KR101935910B1 - Device and method for locking accelerator pedal - Google Patents

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KR101935910B1 KR1020170184727A KR20170184727A KR101935910B1 KR 101935910 B1 KR101935910 B1 KR 101935910B1 KR 1020170184727 A KR1020170184727 A KR 1020170184727A KR 20170184727 A KR20170184727 A KR 20170184727A KR 101935910 B1 KR101935910 B1 KR 101935910B1
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정재식
홍원표
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주식회사 유라코퍼레이션
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Abstract

The present invention relates to an accelerator pedal locking device and a method of locking an accelerator pedal using the same. The present invention includes: a sensing unit for sensing at least one of an object seated on a driver seat of a vehicle, an angle of the driver seat and whether or not the object seated on the driver seat can drive the vehicle to output sensing information; a control unit which determines whether an object seated on the driver seat is an adult driver and whether the object takes a rest or sleep by using the sensing information of the sensing unit when the vehicle is parked in an ignition state, and outputs a control unit to lock an accelerator pedal according to the determination result; a driving unit driven to rotate according to the control signal of the control unit; and A locking unit configured to move up and down according to the rotation of the driving unit and support a pedal connection portion provided at a lower portion of the accelerator pedal the pedal is moved up by the driving unit. By switching the accelerator pedal to the locked state, it is possible to prevent an engine from overheating caused by the operation of the accelerator pedal.

Description

가속페달 잠금장치 및 이를 이용한 가속페달 잠금방법{Device and method for locking accelerator pedal}[0001] The present invention relates to an accelerator pedal lock device,

본 발명은 가속페달 잠금장치 및 이를 이용한 가속페달 잠금방법에 관한 것이다.The present invention relates to an accelerator pedal locking device and a method of locking an accelerator pedal using the same.

일반적으로, 차량은 도로를 주행하는 용도로만 사용되는 것이 아니라, 운전자가 도로 주행 과정에서의 피로를 풀고자 차량에 탑승한 상태로 휴식이나 수면을 취하기도 하고, 운전자가 타인을 기다리거나 개인적인 용무로 인해 소정의 시간을 대기하여야 할 경우에도 차량에 탑승한 상태로 대기하기도 한다.Generally, a vehicle is not only used for driving the road, but also for resting or sleeping while the driver is relaxing on the road in order to relieve fatigue in the road, and the driver may wait for another person Even if a predetermined time has to be waited for, the vehicle may be waiting in a state of being aboard the vehicle.

특히, 운전자가 휴식을 취하거나 대기할 마땅한 장소가 주변에 없거나, 차량 외부의 온도가 높은 여름 또는 온도가 낮은 겨울에는 차량에 탑승한 상태로 대기하거나 휴식을 취하는 것이 보다 쾌적하고 편안할 수 있다. 아울러, 비가 오거나 바람이 많이 부는 경우에도 차량 외부에 비해 차량에 탑승하는 것이 운전자에게 쾌적하고 편안한 환경을 제공해줄 수 있다.In particular, it may be more comfortable and comfortable to wait or rest on board when the driver does not have a place where he or she desires to rest or wait, or when the temperature outside the vehicle is high or when the temperature is low. In addition, even when it is raining or windy, it is possible to provide a comfortable and comfortable environment to the driver by boarding the vehicle in comparison with the outside of the vehicle.

다만, 운전자가 차량의 운전석 시트에 탑승하여 휴식이나 수면을 취하는 경우에는, 대부분 차량을 주차하고 시동을 켜게 되는데, 차량의 시동을 켠 상태에서 가속페달이 조작된 경우에는, 엔진 RPM이 상승하고 엔진이 급격하게 과열되어 화재 발생을 야기하는 문제점이 있다.However, when the driver takes a rest or sleep on the driver's seat of the vehicle, most of the vehicle is parked and turned on. When the accelerator pedal is operated while the vehicle is turned on, the engine RPM rises, There is a problem in that a fire is generated.

이때, 대부분의 운전자는 휴식이나 수면 중인 상태에서 본인의 의도와는 무관하게 무의식적으로 가속페달을 조작하게 되고 가속페달의 조작 여부도 인지하지 못하기 때문에, 이차적인 인명 사고의 위험도 내포하고 있다.At this time, most drivers are in the state of resting or sleeping, unconsciously manipulating the accelerator pedal irrespective of their intention, and not knowing whether the accelerator pedal is operated or not, thus posing a risk of secondary human accidents.

아울러, 가속페달 조작에 의한 엔진 과열은 운전자에 의해서만 발생하는 것이 아니라, 운전자가 차량의 시동을 켠 상태로 자리를 비웠을 때 아동이 호기심이나 장난으로 가속페달을 조작하는 경우에도 발생할 수 있다.In addition, the engine overheating by the accelerator pedal operation is not caused only by the driver, but may also occur when the driver operates the accelerator pedal with curiosity or playfulness when the driver leaves the vehicle with the engine turned on.

특히, 아동의 경우에는 차량에 대한 기본적인 상식이 전혀 없는 것이 대부분이므로, 가속페달이 조작되어 엔진 RPM 상승으로 인한 소음이 발생하더라도 그 위험성을 인지하지 못할 수 있다.Particularly, in the case of children, since there is no basic common sense about the vehicle at all, the risk may not be recognized even if the noise caused by the engine RPM is generated by the operation of the accelerator pedal.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 시동을 켜고 주차된 차량에서의 가속페달 조작에 의한 엔진 과열을 방지할 수 있는 가속페달 잠금장치 및 이를 이용한 가속페달 잠금방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an accelerator pedal locking device and a method of locking an accelerator pedal that can prevent overheating of the engine due to operation of an accelerator pedal in a parked vehicle with start- .

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상과, 운전석 시트의 각도 및 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부 중 적어도 하나를 센싱하여 그 센싱 정보를 출력하는 센싱부; 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우, 상기 센싱부의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지의 여부와 그 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고, 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 제어부; 상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 구동부; 및 상기 구동부의 회전동작에 의해 승강 또는 하강하도록 구비되고, 상기 구동부에 의해 승강할 경우 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되게 하는 잠금부;를 포함하는 가속페달 잠금장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for sensing at least one of an object mounted on a driver's seat of a vehicle, an angle of the driver's seat and whether or not the object mounted on the driver's seat is operable, Sensing unit; When the vehicle is parked with the start-up of the vehicle turned on, it is determined whether or not the person aboard the driver's seat using the sensing information of the sensing unit is an adult driver and whether the subject wants to take a break or sleep. A control unit for outputting a control signal for locking the accelerator pedal; A driving unit that is driven to rotate according to a control signal output from the control unit; And a locking portion provided to be elevated or lowered by a rotation operation of the driving portion and to support a pedal connection portion provided at a lower portion of the accelerator pedal when the elevator is raised or lowered by the driving portion to lock the accelerator pedal locking device do.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 센싱부는, 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량을 측정하고 그 측정된 중량을 센싱 정보로서 출력하는 중량 센서;를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 중량 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지 아동인지의 여부를 판정한다.In a preferred embodiment, the sensing unit includes a weight sensor for measuring the weight of an object aboard the driver's seat of the vehicle and outputting the measured weight as sensing information, It is determined whether or not the object aboard the driver's seat is an adult driver or a child.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 센싱부는, 운전석 시트의 시트 각도를 측정하고 그 측정된 시트 각도를 센싱 정보로서 출력하는 각도 센서;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 각도 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the sensing unit further includes an angle sensor for measuring a seat angle of the driver's seat and outputting the measured seat angle as sensing information, wherein the controller uses sensing information of the angle sensor It is determined whether or not the person aboard the driver's seat wants to take a break or sleep.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 센싱부는, 운전석 시트에 탑승한 대상의 눈동자를 감지하고 그 눈동자의 감지 여부를 센싱 정보로서 출력하는 눈동자 감지 센서;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 눈동자 감지 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정한다.The sensing unit may further include a pupil sensing sensor that senses a pupil of an object aboard the driver's seat and outputs sensed information as sensed information, And uses the sensing information to determine whether the person aboard the driver's seat is to take a break or sleep.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 제어부는, 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량이 기설정된 기준 중량 이하이면 아동이 탑승한 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하고, 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인 경우에는, 운전석 시트가 기설정된 기준 각도 이상으로 눕혀진 상태이거나 그 성인 운전자의 눈동자가 감지되지 않으면 휴식 또는 수면을 취하고자 하는 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력한다.In a preferred embodiment, the control unit determines that the child is boarded when the weight of the object aboard the driver's seat is less than a predetermined reference weight, outputs a control signal for locking the accelerator pedal, In the case of this adult driver, it is determined that the driver's seat is laid down at a predetermined reference angle or more, or if the pupil of the adult driver is not detected, the driver is determined to take a rest or sleep and outputs a control signal for locking the accelerator pedal .

바람직한 실시예에 있어서, 상기 구동부는, 회전축에 피니언 기어가 구비되고, 상기 잠금부는, 상기 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어 상기 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강한다.In a preferred embodiment, the driving unit is provided with a pinion gear on a rotating shaft, and the lock unit is provided with a rack gear engaged with the pinion gear, and is lifted or lowered by the rotation of the pinion gear.

또한, 본 발명은 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트의 시트 각도를 자동으로 조절하되, 운전석 시트의 현재 시트 각도를 저장한 후 기설정된 휴식용 눕힘 각도로 운전석 시트를 조절하거나, 휴식용 눕힘 각도에서 기저장된 현재 시트 각도로 운전석 시트를 조절하는 시트 각도 조절부; 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우, 상기 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고, 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 제어부; 상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 구동부; 및 상기 구동부의 회전동작에 의해 승강 또는 하강하도록 구비되고, 상기 구동부에 의해 승강할 경우 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되게 하는 잠금부;를 포함하는 가속페달 잠금장치를 제공한다.According to the present invention, the seat angle of the driver's seat is automatically adjusted according to whether the accelerator pedal lock switch is operated or not, the current seat angle of the driver's seat is stored and the driver's seat is adjusted to a predetermined resting angle, A seat angle regulating unit for regulating the driver's seat with a pre-stored current seat angle at a reclined angle; A control unit for determining whether or not an object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep in accordance with whether the accelerator pedal lock switch is operated or not when the vehicle is parked with the start of the vehicle turned on, A control unit for outputting a signal; A driving unit that is driven to rotate according to a control signal output from the control unit; And a locking portion provided to be elevated or lowered by a rotation operation of the driving portion and to support a pedal connection portion provided at a lower portion of the accelerator pedal when the elevator is raised or lowered by the driving portion to lock the accelerator pedal locking device do.

또한, 본 발명은 가속페달 잠금장치에서 수행되는 가속페달 잠금방법으로서, (1) 센싱부가, 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상과 운전석 시트의 각도 및 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부 중 적어도 하나를 센싱하여 그 센싱 정보를 출력하는 단계; (2) 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우 제어부가, 상기 센싱부의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지의 여부와 그 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 단계; (3) 구동부가, 상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 단계; 및 (4) 잠금부가, 상기 구동부의 회전동작에 의해 승강하면서 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되도록 하는 단계;를 포함하는 가속페달 잠금방법을 제공한다.The present invention also provides a method of locking an accelerator pedal performed by an accelerator pedal lock device, comprising the steps of: (1) detecting an angle of an object on a driver's seat of a vehicle and an angle of the driver's seat; Sensing at least one of the sensing information and the sensing information; (2) When the vehicle is parked with the start-up of the vehicle turned on, the control unit uses the sensing information of the sensing unit to determine whether the person aboard the driver's seat is an adult driver and whether the subject is to take a rest or sleep Outputting a control signal for locking the accelerator pedal according to the determination result; (3) driving the driving unit in accordance with a control signal output from the control unit, and rotating the driving unit; And (4) locking the pedal connecting portion supported by the lower portion of the accelerator pedal while moving up and down by the rotating operation of the driving portion, thereby locking the accelerator pedal.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (1)단계에서 상기 센싱부는, 중량 센서가 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량을 측정하고 그 측정된 중량을 센싱 정보로서 출력하며, 상기 제 (2)단계에서 상기 제어부는, 상기 중량 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지 아동인지의 여부를 판정한다.In a preferred embodiment, in the step (1), the sensing unit measures the weight of the object mounted on the driver's seat of the vehicle, outputs the measured weight as sensing information, and the step (2) The controller uses the sensing information of the weight sensor to determine whether the person aboard the driver's seat is an adult driver or a child.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (1)단계에서 상기 센싱부는, 각도 센서가 운전석 시트의 시트 각도를 측정하고 그 측정된 시트 각도를 센싱 정보로서 출력하며, 상기 제 (2)단계에서 상기 제어부는, 상기 제어부는, 상기 각도 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정한다.In a preferred embodiment, in the step (1), the sensing unit measures the seat angle of the driver's seat and outputs the measured seat angle as sensing information, and in the second step, , The control unit uses the sensing information of the angle sensor to determine whether the person aboard the driver's seat is to take a break or sleep.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (1)단계에서 상기 센싱부는, 눈동자 감지 센서가 운전석 시트에 탑승한 대상의 눈동자를 감지하고 그 눈동자의 감지 여부를 센싱 정보로서 출력하며, 상기 제 (2)단계에서 상기 제어부는, 상기 제어부는, 상기 눈동자 감지 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정한다.In a preferred embodiment, the sensing unit senses a pupil of a subject boarded on a driver's seat and outputs sensing information of the pupil sensing unit as sensing information, The controller uses the sensing information of the pupil sensing sensor to determine whether the person aboard the driver's seat wants to take a break or sleep.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 제어부는, 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량이 기설정된 기준 중량 이하이면 아동이 탑승한 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하고, 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인 경우에는, 운전석 시트가 기설정된 기준 각도 이상으로 눕혀진 상태이거나 그 성인 운전자의 눈동자가 감지되지 않으면 휴식 또는 수면을 취하고자 하는 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력한다.In a preferred embodiment, the control unit determines that the child is boarded when the weight of the object aboard the driver's seat is less than a predetermined reference weight, outputs a control signal for locking the accelerator pedal, In the case of this adult driver, it is determined that the driver's seat is laid down at a predetermined reference angle or more, or if the pupil of the adult driver is not detected, the driver is determined to take a rest or sleep and outputs a control signal for locking the accelerator pedal .

바람직한 실시예에 있어서, 상기 구동부의 회전축에는 피니언 기어가 구비되고, 상기 제 (4)단계에서 상기 잠금부는, 상기 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어, 상기 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강한다.In a preferred embodiment, a pinion gear is provided on the rotary shaft of the driving unit, and in the step (4), the lock unit includes a rack gear engaged with the pinion gear, do.

또한, 본 발명은 가속페달 잠금장치에서 수행되는 가속페달 잠금방법으로서, (1) 시트 각도 조절부가, 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트의 시트 각도를 자동으로 조절하되, 운전석 시트의 현재 시트 각도를 저장한 후 기설정된 휴식용 눕힘 각도로 운전석 시트를 조절하거나, 휴식용 눕힘 각도에서 기저장된 현재 시트 각도로 운전석 시트를 조절하는 단계; (2) 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우 제어부가, 상기 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 단계; (3) 구동부가, 상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 단계; 및 (4) 잠금부가, 상기 구동부의 회전동작에 의해 승강하면서 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되도록 하는 단계;를 포함하는 가속페달 잠금방법을 제공한다.According to the present invention, there is provided an accelerator pedal locking method performed by an accelerator pedal lock apparatus, comprising: (1) a seat angle adjusting unit that automatically adjusts a seat angle of an operator seat according to whether an accelerator pedal lock switch is operated, Adjusting the driver's seat at a predetermined resting angle after storing the seat angle, or adjusting the driver's seat at the pre-stored current seat angle at a resting angle; (2) If the vehicle is parked with the start of the vehicle turned on, the control unit judges whether or not the object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep depending on whether the accelerator pedal lock switch is operated or not. Outputting a control signal for locking; (3) driving the driving unit in accordance with a control signal output from the control unit, and rotating the driving unit; And (4) locking the pedal connecting portion supported by the lower portion of the accelerator pedal while moving up and down by the rotating operation of the driving portion, thereby locking the accelerator pedal.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상과 운전석 시트의 각도 및 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부 중 적어도 하나를 센싱하여 그 센싱 정보를 출력하는 센싱부와, 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우 센싱부의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지의 여부와 그 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 제어부와, 제어부의 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 구동부 및 구동부의 회전동작에 의해 승강 또는 하강하도록 구비되고 구동부에 의해 승강할 경우 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되게 하는 잠금부를 구비하여 가속페달을 잠금 상태로 전환함으로써, 가속페달 조작에 의한 엔진 과열을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the above-mentioned problem solving means, the present invention provides a sensing device for sensing at least one of an angle between an object aboard a driver's seat of a vehicle and an operator's seat and whether or not an object aboard the driver's seat is operable, When the vehicle is parked with the start of the vehicle turned on, it is determined whether or not the object aboard the driver's seat is an adult driver by using the sensing information of the sensing unit and whether the object is to take a break or sleep. A control unit for outputting a control signal for locking the accelerator pedal, a driving unit driven to rotate according to a control signal of the control unit, and a driving unit for rotating the elevation pedal, And a lock portion for supporting the pedal connection portion to lock the accelerator pedal By switching to the state, there is an effect that it is possible to prevent the engine from overheating by the accelerator pedal operation.

이로 인해, 본 발명은 주차된 차량의 시동을 켠 상태로 운전자가 휴식이나 수면을 취하고자 할 때, 가속페달이 조작될 것이라는 걱정을 하지 않고 편안하게 휴식 또는 수면을 취할 수 있게 하며, 운전자가 자리를 비운 경우에도 아동에 의한 사고 발생을 걱정하지 않고 용무를 볼 수 있도록 하는 효과가 있다.Accordingly, the present invention allows a driver to take a comfortable rest or sleep without worrying that the accelerator pedal will be operated when the driver wants to take a rest or sleep while the parked vehicle is turned on, There is an effect that the work can be seen without worrying about the occurrence of an accident caused by the child.

아울러, 본 발명은 가속페달 조작에 의한 엔진 과열을 방지함으로써, 엔진 과열로 인한 화재 발생도 원천적으로 차단할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, the overheating of the engine by the operation of the accelerator pedal is prevented, so that the occurrence of fire due to overheating of the engine can be also prevented.

도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치의 세부 구성을 설명하기 위한 도면.
도 3 및 도 4는 가속페달 잠금장치의 구동부와 잠금부를 설명하기 위한 도면.
도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치의 세부 구성을 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금방법을 설명하기 위한 도면.
도 7은 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금방법을 설명하기 위한 도면.1 is a view for explaining an accelerator pedal locking device according to a first embodiment of the present invention;
2 is a view for explaining a detailed configuration of an accelerator pedal locking device according to a first embodiment of the present invention;
Figs. 3 and 4 are diagrams for explaining a driving part and a locking part of the accelerator pedal locking device; Fig.
5 is a view for explaining a detailed configuration of an accelerator pedal locking device according to a second embodiment of the present invention;
6 is a view for explaining an accelerator pedal locking method according to the first embodiment of the present invention;
FIG. 7 is a view for explaining an accelerator pedal locking method according to a second embodiment of the present invention; FIG.

하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It will be understood by those skilled in the art that the specific details of the invention are set forth in order to provide a thorough understanding of the present invention and that the present invention may be readily practiced without these specific details, It will be clear to those who have.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 7을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 7, but the present invention will be described with reference to the portions necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치를 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치의 세부 구성을 설명하기 위한 도면이며, 도 3 및 도 4는 가속페달 잠금장치의 구동부와 잠금부를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 1 is a view for explaining an accelerator pedal locking device according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view for explaining a detailed configuration of an accelerator pedal locking device according to a first embodiment of the present invention, 3 and FIG. 4 are views for explaining a driving part and a locking part of the accelerator pedal locking device.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치(100)는 센싱부(110), 제어부(120), 구동부(130) 및 잠금부(140)를 포함하여 구성된다.1 to 4, an accelerator pedal lock apparatus 100 according to a first embodiment of the present invention includes a sensing unit 110, a control unit 120, a driving unit 130, and a locking unit 140 .

여기서, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치(100)는 차량의 시동이 켜진 상태로 주차되어 있을 때 가속페달(10)을 잠금 상태 또는 잠금 해제 상태로 전환하며, 가속페달 잠금장치(100) 자체의 온/오프를 위한 가속페달 잠금 스위치(20)가 별도 구비될 수도 있다.Here, the accelerator pedal lock device 100 according to the first embodiment of the present invention switches the accelerator pedal 10 to the locked state or the unlocked state when the vehicle is parked with the start of the vehicle turned on, An accelerator pedal lock switch 20 for on / off operation of the accelerator pedal 100 may be separately provided.

아울러, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치(100)는 전술한 가속페달 잠금 스위치(20)가 온 상태로 전환되면, 작동을 시작하면서 차량의 ECU(30)를 통해 차량 내부의 클러스터(40)에 그 작동 여부를 알리는 알림 또는 메세지를 표시하도록 구현될 수도 있다.In addition, the accelerator pedal lock device 100 according to the first embodiment of the present invention is configured such that, when the above-described accelerator pedal lock switch 20 is turned on, And may be configured to display a notification or message informing the cluster 40 whether the cluster 40 is operating.

상기 센싱부(110)는 가속페달(10)의 잠금 여부를 판정하기 위한 각종 정보들을 센싱하기 위한 것으로, 특히, 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상과, 운전석 시트의 각도 및 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부 중 적어도 하나를 센싱하여 그 센싱 정보를 출력하는 기능을 수행한다.The sensing unit 110 senses various information for determining whether or not the accelerator pedal 10 is locked. More specifically, the sensing unit 110 detects an angle of the driver seat on the driver's seat of the vehicle, Sensing whether at least one of the sensors is in an operable state, and outputting the sensing information.

이를 위한, 센싱부(110)는 중량 센서(111), 각도 센서(112) 및 눈동자 감지 센서(113)를 포함하여 구성될 수 있다.For this, the sensing unit 110 may include a weight sensor 111, an angle sensor 112, and a pupil detection sensor 113.

상기 중량 센서(111)는 운전석 시트에 내장될 수 있으며, 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량을 측정하고 그 측정된 중량을 센싱 정보로서 출력하는 기능을 수행한다. 즉, 중량 센서(111)로부터 측정되는 센싱 정보를 이용하면, 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상이 존재하는지의 여부와 그 대상의 중량이 성인 이하의 중량을 갖는 아동인지의 여부를 확인할 수 있다.The weight sensor 111 may be embedded in the driver's seat and performs a function of measuring the weight of an object aboard the driver's seat of the vehicle and outputting the measured weight as sensing information. That is, by using the sensing information measured from the weight sensor 111, it is possible to confirm whether or not an object aboard the driver's seat of the vehicle exists and whether or not the weight of the object has a weight equal to or less than that of the adult.

상기 각도 센서(112)는 운전석 시트 내부에 설치되거나 운전석 시트의 힌지부에 설치될 수 있으며, 운전석 시트의 시트 각도를 측정하고 그 측정된 시트 각도를 센싱 정보로서 출력하는 기능을 수행한다. 아울러, 운전석 시트를 후방으로 눕히더라도 차량 주행을 위해서는 소정의 각도 이내로 제한된다는 점을 감안하면, 각도 센서(112)로부터 측정되는 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전할 의도가 있는지의 여부와 휴식 또는 수면을 취하고자 하는 것인지의 여부를 확인할 수 있다.The angle sensor 112 may be installed inside the driver's seat or on the hinge of the driver's seat, and measures the seat angle of the driver's seat and outputs the measured seat angle as sensing information. In addition, considering that the driver's seat is restrained within a predetermined angle for driving the vehicle even if the driver's seat is laid rearward, it is possible to determine whether or not the driver of the driver's seat intends to drive using the sensing information measured by the angle sensor 112 And whether you want to take a break or sleep.

상기 눈동자 감지 센서(113)는 운전석 시트 전방의 소정 위치, 예컨대, 클러스터(40)나 룸미러 등에 설치될 수 있으며, 운전석 시트에 탑승한 대상의 눈동자를 감지하고 그 눈동자의 감지 여부를 센싱 정보로서 출력하는 기능을 수행한다.The pupil detection sensor 113 may be installed at a predetermined position in front of the driver's seat, for example, in a cluster 40 or a room mirror. The pupil detection sensor 113 senses a pupil of an object aboard the driver's seat and detects whether the pupil is sensed Output function.

즉, 운전자가 수면을 취하고자 하는 경우에는 눈동자가 감지되지 않는다는 점을 감안하면, 눈동자 감지 센서(113)로부터 측정되는 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 수면을 취하고자 하는 것인지의 여부를 확인할 수 있다.That is, considering that the pupil is not sensed when the driver wishes to take a sleep, the sensed information measured from the pupil sensing sensor 113 is used to determine whether or not the person aboard the driver's seat wants to take a sleep .

한편, 센싱부(110)로부터 측정되는 각각의 센싱 정보는 후술할 제어부(120)에 출력되어 가속페달(10)의 잠금 여부를 결정하기 위한 정보로 활용될 수 있다.The sensing information measured by the sensing unit 110 may be output to the control unit 120 to be described later and used as information for determining whether the accelerator pedal 10 is locked.

상기 제어부(120)는 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중일 때 가속페달(10)이 잠금 상태 또는 잠금 해제 상태로 전환되도록 제어하는 것으로, 센싱부(110)의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지의 여부와 그 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고, 그 판정 결과에 따라 가속페달(10)의 잠금을 위한 제어 신호를 후술할 구동부(130)에 출력하는 기능을 수행한다.The control unit 120 controls the acceleration pedal 10 to be switched to the locked state or the unlocked state when the vehicle is parked with the starting of the vehicle turned on. The control unit 120 can be mounted on the driver's seat using the sensing information of the sensing unit 110 A function of determining whether or not an object is an adult driver and whether the object is to take a rest or sleeping and outputting a control signal for locking the accelerator pedal 10 to the driving unit 130 to be described later according to the determination result .

이러한, 제어부(120)는 중량 센서(111)의 센싱 정보를 이용하여, 운전석 시트에 탑승한 대상, 즉, 운전자가 존재하는지 여부와, 그 센싱된 중량이 기설정된 기준 중량에 부합하는지에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지 아동인지의 여부를 판정한다. 이때, 제어부(120)는 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량이 기설정된 기준 중량 이하이면 아동이 탑승한 것으로 판정할 수 있다.The control unit 120 may use the sensing information of the weight sensor 111 to determine whether or not an occupant on the driver's seat, that is, a driver exists, and whether or not the sensed weight meets predetermined reference weight, It is determined whether or not the person aboard the seat is an adult driver or a child. At this time, the control unit 120 can determine that the child has boarded when the weight of the object aboard the driver's seat is less than a preset reference weight.

또한, 제어부(120)는 각도 센서(112)의 센싱 정보, 즉, 운전석 시트의 시트 각도가 기설정된 기준 각도에 부합하는지에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하려는 것인지의 여부를 판정한다. 예컨대, 제어부(120)는 운전석 시트의 시트 각도가 기준 각도 이상으로 눕혀진 상태인 경우에는 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 하는 것으로 판정할 수 있다.In addition, the control unit 120 determines whether or not an object boarded on the driver's seat is to take a rest or sleep depending on whether the sensing information of the angle sensor 112, that is, the seat angle of the driver seat conforms to a predetermined reference angle . For example, when the seat angle of the driver's seat is lower than the reference angle, the controller 120 can determine that the driver or the driver of the driver's seat is resting or sleeping.

아울러, 제어부(120)는 눈동자 감지 센서(113)의 센싱 정보, 즉, 운전자의 눈동자 감지 여부에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정할 수 있다. 즉, 제어부(120)는 운전자의 눈동자가 감지되지 않을 때 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 하는 것으로 판정할 수 있다.In addition, the control unit 120 can determine whether the subject boarding the driver's seat can take a break or sleep depending on sensing information of the pupil sensing sensor 113, that is, whether the driver's eyes are detected. That is, the control unit 120 can determine that the subject boarding the driver's seat is resting or sleeping when the driver's pupil is not detected.

또한, 제어부(120)는 운전석 시트에 아동이 탑승한 것으로 판정되거나 운전석 시트에 탑승한 성인 운전자가 휴식 또는 수면을 취하려는 것으로 판정될 경우, 가속페달(10)의 잠금을 위한 제어 신호를 후술할 구동부(130)에 출력할 수 있다.Further, when it is determined that the child is boarded on the driver's seat or the adult driver aboard the driver's seat seats to take a break or sleep, the control unit 120 outputs a control signal for locking the accelerator pedal 10 And outputs it to the driving unit 130.

한편, 제어부(120)는 후술할 구동부(130)와 잠금부(140)에 의해 가속페달(10)이 잠금 상태로 전환된 이후에는, 전술한 가속페달 잠금 스위치(20)가 오프 상태로 전환되거나, 운전석 시트에 탑승한 성인 운전자가 탑승하고 운전석 시트를 기설정된 기준 각도 이내로 조절되며 그 성인 운전자의 눈동자가 정상적으로 감지되는지의 여부에 따라, 가속페달(10)의 잠금 해제를 위한 제어 신호를 구동부(130)에 출력할 수도 있다.After the accelerator pedal 10 is switched to the locked state by the driving unit 130 and the lock unit 140 to be described later, the control unit 120 switches the accelerator pedal lock switch 20 to the off state , An adult driver aboard the driver's seat is aboard, the driver's seat is adjusted to a predetermined reference angle, and a control signal for unlocking the accelerator pedal 10 is transmitted to the driving unit (not shown), depending on whether the pupil of the adult driver is normally detected 130 as shown in FIG.

상기 구동부(130)는 후술할 잠금부(140)를 이동시키기 위한 것으로, 제어부(120)로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 모터로 구비되며, 그 회전축에는 피니언 기어가 형성될 수 있다.The driving unit 130 is for moving the locking unit 140 to be described later. The driving unit 130 is provided with a motor that rotates according to a control signal output from the controller 120, and a pinion gear is formed on the rotating shaft. .

아울러, 구동부(130)는 제어부(120)로부터 출력되는 제어 신호가 가속페달(10)의 잠금을 위한 신호인 경우에는 정방향으로 회전동작하고, 가속페달(10)의 잠금 해제를 위한 신호인 경우에는 역방향으로 회전동작하도록 구비될 수 있다.When the control signal output from the control unit 120 is a signal for locking the accelerator pedal 10, the driving unit 130 rotates in a forward direction. If the control signal is a signal for unlocking the accelerator pedal 10 And may be provided to be rotated in a reverse direction.

상기 잠금부(140)는 가속페달(10)의 잠금 또는 잠금 해제를 위한 것으로, 구동부(130)의 회전동작에 의해 승강 또는 하강하도록 구비될 수 있다. The locking part 140 is for locking or unlocking the accelerator pedal 10 and may be provided to be lifted or lowered by the rotation of the driving part 130. [

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 잠금부(140)는 소정 길이를 갖는 막대 형태로 형성될 수 있고, 그 일면에는 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강하도록 구비될 수 있다.3, the lock portion 140 may be formed in the form of a rod having a predetermined length, and a rack gear engaged with the pinion gear may be provided on one side of the lock portion 140 so that the lock portion 140 can be lifted or lowered .

그리고, 도 4에 도시된 바와 같이, 구동부(130)에 의해 잠금부(140)가 승강할 경우, 가속페달(10) 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되게 할 수 있다. 한편, 잠금부(140)가 하강한 위치에 있을 경우 가속페달(10)이 잠금 해제 상태가 된다.4, when the lock 140 is moved up and down by the drive unit 130, the pedal connection unit provided under the accelerator pedal 10 is supported to be in a locked state. On the other hand, when the lock portion 140 is in the lowered position, the accelerator pedal 10 is in the unlocked state.

아울러, 잠금부(140)에 의해 가속페달(10)이 잠금 상태가 되면, 운전자가 무의식적으로 가속페달(10)에 힘을 가하더라도 가속페달(10)이 눌리지 않게 되며, 아동이 호기심 또는 장난으로 가속페달(10)을 조작하려 하는 경우에도 가속페달(10)이 눌리지 않도록 할 수 있다.In addition, when the accelerator pedal 10 is locked by the lock portion 140, the accelerator pedal 10 is not pressed even if the driver unconsciously applies force to the accelerator pedal 10, It is possible to prevent the accelerator pedal 10 from being depressed even when the accelerator pedal 10 is to be operated.

따라서, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치(100)는 가속페달(10)을 잠금 상태로 전환하여 조작이 이루어지지 않게 함으로써, 가속페달 조작에 의한 엔진 과열을 방지할 수 있고, 엔진 과열로 인한 화재 발생도 원천적으로 차단할 수 있다.Therefore, the accelerator pedal lock apparatus 100 according to the first embodiment of the present invention can prevent the engine from overheating by operating the accelerator pedal by switching the accelerator pedal 10 to the locked state, It is also possible to prevent fire caused by engine overheating.

즉, 주차된 차량의 시동을 켠 상태로, 운전자가 휴식이나 수면을 취하고자 할 때 운전자는 가속페달(10)이 조작될 것이라는 걱정을 하지 않아도 되고, 운전자가 자리를 비우는 경우에도 아동에 의한 가속페달(10)의 조작을 걱정하지 않고 용무를 볼 수 있다.That is, when the parked vehicle is turned on and the driver wants to take a rest or sleep, the driver does not need to worry that the accelerator pedal 10 will be operated. Even if the driver vacates his seat, It is possible to see the work without worrying about the operation of the pedal 10.

한편, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치(100)는 센싱부(110)의 센싱 정보를 이용하여 가속페달(10)의 잠금 여부를 판정하였으나, 이와 다른 방식으로, 가속페달(10)의 잠금 여부를 판정하여 가속페달(10)을 잠금 상태로 전환할 수도 있다.Meanwhile, the accelerator pedal lock apparatus 100 according to the first embodiment of the present invention determines whether the accelerator pedal 10 is locked using the sensing information of the sensing unit 110, but in a different manner, 10 can be locked and the accelerator pedal 10 can be switched to the locked state.

이하에서는, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치(100)와 다른 방식으로, 가속페달(10)의 잠금 여부를 판정하여 가속페달(10)을 잠금 상태로 전환하는 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치(200)에 대해 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, the accelerator pedal lock device 100 according to the first embodiment of the present invention determines whether or not the accelerator pedal 10 is locked, 2, the accelerator pedal lock device 200 according to the embodiment will be described.

도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치의 세부 구성을 설명하기 위한 도면이다.5 is a view for explaining a detailed configuration of an accelerator pedal locking device according to a second embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치(200)는 시트 각도 조절부(210), 제어부(220), 구동부(230) 및 잠금부(240)를 포함하여 구성된다.5, the accelerator pedal locking device 200 according to the second embodiment of the present invention includes a seat angle adjusting unit 210, a control unit 220, a driving unit 230, and a locking unit 240, do.

여기서, 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치(200)의 경우에도, 차량의 시동이 켜진 상태로 주차되어 있을 때 가속페달(10)을 잠금 상태 또는 잠금 해제 상태로 전환한다는 점은, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치(100)와 동일하다 할 수 있다.Here, even in the case of the accelerator pedal lock device 200 according to the second embodiment of the present invention, the fact that the accelerator pedal 10 is switched to the locked state or the unlocked state when the vehicle is parked in the ON state May be the same as the accelerator pedal locking device 100 according to the first embodiment of the present invention.

다만, 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치(200)는 차량의 운전석 시트(50)에 탑승한 대상과 운전석 시트(50)의 각도 및 운전석 시트(50)에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부를 별도로 센싱하지 않고, 가속페달 잠금 스위치(20)의 조작 여부에 따라 가속페달(10)의 잠금 여부를 판정한다는 점에서 그 차이가 있을 수 있다.However, the accelerator pedal lock device 200 according to the second embodiment of the present invention can be applied to an accelerator pedal lock device 200 according to a second embodiment of the present invention. The accelerator pedal lock device 200 includes a driver's seat 50, There is a difference in that it is determined whether or not the accelerator pedal 10 is locked or not depending on whether the accelerator pedal lock switch 20 is operated or not without separately sensing whether or not it is possible.

아울러, 전술한 가속페달 잠금 스위치(20)는 가속페달 잠금장치(200) 자체의 온/오프를 위한 것으로, 차량 내부의 소정 위치에 구비되어 운전자가 직접 누르거나 밀고 당겨 조작할 수 있도록 구비될 수 있다.The accelerator pedal lock switch 20 is for turning on / off the accelerator pedal lock device 200 itself. The accelerator pedal lock switch 20 may be provided at a predetermined position in the vehicle so that the driver can directly depress or push the accelerator pedal lock device 200 have.

또한, 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치(200)에는 시트 각도 조절부(210)가 구비될 수 있다.In addition, the accelerator pedal locking device 200 according to the second embodiment of the present invention may be provided with a seat angle adjusting unit 210. [

상기 시트 각도 조절부(210)는 운전석 시트(50)의 시트 각도를 조절하는 것으로, 가속페달 잠금 스위치(20)의 조작 여부에 따라 운전자가 휴식 또는 수면을 취하기 편한 상태가 되도록 운전석 시트(50)의 시트 각도를 자동으로 조절하는 기능을 수행한다.The seat angle adjuster 210 adjusts the seat angle of the driver's seat 50 so that the driver's seat 50 can be adjusted to a state in which the driver can take a rest or sleep according to whether the accelerator pedal lock switch 20 is operated or not. And automatically adjusts the seat angle of the seat.

예컨대, 시트 각도 조절부(210)는 가속페달 잠금 스위치(20)가 온 상태로 전환되면, 운전석 시트(50)의 현재 시트 각도를 저장한 후 기설정된 휴식용 눕힘 각도로 운전석 시트(50)를 조절할 수 있다.For example, when the accelerator pedal lock switch 20 is turned on, the seat angle adjusting unit 210 stores the current seat angle of the driver's seat 50 and the driver's seat 50 at a predetermined resting angle Can be adjusted.

또한, 시트 각도 조절부(210)는 가속페달 잠금 스위치(20)가 오프 상태로 전환될 경우에는, 휴식용 눕힘 각도에서 그 이전에 저장된 현재 시트 각도로 운전석 시트(50)를 조절할 수도 있다.In addition, the seat angle adjuster 210 may adjust the driver's seat 50 to a previously stored current seat angle at a resting angle when the accelerator pedal lock switch 20 is turned off.

상기 제어부(220)는 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중일 때 가속페달(10)이 잠금 상태 또는 잠금 해제 상태로 전환되도록 제어하는 것으로, 가속페달 잠금 스위치(20)의 조작 여부에 따라 운전석 시트(50)에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고, 그 판정 결과에 따라 가속페달(10)의 잠금을 위한 제어 신호를 후술할 구동부(230)에 출력하는 기능을 수행한다.The control unit 220 controls the accelerator pedal 10 to be switched to a locked state or an unlocked state when the vehicle is parked with the vehicle being turned on. When the accelerator pedal lock switch 20 is operated, 50) to take a rest or sleep, and outputs a control signal for locking the accelerator pedal 10 to the driving unit 230, which will be described later, in accordance with the determination result.

이때, 제어부(220)는 가속페달 잠금 스위치(20)가 온 상태로 전환되면 운전석 시트(50)에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취할 것이라 판정할 수 있다.At this time, the control unit 220 can determine that the subject boarding the driver's seat 50 will take a rest or sleep when the accelerator pedal lock switch 20 is turned on.

아울러, 제어부(220)는 가속페달(10)이 잠금 상태로 전환된 이후에, 가속페달 잠금 스위치(20)가 오프 상태로 전환될 경우에는 운전석 시트(50)에 탑승한 대상이 차량 주행을 할 것이라 판정하여 가속페달(10)의 잠금 해제를 위한 제어 신호를 구동부(230)에 출력할 수도 있다.When the accelerator pedal lock switch 20 is switched to the off state after the accelerator pedal 10 is switched to the locked state, the control unit 220 determines that the occupant of the driver's seat 50 It is possible to output a control signal for unlocking the accelerator pedal 10 to the driving unit 230. [

상기 구동부(230)는 후술할 잠금부(240)를 이동시키기 위한 것으로, 제어부(220)로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 모터로 구비될 수 있고, 가속페달(10)의 잠금을 위한 제어 신호에 따라 정방향으로 회전동작하거나 가속페달(10)의 잠금 해제를 위한 제어 신호에 따라 역방향으로 회전동작하도록 구비되며, 그 회전축에는 피니언 기어가 형성될 수 있다.The driving unit 230 moves the locking unit 240 to be described later. The driving unit 230 may be a motor that rotates in response to a control signal output from the control unit 220, and locks the accelerator pedal 10 And a pinion gear may be formed on the rotation axis of the rotation pedal 10 in accordance with a control signal for unlocking the accelerator pedal 10.

상기 잠금부(240)는 구동부(230)의 회전동작에 의해 승강 또는 하강하여 가속페달(10)을 잠그거나 잠금 해제하는 것으로, 소정 길이를 갖는 막대 형태로 형성될 수 있고, 그 일면에는 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강하도록 구비될 수 있다.The lock portion 240 may be formed in the form of a rod having a predetermined length by locking or unlocking the accelerator pedal 10 by lifting or lowering by the rotation of the driving portion 230, And is provided with a rack gear which is engaged with the pinion gear and is lifted or lowered by the rotation of the pinion gear.

또한, 잠금부(240)는 구동부(230)에 의해 승강할 경우 가속페달(10) 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되게 하며, 가속페달(10)이 잠금 상태가 되면, 운전자가 무의식적으로 가속페달(10)에 힘을 가하거나 아동이 호기심 또는 장난으로 가속페달(10)을 조작하려 할 때 가속페달(10)이 눌리지 않게 할 수 있다.The lock portion 240 supports the pedal connection portion provided under the accelerator pedal 10 when the lift portion 240 is lifted or lowered by the drive portion 230 so that the lock portion 240 is locked. When the accelerator pedal 10 is locked, The accelerator pedal 10 can be prevented from being depressed when a force is applied to the accelerator pedal 10 unconsciously or when the child tries to operate the accelerator pedal 10 with curiosity or playfulness.

즉, 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치(200)의 경우에도 가속페달(10)을 잠금 상태로 전환하여 조작이 이루어지지 않게 함으로써, 가속페달 조작에 의한 엔진 과열을 방지할 수 있고, 엔진 과열로 인한 화재 발생도 방지할 수 있다.In other words, even in the case of the accelerator pedal lock apparatus 200 according to the second embodiment of the present invention, the operation of the accelerator pedal 10 is switched to the locked state, thereby preventing the engine from being overheated by the accelerator pedal operation And it is also possible to prevent the occurrence of fire due to overheating of the engine.

도 6은 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금방법을 설명하기 위한 도면이다.6 is a view for explaining an accelerator pedal locking method according to the first embodiment of the present invention.

도 6을 참조하여, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금장치에서 수행되는 가속페달 잠금방법을 설명한다.Referring to FIG. 6, an accelerator pedal locking method performed in the accelerator pedal lock apparatus according to the first embodiment of the present invention will be described.

다만, 도 6에 도시된 가속페달 잠금방법에서 수행되는 기능은 모두 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명한 가속페달 잠금장치에서 수행되므로, 명시적인 설명이 없어도, 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명한 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속페달 잠금방법에서 수행되고, 도 6을 참조하여 설명하는 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속페달 잠금장치에서 그대로 수행됨을 주의해야 한다.However, since the functions performed in the accelerator pedal locking method shown in FIG. 6 are all performed in the accelerator pedal lock apparatus described with reference to FIGS. 1 to 4, all of the functions described with reference to FIGS. 1 to 4 It should be noted that the function is performed in the accelerator pedal locking method according to the preferred embodiment of the present invention, and all functions described with reference to Fig. 6 are performed in the accelerator pedal locking device according to the preferred embodiment of the present invention.

먼저, 센싱부가 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상과 운전석 시트의 각도 및 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부 중 적어도 하나를 센싱하여 그 센싱 정보를 출력한다(S110).First, the sensing unit senses at least one of an object on the driver's seat of the vehicle and an angle of the driver's seat and whether or not the driver is in an operable state (S110).

이때, 센싱부의 중량 센서가 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량을 측정하고 그 측정된 중량을 센싱 정보로서 출력하고, 각도 센서가 운전석 시트의 시트 각도를 측정하여 그 측정된 시트 각도를 센싱 정보로서 출력하며, 눈동자 감지 센서가 운전석 시트에 탑승한 대상의 눈동자를 감지하여 그 눈동자의 감지 여부를 센싱 정보로서 출력할 수 있다.At this time, the weight sensor of the sensing unit measures the weight of the object aboard the driver's seat of the vehicle, outputs the measured weight as sensing information, the angle sensor measures the seat angle of the driver's seat, And the pupil detection sensor can detect the pupil of the object aboard the driver's seat and output the sensed information as to whether or not the pupil is sensed.

다음, 제어부가 센싱부의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지의 여부와 그 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력한다(S120).Next, the control unit uses the sensing information of the sensing unit to determine whether or not the object aboard the driver's seat is an adult driver, whether the object is to take a rest or sleep, and outputs a control signal for locking the accelerator pedal (S120).

이때, 차량은 시동이 켜진 상태로 주차중인 상태일 수 있으며, 제어부는 중량 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지 아동인지의 여부를 판정하고, 각도 센서의 센싱 정보와 눈동자 감지 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정할 수 있다.At this time, the vehicle may be in a parked state with the start-up being turned on, and the control unit may use the sensing information of the weight sensor to determine whether the object aboard the driver's seat is an adult driver or a child, It is possible to determine whether or not an object aboard the driver's seat can take a break or sleep by using the sensing information of the pupil sensing sensor.

예컨대, 제어부는 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량이 기설정된 기준 중량 이하이면 아동이 탑승한 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하고, 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인 경우에는, 운전석 시트가 기설정된 기준 각도 이상으로 눕혀진 상태이거나 그 성인 운전자의 눈동자가 감지되지 않으면 휴식 또는 수면을 취하고자 하는 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력할 수 있다.For example, when the weight of the object aboard the driver's seat is less than a preset reference weight, the control unit determines that the child is aboard and outputs a control signal for locking the accelerator pedal. If the aboarded person is an adult driver , It is determined that the driver's seat is laid down at a predetermined reference angle or more, or if the pupil of the adult driver is not detected, it is determined that the user wants to take a break or sleep, and a control signal for locking the accelerator pedal can be output.

그 다음, 구동부가 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작한다(S130).Then, the driving unit is driven and rotated according to the control signal output from the control unit (S130).

이때, 구동부는 모터로 구비될 수 있고, 회전축에는 피니언 기어가 구비될 수 있다.At this time, the driving unit may be provided with a motor, and the rotating shaft may be provided with a pinion gear.

그 다음에는, 잠금부가 구동부의 회전동작에 의해 승강하면서 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되도록 한다(S140).Next, the lock portion is raised and lowered by the rotation operation of the driving portion to support the pedal connection portion provided at the lower portion of the acceleration pedal to be locked (S140).

이때, 잠금부는 구동부의 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어, 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강하도록 구비될 수 있다.At this time, the lock portion is provided with a rack gear which is engaged with the pinion gear of the driving portion, and can be provided so as to ascend or descend by the rotation of the pinion gear.

이러한, 본 발명의 제 1실시예에 따른 가속페달 잠금방법은 다양한 센싱 정보를 이용하여 가속페달의 잠금 여부를 판정하고 가속페달을 잠금 상태로 전환하여 조작이 이루어지지 않게 함으로써, 가속페달 조작에 의한 엔진 과열을 방지하여 궁극적으로는 엔진 과열로 인한 화재 발생을 차단할 수 있다.The method of locking the accelerator pedal according to the first embodiment of the present invention determines whether or not the accelerator pedal is locked by using various sensing information, It prevents the engine from overheating and ultimately prevents the fire from the engine overheating.

도 7은 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금방법을 설명하기 위한 도면이다.7 is a view for explaining an accelerator pedal locking method according to a second embodiment of the present invention.

도 7을 참조하여, 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금장치에서 수행되는 가속페달 잠금방법을 설명한다.Referring to FIG. 7, an accelerator pedal locking method performed in the accelerator pedal lock apparatus according to the second embodiment of the present invention will be described.

다만, 도 7에 도시된 가속페달 잠금방법에서 수행되는 기능은 모두 도 5를 참조하여 설명한 가속페달 잠금장치에서 수행되므로, 명시적인 설명이 없어도, 도 5를 참조하여 설명한 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속페달 잠금방법에서 수행되고, 도 7을 참조하여 설명하는 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속페달 잠금장치에서 그대로 수행됨을 주의해야 한다.However, all the functions performed in the accelerator pedal locking method shown in FIG. 7 are performed in the accelerator pedal lock device described with reference to FIG. 5, so that all the functions described with reference to FIG. 5, It should be noted that all the functions performed in the accelerator pedal locking method according to the embodiment and described with reference to FIG. 7 are performed in the accelerator pedal lock device according to the preferred embodiment of the present invention.

먼저, 시트 각도 조절부가 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트의 시트 각도를 자동으로 조절한다(S210).First, the seat angle adjusting unit automatically adjusts the seat angle of the driver seat according to whether the accelerator pedal lock switch is operated or not (S210).

이때, 시트 각도 조절부는 가속페달 잠금 스위치가 온 상태인 경우 운전석 시트의 현재 시트 각도를 저장한 후 기설정된 휴식용 눕힘 각도로 운전석 시트의 시트 각도를 조절할 수 있다.At this time, when the accelerator pedal lock switch is on, the seat angle adjusting unit can adjust the seat angle of the driver's seat with the predetermined resting angle after storing the current seat angle of the driver's seat.

한편, 시트 각도 조절부는 가속페달 잠금 스위치가 오프 상태이면 휴식용 눕힘 각도에서 기저장된 현재 시트 각도로 운전석 시트를 조절할 수도 있다.On the other hand, when the accelerator pedal lock switch is in an off state, the seat angle adjusting unit may adjust the driver's seat with the pre-stored current seat angle at a resting angle.

다음, 제어부가 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력한다(S220).Next, the control unit determines whether or not the object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep depending on whether the accelerator pedal lock switch is operated or not, and outputs a control signal for locking the accelerator pedal according to the determination result (S220).

이때, 차량은 시동이 켜진 상태로 주차중일 수 있고, 제어부는 가속페달 잠금 스위치가 온 상태일 때 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취할 것이라 판정하고 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 구동부에 출력한다.At this time, the vehicle may be parked with the start-up turned on, and the control unit determines that the object aboard the driver's seat will take a rest or sleep when the accelerator pedal lock switch is on, .

그 다음, 구동부가 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 한다(S230).Then, the driving unit is driven in accordance with the control signal output from the control unit to perform the rotation operation (S230).

그 다음에는, 잠금부가 구동부의 회전동작에 의해 승강하면서 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되도록 한다(S240).Next, the lock portion is raised and lowered by the rotation operation of the driving portion to support the pedal connection portion provided at the lower portion of the accelerator pedal to be locked (S240).

이때, 전술한 구동부의 회전축에는 피니언 기어가 구비되고, 잠금부에는 그 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강할 수 있다.At this time, a pinion gear is provided on the rotation shaft of the driving unit, and a rack gear is engaged with the pinion gear in the lock portion, and the pinion gear can be raised or lowered by the rotation of the pinion gear.

이러한, 본 발명의 제 2실시예에 따른 가속페달 잠금방법은 가속페달 잠금 스위치를 이용하여 가속페달의 잠금 여부를 판정하고 가속페달을 잠금 상태로 전환하여 조작이 이루어지지 않게 함으로써, 가속페달 조작에 의한 엔진 과열을 방지하여 궁극적으로는 엔진 과열로 인한 화재 발생을 차단할 수 있다.The method of locking the accelerator pedal according to the second embodiment of the present invention uses the accelerator pedal lock switch to determine whether or not the accelerator pedal is locked and to switch the accelerator pedal to the locked state, It is possible to prevent the engine from overheating and ultimately to prevent the fire from being caused by overheating of the engine.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

110 : 센싱부
120, 220 : 제어부
130, 230 : 구동부
140, 240 : 잠금부
210 : 시트 각도 조절부110: sensing unit
120, 220:
130, and 230:
140, 240:
210: a seat angle adjusting section

Claims (14)

차량의 운전석 시트에 탑승한 대상과, 운전석 시트의 각도 및 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부 중 적어도 하나를 센싱하여 그 센싱 정보를 출력하는 센싱부;
차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우, 상기 센싱부의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지의 여부와 그 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고, 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 제어부;
상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 구동부; 및
상기 구동부의 회전동작에 의해 승강 또는 하강하도록 구비되고, 상기 구동부에 의해 승강할 경우 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되게 하는 잠금부;를 포함하는 가속페달 잠금장치.
A sensing unit sensing at least one of an object on a driver's seat of the vehicle, an angle of the driver's seat, and whether or not an object of the driver's seat is in an operable state and outputs the sensing information;
When the vehicle is parked with the start-up of the vehicle turned on, it is determined whether or not the person aboard the driver's seat using the sensing information of the sensing unit is an adult driver and whether the subject wants to take a break or sleep. A control unit for outputting a control signal for locking the accelerator pedal;
A driving unit that is driven to rotate according to a control signal output from the control unit; And
And a locking portion that is provided to be raised or lowered by a rotation operation of the driving portion and supports a pedal connection portion provided at a lower portion of the accelerator pedal when the elevator pedal is lifted or lowered by the driving portion.
가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트의 시트 각도를 자동으로 조절하되, 운전석 시트의 현재 시트 각도를 저장한 후 기설정된 휴식용 눕힘 각도로 운전석 시트를 조절하거나, 휴식용 눕힘 각도에서 기저장된 현재 시트 각도로 운전석 시트를 조절하는 시트 각도 조절부;
차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우, 상기 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고, 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 제어부;
상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 구동부; 및
상기 구동부의 회전동작에 의해 승강 또는 하강하도록 구비되고, 상기 구동부에 의해 승강할 경우 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되게 하는 잠금부;를 포함하는 가속페달 잠금장치.
The seat angle of the driver's seat is automatically adjusted according to whether the accelerator pedal lock switch is operated or not, the current seat angle of the driver's seat is stored and then the driver's seat is adjusted to a preset resting angle, A seat angle adjusting unit for adjusting the driver's seat by the current seat angle;
A control unit for determining whether or not an object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep in accordance with whether the accelerator pedal lock switch is operated or not when the vehicle is parked with the start of the vehicle turned on, A control unit for outputting a signal;
A driving unit that is driven to rotate according to a control signal output from the control unit; And
And a locking portion that is provided to be raised or lowered by a rotation operation of the driving portion and supports a pedal connection portion provided at a lower portion of the accelerator pedal when the elevator pedal is lifted or lowered by the driving portion.
제 1항에 있어서,
상기 센싱부는,
차량의 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량을 측정하고 그 측정된 중량을 센싱 정보로서 출력하는 중량 센서;를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 중량 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지 아동인지의 여부를 판정하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금장치.
The method according to claim 1,
The sensing unit includes:
And a weight sensor for measuring the weight of an object aboard the driver's seat of the vehicle and outputting the measured weight as sensing information,
Wherein,
And judges whether or not the object aboard the driver's seat is an adult driver or a child by using the sensing information of the weight sensor.
제 3항에 있어서,
상기 센싱부는,
운전석 시트의 시트 각도를 측정하고 그 측정된 시트 각도를 센싱 정보로서 출력하는 각도 센서;를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 각도 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금장치.
The method of claim 3,
The sensing unit includes:
And an angle sensor for measuring the seat angle of the driver's seat and outputting the measured seat angle as sensing information,
Wherein,
And determines whether or not an object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep by using the sensing information of the angle sensor.
제 4항에 있어서,
상기 센싱부는,
운전석 시트에 탑승한 대상의 눈동자를 감지하고 그 눈동자의 감지 여부를 센싱 정보로서 출력하는 눈동자 감지 센서;를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 눈동자 감지 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금장치.
5. The method of claim 4,
The sensing unit includes:
Further comprising a pupil detection sensor for detecting a pupil of an object aboard the driver's seat and outputting sensed information as sensing information,
Wherein,
Wherein the control unit determines whether the object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep by using the sensing information of the pupil sensing sensor.
제 5항에 있어서,
상기 제어부는,
운전석 시트에 탑승한 대상의 중량이 기설정된 기준 중량 이하이면 아동이 탑승한 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하고, 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인 경우에는, 운전석 시트가 기설정된 기준 각도 이상으로 눕혀진 상태이거나 그 성인 운전자의 눈동자가 감지되지 않으면 휴식 또는 수면을 취하고자 하는 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금장치.
6. The method of claim 5,
Wherein,
When the weight of the object aboard the driver's seat is less than the preset reference weight, it is judged that the child is aboard and a control signal for locking the accelerator pedal is outputted. When the object aboard the driver's seat is an adult driver, Wherein the control unit outputs a control signal for locking the accelerator pedal when it is determined that the user is lying down over a predetermined reference angle or if the pupil of the adult driver is not detected, to decide to take a rest or sleep.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 구동부는,
회전축에 피니언 기어가 구비되고,
상기 잠금부는,
상기 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어 상기 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금장치.
3. The method according to claim 1 or 2,
The driving unit includes:
A pinion gear is provided on the rotating shaft,
The locking portion
And a rack gear engaged with the pinion gear is provided, and the pinion gear is lifted or lowered by rotation of the pinion gear.
가속페달 잠금장치에서 수행되는 가속페달 잠금방법으로서,
(1) 센싱부가, 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상과 운전석 시트의 각도 및 운전석 시트에 탑승한 대상이 운전 가능한 상태인지의 여부 중 적어도 하나를 센싱하여 그 센싱 정보를 출력하는 단계;
(2) 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우 제어부가, 상기 센싱부의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지의 여부와 그 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 단계;
(3) 구동부가, 상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 단계; 및
(4) 잠금부가, 상기 구동부의 회전동작에 의해 승강하면서 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되도록 하는 단계;를 포함하는 가속페달 잠금방법.
An accelerator pedal locking method performed in an accelerator pedal lock device,
(1) sensing the at least one of an angle of the driver seat on the driver's seat of the vehicle and the driver's seat, and outputting the sensing information;
(2) When the vehicle is parked with the start-up of the vehicle turned on, the control unit uses the sensing information of the sensing unit to determine whether the person aboard the driver's seat is an adult driver and whether the subject wants to take a rest or sleep Outputting a control signal for locking the accelerator pedal according to the determination result;
(3) driving the driving unit in accordance with a control signal output from the control unit, and rotating the driving unit; And
(4) locking the elevating pedal to a locked state by supporting a pedal connecting portion provided under the accelerator pedal while moving up and down by a rotating operation of the driving portion.
가속페달 잠금장치에서 수행되는 가속페달 잠금방법으로서,
(1) 시트 각도 조절부가, 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트의 시트 각도를 자동으로 조절하되, 운전석 시트의 현재 시트 각도를 저장한 후 기설정된 휴식용 눕힘 각도로 운전석 시트를 조절하거나, 휴식용 눕힘 각도에서 기저장된 현재 시트 각도로 운전석 시트를 조절하는 단계;
(2) 차량의 시동이 켜진 상태로 주차중인 경우 제어부가, 상기 가속페달 잠금 스위치의 조작 여부에 따라 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하고 그 판정 결과에 따라 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 단계;
(3) 구동부가, 상기 제어부로부터 출력되는 제어 신호에 따라 구동하여 회전동작하는 단계; 및
(4) 잠금부가, 상기 구동부의 회전동작에 의해 승강하면서 가속페달 하부에 구비된 페달 연결부를 지지하여 잠금 상태가 되도록 하는 단계;를 포함하는 가속페달 잠금방법.
An accelerator pedal locking method performed in an accelerator pedal lock device,
(1) The seat angle adjuster automatically adjusts the seat angle of the driver's seat according to whether the accelerator pedal lock switch is operated or not, stores the current seat angle of the driver's seat and adjusts the driver's seat at a predetermined resting angle Adjusting the driver's seat at a pre-stored current seat angle at a resting angle;
(2) If the vehicle is parked with the start of the vehicle turned on, the control unit judges whether or not the object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep depending on whether the accelerator pedal lock switch is operated or not. Outputting a control signal for locking;
(3) driving the driving unit in accordance with a control signal output from the control unit, and rotating the driving unit; And
(4) locking the elevating pedal to a locked state by supporting a pedal connecting portion provided under the accelerator pedal while moving up and down by a rotating operation of the driving portion.
제 8항에 있어서,
상기 제 (1)단계에서 상기 센싱부는,
중량 센서가 차량의 운전석 시트에 탑승한 대상의 중량을 측정하고 그 측정된 중량을 센싱 정보로서 출력하며,
상기 제 (2)단계에서 상기 제어부는,
상기 중량 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인지 아동인지의 여부를 판정하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금방법.
9. The method of claim 8,
In the step (1), the sensing unit may include:
The weight sensor measures the weight of the object aboard the driver's seat of the vehicle and outputs the measured weight as sensing information,
In the second step,
Using the sensing information of the weight sensor, whether or not the person aboard the driver's seat is an adult driver or a child.
제 10항에 있어서,
상기 제 (1)단계에서 상기 센싱부는,
각도 센서가 운전석 시트의 시트 각도를 측정하고 그 측정된 시트 각도를 센싱 정보로서 출력하며,
상기 제 (2)단계에서 상기 제어부는,
상기 제어부는, 상기 각도 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금방법.
11. The method of claim 10,
In the step (1), the sensing unit may include:
The angle sensor measures the seat angle of the driver's seat and outputs the measured seat angle as sensing information,
In the second step,
Wherein the controller uses the sensing information of the angle sensor to determine whether an object aboard the driver's seat is to take a rest or sleep.
제 11항에 있어서,
상기 제 (1)단계에서 상기 센싱부는,
눈동자 감지 센서가 운전석 시트에 탑승한 대상의 눈동자를 감지하고 그 눈동자의 감지 여부를 센싱 정보로서 출력하며,
상기 제 (2)단계에서 상기 제어부는,
상기 제어부는, 상기 눈동자 감지 센서의 센싱 정보를 이용하여 운전석 시트에 탑승한 대상이 휴식 또는 수면을 취하고자 하는지를 판정하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금방법.
12. The method of claim 11,
In the step (1), the sensing unit may include:
The pupil detection sensor senses the pupil of the object aboard the driver's seat and outputs whether the pupil is sensed or not,
In the second step,
Wherein the control unit uses the sensing information of the pupil sensing sensor to determine whether the person aboard the driver's seat is to take a break or sleep.
제 12항에 있어서,
상기 제어부는,
운전석 시트에 탑승한 대상의 중량이 기설정된 기준 중량 이하이면 아동이 탑승한 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하고, 운전석 시트에 탑승한 대상이 성인 운전자인 경우에는, 운전석 시트가 기설정된 기준 각도 이상으로 눕혀진 상태이거나 그 성인 운전자의 눈동자가 감지되지 않으면 휴식 또는 수면을 취하고자 하는 것으로 판정하여 가속페달의 잠금을 위한 제어 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금방법.
13. The method of claim 12,
Wherein,
When the weight of the object aboard the driver's seat is less than the preset reference weight, it is judged that the child is aboard and a control signal for locking the accelerator pedal is outputted. When the object aboard the driver's seat is an adult driver, Wherein the control unit outputs a control signal for locking the accelerator pedal when it is determined that the user is lying down over a predetermined reference angle or if the pupil of the adult driver is not detected.
제 8항 또는 제 9항에 있어서,
상기 구동부의 회전축에는 피니언 기어가 구비되고,
상기 제 (4)단계에서 상기 잠금부는,
상기 피니언 기어와 치합되는 랙 기어가 구비되어, 상기 피니언 기어의 회전에 의해 승강 또는 하강하는 것을 특징으로 하는 가속페달 잠금방법.10. The method according to claim 8 or 9,
A pinion gear is provided on a rotating shaft of the driving unit,
In the step (4)
And a rack gear engaged with the pinion gear, wherein the pinion gear is lifted or lowered by rotation of the pinion gear.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002539025A (en) 1999-03-16 2002-11-19 エイ ビト，ロバート Anti-theft brake or clutch pedal lock device
JP2013532320A (en) 2010-05-11 2013-08-15 コンティ・テミック・マイクロエレクトロニック・ゲーエムベーハー Drive pedal unit for automobile

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