KR101932109B1 - 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템 - Google Patents

신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템 Download PDF

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Abstract

전기 충전소 정보를 요청하는 사용자 단말; 및 사용자 단말로부터 전기 충전소 정보를 요청받고, 사용자에 의해 운용되는 전기차의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정하고, 결정된 전기 충전소들 각각의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 사용자 단말로 전송하는 중앙 서버를 포함하되, 전기 충전소들 중 적어도 일부는 기저 발전에 의해 생산된 전력과 신재생 에너지 발전에 의해 생산된 전력을 이용하여 전기차를 충전하는 것을 특징으로 하는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 시스템이 개시된다.

Description

신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템{SYSTEM FOR GUIDING FARE INFORMATION OF ELECTRICITY CHARGING POINT USING NEW REGENERATION ENERGY}
본 발명은 전기 충전소의 정보를 제공하는 시스템에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 신재생 에너지 발전 설비에서 생산된 전력을 이용하여 전기차를 충전하는 전기 충전소의 정보를 사용자에게 제공하는 시스템에 관한 것이다.
출력 감축(Curtailment)은 비자발적 이유로 인해 발전기의 출력이 최대 발전 가능량 이하로 운전되는 현상을 말한다. 일반적으로, 출력 감축된 전력량이 실제 전력생산량에서 차지하는 비중으로 측정된다.
보통 태양광 발전과 풍력 발전 등과 같은 신재생 에너지 발전의 비중이 높은 지역에서 출력 감축 현상이 발생하는데, 그 이유는 신재생 발전 투자의 확대로 발전량이 수요량을 초과하게 되고, 송전설비 부족 또는 송전 처리 용량의 부족으로 발전과 수요의 밸런스가 맞지 않기 때문이다.
특히, 전력 수요가 낮고, 풍력 발전 설비가 많은 지역은 시간적 불균형으로 인해 밤 시간대에 발전량이 수요량을 초과하는 증상이 확연하게 나타난다.
전기차 보급의 확대로 전기차가 새로운 전력 수요자가 되고 있으므로, 신재생 에너지 발전 설비에서 생산된 전력을 전기차 충전에 이용함으로써 발전량과 수요량의 균형을 유지하는 방안이 요구된다 할 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템은 각 전기 충전소에 연결된 신재생 에너지 발전 설비를 고려하여 사용자에게 최적의 전기 충전소를 안내하는 것을 기술적 과제로 한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템은 사용자가 저렴한 가격으로 전기차를 충전할 수 있게 하는 것을 기술적 과제로 한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템은 신재생 에너지의 원활한 활용을 가능케하는 것을 기술적 과제로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 시스템은,
전기 충전소 정보를 요청하는 사용자 단말; 및 상기 사용자 단말로부터 전기 충전소 정보를 요청받고, 사용자에 의해 운용되는 전기차의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정하고, 상기 결정된 전기 충전소들 각각의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 중앙 서버를 포함하되, 상기 전기 충전소들 중 적어도 일부는 기저 발전에 의해 생산된 전력과 신재생 에너지 발전에 의해 생산된 전력을 이용하여 전기차를 충전할 수 있다.
상기 중앙 서버는, 상기 전기차의 현재 위치로부터 잔여 전력으로 도달 가능한 전기 충전소들을 결정할 수 있다.
상기 중앙 서버는, 충전 요금이 낮은 순으로 상기 전기 충전소들의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 정렬하여 상기 사용자 단말로 전송할 수 있다.
상기 전기 충전소 정보 안내 시스템은, 상기 충전 요금 정보를 상기 중앙 서버로 전송하는 전기 충전소 단말을 더 포함하되, 상기 전기 충전소 단말은, 전기 충전소와 연결된 신재생 에너지 설비에 의해 생산된 전력을 저장하는 ESS의 전력 저장량을 고려하여 상기 충전 요금을 산정할 수 있다.
상기 중앙 서버는, 상기 사용자 단말이 전기 충전소 정보를 요청한 시점이 기 설정된 낮 시간대인 경우, 신재생 에너지 발전 설비로서 태양광 에너지 발전 설비와 연결된 전기 충전소를 결정할 수 있다.
상기 중앙 서버는, 상기 사용자 단말이 전기 충전소 정보를 요청한 시점이 기 설정된 밤 시간대인 경우, 신재생 에너지 발전 설비로서 풍력 에너지 발전 설비와 연결된 전기 충전소를 결정할 수 있다.
상기 중앙 서버는, 상기 사용자 단말이 전기 충전소 정보를 요청한 시점의 날씨 정보를 획득하고, 상기 획득된 날씨에서 발전 효율이 우수한 것으로 기 설정된 신재생 에너지 발전 설비와 연결된 전기 충전소를 결정할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 방법은,
사용자 단말로부터 전기 충전소 정보를 요청받는 단계; 사용자에 의해 운용되는 전기차의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정하는 단계; 상기 결정된 전기 충전소들 각각의 충전 요금 정보를 확인하는 단계; 및 상기 결정된 전기 충전소들의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함하되, 상기 전기 충전소들 중 적어도 일부는 기저 발전에 의해 생산된 전력과 신재생 에너지 발전에 의해 생산된 전력을 이용하여 전기차를 충전할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템은 각 전기 충전소에 연결된 신재생 에너지 발전 설비를 고려하여 사용자에게 최적의 전기 충전소를 안내할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템은 사용자가 저렴한 가격으로 전기차를 충전할 수 있게 한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템은 신재생 에너지의 원활한 활용을 가능케할 수 있다.
다만, 본 발명의 일 실시예에 따른 신재생 에너지를 통한 전기 충전소의 변동 요금 안내 시스템이 달성할 수 있는 효과는 이상에서 언급한 것들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 명세서에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 시스템의 동작을 설명하기 위한 플로우 도면이다.
도 3은 중앙 서버에 등록된 전기 충전소의 정보들을 나타내는 예시적인 도면이다.
도 4는 중앙 서버가 사용자에게 안내될 전기 충전소들을 결정하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 중앙 서버로부터 사용자 단말로 제공되는 전기 충전소 정보를 나타내는 예시적인 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙 서버의 구성을 도시하는 블록도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제 1, 제 2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.
또한, 본 명세서에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "접속된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 접속될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 접속될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
또한, 본 명세서에서 '~부(유닛)', '모듈' 등으로 표현되는 구성요소는 2개 이상의 구성요소가 하나의 구성요소로 합쳐지거나 또는 하나의 구성요소가 보다 세분화된 기능별로 2개 이상으로 분화될 수도 있다. 또한, 이하에서 설명할 구성요소 각각은 자신이 담당하는 주기능 이외에도 다른 구성요소가 담당하는 기능 중 일부 또는 전부의 기능을 추가적으로 수행할 수도 있으며, 구성요소 각각이 담당하는 주기능 중 일부 기능이 다른 구성요소에 의해 전담되어 수행될 수도 있음은 물론이다.
이하, 본 발명의 기술적 사상에 의한 실시예들을 차례로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 시스템은 사용자 단말(100), 중앙 서버(300) 및 전기 충전소 단말(400)을 포함할 수 있다.
사용자 단말(100)은 전기차(200)를 운용하는 사용자가 이용하는 단말로서, 도 1은 스마트폰을 도시하고 있지만, 이는 하나의 예시일 뿐이다. 구체적으로, 사용자 단말(100)은 사용자에 의해 휴대가 가능한 스마트폰, 태블릿 PC, 노트북 등을 포함할 수 있고, 또는, 전기차(200)에 장착된 단말, 예를 들어, 내비게이션 단말을 포함할 수도 있다. 기타 사용자 단말(100)은 네트워크를 통해 중앙 서버(300)와 통신할 수 있는 다양한 종류의 기기를 포함할 수 있다.
사용자는 사용자 단말(100)을 통해 중앙 서버(300)에 접속하여 전기차(200)의 충전이 가능한 전기 충전소 정보를 요청하고, 중앙 서버(300)는 사용자 단말(100)의 요청에 따라 사용자에게 최적의 전기 충전소 정보를 제공한다. 사용자는 중앙 서버(300)로부터 수신된 정보에 따라 전기 충전소(500)에 방문하여 자신의 전기차(200)를 충전할 수 있다.
중앙 서버(300)는 사용자에게 최적의 전기 충전소 정보를 제공하기 위해 중앙 서버(300)에 등록된 여러 전기 충전소(500)의 정보들을 미리 저장할 수 있는데, 예를 들어, 중앙 서버(300)는 각각의 전기 충전소(500)의 전기 충전소 단말(400)로부터 전기 충전소 정보를 수신하여 저장할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 전기 충전소(500)는 충전기(520) 및 ESS(ENERGY STORAGE SYSTEM)(540)을 포함할 수 있다. 전기차(200)의 배터리는 충전기(520)에 의해 충전될 수 있는데, 적어도 일부의 전기 충전소(500)는 기저 발전에 의해 생산된 전력과 신재생 에너지 발전에 의해 생산된 전력을 이용하여 전기차(200)를 충전할 수 있다.
기저 발전이란, 발전의 기반을 이루는 부분으로 발전 원가가 저렴한 원자력, 석탄 등에 의한 발전을 의미한다. 기저 발전 전력은 한국전력공사 등의 중앙 기관에 의해 관리되어 전기 충전소(500)로 제공될 수 있다.
또한, 신재생 에너지 발전이란, 재생이 가능한 에너지를 이용한 발전으로서, 예를 들어, 풍력 에너지 발전, 태양광 에너지 발전, 바이오 에너지 발전, 지열 에너지 발전 및 조류 에너지 발전 등을 포함할 수 있다.
전기 충전소(500)의 ESS(540)는 신재생 에너지 발전 설비(600)에 의해 생산된 전력을 저장하며, 저장된 전력을 이용하여 전기차(200)를 충전할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 적어도 일부의 전기 충전소(500)는 신재생 에너지 발전을 통해 생산된 전력을 전기차(200) 충전에 이용하기 때문에, 충전 비용이 신재생 에너지를 통한 발전량, 저장량, 날씨, 시간 등에 따라 달라질 수 있으며, 중앙 서버(300)는 이러한 충전 비용의 변동을 고려하여 사용자에게 최적의 전기 충전소 정보를 제공해줄 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 충전소 정보 안내 시스템의 동작을 설명하기 위한 플로우 도면이다.
S210 단계에서, 사용자 단말(100)은 전기 충전소의 정보를 중앙 서버(300)로 요청한다. 사용자 단말(100)은 전기 충전소 정보를 요청할 때, 전기차(200)의 현재 위치 정보를 중앙 서버(300)로 전송할 수 있다.
S220 단계에서, 중앙 서버(300)는 미리 등록된 전기 충전소들 중 전기차(200)의 현재 위치와 관련된 전기 충전소를 결정한다.
도 3은 중앙 서버(300)에 등록된 전기 충전소의 정보들을 나타내는 예시적인 도면으로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 중앙 서버(300)는 각 전기 충전소의 식별 정보(예를 들어, 명칭), 위치, 신재생 에너지 발전 설비(600)의 종류, 신재생 에너지 발전 설비(600)의 발전 용량, 충전 요금 및 편의 시설 중 적어도 하나의 정보를 미리 저장할 수 있다. 예를 들어, A 전기 충전소의 경우, 서울시 강남구에 위치하며, 발전용량이 150kW인 태양광 발전 설비에 연결되어 있고, 충전 요금은 1500원/kW이며, 편의 시설로서 주차 시설, 휴대폰 충전 시설을 갖춘 것을 알 수 있다. B 전기 충전소의 경우에는 신재생 에너지 발전 설비(600)의 정보가 누락된 것을 알 수 있는데, 이는, B 전기 충전소는 기저 발전에 의해 생산된 전력만으로 전기차를 충전한다는 것을 의미한다.
도 3에 도시된 충전 요금 정보는 전기 충전소 단말(400)로부터 수신되는 요금 정보에 따라 갱신될 수 있는데, 후술하는 바와 같이, 중앙 서버(300)가 전기 충전소 단말(400)로 요청하여 새로운 충전 요금 정보를 전기 충전소 단말(400)로부터 수신할 수 있고, 또는, 전기 충전소 단말(400)이 기 설정된 주기마다 새롭게 산정된 충전 요금 정보를 중앙 서버(300)로 전송할 수도 있다.
중앙 서버(300)는 도 3에 도시된 것과 같은 전기 충전소의 정보들과 사용자의 전기차(200)의 현재 위치 정보 등을 고려하여 사용자에게 안내될 전기 충전소들을 결정할 수 있다.
구체적으로, 중앙 서버(300)는 미리 등록된 전기 충전소들 중 전기차(200)의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정한다. 예를 들어, 중앙 서버(300)는 미리 등록된 전기 충전소들 중 전기차(200)의 현재 위치로부터 기 설정된 거리(예를 들어, 1km) 내에 위치하는 전기 충전소들을 결정할 수 있고, 또는, 전기차(200)의 현재 위치로부터 전기차(200)의 잔여 전력으로 도착할 수 있는 전기 충전소들을 결정할 수도 있다.
다시 도 2를 보면, S230 단계에서, 중앙 서버(300)는 S220 단계에서 결정된 전기 충전소의 단말(400)로 충전 요금 정보를 요청하고, S240 단계에서, 전기 충전소 단말(400)은 충전 요금 정보를 중앙 서버(300)로 전송한다.
전기 충전소 단말(400)은 충전 요금 정보를 중앙 서버(300)로 전송하기 위해 ESS(540)의 저장 전력량, 신재생 에너지 발전 설비(600)에 의해 생산된 전력량 등을 고려하여 충전 요금을 산정할 수 있다. 예를 들어, 태양광 발전 설비와 연결된 전기 충전소(500)의 단말(400)은 태양광 발전 효율이 우수한 낮 시간대에는 기저 발전으로 생산된 전력만으로 전기차(200)를 충전할 때의 요금 대비 충전 요금을 낮게 산정할 수 있고, 풍력 발전 설비와 연결된 전기 충전소(500)의 단말(400)은 풍력 발전 효율이 우수한 밤 시간대에는 기저 발전으로 생산된 전력만으로 전기차(200)를 충전할 때의 요금 대비 충전 요금을 낮게 산정할 수 있다.
또는, 전기 충전소(500)의 단말(400)은 ESS(540)의 저장 전력량이 기 설정된 양 이하인 경우에는 기저 발전으로 생산된 전력만으로 전기차(200)를 충전할 때의 요금으로 충전 요금을 산정할 수 있고, ESS(540)의 저장 전력량이 기 설정된 양을 초과하면, 기저 발전으로 생산된 전력만으로 전기차(200)를 충전할 때의 요금보다 낮게 충전 요금을 산정할 수도 있다.
구현예에 따라서, S230 단계와 S240 단계는 생략될 수 있으며, 이 경우, 전기 충전소 단말(400)은 충전 요금 정보를 기 설정된 주기마다 산정하여 중앙 서버(300)로 전송할 수 있다.
S250 단계에서, 중앙 서버(300)는 S220 단계에서 결정된 전기 충전소의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 사용자 단말(100)로 전송하고, S260 단계에서, 사용자 단말(100)은 전기 충전소의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 화면에 디스플레이한다.
도 4는 중앙 서버(300)가 사용자에게 안내될 전기 충전소들을 결정하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다. 앞서서는 중앙 서버(300)가 전기 충전소들을 결정할 때, 전기차(200)의 현재 위치를 고려하는 것으로 설명하였는데, 도 4에 도시된 실시예에 따르면, 중앙 서버(300)는 사용자가 전기 충전소 정보를 요청할 때의 날씨 정보를 더 고려할 수도 있다.
S410 단계에서, 중앙 서버(300)는 사용자 단말(100)의 전기 충전소 정보 요청에 따라 전기차(200)의 현재 위치를 확인하고, S420 단계에서, 중앙 서버(300)는 미리 등록된 전기 충전소들 중 전기차(200)의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 1차적으로 결정한다. 예를 들어, 중앙 서버(300)는 미리 등록된 전기 충전소들 중 전기차(200)의 현재 위치로부터 기 설정된 거리 내에 위치하는 전기 충전소들을 1차적으로 결정할 수 있고, 또는, 전기차(200)의 현재 위치로부터 전기차(200)의 잔여 전력으로 도착할 수 있는 전기 충전소들을 1차적으로 결정할 수도 있다.
S430 단계에서, 중앙 서버(300)는 사용자 단말(100)이 전기 충전소 정보 요청을 한 시점의 현재 날씨 정보를 확인하고, S440 단계에서, 확인된 현재 날씨에서 발전 효율이 우수한 신재생 에너지 발전 설비를 갖춘 전기 충전소들을 최종 결정한다.
예를 들어, 현재 날씨가 맑음 및 구름 없음인 경우, 중앙 서버(300)는 현재 날씨에 대응하여 미리 설정된 태양광 발전 설비를 갖춘 전기 충전소들을 최종 결정할 수 있다. 또는, 현재 날씨가 바람 강함인 경우, 중앙 서버(300)는 현재 날씨에 대응하여 미리 설정된 풍력 발전 설비를 갖춘 전기 충전소들을 최종 결정할 수도 있다.
즉, 다양한 날씨에 대응하여 발전 효율이 우수한 신재생 에너지 발전 설비(600)들의 정보를 미리 저장하여 놓고, 현재 날씨에 따라 그에 맞는 신재생 에너지 발전 설비(600)를 갖춘 전기 충전소들을 최종 결정할 수 있는 것이다. 이는, 현재 날씨에 따라 발전 효율이 우수한 신재생 에너지 발전 설비(600)를 갖춘 전기 충전소는 충전 요금을 저렴하게 산정할 것이기 때문이다.
구현예에 따라서, 중앙 서버(300)는 날씨 정보를 고려하는 대신 사용자가 전기 충전소 정보를 요청한 시점이 기 설정된 낮 시간대(예를 들어, 14시부터 17시 사이)인 경우, 태양광 발전 설비와 연결된 전기 충전소들을 최종 결정할 수도 있고, 사용자가 전기 충전소 정보를 요청한 시점이 기 설정된 밤 시간대(예를 들어, 18시부터 24시 사이)인 경우, 풍력 발전 설비와 연결된 전기 충전소들을 최종 결정할 수도 있다.
도 5는 중앙 서버(300)로부터 사용자 단말(100)로 제공되는 전기 충전소 정보를 나타내는 예시적인 도면이다.
도 5를 참조하면, 중앙 서버(300)는 사용자 단말(100)로 전기 충전소 정보를 제공하는데 있어, 전기 충전소의 식별 정보(예를 들어, 명칭), 위치, 전기차(200)의 현재 위치로부터의 거리, 충전 요금 및 편의 시설 중 적어도 하나에 대한 정보를 제공할 수 있다.
도 5에 도시된 충전 요금은 사용자 단말(100)이 전기 충전소 정보를 중앙 서버(300)로 요청한 시점을 기준으로 한 최신의 충전 요금 정보를 나타낸다. 다시 말하면, 중앙 서버(300)가 전기 충전소 단말(400)로부터 주기적으로 충전 요금 정보를 수신하는 경우, 중앙 서버(300)는 사용자 단말(100)이 전기 충전소 정보를 요청한 시점 이전 가장 최근에 전기 충전소 단말(400)로부터 중앙 서버(300)로 전송된 충전 요금 정보를 사용자에게 제공할 수 있다. 또는, 중앙 서버(300)는 사용자 단말(100)로부터 전기 충전소 정보의 요청이 수신되면, 전기 충전소 단말(400)로 충전 요금 정보를 요청하고, 요청에 대응하여 전기 충전소 단말(400)로부터 수신된 충전 요금 정보를 사용자 단말(100)로 제공할 수도 있다.
중앙 서버(300)는 전기 충전소 정보들을 사용자 단말(100)로 제공하는데 있어, 사용자의 선택 편의를 위해 전기 충전소 정보들을 일정 기준에 따라 정렬하여 제공할 수 있다.
일 예로서, 중앙 서버(300)는 충전 요금이 저렴한 순으로 전기 충전소 정보들을 정렬하여 사용자 단말(100)로 제공할 수 있으며, 또는, 중앙 서버(300)는 전기차(200)의 현재 위치로부터 거리가 가까운 순으로 전기 충전소 정보들을 정렬하여 사용자 단말(100)로 제공할 수도 있다.
다른 예로서, 중앙 서버(300)는 충전 요금과 전기차(200)의 현재 위치로부터의 거리 모두를 고려하여 전기 충전소들에 순위를 부여하고, 순위에 따라 전기 충전소 정보들을 정렬하여 사용자 단말(100)로 제공할 수도 있다.
또 다른 예로서, 중앙 서버(300)는 전기차(200)의 내비게이션 단말을 통해 목적지가 설정되어 있는 경우, 전기차(200)가 각각의 전기 충전소를 경유하여 목적지에 도착하는데 소요되는 시간에 따라 전기 충전소 정보들을 정렬(예를 들어, 소요 시간이 짧은 순으로 정렬)하여 사용자 단말(100)로 제공할 수도 있다.
또 다른 예로서, 중앙 서버(300)는 전기차(200)의 내비게이션 단말을 통해 목적지가 설정되어 있는 경우, 전기차(200)가 각각의 전기 충전소를 경유하여 목적지에 도착하는데 소요되는 시간과 각각의 전기 충전소의 충전 요금에 소정 가중치를 적용한 후, 가중치가 적용된 값을 합하여 나온 결과 값의 순으로 전기 충전소 정보들을 정렬하여 사용자 단말(100)로 제공할 수도 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙 서버(300)의 구성을 도시하는 블록도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙 서버(300)는 메모리(310), 통신부(330) 및 제어부(350)를 포함할 수 있다.
메모리(310), 통신부(330) 및 제어부(350)는 적어도 하나의 프로세서로 구현될 수 있으며, 메모리(310), 통신부(330) 및 제어부(350)는 메모리(310)에 저장된 프로그램에 따라 동작할 수 있다.
메모리(310)는 미리 등록된 전기 충전소 정보들을 저장한다. 도 3과 관련하여 설명한 바와 같이. 전기 충전소 정보들은 각 전기 충전소의 식별 정보, 위치, 신재생 에너지 발전 설비의 종류, 발전 용량, 충전 요금 및 편의 시설 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함할 수 있다.
통신부(330)는 사용자 단말(100)로부터 전기 충전소 정보를 요청받는다. 또한, 통신부(330)는 전기 충전소 단말(400)로부터 전기 충전소 정보(예를 들어, 충전 요금 정보)를 수신할 수도 있다.
제어부(350)는 사용자에 의해 운용되는 전기차(200)의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정하고, 상기 결정된 전기 충전소들 각각의 충전 요금 정보를 확인한다. 제어부(350)는 상기 결정된 전기 충전소들의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 통신부(330)를 통해 사용자 단말(100)로 전송하고, 사용자 단말(100)은 이를 디스플레이할 수 있다.
한편, 상술한 본 발명의 실시예들은 컴퓨터에서 실행될 수 있는 프로그램으로 작성가능하고, 작성된 프로그램은 매체에 저장될 수 있다.
매체는 컴퓨터로 실행 가능한 프로그램을 계속 저장하거나, 실행 또는 다운로드를 위해 임시 저장하는 것일 수도 있다. 또한, 매체는 단일 또는 수개 하드웨어가 결합된 형태의 다양한 기록수단 또는 저장수단일 수 있는데, 어떤 컴퓨터 시스템에 직접 접속되는 매체에 한정되지 않고, 네트워크 상에 분산 존재하는 것일 수도 있다. 매체의 예시로는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM 및 DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical medium), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등을 포함하여 프로그램 명령어가 저장되도록 구성된 것이 있을 수 있다. 또한, 다른 매체의 예시로, 애플리케이션을 유통하는 앱 스토어나 기타 다양한 소프트웨어를 공급 내지 유통하는 사이트, 서버 등에서 관리하는 기록매체 내지 저장매체도 들 수 있다.
이상, 본 발명의 기술적 사상을 바람직한 실시예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 상기 실시예들에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형 및 변경이 가능하다.
100: 사용자 단말
200: 전기차
300: 중앙 서버
310: 메모리
330: 통신부
350: 제어부
400: 전기 충전소 단말
500: 전기 충전소
520: 충전기
540: ESS
600: 신재생 에너지 발전 설비

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 전기 충전소 정보를 요청하는 사용자 단말; 및
    상기 사용자 단말로부터 전기 충전소 정보를 요청받고, 사용자에 의해 운용되는 전기차의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정하고, 상기 결정된 전기 충전소들 각각의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 중앙 서버를 포함하되,
    상기 전기 충전소들 중 적어도 일부는 기저 발전에 의해 생산된 전력과 신재생 에너지 발전에 의해 생산된 전력을 이용하여 전기차를 충전하며,
    상기 중앙 서버는,
    상기 사용자 단말이 전기 충전소 정보를 요청한 시점이 기 설정된 낮 시간대인 경우, 신재생 에너지 발전 설비로서 태양광 에너지 발전 설비와 연결된 전기 충전소를 결정하는 것을 특징으로 하는 전기 충전소 정보 안내 시스템.
  6. 전기 충전소 정보를 요청하는 사용자 단말; 및
    상기 사용자 단말로부터 전기 충전소 정보를 요청받고, 사용자에 의해 운용되는 전기차의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정하고, 상기 결정된 전기 충전소들 각각의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 중앙 서버를 포함하되,
    상기 전기 충전소들 중 적어도 일부는 기저 발전에 의해 생산된 전력과 신재생 에너지 발전에 의해 생산된 전력을 이용하여 전기차를 충전하며,
    상기 중앙 서버는,
    상기 사용자 단말이 전기 충전소 정보를 요청한 시점이 기 설정된 밤 시간대인 경우, 신재생 에너지 발전 설비로서 풍력 에너지 발전 설비와 연결된 전기 충전소를 결정하는 것을 특징으로 하는 전기 충전소 정보 안내 시스템.
  7. 전기 충전소 정보를 요청하는 사용자 단말; 및
    상기 사용자 단말로부터 전기 충전소 정보를 요청받고, 사용자에 의해 운용되는 전기차의 현재 위치와 관련된 전기 충전소들을 결정하고, 상기 결정된 전기 충전소들 각각의 위치 정보 및 충전 요금 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 중앙 서버를 포함하되,
    상기 전기 충전소들 중 적어도 일부는 기저 발전에 의해 생산된 전력과 신재생 에너지 발전에 의해 생산된 전력을 이용하여 전기차를 충전하며,
    상기 중앙 서버는,
    상기 사용자 단말이 전기 충전소 정보를 요청한 시점의 날씨 정보를 획득하고, 상기 획득된 날씨에서 발전 효율이 우수한 것으로 기 설정된 신재생 에너지 발전 설비와 연결된 전기 충전소를 결정하는 것을 특징으로 하는 전기 충전소 정보 안내 시스템.
  8. 삭제
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