KR101895607B1 - Method of manufacturing fuel tank using pvc panel and metal fuel pipe, and a fuel tank by the method - Google Patents

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KR101895607B1 KR1020170060806A KR20170060806A KR101895607B1 KR 101895607 B1 KR101895607 B1 KR 101895607B1 KR 1020170060806 A KR1020170060806 A KR 1020170060806A KR 20170060806 A KR20170060806 A KR 20170060806A KR 101895607 B1 KR101895607 B1 KR 101895607B1
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Abstract

The present invention discloses a method for manufacturing a fuel tank. The method for manufacturing a fuel tank according to an embodiment comprises the steps of : preparing a PVC panel and a metal fuel injection port; forming a first hole and a second hole on the PVC panel; mounting a PVC ring to the fuel injection port, inserting the fuel injection port into the first hole, and fixing the fuel injection port using a PVC fixing pin; welding the PVC fixing pin to the PVC panel; applying a liquid adhesive around the PVC ring and the PVC fixing pin; and folding and welding the PVC panel to transform the same into a box shape. By using the fuel tank manufacturing method according to the embodiment, a fuel tank made of PVC can be easily manufactured at low cost.

Description

PVC 판넬과 금속 연료주입구를 이용한 연료탱크 제작 방법 및 이에 의해 제작된 연료탱크{METHOD OF MANUFACTURING FUEL TANK USING PVC PANEL AND METAL FUEL PIPE, AND A FUEL TANK BY THE METHOD}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of manufacturing a fuel tank using a PVC panel and a metal fuel inlet,

본 문건이 개시하는 기술은, 연료탱크 제작 방법에 관한 것이다.The technique disclosed in this document relates to a method of manufacturing a fuel tank.

한국 등록특허공보 제10-1015060호('소형 다목적 살수차'), 한국 등록특허공보 제10-0981652호('다목적 농기계')는 소형 동력기계와 관련된 기술이다. 이를 통해, 엔진을 사용하는 소형 동력기계(소형 살수차, 경량 경운기 등)에는 연료가 저장되는 연료탱크가 구비됨을 확인 할 수 있다.Korean Patent Registration No. 10-1015060 ('Small Multipurpose Sprinkler') and Korean Patent Registration No. 10-0981652 ('Multipurpose Farm Machinery') are technologies related to small power machines. As a result, it can be confirmed that a small power machine (small watercourse, light tillage machine, etc.) using an engine is provided with a fuel tank in which fuel is stored.

소형 동력기계에 설치되는 연료탱크는 주로 알루미늄 합금 등의 금속으로 제작되는데, 금속 재질의 연료탱크는 무게가 무겁고, 저장된 기름의 냄새가 많이 배어 나오는 단점이 있다.The fuel tank installed in the small-sized power machine is mainly made of metal such as aluminum alloy. However, the fuel tank of the metal is heavy and has a disadvantage that the smell of the stored oil is greatly absorbed.

그에 따라, 일부 소형 동력기계 제조사들은 PVC 등의 합성수지로 제작된 연료탱크를 사용하기도 한다. PVC 재질의 연료탱크는 금속 재질의 연료탱크에 비하여, 무게가 가볍고, 저장된 기름의 냄새가 배어 나오지 않는 편이다.Accordingly, some small power machinery manufacturers use fuel tanks made of synthetic resin such as PVC. The PVC fuel tank is lighter in weight than the metal fuel tank and does not smell the stored oil.

한편, PVC 재질의 연료탱크는 통상적으로 PVC 사출성형 공법으로 제작되는데, PVC 사출성형의 경우, 금형틀 제작에 많은 비용이 소요된다. 그로 인해, 특수 소형 동력기계를 소량으로 제작하는 제조사들은 비용 문제로 인하여, PVC 재질의 연료탱크를 제작하기 쉽지 않은 실정이다.On the other hand, a PVC fuel tank is usually manufactured by a PVC injection molding method, and in the case of PVC injection molding, it takes a lot of cost to manufacture a mold. As a result, it is not easy to manufacture a fuel tank made of PVC due to a cost problem.

KRKR 10-101506010-1015060 B1(2011.02.16.B1 (2011.02.16. 공고)Announcement) KRKR 10-098165210-0981652 B1(2010.09.13.B1 (2010.09.13. 공고)Announcement) KRKR 10-042793710-0427937 B1(2004.04.28.B1 (2004.04.28. 공고)Announcement)

저렴한 비용으로 PVC 재질의 연료탱크를 제작하는 방법을 제공하는 것이다.And to provide a method for manufacturing a fuel tank made of PVC at low cost.

PVC 판넬과 금속 연료주입구를 이용한 연료탱크 제작 방법이 제시된다.A method of making a fuel tank using a PVC panel and a metal fuel inlet is presented.

실시예에 따른 연료탱크 제작 방법은, PVC 판넬과 금속 연료주입구를 준비하는 단계; 상기 PVC 판넬에 제1홀과 제2홀을 형성시키는 단계; 상기 연료주입구에 PVC 링을 장착하여, 상기 연료주입구를 상기 제1홀에 삽입한 뒤, PVC 고정핀을 이용하여 상기 연료주입구를 고정하는 단계; 상기 PVC 판넬에 상기 PVC 고정핀을 용접하는 단계; 상기 PVC 링과 상기 PVC 고정핀 주위에 액체접착제를 도포하는 단계; 및, 상기 PVC 판넬을 접은 뒤 용접하여, 함체 형상으로 변형시키는 단계;를 포함한다.A method of manufacturing a fuel tank according to an embodiment includes preparing a PVC panel and a metal fuel inlet; Forming a first hole and a second hole in the PVC panel; Attaching a PVC ring to the fuel injection port, inserting the fuel injection port into the first hole, and fixing the fuel injection port using a PVC fixing pin; Welding the PVC fixing pin to the PVC panel; Applying a liquid adhesive around the PVC ring and the PVC fixing pin; And folding and welding the PVC panel to transform it into a box shape.

또한, 상기 PVC 판넬에 아크릴창을 설치하는 단계가 더 포함될 수 있다.Further, the step of installing an acrylic window on the PVC panel may be further included.

또한, 상기 제2홀에 연료공급노즐을 설치하는 단계가 더 포함될 수 있다.Further, the step of installing the fuel supply nozzle in the second hole may be further included.

또한, 상기 액체접착제는 ABS수지와 MC100+(아크릴 접착제)가 배합되어 이루어진 것일 수 있다.In addition, the liquid adhesive may be a mixture of an ABS resin and MC100 + (acrylic adhesive).

* 전술한 실시예는 본 문건이 개시하는 기술의 일부 양태(Aspect)에 불과하며, 다른 양태나 특징들은 '발명의 실시하기 위한 구체적인 내용'에서 설명된다.The above-described embodiments are only some aspects of the technology disclosed in this document, and other aspects and features are described in the Detailed Description of the Invention.

실시예에 따른 연료탱크 제작 방법을 이용하면, 저렴한 비용으로 PVC 재질의 연료탱크를 용이하게 제작할 수 있다.By using the fuel tank manufacturing method according to the embodiment, it is possible to easily manufacture a fuel tank made of PVC at low cost.

또한, 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법에 의해 제작된 연료탱크는 금속 재질의 연료탱크에 비하여, 무게가 가볍고, 저장된 기름의 냄새가 배어 나오지 않는 장점이 있다.In addition, the fuel tank manufactured by the fuel tank manufacturing method according to the embodiment is advantageous in that it is light in weight and does not ooze the smell of stored oil as compared with a fuel tank made of a metal material.

도 1은 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)의 흐름도이다.
도 2(2a, 2b)는 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)을 단계적으로 나타낸 도면이다.
도 3(3a, 3b)은 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)에 의해 제작된 연료탱크(100)에 냉각수탱크(200)와 거치막대(300)가 더 결합된 모습을 나타낸 사시도이다.1 is a flowchart of a fuel tank manufacturing method (S100) according to an embodiment.
Figs. 2 (2a) and 2 (b) are views showing step by step the fuel tank manufacturing method (S100) according to the embodiment.
3 (3a) and (3b) are perspective views showing a state in which the cooling water tank 200 and the mounting rod 300 are further coupled to the fuel tank 100 manufactured by the fuel tank manufacturing method (S100) according to the embodiment.

첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)과 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)에 의해 제작된 연료탱크(100)를 구체적으로 설명한다.The fuel tank 100 manufactured by the fuel tank manufacturing method (S100) and the fuel tank manufacturing method (S100) according to the embodiment will be concretely described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)의 흐름도이고, 도 2(2a, 2b)는 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)을 단계적으로 나타낸 도면이다.Fig. 1 is a flowchart of a fuel tank manufacturing method (S100) according to an embodiment, and Figs. 2 (2a) and 2 (b) are views showing a step of a fuel tank manufacturing method (S100) according to an embodiment.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)은 PVC 판넬과 금속 연료주입구를 준비하는 단계(S110), PVC 판넬에 제1홀과 제2홀을 형성시키는 단계(S120), PVC 판넬에 아크릴창을 설치하는 단계(S125), 연료주입구에 PVC 링을 장착하여, 연료주입구를 제1홀에 삽입한 뒤, PVC 고정핀을 이용하여 연료주입구를 고정하는 단계(S130), PVC 판넬에 PVC 고정핀을 용접하는 단계(S140), PVC 링과 PVC 고정핀 주위에 액체접착제를 도포하는 단계(S150) 및, PVC 판넬을 접은 뒤 용접하여, 함체 형상으로 변형시키는 단계(S160) 및, 제2홀에 연료공급노즐을 설치하는 단계(S165)를 포함한다.Referring to FIGS. 1 and 2, a method of manufacturing a fuel tank (S100) according to an embodiment includes preparing a PVC panel and a metal fuel inlet (S110), forming a first hole and a second hole in a PVC panel S120), installing an acrylic window on the PVC panel (S125), mounting a PVC ring on the fuel inlet, inserting the fuel inlet into the first hole, and fixing the fuel inlet using the PVC fixing pin (S130 A step S150 of welding a PVC fixing pin to the PVC panel S140, a step S150 of applying a liquid adhesive around the PVC ring and the PVC fixing pin, and a step of deforming the PVC panel into a box shape after the PVC panel is folded S160), and installing a fuel supply nozzle in the second hole (S165).

PVC PVC 판넬과Panel and 금속 연료주입구를 준비하는 단계(S110); Preparing a metal fuel inlet (S110);

PVC 판넬(110)과 금속 연료주입구(120)가 준비된다.A PVC panel 110 and a metal fuel inlet 120 are prepared.

PVC 판넬(110)은 함체 형상으로 용이하게 변형될 수 있도록, 접이식 상자 형태로 구성된다. 예컨데, PVC 판넬(110)은 사각 형태의 덥개부(110a)와 사각 바구니 형태로 접혀질 수 있는 '+' 자 형의 몸체부(110b)로 구성될 수 있다.The PVC panel 110 is configured in the form of a folding box so that it can be easily deformed into an enclosure shape. For example, the PVC panel 110 may be composed of a rectangular shaped cover 110a and a '+' shaped body 110b which can be folded in a rectangular basket shape.

연료주입구(120)는 내마모성이 뛰어난 금속 재질로 이루어진다. 연료주입구(120)는 파이프 형태이되, 주유기(미도시)가 용이하게 삽입될 수 있도록, 입구단이 나팔꽃 형태로 말린 구조를 갖는다. 연료주입구(120)는 직접 제조하여 사용할 수도 있으나, 연료탱크(100)의 제조비용 절감을 위하여, 기성품을 구매하여 사용하는 것이 바람직하다. 예컨데, 한국 등록특허공보 제10-0427937호의 [도 1]과 [도 2]에는 차량용 연료주입구가 개시되어 있다. 전술한 문헌에 개시된 형태의 연료주입구는 현재 운행되고 있는 주요 차종에 적용되고 있으며, 차량 부품센터를 통하여, 손쉽게 구할 수 있다. The fuel injection port 120 is made of a metal material excellent in abrasion resistance. The fuel inlet 120 is in the form of a pipe and has a structure in which the inlet end is dried in the form of a morning glory so that a lubricator (not shown) can be easily inserted. Although the fuel injection port 120 can be directly manufactured and used, it is preferable to purchase and use a ready-made product in order to reduce the manufacturing cost of the fuel tank 100. For example, Korean Patent Publication No. 10-0427937 discloses a fuel injection port for a vehicle in [Figure 1] and [Figure 2]. The fuel injection port of the type disclosed in the above-mentioned document is applied to the main vehicle currently being operated and can be easily obtained through the vehicle parts center.

한편, 기성의 연료주입구(120)를 구매하여 사용할 경우, 연료주입구(120)의 규격에 맞는 연료캡(150)도 손쉽게 구할 수 있는 이점이 있다.Meanwhile, when the conventional fuel injection port 120 is purchased and used, there is an advantage that the fuel cap 150 meeting the specification of the fuel injection port 120 can be easily obtained.

PVC PVC 판넬에On the panel 제1홀과 제2홀을 형성시키는 단계(S120); Forming a first hole and a second hole (S120);

PVC 판넬(110)에 연료주입구(120)가 삽입되는 제1홀(112)과 연료가 배출될 수 있는 제2홀(114)이 형성된다. PVC 판넬(110)이 덮개부(110a)와 몸체부(110b)로 구성될 때, 제1홀(112)은 덮개부(110a)에, 제2홀(114)은 사각 바구니의 바닥면이 되는 몸체부(110b)의 소정 위치에 형성될 수 있다.A first hole 112 into which the fuel injection hole 120 is inserted and a second hole 114 through which the fuel can be discharged are formed in the PVC panel 110. When the PVC panel 110 is composed of the lid part 110a and the body part 110b, the first hole 112 serves as the lid part 110a and the second hole 114 serves as the bottom surface of the rectangular basket And may be formed at a predetermined position of the body portion 110b.

PVC PVC 판넬에On the panel 아크릴창을Acrylic window 설치하는 단계(S125); Installing S125;

사각 바구니의 벽면이 되는 몸체부(110b)의 소정 위치에 연료탱크(100)에 저장된 연료량을 용이하게 파악할 수 있는 아크릴창(116)이 설치된다.An acrylic window 116 is provided at a predetermined position of the body portion 110b, which is a wall surface of the square basket, so that the amount of fuel stored in the fuel tank 100 can be easily grasped.

연료주입구에 PVC 링을 장착하여, 연료주입구를 제1홀에 삽입한 뒤, PVC 고정핀을 이용하여 연료주입구를 고정하는 단계(S130);A step S130 of attaching a PVC ring to the fuel injection port, inserting the fuel injection port into the first hole, and fixing the fuel injection port using the PVC fixing pin;

연료주입구(120)의 외주에는 소정 높이의 PVC 링(130)이 장착되고, PVC 링(130)이 장착된 연료주입구(120)는 제1홀(112)에 삽입된다. PVC 링(130)은 연료주입구(120)의 입구단이 PVC 판넬(110)에 맞닿지 않도록 높이를 제공한다.A PVC ring 130 having a predetermined height is mounted on the outer periphery of the fuel injection port 120 and a fuel injection port 120 on which the PVC ring 130 is mounted is inserted into the first hole 112. The PVC ring 130 provides a height such that the inlet end of the fuel inlet 120 does not abut the PVC panel 110.

제1홀(112)에 삽입된 연료주입구(120)의 하부는 'ㄷ' 자 형태의 PVC 고정핀(140)에 의하여 고정된다. The lower portion of the fuel injection port 120 inserted in the first hole 112 is fixed by the 'C' shaped PVC fixing pin 140.

PVC PVC 판넬에On the panel PVC 고정핀을 용접하는 단계(S140); Welding the PVC fixing pin (S140);

PVC 판넬(110)에 PVC 고정핀(140)이 PVC 용접을 통해 결합된다. 즉, 금속 재질의 연료주입구(120)가 PVC 고정핀(140)을 매개로 PVC 판넬(110)에 견고하게 고정된다.The PVC fixing pin 140 is joined to the PVC panel 110 through the PVC welding. That is, the metal fuel inlet 120 is firmly fixed to the PVC panel 110 via the PVC fixing pin 140.

PVC 링과 PVC 고정핀 주위에 액체접착제를 도포하는 단계(S150);(S150) applying a liquid adhesive around the PVC ring and the PVC fixing pin;

연료주입구(120)가 PVC 판넬(110)에 기밀하게 결합되도록, PVC 링(130)과 PVC 고정핀(140) 주위에 액체접착제가 도포된다. A liquid adhesive is applied around the PVC ring 130 and the PVC fixing pin 140 such that the fuel inlet 120 is hermetically coupled to the PVC panel 110. [

액체접착제는 ABS수지와 MC100+(아크릴 접착제)가 배합되어 이루어진 것일 수 있다.The liquid adhesive may be a mixture of ABS resin and MC100 + (acrylic adhesive).

제2홀에 연료공급노즐을 설치하는 단계(S165);Installing a fuel supply nozzle in the second hole (S165);

제2홀(114)에 연료공급노즐(160)이 설치된다.A fuel supply nozzle 160 is installed in the second hole 114.

도 3(3a, 3b)은 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)에 의해 제작된 연료탱크(100)에 냉각수탱크(200)와 거치막대(300)가 더 결합된 모습을 나타낸 도면이다.3 (3a) and (3b) are views showing a state where the cooling water tank 200 and the mounting bar 300 are further coupled to the fuel tank 100 manufactured by the fuel tank manufacturing method (S100) according to the embodiment.

통상 소형 동력기계의 연료탱크는 냉각수탱크와 일체로 구비되는 것을 감안할 때, 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)에 의해 제작된 연료탱크(100)에는 냉각수탱크(200)가 결합될 수 있다. 냉각수탱크(200)는 연료탱크(100)와 동일한 방법으로 제작된다. 단, 냉각수탱크(200)에는 물이 순한될 수 있도록, 연료탱크(100)에 비하여, 냉각수 순환홀이 더 형성된다.The cooling water tank 200 can be coupled to the fuel tank 100 manufactured by the fuel tank manufacturing method (S100) according to the embodiment, considering that the fuel tank of the small power plant is generally provided integrally with the cooling water tank . The cooling water tank 200 is manufactured in the same manner as the fuel tank 100. However, the cooling water tank 200 is further provided with a cooling water circulation hole as compared with the fuel tank 100 so that the water can be made mild.

또한, 연료탱크(100)가 동력기계에 용이하게 설치될 수 있도록, 연료탱크(100)의 하부에는 거치막대(300)가 더 결합될 수 있다.Further, the mounting rod 300 may be further coupled to the lower portion of the fuel tank 100 so that the fuel tank 100 can be easily installed in the power machine.

실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)을 이용하면, 저렴한 비용으로 PVC 재질의 연료탱크를 용이하게 제작할 수 있다.By using the fuel tank manufacturing method (S100) according to the embodiment, it is possible to easily manufacture a fuel tank made of PVC at a low cost.

또한, 실시예에 따른 연료탱크 제작 방법(S100)에 의해 제작된 연료탱크(100)는 금속 재질의 연료탱크에 비하여, 무게가 가볍고, 저장된 기름의 냄새가 배어 나오지 않는 장점이 있다.Also, the fuel tank 100 manufactured by the fuel tank manufacturing method (S100) according to the embodiment is advantageous in that it is light in weight and does not ooze the smell of stored oil as compared with a fuel tank made of a metal material.

앞서 설명된 실시예에 따른 연료탱크의 제작 방법(S100) 및 이에 의해 제작된 연료탱크(100)는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여, 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형(응용)될 수 있음이 자명하다. The method of manufacturing a fuel tank (S100) according to the embodiment described above and the fuel tank 100 manufactured thereby can be variously modified by a person skilled in the art without departing from the technical idea of the invention It is obvious that it can be deformed (applied).

따라서, 본 문건이 개시하는 기술의 청구범위는 발명의 설명 및 도면 전반에 내포된 기술적 사상을 바탕으로 폭넓게 해석되어야 할 것이다.Therefore, the scope of the claims disclosed in this document should be broadly interpreted based on the description of the invention and the technical ideas contained in the drawings.

연료탱크 제작방법(S100)에 있어서, PVC 판넬(110)에 제2홀(114)을 형성시키는 것을 생략하면, 화공약품 등을 저장할 수 있는 일반 탱크를 제작하는 방법이 된다.If the formation of the second hole 114 in the PVC panel 110 is omitted in the fuel tank fabrication method (S100), a general tank capable of storing a chemical agent or the like is manufactured.

S100 : 연료탱크 제작방법
--
100 : 연료탱크
110 : PVC 판넬
110a : 덥개부
110b : 몸체부
112 : 제1홀
114 : 제2홀
116 : 아크릴창
120 : 연료주입구
130 : PVC 링
140 : PVC 고정핀
150 : 연료캡
160 : 연료공급노즐
--
200 : 냉각수탱크
300 : 거치막대S100: How to make fuel tank
-
100: Fuel tank
110: PVC panel
110a:
110b:
112: 1st hole
114: second hole
116: Acrylic window
120: fuel inlet
130: PVC ring
140: PVC fixing pin
150: fuel cap
160: fuel supply nozzle
-
200: cooling water tank
300: Mounting rod

Claims (5)

PVC 판넬과 금속 연료주입구를 준비하는 단계;
상기 PVC 판넬에 제1홀과 제2홀을 형성시키는 단계;
상기 연료주입구에 PVC 링을 장착하여, 상기 연료주입구를 상기 제1홀에 삽입한 뒤, 'ㄷ'자 형태의 PVC 고정핀을 이용하여 상기 연료주입구를 고정하는 단계;
상기 PVC 판넬에 상기 PVC 고정핀을 용접하는 단계;
상기 PVC 링과 상기 PVC 고정핀 주위에 액체접착제를 도포하는 단계; 및,
상기 PVC 판넬을 접은 뒤 용접하여, 함체 형상으로 변형시키는 단계;를 포함하는 연료탱크 제작 방법.
Preparing a PVC panel and a metal fuel inlet;
Forming a first hole and a second hole in the PVC panel;
Attaching a PVC ring to the fuel injection port, inserting the fuel injection port into the first hole, and fixing the fuel injection port using a 'C' shaped PVC fixing pin;
Welding the PVC fixing pin to the PVC panel;
Applying a liquid adhesive around the PVC ring and the PVC fixing pin; And
And folding the PVC panel, welding the PVC panel, and deforming the PVC panel into an enclosure shape.
제1항에 있어서,
상기 PVC 판넬에 아크릴창을 설치하는 단계;를 더 포함하는 연료탱크 제작 방법.
The method according to claim 1,
And installing an acrylic window on the PVC panel.
제1항에 있어서,
상기 제2홀에 연료공급노즐을 설치하는 단계;를 더 포함하는 연료탱크 제작 방법.
The method according to claim 1,
And installing a fuel supply nozzle in the second hole.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항의 방법으로 제작된 연료탱크.
A fuel tank manufactured by the method of any one of claims 1 to 3.
PVC 판넬과 금속 연료주입구를 준비하는 단계;
상기 PVC 판넬에 홀을 형성시키는 단계;
상기 연료주입구에 PVC 링을 장착하여, 상기 연료주입구를 상기 홀에 삽입한 뒤, 'ㄷ'자 형태의 PVC 고정핀을 이용하여 상기 연료주입구를 고정하는 단계;
상기 PVC 판넬에 상기 PVC 고정핀을 용접하는 단계;
상기 PVC 링과 상기 PVC 고정핀 주위에 액체접착제를 도포하는 단계; 및,
상기 PVC 판넬을 접은 뒤 용접하여, 함체 형상으로 변형시키는 단계;를 포함하는 탱크 제작 방법.Preparing a PVC panel and a metal fuel inlet;
Forming a hole in the PVC panel;
Attaching a PVC ring to the fuel injection port, inserting the fuel injection port into the hole, and fixing the fuel injection port using a 'C' shaped PVC fixing pin;
Welding the PVC fixing pin to the PVC panel;
Applying a liquid adhesive around the PVC ring and the PVC fixing pin; And
And folding the PVC panel, welding the PVC panel, and deforming the PVC panel into an enclosure shape.
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