KR101887803B1 - 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템. - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템은 차량의 배터리로부터 전력을 전달받아 전기적인 신호에 의해 점멸되도록 된 비상등; 상기 비상등과 전기적으로 연결되게 설치되되, 브레이크센서와 전기적으로 연결되게 설치되어 비상등의 점멸을 On/Off 하거나 비상등의 점멸 시간을 선택하도록 한 브레이크 입력부; 상기 브레이크 입력부와 전기적으로 연결되게 설치되되, 차량의 속도센서와 연결되게 설치되어 브레이크 입력부 On시, 차량의 정지가 감지되면 비상등을 기 저장된 시간 또는 계속 점멸하거나 차량의 가속이 감지되면 비상등 점멸을 해지 하도록 한 제어부;를 포함하여 구성된다.
본 발명에 의해, 차량 비상등의 점멸을 제어함으로 인해, 후속 차량 운전자의 부주의로 발생되는 후방추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템을 제공 한다.

Description

차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템.{THE COLLISION PREVENTION SYSTEM USING EMERGENCY LIGHTS OF CAR}
본 발명은 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 비상등의 점멸을 제어함으로 인해, 운전자의 부주의로 발생되는 후방추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 비상등은 차량의 후방에 설치되어 운전자의 조작으로 차량의 진행방향을 알려주거나 위급상황을 후속차량에 알림하기 위한 것이다.
한편, 상기의 비상등은 위급상황에서 후속차량에 알림시에 운전자의 조작이 필요하기에 많은 연구가 필요하다.
예컨대, 한국 등록실용신안공보 제20-0197071호에는 급제동시에 비상등을 자동으로 점멸하도록 구성하여 후방 차량과의 추돌사고를 막아 안전운행을 도모할 수 있는 차량의 비상등 자동 점멸장치에 관한 것으로, 이 비상등 자동 점멸장치는 비상등 조작버튼의 조작에 의해 접촉되는 비상등 스위치와, 이 비상등 스위치의 접촉에 따라 밧데리로부터 공급되는 전기에 의해 주기적으로 점멸되는 비상등과, 스피드 미터 케이블에 끼워진 링 마그네트로부터 펄스를 검출하는 리드 스위치와, 이 리드 스위치로부터 입력되는 차속을 바탕으로 상기 비상등 스위치를 접속하여 상기 비상등이 자동으로 점멸되도록 하는 제어유닛을 포함한 차량의 비상등 자동 점멸장치가 공개되어 있다.
그러나, 상기의 기술은 차속을 바탕으로 급제동시에 비상등을 자동으로 점멸은 가능하나, 신호대기 등의 차량 정지시에는 후속차량에 알림을 할 수 없어 운전자의 부주의 또는 졸음운전의 경우는 후방추돌을 방지할 수 없는 문제가 있다.
한국 등록실용신안 공보 제20-0197071호, '차량의 비상등 자동 점멸장치'
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량 비상등의 점멸을 제어함으로 인해, 후속 차량 운전자의 부주의로 발생되는 후방추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템은 차량의 배터리로부터 전력을 전달받아 전기적인 신호에 의해 점멸되도록 된 비상등; 상기 비상등과 전기적으로 연결되게 설치되되, 브레이크센서와 전기적으로 연결되게 설치되어 비상등의 점멸을 On/Off 하거나 비상등의 점멸 시간을 선택하도록 한 브레이크 입력부; 상기 브레이크 입력부와 전기적으로 연결되게 설치되되, 차량의 속도센서와 연결되게 설치되어 브레이크 입력부 On시, 차량의 정지가 감지되면 비상등을 기 저장된 시간 또는 계속 점멸하거나 차량의 가속이 감지되면 비상등 점멸을 해지 하도록 한 제어부;를 포함하여 구성된다.
상기 제어부에는 후방감지센서가 전기적으로 연결되게 차량의 후방에 설치되어, 후방의 차량이 감지되면 비상등 점멸을 해제하도록 하는 것이 바람직하다.
또, 상기 브레이크 입력부는 3 ~ 4초 브레이크센서를 감지하여 On/Off 하는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.
또, 상기 브레이크 입력부는 브레이크센서 감지 횟수 또는 브레이크센서 감지 유지시간에 의해 비상등의 점멸시간이 선택되도록 하는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제어부는 차량의 속도센서와 전기적으로 연결되게 설치되어 급감속시, 비상등을 점멸하는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.
상기 해결수단에 의한 본 발명은 차량 비상등의 점멸을 제어함으로 인해, 운전자의 부주의로 발생되는 후방추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템을 나타낸 도면이다.
본 발명의 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템은 후속 차량 운전자의 부주의로 발생되는 후방추돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록 차량 정지시 자동으로 비상등의 점멸이 가능하게 구성하였다.
본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템을 나타낸 도면이다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템은 비상등(10), 브레이크 입력부(20), 제어부(30)를 포함하여 구성된다.
상기 비상등(10)은 차량의 배터리(미도시)로부터 전력을 전달받아 전기적인 신호에 의해 점멸되도록 된 구성된다.
이러한, 비상등(10)은 식별력이 좋은 LED조명이 사용되는 것이 바람직하며 이미 공지된 기술로서, 본 발명에서 자세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 브레이크 입력부(20)는 비상등(10)과 전기적으로 연결되게 설치되되, 브레이크센서와 전기적으로 연결되게 설치되어 비상등의 점멸을 On/Off 하거나 비상등의 점멸 시간을 선택할 수 있도록 구성된다.
이러한, 브레이크 입력부(20)는 통상의 브레이크 페달이 사용되는 것이 바람직하며 브레이크 입력부(20)를 통해 본 발명의 추돌방지 시스템을 On/Off 가능하게 구성된다.
한편, 상기 브레이크 입력부(20)는 3 ~ 4초 브레이크센서를 감지하여 On/Off 하는 것이 바람직하다.
또한, 브레이크 입력부(20)는 브레이크센서 감지 횟수 또는 브레이크센서 감지 유지시간에 의해 하기에 설명하는 제어부(30)에 비상등의 점멸시간을 세팅하도록 이루어진다.
즉, 브레이크 입력부(20)를 1 ~ 2초 감지 2회 반복으로 비상등의 점멸시간 30분 On/Off 하는 구조인 것이다.
상기 제어부(30)는 통상의 회로기판으로서, 브레이크 입력부(20)와 전기적으로 연결되게 설치되되, 차량의 속도센서(미도시)와 연결되게 설치되어 브레이크 입력부 On시, 차량의 정지가 감지되면 비상등을 기 저장된 시간 또는 계속 점멸하거나 차량의 가속이 감지되면 비상등 점멸을 해지 하도록 한 제어부(30);를 포함하여 구성되어, 차량 정지시 후속하는 차량에게 경각심을 주어 추돌사고를 방지하는 구조로 이루어진다.
한편, 상기 제어부(30)에는 후방감지센서(40)가 전기적으로 연결되게 차량의 후방에 설치되어, 후방의 차량이 감지되면 비상등 점멸을 해제하여 번잡한 도로 주행시, 후속하는 차량의 운전에 방해가 되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 제어부(30)에는 차량의 오디오와 음성통신 가능하게 설치되어, 브레이크 입력부의 On/Off를 알림하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제어부(30)는 차량의 속도센서(미도시)와 전기적으로 연결되게 설치되어 급감속시, 비상등을 점멸하거나 감속 해제시, 비상등 점멸을 해제하는 것이 바람직하다.
이와 같은, 본 발명은 차량 비상등의 점멸을 제어함으로 인해, 운전자의 부주의로 발생되는 후방추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 의해, 차량 비상등의 점멸을 제어함으로 인해, 후속 차량 운전자의 부주의로 발생되는 후방추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템을 제공 한다.
10:비상등
20:브레이크 입력부
30:제어부
40:후방감지센서

Claims (5)

  1. 차량의 배터리로부터 전력을 전달받아 전기적인 신호에 의해 점멸되도록 된 비상등(10);
    상기 비상등(10)과 전기적으로 연결되게 설치되되, 브레이크센서와 전기적으로 연결되게 설치되어 비상등의 점멸을 On/Off 하거나 비상등의 점멸 시간을 선택하도록 한 브레이크 입력부(20);
    상기 브레이크 입력부(20)와 전기적으로 연결되게 설치되되, 차량의 속도센서와 연결되게 설치되어 브레이크 입력부(20) On시, 차량의 정지가 감지되면 비상등을 기 저장된 시간 또는 계속 점멸하거나 차량의 가속이 감지되면 비상등 점멸을 해지 하도록 한 제어부(30);를 포함하여 구성되어, 차량 정지시 후속하는 차량에게 경각심을 주어 추돌사고를 방지하는 것을 특징으로 하고,제어부(30)에는 후방감지센서(40)가 전기적으로 연결되게 차량의 후방에 설치되어, 후방의 차량이 감지되면 비상등 점멸을 해제하도록 한 것을 특징으로 하며, 상기 브레이크 입력부(20)는 3 ~ 4초 브레이크센서를 감지하여 On/Off 하는 것을 특징으로 하고, 상기 브레이크 입력부(20)는 브레이크센서 감지 횟수 또는 브레이크센서 감지 유지시간에 의해 비상등의 점멸시간이 선택되도록 하는 것을 특징으로 하며, 상기 제어부(30)는 차량의 속도센서와 전기적으로 연결되게 설치되어 급감속시, 비상등을 점멸하는 것을 특징으로 하는 차량 비상등을 이용한 추돌방지 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20230036885A (ko) 2021-09-08 2023-03-15 이영훈 자동차 라이트 점등 제어 방법

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