KR102023083B1 - 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레에 관한 것으로, 특히 손수레를 승용차 등에 적재하여 운반하거나 보관할 때 이를 분해하여 부피와 무게를 줄여주어 용이하게 함과 아울러 분해된 구성품을 간편하게 조립하여 물건을 운반하는데 사용하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
종래에 개시된 외바퀴 손수레는 적재된 화물이 수용된 공간에서 외부로 이탈됨을 방지하는 벽판을 따로 분해/조립할 수 없음은 물론 벽판을 펼쳐서 고정하거나 접는데 오랜 시간과 불편함이 야기되고, 특히 손잡이가 형성된 조작부와 적재부를 분해/조립하는데 8개의 나비너트를 풀거나 조여야 함으로써 시간이 오래 걸리고 불편함이 따르는 문제점이 야기된다.
본 발명은 이러한 문제점을 일소하기 위한 방안으로 2개의 아이볼트를 풀고 핸들프레임에 형성된 한 쌍의 조립홀더에 끼움 조립된 외바퀴 지지대를 잡아당겨 1차 분해 분해한 후 상기 외바퀴 지지대를 바스켓의 저면에 부착된 바스켓 받침대로부터 잡아당겨 2차 분해할 수 있도록 하는 기술을 강구함을 특징으로 한다.
종래에 개시된 외바퀴 손수레는 적재된 화물이 수용된 공간에서 외부로 이탈됨을 방지하는 벽판을 따로 분해/조립할 수 없음은 물론 벽판을 펼쳐서 고정하거나 접는데 오랜 시간과 불편함이 야기되고, 특히 손잡이가 형성된 조작부와 적재부를 분해/조립하는데 8개의 나비너트를 풀거나 조여야 함으로써 시간이 오래 걸리고 불편함이 따르는 문제점이 야기된다.
본 발명은 이러한 문제점을 일소하기 위한 방안으로 2개의 아이볼트를 풀고 핸들프레임에 형성된 한 쌍의 조립홀더에 끼움 조립된 외바퀴 지지대를 잡아당겨 1차 분해 분해한 후 상기 외바퀴 지지대를 바스켓의 저면에 부착된 바스켓 받침대로부터 잡아당겨 2차 분해할 수 있도록 하는 기술을 강구함을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 손수레를 승용차 등에 적재하여 운반하거나 보관할 때 이를 분해하여 부피와 무게를 줄여주어 용이하게 함과 아울러 분해된 구성품을 간편하게 조립하여 물건을 운반하는데 사용하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
일반적으로 수레(cart)는 축에 설치한 둥근 바퀴와 축의 회전운동으로 사람이나 물건을 운반할 수 있게 만든 것으로, 특히 외바퀴 타입의 손수레는 농가의 하우스나 밭 등에서 수확물을 담아 운반하기 위해 좁은 이랑을 통과하거나, 그 외에도 협소한 공간에서 운반의 활용성을 높이기 위하거나, 기타 공사 현장 등 기타 분야에서도 흔히 사용되고 있다.
한편, 산업의 발달로 나날이 도시화되고 있는 실정 속에서도 자연으로 돌아가고자 하는 귀농의 열풍이 불고 있고, 건강에 관심이 증가되어 농산물을 직접 기르기 위해 휴일마다 농촌을 찾는 도시인들이 늘어나고 있다.
여기서 농업을 위해서는 언급한 손수레가 필수적으로 필요하다. 하지만 이들은 농촌에 정착하지 않아서 손수레나 농기구들을 보관하는 창고 따위의 공간을 갖추고 있지 않다. 더욱이 도시인들은 대다수 승용차를 보유하고 있어서 손수레를 탑재할 수가 없다.
따라서 손수레를 운반할 수가 없으므로 별도의 비용을 지불해서 구매 및 운운반하거나 창고를 임대하여 보관해야 하는 문제점이 있고, 상기한 종래의 외바퀴 손수레는 바스켓, 손잡이 등의 구성품이 모두 일체로 구성됨으로써 운반 및 보관상에 따른 문제점을 해결하기 위한 구조적 개선이 시급하게 필요한 실정에 이르렀다.
이러한 실정을 감안하여 출원된 선행기술로는 「실용신안등록 제0476862호, 명칭/ 분해조립이 용이한 운반용 수레」가 개시되고 있다.
상기 선행기술은 전반적인 수레의 구조를 3가지로 구분하고 각 구조를 단일로 객체화하여 분해와 조립을 신속하게 실시할 수가 있고, 실시 도중 부품의 분실을 방지할 수 있는 효과가 있다.
그러나 상기 선행기술은 적재된 화물이 수용된 공간에서 외부로 이탈됨을 방지하는 벽판을 따로 분해/조립할 수 없음은 물론 벽판을 펼쳐서 고정하거나 접는데 오랜 시간과 불편함이 야기되고, 특히 손잡이가 형성된 조작부와 적재부를 분해/조립하는데 8개의 나비너트를 풀거나 조여야 함으로써 시간이 오래 걸리고 불편함이 따르는 문제점이 야기된다.
본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 2개의 아이볼트를 풀고 핸들프레임에 형성된 한 쌍의 조립홀더에 끼움 조립된 외바퀴 지지대를 잡아당겨 1차 분해 분해한 후 상기 외바퀴 지지대를 바스켓의 저면에 부착된 바스켓 받침대로부터 잡아당겨 2차 분해할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
본 발명에 따르면, 외바퀴 손수레를 승용차 등에 적재하여 운반하거나 보관할 때에는 2개의 아이볼트를 풀어준 상태에서 외바퀴 지지대를 잡아당겨 분해하고 순차적으로 바스켓으로부터 외바퀴 지지대를 잡아당겨 분해함으로써 신속하고 간편하게 외바퀴 손수레를 분해하여 부피 및 무게를 줄여 운반하거나 보관할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 분해된 다수의 구성품을 매우 간편하게 즉석 조립한 후 2개의 아이볼트를 조여주어 잠금상태를 유지함으로써 조립 완료된 외바퀴 손수레를 이용하여 물건을 운반하는 용도로 사용할 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명이 적용된 외바퀴 손수레의 정면도
도 2는 본 발명 외바퀴 손수레의 일부 절단 정단면도
도 3은 본 발명의 핸들프레임과 외바퀴 지지대가 분해되는 상태의 정단면도
도 4는 본 발명 외바퀴 지지대의 후면도
도 5는 본 발명의 조립홀더, 외바퀴 지지대 및 아이볼트의 분해상태 정단면도
도 6은 본 발명의 외바퀴 지지대와 바스켓이 분해되는 상태의 정단면도
도 7은 본 발명의 외바퀴 지지대 및 바스켓의 조립상태 저면도
도 8은 본 발명의 외바퀴 지지대 및 바스켓 받침대의 분해상태 정단면도
도 9는 본 발명 외바퀴 지지대의 분해상태 평면도
도 10은 본 발명 바스켓의 분해상태 저면도
도 2는 본 발명 외바퀴 손수레의 일부 절단 정단면도
도 3은 본 발명의 핸들프레임과 외바퀴 지지대가 분해되는 상태의 정단면도
도 4는 본 발명 외바퀴 지지대의 후면도
도 5는 본 발명의 조립홀더, 외바퀴 지지대 및 아이볼트의 분해상태 정단면도
도 6은 본 발명의 외바퀴 지지대와 바스켓이 분해되는 상태의 정단면도
도 7은 본 발명의 외바퀴 지지대 및 바스켓의 조립상태 저면도
도 8은 본 발명의 외바퀴 지지대 및 바스켓 받침대의 분해상태 정단면도
도 9는 본 발명 외바퀴 지지대의 분해상태 평면도
도 10은 본 발명 바스켓의 분해상태 저면도
본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전체적인 구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 핸들프레임(10), 외바퀴 지지대(20), 2개의 아이볼트(30), 바스켓(40)의 구성요소로 대분 됨을 확인할 수 있다.
이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하도록 좀더 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명은 2개의 아이볼트(30)를 풀어주는 간단한 방법으로 핸들프레임(10), 외바퀴 지지대(20) 및 바스켓(40)의 3개 구성품으로 조립된 외바퀴 손수레(W)를 평상시 물건을 운반하는 용도로 사용하다가 간편하게 분해할 수 있음을 지배적인 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 핸들프레임(10)은 도 3 및 도 4와 같이 상부에 각각 핸들(11)이 수평상으로 절곡 형성된 한 쌍의 받침다리(12)가 간격을 두고 배치되고, 상기 받침다리(12)의 사이에는 사각관으로 이루어진 연결바(13)의 양측이 일체로 연결 설치되며, 상기 연결바(13)의 양측에는 한 쌍의 조립홀더(14)가 전후를 관통하여 일체로 고정 설치된다.
상기 조립홀더(14)는 일체로 조립되는 외바퀴 지지대(20)를 지지하기 위한 것으로, 외바퀴 지지대(20)가 삽입될 수 있도록 전면이 개방되고, 후면에는 아이볼트(30)가 통과할 수 있는 볼트 통공(14a)이 관통 형성된다.
그리도 상기 연결바(13)의 상측에는 한 쌍의 받침다리(12)를 일체로 연결하는 보강 연결봉(15)이 추가로 연결 설치됨으로써 핸들프레임(10)의 강도를 보강할 수 있게 된다.
상기 외바퀴 지지대(20)는 전단에 형성된 만곡부(21)를 사이에 두고 후방 양측으로 각각 한 쌍의 지지부(22)가 연속하여 형성된 ⊃형의 형태로 이루어진 것으로, 상기 지지부(22)는 조립홀더(14)의 내부에 각각 선택적으로 끼워지고, 후단에는 체결너트(23)가 일체로 삽입 고정되며, 상기 지지부(22)의 상단 후방에는 바스켓(40)과 원터치로 분해/조립하기 위한 걸림바(24)가 좌우로 연결 설치되는 한편, 상기 걸림바(24)의 후방으로 이격된 상태로 지지부(22)의 상단에 각각 바스켓(40)과 원터치로 분해/조립하기 위한 한 쌍의 걸림돌기(25)가 돌출 형성되고, 상기 지지부(22)의 후방에는 주행을 위한 외바퀴(26)가 회전가능하게 설치된다.
상기 조립홀더(14)에 끼워지는 외바퀴 지지대(20)는 상호 일체성을 유지하도록 도 2와 같이 2개의 아이볼트(30)가 각각 조립홀더(14)의 볼트 통공(14a)을 관통하여 지지부(22)의 체결너트(23)에 나사결합됨으로써 외바퀴 지지대(20)는 조립홀더(14)와 견고한 체결력을 유지함으로써 별도의 구성품인 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)는 일체화된 조립상태를 유지할 수 있게 된다.
상기 외바퀴 지지대(20)와 선택적으로 분해/조립되는 또 다른 구성품인 바스켓(40)은 외바퀴 지지대(20)의 상단에 안착되는 4각체의 바스켓 받침대(41)가 하단에 다수의 체결구(42)를 이용하여 일체로 부착되고, 상기 바스켓 받침대(41)의 후방 하단에 걸림판(43)이 좌우로 연결 설치됨과 아울러 바스켓 받침대(41)의 전면판(44) 양측에 한 쌍의 걸림홀(45)이 관통 형성됨으로써 상기 걸림판(43)은 외바퀴 지지대(20)에 설치된 걸림바(24)의 하단에 걸리고, 상기 걸림홀(45)에는 외바퀴 지지대(20)에 설치된 걸림돌기(25) 각각 걸림 고정된다.
여기에서 상기 바스켓(40)은 상부면(40a)이 수평상으로 형성되지 않고 후방에서 전방으로 갈수록 상향 경사지게 형성됨으로써 상기 받침다리(12)를 상부로 들고서 외바퀴 손수레(W)를 주행하더라도 상부면(40a)이 전방으로 기울어지지 않아 바스켓(40)에 담긴 물건이 전방 외부로 이탈됨을 방지하는 특별한 효과를 제공한다.
또한, 본 발명의 걸림바(24)는 지지부(22)의 상단으로부터 부상 설치되는 것으로, 상기 지지부(22)의 상단에 도 8과 같이 스토퍼(24a)가 부착되고, 이 스토퍼(24a)의 상단에 걸림바(24)의 전방 일측이 일체로 고정됨으로써 상기 걸림바(24)와 지지부(22)의 상단 사이에는 끼움공간(24b)이 형성된다.
따라서 상기 끼움공간(24b)에는 걸림판(43)이 끼워지면서 걸림바(24)의 하단에 걸림판(43)이 걸려 바스켓(40)이 상부로 부상됨을 방지함과 아울러 상기 스토퍼(24a)에는 걸림판(43)이 걸리면서 바스켓(40)이 후방으로 밀림을 방지함으로써 바스켓(40)은 견고한 조립상태를 유지한다.
또한, 상기 걸림돌기(25)의 경우에도 지지부(22)의 상단으로부터 부상 설치되는 것으로, 상기 지지부(22)의 상단에 도 5와 같이 스토퍼(25a)가 부착되고, 이 스토퍼(25a)의 상단에 걸림돌기(25)의 전방 일측이 일체로 고정됨으로써 바스켓 받침대(41)의 전면판(44)은 걸림돌기(25)에 걸리면서 바스켓(40)이 상부로 부상됨을 방지함과 아울러 상기 스토퍼(25a)에는 바스켓 받침대(41)의 전면판(44)이 걸리면서 바스켓(40)이 전방으로 밀림을 방지하여 바스켓(40)은 전체적으로 상부 및 전후로 유동 없는 고정상태를 유지할 수 있게 된다.
이러한 바스켓(40)이 좌우로 움직이거나 상부로 들뜨지 않고 고정상태를 유지할 수 있음은 상기 외바퀴 지지대(20)가 핸들프레임(10)과 일체성을 유지함을 전제로 하는 것으로, 고정상태를 유지하는 걸림바(24)와 걸림돌기(25)가 바스켓 받침대(41)를 걸림 고정하면서 바스켓(40)과 일체화된 조립상태를 유지할 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 외바퀴 손수레(W)를 승용차 등에 적재하여 다른 장소로 운반하거나 보관할 때 이를 간편하게 분해할 수 있도록 특별한 기능을 발휘한다.
즉 상기 2개의 아이볼트(30)를 풀어 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)의 체결력을 해제한 후 도 3과 같이 외바퀴 지지대(20)를 잡아당기거나 핸들프레임(10)을 잡아당기면 아무런 저항 없이 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)는 1차 분해될 수 있고, 상기 외바퀴 지지대(20)를 잡아당기거나 바스켓(40)을 잡아당기면 외바퀴 지지대(20)와 바스켓(40)이 저항 없이 2차 분해됨으로써 원터치 조작으로 매우 간편하게 외바퀴 손수레(W)를 다수의 구성품으로 분해하여 부피와 무게를 줄여주어 다른 장소로 운반하거나 보관에 따른 편의성을 제공하고, 해당 구성품이 파손된 경우 해당 구성품만을 단독으로 교체하여 유지관리의 편의성 및 비용을 절감하는 특별한 효과를 제공한다.
W: 외바퀴 손수레 10: 핸들프레임
11: 핸들 12: 받침다리
13: 연결바 14: 조립홀더
20: 외바퀴 지지대 21: 만곡부
22: 지지부 23: 체결너트
24: 걸림바 24a, 25a: 스토퍼
24b: 끼움공간 25: 걸림돌기
26: 외바퀴 30: 아이볼트
40: 바스켓 40a: 상부면
41: 바스켓 받침대 43: 걸림판
44: 전면판 45: 걸림홀
11: 핸들 12: 받침다리
13: 연결바 14: 조립홀더
20: 외바퀴 지지대 21: 만곡부
22: 지지부 23: 체결너트
24: 걸림바 24a, 25a: 스토퍼
24b: 끼움공간 25: 걸림돌기
26: 외바퀴 30: 아이볼트
40: 바스켓 40a: 상부면
41: 바스켓 받침대 43: 걸림판
44: 전면판 45: 걸림홀
Claims (5)
- 간격을 두고 배치된 한 쌍의 받침다리(12)의 상부에 각각 핸들(11)이 절곡 형성되고, 상기 받침다리(12)의 사이에 일체로 연결된 연결바(13)의 양측에 한 쌍의 조립홀더(14)가 전후를 관통하여 삽입 설치된 핸들프레임(10)과;
상기 조립홀더(14)에 각각 끼워지는 양측 한 쌍의 지지부(22) 후단에 체결너트(23)가 일체로 삽입 고정되고, 상기 지지부(22)의 상단 후방에 좌우로 연결 설치된 걸림바(24)와 이격된 상태로 지지부(22)의 상단에 각각 한 쌍의 걸림돌기(25)가 돌출 형성되며, 상기 지지부(22)의 후방에 외바퀴(26)가 회전가능하게 설치된 외바퀴 지지대(20)와;
상기 조립홀더(14)를 관통하여 체결너트(23)에 나사결합되어 상기 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)의 일체화된 체결력을 유지하는 2개의 아이볼트(30)와;
상기 외바퀴 지지대(20)의 상단에 안착되는 바스켓 받침대(41)가 하단에 일체로 부착되고, 상기 바스켓 받침대(41)의 후방 하단에 좌우로 연결된 걸림판(43)이 상기 걸림바(24)의 하단에 걸림과 아울러 바스켓 받침대(41)의 전면판(44) 양측에 형성된 걸림홀(45)에 걸림돌기(25)가 각각 걸림 고정되는 바스켓(40)으로 이루어지는 한편;
상기 아이볼트(30)를 풀어 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)의 체결력을 해제한 후 상기 외바퀴 지지대(20)를 잡아당기거나 핸들프레임(10)을 잡아당겨 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)를 1차 분해하고, 상기 핸들프레임(10)과 분해된 외바퀴 지지대(20)를 잡아당기거나 바스켓(40)을 잡아당겨 외바퀴 지지대(20)와 바스켓(40)을 2차로 분해하는 원터치 조작으로 간편하게 외바퀴 손수레(W)의 부피와 무게를 줄여주는 것을 특징으로 하는 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레.
- 제 1항에 있어서,
상기 바스켓(40)은 후방에서 전방으로 갈수록 상부면(40a)이 상향 경사지게 형성되어 상기 받침다리(12)를 상부로 들고 외바퀴 손수레(W)의 주행시 바스켓(40)에 담긴 물건이 전방으로 이탈됨을 방지하는 것을 특징으로 하는 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레.
- 간격을 두고 배치된 한 쌍의 받침다리(12)의 상부에 각각 핸들(11)이 절곡 형성되고, 상기 받침다리(12)의 사이에 일체로 연결된 연결바(13)의 양측에 한 쌍의 조립홀더(14)가 전후를 관통하여 삽입 설치된 핸들프레임(10)과;
상기 조립홀더(14)에 각각 끼워지는 양측 한 쌍의 지지부(22) 후단에 체결너트(23)가 일체로 삽입 고정되고, 상기 지지부(22)의 상단 후방에 좌우로 연결 설치된 걸림바(24)와 이격된 상태로 지지부(22)의 상단에 각각 한 쌍의 걸림돌기(25)가 돌출 형성되며, 상기 지지부(22)의 후방에 외바퀴(26)가 회전가능하게 설치된 외바퀴 지지대(20)와;
상기 조립홀더(14)를 관통하여 체결너트(23)에 나사결합되어 상기 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)의 일체화된 체결력을 유지하는 2개의 아이볼트(30)와;
상기 외바퀴 지지대(20)의 상단에 안착되는 바스켓 받침대(41)가 하단에 일체로 부착되고, 상기 바스켓 받침대(41)의 후방 하단에 좌우로 연결된 걸림판(43)이 상기 걸림바(24)의 하단에 걸림과 아울러 바스켓 받침대(41)의 전면판(44) 양측에 형성된 걸림홀(45)에 걸림돌기(25)가 각각 걸림 고정되는 바스켓(40)으로 이루어지는 한편;
상기 걸림바(24)는 지지부(22)의 상단에 부착된 스토퍼(24a)의 상단에 양측이 일체로 고정되어 상기 걸림바(24)와 지지부(22)의 상단 사이에는 끼움공간(24b)이 형성되고, 상기 끼움공간(24b)에는 걸림판(43)이 끼워지면서 걸림바(24)의 하단에 걸려 바스켓(40)이 상부로 부상됨을 방지함과 아울러 상기 스토퍼(24a)에 걸림판(43)이 걸리면서 바스켓(40)이 후방으로 밀림을 방지하는 것을 특징으로 하는 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레.
- 간격을 두고 배치된 한 쌍의 받침다리(12)의 상부에 각각 핸들(11)이 절곡 형성되고, 상기 받침다리(12)의 사이에 일체로 연결된 연결바(13)의 양측에 한 쌍의 조립홀더(14)가 전후를 관통하여 삽입 설치된 핸들프레임(10)과;
상기 조립홀더(14)에 각각 끼워지는 양측 한 쌍의 지지부(22) 후단에 체결너트(23)가 일체로 삽입 고정되고, 상기 지지부(22)의 상단 후방에 좌우로 연결 설치된 걸림바(24)와 이격된 상태로 지지부(22)의 상단에 각각 한 쌍의 걸림돌기(25)가 돌출 형성되며, 상기 지지부(22)의 후방에 외바퀴(26)가 회전가능하게 설치된 외바퀴 지지대(20)와;
상기 조립홀더(14)를 관통하여 체결너트(23)에 나사결합되어 상기 핸들프레임(10)과 외바퀴 지지대(20)의 일체화된 체결력을 유지하는 2개의 아이볼트(30)와;
상기 외바퀴 지지대(20)의 상단에 안착되는 바스켓 받침대(41)가 하단에 일체로 부착되고, 상기 바스켓 받침대(41)의 후방 하단에 좌우로 연결된 걸림판(43)이 상기 걸림바(24)의 하단에 걸림과 아울러 바스켓 받침대(41)의 전면판(44) 양측에 형성된 걸림홀(45)에 걸림돌기(25)가 각각 걸림 고정되는 바스켓(40)으로 이루어지는 한편;
상기 걸림돌기(25)는 지지부(22)의 상단에 각각 부착된 스토퍼(25a)의 상단에 일체로 고정되고, 바스켓 받침대(41)의 전면판(44)은 걸림돌기(25)에 걸려 바스켓(40)이 상부로 부상됨을 방지함과 아울러 상기 스토퍼(25a)에 바스켓 받침대(41)의 전면판(44)이 걸리면서 바스켓(40)이 전방으로 밀림을 방지하는 것을 특징으로 하는 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레. - 삭제
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190050229A KR102023083B1 (ko) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190050229A KR102023083B1 (ko) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102023083B1 true KR102023083B1 (ko) | 2019-09-19 |
Family
ID=68067779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020190050229A KR102023083B1 (ko) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 원터치 분해/조립 가능한 외바퀴 손수레 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102023083B1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816601A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-02-21 | 防灾科技学院 | 一种可拆卸智能推车 |
| KR102551457B1 (ko) | 2023-03-30 | 2023-07-05 | 북성공업주식회사 | 농업용 1륜 전동수레 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160017554A (ko) * | 2014-08-06 | 2016-02-16 | 김만중 | 폭 조절이 가능한 가변형 바퀴가 구비된 손수레 |
-
2019
- 2019-04-30 KR KR1020190050229A patent/KR102023083B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160017554A (ko) * | 2014-08-06 | 2016-02-16 | 김만중 | 폭 조절이 가능한 가변형 바퀴가 구비된 손수레 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816601A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-02-21 | 防灾科技学院 | 一种可拆卸智能推车 |
| KR102551457B1 (ko) | 2023-03-30 | 2023-07-05 | 북성공업주식회사 | 농업용 1륜 전동수레 |
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| GRNT | Written decision to grant |