KR102014609B1 - Dark current tester for a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차가 운행되지 않는 상태에서 배터리의 전류가 소모되는 현상인 암전류를 체크할 수 있는 차량용 간편 암전류 테스트기에 관한 기술로서, 일측에 암전류가 발생되는 경우에 켜지는 램프가 구비되는 바디; 상기 바디의 상단에 구비되어 일반 모드와 테스트 모드로의 전환이 가능하도록 하는 선택 스위치; 상기 바디의 일측을 통해 돌출되게 형성되는 배터리 연결단자; 상기 배터리 연결단자와 이웃하게 마련되는 케이블 연결단자; 상기 바디 내부에 구비되어 상기 선택 스위치 조작에 따라 상기 일반 모드에서 상기 테스트 모드로의 전환이 이루어져 암전류 테스트가 수행되게 하는 제어모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a simple dark current tester for a vehicle capable of checking a dark current which is a phenomenon in which a current of a battery is consumed when a vehicle is not driven, the body having a lamp which is turned on when a dark current is generated at one side; A selection switch provided at an upper end of the body to enable switching between a normal mode and a test mode; A battery connection terminal formed to protrude through one side of the body; A cable connection terminal provided adjacent to the battery connection terminal; And a control module provided inside the body to switch from the normal mode to the test mode according to the selection switch operation to perform a dark current test.
Description
본 발명은 자동차가 운행되지 않는 상태에서 배터리의 전류가 소모되는 현상인 암전류를 체크할 수 있는 차량용 간편 암전류 테스트기에 관한 기술이다.The present invention relates to a simple dark current tester for a vehicle capable of checking a dark current, a phenomenon in which a current of a battery is consumed when a vehicle is not driven.
일반적으로 차량을 비롯한 대부분의 전자 장치는 시스템 오프시 입력되는 신호에 대해 즉각적인 동작을 수행하기 위한 준비 상태를 가지는데 이때에 각 장치에 흐르는 전류를 암전류라 부른다.In general, most electronic devices including a vehicle have a ready state for performing an immediate operation on a signal input when the system is off, and the current flowing to each device is called a dark current.
실제 차량에서의 암전류는 자동차 시동 오프시 배터리에서 인가하는 전류와, 배터리 스스로 방전하는 전류로 이루어진다. 즉, 차량의 암전류는 전류 측정 장비를 이용하여 배터리를 측정함으로써 얻을 수 있는 실차 측정치와, 배터리 스스로 방전하는 자기 방전량의 합이라 할 수 있다.In the actual vehicle, the dark current consists of a current applied from the battery when the vehicle is turned off and a current discharged by the battery itself. That is, the dark current of the vehicle may be referred to as the sum of the actual vehicle measurement value obtained by measuring the battery using the current measuring equipment and the self discharge amount of the battery itself.
설명한 것처럼 실차 측정치는 전류 측정 장치로 쉽게 얻을 수 있지만 배터리 자기 방전량은 현재 신뢰성있는 시험 데이타가 없어 이론적으로 계산하고 있는 실정이다.As described, actual vehicle measurements can be easily obtained with current measurement devices, but battery self-discharge is currently theoretically calculated because there is no reliable test data.
기술의 발전으로 암전류로 인한 배터리 방전 사례는 감소되고 있지만 여전히 많은 사람들은 뜻하지 않게 방전되는 배터리로 인해 불편을 겪고 있는 실정이다. 차량을 장기간에 걸쳐 운행하지 않게 되면 배터리가 방전되는 경우가 많고, 그 외에도 자동차는 수많은 부품들로 구성되기 때문에 전류를 소모하는 어느 한 부품에라도 이상이 있는 경우나 부품들의 노후화로 인해 배터리가 방전되는 경우도 흔히 발생한다.Although advances in technology have reduced the number of battery discharges caused by dark currents, many people still suffer from accidentally discharged batteries. If the vehicle is not operated for a long time, the battery is often discharged. In addition, since the vehicle is composed of numerous parts, the battery may be discharged due to an abnormality in any one consuming current or aging of the parts. Occasionally occurs.
하지만, 어떤 경우에는 방전이 잦아 정비소를 방문하여 정비를 하여도 정확한 원인을 파악할 수 없는 경우도 있어 곤란함을 겪기도 한다.However, in some cases, even if the discharge is frequent, even if the visit to the repair shop to maintain the exact cause may not be difficult.
이러한 측면에서 누구라도 쉽게 사용할 수 있는 간편한 암전류 차단기나 암전류 측정기에 대한 수요가 많다.In this respect, there is a great demand for a simple dark current breaker or a dark current meter that anyone can use easily.
본 발명과 관련한 종래기술로 대한민국 등록특허 제10-1305195호의 "차량용 암전류 차단 커넥터"가 알려져 있다.As a conventional technology related to the present invention, a "dark current blocking connector for a vehicle" of Korean Patent No. 10-1305195 is known.
도 1은 종래기술에 의한 차량용 암전류 차단 커넥터의 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicular dark current blocking connector according to the prior art.
도시된 바와 같이 차량의 전류가 공급되는 회로의 중간에 설치된 퓨즈 박스에 접속되어 퓨즈에 암전류가 발생하는 것을 차단하는 암전류 차단 커넥터로서, 상기 퓨즈를 지지하며 상기 퓨즈 박스의 소켓에 착탈 가능하게 구비되고, 양측 사이드에 상기 소켓과 결합되는 한 쌍의 제1 및 제2결합부가 각각 형성되는 퓨즈 홀더를 포함하며, 상기 제1결합부에는 상기 퓨즈 홀더를 소켓에 결합하기 위한 로킹 돌기가 형성되고, 상기 제2결합부는 소켓에 대한 퓨즈 홀더의 분리시 그 퓨즈 홀더가 소켓으로부터 분리되는 것을 저지하는 스토퍼 돌기가 형성되며, 상기 퓨즈 박스에 대한 퓨즈의 이탈 시, 상기 로킹 돌기는 상기 소켓에 형성된 제1걸림턱의 상측에 위치하고, 상기 스토퍼 돌기는 상기 소켓에 형성된 제2걸림턱의 하측에 위치하는 것을 특징으로 한다.A dark current blocking connector which is connected to a fuse box installed in the middle of the circuit to which the current of the vehicle is supplied as shown in the figure, prevents the generation of dark current in the fuse. The dark current blocking connector supports the fuse and is detachably provided in a socket of the fuse box. And a fuse holder having a pair of first and second coupling portions respectively formed at both sides of the socket, the locking protrusion for coupling the fuse holder to the socket being formed at the first coupling portion. The second coupling portion has a stopper protrusion which prevents the fuse holder from being separated from the socket when the fuse holder is disconnected from the socket, and when the fuse is detached from the fuse box, the locking protrusion has a first catch formed in the socket. Located on the upper side of the jaw, the stopper projection is characterized in that located on the lower side of the second locking jaw formed in the socket.
차량용 암전류 차단 커넥터는 차량을 장기간 사용하지 않는 경우 퓨즈 박스로부터 탈거되어 암전류를 차단하고, 차량의 사용시에는 퓨즈 박스에 결합시킬 수 있도록 하는 것이며, 탈거시 퓨즈 박스에 대하여 퓨즈 홀더가 오나전히 탈거되게 함으로써 암전류 차단 회로의 기능이 원활하게 이루어지도록 한다.The vehicle dark current blocking connector is to be removed from the fuse box to block the dark current when the vehicle is not used for a long time, and to be coupled to the fuse box when the vehicle is used. The function of the dark current blocking circuit is to be made smoothly.
하지만, 종래기술의 차량용 암전류 차단 커넥터는 자동차 제조회사나 유통회사에서 장기간에 걸친 차량의 보관, 운송시에 필요한 것이라 할 수 있고, 일반 소비자들은 거의 매일 차량을 사용하기 때문에 간편하게 암전류 발생 여부를 체크할 수 있는 암전류 테스트기가 더 절실히 요구된다.However, the conventional dark current blocking connector for a vehicle is necessary for long-term storage and transportation of a vehicle at an automobile manufacturer or a distribution company, and ordinary consumers use the vehicle almost every day to easily check whether a dark current occurs. There is a greater need for a dark current tester.
따라서 본 발명의 차량용 간편 암전류 테스트기는 간단하게 설치가 가능하며, 조작이 단순하도록 하여 누구라도 쉽게 암전류 발생정도를 확인할 수 있도록 하고자 한다.Therefore, the simple dark current tester for a vehicle of the present invention can be simply installed, and to simplify the operation so that anyone can easily check the degree of dark current generation.
제시한 바와 같은 과제 달성을 위한 본 발명의 차량용 간편 암전류 테스트기는, 일측에 암전류가 발생되는 경우에 켜지는 램프가 구비되는 바디; 상기 바디의 상단에 구비되어 일반 모드와 테스트 모드로의 전환이 가능하도록 하는 선택 스위치; 상기 바디의 일측을 통해 돌출되게 형성되는 배터리 연결단자; 상기 배터리 연결단자와 이웃하게 마련되는 케이블 연결단자; 상기 바디 내부에 구비되어 상기 선택 스위치 조작에 따라 상기 일반 모드에서 상기 테스트 모드로의 전환이 이루어져 암전류 테스트가 수행되게 하는 제어모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.Simple dark current tester for a vehicle of the present invention for achieving the problem as described, the body is provided with a lamp that is turned on when a dark current is generated on one side; A selection switch provided at an upper end of the body to enable switching between a normal mode and a test mode; A battery connection terminal formed to protrude through one side of the body; A cable connection terminal provided adjacent to the battery connection terminal; And a control module provided inside the body to switch from the normal mode to the test mode according to the selection switch operation to perform a dark current test.
바람직하게 상기 램프는 복수개가 구비되어 상기 암전류의 크기에 따라 상이한 빛깔의 램프가 켜지도록 하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the lamp is provided with a plurality of lamps so that different colors of lamps are turned on according to the magnitude of the dark current.
바람직하게 상기 선택 스위치는 누름 스위치로 이루어져 평상시에는 일반모드 상태가 되며, 누르게 되면 테스트 모드로 되도록 상기 제어모듈의 회로가 형성되도록 하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the selection switch is composed of a push switch is normally in the normal mode, it characterized in that the circuit of the control module is formed to be in the test mode when pressed.
바람직하게 상기 배터리 연결단자와 케이블 연결단자는, ㄱ 자 형태로 절곡되며 상단을 이루는 수평부를 제외하고 피복이 이루어지고, 상기 배터리 연결단자의 상단부에는 배터리단자를 감싸 고정되는 연결홀더가 체결되며, 상기 연결홀더는 상기 배터리 연결단자에 대해 회동되면서 위치조정이 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the battery connection terminal and the cable connection terminal is bent in a '-shape and the cover is made except for a horizontal portion forming an upper end, and the connection holder is fastened to the battery terminal is fixed to the upper end of the battery connection terminal, The connection holder is rotated with respect to the battery connection terminal, characterized in that the position adjustment is possible.
본 발명에 의한 차량용 간편 암전류 테스트기는 기존 차량에 간단하게 장착하여 사용이 가능하여 잦은 방전이 발생하는 차량의 운전자는 큰 어려움없이 암전류 발생 여부를 간편하게 체크할 수 있다는 효과가 있다.The simple dark current tester for a vehicle according to the present invention can be easily installed and used in an existing vehicle, so that a driver of a vehicle having frequent discharges can easily check whether a dark current is generated without great difficulty.
도 1은 종래기술에 의한 차량용 암전류 차단 커넥터의 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 간편 암전류 테스트기의 개략적인 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 간편 암전류 테스트기의 사용 상태도.1 is a perspective view of a vehicular dark current blocking connector according to the prior art;
Figure 2 is a schematic perspective view of a simple dark current tester for a vehicle according to the present invention.
Figure 3 is a state diagram used in the vehicle simple dark current tester according to the present invention.
이하, 본 발명에 의한 차량용 간편 암전류 테스트기에 대해 보다 상세한 설명을 하도록 하며, 첨부되는 도면을 참조하는 것으로 한다. 단, 제시되는 도면 및 이에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 기술적 사상에 따른 하나의 실시 가능한 예를 설명하는 것인 바, 본 발명의 기술적 보호범위가 이에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, a simple dark current tester for a vehicle according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. However, the drawings and detailed description thereof will be described as one possible example according to the technical idea of the present invention, the technical protection scope of the present invention is not limited thereto.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 간편 암전류 테스트기의 개략적인 사시도이며, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 간편 암전류 테스트기의 사용 상태도이다.2 is a schematic perspective view of a simple dark current tester for a vehicle according to the present invention, and FIG. 3 is a state diagram of a simple dark current tester for a vehicle according to the present invention.
도시된 바와 같이 본 발명에 의한 차량용 간편 암전류 테스트기는 주요한 구성요소로 바디(100), 선택 스위치(200), 배터리 연결단자(300), 케이블 연결단자(400), 제어모듈(미도시)을 포함하여 이루어질 수 있다.As illustrated, the simple dark current tester for a vehicle according to the present invention includes a
작은 박스 형상으로 바디(100)가 마련되며, 바디(100)의 어느 일측면으로는 하나 이상의 램프(110)가 구비된다. 램프(110)는 하나 혹은 두 개 이상이 형성될 수 있으며, 암전류 발생 여부를 확인하기 위한 테스트시에는 암전류가 발생되는 경우에 램프에 불이 켜지게 된다. 램프(110)에 켜지는 불을 통해 암전류 발생 여부를 간편하게 알 수 있으며, 복수의 램프가 구비되게 하여 암전류의 양에 따라 해당 범위에 해당되는 램프가 켜지도록 한다.The
바디(100)의 상단에 선택 스위치(200)가 구비되는데, 선택 스위치(200)를 이용하여 일반 모드와 테스트 모드의 선택이 가능하도록 한다. 바람직하게 선택 스위치(200)는 누름 스위치가 사용될 수 있으며, 평상시에는 일반 모드 상태가 되며, 선택 스위치(200)를 가압하여 누르게 되면 테스트 모드로 전환되도록 기능한다.The
테스트 모드 상태에서 선택 스위치(200)를 회전되게 하면 테스트 모드에서 일반 모드로 전환이 이루어진다.When the
바디(100)의 일측을 통해 돌출되게 배터리 연결단자(300)가 마련되며, 배터리 연결단자(300)와 인접하여 케이블 연결단자(400)가 마련된다. 즉, 배터리 연결단자(300)와 케이블 연결단자(400)는 서로 인접하여 대략 V 자 형태로 돌출되도록 한다.The
배터리 연결단자(300)를 통해 차량에 비치된 배터리의 마이너스 단자에 연결되도록 하며, 케이블 연결단자(400)에는 케이블이 연결된다. 일반적으로 케이블은 직접 배터리의 마이너스 단자에 연결되나 본원에서는 배터리 연결단자와 케이블 연결단자를 구분하여 형성시켜 본원의 차량용 간편 암전류 테스트기를 거쳐서 전류가 흐를 수 있도록 한다.The
보다 바람직하게 배터리 연결단자(300)와 케이블 연결단자(400)는 대략 ㄱ 자 형태로 절곡되는 형태가 되어 바디(100)로부터 돌출되도록 하며, 상단 부위는 수평부(H)로 이루어지도록 하고, 수평부(H)를 제외한 부위는 피복으로 감싸여져 절연이 이루어지도록 하는 것이 좋다.More preferably, the
특히, 배터리 연결단자(300)의 상단 부위인 수평부(H)에는 배터리단자를 감싸 고정되는 연결홀더(310)가 체결되며, 연결홀더(310)는 배터리 연결단자(300)에 대해 회동되어 위치조정이 가능하도록 한다.Particularly, the
배터리 연결단자(300)의 수평부(H)에는 연결홀더(310)의 연결이 가능하도록 연결홀(320)을 형성시키고, 볼트와 너트를 이용하여 연결홀더(310)를 연결하되, 적당한 위치를 잡은 후 너트를 조여서 고정될 수 있도록 한다.In the horizontal portion (H) of the
한편, 바디(100) 내부에는 소정의 제어모듈이 마련되며, 제어모듈은 선택 스위치(200)의 조작에 따라 일반모드에서 테스트 모드의 전환이 이루어지도록 동작하게 된다.Meanwhile, a predetermined control module is provided inside the
즉, 일반 모드 상태에서 선택 스위치(200)를 누르게 되면, 테스트 모드가 되도록 회로가 형성되며, 릴레이가 변경됨으로써 모드 전환이 가능하도록 할 수 있다.That is, when the
일반 모드 상태에서 테스트 모드로 전환이 이루어지면 배터리에서 발생되는 암전류의 정도에 따라 바디(100)에 형성된 램프(110)에 불이 켜지게 되고, 이를 통해 운전자는 쉽게 암전류 발생 여부를 알 수 있게 된다.When switching from the normal mode to the test mode, the
암전류가 전혀 발생하지 않을 수는 없을 것인 바, 램프가 켜지는 최소한의 암전류 발생량을 설정해두는 것이 바람직할 것이다.Since dark current may not occur at all, it may be desirable to set a minimum amount of dark current generated when the lamp is turned on.
이상 설명한 바와 같은 본 발명을 차량의 배터리 단자에 연결하여 사용하게 되면 운전자는 매우 간편하게 암전류 발생 여부를 체크할 수 있게 되고, 이에 따른 신속한 조치가 가능하므로 차량의 유지관리에 편리함을 제공받을 수 있게 된다.When the present invention as described above is connected to the battery terminal of the vehicle and used, the driver can check the occurrence of the dark current very simply, and thus, the user can be provided with convenience for maintenance of the vehicle. .
본 발명의 자동차의 배터리에 장착되어 암전류 측정을 위한 용도로 사용되기에 적합한 기술이다.It is a technology suitable for being used for the purpose of measuring the dark current mounted on the battery of the vehicle of the present invention.
100 : 바디
110 : 램프
200 : 선택 스위치
300 : 배터리 연결단자
310 : 연결홀더
320 : 연결홀
400 : 케이블 연결단자
H : 수평부100: body
110: lamp
200: selector switch
300: battery connector
310: connection holder
320: connection hole
400: cable connection terminal
H: horizontal part
Claims (4)
일측에 암전류가 발생되는 경우에 켜지도록 상기 암전류의 크기에 따라 상이한 빛깔이 켜지는 복수개의 램프가 구비되는 바디;
상기 바디의 상단에 구비되어 일반 모드와 테스트 모드로의 전환이 가능하도록 하는 선택 스위치;
상기 바디의 일측을 통해 돌출되게 형성되는 배터리 연결단자;
상기 배터리 연결단자와 이웃하게 마련되는 케이블 연결단자;
상기 바디 내부에 구비되어 상기 선택 스위치 조작에 따라 상기 일반 모드에서 상기 테스트 모드로의 전환이 이루어져 암전류 테스트가 수행되게 하는 제어모듈;을 포함하되,
상기 선택 스위치는 누름 스위치로 이루어져 평상시에는 일반모드 상태가 되며, 누르게 되면 테스트 모드로 되도록 상기 제어모듈의 회로가 형성되도록 하고,
상기 배터리 연결단자와 케이블 연결단자는,
ㄱ 자 형태로 절곡되며 상단을 이루는 수평부를 제외하고 피복이 이루어지고,
상기 배터리 연결단자의 상단부에는 배터리단자를 감싸 고정되는 연결홀더가 체결되며, 상기 연결홀더는 상기 배터리 연결단자에 대해 회동되면서 위치조정이 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 간편 암전류 테스트기.To test whether a dark current occurs,
A body provided with a plurality of lamps which are lit in different colors according to the magnitude of the dark current so as to be turned on when a dark current is generated at one side;
A selection switch provided at an upper end of the body to enable switching between a normal mode and a test mode;
A battery connection terminal formed to protrude through one side of the body;
A cable connection terminal provided adjacent to the battery connection terminal;
And a control module provided inside the body to switch from the normal mode to the test mode according to the selection switch operation to perform a dark current test.
The selection switch is composed of a push switch is normally in the normal mode, when pressed to form a circuit of the control module to be in the test mode,
The battery connection terminal and the cable connection terminal,
Bent in a-shape and covered with the exception of the horizontal part forming the top,
The upper end of the battery connection terminal is fastened to the connection holder is fixed to the battery terminal fastening, the connection holder is a simple dark current tester for a vehicle, characterized in that the position can be adjusted while being rotated with respect to the battery connection terminal.
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