KR101921028B1 - 거푸집구조체 - Google Patents

Abstract

거푸집구조체가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 거푸집구조체는 파이프 형상의 띠장에 의해 지지될 수 있는 클램프에 긴결재의 단부가 결합되도록 함으로써 파이프 형상의 띠장이 적용되더라도 용이하게 긴결작업을 행할 수 있고, 콘과 거푸집널에 접하는 부분에 밀폐성을 갖는 패킹이 개재되도록 함으로써 콘크리트에 포함된 수분이 양생 중 외부로 유출되는 것이 방지되도록 할 수 있다.

Description

거푸집구조체{STRUCTURE OF CONCRETE FORMWORK}

본 발명은 콘크리트를 타설할 때 콘크리트가 수용될 공간을 형성하는 거푸집구조체에 관한 것으로, 거푸집널의 간격이 유지되도록 하는 긴결재를 용이하면서도 견고하게 설치할 수 있도록 하는 거푸집구조체에 관한 것이다.

거푸집구조체는 콘크리트를 타설하여 건축물과 같은 콘크리트 구조체를 형성하는 거푸집널과, 이를 정확한 위치로 유지하는 동바리 등의 지지부재를 총칭한 것이다.

거푸집구조체는 콘크리트를 일정한 형상과 치수로 유지시켜 주며, 그 경화에 필요한 수분의 누출을 방지하고, 외기의 영향을 최소화시킴으로써 콘크리트가 적절히 양생되도록 하기 위한 가설물이다.

건축물의 벽체를 콘크리트로 형성할 때에는 일반적으로 일정한 두께를 갖도록 한다. 이를 위하여 평판 형상을 갖는 거푸집널을 설치하고, 거푸집널과 상대면 사이에 형성된 간격이 미리 정해진 규격보다 좁아지거나 넓어지지 않도록 긴결재(form tie), 격리재(separator) 및 간격재(spacer) 등을 설치한다.

이들 중 격리재나 간격재는 비교적 구조 및 설치가 간단한 반면, 긴결재는 상대적으로 설치에 더 많은 시간과 노력이 소요된다.

특히 건축물의 벽면과 같이 한 쌍의 거푸집널을 설치해야 하는 양면 거푸집(gangform)을 적용하는 경우에는 긴결재의 설치에 더욱 많은 시간과 노력이 소요된다. 따라서 긴결재에 대한 많은 연구 및 개발이 진행되어 왔으며, 그 사례로 한국 등록실용신안 제20-0342782호('선행문헌 1'이라고 함)를 들 수 있다.

그런데 선행문헌 1은 긴결재를 견고하게 고정시키기 위하여 거푸집널을 지지하는 지지부재에 통공을 형성한 후 여기에 긴결재의 양단부가 고정되도록 하고 있다.

선행문헌 1에 따르면 긴결재가 견고하게 설치되는 장점은 있으나, 지지부재에 통공을 형성하므로 여기에 많은 시간과 노력이 소요되는 동시에 지지부재의 재사용이 곤란해지거나 특정 형상을 갖는 지지부재에만 적용할 수 있다는 단점이 있었다.

이러한 단점을 해결하기 위하여, 지지부재로 널리 사용되는 파이프 형상의 띠장이 적용된 거푸집구조체에도 용이하게 사용될 수 있는 긴결재의 제공 및 이러한 거푸집구조체의 제공이 필요한 실정이다.

대한민국 등록실용신안 제20-0342782호(고안의 명칭: 콘크리트가 타설되는 거푸집의 간격유지장치, 등록일: 2004년 2월 10일)

본 발명의 실시예는 파이프 형상의 띠장을 사용하면서도 긴결재를 용이하게 적용할 수 있는 거푸집구조체를 제공하고자 한다.

그리고 본 발명의 실시예는 콘크리트에 포함된 수분이 양생 중 외부로 유출되는 것이 방지되도록 하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 콘크리트가 수용될 간격을 형성하며 일면끼리 마주보도록 배치된 한 쌍의 거푸집널과, 거푸집널의 배면에 설치되어 거푸집널을 지지하는 복수의 지지부재와, 양측이 한 쌍의 거푸집널에 결합되어 한 쌍의 거푸집널 사이의 간격이 유지되도록 하는 긴결재와, 긴결재의 단부에 결합되고 지지부재에 안착되어 긴결재가 지지부재에 의해 지지되도록 하는 클램프를 포함하는 거푸집구조체가 제공될 수 있다.

긴결재는, 일측 외주면에는 오른나사산이 형성되고 타측 외주면에는 왼나사산이 형성된 타이로드와, 타측에는 오른나사산에 상응하는 제1 암나사부가 형성되어 타이로드의 일단부에 나사결합 되고 중간 부분은 타단부에서 일측 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 원뿔대 형상을 가지며 일측에는 제1 수나사부가 돌출 형성된 제1 콘과, 일측에는 왼나사산에 상응하는 제2 암나사부가 형성되어 타이로드의 타단부에 나사결합 되고 중간 부분은 일단부에서 타측 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 원뿔대 형상을 가지며 타측에는 제2 수나사부가 돌출 형성된 제2 콘과, 일단부에는 나사머리가 형성되고 중간 부분의 외주면에는 나사산이 형성되며 타측은 타단부로 갈수록 직경이 확장되는 형상을 갖고 타단부에는 제1 수나사부에 상응하는 나사공이 형성된 제1 고정로드와, 타단부에는 나사머리가 형성되고 중간 부분의 외주면에는 나사산이 형성되며 일측은 일단부로 갈수록 직경이 확장되는 형상을 갖고 일단부에는 제2 수나사부에 상응하는 나사공이 형성된 제2 고정로드와, 제1 고정로드의 나사산 및 제2 고정로드의 나사산에 각각 하나씩 나사결합 된 한 쌍의 지지너트 및 한 쌍의 고정너트를 포함할 수 있다.

그리고 한 쌍의 거푸집널에는 제1 수나사부 및 제2 수나사부에 의해 관통되는 설치공이 각각 형성되고, 지지부재에는 거푸집널의 배면에 접하고 그 길이방향이 상하방향을 향하도록 배치되며 파이프 형상을 갖는 복수의 세로띠장 및 복수의 세로띠장에 접하며 그 길이방향이 세로띠장에 직교하도록 배치되며 파이프 형상을 갖는 복수의 가로띠장을 포함될 수 있다.

또한 클램프는, 반원통 형상을 갖고 탄성소재로 이루어진 곡면부와 곡면부의 일측에 돌출 형성된 평판 형상의 리브부와 곡면부의 타측에 돌출 형성된 너트부를 가지며 너트부에는 곡면부가 돌출된 방향을 향하여 체결공이 형성된 클램프본체와, 타측 외주면에는 체결공에 나사결합 되는 나사산이 형성되고 일측에는 지지단부가 형성된 봉 형상의 지지로드와, 지지로드에 나사결합 된 스타퍼를 포함할 수 있으며, 리브부에는 일측이 개방된 장공 형상의 체결홈이 형성될 수 있다.

여기서 제1 콘은, 제1 암나사부가 타측에 형성되고 일측에 제1 수나사부가 형성된 제1 코어와, 제1 코어 중 제1 암나사부가 형성된 부분을 감싸는 형상으로 제1 코어에 결합된 원뿔대 형상의 제1 커버와, 제1 수나사부에 의해 관통된 형상으로 제1 커버의 일측에 결합되며 고무 또는 연질 합성수지로 이루어진 제1 패킹을 포함할 수 있다.

그리고 제2 콘은, 제2 암나사부가 일측에 형성되고 타측에 제2 수나사부가 형성된 제2 코어와, 제2 코어 중 제2 암나사부가 형성된 부분을 감싸는 형상으로 제2 코어에 결합된 원뿔대 형상의 제2 커버와, 제2 수나사부에 의해 관통된 형상으로 제2 커버의 일측에 결합되며 고무 또는 연질 합성수지로 이루어진 제2 패킹을 포함할 수 있다.

한편, 상술한 클램프의 곡면부가 가로띠장의 외주면에 접하기 전에는 곡면부의 곡률반경이 가로띠장의 외주면의 반경보다 작고, 곡면부가 가로띠장의 외주면에 접했을 때에는 곡면부가 탄성변형 되어 곡면부의 곡률반경이 가로띠장의 반경과 동일해지도록 할 수 있다.

그리고 곡면부가 가로띠장의 외주면에 접했을 때, 가로띠장의 중심축 중 한 점을 중심점으로 하여 곡면부와 가로띠장의 외주면이 접한 부분의 양단부가 이루는 각도는 180도를 초과하도록 할 수 있다.

또한 체결공은 상기 평판 형상의 리브부에 대하여 수직 방향으로 형성될 수 있으며, 리브부의 가장자리에는 리브부에 대하여 수직한 방향으로 보강리브가 돌출 형성될 수 있다.

상술한 거푸집구조체에서 지지로드의 일측은 지지단부 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 형상을 가지며, 지지단부는 널링 가공될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 파이프 형상의 띠장에 의해 지지될 수 있는 클램프에 긴결재의 단부가 결합되도록 함으로써 파이프 형상의 띠장이 적용되더라도 용이하게 긴결작업을 행할 수 있다.

그리고 본 발명의 실시예에 따르면, 콘과 거푸집널에 접하는 부분에 밀폐성을 갖는 패킹이 개재되도록 함으로써 콘크리트에 포함된 수분이 양생 중 외부로 유출되는 것이 방지될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집구조체에 포함된 긴결재의 분해사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집구조체의 설치를 설명하기 위한 도면
도 3은 도 2에 도시된 제1 콘의 단면도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집구조체에 포함된 클램프의 분해사시도
도 5 및 도 7 내지 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집구조체의 설치를 설명하기 위한 도면
도 6은 도 5에 도시된 클램프본체의 측면도

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1에 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집구조체(도 9의 1 참조)에 포함된 긴결재(200)가 도시되어 있다.

도 1을 참조하면, 긴결재(200)에는 타이로드(210), 한 쌍의 콘(230, 230a), 한 쌍의 고정로드(250, 250a), 한 쌍의 지지너트(252, 252a) 및 한 쌍의 고정너트(253, 253a)가 포함된다.

타이로드(210)는 봉 형상을 갖는 부재로 콘크리트 양생 후 콘크리트 내에 잔류하는 부분이며, 한 쌍의 거푸집널(도 2의 110, 120)에 의해 인장력 및 압축력이 작용된다. 따라서 타이로드(210)는 충분한 강도를 갖도록 제작되는데, 일반적으로 강철과 같은 금속으로 이루어진다.

타이로드(210)의 중간 부분은 거푸집널(110, 120) 사이의 간격으로 타설되는 콘크리트에 포함된 자갈과 같은 골재의 유동을 방해하여 결함이 발생되는 것을 방지하기 위하여 가급적 단면적이 작게 형성되도록 한다.

타이로드(210)의 양측에는 나사산(211, 212)이 형성된다.

이때 일측의 나사산(211)과 타측의 나사산(212)은 서로 반대방향으로 형성될 수 있다.

예를 들어 타이로드(210)의 일측에 형성된 나사산(211)이 오른나사산일 경우, 타측에 형성된 나사산(212)은 왼나사산이 될 수 있다. 이는 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집구조체(1, 이하 '본 실시예'라고 함)의 설치를 용이하게 하기 위한 것으로, 이에 대해서는 아래에서 다시 설명한다.

타이로드(210)의 양측에는 한 쌍의 콘(230, 230a)이 결합된다. 설명의 편의상 한 쌍의 콘(230, 230a) 중 타이로드(210)의 일측에 배치된 것을 제1 콘(230)이라 칭하고, 나머지를 제2 콘(230a)이라 칭하기로 한다. 그리고 한 쌍의 고정로드(250, 250a)도 편의상 제1 고정로드(250)와 제2 고정로드(250a)로 칭하기로 한다.

도 3에는 도 2에 도시된 제1 콘(230)의 단면도가 도시되어 있다.

도 1 및 도 3을 함께 참조하면, 제1 콘(230)에는 제1 코어(231), 제1 커버(234) 및 제1 패킹(235)이 포함된다.

제1 코어(231)의 타측에는 제1 암나사부(233)가 형성되고, 그 일측에는 제1 수나사부(232)가 형성된다. 제1 코어(231)는 타이로드(210)와 같이 충분한 강도를 갖는 금속재로 이루어질 수 있다.

제1 커버(234)는 제1 코어(231) 중 타측 부분, 즉 제1 암나사부(233)가 그 내부에 형성된 부분을 감싸는 형상으로 제1 코어(231)에 결합된다. 제1 커버(234)는 도시된 바와 같이 원뿔대의 형상을 갖는데, 제1 코어(231)의 타단부에서 일측 방향으로 갈수록 직경이 증가되도록 형성된다.

제1 패킹(235)은 제1 수나사부(232)에 의해 중간 부분이 관통된 형상으로 커버(234)의 일측에 결합된다. 패킹(235)은 고무 또는 연질 합성수지 등 가요성 및 기밀성 또는 수밀성을 갖는 소재로 이루어진다.

따라서 제1 콘(230)의 타단부는 타이로드(210)의 일단부에 나사결합 될 수 있으며, 중간 부분은 타단부에서 일측 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 형상을 갖고, 일측에는 제1 수나사부(232)가 돌출된 형상을 갖는다.

자세하게 도시되지 않은 제2 콘(230a)에도 제2 코어, 제2 커버 및 제2 패킹이 포함된다. 제2 콘(230a)은 타이로드(210)를 기준으로 제1 콘(230)과 대칭되는 형상을 가지므로, 제2 콘(230a)의 구체적인 구성에 대한 설명은 위의 제1 콘(230)에 대한 설명으로 갈음하기로 한다.

그러므로 제2 콘(230a)의 일측은 타이로드(210)의 타단부에 나사결합 될 수 있고, 중간 부분은 일단부에서 타측 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 원뿔대 형상을 가지며, 타측에는 제2 수나사부(232a)가 돌출 형성된다.

단, 제2 콘(230a)의 일단부에 형성된 제2 암나사부(233a)는 타이로드(210)의 타측에 형성된 나사부(212)의 왼나사산에 상응하도록 형성되는 점만 제1 콘(230)과 상이하다.

이에 따라 한 쌍의 콘(230, 230a)이 고정된 상태일 때 타이로드(210)가 길이방향을 회전축으로 일방향 또는 타방향으로 회전될 경우 한 쌍의 콘(230, 230a) 및 타이로드(210)의 나사산(211, 212)들 사이의 나사결합이 체결 또는 해제되므로, 한 쌍의 콘(230, 230a) 사이의 간격이 멀어지거나 가까워지게 된다.

제2 고정로드(250a)의 타단부에는 나사머리(254a)가 형성되고, 중간 부분의 외주면에는 나사산이 형성되며, 일측은 일단부로 갈수록 직경이 확장되는 형상을 갖고, 일단부에는 지지면(251a)이 형성된다. 지지면(251a)에는 제2 콘(230a)의 제2 수나사(232a)에 상응하는 나사공(255a)이 형성된다.

제2 고정로드(250)의 나사산이 형성된 부분에는 도시된 바와 같이 지지너트(252a) 및 고정너트(253a)가 나사결합 된다.

제1 고정로드(250)에도 일단부에 나사머리(254)가 형성되고, 중간 부분의 외주면에는 나사산이 형성되며, 타측은 타단부로 갈수록 직경이 확장되는 형상을 갖고, 타단부에는 지지면(251)이 형성된다. 도시되지는 않았으나, 제2 고정로드(250a)와 마찬가지로, 제1 고정로드(250)의 지지면(251)에도 나사공이 형성되는데, 이 나사공은 제1 콘(230)의 제1 수나사(232)에 상응하게 형성된다.

또한 제1 고정로드(250)의 나사산이 형성된 부분에는 도시된 바와 같이 지지너트(252) 및 고정너트(253)가 나사결합 된다.

도 4에는 본 실시예(1)에 포함된 클램프(300)가 도시되어 있다.

클램프(300)에는 클램프본체(310), 지지로드(330) 및 스타퍼(333)가 포함된다.

클램프본체(310)는 도시된 바와 같이 반원통의 외주면 형상을 갖는 곡면부(311)와, 곡면부(311)의 일측에 돌출 형성된 평판 형상의 리브부(314)와, 곡면부(311)의 타측에 돌출 형성된 너트부(312)로 이루어진다.

그리고 너트부(312)에는 곡면부(311)가 돌출된 방향을 향하여 체결공(312a)이 형성된다.

지지로드(330)는 전체적으로 봉 형상을 갖는다. 지지로드(330)의 타측 외주면에는 체결공(312)에 나사결합 되는 나사산(332)이 형성되고, 일측에는 지지단부(331)가 형성된다. 이때 지지단부(331)의 표면은 널링(knurling) 가공되어 다른 물체에 접촉되었을 때 마찰력이 크게 작용되도록 이루어진다.

스타퍼(333)는 도시된 바와 같이 지지로드(330)에 형성된 나사산(332)에 나사결합 된다.

이하, 도 2, 도 5 및 도 7 내지 도 9를 참조하여 본 실시예(1)의 전체적인 구조를 설명한다.

우선 도 2를 참조하면, 본 실시예(1)에는 한 쌍의 거푸집널(110, 120), 복수의 지지부재(130), 긴결재(도 1의 200) 및 클램프(도 4의 300)가 포함된다.

도시된 바와 같이 한 쌍의 거푸집널(110, 120)이 콘크리트가 수용될 간격을 형성하며 일면끼리 마주보도록 배치된 후에는 이들(110, 120)의 간격이 변경되지 않도록 지지부재(130) 또는 긴결재(200)를 설치하여 지지되도록 한다.

우선 지지부재(130)는 콘크리트가 한 쌍의 거푸집널(110, 120) 사이에 타설되었을 때 그 압력에 의해 거푸집널(110, 120) 사이의 간격이 멀어지는 방향으로 변동이 생기는 것을 방지한다.

이를 위하여 지지부재(130)는 한 쌍의 거푸집널(110, 120)의 배면에 각각 견고하게 설치되며, 도시되지 않은 보조지지대가 더 설치될 수도 있다.

지지부재(130)에는 일반적으로 세로띠장(131) 및 가로띠장(132)이 포함된다. 이러한 띠장(131, 132)으로는 원통형의 파이프가 널리 사용되고 있는데, 본 실시예(1) 는 범용으로 사용되고 있는 파이프 형상의 띠장(131, 132)에 적합하게 구성된 것이다.

세로띠장(131)은 거푸집널(110, 120)의 배면에 접하면서 그 길이방향이 상하방형을 향하도록 배치된다. 그리고 가로띠장(132)은 세로띠장(131)과 외주면이 접하면서 그 길이방향이 세로띠장(132)에 직교하도록 배치된다.

도시되지는 않았으나, 세로띠장(131) 및 가로띠장(132)이 교차되는 부분은 띠장용 클램프 등의 결합수단에 의해 서로 견고하게 결합되도록 하는 것이 일반적이다.

따라서 한 쌍의 거푸집널(110, 120)은 이와 같은 지지부재(130)에 의해 각각 지지된다.

한편, 한 쌍의 거푸집널(110, 120)에는 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)이 각각 형성된다.

한 쌍의 거푸집널(110, 120)의 사이에는 긴결재(200) 중 타이로드(210) 및 이것의 양측에 결합된 한 쌍의 콘(230, 230a)이 먼저 배치된다. 이때 한 쌍의 콘(230, 230a)에 의해 거푸집널(110, 120)이 지지되어 이들 사이의 간격이 좁아지는 것이 방지된다.

이를 위하여 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)의 직경은 콘(230, 230a)의 수나사부(232, 232a)의 외경보다는 크고 커버(234, 하나는 도시되지 않음)의 가장 큰 직경보다는 작은 범위 내에서 형성되어야 한다. 또한 고정로드(250, 250a)의 지지면(251, 251a)의 직경은 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)의 직경보다 크게 형성되어야 한다.

이때, 한 쌍의 콘(230, 230a)의 수나사부(232, 232a)가 한 쌍의 거푸집널(110, 120) 사이에 설치되는 것은 아래와 같이 구현될 수 있다.

우선 한 쌍의 콘(230, 230a)과 타이로드(210)가 최대한 나사결합 되도록 하여 한 쌍의 콘(230, 230a) 사이의 간격이 최소화 되도록 한 다음, 수나사부(232, 232a)가 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)의 위치에 각각 배치되도록 한다.

다음으로 한 쌍의 콘(230, 230a) 사이의 간격이 멀어지는 방향으로 타이로드(210)를 회전시켜 수나사부(232, 232a)가 각각 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)을 관통하도록 한다.

이 과정에서 패킹(235, 하나는 도시되지 않음)이 거푸집널(110, 120)에 접하게 되면 패킹(235, 하나는 도시되지 않음)과 거푸집널(110, 120) 사이에 마찰력이 작용되기 시작한다. 이 마찰력에 의해 타이로드(210)를 공구 등으로 파지하여 회전시키면 한 쌍의 콘(230, 230a)과 상대적으로 회전될 수 있다.

타이로드(210)를 더 회전시켜 패킹(235, 하나는 도시되지 않음)이 충분히 가압되도록 하면 패킹(235, 하나는 도시되지 않음)에 의해 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)이 밀폐된다.

따라서 콘크리트가 타설되었을 때 콘크리트 또는 이에 포함된 수분이 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)을 통하여 외부로 유출되는 것이 방지되므로, 콘크리트의 양생이 불량해지는 것이 방지되는 동시에 양생 후 표면상태가 고르게 되는 효과를 얻을 수 있다.

또한 콘크리트 양생 중 발생된 열에 의해 온도가 지나치게 상승할 경우 양생이 불량해질 수 있다. 이럴 때에는 일반적으로 저온의 물을 뿌려서 콘크리트의 온도를 낮추는 방법이 사용되는데, 이 경우에도 패킹(235, 하나는 도시되지 않음)에 의해 외부의 물이 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)을 통하여 내부로 유입되는 것이 방지되므로 수분에 의해 콘크리트의 품질이 저하되는 것이 방지된다.

한편, 위와 같이 패킹(235 콘크리트가)이 충분히 가압되도록 하면 한 쌍의 거푸집널(110, 120) 사이가 타이로드(210) 및 한 쌍의 콘(230, 230a)에 의해 지지되므로 그 간격이 유지되도록 할 수 있다.

참고로, 본 명세서에서는 하나의 긴결재(200)의 설치에 대해서만 설명하였으나, 실제로는 거푸집널(110, 120)에 다수의 설치공(111, 하나는 도시되지 않음)을 형성하고 다수의 긴결재(200)를 설치한다.

도 5 및 도 7 내지 도 9에는 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집구조체의 설치를 설명하기 위한 도면이 도시되어 있다.

여기서, 제2 콘(230a) 및 제2 고정로드(250a)의 결합구조는 아래에서 설명할 제1 콘(230) 및 제1 고정로드(250)의 결합구조와 대칭되므로, 제2 콘(230a) 및 제2 고정로드(250a)의 결합구조에 대한 설명은 아래의 제1 콘(230) 및 제1 고정로드(250)에 대한 설명으로 갈음하기로 한다.

도 5를 참조하면, 도 2를 참조하여 설명한 바와 같이 설치공(111)을 통하여 제1 수나사부(232)가 거푸집널(110)을 관통하여 돌출되어 있고, 거푸집널(110)은 가로띠장(131) 및 세로띠장(132)에 의해 지지되고 있다.

클램프(300)를 도면의 A로 표시한 바와 같이 이동시켜 곡면부(311)의 오목한 측의 내측면이 가로띠장(131)의 외주면에 접하도록 한다.

참고로, 도면에 표시된 OR은 가로띠장(131)의 길이방향 중심축 중 어느 한 점으로, 가로띠장(131)의 횡단면의 중심점이다. OR은 가로띠장(131)의 외주면까지의 거리이다. 즉, OR은 가로띠장(131)의 외주면의 반경이다.

클램프(300)가 가로띠장(131)의 외주면에 안착된 다음에는 도 7에 B로 표시한 바와 같이 클램프(300)를 회전시킨다.

이때 지지로드(330)와 너트부(312)의 나사결합 정도를 조절하여 리브부(313)가 최대한 거푸집널(110)와 나란히 배치되도록 한다. 즉, 지지단부(331)가 거푸집널(110)에 접했을 때 리브부(313)가 도시된 바와 같이 거푸집널(110)과 나란하게 배치되도록 한 다음에는 스타퍼(333)를 체결공(312a) 방향으로 이동시켜 너트부(312)에 체결되도록 함으로써 지지로드(330)와 너트부(312)의 나사결합 된 정도가 더 이상 변화되지 않도록 한다.

다음으로 도 8에 C로 표시한 바와 같이 제1 고정로드(250)가 리브부(313)에 형성된 체결홈(314) 내로 삽입되도록 한다. 체결홈(314)은 도 4에 도시된 바와 같이 리브부(313)의 가장자리가 일부 개방된 장공 형상으로 형성된다.

이때 도시된 바와 같이 지지너트(252) 및 고정너트(253) 사이로 리브부(313)가 배치되도록 한다.

이후 도 9와 같이 도시되지 않은 공구 등으로 나사머리(254)를 회전시켜 제1 고정로드(250)의 나사공(255a 참조)과 수나사부(232)가 나사결합 되도록 한 다음, 지지너트(252)의 일면이 리브부(131)의 일면에 접하도록 하고 고정너트(253)를 지지너트(252) 방향으로 회전시켜 고정너트(253) 및 지지너트(252) 사이에 리브부(131)가 고정되도록 한다.

위와 같은 결합에 의해 긴결재(200)의 일측은 거푸집널(110)에 견고하게 고정되는 동시에 클램프(300)에 의해 긴결재(200)의 일측이 가로띠장(131)에 의해 지지되므로 한 쌍의 거푸집널(110, 120) 사이의 간격이 확장되거나 축소되는 것이 방지될 수 있다.

여기서, 클램프(300)에 의해 긴결재(200)가 더욱 안정적으로 지지되도록 하기 위하여 체결공(312a)이 평판 형상을 갖는 리브부(313)에 대하여 수직한 방향으로 형성되도록 한다. 이에 따라 지지로드(330)와 제1 고정로드(250)은 서로 나란하게 배치될 수 있다.

한편, 지지로드(330)의 일단부는 널링이 형성된 지지단부(331)에 의해 거푸집널(110)의 표면과 접촉된 지점으로부터 쉽게 이탈되지 않으므로, 클램프(300)는 긴결재(200)를 안정적으로 지지할 수 있다.

참고로, 앞에서 언급했던 바와 같이 본 실시예(1)의 클램프(300)는 건설현장에서 가장 널리 사용되고 있는 파이프 형상의 띠장(131, 132)에 용이하게 결합될 수 있으므로, 앞에서 언급한 선행기술 1과 같이 특수한 띠장을 사용해야 하거나 띠장에 가공을 가해야 하는 등의 단점을 해결할 수 있다.

아울러, 클램프(300)는 띠장(131, 132)으로부터 용이하게 제거될 수 있으므로, 클램프(300) 및 띠장(131, 132)을 재활용할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

도 6에는 클램프본체(310)의 측면도가 도시되어 있다. 도 5 내지 도 7을 함께 참조하여 설명한다.

상술한 바와 같이 클램프(300)의 곡면부(311)는 가로띠장(131)에 결합될 수 있다. 이때 클램프본체(310)가 가로띠장(131)의 외주면에 결합된 후 도 7에 표시된 B와 같이 회전되는 과정에서 가로띠장(131)으로부터 임의로 이탈되지 않도록 하면 작업의 효율이 향상될 수 있다.

이를 위하여 곡면부(311)의 내주면이 가로띠장(131)의 외주면에 접했을 때, 가로띠장(131)의 중심점(OP) 또는 곡면부(311)의 중심점(OB)을 중심으로 가로띠장(131)의 외주면과 접하는 곡면부(311)의 오목한 면의 양단부가 이루는 각도(θ)는 180도를 초과하도록 할 수 있다.

이 각도(θ)가 180도를 초과하면 클램프(300)가 도 5에 도시된 상태에서 도 7에 도시된 상태와 같이 가로띠장(131)의 외주면에 결합되는 과정에서 곡면부(311)는 곡률반경(RB)가 증가되는 방향으로 탄성변형 되어야 한다.

즉, 곡면부(311)의 개방된 부분으로 가로띠장(131)의 일부가 삽입되어 클램프(300)가 가로띠장(131)에 결합되도록 하기 위해서는 곡면부(311)가 탄성변형 되도록 작업자가 적절한 힘을 가하여야 한다.

반대로 클램프(300)가 가로띠장(131)과 결합된 상태를 해제할 때에도 작업자가 곡면부(311)의 탄성변형이 일어나도록 힘을 가하여야 한다.

그러므로, 위와 같은 구성에 의해 클램프(300)가 가로띠장(131)에 결합된 후에는 임의로 이탈되는 것이 방지되도록 할 수 있다.

한편, 도 7에 B로 표시한 바와 같이 클램프(300)를 회전시켰을 때 그 회전된 상태가 임의로 변경되지 않고 유지되도록 하면 작업의 효율이 더욱 향상될 수 있다. 이를 위하여 클램프(300)가 가로띠장(131)에 결합된 후에는 곡면부(311)의 내주면과 가로띠장(131)의 외주면 사이에 적당한 크기의 마찰력이 작용되도록 할 수 있다.

이는 클램프(300)와 가로띠장(131)이 결합되기 전, 즉 곡면부(311)가 가로띠장(131)의 외주면과 접하기 전에는 곡면부(311)의 곡률반경(RB)이 가로띠장(131)의 외주면의 반경(OR)보다 작아지도록 형성함으로써 구현될 수 있다.

즉 곡면부(311)는 탄성소재로 이루어져 있으므로, 상술한 바와 같이 클램프(300)와 가로띠장(131)이 결합되면 곡면부(311)가 탄성변형 되어 곡면부(311)의 곡률반경(RB)과 가로띠장(131)의 외주면 반경(OR)이 동일해지며, 곡면부(311)의 곡률반경(도 6의 RB)의 중심점(OB) 및 가로띠장(131)의 외주면의 곡률반경(도 5의 OR)의 중심점(OP)의 위치가 일치하게 된다.

이때 곡면부(311)에는 곡률반경(RB)이 작아지는 방향으로 탄성력이 작용되므로 가로띠장(131)의 외주면과 이에 접하는 곡면부(311)의 내주면 사이에는 마찰력이 작용된다.

따라서 도 7에 도시된 바와 같이 클램프(300)를 회전시키면, 그 회전된 상태가 유지되도록 할 수 있다.

이를 위하여 곡면부(311)만 탄성을 갖는 소재로 이루어지도록 할 수 있다.

또는 클램프본체(310) 전체가 탄성을 갖는 소재로 이루어지되, 너트부(312) 및 리브부(313)는 탄성변형이 최소화 될 수 있도록 하고, 곡면부(311)는 상대적으로 큰 탄성변형이 이루어지도록 할 수 있다.

즉, 너트부(312)는 도시된 바와 같이 곡면부(311)에 비하여 그 두께가 두껍게 형성되도록 할 수 있다. 또한 리브부(313)도 곡면부(311)에 비하여 두께를 증가시키거나, 도시되지는 않았으나 리브부(313)의 가장자리에 리브부(313)에 수직한 방향으로 보강리브가 돌출 형성되도록 할 수 있다.

너트부(312) 및 리브부(313)의 탄성변형이 최소화 될수록 클램프(300)에 의한 긴결재(200)의 지지효과가 증가되기 때문이다.

콘크리트의 양생이 완료된 후 본 실시예(1)의 해체는 상술한 결합과 반대 순서로 진행할 수 있다. 아울러 거푸집널(110)을 제거한 후 콘크리트에 고정된 콘(230)는 그 형상의 특성에 의해 용이하게 제거될 수 있다. 즉, 공구 등으로 수나사부(232)를 회전시켜 타이로드(210)로부터 콘(230)이 분리되도록 하는 과정에서 콘(230)이 콘크리트로부터 분리된다.

참고로, 커버(234)의 표면에 이형제를 미리 도포하거나 커버(234)가 콘크리트와 접착성을 갖지 않는 소재로 이루어지도록 하면 콘(230)의 분리가 더욱 용이해질 수 있다.

이상에서 본 발명의 실시예에 따른 거푸집구조체에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.

1: 거푸집구조체 110, 120: 제1 거푸집널
130: 지지부재 131: 가로띠장
132: 세로띠장 200: 긴결재
210: 타이로드 230, 230a: 콘
250, 250a: 고정로드 252, 252a: 지지너트
253, 253a: 고정너트 300: 클램프
310: 클램프본체 330: 지지로드

Claims (7)

1. 콘크리트가 수용될 간격을 형성하며 일면끼리 마주보도록 배치된 한 쌍의 거푸집널;
   상기 거푸집널의 배면에 설치되어 상기 거푸집널을 지지하는 복수의 지지부재;
   양측이 상기 한 쌍의 거푸집널에 결합되어 상기 한 쌍의 거푸집널 사이의 간격이 유지되도록 하는 긴결재; 및
   상기 긴결재의 단부에 결합되고 상기 지지부재에 안착되어 상기 긴결재가 상기 지지부재에 의해 지지되도록 하는 클램프;
   를 포함하고,
   상기 긴결재는
   일측 외주면에는 오른나사산이 형성되고 타측 외주면에는 왼나사산이 형성된 타이로드;
   타측에는 상기 오른나사산에 상응하는 제1 암나사부가 형성되어 상기 타이로드의 일단부에 나사결합 되고, 중간 부분은 타단부에서 일측 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 원뿔대 형상을 가지며, 일측에는 제1 수나사부가 돌출 형성된 제1 콘;
   일측에는 상기 왼나사산에 상응하는 제2 암나사부가 형성되어 상기 타이로드의 타단부에 나사결합 되고, 중간 부분은 일단부에서 타측 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 원뿔대 형상을 가지며, 타측에는 제2 수나사부가 돌출 형성된 제2 콘;
   일단부에는 나사머리가 형성되고, 중간 부분의 외주면에는 나사산이 형성되며, 타측은 타단부로 갈수록 직경이 확장되는 형상을 갖고, 타단부에는 상기 제1 수나사부에 상응하는 나사공이 형성된 제1 고정로드;
   타단부에는 나사머리가 형성되고, 중간 부분의 외주면에는 나사산이 형성되며, 일측은 일단부로 갈수록 직경이 확장되는 형상을 갖고, 일단부에는 상기 제2 수나사부에 상응하는 나사공이 형성된 제2 고정로드; 및
   상기 제1 고정로드의 나사산 및 상기 제2 고정로드의 나사산에 각각 하나씩 나사결합 된 한 쌍의 지지너트 및 한 쌍의 고정너트;
   를 포함하며,
   상기 한 쌍의 거푸집널에는 상기 제1 수나사부 및 상기 제2 수나사부에 의해 관통되는 설치공이 각각 형성되고,
   상기 지지부재는
   상기 거푸집널의 배면에 접하고 그 길이방향이 상하방향을 향하도록 배치되며 원통형 파이프 형상을 갖는 복수의 세로띠장; 및
   복수의 상기 세로띠장에 접하며 그 길이방향이 상기 세로띠장에 직교하도록 배치되며 원통형 파이프 형상을 갖는 복수의 가로띠장;
   을 포함하며,
   상기 클램프는
   반원통 형상을 갖고 탄성소재로 이루어진 곡면부와, 상기 곡면부의 일측에 돌출 형성된 평판 형상의 리브부와, 상기 곡면부의 타측에 돌출 형성된 너트부를 가지며, 상기 너트부에는 상기 곡면부가 돌출된 방향을 향하여 체결공이 형성된 클램프본체;
   타측 외주면에는 상기 체결공에 나사결합 되는 나사산이 형성되고, 일측에는 지지단부가 형성된 봉 형상의 지지로드; 및
   상기 지지로드에 나사결합 된 스타퍼;
   를 포함하고,
   상기 리브부에는 일측이 개방된 장공 형상의 체결홈이 형성되며,
   상기 곡면부가 상기 가로띠장의 외주면에 접하기 전에는 상기 곡면부의 곡률반경이 상기 가로띠장의 외주면의 반경보다 작고, 상기 곡면부가 상기 가로띠장의 외주면에 접했을 때에는 상기 곡면부가 탄성변형 되어 상기 곡면부의 곡률반경이 상기 가로띠장의 외주면의 반경과 동일해지며,
   상기 곡면부가 상기 가로띠장의 외주면에 접했을 때 상기 가로띠장의 중심축 중 한 점을 중심점으로 하여 상기 곡면부와 상기 가로띠장의 외주면이 접한 부분의 양단부가 이루는 각도는 180도를 초과하고,
   상기 체결공은 상기 평판 형상의 리브부에 대하여 수직 방향으로 형성되며, 상기 리브부의 가장자리에는 상기 리브부에 대하여 수직한 방향으로 보강리브가 돌출 형성되고,
   상기 지지로드의 일측은 상기 지지단부 방향으로 갈수록 직경이 증가되는 형상을 가지며, 상기 지지단부는 널링 가공된
   거푸집구조체.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1 콘은
   상기 제1 암나사부가 타측에 형성되고 일측에 제1 수나사부가 형성된 제1 코어;
   상기 제1 코어 중 상기 제1 암나사부가 형성된 부분을 감싸는 형상으로 상기 제1 코어에 결합된 원뿔대 형상의 제1 커버; 및
   상기 제1 수나사부에 의해 관통된 형상으로 상기 제1 커버의 일측에 결합되며, 고무 또는 연질 합성수지로 이루어진 제1 패킹;을 포함하고,
   상기 제2 콘은
   상기 제2 암나사부가 일측에 형성되고 타측에 제2 수나사부가 형성된 제2 코어;
   상기 제2 코어 중 상기 제2 암나사부가 형성된 부분을 감싸는 형상으로 상기 제2 코어에 결합된 원뿔대 형상의 제2 커버; 및
   상기 제2 수나사부에 의해 관통된 형상으로 상기 제2 커버의 일측에 결합되며, 고무 또는 연질 합성수지로 이루어진 제2 패킹;을 포함하는
   거푸집구조체.
   
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