KR102039860B1 - Ventilation apparatus for ship - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선박용 환기장치에 관한 것으로서, 특히 선박 내부 공기를 외부로 순환시키기 위한 선박용 환기장치에 관한 것이다. The present invention relates to a ship ventilator, and more particularly to a ship ventilator for circulating the air inside the ship to the outside.
일반적으로 선박에는 주거 또는 화물 적재 등의 목적을 달성하기 위하여, 내부 공간이 다수의 공간으로 구획되며, 상기 내부 공간의 공기 또는 가스와 산기 선박 외부의 공기를 순환시키기 위한 공기 순환 구성을 구비한다.In general, the vessel is divided into a plurality of spaces in order to achieve the purpose of loading or cargo, etc., the ship has an air circulation configuration for circulating the air or gas in the interior space and the air outside the air diffuser ship.
선박용 환기장치는 공기 순환 구성의 일 구성으로서, 상기 선박의 외부 공기가 유입되는 유입구 또는 상기 선박 내부의 공기 또는 가스가 외부로 배출되는 배출구가 형성되는 파이프형 덕트 및 상기 배출구 또는 유입구 주변에 둘러지는 벤트캡을 포함할 수 있다. Ship ventilator is one configuration of the air circulation configuration, the pipe-type duct and the outlet or the inlet around which the outside air of the vessel is introduced or the air or gas in the vessel is discharged to the outside is formed around the outlet or inlet It may include a vent cap.
이때, 선박용 환기장치는 자연의 풍향, 풍속 및 선내외의 온도차에 의한 공기의 밀도차를 이용하는 자연 환기 또는 팬과 같은 동력 장치를 이용하는 강제 환기 방식으로 설치될 수 있다. In this case, the ship ventilator may be installed by a forced ventilation method using a power unit such as a natural ventilation or a fan using a difference in density of air due to the natural wind direction, wind speed and temperature difference between the inside and outside of the ship.
이와 같은 선박 내부의 환기를 위한 선박용 환기장치가 대한민국 공개특허 제10-2014-0044187호(이하, '인용발명'이라 함)에 게시되어 있다. Vessel ventilation for such ventilation inside the vessel is published in Republic of Korea Patent Publication No. 10-2014-0044187 (hereinafter referred to as 'quoting invention').
그러나, 인용발명은 핸들이 본체의 상단부에 구비되어 있어 커버부의 조작을 위해서는 관리자가 환기장치의 상부로 직접 올라가야만 하므로 조작이 매우 불편하며, 더욱이 협소 구역이나 낮은 높이의 환기장치에도 사다리를 설치해야 하므로 자재 사용의 증가와 함께 선박 공간활용도를 저하시킨다는 문제가 있다. However, the invention is very inconvenient because the handle is provided on the upper end of the main body, the manager must climb directly to the top of the ventilator in order to operate the cover part, and furthermore, a ladder must be installed in a narrow area or a low height ventilator. Therefore, there is a problem that decreases the space utilization of the vessel with the increase in the use of materials.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 선박의 갑판에 형성된 환기구를 개폐함에 있어서 환기장치의 상부로 올라가지 않고도 환기구를 개폐할 수 있는 선박용 환기장치를 제공함에 목적이 있다. The present invention has been made in view of solving the above problems, and an object of the present invention is to provide a ventilator for a ship that can open and close a vent without rising to the top of the ventilator in opening and closing the vent formed in the deck of the ship.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명인 선박용 환기장치는 선박 내부의 공기조화를 위한 선박용 환기장치에 있어서, 상기 선박의 갑판으로부터 상측으로 연장되어 환기구와 동일한 크기의 개구를 형성하는 연장부; 상기 연장부의 외측을 둘러싸면서 내측 하단부에 상기 연장부가 결합되는 포위부; 상기 개구를 개폐가능하도록 구비되는 커버부; 상기 커버부를 개폐하기 위해 외부에서 사용자가 외력을 인가하는 외력인가부; 및 상기 외력인가부에 의한 외력으로 인해 상기 커버부가 계폐되도록 연동시키는 외력전달부;를 포함하되, 상기 외력인가부는 상기 포위부의 일측으로 관통되도록 구비되며, 상기 외력전달부는 상기 커버부의 상측에서 상기 외력인가부와 상기 커버부를 연동시키도록 구비된다.Ship ventilator for the present invention for achieving the above object in the ship ventilator for air conditioning in the ship, extending from the deck of the vessel to the upper side to form an opening of the same size as the ventilation opening; An enclosing portion to which the extension portion is coupled to an inner lower end portion while surrounding the outside of the extension portion; A cover part provided to open and close the opening; External force applying unit for applying an external force by the user from the outside to open and close the cover; And an external force transmitting unit for interlocking the cover unit due to the external force applied by the external force applying unit, wherein the external force applying unit is provided to penetrate to one side of the enclosure, and the external force transmitting unit is configured to penetrate the external force from the upper side of the cover unit. It is provided to interlock the application unit and the cover unit.
또한, 상기 외력인가부는 봉 형태를 이루되 중앙부를 기준으로 일단부를 향해 제1 나사산이 형성되고 중앙부를 기준으로 타단부를 향해 상기 제1 나사산과 다른 방향을 이루는 제2 나사산이 형성되며 상기 포위부의 내측 중앙 상단부에서 수평을 이루면서 일단이 상기 포위부의 일측으로 관통되도록 구비되는 샤프트와, 상기 샤프트의 일단에 연장형성되어 사용자가 외력으로 회전력을 인가할 수 있는 핸들을 포함하며, 상기 외력전달부는 상기 샤프트의 회전에 따라 상기 제1 나사산을 따라 이동하는 제1 이동구와, 상기 샤프트의 회전에 따라 상기 제2 나사산을 따라 이동하는 제2 이동구와, 바(bar) 형태를 이루며 일단이 상기 제1 이동구에 회동가능하도록 연결되고 타단이 상기 커버부의 상단에 회동가능하도록 연결되는 제1 링크절과, 바(bar) 형태를 이루며 일단이 상기 제2 이동구에 회동가능하도록 연결되고 타단이 상기 커버부의 상단에 회동가능하도록 연결되는 제2 링크절을 포함할 수 있다.In addition, the external force applying portion has a rod shape, but a first screw thread is formed toward one end with respect to the center portion and a second screw thread different from the first screw thread is formed toward the other end with respect to the center portion. A shaft having one end penetrating to one side of the enclosure while being horizontal at an inner center upper end portion, and a handle extending from one end of the shaft to allow a user to apply a rotational force to an external force, and the external force transmission unit includes the shaft A first movable tool moving along the first thread according to the rotation of the second movable tool moving along the second screw thread according to the rotation of the shaft, and a first end of the first movable tool forming a bar shape A first link section which is pivotally connected to the other end and pivotally connected to the upper end of the cover part, and has a bar shape. It said second link may include a section that is one end is connected to the first to be able to rotate in the second moving sphere and the other end connected to rotate on the top of the cover portion.
또한, 판 형태를 이루어 상기 포위부의 상단을 덮으며 상기 포위부의 내측 가장자리 부근에서 회전가능하도록 끼워진 상기 샤프트의 단부를 각각 지지하는 제1 지지구 및 제2 지지구가 하방으로 구비되는 덮개부를 더 포함하되, 상기 샤프트는 길이방향을 따라 상기 제1 나사산이 형성되고 상기 제1 지지구를 관통하도록 구비되며 일단에 핸들결합부가 형성되고 타단에 철(凸)부가 형성된 제1 샤프트와, 길이방향을 따라 상기 제2 나사산이 형성되고 일단에 철(凸)부와 결합되는 요(凹)부가 형성되며 타단이 제2 지지구에 끼워지는 제2 샤프트를 포함할 수 있다. The apparatus may further include a cover part formed in a plate shape to cover an upper end of the enclosing part, and having a first support part and a second support part provided downward to support an end portion of the shaft that is rotatably fitted near an inner edge of the enclosing part. The first shaft is formed along the longitudinal direction, and the shaft is provided to penetrate the first support, and the handle coupling part is formed at one end and the iron shaft is formed at the other end, and along the longitudinal direction. The second screw thread may be formed, and one end may be provided with a second shaft coupled to the iron part, and the other end may be fitted to the second support.
또한, 상기 외력전달부는 상기 샤프트의 양측 상방으로 상기 샤프트와 평행하도록 나란히 구비되는 가이드봉을 더 포함하되, 상기 제1 이동구 및 상기 제2 이동구는 중앙에 하방으로 각각 상기 제1 나사산 및 상기 제2 나사산에 대응되는 나사산이 형성된 끼움홀이 형성되고, 양측 가장자리에 하방으로 상기 제1 링크절이 구비되며, 양측 가장자리에 상방으로 상기 가이드봉 각각에 끼워지는 가이드편이 구비될 수 있다. The external force transmission unit may further include guide rods disposed side by side to be parallel to the shaft in both upper sides of the shaft, and the first and second moving holes may be respectively disposed downward in the center thereof. 2, a threaded fitting hole is formed corresponding to the thread, and the first link section is provided downward at both edges, and a guide piece fitted to each of the guide rods upward at both edges may be provided.
또한, 상기 포위부는 판 형태를 이루며 수직으로 세워지면서 상기 연장부와 이격되도록 내측면으로부터 내측을 향해 연장형성된 가이드판이 마주하도록 구비되되, 상기 커버부는 외측 단부가 요(凹) 형태를 이루어 상기 가이드판의 내측 가장자리를 감쌀 수 있도록 형성된 가이드바가 상면에 각각의 상기 가이드판을 향해 구비되어, 상기 커버부의 개폐시 상기 가이드바가 상기 가이드판을 따라 이동하며 상기 커버부의 흔들림을 방지할 수 있다. In addition, the enclosing portion is formed in the form of a plate to stand vertically and is provided so as to face the guide plate extending toward the inside from the inner side so as to be spaced apart from the extension portion, the cover portion is formed in the yaw shape of the outer end of the guide plate A guide bar formed to cover the inner edge of the guide bar is provided on the upper surface toward each of the guide plates, and when the cover part is opened and closed, the guide bar moves along the guide plate to prevent shaking of the cover part.
또한, 상기 포위부는 상기 연장부의 외측을 둘러싸면서 제1 공간을 형성하는 프레임부 및 상기 프레임부에 관통되어 형성되는 가이드부를 구비하고, 상기 외력인가부는 상기 가이드부를 통해 일단이 외부에 노출되도록 구비되며, 상기 외력전달부는 인가된 외력에 의해 상기 외력인가부가 상기 가이드부를 따라 제1 위치에서 제2 위치로 이동 중에 상기 개폐부가 상기 연장부를 개방하도록 하며, 인가된 외력에 의해 상기 외력인가부가 상기 가이드부를 따라 제2 위치에서 제1 위치로 이동 중에 상기 개폐부가 상기 연장부를 폐쇄하도록 할 수 있다. In addition, the enclosing portion includes a frame portion forming a first space and surrounding the outer side of the extension portion and a guide portion formed through the frame portion, and the external force applying portion is provided such that one end is exposed to the outside through the guide portion. The external force transmitting part causes the opening and closing part to open the extension part while the external force applying part moves from the first position to the second position along the guide part by the applied external force, and the external force applying part is applied to the guide part by the applied external force. Accordingly, the opening and closing part may close the extension part while moving from the second position to the first position.
본 발명에 따르면, 측면에 구비된 외력인가부의 조작에 의해 커버부를 개폐할 수 있으므로 관리자가 환기장치의 상부로 올라가지 않고도 환기구를 개폐할 수 있어, 사용자의 안전을 도모하고 작동 편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 사다리를 설치하지 않아도 되므르 선박의 공간활용도를 향상시킬 수 있다. According to the present invention, the cover part can be opened and closed by the operation of the external force applying unit provided on the side, so that the administrator can open and close the ventilation opening without going up the upper part of the ventilation device, thereby promoting the safety of the user and providing the convenience of operation. In addition, it is possible to improve the space utilization of the ship since it is not necessary to install a ladder.
또한, 커버부와 외력인가부를 연동시키는 외력전달부를 커버부의 상측에 구비함으로써 그 설치나 유지보수를 용이하게 할 수 있다는 효과를 얻을 수 있다. In addition, by providing an external force transmission portion on the upper side of the cover portion for interlocking the cover portion and the external force applying portion, it is possible to obtain the effect of facilitating its installation and maintenance.
도 1은 본 발명에 의한 선박용 환기장치가 설치된 선박을 개략적으로 보여주는 도면,
도 2 내지 도 5는 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 일 실시예에 따른 구조를 보여주는 도면,
도 6은 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 일 실시예에 적용되는 제1 이동구 또는 제2 이동구의 구조를 보여주는 도면,
도 7은 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 일 실시예에 적용되는 커버부의 구조를 보여주는 도면,
도 8은 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 다른 실시예에 따른 구조를 보여주는 도면,
도 9는 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 다른 실시예에 적용되는 외력인가부의 위치 이동을 보여주는 도면,
도 10은 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 다른 실시예에 적용되는 외력인가부가 설치된 구조를 보여주는 도면,
도 11 및 도 12는 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 다른 실시예에 적용되는 커버부와 연장부의 구조를 보여주는 도면,
도 13 내지 도 15는 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 다른 실시예에 따른 동작을 보여주는 도면,
도 16은 본 발명에 의한 선박용 환기장치의 다른 실시예에 적용되는 외력인가부 및 걸림부를 보여주는 도면.1 is a view schematically showing a ship equipped with a ship ventilation apparatus according to the present invention,
2 to 5 is a view showing a structure according to an embodiment of a ship ventilation apparatus according to the present invention,
Figure 6 is a view showing the structure of the first or second moving tool applied to an embodiment of the ship ventilation apparatus according to the present invention,
7 is a view showing a structure of a cover part applied to an embodiment of a ship ventilation apparatus according to the present invention,
8 is a view showing a structure according to another embodiment of the ship ventilation apparatus according to the present invention,
9 is a view showing the positional movement of the external force applying unit applied to another embodiment of the ship ventilation apparatus according to the present invention,
10 is a view showing a structure in which an external force applying unit is applied to another embodiment of a ship ventilation apparatus according to the present invention;
11 and 12 are views showing the structure of the cover portion and the extension applied to another embodiment of the ship ventilation apparatus according to the present invention,
13 to 15 is a view showing the operation according to another embodiment of the ship ventilation apparatus according to the present invention,
Figure 16 is a view showing the external force applying portion and the engaging portion applied to another embodiment of the ship ventilation apparatus according to the present invention.
본 발명에서는 선박의 갑판에 형성된 환기구를 개폐함에 있어서 환기장치의 상부로 올라가지 않고도 환기구를 개폐할 수 있도록 선박 내부의 공기조화를 위한 선박용 환기장치에 있어서, 상기 선박의 갑판으로부터 상측으로 연장되어 환기구와 동일한 크기의 개구를 형성하는 연장부; 상기 연장부의 외측을 둘러싸면서 내측 하단부에 상기 연장부가 결합되는 포위부; 상기 개구를 개폐가능하도록 구비되는 커버부; 상기 커버부를 개폐하기 위해 외부에서 사용자가 외력을 인가하는 외력인가부; 및 상기 외력인가부에 의한 외력으로 인해 상기 커버부가 계폐되도록 연동시키는 외력전달부;를 포함하되, 상기 외력인가부는 상기 포위부의 일측으로 관통되도록 구비되며, 상기 외력전달부는 상기 커버부의 상측에서 상기 외력인가부와 상기 커버부를 연동시키도록 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 환기장치를 제안한다.In the present invention, in the opening and closing of the ventilation opening formed in the deck of the ship in the ship ventilation apparatus for air conditioning inside the ship to open and close the ventilation opening without rising to the upper portion of the ventilation apparatus, extending from the deck of the vessel to the upper side and An extension forming an opening of the same size; An enclosing portion to which the extension portion is coupled to an inner lower end portion while surrounding the outside of the extension portion; A cover part provided to open and close the opening; External force applying unit for applying an external force by the user from the outside to open and close the cover; And an external force transmitting unit for interlocking the cover unit due to the external force applied by the external force applying unit, wherein the external force applying unit is provided to penetrate to one side of the enclosure, and the external force transmitting unit is configured to penetrate the external force from the upper side of the cover unit. It proposes a ship ventilator characterized in that it is provided to interlock the application portion and the cover.
본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described below, and may be variously modified and implemented by those skilled in the art without departing from the technical gist of the present invention.
이하, 본 발명인 선박용 환기장치는 첨부된 도 1 내지 도 16을 참고로 상세하게 설명한다. Hereinafter, the ship ventilator for the present invention will be described in detail with reference to the accompanying Figures 1 to 16.
본 발명인 선박용 환기장치(1)는 선박 내부의 공기조화를 위해 선박의 갑판(P) 상에 형성된 환기구(T)를 개폐하는 장치이다. 여기서, 선박은 일반적인 화물선, 운송선 등의 선박 뿐만 아니라, 갑판(P)이 형성되는 해양 구조물까지 포함하는 의미아다. 또한, 도 1에 도시된 선박의 갑판(P)은 외부에 노출된 상부 갑판을 나타내었으나, 이와는 다르게 외부로 노출되지 않은 갑판일 수도 있다. Ship ventilator (1) of the present invention is a device for opening and closing the ventilation port (T) formed on the deck (P) of the ship for air conditioning in the vessel. Here, the ship is meant to include not only ships such as general cargo ships, transport ships, but also offshore structures in which the deck P is formed. In addition, although the deck P of the ship shown in FIG. 1 represents an upper deck exposed to the outside, the deck P may be alternatively not exposed to the outside.
본 발명인 선박용 환기장치(1)는 연장부(21), 포위부(10), 커버부(20), 외력인가부(30) 및 외력전달부(400를 포함한다.
연장부(21)는 선박의 갑판(P)으로부터 상측으로 연장되어 환기구(T)와 동일한 크기의 개구(H)를 형상하며, 환기구(T)와 별도로 구비된 것일 수 있음은 물론, 별도로 구비되지 않고 환기구(T)의 상단부를 의미할 수도 있다. 또한, 연장부(21)는 환기구(T)와 대응되는 형상으로 형성되어 중공이 형성되며, 일반적으로 환기구(T)는 원형으로 형성되므로 본 발명의 도면에는 원통형으로 나타내었으나, 환기구(T)의 형상에 따라 그 형태가 변형될 수 있다. 다만, 이하에서는 연장부(21)가 원통형인 것을 전제로 설명한다.
포위부(10)는 연장부(21), 즉 환기구(T)의 외측을 둘러싸면서 내측 하단부에 상기 연장부(21)가 결합된다. 포위부(10) 또한, 통상적으로 원형으로 형성되는 환기구(T)와 대응되도록 원통형으로 형성되어 연장부(21)를 포위하도록 구비될 수 있으나, 연장부(21)와 마찬가지로 환기구(T)의 형상에 따라 그 형태가 변형될 수 있다. 다만, 이하에서는 포위부(10)가 원통형인 것을 전제로 설명한다. The enclosing
또한, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 포위부(10)는 연장부(21)보다 큰 직경을 가진 원통형으로 형성되어, 내주면이 연장부(21)의 외주면과 소정의 간격 이격되도록 구비되며, 이격된 간격은 전방위에 대하여 동일함이 바람직하다. In addition, as shown in FIGS. 2 and 3, the enclosing
이처럼 포위부(10)와 이격된 연장부(21)가 상호 결합됨에 있어, 포위부(10)에는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 판 형태를 수직으로 세워지면서 연장부(21)와 이격되도록 내측면으로부터 내측, 즉 중심을 향해 연장형성된 가이드판(11)이 구비될 수 있으며, 가이드판(11)은 동일선 상에 마주하도록 구비될 수 있다. 또한, 연장부(21)에는 가이드판(11)에 대응되는 위치에 외측면으로부터 외측을 향해 돌출된 결합바가 형성되어, 상기 결합바가 가이드판(11)의 하부에 나사 또는 볼트 결합을 통해 결합됨으로써, 포위부(10)와 이격된 연장부(21)가 상호 결합될 수 있다. In this way, the enclosing
커버부(20)는 판 형태를 이루며 연장부(21)에 형성된 개구(H)를 개폐가능하도록 구비된다. 커버부(20)의 상면에는 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이 외측 단부가 요(凹) 형태를 이루는 가이드바(22)가 구비될 수 있으며, 가이드바(22)는 가이드판(11)의 내측 가장자리를 감싸면서 각각의 가이드판(11)을 향해 구비될 수 있다. 이러한 가이드바(22)는 커버부(20)의 개폐시 가이드판(11)을 따라 이동하며 커버부(20)가 흔들림없이 개폐되도록 하는 역할을 한다. The
외력인가부(30)는 커버부(20)를 개폐하기 위해 외부에서 사용자가 외력을 인가하는 구성으로, 여기서, 인가되는 외력이란 사용자가 커버부(20)를 개폐하기 위해 인가하는 인력을 의미한다. 다만, 인가된 전원에 의해 외력인가부(30)에 의해 커버부(20)가 개폐되도록 하는 전동장치에 의한 동력이어도 무방하다. The external
또한, 외력인가부(30)는 포위부(10)의 일측으로 관통되도록 구비되어, 사용자는 본 발명인 선박용 환기장치(1)의 측방에서 외력인가부(30)를 조작하여 커버부(20)를 개폐할 수 있는바, 선박용 환기장치(1)의 상부로 올라가지 않고도 환기구(T)를 개폐할 수 있다. 따라서, 사용자의 안전을 도모하고 작동 편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 사다리를 설치하지 않아도 되므로 선박의 공간활용도를 향상시킬 수 있다. In addition, the external
일 실시예에 따른 외력인가부(30)는 봉 형태를 이루며 일단이 포위부(10)의 일측으로 관통되도록 구비되는 샤프트(34)와, 샤프트(34)의 일단에 연장형성되거나 결합되어 사용자가 외력으로 회전력을 인가할 수 있는 핸들(35)을 포함할 수 있다. 샤프트(34)는 중앙부를 기준으로 일단부를 향해 제1 나사산이 형성되고, 중앙부를 기준으로 타단부를 향해 상기 제1 나사산과 다른 방향을 이루는 제2 나사산이 형성될 수 있다. 즉, 일 예로, 제1 나사산이 왼나사산인 경우, 제2 나사산은 오른나사산이다. The external
또한, 샤프트(34)는 하나로 이루어져 제1 나사산과 제2 나사산이 모두 형성될 수 있으나, 제작의 편의와 다른 구성과의 결합 편의성을 위하여, 제1 샤프트(34a)와 제2 샤프트(34b)로 나뉘어 구성될 수 있다. 제1 샤프트(34a)는 길이방향을 따라 상기 제1 나사산이 형성되고 일단에 핸들이 고정될 수 있는 핸들결합부가 형성되며 타단에 철(凸)부가 형성된다. 또한, 제2 샤프트(34b)는 길이방향을 따라 상기 제2 나사산이 형성되고 일단에 상기 철(凸)부와 결합되는 요(凹)부가 형성된다. In addition, the
외력전달부(40)는 외력인가부(30)에 의한 외력으로 인해 커버부(20)가 개폐되도록 연동시키는 구성으로, 본 발명에서의 외력전달부(40)는 커버부(20)의 상측에서 외력인가부(30)와 커버부(20)를 연동시키도록 구비된다. 이러한 외력전달부(40)는 선박용 환기장치(1)에 구비시킴에 있어 그 설치가 용이할 뿐만 아니라 유지보수를 손쉽게 할 수 있다. The external
일 실시예에 따른 외력전달부(40)는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 제1 이동구(41), 제2 이동구(42), 제1 링크절(43), 제2 링크절(44), 가이드봉(45)을 포함할 수 있다. As shown in FIGS. 2 to 5, the external
제1 이동구(41)는 샤프트(34)의 회전에 따라 상기 제1 나사산을 따라 이동하며, 제2 이동구(42)는 샤프트(34)의 회전에 따라 상기 제2 나사산을 따라 이동한다. 이러한 동작을 위해 도 6에 도시된 바와 같이 제1 이동구(41)는 일 예로 중앙에 하방으로 제1 나사산에 대응되는 나사산이 형성된 끼움홀(41a)이 형성될 수 있다. 또한, 제1 이동구(41)에는 양측 가장자리에 상방으로 가이드편(41a)이 구비되어 후술할 가이드봉(45)에 가이드편(41a)이 끼워져 이동될 수 있다. The
제2 이동구(42)도 위에서 설명한 제1 이동구(41)의 구조와 동일한 구조를 이룰 수 있다. 즉, 제2 이동구(42)는 중앙에 하방으로 제2 나사산에 대응되는 나사산이 형성된 끼움홀(42a)이 형성될 수 있으며, 양측 가장자리에 상방으로 가이드봉(45)이 끼워지는 가이드편(42b)이 구비될 수 있다. The second
제1 링크절(43)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 바(bar) 형태를 이루며 일단이 제1 이동구(41)에 회동가능하도록 연결되고, 타단이 커버부(20)의 상단에 회동가능하도록 연결된다. 또한, 제2 링크절(44)도 바(bar) 형태를 이루며 일단이 제2 이동구(42)에 회동가능하도록 연결되고, 타단이 커버부(20)의 상단에 회동가능하도록 연결된다. As shown in FIGS. 2 and 3, the
제1 이동구(41)와 제2 이동구(42)는 중앙에 형성된 끼움홀(41a, 42a)이 샤프트(34)를 따라 이동하므로, 제1 링크절(43)과 제2 링크절(44)은 끼움홀(41a, 42a)의 적어도 일측에 구비됨이 바람직하며, 보다 바람직하게는 제1 링크절(43)과 제2 링크절(44)이 각각 2개가 구비되어 제1 이동구(41) 및 제2 이동구(41)의 양측 가장자리부에 구비되어 제1 이동구(41)와 커버부(20) 및 제2 이동구(42)와 커버부(20)를 연결할 수 있다. Since the
가이드봉(45)은 제1 이동구(41)와 제2 이동구(42)가 흔들리지 않으면서 샤프트(34)를 따라 안정적으로 이동될 수 있도록 하기 위한 구성으로, 샤프트(34)의 양측 상방으로 샤프트(34)와 평행하도록 나란히 구비될 수 있다. 앞서 설명한 제1 이동구(41) 및 제2 이동구(42)의 가이드편(41b, 42b)는 가이드봉(45)에 끼워져 제1 이동구(41)와 제2 이동구(42)의 이동시 안정적으로 움직일 수 있도록 한다. The
한편, 일 실시예에 따른 선박용 환기장치는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 판 형태를 이루어 포위부(10)의 상단을 덮는 덮개부(50)를 더 포함할 수 있다. 덮개부(50)는 하방으로 제1 지지구(51) 및 제2 지지구(52)가 구비되어, 포위부(10)의 내측 가장자리 부근에서 회전가능하도록 끼워진 샤프트(34)의 단부를 각각 지지할 수 있다. On the other hand, the ship ventilator according to an embodiment may further include a
한편, 다른 실시에에 의한 선박용 환기장치에 대하여 살펴보면, 포위부(10)는 도 8에 도시된 바와 같이 연장부(21) 또는 환기구(T)의 외측을 둘러싸면서 제1 공간(S1)을 형성하는 프레임부(12)와, 상기 프레임부(12)에 관통되어 형성되는 가이드부(14)를 구비한다. 또한, 포위부(10)는 프레임(12)의 상측에 착탈 가능 또는 고정되도록 연결되어 제1 공간(S1)에 수용된 커버부(20)의 외부로의 노출 여부를 결정하는 노출결정부(18)를 더 포함할 수 있다. Meanwhile, referring to the ship ventilation apparatus according to another embodiment, the enclosing
커버부(20)는 제1 공간(S1)에 수용된 채, 연장부(21) 또는 환기구(T)와 연결되며 왼력에 의해 회동되어 환기구(T)를 개폐한다.The
외력인가부(30)는 가이드부(14)를 통해 일단이 외부에 노출되도록 구비되며, 외력전달부(40)는 포위부(10)의 일측을 관통하는 외력인가부(30)를 커버부(20)와 연결시켜, 포위부(10)의 외측 공간으로부터 인가된 외력에 의해 제1 공간(S1)에 위치한 커버부(20)를 회동시킨다. The external
구체적으로, 외력전달부(40)는 인가된 외력에 의해 외력인가부(30)가 가이드부(14)를 따라 제1 위치에서 제2 위치로 이동 중에 커버부(20)가 연장부(21) 또는 환기구(T)를 개방하도록 하며, 인가된 외력에 의해 외력인가부(30)가 가이드부(14)를 따라 제2 위치에서 제1 위치로 이동 중에 커버부(20)가 연장부(21) 또는 환기구(T)를 폐쇄하도록 한다. Specifically, the external
여기서, 외력인가부(30)가 제1 위치에 위치하는 경우 커버부(20)에 의해 연장부(21) 또는 환기구(T)가 폐쇄되며, 외력인가부(30)가 제2 위치에 위치하는 경우 커버부(20)에 의해 연장부(21) 또는 환기구(T)가 개방된다. 따라서, 사용자는 외력인가부(30)가 제1 위치에서 제2 위치로 위치 이동되도록 외력을 인가하여 연장부(21) 또는 환기구(T)를 개방할 수 있으며, 외력인가부(30)가 제2 위치에서 제1 위치로 위치 이동되도록 외력을 인가하여 연장부(21) 또는 환기구(T)를 폐쇄할 수 있다. In this case, when the external
이하에서는 도 9 내지 도 15를 참고하여, 가이드부(14), 가이드부(14)를 따라 위치 이동되는 외력인가부(30) 및 외력전달부(40)에 의한 커버부(20)의 동작에 관하여 상세히 설명한다. Hereinafter, referring to FIGS. 9 to 15, the operation of the
도 9에 도시된 바와 같이 가이드부(14)는 상측 방향으로 형성되는 제1 경로부(141)와 하측 방향으로 형성되는 제2 경로부(142)로 구성된다. As shown in FIG. 9, the
제1 경로부(141)는 상기 선박의 갑판(P)과 평행하게 배치되는 제1 평행부(141a), 제1 평행부(141a)로부터 수직 상측 방향으로 연장되는 제1 수직부(141b) 및 제1 수직부(141b)로부터 상향 경사지게 연장되는 제1 경사부(141c)로 구성된다.The
또한, 제2 경로부(142)는 제1 경사부(141c)로부터 하측 방향으로 연장되며, 제1 경로부(141)의 상측에 위치한다. In addition, the
외력전달부(40)는 외력인가부(30)가 제1 경로부(141)를 따라 위치 이동 중에 커버부(20)를 회동시켜 연장부(21) 또는 환기구(T)가 개방되도록 하며, 제2 경로부(142)를 따라 위치 이동되어 제2 위치에 안착된 채, 위치 이동이 제한된다. The external
또한, 외력인가부(30)가 제1 위치에 위치한 경우, 외력인가부(30)는 제1 경로부(141)를 통한 위치 이동을 방해하는 커버부(20)의 자중에 의해 위치 이동이 제한되어, 커버부(20)가 연장부(21) 또는 환기구(T)를 폐쇄한 채 유지되도록 한다. 사용자는 제1 위치에 위치한 외력인가부(30)를 제1 경로부(141)를 통해 이동시키기 위해서는 커버부(20) 및 외력인가부(30)의 무게보다 큰 외력을 인가하여야 한다. In addition, when the external
그리고, 외력인가부(30)가 제2 위치에 위치한 경우, 외력인가부(30)는 커버부(20)의 자중에 의한 위치 이동이 가이드부(14)에 의해 제한되어 연장부(21) 또는 환기구(T)의 개방 상태가 유지되도록 한다. In addition, when the external
구체적으로, 외력인가부(30)가 제2 위치에 위치한다는 것은 외력인가부930)가 제2 경로부(142)의 끝단에 위치한 경우를 의미하며, 제2 경로부(142)는 선박의 갑판(P)과 수직하게 형성되므로 외력인가부(30)는 자중에 의해 제2 위치에 위치하는 것이 안정적이다. 이때, 제2 경로부(142)는 외력인가부(30)의 측방향으로의 위치 이동을 제한한 채, 상측 방향으로의 이동 경로만 제공하므로 외력인가부(30)는 상측 방향으로 작용하는 외력이 인가되기 전까지 제2 위치에서 대기하게 된다. Specifically, the external
한편, 도 10에 도시된 바와 같이 포위부(10)는 가이드부(14)와 대향하도록 프레임부(12)의 내측면에 형성되는 조인트부(16)를 더 구비할 수 있다. 조인트부(16)는 가이드부(14)를 따라 위치 이동되는 외력인가부(30)의 일측단의 위치 이동이 가능하도록 외력인가부(30)의 타측단이 피봇 회전가능하게 연결될 수 있다. Meanwhile, as shown in FIG. 10, the enclosing
구체적으로, 조인트부(16)는 프레임부(12)의 내측면과 연결되는 결합부(161)와, 결합부(161)로부터 내측 방향으로 돌출된 채, 제2 공간을 형성하는 수용부(163)를 구비할 수 있다. 또한, 외력인가부(30)는 타측단에 형성되되 상기 제2 공간에 수용되어 피봇 회전되는 회동부(31)와, 회동부(31)로부터 연장되어 커버부(20)와 연결된 채, 가이드부(14)를 관통하는 관통부(33)를 구비할 수 있다. In detail, the
회동부(31)는 구체로 형성되어 조인트부(16)의 수용부(163)에 수용된 채, 제2 공간을 규정하는 수용부(163)의 내측면과 면 접촉된 상태로 피봇 회전된다. 회동부(31)와 수용부(163) 사이에는 윤활제가 도포되어 회동부(31)의 수용부(163) 내에서의 피봇 회전이 용이하도록 한다. 또한, 회동부(31)와 수용부(163) 사이의 윤활제가 도포된 공간은 외부로부터 밀폐되어 사용자는 재차 회동부(31)와 수용부(163) 사이에 윤활제를 도포하지 않아도 회동부(31)와 수용부(163) 사이에서의 피봇 회전이 유지되도록 할 수 있다. 그리고 관통부(33)는 회동부(31)의 피봇 회전에 의해 회동부(31)를 기준으로 위치 이동이 가능하여 가이드부(14)를 따라 이동된다. The pivoting
도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 커버부(20)는 개구(H)를 제1 개구(H1) 및 제2 개구(H2)로 구획하는 구획부(23)와, 제1 개구(H1)가 개폐 가능하도록 구획부(23)에 연결되는 제1 커버부(25)와, 제2 개구(H2)가 개폐 가능하도록 구획부(23)에 연결되는 제2 커버부(27)를 포함할 수 있다. As shown in FIGS. 11 and 12, the
또한, 조인트부(16)는 거울상으로 배치되는 제1 조인트부(16a) 및 제2 조인트부(16b)로 구성될 수 있으며, 상술한 조인트부(16)에 관한 설명은 제1 조인트부(16a) 및 제2 조인트부(16b) 각각에 적용되는 기술 요소이다. 즉, 제1 조인트부(16a) 및 제2 조인트부(16b)는 구획부(23)를 기준으로 거울상으로 배치되는 것을 제외하고는 동일한 구성이다. In addition, the
또한, 외력인가부(30)는 거울상으로 배치되는 제1 외력인가부(30a) 및 제2 외력인가부(30b)로 구성될 수 있으며, 상술한 외력인가부(30)에 관한 설명은 제1 외력인가부(30a) 및 제2 외력인가부(30b) 각각에 적용되는 기술 요소이다. 즉, 제1 외력인가부(30a) 및 제2 외력인가부(30b)는 구획부(23)를 기준으로 거울상으로 배치되는 것을 제외하고는 동일한 구성이다. In addition, the external
또한, 가이드부(14)는 거울상으로 배치되는 제1 가이드부(14a) 및 제2 가이드부(14b)로 구성될 수 있으며, 제1 가이드부(14a) 및 제2 가이드부(14b)는 구획부(23)를 기준으로 거울상으로 배치되는 것을 제외하고는 동일한 구성이다. In addition, the
제1 외력인가부(30a)는 제1 가이드부(14a)를 관통한 채, 제1 커버부(25)와 제1 조인트부(16a)에 연결되며, 제2 외력인가부(30b)는 제2 가이드부(14b)를 관통한 채, 제2 커버부(27)와 제2 조인트부(16b)에 연결된다. 따라서, 사용자는 제1 외력인가부(30a)에 외력을 인가하여 제1 커버부(25)에 의한 제1 개구(H1)의 개폐 여부를 결정할 수 있다. The first external
제1 커버부(25)는 제1 개구(H1)를 개폐하는 제1 개구대응부(251) 및 제1 개구대응부(251)의 상면에 형성되어 제1 외력인가부(30a)와 연결되는 제1 걸림부(253)를 구비할 수 있다. 이때, 제1 걸림부(253)는 외력전달부(40)의 구성으로 볼 수 있다. 제1 개구대응부(251)는 구획부(25) 또는 연장부(21)와의 사이에 형성된 경첩부(28)에 의해 제1 개구(H1)를 개방하거나 폐쇄한다. The
제1 걸림부(253)와 연결된 제1 외력인가부(30a)의 제1 위치에서 제2 위치로의 위치 이동에 따라 제1 개구대응부(251)는 경첩부(28)를 기준으로 상측 방향으로 회동되어 제1 개구(H1)가 개방되도록 하며, 제1 외력인가부(30a)의 제2 위치에서 제1 위치로의 위치 이동에 따라 제1 개구대응부(251)는 경첩부(28)를 기준으로 하측 방향으로 회동되어 제1 개구(H1)가 폐쇄되도록 한다. As the position of the first external
또한, 사용자는 제2 외력인가부(30b)에 외력을 인가하여 제2 커버부(27)에 의한 제2 개구(H2)의 개폐 여부를 결정할 수 있다. In addition, the user may apply an external force to the second external
구체적으로, 제2 커버부(27)는 제2 개구(H2)를 개폐하는 제2 개구대응부(271) 및 제2 개구대응부(271)의 상면에 형성되어 제2 외력인가부(30b)와 연결되는 제2 걸림부(273)를 구비할 수 있다. 이때, 제2 걸림부(273)는 외력전달부(40)의 구성으로 볼 수 있다. 제2 개구대응부(271)는 구획부(25) 또는 연장부(21)와의 사이에 형성된 경첩부(28)에 의해 제2 개구(H2)를 개방하거나 폐쇄한다. Specifically, the
제2 걸림부(273)와 연결된 제2 외력인가부(30b)의 제1 위치에서 제2 위치로의 위치 이동에 따라 제2 개구대응부(271)는 경첩부(28)를 기준으로 상측 방향으로 회동되어 제2 개구(H2)가 개방되도록 하며, 제2 외력인가부(30b)의 제2 위치에서 제1 위치로의 위치 이동에 따라 제2 개구대응부(271)는 경첩부(28)를 기준으로 하측 방향으로 회동되어 제2 개구(H2)가 폐쇄되도록 한다. As the position movement of the second external
즉, 제1 외력인가부(30a) 및 제2 외력인가부(30b)는 각각 독립적으로 제1 가이드부(14a) 및 제2 가이드부(14b)를 통해 위치 이동된다. 이에 따라, 제1 외력인가부(30a)와 연동되는 제1 개구대응부(251)와 제2 외력인가부(30b)와 연동되는 제2 개구대응부(271) 또한 각각 독립적으로 위치 이동되어 제1 개구(H1) 및 제2 개구(H2)가 독립적으로 개폐된다. That is, the first external
참고로, 도 13은 제1 개구(H1)가 개방되고 제2 개구(H2)가 폐쇄된 상태의 도면이며, 도 14는 제1 개구(H1)가 폐쇄되고 제2 개구(H2)가 개방된 상태의 도면이며, 도 15는 제1 개구(H1) 및 제2 개구(H2) 모두가 개방된 상태를 도시한 도면이다. 이와 같이 사용자의 선책에 따라 제1 개구(H1) 및 제2 개구(H2)를 각각 독립적으로 또는 동시에 개폐할 수 있으므로, 선박의 내부로 유입되는 공기의 양을 조절할 수 있으며, 나아가 제1 개구(H1) 및 제2 개구(H2) 중 어느 하나만 개방한 경우, 연장부(21) 또는 환기구(T)로 유입되는 공기의 유입속도를 상승(베르누이 효과)시켜 선박 내부로의 공기 침투가 효율적으로 구현되도록 할 수 있다.For reference, FIG. 13 is a view in which the first opening H1 is opened and the second opening H2 is closed, and FIG. 14 is a view in which the first opening H1 is closed and the second opening H2 is open. It is a figure of a state, and FIG. 15 is a figure which shows the state in which both the 1st opening H1 and the 2nd opening H2 were opened. As described above, since the first opening H1 and the second opening H2 can be opened or closed independently or simultaneously according to the user's intention, the amount of air introduced into the ship can be adjusted, and the first opening ( When only one of the H1) and the second opening H2 is opened, the inflow rate of air flowing into the
한편, 외력인가부(30)는 일측단은 관통부(33)와 연결되며 타측단은 프레임부(12)의 내측면에 연결되고, 제2 위치에서 제1 위치로 위치 이동 중에 탄성 변형되어 탄성 변형에 의한 복원력에 의해 관통부(33)의 자중에 의한 낙하 속도를 감소시키는 탄성부(미도시)를 더 구비할 수 있다.On the other hand, the external
구체적으로, 외력인가부(30)가 제2 위치에서 제1 위치로의 위치 이동 중, 제1 수직부(141b)의 경로를 통과하는 경우, 외력인가부(30) 및 외력인가부(30)와 연결된 커버부(20)의 자중에 의한 낙하가 발생할 수 있으며, 이는 외력인가부(30)와 가이드부(14)의 충격에 따른 각 부재의 파손/손상을 유발할 수 있는 위험요소로 작용할 수 있다.Specifically, when the external
이를 방지하기 위하여, 탄성부는 외력인가부(30)의 제1 수직부(141b)의 이동 중 외력인가부(30)와 연동되어 인장 탄성 변형되며, 인장 탄성 변형에 의한 복원력이 외력인가부(30)에 작용하도록 하여, 제1 수직부(141b)를 통한 낙하 속도를 감소시킬 수 있다.To prevent this, the elastic portion is tensilely elastically deformed in association with the external
또한, 외력인가부(30)는 관통부(33)의 외주면을 커버하도록 형성되어 가이드부(14)를 따라 위치 이동 중에 제1 걸림부(253) 및 제2 걸림부(273)와의 마찰을 감쇄시키는 감쇄부(37)를 더 구비할 수 있다.In addition, the external
구체적으로, 감쇄부(37)는 관통부(33)와 가이드부(14)의 접촉 영역을 따라 연속적으로 형성되어 관통부(33)와 걸림부(제1 걸림부(253), 제2 걸림부(273))와의 접촉에 따른 충격에 의한 파손/손상을 방지하고, 나아가 충격에 따른 소음을 방지할 수 있다.Specifically, the
그리고, 제1 커버부(25)는 제1 개구(H1)를 규정하는 연장부(21)와 제1 개구대응부(251) 사이에 형성되어 제1 개구(H1)를 폐쇄하는 경우 연장부(21)와 제1 개구대응부(251) 사이의 기밀이 유지되도록 하는 제1 기밀부(255)를 구비할 수 있으며, 제2 커버부(27)는 제2 개구(H2)를 규정하는 연장부(21)와 제2 개구대응부(271) 사이에 형성되어 제2 개구(H2)를 폐쇄하는 경우 연장부(21)와 제2 개구대응부(271) 사이의 기밀이 유지되도록 하는 제2 기밀부를 구비할 수 있다.The
도 16에 도시된 바와 같이 제1 외력인가부(30a)에 의해 제1 커버부(25)가 위치 이동되어 제1 개구(H1)가 개방되고 제2 외력인가부(30b)에 의해 제2 커버부(27)가 위치 이동되어 제2 개구(H2)가 개방되는 경우, 제1 걸림부(253)와 제2 걸림부(273)가 비대칭으로 배치되어 상호 접촉이 없도록 개방된다.As shown in FIG. 16, the
구체적으로, 제1 걸림부(253)와 제2 걸림부(273)는 구획부(23)를 기준으로 비대칭하게 배치되어, 제1 개구대응부(251) 및 제2 개구대응부(271)가 각각 제1 개구(H1) 및 제2 개구(H2)를 개방하도록 회동되는 경우, 제1 걸림부(253)와 제2 걸림부(273)에 의한 위치 이동 간섭에 따라 회동이 제한되는 것을 방지한다.Specifically, the
제1 걸림부(253)와 제2 걸림부(273)는 제1 개구(H1)와 제2 개구(H2)가 모두 완전 개방된 경우, 상호간에 접촉되지 않도록 비대칭하게 배치된다.When both the first opening H1 and the second opening H2 are completely open, the
또한, 제1 외력인가부(30a)는, 제1 가이드부(14a)를 따라 위치 이동되는 중에 제1 걸림부(253)와의 접촉 위치가 변화하며, 제2 외력인가부(30b)는 제2 가이드부(14b)를 따라 위치 이동되는 중에 제2 걸림부(273)와의 접촉 위치가 변화한다.In addition, while the position of the first external
구체적으로, 제1 외력인가부(30a)는, 제1 가이드부(14a)를 따라 위치 이동되는 중에 제1 걸림부(253)를 따라 슬라이딩되며, 이 때 제1 외력인가부(30a)와 제1 걸림부(253)의 접촉위치는 제1 외력인가부(30a)의 위치 이동 정도에 따라 상이해질 수 있다. 이는 제1 외력인가부(30a)와 제1 걸림부(253)의 고정 체결에 의한 제1 외력인가부(30a)의 위치 이동 제한을 방지하여, 제1 외력인가부(30a)에 의한 제1 개구대응부(251)의 위치 이동이 용이하게 구현하도록 한다.Specifically, the first external
상기에서는 환기구를 개방 또는 폐쇄시키기 위해 환기구와 대응되는 개구를 제1 개구 및 제2 개구 2개로 분할하여 독립적 개폐방식을 이용하였으나, 환기구의 크기 및 형상에 따라 개구를 3 이상의 복수 개로 분할하여 분할된 개구를 독립적으로 개폐하도록 구성하여도 무방하다.In the above, the opening corresponding to the ventilation opening is divided into two openings, the first opening and the second opening, and the independent opening and closing method is used. However, the opening is divided into three or more openings according to the size and shape of the ventilation opening. The opening may be configured to be opened and closed independently.
H : 개구 H1 : 제1 개구
H2 : 제2 개구 P : 갑판
S1 : 제1 공간 T : 환기구
1: 선박용 환기장치
10 : 포위부 11 : 가이드판
12 : 프레임부 14 : 가이드부
14a : 제1 가이드부 14b : 제2 가이드부
16 : 조인트부 18 : 노출결정부
20 : 커버부 21 : 연장부
22 : 가이드바 23 : 구획부
25 : 제1 커버부 27 : 제2 커버부
28 : 경첩부
30 : 외력인가부 30a : 제1 외력인가부
30b : 제2 외력인가부 31 : 회동부
33 : 관통부 34 : 샤프트
34a : 제1 샤프트 34b : 제2 샤프트
35 : 핸들 37 : 감쇄부
40 : 외력전달부 41 : 제1 이동구
41a : 끼움홀 41b : 가이드편
42 : 제2 이동구 42a : 끼움홀
42b : 가이드편 43 : 제1 링크절
44 : 제2 링크절 45 : 가이드봉
50 : 덮개부 51 : 제1 지지구
52 : 제2 지지구
141 : 제1 경로부 141a : 제1 평행부
141b : 제1 수직부 141c : 제1 경사부
142 : 제2 경로부
163 : 수용부
251 : 제1 개구대응부 253 : 제1 걸림부
255 : 제1 기밀부 271 : 제2 개구대응부
273 : 제2 걸림부H: opening H1: first opening
H2: second opening P: deck
S1: first space T: vent
1: Ship ventilator
10: siege 11: guide plate
12: frame portion 14: guide portion
14a: 1st guide
16: joint part 18: exposure determining part
20: cover portion 21: extension portion
22: guide bar 23: compartment
25: first cover part 27: second cover part
28: hinge part
30: external
30b: 2nd external force applying part 31: rotating part
33: penetrating portion 34: shaft
34a:
35 handle 37 attenuator
40: external force transmission unit 41: the first moving port
41a:
42: second moving port 42a: fitting hole
42b: Guide Pt 43: First Link Section
44: Second Linkage Section 45: Guide Rods
50: cover 51: first support
52: second support
141:
141b: first
142: second path portion
163: receptacle
251: first opening corresponding part 253: first locking part
255: first airtight portion 271: second opening corresponding portion
273: second locking portion
Claims (6)
상기 선박의 갑판으로부터 상측으로 연장되어 환기구와 동일한 크기의 개구를 형성하는 연장부;
상기 연장부의 외측을 둘러싸면서 내측 하단부에 상기 연장부가 결합되는 포위부;
상기 개구를 개폐가능하도록 구비되는 커버부;
상기 커버부를 개폐하기 위해 외부에서 사용자가 외력을 인가하는 외력인가부; 및
상기 외력인가부에 의한 외력으로 인해 상기 커버부가 계폐되도록 연동시키는 외력전달부;를 포함하되,
상기 외력인가부는 상기 포위부의 일측으로 관통되도록 구비되며,
상기 외력전달부는 상기 커버부의 상측에서 상기 외력인가부와 상기 커버부를 연동시키도록 구비되고,
상기 포위부는 상기 연장부의 외측을 둘러싸면서 제1 공간을 형성하는 프레임부 및 상기 프레임부에 관통되어 형성되는 가이드부를 구비하고,
상기 외력인가부는 상기 가이드부를 통해 일단이 외부에 노출되도록 구비되며,
상기 외력전달부는 인가된 외력에 의해 상기 외력인가부가 상기 가이드부를 따라 제1 위치에서 제2 위치로 이동 중에 상기 커버부가 상기 연장부를 개방하도록 하며, 인가된 외력에 의해 상기 외력인가부가 상기 가이드부를 따라 제2 위치에서 제1 위치로 이동 중에 상기 커버부가 상기 연장부를 폐쇄하도록 하는 것을 특징으로 하는 선박용 환기장치.In the ship ventilator for air conditioning inside the ship,
An extension part extending upward from the deck of the ship to form an opening having the same size as the ventilation hole;
An enclosing portion to which the extension portion is coupled to an inner lower end portion while surrounding the outside of the extension portion;
A cover part provided to open and close the opening;
External force applying unit for applying an external force by the user from the outside to open and close the cover; And
And an external force transmission unit for interlocking the cover unit due to the external force applied by the external force applying unit.
The external force applying unit is provided to penetrate to one side of the enclosure,
The external force transmitting unit is provided to interlock the external force applying unit and the cover unit at an upper side of the cover unit,
The enclosing part includes a frame part forming a first space while surrounding the outer side of the extension part, and a guide part penetrating through the frame part.
The external force applying unit is provided so that one end is exposed to the outside through the guide unit,
The external force transmitting part causes the cover part to open the extension part while the external force applying part moves from the first position to the second position along the guide part by the applied external force, and the external force applying part is along the guide part by the applied external force. Ship ventilator, characterized in that for closing the cover portion during the movement from the second position to the first position.
상기 외력인가부는 봉 형태를 이루되 중앙부를 기준으로 일단부를 향해 제1 나사산이 형성되고 중앙부를 기준으로 타단부를 향해 상기 제1 나사산과 다른 방향을 이루는 제2 나사산이 형성되며 상기 포위부의 내측 중앙 상단부에서 수평을 이루면서 일단이 상기 포위부의 일측으로 관통되도록 구비되는 샤프트와,
상기 샤프트의 일단에 연장형성되어 사용자가 외력으로 회전력을 인가할 수 있는 핸들을 포함하며,
상기 외력전달부는 상기 샤프트의 회전에 따라 상기 제1 나사산을 따라 이동하는 제1 이동구와,
상기 샤프트의 회전에 따라 상기 제2 나사산을 따라 이동하는 제2 이동구와,
바(bar) 형태를 이루며 일단이 상기 제1 이동구에 회동가능하도록 연결되고 타단이 상기 커버부의 상단에 회동가능하도록 연결되는 제1 링크절과,
바(bar) 형태를 이루며 일단이 상기 제2 이동구에 회동가능하도록 연결되고 타단이 상기 커버부의 상단에 회동가능하도록 연결되는 제2 링크절
을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 환기장치.The method of claim 1,
The external force-applying part has a rod shape, and a first thread is formed toward one end with respect to the center part, and a second thread forming a direction different from the first thread toward the other end with respect to the center part is formed, and the inner center of the enclosing part is formed. A shaft having one end penetrating to one side of the enclosure while being horizontal at an upper end portion;
It is formed on one end of the shaft and includes a handle that the user can apply a rotational force to an external force,
The external force transmission unit and the first moving port to move along the first screw thread in accordance with the rotation of the shaft,
A second moving hole moving along the second thread according to the rotation of the shaft;
A first link section having a bar shape and having one end rotatably connected to the first moving tool and the other end rotatably connected to the upper end of the cover part;
A second link section having a bar shape and having one end rotatably connected to the second movable port and the other end rotatably connected to the upper end of the cover part;
Ship ventilation apparatus comprising a.
판 형태를 이루어 상기 포위부의 상단을 덮으며 상기 포위부의 내측 가장자리 부근에서 회전가능하도록 끼워진 상기 샤프트의 단부를 각각 지지하는 제1 지지구 및 제2 지지구가 하방으로 구비되는 덮개부를 더 포함하되,
상기 샤프트는 길이방향을 따라 상기 제1 나사산이 형성되고 상기 제1 지지구를 관통하도록 구비되며 일단에 핸들결합부가 형성되고 타단에 철(凸)부가 형성된 제1 샤프트와, 길이방향을 따라 상기 제2 나사산이 형성되고 일단에 철(凸)부와 결합되는 요(凹)부가 형성되며 타단이 제2 지지구에 끼워지는 제2 샤프트를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 환기장치.The method of claim 2,
Further comprising a cover portion formed in the form of a plate covering the upper end of the first support and the second support for supporting the end of the shaft is rotatably fitted around the inner edge of the enclosing portion, respectively,
The shaft includes a first shaft having a first thread formed along a longitudinal direction and penetrating through the first support, a handle coupling portion formed at one end thereof, and an iron portion formed at the other end thereof, and the first shaft formed along the longitudinal direction. 2. A ship ventilator, comprising a second shaft having a screw thread formed therein and having a concave portion coupled to an iron portion at one end thereof and having the other end fitted to a second support.
상기 외력전달부는 상기 샤프트의 양측 상방으로 상기 샤프트와 평행하도록 나란히 구비되는 가이드봉을 더 포함하되,
상기 제1 이동구 및 상기 제2 이동구는 중앙에 하방으로 각각 상기 제1 나사산 및 상기 제2 나사산에 대응되는 나사산이 형성된 끼움홀이 형성되고, 양측 가장자리에 하방으로 상기 제1 링크절이 구비되며, 양측 가장자리에 상방으로 상기 가이드봉 각각에 끼워지는 가이드편이 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 환기장치.The method of claim 2,
The external force transmission unit further includes guide rods provided side by side to be parallel to the shaft on both sides of the shaft upward,
The first and second moving holes are provided with a fitting hole formed with a thread corresponding to the first screw thread and the second screw thread, respectively, in the center, and the first link section is provided downward at both edges thereof. Ship ventilating device characterized in that the guide pieces are fitted to each of the guide rods upward on both side edges.
상기 포위부는 판 형태를 이루며 수직으로 세워지면서 상기 연장부와 이격되도록 내측면으로부터 내측을 향해 연장형성된 가이드판이 마주하도록 구비되되,
상기 커버부는 외측 단부가 요(凹) 형태를 이루어 상기 가이드판의 내측 가장자리를 감쌀 수 있도록 형성된 가이드바가 상면에 각각의 상기 가이드판을 향해 구비되어, 상기 커버부의 개폐시 상기 가이드바가 상기 가이드판을 따라 이동하며 상기 커버부의 흔들림을 방지하는 것을 특징으로 하는 선박용 환기장치.The method of claim 1,
The enclosing portion is provided to face the guide plate extending toward the inside from the inner side to be spaced apart from the extension while standing vertically in a plate shape,
The cover part has a guide bar formed at an outer end thereof to form a yaw shape so as to cover an inner edge of the guide plate toward the respective guide plates on an upper surface thereof. The ship ventilator characterized in that to move along to prevent the shaking of the cover portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190049500A KR102039860B1 (en) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | Ventilation apparatus for ship |
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KR1020190049500A KR102039860B1 (en) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | Ventilation apparatus for ship |
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Publication Number | Publication Date |
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ID=68535527
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KR (1) | KR102039860B1 (en) |
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2019
- 2019-04-29 KR KR1020190049500A patent/KR102039860B1/en active IP Right Grant
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