KR101936093B1 - Telematics apparatus, telematics system and method of user authentication the same - Google Patents
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Abstract
실시 예에 따른 사용자 인증 방법은, 차량에 구비되는 텔레매틱스 장치의 사용자 인증 방법에 있어서, 텔레매틱스 기능 수행을 위한 사용자 인증 요구가 발생하는 단계; 상기 인증 요구가 발생함에 따라 상기 차량 주위로 접근한 이동 단말기에 인증 정보를 요청하는 단계; 상기 요청에 따라 상기 이동 단말기로부터 전송되는 인증 정보를 수신하는 단계; 상기 수신된 인증 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하는 단계를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a method of authenticating a user of a telematics device provided in a vehicle, comprising: generating a user authentication request for performing a telematics function; Requesting authentication information to a mobile terminal approaching the vehicle as the authentication request occurs; Receiving authentication information transmitted from the mobile terminal according to the request; And performing network user authentication using the received authentication information.
Description
실시 예는, 스마트키, 텔레매틱스 시스템 및 이이 사용자 인증 방법에 관한 것이다.Embodiments relate to a smart key, a telematics system, and a user authentication method.
최근, 자동차에는 텔레매틱스 시스템을 구비하고 있으며, 이에 따라 자동차와 무선통신을 결합한 차량 무선 인터넷 서비스를 제공한다.BACKGROUND ART [0002] In recent years, automobiles have a telematics system, and thus provide a vehicle wireless internet service that combines automobile and wireless communication.
상기 텔레매틱스 시스템을 이용하면, 운전자는 무선 네트워크를 통해 차량을 원격 진단하고, 이뿐만 아니라, 교통 및 생활 정보, 긴급 구난 등 각종 정보를 이용할 수 있다.Using the telematics system, a driver can remotely diagnose a vehicle through a wireless network, and can use various kinds of information such as traffic, living information, and emergency rescue.
또한, 텔레매틱스 시스템은, 사무실이나 친구들에게 전화 메시지 또는 음성 이메일을 주고 받을 수 있게 해주며, 오디오 북도 다운받을 수 있게 해준다.Telematics systems also allow you to send and receive phone messages or voice e-mails to your office or friends, as well as download audiobooks.
도 1은 종래 기술에 따른 텔레매틱스 시스템을 나타낸 도면이다.1 shows a telematics system according to the prior art.
도 1을 참조하면, 텔레매틱스 시스템은, 유무선 통신부(10), 제어부(20), 저장부(30), 진단 관리부(40), 인증부(50) 및 표시부(60)를 포함한다.1, the telematics system includes a wired /
유무선 통신부(10)는 텔레매틱스 정보 센터나 전자제어유닛(ECU) 등과의 통신을 수행하며, 사용자의 모바일 단말 등과의 근거리 통신을 위한 블루투스 모듈 등을 포함한다.The wired /
제어부(20)는 텔레매틱스 시스템의 전반적인 동작을 제어한다. The
저장부(30)는 진단 결과, 통신 내용, 일정 정보 및 음성 정보 등을 저장한다.The
진단 관리부(40)는 전자제어유닛의 진단 로직으로부터 전달받은 진달 결과 등을 표시부(60) 등을 통해 사용자가 확인할 수 있도록 하거나, 텔레매틱스 정보 센터로 전송할 수 있도록 한다.The
인증부(50)는 유심(USIM;universal subscriber identity module), 심(SIM), R-UIM(removable user identity module) 등이 탈/부착되며, 가입자 정보와 인증서 등의 사용자 인증정보를 저장한다The
표시부(60)는 진단 결과 및 텔레매틱스 정보 센터와의 통신 내용을 표시하여 사용자가 확인할 수 있도록 한다.The
이와 같이, 종래 기술에 따른 텔레매틱스 시스템은 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단을 탈/부착할 수 있도록 하여 사용자 인증이 가능하도록 한다.As described above, the telematics system according to the prior art allows the user authentication by allowing the user authentication means such as the core, the core, and the R-UIM to be attached / detached.
이때, 상기와 같은 텔레매틱스 시스템은 자동차에서 다양한 기능을 이용하기 위해 네트워크(UMTS/LTE) 가입자의 인증/식별을 위하여 상기와 같은 인증부(50)(유심 인터페이스라 할 수 있음)를 필수적으로 구비해야만 한다.At this time, the telematics system as described above must necessarily include the authentication unit 50 (which may be referred to as a wired interface) for authenticating / identifying a network (UMTS / LTE) subscriber in order to use various functions in an automobile do.
그러나, 상기와 같이, 텔레매틱스 시스템은 인증부(50)가 차량 내부에 형성되기 때문에, 교체 필요시에 교체의 어려움이 있으며, 유지 보수 등에 많은 비용이 발생하는 문제점이 있다.However, as described above, the telematics system has a problem that the
또한, 상기와 같은 인증부(50)가 차량 내부에 형성되기 때문에, 온도나 습도 등에 의하여 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단에 변형이 올 수 있으며, 이에 따라 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량을 유발하는 문제점이 있다.Further, since the
또한, 상기 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량으로 인해 사용자 인증 절차가 정상적으로 수행되지 못하는 경우에는 수리를 위해 자동차를 분해해야하므로 수리에 많은 비용이 발생하는 문제점이 있다.In addition, when the user authentication procedure is not normally performed due to the deficiency of the user authentication means such as the shim, the wrist, and the R-UIM, the automobile must be disassembled for repairing, resulting in a large cost for repairing.
실시 예에서는, 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단을 탈/부착할 수 있는 인터페이스를 구비한 스마트키를 제공하도록 한다.In the embodiment, a smart key having an interface capable of removing / attaching a user authentication means such as a heart, a heart, and an R-UIM is provided.
또한, 실시 예에서는 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단이 탑재된 스마트키를 이용하여 사용자 인증을 수행할 수 있는 텔레매틱스 시스템을 제공하도록 한다.In addition, in the embodiment, a telematics system capable of performing user authentication using a smart key equipped with a user authentication means such as a SIM, a heartbeat, and R-UIM is provided.
또한, 실시 예에서는 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단이 탑재된 스마트키에 문제가 발생하여도, 정상적인 사용자 인증을 수행할 수 있는 텔레매틱스 시스템을 제공하도록 한다.In addition, the embodiment provides a telematics system capable of performing normal user authentication even if a problem occurs in a smart key equipped with a user authentication means such as a SIM, a wisdom, and an R-UIM.
제안되는 실시 예에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 제안되는 실시 예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.It is to be understood that the technical objectives to be achieved by the embodiments are not limited to the technical matters mentioned above and that other technical subjects not mentioned are apparent to those skilled in the art to which the embodiments proposed from the following description belong, It can be understood.
실시 예에 따른 사용자 인증 방법은, 차량에 구비되는 텔레매틱스 장치의 사용자 인증 방법에 있어서, 텔레매틱스 기능 수행을 위한 사용자 인증 요구가 발생하는 단계; 상기 인증 요구가 발생함에 따라 상기 차량 주위로 접근한 이동 단말기에 인증 정보를 요청하는 단계; 상기 요청에 따라 상기 이동 단말기로부터 전송되는 인증 정보를 수신하는 단계; 상기 수신된 인증 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하는 단계를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a method of authenticating a user of a telematics device provided in a vehicle, comprising: generating a user authentication request for performing a telematics function; Requesting authentication information to a mobile terminal approaching the vehicle as the authentication request occurs; Receiving authentication information transmitted from the mobile terminal according to the request; And performing network user authentication using the received authentication information.
또한, 상기 이동 단말기는, 상기 차량 주위로 접근한 스마트 키를 포함하며, 상기 인증 정보는, 상기 네트워크 접속을 위한 가입자 정보를 포함하는 유심 관련 정보이다.Also, the mobile terminal includes a smart key that is accessed around the vehicle, and the authentication information is wake-up-related information including subscriber information for the network connection.
또한, 상기 인증 요구가 발생한 시점은, 상기 차량의 시동 온 이벤트가 발생한 시점에 대응하며, 상기 인증 정보가 수신되면, 상기 수신된 인증 정보를 저장하는 단계가 더 포함된다.The time when the authentication request occurs corresponds to the time when the vehicle start-up event occurs, and when the authentication information is received, storing the received authentication information is further included.
또한, 상기 요청한 인증 정보가 수신되지 않으면, 이전에 최종 저장한 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행하는 단계를 더 포함한다.If the requested authentication information is not received, the step of performing the network user authentication using the previously stored authentication information may further comprise performing the network user authentication.
또한, 상기 이전에 최종 저장한 인증 정보를 이용한 네트워크 사용자 인증은, 상기 시동 온 이벤트가 스마트 키 기능이 아닌 물리적인 방법에 의해 발생한 경우에 수행된다.Also, the network user authentication using the previously stored authentication information is performed when the startup-on event is generated by a physical method other than the smart key function.
한편, 실시 예에 따른 텔레매틱스 장치는, 차량에 구비되는 텔레매틱스 장치에 있어서, 네트워크에 접속하여 통신을 수행하는 제 1 통신부; 이동 단말기와 통신을 수행하는 제 2 통신부; 및 상기 네트워크 접속을 위한 사용자 인증 요구가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증을 위한 인증 정보를 요청하고, 상기 인증 정보 요청에 따라 상기 제 2 통신부를 통해 수신되는 인증 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하는 제어부를 포함한다.Meanwhile, a telematics device according to an embodiment of the present invention includes a first communication unit for connecting to a network and performing communication, A second communication unit for performing communication with the mobile terminal; And requesting authentication information for the authentication to the mobile terminal when a user authentication request for the network connection is generated, and performing network user authentication using the authentication information received through the second communication unit in response to the authentication information request And a controller.
또한, 상기 이동 단말기는, 상기 차량의 조작을 위한 스마트 키를 포함하며, 상기 제어부는, 상기 차량 주위에 접근한 스마트 키에 상기 인증 정보를 요청한다.In addition, the mobile terminal includes a smart key for operating the vehicle, and the control unit requests the authentication information to a smart key that approaches the vehicle.
또한, 상기 인증 정보는, 상기 네트워크 접속을 위한 가입자 정보를 포함하는 유심 관련 정보이다.In addition, the authentication information is wicket-related information including subscriber information for the network connection.
또한, 상기 제어부는, 상기 차량의 시동 온 이벤트가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증 정보를 요청한다.In addition, the controller requests the authentication information to the mobile terminal when a start-up event of the vehicle occurs.
또한, 상기 인증 정보가 수신되면, 상기 수신된 인증 정보를 저장하는 저장부를 더 포함한다.The information processing apparatus may further include a storage unit for storing the received authentication information when the authentication information is received.
또한, 상기 제어부는, 상기 이동 단말기로 요청한 인증 정보의 수신되지 않으면, 상기 저장부에 저장된 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행하며, 상기 저장된 인증 정보를 이용한 네트워크 사용자 인증은, 상기 시동 온 이벤트가 스마트 키 기능이 아닌 물리적인 방법에 의해 발생한 경우에 수행된다.If the authentication information requested by the mobile terminal is not received, the control unit performs the network user authentication using the authentication information stored in the storage unit, and the network user authentication using the stored authentication information includes: This is done when the event is caused by a physical method, not a smart key function.
한편, 실시 예에 따른 텔레매틱스 시스템은, 인증 정보를 저장하며, 상기 저장한 인증 정보를 전송하는 이동 단말기; 및 차량에 장착되며, 텔레매틱스 기능 수행을 위한 사용자 인증 요구가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증 정보의 전송을 요청하고, 그에 따라 상기 이동 단말기로부터 전송되는 인증 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하는 텔레매틱스 장치를 포함한다.Meanwhile, the telematics system according to the embodiment includes a mobile terminal for storing authentication information and transmitting the stored authentication information; And requesting transmission of the authentication information to the mobile terminal when a user authentication request for performing a telematics function is generated, thereby performing network user authentication using the authentication information transmitted from the mobile terminal Telematics devices.
또한, 상기 이동 단말기는, 상기 차량의 스마트 키 기능을 제공하기 위한 제 1 인증 정보를 저장하는 제 1 인증 정보 저장부와, 상기 네트워크 사용자 인증을 위한 제 2 인증 정보를 저장하는 제 2 인증 정보 저장부를 포함한다.Also, the mobile terminal may include a first authentication information storage unit for storing first authentication information for providing a smart key function of the vehicle, a second authentication information storage unit for storing second authentication information for network user authentication, .
또한, 상기 이동 단말기는, 상기 제 2 인증 정보 저장부가 장착되는 장착부를 더 포함하며, 상기 제 2 인증 정보 저장부는, 상기 장착부로부터 탈착 가능하다.In addition, the mobile terminal further includes a mounting unit to which the second authentication information storage unit is mounted, and the second authentication information storage unit is detachable from the mounting unit.
또한, 상기 제 2 사용자 인증 정보 저장부는, 유심(USIM;universal subscriber identity module), 심(SIM), R-UIM(removable user identity module) 중 적어도 하나를 포함한다.Also, the second user authentication information storage unit may include at least one of a universal subscriber identity module (USIM), a SIM (SIM), and a removable user identity module (R-UIM).
또한, 상기 텔레매틱스 장치는, 상기 차량의 시동 온 이벤트가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증 정보의 전송을 요청한다.Also, the telematics device requests the transmission of the authentication information to the mobile terminal when a start-up event of the vehicle occurs.
또한, 상기 텔레매틱스 장치는, 상기 인증 정보가 수신되면, 상기 수신된 인증 정보를 저장하며, 기설정된 조건에 따라 상기 저장된 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행한다.In addition, the telematics device stores the received authentication information when the authentication information is received, and performs the network user authentication using the stored authentication information according to a predetermined condition.
또한, 상기 기설정된 조건은, 상기 시동 온 이벤트가 스마트 키 기능이 아닌 물리적인 방법에 의해 발생하는 조건을 포함한다.In addition, the preset condition includes a condition that the startup-on event is generated by a physical method other than a smart key function.
실시 예에 의하면, 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단이 차량 내부가 아닌 스마트키에 탑재됨으로써, 고온이나 습도 등에 의해 사용자 인증 수단의 불량이 발생하는 상황을 사전에 방지할 수 있다.According to the embodiment, since the user authentication means such as the shim, the wrist, and the R-UIM are mounted on the smart key, not in the vehicle, it is possible to prevent a situation in which the user authentication means is defective due to high temperature or humidity.
또한, 실시 예에 의하면, 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량이 발생하더라도 A/S가 불가피하여 차량을 분해해야 하는 상황을 사전에 방지할 수 있다.Further, according to the embodiment, it is possible to prevent a situation in which the A / S is inevitable and the vehicle is to be disassembled in advance even if a failure of the user authentication means such as the shim, the wrist, and the R-UIM occurs.
또한, 실시 예에 의하면 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량이 발생한 경우, 스마트키의 유지 보수 및 사용자 인증 수단의 교체로 A/S가 가능하기 때문에, 유지보수 비용을 현저히 감소시킬 수 있다.In addition, according to the embodiment, when the user authentication means such as the shim, the centrifugal, and the R-UIM malfunctions, the A / S can be performed by maintenance of the smart key and replacement of the user authentication means, .
도 1은 종래 기술에 따른 텔레매틱스 시스템을 나타낸 도면이다.
도 2는 실시 예에 따른 텔레매틱스 시스템을 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 이동 단말기(100)를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 2에 도시된 텔레매틱스 장치(200)를 나타낸 도면이다.
도 5 내지 7은 실시 예에 따른 텔레매틱스 시스템의 사용자 인증 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.1 shows a telematics system according to the prior art.
2 is a diagram illustrating a telematics system according to an embodiment.
3 is a diagram illustrating the
4 is a diagram showing the
5 to 7 are flowcharts for explaining a user authentication method of the telematics system according to the embodiment.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims.
이하, 본 발명의 실시 예들에 개시되는 각 블록들은 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들에 의해 수행될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 범용 컴퓨터, 특수용 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비의 프로세서에 탑재될 수 있으므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비의 프로세서를 통해 수행되는 그 인스트럭션들이 흐름도 블록(들)에서 설명된 기능들을 수행하는 수단을 생성하게 된다. 이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 특정 방식으로 기능을 구현하기 위해 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비를 지향할 수 있는 컴퓨터 이용 가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장되는 것도 가능하므로, 그 컴퓨터 이용가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장된 인스트럭션들은 흐름도 블록들에서 설명된 기능을 수행하는 인스트럭션 수단을 내포하는 제조 품목을 생산하는 것도 가능하다. 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비 상에 탑재되는 것도 가능하므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비 상에서 일련의 동작 단계들이 수행되어 컴퓨터로 실행되는 프로세스를 생성해서 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비를 수행하는 인스트럭션들은 흐름도 블록들에서 설명된 기능들을 실행하기 위한 단계들을 제공하는 것도 가능하다. 또한, 각 블록은 특정된 논리적 기능들을 실행하기 위한 하나 이상의 실행 가능한 인스트럭션들을 포함하는 모듈, 세그먼트 또는 코드의 일부를 나타낼 수 있다.Hereinafter, it will be understood that each block disclosed in the embodiments of the present invention can be performed by computer program instructions. These computer program instructions may be loaded into a processor of a general purpose computer, special purpose computer, or other programmable data processing apparatus, so that those instructions, which are executed through a processor of a computer or other programmable data processing apparatus, Thereby creating means for performing functions. These computer program instructions may also be stored in a computer usable or computer readable memory capable of directing a computer or other programmable data processing apparatus to implement the functionality in a particular manner so that the computer usable or computer readable memory It is also possible to produce manufacturing items that contain instruction means for performing the functions described in the flowchart blocks. Computer program instructions may also be stored on a computer or other programmable data processing equipment so that a series of operating steps may be performed on a computer or other programmable data processing equipment to create a computer- It is also possible that the instructions that perform the processing equipment provide steps for executing the functions described in the flowchart blocks. Further, each block may represent a portion of a module, segment, or code that includes one or more executable instructions for executing the specified logical functions.
또, 몇 가지 대체 실행 예들에서는 블록들에서 언급된 기능들이 순서를 벗어나서 발생하는 것도 가능함을 주목해야 한다. 예컨대, 잇달아 도시되어 있는 두 개의 블록들은 사실 실질적으로 동시에 수행되는 것도 가능하고 또는 그 블록들이 때때로 해당하는 기능에 따라 역순으로 수행되는 것도 가능하다.It should also be noted that in some alternative implementations, the functions mentioned in the blocks may occur out of order. For example, two blocks shown in succession may actually be executed substantially concurrently, or the blocks may sometimes be performed in reverse order according to the corresponding function.
본 실시 예에서 사용되는 '~부' 또는 '~모듈'이라는 용어는 소프트웨어 또는 FPGA 또는 ASIC과 같은 하드웨어 구성요소를 의미하며, '~부' 또는 '~모듈'은 어떤 역할들을 수행한다. 그렇지만 '~부' 또는 '~모듈'은 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. '~부' 또는 '~모듈'은 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 도 있다. 따라서, 일 예로서 '~부' 또는 '~모듈'은 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들, 및 변수들을 포함할 수 있다. 구성요소들과 '~부' 또는 '~모듈'들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 '~부' 또는 '~모듈'들로 결합하거나 추가적인 구성요소들과 '~부' 또는 '~모듈'들로 더 분리될 수 있다. The term '~' or '~ module' as used in the present embodiment means a software or hardware component such as an FPGA or an ASIC, and the '~' or '~ module' performs certain roles. However, '~' or '~ module' is not meant to be limited to software or hardware. A "to" or "module" may be configured to reside on an addressable storage medium and configured to play back one or more processors. Thus, by way of example, 'a' or 'module' refers to components such as software components, object-oriented software components, class components and task components, and processes, Routines, firmware, microcode, circuitry, data, databases, data structures, tables, arrays, and variables. Or " modules " or " modules " may be combined into a smaller number of components and may be combined with " modules " or & Can be further separated into '~ modules'.
도 2는 실시 예에 따른 텔레매틱스 시스템을 나타낸 도면이다.2 is a diagram illustrating a telematics system according to an embodiment.
도 2를 참조하면, 텔레매틱스 시스템은, 이동 단말기(100)와, 텔레매틱스 장치(200)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the telematics system includes a
이동 단말기(100)는, 원격 시동 기능을 제공하는 스마트 키 일 수 있다. 스마트 키는 내부에 인증 정보가 저장된 스마트 카드를 내장할 수 있으며, 상기 스마트 카드에 저장된 인증 정보를 RFID 등과 같은 통신을 이용하여 자동차의 원격 시동 제어 장치(도시하지 않음)로 전송할 수 있다.The
상기 RFID(Radio Frequency Identification)는 소형 반도체 칩을 이용해 사물의 정보와 주변 환경정보를 전송, 처리하는 비접촉식 인식시스템이다. 바코드와 달리 직접 접촉이나 스캐닝이 필요 없다는 장점이 있어 바코드를 대체할 기술로 평가받고 있다. 또한, 별도 전원이 필요하지 않아서, RFID 카드에서는 배터리 교체나 충전이 필요하지 않으므로, 반영구적으로 사용할 수 있는 장점이 있다.The RFID (Radio Frequency Identification) is a non-contact type recognition system that transmits and processes object information and surrounding environment information using a small semiconductor chip. Unlike bar codes, there is no need for direct contact or scanning, which is considered a substitute for bar codes. In addition, there is no need for a separate power supply, so that the RFID card does not require replacement or charging of the battery, so that it can be used semi-permanently.
이는, 판독, 해독기능이 있는 판독기와 고유 정보를 내장한 RFID 태그(RF ID tag), 운용 소프트웨어, 네트워크 등으로 구성된 전파식별 시스템은 사물에 부착된 얇은 평면 형태의 태그를 식별함으로써 정보를 처리한다. This is because a radio wave identification system composed of a reader having a read / decode function and an RFID tag (RFID tag) having built-in unique information, operating software, a network, etc. processes information by identifying a thin planar tag attached to an object .
또한, 상기 스마트카드(smart card)라는 용어는 그 적용 범위에 따라 다양하게 사용될 수 있다. 예를 들어, ISO 표준에서는 IC(Integrated Circuit)가 하나 이상 삽입되어 있는 카드의 총칭으로 'IC 카드'란 용어를 쓰고 있다. 또한, 스마트카드 포럼(Smart Card Forum)에서는 "An integrated circuit card with memory capable of making decisions"라는 의미의 '스마트카드'란 용어를, 이 밖에도 '칩카드', '마이크로프로세서 카드', 'CPU 카드' 등 연산기능을 강조하는 용어들이 사용되기도 하고, 저장성, 연산기능, 고도의 보안기능을 포함한다는 의미에서 '슈퍼 스마트 카드', '보안 카드(Crypto Card)'와 같은 용어가 쓰이기도 한다. 그러나, 일반적으로 스마트카드는 "마이크로프로세서, 카드운영체제, 보안 모듈 및 메모리 등을 갖춤으로써 특정 트랜섹션(Transaction) 예를 들면, 결제를 처리하는 칩을 내장한 플라스틱 카드"라고 표현할 수 있다.In addition, the term smart card may be used variously according to its application range. For example, in the ISO standard, the term "IC card" is used as a generic term for a card having one or more integrated circuits (ICs) inserted therein. In addition, the term "smart card" in the meaning of "an integrated circuit card with memory capable of making decisions" is also referred to as "chip card", "microprocessor card" 'And' security card (Crypto Card) 'in the sense that it includes storage, computation, and high security functions. However, in general, a smart card can be expressed as "a plastic card having a specific transaction, for example, a chip for processing payment, by having a microprocessor, a card operating system, a security module, and a memory.
실시 예에서는, 상기 이동 단말기(100)에서 상기와 같은 스마트 카드를 이용한 스마트 키 기능뿐만 아니라, 텔레매틱스 기능 이용을 위한 유심 정보 저장 및 전송 기능을 수행한다. 이때, 상기에서는 유심 정보라 하였지만, 이는 일반적인 심(SIM) 정보 및 R-UIM 정보 등을 포함할 수도 있을 것이다.In the embodiment, the
이를 위해, 이동 단말기(100)는 상기 유심 정보가 저장된 사용자 인증 수단과 통신을 수행하여, 상기 유심 정보를 수신하고, 그에 따라 상기 수신한 유심 정보를 텔레매틱스 장치(200)로 전송할 수 있다.To this end, the
이때, 상기 이동 단말기(100)는 상기 사용자 인증 수단이 탈부착될 수 있는 장착부(추후 설명)가 구비되어 있다.At this time, the
텔레매틱스 장치(200)는 자동차와 무선통신을 결합한 차량 무선인터넷 서비스를 제공하는 것으로서, 사용자가 무선 네트워크를 통해 차량을 원격 진단하고, 교통 및 생활 정보, 긴급구난 등 각종 정보를 이용할 수 있으며, 사무실과 친구들에게 전화 메시지 또는 음성 이메일을 주고 받을 수도 있고, 오디오 북을 다운받을 수도 있다.The
여기에서, 텔레매틱스란 통신(telecommunication)과 정보과학(Informatics)의 합성어로 자동차와 이동통신의 결합을 의미한다. 또한, 텔레매틱스는 이동통신과 인터넷 기술을 기반으로 자동차에 시기 적절한 위치정보 기반의 안전서비스, 사무환경 제공을 통한 생산성 향상 서비스 및 금융, 예약, 상품 구입 등의 기타 개인화된(Personalized) 서비스 등을 제공하는 것을 말한다. 이러한 텔레매틱스의 대표적인 서비스는 네비게이션 기능, 교통정보 제공, 응급구조 그리고 각종 엔터테인먼트와 관련된 분야를 들 수 있다.Here, telematics is a combination of telecommunication and information science, which means a combination of automobile and mobile communication. In addition, Telematics provides a variety of personalized services such as financial services, reservation, purchase of goods, etc., based on mobile communication and internet technology, . Typical services of telematics include navigation, traffic information, emergency services, and various entertainment related fields.
또한, 텔레매틱스를 구현하는 텔레매틱스 장치(200)에는 내부 CDMA 모듈이 내장되어 있어 텔레매틱스 장치를 이용하여 모바일 통신을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 사용자가 소지하고 있는 외부 휴대폰을 연결하여 핸즈프리로 사용할 수 있도록 제공한다. 게다가, 휴대폰의 기능 역시 가지고 있어서, CDMA, 인터넷 브라우저, 음성메모, 주소록과 같은 개인정보를 저장할 수 있고, 모바일 오피스를 구현하거나 전자 메일 서비스를 지원하기도 한다.In addition, an internal CDMA module is built in the
이때, 상기 텔레매틱스 장치(200)에서 상기와 같은 기능을 제공하기 위해서는 상기와 같은 사용자 인증 수단과 통신을 수행하여, 상기 사용자 인증 수단에 저장된 유심 정보를 획득하고, 상기 획득한 유심 정보를 이용하여 사용자 인증을 수행해야 한다.In order to provide the above functions in the
즉, 텔레매틱스 장치(200)는 네트워크에 접속하기 위한 가입자 정보(IMSI)를 포함하는 유심 정보를 토대로 네트워크에 접속하여 상기 기재한 바와 같은 기능을 제공한다.That is, the
이때, 일반적으로 상기 사용자 인증 수단은 상기 텔레매틱스 장치(200) 내부에 고정 설치되며, 이에 따라 텔레매틱스 장치(200)는 상기 설치된 사용자 인증 수단에서 유심 정보를 획득하여 네트워크에 접속하였다.At this time, generally, the user authentication means is fixedly installed inside the
그러나, 이는 상기 설명한 바와 같은 많은 문제를 야기시키며, 이에 따라 실시 예에서는 상기 사용자 인증 수단을 상기 텔레매틱스 장치(200)와 분리시킨다.However, this causes a lot of problems as described above, so that the embodiment separates the user authentication means from the
이때, 상기 분리된 사용자 인증 수단은 스마트 키 기능을 제공하는 이동 단말기(100)의 장착부(추후 설명)에 부착된다.At this time, the separated user authentication means is attached to a mounting portion (to be described later) of the
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상기 텔레매틱스 시스템에 대해 보다 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, the telematics system will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 3을 참조하면, 이동 단말기(100)는 제 1 인증 정보 저장부(102). 장착부(104), 제 2 인증 정보 저장부(106), 입출력 인터페이스부(108), 제 1 통신부(110), 제 2 통신부(112) 및 제어부(114)를 포함한다.Referring to FIG. 3, the
상기와 같이 구성된 이동 단말기(100)는 스마트 키 이며, 이에 따라 기본적인 기능인 스마트 키 기능을 제공한다.The
이때, 실시 예에서의 이동 단말기(100)는 수행 기능 측면에서, 스마트 키 기능을 수행하기 위한 구성과, 이러한 스마트 키 관련 기능과는 다른 기능(유심 정보 관련 기능)을 수행하기 위한 구성을 포함한다.In this case, the
상기에서, 스마트 키 기능을 수행하기 위한 구성은 제 1 인증 정보 저장부(102) 및 제 1 통신부(110)를 포함할 수 있다.The configuration for performing the smart key function may include a first authentication
또한, 상기 스마트 키 관련 기능과는 다른 기능을 수행하기 위한 구성은 장착부(104), 제 2 인증 정보 저장부(106), 입출력 인터페이스부(108) 및 제 2 통신부(112)를 포함한다.In addition, the configuration for performing a function different from the smart key related function includes a mounting
제어부(114)는 상기 이동 단말기(100)의 전반적인 기능을 제어하여, 상기 이동 단말기(100)에 의해 상기 설명한 바와 같은 스마트 키 관련 기능 및 유심 정보 관련 기능이 선택적으로 수행되도록 한다.The
우선, 상기 스마트 키 기능에 대한 설명을 하기로 한다.First, the smart key function will be described.
제 1 인증 정보 저장부(102)는 상기 설명한 바와 같은 스마트 카드일 수 있으며, 스마트 키 기능을 제공하기 위한 사용자 인증 정보를 저장한다.The first authentication
제어부(114)는 잠김 상태인 차량 근처에 해당 이동 단말기(100)가 근접하면, 상기 잠김 상태인 차량 문이 잠김 해제 상태로 변경되도록 할 수 있다.The
이에 따라 상기 제어부(114)는 상기 제 1 인증 정보 저장부(102)에 저장된 사용자 인증 정보를 추출하고, 이를 상기 제 1 통신부(110)에 전달한다. 제 1 통신부(110)는 상기 제어부(114)를 통해 전달되는 사용자 인증 정보를 수신하고, 이를 자동차 내부에 구비된 차량 문 제어 수단(도시하지 않음)에 전송한다.Accordingly, the
또한, 상기 제어부(114)는 차량 내부에 운전자가 앉아 있으면, 상기 사용자 인증 정보가 주기적으로 전송되도록 하여 원격 시동 기능이 제공되도록 한다.In addition, when the driver sits inside the vehicle, the
이에 의해, 운전자가 차량 문에 차량 키를 넣어서 차량 문을 여는 조작이나, 차량 키를 이용하여 시동을 거는 조작을 할 필요가 없어진다.This eliminates the need for the driver to open the vehicle door by inserting the vehicle key into the vehicle door or to perform the operation of starting by using the vehicle key.
다시 말해서, 상기 제어부(114)는 상기 제 1 통신부(110)를 통해 상기 제 1 인증 정보 저장부(102) 내에 저장된 사용자 인증 정보를 상기 차량 내부에 구비된 특정 수단에 제공해줌으로써, 운전자가 상기 이동 단말기(바람직하게는, 스마트 키)를 주머니나 가방에 넣어 놓고 차량 가까이 다가가면, 자동으로 차량 문이 열리고, 이후 차량 의자에 앉으면 일정 시간 이두 자동으로 차량의 시동이 걸려서 차량 운전을 편리하게 시작할 수 있도록 하는 일련의 스마트 키 기능을 제공한다.In other words, the
다음으로, 상기 유심 관련 기능에 대한 설명을 하기로 한다. Next, the wicket-related function will be described.
장착부(104)는 제 2 인증 정보 저장부(106)가 탈 부착될 수 있는 슬롯일 수 있다.The mounting
제 2 인증 정보 저장부(106)는 심, 유심, R-UIM 등과 같은 사용자 인증수단일 수 있으며, 그에 따라 상기 장착부(104)에 선택적으로 탈 부착될 수 있다.The second authentication
입출력 인터페이스부(108)는 제어부(114)와 제 2 인증 정보 저장부(106) 사이의 인터페이스 기능을 담당한다. 즉, 입출력 인터페이스부(108)는 유심 인터페이스일 수 있다.The input /
제 2 통신부(112)는 상기 텔레매틱스 장치(200)와 통신을 수행하여, 상기 텔레매틱스 장치(200)에서 요구하는 요청 사항을 수신하여 제어부(114)로 전달한다.The
또한, 제 2 통신부(112)는 상기 입출력 인터페이스부(108)로부터 전달되는 상기 요청 사항에 대한 결과 정보를 수신하고, 그에 따라 상기 수신한 결과 정보를 상기 제 2 통신부(112)로 전달할 수 있다.Also, the
상기 입출력 인터페이스부(108)는 실질적으로 상기 제 2 인증 정보 저장부(106)와 일체로 형성되어 상기 장착부(104)에 장착될 수도 있다.The input /
이때, 상기 입출력 인터페이스부(108)는 정해진 프로토콜 규격을 통해 데이터를 송수신할 수 있으며, 이에 따라 상기 제어부(114)는 상기 입출력 인터페이스부(108)에서 사용하는 프로토콜 규격에 의거하여, 상기와 같은 요청 사항을 상기 입출력 인터페이스부(108)로 전달할 수 있다.At this time, the input /
이때, 상기 제어부(114)는 유심에서 일반적으로 사용되는 응용프로토콜 데이터 유닛(APDU : Application Protocl data unit)나 전송 프로토콜 데이터 유닛(TPDU : Transport Protocol Data Unit) 사용에 관여하지 않는다.At this time, the
즉, 제어부(114)는 상기 응용 프로토콜 데이터 유닛이나 전송 프로토콜 데이터 유닛으로 이미 만들어진, 다시 말해서 1과 0으로만 이루어진 데이터를 수신하여 입출력 인터페이스부(104)에 전달할 수 있다.That is, the
그리고, 입출력 인터페이스부(108)는 상기 제어부(114)를 통해 응용 프로토콜 데이터 유닛이나 전송 프로토콜 데이터 유닛으로 이미 만들어진 원시 데이터(raw data)를 수신하면, 이의 종류를 판단할 수 있으며, 이에 따라 그에 대응하는 처리를 수행할 수 있다.When the input /
즉, 제어부(114)는 기설정된 클록에 따라 상기 원시 데이터를 상기 입출력 인터페이스부(108)로 전달한다.That is, the
한편 상기에서는 통신부를 제 1 통신부와 제 2 통신부로 각각 구분하였지만, 이는 상기 기능에 대한 차이를 구분하기 위한 것이며, 경우에 따라서 상기 제 1 통신부와 제 2 통신부는 하나의 통신부에 의해 구현될 수 있다.In the above description, the communication unit is divided into the first communication unit and the second communication unit. However, the first communication unit and the second communication unit may be implemented by one communication unit, .
도 4는 도 2에 도시된 텔레매틱스 장치(200)를 나타낸 도면이다.4 is a diagram showing the
도 4를 참조하면, 텔레매틱스 장치(200)는 GPS부(202), 외부 통신부(204), 내부 통신부(206), 입출력 인터페이스부(208), 오디오부(210), 디스플레이부(212), 키패드(214), 저장부(216) 및 제어부(218)를 포함한다.4, the
GPS부(202)은 GPS 안테나와 GPS 모듈을 포함할 수 있으며, 이를 이용하여 차량의 위치를 추적한다.The
외부 통신부(204)는 씨디엠에이(CDMA)나 지에스엠(GSM)과 같은 이동 통신망을 통해 이동 통신하기 위한 통신 안테나와 통신 모듈을 포함한다.The
내부 통신부(206)는 상기 이동 단말기(100)와 통신을 수행하여 상기 이동 단말기 내에 저장된 유심 관련 정보(이는 네트워크 인증 정보라 할 수 있음)의 요청 신호를 전송하거나, 상기 유심 관련 정보를 수신한다.The internal communication unit 206 communicates with the
입출력 인터페이스부(208)는 차량 내부에 구비된 다양한 구성 수단과 통신을 수행한다.The input /
특히, 입출력 인터페이스부(208)는 차량 네트워크(CAN:Car Area Network)를 통해 차량의 전자 컨트롤 유니트(ECU:Electronic Control Unit)과 연결 접속되거나, 또한 차량 내에 설치된 다수의 센서들과 연결 접속되어 그로부터 다양한 정보를 수신할 수 있다.Particularly, the input /
오디오부(210)는 음성 신호를 출력하고, 디스플레이부(212)는 영상 신호를 출력한다.The
또한, 키패드(214)는 텔레매틱스 장치(200)를 조작할 수 있는 적어도 하나의 조작 버튼을 포함한다.The
저장부(216)는 텔레매틱스 장치(200)의 동작에 있어 필요한 다양한 데이터나, 상기 텔레매틱스 장치(200)의 동작중에 발생한 다양한 데이터 등을 저장한다.The
제어부(218)는 일반적인 텔레매틱스 기능이 수행되도록 한다. 이를 위해, 상기 제어부(218)는 네트워크 접속을 위한 네트워크 인증 정보, 다시 말해서 유심 관련 정보의 요청 신호를 생성한다.The
그리고, 제어부(218)는 상기 내부 통신부(206)를 통해 상기 생성한 요청 신호를 상기 이동 단말기(명확하게는, 스마트 키)로 전송한다.The
이후, 제어부(218)는 상기 요청 신호에 따라 상기 내부 통신부(206)를 통해 수신되는 유심 관련 정보를 수신하고 이를 토대로 네트워크 사용자 인증을 거쳐 네트워크에 접속한다.Then, the
한편, 상기 제어부(218)는 상기 내부 통신부(206)를 통해 유심 관련 정보가 정상적으로 수신되었는지 여부를 확인하고, 그에 따라 제 1 조건에 의한 네트워크 사용자 인증을 수행하거나, 제 2 조건에 의한 네트워크 사용자 인증을 수행한다.Meanwhile, the
이를 위해, 제어부(218)는 상기 이동 단말기(100)가 차량 근처로 진입하고, 그에 따라 시동 온 이벤트가 발생하였는지 여부를 판단한다.To this end, the
그리고, 상기 제어부(218)는 상기 시동 온 이벤트가 발생하는 경우에만 상기 요청 신호를 생성하여 전송할 수 있다. 이와 다르게, 상기 제어부(218)는 상기 이동 단말기(100)가 차량 근처로 접근한 상태에서 운전자가 상기 텔레매틱스 장치(200)의 이용을 원하는 시점에 상기 요청 신호를 전송할 수도 있을 것이다.The
이후, 상기 제어부(218)는 상기 시동 이벤트가 발생함에 따라 상기 요청 신호를 전송하였지만, 상기 이동 단말기(100)로부터 정상적인 유심 관련 정보가 수신되지 않는다면, 상기 시동 이벤트의 발생 조건을 확인한다.The
즉, 상기 제어부(218)는 상기 시동 이벤트가 상기 이동 단말기의 스마트 키 기능에 의해 발생하였는지, 아니면 상기 스마트 키 기능이 아닌 물리적인 방법(보조 키 이용)에 의해 발생하였는지 여부를 판단한다.That is, the
그리고, 제어부(218)는 상기 시동 이벤트가 물리적인 방법에 의해 발생하였다면, 상기 이동 단말기(100)의 분실, 도난 및 고장 등이 발생하였다고 판단하고, 그에 따라 비상 네트워크 사용자 인증을 수행하도록 한다.If the start event is generated by a physical method, the
이를 위해, 제어부(218)는 이전에 상기 이동 단말기(100)와 통신을 통해 획득한 유심 관련 정보를 상기 저장부(216)에 저장한다.To this end, the
그리고, 제어부(218)는 상기 저장부(216)에 최종적으로 저장되어 있는 유심 관련 정보를 추출하고, 상기 추출한 유심 관련 정보를 이용하여 비상 사태에 대비한 네트워크 사용자 인증을 수행한다.The
상기와 같이, 실시 예에 의하면, 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단이 차량 내부가 아닌 스마트키에 탑재됨으로써, 고온이나 습도 등에 의해 사용자 인증 수단의 불량이 발생하는 상황을 사전에 방지할 수 있다.As described above, according to the embodiment, since the user authentication means such as the shim, the wrist, and the R-UIM are mounted on the smart key rather than the inside of the vehicle, the situation in which the user authentication means is defective due to high temperature, can do.
또한, 실시 예에 의하면, 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량이 발생하더라도 A/S가 불가피하여 차량을 분해해야 하는 상황을 사전에 방지할 수 있다.Further, according to the embodiment, it is possible to prevent a situation in which the A / S is inevitable and the vehicle is to be disassembled in advance even if a failure of the user authentication means such as the shim, the wrist, and the R-UIM occurs.
또한, 실시 예에 의하면 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량이 발생한 경우, 스마트키의 유지 보수 및 사용자 인증 수단의 교체로 A/S가 가능하기 때문에, 유지보수 비용을 현저히 감소시킬 수 있다.In addition, according to the embodiment, when the user authentication means such as the shim, the centrifugal, and the R-UIM malfunctions, the A / S can be performed by maintenance of the smart key and replacement of the user authentication means, .
도 5 내지 7은 실시 예에 따른 텔레매틱스 시스템의 사용자 인증 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.5 to 7 are flowcharts for explaining a user authentication method of the telematics system according to the embodiment.
먼저, 도 5를 참조하면, 이동 단말기(100)는 본연의 스마트 키 기능을 수행한다(102단계). First, referring to FIG. 5, the
텔레매틱스 장치(200)는 상기 이동 단말기(100)의 접근이 인식되거나, 시동 온 이벤트가 발생함에 따라 상기 이동 단말기(100)로 유심 관련 정보의 요청 신호를 전송한다(104단계).The
이동 단말기(100)는 상기 텔레매틱스 장치(200)로부터 전송되는 요청 신호를 수신하고, 그에 따라 상기 텔레매틱스 장치(200)에서 요청한 유심 관련 정보를 추출한다(106단계).The
이후, 이동 단말기(100)는 상기 추출한 유심 관련 정보를 텔레매틱스 장치(200)로 전송한다(108단계).Then, the
텔레매틱스 장치(200)는 상기 요청 신호에 따라 상기 이동 단말기(100)로부터 전송되는 유심 관련 정보를 수신한다(110단계).The
이후, 텔레매틱스 장치(200)는 상기 수신한 유심 관련 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하고, 상기 인증 수행 결과에 따라 텔래매틱스 기능을 제공한다(112단계).Thereafter, the
다음으로, 도 6을 참조하면 이동 단말기(100)는 본연의 스마트 키 기능을 수행한다(202단계).Next, referring to FIG. 6, the
이때, 텔레매틱스 장치(200)는 네트워크 사용자 인증을 포함하는 유심 관련 정보의 요구 사항이 발생하였는지 여부를 판단한다(204단계).At this time, the
상기 판단결과(204단계), 유심 관련 정보의 요구 사항이 발생하였다면, 텔레매틱스 장치(200)는 상기 유심 관련 정보의 요구 사항에 따른 요청 신호를 원시 데이터로 변환한다(206단계).If it is determined in
이후, 텔레매틱스 장치(200)는 상기 원시 데이터를 상기 이동 단말기(100)로 전송한다(208단계).Then, the
이동 단말기(100)는 상기 텔레매틱스 장치(200)로부터 전송되는 원시 데이터를 수신한다(210단계). 바람직하게, 이동 단말기(100)에 구비된 제 2 통신부(112)는 상기 텔레매틱스 장치(200)를 통해 전송되는 원시 데이터를 수신한다.The
이후, 이동 단말기(100)의 제어부(114)는 입출력 인터페이스부(108)로 상기 원시 데이터를 전달한다(212단계).Then, the
상기 입출력 인터페이스부(108)는 상기 원시 데이터를 이용하여 제 2 인증 정보 저장부(106)에 저장된 유심 관련 정보를 추출하고, 그에 따라 추출 결과를 상기 제어부(114)에 전달하며, 제어부(114)는 상기 전달되는 결과를 수신한다.The input /
이후, 상기 이동 단말기(100)의 제 2 통신부(112)는 상기 수신된 결과를 상기 텔레매틱스 장치(200)로 전송한다(216단계).Thereafter, the
텔레매틱스 장치(200)는 상기 이동 단말기(100)를 통해 전송되는 결과(명확하게는, 유심 관련 정보)를 수신하고, 이를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하여 텔레매틱스 기능을 제공한다(218단계).The
다음으로, 도 7을 참조하면 텔레매틱스 장치(200)는 시동 온 이벤트가 발생하였는지 여부를 판단한다(302단계).Next, referring to FIG. 7, the
상기 판단 결과(302단계), 시동 온 이벤트가 발생하였다면, 상기 요청 신호에 따른 유심 관련 정보가 수신되었는지 여부를 판단한다(304단계).If the start-on event has occurred, it is determined whether the wake-up related information according to the request signal is received (operation 304).
상기 판단결과(304단계), 상기 유심 관련 정보가 수신되지 않았다면, 상기 시동 온 이벤트가 발생한 조건, 다시 말해서 시동 방법을 확인한다(306단계).If it is determined in step 304 that the wake-up related information has not been received, a condition in which the startup-on event occurs, that is, a startup method, is checked in operation 306.
이후, 텔레매틱스 장치(200)는 상기 확인한 시동 방법이 스마트 키 기능에 의한 것이 아닌 물리적인 방법에 의한 것인지 여부를 판단한다(308단계).Thereafter, the
상기 판단결과(308단계), 상기 시동 방법이 물리적인 방법이면, 상기 텔레매틱스 장치(200)는 최종 저장된 유심 관련 정보를 추출한다(310단계).If the starting method is a physical method, the
이후, 텔레매틱스 장치(200)는 상기 추출한 유심 관련 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행한다(312단계).Then, the
실시 예에 의하면, 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단이 차량 내부가 아닌 스마트키에 탑재됨으로써, 고온이나 습도 등에 의해 사용자 인증 수단의 불량이 발생하는 상황을 사전에 방지할 수 있다.According to the embodiment, since the user authentication means such as the shim, the wrist, and the R-UIM are mounted on the smart key, not in the vehicle, it is possible to prevent a situation in which the user authentication means is defective due to high temperature or humidity.
또한, 실시 예에 의하면, 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량이 발생하더라도 A/S가 불가피하여 차량을 분해해야 하는 상황을 사전에 방지할 수 있다.Further, according to the embodiment, it is possible to prevent a situation in which the A / S is inevitable and the vehicle is to be disassembled in advance even if a failure of the user authentication means such as the shim, the wrist, and the R-UIM occurs.
또한, 실시 예에 의하면 심, 유심, R-UIM 등의 사용자 인증수단의 불량이 발생한 경우, 스마트키의 유지 보수 및 사용자 인증 수단의 교체로 A/S가 가능하기 때문에, 유지보수 비용을 현저히 감소시킬 수 있다.In addition, according to the embodiment, when the user authentication means such as the shim, the centrifugal, and the R-UIM malfunctions, the A / S can be performed by maintenance of the smart key and replacement of the user authentication means, .
이상에서 본 발명에 따른 실시 예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 보호 범위는 다음의 특허청구범위뿐만 아니라 이와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Accordingly, the scope of protection of the present invention should be determined by the following claims, as well as equivalents thereof.
100: 이동 단말기
102: 제 1 인증 정보 저장부 104: 장착부
106: 제 2 인증 정보 저장부 108: 입출력 인터페이스부
110: 제 1 통신부 112: 제 2 통신부
114: 제어부
200: 텔레매틱스 장치
202: GPS부 204: 외부 통신부
206: 내부 통신부 208: 입출력 인터페이스부
210: 오디오부 212: 디스플레이부
214: 키패드 216: 저장부
218: 제어부100: mobile terminal
102: first authentication information storage unit 104:
106: second authentication information storage unit 108: input / output interface unit
110: first communication unit 112: second communication unit
114:
200: Telematics device
202: GPS unit 204: external communication unit
206: internal communication unit 208: input /
210: audio unit 212: display unit
214: keypad 216: storage unit
218:
Claims (20)
텔레매틱스 기능 수행을 위한 사용자 인증 요구가 발생하는 단계;
상기 인증 요구가 발생함에 따라 상기 차량 주위로 접근한 이동 단말기에 인증 정보를 요청하는 단계;
상기 요청에 따라 상기 이동 단말기로부터 전송되는 인증 정보를 수신하는 단계;
상기 인증 정보가 수신되면, 상기 수신된 인증 정보를 저장하는 단계;
상기 수신된 인증 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하는 단계; 및
상기 요청한 인증 정보가 수신되지 않으면, 이전에 최종 저장한 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행하는 단계를 포함하는 사용자 인증 방법.A user authentication method of a telematics device provided in a vehicle,
Generating a user authentication request for performing a telematics function;
Requesting authentication information to a mobile terminal approaching the vehicle as the authentication request occurs;
Receiving authentication information transmitted from the mobile terminal according to the request;
Storing the received authentication information when the authentication information is received;
Performing network user authentication using the received authentication information; And
And if the requested authentication information is not received, performing the network user authentication using the previously stored authentication information.
상기 이동 단말기는,
상기 차량 주위로 접근한 스마트 키를 포함하는 사용자 인증 방법.The method according to claim 1,
The mobile terminal includes:
And a smart key approaching the vehicle.
상기 인증 정보는,
상기 네트워크 접속을 위한 가입자 정보를 포함하는 유심 관련 정보인 사용자 인증 방법. The method according to claim 1,
The authentication information includes:
Related information including subscriber information for the network connection.
상기 인증 요구가 발생한 시점은,
상기 차량의 시동 온 이벤트가 발생한 시점에 대응하는 사용자 인증 방법.The method according to claim 1,
When the authentication request occurs,
Wherein the start-on event of the vehicle corresponds to the time when the start-on event of the vehicle occurred.
상기 이전에 최종 저장한 인증 정보를 이용한 네트워크 사용자 인증은,
상기 시동 온 이벤트가 스마트 키 기능이 아닌 물리적인 방법에 의해 발생한 경우에 수행되는 사용자 인증 방법.5. The method of claim 4,
Wherein the network user authentication using the previously stored authentication information comprises:
Wherein the start-on event is generated by a physical method other than a smart key function.
네트워크에 접속하여 통신을 수행하는 제 1 통신부;
이동 단말기와 통신을 수행하는 제 2 통신부;
상기 네트워크 접속을 위한 사용자 인증 요구가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증을 위한 인증 정보를 요청하고, 상기 인증 정보 요청에 따라 상기 제 2 통신부를 통해 수신되는 인증 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하는 제어부; 및
상기 수신된 인증 정보를 저장하는 저장부를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 이동 단말기로 요청한 상기 인증 정보가 수신되지 않으면, 이전에 상기 저장부에 저장한 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행하는 텔레매틱스 장치.In a telematics device provided in a vehicle,
A first communication unit connected to the network to perform communication;
A second communication unit for performing communication with the mobile terminal;
Requesting authentication information for authentication to the mobile terminal when a user authentication request for the network connection is generated and performing network user authentication using the authentication information received through the second communication unit in response to the authentication information request ; And
And a storage unit for storing the received authentication information,
Wherein,
And the network user authentication is performed using the authentication information previously stored in the storage unit if the authentication information requested by the mobile terminal is not received.
상기 이동 단말기는,
상기 차량의 조작을 위한 스마트 키를 포함하며,
상기 제어부는,
상기 차량 주위에 접근한 스마트 키에 상기 인증 정보를 요청하는 텔레매틱스 장치.9. The method of claim 8,
The mobile terminal includes:
And a smart key for operation of the vehicle,
Wherein,
And requests the authentication information to a smart key approaching the vehicle.
상기 인증 정보는,
상기 네트워크 접속을 위한 가입자 정보를 포함하는 유심 관련 정보인 텔레매틱스 장치.10. The method of claim 9,
The authentication information includes:
Related information including subscriber information for the network connection.
상기 제어부는,
상기 차량의 시동 온 이벤트가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증 정보를 요청하는 텔레매틱스 장치.10. The method of claim 9,
Wherein,
And requests the authentication information to the mobile terminal when a start-up event of the vehicle occurs.
상기 제어부는,
상기 이동 단말기로 요청한 인증 정보의 수신되지 않으면, 상기 저장부에 저장된 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행하며,
상기 저장된 인증 정보를 이용한 네트워크 사용자 인증은,
상기 시동 온 이벤트가 스마트 키 기능이 아닌 물리적인 방법에 의해 발생한 경우에 수행되는 텔레매틱스 장치.12. The method of claim 11,
Wherein,
If the authentication information requested by the mobile terminal is not received, performs authentication of the network user using the authentication information stored in the storage unit,
The network user authentication using the stored authentication information includes:
Wherein the start-on event is generated by a physical method other than a smart key function.
차량에 장착되며, 텔레매틱스 기능 수행을 위한 사용자 인증 요구가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증 정보의 전송을 요청하고, 그에 따라 상기 이동 단말기로부터 전송되는 인증 정보를 이용하여 네트워크 사용자 인증을 수행하는 텔레매틱스 장치를 포함하고,
상기 텔레매틱스 장치는,
상기 차량의 시동 온 이벤트가 발생함에 따라 상기 이동 단말기로 상기 인증 정보의 전송을 요청하고,
상기 요청한 인증 정보가 수신되면 상기 수신된 인증 정보를 저장하며, 기설정된 조건에 따라 이전 시점에 최종 저장된 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행하는 텔레매틱스 시스템.A mobile terminal for storing authentication information and transmitting the stored authentication information; And
A telematics system that is installed in a vehicle, requests transmission of the authentication information to the mobile terminal when a user authentication request for performing a telematics function is generated, and performs network user authentication using the authentication information transmitted from the mobile terminal Device,
The telematics device includes:
Requesting transmission of the authentication information to the mobile terminal when a start-up event of the vehicle occurs,
Stores the received authentication information when the requested authentication information is received, and performs the network user authentication using authentication information finally stored at a previous time according to a predetermined condition.
상기 이동 단말기는,
상기 차량의 스마트 키 기능을 제공하기 위한 제 1 인증 정보를 저장하는 제 1 인증 정보 저장부와,
상기 네트워크 사용자 인증을 위한 제 2 인증 정보를 저장하는 제 2 인증 정보 저장부를 포함하는 텔레매틱스 시스템.15. The method of claim 14,
The mobile terminal includes:
A first authentication information storage unit for storing first authentication information for providing a smart key function of the vehicle;
And a second authentication information storage unit for storing second authentication information for the network user authentication.
상기 이동 단말기는,
상기 제 2 인증 정보 저장부가 장착되는 장착부를 더 포함하며,
상기 제 2 인증 정보 저장부는,
상기 장착부로부터 탈착 가능한 텔레매틱스 시스템.16. The method of claim 15,
The mobile terminal includes:
Further comprising a mounting portion on which the second authentication information storage portion is mounted,
Wherein the second authentication information storage unit stores,
And a telematics system detachable from the mounting portion.
상기 제 2 사용자 인증 정보 저장부는,
유심(USIM;universal subscriber identity module), 심(SIM), R-UIM(removable user identity module) 중 적어도 하나를 포함하는 텔레매틱스 시스템.16. The method of claim 15,
Wherein the second user authentication information storage unit stores,
A universal subscriber identity module (USIM), a SIM (SIM), and a removable user identity module (R-UIM).
상기 텔레메틱스 장치는
상기 시동 온 이벤트가 스마트 키 기능이 아닌 물리적인 방법에 의해 발생하는 경우, 상기 이전 시점에 최종 저장된 인증 정보를 이용하여 상기 네트워크 사용자 인증을 수행하는 텔레매틱스 시스템.15. The method of claim 14,
The telematics device
Wherein the network user authentication is performed using the authentication information finally stored at the previous time when the startup-on event is generated by a physical method other than a smart key function.
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KR20070095478A (en) * | 2005-08-18 | 2007-10-01 | 엘지전자 주식회사 | Method for authenticating a user in telematics system and telematics terminal therefor |
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