KR101929304B1 - Tire automatic trimming device - Google Patents

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KR101929304B1
KR101929304B1 KR1020170148229A KR20170148229A KR101929304B1 KR 101929304 B1 KR101929304 B1 KR 101929304B1 KR 1020170148229 A KR1020170148229 A KR 1020170148229A KR 20170148229 A KR20170148229 A KR 20170148229A KR 101929304 B1 KR101929304 B1 KR 101929304B1
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KR
South Korea
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tire
roller
rail
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discharge
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KR1020170148229A
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Inventor
이상현
임한석
육철수
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세창엔터프라이즈(주)
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Abstract

The present invention relates to an automatic tire trimming device. The automatic tire trimming device comprises: a tire rotation transport device which has a base and a pair of drive rollers on the base rotated by driving a drive motor, supplies a tire by a supply unit on one side thereof, and discharges the tire to a discharge unit on the other side thereof; a main body positioned on an upper portion of the tire rotation transport device and a pair of transport screws arranged on the main body to vertically lift and lower a frame by driving the drive motor; a conical roller driving unit assembled and installed on the main body to operate vertically and horizontally, wherein a pair of conical rollers rotate together and support the tire; and a tire trimming rubber removal device assembled and installed on the conical roller driving unit to operate vertically and horizontally. The present invention allows work regardless of tire size, allows work regardless of feeding order, allows continuous work, and has quick work time, thereby greatly improving the quality and reliability of the automatic tire trimming device. Therefore, various needs of users are satisfied to make the users get good impressions.

Description

타이어 자동 트리밍 장치{Tire automatic trimming device}Tire automatic trimming device

본 발명의 실시예는 타이어 자동 트리밍 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 타이어의 크기와 관계없이 작업이 가능하고, 투입 순서와 관계없이 작업이 가능하며, 연속 작업이 가능하고, 작업시간이 빠르다는 장점이 있고, 이로 인해 타이어 자동 트리밍 장치의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.An embodiment of the present invention relates to a tire automatic trimming apparatus, and more particularly, it relates to a tire automatic trimming apparatus capable of performing an operation irrespective of the size of a tire, capable of performing an operation irrespective of a closing order, capable of continuous operation, And it greatly improves the quality and reliability of the tire automatic trimming device, thereby satisfying the various needs of the users, so that a good image can be planted.

주지하다시피 공기압 타이어는 주행 시 지면과 접촉하는 트레드 및 트레드의 양측에 각각 접합되는 사이드월을 구비하고 있다. 이러한, 트레드와 사이드월은 타이어의 가류(加硫) 시 가류금형 내에서 접합 되는데, 이때, 트레드와 사이드월의 접합부에는 가류 시 가류 금형의 미세한 틈 및 공기가 배출될 수 있도록 금형에 형성되는 홀(hole)로 고무가 흘러들어가 경화되어 외부로 돌출되는 식출(植出)고무가 형성된다. 이러한 식출고무는 타이어의 외관을 저하시키는 원인이 될 뿐만 아니라 타이어의 회전 시 공기저항 및 소음을 유발하는 원인이 된다.As is known, pneumatic tires have sidewalls which are respectively joined to both sides of a tread and a tread which are in contact with the ground during traveling. The tread and the side wall are joined in the vulcanizing mold at the time of vulcanization of the tire. At this time, in the junction portion of the tread and the side wall, a minute hole and air of the vulcanizing mold are discharged, the rubber is flowed into the hole and cured to protrude to the outside. Such food waste causes deterioration of the appearance of the tire and causes air resistance and noise during rotation of the tire.

따라서, 종래에는 이러한 식출고무를 제거하기 위한 장치 및 방법들이 개발되어 사용되었다.Therefore, conventionally, apparatuses and methods for eliminating such food waste have been developed and used.

더 자세하게는, 초기에는 수동방식의 타이어 식출고무 제거장치가 사용되었다. 즉, 타이어의 원주면에 직접 접하는 복수 개의 롤러를 구비하고, 이를 사용자가 직접 수동으로 구동하여 타이어를 회전시켜 회전되는 타이어의 표면에 나이프를 접촉함으로써, 식출고무를 제거하는 방법이 사용되었다.More specifically, a manual type tire-type dispenser was initially used. That is, a method has been used in which a plurality of rollers directly contacting the circumferential surface of the tire are provided, and the user directly drives the tire to rotate the tire, thereby bringing the knife into contact with the surface of the rotated tire.

그러나 상기한 타이어 식출고무 제거장치는 편의성이 떨어지며, 정확한 제어가 힘들어 정밀한 식출고무의 제거가 어려운 문제점이 있었다.However, the above-described tire-type dispenser-free apparatus has a problem in that it is inefficient and difficult to precisely control and precise removal of food waste.

따라서, 이와 같은 문제점을 개선하고자 종래에는 모터를 통해 자동으로 회전하는 복수 개의 롤러를 이용한 타이어 식출고무 제거장치가 사용되었다.Therefore, in order to overcome such a problem, a tire-type dispenser-free apparatus using a plurality of rollers that rotate automatically through a motor has been used.

더 자세하게는, 종래에는 모터를 통해 자동으로 회전하는 복수 개의 롤러를 타이어의 원주면에 근접하도록 배치하고, 에어 실린더를 통해 복수 개의 롤러를 타이어의 원주면에 접하도록 조정한 후, 이를 구동하여 타이어가 회전되도록 함으로써, 나이프를 통해 타이어의 식출고무를 제거할 수 있는 타이어 식출고무 제거장치가 사용되었다.More specifically, conventionally, a plurality of rollers that rotate automatically through a motor are arranged so as to be close to the circumferential surface of the tire, a plurality of rollers are adjusted to contact the circumferential surface of the tire through an air cylinder, So that the tire can be removed from the tire through the knife.

즉, 종래에는 복수 개의 롤러를 에어 실린더를 통해 타이어의 원주면에 접촉시켜 타이어를 회전시킴으로써, 구동장치를 통해 타이어를 직접적으로 회전시키지 않고, 단지, 복수 개로 이루어진 롤러의 회전력만으로 타이어를 간접적으로 회전시키는 방법을 이용하였다.In other words, conventionally, a plurality of rollers are brought into contact with the circumferential surface of a tire through an air cylinder to rotate the tire, so that the tire is indirectly rotated only by the rotational force of the plurality of rollers .

그러나 이러한 종래의 타이어 식출고무 제거장치는 복수 개의 롤러가 에어 실린더를 통해 타이어의 원주면에 접촉하되, 에어 실린더는 복수 개의 롤러의 구동 시 타이어를 회전시킬 수 있도록 복수 개의 롤러를 타이어의 내측으로 가압하여 타이어와 접촉되도록 함으로써, 타이어의 형상이 연성에 따라 정원형의 형상이 유지되지 않고, 타원형의 형상으로 변형되는 문제점이 있었다.However, in such a conventional tire type dispenser, a plurality of rollers are brought into contact with the circumferential surface of a tire through an air cylinder, and the air cylinder is provided with a plurality of rollers inside the tire so as to rotate the tire when driving a plurality of rollers There is a problem that the shape of the tire is deformed into an elliptical shape without keeping the shape of the quadrangular shape according to the ductility.

또한, 종래의 타이어 식출고무 제거장치는 식출고무의 제거가 이루어 질 타이어의 단면높이가 다르게 적용될 경우, 각 롤러가 타이어에 접하도록 에어 실린더의 공기압을 재조정해야만 하고, 타이어의 회전 시 원심력에 의해 발생한 진동이 롤러를 통해 에어 실린더에 전해져 복수 개의 롤러가 타이어로부터 이격되거나 타이어를 회전시키지 못하여 식출고무의 제거가 정확히 이루어지지 않는 문제점이 있었다.In addition, in the conventional tire-type dispenser eliminating apparatus, when the sectional height of the tire to be removed is different, the air pressure of the air cylinder must be readjusted so that the rollers come into contact with the tire, The vibration generated by the roller is transmitted to the air cylinder through the roller, the plurality of rollers are separated from the tire or the tire can not be rotated, so that the removal of the food waste can not be accurately performed.

따라서, 종래의 타이어 식출고무 제거장치는 타이어의 회전이 정확히 이루어지지 않고, 식출고무의 제거 또한 균일하게 이루어지지 않아 타이어의 외관 품질이 저하되어 제품의 불량률이 높아지는 문제점이 있었다.Therefore, in the conventional tire type dispenser, the rotation of the tire is not precisely performed, and the removal of the food waste is not uniformly performed, thereby deteriorating the appearance quality of the tire and increasing the defect rate of the product.

또한, 종래의 타이어 식출고무 제거장치는 복수 개의 롤러와 이에 접하여 회전하는 타이어 사이에 발생하는 마찰열을 줄이기 위하여 마찰부위에 직접 유성 오일을 도포하였는데, 이는 식출고무 제거 후 처리가 곤란하여 작업시설 및 환경오염을 발생시키는 문제점이 있었다.In addition, in the conventional tire-type dispenser eliminating apparatus, oil-based oil is directly applied to the friction region in order to reduce frictional heat generated between a plurality of rollers and a rotating tire in contact therewith. And environmental pollution.

특히 종래 기술은 타이어의 크기와 관계없이 작업이 불가능하고, 투입 순서와 관계없이 작업이 불가능하며, 연속 작업도 불가능하고, 작업시간이 느리다는 커다란 문제점이 발생 되었다.Particularly, the conventional technology has a problem that it is impossible to work regardless of the size of the tire, the operation is impossible regardless of the order of injection, the continuous operation is impossible, and the operation time is slow.

상기한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 아래와 같은 선행기술문헌들이 개발되었으나, 여전히 상기한 종래 기술들의 문제점을 일거에 해결하지 못하는 커다란 문제점이 발생 되었다.In order to solve the above-described problems, the following prior art documents have been developed in the prior art. However, there have been major problems that can not solve the problems of the conventional techniques.

대한민국 등록특허공보 제0514152호(2005. 09. 03)가 등록된바 있다.Korean Patent Registration No. 0514152 (2005. 09. 03) has been registered. 대한민국 공개특허공보 제2010-0002385호(2010. 01. 07)가 공개된바 있다.Korean Patent Publication No. 2010-0002385 (2010. 01. 07) has been disclosed. 대한민국 등록특허공보 제1137204호(2012. 04. 09)가 등록된바 있다.Korean Registered Patent No. 1137204 (2012.04.09) has been registered. 대한민국 등록특허공보 제1439396호(2014. 09. 02)가 등록된바 있다.Korean Patent Registration No. 1439396 (Apr. 29, 2014) was registered. 대한민국 등록특허공보 제1619824호(2016. 05. 03)가 등록된바 있다.Korean Patent Registration No. 1619824 (May 2016, 2013) has been registered.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 타이어 자동 트리밍 장치에 타이어회전이송장치와 본체 그리고 코니컬로울러구동부와 타이어식출고무제거장치 또한 타이어로딩장치와 센터링작동로울러 및 타이어배출장치가 구비됨을 제1목적으로 한 것이고, 상기한 기술적 구성에 의한 본 발명의 제2목적은 타이어의 크기와 관계없이 풀 사이즈 작업이 가능하다는 이점이 있고, 제3목적은 타이어의 투입 순서와 관계없이 작업이 가능하다는 장점이 있고, 제4목적은 타이어의 연속 작업이 가능하다는 이점이 있고, 제5목적은 타이어의 작업시간이 빠르다는 장점이 있고, 제6목적은 빠르고 정확하게 센터링을 하기 위한 상하 좌우로 동시에 이동하는 링크 장치를 제공하고, 제7목적은 고속 회전중인 타이어에 코니컬 롤러를 접촉시 마찰을 최소화하기 위한 코니컬 롤러 장치를 제공하며, 제8목적은 이로 인해 타이어 자동 트리밍 장치의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 타이어 자동 트리밍 장치를 제공한다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and an object of the present invention is to provide a tire automatic trimming apparatus, which comprises a tire rotation transfer device and a main body, a conical roller driving unit and a tire- And a tire discharging device. A second object of the present invention based on the technical structure is that it is possible to perform a full-size operation irrespective of the size of a tire, and a third object is to provide a tire- The fourth purpose has the advantage of continuous operation of tires. The fifth purpose is that the working time of the tires is fast. The sixth purpose is to make the centering fast and accurate. And a seventh object of the present invention is to provide a link device which simultaneously moves up and down, The eighth object of the present invention is to provide a conical roller device for minimizing friction upon contact with a tire, and the eighth object is to improve the quality and reliability of a tire automatic trimming apparatus, thereby satisfying various needs of users Thereby providing a tire automatic trimming apparatus.

이러한 목적 달성을 위하여 본 발명은 타이어 자동 트리밍 장치를 제공하되, 베이스 및 이 베이스 상에 한 쌍의 드라이브로울러가 구동모터의 구동에 의해 회전하고, 타이어를 일측 공급부를 통해서 공급함과 아울러 타측 배출부로 배출시키는 타이어회전이송장치; 타이어회전이송장치의 상부에 위치하는 본체 및 이 본체에 구비되어 구동모터의 구동에 의해 프레임을 상하로 승하강시키는 한 쌍의 이송스크류; 본체에 조립 설치되어 상하좌우로 작동하며, 한 쌍의 코니컬로울러가 함께 회전하면서 타이어를 서포트 해주는 코니컬로울러구동부; 및 코니컬로울러구동부에 조립 설치되어 상하좌우로 작동하는 타이어식출고무제거장치;가 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a tire automatic trimming apparatus, wherein a pair of drive rollers on a base and a base are rotated by driving of a drive motor to supply a tire through one supply portion, A tire rotation transfer device; A pair of feed screws provided on the body for moving the frame upward and downward by driving the drive motor; A conical roller drive unit that is assembled to the body and operates vertically and horizontally to support a tire while a pair of conical rollers rotate together; And a tire type air supply / discharge device assembled to the conical roller drive unit and operating up, down, left, and right.

상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 타이어 자동 트리밍 장치에 타이어회전이송장치와 본체 그리고 코니컬로울러구동부와 타이어식출고무제거장치 또한 타이어로딩장치와 센터링작동로울러 및 타이어배출장치가 구비되도록 한 것이다.As described in detail above, the present invention is characterized in that the tire automatic transfer apparatus includes a tire rotation transfer device, a main body, a conical roller driving unit, a tire type dispense eliminator, a tire loading device, a centering operation roller and a tire discharge device.

상기한 기술적 구성에 의한 본 발명은 타이어의 크기와 관계없이 풀 사이즈 작업이 가능하다는 이점이 있다.The present invention having the above-described technical structure has an advantage that a full-size operation is possible regardless of the size of the tire.

그리고 본 발명은 타이어의 투입 순서와 관계없이 작업이 가능하다는 장점이 있다.The present invention is advantageous in that the tire can be operated regardless of the order of injection of the tire.

또한 본 발명은 타이어의 연속 작업이 가능하다는 이점이 있다.Further, the present invention has an advantage that a continuous operation of a tire is possible.

특히 본 발명은 타이어의 작업시간이 빠르다는 장점이 있다.Particularly, the present invention has an advantage that the working time of the tire is fast.

아울러 본 발명은 빠르고 정확하게 센터링을 하기 위한 상하 좌우로 동시에 이동하는 링크 장치를 제공한다.In addition, the present invention provides a link device that simultaneously moves vertically and horizontally for centering quickly and accurately.

더하여 본 발명은 고속 회전중인 타이어에 코니컬 롤러를 접촉시 마찰을 최소화하기 위한 코니컬 롤러 장치를 제공한다.In addition, the present invention provides a conical roller device for minimizing friction when a conical roller contacts a tire rotating at high speed.

본 발명은 상기한 효과로 인해 타이어 자동 트리밍 장치의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.The present invention greatly improves the quality and reliability of a tire automatic trimming apparatus due to the above-described effects, and is a very useful invention that can provide a good image by satisfying various needs of users.

이하에서는 이러한 효과 달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치의 평면도.
도 2 는 본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치의 정면도.
도 3 은 본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치가 동작되기 전 상태의
측면도.
도 4 는 본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치가 동작된 후의 작동상태
측면도.
도 5 는 본 발명에 적용된 타이어 식출고무제거장치의 구성도.
도 6 은 본 발명에 적용된 코니컬로울러의 구성도.1 is a plan view of a tire automatic trimming apparatus applied to the present invention;
2 is a front view of a tire automatic trimming apparatus applied to the present invention;
FIG. 3 is a view showing a state before the tire automatic trimming apparatus according to the present invention is operated
Side view.
FIG. 4 is a view showing an operation state after the tire automatic trimming apparatus applied to the present invention is operated
Side view.
Fig. 5 is a block diagram of a tire type warehouse eliminator applied to the present invention. Fig.
6 is a configuration diagram of a conical roller applied to the present invention;

본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치는 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.The tire automatic trimming apparatus applied to the present invention is constructed as shown in Figs. 1 to 6.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed.

또한 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.Also, the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of explanation, and the present invention is not necessarily limited to those shown in the drawings.

먼저, 본 발명은 타이어 자동 트리밍 장치(100)를 제공하는 것으로, 다음과 같이 구성된다.First, the present invention provides a tire automatic trimming apparatus 100, which is configured as follows.

즉, 본 발명은 지면상에 고정 설치되며, 길이 방향으로 길게 형성된 베이스(111)가 구비된다.That is, the present invention is provided with a base 111 fixedly installed on the ground and formed to be long in the longitudinal direction.

이때 상기 본 발명에 적용된 상기 베이스(111) 상에는 한 쌍의 드라이브로울러(113)(114)가 구동모터(112)의 구동에 의해 함께 회전하고, 타이어를 일측 공급부를 통해서 공급함과 아울러 타측 배출부로 배출시키는 타이어회전이송장치(110)가 구비된다.At this time, on the base 111 applied to the present invention, a pair of drive rollers 113 and 114 are rotated together by driving of the drive motor 112 to supply the tire through the one supply part, The tire rotation transfer device 110 is provided.

아울러 본 발명은 상기 한 쌍의 드라이브로울러(113)(114) 중에서 배출구쪽 드라이브로울러(114)의 끝단에는 드라이브로울러의 직경 보다 작게 배출로울러(115)를 형성함에 따라 타이어를 배출구 쪽으로 기울어지게 한 후 자동 배출시키도록 함이 바람직하다.In the present invention, the discharge rollers 115 are formed at the ends of the discharge-side drive rollers 114 in the pair of drive rollers 113 and 114 so that the tires are inclined toward the discharge port It is preferable to automatically discharge it.

또한 본 발명은 상기 타이어회전이송장치(110)의 상부에 수직으로 본체(120)가 위치하게 된다.Also, the main body 120 is vertically disposed on the upper portion of the tire rotation transfer device 110 of the present invention.

이때 상기 본체(120)의 양단에 각각 구비되어 구동모터(121)의 구동에 의해 프레임(131)을 상하로 승하강시키는 한 쌍의 이송스크류(122)가 구비된다.At this time, a pair of feed screws 122, which are provided at both ends of the main body 120 and move up and down the frame 131 by driving the drive motor 121, are provided.

그리고 본 발명은 상기 본체(120)에 조립 설치되어 상하좌우로 작동하며, 한 쌍의 코니컬로울러(136)가 함께 회전하면서 타이어를 서포트 해주는 코니컬로울러구동부(130)가 구비된다.The present invention includes a conical roller driving unit 130 assembled to the main body 120 and operating vertically and horizontally to support a tire while rotating a pair of conical rollers 136 together.

이때 본 발명에 적용된 상기 코니컬로울러구동부(130)에는 다음의 기술적 구성이 구비된다.At this time, the conical roller driving unit 130 applied to the present invention has the following technical structure.

즉, 구동모터(121)의 구동과 이송스크류(122)의 회전에 따라 상하로 승하강 작동하는 프레임(131)이 구비된다.That is, the frame 131 is vertically moved up and down according to the driving of the driving motor 121 and the rotation of the feeding screw 122.

그리고 상기 프레임(131)의 하단 양측으로 돌출 구비되는 한 쌍의 브라켓트(132)가 구비된다.And a pair of brackets 132 protruding from both sides of the lower end of the frame 131 are provided.

또한 상기 브라켓트(132)와 본체(120)의 사이에 구비되어 타이어식출고무제거장치(140)를 작동시키는 한 쌍의 링크(133)가 구비된다.And a pair of links 133 provided between the bracket 132 and the main body 120 to operate the tire-type dispatcher 140.

아울러 상기 프레임(131)의 하단 중으로 돌출 구비되는 레일(134a) 및 이 레일(134a)을 따라 상하로 승하강 작동하는 플레이트(134)가 구비된다.A rail 134a protruding in a lower end of the frame 131 and a plate 134 moving upward and downward along the rail 134a.

더하여 상기 플레이트(134)를 따라 상하로 승하강 작동하는 한 쌍의 링크(135) 및 이 링크(135)의 하단에 구비되어 타이어를 서포트 지지해주는 한 쌍의 코니컬로울러(136)이 구비된다.A pair of links 135 that move upward and downward along the plate 134 and a pair of conical rollers 136 which are provided at the lower ends of the links 135 to support and support the tires.

마지막으로 상기 코니컬로울러(136)의 일측에는 코니컬로울러를 일정 속도로 회전시키는 구동모터(137)이 구비된다.Finally, at one side of the conical roller 136, a driving motor 137 for rotating the conical roller at a constant speed is provided.

한편, 본 발명은 상기 코니컬로울러구동부(130)에 조립 설치되어 상하좌우로 작동하는 타이어식출고무제거장치(140)가 구비된 타이어 자동 트리밍 장치를 제공한다.Meanwhile, the present invention provides a tire automatic trimming apparatus including a tire type dispenser (140) assembled to the conical roller driving unit (130) and operating up and down and left and right.

이때 상기 타이어식출고무제거장치(140)에는 다음의 기술적 구성이 구비된다.At this time, the tire type picking and picking out apparatus 140 is provided with the following technical constitution.

즉, 프레임(131)의 하단에 고정 설치되는 레일(141)이 구비된다.That is, a rail 141 fixed to the lower end of the frame 131 is provided.

그리고 상기 레일(141)에 조립 설치되며, 구동모터(143)의 구동에 의해 좌우로 이송되는 레일플레이트(142)가 구비된다.And a rail plate 142 assembled to the rail 141 and being conveyed to the left and right by driving the drive motor 143.

또한 상기 레일플레이트(142)의 하단 양측에 각각 구비되어 타이어의 상단과 모서리 및 측면에 돌출된 식출 고무를 제거하는 숄더컷터(145)가 구비된다.The shoulder cutter 145 is provided on both sides of the lower end of the rail plate 142 to remove the protruding rubber protruding from the top, corner, and sides of the tire.

더하여 상기 레일플레이트(142)에 조립 설치되며, 숄더컷터(145)를 상하로 승하강 작동시키는 에어실린더(144)가 구비된다.And an air cylinder 144 assembled to the rail plate 142 and moving up and down the shoulder cutter 145 upward and downward.

또 한편, 본 발명은 상기 본체(120)의 일측, 타이어가 공급되는 부위에는 레일(151)이 구비되되, 이 레일(151)에는 타이어가 드라이브로울러(113)(114)에 진입하면 양쪽에서 타이어를 서포트 해주면서 타이어를 타측으로 이송시켜줌과 아울러 다음 작업을 위해 다시 원위치로 복귀하는 타이어로딩장치(150)가 구비된다.In the present invention, a rail 151 is provided at one side of the main body 120 and at a portion where the tire is fed. When the tire enters the drive rollers 113 and 114, And a tire loading device 150 for transferring the tire to the other side while returning to the original position for the next operation.

이때 상기 타이어로딩장치(150)는 레일(151)의 일측에 조립 설치되며, 타이어의 일측을 서포트 해주는 로딩고정로울러(152)가 구비된다.At this time, the tire loading apparatus 150 is installed on one side of the rail 151 and includes a loading fixing roller 152 for supporting one side of the tire.

그리고 본 발명은 상기 레일(151)의 타측에 조립 설치되며, 타이어의 타측을 서포트 해줌과 아울러 에어실린더(155)의 작동에 의해 절첩 작동하는 로딩작동로울러(154)가 구비된다.The loading operation roller 154 is installed on the other side of the rail 151 to support the other side of the tire and to be folded by the operation of the air cylinder 155.

또한 본 발명은 상기 로딩고정로울러(152)와 로딩작동로울러(154)의 사이에 구비되며, 에어실린더(153)의 구동에 의해 로링작동로울러(154)를 로딩고정로울러(152)에 근접 또는 이격시키는 복수개의 링크(156)이 구비된다.The present invention is also provided between the loading fixing roller 152 and the loading operation roller 154. When the air cylinder 153 is driven to move the loading operation roller 154 close to or away from the loading fixing roller 152, A plurality of links 156 are provided.

본 발명은 또한 상기 타이어회전이송장치(110)의 중간 하단에는 일측에서 타측으로 이송된 타이어를 중간에서 정지시킨 후 서포트 해주는 절첩 작동하는 한 쌍의 센터링작동로울러(160)가 구비된다.The present invention is also equipped with a pair of centering operation rollers 160 that are folded and operated to support a tire transported from one side to the other at a middle portion thereof at the middle lower end of the tire rotation transfer device 110.

아울러 상기 타이어회전이송장치(110)의 중간 하단에는 타이어의 표면을 다듬는 적어도 하나 이상의 트레드컷터(165)가 상하좌우로 움직일 수 있도록 구비된다.In addition, at least one tread cutter 165 that smoothes the surface of the tire is provided at the middle lower end of the tire rotation transfer device 110 so as to be movable up and down and left and right.

또 한편, 본 발명은 상기 본체(120)의 타측, 타이어가 배출되는 부위에는 레일(171)이 구비되되, 이 레일(171)에는 타이어를 배출구쪽으로 이송시킴과 아울러 다음 작업을 위해 다시 원위치로 복귀하는 타이어배출장치(170)가 구비된다.In the present invention, a rail 171 is provided at the other side of the main body 120 and at a position where the tire is discharged, and the tire is transferred to the discharge port and returned to the original position for the next operation. A tire discharging device 170 is provided.

이때 상기 타이어배출장치(170)는 레일(171)에 조립 설치되며, 타이어의 일측을 서포트 해주면서 타측으로 이송시키는 배출작동로울러(172)가 구비된다.At this time, the tire discharging device 170 is assembled to the rail 171 and includes a discharging operation roller 172 for supporting one side of the tire while transferring it to the other side.

그리고 상기 레일(171)의 하단에 조립 설치되며, 배출작동로울러(172)를 선택적으로 절첩 작동시키는 에어실린더(173)이 구비된다.And an air cylinder 173 assembled at the lower end of the rail 171 and selectively folding the discharge operation roller 172 is provided.

한편 본 발명은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

그리고 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It is to be understood that the invention is not to be limited to the specific forms thereof which are to be described in the foregoing description, but on the contrary, the intention is to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. .

상기와 같이 구성된 본 발명 타이어 자동 트리밍 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.The function and effect of the tire automatic trimming apparatus of the present invention constructed as described above will be described as follows.

우선, 본 발명은 타이어의 크기와 관계없이 작업이 가능하고, 투입 순서와 관계없이 작업이 가능하며, 연속 작업이 가능하고, 작업시간이 빠르다는 장점이 있다.First of all, the present invention has an advantage that work can be performed irrespective of the size of a tire, operation is possible irrespective of the order of injection, continuous operation is possible, and operation time is fast.

이를 위해 본 발명에 적용된 도 1 은 타이어 자동 트리밍 장치(100)의 평면도를 나타낸 것으로, 타이어가 도면상 오른쪽으로 공급된 후 왼쪽으로 이동된 후 배출되는 과정을 도시한 것이다.FIG. 1 is a plan view of a tire automatic trimming apparatus 100 according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.

도 2 는 본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치(100)의 정면도를 나타낸 것으로, 이 역시 타이어가 도면상 오른쪽으로 공급된 후 왼쪽으로 이동된 후 배출되는 과정을 도시한 것이다.FIG. 2 is a front view of a tire automatic trimming apparatus 100 applied to the present invention. FIG. 2 shows a process in which a tire is supplied to the right side in the drawing and then moved to the left side before being discharged.

도 3 은 본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치(100)가 동작되기 전 상태의 측면도를 나타낸 것으로, 코니컬로울러구동부(130)가 하강되기전 상태도이다.3 is a side view of a state before the automatic trimming apparatus 100 is operated according to the present invention, and is a state before the conical roller driving unit 130 is lowered.

도 4 는 본 발명에 적용된 타이어 자동 트리밍 장치(100)가 동작된 후의 작동상태 측면도를 나타낸 것으로, 코니컬로울러구동부(130)가 하강된 후의 상태도를 나타낸 것이다.FIG. 4 is a side view of the operating state after the tire automatic trimming apparatus 100 is operated according to the present invention, and shows a state after the conical roller driving unit 130 is lowered.

도 5 는 본 발명에 적용된 타이어 식출고무제거장치(140)의 구성도를 나타낸 것으로, 쇼더컷터(145)가 동작되는 상태를 도시한 것이다.FIG. 5 is a block diagram of a tire type dispenser eliminator 140 applied to the present invention, and shows a state in which the cutter cutter 145 is operated.

도 6 은 본 발명에 적용된 코니컬로울러(136)의 구성도를 나타낸 것이다.Fig. 6 shows a configuration diagram of the conical roller 136 applied to the present invention.

상기한 본원발명 타이어 자동 트리밍 장치(100)의 작동관계를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation of the automatic trimming apparatus 100 of the present invention will be described in more detail as follows.

먼저, 타이어회전이송장치(110)의 구동모터(112)가 회전하여 한 쌍의 드라이브로울러(113)(114)를 함께 회전시킨다.First, the drive motor 112 of the tire rotation transfer device 110 rotates to rotate the pair of drive rollers 113 and 114 together.

상기한 상태에서 도 1, 2 에 도시된 바와 같이 타이어가 수직으로 세워진 상태로 "TIRE INLET" 방향으로 공급되면 타이어는 상기 드라이브로울러의 회전에 의해 함께 자동으로 회전하게 된다.When the tire is vertically erected and supplied in the "TIRE INLET" direction as shown in FIGS. 1 and 2 in the above-described state, the tire is automatically rotated together with the rotation of the drive roller.

이때 타이어로징장치(15)는 상기 회전되는 타이어가 이탈되지 않도록 서포트해주게 됨과 아울러 일측에 타측으로 이송시키게 된다.At this time, the tire locking device 15 supports the rotated tire so as not to be detached, and at the same time, transfers the tire to the other side.

즉, 상기 타이어가 드라이브로울러(113)(114) 상에 위치하게 되면 로딩고정로울러(152)와 로딩작동로울러(154)의 사이에 위치하게 되는데, 이때 에어실린더(153)의 구동과 링크(156)의 작동에 의해 로딩작동로울러(154)가 좌우로 이동하면서 로딩고정로울러(152)와 함께 타이어를 양옆에서 이탈되지 않도록 서포트해주게 된다.That is, when the tire is positioned on the drive rollers 113 and 114, it is positioned between the loading fixed roller 152 and the loading operation roller 154. At this time, the driving of the air cylinder 153 and the link 156 The loading operation roller 154 moves left and right to support the tire with the loading fixing roller 152 so as not to be separated from both sides.

이어서 본 발명은 타이어로딩장치(150)가 상기 타이어를 "TIRE FLOW" 방향으로 이동시켜 타이어회전이송장치(110)의 중간 위치에 위치하게 되는데, 이때 접혀진 한 쌍의 센터링작동로울러(160)가 세워지면서 타이어를 양옆에서 서포트 지지해주게 된다.In the present invention, the tire loading apparatus 150 moves the tire in the "TIRE FLOW" direction to be located at an intermediate position of the tire rotation transfer apparatus 110. At this time, a pair of the centering operation rollers 160 folded up And support the tire on both sides.

이후 본 발명의 상기 로딩작동로울러(154)는 에어실린더(155)의 작동에 의해 접혀지게 되고, 이와 같은 상태로 다시 최초 상태로 레일(151)을 따라 복귀한 후 다음 작업을 위해 대기상태로 위치하게 된다.After that, the loading operation roller 154 of the present invention is folded by the operation of the air cylinder 155, and after returning to the original state along the rail 151 in this state, .

한편, 상기 타이어를 센터링작동로울러(160)가 서포트 해주는 과정에서 코니컬로울러구동부(130)가 하강함과 아울러 타이어식출고무제거장치(140)가 작동하여 타이어의 표면에 돌출된 식출고무를 제거해주게 된다.Meanwhile, in the process of supporting the tire by the centering operation roller 160, the conical roller driving unit 130 is lowered and the tire type discharge / no-removing device 140 operates to remove the food waste protruding from the surface of the tire .

즉, 도 3 과 같은 상태에서 구동모터(121)의 구동에 의해 이송스크류(122)가 회전하면 이와 연결된 프레임(131)이 도 4 와 같이 아래로 하강하게 된다.That is, when the conveying screw 122 rotates by driving the driving motor 121 in the state of FIG. 3, the frame 131 connected to the conveying screw 122 moves downward as shown in FIG.

상기와 같이 코니컬로울러구동부(130)가 하강하게 되면 브라켓트(132)와 본체(120)의 사이에 조립된 한 쌍의 링크(133)도 함께 회전 하강하게 됨과 아울러 한 쌍의 브라켓트(132)를 밀어서 전진시키게 된다. 그렇게 되면 상기 한 쌍의 브라켓트(132)가 상호 좁혀지게 됨과 아울러 한 쌍의 코니컬로울러(136)도 함께 하강하면서 상호 좁혀지게 된다.When the conical roller driving unit 130 is lowered as described above, the pair of links 133 assembled between the bracket 132 and the main body 120 are rotated down together with the pair of brackets 132 Push forward. As a result, the pair of brackets 132 are narrowed and the pair of conical rollers 136 are also lowered together.

아울러 본 발명은 레일(134a)을 따라 플레이트(134)가 하강하고, 이 플레이트(134)에 링크(135)로 연결된 한 쌍의 상기 코니컬로울러(136)도 함께 더 하강하게 되어 결과적으로 코니컬로울러(136)가 타이어의 상단을 감싼 상태로 위치하게 된다.The present invention is also characterized in that the plate 134 is lowered along the rail 134a and a pair of the conical rollers 136 connected to the plate 134 by the link 135 are further lowered, The roller 136 is positioned in a state of wrapping the upper end of the tire.

이때 상기 코니컬로울러(136)는 일측에 구비된 구동모터(137)의 구동에 의해 회전하면서 타이어를 회전 및 서포트 해주게 된다.At this time, the conical roller 136 rotates and supports the tire while being driven by the driving motor 137 provided at one side.

이어서 본 발명은 타이어식출고무제거장치(140)가 작동하여 타이어에 돌출된 식출고무를 제거하게 된다.Next, the present invention operates the tire type dispenser eliminator 140 to remove the food waste protruding from the tire.

즉, 에어실린더(144)의 작동에 의해 숄더컷터(145)가 하강하여 회전하는 타이어의 표면에 위치하게 되고, 레일(141)을 따라 레일플레이트(142)가 좌우로 작동하면서 타이어의 표면(외주면 및 측면)에 돌출된 식출고무를 숄더컷터(145)가 제거시켜주게 된다.That is, the operation of the air cylinder 144 causes the shoulder cutter 145 to descend and to be positioned on the surface of the rotating tire, and the rail plate 142 is moved left and right along the rail 141, And the shoulder cutter 145 protruding from the side surface of the main body 1 are removed.

이때 타이어의 하단에 위치한 트레드컷터(165)도 상하좌우로 움직이면서 타이어의 표면을 다듬는 작업을 수행하게 된다.At this time, the tread cutter 165 located at the lower end of the tire also moves vertically and horizontally to trim the surface of the tire.

상기와 같이 타이어의 표면에 돌출된 식출고무를 제거한 후에는 타이어식출고무제거장치(140)와 코니컬로울러구동부(130)는 전술한 작동의 역순으로 작동하여 최초 상태로 다시 복귀한 후 다음 작업을 위해 대기 상태로 위치하게 된다.After removing the food waste protruding from the surface of the tire as described above, the tire type take-out device 140 and the conical roller drive unit 130 operate in the reverse order of the above-described operation to return to the initial state, For example.

이후 본 발명은 센터링작동로울러(160)가 수평으로 접혀지게 됨과 아울러 타이어배출장치(170)가 타이어를 배출구쪽으로 이동시키게 된다.In the present invention, the centering operation roller 160 is horizontally folded, and the tire discharging device 170 moves the tire toward the discharge port.

즉, 절첩된 배출작동로울러(172)가 에어실린더(173)의 구동에 의해 펴지면서 타이어의 일측면에 맞닿게 되고, 이와 같은 상태에서 타이어배출장치(170)는 레일(171)을 따라 도면상 왼쪽 "TIRE FLOW" 방향으로 타이어를 이동시키게 된다.That is, the folded discharge operation rollers 172 are brought into contact with one side of the tire while being stretched by the driving of the air cylinder 173, and in such a state, the tire discharge device 170 moves along the rail 171 The tire will be moved in the left "TIRE FLOW" direction.

상기 타이어배출장치(170)도 전술한 작동 후에는 다시 다음 작업을 위해 원위치로 복귀하게 됨은 물론이다.The tire discharging device 170 is also returned to the original position for the next operation after the above-described operation.

상기와 같이 배출구 쪽으로 이동된 타이어는 드라이브로울러(114) 끝단에 형성된 배출로울러(115)에 의해 자동으로 "TIRE OUTLET" 쪽으로 최종 배출된다.As described above, the tire moved toward the discharge port is automatically discharged to the "TIRE OUTLET" side automatically by the discharge roller 115 formed at the end of the drive roller 114.

이때 상기 배출로울러(115)는 드라이브로울러(114) 보다 직경이 작게 형성되기 때문에 타이어가 배출로울러(115)에 위치하게 되면 기울어지면서 자동을 배출되게 된다.At this time, since the discharge roller 115 is formed smaller in diameter than the drive roller 114, when the tire is positioned on the discharge roller 115, the discharge roller 115 is tilted and automatically discharged.

본 발명 타이어 자동 트리밍 장치의 기술적 사상은 실제로 동일결과를 반복 실시 가능한 것으로, 특히 이와 같은 본원발명을 실시함으로써 기술발전을 촉진하여 산업발전에 이바지할 수 있어 보호할 가치가 충분히 있다.The technical idea of the automatic tire trimming apparatus of the present invention is that the same result can be repeatedly practiced. Especially, by implementing the present invention as described above, it is worth protecting because it can contribute to industrial development by promoting technological development.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 타이어 자동 트리밍 장치
110; 타이어회전이송장치
120: 본체
130: 코니컬로울러구동부
140: 타이어식출고무제거장치
150: 타이어로딩장치
160: 센터링작동로울러
170: 타이어배출장치Description of the Related Art
100: Automatic tire trimming device
110; Tire rotation transfer device
120:
130: Conical roller drive
140: Tire type removing device
150: Tire loading device
160: Centering operation roller
170: Tire ejection device

Claims (10)

타이어 자동 트리밍 장치를 제공하되,
베이스 및 이 베이스 상에 한 쌍의 드라이브로울러가 구동모터의 구동에 의해 회전하고, 타이어를 일측 공급부를 통해서 공급함과 아울러 타측 배출부로 배출시키는 타이어회전이송장치;
타이어회전이송장치의 상부에 위치하는 본체 및 이 본체에 구비되어 구동모터의 구동에 의해 프레임을 상하로 승하강시키는 한 쌍의 이송스크류;
본체에 조립 설치되어 상하좌우로 작동하며, 한 쌍의 코니컬로울러가 함께 회전하면서 타이어를 서포트 해주는 코니컬로울러구동부; 및
코니컬로울러구동부에 조립 설치되어 상하좌우로 작동하는 타이어식출고무제거장치;가 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
A tire automatic trimming apparatus is provided,
A tire rotating transporting device for rotating a pair of drive rollers on the base and driven by a drive motor to supply the tire through one supply portion and discharge the tire to the other discharge portion;
A pair of feed screws provided on the body for moving the frame upward and downward by driving the drive motor;
A conical roller drive unit that is assembled to the body and operates vertically and horizontally to support a tire while a pair of conical rollers rotate together; And
And a tire type picking and discharging device installed in the conical roller driving part and operating up and down and left and right.
청구항 1 에 있어서,
상기 한 쌍의 드라이브로울러 중에서 배출구쪽 드라이브로울러의 끝단에는 드라이브로울러의 직경 보다 작게 배출로울러를 형성함에 따라 타이어를 배출구 쪽으로 기울어지게 한 후 자동 배출시키도록 함을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method according to claim 1,
Wherein a discharge roller is formed at an end of a drive roller at a discharge side of the pair of drive rollers so that the tire is tilted toward the discharge port and then discharged automatically.
청구항 1 에 있어서,
상기 코니컬로울러구동부에는,
구동모터의 구동과 이송스크류의 회전에 따라 상하로 승하강 작동하는 프레임;
프레임의 하단 양측으로 돌출 구비되는 한 쌍의 브라켓트;
브라켓트와 본체의 사이에 구비되어 타이어식출고무제거장치를 작동시키는 한 쌍의 링크;
프레임의 하단 중으로 돌출 구비되는 레일 및 이 레일을 따라 상하로 승하강 작동하는 플레이트;
플레이트를 따라 상하로 승하강 작동하는 한 쌍의 링크 및 이 링크의 하단에 구비되어 타이어를 서포트 지지해주는 한 쌍의 코니컬로울러; 및
코니컬로울러의 일측에는 코니컬로울러를 일정 속도로 회전시키는 구동모터;가 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method according to claim 1,
In the conical roller driving unit,
A frame which moves upward and downward in accordance with the driving of the driving motor and the rotation of the feeding screw;
A pair of brackets protruding from both sides of the lower end of the frame;
A pair of links provided between the bracket and the main body to operate the tire type air discharge eliminator;
A rail protruding from the lower end of the frame, and a plate moving upward and downward along the rail;
A pair of links vertically moving up and down along the plate and a pair of conical rollers provided at the lower end of the link to support and support the tire; And
And a drive motor for rotating the conical roller at a constant speed on one side of the conical roller.
청구항 1 에 있어서,
상기 타이어식출고무제거장치에는,
프레임의 하단에 고정 설치되는 레일;
레일에 조립 설치되며, 구동모터의 구동에 의해 좌우로 이송되는 레일플레이트;
레일플레이트의 하단 양측에 각각 구비되어 타이어의 상단과 모서리 및 측면에 돌출된 식출 고무를 제거하는 숄더컷터; 및
레일플레이트에 조립 설치되며, 숄더컷터를 상하로 승하강 작동시키는 에어실린더;가 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method according to claim 1,
In the tire type discharge /
A rail fixedly installed at a lower end of the frame;
A rail plate assembled to the rail and being transported laterally by driving of the drive motor;
A shoulder cutter provided on both sides of the lower end of the rail plate to remove the molding rubber protruding from the top and corners and sides of the tire; And
And an air cylinder assembled and mounted on the rail plate for moving the shoulder cutter up and down in an up and down direction.
청구항 1 에 있어서,
상기 본체의 일측, 타이어가 공급되는 부위에는 레일이 구비되되, 이 레일에는 타이어가 드라이브로울러에 진입하면 양쪽에서 타이어를 서포트 해주면서 타이어를 타측으로 이송시켜줌과 아울러 다음 작업을 위해 다시 원위치로 복귀하는 타이어로딩장치;가 더 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method according to claim 1,
A rail is provided at one side of the main body of the main body and a tire is fed. The tires support the tires on both sides when the tires enter the drive rollers, while transferring the tires to the other side, Further comprising: a loading device for loading the tire onto the tire.
청구항 5 에 있어서,
상기 타이어로딩장치는,
레일의 일측에 조립 설치되며, 타이어의 일측을 서포트 해주는 로딩고정로울러;
레일의 타측에 조립 설치되며, 타이어의 타측을 서포트 해줌과 아울러 에어실린더의 작동에 의해 절첩 작동하는 로딩작동로울러; 및
로딩고정로울러와 로딩작동로울러의 사이에 구비되며, 에어실린더의 구동에 의해 로딩작동로울러를 로딩고정로울러에 근접 또는 이격시키는 복수개의 링크;가 더 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method of claim 5,
The tire loading device includes:
A loading fixed roller assembled to one side of the rail and supporting one side of the tire;
A loading operation roller assembled on the other side of the rail and supporting the other side of the tire and folding operation by operation of the air cylinder; And
Further comprising a plurality of links which are provided between the loading fixing roller and the loading operation roller and which close or separate the loading operation roller to or from the loading fixing roller by driving the air cylinder.
청구항 1 에 있어서,
상기 타이어회전이송장치의 중간 하단에는,
일측에서 타측으로 이송된 타이어를 중간에서 정지시킨 후 서포트 해주는 절첩 작동하는 한 쌍의 센터링작동로울러;가 더 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method according to claim 1,
At the middle lower end of the tire rotation transfer device,
And a pair of centering operation rollers for supporting the tires transferred from one side to the other side in a middle position and supporting the tires.
청구항 1 에 있어서,
상기 타이어회전이송장치의 중간 하단에는,
타이어의 표면을 다듬는 적어도 하나 이상의 트레드컷터;가 더 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method according to claim 1,
At the middle lower end of the tire rotation transfer device,
And at least one tread cutter for smoothing the surface of the tire.
청구항 1 에 있어서,
상기 본체의 타측, 타이어가 배출되는 부위에는 레일이 구비되되, 이 레일에는 타이어를 배출구쪽으로 이송시킴과 아울러 다음 작업을 위해 다시 원위치로 복귀하는 타이어배출장치;가 더 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.
The method according to claim 1,
And a tire discharging device for transferring the tire to the discharge port and returning to the original position for the next operation, wherein the rail is provided at the other side of the main body, Device.
청구항 9 에 있어서,
상기 타이어배출장치는,
레일에 조립 설치되며, 타이어의 일측을 서포트 해주면서 타측으로 이송시키는 배출작동로울러; 및
레일의 하단에 조립 설치되며, 배출작동로울러를 선택적으로 절첩 작동시키는 에어실린더;가 더 포함됨을 특징으로 하는 타이어 자동 트리밍 장치.The method of claim 9,
The tire discharging device includes:
A discharge operation roller assembled to the rail and transferring the tire to the other side while supporting one side of the tire; And
And an air cylinder installed at a lower end of the rail and selectively folding the discharge operation roller.
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