KR102001125B1 - 건축물 개구부용 절첩가능 차양막들을 위한 작동 끈 시스템 - Google Patents

Abstract

헤드레일 내에서 양방향으로 회전가능한 롤러를 포함하는 절첩가능 셰이드를 위한 작동 제어 시스템은, 순환식 작동 끈을 중립 위치에서 잡아주어 롤러의 회전을 방지하는 클램프 시스템을 포함하며, 텐셔너가 고정된 위치에 적절히 장착될 경우에는 클램프 시스템을 이완시켜 롤러의 회전을 방지하는 한편, 순환식 작동 끈의 이동부분들을 가깝게 이격된 관계로 위치시켜 영유아나 소아가 상기 작동 끈 내에 뒤얽힐 위험을 최소화시킨다.

Description

건축물 개구부용 절첩가능 차양막들을 위한 작동 끈 시스템{OPERATING CORD SYSTEM FOR RETRACTABLE COVERINGS FOR ARCHITECTURAL OPENINGS}

관련 출원들에 대한 원용

본 출원은 2010년 12월 30일에 "Operating Cord System For Retractable Coverings For Architectural Openings"라는 제목으로 출원된 미국특허 가출원 61/428,682, 2011년 1월 10일에 "Operating Cord System For Retractable Coverings For Architectural Openings"라는 제목으로 출원된 미국특허 가출원 61/431,302, 및 2011년 1월 18일에 "Operating Cord System For Retractable Coverings For Architectural Openings"라는 제목으로 출원된 미국특허 가출원 61/433,869에 대하여 35 U.S.C.§119에 의거하여 우선권을 주장한다.

본 발명은, 일반적으로는 건축물 개구부(architectural openings), 예컨대 창(windows), 출입구(doorways), 아치길(archways) 등을 위한 절첩가능 차양막(retractable coverings)에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 신체 일부가 작동 끈 내에서 뒤얽혀(entangle) 상해를 당할 수도 있는 영유아들에 대한 위험을 최소화하도록, 이러한 차양막용 작동 끈(operating cord)을 장착하고 제어하는 시스템에 관한 것이다.

건축물 개구부용 절첩가능 차양막들은 여러 해 동안 수많은 형태로 구현되었다. 많은 절첩가능 차양막들은 건축물 개구부의 최상부를 가로지르는 롤러 및 작동 시스템을 포함하고, 상기 작동 시스템은 상기 롤러를 회전시키기 위한 클러치, 브레이크 등을 포함하며, 상기 작동시스템은 통상적으로 롤러의 일 단부에 1 이상의 당김 끈(pull cord)을 포함하여, 상기 당김 끈을 선택적으로 당기거나 순환식 당김 끈(endless pull cord)의 경우 순환시킴으로써 종축에 대해 한 방향 또는 종축에 대해 다른 방향으로 롤러가 회전되도록 할 수 있다. 롤러 자체는 셰이드재(shade material)의 최상부 에지에 고정될 수 있으며, 이 경우 셰이드재는 롤러 주위에서 차양막의 절첩된 위치(retracted position)로 랩핑(wrap)되거나, 또는 롤러로부터 랩핑해제될 때 롤러에 대해 현수된 위치(suspended position)로 전개(extend)될 수 있다. 또한, 롤러들은, 롤러로부터 차양막의 바닥 레일까지 연장되는 복수의 높낮이조절 끈(lift cord)의 일 단부를 고정시키는 데 사용되어, 롤러를 종축을 중심으로 회전시키면 높낮이조절 끈이 롤러 주위에 랩핑되어 바닥 레일을 롤러를 향하여 상승시키고, 롤러를 반대 방향으로 회전시키면 높낮이조절 끈이 롤러로부터 랩핑해제되어 바닥 레일을 하강시킴으로써, 차양막이 건축물 개구부에 걸쳐 전개된다.

통상적으로, 롤러는 흔히 당김 끈이라 지칭되는 작동 끈에 의해 양방향으로(reversibly) 회전된다. 작동 끈(2 개의 개별적이고 독립적인 끈들로 구성될 수 있음)은 롤러에 대해 작동가능하게 연결되어, 당김 끈 또는 작동 끈을 일 방향 또는 다른 방향으로 당기면 롤러가 일 방향 또는 다른 방향으로 회전된다. 흔히, 작동 끈은 순환식 끈이며, 롤러에 대해 작동가능하게 연결되는 폐쇄형 고리(closed loop)를 형성하여, 폐쇄형 고리의 작동 끈을 일 방향으로 순환시키면 롤러가 대응되는 방향으로 회전하게 되고, 작동 끈을 반대 방향으로 순환시키면 롤러가 반대 방향으로 회전하게 된다. 이러한 순환식 끈의 움직임을 일 방향이나 다른 방향으로 순환시키는 것은 건축물 개구부용 차양막이 전개된 위치와 절첩된 위치 사이에서 이동하게 한다. 통상적으로, 이러한 절첩가능 시스템은 롤러를 사전결정된 위치에서 선택적으로 유지시키기 위한 클러치/브레이크 시스템을 포함한다.

순환식 작동 끈들은 롤러의 단부로부터 매달려 있는 끈의 고리 내에 영유아나 소아가 뒤얽힐 수 있는 심각한 위험을 내포하고 있다. 따라서, 최근 들어 영유아나 소아가 상기 끈 내에 뒤얽힐 위험을 최소화하도록 작동 끈을 제어하기 위한 노력들이 있어 왔다.

본 발명은, 셰이드재, 높낮이조절 끈 등이 랩핑되거나 랩핑해제되는 롤러를 양방향으로 회전시키도록 기능할 뿐만 아니라, 영유아나 소아의 신체 일부가 뒤얽힐 위험을 최소화하도록 순환식 끈이 적절히 장착될 수 있게 보장하는, 건축물 개구부용 절첩가능 차양막들을 위한 순환식 고리 작동 끈 시스템을 제공하기 위해 개발되어 왔다.

본 발명의 순환식 고리 작동 끈은 롤러에 작동가능하게 연결되어, 상기 끈의 움직임을 일 방향으로 순환시키면 롤러가 대응되는 방향으로 회전하게 되고, 작동 끈의 움직임을 반대 방향으로 순환시키면 롤러가 반대 방향으로 회전하게 된다. 폐쇄형 끈의 하단부는 건축물 개구부의 프레임에 고정되도록 구성된 텐셔너(tensioner)를 통과하여, 작동 끈이 차양막에 대해서는 제어된 고정 위치에, 건축물 개구부 주위의 프레임에 대해서는 근접하게 유지되도록 한다. 본 발명에 의하면, 텐셔너가 장착되지 않는 경우 또는 작동 끈에 사전결정된 인장력을 제공하도록 정확하게 장착되지 않은 경우, 차양막이 작동하는 것이 방지될 수 있다.

이완가능 클램프 시스템(releasable clamp system)이 롤러의 단부에 인접하게 위치되고, 롤러로부터 연장되는 작동 끈의 각 이동부분(run)이 이완가능 클램프 시스템을 통과하도록 작동 끈에 작동가능하게 연결된다. 텐셔너가 적절히 장착된 경우에는 이완가능 클램프 시스템이 잠금 위치에서 잠금해제 위치로 이동가능하다. 일 실시예에서, 상기 클램프 시스템은 롤러를 벗어날 때 작동 끈의 각 이동부분이 인접하게 위치되는 1 쌍의 받침대(abutment) 및 작동 끈의 연관된 이동부분과 선택적으로 결합되도록(engage) 편향되는 1 쌍의 연관된 이동가능 독(movable dog)을 포함하여, 작동 끈을 받침대에 대해 조여서(pinch) 텐셔너가 적절히 장착되지 않는 한 작동 끈의 이완가능하게 고정된 비-작동 위치 또는 잠금 위치를 유지시킨다. 대안적인 실시예들에서는, 롤러 상의 구동 바퀴(drive wheel)가 받침대로서의 역할을 하여 작동 끈이 전혀 결합될 필요가 없게 된다. 텐셔너가 적절히 장착되는 경우, 클램프 시스템은 잠금해제되고, 롤러는 통상적으로 회전되며, 작동 끈으로 차양막을 전개시키거나 절첩시킬 수 있다.

작동 끈 또는 구동 바퀴와 독의 클램핑 결합은 클램프 시스템의 수직한 위치(normal position)에서 이루어져 수직하게 잠기지만, 작동 끈을 당김으로써 선택적으로 이완될 수 있는데, 이는 연관된 독들에 가해지는 편향력(bias)에 대해 상기 독들이 작동 끈이나 구동 바퀴로부터 이격되도록 하여, 작동 끈이 독들과 그들의 연관된 받침대들 사이에서 자유롭게 순환되고 차양막이 적절히 작동할 수 있게 한다. 텐셔너가 제 위치에 고정되지 않거나 또는 클램프 시스템의 이완된 위치 또는 잠금해제 위치를 유지할 만큼 끈을 당기는 힘이 충분히 가해지지 않는 위치에 고정될 때와 같이 작동 끈을 당기는 힘이 이완되는 경우, 각각의 독에 가해지는 편향력이 구동 바퀴 또는 작동 끈의 연관된 이동부분에 대해 독을 유지시켜, 작동 끈이 순환하는 것을 방지하고 작동 끈을 이완가능하게 고정된 위치에서 유지시킴으로써 차양막이 작동될 수 없다.

이러한 방식으로, 차양막이 작동될 수 있도록 하기 위해서는, 실시예에 따라 독들이 작동 끈 또는 구동 바퀴로부터 분리된 상태로 유지될 수 있게 작동 끈이 상대적으로 팽팽한 상태로 유지되어야 한다. 작동 끈이 팽팽할 경우, 상기 작동 끈이 장착되는 건축물 개구부용 차양막 및 프레임에 바로 인접하게 유지되어, 작동 끈의 수직방향 이동부분들이 근접된 간격으로 이루어짐으로써 영유아나 소아가 작동 끈 내에 뒤얽힐 위험을 최소화시킨다. 텐셔너가 건축물 개구부 주위에서 프레임과 고정된 관계로 적절히 장착될 경우 작동 끈은 순환 상태를 유지할 수 있다.

본 발명의 다른 실시형태들, 특징들, 및 세부구성들은 바람직한 실시예들의 이어지는 상세한 설명을 도면 및 후속 청구범위들과 연계해 참조하면 보다 완전하게 이해할 수 있다.

도 1은 본 발명의 작동 끈 시스템을 포함하는, 건축물 개구부 내에서 전개된 위치에 있는 절첩가능 차양막의 정면도,
도 2는 역시 전개된 위치에 있는, 도 1에 도시된 바와 같은 건축물 개구부용 차양막의 부분등각도,
도 3a는 중립 비그립핑 위치(neutral nongripping position)의 클램프 시스템을 나타내는 도 1의 라인 3A-3A를 따라 취한 확대부분단면도,
도 3b는 도 3a에서 점선의 테두리에 포함된 영역의 확대도,
도 4a는 그립핑 위치의 클램프 시스템을 나타내는 도 3a와 유사한 단면도,
도 4b는 도 4a에 점선으로 나타낸 영역의 확대도,
도 5는 작동 끈 시스템의 제 2 실시예를 포함하는 상이한 차양막을 나타낸 몇몇 부분이 제거된 등각도,
도 6은 도 5의 라인 6-6을 따라 취한 확대단면도,
도 7은 비그립핑 위치의 클램프 시스템을 나타내는 도 6과 유사한 추가 확대단면도,
도 8은 그립핑 위치의 클램프 시스템을 나타내는 도 7과 유사한 단면도,
도 9는 그립핑 위치의 클램프 시스템을 나타내는 도 8의 라인 9-9를 따라 취한 추가 확대단면도,
도 10은 비그립핑 또는 이완된 위치의 클램프 시스템을 나타내는 도 9와 유사한 단면도,
도 11은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 헤드레일의 단부를 통해 취한 단면도 - 상기 단면도는 상술된 제 2 실시예의 도 7의 단면도와 유사하게 배치되며, 잠금 아암(lock arm)이 중립 잠금 위치(neutral locked position)에 있음 - ,
도 12는 잠금 아암이 이완된 위치 또는 잠금해제된 위치에 있는 도 11과 유사한 단면도,
도 13은 잠금 아암의 피봇 스프링 편향 장착(pivotal spring bias mounting)을 나타내는, 도 12에 도시된 것과 같은 구동 바퀴의 반대 측에서 본 단면도이다.

도 1 및 도 2에서는 본 발명의 작동 끈 시스템을 포함하는 건축물 개구부용 절첩가능 차양막(12)을 확인할 수 있다. 차양막 최상부에 회전가능 롤러 또는 스풀 - 이를 중심으로 셰이드 또는 높낮이조절 끈들이 랩핑되거나 랩핑해제됨 - 을 포함하는 여러 상이한 절첩가능 차양막들 내에 본 발명의 작동 끈 시스템이 포함될 수 있으나, 예를 들어 본 발명은 차양막의 헤드레일(20) 내에 한정되는 수평 배치된 롤러(18)로부터 현수된 백킹 시트(backing sheet; 16)를 갖는 롤-업 셰이드(roll-up shade; 14) 및 마주하는 면들 상의 복수의 오버랩핑 베인들(overlapping vanes; 22)을 지지하는 백킹 시트와 연결지어 설명될 것이다. 차양막은 후술되는 바와 같이 본 발명에 따른 롤러를 회전시켜 셰이드재가 롤러 주위에 랩핑되도록 함으로써 절첩된 위치로 이동되거나, 또는 롤러를 반대 방향으로 회전시켜 롤러로부터 셰이드재를 랩핑해제함으로써 차양막이 전개된 위치로 이동될 수 있으며(도 1 및 도 2), 상기 셰이드재는 차양막이 장착되는 건축물 개구부(24)를 가로지르는 롤러로부터 현수되어 있다. 흔히, 롤-업 차양막(roll-up covering), 셰이드 등으로 지칭되는 몇몇 절첩가능 차양막들은 롤러에 고정되는 셰이드재의 최상부 에지를 구비하여, 셰이드재 자체가 롤러에 대해 랩핑되거나 롤러로부터 랩핑해제되게 하는 한편, 다른 차양막들, 예컨대 베니션 블라인드 타입 차양막들(Venetian blind type coverings)은 높낮이조절 끈만을 구비해서 롤러를 중심으로 랩핑되거나 랩핑해제되게 하여 블라인드의 바닥 레일을 상승시키거나 하강시킴으로써, 차양막을 절첩된 위치와 전개된 위치 사이에서 각각 이동시킨다.

본 발명의 제어 시스템을 설명함에 있어 예시의 목적으로 사용되는 차양막(12)은 건축물 개구부용 프레임 부재(26)의 최상부를 가로질러 고정되는 헤드레일(20)을 포함한다. 또한, 프레임은 본 발명에 따른 바닥 프레임 부재(28) 및 작동 끈(34)을 위한 텐셔너(32)를 고정하는 데 사용되는 수직 연장 측부 프레임 부재들(30)을 포함하며, 이에 대해서는 후술될 것이다.

통상적으로, 절첩가능 차양막들에 사용되는 롤러들 또는 스풀들은, 롤러가 어느 한 방향으로 선택적으로 회전하게 하지만 회전되지 않을 때에는 롤러를 고정된 위치에서 유지하는 클러치/브레이크 시스템들(도시 안됨)을 포함한다. 본 발명의 작동 끈 시스템에 의하면, 롤러는 통상적으로 텐셔너(32)가 클램프 시스템(36)의 이완된 상태를 유지하도록 정확히 장착된 경우에만 작동한다.

본 발명의 작동 끈 시스템의 제 1 실시예는 도 1 내지 도 4b에서 가장 잘 확인할 수 있다. 도 3a를 참조하면, 본 발명에 따른 작동 끈 시스템을 구비한 헤드레일(20)의 단부가 예시되어 있다. 또한, 도 1 및 도 2를 참조하면 이해할 수 있듯이, 셰이드의 다른 특징부들을 작동시키기 위해 헤드레일의 반대쪽 단부에 유사한 작동 시스템이 장착될 수 있으며, 이는 2 개의 개별 작동 시스템들을 필요로 할 수 있다. 제 2 작동 시스템은, 상기 시스템이 차양막의 다른 특징부들을 제어하기 위해 롤러와는 별개의 요소를 양방향으로 회전시킬 수도 있지만, 후술될 작동 시스템과 같은 방식으로 작동할 수 있다.

도 3a에서, 롤러(18)의 단부에는 함께 회전될 수 있도록 롤러에 키결합(key)되는 동축 구동 바퀴(38)가 있다. 구동 바퀴는 헤드레일(20)에 제공되는 가이드 리빙(guide ribbing; 40) 내에서 한정되어, 구동 바퀴와 구동 바퀴에 키결합되는 롤러가 롤러의 종축을 중심으로 양방향으로 회전가능하다.

구동 바퀴(38)는, 작동 끈(34)이 연장되어 통과하는 새들(saddle) 또는 포켓들(44)을 형성하는, 둘레방향으로 이격되고 반경방향을 향하는 그립핑 티스(gripping teeth; 42)를 포함한다. 상기 그리핑 티스는 작동 끈이 구동 바퀴 주위에서 부분적으로 연장될 때 상기 작동 끈을 잡아주어, 작동 끈의 순환 움직임, 즉 궤도에서의 작동 끈의 움직임이 구동 바퀴를 그와 일체로 회전되게 하고, 결과적으로 셰이드재(14)에 작동가능하게 연결되는 롤러(18)와 일체로 회전하게 한다.

도 3a에 예시된 실시예에서, 제어 끈(34)은 롤러의 길이에 대해 횡방향인 측방향 후방으로 구동 바퀴(38)의 최상부와 바닥으로부터 나오면서 작동 끈을 중립 조건으로 이완가능하게 잡아주는 클램프 시스템(36)을 통과한다.

도 3b를 참조하면, 클램프 시스템(36)은, 1 쌍의 독립 클램프들(46) - 각각 상부에 놓인 받침대(48) 및 하부에 놓인 탄성적이고 상방향으로 편향된 독(50)을 가지며, 이들 사이에 경로(52)가 형성되어, 그를 통해 작동 끈의 하나의 이동부분이 통과함 - 을 포함하는 것으로 보다 명확히 예시되어 있다. 도 4a 및 도 4b는 중립 위치 또는 그립핑 위치의 클램프 시스템을 예시하고 있는 한편, 도 3a 및 도 3b는 이완된 위치 또는 비그립핑 위치의 클램프 시스템을 예시하고 있는 것을 제외하면, 도 4a 및 도 4b는 도 3a 및 도 3b와 일치한다.

클램프 시스템의 각각의 클램프에 사용되는 받침대들(48)은 헤드레일(20)에 고정되는 동일한 고정 블록들(54)이며 작동 끈(34)의 연관된 이동부분이 통과하는 경로(52)와 정렬되도록 배향된다. 받침대 블록들은 받침대가 만들어지는 재료의 마찰계수에 따라 티스가 필요없는 경우에도 바람직한 그립(positive grip)을 조성하기 위해 작동 끈을 관통하도록 구성되는 그립퍼(gripper)를 형성하는 1 쌍의 티스(56)를 갖는 것으로 예시되어 있다. 또한, 티스 대신 톱니 면(serrated surface)이 사용되거나, 또는 받침대 블록의 면에 고정되는 상대적으로 고마찰의 재료(도시 안됨)가 작동 끈의 연관된 이동부분과 결합되도록 위치될 수 있다.

클램프 시스템(36)의 각각의 클램프 구성요소(46)와 연관되고 약간 상이한 단면 구조들을 갖는 독들(50)은, 동일한 재료로 만들어지고 압축 스프링(62)을 위한 시트(60) 위에서 서로 맞춰지도록(reciprocally fit) 구성되는 바닥 표면에 형성되는 포켓(58)을 갖도록 동일한 방식으로 장착되는 것이 바람직하며, 상기 압축 스프링의 상단부는 포켓(58)의 축소된 직경부(64) 내에 한정된다. 그러므로, 독들은 작동 끈의 연관된 이동부분이 연장되어 통과하는 경로(52)를 향하여 상방향으로 편향되며, 압축 스프링의 강도는 중립 위치 또는 클램핑 위치에서 독과 작동 끈의 연관된 이동부분이 도 4a 및 도 4b에 예시된 바와 같이 받침대와 그립핑 결합하게 힘을 가하도록 이루어진다. 작동 끈의 이동부분의 길이를 따라 상기 작동 끈의 이동부분에 가해지는 적정한 축방향 아래쪽으로의 힘은 연관된 독 상에 압축 스프링의 편향력을 극복하는 하방향의 힘을 가해, 독과 연관된 받침대 사이의 경로가 충분히 넓혀져 그를 통해 작동 끈의 슬라이딩 움직임 또는 순환 움직임이 가능해지도록 한다. 이 하방향의 힘은 시스템을 적절히 장착할 경우 가해지며, 이에 대해서는 후술될 것이다. 텐셔너가 적절히 장착되지 않은 경우, 클램프들은 그들의 중립 그립핑 위치에서 유지되고, 작동 끈의 어느 한 이동부분 상의 하방향의 힘이 연관된 독은 이완시키지만 다른 독은 이완되지 않아서, 작동 끈이 움직이지 않고 차양막이 작동되지 않을 수 있다.

독들(50)은 상대적으로 경질의 재료로 만들어져 긴 마모 표면(long wear surface)을 제공하고, 그를 가로질러 작동 끈(34)이 슬라이딩가능하게 전달될 수 있다. 이러한 목적에는 세라믹이 바람직한 것으로 판명되어 왔다. 본 발명의 이 실시예에서는, 후술되는 실시예에 의해 알 수 있겠지만, 차양막의 장착을 위해 건축물 개구부 내에 허용되는 공간에 따라 작동 끈이 헤드레일 바닥의 개구부를 통해 하방향으로 연장될 수도 있지만, 작동 끈이 헤드레일을 벗어나 후방으로 연장될 수도 있다는 것을 이해하여야 한다.

다시 도 3a 및 도 4a를 참조하면, 폐쇄형 고리 작동 끈(34)의 하단부는 건축물 개구부 주위의 측부 프레임 부재(30)에 스크루-타입 체결구들(68)로 고정가능한 텐셔너(32)에 장착되는 회전가능 풀리(66) 주위로 통과된다는 것을 이해하여야 한다. 풀리는 텐셔너 내에서의 수직방향 슬라이딩 움직임을 위해 슬라이딩가능하게 장착되며, 하단부는 텐셔너의 핀(72)에 고정되고 상단부는 풀리의 축(74)에 고정되는 코일 스프링(70)에 의해 하방향으로 편향된다. 측부 프레임 부재를 따라 텐셔너를 적절히 위치시킴으로써 및/또는 원하는 인장력의 코일 스프링을 사전선택함으로써, 독들을 하방향으로 당기고 클램프 시스템의 이완된 조건을 얻기에 충분한 원하는 인장 또는 팽팽함(tautness)이 작동 끈에 형성된다.

부언하면, 작동 끈(34)은 롤러(18)의 구동 바퀴(38)와 텐셔너(32)의 풀리(66) 주위에서의 순환을 위해 장착된 후에 팽팽한 고리를 형성하며, 상기 고리의 수직방향 이동부분들(76)은 건축물 개구부 주위의 프레임에 인접해 있고 가깝게 이격되어 있다. 이러한 구성은 영유아나 소아의 신체 일부가 상기 고리 내에 뒤얽힐 가능성을 최소화한다.

도 6 내지 도 10은 본 발명에 따른 작동 끈 시스템(78)의 제 2 실시예를 예시하고 있으며, 이 실시예는 헤드레일(20)의 후방을 통해 측방향으로 연장되기 보다, 헤드레일의 바닥을 통해 하방향으로 연장되는 작동 끈(34)의 이동부분들(80)을 예시하고 있다.

예시의 목적으로, 상술된 제 1 실시예와 상이한 절첩가능 셰이드재(82)가 예시되어 있으며, 지지재의 전방 및 후방 시트들(84)은 수평 연장 베인들(vanes; 86)에 의해 수직방향으로 이격된 위치에서 상호연결되며, 도 6에 도시된 바와 같이 전체 셰이드 천(shade fabric)은 차양막이 절첩된 위치에 있도록 롤러(18)에 대해 랩핑되거나 건축물 개구부를 가로지르도록 롤러로부터 렙핑해제되고 현수된다. 제 1 실시예의 롤러와 동일할 수 있는 롤러 또한 일 단부에 티스가공된 구동 바퀴(38)를 가지며, 이는 상술된 제 1 실시예와 유사한 본 발명의 작동 끈 시스템과 연관된다. 유사한 작동 끈 시스템은 예시되지는 않았으나 차양막의 반대쪽 단부에 제공될 수 있다.

도 7 내지 도 10에서 가장 잘 확인할 수 있듯이, 구동 바퀴(38) 또한 작동 끈이 실질적으로 구동 바퀴 주위에서 연장될 때 위치되는 새들들 또는 시트들(88)을 형성하는, 둘레방향으로 이격되나 반경방향으로 연장되는 복수의 티스들(42)을 갖는다. 티스는 작동 끈을 잡아서 작동 끈이 순환될 때 구동 바퀴가 일체로 함께 회전되게 하여, 롤러 또한 그를 따라 회전될 수 있도록 설계된다. 이 실시예에서는, 구동 바퀴(38)의 폭을 덮기에 충분한 길이를 갖는 대체로 원통형의 덮개(generally cylindrical shroud; 90)가 헤드레일(20) 내에 장착되고, 덮개의 슬롯(94) 내에 고정되는 헤드레일의 길이를 따르는 리브(92)에 의해 제 위치에서 유지된다. 덮개는 실질적으로는 강성이지만 약간 유연하고 탄성적인 재료, 예컨대 폴리카보네이트로 만들어지며, 상기 덮개는 바닥 부근에 마주한 에지들(96)을 가지며, 안쪽을 향하는 독들(98)이 덮개의 내부 표면에서 상기 에지에 인접한 곳에 장착된다. 후술되겠지만, 독들은 구동 바퀴 및/또는 작동 끈을 중립 잠금 위치에서 잡아주기 위해 제공된다. 독들은 덮개에 의해 안쪽으로 편향된다.

상술된 제 1 실시예와 유사하게, 텐셔너(32)는 스크루-타입 체결구들(68)에 의해 건축물 개구부를 따라 측부 프레임 부재(30)에 고정되고, 텐셔너는 주위에서 작동 끈(34)이 연장되는 수직방향으로 슬라이딩가능한 풀리(66)를 포함하며, 상기 풀리는, 하단부는 텐셔너의 핀(72)에 고정되고 상단부는 풀리의 축(74)에 고정되는 코일 스프링(70)에 의해 하방향으로 편향된다. 부언하면, 스프링의 인장력 및 측부 프레임 부재(30)를 따르는 텐셔너의 위치가 사전결정되어 작동 끈이 팽팽해지게 함으로써, 작동 끈의 수직방향 이동부분들(76)이 팽팽한 상태로 유지되고 충분한 인장력을 가져, 작동 끈이 덮개(90)의 편향력을 극복하고 클램프를 이완시키기에 충분하도록 하방향으로 독들(98)을 당겨서 구동 바퀴가 작동 끈에 의해 양방향으로 회전될 수 있게 한다.

이 실시예에 따른 클램프 시스템 또한 2 개의 독립적인 클램프들(100)을 포함하며, 각각의 클램프는 덮개의 하단부에서 독들(98) 중 하나와 연관된다. 도 7 및 도 10은 이완된 상태의 클램프들을 도시하고 있는 한편, 도 8 및 도 9는 중립 그립핑 위치의 클램프를 도시하고 있다. 중립 그립핑 위치에서, 덮개의 스프링 편향력은 당연히, 내부에 작동 끈이 한정되고 구동 바퀴의 티스(42)에 의해 형성되는 둘레방향 채널 내로 상기 독들에 상방향으로의 힘을 가한다. 덮개의 편향력은 구동 바퀴 및/또는 작동 끈을 잡아주기에 충분하며, 작동 끈 또는 구동 바퀴와 상기 작동 끈의 마찰 결합에 의해 덮개 자체가 헤드레일에 대해 이동할 수 없는 한 작동 끈과 독이 고정된 위치에서 유지되어, 연관된 독들과, 상기 독들과 결합되는 구동 바퀴 및 작동 끈이 이동하는 것을 방지한다. 도 8 및 도 9에서 가장 잘 확인할 수 있듯이, 작동 끈이 슬라이딩가능하게 전달되어 작동 끈의 마모를 최소화할 수 있는 매끈한 표면을 제공하기 위해 덮개의 하부 에지들(96)이 만곡되어 있음을 알 수 있다.

아마 시스템의 작동을 가장 잘 예시하고 있는 것은 도 9와 도 10일 것이다. 도 9는 모두가 이동불가한 위치에서 유지되도록 구동 바퀴(38) 및/또는 작동 끈과 중립 그립핑 관계에 있는 클램프 시스템의 클램프(100)를 예시하고 있다. 시스템의 설치인이 작동 끈을 충분히 아래로 당겨 독들(98)이 구동 바퀴 및/또는 작동 끈과의 그립핑 결합으로부터 이완되도록 텐셔너를 적절히 설치한 경우, 구동 바퀴가 작동 끈과 함께 회전되어 차양막을 원하는 대로 작동시킬 수 있다. 도 10에서 알 수 있듯이, 이에 의해 작동 끈은 인접한 독에 대해 자유로이 슬라이딩될 수 있으나, 구동 바퀴와 작동 끈의 그립핑 결합에 의해 작동 끈의 순환 이동은 셰이드재를 지지하는 롤러와 함께 구동 바퀴가 일체로 회전되게 한다. 롤러(18) 및 셰이드재(82)가 사전결정된 위치를 벗어나기를 원하는 경우, 내부 클러치/브레이크 시스템이 사용될 수 있다.

상술된 바로부터, 텐셔너가 적절히 장착되는 한 절첩가능 차양막이 작동하는 것은 방지될 수 있으며, 텐셔너가 적절히 장착될 경우 영유아나 소아가 작동 끈에 뒤얽힐 위험이 최소화된다는 것을 이해할 것이다.

도 11, 도 12, 및 도 13에는 본 발명의 제 3 실시예가 도시되어 있으며, 이 실시예는 본 발명의 상술된 제 1 실시예와 유사하게 측방향으로 연장되는 작동 끈(106)의 상부 이동부분(102)과 하부 이동부분(104)을 예시하고 있으나, 이 실시예에서는 이완가능 잠금 시스템(108)이 상술된 제 2 실시예에 의해 가능한 바와 같이 구동 바퀴(110)와 작동가능하게 결합되지만, 상이한 방식으로도 결합될 수 있다. 작동 끈 자체에 대해 반대로 구동 바퀴를 결합함으로써, 작동 끈 상의 과도한 부하를 피할 수 있다.

본 발명의 제 3 실시예와 연관된 롤러(도시되지 않음)는 상술된 처음 2 개의 실시예와 동일할 수 있으나, 또한 일 단부에 본 발명의 작동 끈 시스템과 연관되는 티스가공된 구동 바퀴(110)를 가질 수 있다. 예시되지는 않았으나 다른 작동들을 위해 차양막의 반대쪽 단부에 유사한 작동 시스템이 제공될 수 있다.

상기 구동 바퀴(110) 또한 작동 끈(106)이 실질적으로 구동 바퀴 주위로 연장될 때 위치되는 새들들 또는 시트들(114)을 형성하는, 둘레방향으로 이격되나 반경방향으로 연장되는 복수의 티스(112)를 갖는다. 티스는 작동 끈을 잡아서 작동 끈이 순환될 때 구동 바퀴가 일체로 함께 회전되게 하여, 롤러 또한 그를 따라 회전될 수 있도록 설계된다.

이 실시예에서, 작동 끈(106)의 하부 이동부분(104)은 구동 바퀴의 바닥을 떠나, 헤드레일 내에 여하한의 적절한 방식으로 고정되는 매끈한 가이드 표면(120)을 가로질러 헤드레일(118)의 정면에서 개구부(116)를 벗어나 연장된다. 작동 끈의 상부 이동부분(102) 또한 헤드레일의 정면에서 개구부(122)를 벗어나 구동 바퀴의 최상부 밖으로 연장되며, 피봇 잠금 아암(pivotal lock arm; 124)의 최상부 표면에서 종방향으로 제공되는 횡방향 아치 홈(transversely arched groove)(도시 안됨) 내에서 슬라이딩된다. 피봇 잠금 아암은 헤드레일의 수직방향 횡쪽으로 연장되는 벽(vertical transversely extending wall; 128)을 통해 연장되는 피봇 핀(126) 상에 장착되고 인장 토크 스프링(tensioned torque spring; 130)에 키결합되어, 도 11 및 도 12에서 보았을 때 시계 방향으로 편향된다. 잠금 아암의 내측 단부는, 잠금 아암이 도 12의 중립 잠금 위치에 있을 때 구동 바퀴의 새들 또는 시트(114) 내에 삽입되도록 구성된 후크 형태의 캣치(catch) 또는 독(132)을 갖는다. 캣치가 그렇게 위치되는 경우, 구동 바퀴(110)는 어느 한 방향으로 회전될 수 없으나, 상기 캣치가 작동 끈(106) 자체와는 결합되지 않고 단지 구동 바퀴와 결합되어 잠금 아암이 잠금 위치와 잠금해제 위치 사이에서 이동되고 있을 때 작동 끈이 불필요하게 마모되지 않는다는 것을 이해하여야 한다.

상술된 바와 같이, 잠금 아암(124)은, 토크 스프링(130)에 의해 도 12의 잠금 위치를 향해 편향되고, 작동 끈이 캣치(132)를 갖는 단부 반대쪽에 있는 잠금 아암의 외측 단부(134) 위를 지날 때 상기 작동 끈의 상부 이동부분(102)에 사전결정된 힘이 가해질 때까지 그 위치에서 유지된다. 상부 이동부분에 하방향의 힘이 가해지는 경우, 이는 토크 스프링의 편향력에 대해 잠금 아암을 피봇 핀(126)을 중심으로 반시계 방향으로 피봇시켜, 도 11에서 알 수 있듯이 구동 바퀴의 연관된 새들 또는 시트(114)를 벗어나도록 캣치(132)를 들어올림으로써 구동 바퀴가 롤러 및 작동 끈과 함께 자유로이 회전할 수 있게 한다.

본 발명의 상술된 실시예들과 마찬가지로, 이전 두 실시예들과 동일할 수 있는 이 실시예와 연관된 끈 텐셔너가 적절히 장착되어, 작동 끈에 사전결정된 양의 인장력이 부여되고 상기 작동 끈이 건축물 개구부의 프레임 가까이에 인접하게 유지될 경우, 적정한 하방향의 힘이 작동 끈의 상부 이동부분(102)에 제공되어 차양막이 원하는 방식으로 작동될 수 있는 도 11의 잠금해제 위치로 잠금 아암(124)을 이동시킬 수 있다. 하지만, 작동 끈의 상부 이동부분에 적정한 하방향의 힘이 부여되지 못하도록 텐셔너가 적절히 장착되지 않거나 또는 전혀 장착되지 않을 경우, 잠금 아암 상에 부여되는 편향력이 캣치(132)를 이동시켜 구동 바퀴와 잠금 결합 상태로 유지함으로써 차양막이 작동될 수 없다.

상술된 바로부터 알 수 있듯이, 잠금 아암(124)은 믿을 수 있는 작동을 위해 구동 바퀴와 바람직하게 결합된다(positively engage). 또한, 소비자가 쉽게 변경할 수 없는 시스템을 만들기 위해 헤드레일 내에서 소비자가 접촉할 수 없는 곳에 잠금 아암을 잠금 위치로 편향시키는 토크 스프링(130)이 내장된다. 셰이드가 선적될 경우, 셰이드재는 절첩된 상태로 선적되고 잠금 아암(124)은 잠금 상태로 선적될 수 있다. 또한, 하부 이동부분(104)이 셰이드를 하강시키도록 당겨져야 하는 작동 끈의 이동부분이 되도록 설정되어 선적될 수 있다. 하지만, 상술된 설명으로부터 이해할 수 있듯이, 하부 이동부분(104)은 잠금 아암(124)이 이완될 때까지는 셰이드재를 하강시키거나 전개시키도록 당겨질 수 없으며, 텐셔너가 장착되고 잠금 아암을 이완된 상태 또는 잠금해제 상태로 유지하기 위해 건축물 개구부의 프레임에 적절히 장착되는 경우에만 이완된 상태로 유지된다.

따라서, 이전 두 실시예들과 같이, 이 실시예는 작동 끈을 위한 텐셔너가 장착될뿐만 아니라 적절히 장착되어, 차양막이 원하는 방식으로 작동할 수 있으며, 소아나 영유아가 작동 끈에 뒤얽히는 것을 방지한다.

본 발명의 바람직한 실시예들이 상세히 기술되었으나, 이는 본 발명을 제한하려는 것이 아니라 예시에 지나지 않음을 이해하여야 한다. 본 발명은 후속 청구범위에 의해서만 제한될 것이다.

Claims (37)

1. 건축물 개구부용 차양막을 위한 작동 끈 시스템(operating cord system for a covering for architectural openings)에 있어서,
   롤러;
   상기 롤러에 작동가능하게 연결되는 유연한 셰이드재(flexible shade material) - 상기 롤러의 움직임이 상기 셰이드재를 절첩된 위치(retracted position)로부터 전개된 위치(extended position)로 전환시킴 - ;
   상기 작동 끈을 양방향으로 순환시킴으로써 상기 롤러를 양방향으로 회전시키도록 상기 롤러에 작동가능하게 연결되는 세장형 순환식 작동 끈(elongated endless operating cord);
   텐셔너(tensioner) - 상기 작동 끈이 상기 텐셔너 주위에서 연장되어 상기 텐셔너와 상기 롤러 사이의 상기 작동 끈에 사전결정된 인장력을 가함 - ; 및
   상기 작동 끈의 순환을 방지하기 위해 상기 작동 끈 길이의 적어도 일부에 작동가능하게 연결되는 이완가능 클램프 시스템(releasable clamp system) - 상기 클램프 시스템은 클램핑 위치로 편향되며 상기 클램핑 위치로부터 이완 위치로 이동가능한 적어도 하나의 편향된 독(biased dog)을 포함함 -
   을 포함하며,
   상기 텐셔너가 상기 롤러에 대한 제 1 위치에 장착되는 경우에는, 상기 적어도 하나의 편향된 독이 상기 작동 끈의 순환을 선택적으로 허용하고;
   상기 텐셔너가 상기 제 1 위치에 장착되지 않은 경우에는, 상기 적어도 하나의 편향된 독이 상기 작동 끈의 순환을 방지하는 작동 끈 시스템.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 클램프 시스템은 받침대(abutment)를 더 포함하며, 상기 적어도 하나의 편향된 독이 상기 받침대를 향해 편향되어 상기 작동 끈이 선택적으로 조여지고 상기 편향된 독과 상기 받침대 사이에서 이완가능하게 유지될 수 있는 작동 끈 시스템.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 적어도 하나의 편향된 독은 탄성 부재에 의해 편향되는 작동 끈 시스템.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 탄성 부재는 압축 스프링인 작동 끈 시스템.
5. 제 2 항에 있어서,
   상기 받침대는 상기 작동 끈을 결합시키는 그립퍼들(grippers)을 포함하는 작동 끈 시스템.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 클램프 시스템은 제 1 클램프 시스템이며,
   상기 클램프 시스템은 제 2 이완가능 클램프 시스템을 더 포함하는 작동 끈 시스템.
7. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 롤러는 수평방향으로 배치되고, 상기 작동 끈은 상기 롤러로부터 수평방향으로 연장되는 작동 끈 시스템.
8. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 롤러는 수평방향으로 배치되고, 상기 작동 끈은 상기 롤러로부터 수직방향으로 연장되는 작동 끈 시스템.
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 롤러는 일 단부에 일체로 함께 회전하도록 작동가능하게 연결되는 구동 바퀴(drive wheel)를 더 포함하며,
   상기 작동 끈은 상기 구동 바퀴 주위를 적어도 부분적으로 맞물려 지나감(grippingly passing)으로써 상기 롤러에 작동가능하게 연결되어, 상기 작동 끈의 순환이 상기 롤러를 회전시킬 수 있도록 하는 작동 끈 시스템.
10. 제 9 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 구동 바퀴 또는 상기 작동 끈 중 적어도 하나에 결합되어, 상기 구동 바퀴 및 상기 작동 끈의 회전을 방지하도록 위치되는 작동 끈 시스템.
11. 제 9 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 구동 바퀴를 둘러싸는 탄성 덮개(resilient shroud) 상에 장착되며 - 상기 탄성 덮개는 상기 적어도 하나의 편향된 독을 상기 구동 바퀴를 향해 유연하게(yieldingly) 편향시킴 - ;
    상기 클램핑 위치에서 상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 작동 끈과 결합되어, 상기 작동 끈을 상기 구동 바퀴에 대해 조여주는 작동 끈 시스템.
12. 제 11 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 편향된 독은 편향된 제 1 독 및 편향된 제 2 독을 포함하는 작동 끈 시스템.
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 탄성 덮개는 서로 마주하고 종방향으로 연장된 에지들을 가지며,
    상기 제 1 독은 상기 종방향으로 연장된 에지들 중 하나에 작동가능하게 연결되고, 상기 제 2 독은 상기 종방향으로 연장된 에지들 중 나머지 하나에 작동가능하게 연결되는 작동 끈 시스템.
14. 제 9 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 구동 바퀴로부터 상기 작동 끈의 반대 측에 위치되며,
    상기 클램핑 위치에서 상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 작동 끈을 상기 구동 바퀴에 대해 조여주는 작동 끈 시스템.
15. 제 9 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 구동 바퀴와 결합되도록 위치되며, 상기 적어도 하나의 편향된 독은 피봇식으로 장착된 잠금 아암(pivotally mounted lock arm)으로부터 연장되는 작동 끈 시스템.
16. 제 15 항에 있어서,
    상기 잠금 아암은 상기 구동 바퀴와 그립핑 결합되도록 편향되고 편향력에 대해 피봇되어 상기 구동 바퀴와의 결합으로부터 벗어날 수 있는 작동 끈 시스템.
17. 삭제
18. 삭제
19. 삭제
20. 삭제
21. 건축물 개구부용 차양막을 위한 작동 끈 시스템(operating cord system for a covering for architectural openings)에 있어서,
    롤러;
    상기 롤러의 일 단부에 위치되고 상기 롤러와 일체로 함께 회전하도록 연결되는 구동 바퀴(drive wheel);
    상기 롤러에 연결되는 유연한 셰이드재(flexible shade material) - 상기 롤러의 움직임이 상기 셰이드재를 절첩된 위치(retracted position)로부터 전개된 위치(extended position)로 전환시킴 - ;
    상기 작동 끈을 양방향으로 순환시킴으로써 상기 롤러를 양방향으로 회전시키도록 상기 롤러에 연결되고 폐쇄형 고리 내에서 형성되는 세장형 작동 끈(elongated operating cord) - 상기 작동 끈은 상기 구동 바퀴 주위를 적어도 부분적으로 맞물려 지나감(grippingly passing)으로써 상기 롤러에 연결되고, 상기 작동 끈의 순환이 상기 롤러를 회전시킬 수 있도록 함 - ;
    텐셔너(tensioner) - 상기 작동 끈이 상기 텐셔너 주위에서 연장되어 상기 텐셔너와 상기 롤러 사이의 상기 작동 끈에 인장력을 가함 - ; 및
    상기 작동 끈의 순환을 방지하기 위해 상기 작동 끈 길이의 적어도 일부에 연결되는 이완가능 클램프 시스템(releasable clamp system) - 상기 클램프 시스템은 클램핑 위치로부터 이완 위치로 이동가능한 적어도 하나의 편향된 독(biased dog)을 포함함 - 을 포함하며, 상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 구동 바퀴 또는 상기 작동 끈 중 적어도 하나에 결합되어 상기 구동 바퀴 및 상기 작동 끈의 회전을 방지하도록 위치되며, 상기 적어도 하나의 편향된 독은 적어도 부분적으로 상기 구동 바퀴를 둘러싸는 탄성 덮개(resilient shroud) 상에 장착되며 - 상기 탄성 덮개는 상기 적어도 하나의 편향된 독을 상기 구동 바퀴를 향해 유연하게(yieldingly) 편향시킴 - , 상기 클램핑 위치에서 상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 작동 끈과 결합되어 상기 작동 끈을 상기 구동 바퀴에 대해 조여주는 작동 끈 시스템.
22. 제 21 항에 있어서,
    상기 클램프 시스템은 2개의 독립 클램프들을 포함하는 작동 끈 시스템.
23. 제 21 항에 있어서,
    상기 롤러는 수평방향으로 배치되고, 상기 작동 끈은 상기 롤러로부터 수직방향으로 연장되는 작동 끈 시스템.
24. 제 21 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 편향된 독은 편향된 제 1 독 및 편향된 제 2 독을 포함하는 작동 끈 시스템.
25. 제 24 항에 있어서,
    상기 탄성 덮개는 서로 마주하고 종방향으로 연장된 에지들을 가지며,
    상기 제 1 독은 상기 종방향으로 연장된 에지들 중 하나에 작동가능하게 연결되고, 상기 제 2 독은 상기 종방향으로 연장된 에지들 중 나머지 하나에 작동가능하게 연결되는 작동 끈 시스템.
26. 제 21 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 편향된 독과 상기 구동 바퀴는 상기 작동 끈의 반대 측에 위치되는 작동 끈 시스템.
27. 건축물 차양막을 위한 끈 텐셔닝 시스템(cord tensioning system)에 있어서,
    상기 건축물 차양막에 연결되는 롤러;
    상기 롤러에 연결되고 상기 롤러를 회전시키도록 구성되는 작동 끈;
    상기 롤러 및 상기 작동 끈에 연결되는 구동 바퀴;
    상기 구동 바퀴가 회전하는 것을 선택적으로 방지하는 클램프 시스템 - 상기 클램프 시스템은,
    상기 작동 끈과 연관된 제 1 독;
    상기 작동 끈과 연관된 제 2 독; 및
    제 1 에지 및 제 2 에지를 가지며, 하기 헤드레일에 고정되고 상기 구동 바퀴를 적어도 부분적으로 둘러싸는 덮개 - 상기 제 1 독 및 상기 제 2 독은 상기 제 1 에지 및 상기 제 2 에지의 내측 표면에 각각 장착되고, 상기 구동 바퀴를 향해 안쪽으로 편향됨 - ; 를 포함하며,
    상기 롤러 및 상기 클램프 시스템을 적어도 부분적으로 둘러싸는 헤드레일; 및
    상기 작동 끈에 인장력을 가하기 위하여 상기 작동 끈에 연결되는 텐셔너를 포함하며, 상기 작동 끈에 가해진 상기 인장력은 상기 구동 바퀴의 회전을 방지하는 클램핑된 위치에서 상기 구동 바퀴의 회전을 허용하는 이완된 위치로 상기 제 1 및 제 2 독 둘 다를 움직이기에 충분한 끈 텐셔닝 시스템.
28. 제 27 항에 있어서,
    상기 텐셔너는,
    상기 작동 끈에 나사결합되는 풀리; 및
    상기 작동 끈과 연관되고 상기 롤러에 대해 실질적으로 수직하게 위치되는 스프링
    을 더 포함하며, 상기 스프링은 상기 작동 끈에 상기 인장력을 제공하여, 그로 인해 상기 작동 끈이 상기 클램프 시스템에 이완력(release force)을 제공하는 끈 텐셔닝 시스템.
29. 제 27 항에 있어서,
    상기 텐셔너에 의해 상기 작동 끈에 인가되는 상기 인장력은 상기 구동 바퀴로부터 상기 클램프 시스템을 푸는 끈 텐셔닝 시스템.
30. 제 27 항에 있어서,
    상기 구동 바퀴는 둘레 방향으로 이격되고 반경방향으로 연장되는 복수의 티스(teeth)를 포함하고 - 상기 티스는 새들(saddle)들을 한정하며 상기 작동 끈은 상기 새들들 내에 위치함 - ;
    상기 제 1 독 및 상기 제 2 독은 상기 티스에 의해 한정된 1 이상의 상기 새들들로 적어도 부분적으로 편향되는 끈 텐셔닝 시스템.
31. 제 27 항에 있어서,
    상기 작동 끈은 상기 구동 바퀴 및 상기 제 1 및 제 2 독들 사이에 위치하는 끈 텐셔닝 시스템.
32. 제 31 항에 있어서,
    상기 텐셔너에 의해 상기 작동 끈에 가해진 상기 인장력은 상기 제 1 독 및 제 2 독을 상기 구동 바퀴로부터 바깥으로 움직이게 하는 끈 텐셔닝 시스템.
33. 제 21 항에 있어서,
    상기 구동 바퀴는 둘레 방향으로 이격되고 반경방향으로 연장되는 복수의 티스(teeth)를 포함하고 - 상기 티스는 새들(saddle)들을 한정하며 상기 작동 끈은 상기 구동 바퀴 주변을 적어도 부분적으로 통과함에 따라 상기 새들들 내에 위치함 - ;
    상기 클램핑 위치에서 상기 적어도 하나의 편향된 독은 상기 티스에 의해 한정되는 1 이상의 상기 새들들에서 적어도 부분적으로 위치되는 작동 끈 시스템.
34. 제 21 항에 있어서,
    상기 텐셔너는 슬라이딩 가능한 풀리를 포함하고 - 상기 풀리 주변에서 상기 작동 끈이 연장됨 - ;
    상기 슬라이딩 가능한 풀리는 코일 스프링에 의해 상기 롤러로부터 편향되는 작동 끈 시스템.
35. 제 21 항에 있어서,
    상기 텐셔너에 의해 상기 작동 끈에 가해진 상기 인장력은 상기 클램핑 위치에서 상기 이완 위치로 상기 적어도 하나의 편향된 독를 움직이기에 충분한 작동 끈 시스템.
36. 제 21 항에 있어서,
    상기 이완가능 클램프 시스템은 상기 텐셔너가 상기 롤러에 대해 적절하게 장착된 경우 상기 적어도 하나의 편향된 독이 상기 작동 끈의 순환을 허용하고, 그렇지 않은 경우 상기 작동 끈의 순환을 방지하도록 이루어진 작동 끈 시스템.
37. 건축물 차양막을 위한 끈 텐셔닝 시스템(cord tensioning system)에 있어서,
    롤러;
    상기 롤러와 일체로 함께 회전하도록 상기 롤러에 연결되는 구동 바퀴(drive wheel);
    상기 구동 바퀴 주변을 적어도 부분적으로 보내지고 폐쇄형 고리 내에서 형성되는 작동 끈;
    클램프 시스템 -상기 클램프 시스템은,
    상기 구동 바퀴를 적어도 부분적으로 둘러싸는 덮개; 및
    상기 덮개의 내측 표면에 장착되는 적어도 하나의 독을 포함하며, 상기 작동 끈은 상기 적어도 하나의 독과 상기 구동 바퀴 사이에서 연장되고, 중립 위치에서 상기 적어도 하나의 독은 상기 작동 끈 또는 상기 구동 바퀴 중 적어도 하나에 결합되도록 위치되어 상기 구동 바퀴의 회전을 방지함 - ; 및
    상기 작동 끈에 인장력을 가하기 위하여 상기 작동 끈에 연결되는 텐셔너를 포함하고,
    상기 덮개는 제 1 에지 및 제 2 에지를 포함하며;
    상기 적어도 하나의 독은 상기 제 1 에지의 내측 표면에 장착되는 제 1 독 및 상기 제 2 에지의 내측 표면에 장착되는 제 2 독을 포함하며;
    상기 제 1 및 제 2 독들은 상기 작동 끈에 결합되고;
    상기 텐셔너에 의해 상기 작동 끈에 가해진 상기 인장력은 상기 제 1 및 제 2 독들을 상기 구동 바퀴로부터 바깥으로 움직이기에 충분하여 상기 구동 바퀴의 회전을 허용하는 끈 텐셔닝 시스템.
    

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