KR101995440B1

KR101995440B1 - 듀얼 팬 모터

Info

Publication number: KR101995440B1
Application number: KR1020180088728A
Authority: KR
Inventors: 장정철; 이지민
Original assignee: 뉴모텍(주)
Priority date: 2018-07-30
Filing date: 2018-07-30
Publication date: 2019-07-02
Also published as: WO2020027411A1

Abstract

본 발명에 따른 듀얼 팬 모터는 상부 하우징(11) 및 하부 하우징(12)으로 이루어지고 내부에 스테이터가 설치된 본체(10); 상기 스테이터와 대향되도록 위치하여 회전하는 로터와 결합되어 함께 회전하고 상기 본체(10)의 상부 및 하부로 연장되는 샤프트(13); 상기 샤프트(13)의 상부에 결합되는 제1 팬(21); 및 상기 샤프트(13)의 하부에 결합되는 제2 팬(31);을 포함하여 이루어지고, 상기 제1 팬(21)에는 제1 단방향 베어링(23)이 결합되어 상기 제1 단방향 베어링(23)의 내륜이 상기 샤프트(13)의 상부에 회전 가능하도록 결합되고, 상기 제2 팬(31)에는 제2 단방향 베어링(33)이 결합되어 상기 제2 단방향 베어링(33)의 내륜이 상기 샤프트(13)의 하부에 회전 가능하도록 결합되며, 상기 제1 단방향 베어링(23)은 상기 제1 팬(21)의 중앙부에 결합되는 제1 단방향 베어링 홀더(22)의 홀딩부(22B)에 압입되며 상기 홀딩부(22B)의 외측면은 제1 센터링 베어링(141)에 회전 가능하도록 결합되되, 상기 제1 센터링 베어링(141)은 상기 상부 하우징(11)에 결합되는 제1 센터링 브라켓(14)에 결합되는 것을 특징으로 한다.

Description

듀얼 팬 모터{Motor for Dual Fans with One Shaft}

본 발명은 듀얼 팬 모터에 관한 것이다. 보다 구체적으로 본 발명은 하나의 모터 샤프트에 두 개의 부하를 결합시키되 각각의 부하를 별도로 작동시킬 수 있으며, 샤프트의 정위치를 유지할 수 있는 듀얼 팬 모터에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 실내의 공기를 순환시키기 위한 공조기 팬 모터가 적용되고 있다. 이러한 공조기 팬 모터는 에어컨이나 히터가 위치하고 있는 차량의 앞부분에 위치하고 있다. 그러나 최근 승용차가 대형화되고 있고 레저용 차량이나 스포츠 유틸리티 차량은 실내가 넓기 때문에 차량의 뒷좌석이나 트렁크 부분에도 공조기 팬 모터를 적용하고 있다. 한편, 최근 고급 레저용 차량이나 스포츠 유틸리티 차량의 경우 트렁크 쪽에 차량의 청소를 위한 진공 청소기가 설치되는 경우가 있다. 이와 같은 진공 청소기를 위해서 먼지를 흡입하기 위한 팬 모터가 필요하다.

이렇게 하나의 차량에 공기 순환을 위한 공조 시스템(HVAC: Heating Ventilation and Air Conditioning)과 진공 청소기를 함께 적용하는 경우, HVAC 용 팬 모터와 청소기용 팬 모터를 별도로 적용해야 한다. 이렇게 두 개의 모터를 별도로 적용하는 경우 제조 비용이 증가하고 두 개의 모터를 위한 공간 설계에 있어서도 일정한 제약이 따를 수 있다. 따라서, 공조 시스템에 사용되는 팬 모터에 청소기를 위한 팬을 추가하여 하나의 모터로 두 가지 기구에 사용할 수 있다면 상술한 문제점을 해결할 수 있다.

미국 특허 제6,896,478호에서는 하나의 모터에 축방향으로 두 개의 팬을 연결하고, 각각의 팬이 위치하는 챔버를 통해 공기를 순환시키는 듀얼 팬 송풍기에 대해 개시하고 있다. 이 특허에서는 하나의 모터 축이 회전할 때 모터 축 양단에 각각 결합된 두 개의 팬이 함께 회전하여 하나의 모터로 두 개의 팬을 동시에 작동시키는 기술에 대해 제시하고 있다. 그러나, 두 개의 팬은 언제나 함께 작동하여야 하기 때문에 차량의 공조기와 진공 청소기에 동시에 적용하면 공조기 팬과 청소기 팬을 항상 동시에 작동시켜야 하기 때문에 적용이 불가능한 문제가 있다.

한편, 하나의 샤프트의 양단 모두에 부하가 걸리면서 하나의 부하만이 회전히기 때문에 사프트의 고속 회전시에 샤프트의 위치가 정위치를 유지하지 않는다면 샤프트를 지지하고 있는 베어링이나 기타 부품에 불필요한 하중이 걸리게 되고 이는 모터의 고장이나 작동 불량의 원인이 될 수 있다. 따라서, 이를 방지하기 위해 샤프트의 정위치를 유지하기 위한 구조가 요구되고 있다.

이에 본 발명자들은 상술한 문제점을 해결하기 위해 하나의 모터 축에 두 개의 팬을 결합하되, 두 개의 팬이 동시에 회전하지 아니하고 선택적으로 구동시킬 수 있으며, 샤프트의 정위치를 유지할 수 있는 구조의 듀얼 팬 모터를 제안하고자 한다.

본 발명의 목적은 하나의 모터로 두 개의 팬을 선택적으로 구동시킬 수 있는 듀얼 팬 모터를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 블로워 팬이 장착된 공조기 모터의 샤프트에 청소용 흡입 팬을 함께 결합하여 공조기 및 청소기를 겸용으로 사용할 수 있는 듀얼 팬 모터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 샤프트의 정위치를 유지할 수 있는 구조의 듀얼 팬 모터를 제공하는 것이다.

본 발명의 상기 목적 및 기타 내재되어 있는 목적은 아래 설명하는 본 발명에 의하여 모두 용이하게 달성될 수 있다.

본 발명에 따른 듀얼 팬 모터는

상부 하우징(11) 및 하부 하우징(12)으로 이루어지고 내부에 스테이터가 설치된 본체(10);

상기 스테이터와 대향되도록 위치하여 회전하는 로터와 결합되어 함께 회전하고 상기 본체(10)의 상부 및 하부로 연장되는 샤프트(13);

상기 샤프트(13)의 상부에 결합되는 제1 팬(21); 및

상기 샤프트(13)의 하부에 결합되는 제2 팬(31);

을 포함하여 이루어지고,

상기 제1 팬(21)에는 제1 단방향 베어링(23)이 결합되어 상기 제1 단방향 베어링(23)의 내륜이 상기 샤프트(13)의 상부에 회전 가능하도록 결합되고,

상기 제2 팬(31)에는 제2 단방향 베어링(33)이 결합되어 상기 제2 단방향 베어링(33)의 내륜이 상기 샤프트(13)의 하부에 회전 가능하도록 결합되며,

상기 제1 단방향 베어링(23)은 상기 제1 팬(21)의 중앙부에 결합되는 제1 단방향 베어링 홀더(22)의 홀딩부(22B)에 압입되며 상기 홀딩부(22B)의 외측면은 제1 센터링 베어링(141)에 회전 가능하도록 결합되되,

상기 제1 센터링 베어링(141)은 상기 상부 하우징(11)에 결합되는 제1 센터링 브라켓(14)에 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서, 상기 제2 단방향 베어링(33)은 상기 제2 팬(31)의 중앙부에 결합되는 제2 단방향 베어링 홀더(32)의 홀딩부(32B)에 압입되며 상기 홀딩부(32B)의 외측면은 제2 센터링 베어링(151)에 회전 가능하도록 결합되되,

상기 제2 센터링 베어링(151)은 상기 하부 하우징(12)에 결합되는 제2 센터링 브라켓(15)에 결합되도록 하여도 좋다.

본 발명에서, 상기 제2 센터링 브라켓(15)에 결합되고, 제2 센터링 베어링(151)의 상부에 위치하여 상기 샤프트의 회전을 지지하기 위한 하부 베어링(112)을 더 포함하여도 좋다.

본 발명에서, 상기 스테이터(114)의 중앙에 압입되어 설치되는 멀티 베어링 홀더(50)를 더 포함하고,

상기 제2 단방향 베어링(33)은 상기 제2 팬(31)의 중앙부에 결합되는 제2 단방향 베어링 홀더(32)의 홀딩부(32B)에 압입되어 설치되고,

상기 멀티 베어링 홀더(50)의 상부에는 상기 샤프트(13)의 회전을 지지하기 위한 상부 베어링(111)이 설치되는 상부 베어링 압입부(51)가 형성되며,

상기 멀티 베어링 홀더(50)는 상기 제2 단방향 베어링 홀더(32)까지 연장되고,

상기 멀티 베어링 홀더(50)의 하부에는 상기 홀딩부(32B)의 외측면이 회전 가능하도록 결합되는 제2 센터링 베어링(151)이 설치되는 제2 센터링 베어링 압입부(53)가 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에서, 상기 멀티 베어링 홀더(50)의 상기 제2 센터링 베어링 압입부(53)의 상부에는 상기 샤프트(13)의 회전을 지지하기 위한 하부 베어링(112)이 압입되어 설치되기 위한 하부 베어링 압입부(52)가 형성되는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.

본 발명은 하나의 모터로 두 개의 팬을 선택적으로 구동시킬 수 있고 샤프트의 안정적인 위치를 유지할 수 있는 듀얼 팬 모터를 제공하는 발명의 효과를 갖는다. 나아가 본 발명은 블로워 팬이 장착된 공조기 팬 모터의 샤프트에 청소용 흡입 팬을 함께 적용하여 공조기 및 청소기를 겸용으로 사용할 수 있는 듀얼 팬 모터를 제공하여, 차량에 설치되는 모터의 공간과 비용을 줄일 수 있으며, 차량에서 소요되는 전력을 절감할 수 있는 발명의 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터를 분해하여 상부 쪽에서 바라본 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터를 분해하여 하부 쪽에서 바라본 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 듀얼 팬 모터의 단면도이다.
이하에서 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터(100)의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터(100)의 제1 팬 유닛(20)을 분해하여 상부 쪽에서 바라본 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터(100)의 제2 팬 유닛(30)을 분해하여 하부 쪽에서 바라본 사시도이다. 도 1 내지 도 3을 함께 참조하면, 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터는 본체(10), 제1 팬 유닛(20), 제2 팬 유닛(30)으로 이루어진다.

본체(10)는 상부 하우징(11)과 하부 하우징(12)을 포함하며, 본체의 중앙부에는 샤프트(13)가 관통한다. 샤프트(13)의 상부 및 하부는 각각 상부 하우징(11)과 하부 하우징(12)의 상하부로 돌출되어, 샤프트(13)의 상부 및 하부에 각각 부하가 결합된다. 본 발명에서는 2 개의 팬이 샤프트(13)의 상부 및 하부에 각각 결합된다. 즉, 도 2에서와 같이 샤프트(13)의 상부에 제1 팬(21)이 결합되고, 도 3에서와 같이 샤프트(13)의 하부에 제2 팬(31)이 결합된다.

제1 팬 유닛(20)은 본체(10)의 상부에 위치하며, 샤프트(13)의 상부에 결합되는 제1 팬(21)을 포함한다. 도 2와 같이 제1 팬(21)은 바람직하게 자동차의 공조 장치를 구성하는 블로워 팬일 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 제1 팬(21)의 중앙에는 중앙 고정부(211)가 있으며, 이 중앙 고정부(211)의 하부 쪽으로 제1 단방향 베어링 홀더(22)가 볼트(B)나 그 밖의 결합 수단에 의하여 결합된다. 제1 단방향 베어링 홀더(22)는 플레이트(22A)와, 플레이트(22A)의 하부로 돌출되어 그 내부에 제1 단방향 베어링(23)이 압입되기 위한 홀딩부(22B)로 이루어진다. 제1 단방향 베어링(23)의 외륜은 홀딩부(22B)의 내측면에 고정되어 결합되며, 제1 단방향 베어링(23)의 내륜에는 샤프트(13)의 상부가 회전 가능하도록 결합된다. 샤프트(13)가 한 쪽 방향으로 회전할 때에는 제1 팬(21)과 함께 회전하며, 다른 한 쪽 방향으로 회전할 때에는 제1 팬(21)은 회전하지 않는 상태로 샤프트(13)만 회전한다.

한편, 본체(10)의 상부 하우징(11)의 상부에는 제1 센터링 브라켓(14)이 결합된다. 제1 센터링 브라켓(14)은 중앙에 샤프트(13)가 관통하는 샤프트 관통홀(14A)을 가지며, 제1 단방향 베어링 홀더(22)의 홀딩부(22B)가 회전할 때, 그 회전을 지지하기 위한 제1 센터링 베어링(141)이 압입되어 결합되기 위한 제1 센터링 베어링 홀더(14B)를 갖는다. 제1 센터링 베어링(141)의 내륜에는 홀딩부(22B)의 외경 부분이 결합된다.

제1 센터링 베어링 홀더(14B)는 서포트 부재(14C)에 의해 지지되며, 서포트 부재(14C)는 상부 하우징(11)의 상부에 결합된다. 이와 같은 구조를 통해 제1 팬(21)이 한 쪽 방향으로만 고속으로 회전하더라도 제1 단방향 베어링(23)에 걸리는 회전 하중이 제1 센터링 베어링(141) 쪽으로 분산될 수 있고, 제1 팬(21)이 회전하지 않고 샤프트(13)만 다른 방향으로 회전하더라도 그 회전이 안정적으로 유지될 수 있다

제2 팬 유닛(30)은 본체(10)의 하부에 위치하며, 샤프트(13)의 하부 말단에 결합되는 제2 팬(31)을 포함한다. 도 3과 같이, 제2 팬(31)은 바람직하게 진공 청소기용 흡입 팬일 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 따라서 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터(20)는 차량에 사용되는 블로워 팬과 진공 청소기용 팬을 하나의 모터로 구동할 수 있다. 제2 팬(31)이 청소기용으로 사용되는 경우 도 3과 같이, 제2 팬(31)은 상부 케이스(34)와 하부 케이스(36)가 이루는 내부 공간에 위치하도록 구성한다.

제2 팬(31)은 제2 단방향 베어링 홀더(32)에 볼트(B)나 그 밖의 결합 수단에 의해 결합된다. 제2 단방향 베어링 홀더(32)는 플레이트(32A)와 플레이트(32A)의 상부로 돌출되어 형성된 홀딩부(32B)로 이루어진다. 홀딩부(32B)의 내측에는 제2 단방향 베어링(33)이 압입되어 결합된다. 즉, 홀딩부(32B)에는 제2 단방향 베어링(33)의 외륜이 고정되어 결합되며, 제2 단방향 베어링(33)의 내륜에는 샤프트(13)의 하부가 회전 가능하도록 결합된다. 샤프트(13)가 한 쪽 방향으로 회전할 때에는 제2 단방향 베어링(33)에 의해 제2 팬(31)이 회전하지 않으며, 샤프트(13)가 다른 한 쪽 방향으로 회전할 때에는 제2 팬(31)이 함께 회전한다.

이와 같은 구성을 통해 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터(100)는 하나의 팬이 회전할 때, 다른 하나의 팬은 회전하지 않도록 할 수 있다. 예를 들어, 샤프트(13)가 상부에서 내려다 보았을 때 시계방향으로 회전하는 경우, 제1 팬(21)이 시계방향으로 샤프트(13)와 함께 회전하도록 하고, 제2 팬(31)은 회전하지 않도록 제1 및 제2 단방향 베어링(23, 33)을 이용해 구현할 수 있다. 샤프트(13)가 시계 반대 방향으로 회전하는 경우, 반대로 제2 팬(31)만 시계 반대 방향으로 샤프트(13)와 함께 회전하고, 제1 팬(21)은 회전하지 않도록 할 수 있다. 이러한 구성을 통해 하나의 모터로 두 개의 팬을 구동하되, 둘 중 하나의 팬이 구동할 때에는 다른 하나의 팬은 구동하지 않도록 할 수 있다.

한편, 본체(10)의 하부 하우징(12)의 하부에는 제2 센터링 브라켓(15)이 결합된다. 제2 센터링 브라켓(15)은 중앙에 샤프트(13)가 관통하는 샤프트 관통홀(15A)을 가지며, 제2 단방향 베어링 홀더(32)의 홀딩부(32B)가 회전할 때, 홀딩부(32B)의 회전을 지지하기 위한 제2 센터링 베어링(151)이 압입되어 결합되기 위한 제2 센터링 베어링 홀더(15B)를 갖는다. 제2 센터링 베어링(151)의 내륜에는 홀딩부(32B)의 외경 부분이 결합된다.

제2 센터링 베어링 홀더(15B)는 서포트 부재(15C)에 의해 지지되며, 서포트 부재(15C)는 하부 하우징(12)의 하부에 결합된다. 이와 같은 구조를 통해 제2 팬(31)이 회전하지 않고 샤프트(13)만 한 쪽 방향으로 회전하더라도 그 회전이 안정적으로 유지될 수 있으며, 제2 팬(31)이 다른 한 쪽 방향으로 고속으로 회전하더라도 제2 단방향 베어링(33)에 걸리는 회전 하중이 제2 센터링 베어링(151) 쪽으로 분산될 수 있다.

제2 팬(31)은 청소기용 팬으로 사용되는 경우, 상부 케이스(34)와 하부 케이스(36)가 이루는 내부 공간에 위치한다. 상부 케이스(34)의 중앙에는 중앙홀(34A)이, 측면에는 공기 배출홀(34B)이 형성되어 있다. 제1 팬(31)에 의해 안내되는 공기는 제2 팬(31)의 상부 쪽에 위치하며 상부 케이스(34)의 하부에 결합되는 유로 안내판(35)의 중앙홀(35A)을 통해 에 의해 상부 케이스(34) 내측으로 안내되며, 공기 배출홀(34B)을 통해 상부 케이스(34) 외측으로 배출된다. 제2 팬(31)의 하부에는 제2 팬 커버(311)가 결합되어도 좋으며, 제2 팬 커버(311)의 중앙에는 공기의 통로가 되는 개구(311A)가 형성된다.

제2 팬(31)의 작동에 의해 외부의 공기는 흡입 유로(37A)를 통해 하부 케이스(36)의 개구(36A)를 통해 하부 케이스(36) 내부로 유입된다. 흡입 유로(37A)는 유로 서포트 부재(37)에 형성할 수 있으며, 유로 서포트 부재(37)는 하부 하우징(12)에 결합될 수 있다.

도 4는 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터(100)의 단면도이다. 도 4를 참조하면, 본체(10)를 이루는 상부 하우징(11)의 상부에는 제1 센터링 브라켓(14)이 결합되어 있다. 제1 센터링 브라켓(14)의 중심부의 제1 센터링 베어링 홀더(14B)에는 제1 센터링 베어링(141)이 압입되어 결합된다. 제1 센터링 베어링(141)의 내륜에는 제1 단방향 베어링 홀더(22)의 홀딩부(22B) 외경면이 회전 가능하도록 결합된다. 제1 단방향 베어링 홀더(22)는 제1 팬(21)과 결합되어 함께 회전한다. 홀딩부(22B)에는 샤프트(13)에 한 쪽 방향으로만 회전 가능하도록 지지되는 제1 단방향 베어링(23)이 결합된다.

상부 하우징(11)과 하부 하우징(12)이 이루는 내부 공간에는 모터를 구성하는 로터(113)와 스테이터(114)가 위치한다. 로터(113)는 샤프트(13)가 회전하도록, 샤프트(13)와 결합되고 스테이터(114)의 외주면에 위치하여 로터 마그넷(113A)이 스테이터(114)와 대향되도록 위치한다. 스테이터(114)의 상부 및 하부에는 인슐레이터(114A)가 둘러싸고 있다. 스테이터(114)의 상부의 중앙에는 상부 베어링(111)이 설치되기 위한 상부 베어링 홀더(40)가 압입되어 설치될 수 있다. 상부 베어링 홀더(40)의 상단에는 상부 베어링 압입부(41)가 형성되어 상부 베어링(111)이 압입된다. 상부 베어링(111)은 샤프트의 상부 쪽의 양 방향 회전을 지지하기 위하여 설치될 수 있다. 샤프트(13)의 하부 쪽의 양 방향 회전을 지지하기 위하여 하부 베어링(112)을 제2 센터링 브라켓(15)에 형성한 하부 베어링 홀더(15D)에 설치할 수 있다.

하부 하우징(12)의 하부에는 제2 센터링 브라켓(15)이 형성된다. 제2 센터링 브라켓(15)의 하부에는 제2 센터링 베어링(151)이 결합되는 제2 센터링 베어링 홀더(15B)가 형성되어 있다. 제2 센터링 베어링 홀더(15B)의 상부에는 하부 베어링(112)이 결합되도록 하부 베어링 홀더(15D)가 형성되어도 좋다. 제2 팬(31)의 중앙부 상부에는 플레이트(32A)와 홀딩부(32B)로 이루어지는 제2 단방향 베어링 홀더(32)가 결합된다. 홀딩부(32B) 내측에는 제2 단방향 베어링(33)이 결합된다. 홀딩부(32B)의 외측면은 제2 센터링 베어링(151)의 내륜에 결합되어 그 회전이 지지된다.

제2 팬(31)의 작동에 의해 유로 서포트 부재(37)의 흡입 유로(37A)을 통해 공기가 하부 케이스(36) 내측으로 유도된다. 유로 안내판(35)을 지난 공기는 상부 케이스(34) 내측으로 유도된 다음 에어 배출홀(34B)을 통해 상부 케이스(34) 외부로 배출되므로 제2 팬(31)은 진공 청소기용으로 적용할 수 있다.

스테이터(114)에 전원이 인가되어 로터(113)가 한 쪽 방향으로 회전하면, 제1 팬(21)이 구동되고 제2 팬(32)은 구동되지 않는다. 따라서, 제1 팬(21)을 공기 조화기의 공기 순환용으로 사용할 수 있다. 로터(113)가 다른 한 쪽 방향으로 회전하면, 제1 팬(21)은 구동되지 않고 제2 팬(32)만 구동된다. 따라서, 제2 팬(32)을 진공 청소기용으로 적용할 수 있다. 이와 같이, 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터에 의하면 하나의 모터로 두 개의 기능을 하는 부하를 각각 별도로 작동시킬 수 있는 이점이 있다.

도 5는 본 발명에 따른 듀얼 팬 모터(100)의 다른 실시예에 따른 단면도이다. 도 5을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 듀얼 팬 모터(100)는 앞서 설명한 듀얼 팬 모터(100)의 상부 베어링 홀더(40) 대신에 멀티 베어링 홀더(50)를 적용한 것이 특징이다.

멀티 베어링 홀더(50)는 상부 베어링(111)을 지지하는 점에서는 상부 베어링 홀더(40)과 같은 기능을 수행하지만, 멀티 베어링 홀더(50)는 슬리브 형태로 하부로 길게 연장되어 제2 팬 유닛(30)의 하부 베어링(112) 및 제2 센터링 베어링(151)이 멀티 베어링의 하부에 고정되어 설치되는 구조를 가진다. 멀티 베어링 홀더(50)는 그 상부 쪽이 스테이터(114)의 내측에 압입되며, 상부 케이스(35)의 중앙홀(34A)을 관통하여 샤프트(13) 하부의 제2 단방향 베어링(33)까지 연장된다. 멀티 베어링 홀더(50)의 하부 쪽에는 하부 베어링(112)이 압입되어 설치되기 위한 하부 베어링 압입부(52)가 형성될 수 있다. 또한, 멀티 베어링 홀더(50)의 하부 베어링 압입부(52)의 하부에는 제2 센터링 베어링 압입부(53)가 형성될 수 있다. 제2 센터링 베어링 압입부(53)에는 제2 센터링 베어링(151)이 압입되어 설치된다. 따라서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 듀얼 팬 모터는 앞서 설명한 실시예와 비교하였을 때, 제2 센터링 브라켓(15)이 설치될 필요가 없으므로 부품수를 줄이고 조립 공정을 간소화할 수 있는 장점이 있다. 그 외의 구성은 앞서 설명한 실시예와 동일하다.

이상에서 설명한 본 발명의 설명은 본 발명의 이해를 위하여 예를 들어 설명한 것에 불과할 뿐, 본 발명의 보호범위를 정하고자 하는 것이 아님을 유의하여야 한다. 본 발명의 보호범위는 아래 첨부된 청구범위에 의하여 정하여지며, 이 범위 내에서 본 발명의 단순한 변형이나 변경은 모두 본 발명의 영역에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10 : 본체 11 : 상부 하우징
12 : 하부 하우징 13: 샤프트
14 : 제1 센터링 브라켓 14A : 샤프트 관통홀
14B : 제1 센터링 베어링 홀더 14C : 서포트 부재
15 : 제2 센터링 브라켓 15A : 샤프트 관통홀
15B : 제2 센터링 베어링 홀더 15C : 서포트 부재
15D: 하부 베어링 홀더 20 : 제1 팬 유닛
21 : 제1 팬 22 : 제1 단방향 베어링 홀더
22A : 플레이트 22B : 홀딩부
23 : 제1 단방향 베어링 30 : 제2 팬 유닛
31 : 제2 팬 31A, 311A: 샤프트 관통홀
32 : 제2 단방향 베어링 홀더 32A : 플레이트
32B : 홀딩부 33 : 제2 단방향 베어링
34 : 상부 케이스 34A, 35A: 중앙홀
34B: 공기 배출홀 35 : 흡입 가이드
36 : 하부 케이스 36A, 311A : 개구
37 : 유로 서포트 부재 37A : 흡입 유로
40 : 상부 베어링 홀더 41, 51 : 상부 베어링 압입부
50 : 멀티 베어링 홀더 52 : 하부 베어링 압입부
53: 제2 센터링 베어링 압입부 100 : 듀얼 팬 모터
111 : 상부 베어링 112 : 하부 베어링
113 : 로터 113A : 로터 마그넷
114 : 스테이터 114A : 인슐레이터
141: 제1 센터링 베어링 151: 제2 센터링 베어링
211 : 중앙 고정부 311 : 제2 팬 커버

Claims

상부 하우징(11) 및 하부 하우징(12)으로 이루어지고 내부에 스테이터가 설치된 본체(10);
상기 스테이터와 대향되도록 위치하여 회전하는 로터와 결합되어 함께 회전하고 상기 본체(10)의 상부 및 하부로 연장되는 샤프트(13);
상기 샤프트(13)의 상부에 결합되는 제1 팬(21); 및
상기 샤프트(13)의 하부에 결합되는 제2 팬(31);
을 포함하여 이루어지고,
상기 제1 팬(21)에는 제1 단방향 베어링(23)이 결합되어 상기 제1 단방향 베어링(23)의 내륜이 상기 샤프트(13)의 상부에 회전 가능하도록 결합되고,
상기 제2 팬(31)에는 제2 단방향 베어링(33)이 결합되어 상기 제2 단방향 베어링(33)의 내륜이 상기 샤프트(13)의 하부에 회전 가능하도록 결합되며,
상기 제1 단방향 베어링(23)은 상기 제1 팬(21)의 중앙부에 결합되는 제1 단방향 베어링 홀더(22)의 홀딩부(22B)에 압입되며 상기 홀딩부(22B)의 외측면은 제1 센터링 베어링(141)에 회전 가능하도록 결합되되,
상기 제1 센터링 베어링(141)은 상기 상부 하우징(11)에 결합되는 제1 센터링 브라켓(14)에 결합되는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.
제1항에 있어서, 상기 제2 단방향 베어링(33)은 상기 제2 팬(31)의 중앙부에 결합되는 제2 단방향 베어링 홀더(32)의 홀딩부(32B)에 압입되어 설치되고 상기 홀딩부(32B)의 외측면은 제2 센터링 베어링(151)에 회전 가능하도록 결합되며,
상기 제2 센터링 베어링(151)은 상기 하부 하우징(12)에 결합되는 제2 센터링 브라켓(15)에 결합되는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.
제2항에 있어서, 상기 제2 센터링 브라켓(15)에 결합되고, 제2 센터링 베어링(151)의 상부에 위치하여 상기 샤프트의 회전을 지지하기 위한 하부 베어링(112)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.
제2항에 있어서,
상기 하부 하우징(12)의 하부에 결합되는 상부 케이스(34); 및
상기 상부 케이스(34)의 하부에 결합되는 하부 케이스(36);
을 더 포함하고, 상기 상부 케이스(34) 및 하부 케이스(36)가 이루는 공간의 내부에 상기 제2 팬(31)이 위치하는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.
제1항에 있어서, 상기 스테이터(114)의 중앙에는 상부 베어링 홀더(40)가 압입되어 설치되고, 상기 상부 베어링 홀더(40)의 상부에는 상기 샤프트(13)의 회전을 지지하기 위한 상부 베어링(111)이 설치되는 상부 베어링 압입부(41)가 형성되는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.
제1항에 있어서, 상기 스테이터(114)의 중앙에 압입되어 설치되는 멀티 베어링 홀더(50)를 더 포함하고,
상기 제2 단방향 베어링(33)은 상기 제2 팬(31)의 중앙부에 결합되는 제2 단방향 베어링 홀더(32)의 홀딩부(32B)에 압입되어 설치되고,
상기 멀티 베어링 홀더(50)의 상부에는 상기 샤프트(13)의 회전을 지지하기 위한 상부 베어링(111)이 설치되는 상부 베어링 압입부(51)가 형성되며,
상기 멀티 베어링 홀더(50)는 상기 제2 단방향 베어링 홀더(32)까지 연장되고,
상기 멀티 베어링 홀더(50)의 하부에는 상기 홀딩부(32B)의 외측면이 회전 가능하도록 결합되는 제2 센터링 베어링(151)이 설치되는 제2 센터링 베어링 압입부(53)가 형성되는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.
제6항에 있어서, 상기 멀티 베어링 홀더(50)의 상기 제2 센터링 베어링 압입부(53)의 상부에는 상기 샤프트(13)의 회전을 지지하기 위한 하부 베어링(112)이 압입되어 설치되기 위한 하부 베어링 압입부(52)가 형성되는 것을 특징으로 하는 듀얼 팬 모터.