KR101867019B1

KR101867019B1 - 적재용 박스

Info

Publication number: KR101867019B1
Application number: KR1020180003523A
Authority: KR
Inventors: 석희경
Original assignee: 석희경
Priority date: 2018-01-10
Filing date: 2018-01-10
Publication date: 2018-06-12

Abstract

본 발명은에 적재용 박스에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 적재용 박스는, 상하로 연속으로 적재되는 적재용 박스에 있어서, 상부와 하부가 개구된 몸체부와, 상기 몸체부의 상부와 하부에서 접어져 상기 몸체부의 개구를 덮는 한 쌍의 내부 덮개와, 상기 몸체부의 상부와 하부에서 접어지되, 상기 내부 덮개의 외측을 덮으며, 고정수단을 매개로 상기 몸체부의 개구를 밀폐하는 한 쌍의 외부 덮개와, 상기 외부 덮개의 내부에 구비되는 제1튜브와, 상기 외부 덮개의 내부에 구비되며, 상기 제1튜브의 상부에 배치되는 제2튜브와, 상기 외부 덮개의 외주면에 형성된 제1삽입공과, 상기 제1삽입공을 통해 삽입되며, 상기 제1튜브를 관통하여 상기 제2튜브를 파손시켜 상기 제1튜브와 제2튜브 내부에 보관된 물질이 서로 혼합되도록 하는 제1파손브라켓이 포함되는 것을 특징으로 한다.
이상 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 박스의 상하 적재시 파손브라켓에 의해 에폭시수지와 경화제가 보관된 튜브들이 파손되면서 혼합되어 박스의 상부와 하부 모서리 측이 단단해져 하중에 의해 박스가 변형되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

Description

적재용 박스{BOX FOR LOADING}

본 발명은 적재용 박스에 관한 것으로서, 더 상세하게는 박스의 상하 적재시 파손브라켓에 의해 에폭시수지와 경화제가 보관된 튜브들이 파손되면서 혼합되어 박스의 상부와 하부 모서리 측이 단단해져 하중에 의해 박스가 변형되는 것을 방지할 수 있는 적재용 박스에 관한 것이다.

일반적으로 박스는 내부에 물건이 수납되는 것으로서, 절개된 골판지를 접어서 사용하며, 선박에 적재하는 경우, 콘테이너 박스의 내부에 상하로 연속해서 적재하게 된다.

상기와 같이 상하로 콘테이너 박스의 내부에 연속적재하는 경우에는 운송 중 파도 등에 의한 충격이나 진동에 의해 박스가 일측으로 치우치는 등의 충격이 빈번하게 발생하게 되어 박스 내부에 보관된 물품이 파손되거나 변형되는 문제점이 빈번하게 발생하였다.

또한, 골판지의 경우 종이재질로 제작되는데, 종이재질로 제작되는 경우, 하상하/좌우 방향으로 하중이 발생하는 경우 박스의 모서리가 찌그러지거나 심한 경우 모서리가 찢어지는 등의 파손이 발생되어 박스 내부에 보관된 물품이 안전하게 보관되기 힘든 문제점이 있었다.

이와 관련된 선행기술로는 등록실용신안공고 제20-0481084호(고안의 명칭:다단 적재형 포장용 상자, 등록일자:2016년 08월 04일)가 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 박스의 상하 적재시 파손브라켓에 의해 에폭시수지와 경화제가 보관된 튜브들이 파손되면서 혼합되어 박스의 상부와 하부 모서리 측이 단단해져 하중에 의해 박스가 변형되는 것을 방지할 수 있는 적재용 박스를 제공하는 것이다.

또한, 상기와 같이 튜브들을 파손시킨 파손브라켓은 상부의 박스와 하부의 박스 사이에서 에폭시 수지가 경화되면서 고정되어 2개의 박스를 서로 연결시켜 2개의 박스가 견고하게 고정되므로 진동에 의해 상부 박스의 움직임을 제어하여 박스의 내부에 보관된 물품이 안전하게 보관될 수 있는 적재용 박스를 제공하는 것이다.

또한, 박스 몸체부의 상하방향 모서리 내부에도 튜브들이 설치됨으로 인하여 박스의 상하방향의 강도가 증진될 수 있는 적재용 박스를 제공하는 것이다.

또한, 상기와 같이 복수의 박스들이 상하 및 좌우로 연속해서 견고하게 고정시킬 수 있으며, 복수의 박스들이 연속해서 고정됨으로 인하여 결합된 박스 집합체들의 전체적인 강도가 향상되어 선적시 충격에 의한 박스의 변형 및 파손이 방지될 수 있는 적재용 박스를 제공하는 것이다.

또한, 상기와 같이 복수의 박스들이 상하 및 좌우로 연속해서 고정됨으로 인하여, 선적시 선적공간의 활용도가 향상될 수 있는 적재용 박스를 제공하는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명에 따른 적재용 박스는, 상하로 연속으로 적재되는 적재용 박스에 있어서, 상부와 하부가 개구된 몸체부와, 상기 몸체부의 상부와 하부에서 접어져 상기 몸체부의 개구를 덮는 한 쌍의 내부 덮개와, 상기 몸체부의 상부와 하부에서 접어지되, 상기 내부 덮개의 외측을 덮으며, 고정수단을 매개로 상기 몸체부의 개구를 밀폐하는 한 쌍의 외부 덮개와, 상기 외부 덮개의 내부에 구비되는 제1튜브와, 상기 외부 덮개의 내부에 구비되며, 상기 제1튜브의 상부에 배치되는 제2튜브와, 상기 외부 덮개의 외주면에 형성된 제1삽입공과, 상기 제1삽입공을 통해 삽입되며, 상기 제1튜브를 관통하여 상기 제2튜브를 파손시켜 상기 제1튜브와 제2튜브 내부에 보관된 물질이 서로 혼합되도록 하는 제1파손브라켓이 포함되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1튜브는 에폭시 수지이며, 상기 제2튜브는 경화제인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 몸체부는 횡단면이 직사각형상이며, 상기 제1삽입공은 상기 몸체부와 인접한 위치의 모서리를 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1파손브라켓은, 상부의 적재용 박스의 하중에 의해 가압되어 하부의 적재용 박스에 형성된 상기 제1삽입공을 통해 상기 제1튜브와 제2튜브를 차례로 파손시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 몸체부의 측면 외주면에 상하방향으로 형성되며, 상기 몸체부 측면의 접어진 모서리에 인접한 위치에 형성되는 제2삽입공과, 상기 제2삽입공의 내부에 순차적으로 배치되는 상기 제1튜브 및 제2튜브와, 상기 제2삽입공을 통해 삽입되며, 상기 제1튜브를 관통하여 상기 제2튜브를 파손시켜 상기 제1튜브와 제2튜브 내부에 보관된 물질이 서로 혼합되도록 하는 제2파손브라켓이 포함되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1파손브라켓과 제2파손브라켓은, 양측면의 상하방향에 대하여 중앙 부위에 돌출되되, 길이방향을 따라 형성되며, 상기 제1파손브라켓과 제2파손브라켓이 상기 제1삽입공과 제2삽입공의 내부의 정해진 위치까지 삽입될 수 있도록 하는 돌출부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1파손브라켓과 제2파손브라켓은, 상기 돌출부에 의해 측방향의 변형을 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.

이상 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 박스의 상하 적재시 파손브라켓에 의해 에폭시수지와 경화제가 보관된 튜브들이 파손되면서 혼합되어 박스의 상부와 하부 모서리 측이 단단해져 하중에 의해 박스가 변형되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기와 같이 튜브들을 파손시킨 파손브라켓은 상부의 박스와 하부의 박스 사이에서 에폭시 수지가 경화되면서 고정되어 2개의 박스를 서로 연결시켜 2개의 박스가 견고하게 고정되므로 진동에 의해 상부 박스의 움직임을 제어하여 박스의 내부에 보관된 물품이 안전하게 보관될 수 있는 장점이 있다.

또한, 박스 몸체부의 상하방향 모서리 내부에도 튜브들이 설치됨으로 인하여 박스의 상하방향의 강도가 증진될 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기와 같이 복수의 박스들이 상하 및 좌우로 연속해서 견고하게 고정시킬 수 있으며, 복수의 박스들이 연속해서 고정됨으로 인하여 결합된 박스 집합체들의 전체적인 강도가 향상되어 선적시 충격에 의한 박스의 변형 및 파손이 방지될 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기와 같이 복수의 박스들이 상하 및 좌우로 연속해서 고정됨으로 인하여, 선적시 선적공간의 활용도가 향상될 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스의 사시도이다.
도 2는 도 1의 A의 단면도이다.
도 3은 도 1의 B의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스를 상하로 연속해서 적층하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 도 4의 방법에 의해 적재용 박스가 상하로 적층된 모습을 보인 예시도 및 결합부위를 보인 단면도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스를 좌우로 연속해서 연결하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 도 6의 방법에 의해 적재용 박스가 좌우로 연속해서 연결된 모습을 보인 예시도 및 결합부위를 보인 단면도이다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스의 파손브라켓을 보인 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 실시예들을 설명하기로 한다. 각 도면에 제시된 동일한 부호는 동일한 부재를 나타낸다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스의 사시도, 도 2는 도 1의 A의 단면도, 도 3은 도 1의 B의 단면도, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스를 상하로 연속해서 적층하는 방법을 설명하기 위한 도면, 도 5는 도 4의 방법에 의해 적재용 박스가 상하로 적층된 모습을 보인 예시도 및 결합부위를 보인 단면도, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스를 좌우로 연속해서 연결하는 방법을 설명하기 위한 도면, 도 7은 도 6의 방법에 의해 적재용 박스가 좌우로 연속해서 연결된 모습을 보인 예시도 및 결합부위를 보인 단면도, 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스의 파손브라켓을 보인 사시도이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재용 박스는 몸체부(100), 내부 덮개(110), 외부 덮개(120), 제1튜브(200), 제2튜브(300), 제1삽입공(130) 및 제1파손브라켓(400)이 포함된다.

상기 몸체부(100)는 일반적인 종래의 골판지 재질과 동일한 재질로 제작되며, 도 1에 도시된 바와 같이, 횡단면이 직사각형상을 갖는데, 이에 따라, 몸체부(100)는 모두 4개의 모서리가 구비되어야 함은 당연하다.

상기와 같은 몸체부(100)의 상부와 하부에는 각각 개구가 형성되는데, 이러한 개구는 내부 덮개(110)와 외부 덮개(120)에 의해 밀폐되어 내부에는 물품을 수납할 수 있는 밀폐된 공간이 형성된다.

상기 내부 덮개(110)는 몸체부(100)의 상부와 하부에서 접어져 몸체부(100)의 개구를 일부 덮는 한 쌍의 부재이며, 이러한 내부 덮개(110)의 외측은 몸체부(100)의 상부와 하부에서 접어지는 외부 덮개(120)에 의해 덮여진다.

상기 외부 덮개(120)는 접어진 상태에서 고정수단(예:접착테이프 등)을 매개로 접착되어 몸체부(100)의 개구를 밀폐하는 역할을 하며, 내부 덮개(110) 대비 더 큰 면적을 가지는데, 외부 덮개(120)는 몸체부(100)의 개구를 완전히 밀폐할 수 있는 면적을 갖는 것이 일반적이다.

한편, 상기 외부 덮개(120)의 외측면에는 도 1에 도시된 바와 같이, 제1삽입공(130)이 형성되는데, 이러한 제1삽입공(130)의 내부에는 도 2에 도시된 바와 같이, 제1튜브(200)와 제2튜브(300)가 순차적으로 구비된다.

조금 더 정확하게 설명하면, 제1삽입공(130)의 내부에 제1튜브(200)가, 이 제1튜브(200)의 하부에는 제2튜브(300)가 순차적으로 배치된다.

상기와 같은 제1튜브(200)의 내부에는 에폭시 수지가, 제2튜브(300)의 내부에는 경화제가 각각 내장되며, 이러한 제1튜브(200)와 제2튜브(300)는 제1삽입공을 통해 삽입되는 제1파손브라켓(400)에 의해 순차적으로 파손되어 외부 덮개의 내(內)에서 혼합되어 굳어질 수 있다.

이에 따라, 상기 에폭시 수지와 경화제는 모두 액상의 상태로 보관되는 것이 바람직하지만, 둘 중 하나는 분말의 상태로 보관되는 것도 가능하다.

상기와 같이 혼합되어 에폭시 수지가 경화되는 경우, 제1파손브라켓(400)의 일측(또는 타측)이 제1삽입공(130)의 내부에서 고정됨과 동시에 외부 덮개(120)와 몸체부 의 경계부분의 강도가 향상되고, 나아가서는 본 발명의 상부와 하부의 강도가 향상될 수 있는 것이 특징이다.

상기와 같은 제1삽입공(130)은 외부 덮개(120) 상에서 몸체부(100)와 인접한 위치의 모서리를 따라 형성되는 것이 바람직한데, 이는 본 발명을 상하로 연속으로 적재시 모서리 부분이 포개어질 것이며, 안정적인 지지를 위해 몸체부(100)의 상부 4개 모서리의 강도가 중요하기 때문이다.

한편, 상기 제1삽입공(130)으로는 도 8에 도시된 바와 같은 제1파손브라켓(400)의 일측(또는 타측)이 삽입되는데, 이렇게 제1삽입공(130)으로 삽입되는 제1파손브라켓(400)의 일측은 제1삽입공(130) 내부에 구비된 제1튜브(200)와 제2튜브(300)를 순차적으로 파손시켜 제1튜브(200)와 제2튜브(300)에 내장된 에폭시 수지와 경화제가 서로 혼합되도록 한다.

예컨데, 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 사용자가 본 발명인 적재용 박스의 상부에 형성된 제1삽입공(130)에 제1파손브라켓(400)을 끼운 상태에서 또 다른 적재용 박스를 위에 올려놓으면 또 다른 적재용 박스의 하중에 의해 제1파손브라켓(400)이 가압되면서 하측 적재용 박스의 제1튜브(200)와 제2튜브(300)가 자연스럽게 파손될다.

이와 동시에, 상기 제1파손브라켓(400)의 상부는 상측의 또 다른 적재용 박스의 하부에 형성된 제1삽입공(130)으로도 삽입되는데, 상측의 또 다른 적재용 박스의 자체 하중에 의해 제1튜브(200)와 제2튜브(300)도 순차적으로 자연스럽게 파손된다.

한편, 상기와 같은 제1파손브라켓(400)은 양측면의 상하방향에 대하여 중앙 부위에는 돌출부(600)가 형성되는 것이 바람직한데, 이러한 돌출부(600)는 제1삽입공(130)의 내부로 진입시 정해진 위치까지만 삽입되도록 하며, 후술할 제2파손브라켓(500)도 제1파손브라켓(400)과 마찬가지로 제2삽입공(140)의 내부로 진입시 정해진 위치까지만 삽입되도록 하는 역할을 한다.

즉, 상기 돌출부(600)는 상술한 본 발명의 상하 연속 적재시, 제1삽입공(130)의 외부, 즉, 외부 덮개(120)의 상면에 의해 지지되어 제1파손브라켓(400)이 제1삽입공(130)의 내부로 더 진입되는 것을 방지하는 역할을 한다.

또한, 상기 제1파손브라켓(400)의 돌출부(600)는 다른 부위의 두께보다 더 두껍게 제작되므로 이러한 돌출부(600)에 의해 제1파손브라켓(400)은 좌측 또는 우측 방향(횡방향)으로의 변형이나 휘어짐이 발생되는 것을 방지할 수 있는 것이 특징이다.

한편, 상기 몸체부(100)의 측면 외주면에는 제2삽입공(140)이 형성될 수 있는데, 도 1에 도시된 바와 같이, 제2삽입공(140)은 몸체부(100) 측면의 접어진 모서리에 인접한 위치에 형성된다.

상기와 같은 제2삽입공(140)의 내부에는 도 3에 도시된 바와 같이, 상술한 제1삽입공(130)과 마찬가지로 제1튜브(200)와 제2튜브(300)가 구비되며, 이러한 제2삽입공(140)으로는 제2파손브라켓(500)이 삽입된다.

상기 제2파손브라켓(500)은 상술한 제1파손브라켓(400)과 동일한 기능을 갖는 부재이며, 당업자라면 제1파손브라켓(400)을 참조하여 이해할 수 있으므로 상세한 설명은 생략한다.

한편, 도 6 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 적재용 박스를 좌우로 연속해서 연결하는 모습이 도시되어 있는데, 제2파손브라켓(500)을 매개로 본 발명의 적재용 박스의 일측에 또 다른 적재용 박스를 연결할 수 있다.

예컨대, 본 발명에 따른 적재용 박스의 제2삽입공(140)에 제2파손브라켓(500)의 일측을 끼운 상태에서 손으로 가압하거나 둔기(예:고무망치) 등으로 제1튜브(200)와 제2튜브(300)가 파손될 정도로 충격을 가하고, 또 다른 적재용 박스의 제2삽입공(140)으로 제2파손브라켓(500)의 타측을 끼운 후, 또 다른 적재용 박스를 손으로 밀거나 둔기 등으로 충격을 가하여 또 다른 적재용 박스의 제1튜브(200)와 제2튜브(300)를 파손시킨다.

상기와 같은 제2삽입공(140), 제1튜브(200) 및 제2튜브(300)는 몸체부(100) 4개의 모서리에 인접하여 상하방향으로 형성되되, 제2삽입공(140)은 모서리의 좌우에 각각 1개씩 형성되는 것이 바람직하며, 제1튜브(200)와 제2튜브(300)는 2개의 제2삽입공(140) 내측에 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 제1튜브(200)와 제2튜브(300)는 몸체부(100)의 모서리에서 2개의 제2삽입공(140) 모두로의 접근이 가능하다.

예컨대, 상기 몸체부(100) 4개의 모서리에 인접하며, 1개의 모서리 좌우에 각각 1개씩의 제2삽입공(140)이 형성되어 제2삽입공(140)은 모두 8개가 구비될 수 있다. 또한, 상기 제1튜브(200)와 제2튜브(300)는 몸체부 각 모서리에 1개씩 구비되어 모두 4개가 구비될 수 있다.

그리고, 상기 제2파손브라켓(500)은 상술한 제1파손브라켓(400)과 길이의 차이는 있을 수 있으나, 이를 제외한 나머지 부분은 모두 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기와 같이 제2파손브라켓(500)이 제2삽입공(140)으로 삽입됨으로 인하여, 2개의 적재용 박스가 도 6 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 좌우로 연속해서 연결될 수 있다.

또한, 상기 제2파손브라켓(500)에 의해 적재용 박스들이 좌우로 안정적으로 고정될 뿐만 아니라 몸체부(100)의 모서리 부분이 경화된 에폭시 수지에 의해 강도가 향상된다.

이에 따라, 상술한 제1삽입공에 설치되는 제1파손브라켓과 더불어 몸체부의 상하 방향의 하중을 종래 대비 더욱 잘 견딜 수 있어 진동이나 충격 및 상하 방향으로의 무게 등에 의해 본 발명의 변형이 발생되는 것을 방지할 수 있어 몸체부의 내부에 보관된 물품을 안전하게 운송할 수 있을 것이다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 제1파손브라켓(400)과 제2파손브라켓(500)에 의해 상호 연결하기 위한 적재용 박스들이 견고하게 고정될 수 있을 뿐만 아니라 적재용 박스의 모서리들의 강도가 크게 향상되어 특히 적재용 박스를 선박이나 카고(비행기)에 적재시 박스의 변형을 방지할 수 있는 것이 특징이다.

한편, 본 발명에 의한 적재용 박스의 상하 및 좌우의 연결은 하역 작업을 고려하여 8개(1층에 4개 2층에 4개)씩 연결하는 것이 바람직하지만, 적재용 박스의 크기와 물품의 하중 등을 고려하여 적절하게 선택하는 것이 좋을 것이다.

도면과 명세서에서 최적의 실시예들이 개시되었다. 여기서, 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면, 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

100-몸체부 110-내부 덮개
120-외부 덮개 130-제1삽입공
140-제2삽입공
200-제1튜브
300-제2튜브
400-제1파손브라켓
500-제2파손브라켓
600-돌출부

Claims

상하로 연속으로 적재되는 적재용 박스에 있어서,
상부와 하부가 개구된 몸체부와,
상기 몸체부의 상부와 하부에서 접어져 상기 몸체부의 개구를 덮는 한 쌍의 내부 덮개와,
상기 몸체부의 상부와 하부에서 접어지되, 상기 내부 덮개의 외측을 덮으며, 고정수단을 매개로 상기 몸체부의 개구를 밀폐하는 한 쌍의 외부 덮개와,
상기 외부 덮개의 내부에 구비되는 제1튜브와,
상기 외부 덮개의 내부에 구비되며, 상기 제1튜브의 상부에 배치되는 제2튜브와,
상기 외부 덮개의 외주면에 형성된 제1삽입공과,
상기 제1삽입공을 통해 삽입되며, 상기 제1튜브를 관통하여 상기 제2튜브를 파손시켜 상기 제1튜브와 제2튜브 내부에 보관된 물질이 서로 혼합되도록 하는 제1파손브라켓이 포함되며,,
상기 제1튜브 내부에 보관된 물질은 에폭시 수지이며,
상기 제2튜브 내부에 보관된 물질은 경화제인 것을 특징으로 하는 적재용 박스.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 몸체부는 횡단면이 직사각형상이며,
상기 제1삽입공은 상기 몸체부와 인접한 위치의 모서리를 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 적재용 박스.
청구항 1에 있어서,
상기 제1파손브라켓은,
상부의 적재용 박스의 하중에 의해 가압되어 하부의 적재용 박스에 형성된 상기 제1삽입공을 통해 상기 제1튜브와 제2튜브를 차례로 파손시키는 것을 특징으로 하는 적재용 박스.
청구항 1에 있어서,
상기 몸체부의 측면 외주면에 상하방향으로 형성되며, 상기 몸체부 측면의 접어진 모서리에 인접한 위치에 형성되는 제2삽입공과,
상기 제2삽입공의 내부에 순차적으로 배치되는 상기 제1튜브 및 제2튜브와,
상기 제2삽입공을 통해 삽입되며, 상기 제1튜브를 관통하여 상기 제2튜브를 파손시켜 상기 제1튜브와 제2튜브 내부에 보관된 물질이 서로 혼합되도록 하는 제2파손브라켓이 포함되는 것을 특징으로 하는 적재용 박스.
청구항 5에 있어서,
상기 제1파손브라켓과 제2파손브라켓은,
양측면의 상하방향에 대하여 중앙 부위에 돌출되되, 길이방향을 따라 형성되며, 상기 제1파손브라켓과 제2파손브라켓이 상기 제1삽입공과 제2삽입공의 내부의 정해진 위치까지 삽입될 수 있도록 하는 돌출부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 적재용 박스.
청구항 6에 있어서,
상기 제1파손브라켓과 제2파손브라켓은,
상기 돌출부에 의해 측방향의 변형을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 적재용 박스.