KR101954573B1 - 차량용 시력 보조장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 시력 보조장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휴대가능하고 차량 내부에 쉽게 장탈착시킬 수 있으면서 필요시 조명기능도 수행하고, 평상시에는 노안에 따른 돋보기 역할도 수행하여 차량 운행시 실내에서 작은 글씨를 쉽게 읽을 수 있도록 안내하는 차량용 시력 보조장치에 관한 것이다.

Description

차량용 시력 보조장치{Vehicle vision auxiliary device}

본 발명은 차량용 시력 보조장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휴대가능하고 차량 내부에 쉽게 장탈착시킬 수 있으면서 필요시 조명기능도 수행하고, 평상시에는 노안에 따른 돋보기 역할도 수행하여 차량 운행시 실내에서 작은 글씨를 쉽게 읽을 수 있도록 안내하는 차량용 시력 보조장치에 관한 것이다.

노령인구의 급속한 증가는 사회 다방면에서 많은 변화를 초래하고 있다.

이와 관련하여 노안(老眼)이 온 상태의 탑승자 혹은 시력이 나쁜 탑승자가 차량에 탑승한 상태로 차량과 함께 이동하는 도중 차량 실내에 구비된 책을 보거나 혹은 글씨가 작게 인쇄된 제품을 확인하거나 신문을 보거나 차량내 편의시설을 조작하고자 할 때 글씨가 잘 보이지 않음으로 인한 불편함이 점점 증가하고 있다.

보통, 노안이나 시력이 나쁜 사람들은 돋보기를 이용하게 되는데, 안경을 착용하고 있는 경우는 물론 안경을 착용하지 않는 경우라도 별도로 돋보기를 휴대하고 다니기란 여간 불편한 일이 아닐 수 없다.

더구나, 차량에 탑승하여 이동할 경우에는 더욱 그러하다.

이에, 휴대의 편의성과 유용성을 증대시키기 위한 돋보기 관련 기술로, 돋보기가 구비된 손톱깍기, 돋보기가 설치된 펜던트, 돋보기 겸용 목걸이, 돋보기가 구비된 휴대폰 악세사리, 돋보기 모자, 돋보기 수첩, 돋보기가 부착된 카드, 다목적 도수변경 돋보기, 조명수단이 구비된 휴대용 돋보기 등 실로 다양한 형태의 돋보기 기능을 갖는 휴대 가능한 용품들이 개시되고 있다.

그럼에도 불구하고, 차량 내부에는 상시 거치 가능한 돋보기 기능을 갖는 편의수단이 개시되어 있지 않아 장거리 이동시 노안자나 노인 혹은 약시력자 등이 차량 내부에서 글을 읽거나 눈으로 보고 판단해야 할 상황에 처했을 때 많은 불편함을 느끼게 된다.

뿐만 아니라, 경우에 따라서는 차량의 실내등만으로 조명이 부족할 경우도 생기게 된다.

이럴 경우, 휴대용 후레쉬가 있는 경우라면 불편함을 느끼지 못하겠지만, 통상적으로 차량에 휴대용 후레쉬가 비치되어 있지 않기 때문에 사용상 많은 불편이 있다.

최근에는 스마트폰의 발달로 인해 차량 내부에서도 필요한 경우 스마트폰의 후레쉬 기능을 켜고 이를 조명으로 활용하기도 하지만, 이는 배터리를 많이 소모하기 때문에 장시간 동안 켜놓을 수 없는 한계가 있고, 특히 독서등으로 이용하고 싶을 경우에는 더욱 그러하다.

대한민국 등록실용 제20-0416849호(2006.05.12.) '휴대용 돋보기'

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 휴대가능하고 차량 내부에 쉽게 장탈착시킬 수 있으면서 필요시 조명기능도 수행하고, 평상시에는 노안에 따른 돋보기 역할도 수행하여 차량 운행시 실내에서 작은 글씨를 쉽게 읽을 수 있도록 안내하는 차량용 시력 보조장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 차량 내부에 착탈가능하게 설치되는 고정구; 상기 고정구에 하단이 고정된 자바라 형태의 신축부재; 상기 신축부재의 상단에 고정된 램프를 구비한 후레쉬통;을 포함하고, 상기 후레쉬통의 상단부 외주면 일부는 절개되어 내부와 연통될 수 있게 제1슬릿이 형성되며; 상기 제1슬릿을 중심으로 상측과 하측에는 상기 후레쉬통의 외주면에서 돌출된 한 쌍의 제1,2축편이 형성되고; 상기 제1,2축편 사이에는 원판의 중심이 회전핀에 의해 회전가능하게 축 고정되며; 상기 원판에는 서로 다른 굴절력를 갖는 다수의 돋보기가 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 시력 보조장치를 제공한다.

이때, 상기 신축부재는 스프링과, 상기 스프링을 원통형태로 감싸는 표피재로 이루어진 것에도 그 특징이 있다.

또한, 상기 신축부재는 다수의 마디들을 볼죠인트 방식으로 연결하여 가요성(可撓性)을 갖도록 구성된 것에도 그 특징이 있다.

또한, 상기 제2축편 하부에 간격을 두고 제3축편을 더 형성하고; 상기 제2축편과 제3축편 사이의 후레쉬통 외주면에는 제2슬릿을 더 형성하며; 상기 제2,3축편 사이에는 회전핀에 의해 회전가능하게 측면회전판이 축 고정되고; 상기 측면회전판에는 적어도 2개의 제1,2통공이 관통 형성되고; 상기 제1,2통공에는 일정높이를 갖는 투명통과 불투명통이 삽입 고정되며; 상기 투명통의 상단에는 반사판이 구비된 것에도 그 특징이 있다.

또한, 상기 신축부재의 길이 일부에는 텔레스코픽 형태로 길이 조절이 가능한 길이조절부재가 더 설치된 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 휴대가능하고 차량 내부에 쉽게 장탈착시킬 수 있으면서 필요시 조명기능도 수행하고, 평상시에는 노안에 따른 돋보기 역할도 수행하여 차량 운행시 실내에서 작은 글씨를 쉽게 읽을 수 있도록 안내하는 차량용 시력 보조장치를 제공하는 장점을 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명 제1실시예에 따른 차량용 시력 보조장치의 예시도이다.
도 2는 본 발명 제2실시예에 따른 차량용 시력 보조장치의 예시도이다.
도 3은 본 발명 제2실시예에 따른 측면회전판의 예시도이다.
도 4는 본 발명 제3실시예에 따른 차량용 시력 보조장치의 예시도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

[제1실시예]

도 1은 본 발명 제1실시예에 따른 차량용 시력 보조장치의 예시도이다.

도 1에 따르면, 본 발명에 따른 차량용 시력 보조장치는 고정구(100)를 포함한다.

상기 고정구(100)는 예시된 클립형태로 국한되는 것이 아니라, 집게형, 클램프형, 나사조임형 등 다양한 형상을 가질 수 있다.

다만, 도면에서는 바람직한 실시예로서 클립형을 예시한 것에 불과하다.

즉, 상기 고정구(100)는 이를 테면, 차량의 센터페시아에 구비된 송풍구, 다시 말해 히터코어에 의해 가열된 온기 혹은 에바포레이터에 의해 냉각된 냉기가 송풍되는 토출구상의 다수 리브(Rib) 중 어느 하나에 끼워 고정하는 방식으로 자유롭게 착탈가능하게 차량 실내에 설치할 수 있도록 하는 수단이다.

이것또한 바람직한 설치예에 지나지 않으며, 차량내 또다른 임의의 위치에 자유롭게 설치할 수 있음은 물론이다.

그리고, 상기 고정구(100)에는 일정길이를 갖는 신축부재(110)의 하단이 고정된다.

이때, 상기 신축부재(110)는 일명 '자바라'라고 불리는 공지의 부재로서, 휠 때 마다 그 휘어진 상태를 유지하는 성질을 지닌 공지의 부재이다.

이러한 신축부재(110)는 이를 테면, 스프링(SP)과 상기 스프링(SP)을 감싸는 표피재(SK)로 이루어질 수 있다.

이 경우, 상기 스프링(SP)은 탄성력을 제공하되 탄성계수가 낮아 쉽게 휘어질 수 있으며, 표피재(SK)에 의해 마감됨으로 인해 일명 '자바라'라고 불리는 신축부재(110)를 구성할 수 있다.

즉, 낮은 탄성계수를 갖는 스프링(SP)을 가요성(可撓性)이 있는 합성수지로 원통형상을 이루도록 감싸 일종의 구부러질 수 있는 신축부재(110)를 구성하는 것이다.

또한, 상기 신축부재(110)는 스프링(SP)과 표피재(SK)를 포함하지 않고, 다수의 마디들을 볼죠인트 방식으로 연결하여 가요성(可撓性)을 갖는 자바라와 같은 기능을 갖도록 구성할 수도 있음은 물론이다.

때문에, 고정구(100)로 고정한 상태에서 신축부재(110)를 사용자가 자신이 사용하기 편리한 위치로 마음대로 휘게 할 수 있고, 또 그 휘어진 상태를 유지하므로 사용상 편리성이 증대된다.

아울러, 상기 신축부재(110)의 상단에는 후레쉬통(120)이 고정된다.

그리고, 상기 후레쉬통(120)의 외주면에는 도시하지 않았지만, 전원을 온, 오프하는 스위치가 마련되며, 내부에는 배터리(BT)를 비롯하여 발광수단인 램프(LP)가 내장된 통상적인 후레쉬를 구성한다. 물론, 차량에 설치 사용시에는 배터리(BT) 대신 차량의 내부전원인 전원소켓(시거잭)으로부터 전기를 공급받을 수 있도록 구성함이 바람직하다.

다만, 본 발명에서는 상기 후레쉬통(120)의 상단부 외주면 일부가 절개되어 내부와 연통될 수 있게 제1슬릿(SL1)이 형성되고, 상기 제1슬릿(SL1)을 중심으로 상측과 하측에는 상기 후레쉬통(120)의 외주면에서 돌출된 한 쌍의 제1,2축편(122,124)이 형성된다.

뿐만 아니라, 상기 제1,2축편(122,124) 사이에는 원판(130)의 중심이 회전핀(126)에 의해 회전가능하게 축 고정된다.

이에 따라, 상기 원판(130)의 일부는 상기 제1슬릿(SL1)을 통해 후레쉬통(120) 내부에 배치되고, 나머지는 후레쉬통(120)의 외부에 위치되게 된다.

특히, 상기 원판(130)에는 도 1에 예시된 형태와 같이, 서로 다른 굴절력를 갖는 다수, 바람직하게는 원주방향으로 90°간격을 둔 4개의 돋보기(140)가 설치된다.

아울러, 일반적인 후레쉬의 경우에도 램프의 앞쪽에는 렌즈가 마련되는데, 본 발명에서는 상기 돋보기(140)가 렌즈 역할을 수행하게 된다.

다만, 차량의 좁은 실내 공간에서 비교적 근거리에 있는 신문 혹은 문서를 보는 용도로 활용되거나 혹은 조명하는 용도이기 때문에 돋보기(140)의 굴절력가 다르더라도 후레쉬 기능을 수행하는데는 전혀 무리가 없다.

여기에서, 돋보기(140)가 렌즈역할을 할 때 돋보기 만으로는 렌즈의 굴절력이 약하기 때문에 후레쉬로 사용시 제약이 따를 수 있다. 왜냐하면, 돋보기의 굴절력이 약하면 빛을 수렴시키는 힘이 약하기 때문에 빛이 너무 넓게 퍼져 멀리 있는 지점까지 비출 수 없기 때문에 후레쉬 역할을 제대로 수행할 수 없게 된다.

이를 해소하기 위해, 본 발명에서는 램프(LP) 둘레에 반사판(REF)을 구비하되, 상기 반사판(REF)이 일정 곡률을 갖도록 하여 빛의 직진성을 어느 정도 확보함으로써 후레쉬 역할을 충분히 수행할 수 있도록 한다.

즉, 도 2에서와 같이 램프(LP)로부터 발산된 빛의 일부는 반사판(RFF)에 부딪혀 반사될 때 곡률면에 닿은 후 꺽이면서 빛이 발산하는 정도를 줄여 주기 때문에 돋보기(140)의 굴절력이 다소 약하더라도 어느 정도 직진성을 확보할 수 있게 된다.

때문에, 후레쉬 기능을 충분히 발휘할 수 있게 되는 것이다.

덧붙여, 이렇게 굴절력를 달리 구성하는 이유는 사람마다 시력이 다르고 노안 정도도 다르기 때문에 다수의 사람들이 자신의 시력에 맞춰 사용할 수 있도록 하기 위함이며, 특히 불특정 다수인이 사용하는 렌트카의 경우에는 다양한 굴절력을 갖는 돋보기를 갖춤으로써 그 유용성을 한층 강화시킬 수 있다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 다음과 같은 작동관계를 갖는다.

먼저, 고정구(100)를 이용하여 차량 내부의 임의 위치에 고정한다.

그런 다음, 사용자가 사용을 원할 경우 사용자는 신축부재(100)를 사용하고자 하는 쪽으로 휘어 배치한다.

물론, 거리가 멀거나 할 경우에는 고정구(100)를 탈착하여 자신이 사용하기 편리한 곳에 장착한 후 휨 조정을 할 수도 있다.

이 상태에서, 조명용으로 활용하길 원한다면 스위치를 온으로 위치시켜 램프(LP)를 발광시킴으로써 일반적인 후레쉬처럼 조명용으로 활용할 수 있다.

이와 달리, 돋보기로 활용하고자 한다면 자신의 시력에 맞도록 원판(130)을 회전시켜 돋보기(140)의 굴절력를 맞춘다.

이때, 돋보기로 활용하는 경우는 후레쉬통(120) 외부로 노출된 돋보기(140)를 통해 그 상측에서 하측으로 투시하여 보는 것을 말한다.

즉, 돋보기(140)의 하부에 보고자 하는 대상(신문, 문서를 포함한 글씨가 새겨져 있는 대상물 등)을 놓고, 그 위에서 보게 되면 자연스럽게 돋보기 효과를 얻게 된다.

이와 같이, 사용자는 원판(130)을 돌리기만 해도 자신의 시력에 맞는 돋보기(140)를 쉽게 맞출 수 있고, 또한 조명이 필요한 경우에는 스위치만 켜면 쉽고 빠르게 후레쉬로 전환할 수 있어 특히, 장거리 차량 운행시 요긴하게 활용될 수 있고, 편리성을 증대시킬 수 있게 된다.

[제2실시예]

도 2는 본 발명 제2실시예에 따른 차량용 시력 보조장치의 예시도이고, 도 3은 본 발명 제2실시예에 따른 측면회전판의 예시도이다.

본 발명에 따른 제2실시예는 차량용 시력 보조장치로 상술한 제1실시예의 구조를 변형하여 독서등으로 활용할 수 있도록 구성한 것이다.

예컨대, 도 2 및 도 3에 따르면, 본 발명에 따른 제2실시예는 상술한 제1실시예의 후레쉬통(120)에서 제2축편(122) 하부에 간격을 두고 제3축편(128)을 돌출 형성하며, 제2축편(122)과 제3축편(128) 사이의 후레쉬통(120) 외주면에는 제2슬릿(SL2)을 더 형성하고, 상기 슬릿(SL2)을 통해 후레쉬통(120) 내부로 인출입되게 측면회전판(200)을 더 구비하되 상기 측면회전판(200)은 상기 회전핀(126)에 의해 원판(130)과 함께 축고정되게 구성된다.

그리고, 상기 측면회전판(200)은 도 3의 예시와 같이, 적어도 2개의 제1,2통공(210,212)이 관통 형성되고, 상기 제1,2통공(210,212)에는 일정높이를 갖는 투명통(220)과 불투명통(222)이 삽입 고정된 형태를 갖는다.

이때, 투명통(220)의 상단에는 반사판(150)이 구비되어 하방향으로 빛을 반사하도록 구성되며, 상기 불투명통(222)은 관통된 형태로 구비된다.

때문에, 불투명통(222)의 경우에는 빛이 원통의 둘레방향, 즉 측방으로 퍼지지 않고 전방으로 직진하게 안내하므로 후레쉬 기능을 수행할 때 사용하게 되며, 투명통(220)의 경우에는 빛이 원통의 둘레방향, 즉 측방으로 퍼지게 되므로 독서등으로 사용하는 용도로 활용된다.

즉, 후레쉬 기능을 사용하고자 할 때는 원판(130)의 돋보기(140)중 하나와 상기 불투명통(222)이 일치되게 원판(130)과 측면회전판(200)을 회전조작하여 배치시킨다.

그러면, 램프(LP)로부터 발광된 빛은 분산되지 않고 불투명통(222) 내부를 직진하여 통과한 후 렌즈 역할을 하는 돋보기(140)를 통해 퍼지면서 후레쉬로 사용할 수 있게 된다.

반면, 독서등으로 사용하고자 할 때는 원판(130)과 측면회전판(200)을 회전조작하여 투명통(220)과 일치시키도록 배치시킨다.

그러면, 램프(LP)로부터 발광된 빛은 일단 반사판(150)에 의해 하방향으로 반사되고, 반사된 빛은 갈곳이 없으므로 투명통(220)을 통해 측방으로 분산된다.

이렇게 되면, 제2슬릿(SL2)을 통해 빛이 새어나오게 되고, 이 빛은 투명통(220)에 구비된 반사판(150)에 의해 하방향으로 비춰지므로 일종의 독서등 역할을 하게 되어 사용자는 편리하게 독서나 기타 문서 작업 등을 수행할 수 있다. 여기서, 상기 반사판은 평면 뿐만 아니라 구면, 포물면, 쌍곡면, 타원면 등의 다양한 곡면 형태를 가질 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 조명등, 독서등, 돋보기 등의 편의 기능들이 통합된 간단하지만 활용도가 큰 차량용 시력 보조장치를 제공함으로써 특히, 노약자, 노안이 있는 탑승자, 약시 등 시력이 나쁜 사람들이 불편없이 사용할 수 있도록 하는 효과를 얻을 수 있다.

[제3실시예]

도 4는 본 발명 제3실시예에 따른 차량용 시력 보조장치의 예시도이다.

도 4에 따르면, 신축부재(110)의 길이 일부에 길이조절부재(300)를 더 설치할 수 있다.

상기 길이조절부재(300)는 일종의 안테나와 같이 뽑거나 밀어 넣으면 길이를 늘리거나 줄일 수 있는 텔레스코픽 부재이다.

이것이 필요한 이유는 화물차와 같이 본 발명에 따른 시력 보조장치를 설치한 후 사용자와의 거리가 먼 경우가 있을 수 있으므로 그러한 경우까지 모두 커버할 수 있도록 하여 사용상 편의성을 더욱 증진시키기 위함이다.

100: 고정구
110: 신축부재
120: 후레쉬통
130: 원판
140: 돋보기
150: 반사판
200: 측면회전판
300: 길이조절부재

Claims (5)

1. 차량 내부에 착탈가능하게 설치되는 고정구;
   상기 고정구에 하단이 고정된 자바라 형태의 신축부재;
   상기 신축부재의 상단에 고정된 램프를 구비한 후레쉬통;을 포함하고,
   상기 후레쉬통의 상단부 외주면 일부는 절개되어 내부와 연통될 수 있게 제1슬릿이 형성되며;
   상기 제1슬릿을 중심으로 상측과 하측에는 상기 후레쉬통의 외주면에서 돌출된 한 쌍의 제1,2축편이 형성되고;
   상기 제1,2축편 사이에는 원판의 중심이 회전핀에 의해 회전가능하게 축 고정되며;
   상기 원판에는 서로 다른 굴절력는 다수의 돋보기가 설치되며,
   상기 제2축편 하부에 간격을 두고 제3축편을 더 형성하고;
   상기 제2축편과 제3축편 사이의 후레쉬통 외주면에는 제2슬릿을 더 형성하며;
   상기 제2,3축편 사이에는 회전핀에 의해 회전가능하게 측면회전판이 축 고정되고;
   상기 측면회전판에는 적어도 2개의 제1,2통공이 관통 형성되고;
   상기 제1,2통공에는 일정높이를 갖는 투명통과 불투명통이 삽입 고정되며;
   상기 투명통의 상단에는 반사판이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시력 보조장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 신축부재는 스프링과, 상기 스프링을 원통형태로 감싸는 표피재로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 시력 보조장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 신축부재는 다수의 마디들을 볼죠인트 방식으로 연결하여 가요성(可撓性)을 갖도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시력 보조장치.
   
4. 삭제
5. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 신축부재의 길이 일부에는 텔레스코픽 형태로 길이 조절이 가능한 길이조절부재가 더 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 시력 보조장치.
   

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