KR101874364B1 - Complex shared trolley apparatus - Google Patents

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KR101874364B1
KR101874364B1 KR1020170015584A KR20170015584A KR101874364B1 KR 101874364 B1 KR101874364 B1 KR 101874364B1 KR 1020170015584 A KR1020170015584 A KR 1020170015584A KR 20170015584 A KR20170015584 A KR 20170015584A KR 101874364 B1 KR101874364 B1 KR 101874364B1
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trolley body
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fixing
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KR1020170015584A
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배성준
김민정
김재형
시대엽
지창열
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

Disclosed is a complex shared trolley apparatus. The complex shared trolley apparatus comprises: a trolley rail installed in a drill ship; a trolley body installed to be moved along the trolley rail and having an insertion unit into which a blowout preventer (BOP) is inserted and fixed; and a fixing unit detachably fixing an X-mas tree unit mounted on the trolley body while passing through the insertion unit to the trolley body. Accordingly, the apparatus can be commonly used for the BOP or X-mas tree.

Description

복합 공용 트롤리 장치{COMPLEX SHARED TROLLEY APPARATUS}[0001] COMPLEX SHARED TROLLEY APPARATUS [0002]

본 발명은 비오피와 엑스마스 트리의 공용 이송이 가능한 복합 공용 트롤리 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a composite public trolley apparatus capable of common transport of non-opi and exmouth.

국제적인 급격한 산업화 현상과 공업발전 추이에 따라 석유와 같은 지구 자원의 사용량은 점차 증가하고 있다. 따라서 원유의 안정적인 생산과 공급이 중요한 문제로 떠오르고 있다.Due to the rapid international industrialization and industrial development, the use of earth resources such as oil is increasing. Therefore, stable production and supply of crude oil is becoming an important issue.

이와 같은 이유로, 경제성이 없어 무시되어 왔던 군소의 한계 유전(marginal field)이나 심해 유전의 개발이 경제성을 가지게 되었고, 이에 따라 해저 채굴 기술의 발달과 더불어 이런 유전의 개발에 적합한 시추설비를 구비한 시추선이 개발되어 있다.For this reason, development of marginal field or deep-sea oil field, which has been neglected due to lack of economic efficiency, has become economical, and along with development of submarine mining technology, drilling rig Has been developed.

종래의 해저 시추에는, 다른 예인선에 의해서만 항해가 가능하고, 계류 장치를 이용하여 해상의 일점에 정박한 상태에서 해저 시추 작업을 하는 해저 시추 전용의 리그선(rig ship)이나 고정식 플랫홈이 주로 사용되었다.Conventionally, a rig ship or a fixed platform dedicated to deep-sea drilling, which is capable of navigating only by another tugboat, and which performs submarine drilling under the condition that it is moored at one point of the sea using a mooring device, is mainly used .

최근에는 첨단의 시추 장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 일반 선박과 동일한 형태로 제작된 소위 드릴십(drill ship)이 개발되어 해저 시추에 사용되고 있다.In recent years, a so-called drill ship, which is equipped with advanced drilling equipment and manufactured in the same form as a general ship, has been developed and used for underwater drilling so that it can be sailed by its own power.

군소 유전 개발을 위해서는 그 위치를 자주 옮겨야 하는 작업 조건에 따라, 이런 드릴십은 예인선 없이 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 구성된다.In order to develop the small-scale oilfield, depending on the working conditions that need to be moved frequently, such a drill ship is constructed so that it can navigate with its own power without a tugboat.

드릴십은 그 중심부에 라이저 파이프(riser pipe) 및 드릴 파이프(drill pipe)가 상하 이동하는 문풀(moon pool)이 형성되고, 드릴십의 갑판에는 각종 시추장비가 집약되는 데릭(derrick)이 설치된다.A drill pipe has a moon pool in which a riser pipe and a drill pipe are moved up and down, and a derrick is installed on a deck of a drill ship.

그리고, 드릴 파이프의 단부에는 드릴비트가 설치되고, 드릴비트의 드릴링작동에는 드릴링유체(drilling fluid)로서 머드(mud)가 이용된다.A drill bit is provided at an end of the drill pipe, and a mud is used as a drilling fluid for drilling operation of the drill bit.

이러한 머드는 머드탱크(mud tank) 내에 저장되어 머드펌프(mud pump)에 의해 순환한다.These muds are stored in a mud tank and circulated by a mud pump.

석유 또는 가스 자원을 채굴하기 위한 시추 작업은, 라이저 랙 플랫폼(riser rack platform)에 보관된 드릴링 파이프 또는 라이저 파이프를 라이저 핸들링 크레인(Riser Handling Crane)으로 들어올린다. Drilling to drill oil or gas resources involves lifting a drilling or riser pipe in a riser rack platform to a riser handling crane.

그리고, 드릴링 파이프 또는 라이저 파이프는, 캣 워크(Catwalk)로 이동시키고 다시 서브 스트럭처(Substructure) 상부의 드릴 플로어(Drill floor)로 수평이동시킨 다음 데릭(Derrick)을 사용하여 세워 해저유정으로 연속하여 내려 보내게 된다.Then, the drilling pipe or the riser pipe is moved to a catwalk and then horizontally moved to a drill floor above the substructure, and then, using Derrick, .

이와 같은 드릴십은 선체를 일정한 시추 지점으로 이동시켜 정박한 상태에서 시추에 따른 각종 작업을 실시한다. Such a drill ship moves the hull to a certain drilling point and conducts various operations according to the drilling in an anchored state.

한편, 드릴십에는 비오피(Blow Out Preventer) 또는 엑스마스 트리(X-mas tree)의 이동 용도를 위한 복수개의 트롤리(trolley)가 각각 설치된다. On the other hand, a plurality of trolleys for moving use of a Blow Out Preventer or an X-mas tree are respectively installed in the drill bit.

그러타 드릴십의 한정된 설치 공간과 복수개의 트롤리의 설치에 따른 비용이 과다하게 소요되는 문제점이 있다.However, there is a problem that a limited installation space of the treadmill and an installation cost of the plurality of trolleys are excessively increased.

공개특허공보 10-2013-0122254Patent Document 10-2013-0122254

본 발명의 일 실시예는, 비오피(Blow Out Preventer) 또는 엑스마스 트리(X-mas tree)에 공통으로 사용이 가능한 복합 공용 트롤리 장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a composite public trolley apparatus that can be commonly used in a Blow Out Preventer or an X-mas tree.

본 발명의 일 실시예는, 드릴십(Drill Ship)에 설치되는 트롤리 레일과, 트롤리 레일을 따라 이동 가능하게 설치되며 비오피(BOP, Blow Out Preventer)가 삽입 고정되는 삽입부가 형성된 트롤리 바디와, 삽입부를 가로지로면서 트롤리 바디에 안착되는 엑스마스 트리부를 상기 트롤리 바디에 착탈 가능하게 고정하는 고정부를 포함한다.One embodiment of the present invention relates to a trolley rail installed on a drill ship, a trolley body movably installed along the trolley rail and having an insertion portion into which a blow out preventer (BOP) is inserted and fixed, And a fixing part for detachably fixing the X-ray trough to the trolley body while being transverse to the trolley body.

고정부는, 엑스마스 트리부가 고정된 상태로 삽입부 위치에서 트롤리 바디에 안착되는 고정 프레임과, 고정 프레임을 트롤리 바디에 고정하는 클램핑부를 포함할 수 있다.The fixing portion may include a fixed frame that is seated on the trolley body at the insertion portion position with the X-axis tree portion fixed, and a clamping portion that fixes the fixed frame to the trolley body.

고정 프레임은, 삽입부 위치에 안착되는 프레임 바디와, 프레임 바디에 돌출되어 엑스마스 트리부에 삽입되는 고정 브라켓을 포함할 수 있다.The stationary frame may include a frame body that is seated at the position of the insertion portion and a stationary bracket that is protruded from the frame body and inserted into the X-axis portion.

프레임 바디에는 견인을 위한 복수개의 러그부재가 돌출될 수 있다.A plurality of lug members for pulling can be projected from the frame body.

트롤리 바디에는 프레임 바디가 삽입부 위치에서 안착되는 것을 가이드하는 가이드 돌부가 돌출될 수 있다.The trolley body may be provided with a guide protruding portion for guiding the frame body to be seated at the insertion portion.

클램핑부는, 트롤리 바디에 설치되는 구동모터와, 구동모터의 회전축에 연결되어 트롤리 바디에 회전 가능하게 설치되며 측면에는 프레임 바디에 걸림 고정되는 걸림부가 형성된 걸림 브라켓을 포함할 수 있다.The clamping unit may include a driving motor installed on the trolley body, and a latching bracket connected to the rotation shaft of the driving motor and rotatably installed on the trolley body, the side surface of which is provided with a latching portion for latching the frame body.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 트롤리 바디에 엑스마스 트리부 또는 비오피를 선택적으로 고정한 상태에서 위치 이동 작동이 가능한 바, 트롤리 바디의 공용 사용에 따른 원가 절감이 가능하고 드릴십의 설비 설치 공간을 최적화하는 것이 가능하다.According to an embodiment of the present invention, it is possible to perform a position shifting operation in a state in which the trolley body is selectively fixed to the x-trolley part or the non-trolley body. It is possible to reduce the cost due to the common use of the trolley body, It is possible to do.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 공용 트롤리 장치의 트롤리 바디를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 트롤리 바디에 안착되는 고정 프레임을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 고정 프레임을 상기 트롤리 바디에 고정하는 클램핑부를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
도 4는 도 1의 트롤리 바디에 비오피가 위치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 5는 도 1의 트롤리 바디에 고정부의 고정에 의해 엑스마스 트리부가 고정된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a trolley body of a composite public trolley apparatus according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view schematically showing a fixed frame that is seated on the trolley body of Fig. 1;
3 is a perspective view schematically showing a clamping unit for fixing the fixed frame of FIG. 2 to the trolley body.
FIG. 4 is a perspective view schematically showing a state in which a non-op is positioned on the trolley body of FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a perspective view schematically showing a state in which the X-mascot part is fixed by fixing the fixing part to the trolley body of FIG. 1. FIG.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 공용 트롤리 장치의 트롤리 바디를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 트롤리 바디에 안착되는 고정 프레임을 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 고정 프레임을 상기 트롤리 바디에 고정하는 클램핑부를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view schematically showing a trolley body of a composite public trolley apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view schematically showing a fixed frame to be mounted on the trolley body of FIG. 1, Fig. 2 is a perspective view schematically showing a clamping unit for fixing the fixed frame of Fig. 2 to the trolley body;

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 비오피 엑스마스 공용 트롤리(100)는, 드릴십(Drill Ship)에 설치되는 트롤리 레일(11)을 따라 이동 가능하게 설치되며 BOP(Blow Out Preventer)가 삽입 고정되는 삽입부(16)가 형성된 트롤리 바디(10)와, 삽입부(16)를 가로지로면서 트롤리 바디(10)에 안착되는 엑스마스 트리부(14)를 트롤리 바디(10)에 착탈 가능하게 고정하는 고정부(20)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 3, the Non-Opexas common trolley 100 according to an embodiment of the present invention is installed to be movable along a trolley rail 11 installed in a drill ship, A trolley body 10 having an insertion portion 16 to which a blowout preventer is inserted and fixed and an X-axis portion 14 mounted on the trolley body 10 while crossing the insertion portion 16, 10 of the present invention.

트롤리 레일(11)은 드릴십의 문풀과 메인 테크의 사이에 설치될 수 있다. 이와 같이, 트롤리 레일(11)이 문풀과 메인 테크의 사이에 설치되는 것은, 트롤리 바디(10)가 트롤리 레일(11)을 따라 선택적으로 이동되도록 하여, 비오피(BOP, Blow Out Preventer, 12) 또는 엑스마스 트리부(14)가 문풀 방향으로 선택적으로 이동되도록 하기 위한 것이다. 이에 대해서는 이하에서 구체적으로 설명한다.The trolley rail (11) can be installed between the door frame of the drill stee and the maintech. The provision of the trolley rail 11 between the door frame and the main tack allows the trolley body 10 to be selectively moved along the trolley rail 11 to provide a BOP (Blow Out Preventer) Or the x-mas tree 14 to be selectively moved in the direction of the texturing. This will be described in detail below.

트롤리 레일(11)은 문풀을 사이에 두고 양측으로 이격된 한 쌍으로 설치될 수 있다. 이러한 트롤리 레일(11)에는 트롤리 바디(10)가 이동될 수 있다.The trolley rails (11) can be installed as a pair of spaced apart sides with a space between them. The trolley body 10 can be moved to the trolley rail 11.

트롤리 바디(10)는 트롤리 레일(11)을 따라 이동 가능하도록 설치되는 것으로, 중앙 부분에 비오피(12)가 위치되는 삽입부(16)가 형성된다. The trolley body 10 is installed to be movable along the trolley rail 11 and has an insertion portion 16 in which a non-opaque 12 is located at a central portion thereof.

즉, 트롤리 바디(10)는 삽입부(16)가 중앙 부분에 형성된 대략 ㄷ자 형상으로 형성될 수 있다.That is, the trolley body 10 may be formed in a substantially U-shape in which the insertion portion 16 is formed at the central portion.

도 4는 도 1의 트롤리 바디에 비오피가 위치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.FIG. 4 is a perspective view schematically showing a state in which a non-op is positioned on the trolley body of FIG. 1. FIG.

도 4에 도시된 바와 같이, 트롤리 바디(10)는 삽입부(16)에 비오피(12)를 위치시킨 상태에서 비오피(12)를 하강시키는 위치로 트롤리 레일(11)을 따라 이동될 수 있다.4, the trolley body 10 can be moved along the trolley rail 11 to a position for lowering the non-opaque 12 while the non-opaque 12 is positioned on the inserting portion 16 have.

이와 같이 트롤리 바디(10)는 문풀 위치에서 비오피(12)가 적치된 위치로부터 비오피가 하강되는 작업 위치의 사이에서 이동 가능하게 설치될 수 있다. As described above, the trolley body 10 can be installed so as to be movable between a position where the non-opaque 12 is placed at the position of the printing medium, and a working position where the opaque is lowered.

한편, 트롤리 바디(10)에는 엑스마스 트리부(14)의 거치를 위한 고정부(20)가 설치된다.On the other hand, the trolley body 10 is provided with a fixing portion 20 for fixing the X-axis portion 14.

고정부(20)는, 엑스마스 트리부(14)가 고정된 상태로 삽입부(16) 위치에서 트롤리 바디(10)에 안착되는 고정 프레임(21)과, 고정 프레임(21)을 트롤리 바디(10)에 고정하는 클램핑부(23)를 포함할 수 있다.The fixing section 20 includes a fixed frame 21 which is seated on the trolley body 10 at the position of the insertion section 16 in a state where the X-axis tree section 14 is fixed and a fixing frame 21 fixed to the trolley body 10 (Not shown).

고정 프레임(21)은 엑스마스 트리부(14)를 이송하기 위해 설치되는 것으로, 트롤리 바디(10)로부터 비오피(12)가 제거된 상태에서 트롤리 바디(10)에 설치될 수 있다.The fixed frame 21 is installed for transporting the XMaster tree 14 and can be installed on the trolley body 10 in a state where the non-opaque 12 is removed from the trolley body 10.

고정 프레임(21)은 플레이트 형상으로 삽입부(16)를 가로지르면서 삽입부(16)가 형성된 위치에서 트롤리 바디(10)에 안착될 수 있다. The stationary frame 21 can be seated on the trolley body 10 at a position where the insertion portion 16 is formed while crossing the insertion portion 16 in a plate shape.

이러한 고정 프레임(21)은, 삽입부(16) 위치에 안착되는 프레임 바디(21a)와, 프레임 바디(21a)에 돌출되어 엑스마스 트리부(14)에 삽입되는 고정 브라켓(21b)을 포함할 수 있다. The fixed frame 21 may include a frame body 21a that is seated at the position of the inserting portion 16 and a fixing bracket 21b that is inserted into the xmas tree 14 protruding from the frame body 21a have.

프레임 바디(21a)는 트롤리 바디(10)에서 삽입부(16)를 가로지르면서 안착되는 것으로, 표면에는 러그부재(21c)가 돌출될 수 있다.The frame body 21a is seated from the trolley body 10 across the insertion portion 16, and a lug member 21c can protrude from the surface of the frame body 21a.

러그부재(21c)는 프레임 바디(21a)의 표면에 적어도 2개 이상의 복수개로 돌출되는 것으로, 프레임 바디(21a)를 삽입부(16) 위치에 크레인 등을 이용하여 견인하기 위해 형성될 수 있다. The lug member 21c protrudes at least two or more in the surface of the frame body 21a and may be formed to pull the frame body 21a at the position of the insertion portion 16 using a crane or the like.

또한, 프레임 바디(21a)에는 엑스마스 트리부(14)의 안정적인 고정을 위한 고정 브라켓(21b)이 형성된다.In addition, the frame body 21a is formed with a fixing bracket 21b for stably fixing the X-axis part 14. [

고정 브라켓(21b)은, 프레임 바디(21a)에 복수개로 돌출되는 것으로 본 실시예에 4개로 돌출되는 것을 예시적으로 설명한다. The fixing bracket 21b protrudes from the frame body 21a into a plurality of protrusions. In this embodiment, four protrusions protrude from the frame body 21a.

이와 같이, 고정 브라켓(21b)이 프레임 바디(21a)의 상측으로 돌출되어 고정 브라켓(21b)이 엑스마스 트리부(14)의 내부로 삽입되는 바, 엑스마스 트리부(14)가 프레임 바디(21a)의 상측에 위치 규제된 상태로 안정적으로 고정될 수 있다.The fixing bracket 21b is projected upward from the frame body 21a so that the fixing bracket 21b is inserted into the interior of the x-mas tree 14, And can be stably fixed in a position regulated on the upper side.

여기서, 프레임 바디(21a)는 가이드 돌부(22)에 의해 설치된 위치가 가이드될 수 있다.Here, the frame body 21a can be guided in a position provided by the guide protrusion 22.

가이드 돌부(22)는 트롤리 바디(10)의 상측으로 복수개가 돌출될 수 있다. 즉, 가이드 돌부(22)는 프레임 바디(21a)의 일측과 타측 부분을 함께 위치 규제하도록 가이드 돌부(22)에 돌출되는 바, 프레임 바디(21a)가 트롤리 바디(10)에 위치된 상태를 더욱 안정적으로 유지시키는 것이 가능하다.A plurality of guide protrusions 22 may protrude from the upper side of the trolley body 10. The guide protrusion 22 protrudes from the guide protrusion 22 so that the frame body 21a is positioned on the trolley body 10 so as to regulate the position of the frame body 21a. It can be stably maintained.

한편, 고정 프레임(21)은 삽입부(16)의 상측에 위치된 상태에서 클램핑부(23)에 의해 안정적으로 고정될 수 있다.On the other hand, the fixing frame 21 can be stably fixed by the clamping part 23 in a state in which the fixing frame 21 is positioned on the upper side of the insertion part 16.

클램핑부(23)는, 트롤리 바디(10)에 설치되는 구동모터(23a)와, 구동모터(23a)의 회전축에 연결되어 트롤리 바디(10)에 회전 가능하게 설치되며, 측면에는 프레임 바디(21a)에 걸림 고정되는 걸림 브라켓(23b)을 포함할 수 있다.The clamping portion 23 is connected to the driving motor 23a provided to the trolley body 10 and the rotary shaft of the driving motor 23a so as to be rotatably mounted on the trolley body 10 and has a frame body 21a And a latching bracket 23b which is engaged with the latching bracket 23b.

구동모터(23a)는 트롤리 바디(10)에서 삽입부(16)를 사이에 두고 양측으로 한 쌍으로 설치되며 구동축에는 걸림 브라켓(23b)이 회전 가능하게 설치될 수 있다.The drive motor 23a is installed on both sides of the trolley body 10 with the insertion portion 16 interposed therebetween, and the drive shaft is rotatably fitted with the engagement bracket 23b.

걸림 브라켓(23b)은 트롤리 바디(10)의 상측에 힌지에 의해 회전 가능하게 설치되는 것으로 구동모터(23a)의 구동력에 의해 선택적으로 회전될 수 있다.The latching bracket 23b is rotatably mounted on the upper side of the trolley body 10 by a hinge and can be selectively rotated by the driving force of the driving motor 23a.

이러한 걸림 브라켓(23b)은 구동모터(23a)의 구동력에 의해 고정 프레임(21) 방향으로 회전되어 고정 프레임(21)의 가장자리 부분에 걸림 고정될 수 있다. 이를 위해 걸림 브라켓(23b)에는 걸림부(23c)가 형성될 수 있다.The engaging bracket 23b is rotated in the direction of the fixed frame 21 by the driving force of the driving motor 23a and can be engaged and fixed to the edge of the fixed frame 21. [ For this, the latching bracket 23b may be provided with a latching portion 23c.

걸림부(23c)는 걸림 브라켓(23b)의 길이 방향의 측면을 따라 돌출된 상태로 형성되는 바, 걸림 브라켓(23b)의 회전 작동에 따라 걸림부(23c)가 고정 프레임(21)의 측면에 걸림 고정될 수 있다.The engaging portion 23c is formed to protrude along the longitudinal side surface of the engaging bracket 23b so that the engaging portion 23c is engaged with the side surface of the fixed frame 21 as the engaging bracket 23b is rotated It can be locked.

도 5는 도 1의 트롤리 바디에 고정부의 고정에 의해 엑스마스 트리부가 고정된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.FIG. 5 is a perspective view schematically showing a state in which the X-mascot part is fixed by fixing the fixing part to the trolley body of FIG. 1. FIG.

도 5에 도시된 바와 같이, 엑스마스 트리부(14)를 이동시키고자 하는 경우에는 고정 프레임(21)과 클램핑부(23)를 이용하여 트롤리 바디(10)에 고정하는 것이 가능하여, 엑스마스 트리부(14)의 안정적인 이송이 가능하다.5, it is possible to fix the trolley body 10 by using the fixed frame 21 and the clamping part 23 in order to move the x-mas tree 14, (14) can be stably transported.

또한 비오피(12)를 이동시키고자 하는 경우, 도 4에 도시된 바와 같이, 고정부(20)를 트롤리 바디(10)에서 제거한 상태에서 삽입부(16)에 비오피(12)를 위치시킨 상태에서 비오피(12)의 이동 작동이 이루어질 수 있다.4, when the fixed portion 20 is removed from the trolley body 10, the non-opaque 12 is placed on the inserting portion 16, The movement of the non-opaque 12 can be performed.

이와 같이, 본 실시예는, 트롤리 바디(10)에 엑스마스 트리부(14) 또는 비오피(12)를 선택적으로 고정한 상태에서 위치 이동 작동이 가능한 바, 트롤리 바디(10)의 공용 사용에 따른 원가 절감이 가능하고 드릴십의 설비 설치 공간을 최적화하는 것이 가능하다.As described above, in the present embodiment, the position shifting operation can be performed in a state in which the X-mascotry portion 14 or the non-opaque 12 is selectively fixed to the trolley body 10, and the cost due to the common use of the trolley body 10 And it is possible to optimize the installation space of the drill rig.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Of course.

10...트롤리 바디 11...트롤리 레일
12...비오피 14...엑스마스 트리부
20...고정부 21...고정 프레임
21a..프레임 바디 21b..고정 브라켓
21c..러그 부재 22...가이드 돌부
23...클램핑부 23a..구동모터
23b..걸림 브라켓 23c..걸림부10 ... trolley body 11 ... trolley rail
12 ... Non-Op 14 ... X-mas tree
20 ... fixed portion 21 ... fixed frame
21a .. frame body 21b .. fixing bracket
21c .. Lug member 22 ... Guide projection
23 ... clamping part 23a .. drive motor
23b .. latching bracket 23c .. latching part

Claims (6)

드릴십(Drill Ship)에 설치되는 트롤리 레일;
상기 트롤리 레일을 따라 이동 가능하게 설치되며, 비오피(BOP, Blow Out Preventer)가 삽입 고정되는 삽입부가 형성된 트롤리 바디; 및
상기 삽입부를 가로지로면서 상기 트롤리 바디에 안착되는 엑스마스 트리부를 상기 트롤리 바디에 착탈 가능하게 고정하는 고정부
를 포함하고,
상기 고정부는,
상기 엑스마스 트리부가 고정된 상태로 상기 삽입부 위치에서 상기 트롤리 바디에 안착되는 고정 프레임; 및
상기 고정 프레임을 상기 트롤리 바디에 고정하는 클램핑부
를 포함하는 복합 공용 트롤리 장치.A trolley rail installed in a drill ship;
A trolley body installed to be movable along the trolley rail and having an insertion portion into which a BOP (Blow Out Preventer) is inserted and fixed; And
The trolley body according to claim 1, wherein the trolley body
Lt; / RTI >
The fixing unit includes:
A fixed frame which is seated on the trolley body at the insertion position with the X-axis tree part fixed; And
A clamping part for fixing the fixed frame to the trolley body;
Wherein the trolley unit includes: 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 고정 프레임은,
상기 삽입부 위치에 안착되는 프레임 바디; 및
상기 프레임 바디에 돌출되어 상기 엑스마스 트리부에 삽입되는 고정 브라켓
을 포함하는 복합 공용 트롤리 장치.The method according to claim 1,
The fixed frame includes:
A frame body seated at the insertion portion; And
And a fixing bracket that protrudes from the frame body and is inserted into the X-
Of the trolley body. 제3항에 있어서,
상기 프레임 바디에는 견인을 위한 복수개의 러그부재가 돌출되는 복합 공용 트롤리 장치.The method of claim 3,
Wherein the frame body is provided with a plurality of lug members for pulling. 제3항에 있어서,
상기 트롤리 바디에는 상기 프레임 바디가 상기 삽입부 위치에서 안착되는 것을 가이드하는 가이드 돌부가 돌출되는 복합 공용 트롤리 장치.The method of claim 3,
Wherein the trolley body is provided with a guide protruding portion for guiding the frame body to be seated at the insertion portion. 제3항에 있어서,
상기 클램핑부는,
상기 트롤리 바디에 설치되는 구동모터; 및
상기 구동모터의 회전축에 연결되어 상기 트롤리 바디에 회전 가능하게 설치되며, 측면에는 상기 프레임 바디에 걸림 고정되는 걸림부가 형성된 걸림 브라켓
을 포함하는 복합 공용 트롤리 장치.The method of claim 3,
The clamping unit
A drive motor installed on the trolley body; And
A trolley body rotatably installed on the trolley body and connected to a rotation axis of the driving motor,
Of the trolley body.
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