KR101945278B1 - 송배전용 애자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 송배전용 애자에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 강풍과 같은 외력에 의해 완철과 애자의 체결부위가 충격을 받아 결합이 해지되는 것을 방지할 수 있는 송배전용 애자에 관한 것이다.

Description

송배전용 애자 {Insulator}

본 발명은 송배전용 애자에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 강풍과 같은 외력에 의해 완철과 애자의 체결부위가 충격을 받아 결합이 해지되는 것을 방지할 수 있는 송배전용 애자에 관한 것이다.

일반적으로 발전소에서 만든 전기는 고압의 전력으로 각 변전소로 송전된 다음, 변전소에서 여러 단계의 변압 과정을 거쳐 각 가정 또는 건물등으로 공급하게 되는 배전 과정을 거치게 된다.

발전소에서 생성된 전기가 수요자까지 수송되기 위해 설치된 전력선에는 전기가 흐르고 있기 때문에 지상으로부터 비교적 높은 위치에 이격되어 위치한다. 전력선을 안정적으로 지지하기 위해 전주의 상단에 설치된 완철에 애자를 결합시켜 전력선을 지지한다.

그러나, 강풍과 같은 외력에 의해 애자가 흔들림에 따라 완철과 애자의 체결부위에 충격이 발생하여 결합이 해지되어 안전상의 문제점이 발생할 수 있다.

이에, 대한민국 등록특허공보 제10-1523289호와, 대한민국 등록특허공보 제10-1365654호에는 감전위험을 줄일 수 있는 가공 배전선로 전용 절연애자와, 특고압 배전 가공전선의 연결애자가 개시되어 있다.

상기한 애자들은 강풍에 의해 전력선에 출렁거림이 발생할 시 수직하중을 완충할 수 있도록 완충부재를 구비하나 완철과 애자의 체결부위에 충격이 발생하는 것을 직접적으로 방지하지 못하여 여전히 완철과 애자의 결합이 해지될 수 있다는 문제점이 있다. 또한, 완충할 수 있는 방향이 상하 한 방향으로만 한정되어 있기 때문에 실제로 다양한 각도로 발생하는 충격을 완충할 수 없기 때문에 실질적으로 완충기능을 제대로 수행하지 못한다.

대한민국 등록특허공보 제10-1523289호 대한민국 등록특허공보 제10-1365654호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 강풍과 같은 외력에 의해 완철과 애자의 체결부위가 충격을 받아 결합이 해지되는 것을 방지할 수 있는 송배전용 애자를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 송배전용 애자는 지상에 설치된 송배전 및 변전용 지주에 설치된 한쌍의 결합브라켓들 사이에 상부가 삽입되며 결합홀이 형성된 결합부재와, 상기 결합홀을 통해 상기 결합부재를 상기 결합브라켓에 고정하는 고정나사부재를 포함하는 완철고정부와; 상기 결합부재의 하방에 설치되는 절연체와, 케이블을 지지할 수 있도록 상기 절연체의 하부에 설치되는 지지부재를 포함하는 절연부와; 외력에 의해 상기 고정나사부재에 대해 상기 결합부재가 흔들림에 따라 발생하는 충격을 방지할 수 있도록 상기 결합홀에 삽입되어 상기 고정나사부재를 감싸도록 설치되는 탄성소재의 탄성완충부;를 구비한다.

상기 탄성완충부는 상기 고정나사부재를 감싸도록 설치되는 내부탄성고리와, 상기 내부탄성고리를 이격되게 감싸도록 설치되는 외부탄성고리와, 상기 내부탄성고리와 상기 외부탄성고리의 사이에 충진되어 형성된 탄성층을 구비하고, 상기 탄성층은 상기 고정나사부재의 인입방향과 나란한 방향으로 관통되며 상기 내부탄성고리를 중심으로 동일궤도상에 형성된 복수개의 탄성홀들이 형성된다.

상기 탄성완충부는 탄성층의 내부에 매립되어 일단이 상기 외부탄성고리의 내주면에 결합되고 타단이 상기 내부탄성고리의 외주면에 결합되는 탄성스프링을 더 구비하고, 상기 탄성스프링은 내부탄성고리를 중심으로 동일궤도상에 복수개가 서로 이격되게 설치되는 것이 바람직하다.

본 발명의 송배전용 애자는 외력에 의해 상기 지주에서 발생된 진동이 상기 케이블으로 전달되거나 상기 케이블에서 발생된 진동이 상기 지주로 전달되는 것을 방지할 수 있도록 상기 완철고정부와 상기 절연부의 사이에 설치되며, 사이에서 전달되는 진동에 따라 요동하여 진동의 전달을 차단하는 진동차단부;를 더 구비할 수 있다.

상기 진동차단부는 상기 완철고정부의 하부에 결합되는 상부수평체와, 상기 상부수평체의 하부에 상기 상부수평체에 대해 전후방향으로 이동가능하게 슬라이딩 결합되는 중간수평체와, 상기 중간수평체의 하부에 상기 중간수평체에 대해 좌우방향으로 이동가능하게 슬라이딩 결합되는 하부수평체를 구비한다.

상기 상부수평체는 원반형으로 형성되는 제1바디와, 상기 제1바디의 하부에 전후방향의 직경을 따라 도브테일형으로 돌출된 제1돌출리브를 구비하고, 상기 중간수평체는 상기 제1돌출리브가 전후방향으로 이동할 수 있도록 상부에 전후방향의 직경을 따라 인입된 제1가이드홈이 형성된 제2바디와, 제1가이드홈의 양단부를 통해 상기 제1돌출리브가 이탈되지 않도록 상기 제1가이드홈의 양단부에 설치되는 제1이탈방지부재와, 상기 제2바디의 하부에 좌우방향의 직경을 따라 도브테일형으로 돌출된 제2돌출리브를 구비하고, 상기 하부수평체는 상기 제2돌출리브가 좌우방향으로 이동할 수 있도록 상부에 좌우방향의 직경을 따라 인입된 제2가이드홈이 형성된 제3바디와, 상기 제2가이드홈의 양단부를 통해 상기 제2돌출리브가 이탈되지 않도록 상기 제2가이드홈의 양단부에 설치되는 제2이탈방지부재를 구비한다.

상기 진동차단부는 상기 제1,2돌출리브의 각각의 양단부가 상기 제1,2이탈방지부재에 접촉됨에 따라 발생하는 충격을 완화시킬 수 있도록 상기 제1,2이탈방지부재에 설치되는 탄성소재의 충격완화부재를 더 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명의 송배전용 애자는 완철과 애자의 체결부위에 탄성완충부가 구비되어 외력이 발생시 완철과 애자의 체결부위가 완충되어 결합이 해지되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 송배전용 애자는 다방향의 충격을 완화하여 완충효과가 증대된다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 송배전용 애자가 전주에 설치된 것을 도시한 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 송배전용 애자의 분리사시도,
도 3은 제2실시예에 따른 송배전용 애자의 탄성완충부를 도시한 사시도,
도 4는 도 3에 도시된 탄성완충부의 정면도,
도 5는 제3실시예에 따른 송배전용 애자를 도시한 분리사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 송배전용 애자에 대해 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 2에는 본 발명의 제1실시예에 따른 송배전용 애자(1)가 도시되어 있다.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 발명의 송배전용 애자(1)는 지주(2)의 일 예로서 적용된 전주의 상단에 설치된 완철(3)에 하방으로 설치되어 케이블(4)을 지지한다. 완철(3)은 지주의 상부 가까이 직각으로 붙어있는 앵글 스틸을 이르며, 케이블(4)은 도면에 도시된 바와 같이 전력선을 연결하는 점퍼선 또는 도면에 도시된 바와 달리 전력선일 수 있다.

본 발명의 송배전용 애자(1)는 완철고정부(10), 절연부(30), 탄성완충부(50)를 구비한다.

완철고정부(10)는 지상에 설치된 송배전용 지주(2)에 설치된 완철(3)에 고정되기 위한 것으로, 완철(3)에 설치된 한쌍의 결합브라켓(7)들 사이에 상부가 삽입되며 결합홀(13)이 형성된 결합부재(11)와, 결합홀(13)을 통해 결합부재(11)를 결합브라켓(7)에 고정하는 고정나사부재(15)를 구비한다.

결합부재(11)는 결합홀(13)이 형성된 고리부분(12)과 고리부분(12)에서 하면으로 연장되어 절연부(30)와 결합되는 결합봉부분(14)으로 구분된다. 고리부분(12)이 완철(3)에 형성된 결합브라켓(7)들 사이에 삽입된 후 고정나사부재(15)가 결합브라켓(7)들과 결합홀(13)을 관통하여 결합부재(11)와 결합브라켓(7)을 고정한다.

절연부(30)는 결합부재(11)의 하방에 설치되는 절연체(34)와, 케이블(4)을 지지할 수 있도록 상기 절연체(34)의 하방에 설치되는 지지부재(36)를 구비한다.

절연체(34)는 결합봉부분(14)의 하부에 절연성을 갖는 원반형의 절연부재(33)가 다수개가 배열된 것으로, 케이블(4)에 인가되는 전력의 크기에 따라 다양한 길이를 형성하도록 배열된다.

지지부재(36)는 절연체(34)의 하방에 연장된 지지봉부분(37)과, 지지봉부분(37)의 하방에 케이블(4)을 파지하는 클램프부분(39)으로 구분된다. 지지봉부분(37)은 절연체(34)의 하면 중심에서 하방으로 연장되며, 클램프부분(39)은 케이블(4)의 외주면을 감싸도록 파지한다.

도면에 도시된 바와 달리 절연부(30)는 절연기능을 하는 종래의 애자(1)구조를 적용할 수 있다.

탄성완충부(50)는 바람, 지진등과 같은 외력에 의해 고정나사부재(15)에 대해 결합부재(11)가 흔들림에 따라 발생하는 충격을 방지하기 위한 것으로, 결합홀(13)에 삽입되어 고정나사부재(15)를 감싸도록 설치되는 탄성소재로 형성된다. 탄성완충부(50)는 내부탄성고리(51), 외부탄성고리(53), 탄성층(55)을 구비한다.

내부탄성고리(51)는 결합홀(13)을 관통한 고정나사부재(15)를 감싸도록 설치되는 것으로, 고무링을 적용한다. 내부탄성고리(51)의 내주면은 고정나사부재(15)와 밀착된다.

외부탄성고리(53)는 내부탄성고리(51)를 이격되게 감싸도록 설치되는 것으로 내부탄성고리(51)보다 직경이 크게 형성된다. 내부탄성고리(51)는 고무링을 적용한다. 외부탄성고리(53)의 외주면은 결합홀(13)과 밀착된다.

탄성층(55)은 내부탄성고리(51)와, 외부탄성고리(53)의 사이공간에 고무가 충진되어 형성된다. 탄성층(55)은 탄성변형이 가능하도록 고정나사부재(15)의 인입방향과 나란한 방향으로 관통되는 복수개의 탄성홀(56)들이 형성된다. 탄성홀(56)은 내부탄성고리(51)를 중심으로 동일궤도상에 형성되며, 바람직하게는 내부탄성고리(51)를 중심으로 상하좌우에 각각 형성되어 상하 또는 좌우로의 탄성변형이 가능하도록 한다.

이와 같은 탄성완충부(50)는 외력에 의해 고정나사부재(15)가 흔들릴 시, 고정나사부재(15)와 결합홀(13)의 내주면과의 직접적인 접촉을 방지하고 흔들림에 따라 발생하는 충격을 완화시킨다. 또한, 본 발명의 탄성완충부(50)는 총 3개의 내부탄성고리(51), 외부탄성고리(53) 및 탄성층(55)으로 구비되어 태풍등 강한 외력에 의한 강한 충격에도 완충 기능을 갖을 수 있다.

또한, 탄성완충부(50)는 결합홀(13)의 내부에서 고정나사부재(15)를 감싸도록 설치되어 애자(1)가 상하좌우등 다양한 방향으로 흔들림이 발생하여도 흔들림이 발생하는 모든 방향으로 완충할 수 있어 완충효과를 증대시킨다.

상기한 본 발명의 송배전용 애자(1)는 탄성완충부(50)가 결합부재(11)의 결합홀(13)과 고정나사부재(15)가 접촉되는 접촉면에 설치되어 바람과 같은 외력에 의해 애자(1)가 흔들림에 따라 완철(3)과 애자(1)의 체결부위에 충격이 발생할 시 결합부위를 완충할 수 있어 결합부위가 파손되거나 애자(1)가 완철(3)로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 바람, 지진등에 의해 다양한 방향으로 흔들림이 발생하여도 흔들림과 대응되는 방향으로 완충할 수 있어 완충효과가 증대된다.

도 3 내지 도 4에는 본 발명의 제2실시예에 따른 송배전용 애자의 탄성완충부(60)가 도시되어 있다. 이하에서는 앞서 도시된 도면에서와 동일한 기능을 하는 요소는 동일참조부호로 표기한다.

도 3 내지 도 4를 참조하면, 제2실시예에 따른 송배전용 애자의 탄성완충부(60)는 내부탄성고리(61), 외부탄성고리(63), 탄성층(65), 탄성스프링(67)을 구비한다.

내부탄성고리(61) 및 외부탄성고리(63)와 탄성층(65)은 상기한 도 1 내지 도 2의 내부탄성고리(51), 외부탄성고리(53), 탄성층(55)과 동일하다.

탄성스프링(67)은 탄성완충부(60)의 탄성력을 강화시키기 위하여 탄성층(65)의 내부에 매립되어 설치되는 것으로, 일단이 외부탄성고리(63)의 내주면에 결합되고 타단이 내부탄성고리(61)의 외주면에 결합된다. 탄성스프링(67)은 내부탄성고리(61)를 중심으로 동일궤도상에 복수개가 서로 이격되게 설치된다. 도면에 도시된 바와 같이 탄성스프링(67)은 외부탄성고리(63)를 중심으로 상하좌우 각각에 설치되어 탄성홀(66)을 가로지르도록 구비되는 것이 바람직하나 이에 한정되지 않는다.

탄성스프링(67)은 탄성층(65)에 탄성력을 부가하여 강한 외력에 의해 탄성층의 탄성한계를 넘는 충격이 발생할 시에도 완충할 수 있도록 탄성력을 보강한다.

이와 같은 탄성완충부(60)는 강한 외력에 의해 고정나사부재(15)와 결합부재(11)의 결합홀(13)에 강한 충격이 발생할 시에도 완충할 수 있으며, 내구성이 증진되어 강한 충격에도 쉽게 파손되지 않는다 이에, 장시간 동안 교체없이 사용가능하다.

상기와 같은 본 발명의 송배전용 애자는 탄성완충부가(60) 구비되어 태풍 등에 의한 강풍등과 같이 강한 외력에 의해 애자가 흔들림에 따라 완철과 애자의 체결부위에 발생한 충격을 완화시킬 수 있다.

또한, 탄성완충부(60)는 결합홀(13)에 삽입시키는 작업만으로 설치가 가능하며 내구성이 증진되어 본 발명의 송배전용 애자의 설치 및 유지보수작업이 용이하다.

도 5에는 본 발명의 제3실시예에 따른 송배전용 애자(9)가 도시되어 있다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 송배전용 애자(9)는 완철고정부(20), 절연부(40), 탄성완충부(70)를 구비하고, 완철고정부(20)와 절연부(40)의 사이에 설치되며, 사이에서 전달되는 진동에 따라 요동하여 진동의 전달을 차단하는 진동차단부(80)를 더 구비한다.

완철고정부(20), 절연부(40), 탄성완충부(70)는 상기한 도 1 내지 도 2의 완철고정부(10), 절연부(30), 탄성완충부(50)와 동일하다.

진동차단부(80)는 외력에 의해 지주에서 발생된 진동이 케이블으로 전달되거나 케이블에서 발생된 진동이 지주로 전달되는 것을 방지하기 위한 것으로, 상부수평체(81), 중간수평체(85), 하부수평체(90), 충격완화부재(95)를 구비한다.

상부수평체(81)는 결합부재(11)의 결합봉부분(14)의 하부에 결합되는 것으로, 원반형으로 형성된 제1바디(82)와, 제1바디(82)의 하부에 전후방향의 직경을 따라 도브테일형으로 돌출된 제1돌출리브(83)를 구비한다. 전후방향은 도면에 도시된 y축과 나란한 방향이다.

제1바디(82)는 상부중심이 결합봉부분(14)의 하부와 결합되고, 절연소재로 제작되는 것이 바람직하다.

제1돌출리브(83)는 도브테일형으로 돌출되어 중간수평체(85)와 슬라이딩 결합될 시 하중에 의해 분리되지 않도록 한다. 제1돌출리브(83)는 후술할 제1가이드홈(86a)의 내부에서 이동가능하도록 제1가이드홈(86a)보다 길이가 짧게 형성된다.

중간수평체(85)는 상부수평체(81)의 하부에 상부수평체(81)에 대해 전후방향으로 이동가능하게 슬라이딩 결합되는 것으로, 제2바디(86)와 제1이탈방지부재(87), 제2돌출리브(89)를 구비한다.

제2바디(86)는 상부수평체(81)의 제1바디(82)와 대응되게 원반형으로 형성되는 것으로, 제1돌출리브(83)가 전후방향으로 이동할 수 있도록 상부에 전후방향의 직경을 따라 인입된 제1가이드홈(86a)이 형성된다. 제1가이드홈(86a)은 제1돌출리브(83)보다 길이가 길게 형성되어 제1돌출리브(83)가 제1가이드홈(86a)에 삽입된 후 제1가이드홈(86a)을 따라 전후방향으로 이동가능하다. 제2바디(86)는 제1가이드홈(86a)의 양단부에 제1이탈방지부재(87)가 설치되도록 제1이탈방지부재(87)와 대응되게 인입된 제1설치홈(86b)이 형성된다.

제1이탈방지부재(87)는 제1가이드홈(86a)의 양단부를 통해 제1돌출리브(83)가 이탈되지 않도록 제1가이드홈(86a)의 양단부에 설치되는 판형상의 부재로 제1가이드홈(86a)의 양단부를 차폐한다. 제1이탈방지부재(87)는 제2바디(86)의 외주면과 동일한 각도로 굴곡되고 상기한 제1설치홈(86b)에 삽입되어 고정되어 제2바디(86)와 연속된 외주면을 갖는다. 제1이탈방지부재(87)로 인해 외부와 구획된 제1가이드홈(86a)의 내부에서 제1돌출리브(83)가 이동된다.

제2돌출리브(89)는 제2바디(86)의 하부에 전후방향과 직교하는 좌우방향의 직경을 따라 도브테일형으로 돌출된 것으로, 하부수평체(90)와 슬라이딩 결합시 하중에 의해 분리되지 않도록 한다. 제2돌출리브(89)는 후술할 제2가이드홈(92a)의 내부에서 이동가능하도록 제1가이드홈(92a)보다 길이가 짧게 형성된다.

하부수평체(90)는 중간수평체(85)의 하부에 중간수평체(85)에 대해 좌우방향으로 이동가능하게 슬라이딩 결합되는 것으로, 제3바디(92)와, 제2이탈방지부재(93)를 구비한다.

제3바디(92)는 중간수평체(85)의 제2바디(86)와 대응되게 원반형으로 형성되는 것으로, 제2돌출리브(89)가 좌우방향으로 이동할 수 있도록 상부에 좌우방향의 직경을 따라 인입된 제2가이드홈(92a)이 형성된다. 제2가이드홈(92a)은 제2돌출리브(89)보다 길이가 길게 형성되어 제2돌출리브(89)가 제2가이드홈(92a)에 삽입된 후 제2가이드홈(92a)을 따라 전후방향으로 이동가능하다. 제3바디(92)는 제2가이드홈(92a)의 양단부에 제2이탈방지부재(93)가 설치되도록 제2이탈방지부재(93)와 대응되게 인입된 제2설치홈(92b)이 형성된다.

제2이탈방지부재(93)는 제2가이드홈(91a)의 양단부를 통해 제2돌출리브(89)가 이탈되지 않도록 제2가이드홈(92a)의 양단부에 설치되는 판형상의 부재로 제2가이드홈(92a)의 양단부를 차폐한다. 제2이탈방지부재(93)는 제3바디(92)의 외주면과 동일한 각도로 굴곡되고 상기한 제2설치홈(92b)에 삽입되어 고정되어 제3바디(92)와 연속된 외주면을 갖는다. 제2이탈방지부재(93)로 인해 외부와 구획된 제2가이드홈(92a)의 내부에서 제2돌출리브(89)가 이동된다.

충격완화부재(95)는 제1,2돌출리브(83)(89)의 각각의 양단부가 제1,2이탈방지부재(87)(93)에 접촉됨에 따라 발생하는 충격을 완화시키기 위한 것으로, 제1,2돌출리브(83)(89)가 제1,2가이드홈(86a)(92a)을 따라 이동됨에 따라 접촉되는 제1,2이탈방지부재(87)(93)의 내주면에 설치되는 탄성소재로 구비된다.

충격완화부재(95)는 도면에 도시된 바와 같이 일단이 제1,2이탈방지부재(87)(93)의 내주면에 결합된 스프링으로 구비될 수 있으나, 이와 달리 고무블럭등 다양한 탄성소재로 구비될 수 있다.

이하, 외력에 의해 케이블에서 발생된 진동이 지주로 전달되거나 지주에서 발생된 진동이 케이블로 전달되는 것을 차단하는 진동차단부(80)의 진동 차단 원리에 대해 자세히 설명한다.

지진등과 같은 외력에 의해 지주에서 진동이 발생하면, 결합부재(11)를 따라 전달된 진동이 케이블로 전달되어 케이블이 크게 흔들림에 따라 단선될 수 있는 위험성이 존재한다.

또한, 바람등과 같은 외력에 의해 케이블에서 진동이 발생하면, 절연부(40)를 따라 결합부재(11)를 통해 전달된 진동이 지주로 전달되며 바람등에 의해 지주에 발생된 흔들림이 더욱더 크게 흔들림에 따라 지주가 기울리는 등 안전상의 문제점이 발생할 수 있다.

본 발명의 송배전용 애자(9)는 지진과 같은 외력에 의해 지주에 진동이 발생함에 따라 지주의 완철에 결합된 결합부재(11)가 전후방향으로 진동할 시, 상부수평체(81)가 중간수평체(85)에 대해 전후방향으로 이동하여 진동이 진동차단부(80)의 하부에 마련된 절연부(40)로 전달되지 않도록 함으로써, 케이블이 진동되는 것을 방지한다. 아울러, 결합부재(11)가 좌우방향으로 진동할 때에는 중간수평체(85)가 하부수평체(90)에 대해 좌우방향으로 이동함에 따라 진동이 절연부(40)로 전달되는 것을 차단한다.

이와 반대로, 바람과 같은 외력에 의해 케이블에 진동이 발생하여 케이블을 지지하는 절연부(40)가 전후방향으로 진동할 시, 중간수평체(85)가 상부수평체(81)에 대해 전후방향으로 이동하여 진동이 진동차단부(80)의 상부에 마련된 결합부재(11)측으로 전달되지 않도록 함으로써, 지주가 진동되는 것을 방지한다. 아울러, 절연부가 좌우방향으로 진동할 때에는 하부수평체(90)가 중간수평체(85)에 대해 좌우방향으로 이동함에 따라 진동이 결합부재(11) 측으로 전달되는 것을 차단한다.

이처럼 본 발명의 진동차단부(80)는 지주에서 발생된 진동이 케이블 측으로 전달되거나 케이블에서 발생된 진동이 지주측으로 전달되는 것을 차단하여 케이블 및 지주가 큰 폭으로 진동되어 파손되거나 설치된 위치에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명의 송배전용 애자는 진동차단부가 구비되어 지주 또는 케이블이 큰 폭으로 진동하는 것을 방지하여 지주 및 케이블이 외력에 의해 파손되거나 설치된 위치에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 케이블이 큰 폭으로 진동함에 따라 강한 장력이 발생하여 케이블이 처지는 현상을 방지할 수 있다.

아울러 탄성완충부가 결합부재의 결합홀과 결합나사부재가 접촉되는 접촉면에 설치되어 태풍 등에 의한 강풍등과 같이 강한 외력에 의해 애자가 흔들림에 따라 완철과 애자의 체결부위에 강한 충격이 발생할 시에도 결합부위를 완충할 수 있다.

즉, 본 발명의 송배전용 애자는 강한 외력이 발생할 시에도 진동이 전달되는 것이 방지되고 완충되어 파손되는 것을 방지할 수 있다.

이상, 본 발명은 실시 예를 참고로 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

10 : 완철고정부 30 : 절연부
50 : 탄성완충부 80 : 진동차단부

Claims (2)

1. 지상에 설치된 송배전용 지주에 설치된 한쌍의 결합브라켓들 사이에 상부가 삽입되며 결합홀이 형성된 결합부재와, 상기 결합홀을 통해 상기 결합부재를 상기 결합브라켓에 고정하는 고정나사부재를 포함하는 완철고정부와;
   상기 결합부재의 하방에 설치되는 절연체와, 케이블을 지지할 수 있도록 상기 절연체의 하부에 설치되는 지지부재를 포함하는 절연부와;
   외력에 의해 상기 고정나사부재에 대해 상기 결합부재가 흔들림에 따라 발생하는 충격을 방지할 수 있도록 상기 결합홀에 삽입되어 상기 고정나사부재를 감싸도록 설치되는 탄성소재의 탄성완충부;를 구비하고,
   상기 탄성완충부는 상기 고정나사부재를 감싸도록 설치되는 내부탄성고리와, 상기 내부탄성고리를 이격되게 감싸도록 설치되는 외부탄성고리와, 상기 내부탄성고리와 상기 외부탄성고리의 사이에 충진되어 형성된 탄성층을 구비하고,
   상기 탄성층은 상기 고정나사부재의 인입방향과 나란한 방향으로 관통되며 상기 내부탄성고리를 중심으로 동일궤도상에 형성된 복수개의 탄성홀들이 형성되며,
   외력에 의해 상기 지주에서 발생된 진동이 상기 케이블으로 전달되거나 상기 케이블에서 발생된 진동이 상기 지주로 전달되는 것을 방지할 수 있도록 상기 완철고정부와 상기 절연부의 사이에 설치되며, 사이에서 전달되는 진동에 따라 요동하여 진동의 전달을 차단하는 진동차단부;를 구비하고,
   상기 진동차단부는 상기 완철고정부의 하부에 결합되는 상부수평체와, 상기 상부수평체의 하부에 상기 상부수평체에 대해 전후방향으로 이동가능하게 슬라이딩 결합되는 중간수평체와, 상기 중간수평체의 하부에 상기 중간수평체에 대해 좌우방향으로 이동가능하게 슬라이딩 결합되는 하부수평체를 구비하며,
   상기 상부수평체는 원반형으로 형성되는 제1바디와, 상기 제1바디의 하부에 전후방향의 직경을 따라 도브테일형으로 돌출된 제1돌출리브를 구비하고,
   상기 중간수평체는 상기 제1돌출리브가 전후방향으로 이동할 수 있도록 상부에 전후방향의 직경을 따라 인입된 제1가이드홈이 형성된 제2바디와, 제1가이드홈의 양단부를 통해 상기 제1돌출리브가 이탈되지 않도록 상기 제1가이드홈의 양단부에 설치되는 제1이탈방지부재와, 상기 제2바디의 하부에 좌우방향의 직경을 따라 도브테일형으로 돌출된 제2돌출리브를 구비하고,
   상기 하부수평체는 상기 제2돌출리브가 좌우방향으로 이동할 수 있도록 상부에 좌우방향의 직경을 따라 인입된 제2가이드홈이 형성된 제3바디와, 상기 제2가이드홈의 양단부를 통해 상기 제2돌출리브가 이탈되지 않도록 상기 제2가이드홈의 양단부에 설치되는 제2이탈방지부재를 구비하며,
   상기 제2 내지 제3바디는 상기 제1바디와 대응되는 원반형으로 각각 형성되고 상기 제1,2가이드홈의 양단부에 상기 제1,2이탈방지부재가 각각 설치되도록 제1,2이탈방지부재와 대응되게 인입된 제1,2설치홈이 각각 형성되며,
   상기 제1,2이탈방지부재는 상기 제1,2가이드홈을 각각 차폐하며 상기 제2,3바디의 외주면과 동일한 각도로 굴곡되고 상기 제1,2설치홈에 삽입되어 고정되어 제2 내지 제3바디 각각과 연속된 외주면을 갖고,
   상기 진동차단부는 상기 제1,2돌출리브의 각각의 양단부가 상기 제1,2이탈방지부재에 접촉됨에 따라 발생하는 충격을 완화시킬 수 있도록 상기 제1,2이탈방지부재에 설치되는 탄성소재의 충격완화부재를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 송배전용 애자.
2. 제1항에 있어서,
   상기 탄성완충부는 탄성층의 내부에 매립되어 일단이 상기 내부탄성고리의 내주면에 결합되고 타단이 상기 내부탄성고리의 외주면에 결합되는 탄성스프링을 더 구비하고,
   상기 탄성스프링은 상기 내부탄성고리를 중심으로 동일궤도상에 복수개가 서로 이격되게 설치되며,
   상기 탄성층은 탄성변형이 가능하도록 복수개의 탄성홀들이 상기 내부탄성고리를 중심으로 동일궤도상에 형성되며,
   상기 탄성홀은 상기 내부탄성고리를 중심으로 상하좌우에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 송배전용 애자
   
   
   
   
   

Images