2 가이드 봉 162a : 제 2 가이드 홈
162b : 제 1 가이드 홈 170 : 완충판(완충 부재)
200 : 제 2 분리 장치 210a : 제 1 부재
210b : 제 2 부재 211a, 211b : 직경방향 외측면
215 : 전방면(규제면) 216 : 후방면(규제면)
218a, 218b : 직경방향 내측면 221a, 221b : 부재 측면
222a, 222b : 주 부재 측면 225a, 225b : 테이퍼면
250 : 이격 기구 260 : 가이드 기구
261a : 제 1 가이드 봉 261b : 제 2 가이드 봉
262a : 제 2 가이드 구멍 262b : 제 1 가이드 구멍
Da : 축방향 Dau : 상류측(전방측)
Dad : 하류측(후방측) Dc : 둘레방향
Dcp : 둘레방향 복측 Dcn : 둘레방향 배측
Dr : 직경방향 Dri : 직경방향 내측
Dro : 직경방향 외측 Dti : 테이퍼 경사방향
Dte : 테이퍼 연장방향
5 : 가스 터빈 차실 10 : 터빈
11 : 터빈 로터 12, 32 : 로터축
13, 33 : 동익렬 15 : 터빈 차실
17, 37 : 정익렬 20 : 연소기
30 : 압축기 31 : 압축기 로터
35 : 압축기 차실 36 : 정익 보지환(날개 보지 부재)
39 : 공기 압축 유로 40 : 정익(또는 간락히 날개)
40a : 제 1 정익(또는 간략히 제 1 날개)
40b : 제 2 정익(또는 간략히 제 2 날개)
41 : 날개체 42 : 전연
42a : 전연부 43 : 후연
43b : 후연부 44 : 복측면(정압면)
45 : 배측면(부압면) 50 : 익근
51 : 가스 패스면 52 : 주면
53a : 제 1 전방 단부면 53b : 제 2 전방 단부면
54a : 제 1 후방 단부면 54b : 제 2 후방 단부면
55 : 복측 단부면 56 : 배측 단부면
57 : 저면 58 : 전방 단차면
59 : 후방 단차면 60 : 분할 보지환(날개 보지 부재)
61 : 전방 내주면 62 : 후방 내주면
63 : 전방 측면 64 : 후방 측면
65 : 외주면 66 : 분할면
69 : 익근 출입구 70 : 홈
73 : 전방 개구면 74 : 후방 개구면
75 : 홈 전방 측면 76 : 홈 후방 측면
77 : 홈 저면 78 : 홈 전방 단차면
79 : 홈 후방 단차면 100 : 제 1 분리 장치
110a, 110ab, 110bc, 110ax, 110ay : 제 1 부재
110b, 110ba, 110bb, 110bc, 110bx, 110by : 제 2 부재
111a, 111b : 직경방향 외측면(홈 저부 대향면)
112a, 112b : 전방 직경방향 외측면
113a, 113b : 후방 직경방향 외측면
114a, 114b : 익근 대향면 115a, 115b : 전방 규제면
116a, 116b : 후방 규제면 118a, 118b : 직경방향 내측면
121a, 121ab, 121ac, 121b, 121bb, 121bc : 부재 측면
122a, 122b：전방 부재 측면 123a, 123b : 후방 부재 측면
125a, 125ac, 125b, 125bc : 테이퍼면 125ba : 테이퍼 대향면
126a, 126b : 제 1 가이드면(제 1 면)
127a, 127b : 제 2 가이드면(제 2 면)
128a, 128b : 경사면 131a, 131b : 날개 측면
132a : 대향면(복측 대향면) 132b : 대향면(배측 대향면)
133a, 133b : 전연측 대향부 134a, 134b, 134bb : 후연측 대향부
135a, 135b : 전방 날개 측면 136a, 136b : 후방 날개 측면
150, 150a, 150x, 150y : 이격 기구 151, 151a : 쐐기
153 : 유압 실린더(액추에이터) 156 : 양 나사 볼트
160 : 가이드 기구 161a : 제 1 가이드 봉
161b : 제 2 가이드 봉 162a : 제 2 가이드 홈
162b : 제 1 가이드 홈 170 : 완충판(완충 부재)
200 : 제 2 분리 장치 210a : 제 1 부재
210b : 제 2 부재 211a, 211b : 직경방향 외측면
215 : 전방면(규제면) 216 : 후방면(규제면)
218a, 218b : 직경방향 내측면 221a, 221b : 부재 측면
222a, 222b : 주 부재 측면 225a, 225b : 테이퍼면
250 : 이격 기구 260 : 가이드 기구
261a : 제 1 가이드 봉 261b : 제 2 가이드 봉
262a : 제 2 가이드 구멍 262b : 제 1 가이드 구멍
Da : 축방향 Dau : 상류측(전방측)
Dad : 하류측(후방측) Dc : 둘레방향
Dcp : 둘레방향 복측 Dcn : 둘레방향 배측
Dr : 직경방향 Dri : 직경방향 내측
Dro : 직경방향 외측 Dti : 테이퍼 경사방향
Dte : 테이퍼 연장방향
Claims (29)
- 축선에 대한 직경방향을 향하여 움푹하며 또한 축선에 대한 둘레방향으로 연장되는 홈에, 익근이 끼워지고 둘레방향으로 나열되는 복수의 날개의 분리 장치에 있어서,
복수의 상기 날개 중에서 상기 둘레방향으로 인접하는 제 1 날개와 제 2 날개의 사이에 배치되며, 상기 제 1 날개의 외면 중에서 상기 제 2 날개측의 면에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 1 부재와,
상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 배치되며, 상기 제 2 날개의 외면 중에서 상기 제 1 날개측의 면에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 2 부재와,
상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 기구를 구비하는
날개의 분리 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 둘레방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비하는
날개의 분리 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 부재의 상기 대향면과 상기 제 2 부재의 상기 대향면 중, 한쪽의 대향면은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 복측면에 대향하며, 상기 복측면의 형상에 대응하여, 적어도 일부가 볼록 곡면을 갖는 복측 대향면을 이루며, 다른쪽의 대향면은, 상기 날개에 있어서의 상기 날개체의 배측면에 대향하며, 상기 배측면의 형상에 대응하여, 오목 곡면을 갖는 배측 대향면을 이루는
날개의 분리 장치. - 제 3 항에 있어서,
상기 대향면은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 전연과 후연 중, 한쪽의 연부인 날개연과 상기 대향면의 상기 날개연쪽의 부분을 포함하는 날개연부에 대향하여, 상기 날개연부의 형상에 대응한 오목 곡면을 갖는
날개의 분리 장치. - 제 3 항에 있어서,
상기 복측 대향면과 가상원 간의 접점과 상기 배측 대향면과 상기 가상원 간의 접점을 연결하는 선분에 대하여 각도를 가지는 상기 둘레방향으로, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 규제하는 가이드 기구를 구비하는
날개의 분리 장치. - 제 2 항에 있어서,
상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽에 고정되며, 상기 둘레방향으로 연장되는 가이드 봉과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 다른쪽에 형성되며, 상기 축선에 대한 직경방향으로 움푹하며, 상기 둘레방향으로 연장되며 상기 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 가이드 홈을 갖는
날개의 분리 장치. - 제 6 항에 있어서,
상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 1 가이드 봉과, 상기 제 2 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 2 가이드 봉과, 상기 제 1 부재에 형성되며 상기 제 2 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 홈으로서의 제 2 가이드 홈과, 상기 제 2 부재에 형성되며 상기 제 1 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 홈으로서의 제 1 가이드 홈을 갖고,
상기 제 1 가이드 홈의 홈 저부에 대한 개구의 방향은, 상기 제 2 가이드 홈의 홈 저부에 대한 개구의 방향과 역방향인
날개의 분리 장치. - 제 7 항에 있어서,
상기 제 1 가이드 봉은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축선이 연장되는 축방향의 한쪽편의 영역에 고정되며, 상기 제 2 가이드 봉이 들어가는 상기 제 2 가이드 홈은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축방향의 다른쪽편의 영역에 형성되어 있는
날개의 분리 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 부재의 상기 대향면은, 상기 제 1 날개의 익근에 대향하는 면이며, 상기 제 2 부재의 상기 대향면은, 상기 제 2 날개의 익근에 대향하는 면인
날개의 분리 장치. - 제 9 항에 있어서,
상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 둘레방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비하고,
상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재의 상기 대향면이 상기 제 1 날개의 익근에 대향하며, 상기 제 2 부재의 상기 대향면이 상기 제 2 날개의 익근에 대향하고 있는 상태에서, 상기 제 1 날개의 익근과 상기 제 2 날개의 익근의 사이에 위치하는
날개의 분리 장치. - 제 9 항에 있어서,
상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 둘레방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비하고,
상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽에 고정되며, 상기 둘레방향으로 연장되는 가이드 봉과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 다른쪽에 형성되며, 상기 둘레방향으로 연장되며 상기 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 가이드 구멍을 갖는
날개의 분리 장치. - 제 11 항에 있어서,
상기 가이드 기구는, 상기 제 1 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 1 가이드 봉과, 상기 제 2 부재에 고정된 상기 가이드 봉으로서의 제 2 가이드 봉과, 상기 제 1 부재에 형성되며 상기 제 2 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 구멍으로서의 제 2 가이드 구멍과, 상기 제 2 부재에 형성되며 상기 제 1 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 상기 가이드 구멍으로서의 제 1 가이드 구멍을 갖고,
상기 제 1 가이드 봉은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축선이 연장되는 축방향의 한쪽편의 영역에 고정되며, 상기 제 2 가이드 구멍은, 상기 제 1 부재 중, 상기 대향면을 기준으로 하여 상기 축방향의 다른쪽편의 영역에 형성되어 있는
날개의 분리 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재는, 상기 홈의 홈 저면에 대향하는 홈 저부 대향면을 갖고,
상기 이격 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽 부재에 형성되며, 상기 한쪽 부재의 상기 홈 저부 대향면에 가까워짐에 따라서 점차 다른쪽 부재에 가까워지는 테이퍼면과, 상기 테이퍼면과 상기 다른쪽 부재에서 상기 테이퍼면에 대향하는 테이퍼 대향면의 사이에 배치되는 쐐기를 갖는
날개의 분리 장치. - 제 13 항에 있어서,
상기 다른쪽 부재의 상기 테이퍼 대향면은, 상기 다른쪽 부재의 상기 홈 저부 대향면에 가까워짐에 따라서 점차 상기 한쪽 부재에 가까워지는 테이퍼면인
날개의 분리 장치. - 제 13 항에 있어서,
상기 테이퍼면을 따른 방향에 있어서 상기 홈 저부 대향면에 최단 거리로 가까워지는 테이퍼 경사방향에 대하여 수직이며, 또한 상기 테이퍼면을 따른 방향인 테이퍼 연장방향은, 상기 축선이 연장되는 축방향 및 상기 둘레방향에 대하여 교차하는 방향인
날개의 분리 장치. - 제 13 항에 있어서,
상기 한쪽 부재에는, 상기 축선이 연장되는 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 1 면과, 상기 제 1 면으로부터 상기 축방향 및 상기 둘레방향으로 벗어난 위치에서 상기 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 2 면이 형성되며,
상기 다른쪽 부재에는, 상기 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 1 면과, 상기 다른쪽 부재의 상기 제 1 면으로부터 상기 축방향 및 상기 둘레방향으로 벗어난 위치에서 상기 축방향에 대하여 교차하는 방향으로 전개되는 제 2 면이 형성되며,
상기 다른쪽 부재의 상기 제 1 면은, 상기 한쪽 부재의 상기 제 1 면에 대하여 상기 축방향으로 대향할 수 있는 위치에 형성되며,
상기 다른쪽 부재의 상기 제 2 면은, 상기 다른쪽 부재의 상기 제 2 면에 대하여 상기 축방향으로 대향할 수 있는 위치에 형성되며,
상기 한쪽 부재에 있어서의 상기 제 1 면과 상기 제 2 면의 사이에, 상기 테이퍼면이 형성되며,
상기 다른쪽 부재에 있어서의 상기 제 1 면과 상기 제 2 면의 사이에, 상기 테이퍼 대향면이 형성되어 있는
날개의 분리 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 이격 기구는, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키기 위한 힘을 발하는 액추에이터를 갖는
날개의 분리 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재보다 부드러운 연질 재료로 형성되며, 상기 제 1 날개와 상기 제 1 부재의 상기 대향면의 제 1 사이와, 상기 제 2 날개와 상기 제 2 부재의 상기 대향면의 제 2 사이 중, 적어도 한쪽의 사이에 배치되는 완충 부재를 구비하는
날개의 분리 장치. - 제 1 항 내지 제 18 항 중 어느 한 항에 기재된 날개의 분리 장치와,
상기 홈이 형성되어 있는 날개 보지 부재와,
상기 홈에 끼워져 있는 상기 날개를 구비하는
날개 세트. - 둘레방향으로 인접하는 복수의 날개의 사이에 배치되는, 제 1 부재 및 제 2 부재의 한쌍의 부재로 이루어지는 지그로서,
날개의 복측면의 오목 곡면에 대응하는 볼록 곡면, 또는 날개의 배측면의 볼록 곡면에 대응하는 오목 곡면을 적어도 일부에 갖는 대향면과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재를 서로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 기구를 갖고,
상기 이격 기구는, 상기 대향면과 평행이 아닌 테이퍼면을 포함하는
지그. - 날개의 복측면의 오목 곡면에 대응하는 볼록 곡면, 또는 날개의 배측면의 볼록 곡면에 대응하는 오목 곡면을 적어도 일부에 갖는 대향면과,
상기 대향면과 평행이 아닌 테이퍼면과,
상기 대향면과 실질적으로 수직인 면을 따른 방향으로 연장되는 가이드 봉 및/또는 가이드 홈을 갖는
지그. - 축선에 대한 직경방향을 향하여 움푹하며 또한 축선에 대한 둘레방향으로 연장되는 홈에, 익근이 끼워지고 둘레방향으로 나열되는 복수의 날개의 분리 방법에 있어서,
상기 둘레방향으로 인접하는 제 1 날개와 제 2 날개 중, 상기 제 1 날개의 외면의 일부에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 1 부재와, 상기 제 2 날개의 외면의 일부에 대향하는 대향면이 형성되어 있는 제 2 부재와, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 기구를 구비하는 분리 장치를 준비하는 준비 공정과,
상기 제 1 날개의 외면 중에서 상기 제 2 날개측의 면에, 상기 제 1 부재의 상기 대향면을 대향시키고, 상기 제 2 날개의 외면 중에서 상기 제 1 날개측의 면에, 상기 제 2 부재의 상기 대향면을 대향시키는 배치 공정과,
상기 이격 기구에 의해, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 이격 공정을 실행하는
날개의 분리 방법. - 제 22 항에 있어서,
상기 홈이 형성되어 있는 날개 보지 부재에는, 상기 축선이 연장되는 축방향으로 서로 상반되는 측을 향하며 또한 둘레방향으로 연장되는 한쌍의 면이 형성되어 있으며,
상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재에는, 상기 배치 공정의 실행으로 상기 한쌍의 면에 접하는 규제면이 형성되며,
상기 이격 공정에서는, 상기 날개 보지 부재의 상기 한쌍의 면에 상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재의 상기 규제면을 접촉시키면서, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대 이동시키는
날개의 분리 방법. - 제 22 항에 있어서,
상기 분리 장치는, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 상기 배치 공정의 실행으로 상기 둘레방향이 되는 방향으로 규제하는 가이드 기구를 구비하는
날개의 분리 방법. - 제 22 항에 있어서,
상기 준비 공정에서는, 상기 분리 장치로서의 제 1 분리 장치를 준비하고,
상기 배치 공정은, 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개와의 사이에 상기 제 1 분리 장치를 배치하는 제 1 배치 공정을 포함하며,
상기 이격 공정은, 상기 제 1 배치 공정 후에, 상기 제 1 분리 장치의 상기 이격 기구에 의해, 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 제 1 이격 공정을 포함하며,
상기 제 1 분리 장치에 있어서의, 상기 제 1 부재의 상기 대향면과 상기 제 2 부재의 상기 대향면 중, 한쪽의 대향면이, 상기 제 1 배치 공정의 실행으로 상기 날개에 있어서의 날개체의 복측면에 대향하며, 상기 복측면의 형상에 대응하여, 적어도 일부가 볼록 곡면을 갖는 복측 대향면을 이루며, 다른쪽의 대향면이, 상기 제 1 배치 공정의 실행으로 상기 날개에 있어서의 상기 날개체의 배측면에 대향하며, 상기 배측면의 형상에 대응하여, 오목 곡면을 갖는 배측 대향면을 이루는
날개의 분리 방법. - 제 25 항에 있어서,
상기 제 1 분리 장치는, 상기 복측 대향면과 가상원의 접점과 상기 배측 대향면과 상기 가상원 간의 접점을 연결하는 선분에 대하여 각도를 가지며, 상기 제 1 배치 공정의 실행으로 상기 둘레방향이 되는 방향으로, 상기 제 2 부재에 대한 상기 제 1 부재의 상대 이동방향을 규제하는 제 1 가이드 기구를 구비하는
날개의 분리 방법. - 제 26 항에 있어서,
상기 제 1 가이드 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 적어도 한쪽에 고정되며, 상기 둘레방향으로 연장되는 가이드 봉과, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 다른쪽에 형성되고, 상기 축선에 대한 직경방향으로 움푹하며, 상기 둘레방향으로 연장되며, 상기 가이드 봉이 관통 삽입될 수 있는 가이드 홈을 갖고,
상기 제 1 배치 공정에서는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중, 한쪽 부재를 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 배치한 후, 다른쪽 부재를 상기 직경방향으로 이동시키고, 상기 다른쪽 부재를 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 배치하는 동시에, 상기 한쪽 부재의 상기 가이드 봉을 상기 다른쪽 부재의 상기 가이드 홈에 넣는
날개의 분리 방법. - 제 25 항에 있어서,
상기 날개의 익근은, 상기 날개에 있어서의 날개체의 배측면에 대하여 복측면이 형성되어 있는 복측의 복측 단부면과, 상기 복측 단부면과는 반대측을 향하는 배측 단부면을 갖고,
상기 준비 공정에서는, 상기 분리 장치로서의 상기 제 1 분리 장치 이외에, 상기 분리 장치로서의 제 2 분리 장치를 준비하고,
상기 배치 공정은, 상기 제 1 이격 공정 후에, 상기 제 1 날개와 상기 제 2 날개의 사이에 상기 제 2 분리 장치에 있어서의 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재를 배치하는 제 2 배치 공정을 포함하며,
상기 이격 공정은, 상기 제 2 배치 공정 후에, 상기 제 2 분리 장치의 상기 이격 기구에 의해, 상기 제 2 분리 장치의 상기 제 2 부재에 대하여 상기 제 2 분리 장치의 상기 제 1 부재를 상대적으로 이격하는 방향으로 이동시키는 제 2 이격 공정을 포함하며,
상기 제 2 분리 장치에 있어서의, 상기 제 1 부재의 상기 대향면과 상기 제 2 부재의 상기 대향면 중, 한쪽의 대향면이, 상기 제 1 날개에 있어서의 상기 익근의 상기 복측 단부면에, 상기 제 2 배치 공정의 실행으로 대향하는 복측 대향면을 이루며, 다른쪽의 대향면이, 상기 제 2 날개에 있어서의 상기 익근의 상기 배측 단부면에, 상기 제 2 배치 공정의 실행으로 대향하는 배측 대향면을 이루는
날개의 분리 방법. - 제 22 항 내지 제 28 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재는, 상기 홈의 홈 저면에 대향하는 홈 저부 대향면을 갖고,
상기 이격 기구는, 상기 제 1 부재와 상기 제 2 부재 중 적어도 한쪽 부재에 형성되며, 상기 한쪽 부재의 상기 홈 저부 대향면에 가까워짐에 따라서 점차 다른쪽 부재에 가까워지는 테이퍼면과, 상기 테이퍼면과 상기 다른쪽 부재에서 상기 테이퍼면에 대향하는 테이퍼 대향면의 사이에 배치되는 쐐기를 갖고,
상기 이격 공정에서는, 상기 테이퍼면과 상기 테이퍼 대향면의 사이에, 상기 쐐기를 박는
날개의 분리 방법.
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