KR101999166B1

KR101999166B1 - Motor terminal with lead frame spot welded power socket manufacturing method thereof

Info

Publication number: KR101999166B1
Application number: KR1020170047159A
Authority: KR
Inventors: 류동선
Original assignee: 류동선
Priority date: 2017-04-12
Filing date: 2017-04-12
Publication date: 2019-07-11
Also published as: KR20180115031A

Abstract

본 발명은 모터 터미널에 관한 것으로서, 일반 산업용 모터, 제어모터, 전기자동차의 구동모터, 와이퍼 작동모터 또는 내연기관 자동차의 와이퍼 작동모터 등과 같은 모터에 전원을 공급하는 모터 터미널에 관한 것이고, 특히 모터 터미널에 결착되어 모터에 전원을 공급하는 복수 개의 리드 프레임에 스폿용접 방식으로 소켓홈이 형성된 전원단자소켓을 결착시켜, 납땜 방식으로 리드 프레임에 전원단자소켓이 결착된 모터 터미널 보다 내구성 및 생산성이 우수한 모터 터미널의 제조방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor terminal, and more particularly to a motor terminal for supplying power to a motor such as a general industrial motor, a control motor, an electric motor drive motor, a wiper motor or a wiper motor of an internal combustion engine, A power terminal socket having a socket groove formed by a spot welding method is attached to a plurality of lead frames which are connected to the motor and are connected to the power terminal socket by a soldering method to provide a motor having excellent durability and productivity To a method of manufacturing a terminal.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a method of manufacturing a motor terminal having a power terminal socket with a spot welded lead frame,

본 발명은 모터 터미널에 관한 것으로서, 일반 산업용 모터, 제어모터, 전기자동차의 구동모터, 와이퍼 작동모터 또는 내연기관 자동차의 와이퍼 작동모터 등과 같은 모터에 전원을 공급하는 모터 터미널에 관한 것이고, 특히 모터 터미널에 결착되어 모터에 전원을 공급하는 복수 개의 리드 프레임에 스폿용접 방식으로 소켓홈이 형성된 전원단자소켓을 결착시켜, 납땜 방식으로 리드 프레임에 전원단자소켓이 결착된 모터 터미널 보다 내구성 및 생산성이 우수하며, 납땜으로 인한 2차작인 품질문제(냉땜으로 인한 결손, 납땜시 발생되는 미세한 납의 알갱이가 보이지 않는 틈에 흡착되어 작동 시 내부열에 의해 마찰 및 회전부위에 흡착되어 모타과열로 인한 모타 소손 등)를 완전히 해소할 수 있는 모터 터미널 및 이의 제조방법에 관한 분야이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor terminal, and more particularly to a motor terminal for supplying power to a motor such as a general industrial motor, a control motor, an electric motor drive motor, a wiper motor or a wiper motor of an internal combustion engine, A power terminal socket having a socket groove formed by a spot welding method is attached to a plurality of lead frames which are connected to the motor and are connected to a power terminal socket by a soldering method, , Secondary quality problems due to soldering (defects due to cold soldering, particles of fine lead that are generated during soldering are adsorbed in an invisible gap, friction due to internal heat during operation, and adsorption to rotating parts, resulting in motor thermal damage due to overheating of the motor) The present invention relates to a motor terminal and a method of manufacturing the same.

일반적으로 모터는 외부로부터 인가되는 전기 에너지로부터 자기적 상호 작용을 일으켜 동력을 발생시키는 전동기로서, 이러한 모터는 다양한 산업 시설과 가정용 기기 등의 각종 구동장치에 동력 발생 수단으로 다양하게 사용되고 있다.2. Description of the Related Art Generally, a motor is an electric motor that generates magnetic force by causing magnetic interaction from electric energy applied from the outside. Such a motor is widely used as a power generating means for various driving devices such as various industrial facilities and household appliances.

상기와 같은 일반적인 모터는 외부 전원을 공급받기 위하여, 모터에 위치한 모터 연결단자와 배터리 등의 전원에 위치한 전원 커넥터를 연결하도록 이루어져 있다.In order to receive external power, a general motor as described above is connected to a motor connector terminal located at a motor and a power connector located at a power source such as a battery.

또한 상기 구성의 모터는 모터 케이싱의 상부에 구비된 모터 터미널에 외부 전원이 공급되는 전원 커넥터를 꽂아져 전원을 공급받는데, 이때, 상기 모터 터미널에는 전원 커넥터로부터 공급받은 전원을 모터의 회전자 또는 고정자에 공급하기 위한 도체 재질의 리드 프레임이 구비되는 구성을 하였다.Also, the motor having the above-described structure is configured such that a power connector to which external power is supplied is supplied to a motor terminal provided at an upper portion of a motor casing to supply power to the motor terminal, A lead frame made of a conductive material is provided.

하지만, 근래에는 부도체 성질을 가지는 모터 터미널과 도체 성질을 가지는 리드 프레임 간의 용이하고 견고한 조립 또는 결착을 위하여 다양한 방식의 생산방법이 제시되고 있는데, 최근까지는 각각의 전극 전원을 전달하는 복수 개의 리드 프레임이 단순히 합성수지 재질의 모터 터미널에 끼움방식으로 장착되거나 인서트 사출되는 방식이 제시되고 있다.However, in recent years, a variety of manufacturing methods have been proposed for easy and robust assembly or binding between a motor terminal having an insulator property and a lead frame having a conductor property. Until recently, a plurality of lead frames A method in which a motor terminal of a synthetic resin material is simply fitted or injected into an insert is proposed.

다음은 모터 터미널의 리드 프레임에 관한 대표적인 종래기술이다.The following is a representative prior art for a lead frame of a motor terminal.

대한민국 등록특허공보 제10-1062050호는 모터용 접촉단자의 제조방법, 모터용 접촉단자 및 이를 포함하는 모터에 관한 것으로서, 환호(環弧)로 굴곡된 띠 형상의 단자몸체부와, 상기 단자몸체부의 일측선을 따라 반경방향으로 돌출 형성된 굴곡관통부를 포함하는 모터용 접촉단자를 제공하고; 직선 띠 형상의 접촉단자 원판을 준비하는 단계; 상기 접촉단자 원판의 일측선을 따라 수직으로 가압 성형함으로써 'U'자 형상으로 돌출된 굴곡관통부를 형성하는 단계; 상기 굴곡관통부가 형성된 접촉단자 원판을 소정의 곡률반경을 갖는 환호(環弧)로 굴곡 성형하는 단계를 포함하는 모터용 접촉단자의 제조방법을 제공하였다.Korean Patent Publication No. 10-1062050 relates to a method of manufacturing a contact terminal for a motor, a contact terminal for a motor, and a motor including the same, wherein the terminal includes a band-shaped terminal body portion bent in a circular arc, And a bending perforation formed radially projecting along one lateral line of the portion; Preparing a contact terminal plate having a straight strip shape; Forming a U-shaped protruding bending through portion by vertically pressing along one side line of the contact terminal disc; And bending the original contact terminal plate having the bending penetration portion in a circular arc having a predetermined radius of curvature.

또한 상기 종래기술은 모터용 접촉단자의 형상을 상기한 단자몸체부와 굴곡관통부와 같이 개선함으로써 접촉단자의 제조방법 측면에서 접촉단자 원판의 준비 과정에서 발생하는 원재료 평판의 손실율을 줄일 수 있는 효과를 제공하였다.In addition, the above-mentioned prior art can improve the shape of the contact terminal for the motor as the above-mentioned terminal body portion and the bending penetration portion, thereby reducing the loss rate of the raw material flat plate generated in preparation of the contact terminal plate in terms of the manufacturing method of the contact terminal Lt; / RTI >

하지만 상기 종래기술에 의한 모터용 접촉단자는 일반적으로 모터 터미널에 끼움방식으로 단순 장착되거나, 인서트 사출 방식에 의하여 합성수지 재질의 모터 터미널에 결착되는 구성을 하는데, 상기 구성의 모터용 접촉단자(본 발명의 리드 프레임과 대응됨.)는 모터 터미널에 대한 결착력이 다소 미흡한 문제가 발생하여, 이를 해결하기 위한 지속적인 연구개발이 요구되는 실정이다.However, the contact terminals for motor according to the related art are generally mounted on the motor terminals in a simple manner or are connected to motor terminals made of synthetic resin by an insert injection method. In the motor contact terminals The lead frame has a problem that the adhesion force to the motor terminal is somewhat insufficient. Therefore, there is a need for continuous research and development to solve this problem.

대한민국 등록특허공보 제10-1062050호(2011.08.29.)Korean Registered Patent No. 10-1062050 (Aug. 29, 2011) 미국 등록특허공보 제6,653,754호(2003.11.25)U.S. Patent No. 6,653,754 (November 25, 2003) 일본 등록특허공보 제4319629호(2009.06.05.)Japanese Patent Publication No. 4319629 (June 5, 2009) 대한민국 등롤실용신안공보 제20-0330598호(2003.10.08.)Korean Utility Model Publication No. 20-0330598 (October 10, 2003)

본 발명은 모터 터미널의 종래기술에 따른 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 종래 모터 터미널은 모터에 전원을 공급하는 복수 개의 리드 프레임 각각에 납땜 방식으로 전원단자소켓이 결착되는 구성을 하기 때문에, 생산자가 직접 리드 프레임 각각에 전원단자소켓을 납땜하여야 하는 문제가 발생하였고;SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art of a motor terminal. In the conventional motor terminal, since a power terminal socket is connected to each of a plurality of lead frames supplying power to a motor in a soldering manner, There arises a problem that the power terminal socket must be soldered to each of the lead frames directly;

또한 상기와 같은 납땜 과정 중에 가해진 열 및 슬러지에 의하여 모터 터미널 또는 리드 프레임이 소손될 수 있는 문제가 발생하였으며;Also, there is a problem that the motor terminal or the lead frame may be burned due to heat and sludge applied during the above-described soldering process;

특히, 납땜에 의한 용접물의 상부 일부분이 돌출되어 표면처리 가공을 하여야 하는 후처리 공정시간이 많이 소요되어 생산성이 떨어지는 문제가 발생하여, 이에 대한 해결점을 제공하는 것을 주된 목적으로 하는 것이다.Particularly, it is a main object of the present invention to provide a solution to such a problem that a part of the upper part of the welded product by soldering protrudes and the surface treatment process is required to take a long time for the post-treatment process.

본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,The present invention has been made to solve the above-

모터의 케이싱에 일측에 체결되어 모터에 전원을 공급하는 모터 터미널에 있어서, 상기 모터 터미널은 모터에 전원을 공급하는 복수 개의 리드 프레임이 결착되도록 구성되고, 상기 복수 개의 리드 프레임 일측 각각에는 외부 전원을 공급하는 전원 커넥터의 전원단자가 끼워지는 소켓홈이 형성된 전원단자소켓이 스폿용접되어 구비되도록 구성되는 전원단자소켓이 스폿용접된 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널을 제시하고;The motor terminal is connected to a casing of a motor to supply power to the motor. The motor terminal is configured to be connected to a plurality of lead frames for supplying power to the motor, and each of the plurality of lead frames has an external power source The present invention provides a motor terminal having a power terminal socket having a spot welded lead frame, the power terminal socket being formed by spot welding a power terminal socket having a socket groove into which a power terminal of a power connector to be supplied is inserted;

일측에는 복수 개의 리드 프레임의 일부분이 각각 결착되고, 타측에는 상기 복수 개의 리드 프레임과 각각 대응되어 스폿용접되는 고정핀이 돌출형성된 소켓바디를 포함하는 복수 개의 전원단자소켓이 배치되는 모터 터미널을 터미널 지지대에 거치시키는 모터 터미널 거치단계; 상기 복수 개의 전원단자소켓에 각각 구비된 고정핀을 복수 개의 리드 프레임 각각에 스폿용접시키는 스폿용접단계;를 포함하여 구성되고, 상기 터미널 지지대의 일부분에는 상기 소켓홈에 내입되는 소켓홈 지지팁을 포함하여 구성되는 전원단자소켓이 스폿용접된 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널 제조방법을 제시한다.A motor terminal having a plurality of power terminal sockets disposed on one side thereof and a socket body on the other side thereof corresponding to the plurality of lead frames, To a motor terminal mounting step; And a spot welding step of spot-welding each of the plurality of power terminal sockets to a plurality of lead frames, respectively, wherein a portion of the terminal support includes a socket groove support tip inserted into the socket groove And a power source terminal socket formed by welding a lead frame with a spot welded structure.

상기와 같이 제시된 본 발명에 의한 전원단자소켓이 스폿용접된 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널은 모터에 전원을 공급하는 복수 개의 리드 프레임 각각에 소켓홈이 형성된 전원단자소켓이 스폿용접되어 결착되는 구성을 하기 때문에, 생산자가 스폿용접장치를 이용하여 전원단자소켓을 용이하게 리드 프레임에 체결시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있고;The motor terminal including the lead frame with the spot welding of the power terminal socket according to the present invention has a structure in which a power terminal socket in which a socket groove is formed in each of a plurality of lead frames for supplying power to the motor is spot- Therefore, it is possible to obtain the effect that the power source terminal socket can be easily fastened to the lead frame by the manufacturer using the spot welding apparatus;

또한 스폿용접 방식으로 리드 프레임과 전원단자소켓을 체결시키기 때문에, 용접 중에 발생할 수 있는 열과 슬러지에 의하여 모터 터미널 또는 리드 프레임이 소손될 수 있는 근본 원인을 완벽하게 해소 할 수 있는 효과를 얻을 수 있으며;In addition, since the lead frame and the power terminal socket are fastened to each other by the spot welding method, the root cause of burnout of the motor terminal or the lead frame due to heat and sludge that may occur during welding can be completely eliminated.

특히, 스폿용접단계에서의 리드 프레임과 전원단자소켓 간의 체결로서 모터 터미널의 제조를 완료 가능하여, 리드 프레임과 전원단자소켓 체결 이후의 후처리 공정이 불필요하여 생산성이 향상될 수 있는 효과를 얻을 수 있다.Particularly, it is possible to complete the manufacturing of the motor terminal by joining between the lead frame and the power terminal socket in the spot welding step, and there is no need for a post-process after the lead frame and the power terminal socket, have.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널이 장착된 자동차용 와이퍼 모터를 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널과 리드 프레임을 나타내는 분리 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널의 리드 프레임을 나타내는 정면 사시도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널의 리드 프레임을 나타내는 배면 사시도.
도 5a는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널에 전원소켓단자가 구비되는 경우를 나타내는 사시도.
도 5b는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널에 전원소켓단자가 구비되는 경우를 나타내는 배면도.
도 6은 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널의 리드 프레임에 연결프레임이 구비되는 경우를 나타내는 사시도.
도 7은 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널의 리드 프레임에 빈 공간이 형성되는 경우를 나타내는 정면도.
도 8은 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널의 제조순서를 나타내는 공정 블럭도.
도 9는 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널이 터미널 지지대에 안착된 상태를 나타내는 부분 정면 단면도.
도 10은 발명의 바람직한 실시예에 의한 모터 터미널이 터미널 지지대에 안착된 상태를 나타내는 부분 측면 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view showing a motor vehicle wiper motor equipped with a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention; Fig.
2 is an exploded perspective view showing a motor terminal and a lead frame according to a preferred embodiment of the present invention;
3 is a front perspective view showing a lead frame of a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention.
4 is a rear perspective view showing a lead frame of a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 5A is a perspective view showing a case where a power socket terminal is provided in a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 5B is a rear view illustrating a case where a power socket terminal is provided in a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention; FIG.
6 is a perspective view illustrating a case where a connection frame is provided on a lead frame of a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a front view of a lead frame of a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention, in which a hollow space is formed; FIG.
8 is a process block diagram showing a manufacturing procedure of a motor terminal according to a preferred embodiment of the present invention.
9 is a partial front sectional view showing a state in which a motor terminal is seated on a terminal support according to a preferred embodiment of the present invention.
10 is a partial side sectional view showing a state in which a motor terminal is seated on a terminal support according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명은 모터의 터미널에 관한 것으로서, 일반 산업용 모터, 제어모터, 전기 자동차의 구동모터, 와이퍼 작동모터 또는 내연기관 자동차의 와이퍼 작동모터 등과 같은 모터에 전원을 공급하는 모터 터미널(10)의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a motor terminal, and more particularly, to a method of manufacturing a motor terminal 10 that supplies power to a motor such as a general industrial motor, a control motor, a drive motor of an electric vehicle, a wiper motor, .

우선, 본 발명에 의한 모터 터미널(10)은 모터에 전원을 공급하는 구성으로서, 일반 산업용 모터, 제어모터, 전기자동차의 구동모터, 와이퍼 작동모터 또는 내연기관 자동차의 와이퍼 작동모터 등과 같은 모터에 장착되어 사용될 수 있고, 상기의 예시 이외에서 전기자동차 또는 내연기관 자동차에 장착되는 다양한 기능의 모터에 장착되어 사용될 수 있다.First, the motor terminal 10 according to the present invention is configured to supply power to a motor and is mounted on a motor such as a general industrial motor, a control motor, a drive motor of an electric car, a wiper motor, or a wiper motor of an internal combustion engine vehicle And can be used in a motor of various functions mounted on an electric vehicle or an internal combustion engine vehicle in addition to the above examples.

본 발명은 자동차의 와이퍼 작동모터에 사용되는 모터 터미널(10)을 바람직한 실시예하여 설명하겠고, 이하 본 발명의 실시예를 도시한 도면 1 내지 10을 참고하여 모터 터미널(10)과 모터 터미널(10)의 제조방법에 관한 설명을 구분하여 본 발명을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The motor terminal 10 and the motor terminal 10 according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 10 showing an embodiment of the present invention. ), The present invention will be described in detail as follows.

[전원단자소켓이 [Power terminal socket 스폿용접된Spot welded 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널] Motor terminal having a lead frame]

본 발명은 모터의 케이싱(C)에 일측에 체결되어 모터에 전원을 공급하는 모터 터미널(10)에 있어서, 상기 모터 터미널(10)은 모터에 전원을 공급하는 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)이 결착되도록 구성되고, 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 일측 각각에는 외부 전원을 공급하는 전원 커넥터의 전원단자가 끼워지는 소켓홈(61)이 형성된 전원단자소켓(60)이 스폿용접되어 구비되도록 구성되는 전원단자소켓이 스폿용접된 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널에 관한 것이다.The motor terminal 10 includes a plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c for supplying power to a motor. The motor terminal 10 is connected to a casing C of a motor to supply power to the motor. And a power terminal socket 60 having a socket groove 61 in which a power terminal of a power connector for supplying external power is formed is formed at one side of each of the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c And a power terminal socket configured to be spot-welded is provided with a spot welded lead frame.

구체적으로, 본 발명에 의한 모터 터미널(10)은 모터의 회전자 또는 고정자에 전원을 공급하여 모터의 회전자에 구비된 회전축이 회전될 수 있도록 하는 전원을 공급하는 구성으로서, 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)을 구비한 체로 모터의 일측에 체결되는 구성을 하면 다양한 형태로 구성될 수 있고, 바람직하게는 도 1, 2와 같이 터미널 바디(11)와 터미널 레그(12)를 포함하는 구성을 할 수 있다.Specifically, the motor terminal 10 according to the present invention supplies power to a rotor or a stator of a motor to supply power to rotate the rotating shaft of the motor, The terminal body 11 and the terminal leg 12 may be formed in a variety of shapes as shown in FIGS. 1 and 2, Configuration can be performed.

즉, 상기 모터 터미널(10)은 거시적으로 터미널 바디(11)와 터미널 레그(12)를 포함하여 구성될 수 있고, 상기 터미널 바디(11)와 터미널 레그(12)는 일정의 굴절각을 형성하며 굴절된 형태로 상호 연결되는 구성을 한다.That is, the motor terminal 10 may be constructed to include the terminal body 11 and the terminal leg 12 macroscopically, and the terminal body 11 and the terminal leg 12 form a certain angle of refraction, And the like.

보다 상세하면, 상기 구성의 모터 터미널(10)은 모터 케이싱(C)의 일측에 체결되는 터미널 바디(11)와; 상기 터미널 바디(11)에 연결되어 모터의 길이방향으로 수직하게 돌출 형성되는 터미널 레그(12);를 포함하는 구성을 할 수 있다.More specifically, the motor terminal 10 having the above-described structure includes a terminal body 11 fastened to one side of the motor casing C; And a terminal leg 12 connected to the terminal body 11 and protruding vertically in the longitudinal direction of the motor.

이때, 상기 터미널 바디(11)는 모터의 회전자와 고정자를 내입시키는 모터 케이싱(C)의 일측에 체결되는 구성으로서, 터미널 바디(11)가 모터 케이싱(C)이 측부에 체결되는 경우에는 당업자의 판단에 따라 다양한 형태로 구성될 수 있고, 터미널 바디(11)가 모터 케이싱(C)의 일측인 회전자의 일측 일부분을 내입시키며 모터 케이싱(C)에 체결되는 경우에는 터미널 바디(11)의 외주가 모터 케이싱(C)의 일측 외주를 아우르며 모터 케이싱(C)에 체결되는 것이 바람직하다.In this case, the terminal body 11 is fastened to one side of a motor casing C in which a rotor and a stator of a motor are inserted. When the motor casing C is fastened to the side portion of the terminal body 11, When the terminal body 11 is inserted into a part of one side of the rotor which is one side of the motor casing C and is fastened to the motor casing C, It is preferable that the outer periphery is fastened to the motor casing C around the outer periphery of one side of the motor casing C.

또한 상기 터미널 레그(12)는 상기 터미널 바디(11)에 연결되어 모터 길이방향의 후방으로 수직하게 돌출 형성되는 구성으로서, 도 1, 2와 같이 상기 터미널 바디(11)가 모터 케이싱(C)의 일측 외주를 아우르며 모터 케이싱(C)에 체결되는 경우에는 상기 터미널 바디(11)의 외부 일측면에 대하여 수직한 방향으로 돌출 형성된다.The terminal leg 12 is connected to the terminal body 11 and is vertically protruded rearward in the longitudinal direction of the motor. The terminal body 11 is connected to the motor casing C And is protruded in a direction perpendicular to one external side surface of the terminal body 11 when it is fastened to the motor casing C by surrounding the outer periphery.

즉, 상기 모터의 길이방향(회전자의 길이방향과 동일한 방향임.)과 상기 터미널 레그(12)의 돌출 방향은 동일한 방향을 가질 수 있다.That is, the longitudinal direction of the motor (which is the same as the longitudinal direction of the rotor) and the protruding direction of the terminal leg 12 may have the same direction.

이때, 상기 터미널 바디(11)의 외부 일측면과 상기 터미널 레그(12)의 돌출 방향은 일정의 굴절각을 형성하고, 상기 리드 프레임(20)은 상기 터미널 레그(12) 및 터미널 바디(11)의 외부 일측면 모두의 일정부분에 길이를 형성하며 결착되고, 상기 터미널 바디(11)와 터미널 레그(12)의 연결부분은 굴절된 상태를 가진다.At this time, the external side surface of the terminal body 11 and the protruding direction of the terminal leg 12 form a constant refraction angle, and the lead frame 20 contacts the terminal leg 12 and the terminal body 11 And a connecting portion of the terminal body 11 and the terminal leg 12 is in a refracted state.

아울러 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 상기 구성의 모터 터미널(10)에 결착되는 구성을 하여, 모터의 회전자 또는 고정자에 전원을 공급하는 구성으로서, 전기가 용이하게 흐를 수 있는 도체이면 다양한 재질의 것으로 구성될 수 있고, 모터의 형태, 모터 터미널(10)의 형태 또는 모터 터미널(10)에 체결되어 리드 프레임(20)에 전원을 공급하는 전원 커넥터의 형태에 따라 다양한 형태의 것으로 구성될 수 있다.The lead frames 20a, 20b, and 20c are connected to the motor terminal 10 having the above-described configuration. The lead frames 20a, 20b, and 20c are configured to supply power to the rotor or the stator of the motor. And may be configured in various forms according to the form of the motor, the form of the motor terminal 10, or the form of the power supply connector fastened to the motor terminal 10 and supplying power to the lead frame 20 .

이하, 본 발명은 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)이 구리, 구리합금, 알루미늄 또는 알루미늄 합금 등과 같은 재질을 주조성물로 하고, 상기와 같이 금속 재질을 가지는 단일의 판상 플레이트를 다양한 형태로 절단 가공하여 만들어진 것을 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 바람직한 실시예로 하여 설명하겠다.The lead frames 20a, 20b and 20c are made of copper, a copper alloy, aluminum or an aluminum alloy as a main composition, and a single plate-like plate having a metal material is cut into various shapes The lead frames 20a, 20b, and 20c will be described as preferred embodiments.

또한 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 모터의 종류에 따라 직류 또는 교류의 전원을 모터의 회전자 또는 고정자에 공급할 수 있으면 복수 개의 것으로 구성되고, 각각의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 모터에서 요구되는 전원을 구분하여 공급할 수 있다.The lead frames 20a, 20b, and 20c are formed of a plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c, respectively, as long as they can supply DC or AC power to the rotor or stator of the motor, Can separately supply the power required by the motor.

보다 상세하면, 본 발명에 의한 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 모터가 직류 전원을 사용하는 경우, 도 2와 같이 세 개의 것으로 구성되고, 상기 세 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 중 어느 하나의 리드 프레임(20a)는 음극(-)의 전류가 흐르고, 다른 두 개의 리드 프레임(20a, 20b)은 전류의 세기가 서로 다른 양극(+)의 전류가 흐를 수 있도록 구성되어, 모터의 회전속도에 따라 서로 다른 세기의 양극(+) 전류가 모터에 공급될 수 있도록 구성될 수 있다.More specifically, the plurality of lead frames 20a, 20b and 20c according to the present invention are constituted by three pieces of the lead frames 20a, 20b and 20c And the other two lead frames 20a and 20b are configured so that a current of a positive polarity having a different current intensity can flow through the lead frames 20a and 20b of the other lead frames 20a and 20b, (+) Currents of different intensities can be supplied to the motor depending on the rotational speed of the motor.

아울러 상기 구성을 하는 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 일측 각각에는 외부 전원을 공급하는 상기 전원 커넥터의 전원단자가 끼워지는 소켓홈(61)이 형성된 전원단자소켓(60)이 스폿용접되어 구비되는 구성을 하는데, 이때, 상기 전원단자소켓(60)은 전원 커넥터에 구비된 복수 개의 전원단자를 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 각각에 연결시키는 도체이고, 전원단자소켓(60)에 형성된 소켓홈(61)은 상기 전원 커넥터의 전원단자가 끼워지는 구성이다.A power terminal socket 60 having a socket groove 61 in which a power terminal of the power connector for supplying external power is formed is formed at one side of each of the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c having the above- The power terminal socket 60 is a conductor for connecting a plurality of power terminals provided in the power connector to each of the plurality of lead frames 20a, 20b and 20c, and the power terminal socket 60 The socket groove 61 formed in the power connector has a configuration in which the power terminal of the power connector is fitted.

즉, 상기 전원단자소켓(60)은 도 9와 같이 일정부분에는 소켓홈(61)이 형성되어 전원 커넥터의 전원단자가 끼워져 각각의 전원단자소켓(60)에 전원이 각각 공급될 수 있도록 구성되고, 상기 전원단자소켓(60)의 다른 일정부분은 리드 프레임(20) 쪽으로 길이연장(또는 돌출)되어 스폿 용접장치에 의하여 리드 프레임(20)에 용접되는 구성을 한다.9, a socket groove 61 is formed at a certain portion of the power terminal socket 60 so that a power terminal of the power connector is inserted and power can be supplied to each power terminal socket 60 And another portion of the power terminal socket 60 is extended (or projected) toward the lead frame 20 and welded to the lead frame 20 by the spot welding apparatus.

이때, 상기와 같이 전원단자소켓(60)의 다른 일정부분이 리드 프레임(20)에 스폿용접되면, 리드 프레임(20)이 결착된 합성수지 재질의 모터 터미널(10)에 대한 용접열이 줄어들어 용접시에 발생하는 용접열로 인한 모터 터미널(10)의 소손을 방지할 수 있고, 납땜 방식에 의하여 상호 연결되는 전원단자소켓(60)과 리드 프레임(20)의 연결부분에 납땜(용접물)이 돌출되어 표면처리 가공을 위한 후처리 공정이 불필요한 효과를 얻을 수 있다.At this time, when the other part of the power terminal socket 60 is spot welded to the lead frame 20, the heat of welding to the motor terminal 10 made of synthetic resin bonded with the lead frame 20 is reduced, It is possible to prevent burnout of the motor terminal 10 due to welding heat generated in the lead frame 20 and solder (welding material) protrudes from the connection portion between the power terminal socket 60 and the lead frame 20, An unnecessary effect of a post-treatment process for surface treatment can be obtained.

상기 리드 프레임(20)에 대한 전원단자소켓(60)의 스폿용접 방식에 관한 구체적인 설명은 하기에서 다시 하겠다.A detailed description of the spot welding method of the power terminal socket 60 with respect to the lead frame 20 will be described below again.

더불어 상기 구성의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 부도체 성질을 가지기 위하여 합성수지 재질의 것을 만들어지는 모터 터미널(10)의 일정부분에 견고하게 결착되기 위하여 모터 터미널(10)에 결착되는 일측면에 내입되거가 돌출되는 엠보싱(30)이 형성될 수 있다.In addition, the lead frames 20a, 20b, and 20c of the above-described configuration are formed on one side of the lead frame 20a, 20b, and 20c to be adhered to the motor terminal 10 so as to firmly bind to a certain portion of the motor terminal 10 made of synthetic resin, An embossing 30 may be formed in which the inner and outer protrusions are protruded.

이때, 상기 엠보싱(30)은 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 일측면의 엠보싱(30) 형성부분을 가압하거나 일측면에 레이저를 조사하여 리드 프레임(20)의 일측면의 일부분이 내입되도록 형성될 수도 있고, 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 타측면을 가압하여 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 일측면이 엠보싱(30) 형태로 돌출 형성되는 형태로 형성될 수도 있다.At this time, the embossing 30 presses the portion of the lead frame 20a, 20b or 20c on which the embossing 30 is formed or irradiates a laser beam on one side thereof so that a part of one side of the lead frame 20 is inserted Or one side of the lead frames 20a, 20b and 20c may be formed to protrude in the form of an embossing 30 by pressing the other side surfaces of the lead frames 20a, 20b and 20c.

즉, 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 인서트 사출 방식으로 모터 터미널(10)에 결착되는 구성을 하기 때문에, 상기 엠보싱(30)은 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 일측면에 내입 또는 돌출 중 어느 하나 이상의 형태의 것으로 구성되어, 용융된 모터 터미널(10) 원료가 상기 엠보싱(30)의 내부로 들어가거나 돌출된 엠보싱(30)을 내입시킬 수 있도록 하여, 모터 터미널(10)과 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 간의 결착력을 증가시킬 수 있다.That is, since the lead frames 20a, 20b and 20c are connected to the motor terminal 10 by the insert injection method, the embossing 30 is inserted into one side of the lead frames 20a, 20b and 20c So that the molten motor terminal 10 raw material can enter the inside of the embossing 30 or can insert the protruding embossing 30 into the motor terminal 10 and the motor terminal 10, The bonding force between the lead frames 20a, 20b and 20c can be increased.

더불어 상기 모터 터미널(10)이 터미널 바디(11)와 터미널 레그(12)를 포함하여 구성된 경우에는, 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 각각은 상기 터미널 바디(11)에 결착되는 바디 프레임(21)과; 상기 바디 프레임(21)에 연결되어 모터 길이방향의 후방으로 수직하게 돌출 형성되어 상기 터미널 레그(12)에 결착되는 레그 프레임(22);을 포함하는 구성을 할 수 있다.In addition, when the motor terminal 10 is configured to include the terminal body 11 and the terminal leg 12, each of the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c is connected to the terminal body 11 A frame 21; And a leg frame 22 connected to the body frame 21 and protruding vertically rearward in the longitudinal direction of the motor to be engaged with the terminal leg 12.

즉, 상기 바디 프레임(21)은 상기 터미널 바디(11)에 결착되는 부분으로서, 리드 프레임(20)에 흐르는 전원을 모터의 회전자 또는 고정자에 공급하는 구성이고, 이때, 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 중 어느 하나의 리드 프레임(20a)은 상기 회전자 또는 고정자 중 어느 하나에 전원을 공급하기 위하여 모터 케이싱(C)과 연결되는 구성을 할 수 있다. 이때, 상기 모터 케이싱(C)은 상기 회전자 또는 고정자 중 어느 하나와 전류가 통할 수 있도록 연결되고, 도체의 재질을 가지도록 구성되어야 함은 자명할 것이다.That is, the body frame 21 is connected to the terminal body 11 and supplies power to the rotor or stator of the motor. In this case, the lead frames 20a 20b and 20c may be connected to the motor casing C to supply power to either the rotor or the stator. At this time, it is apparent that the motor casing (C) is connected to any one of the rotor and the stator so that electric current can pass therethrough, and the motor casing (C) should have a material of a conductor.

또한 상기 레그 프레임(22)은 상기 바디 프레임(21)에 연결되어 모터 길이방향의 후방으로 수직하게 돌출 형성되어 상기 터미널 레그(12)에 결착되는 부분으로서, 상기 바디 프레임(21)에 연결된 부분은 터미널 바디(11)와 터미널 레그(12) 간의 굴곡각과 동일한 굴곡각을 가지도록 절곡된 상태로 구성될 수 있고, 바디 프레임(21)과 연결된 부분의 반대쪽에는 리드 프레임(20)에 전원을 공급하는 전원 커넥터의 전원단자가 연결되는 구성을 한다.The leg frame 22 is connected to the body frame 21 and is vertically protruded rearward in the longitudinal direction of the motor to be engaged with the terminal leg 12, The lead frame 20 may be bent so as to have the same bending angle as the bending angle between the terminal body 11 and the terminal leg 12, And the power terminal of the power connector is connected.

더불어 상기 바디 프레임(21)과 레그 프레임(22)은 모터 터미널(10)의 굴곡된 형태와 대응되도록 연결부분이 굴곡된 형태로 구성되면 다양한 방식으로 굴곡되며 연결되는 구성을 할 수 있고, 바람직하게는 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 원래 상기 바디 프레임(21)과 레그 프레임(22)의 형태를 모두 가지는 판상의 단일체로 구성되고, 상기 구성의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 일정부분이 절곡되어 상기 구성의 바디 프레임(21)과 레그 프레임(22)으로 구분되도록 구성될 수 있다.In addition, the body frame 21 and the leg frame 22 can be bent and connected in various ways if the connecting portion is bent so as to correspond to the bent shape of the motor terminal 10, The lead frames 20a, 20b and 20c are constituted by a plate-like single body having both the shape of the body frame 21 and the leg frame 22, and the lead frames 20a, 20b and 20c of the above- And the body frame 21 and the leg frame 22 may be divided into a predetermined portion and the leg frame 22.

이때, 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 절곡기를 이용하여 일정부분이 절곡됨으로써 바디 프레임(21)과 레그 프레임(22)으로 구분될 수 있고, 상기 절곡된 일정부분은 바디 프레임(21)과 레그 프레임(22)의 연결부분에 해당된다.At this time, the lead frames 20a, 20b and 20c can be divided into a body frame 21 and a leg frame 22 by bending a certain portion using a bending machine, And the leg frame 22 are connected to each other.

상기와 연관하여, 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 일측, 즉, 상기 레그 프레임(22)의 일측에는 상기 전원 커넥터의 전원단자가 용이하게 레그 프레임(22)과 긴밀하게 연결될 수 있도록 하기 위하여, 상기 전원단자소켓(60)이 더 구비되고, 상기 전원단자소켓(60)에 형성된 소켓홈(61)에는 전원 커넥터의 전원단자 끼워지는 구성을 한다.The power terminal of the power connector is easily connected to the leg frame 22 at one side of the lead frame 20a, 20b, 20c, that is, at one side of the leg frame 22, The power terminal socket 60 is further provided and the power terminal of the power connector is inserted into the socket groove 61 formed in the power terminal socket 60. [

또한 본 발명에 의한 모터 터미널(10)은 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)이 합성수지 재질의 모터 터미널(10)의 성형시에 상호 간격을 유지하며 단일체의 형태로 인서트 사출되어 모터 터미널(10)에 결착되도록 구성될 수 있다.In the motor terminal 10 according to the present invention, the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c are insert-injected in the form of a single body while maintaining mutual spacing at the time of molding the motor terminal 10 made of synthetic resin, (Not shown).

즉, 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 인서트 사출 방식에 의하여 모터 터미널(10)에 결착되는 구성을 하고, 이때, 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 상기 모터 터미널(10)의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 결착 위치에 적합하게 결착될 수 있도록, 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)을 단일체의 형태로 상호 연결시켜 주는 연결 프레임(50a, 50b)으로 상호 연결되어 모터 터미널(10)에 인서트 사출될 수 있다.That is, the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c are connected to the motor terminal 10 by an insert injection method. At this time, the plurality of lead frames 20a, 20b, (50a, 50b) for interconnecting the plurality of lead frames (20a, 20b, 20c) in the form of a unit so that the lead frames (20a, 20b, 20c) And insert injection into the motor terminal 10.

보다 상세하면, 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)은 각각이 상호 이격되도록 구성되되, 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 중 어느 하나의 리드 프레임(20a)과 인접된 다른 리드 프레임(20a, 20b)은 연결 프레임(50a, 50b)에 의하여 상기 어느 하나의 리드 프레임(20a)과 상호 이격되며 연결되도록 구성되며, 상기 연결 프레임(50a, 50b)은 모터 터미널(10)에 대한 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 인서트 사출 이후 절단되도록 구성될 수 있다.More specifically, the plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c are spaced apart from each other, and one of the plurality of lead frames 20a, 20b, The lead frames 20a and 20b are spaced apart from and connected to any one of the lead frames 20a by the connection frames 50a and 50b and the connection frames 50a and 50b are connected to the motor terminals 10 After the insert injection of the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c for the first and second lead frames 20a, 20b, 20c.

이때, 상기 연결 프레임(50a, 50b)은 도 6과 같이 전류가 각각 흐를 수 있는 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)을 상호 일정간격 이격된 상태로 연결시키는 구성으로서, 상기 연결 프레임(50a, 50b)의 일측은 상호 이격된 상태의 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 중 어느 하나의 리드 프레임(20a)의 측부에 체결되고, 상기 연결 프레임(50a, 50b)의 타측은 상기 어느 하나의 리드 프레임(20a)과 인접된 다른 리드 프레임(20a, 20b)의 측부에 체결되는 구성을 한다.The connection frames 50a and 50b are configured to connect the plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c, through which currents can flow, to the connection frames 50a and 50b, 50b are fastened to the side of one of the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c spaced apart from each other and the other side of the connecting frames 50a, And is fastened to the side of one lead frame 20a and adjacent lead frames 20a and 20b.

이때, 상기 연결 프레임(50a, 50b)은 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 길이 방향으로 해당하는 부분에 하나 이상 구비되는 구성을 할 수 있고, 상기 리드 프레임(20a, 20b, 20c)이 바디 프레임(21)과 레그 프레임(22)으로 구성되는 경우에는 상기 바디 프레임(21) 또는 레그 프레임(22) 중 어느 하나 이상의 프레임에 구비되는 구성을 할 수 있다.At least one or more of the lead frames 20a, 20b, 20c may be provided in corresponding portions of the plurality of lead frames 20a, 20b, 20c in the longitudinal direction of the connection frames 50a, 50b. The body frame 21 and the leg frame 22 may be provided in at least one of the body frame 21 and the leg frame 22. [

즉, 상기와 같이 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)들이 상호 일정의 간격을 유지하며 단일체로 형성된 상태에서 모터 터미널(10)의 사출시에 인서트 사출되게 되면, 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)이 마치 단일체와 같이 금형의 성형홈에 내재될 수 있도록 하는 효과를 발휘하여, 모터 터미널(10)의 성형시에 모터 터미널(10)에 결착되는 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 중 어느 하나 이상의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)이 용융된 모터 터미널(10) 원료의 가압력에 의하여 정해진 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 위치에서 각각(또는 전체) 이탈되는 것을 방지시킬 수 있고, 그 결과 모터 터미널(10)에 대한 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 결착 위치를 정확하게 유지시킬 수 있는 효과를 실현할 수 있다.That is, when a plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c are injected into the motor terminal 10 in a state where the plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c are uniformly spaced from each other, The plurality of lead frames 20a, 20b, 20c which are bonded to the motor terminal 10 at the time of molding of the motor terminal 10, 20b and 20c are separated from each other at the positions of the plurality of lead frames 20a, 20b and 20c defined by the pressing force of the raw material of the molten motor terminal 10 As a result, it is possible to realize an effect that the binding position of the lead frames 20a, 20b, and 20c with respect to the motor terminal 10 can be accurately maintained.

아울러 상기와 같이 모터 터미널(10)에 인서트 사출 방식으로 결착된 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)들 사이에 구비된 상기 연결 프레임(50a, 50b)은 모터 터미널(10)이 완전히 경화된 이후에 절단되어, 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 각각에 흐르는 전류가 합선되지 않도록 한다.The connection frames 50a and 50b provided between the plurality of lead frames 20a, 20b and 20c connected to the motor terminal 10 by the insert injection method as described above are used for the motor terminals 10 to be completely cured So that the currents flowing through the plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c are not short-circuited.

이때, 상기 연결 프레임(50a, 50b)이 위치되는 모터 터미널(10)의 일정 부분에는 상기 연결 프레임(50a, 50b)의 절단을 용이하게 할 수 있도록 절단공구가 내입될 수 있도록 하는 빈 공간(13)이 형성되는 구성을 할 수 있다.At this time, in a certain portion of the motor terminal 10 where the connection frames 50a and 50b are positioned, a hollow space 13 (see FIG. 1) is formed in which a cutting tool can be inserted so as to facilitate cutting of the connection frames 50a and 50b Can be formed.

즉, 상기 빈 공간(13)은 연결 프레임(50a, 50b)이 위치되는 모터 터미널(10)의 일정부분으로서, 비어 있는 공간(13)이기 때문에, 연결 프레임(50a, 50b)이 모터 터미널(10)에 결착되지 않고 떠있는 상태를 가질 수 있도록 한다.That is, since the empty space 13 is an empty space 13 as a part of the motor terminal 10 in which the connection frames 50a and 50b are located, the connection frames 50a and 50b are connected to the motor terminals 10 So as to have a floating state.

또한 상기와 같이 모터 터미널(10)이 터미널 바디(11)와 터미널 레그(12)로 구성되는 경우, 상기 터미널 바디(11) 또는 터미널 레그(12) 중 어느 하나 이상의 것에는 상기 연결 프레임(50a, 50b)이 위치되는 부분에 빈 공간(13)이 형성되는 구성을 하기 때문에, 상기 빈 공간(13)은 연결 프레임(50a, 50b)을 절단하는 절단공구의 절단날이 인입 가능하도록 하여, 모터 터미널(10)의 손상없이 연결 프레임(50a, 50b)을 용이하게 절단할 수 있도록 할 수 있다.When the motor terminal 10 is composed of the terminal body 11 and the terminal leg 12 as described above, at least one of the terminal body 11 and the terminal leg 12 has the connecting frames 50a, The hollow space 13 allows the cutting edge of the cutting tool to cut through the connecting frames 50a and 50b to be pulled in, It is possible to easily cut the connecting frames 50a and 50b without damaging the connecting frame 10.

아울러 상기와 같이 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 각각이 바디 프레임(21)과 레그 프레임(22)을 포함하도록 구성되는 경우, 상기 전원단자소켓(60)은 소켓홈(61)이 형성된 소켓바디(62)와; 상기 소켓바디(62)의 일면에 돌출형성되는 복수 개의 고정핀(63);을 포함하여 구성되고, 상기 레그 프레임(22)은 터미널 레그(12)의 일측면에 결착되고, 상기 전원단자소켓(60)의 소켓바디(62)는 터미널 레그(12)의 타측면에 위치되며, 상기 전원단자소켓(60)의 고정핀(63)의 말단 일부분은 상기 터미널 레그(12)를 관통하여 레그 프레임(22)의 일부를 감싸며 스폿용접되도록 구성될 수 있다.When the plurality of lead frames 20a, 20b and 20c are configured to include the body frame 21 and the leg frame 22 as described above, the power terminal socket 60 is formed with the socket groove 61 A socket body (62); And a plurality of fixing pins 63 protruding from one side of the socket body 62. The leg frame 22 is attached to one side of the terminal leg 12, 60 is positioned on the other side of the terminal leg 12 and a portion of the end of the fixing pin 63 of the power terminal socket 60 penetrates through the terminal leg 12 to form the leg frame 12 22 by welding.

즉, 상기 구성의 전원단자소켓(60)은 거시적으로 소켓바디(62)와 고정핀(63)을 포함하여 구성되고, 상기 소켓바디(62)에는 소켓홈(61)이 형성되며, 상기 고정핀(63)은 리드 프레임(20)의 일부분에 해당하는 레그 프레임(22)과 스폿용접되는 구성을 한다.That is, the power terminal socket 60 having the above-described configuration includes the socket body 62 and the fixing pin 63, the socket body 61 is formed in the socket body 62, (63) is spot-welded with the leg frame (22) corresponding to a part of the lead frame (20).

이때, 상기 소켓바디(62)와 레그 프레임(22)의 사이에는 터미널 레그(12)가 위치되고, 상기 소켓바디(62)의 일면에 돌출형성된 복수 개의 고정핀(63)은 상기 터미널 레그(12)를 관통한 후 레드 프레임 쪽으로 말단 일부분이 위치되며, 상기 고정핀(63)의 말단 일부분은 스폿용접시에 가해지는 전극헤드 및 터미널 지지대(70)에 의한 가압력으로 레그 프레임(22) 쪽으로 구부려져 레그 프레임(22)의 일부를 감싸며 레그 프레임(22)에 스폿용접된다.A terminal leg 12 is positioned between the socket body 62 and the leg frame 22 and a plurality of fixing pins 63 protruding from the socket body 62 protrude from the terminal leg 12 A part of the distal end of the fixing pin 63 is bent toward the leg frame 22 by the pressing force of the electrode head and the terminal support 70 applied at the time of spot welding Is welded to the leg frame (22) while surrounding a part of the leg frame (22).

또한 상기 터미널 레그(12)에는 상기 고정핀(63)이 용이하게 관통될 수 있도록 하는 관통홀 또는 절개홈이 형성되는 구성을 할 수 있다.In addition, the terminal leg 12 may have a through hole or an incision groove through which the fixing pin 63 can easily pass.

더불어 상기 소켓바디(62)의 일면에 돌출형성되는 고정핀(63)은 소켓바디(62)의 일면에 대칭되는 위치에 복수 개로 구성되어, 복수 개의 고정핀(63)에 의하여 상기 터미널 레그(12)의 일부분이 대칭 위치에서 감싸지면서 스폿용접되도록 구성되는 것이 바람직하다.A plurality of fixing pins 63 protruding from one side of the socket body 62 are formed at positions symmetrical with respect to one side of the socket body 62 so that the terminal legs 12 Are spot-welded while being wrapped in a symmetrical position.

아울러 본 발명에 의한 상기 전원단자소켓(60)은 소켓바디(62)에 소켓홈(61)이 형성되고, 상기 소켓바디(62)의 일측에 돌출형성된 복수 개의 고정핀(63)은 상기 전극헤드 및 터미널 지지대(70)의 사이에 놓인 상태에서 전극헤드의 승하강 이동에 의한 가압력을 받으며 구부러지며 스폿용접되는데, 이때, 상기 소켓바디(62)는 상기 가압력에 의하여 찌그러져 소켓홈(61)의 형태가 변형될 우려가 있다.In addition, the power terminal socket 60 according to the present invention has a socket body 61 formed in a socket body 62, and a plurality of fixing pins 63 projected on one side of the socket body 62, And the terminal support 70. The socket body 62 is bent by the pressing force to be bent in the shape of the socket groove 61 There is a fear of deformation.

이에 대하여, 본 발명은 상기 소켓홈(61)에 소켓홈(61)의 내주 형태와 유사하거나 동일한 소켓홈 지지팁(73)을 내입시킨 상태에서 상기와 같은 스폿용접 공정(하기의 스폿용접단계(S200))을 처리할 수 있는데, 이에 관한 설명은 하기 모터 터미널(10) 제조방법에 관한 구체적인 설명에서 다시 하겠다.In contrast, the present invention is characterized in that the socket groove 61 is provided with a socket groove supporting tip 73 similar to or identical to the inner circumferential shape of the socket groove 61, S200), which will be described later in detail with reference to the manufacturing method of the motor terminal 10 described below.

[전원단자소켓이 [Power terminal socket 스폿용접된Spot welded 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널 제조방법] Method of manufacturing motor terminal with lead frame]

본 발명은 일측에는 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 일부분이 각각 결착되고, 타측에는 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)과 각각 대응되어 스폿용접되는 고정핀(63)이 돌출형성된 소켓바디(62)를 포함하는 복수 개의 전원단자소켓(60)이 배치되는 모터 터미널(10)을 터미널 지지대(70)에 거치시키는 모터 터미널 거치단계(S100); 상기 복수 개의 전원단자소켓(60)에 각각 구비된 고정핀(63)을 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 각각에 스폿용접시키는 스폿용접단계(S200);를 포함하여 구성되고, 상기 터미널 지지대(70)의 일부분에는 상기 소켓홈(61)에 내입되는 소켓홈 지지팁(73)을 포함하여 구성되는 전원단자소켓이 스폿용접된 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널 제조방법에 관한 것이다.The present invention is characterized in that a plurality of lead frames 20a, 20b and 20c are partly joined to one side and a fixing pin 63 is spot welded to the other side of the lead frames 20a, 20b and 20c, A motor terminal mounting step (S100) for mounting the motor terminal (10) on which the plurality of power terminal sockets (60) including the protruded socket bodies (62) are disposed to the terminal support (70); And a spot welding step (S200) for spot welding the fixing pins (63) provided in the plurality of power terminal sockets (60) to each of the lead frames (20a, 20b, 20c) And a power terminal socket comprising a socket groove support tip (73) which is inserted into the socket groove (61) in a part of the support base (70), is provided with a spot welded lead frame.

구체적으로, 본 발명에 의한 모터 터미널(10) 제조방법은 거시적으로 모터 터미널 거치단계(S100)와 스폿용접단계(S200)를 포함하여 구성된다.Specifically, the manufacturing method of the motor terminal 10 according to the present invention includes the motor terminal mounting step S100 and the spot welding step S200.

즉, 상기 모터 터미널 거치단계(S100)는 일측에는 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)의 일부분이 각각 결착되고, 타측에는 상기 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c)과 각각 대응되어 스폿용접되는 고정핀(63)이 돌출형성된 소켓바디(62)를 포함하는 복수 개의 전원단자소켓(60)이 배치되는 모터 터미널(10)을 터미널 지지대(70)에 거치시키는 과정으로서, 스폿용접되는 모터 터미널(10)을 터미널 지지대(70)에 거치시키는 공정이다.That is, in the motor terminal mounting step S100, a plurality of lead frames 20a, 20b and 20c are respectively connected to one side and the other side is respectively associated with the plurality of lead frames 20a, 20b and 20c, A method for mounting a motor terminal (10) having a plurality of power terminal sockets (60) including a socket body (62) protruded from a welding terminal (70) to a terminal support (70) And placing the terminal 10 on the terminal support 70.

보다 상세하면, 본 발명에 의한 모터 터미널(10)에 구비되는 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 각각에는 전원단자소켓(60)이 구비되는 구성을 하고, 상기 전원단자소켓(60)의 소켓바디(62), 모터 터미널(10)(바람직하게는 모터 터미널(10)의 터미널 레그(12)) 및 리드 프레임(20)은 순차적으로 적층되어 터미널 지지대(70)에 거치되는 구성을 한다.More specifically, the power terminal sockets 60 are provided in the plurality of lead frames 20a, 20b, and 20c of the motor terminal 10 according to the present invention, The socket body 62, the motor terminal 10 (preferably the terminal leg 12 of the motor terminal 10) and the lead frame 20 are sequentially stacked and mounted on the terminal support 70.

이때, 상기 터미널 지지대(70)의 일정부분(바람직하게는 하기 하부 지지대(71))의 상부에는 상기 소켓바디(62)에 해당하는 모터 터미널(10)의 하부가 안착되고, 상기 리드 프레임(20)이 최상단에 위치되는 구성을 할 수 있다.At this time, a lower portion of the motor terminal 10 corresponding to the socket body 62 is seated on a certain portion of the terminal support 70 (preferably, the lower support 71), and the lead frame 20 ) Can be located at the uppermost stage.

또한 상기 터미널 지지대(70)의 상부에는 스폿용접을 위한 어느 한쪽의 전극이 노출되는 전극헤드(1)가 구비되는 구성을 할 수 있고, 상기 터미널 지지대(70)의 상부에서 이격된 일정부분에는 상기 어느 한쪽의 전극과 대응되는 전극을 가지는 다른 전극헤드(2)가 위치되는 구성을 할 수 있으며, 상기 다른 한쪽의 전극헤드는 프레스의 하부 말단에 구비되어 프레스의 하강 이동에 의하여 리드 프레임(20)의 외주에 돌출된 고정핀(63)을 구부리며 리드 프레임(20)과 고정핀(63)을 스폿용접시킨다.The terminal support 70 may be provided with an electrode head 1 on which an electrode for spot welding is exposed. In a portion of the terminal support 70 separated from the upper portion of the terminal support 70, And the other electrode head 2 having the electrode corresponding to one of the electrodes is located at the lower end of the press. The other electrode head is provided at the lower end of the press so that the lead frame 20, The lead frame 20 and the fixing pin 63 are spot-welded while the fixing pin 63 protruding from the outer periphery of the lead frame 20 is bent.

아울러 상기 스폿용접단계(S200)는 상기 복수 개의 전원단자소켓(60)에 각각 구비된 고정핀(63)을 복수 개의 리드 프레임(20a, 20b, 20c) 각각에 스폿용접시키는 과정으로서, 상기 소켓바디(62)와 고정핀(63)에 서로 다른 전극의 전원을 각각 가하여 리드 프레임(20)과 고정핀(63)을 용접시키는 공정이다.The spot welding step S200 is a step of spot-welding the fixing pins 63 provided in the plurality of power terminal sockets 60 to the plurality of lead frames 20a, 20b and 20c, respectively, And the lead frame 20 and the fixing pin 63 are welded to each other by applying power of different electrodes to the fixing pin 62 and the fixing pin 63, respectively.

즉, 상기 터미널 지지대(70)의 상부에 거치된 모터 터미널(10)의 소켓바디(62)는 터미널 지지대(70)에 구비된 어느 한쪽 전극헤드(미도시)의 전극에 연결된 상태를 가지고, 상기 소켓바디(62)의 일면에서 돌출형성된 고정핀(63)은 레그 프레임(22)을 관통한 후 리드 프레임(20)의 레그 프레임(22)의 외주에서 상향 돌출된 상태에서 상기 다른 한쪽 전극헤드(미도시)가 구비된 프레스의 하강 이동에서 의하여 다른 한쪽의 전극이 연결된다. That is, the socket body 62 of the motor terminal 10 mounted on the upper portion of the terminal support 70 is connected to the electrode of one of the electrode heads (not shown) provided on the terminal support 70, The fixing pin 63 protruding from one surface of the socket body 62 passes through the leg frame 22 and then protrudes upward from the outer periphery of the leg frame 22 of the lead frame 20, And the other electrode is connected by the downward movement of the press provided with the electrode (not shown).

이후, 상기 프레스의 하강 이동에 의한 가압력으로 상기 고정핀(63)은 레그 프레임(22)을 감싸며 구부러지고, 동시에 어느 한쪽의 전극과 다른 한쪽의 전극에 의하여 국부적으로 가열된 고정핀(63)은 레그 프레임(22)과 용접되는 구성을 한다.Thereafter, the fixing pin 63 is bent by the pressing force of the downward movement of the press by surrounding the leg frame 22, and at the same time, the fixing pin 63 heated locally by one of the electrodes and the other electrode And is welded to the leg frame 22.

더불어 본 발명에 의한 전원단자소켓(60)의 소켓홈(61)이 형성된 소켓바디(62)는 상기 프레스에 의한 가압력으로 인하여 찌그러질 수 있는 우려가 있는데, 이때, 상기 소켓바디(62)의 소켓홈(61)에는 소켓홈(61)의 내주 형태와 유사하거나 동일한 형태를 가지는 소켓홈 지지팁(73)이 내입되는 구성을 할 수 있다.In addition, there is a risk that the socket body 62 formed with the socket groove 61 of the power terminal socket 60 according to the present invention may be crushed due to the pressing force of the press. At this time, The groove 61 may be provided with a socket groove supporting tip 73 having a shape similar to or similar to the inner shape of the socket groove 61.

즉, 상기 소켓홈 지지팁(73)은 스폿용접시에 가해지는 프레스의 가압력으로 인하여 소켓바디(62)가 찌그러지는 것을 방지시켜, 상기 소켓홈(61)의 형태가 기설계된 형태를 유지할 수 있도록 하여, 전원 커넥터의 전원단자가 소켓홈(61)에 원활하게 끼워질 수 있도록 하는 효과를 발휘한다.That is, the socket groove support tip 73 prevents the socket body 62 from being crushed due to the pressing force of the press applied at the time of spot welding, so that the shape of the socket groove 61 can be maintained in a designed form So that the power terminal of the power connector can be smoothly fitted into the socket groove 61. [

아울러 상기 복수 개의 리드 프레임(20)과 스폿용접되는 복수 개의 전원단자소켓(60)은 상기 모터 터미널 거치단계(S100)에서 모터 터미널(10)에 모두 장착된 상태로 단일 번의 스폿용접단계(S200) 처리에 의하여 리드 프레임(20)에 용접될 수도 있고, 일부 개의 전원단자소켓(60)만이 상기 모터 터미널 거치단계(S100)에서 모터 터미널(10)에 장착된 상태로 거치되어 복수 번의 모터 터미널 거치단계(S100) 및 스폿용접단계(S200) 처리에 의하여 리드 프레임(20)에 용접되는 구성을 할 수도 있다.The plurality of lead frames 20 and the plurality of power terminal sockets 60 to be spot welded are mounted in the motor terminal 10 in the motor terminal mounting step S100 in a single spot welding step S200, And only a part of the power terminal sockets 60 are mounted on the motor terminal 10 in the motor terminal mounting step S100 so that the plurality of power terminal sockets 60 are mounted on the lead frame 20 The lead frame 20 may be welded by the spot welding step (S100) and the spot welding step (S200).

더불어 상기 터미널 지지대(70)는 상기 모터 터미널(10)의 하부를 거치시키는 하부 지지대(71)와; 상기 하부 지지대(71)의 측부에 배치되어 상기 소켓홈 지지팁(73)이 구비되는 측부지지대;를 포함하는 구성을 할 수 있다.In addition, the terminal support 70 includes a lower support 71 for supporting the lower portion of the motor terminal 10; And a side support disposed at a side of the lower support 71 and having the socket groove support tip 73. [

즉, 상기 하부 지지대(71)는 복수 개의 전원단자소켓(60)과 복수 개의 리드 프레임(20)이 구비된 모터 터미널(10)을 안착 거치시키는 구성으로서, 상부는 상기 전원단자소켓(60)이 위치된 부분의 모터 터미널(10)의 일부분을 안착시킬 수 있다(바람직하게는 하부 지지대(71)의 상부에는 상기 전원단자소켓(60)이 구비되는 모터 터미널(10)의 터미널 레그(12)가 안착되어 거치될 수 있다).That is, the lower support 71 has a structure in which a plurality of power terminal sockets 60 and a motor terminal 10 having a plurality of lead frames 20 are seated and mounted, The terminal leg 12 of the motor terminal 10 provided with the power terminal socket 60 is preferably mounted on the lower support 71 so that a portion of the motor terminal 10 of the motor terminal 10 It can be seated and mounted).

아울러 상기 측부 지지대(72)는 상기 하부 지지대(71)의 측부에 해당하는 부분에 배치되고, 상기 소켓홈 지지팁(73)이 구비되는 구성으로서, 상기 전원단자소켓(60)의 소켓홈(61)에 상기 소켓홈 지지팁(73)을 내입시킬 수 있도록 하는 구성이다.The side support bracket 72 is disposed at a portion corresponding to the side of the lower support bracket 71 and is provided with the socket groove support tip 73. The socket groove 61 So that the socket groove supporting tip 73 can be inserted into the socket.

이때, 상기 소켓홈 지지팁(73)의 일측은 상기 측부 지지대(72)에 고정된 상태를 유지하고, 소켓홈 지지팁(73)의 타측 일부분은 상기 전원단자소켓(60)의 소켓홈(61)에 내입되는 구성을 한다.At this time, one side of the socket groove support tip 73 is fixed to the side support 72, and the other side of the socket groove support tip 73 is connected to the socket groove 61 of the power terminal socket 60 As shown in Fig.

또한 상기 하부 지지대(71) 또는 측부 지지대(72) 중 어느 하나 이상의 지지대에는 스폿용접시에 발생하는 용접열을 냉각시키기 위한 냉각수 유로(74)가 형성되고, 상기 냉각수 유로(74)에는 냉각수가 유동되어 상기 하부 지지대(71) 또는/및 측부 지지대(72)를 냉각시킬 수 있다,A cooling water flow path 74 for cooling the welding heat generated at the time of spot welding is formed on one of the lower support 71 and the side support 72. The cooling water flow path 74 is filled with cooling water So that the lower support 71 and / or the side support 72 can be cooled.

더불어 상기 하부 지지대(71)와 측부 지지대(72) 각각은 복수 개의 프레임 간의 결합으로 이루어진 거치대(75a, 75b)에 의하여 지지되는 구성을 하여 지면에 고정된 상태를 유지할 수 있음은 자명할 것이다.It is to be understood that each of the lower support 71 and the side support 72 may be supported by the mounts 75a and 75b, which are coupled to each other by a plurality of frames, so that the lower support 71 and the side support 72 may be fixed to the ground.

아울러 본 발명은 상기 스폿용접단계(S200)는 상기 터미널 지지대(70)의 상부에 위치되어 승하강 이동 가능한 프레스(미도시)의 하부 말단에 구비되고, 음극 전극헤드(81)와 양극 전극헤드(82)가 모두 구비되는 용접팁(80)에 의하여 처리되도록 구성되고; 상기 음극 전극헤드(81)와 양극 전극헤드(82)에서 각각 통전되는 음극 전원과 양극 전원은 상기 전원단자소켓(60)의 고정핀(63)에 인가되어 상기 리드 프레임(20)에 스폿용접되도록 구성될 수 있다.In the present invention, the spot welding step (S200) is provided at the lower end of a press (not shown) which is located at the upper portion of the terminal support 70 and can move up and down. The cathode electrode head 81 and the anode electrode head 82 are both provided; The cathode power source and the anode power source which are respectively energized in the cathode electrode head 81 and the anode electrode head 82 are applied to the fixing pin 63 of the power terminal socket 60 so as to be spot welded to the lead frame 20 Lt; / RTI >

즉, 일반적인 스폿용접 방식에 의하여 용접되는 모재(본 발명의 리드 프레임(20)과 대응됨.)와 피용접물(본 발명의 전원단자소켓(60)의 고정핀(63)과 대응됨.)은 상기 모재에 어느 한쪽의 전극의 전원이 공급되고, 상기 피용접물에 다른 한쪽의 전극의 전원이 공급되며, 양쪽 전극의 전원이 통전되는 순간에 발생하는 스파크에 의한 용접열로 상호 용접되는 구성을 한다.That is, the base material (corresponding to the lead frame 20 of the present invention) and the workpiece (corresponding to the fixing pin 63 of the power terminal socket 60 of the present invention) welded by a general spot welding method A configuration is employed in which the power of one of the electrodes is supplied to the base material, the power of the other electrode is supplied to the welded object, and the welded portions are welded to each other by the spark caused at the moment when the power of both electrodes is energized .

하지만, 본 발명에 의한 상기 스폿용접단계(S200)에서 리드 프레임(20)에 스폿용접되는 전원단자소켓(60)의 고정핀(63)은 가느다란 형태로 구성되기 때문에 리드 프레임(20)에 대한 용접면적이 좁아, 상기와 같은 종래의 스폿용접 방식으로 용접하게 되면 스파크가 원활하게 생성되지 않아 리드 프레임(20)에 원활하게 용접되지 못하는 문제가 발생할 수 있다.However, since the fixing pin 63 of the power terminal socket 60 that is spot-welded to the lead frame 20 in the spot welding step S200 according to the present invention is formed in a slender shape, If the welding is performed by the conventional spot welding method as described above, the spark is not smoothly generated, and the welding can not be smoothly welded to the lead frame 20.

이에 대하여, 본 발명에 의한 스폿용접단계(S200)는 상기와 같이 프레스에 의하여 승하강 이동하는 용접팁(80)에 음극 전극헤드(81)와 양극 전극헤드(82) 모두를 구비시키고, 상기 음극 전극헤드(81)는 어느 하나의 고정핀(63)에 음극 전원을 인가하고, 상기 양극 전극헤드(82)는 다른 하나의 고정핀(63)에 양극 전원을 인가하여 전원단자소켓(60)에 양쪽 전극의 전원이 통전될 수 있도록 하며, 이때 고정핀(63)은 프레스의 하강 이동에 의한 용접팁(80)의 하강 이동시에 발생하는 가압력에 의하여 구부러지며 말단 일부분이 리드 프레임(20)의 표면에 닿으면서 강력한 스파크가 발생하여 리드 프레임(20)에 용접되는 구성을 할 수 있다.On the other hand, in the spot welding step (S200) according to the present invention, both the cathode electrode head 81 and the anode electrode head 82 are provided on the welding tip 80 moving up and down by the press as described above, The electrode head 81 applies a negative electrode power to one of the fixing pins 63 and the positive electrode electrode head 82 applies positive power to the other fixing pin 63 to apply power to the power terminal socket 60 The fixing pin 63 is bent by a pressing force generated when the welding tip 80 is moved down due to the downward movement of the press and a part of the end is bent on the surface of the lead frame 20 A strong spark is generated and welded to the lead frame 20.

즉, 상기와 같이 리드 프레임(20)의 상부에 해당하는 부분에 위치되는 용접팁(80)에 의한 양쪽 전극의 전원 인가와 가압력으로 고정핀(63)이 리드 프레임(20)에 스폿용접되면, 어느 한쪽 전극의 전원은 전원단자소켓(60)에 인가되고 다른 한쪽 전극의 전원은 리드 프레임(20)에 인가되어 스폿용접되는 경우보다, 전원의 원활한 공급과 가느다란 형태의 고정핀(63)과 리드 프레임(20)의 좁은 용접부분에 직접 전원을 공급할 수 있는 효과를 발휘하여, 스파크를 더욱 극대화시켜 우수한 스폿용접을 실현시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.That is, when the fixing pin 63 is spot-welded to the lead frame 20 by the power application and the pressing force of both electrodes by the welding tip 80 positioned at the upper portion of the lead frame 20 as described above, The power supply of either one of the electrodes is applied to the power terminal socket 60 and the power of the other electrode is applied to the lead frame 20 to perform spot welding. It is possible to directly supply the power to the narrow welding portion of the lead frame 20, thereby maximizing the spark and realizing excellent spot welding.

다음은 본 발명에 의한 모터 터미널 제조방법을 이용하여 모터 터미널(10)을 제조하는 바람직한 실시예이다.The following is a preferred embodiment of manufacturing the motor terminal 10 using the method of manufacturing the motor terminal according to the present invention.

1. 모터 터미널 거치단계(S100)1. Motor terminal mounting step (S100)

① 음극 전류가 흐를 수 있도록 하는 제1 리드 프레임(20a), 양극 전류가 흐를 수 있도록 하는 제2 리드 프레임(20b) 및 상기 제2 리드 프레임(20b)보다 더 높은 전류가 흐를 수 있도록 하는 제3 리드 프레임(20c) 각각이 일측면에 결착된 모터 터미널(10)을 준비한다.(1) a first lead frame 20a through which a cathode current flows, a second lead frame 20b through which a positive current flows, and a third lead frame 20b through which a higher current flows than the second lead frame 20b. And prepares the motor terminal 10 having the lead frames 20c each bonded to one side.

② 상기 모터 터미널(10) 타측면에 전원단자소켓(60)의 소켓바디(62)를 위치시킨 상태에서 전원단자소켓(60)의 고정핀(63) 복수 개를 모터 터미널(10)의 타측에서 일측 방향으로 삽입하여 복수 개의 고정핀(63) 말단의 일부분이 리드 프레임(20)의 외주의 상부로 돌출되도록 한다.A plurality of fixing pins 63 of the power terminal socket 60 are connected to the other side of the motor terminal 10 with the socket body 62 of the power terminal socket 60 positioned on the other side of the motor terminal 10 So that a part of the ends of the plurality of fixing pins 63 protrudes to the upper portion of the outer periphery of the lead frame 20.

③ 상기 ②의 전원단자소켓(60)이 임시 결합된 모터 터미널(10)을 터미널 지지대(70)의 하부 지지대(71) 상부에 거치시킨다. 이때, 전원단자소켓(60)은 하부 지지대(71)의 상부면에 안착되고, 소켓바디(62)에 형성된 소켓홈(61)에는 측부 지지대(72)의 소켓홈 지지팁(73)이 끼워진 상태를 가진다.(3) The motor terminal 10 temporarily connected to the power terminal socket 60 of (2) is mounted on the lower support 71 of the terminal support 70. At this time, the power terminal socket 60 is seated on the upper surface of the lower support 71, and the socket groove 61 formed in the socket body 62 is fitted with the socket groove support tip 73 of the side support 72 .

2. 스폿용접단계(S200)2. Spot welding step (S200)

① 하부 지지대(71)의 상부에 위치된 프레스를 하강 이동시켜 프레스의 하부 말단에 구비된 용접팁(80)이 상기 하부 지지대(71)에 거치된 전원단자소켓(60)의 고정핀(63)을 하방으로 가압하며 구부러지도록 한다.(1) The presser located at the upper portion of the lower support table 71 is moved downward so that the welding tip 80 provided at the lower end of the press is inserted into the fixing pin 63 of the power terminal socket 60, To be bent downward.

이때, 상기 용접팁(80)의 하부에는 음극 전극헤드(81)와 양극 전극헤드(82)가 모두 구비되고, 상기 음극 전극헤드(81)는 복수 개의 고정핀(63) 중 어느 하나의 고정핀(63)에 음극 전원을 공급하고, 상기 양극 전극헤드(82)는 복수 개의 고정핀(63) 중 다른 하나의 고정핀(63)에 양극 전원을 공급하며 고정핀(63)들을 하방으로 가압하며 구부린다.A cathode electrode head 81 and an anode electrode head 82 are both provided below the welding tip 80. The cathode electrode head 81 is fixed to one of the plurality of fixing pins 63, The anode electrode head 82 supplies the anode power to the other one of the plurality of fixing pins 63 and presses the fixing pins 63 downward Bend.

또한 상기와 같이 용접팁(80)이 하강 이동하면서 고정핀(63)들에 가해진 전원에 의하여, 상기 고정핀(63)들은 리드 프레임(20)의 표면쪽으로 구부러지면서 리드 프레임(20)과의 사이에 스파크를 생성시켜 리드 프레임(20)에 용접된다.The fixing pins 63 are bent toward the surface of the lead frame 20 by the power source applied to the fixing pins 63 while the welding tip 80 moves down as described above, And is welded to the lead frame 20.

② 상기 ①에서 전원단자소켓이 스폿용접된 리드 프레임을 구비하는 모터 터미널을 터미널 거치대에서 분리하여, 모터 터미널(10)의 제조를 완료한다.(2) In (1), the motor terminal having the power terminal socket is spot-welded and the lead frame is detached from the terminal holder to complete the manufacture of the motor terminal 10.

상기는 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It is possible to carry out various changes in the present invention.

10 : 모터 터미널 11 : 터미널 바디
12 : 터미널 레그 13 : 빈 공간
20, 20a, 20b, 20c : 리드 프레임 21 : 바디 프레임
22 : 레그 프레임 30 : 엠보싱
50a, 50b : 연결 프레임 60 : 전원단자소켓
61 : 소켓홈 62 : 소켓바디
63 : 고정핀 70 : 터미널 지지대
71 : 하부 지지대 72 : 측부 지지대
73 : 소켓홈 지지팁 74 : 냉각수 유로
75a, 75b : 거치대 80 : 용접팁
81 : 음극 전극헤드 82 : 양극 전극헤드
C : 모터의 케이싱
S100 : 모터 터미널 거치단계
S200 : 스폿용접단계10: Motor terminal 11: Terminal body
12: terminal leg 13: empty space
20, 20a, 20b, 20c: lead frame 21: body frame
22: leg frame 30: embossing
50a, 50b: connection frame 60: power terminal socket
61: Socket groove 62: Socket body
63: Fixing pin 70: Terminal support
71: lower support 72: side support
73: socket groove support tip 74: cooling water flow path
75a, 75b: Cradle 80: Welding tip
81: cathode electrode head 82: anode electrode head
C: casing of the motor
S100: Motor terminal mounting step
S200: spot welding step

Claims

A method of manufacturing a motor terminal (10) fastened to a casing (C) of a motor to supply power to the motor,
20b and 20c are respectively connected to one side of the lead frames 20a, 20b and 20c and the other side thereof is provided with a socket A motor terminal mounting step (S100) for mounting the motor terminal (10) on which the plurality of power terminal sockets (60) including the body (62) are disposed to the terminal support (70);
And a spot welding step (S200) for spot welding the fixing pins (63) provided in the plurality of power terminal sockets (60) to the lead frames (20a, 20b, 20c), respectively,
And a socket groove supporting tip (73) inserted into a socket groove (61) of the plurality of power terminal sockets (60) is formed in a part of the terminal support (70) A method of manufacturing a motor terminal having a lead frame.

The method according to claim 1,
The terminal support (70)
A lower support 71 for receiving the lower portion of the motor terminal 10;
And a side support disposed on a side of the lower support (71) and provided with the socket groove support tip (73). The power terminal socket is manufactured by manufacturing a motor terminal Way.

3. The method of claim 2,
The spot welding step (S200)
And is configured to be processed by a welding tip 80 provided at the lower end of the upwardly movable press which is located above the terminal support 70 and which is provided with both the cathode electrode head 81 and the anode electrode head 82 Being;
And a cathode power source and a cathode power source which are respectively energized in the cathode electrode head 81 and the anode electrode head 82 are applied to a fixing pin 63 of the power terminal socket 60 and are spot welded. Wherein the terminal socket comprises a spot welded lead frame.

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