KR101964217B1 - Structure Installation Vessel Having Anchoring Device - Google Patents

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이창우
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

본 발명에 따른 정박장치를 포함하는 구조물 설치용 선박은, 구조물 설치를 위한 메인부품이 거치되는 선체, 상기 선체를 해상에 지지하는 레그 및 상기 레그를 따라 상하 방향으로 이동 가능하게 형성되며, 별도의 지원용 선박이 정박 가능한 정박장치를 포함한다.A ship for installation of a structure including an anchoring device according to the present invention is characterized in that the ship for installation of a structure includes a hull on which a main part for installation of a structure is mounted, a leg for supporting the hull on the sea, Includes anchoring devices where vessels can berth.

Description

정박장치를 포함하는 구조물 설치용 선박{Structure Installation Vessel Having Anchoring Device}Technical Field [0001] The present invention relates to a structure installation vessel including an anchoring device,

본 발명은 풍력발전기 등과 같은 구조물을 설치하기 위한 구조물 설치용 선박에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 별도의 지원용 선박을 정박시키기 위한 정박장치를 포함하는 구조물 설치용 선박에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a ship for installing a structure for installing a structure such as a wind turbine, and more particularly to a ship for installing a structure including an anchoring device for anchoring a separate support ship.

풍력발전기 설치선(WTIV, Wind Turbine Installation Vessel)은 해상에서 풍력발전기를 설치하기 위해 고안된 선박으로서, 풍력발전기의 부품을 거치하기 위한 선체와, 상기 선체를 들어올리기 위해 상기 선체로부터 승강 가능하게 설치된 복수 개의 잭업 레그(Jack-up Leg)를 포함한다.Wind Turbine Installation Vessel (WTIV) is a vessel designed to install a wind turbine at sea. It is composed of a hull for mounting parts of a wind turbine generator and a plurality Up legs (Jack-up Leg).

상기 풍력발전기 설치선은 상기 잭업 레그를 해저면에 고정한 뒤 상기 선체를 해상에 부양시키는 방법을 통해 조류와 파도 등의 영향을 최소시킬 수 있도록 하고, 이와 같은 상태에서 풍력발전기의 설치 작업을 진행하는 것이 일반적이다.The wind power generator installation line can minimize the influence of algae and waves through a method of fixing the jack-up leg to the sea floor and float the hull to the sea, and in this state, installation work of the wind power generator is performed It is common.

그리고 현재 해상 풍력발전기는 더 큰 출력을 내기 위해 길이가 더 길어지고 무거워지는 추세이며, 이에 맞추어 풍력발전기 설치선 역시 더 큰 대형 크레인을 가지고, 선체도 더 커지는 추세이다.Currently, offshore wind power generators tend to be longer and heavier in order to produce larger output. Accordingly, the wind turbine installation line also has larger larger crane, and the hull is also becoming larger.

하지만, 선체가 커질수록 선체를 들어올리기 위한 잭업(Jack-up) 용량도 따라서 커지게 되는 것은 물론이며, 이로 인해 데크(Deck)의 여유공간이 줄어들고 설치 비용이 증가하게 되는 문제가 있다. However, the larger the hull is, the larger the jack-up capacity for lifting the hull, and thus the deck space is reduced and the installation cost is increased.

따라서 이와 같은 문제점들을 해결하기 위한 방법이 요구된다.Therefore, a method for solving such problems is required.

한국등록특허 제10-1444326호Korean Patent No. 10-1444326

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 발명으로서, 선체의 규모를 최소화하되, 동일 규모의 선체 대비 대형의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 구조물 설치용 선박을 제공하기 위한 목적을 가진다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the problems of the prior art described above, and it is an object of the present invention to provide a structure installation ship capable of minimizing the size of a hull, and installing a large structure in comparison with a hull of the same size.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 정박장치를 포함하는 구조물 설치용 선박은, 구조물 설치를 위한 메인부품이 거치되는 선체, 상기 선체를 해상에 지지하는 레그 및 상기 레그를 따라 상하 방향으로 이동 가능하게 형성되며, 별도의 지원용 선박이 정박 가능한 정박장치를 포함한다.In order to accomplish the above object, a ship for installing a structure including an anchoring device of the present invention includes a hull on which a main part for installation of a structure is mounted, a leg for supporting the hull on the sea, And includes anchoring devices to which a separate supporting vessel can be anchored.

그리고 상기 정박장치는 부력을 가지도록 형성될 수 있다.And the anchoring device may be formed to have buoyancy.

또한 상기 정박장치는, 상기 지원용 선박이 정박된 상태에서 상기 지원용 선박과의 사이에 구비되어 충격을 흡수하는 충격흡수부를 포함할 수 있다.In addition, the anchoring device may include an impact absorbing portion provided between the support ship and the support ship in an anchored state to absorb the impact.

그리고 상기 레그는 복수 개가 구비되고, 상기 정박장치는, 상기 복수 개의 레그 중 한 쌍의 레그를 각각 감싸도록 형성되며, 상기 레그를 따라 상하 이동 가능하게 형성되는 한 쌍의 승강부 및 상기 한 쌍의 승강부 사이를 서로 연결하는 연결부를 포함할 수 있다.The anchoring device may include a pair of elevating portions formed to surround a pair of the legs of the plurality of legs and formed to be movable up and down along the legs, And a connecting portion connecting the elevating portions to each other.

또한 상기 승강부와 상기 레그 사이에 구비되어, 상기 승강부와 상기 레그 사이의 충격을 흡수하는 완충부를 더 포함할 수 있다.And a buffer portion provided between the elevating portion and the leg for absorbing an impact between the elevating portion and the leg.

그리고 상기 정박장치는, 상기 지원용 선박의 정박을 위한 계류삭을 고정시키는 볼라드부를 포함할 수 있다.The anchoring device may include a bollard to fix a mooring rope for anchoring the supporting ship.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 정박장치를 포함하는 구조물 설치용 선박은 다음과 같은 효과가 있다.In order to solve the above-described problems, a ship for installing a structure including an anchoring device of the present invention has the following effects.

첫째, 구조물을 설치하기 위한 보조부품이 거치된 별도의 지원용 선박이 정박 가능하도록 하는 정박장치를 포함함에 따라, 선체에는 구조물을 설치하기 위한 최소한의 메인부품만을 거치할 수 있다는 장점이 있다.First, by including an anchoring device that allows an auxiliary support vessel to be anchored to an auxiliary component for installing a structure, there is an advantage that only a minimum of main components for installing a structure can be mounted on the hull.

둘째, 이에 따라 선체의 규모를 최소화시킬 수 있는 장점이 있다.Second, it has the advantage of minimizing the size of the hull.

셋째, 동일 규모의 선체 대비 대형의 구조물을 설치할 수 있는 장점이 있다.Third, it is advantageous to install a large structure compared to the same size hull.

넷째, 설치 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.Fourth, there is an advantage of reducing installation cost.

다섯째, 다양한 중량물을 안전하고 선체 내로 신속하게 이송시킬 수 있는 장점이 있다.Fifth, there is an advantage that various heavy materials can be transferred safely and quickly into the hull.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 구조물 설치용 선박의 모습을 나타낸 도면;
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 구조물 설치용 선박에 있어서, 정박장치의 구조를 나타낸 도면;
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 구조물 설치용 선박의 정박장치에 지원용 선박이 연결된 모습을 나타낸 도면;
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 구조물 설치용 선박의 모습을 나타낸 도면;
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 구조물 설치용 선박에 있어서, 정박장치의 구조를 나타낸 도면; 및
도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 구조물 설치용 선박에 있어서, 정박장치의 구조를 나타낸 도면이다.1 to 3 are views showing a ship for installation of a structure according to a first embodiment of the present invention;
4 is a view illustrating a structure of an anchoring device in a ship for installation of a structure according to a first embodiment of the present invention;
5 is a view showing a supporting ship connected to an anchor device of a ship for installation of a structure according to a first embodiment of the present invention;
6 is a view showing a ship for installation of a structure according to a second embodiment of the present invention;
FIG. 7 is a view showing the structure of an anchoring device in a ship for installation of a structure according to a third embodiment of the present invention; FIG. And
8 is a view showing a structure of an anchoring device in a ship for installation of a structure according to a fourth embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In describing the present embodiment, the same designations and the same reference numerals are used for the same components, and further description thereof will be omitted.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 구조물 설치용 선박의 모습을 나타낸 도면이다.1 to 3 are views showing a ship for installation of a structure according to a first embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 구조물 설치용 선박은 선체(10)와, 레그(30)와, 정박장치(100)를 포함한다.1 to 3, a ship for installing a structure according to a first embodiment of the present invention includes a hull 10, a leg 30, and an anchor device 100.

상기 선체(10)는 상부에 구조물 설치를 위한 메인부품이 거치되며, 거주시설(20) 등과 같이 작업자가 생활하는 공간을 포함할 수 있다.The main body for installing the structure may be mounted on the upper part of the hull 10 and may include a space where the worker lives, such as the residence 20.

특히 본 실시예에서 설치되는 구조물은 해상 풍력발전기인 것으로 하였으며, 상기 선체(10) 상부에는 상기 해상 풍력발전기의 토대를 구축하기 위한 필수적 부품만을 거치할 수 있다.In particular, the structure installed in the present embodiment is an offshore wind power generator, and only necessary components for establishing the foundation of the offshore wind power generator can be mounted on the hull 10.

이와 같이 하는 이유는 선체(10)의 규모를 최소화시켜 선박 건조 비용을 최소화하기 위한 것으로, 상기 구조물의 나머지 부품들은 후술할 정박장치(10)에 연결되는 지원용 선박에 의해 수송될 수 있다. 또한 이에 따라 본 발명은 동일 규모의 선체(10) 대비 대형의 구조물을 설치할 수 있는 장점이 있다.The reason for this is to minimize the size of the ship 10 by minimizing the size of the ship 10, and the remaining parts of the structure may be transported by a support vessel connected to an anchoring device 10 to be described later. Accordingly, the present invention is advantageous in that a large-sized structure can be installed relative to the hull 10 of the same size.

그리고 본 발명에 의해 설치될 구조물은 해상 풍력발전기뿐 아니라 그 외의 다양한 구조물일 수도 있음은 물론이다.In addition, the structure to be installed by the present invention may be various structures other than the offshore wind power generator.

상기 레그(30)는 상기 선체(10)를 해상에 지지하는 역할을 수행하며, 복수 개가 각각 상기 선체(10)의 소정 위치마다 구비될 수 있다. 본 실시예의 경우, 상기 레그(30)는 총 4개가 상기 선체(10)를 관통하는 형태로 구비되는 것으로 하였다.The legs 30 support the hull 10 in the sea, and a plurality of the hulls 10 may be provided at predetermined positions of the hull 10, respectively. In this embodiment, a total of four legs 30 extend through the hull 10.

이상과 같은 선체(10) 및 레그(30)는 당업자에게 자명한 사항이므로, 보다 구체적인 설명에 대해서는 생략하도록 한다.Since the hull 10 and the legs 30 are obvious to those skilled in the art, a detailed description thereof will be omitted.

상기 정박장치(100)는 상기 레그(30)를 따라 상하 방향으로 이동 가능하게 형성되며, 상기 정박장치(100)는 구조물 설치를 위한 보조부품이 거치된 별도의 지원용 선박(1, 도 5 참조)이 정박 가능하게 연결된다.The anchoring device 100 is vertically movable along the legs 30. The anchoring device 100 includes a separate support vessel 1 (see FIG. 5) on which an auxiliary component for installing a structure is mounted, Is anchored.

즉 상기 정박장치(100)는 상기 선체(10) 상부에 거치된 메인부품 외의 나머지 보조부품들을 선적한 지원용 선박을 상기 선체(10)에 인접하게 정박시킬 수 있도록 하는 역할을 수행한다.In other words, the anchor device 100 plays a role of anchoring the supporting ship, which is loaded with the remaining auxiliary components other than the main component mounted on the hull 10, adjacent to the hull 10.

또한 상기 정박장치(100)는 해수면의 높이 변화 또는 파고에 대응되도록 상기 레그(30)의 길이 방향을 따라 위치가 가변되도록 할 수 있다. 이를 위해, 상기 정박장치(100)는 자체적으로 부력을 가지도록 형성될 수도 있다.In addition, the anchor apparatus 100 may be positionally changed along the longitudinal direction of the legs 30 so as to correspond to the height change or the height of the sea level. To this end, the anchor apparatus 100 may be formed to have buoyancy itself.

본 실시예의 경우, 상기 정박장치(100)는 상기 선체(105)와 인양와이어(105)를 통해 연결되고, 상기 인양와이어는 상기 선체(105)에 설치된 윈치(미도시)에 의해 감기거나 풀려 상기 정박장치(100)의 높이를 조절하는 방식을 가지는 것으로 하였다.In this embodiment, the anchoring device 100 is connected to the hull 105 through a lifting wire 105, and the lifting wire is wound or unwound by a winch (not shown) provided on the hull 105, And the height of the anchor apparatus 100 is adjusted.

다만, 상기 정박장치(100)의 높이 조절 방식은 랙 앤 피니언에 의한 방식, 이동롤러에 의한 방식 등 본 실시예 외의 다양한 방식이 적용될 수 있음은 물론이다.However, it is needless to say that the height adjustment method of the anchor apparatus 100 may be implemented by various other methods than the present embodiment, such as a rack-and-pinion method, a moving roller method, and the like.

또한 본 실시예에서 상기 정박장치(100)는 복수의 레그(30) 중 서로 인접한 한 쌍의 레그(30)를 서로 연결하는 형태로 하나가 구비되며, 상기 한 쌍의 레그(30)를 따라 상하 방향으로 이동 가능하게 형성될 수 있다.In addition, the anchor device 100 of the present embodiment includes a pair of legs 30 adjacent to each other, one of the plurality of legs 30 being connected to each other, As shown in FIG.

도 4에는, 본 발명의 제1실시예에 따른 정박장치(100)의 구조가 보다 자세히 도시된다.4, the structure of the anchor device 100 according to the first embodiment of the present invention is shown in more detail.

도 4에 도시된 바와 같이 본 실시예에서 상기 정박장치(100)는 승강부(110)와, 연결부(120)와, 충격흡수부(130)와, 볼라드부(122)를 포함할 수 있다.4, the anchor apparatus 100 may include an elevating unit 110, a connecting unit 120, an impact absorbing unit 130, and a bollard unit 122. [

상기 승강부(110)는 한 쌍이 구비되어 상기 복수 개의 레그(30) 중 한 쌍의 레그(30)를 각각 감싸도록 형성되며, 상기 레그(30)를 따라 상하 이동 가능하게 형성될 수 있다.The pair of lifting and lowering parts 110 are formed to surround a pair of the legs 30 of the plurality of legs 30 and can be vertically moved along the legs 30.

상기 연결부(120)는 상기 한 쌍의 승강부(110) 사이를 서로 연결하는 구성요소로서, 상기 레그(30)의 지지력을 보다 향상시키는 한편 상기 한 쌍의 승강부(110)의 높이를 서로 동기화시킬 수 있다.The connecting portion 120 is a component for connecting the pair of elevating portions 110 to each other. The connecting portion 120 further enhances the supporting force of the legs 30, while synchronizing the height of the pair of elevating portions 110 with each other .

그리고 본 실시예에서 상기 연결부(120)는 트러스 형태로 형성되어 지지력을 보강하는 한편 중량을 최소화시킬 수 있도록 하였다. 다만, 상기 연결부(120)는 플레이트 형태 등 본 실시예 외의 다양한 형태를 가질 수 있음은 물론이다.In this embodiment, the connecting portion 120 is formed in a truss shape so as to reinforce the supporting force and minimize the weight. However, it is needless to say that the connection part 120 may have various forms other than the embodiment such as a plate shape.

상기 충격흡수부(130)는 상기 선체(10)의 외측 방향을 바라보도록 상기 승강부(110) 및 상기 연결부(120)의 일측에 구비되고, 도 5와 같이 보조부품을 선적한 지원용 선박(1)이 상기 정박장치(100)에 정박된 상태에서 상기 지원용 선박(1)과의 사이에 위치되어 충격을 흡수하는 역할을 수행한다. 즉 상기 충격흡수부(130)는 상기 지원용 선박(1)과 선체(10) 또는 레그(30)의 접촉으로 인한 파손을 미연에 방지하게 된다.The shock absorber 130 is provided on one side of the elevating part 110 and the connecting part 120 so as to face the outer side of the hull 10 and includes a support vessel 1 Is positioned between the support vessel 1 and the anchoring device 100 to absorb the impact. That is, the shock absorber 130 prevents damage caused by the contact between the support ship 1 and the hull 10 or the legs 30.

상기 충격흡수부(130)는 탄성을 가지는 재질로 형성될 수도 있으며, 내부에 공기가 주입된 튜브 형태 등 다양한 형태를 가질 수 있다. 이와 같이 내부에 공기가 주입된 경우, 상기 충격흡수부(130)는 상기 정박장치(100) 전체가 부력을 얻을 수 있도록 하는 역할을 수행할 수도 있다.The shock absorbing part 130 may be formed of elastic material or may have various shapes such as a tube shape in which air is injected therein. When the air is injected into the interior of the anchor device 100, the impact absorber 130 may perform buoyancy for the anchor device 100 as a whole.

그리고 본 실시예에서 상기 충격흡수부(130)는 복수 개가 상기 승강부(110) 및 상기 연결부(120)의 일측에 나란히 구비되는 것으로 하였으나, 이와 달리 하나가 길게 형성된 형태일 수도 있음은 물론이다.In this embodiment, a plurality of the shock absorbing parts 130 are provided side by side on the elevating part 110 and the connecting part 120, but it is also possible that one of them is elongated.

상기 볼라드부(122)는 상기 지원용 선박(1)을 정박시키기 위한 계류삭을 고정시킬 수 있도록 구비되며, 상기 승강부(110) 및 상기 연결부(120)중 적어도 어느 하나에 구비될 수 있다. 본 실시예에서 상기 볼라드부(122)는 복수 개가 상기 승강부(110) 및 상기 연결부(120) 모두에 구비되는 것으로 하였다.The bollard part 122 may be provided to at least one of the elevating part 110 and the connecting part 120 so as to fix a mooring line for anchoring the supporting ship 1. [ In this embodiment, a plurality of the bollard portions 122 are provided in both the elevating portion 110 and the connecting portion 120.

이상으로 본 발명의 제1실시예에 대해 설명하였으며, 이하에서는 본 발명의 다른 실시예들에 대해 설명하도록 한다.The first embodiment of the present invention has been described above, and other embodiments of the present invention will be described below.

도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 구조물 설치용 선박의 모습을 나타낸 도면이다.6 is a view showing a ship for installing a structure according to a second embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 본 발명의 제2실시예의 경우, 상기 정박장치(100)가 4개의 레그에 모두 구비된 형태를 가진다. 구체적으로 본 실시예에서 상기 정박장치(100)는 두 개가 별도로 서로 다른 한 쌍의 레그(30)를 연결하도록 구비되어, 상기 선체(10)의 양측에서 동시에 지원용 선박을 정박시킬 수 있도록 하였다.In the case of the second embodiment of the present invention shown in FIG. 6, the anchor apparatus 100 is provided in all four legs. Specifically, in the present embodiment, the anchoring device 100 is provided so that two pairs of legs 30 are connected to each other, so that a supporting ship can be moored at both sides of the hull 10 at the same time.

이에 따라 본 실시예는 구조물 설치용 부품을 보다 많은 지원용 선박에 분배하여 선체(10)의 규모를 보다 소형화할 수 있게 된다.Accordingly, in the present embodiment, the components for installing the structure can be distributed to a greater number of support ships, and the scale of the ship 10 can be further downsized.

그리고 본 실시예에서 상기 정박장치(100)의 구조는 전술한 제1실시예와 동일하므로, 상기 정박장치(100)의 구조에 대한 설명은 생략하도록 한다.Since the structure of the anchor device 100 according to the present embodiment is the same as that of the first embodiment, the description of the structure of the anchor device 100 will be omitted.

도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 구조물 설치용 선박에 있어서, 정박장치(100)의 구조를 나타낸 도면이다.7 is a view showing a structure of an anchor device 100 in a ship for installation of a structure according to a third embodiment of the present invention.

도 7에 도시된 본 발명의 제3실시예의 경우 역시 전술한 제1실시예의 정박장치(100)와 모든 구성요소가 동일하게 형성된다.In the case of the third embodiment of the present invention shown in FIG. 7, all the components are the same as those of the anchor apparatus 100 of the first embodiment.

다만, 본 실시예에서 상기 승강부(110)와 상기 레그(30) 사이에는, 상기 승강부(110)와 상기 레그(30) 사이의 충격을 흡수하는 완충부(140)가 더 구비된다는 점이 다르다.However, in this embodiment, a buffering part 140 is provided between the elevating part 110 and the leg 30 to absorb an impact between the elevating part 110 and the leg 30 .

즉 상기 완충부(140)는 상기 정박장치(100)의 상하 이동에 따른 상기 승강부(110)와 상기 레그(30) 사이의 접촉에 의한 손상 및 마모를 최소화시킬 수 있도록 한다.That is, the buffer 140 minimizes damage and wear caused by the contact between the elevator 110 and the leg 30 due to the vertical movement of the anchor device 100.

상기 완충부(140)는 탄성을 가지는 재질로 형성될 수도 있으며, 또는 베어링모듈과 같이 상기 승강부(110)와 상기 레그(30) 사이의 마찰을 최소화시킬 수 있는 구조로 형성될 수도 있을 것이다.The buffer part 140 may be formed of an elastic material or may be formed in a structure that minimizes friction between the elevating part 110 and the leg 30, such as a bearing module.

도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 구조물 설치용 선박에 있어서, 정박장치(100)의 구조를 나타낸 도면이다.8 is a view showing a structure of an anchoring apparatus 100 in a ship for installation of a structure according to a fourth embodiment of the present invention.

도 8에 도시된 본 발명의 제4실시예의 경우, 전술한 제3실시예의 정박장치(100)와 모든 구성요소가 동일하게 형성된다.In the case of the fourth embodiment of the present invention shown in Fig. 8, all the components are the same as those of the anchor device 100 of the third embodiment described above.

다만, 본 실시예에서 한 쌍의 승강부(110) 외측에는, 상기 정박장치(100) 전체에 부력을 제공하는 부력제공부(150)가 각각 구비된다는 점이 다르다.However, the present embodiment differs from the first embodiment in that a buoyancy providing unit 150 for providing buoyancy to the entire anchoring device 100 is provided outside the pair of elevating units 110.

그리고 상기 부력제공부(150)는 해수보다 비중이 작은 재질로 형성되거나, 또는 내부에 공기 등가 같은 기체가 채워진 튜브 형태 등 다양한 형태를 가질 수 있다.The buoyancy providing unit 150 may be formed of a material having a specific gravity smaller than that of seawater, or may have a variety of shapes such as a tube shape filled with air such as air.

또한 본 실시예의 경우 상기 부력제공부(150)는 한 쌍이 구비되어 각각 한 쌍의 승강부(110) 외측에 구비된 형태를 가지나, 이와 달리 상기 부력제공부(150)는 단일로 상기 한 쌍의 승강부(110) 중 어느 일측에만 구비될 수도 있으며, 또는 상기 승강부(110) 외의 다른 구성요소에 구비된 형태일 수도 있을 것이다.In the present embodiment, the buoyancy providing units 150 are provided on the outside of the pair of elevating units 110, respectively. Alternatively, the buoyancy providing units 150 may have a pair of buoyancy providing units 150, But may be provided only on one side of the elevating part 110 or may be provided on other elements other than the elevating part 110.

더불어, 본 실시예에서 상기 부력제공부(150)는 선체(10)의 외측 방향으로 돌출된 형태를 가지며, 이에 따라 상기 충격흡수부(130)와 함께 완충 작용을 수행할 수 있다.In addition, in the present embodiment, the buoyancy providing unit 150 has a shape protruding outwardly of the hull 10, and thus can perform a buffering action together with the impact absorbing unit 130.

이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention can be embodied in other specific forms without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It is obvious to them. Therefore, the above-described embodiments are to be considered as illustrative rather than restrictive, and the present invention is not limited to the above description, but may be modified within the scope of the appended claims and equivalents thereof.

1: 지원용 선박 10: 선체
20: 거주시설 30: 레그
100: 정박장치 105: 인양와이어
110: 승강부 120: 연결부
122: 볼라드부 130: 충격흡수부
140: 완충부 150: 부력제공부1: Support vessel 10: Hull
20: Residential facility 30: Leg
100: anchor device 105: lifting wire
110: elevating part 120: connecting part
122: bollard part 130: shock absorbing part
140: buffer unit 150: buoyancy supply unit

Claims (6)

구조물 설치를 위한 메인부품이 거치되는 선체;
상기 선체를 해상에 지지하는 레그; 및
부력을 가지도록 형성되고, 상기 레그를 따라 상하 방향으로 이동 가능하게 형성되며, 별도의 지원용 선박이 정박 가능한 정박장치; 를 포함하고,
상기 정박장치는,
상기 지원용 선박이 정박된 상태에서 상기 지원용 선박과의 사이에 구비되어 충격을 흡수하는 충격흡수부; 및
상기 정박장치의 양측에 각각 구비되어 부력을 제공하며, 상기 선체보다 외측으로 돌출된 형태로 형성되어 상기 충격흡수부와 함께 상기 지원용 선박에 대한 완충 작용을 수행하는 한 쌍의 부력제공부;
를 포함하는 구조물 설치용 선박.A hull on which main parts for installation of structures are mounted;
A leg for supporting the hull at sea; And
An anchoring device formed to have a buoyancy and movable up and down along the legs, the anchoring device being capable of supporting a separate support vessel; Lt; / RTI >
The anchor device includes:
A shock absorber provided between the support ship and the support ship in an anchored state to absorb the impact; And
A pair of buoyancy distributors provided on both sides of the anchoring device for providing buoyancy and protruding outwardly from the hull to perform a buffering operation with respect to the support ship together with the shock absorber;
For the installation of structures. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 레그는 복수 개가 구비되고,
상기 정박장치는,
상기 복수 개의 레그 중 한 쌍의 레그를 각각 감싸도록 형성되며, 상기 레그를 따라 상하 이동 가능하게 형성되는 한 쌍의 승강부; 및
상기 한 쌍의 승강부 사이를 서로 연결하는 연결부; 를 포함하는 구조물 설치용 선박.The method according to claim 1,
Wherein a plurality of the legs are provided,
The anchor device includes:
A pair of elevating portions formed to surround a pair of legs of the plurality of legs, respectively, and vertically movable along the legs; And
A connecting portion connecting the pair of lifting portions to each other; For the installation of structures. 제4항에 있어서,
상기 승강부와 상기 레그 사이에 구비되어, 상기 승강부와 상기 레그 사이의 충격을 흡수하는 완충부를 더 포함하는 구조물 설치용 선박.5. The method of claim 4,
And a cushioning portion provided between the elevating portion and the leg for absorbing an impact between the elevating portion and the leg. 제1항에 있어서,
상기 정박장치는, 상기 지원용 선박의 정박을 위한 계류삭을 고정시키는 볼라드부를 포함하는 구조물 설치용 선박.The method according to claim 1,
Wherein the anchoring device includes a bollard portion for fixing a mooring rope for anchoring the supporting ship.
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