KR101887695B1 - Safty apparatus for high voltage battery of vehicle - Google Patents

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KR101887695B1 KR1020120048416A KR20120048416A KR101887695B1 KR 101887695 B1 KR101887695 B1 KR 101887695B1 KR 1020120048416 A KR1020120048416 A KR 1020120048416A KR 20120048416 A KR20120048416 A KR 20120048416A KR 101887695 B1 KR101887695 B1 KR 101887695B1
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Abstract

본 발명은 고전압배터리의 내부회로를 물리적으로 차단하기 전에 미리 PRA로 전력 인출을 차단하도록 하는 인터락 기능과, 상기 인터락 기능 수행후 고전압배터리의 내부의 배터리셀들 연결상태를 물리적으로 차단하여 안전성을 확보하는 기능을 모두 구현할 수 있도록 하면서도, 소요되는 부품수의 축소가 가능하고, 한 곳에 집중되게 배치된 부품들로 인해 고전압배터리의 부피를 감소시키고 컴팩트한 구성이 가능하도록 한다.The present invention relates to an interlock function for interrupting electric power withdrawal to a PRA before physically disconnecting an internal circuit of a high voltage battery and an interlock function for physically interrupting the connection state of battery cells inside the high voltage battery after performing the interlock function, The number of required parts can be reduced and the volume of the high voltage battery can be reduced due to the concentrated parts arranged in one place and a compact configuration can be realized.

Description

차량의 고전압배터리 안전장치{SAFTY APPARATUS FOR HIGH VOLTAGE BATTERY OF VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a high voltage battery safety device for a vehicle,

본 발명은 차량의 고전압배터리 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 탑재된 고전압배터리의 정비나 보수시 등의 경우에 발생할 수 있는 전기적 위험 상황으로부터 안전성을 확보할 수 있도록 하는 장치에 관한 기술이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a high-voltage battery safety device for a vehicle, and more particularly, to a device for securing safety from an electric hazard situation that may occur in maintenance or repair of a high- to be.

하이브리드 차량이나 전기차 등은 차량의 구동에 전기에너지를 활용할 수 있도록 하기 위해, 고전압배터리를 탑재한다.
Hybrid vehicles and electric vehicles are equipped with high-voltage batteries in order to utilize electric energy for driving the vehicle.

상기와 같은 고전압배터리는 매우 높은 전압을 출력할 수 있어서, 여러 가지 전기적 위험성을 내포하고 있으며, 특히 정비나 보수시 등의 경우에 작업자에게 심한 전기적 충격을 유발할 수 있는 위험성이 존재한다.
The high-voltage battery as described above can output a very high voltage, thus posing various electrical hazards. In particular, there is a risk that a serious electric shock may be caused to the operator in the case of maintenance or repair.

따라서, 차량에 장착되는 고전압배터리에는 고전압이 인출되는 부분 노출을 막고 안전을 강화할 수 있도록 하는 장치가 필수적이다.
Accordingly, a high voltage battery mounted in a vehicle is required to have an apparatus that can prevent partial exposure of a high voltage and enhance safety.

종래에는 이러한 안전장치로 세이프티플러그와 고전압커버를 채용하고 있는데, 상기 세이프티플러그가 고전압배터리로부터 탈거되면, BMS(Battery Management System)는 고전압배터리에서 고전압을 인출하도록 하는 PRA(Power Relay Assembly)를 구동하여 외부로의 전력 인출을 차단하도록 하는 인터락 기능을 수행함과 아울러, 상기 세이프티플러그 자체가 탈거됨에 의해 고전압배터리의 내부의 배터리셀들의 연결상태를 물리적으로 차단하도록 되어 있고, 이렇게 세이프티플러그가 제거된 후에야 상기 고전압커버를 제거하여 고전압케이블이 연결되는 고전압단자에 접근할 수 있도록 되어 있다.
In the related art, a safety plug and a high-voltage cover are used as safety devices. When the safety plug is removed from a high-voltage battery, a battery management system (BMS) drives a power relay assembly (PRA) The safety plug itself is detached and the connection state of the battery cells inside the high voltage battery is physically cut off after the safety plug is removed. The high voltage cover is removed to allow access to the high voltage terminal to which the high voltage cable is connected.

참고로, 도 1은 종래 상기 세이프티플러그(500)와 고전압커버를 사용하고 있는 고전압배터리 관련 전기적 연결관계를 개략적으로 도시한 것으로서, 세이프티플러그(500)를 탈거하면 그 탈거 정보가 BMS로 전달되어, BMS가 PRA로 전력 인출을 차단하고, 상기 세이프티플러그(500)의 이탈에 의해 고전압배터리의 내부의 배터리셀들 사이가 단선되도록 구성되어 있다.
1 schematically shows an electrical connection relation between the safety plug 500 and a high voltage battery using the high voltage cover. When the safety plug 500 is detached, the detachment information is transmitted to the BMS, The BMS blocks electric power withdrawal to the PRA and disconnects the battery cells inside the high voltage battery by disengagement of the safety plug 500. [

그러나, 상기한 바와 같은 세이프티플러그(500)와 고전압커버는 종래에 고전압배터리에 각각 별도의 위치에 분리되어 장착됨으로써, 소요되는 부품수가 많고, 고전압배터리의 부피를 증대시키고, 분리 작업이 불편한 단점이 있다.
However, since the safety plug 500 and the high-voltage cover as described above are conventionally separately mounted to the high-voltage battery at different positions, the number of required parts increases, the volume of the high-voltage battery increases, have.

상기의 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.It will be appreciated that those skilled in the art will appreciate that the described embodiments are provided merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention, It will not.

KRKR 10-2011-006013410-2011-0060134 AA

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 고전압배터리의 내부회로를 물리적으로 차단하기 전에 미리 PRA로 전력 인출을 차단하도록 하는 인터락 기능과, 상기 인터락 기능 수행후 고전압배터리의 내부의 배터리셀들 연결상태를 물리적으로 차단하여 안전성을 확보하는 기능을 모두 구현할 수 있도록 하면서도, 소요되는 부품수의 축소가 가능하고, 한 곳에 집중되게 배치된 부품들로 인해 고전압배터리의 부피를 감소시키고 컴팩트한 구성이 가능하도록 한 차량의 고전압배터리 안전장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an interlock function for interrupting the electric power withdrawal to the PRA before physically disconnecting the internal circuit of the high voltage battery, It is possible to reduce the number of parts required and to reduce the volume of the high voltage battery due to concentrated components in one place And to provide a high-voltage battery safety device for a vehicle in which a compact configuration is possible.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량의 고전압배터리 안전장치는In order to achieve the above object, the high voltage battery safety device of the vehicle of the present invention comprises:

고전압배터리의 고전압단자를 감싸서 외부로부터 차단하도록 형성된 고전압커버와;A high voltage cover formed to enclose a high voltage terminal of the high voltage battery and to be shielded from the outside;

상기 고전압커버의 내측에 일체로 장착되어 상기 고전압배터리에 삽입되었다가 이탈됨으로써 상기 고전압배터리 내부의 배터리셀들의 연결상태를 차단하도록 된 중간연결커넥터와;A middle connector connected to the inside of the high voltage cover and inserted into the high voltage battery and separated from the high voltage battery, thereby blocking connection of the battery cells inside the high voltage battery;

상기 고전압커버를 상기 고전압배터리에 고정하는 고정수단과;A fixing means for fixing the high voltage cover to the high voltage battery;

상기 고전압커버를 상기 고전압배터리로부터 이탈시키기 위해 상기 고정수단이 이동되어야만 하는 경로상의 적어도 일부에 간섭되는 상태로 상기 고전압배터리에 장착되며, 상기 고전압배터리로부터 탈거시 BMS에 신호를 제공할 수 있도록 된 인터락커넥터;Voltage battery, the high voltage battery being interposed in at least part of a path through which the fixing means must be moved to disengage the high voltage cover from the high voltage battery, Lock connector;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
And a control unit.

또한, 본 발명에 따른 차량의 고전압배터리 전원 차단 방법은 Also, the method for disconnecting the high voltage battery of the vehicle according to the present invention

고전압커버를 고전압배터리에 고정하는 고정수단의 해제에 필요한 공간상에 간섭되도록 설치된 인터락커넥터를 제거하는 고정수단프리단계와;A fixing means pre-step of removing an interlock connector provided so as to interfere with a space necessary for releasing a fixing means for fixing the high voltage cover to the high voltage battery;

상기 고정수단프리단계에서 인터락커넥터가 제거되면, 상기 고전압배터리로부터 전력인출이 차단되도록 PRA를 제어하는 릴레이차단단계와;A relay disconnecting step of controlling the PRA so as to interrupt electric power withdrawal from the high voltage battery when the interlock connector is removed in the fixing means free step;

상기 고정수단을 해제하여 상기 고전압배터리와 고전압커버의 구속관계를 해제시키는 고정수단해제단계와;Releasing the fixing means to release the restraint relation between the high voltage battery and the high voltage cover;

상기 고정수단해제단계에 의해 구속관계가 해제된 상기 고전압커버를 상기 고전압배터리로부터 분리하는 커버분리단계;A cover separating step of separating the high voltage cover from which the constraint relationship has been released by the fixing means releasing step from the high voltage battery;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.And a control unit.

본 발명은 고전압배터리의 내부회로를 물리적으로 차단하기 전에 미리 PRA로 전력 인출을 차단하도록 하는 인터락 기능과, 상기 인터락 기능 수행후 고전압배터리의 내부의 배터리셀들 연결상태를 물리적으로 차단하여 안전성을 확보하는 기능을 모두 구현할 수 있도록 하면서도, 소요되는 부품수의 축소가 가능하고, 한 곳에 집중되게 배치된 부품들로 인해 고전압배터리의 부피를 감소시키고 컴팩트한 구성이 가능하도록 한다.The present invention relates to an interlock function for interrupting electric power withdrawal to a PRA before physically disconnecting an internal circuit of a high voltage battery and an interlock function for physically interrupting the connection state of battery cells inside the high voltage battery after performing the interlock function, The number of required parts can be reduced and the volume of the high voltage battery can be reduced due to the concentrated parts arranged in one place and a compact configuration can be realized.

또한, 인터락커넥터를 제거한 후에만 고전압커버의 고정수단을 해제할 수 있도록 하고, 고전압커버가 제거되면 자동적으로 고전압배터리 내부의 배터리셀들의 연결상태를 차단하도록 하는 전원 차단 방법을 제공함으로써, 보다 안전하고 용이한 고전압배터리의 정비 및 보수가 가능하도록 한다.Further, by providing a power cut-off method for allowing the fixing means of the high-voltage cover to be released only after the interlock connector is removed, and automatically disconnecting the connection of the battery cells inside the high-voltage battery when the high-voltage cover is removed, And maintenance and repair of easy-to-use high-voltage battery.

도 1은 종래 세이프티플러그와 고전압커버를 사용하고 있는 고전압배터리 관련 전기적 연결관계를 설명한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 고전압배터리 안전장치를 도시한 도면,
도 3은 도 2의 상태로부터 인터락커넥터가 고전압배터리에 장착된 상태를 도시한 도면,
도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도,
도 5는 도 2의 주요부를 분해하여 도시한 도면,
도 6은 도 1에 비교하여 본 발명의 고전압배터리 관련 전기적 연결상태를 예시한 도면,
도 7은 본 발명에 따른 차량의 고전압배터리 전원 차단 방법을 도시한 순서도이다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a diagram for explaining an electrical connection relation between a high-voltage battery using a conventional safety plug and a high-
2 shows a high voltage battery safety device of a vehicle according to the present invention,
Fig. 3 is a view showing a state in which the interlock connector is mounted on the high voltage battery from the state of Fig. 2,
4 is a sectional view taken along the line IV-IV in Fig. 3,
5 is an exploded view of the main part of FIG. 2,
6 is a diagram illustrating an electrical connection state of the high voltage battery according to the present invention,
7 is a flowchart illustrating a high voltage battery power cut-off method of a vehicle according to the present invention.

도 2 내지 도 6을 참조하면, 고전압배터리(1)의 고전압단자(3)를 감싸서 외부로부터 차단하도록 형성된 고전압커버(5)와; 상기 고전압커버(5)의 내측에 일체로 장착되어 상기 고전압배터리(1)에 삽입되었다가 이탈됨으로써 상기 고전압배터리(1) 내부의 배터리셀들의 연결상태를 차단하도록 된 중간연결커넥터(7)와; 상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)에 고정하는 고정수단(9)과; 상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)로부터 이탈시키기 위해 상기 고정수단(9)이 이동되어야만 하는 경로상의 적어도 일부에 간섭되는 상태로 상기 고전압배터리(1)에 장착되며, 상기 고전압배터리(1)로부터 탈거시 BMS에 신호를 제공할 수 있도록 된 인터락커넥터(11)를 포함하여 구성된다.
2 to 6, there are shown a high voltage cover 5 formed to surround the high voltage terminal 3 of the high voltage battery 1 and to be shielded from the outside; An intermediate connection connector (7) integrally mounted on the inside of the high voltage cover (5) to be inserted into and disengaged from the high voltage battery (1), thereby blocking the connection state of the battery cells inside the high voltage battery (1); A fixing means (9) for fixing the high voltage cover (5) to the high voltage battery (1); Is mounted on the high voltage battery (1) in a state interfering with at least part of a path through which the fixing means (9) must be moved in order to release the high voltage cover (5) from the high voltage battery (1) 1 to be able to provide a signal to the BMS when detached from the BMS.

즉, 상기 고전압배터리(1)의 고전압단자(3)에 접근하기 위해서는 상기 인터락커넥터(11)를 먼저 제거한 후, 상기 고정수단(9)을 제거하여 상기 고전압커버(5)를 제거해야 하며, 이와 같은 과정 속에서, 상기 인터락커넥터(11)를 제거하면 BMS에 그 신호가 전달되어 후술하는 바와 같이 BMS가 PRA를 제어하여 전력 인출을 차단하도록 하고, 상기 고전압커버(5)의 이탈과 동시에 상기 고전압배터리(1) 내부의 배터리셀들의 연결상태가 저절로 차단되도록 함으로써, 2중으로 안전하고 용이하게 고전압배터리(1)의 전력을 차단할 수 있도록 한 것이다.
That is, in order to approach the high voltage terminal 3 of the high voltage battery 1, the interlock connector 11 must first be removed and then the high voltage cover 5 must be removed by removing the fixing means 9, In this process, when the interlock connector 11 is removed, the signal is transmitted to the BMS so that the BMS controls the PRA to interrupt the power take-off, and simultaneously with the departure of the high voltage cover 5 The connection of the battery cells inside the high-voltage battery 1 is automatically shut off so that the power of the high-voltage battery 1 can be cut off safely and easily.

상기 고정수단(9)은 삽입부(13)와 머리부(15)를 포함하여 구성되어, 상기 삽입부(13)가 상기 고전압커버(5)의 외측으로부터 관통하여 상기 고전압배터리(1)로 삽입되어 고정됨으로써 상기 머리부(15)가 상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)에 가압하여 고정하도록 형성된 다수의 고정부재로 이루어진다.
The fixing means 9 includes an insertion portion 13 and a head portion 15 so that the insertion portion 13 penetrates from the outside of the high voltage cover 5 and is inserted into the high voltage battery 1 And the head portion 15 is fixed to the high voltage battery 1 by fixing the high voltage cover 5 to the high voltage battery 1.

즉, 상기 고정수단(9)은 종래의 볼트와 같은 고정부재로 구성되어 볼트의 섕크부가 상기 삽입부(13)로서 고전압배터리(1)에 나사결합되고 볼트머리가 상기 머리부(15)로서 상기 고전압커버(5)를 고전압배터리(1)에 가압하는 상태로 고정상태를 확보하도록 할 수 있는 것이다.
That is, the fixing means 9 is constituted by a fixing member such as a conventional bolt, so that the shank portion of the bolt is screwed to the high-voltage battery 1 as the insertion portion 13 and the bolt head is fixed to the head portion 15 The high voltage cover 5 is pressed against the high voltage battery 1 to secure a fixed state.

물론, 상기 고정수단(9)은 이외에도 상기 머리부(15)와 삽입부(13)를 구비한 클립 형태 등으로 구현하는 것도 가능할 것이다.
Of course, the fixing means 9 may be a clip having the head portion 15 and the insertion portion 13, or the like.

상기 인터락커넥터(11)는 상기 다수의 고정부재들 중 적어도 하나의 머리부(15) 외측을 감싸서, 상기 고정부재의 머리부(15)가 상기 고전압배터리(1)로부터 이탈되는 경로를 차단하도록 형성된 간섭부(17)를 일체로 구비한다.
The interlock connector 11 covers at least one of the plurality of fixing members 15 outside the head 15 so that the head 15 of the fixing member 15 is disconnected from the high voltage battery 1 And an interference portion 17 formed integrally therewith.

즉, 상기 인터락커넥터(11)의 간섭부(17)가 상기 고정수단(9)의 머리부(15) 외측을 감싸서, 도 4에 도시한 바와 같이 상기 인터락커넥터(11)를 먼저 제거하지 않고는 상기 고정수단(9)을 제거할 수 없도록 함으로써, 인터락커넥터(11)의 우선 제거가 반드시 이루어져야만 궁극적으로 상기 고전압커버(5)의 제거가 가능하도록 한 것이다.
That is, the interfering portion 17 of the interlock connector 11 is wrapped around the head 15 of the fixing means 9 to remove the interlock connector 11 as shown in FIG. 4 The fixing means 9 can not be removed without removing the interlock connector 11. Therefore, the interlock connector 11 must be removed first, so that the high voltage cover 5 can be removed eventually.

상기 인터락커넥터(11)는 상기 고전압커버(5)를 관통하여 상기 고전압배터리(1)로 삽입되는 커넥터부(19)를 포함하여 구성되며, 상기 간섭부(17)는 상기 커넥터부(19)의 상측에 일체로 연결된 구조이다.
The interlock connector 11 includes a connector 19 penetrating through the high voltage cover 5 and inserted into the high voltage battery 1. The interfering portion 17 is connected to the connector 19, As shown in FIG.

즉, 상기 인터락커넥터(11)의 커넥터부(19)는 고전압배터리(1) 쪽에 구비된 인터락피메일부(21)에 삽입되어 있다가 빠져 나오면 그것이 상기 BMS에 전기적인 신호로 전달될 수 있도록 구성된 것이다.
That is, the connector portion 19 of the interlock connector 11 is inserted into the interleaved mail portion 21 provided on the side of the high-voltage battery 1, and when the connector portion 19 is removed, it can be transmitted as an electrical signal to the BMS .

본 실시예에서, 상기 고전압커버(5)에는 상기 중간연결커넥터(7)를 통해 전기적으로 연결되는 퓨즈(23)를 장착하는 퓨즈장착부(25)가 일체로 구비된다.
In the present embodiment, the high voltage cover 5 is integrally provided with a fuse mounting portion 25 for mounting a fuse 23 electrically connected through the intermediate connection connector 7.

즉, 종래에는 세이프티플러그에 내장되어 있던 퓨즈를 본 발명에서는 상기 고전압커버(5)에 직접 장착할 수 있도록 함으로써, 종래 고전압커버(5)와는 별도로 장착되었던 세이프티플러그의 모든 기능이 상기 인터락커넥터(11)와 고전압커버(5)로 구현될 수 있도록 하고, 위치적으로도 상기 인터락커넥터(11)가 고전압커버(5)에 장착되도록 함으로써, 부품들의 집중화가 이루어지도록 한 것이다.
That is, in the present invention, since the fuse incorporated in the safety plug can be directly mounted on the high voltage cover 5, all the functions of the safety plug, which has been mounted separately from the conventional high voltage cover 5, 11 and the high voltage cover 5 so that the interlock connector 11 is mounted to the high voltage cover 5 locally so that the components are concentrated.

상기 퓨즈장착부(25)는 상기 고전압커버(5)에 관통되어 형성된 퓨즈삽입구(27)와 연통되도록, 상기 고전압커버(5)의 하측에 구비되며, 상기 중간연결커넥터(7)는 상기 퓨즈장착부(25)의 하측에 일체로 형성된 구조이다.
The fuse mounting portion 25 is provided on the lower side of the high voltage cover 5 so as to communicate with the fuse insertion port 27 formed through the high voltage cover 5 and the intermediate connection connector 7 is connected to the fuse mounting portion 25, respectively.

물론, 상기 고전압배터리(1) 쪽에는 상기 중간연결커넥터(7)가 삽입되면 상기 고전압배터리(1) 내부의 배터리셀들을 전기적으로 연결하고, 이탈되면, 그 전기적 연결상태를 차단할 수 있도록 하는 커넥터피메일부(29)가 구비되어 있다.
Of course, when the intermediate connection connector 7 is inserted into the high voltage battery 1, the battery cells in the high voltage battery 1 are electrically connected to each other. And a mail unit 29 are provided.

상기한 바와 같이 구성된 차량의 고전압배터리(1) 안전장치는 종래 별도의 위치에 장착되었던 세이프티플러그와 고전압커버(5)와는 달리, 종래 세이프티플러그의 인터락 기능을 담당하는 인터락커넥터(11)가 고전압커버(5)에 결합되도록 하면서, 부품들의 집중화 및 단순화를 가능하게 하여 부품수 저감과 고전압배터리(1) 전체의 부피 감소 및 컴팩트화를 구현하고, 인터락커넥터(11)와 고정수단(9)을 차례로 제거한 후에야 고전압커버(5)를 제거할 수 있고, 고전압커버(5)가 제거되면, 2차적으로 중간연결커넥터(7)가 커넥터피메일부(29)로부터 이탈되면서 고전압배터리(1) 내부의 배터리셀들의 전기적 연결상태가 물리적으로 단절되도록 함으로써, 안전하고 용이한 전원 차단 기능을 구현할 수 있도록 한다.
Unlike the safety plug and the high voltage cover 5, which are conventionally disposed at different positions, the safety device for the high voltage battery 1 of the vehicle configured as described above has the interlock connector 11 for performing the interlock function of the conventional safety plug Voltage battery cover 1 to be connected to the high voltage cover 5 so that the components can be centralized and simplified to realize a reduction in the number of parts and a reduction in the volume and the size of the entire high voltage battery 1 and the interlock connector 11 and the fixing means 9 Voltage cover 5 can be removed only after the intermediate connector 7 is removed from the connector female part 29. The high voltage cover 5 can be removed after the high voltage battery 5 is removed, The electrical connection state of the battery cells inside the battery cells is physically disconnected, thereby realizing a safe and easy power-off function.

도 7을 참조하면, 본 발명의 차량의 고전압배터리 전원 차단 방법은 고전압커버(5)를 고전압배터리(1)에 고정하는 고정수단(9)의 해제에 필요한 공간상에 간섭되도록 설치된 인터락커넥터(11)를 제거하는 고정수단프리단계(S10)와; 상기 고정수단프리단계(S10)에서 인터락커넥터(11)가 제거되면, 상기 고전압배터리(1)로부터 전력인출이 차단되도록 PRA를 제어하는 릴레이차단단계(S20)와; 상기 고정수단(9)을 해제하여 상기 고전압배터리(1)와 고전압커버(5)의 구속관계를 해제시키는 고정수단해제단계(S30)와; 상기 고정수단해제단계(S30)에 의해 구속관계가 해제된 상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)로부터 분리하는 커버분리단계(S40)를 포함하여 구성된다.
Referring to FIG. 7, the high voltage battery power cut-off method of the vehicle according to the present invention includes an interlock connector (not shown) installed to interfere with a space required for releasing the fixing means 9 for fixing the high voltage cover 5 to the high voltage battery 1 11); a fixing step (S10) of removing the fixing means (10); A relay interrupting step (S20) of controlling the PRA such that power withdrawal from the high voltage battery (1) is interrupted when the interlock connector (11) is removed in the fixing means free step (S10); (S30) releasing the fixing means (9) to release the restraint relation between the high voltage battery (1) and the high voltage cover (5); And a cover separating step (S40) of separating the high voltage cover (5) from which the constraint relationship has been released by the fixing means releasing step (S30) from the high voltage battery (1).

상기 커버분리단계(S40)에서 상기 고전압커버(5)가 상기 고전압배터리(1)로부터 분리되면, 상기 고전압커버(5)에 일체로 구비된 중간연결커넥터(7)도 상기 고전압배터리(1)로부터 분리되도록 하여, 상기 고전압배터리(1) 내부의 배터리셀들의 연결상태를 차단하도록 하는 셀차단단계(S50)가 더 포함된다.
When the high voltage cover 5 is disconnected from the high voltage battery 1 in the cover removing step S40, the intermediate connector 7 integrally provided in the high voltage cover 5 is also disconnected from the high voltage battery 1 And disconnecting the battery cells in the high-voltage battery 1 (S50).

즉, 상기 인터락커넥터(11)를 제거한 후 고정수단(9)을 제거하여, 상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)로부터 이탈시키면, 순서적으로 상기 PRA가 차단된 후 상기 고전압커버(5)를 제거할 수 있게 되며, 상기 고전압커버(5)가 제거되면서, 상기 셀차단단계(S50)가 수행되어 상기 고전압배터리(1) 내부의 배터리셀들의 연결상태가 차단되는 일련의 과정이 이루어져서 고전압배터리(1)의 전력이 차단되는 것이다.
That is, when the high voltage cover 5 is removed from the high voltage battery 1 after the interlock connector 11 is removed and the fixing means 9 is removed, the PRA is sequentially shut off, The process of disconnecting the battery cells in the high voltage battery 1 is performed by performing the cell cutoff step S50 while the high voltage cover 5 is removed, So that the power of the high-voltage battery 1 is cut off.

물론, 상기 릴레이차단단계(S20)는 상기 고정수단프리단계(S10)에서 상기 인터락커넥터(11)가 제거되는 것을 BMS에서 감지하도록 하여, 상기 BMS가 상기 인터락커넥터(11)의 제거를 인식한 후 상기 PRA를 제어하여 구현하도록 한다.
Of course, the relay breaking step S20 may allow the BMS to detect that the interlock connector 11 is removed in the fixing unit free step S10, so that the BMS recognizes the removal of the interlock connector 11 And then the PRA is controlled and implemented.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

1; 고전압배터리
3; 고전압단자
5; 고전압커버
7; 중간연결커넥터
9; 고정수단
11; 인터락커넥터
13; 삽입부
15; 머리부
17; 간섭부
19; 커넥터부
21; 인터락피메일부
23; 퓨즈
25; 퓨즈장착부
27; 퓨즈삽입구
29; 커넥터피메일부
S10; 고정수단프리단계
S20; 릴레이차단단계
S30; 고정수단해제단계
S40; 커버분리단계
S50; 셀차단단계
One; High-voltage battery
3; High-voltage terminal
5; High voltage cover
7; Intermediate connector
9; Fixing means
11; Interlock connector
13; The insertion portion
15; Head
17; Interfering portion
19; The connector portion
21; Interlock email section
23; fuse
25; Fuse mounting portion
27; Fuse insert
29; Connector email section
S10; Freezing step
S20; Relay blocking step
S30; Step of releasing the fixing means
S40; Step of removing cover
S50; Cell blocking step

Claims (8)

고전압배터리(1)의 고전압단자(3)를 감싸서 외부로부터 차단하도록 형성된 고전압커버(5)와;
상기 고전압커버(5)의 내측에 일체로 장착되어 상기 고전압배터리(1)에 삽입되었다가 이탈됨으로써 상기 고전압배터리(1) 내부의 배터리셀들의 연결상태를 차단하도록 된 중간연결커넥터(7)와;
상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)에 고정하는 고정수단(9)과;
상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)로부터 이탈시키기 위해 상기 고정수단(9)이 이동되어야만 하는 경로상의 적어도 일부에 간섭되는 상태로 상기 고전압배터리(1)에 장착되며, 상기 고전압배터리(1)로부터 탈거시 BMS에 신호를 제공할 수 있도록 된 인터락커넥터(11);를 포함하여 구성되고,
상기 고전압커버(5)에는 상기 중간연결커넥터(7)를 통해 전기적으로 연결되는 퓨즈를 장착하는 퓨즈장착부(25)가 일체로 구비된 것
을 특징으로 하는 차량의 고전압배터리 안전장치.
A high voltage cover (5) formed to enclose the high voltage terminal (3) of the high voltage battery (1) and to be shielded from the outside;
An intermediate connection connector (7) integrally mounted on the inside of the high voltage cover (5) to be inserted into and disengaged from the high voltage battery (1), thereby blocking the connection state of the battery cells inside the high voltage battery (1);
A fixing means (9) for fixing the high voltage cover (5) to the high voltage battery (1);
Is mounted on the high voltage battery (1) in a state interfering with at least part of a path through which the fixing means (9) must be moved in order to release the high voltage cover (5) from the high voltage battery (1) 1), the interlock connector (11) being able to provide a signal to the BMS when detached from the BMS,
The high voltage cover 5 is integrally provided with a fuse mounting portion 25 for mounting a fuse electrically connected through the intermediate connection connector 7
Wherein the high voltage battery safety device of the vehicle is characterized by:
청구항 1에 있어서,
상기 고정수단(9)은 삽입부(13)와 머리부(15)를 포함하여 구성되어, 상기 삽입부(13)가 상기 고전압커버(5)의 외측으로부터 관통하여 상기 고전압배터리(1)로 삽입되어 고정됨으로써 상기 머리부(15)가 상기 고전압커버(5)를 상기 고전압배터리(1)에 가압하여 고정하도록 형성된 다수의 고정부재로 이루어지고;
상기 인터락커넥터(11)는 상기 다수의 고정부재들 중 적어도 하나의 머리부(15) 외측을 감싸서, 상기 고정부재의 머리부(15)가 상기 고전압배터리(1)로부터 이탈되는 경로를 차단하도록 형성된 간섭부(17)를 일체로 구비한 것
을 특징으로 하는 차량의 고전압배터리 안전장치.
The method according to claim 1,
The fixing means 9 includes an insertion portion 13 and a head portion 15 so that the insertion portion 13 penetrates from the outside of the high voltage cover 5 and is inserted into the high voltage battery 1 And the head part (15) comprises a plurality of fixing members formed to press and fix the high voltage cover (5) to the high voltage battery (1);
The interlock connector 11 covers at least one of the plurality of fixing members 15 outside the head 15 so that the head 15 of the fixing member 15 is disconnected from the high voltage battery 1 And the integrally formed interfering portion 17
Wherein the high voltage battery safety device of the vehicle is characterized by:
청구항 2에 있어서,
상기 인터락커넥터(11)는 상기 고전압커버(5)를 관통하여 상기 고전압배터리(1)로 삽입되는 커넥터부(19)를 포함하여 구성되며;
상기 간섭부(17)는 상기 커넥터부(19)의 상측에 일체로 연결된 것
을 특징으로 하는 차량의 고전압배터리 안전장치.
The method of claim 2,
The interlock connector (11) comprises a connector portion (19) inserted into the high voltage battery (1) through the high voltage cover (5);
The interfering portion 17 is integrally connected to the upper side of the connector portion 19
Wherein the high voltage battery safety device of the vehicle is characterized by:
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 퓨즈장착부(25)는 상기 고전압커버(5)에 관통되어 형성된 퓨즈삽입구(27)와 연통되도록, 상기 고전압커버(5)의 하측에 구비되며;
상기 중간연결커넥터(7)는 상기 퓨즈장착부(25)의 하측에 일체로 형성된 것
을 특징으로 하는 차량의 고전압배터리 안전장치.
The method according to claim 1,
The fuse mounting portion 25 is provided below the high voltage cover 5 so as to communicate with the fuse inserting hole 27 formed through the high voltage cover 5;
The intermediate connection connector 7 is integrally formed on the lower side of the fuse mounting portion 25
Wherein the high voltage battery safety device of the vehicle is characterized by:
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