KR101887807B1 - Apparatus for driving bicycle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자전거 운전자의 답력을 전달받아 회전하는 크랭크암과 함께 회전가능 하도록 결합된 주동스프로킷의 회전력을 체인을 통해 종동스프로킷으로 전달하여 자전거를 구동시키는 자전거용 구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a driving apparatus for a bicycle, which transmits a rotational force of a main sprocket rotatably coupled with a rotating crank arm to a driven sprocket through a chain, and drives the bicycle.
자전거는 일반적으로 두 개의 바퀴로 구성되어 운전자의 답력으로 움직일 수 있는 이동수단 중 하나이다. 자전거가 보급화 되면서 운전자의 편의를 위해 다양하게 개발되어 왔고, 특히 자전거의 구동장치 중 동력전달수단은 지금도 여러 형태로 개발되어지고 있다.Bicycles are generally two wheels, one of the vehicles that can be driven by the driver. As bicycles have become widespread, they have been developed variously for the convenience of the driver. Especially, the power transmission means among the driving devices of the bicycle is being developed in various forms.
도 1에 도시된 바와 같이 자전거의 뼈대가 되는 자전거 프레임(10)에는 운전자가 앉을 수 있도록 안장이 구비되어 있다. 또한, 상기 자전거 프레임(10)에는 회전가능하도록 설치된 크랭크암(20)과, 상기 크랭크암(20)의 외측방향으로 페달이 설치되어 있다. 상기 크랭크암(20)의 내측방향에는 주동스프로킷(30)이 회전가능하게 설치된다. 상기 크랭크암(20)과 함께 회전하는 상기 주동스프로킷(30)의 회전력을 종동스프로킷(40)에 전달해 주는 체인(50)이 설치된다. 그에 따라 상기 주동스프로킷(30)의 회전력이 상기 체인(50)을 통해 상기 종동스프로킷(40)으로 전달되면서 자전거의 뒷바퀴를 회전 구동시킨다.As shown in FIG. 1, the
이때, 상기 체인(50)과의 접촉 및 마찰에 의해 상기 주동스프로킷(30)에 마모 및 손상이 발생하게 되고, 상기 주동스프로킷(30)의 마모 및 손상에 의해 상기 체인(50) 또한 손상되며, 손상된 상기 체인(50)에 의해 상기 종동스프로킷(40) 또한 마모 및 손상된다. 이러한 연쇄적인 자전거 구동장치의 손상을 줄이기 위해 상기 주동스프로킷(30)을 주기적으로 유지 및 보수하고, 운전자의 판단에 따라 상기 주동스프로킷(30)을 교체하여 자전거 구동장치의 연쇄적인 손상을 줄여 자전거 구동부의 수명을 늘려야 된다. At this time, the
그러나 종래 기술에 따른 자전거의 구동장치는 상술한 바와 같이 상기 크랭크암(20)과 결합된 상기 주동스프로킷(30)의 수명을 늘리기 위해 유지, 보수 및 교체 작업을 해야된다. 상기 작업을 수행하기 위해선 상기 자전거 프레임(10)으로부터 상기 크랭크암(20)를 분리하고, 상기 크랭크암(20)으로부터 상기 주동스프로킷(30)을 분리해야 된다. 이때 상기 크랭크암(20)을 상기 자전거 프레임(10)으로부터 분리시 특정공구를 사용해야 되고, 이는 상기 주동스프로킷(30)의 유지 및 보수 작업을 어렵게 만드는 요인이 된다. However, the driving device of the bicycle according to the related art requires maintenance, repair and replacement work in order to increase the service life of the
또한, 상기 주동스프로킷(30)의 특정 부분이 상기 체인(50)에 의해 손상되면 상기 주동스프로킷(30)을 교체해야 된다. 이는 상기 주동스프로킷(30)을 특정공구를 사용하여 분리해야 될 뿐만 아니라 상기 주동스프로킷(30)의 일부분이 손상되어도 전체를 교체해야 되는 번거로움과 함께 이러한 상황은 운전자로 하여금 과다한 비용을 소요하게 하는 문제점이 된다.Further, when the specific portion of the
또한, 자전거 주행중 상기 체인(50)이 상기 주동스프로킷(30)에서 이탈시 상기 체인(50)을 상기 주동스프로킷(30)에 설치하는 작업이 어려우며, 이러한 설치 작업 중 자전거 운전자의 의류가 오염되는 2차적인 피해가 발생되고, 상기 주동스프로킷(30)에 의해 자전거 운전자의 신체가 훼손되는 문제점도 있다.In addition, it is difficult to install the
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은, 크랭크암과 주동스프로킷의 결합 및 분리 과정에서 특정공구가 없어도 남녀노소 모두가 용이하게 결합 및 분리가 가능하고, 유지, 보수 및 교체 비용을 저감시킬 수 있는 자전거용 구동장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a sprocket- And a driving force of the bicycle.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 자전거용 구동장치는, 자전거 프레임에 회전 가능하게 결합되고, 운전자의 답력을 전달받아 회전하는 크랭크암과, 상기 크랭크암에 동축으로 결합되어 상기 크랭크암과 함께 회전하는 주동회전원판부재와, 상기 주동회전원판부재의 내측면에 방사상으로 결합되어 복수의 주동조각스프로킷으로 구성되고, 상기 주동회전원판부재와 함께 회전하는 주동스프로킷과, 체인을 매개로 상기 주동스프로킷의 회전력을 전달받아 회전하는 종동스프로킷을 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, a driving device for a bicycle according to the present invention includes: a crank arm rotatably coupled to a bicycle frame and rotated by receiving a driver's power; a crank arm coupled coaxially to the crank arm, A main sprocket rotatable together with the main rotating disk member, the main sprocket being composed of a plurality of main sprockets radially coupled to an inner surface of the main rotating disk member; And a driven sprocket which is rotated by receiving the rotational force of the main sprocket.
또한, 상기 주동스프로킷은, 상기 주동조각스프로킷 각각이 상기 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 이동 가능하게 설치되고, 상기 주동조각스프로킷 각각에 결합되어 상기 주동조각스프로킷 각각을 이동시키는 복수의 주동조작노브를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The main sprocket is movably provided so that each of the main sprockets is proximate to or spaced from the center of rotation of the main rotating disk member and is coupled to each of the main sprockets to move each of the main sprockets And further includes a plurality of main operation knobs.
또한, 상기 주동회전원판부재는, 복수의 주동노브조작홀이 상기 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 방사상으로 관통형성되고, 상기 주동조작노브 각각은, 상기 주동노브조작홀 각각에 반경방향으로 이동 가능하게 삽입 설치된 것을 특징으로 한다.Further, the main rotating disk member has a plurality of main knob operating holes formed radially through the center of rotation of the main rotating disk member, and each of the main operating knobs has a radial direction And is movably inserted and installed.
또한, 상기 주동회전원판부재의 주동노브조작홀 각각은, 상기 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 외주방향에 관통 형성된 외측고정홀과, 상기 외측고정홀에 대하여 상기 주동회전원판부재의 내주방향에 관통 형성된 내측고정홀과, 상기 외측고정홀과 상기 내측고정홀 사이를 연결하는 이동홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.Each of the main knob manipulation holes of the main rotating disk member includes an outer fixing hole formed in the outer peripheral direction with respect to a rotation center of the main rotating disk member and an outer fixing hole formed in the inner peripheral direction of the main rotating disk member, And a moving hole for connecting the outer fixing hole and the inner fixing hole with each other.
또한, 상기 주동조각스프로킷은, 노브결합홀이 관통 형성되고, 상기 주동조작노브 각각은, 상기 주동조각스프로킷의 외측방향으로 상기 주동조각스프로킷의 노브결합홀에 삽입 결합되고, 내부에 제1 체결홀이 형성된 환형의 제1 체결부재와, 상기 주동조각스프로킷의 내측방향으로 상기 제1 체결부재의 내부에 형성된 제1 체결홀에 삽입되어 나사결합되고, 내부에 관통홀이 형성된 환형의 제2 체결부재와, 상기 주동회전원판부재의 이동홀을 따라 이동 가능하고, 상기 주동회전원판부재의 외측방향으로 상기 주동회전원판부재의 외측고정홀 또는 내측고정홀에 선택적으로 삽입 고정되는 노브부재와, 상기 주동조각스프로킷의 내측방향으로 상기 제1 체결부재의 제1 체결홀 및 제2 체결부재의 관통홀을 각각 관통하여 상기 노브부재에 고정 결합되는 체결볼트와, 상기 제2 체결부재 및 체결볼트 사이에 개재되어 상기 제2 체결부재에 대하여 상기 체결볼트를 탄성 지지하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.Each of the main operation knobs is inserted into the knob engagement hole of the main sprocket in the outward direction of the main sprocket, and the first engagement hole And an annular second fastening member inserted and screwed into a first fastening hole formed in the inside of the first fastening member in an inward direction of the main moving piece sprocket and formed with a through hole, A knob member movable along a moving hole of the main rotating disk member and selectively inserted and fixed in an outer fixing hole or an inner fixing hole of the main rotating disk member in an outer direction of the main rotating disk member, The first fastening member and the second fastening member passing through the through holes of the first fastening member and the second fastening member in the inner direction of the piece sprocket, Is interposed between the bolt and the second fastening member and the fastening bolt is characterized in that the support consisting of a spring for the resilient fastening bolt with respect to the second fastening member.
또한, 상기 노브부재 각각은, 일단이 상기 주동회전원판부재의 외측방향으로 돌출되도록 설치되고, 상기 주동회전원판부재의 외측고정홀 및 내측고정홀의 직경보다 큰 직경을 가지는 원기둥형상의 노브헤드부와, 일단이 상기 노브헤드부의 타단에 연장 형성되어 상기 주동회전원판부재의 외측고정홀 또는 내측고정홀에 선택적으로 삽입 고정되고, 상기 노브헤드부의 직경보다 작은 직경을 가지는 노브고정부와, 일단이 상기 노브고정부의 타단에 연장 형성되며, 타단 내부에 형성된 체결홈으로 상기 체결볼트가 삽입되어 나사결합되고, 상기 노브고정부의 직경보다 작은 직경을 가지며, 상기 주동회전원판부재의 이동홀을 따라 이동하는 노브이동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.Each of the knob members includes a cylindrical knob head portion having one end protruding outwardly of the main rotating disk member and having a diameter larger than the diameter of the outer fixing hole and the inner fixing hole of the main rotating disk member, A knob fixing portion having one end extended from the other end of the knob head portion and selectively inserted and fixed to an outer fixing hole or an inner fixing hole of the rotary disk member and having a diameter smaller than the diameter of the knob head portion, The knob fixing part is formed to extend at the other end of the knob fixing part, and the fixing bolt is inserted into the coupling groove formed at the other end of the knob fixing part and is screwed to the knob fixing part. The diameter of the locking bolt is smaller than the diameter of the knob fixing part, And a knob moving part for moving the knob.
또한, 상기 주동조각스프로킷 각각에 결합된 복수의 주동조작노브를 한번에 조작할 수 있도록 인접하는 상기 노브헤드부 각각에 결합되는 노브그립퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The apparatus may further include a knob gripper coupled to each of the adjacent knob heads so that a plurality of main operation knobs coupled to each of the main spool sprockets can be operated at a time.
또한, 상기 종동스프로킷의 외측면에 동축으로 결합되어 함께 회전하는 종동회전원판부재를 더 포함하고, 상기 종동스프로킷은, 상기 종동회전원판부재의 내측면에 방사상으로 결합되는 복수의 종동조각스프로킷으로 구성되며, 상기 종동조각스프로킷 각각이 상기 종동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 이동 가능하게 설치되고, 상기 종동조각스프로킷 각각에 결합되어 상기 종동조각스프로킷 각각을 이동시키는 복수의 종동조작노브를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The driven sprocket may further include a driven rotating disk member coaxially coupled to the outer surface of the driven sprocket and rotated together, wherein the driven sprocket includes a plurality of driven piece sprockets radially coupled to an inner surface of the driven rotating disk member Each of the driven piece sprockets being movably provided so as to be close or spaced with respect to the center of rotation of the driven rotary disk member and being coupled to each of the driven piece sprockets to move each of the driven piece sprockets, And further comprising:
또한, 상기 종동회전원판부재는, 복수의 종동노브조작홀이 상기 종동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 방사상으로 관통형성되고, 상기 종동조작노브 각각은, 상기 종동노브조작홀 각각에 반경방향으로 이동 가능하게 삽입 설치된 것을 특징으로 한다.Further, the driven rotary disk member has a plurality of driven knob operating holes formed radially through the center of rotation of the driven rotary disk member, and each of the driven operating knobs has a radial direction And is movably inserted and installed.
본 발명에 따른 자전거용 구동장치는, 크랭크암을 주동회전원판부재의 외측방향에 회전가능하도록 결합하고, 주동스프로킷을 주동회전원판부재의 내측방향으로 동일한 회전중심을 갖도록 설치하여 자전거 프레임으로부터 주동스프로킷의 분리를 용이하게 한다.A driving device for a bicycle according to the present invention is characterized in that a crank arm is coupled to be rotatable in the outer direction of the main rotating disk member and a main sprocket is provided so as to have the same rotation center inward of the main rotating disk member, .
또한, 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 주동조작노브를 매개로 주동스프로킷을 주동회전원판부재에 설치하여 주동스프로킷을 자전거 프레임으로부터 분리시 특정공구를 사용하지 않고, 주동조작노브를 분리시켜 주동스프로킷을 주동회전원판부재로부터 떼어낼 수 있으며, 이는 주동스프로킷의 유지 및 보수를 용이하게 한다.In addition, when the main sprocket is mounted on the main rotating disk member via the main operation knob based on the rotation center of the main rotation disk member, the main operation knob is separated without using a specific tool when the main sprocket is separated from the bicycle frame, The sprocket can be removed from the main rotating disk member, which facilitates maintenance and repair of the main sprocket.
또한, 주동스프로킷을 복수의 조각으로 나누어 주동회전원판부재 내측방향으로 설치하여, 주동스프로킷 일부가 손상되었을 때, 복수의 조각으로 나누어진 주동스프로킷의 손상된 일부 조각 부분만 교체하여 주동스프로킷의 교체비용을 절감시킬 수 있다.In addition, when the main sprocket is divided into a plurality of pieces and is installed in the inner direction of the main rotating disk member, only the damaged part of the main sprocket divided into a plurality of pieces is replaced to replace the sprocket Can be saved.
또한, 자전거 주행시 주동스프로킷에 설치된 체인이 이탈시 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 근접 및 이격되도록 결합된 복수의 조각으로 나누어진 주동스프로킷의 일부 주동조각스프로킷을 회전원판부재의 회전중심으로 근접시켜 체인을 주동스프로킷에 설치하는 작업을 용이하게 하여 남녀노소 모두가 쉽게 작업을 수행할 수 있다.When a chain installed on the main sprocket during bicycle traveling is separated from the main sprocket by a plurality of pieces which are adjacent and spaced apart from each other with reference to the rotation center of the main rotating disk member, So that it is easy to install the chain on the sprocket, so that it can be easily performed by both sexes.
또한, 주동회전원판부재와 주동스프로킷의 결합 및 구조를 자전거 후방에 설치된 종동스프로킷에 적용하여 종동스프로킷이 종동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 한다. 그에 따라 자전거 주행중 기어변속이 필요한 언덕구간에서 주동스프로킷을 축경시키고, 종동스프로킷을 확경시켜 자전거 기어비를 낮출 수 있다. 반대로 내리막구간에서 주동스프로킷을 확경시키고, 종동스프로킷을 축경시켜 자전거 기어비를 높여 자전거 주행시 운전자에게 가해지는 피로를 줄일 수 있다.Further, the combination and structure of the main rotating disk member and the main sprocket are applied to the driven sprocket disposed behind the bicycle so that the driven sprocket is proximate to or spaced from the center of rotation of the driven rotating disk member. Accordingly, the main sprocket can be shrunk in a hill section requiring gear shifting during bike travel, and the braking gear ratio can be reduced by enlarging the driven sprocket. On the contrary, in the downhill section, the main sprocket is enlarged, and the driven sprocket is scaled down to increase the bicycle gear ratio, thereby reducing the fatigue to the driver when driving the bicycle.
도 1은 종래 기술에 대한 자전거용 구동장치가 설치된 자전거를 도시한 측면도이고,
도 2는 도 1의 실시예에서 주동스프로킷을 확대 도시한 사시도이며,
도 3은 본 발명에 따른 자전거용 구동장치의 일 실시예가 설치된 자전거를 도시한 사시도이고,
도 4는 도 3의 실시예 중 자전거용 구동장치를 도시한 사시도이며,
도 5는 도 4의 실시예의 분해 사시도이고,
도 6은 도 5의 실시예 중 주동회전원판부재를 확대 도시한 측면도이며,
도 7은 도 5의 실시예 중 주동조각스프로킷 및 주동조작노브를 도시한 요부 사시도이고,
도 8은 도 7의 실시예의 분해 사시도이며,
도 9는 도 8의 실시예 중 노브부재를 B-B'선에서 바라본 단면도이고,
도 10은 도 4의 실시예의 배면도이며,
도 11 및 12는 도 10의 실시예 중 주동조각스프로킷의 작동상태를 도시한 사시도이고,
도 13은 도 4의 실시예 중 주동조작노브, 주동회전원판부재 및 주동조각스프로킷을 A-A'선에서 바라본 단면도이며,
도 14 내지19 는 도 13의 실시예 중 주동조작노브의 작동상태를 도시한 단면도이고,
도 20은 본 발명에 따른 자전거용 구동장치의 다른 실시예를 도시한 사시도이며,
도 21은 도 20의 실시예 중 주동조각스프로킷, 주동조작노브 및 노브그립퍼를 도시한 요부 사시도이고,
도 22는 도 21의 실시예의 분해 사시도이며,
도 23은 본 발명에 따른 자전거용 구동장치의 또 다른 실시예를 도시한 측면도이고,
도 24는 도 23의 실시예 중 주동조각스프로킷 및 종동조각스프로킷의 작동에 대한 기어변속 과정을 도시한 측면도이다.1 is a side view showing a bicycle in which a driving device for a bicycle according to the related art is installed,
2 is an enlarged perspective view of the main sprocket in the embodiment of FIG. 1,
3 is a perspective view showing a bicycle in which an embodiment of a driving device for a bicycle according to the present invention is installed,
FIG. 4 is a perspective view showing a driving device for a bicycle in the embodiment of FIG. 3,
FIG. 5 is an exploded perspective view of the embodiment of FIG. 4,
6 is an enlarged side view of the main rotating disk member in the embodiment of FIG. 5,
Fig. 7 is a main part perspective view showing the main part sprocket and the main operation knob in the embodiment of Fig. 5,
Figure 8 is an exploded perspective view of the embodiment of Figure 7,
FIG. 9 is a cross-sectional view of the knob member taken along the line B-B 'in FIG. 8,
10 is a rear view of the embodiment of Fig. 4,
Figs. 11 and 12 are perspective views showing the operating state of the main sprocket sprocket in the embodiment of Fig. 10,
13 is a cross-sectional view taken along the line A-A 'of the main operation knob, the main rotating disk member and the main piece sprocket in the embodiment of FIG. 4,
Figs. 14 to 19 are sectional views showing the operating state of the main operation knob in the embodiment of Fig. 13,
20 is a perspective view showing another embodiment of the drive device for a bicycle according to the present invention,
FIG. 21 is a main part perspective view showing the main part sprocket, the main operation knob and the knob gripper in the embodiment of FIG. 20,
22 is an exploded perspective view of the embodiment of FIG. 21,
23 is a side view showing still another embodiment of the driving apparatus for a bicycle according to the present invention,
Fig. 24 is a side view showing the gear shifting process for the operation of the main piece sprocket and the driven piece sprocket in the embodiment of Fig. 23. Fig.
이하에서는 첨부된 도면을 참조로 본 발명에 따른 자전거용 구동장치의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a driving apparatus for a bicycle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 자전거용 구동장치는, 도 3 내지 5에 도시된 바와 같이 자전거 프레임(10), 크랭크암(100), 주동회전원판부재(200), 주동스프로킷(300), 종동스프로킷(400), 체인(500), 주동조작노브(600)을 포함하며, 상기 주동스프로킷(300)은 복수의 주동조각스프로킷(310)으로 구성된다.3 to 5, the bicycle driving apparatus according to the present invention includes a
상기 자전거 프레임(10)은 도 3에 도시된 바와 같이 자전거 전체 구성에 있어서 뼈대 역할을 한다. 지면으로부터 일정한 거리에 설치된 안장이 자전거 프레임 상부에 설치되고, 전방과 후방에 2개의 바퀴가 회전가능하도록 설치된다. 안장은 운전자의 기호에 따라 자전거가 멈춘 상태에서 운전자의 발바닥이 지면에 닿아 넘어지지 않도록 지면으로부터 상향으로 이격된 거리를 낮추거나 높일 수 있도록 설치된다. The
상기 크랭크암(100)은 도 3 내지 5에 도시된 바와 같이 자전거 프레임(10)에 회전가능하게 결합되고, 운전자의 답력을 전달받아 회전한다. 구체적으로 크랭크암(100)은 회전중심으로부터 방사상으로 5개의 다리가 돌출되며, 돌출된 다리 끝단에 나사를 체결할 수 있도록 홀이 형성되어 있다. 하지만, 크랭크암(100)으로 부터 돌출된 다리는 3개, 4개 또는 6개 이상이 형성될 수도 있다.The
상기 주동회전원판부재(200)는 도 3 내지 6에 도시된 바와 같이 상기 크랭크암(100)에 동축으로 결합되어 상기 크랭크암(100)과 함께 회전한다. 주동회전원판부재(200)는 종래 기술에 따른 자전거 구동장치에는 포함되지 않는 본 발명의 특징적인 구성이다. 즉, 크랭크암(100)과 후술하는 주동스프로킷(300)을 연결해주는 매개체 역할을 하면서, 주동스프로킷(300)의 반경방향 이동을 안내 지지하는 기능을 수행한다.The main
상기 주동스프로킷(300)을 자전거 프레임(10)으로부터 분리하는 작업에 있어서 크랭크암(100)을 자전거 프레임(10)으로부터 먼저 분리하여 크랭크암(100)으로부터 주동스프로킷(300)을 별도로 분리해야 되는 종래 기술에 따른 자전거용 구동장치와 달리 본 발명은 주동회전원판부재(200)에 설치된 주동스프로킷(300)을 상술한 종래방식의 분리 과정없이 주동회전원판부재(200)로부터 곧바로 분리가 가능한 구성이 된다. 이는 상기 주동스프로킷(300)의 유지 및 보수 작업을 용이하게 만드는 효과가 있다.In the operation of separating the
상기 주동스프로킷(300)은 도 5, 7 및 8에 도시된 바와 같이 상기 주동회전원판부재(200)의 내측면에 방사상으로 결합되어 복수의 주동조각스프로킷(310)으로 구성되고, 상기 주동회전원판부재(200)와 함께 회전한다. 상기 주동조각스프로킷(310)은 주동회전원판부재(200)의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 이동 가능하게 설치된다. 도 5, 7 및 8에 도시된 주동조각스프로킷(310)은 일 실시예로서 5개의 조각으로 구성되어 있으나, 6개의 조각으로 구성될 수도 있고, 각각의 형태 역시 부채꼴 형태가 아닌 다양한 형태를 가질 수 있다.5, 7 and 8, the
상기 주동스프로킷(300)은 주동조각스프로킷(310) 각각이 상기 주동회전원판부재(200)의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 이동 가능하게 설치되고, 복수의 주동조작노브(600)는 상기 주동조각스프로킷(310) 각각에 결합되어 상기 주동조각스프로킷(310) 각각을 이동시킨다. 이에 따라 주동조각스프로킷(310)은 주동조작노브(600)와 결합가능한 노브결합홀(311)이 관통 형성되는데, 도 5, 7 및 8에 도시된 바와 같이 2개의 노브결합홀(311)이 관통 형성되어 있으나, 3개 이상의 노브결합홀(311)이 관통 형성될 수도 있다. Each of the
상기 주동스프로킷(300)을 복수의 주동조각스프로킷(310)으로 나누게 되면 상기 주동스프로킷(300) 일부가 손상되었을 때, 손상된 일부의 주동조각스프로킷(310)만 교체하여 주동스프로킷(300)의 교체비용을 절감시키는 효과를 가진다. When the
상술한 바와 같이 상기 주동회전원판부재(200)와 주동조각스프로킷(310)은 주동조작노브(600)를 통해 결합된다. 이에 따라 주동회전원판부재(200)는 주동조작노브(600)가 설치될 주동노브조작홀(210)이 관통형성되고, 주동회전원판부재(200)의 회전중심을 기준으로 방사상으로 배치된다. 주동노브조작홀(210)은 도 6에 도시된 바와 같이 주동조각스프로킷(310)이 주동회전원판부재(200)의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 설치하기 위해 외측고정홀(211), 내측고정홀(212) 및 이동홀(213)로 구성된다.As described above, the main
상기 외측고정홀(211)은 주동회전원판부재(200)의 회전중심을 기준으로 외주방향에 관통 형성된다. 상기 내측고정홀(212)은 외측고정홀(211)에 대하여 주동회전원판부재(200)의 내주방향에 관통 형성되고, 상기 이동홀(213)은 외측고정홀(211) 및 내측고정홀(212) 사이가 연결되도록 관통 형성된다.The
이것이, 상기 주동조작노브(600) 각각은 상기 주동조각스프로킷(310)의 외측방향으로 상기 주동조각스프로킷(310)의 노브결합홀(311)에 삽입 결합되고, 내부에 체결홀(611)이 형성된 환형의 제1 체결부재(610)와, 상기 주동조각스프로킷(310)의 내측방향으로 상기 제1 체결부재(610)의 내부에 형성된 체결홀(611)에 삽입되어 나사결합되고, 내부에 관통홀이 형성된 환형의 제2 체결부재(620)와, 상기 주동회전원판부재(200)의 이동홀(213)을 따라 이동 가능하고, 상기 주동회전원판부재(200)의 외측방향으로 상기 주동회전원판부재(200)의 외측고정홀(211) 또는 내측고정홀(212)에 선택적으로 삽입 고정되는 노브부재(630)와, 상기 주동조각스프로킷(310)의 내측방향으로 상기 제1 체결부재(610)의 체결홀(611) 및 제2 체결부재(620)의 관통홀(621)을 각각 관통하여 상기 노브부재(630)에 고정 결합되는 체결볼트(640)와,상기 제2 체결부재(620) 및 체결볼트(640) 사이에 개재되어 상기 제2 체결부재(620)에 대하여 상기 체결볼트(640)를 탄성 지지하는 스프링(650)으로 구성된다.Each of the main operation knobs 600 is inserted into the
상기 제1 체결부재(610)는 도 8에 도시된 바와 같이 다단형태로 구성된다. 이해를 돕기 위해 노브결합홀(311)에 삽입되는 부분을 제1 체결부재(610)의 삽입부, 상기 제1 체결부재(610)의 삽입부 일측에 돌출된 부분을 제1 체결부재(610)의 돌출부라고 지칭한다.The
상기 제1 체결부재(610)의 삽입부는 내부에 나사산이 형성된 제1 체결홀(611)로 구성된다. 제1 체결부재(610)의 돌출부는 제1 체결부재(610)의 삽입부 일측에 연장 형성되고, 제1 체결부재(610)의 삽입부 직경보다 큰 직경을 가진다.The insertion portion of the
상기 제1 체결부재(610)의 돌출부 내부는 제1 체결부재(610)의 삽입부 내부와 동일하게 제1 체결홀(611)이 형성된다. 이에 따라 제1 체결부재(610)가 주동조각스프로킷(310)의 노브고정홀(311)에 삽입될 때 제1 체결부재(610)의 삽입부는 노브고정홀(311)에 삽입되고, 제1 체결부재(610)의 돌출부는 주동조각스프로킷(310)의 외측면에 맞닿게 설치된다.A
상기 제2 체결부재(620)는 도 8에 도시된 바와 같이 제1 체결부재(610)에서 상술한 바와 같이 다단으로 형성되며, 이해를 돕기 위해 노브결합홀(311)에 삽입되는 부분을 제2 체결부재(620)의 삽입부, 상기 제2 체결부재(620)의 삽입부 일측에 돌출된 부분을 제2 체결부재(620)의 돌출부라고 지칭한다.8, the
상기 제2 체결부재(620)의 삽입부는 외부에 나사산이 형성되고, 내부에는 관통홀(621)이 형성된다. 제2 체결부재(620)의 돌출부는 제2 체결부재(620)의 삽입부 일측에 연장 형성되고, 제2 체결부재(620)의 삽입부 직경보다 큰 직경을 가진다.The insertion portion of the
상기 제2 체결부재(620) 돌출부의 내부는 제2 체결부재(620)의 삽입부와 동일한 구조로 관통홀(621)이 관통 형성된다. 이에 따라 제2 체결부재(620)가 주동조각스프로킷(310)의 노브고정홀(311)에 삽입될 때 제2 체결부재(620)의 삽입부는 노브고정홀(311)을 관통하여 제1 체결부재(610)의 제1 체결홀(611)에 나사결합된다. 제2 체결부재(620)의 돌출부는 주동조각스프로킷(310)의 내측면에 맞닿게 설치되고, 제1 체결부재(610)와 제2 체결부재(620)가 주동조각스프로킷(310)의 양측면을 지지 고정하는 구조를 가진다.The inside of the protrusion of the
상기 노브부재(630) 는 도 8 및 9에 도시된 바와 같이 일단이 상기 주동회전원판부재(200)의 외측방향으로 돌출되도록 설치되고, 상기 주동회전원판부재(200)의 외측고정홀(211) 및 내측고정홀(212)의 직경보다 큰 직경을 가지는 원기둥형상의 노브헤드부(631)와, 일단이 상기 노브헤드부(631)의 타단에 연장 형성되어 상기 주동회전원판부재(200)의 외측고정홀(211) 또는 내측고정홀(212)에 선택적으로 삽입 고정되고, 상기 노브헤드부(631)의 직경보다 작은 직경을 가지는 노브고정부(632)와, 일단이 상기 노브고정부(632)의 타단에 연장 형성되며, 타단 내부에 형성된 체결홈(633a)으로 상기 체결볼트(640)가 삽입되어 나사결합되고, 상기 노브고정부(632)의 직경보다 작은 직경을 가지며, 상기 주동회전원판부재(200)의 이동홀을 따라 이동하는 노브이동부(633)로 구성된다. 각각은 다음과 같은 형태와 기능을 갖는다.8 and 9, the
상기 노브헤드부(631)는 도 8 및 9에 도시된 바와 같이 주동회전원판부재(200)의 외측고정홀(210) 및 내측고정홀(220)의 직경보다 큰 직경을 가진다. 노브부재(631)는 자전거 운전자가 조작시 손이 닿는 부분으로 미끄럼방지를 위해 다양한 후처리 작업을 할 수 있다. 예를 들어 빗살무늬 널링을 넣어 미끄럼을 방지할 수 있다.8 and 9, the
상기 노브고정부(632)는 도 8 및 9에 도시된 바와 같이 노브헤드부(631)의 타단에 연장 형성시 돌출되는 높이는 주동회전원판부재(200)의 두께보다 작은 높이를 가지도록 연장 형성된다. 이에 따라 주동조작노브(600)가 노브조작홀(210)의 외측고정홀(211) 및 내측고정홀(212)에 선택적으로 삽입 고정할 수 있다.8 and 9, the height of the
상기 노브이동부(633)는 도 8 및 9에 도시된 바와 같이 내부에는 체결부재(640)와 나사결합 되도록 나사산이 형성된 체결홈(633a)이 형성된다. 이에 따라 노브이동부(633)는 주동회전원판부재(200)의 노브조작홀(210)을 따라 이동가능하게 한다.As shown in FIGS. 8 and 9, the
상기 체결볼트(640)는 도 8에 도시된 바와 같이 외측면은 나사산이 형성되어 있고, 제2 체결부재(620)의 관통홀(621) 및 제1 체결부재(610)의 체결홀(611)을 각각 관통하여 노브이동부(633)의 체결홈(633a)에 나사 결합된다. 8, the outer surface of the
상기 스프링(650)은 도 8에 도시된 바와 같이 제2 체결부재(620)와 체결볼트(640) 사이에 개재된다. 이러한 구성은 제2 체결부재(620)에 대하여 체결볼트(640)를 탄성지지하는 구조이다. 이에 따라 노브부재(630)를 주동조각스프로킷(310)의 외측방향으로 잡아당길 경우 체결볼트(640)가 스프링(650)을 수축시키게 된다. 반대로 노브부재(630)를 놓게 되면 스프링(650)의 복원력에 의해 탄성지지되는 체결볼트(640)가 주동조각스프로킷(310)의 외측방향으로 밀려나면서 함께 나사결합된 노브부재(630)를 주동조각스프로킷(310) 내측방향으로 잡아당기게 된다. The
상술한 바와 같이 구성된 상기 주동조작노브(600)를 조작하여 주동조각스프로킷(310)을 주동회전원판부재(200)의 주동노브조작홀(210)을 따라 이동하는 방법은 다음과 같다.A method of operating the
먼저, 도 13 내지 19에 도시된 바와 같이 주동조각스프로킷(310)이 주동회전원판부재(200)의 외측고정홀(211)에 결합된 상태에서 내측고정홀(212)로 이동하고자 할 경우 다음과 같이 조작한다.13 to 19, when the
상기 주동조작노브(600)의 노브부재(630)를 주동회전원판부재(200)의 외측방향으로 잡아당겨 노브부재(630)의 노브고정부(632)가 외측고정홀(211)로부터 이탈되게 한다. 노브부재(630)의 노브이동부(633)가 주동회전원판부재(200)의 이동홀(213)을 따라 이동하게 된다. 주동조각스프로킷(310)이 주동회전원판부재(200)의 내측고정홀(212)로 이동되면 노브부재(630)을 놓아 노브고정부(632)가 내측고정홀(212)에 삽입되게 한다.The
반대로 주동조각스프로킷(310)이 주동회전원판부재(200)의 내측고정홀(212)에 결합된 상태에서 외측고정홀(211)로 이동하고자 할 경우 다음과 같이 조작한다. 상기 주동조작노브(600)의 노브부재(630)를 주동회전원판부재(200)의 외측방향으로 잡아당겨 노브부재(630)의 노브고정부(632)가 내측고정홀(212)로부터 이탈되게 한다. 노브부재(630)의 노브이동부(633)가 주동회전원판부재(200)의 이동홀(213)을 따라 이동하게 된다. 주동조각스프로킷(310)이 주동회전원판부재(200)의 외측고정홀(211)로 이동되면 노브부재(630)을 놓아 노브고정부(632)가 외측고정홀(211)에 삽입되게 한다.When the
상술한 바와 같이 상기 주동조각스프로킷(310)을 주동회전원판부재(200)의 주동노브조작홀(210)을 따라 이동하게 되면 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.As described above, when the
도 10 내지 12에 도시된 바와 같이 상기 체인(500)이 주동스프로킷(300)을 이탈한 경우 일부 주동조각스프로킷(310)을 주동회전원판부재(200)의 내측고정홀(212)로 이동시킨다. 이에 따라 주동스프로킷(300)은 일부가 일그러진 원의 형상이 되어 체인(500)을 주동스프로킷(300)에 설치하는 작업을 용이하게 만든다. 체인(500)이 설치되면 주동조각스프로킷(310)을 주동회전원판부재(200)의 외측고정홀(211)로 이동시키면 설치작업이 완료된다.10 to 12, when the
상기 노브그립퍼(700)는 도 20 내지 22에 도시된 바와 같이 상기 주동조각스프로킷(310) 각각에 결합된 복수의 주동조작노브(600)를 한번에 조작할 수 있도록 인접하는 상기 노브헤드부(631) 각각에 결합된다. 이에 따라 주동조각스프로킷(310)을 주동회전원판부재(200)의 주동노브조작홀(210)을 따라 이동하는 작업을 더욱 용이하게 하는 효과가 있다.20-22, the
한편, 상기 종동스프로킷(400)은 도 23 및 24에 도시된 바와 같이 상기 체인(500)을 매개로 상기 주동스프로킷(300)의 회전력을 전달받아 회전하는데, 상기 종동스프로킷(400)의 외측면에 동축으로 결합되어 함께 회전하는 종동회전원판부재(800)를 더 포함할 수 있다. 즉, 상기 종동스프로킷(400) 역시 주동스프로킷(300)과 같이 상기 종동회전원판부재(800)의 내측면에 방사상으로 결합되는 복수의 종동조각스프로킷(410)으로 구성되며, 상기 종동조각스프로킷(410) 각각이 상기 종동회전원판부재(800)의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 이동 가능하게 설치될 수 있다. 이 경우 상기 종동조각스프로킷(400) 각각에 결합되어 상기 종동조각스프로킷(400) 각각을 이동시키는 복수의 종동조작노브(900)를 더 포함할 수 있다. 이에 따라 나타나는 효과는 다음과 같다.23 and 24, the driven
즉, 도 23 및 24에 도시된 바와 같이 상기 주동스프로킷(300)은 주동회전원판부재(200)의 회전중심으로 근접 또는 이격가능하고, 종동스프로킷(400) 또한 종동회전원판부재(800)의 회전중심으로 근접 또는 이격가능하다. 이에 따라 자전거 주행시 기어변속이 필요한 주행구간에서 상기 주동스프로킷(300)을 축경시키고, 종동스프로킷(400)을 확경시켜 기어비를 낮추거나 반대로 주동스프로킷(300)을 확경시키고, 종동스프로킷(400)을 축경시켜 기어비를 높일 수 있다. 이러한 기어변속은 자전거 주행시 운전자에게 가해지는 피로를 줄일 수 있는 효과가 있다.23 and 24, the
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시예는, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.The embodiments of the present invention described above and shown in the drawings should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art will be able to modify the technical idea of the present invention in various forms. Accordingly, such improvements and modifications will fall within the scope of the present invention as long as they are obvious to those skilled in the art.
10 : 자전거 프레임
20 : 크랭크암
30 : 주동스프로킷
40 : 종동스프로킷
50 : 체인
100 : 크랭크암
200 : 주동회전원판부재
210 : 주동노브조작홀 211 : 외측고정홀
212 : 내측고정홀 213 : 이동홀
300 : 주동스프로킷
310 : 주동조각스프로킷 311 : 노브결합홀
400 : 종동스프로킷 410 : 종동조각스프로킷
500 : 체인
600 : 주동조작노브
610 : 제1 체결부재 611 : 제1 체결홀
620 : 제2 체결부재 621 : 관통홀
630 : 노브부재
631 : 노브헤드브 632 : 노브고정부
633 : 노브이동부 633a : 체결홈
640 : 체결볼트 650 : 스프링
700 : 노브그립퍼
800 : 종동회전원판부재 810 : 종동노브조작홀
900 : 종동조작노브10: Bicycle frame
20: crank arm
30: Main sprocket
40: Follower sprocket
50: Chain
100: crank arm
200: main rotating disk member
210: Main knob operating hole 211: Outer fixing hole
212: Inner fixing hole 213: Moving hole
300: Main sprocket
310: main moving piece sprocket 311: knob coupling hole
400: driven sprocket 410: driven sprocket
500: Chain
600: Main operation knob
610: first fastening member 611: first fastening hole
620: second fastening member 621: through hole
630: Knob member
631: Knob head 632: Knob fixing part
633:
640: fastening bolt 650: spring
700: Knob gripper
800: driven rotating disk member 810: driven knob operating hole
900: Operation control knob
Claims (9)
상기 주동스프로킷은,
상기 주동조각스프로킷 각각이 상기 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 이동 가능하게 설치되고,
상기 주동조각스프로킷 각각에 결합되어 상기 주동조각스프로킷 각각을 이동시키는 복수의 주동조작노브를 더 포함하고,
상기 주동회전원판부재는,
복수의 주동노브조작홀이 상기 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 방사상으로 관통형성되고,
상기 주동조작노브 각각은,
상기 주동노브조작홀 각각에 반경방향으로 이동 가능하게 삽입 설치되고,
상기 주동회전원판부재의 주동노브조작홀 각각은,
상기 주동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 외주방향에 관통 형성된 외측고정홀과,
상기 외측고정홀에 대하여 상기 주동회전원판부재의 내주방향에 관통 형성된 내측고정홀과,
상기 외측고정홀과 상기 내측고정홀 사이를 연결하는 이동홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 구동장치.
A main rotating disk member rotatably coupled to the bicycle frame and rotated by receiving the driver's power, a main rotating disk member coaxially coupled to the crank arm and rotated together with the crank arm, And a driven sprocket rotatably coupled with the main rotating disk member and rotated by receiving a rotational force of the main sprocket through a chain, wherein the driven sprocket rotates together with the main rotating disk member,
In the sprocket,
Wherein each of the main spool sprockets is movably provided so as to be close to or spaced apart from a center of rotation of the main rotating disk member,
Further comprising a plurality of main operation knobs coupled to each of the main spool sprockets to move each of the main spool sprockets,
Wherein the main rotating disk member comprises:
Wherein a plurality of main knob operation holes are formed radially through the rotational center of the main rotating disk member,
Each of the main operation knobs
And each of said main knob operating holes is inserted into said main knob operating hole so as to be movable in a radial direction,
Each of the main knob manipulation holes of the main rotating disk member,
An outer fixing hole penetrating in the outer circumferential direction with respect to the rotational center of the main rotating disk member;
An inner fixing hole formed in the inner peripheral direction of the main rotating disk member with respect to the outer fixing hole,
And a moving hole connecting between the outer fixing hole and the inner fixing hole.
상기 주동조각스프로킷은,
노브결합홀이 관통 형성되고,
상기 주동조작노브 각각은,
상기 주동조각스프로킷의 외측방향으로 상기 주동조각스프로킷의 노브결합홀에 삽입 결합되고, 내부에 체결홀이 형성된 환형의 제1 체결부재와,
상기 주동조각스프로킷의 내측방향으로 상기 제1 체결부재의 내부에 형성된 체결홀에 삽입되어 나사결합되고, 내부에 관통홀이 형성된 환형의 제2 체결부재와,
상기 주동회전원판부재의 이동홀을 따라 이동 가능하고, 상기 주동회전원판부재의 외측방향으로 상기 주동회전원판부재의 외측고정홀 또는 내측고정홀에 선택적으로 삽입 고정되는 노브부재와,
상기 주동조각스프로킷의 내측방향으로 상기 제1 체결부재의 체결홀 및 제2 체결부재의 관통홀을 각각 관통하여 상기 노브부재에 고정 결합되는 체결볼트와,
상기 제2 체결부재 및 체결볼트 사이에 개재되어 상기 제2 체결부재에 대하여 상기 체결볼트를 탄성 지지하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자전거용 구동장치.
The method according to claim 1,
The main piece sprocket includes:
A knob coupling hole is formed to penetrate,
Each of the main operation knobs
An annular first fastening member inserted into the knob fastening hole of the main sprocket in the outer direction of the main sprocket and having a fastening hole formed therein,
An annular second fastening member inserted into and fastened to a fastening hole formed in the first fastening member in an inner direction of the main sprocket and having a through hole formed therein,
A knob member movable along a moving hole of the main rotating disk member and selectively inserted and fixed in an outer fixing hole or an inner fixing hole of the main rotating disk member in an outer direction of the main rotating disk member,
A fastening bolt fixedly coupled to the knob member through the fastening hole of the first fastening member and the fastening hole of the second fastening member in an inner direction of the main sprocket,
And a spring interposed between the second fastening member and the fastening bolt to elastically support the fastening bolt with respect to the second fastening member.
상기 노브부재 각각은,
일단이 상기 주동회전원판부재의 외측방향으로 돌출되도록 설치되고, 상기 주동회전원판부재의 외측고정홀 및 내측고정홀의 직경보다 큰 직경을 가지는 원기둥형상의 노브헤드부와,
일단이 상기 노브헤드부의 타단에 연장 형성되어 상기 주동회전원판부재의 외측고정홀 또는 내측고정홀에 선택적으로 삽입 고정되고, 상기 노브헤드부의 직경보다 작은 직경을 가지는 노브고정부와,
일단이 상기 노브고정부의 타단에 연장 형성되며, 타단 내부에 형성된 체결홈으로 상기 체결볼트가 삽입되어 나사결합되고, 상기 노브고정부의 직경보다 작은 직경을 가지며, 상기 주동회전원판부재의 이동홀을 따라 이동하는 노브이동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 구동장치.
6. The method of claim 5,
Each of the knob members
A circular knob head portion having one end protruding outwardly of the main rotating disk member and having a larger diameter than an outer fixing hole and an inner fixing hole of the main rotating disk member;
A knob fixing part having one end extended from the other end of the knob head part and selectively inserted and fixed in an outer fixing hole or an inner fixing hole of the main rotating disk member and having a diameter smaller than the diameter of the knob head part,
A knob fixing part having a first end and a second end fixed to the other end of the knob fixing part, the fixing bolt being inserted into a coupling groove formed in the other end of the knob fixing part, And a knob moving part for moving the knob moving part along the guide part.
상기 주동조각스프로킷 각각에 결합된 복수의 주동조작노브를 한번에 조작할 수 있도록 인접하는 상기 노브헤드부 각각에 결합되는 노브그립퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 구동장치.
The method according to claim 6,
Further comprising a knob gripper coupled to each of the adjacent knob heads so that a plurality of main operation knobs coupled to each of the main spool sprockets can be operated at a time.
상기 종동스프로킷의 외측면에 동축으로 결합되어 함께 회전하는 종동회전원판부재를 더 포함하고,
상기 종동스프로킷은,
상기 종동회전원판부재의 내측면에 방사상으로 결합되는 복수의 종동조각스프로킷으로 구성되며, 상기 종동조각스프로킷 각각이 상기 종동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 근접 또는 이격되도록 이동 가능하게 설치되고,
상기 종동조각스프로킷 각각에 결합되어 상기 종동조각스프로킷 각각을 이동시키는 복수의 종동조작노브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 구동장치.
The method according to claim 1,
Further comprising a driven rotary disk member coaxially coupled to an outer surface of the driven sprocket and rotating together,
The follower sprocket
And a plurality of driven piece sprockets radially coupled to the inner side surface of the driven rotary disk member, wherein each of the driven piece sprockets is movably installed so as to be proximate to or spaced from the center of rotation of the driven rotary disk member,
Further comprising a plurality of driven operation knobs coupled to the driven piece sprockets to move each of the driven piece sprockets.
상기 종동회전원판부재는,
복수의 종동노브조작홀이 상기 종동회전원판부재의 회전중심을 기준으로 방사상으로 관통형성되고,
상기 종동조작노브 각각은,
상기 종동노브조작홀 각각에 반경방향으로 이동 가능하게 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 자전거용 구동장치.9. The method of claim 8,
Wherein the driven rotating disk member comprises:
Wherein a plurality of driven knob operating holes are formed radially through the center of rotation of the driven rotating disk member,
Each of the follow-up operation knobs
Wherein each of the driven knob operating holes is inserted into each of the driven knob operating holes so as to be movable in the radial direction.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170048936A KR101887807B1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | Apparatus for driving bicycle |
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KR1020170048936A KR101887807B1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | Apparatus for driving bicycle |
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Publication Number | Publication Date |
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ID=63593815
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KR1020170048936A KR101887807B1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | Apparatus for driving bicycle |
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Citations (3)
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---|---|---|---|---|
WO2012010257A1 (en) * | 2010-07-23 | 2012-01-26 | Rotor Componentes Tecnológicos S.L. | Attachment of an ovoid chainring |
KR20140102592A (en) * | 2013-02-14 | 2014-08-22 | 변환영 | Unauthorized transmission for bicycles |
KR101659222B1 (en) * | 2015-03-31 | 2016-09-22 | 김종근 | Nonstep variable speed gear for bike |
-
2017
- 2017-04-17 KR KR1020170048936A patent/KR101887807B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
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산업디자인 웹사이트 캡쳐 출력물(공개일 2010. 7.16.) * |
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