KR102016244B1 - prevent bicycle thefting method with using application installed device - Google Patents

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KR102016244B1
KR102016244B1 KR1020180010296A KR20180010296A KR102016244B1 KR 102016244 B1 KR102016244 B1 KR 102016244B1 KR 1020180010296 A KR1020180010296 A KR 1020180010296A KR 20180010296 A KR20180010296 A KR 20180010296A KR 102016244 B1 KR102016244 B1 KR 102016244B1
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최용주
배재용
김진환
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인제대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법은, 디바이스(300)에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스(300)와 자전거(100)의 스탬(110)에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거(100)의 제어부와 디바이스(300)의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스(300)는 어플리케이션을 통해 자전거(100)의 도난방지를 할 수 있는 것으로,
본 발명 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법은 디바이스에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스와 자전거의 스탬에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거의 제어부와 디바이스의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스는 어플리케이션을 통해 자전거의 도난방지를 할 수 있는 현저한 효과가 있다.Bicycle anti-theft method using a device the application of the present invention, the application is installed in the device 300, the station 110 of the device 300 and the bicycle 100 is provided with a communication module, respectively, each communication While the controller of the bicycle 100 and the controller of the device 300 communicate with each other through a module to exchange data, the device 300 may prevent theft of the bicycle 100 through an application.
Bicycle anti-theft method using the device the application of the present invention application is installed in the device, the device and the stamp of the bicycle is provided with a communication module, respectively, the controller of the bicycle and the controller of the device through each communication module communicate with each other By sending and receiving data, the device has a significant effect of preventing theft of the bicycle through the application.

Description

어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법 { prevent bicycle thefting method with using application installed device }Prevent bicycle thefting method with using application installed device}

본 발명은 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디바이스에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스와 자전거의 스탬에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거의 제어부와 디바이스의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스는 어플리케이션을 통해 자전거의 도난방지를 할 수 있는 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for preventing theft of a bicycle using a device in which an application is installed. More specifically, an application is installed in a device, and a communication module is provided in each of the device and the bicycle, and each of the bicycles has a communication module. Although the controller and the controller of the device communicate with each other to exchange data, the device relates to a method for preventing theft of a bicycle using a device in which an application capable of preventing theft of a bicycle through an application is installed.

종래기술로서 공개특허공보 공개번호 제10-2017-0056948호의 자전거용 조명 모듈에는, 자전거용 조명 모듈에 있어서, 전면에 전면 조명부와 전면 양측에 전면 방향 지시부 및 테두리 부에 가이드 조명부가 구비되며 후면에 디스플레이부와 전원버튼이 구비되고 후면 하측에 자전거 핸들바 중앙에 결합하는 브라켓이 구비되며, 양 측면에 측면 방향 지시부가 구비되는 모듈 프레임;과 버튼전지가 내장되어 핸들바 양측 중 한 곳에 탈착되는 방향 지시 스위치;와 버튼전지가 내장되어 포크에 결합하는 송신부;와 스포크에 결합하는 자석;과 상기의 모듈 프레임에 내장되어 상기의 전면 조명부를 점멸하며, 상기의 방향 지시 스위치에서 발생하는 펄스 전파를 통하여 전면 방향 지시부와 측면 방향 지시부를 각각 선택적으로 점멸하며, 상기의 송신부에서 발생하는 펄스 전파를 통하여 상기의 디스플레이부에 자전거의 속도를 표시하는 메인PCB; 및 상기의 모듈 프레임에 내장되는 2차 전지와 상기의 모듈 프레임 상측에 충전단자가 구비되는 전원 공급부;로 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거용 조명 모듈이라고 기재되어 있다.In the prior art, the bicycle lighting module of Publication No. 10-2017-0056948 discloses a lighting module for a bicycle, the front lighting portion of which is provided at the front side, and the guide lighting portion at the front direction indicating portion and the rim portion at both sides of the front surface, and at the rear thereof. A display unit and a power button are provided, and a bracket is coupled to the center of the bicycle handlebar at the bottom of the rear side, and a module frame having side direction indicators on both sides; and a button battery is built in, and is detachable to one of the handlebars. A command switch; and a transmitting unit coupled to the fork with a button battery; and a magnet coupled to the spoke; and the front lighting unit flashing the front lighting unit built in the module frame, and through pulse propagation generated by the direction switch. The front direction indicator and the side direction indicator selectively blink, respectively, and occur at the transmitter. The main PCB for displaying the speed of the bicycle on the display unit through the pulse propagation; And a power supply unit including a secondary battery embedded in the module frame and a charging terminal on the upper side of the module frame.

다른 종래기술로서 공개특허공보 공개번호 제10-2017-0096429호의 핸드폰을 이용한 자전거제어시스템에는, 자전거 보관대; 상기 자전거 보관대의 전방부에 장착되며, 제어신호에 의해 락 또는 언락 동작되는 락장치; 각각의 상기 락장치에 마련되며, 무선통신을 통해 쌍방향으로 정보를 전달하는 무선통신모듈; 상기 무선통신모듈과 무선통신이 이루어지는 라우터; 공중망에 연결되며, 상기 라우터와 무선통신을 행하는 서버; 상기 서버와 연동되는 핸드폰 앱;을 포함하여 핸드폰 앱을 이용하여 상기 락장치를 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 핸드폰을 이용한 자전거제어시스템이라고 기재되어 있다.As another conventional technology, the bicycle control system using a mobile phone of Publication No. 10-2017-0096429, Bicycle storage; A lock device mounted to the front part of the bicycle holder and operated to lock or unlock by a control signal; A wireless communication module provided in each of the lock devices and transferring information in two directions through wireless communication; A router in which wireless communication is performed with the wireless communication module; A server connected to a public network and performing wireless communication with the router; It is described as a bicycle control system using a mobile phone, characterized in that for controlling the lock device using a mobile phone app;

그러나 상기와 같은 종래의 스탬은 기존의 자전거에 스탬이 별도의 가공없이 장착 및 분리되지 못하며, 상기 스탬에 의해 디바이스에 정보를 제공하지 못하는 단점이 있었다.However, the conventional stamp as described above has a disadvantage in that the stamp cannot be mounted and detached without a separate processing of the existing bicycle, and information cannot be provided to the device by the stamp.

따라서 본 발명 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법을 통하여, 디바이스에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스와 자전거의 스탬에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거의 제어부와 디바이스의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스는 어플리케이션을 통해 자전거의 도난방지를 할 수 있는 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법을 제공하고자 하는 것이다.Therefore, through the bicycle anti-theft method using the device the application of the present invention, the application is installed on the device, the device and the stamp of the bicycle is provided with a communication module, respectively, the controller of the bicycle and the controller of the device through each communication module While communicating with each other to send and receive data, the device is to provide a bicycle anti-theft method using a device that is installed to prevent theft of the bicycle through the application.

본 발명 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법은, 디바이스(300)에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스(300)와 자전거(100)의 스탬(110)에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거(100)의 제어부와 디바이스(300)의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스(300)는 어플리케이션을 통해 자전거(100)의 도난방지를 할 수 있는 것을 특징으로 한다.Bicycle anti-theft method using a device the application of the present invention, the application is installed in the device 300, the station 110 of the device 300 and the bicycle 100 is provided with a communication module, respectively, each communication While the controller of the bicycle 100 and the controller of the device 300 communicate with each other through a module to exchange data with each other, the device 300 may prevent theft of the bicycle 100 through an application. .

본 발명 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법은 디바이스에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스와 자전거의 스탬에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거의 제어부와 디바이스의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스는 어플리케이션을 통해 자전거의 도난방지를 할 수 있는 현저한 효과가 있다.Bicycle anti-theft method using the device the application of the present invention application is installed in the device, the device and the stamp of the bicycle is provided with a communication module, respectively, the controller of the bicycle and the controller of the device through each communication module communicate with each other By sending and receiving data, the device has a significant effect of preventing theft of the bicycle through the application.

도 1은 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법 구성도
도 2는 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법의 스탬의 실시예 개념도
도 3은 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법의 각종 등을 제공하며 디바이스의 어플리케이션을 제공하는 개념도
도 4는 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법의 파지법 대응되는 핸들바의 실시도
도 5는 본 발명의 센서정보를 통해 트레이닝 데이터를 수신하여 정보를 제공하는 개념도
도 6은 본 발명의 응급상황에 대한 개념도
도 7은 본 발명의 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법에 대한 개념도
도 8 내지 10은 브레이크 잠금장치에 대한 개념도1 is a block diagram of the integrated bicycle management method using the device of the present invention
2 is a conceptual diagram of an embodiment of a stamp of the integrated bicycle management method using the device of the present invention
3 is a conceptual diagram providing various applications of the integrated bicycle management method using the device of the present invention and providing an application of the device.
Figure 4 is an embodiment of the handlebar corresponding to the gripping method of the integrated bicycle management method using the device of the present invention
5 is a conceptual diagram of receiving training data through the sensor information of the present invention and providing information.
6 is a conceptual diagram of an emergency situation of the present invention
7 is a conceptual diagram for a bicycle anti-theft method using a device installed applications of the present invention
8 to 10 is a conceptual view of the brake lock

본 발명 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법은, 디바이스(300)에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스(300)와 자전거(100)의 스탬(110)에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거(100)의 제어부와 디바이스(300)의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스(300)는 어플리케이션을 통해 자전거(100)의 도난방지를 할 수 있는 것을 특징으로 한다.Bicycle anti-theft method using a device the application of the present invention, the application is installed in the device 300, the station 110 of the device 300 and the bicycle 100 is provided with a communication module, respectively, each communication While the controller of the bicycle 100 and the controller of the device 300 communicate with each other through a module to exchange data with each other, the device 300 may prevent theft of the bicycle 100 through an application. .

또한, 상기 디바이스(300)의 어플리케이션을 통해 도난방지모드를 설정하면, 상기 디바이스(300)는 자전거(100)의 제어부에 도난방지 신호를 보내게 되고, 상기 자전거(100)의 제어부는 브레이크 작동 대기상태로 하며, 상기 브레이크 작동 대기상태에서 도난방지모드가 되는 것이며, 반대로 브레이크 작동 대기상태에서 자전거가 이동중에 있으면, 도난방지모드가 되지 않고, 브레이크 작동 대기상태도 곧바로 해제되는 것을 특징으로 한다.In addition, when the anti-theft mode is set through the application of the device 300, the device 300 sends an anti-theft signal to the control unit of the bicycle 100, and the control unit of the bicycle 100 waits for brake operation. A state in which the brake is in the anti-theft mode is set in the brake operation standby state. On the contrary, when the bicycle is in the brake operation standby state, the anti-theft mode is not set, and the brake operation standby state is immediately released.

또한, 상기 도난방지모드인 경우, 디바이스(300)와 자전거(100)의 제어부는 서로 무선통신으로 연결되어 지속적으로 무선통신을 확인하며, 서로간의 무선통신이 끊어지는 경우, 도난상황으로 판단하는 것을 특징으로 한다.In addition, in the anti-theft mode, the control unit of the device 300 and the bicycle 100 are connected to each other by wireless communication to continuously check the wireless communication, and when the wireless communication between each other is broken, it is determined that theft situation It features.

또한, 상기 도난방지모드 중에, 도난상황으로 판단한 자전거(100)의 제어부는 등(lamp)과, 스피커를 제어하여 경고함으로써 주변에 도난경보를 하며, 도난상황으로 판단한 디바이스(300)에서는 도난경보를 하여 사용자에게 도난경보를 하는 것이며, 도난상황으로 판단되는 중에, 무선통신이 재연결되면 도난상황이 아닌 것으로 판단을 변경하며, 도난경보를 멈추게 되는 것을 특징으로 한다.In addition, during the anti-theft mode, the control unit of the bicycle 100 determined as theft is alarmed by controlling the lamp and the speaker to warn the surroundings, and the device 300 determined as theft is detected theft alarm. It is to theft alarm to the user, and during the determination of theft situation, when the wireless communication is reconnected, the judgment is changed to not theft situation, characterized in that the theft alarm is stopped.

또한, 상기 도난방지모드가 작동하면, 제어부의 제어에 의해 자전거(100)의 브레이크 잠금장치(400)가 작동되고, 도난방지모드가 해제되면, 자전거의 브레이크 잠금장치(400)의 작동이 해제되는 것을 특징으로 한다.In addition, when the anti-theft mode is activated, the brake lock device 400 of the bicycle 100 is operated by the control of the controller, and when the anti-theft mode is released, the brake lock device 400 of the bicycle is released. It is characterized by.

또한, 상기 도난방지모드 중에, 상기 디바이스(300)로 도난방지모드의 설정을 해제함으로써, 상기 자전거(100)와 디바이스(300)는 멀어져도 경고를 하지 않게 되는 것을 특징으로 한다.In addition, by canceling the setting of the anti-theft mode to the device 300 during the anti-theft mode, the bicycle 100 and the device 300 is characterized in that the warning does not go away.

본 발명을 첨부 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법 구성도, 도 2는 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법의 스탬의 실시예 개념도, 도 3은 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법의 각종 등을 제공하며 디바이스의 어플리케이션을 제공하는 개념도, 도 4는 본 발명의 디바이스를 이용한 자전거 통합관리 방법의 파지법 대응되는 핸들바의 실시도, 도 5는 본 발명의 센서정보를 통해 트레이닝 데이터를 수신하여 정보를 제공하는 개념도, 도 6은 본 발명의 응급상황에 대한 개념도, 도 7은 본 발명의 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법에 대한 개념도, 도 8 내지 10은 브레이크 잠금장치에 대한 개념도이다.1 is a block diagram of a method for integrated bicycle management using the device of the present invention, FIG. 2 is a conceptual diagram of an embodiment of a method for integrated bicycle management using the device of the present invention, and FIG. 3 is a method for integrated bicycle management using the device of the present invention. 4 is a conceptual diagram of providing various applications and applications of a device, FIG. 4 is an embodiment of a handle bar corresponding to a gripping method of a bicycle integrated management method using a device of the present invention, and FIG. 5 is a diagram illustrating training data received through sensor information of the present invention. Conceptual view for providing information, FIG. 6 is a conceptual diagram of an emergency situation of the present invention, FIG. 7 is a conceptual diagram of a method for preventing theft of a bicycle using a device in which an application of the present invention is installed, and FIGS. 8 to 10 are conceptual views of a brake lock device. to be.

본 발명에 대해 구체적으로 기술하면, 본 발명은 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법에 관한 것으로, 디바이스(300)에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스(300)와 자전거(100)에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거의 제어부와 디바이스의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고 받는 것이다.Specifically, the present invention relates to a method for preventing theft of a bicycle using a device in which an application is installed. The application is installed in the device 300, and the communication module is installed in the device 300 and the bicycle 100, respectively. Is provided, but the control unit of the bicycle and the control unit of the device through each communication module to communicate with each other to send and receive data.

상기 어플리케이션을 실행하면, 길안내, 자전거의 주행데이터, 및 커뮤니티를 제공하는 것이다.When the application is executed, it is to provide road guidance, driving data of the bicycle, and the community.

이때, 상기 통신모듈은 블루투스모듈 또는 와이파이모듈을 사용하는 무선통신모듈을 사용하거나, 또는 디바이스에 결합되는 디바이스 전력공급부의 데이터도 송수신할 수 있는 입출력장치가 구비되는 것으로, 상기 자전거와 디바이스는 서로 통신이 가능하게 된다.In this case, the communication module uses an wireless communication module using a Bluetooth module or a Wi-Fi module, or is provided with an input / output device capable of transmitting and receiving data of a device power supply unit coupled to the device, wherein the bicycle and the device communicate with each other. This becomes possible.

상기 길안내는 원하는 장소에 도달할 때까지, 자전거의 이동이 편한길을 우선적으로 선택하여 안내해주는 것이다.The road guidance is to preferentially select and guide a road where the movement of the bicycle is comfortable until the desired place is reached.

상기 커뮤니티는 다수의 대상이 하나의 커뮤니티에 접속하여, 같이 달리는 대상의 경로이탈, 멈춤, 거리멀어짐 등의 이상감지 상황을 알려주는 것으로, 함께 달리는 사람들의 상황을 실시간으로 전달받을 수 있는 것이다.In the community, a plurality of targets are connected to one community to inform an abnormal detection situation such as a path deviation, a stop, and a distance of a running object, and the realities of people running together can be delivered in real time.

상기 자전거의 헤드파이프와 핸들바 사이에 위치하는 스탬(110)은 결합 및 분리할 수 있는 것이다.The stamp 110 located between the head pipe and the handlebar of the bicycle can be combined and separated.

즉, 상기 자전거는 헤드파이프(121), 포크(122), 주파이프(123), 다운파이프(124), 받침파이프(125), 체인지지대(126)가 결합되어 형성된 파이프 몸체(120)와; 상기 포크(122)에 결합된 앞바퀴(130)와; 상기 체인지지대(126)에 결합된 뒷바퀴(140)와; 상기 포크(122)에 결합되며 앞바퀴(130)를 멈추는데 사용되는 앞 브레이크와; 상기 체인지지대(126)에 결합되며 뒷바퀴(140)를 멈추는데 사용되는 뒤 브레이크와; 상기 헤드파이프(121)에 결합되는 스탬(110)과; 상기 스탬(110)에 결합되며 쉬프터(151) 및 브레이크 레버가 구비된 핸들바(150)와; 상기 핸들바(150)에서 앞 브레이크와 뒤 브레이크에 각각 연결된 브레이크 케이블과; 상기 받침파이프(125)에 삽입되어 돌출되되 안장의 높이를 조절하기 위해 구비된 안장기둥(160)과; 상기 안장기둥(160)에 결합되는 안장(170); 으로 이루어진다.That is, the bicycle includes a pipe body 120 formed by coupling a head pipe 121, a fork 122, a main pipe 123, a down pipe 124, a support pipe 125, and a chain support 126; A front wheel 130 coupled to the fork 122; A rear wheel 140 coupled to the chain support 126; A front brake coupled to the fork 122 and used to stop the front wheel 130; A rear brake coupled to the chain support 126 and used to stop the rear wheel 140; A stamp 110 coupled to the head pipe 121; A handle bar 150 coupled to the stamp 110 and provided with a shifter 151 and a brake lever; A brake cable connected to the front brake and the rear brake in the handlebar 150, respectively; A saddle column 160 inserted into the support pipe 125 to protrude and provided to adjust the height of the saddle; A saddle 170 coupled to the saddle pillar 160; Is done.

상기 스탬(110)은 하드웨어 등의 부품이 내장될 수 있도록 내부공간이 형성된 스탬몸체(111)와, 핸들바에 결합되는 핸들바 결합부(112)와, 파이프 몸체의 헤드파이프의 상단에 결합되는 헤드파이프 결합부(113)로 이루어진다.The stamp 110 includes a stamp body 111 having an internal space formed therein so that components such as hardware can be embedded, a handle bar coupling portion 112 coupled to a handle bar, and a head coupled to an upper end of a head pipe of a pipe body. It consists of a pipe coupling 113.

즉, 상기 스탬의 전방에는 핸들바 결합부가 형성되고, 후방에는 헤드파이프 결합부가 형성된다.That is, the handle bar coupling portion is formed in front of the stamp, the head pipe coupling portion is formed in the rear.

상기 스탬의 전방에 결합되는 핸들바는 핸들바 결합부에 수평방향으로 결합되고, 스탬의 후방에 결합되는 헤드파이프는 헤드파이프 결합부에 수직방향으로 결합된다.The handlebar coupled to the front of the stamp is horizontally coupled to the handlebar coupling portion, and the headpipe coupled to the rear of the stamp is coupled vertically to the headpipe coupling portion.

상기 핸들바 결합부(112)는 스탬몸체(111)의 전방끝단에서 좌, 우측에 각각 돌출형성되는 원호형상의 좌, 우측지지편(112-1, 112-2)과, 상기 좌, 우측지지편에 각각 결합되는 원호형상의 좌, 우측결합편(112-3, 112-4)으로 이루어진다.The handle bar coupling portion 112 is an arc-shaped left and right support pieces 112-1 and 112-2 protruding from the front end of the stamp body 111 at left and right sides, and the left and right support pieces. It consists of arc-shaped left and right coupling pieces 112-3 and 112-4 respectively coupled to the pieces.

상기 좌, 우측지지편과 좌, 우측결합편이 서로 결합되면 구멍이 형성된 링 형상으로 형성되며, 상기 구멍에는 핸들바가 삽입된다. 이에, 상기 핸들바 결합부에 핸들바가 결합되는 것이다.When the left and right support pieces and the left and right coupling pieces are coupled to each other, a hole is formed in a ring shape, and a handle bar is inserted into the hole. Thus, the handlebar is coupled to the handlebar coupling portion.

그리고 상기 좌, 우측지지편의 양단에는 나사결합구멍이 형성되고, 좌, 우측결합편의 양단에도 나사결합구멍이 형성된다. 이에, 상기 좌, 우측지지편과 좌, 우측결합편은 각각의 나사결합구멍을 일치 시킨 후, 나사결합구멍에 볼트를 삽입하고 볼트의 끝단에 너트를 체결함으로써 결합되는 것이다.A screwing hole is formed at both ends of the left and right support pieces, and screwing holes are formed at both ends of the left and right coupling pieces. Accordingly, the left and right support pieces and the left and right engagement pieces are matched by inserting bolts into the screwing holes and then tightening the nuts at the ends of the bolts after matching the respective screwing holes.

상기 헤드파이프 결합부(113)는 스탬몸체(111)의 후방끝단에서 상, 하부에 각각 돌출형성되는 원호 형상의 상, 하부지지편(113-1, 113-2)과, 상기 상, 하부지지편에 각각 결합되는 원호형상의 상, 하부결합편(113-3, 113-4)으로 이루어진다.The head pipe coupling portion 113 is an arc-shaped upper and lower support pieces 113-1 and 113-2 protruding from upper and lower portions at the rear end of the stamp body 111, and the upper and lower supports. An arc-shaped upper and lower engaging pieces 113-3 and 113-4 are respectively coupled to the pieces.

상기 상, 하부지지편과 상, 하부결합편이 서로 결합되면 구멍이 형성된 링 형상으로 형성되며, 상기 구멍에는 헤드파이프가 삽입된다. 이에, 상기 헤드파이프 결합부에 헤드파이프가 결합되는 것이다.When the upper and lower support pieces and the upper and lower coupling pieces are coupled to each other, a hole is formed in a ring shape, and a head pipe is inserted into the hole. Thus, the head pipe is coupled to the head pipe coupling portion.

그리고 상기 상, 하부지지편의 양단에는 나사결합구멍이 형성되고, 상, 하부결합편의 양단에도 나사결합구멍이 형성된다. 이에, 상기 상, 하부지지편과 상, 하부결합편은 각각의 나사결합구멍을 일치 시킨 후, 나사결합구멍에 볼트를 삽입하고 볼트의 끝단에 너트를 체결함으로써 결합되는 것이다.A screwing hole is formed at both ends of the upper and lower support pieces, and screwing holes are formed at both ends of the upper and lower support pieces. Thus, the upper and lower support pieces and the upper and lower engaging pieces are to be coupled by matching the respective screw coupling holes, inserting a bolt into the screw coupling holes and tightening the nut to the end of the bolt.

상기 스탬(110)에는 제어부와, 데이터가 저장되는 데이터저장부와, 전력을 공급하는 배터리가 구비되며, 상기 자전거에는 센서 및 버튼이 설치되어 상기 제어부는 자전거에 설치된 센서 및 버튼으로부터 신호를 전달받는 것이다.The stamp 110 is provided with a controller, a data storage unit for storing data, and a battery for supplying power, and a sensor and a button are installed on the bicycle, and the controller receives a signal from a sensor and a button installed on the bicycle. will be.

상기 데이터저장부는 주행기록을 포함하는 데이터를 저장하기 위해, 16GB 이상의 micro SD를 사용하는 것이다.The data storage unit uses a micro SD of 16GB or more to store data including a driving record.

상기 배터리는 일체형 배터리 또는 장착형 배터리인 것이다.The battery is an integrated battery or a mounted battery.

상기 일체형 배터리는 실사용시간 10시간 이상, 충전전압 5V, 충전전류 1A이상 2A이하, 출력전압 5V 또는 12V, 출력전류 2A, 입출력장치로 USB Micro 5Pin, 충전 및 방전 반복 2000회 이상인 것을 사용하는 것이다.The integrated battery is used for more than 10 hours of actual use time, charging voltage 5V, charging current 1A or more and 2A or less, output voltage 5V or 12V, output current 2A, USB Micro 5Pin as an input / output device, charging and discharging more than 2000 times .

상기 장착형 배터리는 실사용시간 6시간 이상, 충전전압 5V, 충전전류 1A, 출력전압 5V, 출력전류 1A, 입출력장치로 USB Micro 5Pin, 충전 및 방전 반복 2000회 이상인 것을 사용하는 것이다.The mounted battery is to be used for more than 6 hours of actual use time, charging voltage 5V, charging current 1A, output voltage 5V, output current 1A, USB Micro 5Pin, charging and discharging repeated 2000 times or more.

특히, 상기 스탬(110)에는 장착형 배터리를 삽입할 수 있는 배터리삽입구가 형성되고, 상기 배터리삽입구 내부에는 단자가 형성되어, 상기 배터리삽입구에 장착형 배터리를 삽입하면, 배터리의 단자와 스탬(110)의 단자가 접촉하여 장착형 배터리의 전력을 공급하는 것으로, 장착형 배터리를 간단히 교환할 수 있는 것이다.In particular, the stem 110 is formed with a battery insertion hole for inserting the mounting battery, the battery insertion opening is formed in the terminal, and inserting the mounting battery in the battery insertion hole, the terminal of the battery and the stamp 110 When the terminals are in contact with each other to supply the power of the mounted battery, the mounted battery can be easily replaced.

그리고 상기 장착형 배터리의 실시예로서, 장착형 배터리는 내부에 건전지가 삽입된 것이며, 상기 건전지를 교체하여 사용할 수 있는 것이다.In addition, as an embodiment of the mountable battery, the mountable battery has a battery inserted therein and may be used by replacing the battery.

한편, 상기 센서는 케이던스센서 및 속도센서인 것인 것으로, 상기 케이던스센서는 1분당 페달을 밟는 횟수를 측정하기 위해 페달에 설치되는 것이며, 상기 속도센서는 자전거 중에서 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 바퀴살에 설치되는 것이다.On the other hand, the sensor is a cadence sensor and a speed sensor, the cadence sensor is to be installed on the pedal to measure the number of steps of pedal per minute, the speed sensor is installed on the wheel of the front wheel or rear wheel of the bicycle. .

그리고 상기 버튼은 핸들바에 구비되어 제어부에 원하는 신호를 입력할 수 있도록 구비된 것이며, 상기 버튼은 브레이크레버와 회전조절부인 것으로, 상기 회전조절부는 변속레버처럼 회전방식을 사용하여 다수 개의 기능을 선택적으로 사용하되, 회전에 따라 기능이 달라지는 것이다.In addition, the button is provided on the handle bar to input a desired signal to the control unit, the button is a brake lever and a rotation control unit, the rotation control unit selectively uses a plurality of functions using a rotation method like a shift lever Use it, but the function changes depending on the rotation.

상기 스탬(110)에는 제어부에 의해 제어되어 화면을 출력하는 디스플레이부와, 상기 제어부에 의해 제어되어 소리를 출력하는 스피커가 더 구비되며, 상기 제어부에 의해 디스플레이부와 스피커를 제어하여, 자전거의 탑승자에게 화면 및 소리를 제공하는 것이다.The stamp 110 further includes a display unit controlled by the controller to output a screen, and a speaker controlled by the controller to output a sound, and the display unit and the speaker are controlled by the controller to control the occupant of the bicycle. To give screen and sound.

이때, 상기 디스플레이부에 제공되는 화면에는 현재주행속도, 이동한주행거리, 남은 이동가능주행거리 등의 주행중 필요한 정보를 출력하여, 사용자에게 정보를 제공하는 것이다.In this case, the screen provided on the display unit outputs necessary information during driving such as the current driving speed, the moving driving distance, and the remaining movable driving distance to provide information to the user.

상기 스탬(110)에는 전조등이, 상기 안장기둥 상단에 형성되는 안장레인에는 후미등, 브레이크등, 및 방향지시등이 더 설치되는 것이며, 상기 제어부에 의해 각각의 등으로 다른 대상에게 정보를 알려줄 수 있도록 제어되는 것이다.The stem 110, the headlight, the saddle lane formed on the top of the saddle pillar is provided with a tail light, a brake light, and a direction indicator light, and the control unit to inform the other targets to each other by the lamp. Will be.

상기 안장레일에 후미등, 브레이크등, 및 방향지시등이 설치되는 다른 실시예로서, 상기 안장레인의 안장후단에는 후미등, 브레이크등, 및 방향지시등이 포함된 후방등 출력장치가 설치되는 것이며, 상기 후방등 출력장치를 통해 후미등, 브레이크등, 및 방향지시등의 역할을 모두 할 수 있는 것이다.In another embodiment, the rear light, the rear light output device including the rear light, the brake light, and the direction indicator is installed at the rear end of the saddle of the saddle rail, the rear light is installed. The output device can serve as a tail light, a brake light, and a turn signal.

상기 전조등을 통해 전방의 어둠을 밝혀주는 등(lamp)이며, 상기 후미등은 뒤에서 오는 대상이 확인할 수 있도록 알리는 등(lamp)이며, 상기 브레이크등은 브레이크를 할 시 뒤에서 오는 대상이 브레이크를 했다는 사실을 확인할 수 있도록 알리는 등(lamp)이며, 상기 방향지시등은 이후에 어느 방향으로 이동할 것인지 뒤에서 오는 대상에게 미리 알려주는 등(lamp)인 것이다.It is a lamp that illuminates the darkness of the front through the headlights, the rear lamp is a lamp so that the object from behind can be confirmed, and the brake light indicates that the subject coming from the back brakes when the brake is applied. It is a lamp for confirming, and the direction indicator is a lamp for notifying in advance to a target from behind which direction to move later.

상기 스탬(110)에는 디바이스(300)를 거치하는 디바이스 거치부와, 디바이스(300)에 배터리의 전력을 공급하는 디바이스 전력공급부가 더 설치되는 것이다.The stamp 110 is further provided with a device holder for mounting the device 300, and a device power supply for supplying the battery power to the device 300.

상기 디바이스 거치부는 상부와, 전방이 개구된 박스 형상으로, 하판과, 상기 하판의 좌,우측에서 상부로 돌출된 좌,우측판과, 상기 하판의 하부에서 상부로 돌출되는 후판으로 이루어지되, 좌,우측판과 후판은 서로 연결되어 '

Figure 112018009575953-pat00001
'형상이 되고, 상기 좌,우측판과 후판의 전방에는 내부 방향으로 일정길이 돌출되어 돌출부가 이루어진다.The device mounting portion is formed of an upper portion, a box shape having an open front, a lower plate, a left and right plate protruding upward from the left and right sides of the lower plate, and a rear plate protruding upward from the lower portion of the lower plate. , The right side plate and the back plate are connected to each other
Figure 112018009575953-pat00001
'Shape, and the front of the left, right and rear plates protrude a predetermined length in the inner direction.

상기 디바이스(300)는 디바이스 거치부의 상부에서 하판 방향으로 슬라이드 방식으로 삽입하면, 돌출부에 의해 디바이스(300)가 전방으로 빠지지 않게 된다.When the device 300 is inserted in a sliding manner in the lower plate direction from the top of the device mounting portion, the device 300 does not fall forward by the protrusion.

이때, 상기 디바이스 거치부의 하면에는 디바이스 전력공급부가 형성되거나, 또는 홀이 형성되어 상기 홀에 디바이스 전력공급부가 삽입되어 디바이스(300)에 결합할 수 있는 것이다.In this case, a device power supply unit is formed on the lower surface of the device holder, or a hole is formed so that the device power supply unit is inserted into the hole to be coupled to the device 300.

그러므로 상기 디바이스 전력공급부를 디바이스 거치부에 거치된 디바이스(300)에 결합함으로써, 상기 디바이스 전력공급부는 디바이스(300)에 배터리의 전력을 공급할 수 있는 것이다.Therefore, by combining the device power supply unit with the device 300 mounted on the device holder, the device power supply unit can supply the power of the battery to the device 300.

상기 디스플레이부는 HUD, LCD, LED, 또는 OLED를 사용하는 것이다.The display unit uses a HUD, LCD, LED, or OLED.

상기 LED를 사용하는 경우, 다수 개의 LED를 스탬(110)에 일정간격씩 이격되게 배치시키고, 제어부는 각각의 LED를 제어하는 것이며, 각각의 LED는 별도로 제어되면서 사용자에게 어떠한 상황이 발생했음을 알려주는 역활을 한다.In the case of using the LED, a plurality of LEDs are placed on the stamp 110 at regular intervals, and the control unit controls each LED, and each LED is controlled separately to inform the user that a certain situation has occurred. It plays a role.

상기 디스플레이부의 다른 실시예로서, 상기 디스플레이부를 대신하여 빔프로젝터를 사용하는 것이며, 상기 빔프로젝트를 통해 화면을 출력하여 보여줄 수 있는 것이다.As another embodiment of the display unit, a beam projector is used in place of the display unit, and a screen may be output and shown through the beam project.

한편, 상기 제어부에는 조도센서가 더 설치되며, 상기 제어부는 조도센서의 신호를 수신하여 주변조도를 판단할 수 있는 것이다.On the other hand, the control unit is further provided with an illuminance sensor, the control unit can determine the ambient illuminance by receiving a signal from the illuminance sensor.

이때, 상기 주변조도에 따라 디스플레이부의 밝기가 미리 설정된 단계별로 달라짐에 따라, 상기 디스플레이부는 가시성을 확보할 수 있고 어두울 때는 밝기가 줄어듦에 따라 탑승자의 전방시야에 방해가 되지 않는 것이다.In this case, as the brightness of the display unit is changed in a predetermined step according to the ambient illuminance, the display unit may secure visibility and does not disturb the front view of the occupant as the brightness decreases when it is dark.

상기 디스플레이부는 최저밝기를 0, 최대밝기를 100으로 하고, 상기 조도센서는 CDS센서를 사용하여 주변조도를 판단하되, 상기 조도센서에서 획득하는 저항은 0~1024Ω으로 입력되며, 저항값을 이용하여 주변조도를 판단하는 것이다.The display unit has a minimum brightness of 0 and a maximum brightness of 100. The ambient light sensor uses a CDS sensor to determine the ambient light intensity, but the resistance obtained from the light intensity sensor is input as 0 to 1024 kW, using a resistance value. It is to judge the ambient light.

이때, 상기 디스플레이부는 초기에 조도감응 값을 설정하되, 주변조도 값과, [조도감응 값인 a = 100 / 특정된 주변조도값인 Y] 을 이용하여 조도감응 값인 a를 계산할 수 있는 것으로, 예를들면, 주변조도 값이 900으로 측정된 경우, [a = 100/900 = 약 0.11] 로 계산된다.In this case, the display unit initially sets the illuminance sensitivity value, and can calculate the illuminance sensitivity value a using the ambient illuminance value and the illuminance sensitivity value a = 100 / the specified peripheral illuminance value Y. For example, when the ambient illuminance value is measured as 900, it is calculated as [a = 100/900 = about 0.11].

그리고 주변감응 값이 설정되면, 현재 주변조도 값을 지속적으로 확인하여 디스플레이부의 밝기를 결정하는 것으로, 현재 주변조도 값과, [조도감응 값인 a * 주변조도 값인 Y = 디스플레이 밝기 ] 을 이용하여, 디스플레이 밝기를 변경하는 것으로, 디스플레이 밝기가 최대밝기를 초과하는 경우에는 최대밝기로 하는 것이다.When the ambient sensitivity value is set, the current peripheral illuminance value is continuously determined to determine the brightness of the display unit. The current peripheral illuminance value and [a = peripheral illumination value Y = display brightness] are displayed by using the current ambient illuminance value. By changing the brightness, if the display brightness exceeds the maximum brightness, the maximum brightness.

상기 디스플레이부는 크기가 조절될 시, 디스플레이부의 크기에 따라 적용이 되는 최대 해상도가 변하게 된다. 특히, 본 발명의 상기 스탬(110)에 디스플레이가 적용되기 위해서는 스탬(110)의 크기가 조절될 필요가 있으며, 이때, 상기 디스플레이의 크기는 필요한 해상도를 기준으로 설정할 필요가 있다.When the size of the display unit is adjusted, the maximum resolution applied according to the size of the display unit is changed. In particular, in order for the display to be applied to the stamp 110 of the present invention, the size of the stamp 110 needs to be adjusted. In this case, the size of the display needs to be set based on the required resolution.

실시예로서, 상기 디스플레이의 크기는, 해상도가 최대 가로 240 pixel * 세로 320 pixel인 것을 사용한다.For example, the display may have a resolution of 240 pixels wide by 320 pixels high.

상기 스탬(110)은 내부에 내장된 하드웨어에 손상을 방지하도록 내부로 공기가 통하는 틈에 고무 등으로 패킹하거나, 또는 CNC를 활용한 제조방식에 따라 틈을 최소화하여, 방습과 방진이 되는 것이며, 방진방습등급은 IP55이상이 되는 것이다.The stamp 110 is packed with rubber or the like in a gap through which air flows to prevent damage to hardware embedded therein, or by minimizing the gap according to a manufacturing method using a CNC, it is moisture and dustproof. The dustproof dampproof grade is IP55 or higher.

상기 스탬(110)은 알류미늄 합금 재질로 이루어지며, 내부에는 방열판이 설치되어, 상기 방열판이 흡수한 내부열을 알류미늄 합금 재질인 스탬(110)으로 전달되고, 상기 스탬(110)에서 외부로 열을 전달하는 것으로, -20℃~45℃ 범위가 되도록 전력소비 없이 온도조절을 하는 것이며, 방열판에 의해 내부온도가 감소됨에 따라 스탬(110) 내부에 설치된 하드웨어가 열에 의해 손상을 입지 않도록 방지하는 것이다. 상기 알류미늄 합금 재질은 알류미늄, 마그네슘, 및 실리콘의 합금인 6000계열, 또는 알류미늄, 아연, 및 마그네슘의 합금인 7000계열을 사용하는 것이다. The stamp 110 is made of an aluminum alloy material, a heat sink is installed therein, and transfers the internal heat absorbed by the heat sink to the stamp 110 made of aluminum alloy, and transfers heat from the stamp 110 to the outside. By doing so, the temperature control without power consumption to be in the range of -20 ℃ ~ 45 ℃, as the internal temperature is reduced by the heat sink is to prevent the hardware installed inside the stamp 110 from being damaged by heat. The aluminum alloy material is to use the 6000 series of alloys of aluminum, magnesium, and silicon, or the 7000 series of alloys of aluminum, zinc, and magnesium.

상기 핸들바에는 쉬프터와 브레이크 레버가 좌,우측에 각각 하나씩 설치되는 것이다.One shifter and one brake lever are installed at the left and right sides of the handle bar.

상기 제어부는 배터리로부터 입출력장치를 통해 전력을 공급받되, 상기 입출력장치는 음극에 연결된 선과 양극에 연결된 선, 즉 2가닥의 선에 의해 전력이 공급되는 것이다. The control unit receives power from a battery through an input / output device, and the input / output device is supplied with power by a line connected to a negative electrode and a line connected to a positive electrode, that is, two strands.

이때, 상기 입출력장치는 전력공급과 데이터수집을 동시에 할 수 있는 것이며, 커넥터로 2.5파이 3극 커넥터를 사용하며, Power 출력으로 5V 또는 12V를 사용하며, I/O 종류로 5 PowerOnly & PowerData이거나 12 PowerOnly를 추가한 것을 사용하며, PowerOnly I/O 갯수로 6개 이상을 사용하며, PowerData I/O 갯수로 4개 이상을 사용하며, 방진방습을 고려하여 실리콘 또는 고무 재질의 마개를 사용한다.At this time, the input / output device is capable of power supply and data collection at the same time, using 2.5 pi 3-pole connector as the connector, 5V or 12V as the power output, 5 PowerOnly & PowerData or 12 as the I / O type Add PowerOnly, use 6 or more as the number of PowerOnly I / Os, use 4 or more as the number of PowerData I / Os, and use a silicone or rubber stopper to prevent dust and moisture.

상기 본 발명은 트레이닝을 위한 기능이 되는 것으로, 상기 자전거에는 센서가 설치되어 제어부에 신호를 전달하되, 상기 센서는 케이던스센서 및 속도센서인 것이며, 상기 제어부는 센서를 통해 전달된 신호를 통해 케이던스(cadence) 및 가속도를 포함하는 트레이닝 데이터를 판단한 후, 데이터저장부에 저장한다.The present invention is to be a function for training, the sensor is installed on the bicycle to deliver a signal to the control unit, the sensor is a cadence sensor and a speed sensor, the control unit is a cadence (through the signal transmitted through the sensor ( After the training data including the cadence and the acceleration are determined, the training data is stored in the data storage unit.

그리고 스마트워치를 통해서 심박수, 혈중산소포화도, 혈압을 포함하는 인바디 데이터를 측정하여, 무선통신을 통해 자전거의 무선통신부에 신호로 보내면, 인바디 정보가 제어부에 전달되되, 상기 제어부는 인바디 데이터를 데이터저장부에 저장한다.In-body data including heart rate, blood oxygen saturation, and blood pressure is measured using a smart watch, and when the signal is transmitted to the wireless communication unit of the bicycle through wireless communication, the in-body information is transmitted to the control unit, and the control unit stores the in-body data. Store in wealth.

이때, 상기 제어부는 데이터저장부에 저장된 데이터를 취합하여 정보로 변환한 후 디스플레이부에 보여주거나, 디바이스에 트레이닝 데이터 및 인바디 데이터를 전달하여 디바이스에서 데이터를 취합하여, 정보로써 제공하는 것이다.In this case, the controller collects the data stored in the data storage unit, converts the data into information, and then displays it on the display unit, or transfers training data and in-body data to the device, collects data from the device, and provides the information as information.

상기 디바이스에는 나이와 성별이 초기에 사용자에 의해 저장되며, 트레이닝 데이터와 인바디 데이터를 제공하되, 사용자의 나이와 성별에 맞는 최적화된 데이터를 디바이스를 통해 제공하는 것이다.The device initially stores the age and gender by the user, and provides training data and in-body data, and provides optimized data for the user's age and gender through the device.

상기 디바이스는 수신한 트레이닝 데이터와 인바디 데이터를 통해, 응급상황 대처를 할 수 있는 것으로, 과도한 트레이닝을 하는 것으로 판단되며 인바디 데이터를 통해 상태가 이상하다고 판단되면 디바이스를 통해 운동강도를 조절할 것을 사용자에게 알려주며, 상태가 이상하다고 판단한 상태에서 일정시간 이상 지속될 경우 응급상황으로 판단하여 응급상황에 대한 대처를 하는 것이다.The device can cope with an emergency situation through the received training data and in-body data, and it is determined that the training is excessive. If the state is abnormal through the in-body data, the device informs the user to adjust the exercise intensity through the device. In other words, if the condition is abnormal for more than a certain period of time, it is regarded as an emergency and responds to the emergency.

이때, 응급상황에 대한 대처를 위해 디바이스는, 경고음 재생 및 인바디 데이터를 통한 적절한 응급대처 정보를 화면을 통해 주변의 사람들에게 제공하며, 디바이스에서 119 안전신고센터에 신고요청을 하며, 자전거에 무선통신으로 위급신호를 보내어, 상기 자전거의 각종 등을 조절하여 위급상황임을 주변의 사람들에게 알리는 것이다.At this time, in order to cope with the emergency, the device provides the appropriate emergency response information through the screen to play the alarm sound and the in-body data, request the 119 safety report center from the device, and wirelessly communicate with the bicycle. By sending an emergency signal to control the various kinds of bicycles, etc. to notify people around the emergency situation.

한편, 상기 디바이스(300)는 어플리케이션을 통해 자전거(100)의 도난방지를 할 수 있는 것이다.On the other hand, the device 300 is to prevent theft of the bicycle 100 through the application.

상기 디바이스(300)의 어플리케이션을 통해 도난방지모드를 설정하면, 상기 디바이스(300)는 자전거(100)의 제어부에 도난방지 신호를 보내게 되고, 상기 자전거(100)의 제어부는 브레이크 작동 대기상태로 하며, 상기 브레이크 작동 대기상태에서 도난방지모드가 되는 것이며, 반대로 브레이크 작동 대기상태에서 자전거가 이동중에 있으면, 도난방지모드가 되지 않고, 브레이크 작동 대기상태도 곧바로 해제되는 것이다.When the anti-theft mode is set through the application of the device 300, the device 300 transmits an anti-theft signal to the controller of the bicycle 100, and the controller of the bicycle 100 is in a brake operation standby state. In the brake operation standby state, the anti-theft mode is entered. On the contrary, when the bicycle is in the brake operation standby state, the anti-theft mode is not entered, and the brake operation standby state is immediately released.

그리고 상기 도난방지모드인 경우, 디바이스와 자전거의 제어부는 서로 무선통신으로 연결되어 지속적으로 무선통신을 확인하며, 서로간의 무선통신이 끊어지는 경우, 도난상황으로 판단한다. 이때, 상기 무선통신은 WiFi를 사용한다.In the anti-theft mode, the control unit of the device and the bicycle are connected to each other by wireless communication to continuously check the wireless communication, and when the wireless communication between each other is disconnected, it is determined as theft situation. In this case, the wireless communication uses WiFi.

그리고 상기 도난방지모드 중에, 도난상황으로 판단한 자전거(100)의 제어부는 등(lamp)과, 스피커를 제어하여 경고함으로써 주변에 도난경보를 하며, 도난상황으로 판단한 디바이스(300)에서는 도난경보를 하여 사용자에게 도난경보를 하는 것이며, 도난상황으로 판단되는 중에, 무선통신이 재연결되면 도난상황이 아닌 것으로 판단을 변경하며, 도난경보를 멈추게 되는 것이다.In the anti-theft mode, the control unit of the bicycle 100 determined as theft is alerted by controlling the lamp and the speaker to warn the surroundings, and the device 300 determined as theft is alerted by theft. It is to theft alarm to the user, and when the wireless communication is reconnected during the determination of theft situation, it changes the judgment as not theft situation, and stops theft alarm.

그리고 상기 도난방지모드 중에, 상기 디바이스(300)로 도난방지모드의 설정을 해제함으로써, 상기 자전거(100)와 디바이스(300)는 멀어져도 경고를 하지 않게 되는 것이다.During the anti-theft mode, by canceling the setting of the anti-theft mode by the device 300, the bicycle 100 and the device 300 are not warned even if they are far away.

한편, 상기 도난방지모드가 작동하면, 제어부의 제어에 의해 자전거의 브레이크 잠금장치(400)가 작동되고, 도난방지모드가 해제되면, 자전거의 브레이크 잠금장치(400)의 작동이 해제되는 것이다.On the other hand, when the anti-theft mode is activated, the brake lock device 400 of the bicycle is operated by the control of the controller, when the anti-theft mode is released, the operation of the brake lock device 400 of the bicycle is released.

또한, 자전거의 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 브레이크에는 스탬의 제어부에 의해 제어되는 브레이크 잠금장치(400)가 더 설치되는 것으로, 상기 도난방지모드에서 제어부는 자전거 잠금장치를 제어하여 브레이크 잠금장치(400)에 의해 브레이크가 바퀴에 걸리도록 하는 것이며, 브레이크가 바퀴에 걸리게 됨에 따라 바퀴는 회전되지 못하므로, 도난 상황시, 도둑이 쉽게 가져가지 못하는 것이다.In addition, the brake of the front wheel or the rear wheel of the bicycle is further provided with a brake lock device 400 controlled by the control unit of the stamp, in the anti-theft mode, the controller controls the bicycle lock device by the brake lock device 400 The brakes are put on the wheels, and as the brakes are caught on the wheels, the wheels cannot be rotated, so in case of theft, the thief cannot easily take it.

상기 브레이크 잠금장치(400)는 몸체(410)와, 스테핑모터(421)에 의해 브레이크 케이블을 고정 해제하는 브레이크 케이블 고정해제부(420)와, 브레이크 케이블의 일부분에 결합되어 브레이크 케이블을 고정하는 브레이크 케이블 고정부(430)로 이루어진다.The brake lock device 400 includes a body 410, a brake cable release part 420 for releasing the brake cable by the stepping motor 421, and a brake coupled to a portion of the brake cable to fix the brake cable. The cable fixing portion 430 is made.

상기 브레이크 잠금장치(400)의 몸체(410)는 브레이크에 일단이 결합되며, 제어케이블 관통홀(411)과, 브레이크 케이블 관통홀(412)이 형성되되, 상기 제어케이블 관통홀(411)에는 제어부와 스테핑모터(421) 사이의 제어케이블이 통과하며, 상기 브레이크관통홀에는 핸들바와 브레이크를 연결하는 브레이크 케이블이 통과하는 것이다.One end of the body 410 of the brake lock device 400 is coupled to the brake, and a control cable through hole 411 and a brake cable through hole 412 are formed in the control cable through hole 411. And a control cable between the stepping motor 421 and a brake cable connecting the handlebar and the brake passes through the brake through-hole.

그리고 상기 브레이크 케이블 고정해제부(420)와, 브레이크 케이블 고정부(430)의 사이에는 칸막이(413)가 형성되되, 상기 칸막이(413)의 일부분에만 중앙 관통홀(414)이 형성되는 것이며, 브레이크 케이블 고정부(430)가 상하로 이동될 수 있도록 상하이동가이드 홈(415)이 형성된 것이다.A partition 413 is formed between the brake cable fixing release part 420 and the brake cable fixing part 430, and a central through hole 414 is formed only in a part of the partition 413. Shanghai copper guide groove 415 is formed so that the cable fixing portion 430 can be moved up and down.

더욱 상세하게 설명하면, 상기 브레이크 케이블 고정해제부(420)는 스테핑모터(421)와, 상기 스테핑모터(421)에 의해 회전되며 나선형으로 길게 홈이 형성된 스크류막대(422)와, 상기 스크류막대(422)와 평행하게 일정간격 이격되어 설치되는 가이드막대(423)와, 상기 가이드막대(423)에 결합되되 일측면에 돌출부가 형성되며 돌출부가 스크류에 형성된 나선 모양의 홈에 삽입되며 스크류의 회전에 따라 상하로 이동되는 상하이동부(424)로 이루어지는 것이며, 상기 자전거의 스탬의 제어부와 스테핑모터(421)는 제어케이블이 연결되고, 상기 제어케이블을 통해 제어부가 스테핑모터(421)에 전원공급 및 제어를 할 수 있는 것이다.In more detail, the brake cable fixing release part 420 includes a stepping motor 421, a screw rod 422 which is rotated by the stepping motor 421 and has a spirally long groove, and the screw rod ( Guide bar 423 is spaced apart at regular intervals in parallel to 422 and the guide bar 423 is coupled to the guide bar 423, a protrusion is formed on one side, the protrusion is inserted into a spiral groove formed in the screw to the rotation of the screw It consists of Shanghai East 424 moved up and down, the control unit and the stepping motor 421 of the stamp of the bicycle is connected to the control cable, the control unit is supplied to the stepping motor 421 through the control cable to supply power and control You can do it.

상기 브레이크 케이블 고정부(430)는 브레이크 케이블의 일부분에 결합되며 몸체(410)의 상하이동가이드 홈(415)에 일부가 삽입되어 상하로 이동될 수 있는 브레이크 케이블 결합부(431)와, 상기 브레이크 케이블 결합부(431)의 일단에 토션스프링에 의해 결합되어 회동하며 상부로 이동시 일부가 중앙 관통홀(414)에 삽입되어 걸쳐지는 고정용막대(433)로 이루어지는 것이다.The brake cable fixing part 430 is coupled to a part of the brake cable, a part of which is inserted into the shanghai guide groove 415 of the body 410 and the brake cable coupling part 431 which can be moved up and down, and the brake One end of the cable coupling portion 431 is rotated by a torsion spring, and is made of a fixing rod 433 which is inserted into the central through hole 414 when moved upward.

상기 브레이크 케이블 결합부(431)에는 관통홀이 형성되고, 관통홀의 측면에는 나사가 삽입된 관통홀이 형성되어, 상기 나사를 통해 브레이크 케이블의 일부분에 결합하는 것이다.A through hole is formed in the brake cable coupler 431, and a through hole in which a screw is inserted is formed at a side of the through hole, and is coupled to a part of the brake cable through the screw.

상기 고정용막대(433)가 중앙 관통홀(414)에 걸쳐지기 위해, 상기 고정용막대(433)의 중앙 관통홀(414) 방향의 일면에는 걸침부(433-2)가 형성되는 것이며, 상기 고정용막대(433)의 끝단은 중앙 관통홀(414)에 삽입된 후, 상하이동부(424)에 닿을 수 있도록 돌출부(433-1)가 형성되는 것이다. 이때, 상기 돌출부(433-1)가 상하이동부(424)에 닿는 면은 반원 형상인 것이다.In order for the fixing rod 433 to span the central through hole 414, a hook portion 433-2 is formed on one surface of the fixing rod 433 in the direction of the central through hole 414. The end of the fixing rod 433 is inserted into the central through-hole 414, the protrusion 433-1 is formed so as to contact the Shanghai East 424. In this case, the surface of the protrusion 433-1 touching the shanghai east portion 424 is a semicircular shape.

상기 고정용막대(433)가 회동하기 위한 실시예로서, 상기 브레이크 케이블 결합부(431)의 일단에는 측방향으로 힌지봉이 돌출 형성되고, 상기 고정용막대(433)의 일단에는 좌우로 관통홀이 형성되어, 상기 관통홀에 힌지봉이 관통하며, 상기 힌지봉은 관통홀을 지나 더 돌출되되, 토션스프링이 감겨지는 것이며, 상기 토션스프링의 일단은 힌지봉에 결합되며, 타단은 고정용막대(433)에 결합되는 것이며, 상기 고정용막대(433)가 회동되면, 토션스프링에 의해 원래대로 돌아가려고 하는 것이다.As an embodiment for the fixing rod 433 to rotate, a hinge rod protrudes in a lateral direction at one end of the brake cable coupling portion 431, and a through hole is formed at one end of the fixing rod 433. Is formed, the hinge rod penetrates the through hole, the hinge rod is further protruded through the through hole, the torsion spring is wound, one end of the torsion spring is coupled to the hinge rod, the other end fixing rod 433 When the fixing bar 433 is rotated, it is to be returned to the original by the torsion spring.

이를 통해, 고정용막대(433)와 브레이크 케이블 결합부(431)가 서로 각도가 120? 차이가 나도록 결합하되, 서로 90°가 되도록 하면, 30°의 차이에 의해서 토션스프링이 외부로 회전되려는 성질이 생기게 된다.As a result, the fixing rod 433 and the brake cable coupler 431 have an angle of 120? Combined to make a difference, but when the 90 ° to each other, the torsion spring is rotated to the outside by the difference of 30 ° is created.

특히, 상기 브레이크 케이블이 상부로 이동되면, 상기 브레이크 케이블에 결합된 브레이크 케이블 결합부(431)도 상부로 이동되며, 고정용막대(433)가 토션스프링에 의해 회동되어, 상기 고정용막대(433)의 일단이 상하이동가이드 홈(415)에 삽입되는 것이다.In particular, when the brake cable is moved upward, the brake cable coupling portion 431 coupled to the brake cable is also moved upward, and the fixing rod 433 is rotated by the torsion spring, so that the fixing rod 433 is moved. One end of) is inserted into the Shanghai copper guide groove 415.

이때, 주행상태에 따라, 고정용막대(433)가 삽입될 수 있는 상하이동가이드 홈(415)을 막을 수 있는 것이다.At this time, according to the driving state, it is possible to block the Shanghai copper guide groove 415 in which the fixing rod 433 can be inserted.

특히, 상기 제어부는 자전거가 이동중에 있으면, 브레이크 케이블 고정해제부(420)의 상하이동부(424)가 중앙 관통홀(414)을 막는 상태가 되게 움직이도록 스테핑모터(421)를 제어하고, 반대로, 자전거가 멈추어 있으면, 브레이크 케이블 고정해제부(420)의 상하이동부(424)가 중앙 관통홀(414)을 막지 않는 상태가 되게 움직이도록 스테핑모터(421)를 제어하는 것이다.In particular, the control unit controls the stepping motor 421 to move so that the Shanghai East 424 of the brake cable fixing unit 420 blocks the center through hole 414 when the bicycle is in motion, and vice versa, When the bicycle is stopped, the stepping motor 421 is controlled to move so that the shanghai east part 424 of the brake cable release part 420 does not block the center through hole 414.

상기와 같은 브레이크 잠금장치(400)를 통해, 도난방지모드를 구현하는 것으로, 자전거가 멈추어 있을 때, 도난방지모드를 설정하면 중앙 관통홀(414)이 막히지 않게 되며, 브레이크 작동 대기상태가 되고, 브레이크 레버를 당기면 브레이크 케이블 고정부(430)의 걸침부(433-2)가 중앙 관통홀(414)에 삽입되어 걸쳐지며, 브레이크가 된 상태가 브레이크 레버를 당기지 않아도 유지되는 것이다.Through the brake lock device 400 as described above, by implementing the anti-theft mode, when the bicycle is stopped, if the anti-theft mode is set, the central through hole 414 is not blocked, the brake operation standby state, When the brake lever is pulled, the hook portion 433-2 of the brake cable fixing part 430 is inserted into the center through hole 414 and is covered, and the braked state is maintained even without pulling the brake lever.

그러므로 브레이크가 되어 있는 자전거를 도둑이 가져가기 힘들게 되는 것이다.Therefore, it is difficult for a thief to take a braked bicycle.

반대로, 상기 브레이크 작동 대기상태를 해제하면, 브레이크 케이블 고정해제부(420)의 상하이동부(424)가 이동되어 브레이크 케이블 고정부(430)의 돌출부(433-1)를 중앙 관통홀(414)의 밖으로 밀어내는 것으로, 브레이크가 해제되는 것이다.On the contrary, when the brake operation standby state is released, the shanghai east part 424 of the brake cable fixing part 420 is moved to move the protrusion 433-1 of the brake cable fixing part 430 to the center through hole 414. By pushing out, the brake is released.

그러므로 자전거의 주인인 사용자는 자전거를 평소처럼 사용할 수 있게 된다.Therefore, the owner of the bicycle can use the bicycle as usual.

한편, 자전거가 이동 중일 때, 도난방지모드를 설정하면 브레이크 케이블 고정해제부(420)의 상하이동부(424)가 움직이지 않도록 제어부가 제어함에 따라 중앙 관통홀(414)이 막혀있는 상태가 유지되며, 브레이크 레버를 당겼다가 나두어도 도난방지모드가 설정되지 않는 것이다.On the other hand, when the bicycle is moving, if the anti-theft mode is set, the control unit is controlled so as not to move the Shanghai East 424 of the brake cable fixing release unit 420 is maintained in the state that the center through-hole 414 is blocked. The anti-theft mode will not be set even if the brake lever is pulled out.

그러므로 자전거가 이동 중에는 도난방지모드가 설정되지 못하고, 평소대로 사용이 되는 것이다.Therefore, the anti-theft mode is not set while the bicycle is moving, and is used as usual.

따라서 본 발명 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법은 디바이스에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스와 자전거의 스탬에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거의 제어부와 디바이스의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스는 어플리케이션을 통해 자전거의 도난방지를 할 수 있는 현저한 효과가 있다.Therefore, the bicycle anti-theft method using the device the application of the present invention, the application is installed in the device, the device and the stamp of the bicycle is provided with a communication module, respectively, the control unit of the bicycle and the control unit of the device through each communication module While communicating and sending and receiving data, the device has a significant effect to prevent theft of the bicycle through the application.

100 : 자전거 110 : 스탬
111 : 스탬몸체 112 : 핸들바 결합부
112-1 : 좌측지지편 112-2 : 우측지지편
112-3 : 좌측결합편 112-4 : 우측결합편
113 : 헤드파이프 결합부
113-1 : 상부지지편 113-2 : 하부지지편
113-3 : 상부결합편 113-4 : 하부결합편
120 : 파이프 몸체 121 : 헤드파이프
122 : 포크 123 : 주파이프
124 : 다운파이프 125 : 받침파이프
126 : 체인지지대
130 : 앞바퀴 140 : 뒷바퀴
150 : 핸들바 151 : 쉬프터
160 : 안장기둥 170 : 안장
300 : 디바이스
400 : 브레이크 잠금장치 410 : 몸체
411 : 제어케이블 관통홀 412 : 브레이크 케이블 관통홀
413 : 칸막이 414 : 중앙 관통홀
415 : 상하이동가이드 홈 420 : 브레이크 케이블 고정해제부
421 : 스테핑모터 422 : 스크류막대
423 : 가이드막대 424 : 상하이동부
430 : 브레이크 케이블 고정부 431 : 브레이크 케이블 결합부
433 : 고정용막대 433-1 : 돌출부
433-2 : 걸침부100: bicycle 110: stamp
111: stamp body 112: handlebar coupling portion
112-1: left support piece 112-2: right support piece
112-3: left coupling piece 112-4: right coupling piece
113: head pipe coupling
113-1: Upper support piece 113-2: Lower support piece
113-3: upper coupling piece 113-4: lower coupling piece
120: pipe body 121: head pipe
122: fork 123: main pipe
124: down pipe 125: support pipe
126: Chain support
130: front wheel 140: rear wheel
150: handlebar 151: shifter
160: saddle column 170: saddle
300: device
400: brake lock 410: body
411: control cable through hole 412: brake cable through hole
413: partition 414: center through hole
415: Shanghai copper guide groove 420: brake cable release section
421 stepping motor 422 screw rod
423 Guide Bar 424 East Shanghai
430: brake cable fixing portion 431: brake cable coupling portion
433: fixing rod 433-1: protrusion
433-2: Hanging parts

Claims (3)

디바이스(300)에는 어플리케이션이 설치되며, 상기 디바이스(300)와 자전거(100)의 스탬(110)에는 각각 통신모듈이 구비되되, 각각의 통신모듈을 통해 자전거(100)의 제어부와 디바이스(300)의 제어부가 서로 통신을 하여 데이터를 주고받되, 상기 디바이스(300)는 어플리케이션을 통해 자전거(100)의 도난방지를 할 수 있는 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법에 있어서,
상기 자전거(100)의 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 브레이크에는 브레이크 잠금장치(400)가 설치되는 것으로, 상기 브레이크 잠금장치(400)는 브레이크가 자전거(100)의 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 걸리게 됨에 따라 바퀴는 회전되지 못함으로, 도난 상황시 도둑이 쉽게 가져가지 못하게 하는 것이며,
상기 브레이크 잠금장치(400)는 몸체(410)와, 스테핑모터(421)에 의해 브레이크 케이블을 고정 해제하는 브레이크 케이블 고정해제부(420)와, 브레이크 케이블의 일부분에 결합되어 브레이크 케이블을 고정하는 브레이크 케이블 고정부(430)로 이루어지는 것이며,
상기 몸체(410)는 브레이크에 일단이 결합되며, 제어케이블 관통홀(411)과, 브레이크 케이블 관통홀(412)이 형성되되, 상기 제어케이블 관통홀(411)에는 제어부와 스테핑모터(421) 사이의 제어케이블이 통과하며, 상기 브레이크 케이블 관통홀(412)에는 핸들바와 브레이크를 연결하는 브레이크 케이블이 통과하는 것이며,
상기 브레이크 케이블 고정해제부(420)와, 브레이크 케이블 고정부(430)의 사이에는 칸막이(413)가 형성되되, 상기 칸막이(413)의 일부분에만 중앙 관통홀(414)이 형성되는 것이며,
상기 디바이스(300)의 어플리케이션을 통해 도난방지모드를 설정하면, 상기 디바이스(300)는 자전거(100)의 제어부에 도난방지 신호를 보내게 되고, 상기 자전거(100)의 제어부는 브레이크 작동 대기상태로 하며, 상기 브레이크 작동 대기상태에서 도난방지모드가 되는 것이며, 반대로 브레이크 작동 대기상태에서 자전거가 이동중에 있으면, 도난방지모드가 되지 않고, 브레이크 작동 대기상태도 곧바로 해제되는 것이며,
상기 도난방지모드인 경우, 디바이스(300)와 자전거(100)의 제어부는 서로 무선통신으로 연결되어 지속적으로 무선통신을 확인하며, 서로간의 무선통신이 끊어지는 경우, 도난상황으로 판단하는 것을 특징으로 하는 어플리케이션이 설치된 디바이스를 이용한 자전거 도난방지 방법
An application is installed in the device 300, and a communication module is provided at each of the stem 110 of the device 300 and the bicycle 100, and the control unit and the device 300 of the bicycle 100 are provided through respective communication modules. In the control unit of the communication with each other to send and receive data, the device 300 in the anti-theft method using a device that has an application installed to prevent theft of the bicycle 100 through an application,
The brake lock device 400 is installed on the brakes of the front wheel or the rear wheel of the bicycle 100, and the brake lock device 400 does not rotate as the brake is caught on the front wheel or the rear wheel of the bicycle 100. This is to prevent thieves from taking it easily in case of theft,
The brake lock device 400 includes a body 410, a brake cable release part 420 for releasing the brake cable by the stepping motor 421, and a brake coupled to a portion of the brake cable to fix the brake cable. It consists of a cable fixing part 430,
One end of the body 410 is coupled to the brake, and a control cable through hole 411 and a brake cable through hole 412 are formed between the controller and the stepping motor 421 in the control cable through hole 411. The control cable passes through, and the brake cable through hole 412 passes through the brake cable for connecting the handlebar and the brake,
A partition 413 is formed between the brake cable fixing release part 420 and the brake cable fixing part 430, and a central through hole 414 is formed only in a part of the partition 413.
When the anti-theft mode is set through the application of the device 300, the device 300 transmits an anti-theft signal to the controller of the bicycle 100, and the controller of the bicycle 100 is in a brake operation standby state. In the brake operation standby state, the anti-theft mode is entered. On the contrary, when the bicycle is in the brake operation standby state, the anti-theft mode is not activated, and the brake operation standby state is immediately released.
In the anti-theft mode, the device 300 and the control unit of the bicycle 100 are connected to each other by wireless communication to continuously check the wireless communication, and if the wireless communication between each other, characterized in that it is determined as theft situation How to prevent theft of a bicycle using a device with an installed application
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