KR101998555B1 - Adjust screw manufacturing method for adjusting glancing angle of car light - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 개선된 단조 가공방식으로 조절스크류를 제조할 수 있도록 함으로써 원자재의 손실률을 저감하여 원자재를 절감할 수 있도록 하고 이와 더불어 제품단가를 낮출 수 있도록 하며 생산량을 증대시킬 수 있도록 한 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of manufacturing a control screw for adjustment of irradiation angle of a vehicle light, and more particularly, to a method of manufacturing a control screw by an improved forging process, thereby reducing raw material loss rate and reducing raw material, The present invention relates to a method of manufacturing a control screw for controlling angle of illumination of an automobile light, which can reduce the product price and increase the production amount.
일반적으로 자동차의 전방부에 장착된 라이트는 자동차의 전방을 향하여 빛이 조사되도록 구성된다.Generally, the light mounted on the front part of the automobile is configured to be irradiated with light toward the front of the automobile.
이러한 자동차 라이트는 일정의 조사각을 형성하는데, 조절스크류를 상하 방향으로 조절함으로써 라이트의 조사각을 조정하도록 구비된다.Such a vehicle light forms a certain irradiation angle, and is adjusted to adjust the irradiation angle of the light by adjusting the adjustment screw in the vertical direction.
부연하여, 조절스크류를 수직 방향에 대해 조절할 수 있도록 구비되는데, 조절스크류를 상측으로 올릴 경우 조사각이 윗쪽을 향하도록 조정되고, 조절스크류를 내릴 경우 조사각이 아래쪽을 향하도록 조정된다.In addition, the adjusting screw is provided so as to be adjustable with respect to the vertical direction. When the adjusting screw is raised upward, the irradiation angle is adjusted to be directed upward, and when the adjusting screw is lowered, the irradiation angle is adjusted to be directed downward.
이와 같이, 라이트에 대해 조사각을 조정하는 것은 라이트가 부적절한 조사각을 형성하는 경우 마주오는 자동차 운전자의 눈을 부시게 하거나 전방의 인식을 어렵게 하는 등 사고 유발의 원인이 될 수 있기 때문이다.In this way, adjusting the irradiation angle for light may cause an accident, such as when the light forms an irregular irradiation angle, it may cause the driver of the vehicle to blink or make the recognition of the front difficult.
때론, 자동차의 기종에 따라 라이트의 조사각 조정을 위한 조절스크류를 좌우 방향으로 조절하도록 장착되는 경우도 있다.Sometimes, depending on the model of the vehicle, the adjustment screw for adjusting the irradiation angle of the light may be mounted so as to adjust to the left or right direction.
이러한 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류는 종래에 주로 선삭 가공을 통해 제조하고 있으나, 이는 절삭방식으로 소재를 깎아내므로 원자재의 손실이 크고 이로 인해 재료비를 절감하거나 제품단가를 낮추는데 어려움이 있고 제조시간 대비 생산량이 많지 않아 납기일을 맞추는데 어려움이 발생되는 문제점이 있었다.Although the adjustment screws for adjustment of the angle of illumination of automobile lights are conventionally manufactured through turning, it is difficult to reduce the material cost or the product cost because of the loss of raw materials because the material is cut by the cutting method, There is a problem in that difficulty is encountered in adjusting the delivery date because the contrast production amount is not so large.
또한, 최근에는 조절스크류에 대해 수동방식이 아닌 모터 결합을 통한 전동방식으로 조절하는 구성이 많이 적용되고 있는 추세인데, 비교적 길이가 긴 형태를 갖는 조절스크류의 체결 조립시 번거롭고 불편함이 초래되는 문제점이 있었으며, 모터와의 결합력이 떨어지는 단점으로 체결력을 향상시킬 수 있는 조절스크류 제품이 요구되는 실정에 있다.In recent years, a configuration in which a control screw is adjusted by a motor type through a motor coupling rather than a manual type has been widely applied, and it is troublesome and inconvenient when a control screw having a relatively long shape is fastened and assembled And a control screw which can improve the fastening force due to the deterioration of the coupling force with the motor is required.
이에, 상술한 종래 조절스크류의 제조에 따른 문제점들을 해결하기 위해 단조방식을 적용하여 제조하는 방식을 도입하고 있으나, 종래 제조되는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류는 탄소강은 물론 치수 정밀도 등을 위해 합금강을 소재로 많이 사용하고 있는데, 단조 가공에 의한 형상 성형시 내부 응력 집중 및 성형성 불량이 초래되고 크랙이 발생하는 등 문제점이 있었으며, 소재 자체에 대한 재료적 가공한계를 갖는 실정에 있어 향상된 품질로 제조하는데 어려움을 겪고 있다.In order to solve the problems associated with the manufacturing of the conventional control screw, there has been proposed a method of manufacturing by applying a forging method. However, the control screw for adjusting the irradiation angle of the automobile light, which is conventionally manufactured, However, there are problems such as concentration of internal stress and defective molding and cracks when forming a shape by forging, and there is a problem in that the quality of the material itself is limited, Making it difficult to manufacture.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해소 및 이를 감안하여 안출한 것으로서, 개선된 단조 가공방식으로 조절스크류를 제조할 수 있도록 함으로써 원자재의 손실률을 저감하여 원자재를 절감할 수 있도록 하고 이와 더불어 제품단가를 낮출 수 있도록 하며 생산량을 증대시킬 수 있도록 한 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Disclosure of the Invention The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the related art, and it is possible to manufacture a control screw by an improved forging process, thereby reducing raw material loss rate and reducing raw material, The present invention provides a method of manufacturing a control screw for adjusting the irradiation angle of an automobile light.
본 발명은 종래에 비해 기계적 물성 및 내구성을 높여 제조할 수 있도록 하며, 체결력을 높일 수 있도록 한 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a method of manufacturing a control screw for adjusting an angle of irradiation of a vehicle light, which can be manufactured by increasing the mechanical properties and durability as compared with the prior art and capable of increasing the fastening force.
본 발명은 제조되는 제품의 성형성 및 정밀도를 향상시킬 수 있도록 하는 등 단조 가공성을 높일 수 있도록 한 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a control screw for adjustment of irradiation angle of automobile light, which can improve the formability and precision of a product to be manufactured, and enhance the forging workability.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법은, 일정 길이를 갖는 봉형 원자재를 일정 형상을 갖도록 성형 가공하여 자동차 라이트의 조사각을 조정하는데 사용되는 조절스크류를 제조하기 위한 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법에 있어서, 외주면에는 나사산이 형성된 나사산부를 형성하고 선단에는 나사산부보다 작은 직경을 이루는 가이드부를 형성하며 후단에는 나사산부와 동일한 직경을 이루는 연장부를 갖는 나사체결부; 상기 나사체결부의 후단에 연장되어 일체 형성되는 것으로서, 선단에는 나사체결부 측 연장부보다 큰 직경을 이루는 제1직경확장부 및 제1직경확장부보다 작고 연장부보다 큰 직경을 이루어 단턱지는 제2직경확장부를 형성하며, 상기 제2직경확장부에 연장되어 연장부와 동일한 직경을 이룬 상태로 일정 길이를 갖는 축대를 포함하는 중심축부; 상기 중심축부의 후단에 연장되어 일체 형성되고 축대보다 작은 직경을 이루는 가공홈부; 상기 가공홈부의 후단에 연장되어 일체 형성되는 것으로서, 좌우 측면에 평탄면을 갖는 평탄면부를 형성하고 선단에는 평탄면부 상에 테이퍼 구조를 갖는 테이퍼돌부를 구비하는 판형체결부;를 포함하는 구성을 갖는 조절스크류를 제조하며, 상기 조절스크류는, 일정 길이 및 직경을 갖는 봉형 원자재를 1차로 단조 처리하여 형상 가공하되, 상기 봉형 원자재 상에 나사체결부의 가이드부와 상기 중심축부의 제1직경확장부 및 제2직경확장부와 상기 판형체결부를 형성하는 형상가공단계; 상기 형상가공단계를 통해 나사체결부의 가이드부와 상기 중심축부의 제1직경확장부 및 제2직경확장부와 상기 판형체결부가 형상 가공된 봉형 원자재에 2차로 MCT나 CNC 또는 금형 가공하여 중심축부와 판형체결부의 사이에 가공홈부를 형성하는 홈가공단계; 상기 홈가공단계 이후에 3차로 나사체결부 측 외주면을 전조 처리하여 나사산을 성형함으로써 나사산부를 형성하는 나사산가공단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a control screw for adjusting the angle of illumination of a vehicle light, the method comprising: forming a control screw, which is used to adjust the irradiation angle of the automobile light, A method of manufacturing an adjusting screw for adjusting an angle of an automobile, the method comprising the steps of: forming a threaded portion having a threaded portion on an outer circumferential surface thereof; forming a guide portion having a diameter smaller than that of the threaded portion at an end thereof; Screw tightening portion; A first diameter expanding portion having a larger diameter than the screw coupling portion side extension portion and a second diameter expanding portion having a diameter smaller than the first diameter expanding portion and having a larger diameter than the extension portion, A central axis portion extending from the second diameter expanding portion to form a diameter enlarging portion and including a shaft having a predetermined length in the same diameter as the extending portion; A machining groove portion formed integrally with the rear end of the central shaft portion and having a smaller diameter than the axial end portion; And a plate-like fastening portion extending from the rear end of the machining groove portion and integrally formed with a flat surface portion having a flat surface on the right and left side surfaces and a tapered protruding portion having a tapered structure on the flat surface portion at the tip end Wherein the adjusting screw is formed by first forging the rod-like raw material having a predetermined length and diameter, and shaping the rod-shaped raw material, wherein the guide screw of the screw-fastening portion, the first diameter- A shape forming step of forming the second diameter expanding portion and the plate-like fastening portion; The shape of the rod-shaped raw material is subjected to MCT or CNC or die machining to form the rod-shaped raw material having the guide portion of the threaded fastening portion, the first diameter expanding portion, the second diameter expanding portion, and the plate- A groove machining step of forming a machining groove between the plate-like fastening portions; And a thread machining step of forming a thread by forming a thread by rolling the outer peripheral surface of the threaded fastener side after the groove machining step.
여기에서, 상기 형상가공단계는, 일정 길이를 갖는 봉형 원자재를 하단부에 하향 직경 축소 구조의 가이드성형홈을 갖는 가이드성형금형에 삽입 배치한 후 펀치금형으로 봉형 원자재를 가압하여 가이드부를 성형하는 가이드부 성형단계; 상기 가이드부가 성형된 봉형 원자재를 상하 간격 배치된 고정형 상금형과 이동형 하금형에 삽입 배치하되 봉형 원자재의 상단부를 외부 돌출시켜 노출시킨 상태에 상측으로 가압금형을 배치하고, 가압금형과 이동형 하금형으로 봉형 원자재를 상하 방향에서 가압하여 중심축부의 선단에 제1직경확장부를 성형하는 제1직경확장부 성형단계; 상기 제1직경확장부가 성형된 봉형 원자재를 하단부에 상향 직경 축소 구조의 성형홈을 갖는 고정형 제1금형과 그 하측에 위치되는 이동형 제2금형에 삽입 배치하되 봉형 원자재의 상단부를 외부 돌출시켜 노출시킨 상태에 상측으로 가압펀치를 배치하고, 가압펀치와 이동형 제2금형으로 봉형 원자재를 상하 방향에서 가압하여 중심축부 상에 제2직경확장부를 성형하는 제2직경확장부 성형단계; 상기 제2직경확장부가 성형된 봉형 원자재를 고정금형에 삽입 배치하되 고정금형의 상단부 측 판형체결부성형홈 상에 봉형 원자재의 상단부를 돌출 배치한 상태에 판형체결부성형홈으로 삽입되는 가압성형부를 갖는 가압블록으로 가압하여 판형체결부를 성형하는 판형체결부 성형단계;를 포함하며, 상기 가압성형부에는 테이퍼돌부성형홈 및 평탄면부성형홈을 연장 구조로 연속 형성하여 구비하는 것을 특징으로 한다.Here, in the shaping step, a rod-like raw material having a predetermined length is inserted into a guide forming die having a guide forming groove with a downward diameter reducing structure at a lower end thereof, and then a guide portion Molding step; The press-forming die is disposed on the upper side of the bar-shaped raw material while the upper end of the bar-shaped raw material is exposed to the outside. A first diameter expanding part forming step of forming the first diameter expanding part at the tip of the central shaft part by pressing the rod-shaped raw material in the vertical direction; The rod-shaped raw material having the first diameter expanding portion is inserted into a stationary first metal mold having a forming groove of an upward diameter reduction structure and a movable second metal mold positioned below the rod-shaped raw material, and the upper end of the rod- Forming a second diameter expanding portion on the central shaft portion by placing a pressurizing punch on the upper side in a state where the pressurizing punch and the movable second mold press the bar-shaped raw material in the vertical direction; The press-molding section inserted into the plate-shaped fastening portion molding groove in a state in which the upper end portion of the rod-shaped raw material is protrudingly disposed on the plate-shaped fastening portion molding groove on the upper end side of the stationary mold while inserting the rod- And a plate-like fastening portion molding step of pressing the plate-shaped fastening portion with a pressing block having a tapered protrusion forming groove and a flat surface forming groove formed continuously in an extended structure in the press forming portion.
여기에서, 상기 봉형 원자재는 중량%로 탄소(C) 0.3~0.6%, 규소(Si) 0.15~0.35%, 망간(Mn) 0.3~0.9%, 인(P) 0.03% 이하(0% 제외), 황(S) 0.035% 이하(0% 제외)을 포함하는 탄소강 또는 중량%로 탄소(C) 0.2~0.3%, 규소(Si) 0.1~0.25%, 망간(Mn) 0.6~0.7%, 인(P) 0.25% 이하(0% 제외), 황(S) 0.20% 이하(0% 제외), 니켈(Ni) 1.0~1.1%, 크롬(Cr) 0.4~0.6%, 몰리브덴(Mo) 0.6~0.8%, 니오븀(Nb) 0.1~0.25%, 구리(Cu) 0.25% 이하(0% 제외)를 포함하는 합금강이 사용되며; 상기 형상가공단계를 수행하기 이전에 상기 봉형 원자재를 사전 열처리하여 단조 처리에 의한 형상 가공시 과도한 인장력 발생에 의해 크랙이 발생되는 것을 방지함과 더불어 단조 처리효율을 높일 수 있도록 하는 사전 열처리단계;를 더 포함하며,Here, the rod-shaped raw material preferably contains 0.3 to 0.6% of carbon (C), 0.15 to 0.35% of silicon (Si), 0.3 to 0.9% of manganese (Mn), 0.03% or less of phosphorus (excluding 0% (C) 0.2 to 0.3%, silicon (Si) 0.1 to 0.25%, manganese (Mn) 0.6 to 0.7%, and phosphorus (P) in an amount of 0.035% or less ) 0.2% or less (excluding 0%), 0.20% or less of sulfur (excluding 0%), 1.0 to 1.1% of nickel, 0.4 to 0.6% of chromium, 0.6 to 0.8% of molybdenum, Alloy steel containing 0.1 to 0.25% of niobium (Nb) and 0.25% or less (exclusive of 0%) of copper (Cu) is used; A preheating step of preheating the bar-shaped raw material before the shaping step to prevent cracks from occurring due to excessive tensile force during shaping by the forging process and increasing the forging efficiency; Further,
상기 사전 열처리단계는, 상기 봉형 원자재에 대해 750~800℃의 온도에서 5~6시간 동안 1차 열처리하는 제1단계; 상기 봉형 원자재에 대해 710~740℃의 온도에서 3~4시간 동안 2차 열처리하는 제2단계; 상기 봉형 원자재에 대해 660~700℃의 온도에서 3~4시간 동안 3차 열처리하는 제3단계; 상기 봉형 원자재에 대해 620~650℃의 온도에서 1.5~2시간 동안 4차 열처리하는 제4단계; 상기 봉형 원자재에 대해 서냉시키는 제5단계;를 포함하며, 상기 제1단계 내지 제5단계는 노 내에서 연속 공정으로 수행하는 것을 특징으로 한다.The preheating step may include a first step of performing a first heat treatment on the rod-shaped raw material at a temperature of 750 to 800 ° C for 5 to 6 hours; A second step of subjecting the rod-like raw material to a secondary heat treatment at a temperature of 710 to 740 캜 for 3 to 4 hours; A third step of subjecting the rod-shaped raw material to a tertiary heat treatment at a temperature of 660 to 700 ° C for 3 to 4 hours; A fourth step of subjecting the rod-shaped raw material to a fourth heat treatment at a temperature of 620 to 650 ° C for 1.5 to 2 hours; And a fifth step of slowly cooling the bar-shaped raw material, wherein the first to fifth steps are performed in a continuous process in a furnace.
여기에서, 상기 나사산가공단계는, 상기 홈가공단계를 마친 상태의 조절스크류를 나사산가공금형에 투입하여 나사산을 성형하는 단계로서, 상기 나사산가공금형은 나사산을 갖는 이동부 금형과, 상기 이동부 금형에 나사산이 서로 마주하도록 간격 배치되는 나사산을 가지며 조절스크류의 투입과 배출을 위한 경사부를 전후단부에 갖는 고정부 금형을 포함하고, 조절크스크류 측 나사산 가공에 따른 정밀성을 위해 이동부 금형과 고정부 금형의 간격(W)은 하기 수학식 1 및 수학식 2를 이용한 계산을 통해 간격 배치하는 것을 특징으로 한다.Here, the thread forming step is a step of putting the adjusting screw in the state of finishing the grooving step into the thread machining die to form a thread, the thread machining die having a moving part mold having a screw thread, And a stationary die having an inclined portion at the front and rear ends thereof for inputting and discharging the adjusting screw, wherein the movable die and the fixing portion are provided with a movable portion and a fixed portion, The spacing W of the molds is spaced apart by calculation using the following equations (1) and (2).
(수학식 1) h = P × cos(60°/2)(1) h = P x cos (60/2)
(수학식 2) W = d - h'(2) W = d - h '
여기서, h는 이동부 금형과 고정부 금형이 갖는 나사산의 높이, h'는 모따기된 나사산의 높이, P는 나사산의 피치, d는 조절스크류의 직경이다.H is the height of the chamfered thread, P is the pitch of the thread, and d is the diameter of the adjusting screw.
여기에서, 상기 형상가공단계를 수행하기 이전에 상기 봉형 원자재의 표면을 윤활 처리함으로써 가공시 윤활성을 높여주고 금형과의 소착을 방지하기 위한 윤활처리단계;를 더 포함하며, 상기 윤활처리단계는, 상기 봉형 원자재로부터 이물질 및 오염물질을 제거 및 중화 처리하여 윤활 도포의 부착성을 갖도록 탕세수 60~70℃의 온도조건에 3분~5분 동안 탕세 처리하는 탕세처리단계; 상기 탕세 처리된 봉형 원자재의 표면으로 수계윤활제를 도포하되 도포 후 외기와의 온도차에 의해 표면에 슬러지가 발생되는 것을 방지하도록 30~40℃의 온도조건으로 도포하는 수계윤활제 도포단계; 상기 수계윤활제가 도포된 봉형 원자재에 대해 공기와 접촉시 수분함량이 증가함으로써 윤활효과가 저하되는 것을 방지하도록 35~40℃의 열풍으로 2분~3분 동안 건조 처리하는 건조단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The method may further include lubricating the surface of the bar-shaped raw material prior to performing the shaping step so as to increase lubrication during machining and prevent sticking to the mold, A bale treatment step of bale-treating at a temperature of 60 to 70 캜 for 3 minutes to 5 minutes so as to have adhesion of lubricating application by removing and neutralizing foreign materials and contaminants from the rod-like raw material; Applying a water-based lubricant to the surface of the bamboo-shaped raw material with a water-based lubricant applied at a temperature of 30 to 40 ° C to prevent sludge from being generated on the surface due to a temperature difference with the external air after application; And a drying step of drying the rod-shaped raw material coated with the water-based lubricant by hot air at 35 to 40 캜 for 2 minutes to 3 minutes so as to prevent the lubricating effect from being lowered by increasing the water content upon contact with air .
본 발명에 따르면, 단조 가공방식으로 제조하되 종래에 비해 원자재의 손실률을 저감하여 원자재를 절감할 수 있고 제품단가를 낮출 수 있을 뿐만 아니라 생산량을 증대시킬 수 있으며, 종래에 비해 조절스크류에 대한 기계적 물성 및 내구성을 높여 제조할 수 있고 단조 가공성을 높임에 따라 제조되는 제품의 성형성 및 정밀도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 체결력을 높일 수 있으며 향상된 품질로 제조되는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류를 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to reduce the loss of raw materials by reducing the loss of raw materials, reduce the product cost, increase the production amount, and improve the mechanical properties And the durability of the automobile light can be improved. Further, it is possible to improve the moldability and the precision of the manufactured product as well as to increase the fastening force and to provide the adjusting screw for adjusting the irradiation angle of the automobile light manufactured with the improved quality .
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법에 의해 제조되는 조절스크류를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법을 나타낸 공정 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법에 있어 형상가공단계를 나타낸 세부 공정도이다.
도 4 내지 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법을 위한 제조공정을 나타낸 개념도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법에 있어 나사산가공단계를 설명하기 위해 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a perspective view showing a control screw manufactured by a control screw manufacturing method for adjusting an irradiation angle of an automobile light according to an embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 2 is a process flow diagram illustrating a method of manufacturing a control screw for adjustment of irradiation angle of an automobile light according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a detailed process diagram showing a shape-processing step in a method of manufacturing a control screw for controlling irradiation angle of an automobile light according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 4 to 8 are conceptual diagrams illustrating a manufacturing process for a control screw manufacturing method for adjusting an irradiation angle of an automobile light according to an embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a view for explaining a screw threading step in a method of manufacturing an adjusting screw for adjustment of irradiation angle of an automobile light according to an embodiment of the present invention.
본 발명에 대해 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같으며, 이와 같은 상세한 설명을 통해서 본 발명의 목적과 구성 및 그에 따른 특징들을 보다 잘 이해할 수 있게 될 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The present invention will become more apparent from the following detailed description when taken in conjunction with the accompanying drawings.
본 발명의 실시예에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법은 일정 길이를 갖는 봉형 원자재를 일정 형상을 갖도록 성형 가공하여 자동차 라이트의 조사각을 조정하는데 사용되는 조절스크류를 제조하기 위한 것으로서, 도 1에 나타낸 바와 같이, 상기 조절스크류(100)는 나사체결부(110), 중심축부(120), 가공홈부(130) 및 판형체결부(140)를 일체로 갖는 구성으로 이루어진다.A method of manufacturing a control screw for adjusting an angle of illumination of a vehicle light according to an embodiment of the present invention is for manufacturing a control screw used for adjusting the irradiation angle of a vehicle light by forming a rod- 1, the adjusting
상기 나사체결부(110)는 외주면에는 나사산이 형성된 나사산부(111)를 형성하고, 선단에는 나사산부(111) 보다 작은 직경을 이루는 가이드부(112)를 형성하며, 후단에는 나사산부(111)와 동일한 직경을 이루는 연장부(113)를 포함한다.The threaded
상기 가이드부(112)는 나사체결부(110) 측 용이한 체결을 가이드하도록 선단으로 갈수록 하향 경사지는 형태의 테이퍼 구조를 갖도록 형성한다.The
상기 중심축부(120)는 상기 나사체결부(110)의 후단에 연장되어 일체 형성되는 것으로서, 선단에는 나사체결부(110) 측 연장부(113)보다 큰 직경을 이루는 제1직경확장부(121) 및 상기 제1직경확장부(121) 보다 작고 연장부(113) 보다 큰 직경을 이루어 단턱진 구조를 갖는 제2직경확장부(122)를 형성하며, 상기 제2직경확장부(122)에 연장되어 연장부(113)와 동일한 직경을 이룬 상태로 일정 길이를 갖는 축대(123)를 포함한다.The
상기 제2직경확장부(122)는 제1직경확장부(121) 보다 더 큰 폭을 갖도록 형성하고, 후측으로 갈수록 상향 경사지는 형태의 테이퍼 구조를 갖도록 형성한다.The second
상기 가공홈부(130)는 상기 중심축부(120)의 후단에 연장되어 일체 형성되고 축대(123) 보다 작은 직경을 이루도록 형성한다.The
상기 가공홈부(130)는 조절스크류(100)를 자동차 라이트 등 상대물과의 조립 결합시 쉽게 삽입되게 함과 더불어 상대물이 쉽게 빠지지 않게 하여 안정된 조립성 및 체결력을 제공하는 기능을 한다.The
상기 판형체결부(140)는 상기 가공홈부(130)의 후단에 연장되어 일체 형성되는 것으로서, 좌우 측면에 압축 가공을 통해 압연되어 평탄면을 갖는 평탄면부(141)를 형성하고, 그 선단에는 평탄면부(141) 상에 상향 경사지는 형태의 테이퍼 구조를 갖는 테이퍼돌부(142)를 포함한다.The plate-
본 발명에서는 상술한 구성을 갖는 조절스크류(100)를 제조하기 위한 제조방법을 제안하는 것으로서, 도 2 내지 도 9를 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The present invention proposes a manufacturing method for manufacturing the adjusting
즉, 본 발명에 따른 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법은 도 2 내지 도 9에 나타낸 바와 같이, 사전 열처리단계(S10), 윤활처리단계(S20), 형상가공단계(S30), 홈가공단계(S40), 나사산가공단계(S50), 열처리단계(S60)를 포함하는 구성으로 제조할 수 있다.That is, as shown in FIG. 2 to FIG. 9, the method for manufacturing the control screw for controlling the angle of illumination of the automobile light according to the present invention includes the pre-heat treatment step S10, the lubrication step S20, the shape processing step S30, A step S40, a thread forming step S50, and a heat treatment step S60.
상기 사전 열처리단계(S10)는 봉형 원자재에 대해 단조 처리를 위한 상기 형상가공단계(S30)시 단조 가공성을 높일 수 있도록 하면서 봉형 원자재(1) 측에 과도한 인장력 발생에 의해 크랙이 발생되는 것을 방지함과 더불어 단조 처리효율을 높일 수 있도록 하기 위한 단계이다.The pre-heat treatment step (S10) can increase the forging workability in the shape processing step (S30) for forging processing with respect to the rod-shaped raw material, while preventing cracks from being generated due to excessive tensile force generation on the rod- And to increase the forging efficiency.
이때, 상기 봉형 원자재(1)는 탄소강 또는 합금강으로 이루어지는데, 상기 형상가공단계(S30)를 통해 연속으로 다단 성형을 수행할 시 성형성 및 정밀도를 향상시킬 수 있도록 한다.At this time, the rod-shaped
여기에서, 상기 봉형 원자재(1)는 탄소강을 사용시 중량%로 탄소(C) 0.3~0.6%, 규소(Si) 0.15~0.35%, 망간(Mn) 0.3~0.9%, 인(P) 0.03% 이하(0% 제외), 황(S) 0.035% 이하(0% 제외)을 포함하는 화학적 성분으로 이루어진다.When the carbon steel is used as the rod-like
여기에서, 상기 봉형 원자재(1)는 합금강을 사용시 중량%로 탄소(C) 0.2~0.3%, 규소(Si) 0.1~0.25%, 망간(Mn) 0.6~0.7%, 인(P) 0.25% 이하(0% 제외), 황(S) 0.20% 이하(0% 제외), 니켈(Ni) 1.0~1.1%, 크롬(Cr) 0.4~0.6%, 몰리브덴(Mo) 0.6~0.8%, 니오븀(Nb) 0.1~0.25%, 구리(Cu) 0.25% 이하(0% 제외)를 포함하는 화학적 성분으로 이루어진다.When the alloy steel is used, the rod-shaped
이와 같은 화학적 성분을 갖는 봉형 원자재(1)를 단조 처리할 시 과도한 인장력 발생에 의해 크랙이 발생되는 것을 방지함과 더불어 단조 처리효율을 높일 수 있도록 한다.When the rod-shaped
상기 사전 열처리단계(S10)는 다단의 열처리 공정으로 세분화하여 처리함으로써 구상화 풀림을 실시함에 의해 봉형 원자재(1) 측 경도 향상 및 단조 가공성을 높일 수 있도록 한다.The pre-heat treatment step (S10) is subdivided and processed in a multi-step heat treatment process to perform the spheroidizing annealing so as to improve the hardness of the rod-shaped raw material (1) and improve the forging workability.
이를 위해, 사전 열처리단계(S10)는 상기 봉형 원자재(1)에 대해 750~800℃의 온도에서 5~6시간 동안 1차 열처리하는 제1단계와, 상기 봉형 원자재에 대해 710~740℃의 온도에서 3~4시간 동안 2차 열처리하는 제2단계와, 상기 봉형 원자재에 대해 660~700℃의 온도에서 3~4시간 동안 3차 열처리하는 제3단계와, 상기 봉형 원자재에 대해 620~650℃의 온도에서 1.5~2시간 동안 4차 열처리하는 제4단계, 및 상기 봉형 원자재에 대해 서냉시키는 제5단계를 포함하는 구성으로 세분화하여 처리한다.To this end, the pre-heat treatment step S10 is a first step of performing a first heat treatment on the rod-like
여기에서, 상기 제1단계 내지 제5단계는 노 내에서 연속 공정으로 수행하며, 이와 같은 다단계 처리에 의한 섬세한 제어를 통해 구상화 풀림 열처리를 실시함으로써 단조를 위한 가압시 연신율을 갖게 하면서도 경도를 유지할 수 있어 과도한 인장력 발생에 의해 크랙이 발생되는 것을 방지할 수 있으며, 성형성 및 정밀성을 높일 수 있는 단조 처리를 가능하게 한다.Here, the first to fifth steps are performed in a continuous process in a furnace. By performing annealing annealing through delicate control by such a multistage process, it is possible to maintain the hardness while maintaining elongation under pressure for forging. It is possible to prevent cracks from being generated due to excessive tensile force generation, and it is possible to perform forging treatment capable of improving moldability and precision.
상기 윤활처리단계(S20)는 봉형 원자재의 표면을 윤활 처리함으로써 형상 가공시 윤활성을 높여주고 금형과의 소착을 방지하기 위한 단계로서, 폐기물 방지 및 친환경성을 위해 수계윤활제를 사용하는 방식을 적용하도록 한다.The lubrication process step S20 is a step for lubricating the surface of the rod-shaped raw material to increase the lubricity in the shape processing and prevent the sticking to the mold. To apply the method using the water-based lubricant for prevention of waste and environment friendliness do.
상기 윤활처리단계(S20)는 탕세처리단계와 수계윤활제 도포단계 및 건조단계로 실시할 수 있다.The lubrication process step S20 may be performed by a bale treatment process, an aqueous lubricant application process, and a drying process.
상기 탕세처리단계는 봉형 원자재로부터 이물질 및 오염물질을 제거 및 중화 처리하여 윤활 도포시 부착성을 갖도록 하기 위한 것으로서, 탕세수 60~70℃의 온도조건에 3분~5분 동안 탕세 처리한다.The bale treatment step is to remove foreign matter and contaminants from the rod-shaped raw material and to neutralize and adhere the lubricant to the surface of the rod-like raw material, and the bale treatment is performed at a temperature of 60 to 70 캜 for 3 to 5 minutes.
상기 수계윤활제 도포단계는 상기와 같이 탕세 처리된 봉형 원자재의 표면으로 수계윤활제를 도포하되 도포 후 외기와의 온도차에 의해 표면에 슬러지가 발생되는 것을 방지하도록 30~40℃의 온도조건으로 도포한다.The water-based lubricant application step is performed by applying an aqueous lubricant to the surface of the rod-like raw material subjected to the bale treatment as described above, and applying the temperature at a temperature of 30 to 40 ° C to prevent sludge from being generated on the surface due to a temperature difference with the outside air after application.
이때, 수계윤활제에 대해 30~40℃의 온도 범위를 벗어나는 경우 외기에 노출될 때 온도 차이와 더불어 수계윤활제의 자체 변질 우려가 있어 표면에 슬러지가 발생된다.When the temperature of the water-based lubricant is out of the range of 30 to 40 ° C, there is a fear of self-alteration of the water-based lubricant as well as a temperature difference when exposed to the outside air, thereby generating sludge on the surface.
여기에서, 상기 수계윤활제는 수지성분 100중량부에 대하여 수용성 무기물 50~110중량부, 계면활성제 10~30중량부를 포함하는 조성으로 이루어진 것을 사용할 수 있다.The water-based lubricant may be composed of 50 to 110 parts by weight of a water-soluble inorganic material and 10 to 30 parts by weight of a surfactant based on 100 parts by weight of the resin component.
상기 수지성분은 폴리우레탄, 폴리테트라프롤로에틸렌, 폴리에틸렌, 에틸렌성 불포화 결합을 갖는 단량체의 공중합체 또는 단독 중합체 중에서 적어도 1종을 사용할 수 있다.The resin component may be at least one selected from the group consisting of polyurethane, polytetrafluoroethylene, polyethylene, a copolymer of a monomer having an ethylenic unsaturated bond, or a homopolymer.
상기 수용성 무기물은 붕사, 사붕산칼륨, 규산소다, 실리카, 흑연, 탄산소다 중에서 적어도 1종을 사용할 수 있다.The water-soluble inorganic material may be at least one of borax, potassium tetraborate, sodium silicate, silica, graphite, and sodium carbonate.
상기 계면활성제는 코코글루코사이드, 코코베타인, 라우릴그루코사이드, 코나코파 중에서 적어도 1종을 사용할 수 있으며, 음이온 계면활성제나 음이온 계면활성제 또는 비이온 게면활성제 등에서 선택 사용할 수 있다.The surfactant may be at least one selected from the group consisting of coco glucoside, cocobetaine, lauryl glucoside, and conakopa. The surfactant may be selected from anionic surfactants, anionic surfactants, and nonionic surfactants.
상기 건조단계는 상기와 같이 수계윤활제가 도포된 봉형 원자재에 대해 공기와 접촉시 수분함량이 증가함으로써 윤활효과가 저하되는 것을 방지하도록 35~40℃의 열풍으로 2분~3분 동안 건조 처리한다.In the drying step, the rod-shaped raw material coated with the water-based lubricant is dried for 2 to 3 minutes with hot air at 35 to 40 ° C to prevent the lubricating effect from being deteriorated by increasing the moisture content upon contact with air.
이때, 건조시간이 2분 미만이면 도포된 수계윤활제가 충분히 건조되지 못하고 국부적으로 윤활제 방울이 남아 있게 되며, 3분을 초과하는 경우 도포된 수계윤활제가 증발하는 현상이 발생된다.In this case, if the drying time is less than 2 minutes, the applied water-based lubricant may not be sufficiently dried and localized lubricant droplets may remain. If the drying time exceeds 3 minutes, the applied water-based lubricant may evaporate.
상기 형상가공단계(S20)는 일정 길이 및 직경을 갖는 봉형 원자재(1)를 1차로 단조 처리하여 형상 가공하되, 상기 봉형 원자재(1) 상에 나사체결부의 가이드부(112)와 상기 중심축부의 제1직경확장부(121) 및 제2직경확장부(122)와 상기 판형체결부(140)를 형성하는 단계이다.The shaping step S20 is a step of shaping the rod-shaped
상기 형상가공단계(S30)는 가이드부 성형단계(S31), 제1직경확장부 성형단계(S32), 제2직경확장부 성형단계(S33), 및 판형체결부 성형단계(S34)로 나누어 실시할 수 있다.The shaping step S30 is divided into a guide part forming step S31, a first diameter expanding part forming step S32, a second diameter expanding part forming step S33, and a plate type fastening part forming step S34 can do.
상기 가이드부 성형단계(S31)는 도 4에 나타낸 바와 같이, 일정 길이를 갖는 봉형 원자재(1)를 가이드성형홈(11)을 갖는 가이드성형금형(10)에 삽입 배치한 상태에 펀치금형(20)으로 봉형 원자재(1)를 가압함으로써 봉형 원자재(1)의 선단에 가이드부(112)를 성형하는 단계이다.4, the rod-shaped
이때, 상기 봉형 원자재(1)는 가이드성형금형(10)에 삽입 배치하되, 상단부를 외부 노출되게 돌출시킨 상태에 있게 한다.At this time, the rod-shaped
상기 제1직경확장부 성형단계(S32)는 가이드부(112)가 성형된 상태의 봉형 원자재를 도 5에 나타낸 바와 같이, 상하 간격 배치된 고정형 상금형(21)과 이동형 하금형(22)에 삽입 배치하되 가압금형(23)과 이동형 하금형(22)을 상하 방향에서 중심부를 향해 이동시킴으로써 봉형 원자재 측 중심부분을 소성 변형시켜 제1직경확장부(121)를 성형하는 단계이다.5, the first diameter expanding part forming step S32 is a step of forming the first diameter expanding part forming step S32 in such a manner that the rod-like raw material in a state in which the
이때, 상기 봉형 원자재는 고정형 상금형(21)과 이동형 하금형(22)에 삽입 배치하되, 상단부를 외부 돌출시켜 노출시킨 상태에 있게 하고, 그 상측으로 가압금형(23)을 배치하며, 상기 가압금형(23)과 이동형 하금형(22)을 상하 방향에서 이동시켜 가압함으로써 중심축부(120)의 선단에 위치시켜 제1직경확장부(121)를 성형할 수 있다.At this time, the bar-shaped raw material is inserted into the stationary
상기 제2직경확장부 성형단계(S33)는 제1직경확장부(121)가 성형된 상태에 있는 봉형 원자재를 도 6에 나타낸 바와 같이, 하단부에 상향 직경 축소 구조의 성형홈(31a)을 갖는 고정형 제1금형(31)과 그 하측에 위치되는 이동형 제2금형(32)에 삽입 배치하되, 봉형 원자재의 상단부를 고정형 제1금형(31)의 상측 외부로 돌출시켜 노출시킨 상태에 상측으로 가압펀치(23)를 배치하고, 상기 가압펀치(33)와 이동형 제2금형(32)으로 봉형 원자재를 상하 방향에서 가압하여 소성 변형을 유도함에 의해 중심축부(120) 상에 제2직경확장부(122)를 성형하는 단계이다.As shown in FIG. 6, the rod-shaped raw material in which the first
이때, 상기 제2직경확장부(122)는 성형홈(31a)의 구조에 따라 제1직경확장부(121) 보다 더 큰 폭을 갖도록 성형됨과 더불어 후측으로 갈수록 상향 경사지는 형태의 테이퍼 구조를 갖도록 성형된다.At this time, the second
상기 판형체결부 성형단계(S34)는 제2직경확장부(122)가 성형된 상태에 있는 봉형 원자재를 도 7에 나타낸 바와 같이, 고정금형(41)에 삽입 배치하되 고정금형(41)의 상단부 측 판형체결부성형홈(41a) 상에 봉형 원자재(1)의 상단부를 돌출 배치한 상태에 판형체결부성형홈(41a)으로 삽입되는 요홈형 구조의 가압성형부(42a)를 갖는 가압블록(42)으로 가압함으로써 소성 변형을 유도하여 판형체결부(140)를 성형하는 단계이다.7, the rod-shaped raw material in a state in which the second
이때, 상기 가압성형부(42a)에는 압축 가공을 통해 압연되어 평탄면을 갖는 평탄면부(141)를 형성하도록 평탄면부성형홈과 평탄면부(141)의 선단면에 상향 경사지는 형태의 테이퍼 구조를 갖는 테이퍼돌부(142)를 형성하도록 테이퍼돌부성형홈을 연장 구조로 연속 형성하여 구비한다.At this time, the press-formed
상기 홈가공단계(S40)는 상기한 다단의 공정을 갖는 형상가공단계(S20)를 통해 봉형 원자재 상에 나사체결부(110)의 가이드부(112)와, 중심축부(120)의 제1직경확장부(121) 및 제2직경확장부(122)와, 판형체결부(140)의 평탄면부(141) 및 테이퍼돌부(142)를 성형하여 구비한 상태에 봉형 원자재 측 중심축부(120)와 판형체결부(140)의 사이를 MCT나 CNC 또는 금형을 이용하여 2차로 가공 처리함으로써 봉형 원자재 상에 가공홈부(130)를 형성하는 단계이다.The groove forming step S40 is a step of forming the
상기 나사산가공단계(S50)는 도 8에 나타낸 바와 같이, 상기한 홈가공단계(S30) 이후에 봉형 원자재 상에 3차로 나사체결부(110) 측 외주면을 전조 처리하여 나사산을 성형 가공함으로써 나사산부(111)를 형성하는 단계이다.As shown in FIG. 8, in the threading step S50, the outer peripheral surface on the side of the threaded
이때, 상기 나사산가공단계(S50)는 2개 또는 3개의 롤형 금형의 축이 나란히 같은 속도와 방향으로 회전하여 소재에 나사산을 성형 가공하는 방식의 회전형 전조방식, 원호형 구조의 고정금형을 고정하고 원형 금형을 회전시켜 자동으로 끌려들어간 소재를 출구에서 나사로 가공하는 회전식 유성 전조방식, 나사산을 갖는 고정부 금형과 이동부 금형 사이에 소재를 삽입하여 왕복운동에 의한 소성 변형을 유도하여 나사산을 성형 가공하는 평판형 전조방식 중에서 선택된 1가지 전조방식으로 나사산부(111)를 형성할 수 있다.At this time, the threading step (S50) is a rotation-type rolling method in which the axes of two or three roll-type metal molds are rotated in the same speed and direction to form a thread in the material, A rotary type planetary rolling method in which a circular mold is rotated and a material which is automatically drawn is screwed at the exit, a material is inserted between a stationary die having a thread and a moving die to induce plastic deformation by reciprocating motion, The threaded
이때, 상기 나사산가공단계(S50)는 상기 홈가공단계를 마친 상태의 조절스크류(봉형 원자재)를 고정부 금형(51)과 이동부 금형(52)을 갖는 나사산가공금형에 투입하여 나사산을 성형 가공할 수 있다.At this time, in the threading step (S50), the adjusting screw (rod-like raw material) in the state where the grooving step is completed is put into a thread-forming metal mold having the fixed
이와 같은 고정부 금형(51)과 이동부 금형(52)을 사용하는 경우에는 조절크스크류(봉형 원자재) 측 나사산 가공에 따른 정밀성을 위해 이동부 금형과 고정부 금형의 간격(W) 배치가 매우 중요하다.In the case of using the fixed
여기에서, 상기 고정부 금형(51)은 일면에 나사산이 형성되어 구비되고, 상기 이동부 금형(52)은 고정부 금형 측 나사산과 마주하도록 나사산이 형성되어 구비된다.Here, the fixed-
여기에서, 상기 고정부 금형(51)에는 조절스크류(봉형 원자재)의 투입과 배출을 위한 경사부를 전후단부에 갖는다.Here, the fixed
이러한 구성을 갖는 고정부 금형(51)과 이동부 금형(52)에 대한 간격(W)은 하기의 수학식 1 및 수학식 2를 이용한 계산을 통해 간격 배치함이 바람직하다.It is preferable that the interval W between the fixed
(수학식 1)(1)
h = P × cos(60°/2)h = P x cos (60/2)
(수학식 2)(2)
W = d - h'W = d - h '
여기서, h는 이동부 금형과 고정부 금형이 갖는 나사산의 높이, h'는 모따기된 나사산의 높이, P는 나사산의 피치, d는 조절스크류의 직경을 의미한다.Where h is the height of the thread of the moving part mold and the fixed die, h 'is the height of the chamfered thread, P is the pitch of the thread, and d is the diameter of the adjusting screw.
상기 열처리단계(S60)는 상기한 사전 열처리단계(S10), 윤활처리단계(S20), 형상가공단계(S30), 홈가공단계(S40), 나사산가공단계(S50)를 순차적으로 실시하여 제조된 조절스크류(100)에 대해 열처리함으로써 강도 등 기계적 물성 및 내구성을 향상시키기 위한 단계이다.The heat treatment step S60 is performed by sequentially performing the pre-heat treatment step S10, the lubricating treatment step S20, the shape machining step S30, the groove machining step S40 and the thread machining step S50 Is a step for improving the mechanical properties such as strength and durability by heat-treating the adjusting screw (100).
이때, 상기 열처리단계(S60)는 사전 열처리단계(S10)를 실시하지 않고 윤활처리단계(S20)와 형상가공단계(S30), 홈가공단계(S40) 및 나사산가공단계(S50)를 순차 실시하여 제조된 조절스크류(100)에 대해서도 열처리 할 수 있다.At this time, the heat treatment step S60 is performed by sequentially performing the lubrication process S20, the shape machining step S30, the groove machining step S40 and the thread machining step S50 without performing the pre-heat treatment step S10 The
상기 열처리단계(S60)는 750~850℃의 온도 및 CP(Carbon Potential) 분위기 조건에서 2~3시간 동안 1차 열처리하고, 20~25℃의 냉각수를 순환 처리 및 교반압력 0.2~0.3kgf/cm2 조건을 갖는 교반압력기에서 2차 냉각 처리하며, 300~330℃의 온도에서 1~2시간 동안 3차 열처리하는 방식으로 다단 처리함이 바람직하다.The heat treatment step S60 is a first heat treatment in a temperature range of 750 to 850 ° C and a carbon potential (CP) atmosphere for 2 to 3 hours and a cooling water of 20 to 25 ° C is circulated and agitated at a pressure of 0.2 to 0.3 kgf / cm It is preferable to carry out the multi-step treatment in a manner of performing a secondary cooling treatment at an agitating pressure vessel having a temperature of 300 to 330 ° C for one to two hours.
이에 따라, 상술한 구성으로 이루어지는 본 발명을 통해서는 개선된 단조 가공방식으로 제조함에 따라 종래에 비해 원자재의 손실률을 저감하여 원자재를 절감할 수 있고 제품단가를 낮출 수 있을 뿐만 아니라 생산량을 증대시킬 수 있으며, 종래에 비해 조절스크류에 대한 기계적 물성 및 내구성을 높여 제조할 수 있고 단조 가공성을 높임에 따라 제조되는 제품의 성형성 및 정밀도를 향상시킬 수 있으며 체결력을 높일 수 있는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류를 제조할 수 있다.As a result, according to the present invention having the above-described configuration, since the manufacturing process is improved forging process, it is possible to reduce raw material loss rate, reduce raw material cost, lower product cost, And can be manufactured by increasing the mechanical properties and durability of the adjusting screw compared to the conventional ones. It is possible to improve the moldability and precision of the manufactured product by increasing the forging workability and to adjust the irradiation angle adjustment of the automobile light A screw can be produced.
이상에서 설명한 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고 이러한 실시예에 극히 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 청구범위 내에서 이 기술분야의 당해업자에 의하여 다양한 수정과 변형 또는 단계의 치환 등이 이루어질 수 있다 할 것이며, 이는 본 발명의 기술적 범위에 속한다 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined by the appended claims. And the like can be made, and it will be within the technical scope of the present invention.
100: 조절스크류 110: 나사체결부
111: 나사산부 112: 가이드부
113: 연장부 120: 중심축부
121: 제1직경확장부 122: 제2직경확장부
123: 축대 130: 가공홈부
140: 판형체결부 141: 평탄면부
142: 테이퍼돌부100: Adjusting screw 110: Screw fastening part
111: threaded portion 112: guide portion
113: extension part 120: central shaft part
121: first diameter expanding part 122: second diameter expanding part
123: Axis 130: Machining groove
140: plate-shaped fastening portion 141: flat surface portion
142: tapered portion
Claims (5)
외주면에는 나사산이 형성된 나사산부를 형성하고 선단에는 나사산부보다 작은 직경을 이루는 가이드부를 형성하며 후단에는 나사산부와 동일한 직경을 이루는 연장부를 갖는 나사체결부;
상기 나사체결부의 후단에 연장되어 일체 형성되는 것으로서, 선단에는 나사체결부 측 연장부보다 큰 직경을 이루는 제1직경확장부 및 제1직경확장부보다 작고 연장부보다 큰 직경을 이루어 단턱지는 제2직경확장부를 형성하며, 상기 제2직경확장부에 연장되어 연장부와 동일한 직경을 이룬 상태로 일정 길이를 갖는 축대를 포함하는 중심축부;
상기 중심축부의 후단에 연장되어 일체 형성되고 축대보다 작은 직경을 이루는 가공홈부;
상기 가공홈부의 후단에 연장되어 일체 형성되는 것으로서, 좌우 측면에 평탄면을 갖는 평탄면부를 형성하고 선단에는 평탄면부 상에 테이퍼 구조를 갖는 테이퍼돌부를 구비하는 판형체결부; 를 포함하는 구성을 갖는 조절스크류를 제조하며,
상기 조절스크류는,
일정 길이 및 직경을 갖는 봉형 원자재를 1차로 단조 처리하여 형상 가공하되, 상기 봉형 원자재 상에 나사체결부의 가이드부와 상기 중심축부의 제1직경확장부 및 제2직경확장부와 상기 판형체결부를 형성하는 형상가공단계;
상기 형상가공단계를 통해 나사체결부의 가이드부와 상기 중심축부의 제1직경확장부 및 제2직경확장부와 상기 판형체결부가 형상 가공된 봉형 원자재에 2차로 MCT나 CNC 또는 금형 가공하여 중심축부와 판형체결부의 사이에 가공홈부를 형성하는 홈가공단계;
상기 홈가공단계 이후에 3차로 나사체결부 측 외주면을 전조 처리하여 나사산을 성형함으로써 나사산부를 형성하는 나사산가공단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법.A method of manufacturing a control screw for adjusting angle of illumination of automobile light for manufacturing a control screw used for adjusting a beam angle of an automobile light by forming a bar-shaped raw material having a predetermined length to have a predetermined shape,
A threaded portion having a threaded portion formed on an outer circumferential surface thereof, a guide portion having a diameter smaller than that of the threaded portion at the tip thereof, and an extended portion having a diameter equal to that of the threaded portion at a rear end thereof;
A first diameter expanding portion having a larger diameter than the screw coupling portion side extension portion and a second diameter expanding portion having a diameter smaller than the first diameter expanding portion and having a larger diameter than the extension portion, A central axis portion extending from the second diameter expanding portion to form a diameter enlarging portion and including a shaft having a predetermined length in the same diameter as the extending portion;
A machining groove portion formed integrally with the rear end of the central shaft portion and having a smaller diameter than the axial end portion;
A plate-like fastening part extending from a rear end of the machining groove and integrally formed with a flat surface portion having a flat surface on both left and right sides and a tapered protruding portion having a tapered structure on a flat surface portion at a tip end; Wherein the adjusting screw has a configuration that includes:
Wherein the adjusting screw comprises:
The present invention relates to a bar-shaped raw material having a predetermined length and a diameter formed by forging and processing a bar-shaped raw material in a first order, and forming a guide portion of a screw-fastening portion, a first diameter- ;
The shape of the rod-shaped raw material is subjected to MCT or CNC or die machining to form the rod-shaped raw material having the guide portion of the threaded fastening portion, the first diameter expanding portion, the second diameter expanding portion, and the plate- A groove machining step of forming a machining groove between the plate-like fastening portions;
A step of machining a thread to form a thread by rolling the outer peripheral surface on the side of the threaded fastening portion after the groove machining step to form a thread; Wherein the adjusting screw is provided with a plurality of projections.
상기 형상가공단계는,
일정 길이를 갖는 봉형 원자재를 하단부에 하향 직경 축소 구조의 가이드성형홈을 갖는 가이드성형금형에 삽입 배치한 후 펀치금형으로 봉형 원자재를 가압하여 가이드부를 성형하는 가이드부 성형단계;
상기 가이드부가 성형된 봉형 원자재를 상하 간격 배치된 고정형 상금형과 이동형 하금형에 삽입 배치하되 봉형 원자재의 상단부를 외부 돌출시켜 노출시킨 상태에 상측으로 가압금형을 배치하고, 가압금형과 이동형 하금형으로 봉형 원자재를 상하 방향에서 가압하여 중심축부의 선단에 제1직경확장부를 성형하는 제1직경확장부 성형단계;
상기 제1직경확장부가 성형된 봉형 원자재를 하단부에 상향 직경 축소 구조의 성형홈을 갖는 고정형 제1금형과 그 하측에 위치되는 이동형 제2금형에 삽입 배치하되 봉형 원자재의 상단부를 외부 돌출시켜 노출시킨 상태에 상측으로 가압펀치를 배치하고, 가압펀치와 이동형 제2금형으로 봉형 원자재를 상하 방향에서 가압하여 중심축부 상에 제2직경확장부를 성형하는 제2직경확장부 성형단계;
상기 제2직경확장부가 성형된 봉형 원자재를 고정금형에 삽입 배치하되 고정금형의 상단부 측 판형체결부성형홈 상에 봉형 원자재의 상단부를 돌출 배치한 상태에 판형체결부성형홈으로 삽입되는 가압성형부를 갖는 가압블록으로 가압하여 판형체결부를 성형하는 판형체결부 성형단계; 를 포함하며,
상기 가압성형부에는 테이퍼돌부성형홈 및 평탄면부성형홈을 연장 구조로 연속 형성하여 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법.The method according to claim 1,
The shape-
A guide forming step of inserting a rod-shaped raw material having a predetermined length into a guide forming die having a guide forming groove with a downward diameter reducing structure at a lower end thereof, and then pressing the rod-like raw material with a punching die to form a guide portion;
The press-forming die is disposed on the upper side of the bar-shaped raw material while the upper end of the bar-shaped raw material is exposed to the outside. A first diameter expanding part forming step of forming the first diameter expanding part at the tip of the central shaft part by pressing the rod-shaped raw material in the vertical direction;
The rod-shaped raw material having the first diameter expanding portion is inserted into a stationary first metal mold having a forming groove of an upward diameter reduction structure and a movable second metal mold positioned below the rod-shaped raw material, and the upper end of the rod- Forming a second diameter expanding portion on the central shaft portion by placing a pressurizing punch on the upper side in a state where the pressurizing punch and the movable second mold press the bar-shaped raw material in the vertical direction;
The press-molding section inserted into the plate-shaped fastening portion molding groove in a state in which the upper end portion of the rod-shaped raw material is protrudingly disposed on the plate-shaped fastening portion molding groove on the upper end side of the stationary mold while inserting the rod- A step of forming a plate-shaped fastening portion by pressing the plate-shaped fastening portion with a pressing block having the plate-shaped fastening portion; / RTI >
Wherein the press forming portion is provided with a tapered projection portion forming groove and a flat surface forming groove continuously formed in an elongated structure.
상기 봉형 원자재는 중량%로 탄소(C) 0.3~0.6%, 규소(Si) 0.15~0.35%, 망간(Mn) 0.3~0.9%, 인(P) 0.03% 이하(0% 제외), 황(S) 0.035% 이하(0% 제외)을 포함하는 탄소강 또는 중량%로 탄소(C) 0.2~0.3%, 규소(Si) 0.1~0.25%, 망간(Mn) 0.6~0.7%, 인(P) 0.25% 이하(0% 제외), 황(S) 0.20% 이하(0% 제외), 니켈(Ni) 1.0~1.1%, 크롬(Cr) 0.4~0.6%, 몰리브덴(Mo) 0.6~0.8%, 니오븀(Nb) 0.1~0.25%, 구리(Cu) 0.25% 이하(0% 제외)를 포함하는 합금강이 사용되며;
상기 형상가공단계를 수행하기 이전에 상기 봉형 원자재를 사전 열처리하여 단조 처리에 의한 형상 가공시 과도한 인장력 발생에 의해 크랙이 발생되는 것을 방지함과 더불어 단조 처리효율을 높일 수 있도록 하는 사전 열처리단계; 를 더 포함하며,
상기 사전 열처리단계는,
상기 봉형 원자재에 대해 750~800℃의 온도에서 5~6시간 동안 1차 열처리하는 제1단계;
상기 봉형 원자재에 대해 710~740℃의 온도에서 3~4시간 동안 2차 열처리하는 제2단계;
상기 봉형 원자재에 대해 660~700℃의 온도에서 3~4시간 동안 3차 열처리하는 제3단계;
상기 봉형 원자재에 대해 620~650℃의 온도에서 1.5~2시간 동안 4차 열처리하는 제4단계;
상기 봉형 원자재에 대해 서냉시키는 제5단계; 를 포함하며,
상기 제1단계 내지 제5단계는 노 내에서 연속 공정으로 수행하는 것을 특징으로 하는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법.The method according to claim 1,
Wherein the rod-like raw material comprises 0.3 to 0.6% of carbon (C), 0.15 to 0.35% of silicon (Si), 0.3 to 0.9% of manganese (Mn), 0.03% or less of phosphorus (excluding 0% ) 0.2 to 0.3% of carbon (C), 0.1 to 0.25% of silicon (Si), 0.6 to 0.7% of manganese (Mn), 0.25% of phosphorus (P) (Excluding 0%), sulfur (S) not more than 0.20% (excluding 0%), nickel (Ni) of 1.0 to 1.1%, chromium (Cr) of 0.4 to 0.6%, molybdenum (Mo) ) 0.1-0.25% and copper (Cu) 0.25% or less (excluding 0%) are used;
A pre-heat treatment step of pre-heating the rod-shaped raw material before the shape-forming step to prevent cracks from being generated due to excessive tensile force during the shape processing by the forging process, and to improve the forging efficiency; Further comprising:
Wherein the preheating step comprises:
A first step of subjecting the rod-shaped raw material to a first heat treatment at a temperature of 750 to 800 ° C for 5 to 6 hours;
A second step of subjecting the rod-like raw material to a secondary heat treatment at a temperature of 710 to 740 캜 for 3 to 4 hours;
A third step of subjecting the rod-shaped raw material to a tertiary heat treatment at a temperature of 660 to 700 ° C for 3 to 4 hours;
A fourth step of subjecting the rod-shaped raw material to a fourth heat treatment at a temperature of 620 to 650 ° C for 1.5 to 2 hours;
A fifth step of slowly cooling the rod-shaped raw material; / RTI >
Wherein the first to fifth steps are performed in a continuous process in a furnace.
상기 나사산가공단계는,
상기 홈가공단계를 마친 상태의 조절스크류를 나사산가공금형에 투입하여 나사산을 성형하는 단계로서,
상기 나사산가공금형은 나사산을 갖는 이동부 금형과, 상기 이동부 금형에 나사산이 서로 마주하도록 간격 배치되는 나사산을 가지며 조절스크류의 투입과 배출을 위한 경사부를 전후단부에 갖는 고정부 금형을 포함하고,
조절크스크류 측 나사산 가공에 따른 정밀성을 위해 이동부 금형과 고정부 금형의 간격(W)은 하기 수학식 1 및 수학식 2를 이용한 계산을 통해 간격 배치하는 것을 특징으로 하는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법.
(수학식 1) h = P × cos(60°/2)
(수학식 2) W = d - h'
여기서, h는 이동부 금형과 고정부 금형이 갖는 나사산의 높이, h'는 모따기된 나사산의 높이, P는 나사산의 피치, d는 조절스크류의 직경이다.The method according to claim 1,
In the threading step,
A step of injecting a control screw in a state in which the groove machining step is completed into a thread machining mold to form a screw thread,
Wherein the threaded machining die includes a movable part die having a thread and a fixed part mold having threaded parts spaced so that threads face each other in the moving part mold and having inclined parts at the front and rear ends for input and discharge of the adjusting screw,
Characterized in that the spacing (W) between the moving part mold and the fixed part mold is intermittently arranged by calculation using the following equations (1) and (2) for precision in accordance with the threading of the adjusting screw. A method for manufacturing an adjusting screw.
(1) h = P x cos (60/2)
(2) W = d - h '
H is the height of the chamfered thread, P is the pitch of the thread, and d is the diameter of the adjusting screw.
상기 형상가공단계를 수행하기 이전에 상기 봉형 원자재의 표면을 윤활 처리함으로써 가공시 윤활성을 높여주고 금형과의 소착을 방지하기 위한 윤활처리단계; 를 더 포함하며,
상기 윤활처리단계는,
상기 봉형 원자재로부터 이물질 및 오염물질을 제거 및 중화 처리하여 윤활 도포시 부착성을 갖도록 탕세수 60~70℃의 온도조건에 3분~5분 동안 탕세 처리하는 탕세처리단계;
상기 탕세 처리된 봉형 원자재의 표면으로 수계윤활제를 도포하되 도포 후 외기와의 온도차에 의해 표면에 슬러지가 발생되는 것을 방지하도록 30~40℃의 온도조건으로 도포하는 수계윤활제 도포단계;
상기 수계윤활제가 도포된 봉형 원자재에 대해 공기와 접촉시 수분함량이 증가함으로써 윤활효과가 저하되는 것을 방지하도록 35~40℃의 열풍으로 2분~3분 동안 건조 처리하는 건조단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 라이트의 조사각 조정용 조절스크류 제조방법.The method according to claim 1,
A lubrication process for lubricating the surface of the rod-like raw material before performing the shape processing step to increase lubricity during machining and to prevent sticking to the mold; Further comprising:
The lubrication process may include:
A bale treatment step of bale treatment for 3 minutes to 5 minutes at a temperature of 60 to 70 DEG C so as to have adhesiveness when removing and neutralizing foreign matter and contaminants from the rod-like raw material and applying lubricant;
Applying a water-based lubricant to the surface of the bamboo-shaped raw material with a water-based lubricant applied at a temperature of 30 to 40 ° C to prevent sludge from being generated on the surface due to a temperature difference with the external air after application;
A drying step of drying the tubular raw material coated with the water-based lubricant by hot air at 35 to 40 DEG C for 2 to 3 minutes so as to prevent the lubricating effect from being deteriorated by increasing the moisture content upon contact with air; And adjusting the angle of the adjusting screw.
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KR102047397B1 (en) * | 2019-08-23 | 2019-11-22 | 김현곤 | Manufacturing method of stud bolt for car using cold forging process |
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