KR101876121B1 - Luggage board of vehicle connected with foldable seat - Google Patents

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KR101876121B1
KR101876121B1 KR1020170024238A KR20170024238A KR101876121B1 KR 101876121 B1 KR101876121 B1 KR 101876121B1 KR 1020170024238 A KR1020170024238 A KR 1020170024238A KR 20170024238 A KR20170024238 A KR 20170024238A KR 101876121 B1 KR101876121 B1 KR 101876121B1
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board
seat
luggage
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신한
김지아
김재환
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현대자동차주식회사
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Abstract

The present invention relates to a luggage board assembly of a vehicle connected with a foldable seat which is lifted up when the seat is folded and is lifted down when the seat is unfolded. The luggage board assembly of a vehicle connected with a foldable seat according to the present invention comprises: a luggage board (2) mounted in a luggage room of a vehicle to support a cargo; a lifting means lifting the luggage board (2) in the luggage room; and an operation lever (21) linking the lifting means with rotation of the seat (1) of the vehicle. When the seat (1) is folded, the lifting means is extended in the vertical direction of the vehicle and the luggage board (2) is lifted up. When the seat (1) is unfolded, the lifting means is compressed in the vertical direction of the vehicle and the luggage board (2) is lifted down.

Description

폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리{LUGGAGE BOARD OF VEHICLE CONNECTED WITH FOLDABLE SEAT}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rugged board assembly for a vehicle,

본 발명은 시트를 접으면 상승하고, 시트를 세우면 하강하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a rugby board assembly of a vehicle which is raised with a folded sheet and interlocked with a falling folding sheet when the sheet is set up.

차량에는 적재되는 화물에 따라 상기 화물의 하부를 지지하는 러기지 보드의 위치를 일일이 수동으로 조절해야 했다.The position of the rudder board which supports the lower part of the cargo was manually adjusted according to the cargo loaded on the vehicle.

도 1에 도시된 바와 같이, 통상적으로는 시트(1)가 세워져 있고, 러기지 보드(2)가 러기지 룸 내에서 하부에 위치하고 있다. 이 상태에서는 상기 시트(1)가 세워져 있어서, 높이가 높은 화물을 적재하기가 용이하다.As shown in Fig. 1, the seat 1 is normally erected, and the rugby board 2 is located at the bottom in the rumble room. In this state, the seat 1 stands up, and it is easy to load a high-height cargo.

한편, 길이가 긴 화물을 적재해야 하는 경우에는, 상기 시트(1)를 접은 후, 상기 러기지 보드(2)를 수동으로 꺼낸 다음, 상기 러기지 보드(2)를 미리 정해진 상단위치에 장착하여 길이가 긴 화물을 적재할 수 있다.On the other hand, in the case where a long-length cargo is to be loaded, after the seat 1 is folded, the rugby board 2 is manually taken out and then the rugby board 2 is mounted at a predetermined upper position Long-length cargo can be loaded.

그러나, 상기와 같은 종래기술에 따른 차량의 러기지 보드에 따르면, 상기 러기지 보드(2)의 위치를 수동으로 꺼내어 다른 높이에 장착해야 하므로, 불편함이 있었다. However, according to the rugby board of the vehicle according to the related art as described above, the position of the rugby board 2 must be manually taken out and mounted at a different height, which is inconvenient.

한편, 하기의 선행기술문헌에는, '자동차의　러기지　보드'에 관한 발명이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art document discloses an invention relating to a 'luggage board of an automobile'.

10-2004-0019507 A10-2004-0019507A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 시트를 접거나 세우면, 이에 연동되어 차량의 러기지 룸의 내부에서 설치된 위치가 가변되도록 구성된 폴딩식 시트와 연동되는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a folding type seat which is interlocked with a folding type seat which is interlocked with a folding type seat, The object of the present invention is to provide a rugby board assembly for a vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리는, 차량의 러기지 룸에 장착되어 화물을 지지하는 러기지 보드와, 상기 러기지 보드를 상기 러기지 룸에서 승강시키는 승강수단과, 상기 승강수단을 상기 차량의 시트의 회전과 연동시키는 작동레버를 포함하고, 상기 시트가 접히면, 상기 승강수단이 상기 차량의 상하방향으로 신장되면서 상기 러기지 보드를 상승시키고, 상기 시트가 세워지면, 상기 승강수단이 상기 차량의 상하방향으로 압축되면서 상기 러기지 보드가 하강가능하게 하는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, a rugby board assembly of a vehicle interlocked with a folding sheet of a vehicle interlocked with a folding sheet according to the present invention comprises: An elevating means for elevating and lowering the luggage board in the rubbing room, and an operating lever for interlocking the elevating means with the rotation of the seat of the vehicle, and when the seat is folded, the elevating means The ridge board is raised while vertically extending the vehicle, and when the seat is raised, the elevator means is compressed in the vertical direction of the vehicle so that the ridge board can be lowered.

상기 승강수단은 상기 러기지 보드의 양단에 각각 설치되고, 상기 작동레버는 적어도 상기 시트의 양단 중 한 쪽에서 상기 시트의 회전과 상기 승강수단을 연동시키는 것을 특징으로 한다.The elevating means is provided at both ends of the rudder board, and the operating lever interlocks the rotation of the seat and the elevating means at least at one of both ends of the seat.

상기 승강수단은, 상기 작동레버와 연결되고, 일단은 상기 러기지 보드의 저면에 위치하며 타단은 상기 러기지 룸의 바닥면에 위치하는 메인로드와, 상기 메인로드와 교차하게 배치되어 상기 메인로드와 중간부분이 힌지연결되는 서브로드인 것을 특징으로 한다.The riding unit includes a main rod connected to the operation lever, one end located on the bottom surface of the rudder board and the other end located on the bottom surface of the rubbing room, And the intermediate portion is connected to the sub-hinge.

상기 메인로드와 상기 서브로드는 상기 메인로드와 상기 서브로드를 관통하여, 상기 메인로드 또는 상기 서브로드 중 어느 한 쪽에 고정되는 힌지축으로 서로 힌지연결되어, 상기 메인로드와 상기 서브로드가 펴져서 신장되거나, 접혀 압축됨으로써, 상기 러기지 보드를 승강시키는 것을 특징으로 한다.Wherein the main rod and the sub rod are hinged to each other through a hinge shaft fixed to one of the main rod and the sub rod through the main rod and the sub rod, Or folded and folded, thereby raising and lowering the luggage board.

상기 힌지축의 둘레에는 기어가 형성되고, 상기 메인로드와 상기 서브로드 중에서 상기 힌지축이 고정되지 않는 쪽에는 상기 힌지축과 평형하게 설치되고 상기 힌지축과 치합되는 서브기어가 고정되는 것을 특징으로 한다.A gear is formed around the hinge shaft and a sub gear fixed to the hinge shaft and fixed to the hinge shaft is fixed on the side of the main rod and the sub rod on which the hinge shaft is not fixed .

상기 작동레버는, 일단이 상기 시트의 회전축에 고정되고, 타단이 상기 회전축의 회전에 따라 승강하면서 상기 메인로드의 일단을 승강시키는 것을 특징으로 한다.The operation lever is characterized in that one end is fixed to the rotation shaft of the seat and the other end is raised and lowered in accordance with the rotation of the rotation shaft, and one end of the main rod is raised and lowered.

상기 메인로드의 일단에 인접한 부위에는 상기 메인로드의 길이방향과 수직한 방향으로 잠금홈이 형성되고, 상기 작동레버의 타단은 상기 잠금홈에 끼워지는 잠금돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.A lock groove is formed in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the main rod at a position adjacent to one end of the main rod and a locking protrusion is formed at the other end of the operation lever so as to be inserted into the lock groove.

상기 러기지 보드에는 상기 시트의 회전과 상기 러기지 보드의 승강의 연동을 선택하는 연동선택수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.The ridge board is provided with interlock selection means for selecting interlocking between rotation of the seat and elevation of the luggage board.

상기 연동선택수단은, 상기 러기지 보드에 슬라이딩 가능하게 설치되고, 상기 잠금돌기가 상기 잠금홈의 내부에 위치하거나, 상기 잠금홈으로부터 상기 잠금돌기가 이탈되게 하는 조작플레이트인 것을 특징으로 한다.The interlock selection means is an operation plate slidably installed on the luggage board and the locking projection is located inside the locking groove or the locking projection is released from the locking groove.

상기 조작플레이트의 저면으로부터 돌출되어 상기 잠금돌기의 상단을 파지하는 파지돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.And a grip protrusion protruding from a bottom surface of the operation plate to grip an upper end of the locking protrusion is formed.

상기 러기지 보드가 최대로 상승하면, 상기 러기지 보드가 상승된 상태에서 상기 러기지 보드와 그 위에 적재된 화물의 하중을 지지하는 서포트유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.And a support unit for supporting the load of the luggage board and the load carried on the luggage board in a state in which the luggage board is raised when the luggage rack is maximally raised.

상기 서포트유닛은, 상기 러기지룸의 저면에 하단이 힌지연결되는 하부서포트와, 상기 하부서포트의 상단에 하단이 힌지연결되고, 상단이 상기 러기지 보드의 저면을 지지하는 상부서포트를 포함하는 것을 특징으로 한다.The support unit includes a lower support hingedly connected to the bottom of the luggage compartment and an upper support hinged to the upper end of the lower support and having an upper end supporting the bottom of the luggage board .

상기 상부서포트는 상단이 상기 러기지 보드의 저면에 힌지연결되는 것을 특징으로 한다.And an upper end of the upper support is hingedly connected to a bottom surface of the rudder board.

상기 상부서포트는 상단이 상기 메인로드 또는 상기 서브로드의 상단에 인접한 부위에 힌지연결되는 것을 특징으로 한다.And the upper support is hinged to a portion adjacent to the upper end of the main rod or the sub rod.

상기 하부서포트의 상단에는 상기 상부서포트와 상기 하부서포트의 직립시 상기 상부서포트의 측면을 지지하는 연장부가 형성되고, 상기 연장부의 측면에는 상기 상부서포트를 탄성지지하는 제1스프링이 형성되며, 상기 상부서포트의 하부에는 상기 제1스프링을 수용하는 스프링 수용홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.Wherein an upper end of the lower support is formed with an extension for supporting a side surface of the upper support when the upper support and the lower support are uprighted and a first spring for elastically supporting the upper support is formed on the side of the extension, And a spring receiving groove for receiving the first spring is formed in a lower portion of the support.

상기 하부서포트는 상기 러기지 룸의 바닥면에 브라켓을 통하여 힌지연결되고, 상기 브라켓에 일측에는 상기 하부서포트를 탄성지지하는 제2스프링이 형성되는 것을 특징으로 한다.The lower support is hinged to a bottom surface of the rubbing chamber through a bracket, and a second spring is formed on one side of the bracket to elastically support the lower support.

상기 하부서포트의 하단은 일측이 라운드 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.And the lower end of the lower support is formed in a round shape at one side.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에 따르면, 러기지 보드를 직접 조작하지 않더라도, 시트를 접거나 세우면 이에 연동하여 러거지 보드가 상하로 움직이므로, 상기 러기지 보드를 상하로 이동시키기가 편리해진다.According to the rugby board assembly of the vehicle interlocked with the folding sheet according to the present invention having the above-described configuration, even if the rugby board is not directly operated, when the seat is folded or erected, the rugged board moves vertically , It becomes easy to move the luggage board up and down.

한편, 운전자의 선택에 따라 작동유무를 선택할 수 있으므로, 화물의 형태에 따라 능동적으로 대응할 수 있다.On the other hand, since it is possible to select whether or not to operate according to the driver's choice, it can actively respond to the type of cargo.

도 1은 종래기술에 따른 러기지 보드가 하단 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 종래기술에 따라 시트를 접은 후, 러기지 보드를 분리한 상태를 도시한 사시도.
도 3은 종래기술에 따른 시트가 접힌 상태에서 러기지 보드를 상단위치에 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 메인로드와 서브로드가 힌지연결되는 부위를 도시한 평면도.
도 6은 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 조작플레이트가 설치된 부위를 확대 도시한 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 메인레버와 작동레버가 연결된 상태를 도시한 요부확대 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 시트의 폴딩시 작동레버가 메인레버를 작동시키는 상태를 도시한 사시도.
도 9는 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 조작플레이트로 작동레버가 메인레버를 해제시키는 상태를 도시한 요부확대 사시도.
도 10은 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 메인레버와 작동레버가 연결해제된 상태를 도시한 요부확대 사시도.
도 11은 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 서포트 유닛이 접힌 상태를 도시한 사시도.
도 12는 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에서 서포트 유닛이 직립된 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a state in which a rudder board according to the related art is installed at a lower end.
Fig. 2 is a perspective view showing a state in which a luggage board is detached after folding a seat according to a conventional technique; Fig.
3 is a perspective view showing a state in which a luggage board is installed at an upper position in a folded state of a seat according to the related art.
4 is a perspective view showing a rugby board assembly of a vehicle interlocked with a folding seat according to the present invention;
5 is a plan view showing a portion where a main rod and a sub-rod are hinge-connected in a rudder board assembly of a vehicle interlocked with a folding sheet according to the present invention.
6 is an enlarged perspective view of a portion where an operation plate is installed in a rudder board assembly of a vehicle interlocked with a folding sheet according to the present invention.
FIG. 7 is an enlarged perspective view showing a state in which a main lever and an operation lever are connected to each other in a rugby board assembly of a vehicle interlocked with a folding sheet according to the present invention; FIG.
8 is a perspective view showing a state in which the operation lever when the seat is folded in the rudder board assembly of the vehicle interlocked with the folding sheet according to the present invention operates the main lever.
9 is an enlarged principal perspective view showing a state in which the operation lever releases the main lever from the rudder board assembly of the vehicle in association with the folding sheet according to the present invention.
10 is an enlarged perspective view of the main part of the vehicle in which the main lever and the operation lever are disengaged from each other in the riding board assembly of the vehicle interlocked with the folding sheet according to the present invention.
11 is a perspective view showing a state in which a support unit is folded in a rudder board assembly of a vehicle interlocked with a folding sheet according to the present invention.
12 is a perspective view showing a state in which a support unit is erected in a rugby board assembly of a vehicle interlocked with a folding sheet according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리에 대하여 자세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a rudder board assembly of a vehicle interlocked with a folding seat according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리는, 차량의 러기지 룸에 장착되어 화물을 지지하는 러기지 보드(2)와, 상기 러기지 보드(2)를 상기 러기지 룸에서 승강시키는 승강수단과, 상기 승강수단을 상기 차량의 시트(1)의 회전과 연동시키는 작동레버(21)를 포함하여, 상기 시트(1)가 접히면, 상기 승강수단이 상기 차량의 상하방향으로 신장되면서 상기 러기지 보드(2)를 상승시키고, 상기 시트(1)가 세워지면, 상기 승강수단이 상기 차량의 상하방향으로 압축되면서 상기 러기지 보드(2)가 하강가능한다. 상기 러기지 보드(2)는 상승시에는 상기 승강수단에 의해 상승하고, 하강시에는 상기 승강수단에 의해 하강하거나, 상기 승강수단이 압축된 상태에서 자중에 의해 하강할 수 있다.A rugby board assembly of a vehicle interlocked with a folding sheet according to the present invention comprises a rugged board 2 mounted on a rugged room of a vehicle for supporting a cargo, And an operating lever (21) for interlocking the elevating means with the rotation of the seat (1) of the vehicle. When the seat (1) is folded, the elevating means The ridge board 2 is lifted up and the ridge board 2 can be lowered while the elevation means is compressed in the vertical direction of the vehicle when the seat 1 is raised. The rudder board 2 may be lifted by the lifting means at the time of lifting, lowered by the lifting means at the time of lifting, or lifted by the self weight during the lifting of the lifting means.

러기지 보드(2)는 차량의 러기지 룸에 장착되어 화물을 지지한다. 왜건형 자동차, SUV(Sport　Utility　Vehicle), RV(Recreational　Vehicle), CUV(Crossover　Utility Vehicle)와 같은 차량은 일반 세단형 자동차의 트렁크와 달리, 승객이 탑승하는 공간과 화물을 적재하는 공간이 분리되어 있지 않다. 이러한 차량에서는 가장 후방의 시트(1) 이후의 공간이 화물을 적재하기 위한 공간, 즉 러기지 룸이 된다. 상기 러기지 보드(2)는 상기 러기지 룸의 하부에 설치되고, 적재하는 화물의 형태에 따라 복수의 위치에 설치된다. 즉, 키가 높은 화물은 상기 러기지 보드(2)를 하단 위치에 위치시켜 화물을 적재하기 위한 높이를 확보하고, 길이가 긴 화물은 상기 시트(1)는 접고, 상기 러기지 보드(2)를 상단위치에 위치시켜 길이가 긴 화물의 적재를 용이하게 한다.The luggage board 2 is mounted in the luggage room of the vehicle to support the cargo. Vehicles such as wagon cars, SUVs (Recreational Vehicle), RV (Recreational Vehicle), and CUV (Crossover Utility Vehicle) are separated from ordinary sedan trunks by space for passengers' not. In such a vehicle, the space after the seat 1 at the rear most is a space for loading cargo, that is, a luggage room. The rugby board 2 is installed at a lower portion of the rugby room, and is installed at a plurality of positions according to the shape of the cargo to be loaded. That is, the cargo having a high height is positioned at the lower end position of the luggage board 2 to secure a height for loading the cargo, and the cargo having a longer length is folded to fold the seat 1, Is placed at the upper position to facilitate the loading of long-length cargo.

승강수단은 상기 러기지 보드(2)를 승강시키기 위해 구비된다. 상기 승강수단은 차량의 상하방향으로 압축되면 상기 러기지 보드(2)를 상기 러기지 룸에서 하단위치에 위치하도록 하고, 상기 차량의 상하방향으로 신장되면 상기 러기지 보드(2)를 상기 러기지 룸에서 상단 위치에 위치하도록 상승시킨다.The elevating means is provided for raising and lowering the luggage board 2. The riding board (2) is positioned at a lower end position in the rubbing room when the elevating means is compressed in a vertical direction of the vehicle. When the elevating means is extended in a vertical direction of the vehicle, Raise it to the upper position in the room.

상기 승강수단은 복수로 구비되는 것이 바람직하다. 상기 승강수단은 적어도 2개가 구비되어, 상기 러기지 보드(2)의 양단에 각각 설치되는 것이 바람직하다. 상기 승강수단은 상기 러기지 보드(2)의 폭방향 양단에 설치되거나, 상기 러기지 보드(2)의 길이방향의 양단에 설치될 수 있다.It is preferable that a plurality of the elevating means are provided. At least two raising and lowering means are preferably provided at both ends of the luggage board 2. The elevating means may be provided at both ends in the width direction of the luggage board 2 or at both ends of the luggage board 2 in the longitudinal direction.

상기 승강수단의 구체적인 예로는 X자 형상으로 서로 힌지연결되어, 접철되는 메인로드(11)와 서브로드(12)가 될 수 있다.A specific example of the elevating means may be a main rod 11 and a sub-rod 12 which are hinged to each other in an X-shape to be folded.

메인로드(11)는 상단은 상기 러기지 보드(2)의 저면에 위치하고, 하단은 상기 러기지 룸의 바닥면에 위치한다.The upper end of the main rod 11 is located on the bottom surface of the rugged board 2, and the lower end is located on the bottom surface of the rugged room.

서브로드(12)는 상기 메인로드(11)와 엇갈리게 배치되고 상단은 상기 러기지 보드(2)의 저면에 위치하고, 하단은 상기 러기지 룸의 바닥면에 위치한다.The sub-rods 12 are arranged alternately with the main rods 11, the upper end is located on the bottom surface of the rudder board 2, and the lower end is located on the bottom surface of the rubbing room.

상기 메인로드(11)와 상기 서브로드(12)는 X자형태로 배치되고, 중간부분이 힌지축(13)으로 서로 힌지연결됨으로써, 상기 메인로드(11)와 상기 서브로드(12)가 상기 힌지축(13)을 중심으로 회전하면서, 상기 러기지 보드(2)를 승강시킬 수 있다. 즉, 상기 메인로드(11)와 상기 서브로드(12)가 펴져서 신장되거나, 접혀 압축됨으로써, 상기 러기지 보드(2)를 승강시킨다.The main rod 11 and the sub rod 12 are arranged in an X shape and the middle part is hinged to each other by a hinge shaft 13 so that the main rod 11 and the sub rod 12 It is possible to raise and lower the luggage board 2 while rotating around the hinge shaft 13. [ That is, the main rod 11 and the sub-rod 12 are expanded and expanded or folded and compressed, thereby raising and lowering the rudder board 2.

상기 힌지축(13)은 상기 메인로드(11)와 상기 서브로드(12)를 관통하여, 상기 메인로드(11) 또는 상기 서브로드(12) 중 어느 한 쪽에 고정될 수 있다. 그리고, 상기 힌지축(13)의 외주에는 기어가 형성되고, 상기 힌지축(13)이 고정되지 않는 쪽에는 상기 힌지축(13)과 치합되는 서브기어(14)가 고정된다. 상기 힌지축(13)과 상기 서브기어(14)가 서로 치합됨으로써, 상기 메인로드(11)와 상기 서브로드(12)의 접철시 동기화가 가능하다. 도 5에는 힌지축(13)이 상기 메인로드(11)와 상기 서브로드(12)를 관통하고 상기 메인로드(11)에 고정되고, 상기 서브기어(14)가 상기 서브로드(12)에 설치된 예가 도시되어 있다.The hinge shaft 13 may pass through the main rod 11 and the sub rod 12 and may be fixed to either the main rod 11 or the sub rod 12. A gear is formed on the outer periphery of the hinge shaft 13 and a sub gear 14 engaging with the hinge shaft 13 is fixed to the side where the hinge shaft 13 is not fixed. The hinge shaft 13 and the sub gear 14 are engaged with each other to enable synchronization when the main rod 11 and the sub rod 12 are folded together. 5 shows a state in which the hinge shaft 13 passes through the main rod 11 and the sub rod 12 and is fixed to the main rod 11 and the sub gear 14 is fixed to the sub rod 12 An example is shown.

작동레버(21)는 상기 시트(1)의 회전축(1a)과 상기 승강수단을 연결시켜, 상기 시트(1)의 폴딩시 상기 러기지 보드(2)가 승강되도록 한다. 상기 작동레버(21)는 일단이 상기 시트(1)의 회전축(1a)에 고정되고, 타단이 상기 메인로드(11)의 일단과 연결된다. 상기 작동레버(21)는 일단이 상기 회전축(1a)의 회전에 따라 회전하여 타단이 승강하면서 상기 메인로드(11)의 일단을 승강시키도록 구비된다.The operating lever 21 connects the rotating shaft 1a of the seat 1 and the elevating means so that the ridge board 2 is lifted and lowered when the seat 1 is folded. One end of the operating lever 21 is fixed to the rotating shaft 1a of the seat 1 and the other end is connected to one end of the main rod 11. [ The operation lever 21 is provided such that one end of the operation lever 21 rotates in accordance with the rotation of the rotation shaft 1a and the other end of the operation lever 21 moves up and down one end of the main rod 11.

도 7에 도시된 바와 같이, 상기 작동레버(21)의 타단은 상방으로 돌출되는 잠금돌기(21a)가 형성되고, 상기 메인로드(11)의 단부와 인접한 부위에 상기 메인로드(11)의 길이방향과 수직한 방향으로 형성된 잠금홈(11a)에 상기 잠금돌기(21a)가 끼워진다. 이로써, 상기 시트(1)가 회전하면, 상기 작동레버(21)가 회전하면서, 상기 메인로드(11)의 단부를 승강시킴으로써, 상기 러기지 보드(2)를 승강시킨다.7, a locking protrusion 21a protruding upward is formed at the other end of the operation lever 21, and a length of the main rod 11 is formed at a position adjacent to the end of the main rod 11. [ The locking protrusion 21a is fitted into the lock groove 11a formed in a direction perpendicular to the direction of the lock projection 21a. As a result, when the seat 1 is rotated, the operation lever 21 is rotated to raise and lower the end of the main rod 11, thereby raising and lowering the rudder board 2.

상기 작동레버(21)는 상기 시트(1)의 양단 중 적어도 한 쪽에서 상기 시트(1)의 회전과 상기 승강수단의 승강을 연동시킨다. 즉, 상기 작동레버(21)는 상기 시트(1)의 일단에만 설치될 수도 있고, 상기 시트(1)의 양단에 모두 설치될 수도 있다.The operating lever (21) interlocks the rotation of the seat (1) at least one of both ends of the seat (1) with the elevation of the elevating means. That is, the operating lever 21 may be installed only at one end of the seat 1 or at both ends of the seat 1.

한편, 상기 러기지 보드(2)에는 상기 시트(1)의 회전과 상기 러기지 보드(2)의 승강의 연동을 선택하는 연동선택수단이 구비될 수 있다. 사용자가 필요에 따라 상기 시트(1)의 폴딩과 상기 러기지 보드(2)의 승강의 연동을 선택할 수 있도록 상기 연동선택수단을 작동시킨다. 즉, 사용자는 상기 시트(1)를 접지만, 상기 러기지 보드(2)의 상승을 원하지 않을 때에는 상기 연동선택수단을 작동시켜, 상기 작동레버(21)와 상기 메인로드(11)의 연결을 해제하도록 하여, 상기 시트(1)의 폴딩과 상기 러기지 보드(2)의 승강이 연동되지 않도록 한다.The ridge board 2 may be provided with an interlock selection means for selecting interlocking between the rotation of the seat 1 and the ascending and descending of the luggage board 2. The interlock selection means is operated so that the user can select the interlocking of folding of the seat 1 and raising and lowering of the luggage board 2 as required. That is, when the user tilts the seat 1 but does not want to lift the rudder board 2, the user operates the interlock selection means so that the connection between the operation lever 21 and the main rod 11 So that the folding of the seat 1 and the ascending and descending of the luggage board 2 are not interlocked.

상기 연동선택수단의 구체적인 예로는, 도 6에 도시된 조작플레이트(22)가 될 수 있다. 상기 러기지 보드(2)에 슬라이딩 가능하게 설치되고, 상기 잠금돌기(21a)가 상기 잠금홈(11a)의 내부에 위치하거나, 상기 잠금홈(11a)으로부터 상기 잠금돌기(21a)가 이탈되게 한다. 상기 조작플레이트(22)의 저면으로부터 돌출되어 상기 잠금돌기(21a)의 상단을 파지하는 파지돌기(22a)가 형성되어 있어서, 상기 잠금돌기(21a)가 상기 잠금홈(11a)의 내부에 위치하거나, 상기 잠금홈(11a)으로부터 상기 잠금돌기(21a)가 이탈되게 한다. 즉, 상기 조작플레이트(22)를 조작하기 전까지는 상기 잠금홈(11a)의 내부에 상기 잠금돌기(21a)가 위치하고 있지만, 상기 조작플레이트(22)를 슬라이딩 시키면, 상기 잠금홈(11a)으로부터 상기 잠금돌기(21a)가 이탈됨으로써, 상기 시트(1)의 폴딩과 상기 러기지 보드(2)의 승강이 연동되지 않도록 한다.A concrete example of the interlock selection means may be the operation plate 22 shown in Fig. Is slidably mounted on the luggage board 2 so that the locking protrusion 21a is located inside the locking groove 11a or the locking protrusion 21a is released from the locking groove 11a . A grip projection 22a protruding from the bottom surface of the operation plate 22 and holding the upper end of the lock projection 21a is formed so that the lock projection 21a is located inside the lock groove 11a , So that the locking protrusion (21a) is released from the locking groove (11a). That is, although the locking protrusion 21a is located inside the lock groove 11a until the operation plate 22 is operated, when the operation plate 22 is slid, The lock projection 21a is released so that the folding of the seat 1 and the ascending and descending of the luggage board 2 are not interlocked.

서포트유닛(30)은 상기 러기지 보드(2)가 최대로 상승하면, 상기 러기지 보드(2)가 상승된 상태에서 상기 러기지 보드(2)와 그 위에 적재된 화물의 하중을 지지하기 위해 설치된다.The support unit 30 is configured to support the load of the luggage board 2 and the load carried on the luggage board 2 in a state where the luggage board 2 is lifted up when the luggage board 2 rises to the maximum Respectively.

상기 서포트유닛(30)은 바람직하게는 상기 러기지 보드(2)의 각 꼭지점에 인접한 부위에 설치됨으로써, 상기 러기지 보드(2)에 적재된 화물의 하중을 지지하도록 한다.The support unit 30 is preferably provided at a position adjacent to each vertex of the rudder board 2 so as to support the load of the cargo loaded on the rudder board 2. [

상기 서포트유닛(30)은 상기 러기지룸의 바닥면에 하단이 힌지연결되는 하부서포트(31)와, 상기 하부서포트(31)의 상단에 하단이 힌지연결되고, 상단이 상기 러기지 보드(2)의 저면을 지지하는 상부서포트(32)를 포함하고, 상기 하부서포트(31)와 상기 상부서포트(32)가 핀(33)을 통하여 힌지연결된다.The support unit 30 includes a lower support 31 hingedly connected to the bottom of the rugged room and a lower support hinged to the upper end of the lower support 31, And the upper support 32 and the lower support 31 are hingedly connected via the pin 33. The lower support 31 and the upper support 32 are hinged to each other via the pin 33. [

상기 상부서포트(32)는 상단이 상기 러기지 보드(2)의 저면에 힌지연결될 수 있다. 또는 상기 상부서포트(32)는 상기 메인로드(11) 또는 상기 서브로드(12)의 상단에 인접한 부위에 힌지연결될 수 있다. 또한, 상기 상부서포트(32)의 하부에는 후술되는 제1스프링(31b)을 수용하기 위한 스프링 수용홈(32a)이 형성된다.The upper support (32) may be hinged to the bottom of the rudder board (2). Alternatively, the upper support 32 may be hinged to a portion adjacent the upper end of the main rod 11 or the sub-rod 12. A spring receiving groove 32a for receiving a first spring 31b to be described later is formed in the lower portion of the upper support 32. [

상기 하부서포트(31)는 하단 일측이 상기 하부서포트(31)가 용이하게 접힐 수 있도록 라운드 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 하부서포트(31)는 브라켓(34)을 이용하여 상기 러기지 룸에 회전가능하게 설치된다. 상기 브라켓(34)은 상기 하부서포트(31)의 회전방향을 제한할 수 있도록 상기 하부서포트(31)가 접히는 방향으로는 개방되고, 그 반대방향을 폐쇄된 상태로 형성된다.The lower support 31 is preferably formed in a round shape so that the lower end of the lower support 31 can be easily folded. The lower support (31) is rotatably installed in the luggage room using a bracket (34). The bracket 34 is opened in a direction in which the lower support 31 is folded so as to restrict the rotation direction of the lower support 31, and is formed in a closed state in the opposite direction.

또한, 상기 하부서포트(31)의 상단에는 상기 상부서포트(32)가 완전히 펴졌을 때, 상기 상부서포트(32)가 접히지 않도록 하고, 접철시 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)가 접히도록 하기 위해, 상기 하부서포트(31)에는 연장부(31a), 제1스프링(31b) 및 제2스프링(31c)이 구비된다. 상기 연장부(31a)는 상기 하부서포트(31)의 상단에서 상방으로 연장되어, 상기 하부서포트(31)와 상기 상부서포트(32)가 완전히 펴졌을 때, 상기 상부서포트)의 측면에 밀접하도록 형성된다. 아울러, 상기 연장부(31a)는 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)가 접히는 방향을 제한한다. 상기 연장부(31a)는 상기 상부서포트(32)의 스프링 수용홈(32a)이 개구된 쪽에 위치하도록 형성되어, 상기 상부서포트(32)가 상기 연장부(31a)가 형성된 반대방향으로만 접힐 수 있도록 상기 상부서포트(32)의 회전방향을 제한한다. 또한, 상기 하부서포트(31)에서 상기 연장부(31a)은 상기 브라켓(34)에서 폐쇄된 쪽과 서로 반대방향에 위치하도록 형성된다. 상기 제1스프링(31b)은 상기 연장부(31a)의 측면에서 상기 상부서포트(32)를 향하도록 설치되어 상기 상부서포트(32)를 탄성지지한다. 상기 제1스프링(31b)은 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)가 완전히 펴졌을 때, 상기 상부서포트(32)의 스프링 수용홈(32a)의 내부에 위치한다. 상기 제2스프링(31c)은 상기 브라켓(34)의 일측에서 상기 하부서포트(31)가 접히는 방향으로 탄성력을 발휘하도록 탄성지지되게 설치된다. 상기 제1스프링(31b)과 상기 제2스프링(31c)은 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)의 직립방향으로 작용하는 힘이 해제되면, 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)의 직립된 위치로부터 일정각도만큼 회전하도록 한다. 상기 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)의 직립된 위치로부터 일정각도만큼만 회전하면, 상기 러기지보드(2)의 자중에 의해 상기 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)는 접힐 수 있다.When the upper support 32 is completely extended, the upper support 32 and the lower support 31 are not folded at the upper end of the lower support 31, The lower support 31 is provided with an extension 31a, a first spring 31b and a second spring 31c. The extended portion 31a extends upward from the upper end of the lower support 31 and is formed so as to be in close contact with the side surface of the upper support 32 when the lower support 31 and the upper support 32 are fully extended do. In addition, the extension 31a restricts the direction in which the upper support 32 and the lower support 31 are folded. The extended portion 31a is formed to be positioned on the side where the spring receiving groove 32a of the upper support 32 is opened so that the upper support 32 can be folded only in the opposite direction in which the extended portion 31a is formed The rotation direction of the upper support 32 is limited. In addition, the extension 31a of the lower support 31 is formed to be positioned opposite to the side of the bracket 34 that is closed. The first spring 31b is installed to face the upper support 32 from the side of the extended portion 31a to elastically support the upper support 32. [ The first spring 31b is positioned inside the spring receiving groove 32a of the upper support 32 when the upper support 32 and the lower support 31 are fully extended. The second spring 31c is elastically supported on one side of the bracket 34 so as to exert an elastic force in a direction in which the lower support 31 is folded. When the force acting in the upright direction of the upper support 32 and the lower support 31 is released, the first spring 31b and the second spring 31c are disengaged from the upper support 32, To be rotated by a certain angle from the upright position of the base 31. The upper support 32 and the lower support 31 are rotated only by a certain angle from the upright position of the upper support 32 and the lower support 31 by the weight of the rugged board 2, Can be folded.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리의 작용에 대하여 설명하기로 한다.The operation of the rudder board assembly of the vehicle interlocked with the folding sheet according to the present invention having the above-described structure will be described.

사용자가 차량의 러기지 룸에 화물을 적재하기 위해서, 시트(1)를 접으면, 상기 시트(1)의 폴딩과 연동하여, 상기 러기지 룸의 하단으로부터 정해진 상단위치로 상기 러기지 보드(2)가 상승한다.When the user folds the seat 1 in order to load the cargo into the rugged room of the vehicle, the rugged board 2 is moved from the lower end of the rugged room to a predetermined upper position in interrelation with the folding of the seat 1 ).

사용자가 상기 시트(1)를 접어 시트가 회전하면(도 8의 ① 화살표 참조), 상기 시트(1)의 회전축(1a)이 회전한다(도 8의 ② 화살표 참조). 상기 회전축(1a)의 회전으로 상기 회전축(1a)에 연결된 작동레버(21)의 타단이 상승하면서(도 8의 ③ 화살표 참조), 상기 작동레버(21)의 타단이 메인로드(11)를 상승시키게 된다(도 8의 ④ 화살표 참조).When the user folds the seat 1 and rotates the seat (see the arrow (1) in Fig. 8), the rotating shaft 1a of the seat 1 rotates (see arrow (2) in Fig. 8). The other end of the operating lever 21 connected to the rotating shaft 1a is raised by the rotation of the rotating shaft 1a while the other end of the operating lever 21 is lifted (See the arrow ④ in FIG. 8).

상기 메인레버(11)의 상단이 상승하면, 상기 메인레버(11)와 힌지연결된 상기 서브로드(12)의 상단도 상승하게 되면서, 상기 메인레버(11)와 상기 서브로드(12)의 상부에 지지된 러기지 보드(2)가 하단위치로보터 상단위치로 상승하게 된다.When the upper end of the main lever 11 is raised, the upper end of the sub-rod 12 hinged to the main lever 11 is also elevated and the upper end of the main lever 11 and the sub- The supported luggage board (2) is raised from the lower position to the upper position.

이때, 상기 메인레버(11)가 상승하면서 상기 힌지축(13)도 회전하게 되므로, 상기 힌지축(13)에 치합된 상기 서브기어(14)가 회전하면서, 상기 메인레버(11)와 상기 서브기어(14)는 동기화된 상태로 상단이 상승하게 된다.The main lever 11 and the hinge shaft 13 are rotated so that the sub gear 14 engaged with the hinge shaft 13 rotates so that the main lever 11 and the sub- The gear 14 is raised in a synchronized state.

특히, 상기 메인레버(11)와 상기 서브로드(12)의 일단이 상승할 때, 상기 메인레버(11)의 상단에 인접한 부위와 상기 서브로드(12)의 상단에 인접한 부위에 연결된 서포트유닛(30)은 접철된 상태에서 완전히 펴지면서, 상기 러기지 룸의 바닥면과 수직이 되면서, 상기 러기지 보드(2)와 상기 러기지 보드(2)에 적재되는 화물의 하중을 지지한다.In particular, when one end of the main lever 11 and one end of the sub-rod 12 are raised, a support unit connected to a portion adjacent to the upper end of the main lever 11 and a portion adjacent to the upper end of the sub- 30 support the loads of the luggage board 2 and the loads carried on the rugby board 2 while being fully extended in a folded state while being perpendicular to the bottom surface of the luggage rack.

여기서, 상기 서포트유닛(30)이 완전히 펴졌을 때에는 상기 시트(1)의 폴딩에 의해 회전력과 상기 러기지 보드(2) 및 상기 러기지 보드(2)에 적재된 화물의 하중에 의한 수직반력에 의해 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)가 접히는 방향으로 회전하는 것을 억제하여 상기 서포트유닛(30)이 펴진 상태를 유지하도록 한다.Here, when the support unit 30 is completely opened, the vertical reaction force due to the folding of the seat 1 and the load of the cargo loaded on the luggage board 2 and the luggage board 2 The upper support 32 and the lower support 31 are prevented from rotating in a direction in which the upper support 32 and the lower support 31 are folded so that the support unit 30 is maintained in the unfolded state.

상기 시트(1)를 접힌 상태에서 다시 펴게 되면(시트의 등받이를 세우면), 상기 시트(1)의 회전과 함께 상기 회전축(1a)이 회전하여, 상기 작동레버(21)의 타단을 하강시키게 된다. 상기 작동레버(21)의 타단이 하강하면, 상기 메인로드(11)와 상기 서브로드(12)는 각각의 상단이 상기 러기지 룸의 바닥면 쪽으로 하강하면서, 상기 러기지 보드(2)는 상단위치에서 하단위치로 복귀한다. 이때, 상기 서포트유닛(30)에서는 상기 시트의 폴딩에 의한 회전력이 반대방향으로 작용하므로, 상기 러기지 보드(2)와 이에 적재된 화물에 의한 수직반력이 서로 상쇄된다. 그러면, 상기 제1스프링(31b)과 상기 제2스프링(31c)의 탄성력에 의해서 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)의 직립상태가 해제되면서, 상기 러기지 보드(2)의 자중에 의해 상기 상부서포트(32)와 상기 하부서포트(31)는 접히게 된다. When the seat 1 is folded back (when the backrest of the seat is set up), the rotation shaft 1a rotates together with the rotation of the seat 1, and the other end of the operation lever 21 is lowered . When the other end of the operation lever 21 is lowered, the upper end of the main rod 11 and the sub rod 12 descend toward the bottom surface of the rubbing room, Position to the bottom position. At this time, in the support unit 30, the rotational force due to the folding of the seat acts in the opposite direction, so that the vertical reaction force due to the luggage board 2 and the cargo loaded thereon cancel each other. The upper support 32 and the lower support 31 are released from the upright state by the elastic force of the first spring 31b and the second spring 31c so that the weight of the luggage board 2 The upper support 32 and the lower support 31 are folded.

한편, 사용자는 상기 시트(1)는 접지만, 상기 러기지 보드(2)는 상단위치로 이동하지 않고 하단위치를 유지하고자 할 때가 있다. 이때에서는 상기 조작플레이트(22)를 도 9의 화살표 방향으로 밀어서 상기 작동레버(21)의 잠금돌기(21a)가 상기 메인로드(11)의 잠금홈(11a)으로부터 이탈되도록 한 다음, 상기 시트(1)를 접도록 한다. 상기 잠금돌기(21a)가 상기 잠금홈(11a)으로부터 이탈되면, 상기 시트(1)의 폴딩으로 상기 작동레버(21)의 타단이 상승하더라도, 상기 작동레버(21)가 상기 메인로드(11)의 상단을 상승시키지 못하므로, 상기 시트(1)의 폴딩과 상기 러기지 보드(2)의 승강이 연동되지 않는다.On the other hand, the user may desire to maintain the bottom position without moving the seat 1 to the upper position, but the rugby board 2 may be moved to the upper position. 9, the locking protrusion 21a of the operating lever 21 is released from the locking groove 11a of the main rod 11, 1). The operation lever 21 is moved to the main rod 11 even if the other end of the operation lever 21 is raised by the folding of the seat 1 when the lock projection 21a is released from the lock groove 11a, The folding of the seat 1 and the ascending and descending of the rugby board 2 are not interlocked with each other.

다시, 상기 조작플레이트(22)를 원래 위치로 복귀시키면, 상기 잠금홈(11a)의 내부에 상기 잠금돌기(21a)이 위치하여, 상기 작동레버(21)가 상기 메인로드(11)를 작동시킬 수 있으므로, 상기 시트(1)의 폴딩과 상기 러기지 보드(2)의 승강을 연동시킬 수 있다.When the operating plate 22 is returned to its original position, the locking protrusion 21a is located in the locking groove 11a and the operating lever 21 operates the main rod 11 The folding of the seat 1 can be interlocked with the ascending and descending of the rugby board 2.

1 : 시트 1a : 회전축
2. 러기지 보드 11 : 메인로드
11a: 잠금홈 12 : 서브로드
13 : 힌지축 14 : 서브기어
21 : 작동레버 21a : 잠금돌기
22 : 조작플레이트 22a : 파지돌기
30 : 서포트유닛 31 : 하부서포트
31a : 연장부 31b : 제1스프링
31c : 제2스프링 32 : 상부서포트
32a : 스프링수용홈 33 : 핀
34 : 브라켓1: sheet 1a: rotating shaft
2. LUGGAGE BOARD 11: MAIN LOAD
11a: Locking groove 12: Subrods
13: Hinge shaft 14: Sub gear
21: Operation lever 21a: Locking projection
22: Operation plate 22a:
30: Support unit 31: Lower support
31a: extension part 31b: first spring
31c: second spring 32: upper support
32a: spring receiving groove 33: pin
34: Bracket

Claims (17)

차량의 러기지 룸에 장착되어 화물을 지지하는 러기지 보드와,
상기 러기지 보드를 상기 러기지 룸에서 승강시키는 승강수단과,
상기 승강수단을 상기 차량의 시트의 회전과 연동시키는 작동레버를 포함하고,
상기 시트가 접히면, 상기 승강수단이 상기 차량의 상하방향으로 신장되면서 상기 러기지 보드를 상승시키고, 상기 시트가 세워지면, 상기 승강수단이 상기 차량의 상하방향으로 압축되면서 상기 러기지 보드가 하강가능하게 하고,
상기 승강수단은 상기 러기지 보드의 양단에 각각 설치되고, 상기 작동레버는 적어도 상기 시트의 양단 중 한 쪽에서 상기 시트의 회전과 상기 승강수단을 연동시키며,
상기 승강수단은, 상기 작동레버와 연결되고, 일단은 상기 러기지 보드의 저면에 위치하며 타단은 상기 러기지 룸의 바닥면에 위치하는 메인로드와, 상기 메인로드와 교차하게 배치되어 상기 메인로드와 중간부분이 힌지연결되는 서브로드인 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.A luggage board attached to the luggage room of the vehicle for supporting the luggage,
A raising and lowering means for raising and lowering the luggage board in the luggage room,
And an operating lever for interlocking the elevating means with the rotation of the seat of the vehicle,
When the seat is folded, the lifting means lifts up the rudder board while extending in the vertical direction of the vehicle. When the seat is raised, the lifting means is compressed in the vertical direction of the vehicle, Enabling,
Wherein the raising and lowering means is installed at both ends of the rudder board, and the operating lever interlocks the rotation of the seat and the elevating means at at least one of both ends of the seat,
The riding unit includes a main rod connected to the operation lever, one end located on the bottom surface of the rudder board and the other end located on the bottom surface of the rubbing room, And the middle portion is a hinge-connected sub-rod. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 메인로드와 상기 서브로드는 상기 메인로드와 상기 서브로드를 관통하여, 상기 메인로드 또는 상기 서브로드 중 어느 한 쪽에 고정되는 힌지축으로 서로 힌지연결되어,
상기 메인로드와 상기 서브로드가 펴져서 신장되거나, 접혀 압축됨으로써, 상기 러기지 보드를 승강시키는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.The method according to claim 1,
Wherein the main rod and the sub rod are hinged to each other through a hinge shaft fixed to one of the main rod and the sub rod through the main rod and the sub rod,
Wherein the main rod and the sub-rod are expanded and expanded or folded and folded, thereby raising and lowering the rudder board. 제4항에 있어서,
상기 힌지축의 둘레에는 기어가 형성되고,
상기 메인로드와 상기 서브로드 중에서 상기 힌지축이 고정되지 않는 쪽에는 상기 힌지축과 평형하게 설치되고 상기 힌지축과 치합되는 서브기어가 고정되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.5. The method of claim 4,
A gear is formed around the hinge shaft,
And a sub gear fixed to the hinge shaft and fixed to the hinge shaft is fixed to a side of the main rod and the sub rod on which the hinge shaft is not fixed. Board assembly. 제1항에 있어서,
상기 작동레버는, 일단이 상기 시트의 회전축에 고정되고, 타단이 상기 회전축의 회전에 따라 승강하면서 상기 메인로드의 일단을 승강시키는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.The method according to claim 1,
Wherein the operation lever is fixed to the rotation shaft of the seat at one end thereof, and the other end is raised and lowered in accordance with rotation of the rotation shaft so as to raise and lower one end of the main rod. 제6항에 있어서,
상기 메인로드의 일단에 인접한 부위에는 상기 메인로드의 길이방향과 수직한 방향으로 잠금홈이 형성되고,
상기 작동레버의 타단은 상기 잠금홈에 끼워지는 잠금돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.The method according to claim 6,
A lock groove is formed at a portion adjacent to one end of the main rod in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the main rod,
And the other end of the operating lever is formed with a locking protrusion that is fitted in the locking groove. 제7항에 있어서,
상기 러기지 보드에는 상기 시트의 회전과 상기 러기지 보드의 승강의 연동을 선택하는 연동선택수단이 구비되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.8. The method of claim 7,
Wherein the luggage board is provided with interlocking selection means for selecting interlocking between rotation of the seat and elevation of the luggage board. 제8항에 있어서,
상기 연동선택수단은,
상기 러기지 보드에 슬라이딩 가능하게 설치되고, 상기 잠금돌기가 상기 잠금홈의 내부에 위치하거나, 상기 잠금홈으로부터 상기 잠금돌기가 이탈되게 하는 조작플레이트인 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.9. The method of claim 8,
Wherein the interlock selection means comprises:
Wherein the locking projection is slidably installed on the luggage board and the locking projection is located inside the locking groove or the locking projection is released from the locking groove. Rugged board assembly. 제9항에 있어서,
상기 조작플레이트의 저면으로부터 돌출되어 상기 잠금돌기의 상단을 파지하는 파지돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.10. The method of claim 9,
And a grip protrusion protruding from a bottom surface of the operation plate to grip an upper end of the locking protrusion is formed. 제1항에 있어서,
상기 러기지 보드가 최대로 상승하면, 상기 러기지 보드가 상승된 상태에서 상기 러기지 보드와 그 위에 적재된 화물의 하중을 지지하는 서포트유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.The method according to claim 1,
Further comprising a support unit for supporting the load of the luggage board and the load carried on the luggage board when the luggage rack is lifted to the maximum, The vehicle's luggage board assembly. 제11항에 있어서,
상기 서포트유닛은,
상기 러기지 룸의 바닥면에 하단이 힌지연결되는 하부서포트와,
상기 하부서포트의 상단에 하단이 힌지연결되고, 상단이 상기 러기지 보드의 저면을 지지하는 상부서포트를 포함하는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.12. The method of claim 11,
The support unit includes:
A lower support hingedly connected to a bottom surface of the luggage room,
A lower support hinged to the upper end of the lower support, and an upper support to support the lower surface of the rudder board at an upper end thereof. 제12항에 있어서,
상기 상부서포트는 상단이 상기 러기지 보드의 저면에 힌지연결되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.13. The method of claim 12,
Wherein the upper support is hinged to an underside of the rugby board. ≪ Desc / Clms Page number 13 > 제12항에 있어서,
상기 상부서포트는 상단이 상기 메인로드 또는 상기 서브로드의 상단에 인접한 부위에 힌지연결되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.13. The method of claim 12,
Wherein the upper support is hinged to a portion adjacent the upper end of the main rod or the sub-rods. ≪ RTI ID = 0.0 > 11. < / RTI > 제12항에 있어서,
상기 하부서포트의 상단에는 상기 상부서포트와 상기 하부서포트의 직립시 상기 상부서포트의 측면을 지지하는 연장부가 형성되고, 상기 연장부의 측면에는 상기 상부서포트를 탄성지지하는 제1스프링이 형성되며,
상기 상부서포트의 하부에는 상기 제1스프링을 수용하는 스프링 수용홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.13. The method of claim 12,
An upper end of the lower support is provided with an extension for supporting a side surface of the upper support when the upper support and the lower support are uprighted and a first spring for elastically supporting the upper support is formed on a side surface of the extension,
And a spring receiving groove for receiving the first spring is formed in a lower portion of the upper support. 제15항에 있어서,
상기 하부서포트는 상기 러기지 룸의 바닥면에 브라켓을 통하여 힌지연결되고,
상기 브라켓에 일측에는 상기 하부서포트를 탄성지지하는 제2스프링이 형성되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.16. The method of claim 15,
The lower support is hingedly connected to a bottom surface of the rubbing room through a bracket,
And a second spring for elastically supporting the lower support is formed on one side of the bracket. 제12항에 있어서,
상기 하부서포트의 하단은 일측이 라운드 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리.13. The method of claim 12,
Wherein a lower end of the lower support is formed in a round shape at one side.
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