KR102008103B1 - Weed growth prevent type post structure and construction method - Google Patents

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KR102008103B1
KR102008103B1 KR1020180124167A KR20180124167A KR102008103B1 KR 102008103 B1 KR102008103 B1 KR 102008103B1 KR 1020180124167 A KR1020180124167 A KR 1020180124167A KR 20180124167 A KR20180124167 A KR 20180124167A KR 102008103 B1 KR102008103 B1 KR 102008103B1
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임성재
김명희
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임성재
김명희
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Abstract

The present invention relates to a weed growth prevention type traffic facility post with improved stiffness and a construction method, which prevent growth of weeds through a gap with a ground pavement layer and reinforce support stiffness. To this end, a post (10), which is installed on the ground (30) by a predetermined height, has a plurality of vertical reinforcing boards (60) welded along an outer side surface by a predetermined interval in a radial direction at the center of the post (10), implements support of the post (10) as a support plate (40) is mounted on an upper portion of the vertical reinforcing board (60), wherein the support plate (40) is fixed to the post by a fixing piece (50) in a state of being plurally divided, and has an airtight layer (70) for improving airtightness between pavement layers (31, 32) constructed on an upper portion of the ground (30) at an upper surface of the support plate (40).

Description

강성이 보강된 잡초생장 방지형 교통시설물 지주 및 시공방법{WEED GROWTH PREVENT TYPE POST STRUCTURE AND CONSTRUCTION METHOD}Structural and construction method of weed growth prevention traffic facility reinforced with stiffness {WEED GROWTH PREVENT TYPE POST STRUCTURE AND CONSTRUCTION METHOD}

본 발명은 교통시설물 지주에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로변이나 단지 등에 설치되어 가드레일 또는 중앙분리대 등과 같은 교통 시설물을 일정 간격으로 지지하는 지주의 시공구조 개선을 통하여 지지력 및 강성을 보강함과 함께 지면에서 잡초의 생장을 억제하기 위한 잡초생장 방지형 지주 및 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic facility support, and more particularly, to reinforce support and rigidity by improving the construction structure of a support that is installed on a roadside or a complex to support a traffic facility such as a guard rail or a median at regular intervals. The present invention relates to a weed growth prevention type post and a construction method for suppressing weed growth on the ground.

일반적으로, 도로에는 차량의 유도 및 보행자 보호를 위한 가드레일이나 중앙분리대, 신호등, 교통표지판 등의 교통시설물이 설치되어지게 되고, 이러한 교통시설물은 지주에 의해 일정 높이로 지지되어지게 된다.In general, roads are provided with traffic facilities such as guardrails, median dividers, traffic lights, traffic signs, etc. for the guidance and protection of pedestrians, and these traffic facilities are supported at a certain height by props.

한편, 교통 시설물 지주는 차량 충돌 등과 같은 잦은 외부충격이 가해짐에 따라 점차 변형 내지는 파손이 발생되어지게 되고, 이로 인한 미관 저하 및 보수비용이 발생되는 실정이다.On the other hand, the props of transportation facilities are gradually deformed or damaged as a result of frequent external shocks such as vehicle collisions, resulting in deterioration of aesthetics and maintenance costs.

또한, 지주와 포장층 또는 보도블럭 사이의 틈새를 통해 잡초가 생장되어짐으로서 도시 미관을 저해하게 되는 문제점이 있었다.In addition, weeds grow through a gap between the prop and the paving layer or the sidewalk block, thereby hampering the urban aesthetics.

대한민국 특허등록 제1074827호(2011.10.12.등록)Republic of Korea Patent Registration No.1074827 (2011.10.12.Registration) 대한민국 특허등록 제1049892호(2011.07.11.등록)Republic of Korea Patent Registration No. 1049892 (2011.07.11.Registration)

본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 교통시설물 지주의 강성 및 지지력을 보강함과 함께 주변에서 잡초의 생장을 억제할 수 있는 기술을 제공함으로서 차량 충돌에 따른 파손 발생을 방지함과 함께 시설물의 주변 미관을 향상시키도록 하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to improve the above problems in the prior art, by providing a technology capable of suppressing the growth of weeds in the surroundings, while reinforcing the rigidity and support of the traffic facility props, the occurrence of damage due to vehicle collision The purpose of the present invention is to improve the peripheral aesthetics of the facilities as well as to prevent them.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 지면에서 일정 높이로 설치되는 지주에 있어서, 상기 지주 중간에는 방사방향으로 다수의 수직 보강판이 외측면을 따라 일정 간격으로 용접 구성되고; 상기 수직 보강판 상부에는 지지플레이트가 안착 구성됨으로서 지주의 지지가 이루어지되, 상기 지지플레이트는 다수개로 분할된 상태에서 고정피스에 의해 지주에 고정 설치가 이루어지며; 상기 지지플레이트 상면에는 포장층과의 사이에 기밀성을 향상시키기 위한 기밀층이 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, in the support is installed at a certain height from the ground, the plurality of vertical reinforcement plate in the radial direction in the middle of the support is configured to weld at regular intervals along the outer surface; The support plate is configured to be mounted on the vertical reinforcing plate, the support of the support is made, the support plate is fixed to the support by the fixing piece in a divided state; The upper surface of the support plate is characterized in that the airtight layer for improving the airtightness between the packaging layer is provided.

이러한 본 발명의 교통시설물 지주는, 지면 포장층과의 틈새를 통한 잡초의 생장이 방지되어지게 됨으로 주변 경관 저하를 방지함과 함께 안정적인 지지상태가 유지되어질 수 있는 효과를 나타낸다.The transportation facility prop of the present invention has the effect that the growth of the weed through the gap with the ground pavement layer is prevented from deteriorating the surrounding landscape and a stable support state can be maintained.

특히, 지지플레이트 및 수직보강판에 의해 지주의 강성이 보강되어질 수 있게 됨으로, 차량 충격에 의한 파손 발생이 방지됨과 함께 지주의 근입 깊이를 작게 할 수 있어 경제적인 시공이 이루어질 수 있는 이점을 나타낸다In particular, since the rigidity of the support can be reinforced by the support plate and the vertical reinforcing plate, it is possible to prevent the occurrence of damage due to the impact of the vehicle and to reduce the indentation depth of the support, thereby showing economical construction.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 지주의 지면 설치상태 단면도.
도 2는 본 발명에서 지지플레이트 설치상태 단면도.
도 3은 본 발명에서 지지플레이트가 지주에 설치된 상태 사시도.
도 4는 본 발명에서 지지플레이트 부품 상세도.
도 5는 본 발명에서 지지플레이트가 지주에 설치된 상태 평면 구조도.
도 6은 본 발명에서 기밀층 설치상태 단면도.
도 7은 본 발명에서 포장층 시공상태 단면도.
도 8은 본 발명에서 가드레일 시공 완성상태 단면도.
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 보도블럭(연석포함) 시공 상태도.
도 10은 도 9의 A부 확대도.
도 11은 본 발명의 다른 실시 예에서 보도블럭 분리상태도.1 is a cross-sectional view of the ground installation state of the support according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view of the support plate installation state in the present invention.
Figure 3 is a perspective view of the support plate installed in the support in the present invention.
Figure 4 is a detailed view of the support plate component in the present invention.
5 is a plan view showing a state in which the support plate is installed on the support in the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional view of the airtight layer installation state in the present invention.
7 is a cross-sectional view of the packaging layer construction state in the present invention.
Figure 8 is a cross-sectional view of the guardrail construction completed state in the present invention.
Figure 9 is a construction of a sidewalk block (including curb) construction according to another embodiment of the present invention.
10 is an enlarged view of a portion A of FIG. 9;
11 is a side view block detached state in another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따라 교통시설물 중 하나인 가드레일용 지주의 구조 및 시공과정을 도 1 내지 도 8을 통해 살펴보면 다음과 같다.First, the structure and construction process of the guardrail support which is one of the transportation facilities according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8.

본 발명에서의 지주(10)는 먼저 지면(30)에 천공홀을 일정 깊이로 형성한 후 도 1에서와 같이 수직으로 세워지도록 설치가 이루어지게 된다. 이때, 지주(10)의 중간에는 방사방향으로 다수의 수직 보강판(60)이 외측면을 따라 일정 간격으로 용접 고정된 것을 확인할 수 있다.The strut 10 in the present invention is first made to form a hole in the ground 30 to a predetermined depth and then installed to stand vertically as shown in FIG. At this time, it can be confirmed that the plurality of vertical reinforcing plate 60 in the radial direction in the middle of the support 10 is fixed by welding at regular intervals along the outer surface.

이후, 도 2에서와 같이 수직 보강판(60) 상부에 지지플레이트(40)가 안착 구성됨으로서 지주(10)의 지지가 이루어지게 되는데, 이때 지지플레이트(40)는 도 3 내지 도 5에서 나타내어지는 바와 같이 4개로 분할된 상태에서 고정피스(50)에 의해 지주에 고정 설치가 이루어지게 된다.Thereafter, as shown in FIG. 2, the support plate 40 is seated on the vertical reinforcement plate 60 to support the support 10, and the support plate 40 is shown in FIGS. 3 to 5. As shown in the four divided state by the fixing piece 50 is fixed to the support is made.

특히, 지지플레이트(40)는 일정 곡률을 이루어 지주(10)의 외벽면과 접촉이 이루어지는 측벽부(41)와, 틈새발생 방지를 위한 실리콘 재질의 기밀층(70)의 안착이 이루어지는 패드 안착부(42)로 이루어지며, 상기 측벽부(41)의 내측면에는 지주와의 틈새 방지를 위한 패킹재(80)가 구성됨을 확인할 수 있다.In particular, the support plate 40 has a predetermined curvature, the side wall portion 41 which is in contact with the outer wall surface of the support 10, and the pad seating portion is formed of the airtight layer 70 made of silicon for preventing gaps Comprising (42), the inner surface of the side wall portion 41 can be seen that the packing material 80 for preventing the gap with the struts.

이와 같이 지지플레이트(40)의 시공이 완료되면, 지지플레이트(40)의 상면에는 지면(30) 상부에 시공되는 아스팔트 또는 시멘트 포장층(31)과의 사이에 기밀성을 향상시키기 위한 패드 형태의 기밀층(70)이 도 6에서와 같이 구성된다.When the construction of the support plate 40 is completed in this way, the upper surface of the support plate 40 is pad-type airtight for improving airtightness between the asphalt or cement pavement layer 31 which is constructed on the upper surface 30. Layer 70 is configured as in FIG.

이때, 본 실시 예에서의 기밀층(70)은 패드형태로 제작되어지게 되는데, 실리콘 60~70중량%, 나노은 10~20중량%, 요소수지 10~20중량%, 수산화나트륨 1~10중량%, 엘라스토머 1~10중량%의 혼합 조성을 이룸이 바람직하다. 살균 효과를 나타내는 나노은은 해충의 접근 및 식물의 생장을 방지하는 기능을 수행하게 되고, 요소수지는 나노은 성분의 산화 및 변색 발생을 방지하며, 수산화나트륨은 실리콘 성분을 활성화시켜서 기밀층(70)의 형상을 안정적으로 유지시킬 수 있게 된다. 특히, 추가로 첨가된 열가소성 물질인 엘라스토머는 기밀층(70)의 탄성기능을 향상시킴으로서 지주(10)와의 안정적인 밀착상태를 유지시킬 수 있는 기능을 수행하게 된다.At this time, the airtight layer 70 in the present embodiment is to be produced in the form of a pad, silicon 60 to 70% by weight, nano silver 10 to 20% by weight, urea resin 10 to 20% by weight, sodium hydroxide 1 to 10% by weight It is preferable to achieve a mixed composition of 1 to 10% by weight of the elastomer. Nanosilver exhibiting a bactericidal effect is to prevent the access of pests and plant growth, urea resin prevents the oxidation and discoloration of the nanosilver component, sodium hydroxide activates the silicon component of the airtight layer 70 The shape can be kept stable. In particular, the elastomer, which is an additional thermoplastic material, serves to maintain a stable close contact with the support 10 by improving the elastic function of the airtight layer 70.

이와 같이 기밀층(70)의 설치가 완료된 상태에서는 지면(30) 상부에 포장층(31)의 시공이 이루어지게 되는데, 본 실시 예에서는 도 7에서와 같이 아스팔트 또는 시멘트 포장이 이루어지게 된다.As such, when the installation of the airtight layer 70 is completed, the construction of the pavement layer 31 is performed on the upper surface 30. In this embodiment, asphalt or cement pavement is made as shown in FIG. 7.

그리고, 최종적으로 도 8에서와 같이 가드레일판(20)을 지면(30)에서 일정 높이로 지주(10) 상단부에 고정 설치함으로서 가드레일 시설물의 설치 및 시공이 완료되어지게 된다.Finally, as shown in FIG. 8, the guardrail plate 20 is fixedly installed at the upper end of the support 10 at a predetermined height from the ground 30, thereby completing the installation and construction of the guardrail facility.

이와 같은 과정을 통해 시공이 이루어진 본 발명의 교통시설물 지주는, 포장층(31)과 지주(10) 사이의 틈새 발생이 수직 보강판(60) 및 기밀층(70)에 의해 방지됨으로서 잡초의 생장을 방지할 수 있는 효과를 나타낸다.In the construction of the transportation facilities of the present invention made through such a process, the gap between the pavement layer 31 and the support 10 is prevented by the vertical reinforcement plate 60 and the airtight layer 70, so that weed growth is achieved. The effect can be prevented.

또한, 수직 보강판(60)이 지주(10)의 하부를 지지하는 기능을 수행하게 됨으로 차량 충돌 등과 같은 외부 충격에 의한 변형 내지는 파손 발생이 방지되는 이점을 나타내게 된다.In addition, since the vertical reinforcement plate 60 performs the function of supporting the lower portion of the support 10, the deformation or breakage caused by external impact such as a vehicle collision is prevented.

한편, 도 9 내지 도 11은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교통시설물 지주 시공구조를 나타낸 것으로서, 지면(30) 위에 시공이 이루어지는 포장층(32)이 보도블럭 또는 연석으로 이루어지되, 상기 보도블럭 또는 연석은 요철형상을 이루어 끼움홈(32a)과 끼움돌기(32b)에 의한 조립형태의 결합이 이루어지며, 상호 면접부위에는 우레탄 재질의 실링재(33)가 구비된다.On the other hand, Figures 9 to 11 are shown showing the construction of the construction of a traffic facility according to another embodiment of the present invention, the pavement layer 32, the construction is made on the ground 30 is made of a sidewalk block or curb, the sidewalk block Alternatively, the curbstone is formed in an uneven shape, the coupling groove is formed by the fitting groove 32a and the fitting protrusion 32b, and the sealing portion 33 of the urethane material is provided at the mutual interview site.

이와 같은 구성을 이루게 되면, 지주(10)를 보도측에 시공했을 때 지주(10)와 포장층(32) 사이 틈새 뿐만 아니라 보도블럭 또는 연석사이의 틈새를 통한 식물의 생장이 끼움홈(32a)과 끼움돌기(32b) 및 실링재(33)에 의해 차단되어지게 됨으로 보도측에서도 가드레일 지주 주변 바닥면의 외관저하를 방지할 수 있는 이점을 나타내게 된다.When such a configuration is achieved, the growth of the plant through the gap between the support block 10 or the pavement layer 32, as well as the gap between the support block or the curb when the support 10 is installed on the sidewalk, the groove 32a. Being blocked by the fitting protrusion 32b and the sealing material 33 will also exhibit the advantage of preventing the appearance deterioration of the bottom surface around the guardrail support from the side of the side.

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 교통시설물 지주 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다. In addition, although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated above, it will be apparent that the structure of the present invention can be variously modified and implemented by those skilled in the art.

예를 들면, 상기 실시 예에서는 지지플레이트(40)가 4개로 분할된 형태가 설명 및 도시되었으나, 분할된 갯수는 필요에 따라 2개 또는 3개 등 현장 상황에 따라 변경되어질 수 있게 된다.For example, in the above embodiment, although the shape in which the support plate 40 is divided into four has been described and illustrated, the number of the divided parts may be changed according to field conditions, such as two or three, as necessary.

또한, 지주(10)가 원통이 아닌 삼각, 사각 등의 다각형상을 이루는 경우 지지플레이트(40) 역시 이에 상응하는 형상을 이루도록 제작되어지게 된다In addition, when the support 10 forms a polygonal shape such as a triangular, square, etc., not the cylinder, the support plate 40 is also manufactured to form a corresponding shape.

또한, 기밀층(70)은 정형화된 패드형태 뿐만 아니라 기밀 재료를 도포하거나 타설하는 방식으로 형성되어질 수 있게 된다.In addition, the airtight layer 70 may be formed by applying or placing the airtight material as well as the conventional pad shape.

따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다. Therefore, such modified embodiments should not be understood individually from the spirit or scope of the present invention, such modified embodiments will be included within the appended claims of the present invention.

10 : 지주 20 : 가드레일판
30 : 지면 31,32 : 포장층
40 : 지지플레이트 41 : 측벽부
42 : 패드 안착부 50 : 고정피스
60 : 수직 보강판 70 : 기밀층
80 : 패킹제10: prop 20: guardrail board
30: floor 31,32: paving layer
40: support plate 41: side wall portion
42: pad seating portion 50: fixing piece
60: vertical reinforcement plate 70: hermetic layer
80: packing agent

Claims (5)

지면(30)에 수직으로 설치되는 교통시설물 지주(10)에 있어서,
상기 지주(10) 중간에는 방사방향으로 다수의 수직 보강판(60)이 외측면을 따라 일정 간격으로 용접 구성되고;
상기 수직 보강판(60) 상부에는 지지플레이트(40)가 안착 구성됨으로서 지주(10)의 지지가 이루어지되, 상기 지지플레이트(40)는 다수개로 분할된 상태에서 고정피스(50)에 의해 지주에 고정 설치가 이루어지며;
상기 지지플레이트(40)의 상면에는 지면(30) 상부에 보도블럭 또는 연석 형태로 시공되는 포장층(32)과의 사이에 기밀성을 향상시키기 위한 기밀층(70)이 구비되되, 상기 기밀층(70)은 실리콘 60~70중량%, 나노은 10~20중량%, 요소수지 10~20중량%, 수산화나트륨 1~10중량%, 엘라스토머 1~10중량%의 혼합 조성을 이루고;
상기 지지플레이트(40)는 지주(10)의 외벽면과 접촉이 이루어지는 측벽부(41)와, 상기 기밀층(70)의 안착이 이루어지는 패드 안착부(42)로 이루어지며, 상기 측벽부(41)의 내측면에는 지주와의 틈새 방지를 위한 패킹재(80)가 구성되고;
상기 포장층(32)을 이루는 보도블럭 또는 연석은 요철형상을 이루어 끼움홈(32a)과 끼움돌기(32b)에 의한 조립형태의 결합이 이루어지며, 상호 면접부위에는 실링재(33)가 구비됨을 특징으로 하는 강성이 보강된 잡초생장 방지형 교통시설물 지주.In the transportation facility prop 10 installed perpendicular to the ground 30,
A plurality of vertical reinforcing plates (60) are welded at regular intervals along the outer surface in the middle of the support (10);
The support plate 40 is mounted on the vertical reinforcement plate 60 to support the support 10, and the support plate 40 is supported by the fixing piece 50 in the divided state. Fixed installation is made;
The upper surface of the support plate 40 is provided with an airtight layer 70 for improving the airtightness between the pavement layer 32 which is constructed in the form of a sidewalk block or curb on the ground 30, the airtight layer ( 70) comprises 60 to 70% by weight of silicon, 10 to 20% by weight of nano silver, 10 to 20% by weight of urea resin, 1 to 10% by weight of sodium hydroxide, and 1 to 10% by weight of elastomer;
The support plate 40 includes a side wall portion 41 in contact with an outer wall surface of the support 10, and a pad seating portion 42 in which the airtight layer 70 is seated. The side wall portion 41 is formed. The inner side of the) is configured with a packing material 80 for preventing the gap with the support;
Sidewalk block or curbstone constituting the pavement layer 32 is formed in the shape of the unevenness is made of the combination of the assembly form by the fitting groove (32a) and the fitting protrusion (32b), the sealing portion 33 is provided at the mutual interview site. Weed growth prevention traffic facilities prop with reinforced rigidity. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1의 구성을 이루는 교통시설물 지주를 시공함에 있어서,
지주(10)의 중간에 구성된 수직 보강판(60) 상부에는 다수개로 분할된 지지플레이트(40)를 안착시킨 후 고정피스(50)로 지주(10)에 고정시키고, 상기 지지플레이트(40)의 상면에는 지면(30) 상부에 보도블럭 또는 연석 형태로 시공되는 포장층(32)과의 사이에 기밀성을 향상시키기 위한 기밀층(70)을 구성시키며, 지지플레이트(40)에 구비되는 측벽부(41)의 내측면에는 지주와의 틈새 방지를 위한 패킹재(80)를 구성시킴으로서 시공이 이루어지는 것을 특징으로 하는 강성이 보강된 잡초생장 방지형 교통시설물 지주 시공방법.In constructing a traffic facilities prop which constitutes the structure of claim 1,
The support plate 40 divided into a plurality of seats are seated on the vertical reinforcement plate 60 formed in the middle of the support 10, and then fixed to the support 10 by the fixing piece 50, and the support plate 40 The upper surface is formed with a gas-tight layer 70 for improving the airtightness between the pavement layer 32 is formed in the form of a sidewalk block or curb on the upper surface 30, the side wall portion provided in the support plate 40 ( 41) on the inner surface of the construction of the construction of the reinforced construction of the weed growth prevention traffic facilities struts, characterized in that the construction is made by configuring the packing material 80 for preventing the gap with the support.
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