KR101864611B1 - Ball bearing - Google Patents

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KR101864611B1
KR101864611B1 KR1020160077781A KR20160077781A KR101864611B1 KR 101864611 B1 KR101864611 B1 KR 101864611B1 KR 1020160077781 A KR1020160077781 A KR 1020160077781A KR 20160077781 A KR20160077781 A KR 20160077781A KR 101864611 B1 KR101864611 B1 KR 101864611B1
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Abstract

본 발명에 따른 볼 베어링은 반경 방향 내측에 외륜궤도면이 형성되며 외륜궤도면의 양측으로 외륜내경면이 형성된 외륜과, 반경 방향 외측에 상기 외륜궤도면과 마주하여 내륜궤도면이 형성되며 내륜궤도면의 양측으로 내륜외경면이 형성된 내륜과, 상기 내륜과 외륜 사이에 구비되는 복수의 볼과, 상기 볼 사이의 간격이 유지되도록 구비되는 볼 베어링용 케이지로 이루어진 볼 베어링에 있어서,
상기 볼 베어링용 케이지는 링상의 본체와, 상기 본체로부터 축 방향으로 돌출되어 원주 방향을 따라 이격 구비된 복수의 지지부로 이루어지며;
상기 지지부는 지지부의 반경 방향 외측 외면에는 반경 방향 외향 돌출된 제2 걸림턱부가 형성되며;
상기 지지부는 지지부의 반경 방향 내측 외면에는 반경 방향 내향 돌출된 제1 걸림턱부가 형성되며;
상기 지지부 중 적어도 1개 이상에는 제1 걸림턱부 또는 제2 걸림턱부가 형성되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링에 관한 것이다.The ball bearing according to the present invention includes an outer ring having an outer ring raceway surface formed on an inner side in a radial direction and an inner ring raceway surface formed on both sides of an outer ring raceway surface, an inner ring raceway surface facing the outer ring raceway surface on a radially outer side, A ball bearing cage including a plurality of balls provided between the inner ring and the outer ring and having a gap between the balls,
Wherein the cage for ball bearings comprises a ring-shaped main body and a plurality of supporting portions projecting axially from the main body and spaced apart in the circumferential direction;
Wherein the support portion has a second locking protrusion protruded radially outwardly on a radially outer outer surface of the support portion;
The support portion is formed with a first engagement protrusion protruding radially inward from a radially inner outer surface of the support portion;
And at least one of the supporting portions is provided with a first engaging jaw or a second engaging jaw.

Description

볼 베어링{Ball bearing}[0001]

본 발명은 볼 베어링에 관한 것으로서, 케이지의 지지부에 턱부가 형성되어 상기 턱부가 외륜과 내륜의 궤도에 걸리며 베어링으로부터 케이지의 이탈이 방지되며 케이지와 볼과의 마찰이 최소화되는 볼 베어링에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ball bearing, and more particularly, to a ball bearing in which a jaw portion is formed on a support portion of a cage so that the jaw portion is caught by the raceway of the outer ring and the inner ring.

일반적으로, 베어링은 슬라이딩 베어링, 볼 베어링, 롤러 베어링 등이 있으며, 이들 중 볼 베어링은 내륜과 외륜 사이에 전동체로서 볼을 위치시켜 이루어진다.Generally, the bearings include sliding bearings, ball bearings, roller bearings, and the like. Among these, the ball bearings are formed by locating the ball as a rolling body between the inner ring and the outer ring.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 볼 베어링(1)은 내륜(20)과, 외륜(10)과, 볼(30)과, 볼 베어링용 케이지(40)와, 씰(50)로 이루어진다.1 and 2, the ball bearing 1 includes an inner ring 20, an outer ring 10, a ball 30, a ball bearing cage 40, and a seal 50 .

상기 내륜(20) 및 외륜(10)은 링 형상으로 구비된다.The inner ring 20 and the outer ring 10 are provided in a ring shape.

상기 볼(30)은 복수로 구비된다. 상기 볼(30)은 상기 내륜(20)과 외륜(10) 사이에서 구름 가능하게 지지된다.A plurality of the balls 30 are provided. The ball 30 is rotatably supported between the inner ring 20 and the outer ring 10.

상기 볼 베어링용 케이지(40)는 링 형상으로 구비된다. 상기 볼 베어링용 케이지(40)는 내륜(20) 및 외륜(10) 사이에 위치하는 각 볼(30)들이 서로 간의 간격을 일정하게 유지할 수 있도록 한다. The ball bearing cage 40 is provided in a ring shape. The ball bearing cage 40 allows the balls 30 located between the inner ring 20 and the outer ring 10 to maintain a constant gap therebetween.

상기 볼 베어링용 케이지(40)는 링 형상의 몸체부(41)와, 상기 몸체부(41)의 둘레를 따라 이격되어 축 방향으로 돌출 형성된 복수의 지지부(44)와, 상기 지지부(44)와 지지부(44) 사이에 형성된 포켓부(43)로 이루어진다.The ball bearing cage 40 includes a ring-shaped body portion 41, a plurality of support portions 44 spaced along the circumference of the body portion 41 and protruding in the axial direction, And a pocket portion 43 formed between the support portions 44.

상기 지지부(44)의 상단에는 원주 방향 양측에 상기 포켓부(43)를 향하여 만곡지게 돌출된 지지돌출부(42)가 구비된다. 상기 지지돌출부(42)는 케이지(40)로부터 볼의 이탈을 방지하는 역할을 한다.At the upper end of the support portion 44, support protrusions 42 protruding toward the pocket portions 43 on both sides in the circumferential direction are provided. The support protrusion 42 serves to prevent the ball from separating from the cage 40.

상기 케이지(40)를 볼 베어링(1)에 조립하기 위해서는 볼(30)을 베어링의 내륜(20)과 외륜(10) 사이에 위치시키고, 케이지(40)를 외륜(10)과 내륜(20) 사이에서 축 방향으로 가압하여 볼(30)이 케이지(40)로 삽입되도록 한다.In order to assemble the cage 40 to the ball bearing 1, the ball 30 is positioned between the inner ring 20 and the outer ring 10 of the bearing, and the cage 40 is mounted between the outer ring 10 and the inner ring 20, So that the ball 30 is inserted into the cage 40.

상기 씰(50)은 상기 내륜(20) 및 외륜(10) 사이의 양측 개구부에 구비된다. 상기 씰(50)은 상기 내륜(20)과 외륜(10) 사이에서 볼(30)이 삽입되는 공간을 외부와 차단하기 위해 구비된다.The seal (50) is provided at both side openings between the inner ring (20) and the outer ring (10). The seal (50) is provided to block a space in which the ball (30) is inserted between the inner ring (20) and the outer ring (10) from the outside.

종래의 볼 베어링용 케이지는 내륜과 외륜 사이에서 조립상태가 유지되기 위해 볼이 포켓으로부터 자유롭게 이탈되지 않아야 하므로 볼이 이탈되지 않는 구조인 볼을 감싸는 형태로 포켓이 형성됨에 따라 상기 케이지와 볼 사이에서 베어링 작동 중에 마찰이 증가되는 문제점이 있었다.Since the conventional ball bearing cage is formed such that the balls are not separated from the pockets in order to maintain the assembled state between the inner ring and the outer ring, There is a problem that friction is increased during operation of the bearing.

또한, 케이지의 포켓과 볼 사이로 윤활유(그리스)의 공급이 원활하지 않은 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that the supply of the lubricating oil (grease) between the pocket of the cage and the ball is not smooth.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0206222호(2000.09.29)Korean Registered Utility Model No. 20-0206222 (September 29, 2000)

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 케이지의 지지부에 턱부가 형성되어 상기 턱부가 외륜과 내륜의 궤도에 걸리며 베어링으로부터 케이지의 이탈이 방지되며 케이지와 볼의 마찰이나 간섭이 감소하는 볼 베어링을 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a cage having a tuck portion on a support portion of a cage, the tuck portion being caught by a raceway of the outer ring and the inner ring, The purpose of the bearing is to provide.

본 발명에 따른 볼 베어링은 반경 방향 내측에 외륜궤도면이 형성되며 외륜궤도면의 양측으로 외륜내경면이 형성된 외륜과, 반경 방향 외측에 상기 외륜궤도면과 마주하여 내륜궤도면이 형성되며 내륜궤도면의 양측으로 내륜외경면이 형성된 내륜과, 상기 내륜과 외륜 사이에 구비되는 복수의 볼과, 상기 볼 사이의 간격이 유지되도록 구비되는 볼 베어링용 케이지로 이루어진 볼 베어링에 있어서,The ball bearing according to the present invention includes an outer ring having an outer ring raceway surface formed on an inner side in a radial direction and an inner ring raceway surface formed on both sides of an outer ring raceway surface, an inner ring raceway surface facing the outer ring raceway surface on a radially outer side, A ball bearing cage including a plurality of balls provided between the inner ring and the outer ring and having a gap between the balls,

상기 볼 베어링용 케이지는 링상의 본체와, 상기 본체로부터 축 방향으로 돌출되어 원주 방향을 따라 이격 구비된 복수의 지지부로 이루어지며;Wherein the cage for ball bearings comprises a ring-shaped main body and a plurality of supporting portions projecting axially from the main body and spaced apart in the circumferential direction;

상기 지지부는 지지부의 반경 방향 외측 외면에는 반경 방향 외향 돌출된 제2 걸림턱부가 형성되며, 상기 제2 걸림턱부의 외경은 외륜내경면의 내경보다 크게 형성되며;Wherein the support portion has a second engaging shoulder protruding radially outwardly on a radially outer outer surface of the support portion, the outer diameter of the second engaging jaw portion being larger than the inner diameter of the inner ring surface of the outer ring;

상기 지지부는 지지부의 반경 방향 내측 외면에는 반경 방향 내향 돌출된 제1 걸림턱부가 형성되며, 상기 제1 걸림턱부의 내경은 내륜외경면의 외경보다 작게 형성되며;The support portion includes a first engaging shoulder protruding radially inwardly on a radially inward outer surface of the support portion, wherein an inner diameter of the first engaging jaw is smaller than an outer diameter of the outer surface of the inner ring;

상기 지지부 중 적어도 1개 이상에는 제1 걸림턱부 또는 제2 걸림턱부가 형성되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링을 제공한다.And at least one of the supporting portions has a first engaging jaw or a second engaging jaw.

상기에서, 상기 제1 걸림턱부의 곡률 반경은 상기 내륜의 내륜외경면과 내륜궤도면 사이의 곡률 반경보다 작게 형성되며, 상기 제2 걸림턱부의 곡률 반경은 상기 외륜의 외륜내경면과 외륜궤도면 사이의 곡률 반경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.Wherein a radius of curvature of the first engaging jaw is formed to be smaller than a radius of curvature between an outer diameter surface of the inner ring and an inner ring raceway surface of the inner ring and a radius of curvature of the second engaging jaw is smaller than a radius of curvature of the outer ring inner diameter surface and outer ring raceway surface Is smaller than a radius of curvature between the first electrode and the second electrode.

상기에서, 상기 지지부에는 원주 방향을 따라 연장되어 축 방향 일측을 향하여 개구된 개구부가 형성되며;In the above, the supporting portion is formed with an opening extending along the circumferential direction and opening toward one axial side;

상기 지지부는 상기 개구부에 의해 제1 지지부와 제2 지지부로 분리되는 것을 특징으로 한다.And the support portion is divided into the first support portion and the second support portion by the opening portion.

상기에서, 상기 개구부는 단부로 갈수록 폭이 넓어지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The opening may be formed to be wider toward the end.

상기에서, 상기 지지부의 반경 방향 내측면은 단부로부터 본체를 향할수록 내경이 작아지도록 내향 경사진 제1 경사면이 형성되며;In the above, the radially inner side surface of the support portion is formed with a first inclined surface inclined inwardly so that the inner diameter becomes smaller toward the body from the end portion;

상기 지지부의 반경 방향 외측면은 단부로부터 본체를 향할수록 외경이 커지도록 반경 방향 외향 경사진 제2 경사면이 형성되는 것을 특징으로 한다.And the radially outer side surface of the support portion is formed with a second inclined surface that is inclined radially outward so that the outer diameter increases toward the body from the end portion.

상기에서, 상기 지지부의 축 방향 외측 단부의 반경 방향 폭은 상기 외륜의 외륜내경면과 내륜의 내륜외경면 사이의 반경 방향 폭보다 작은 것을 특징으로 한다.The radial width of the axially outer end of the support portion is smaller than the radial width between the inner diameter surface of the outer ring of the outer ring and the outer diameter surface of the inner ring of the inner ring.

본 발명에 따른 볼 베어링은 지지부의 반경 방향 외측 및 내측에 턱부가 형성되어 상기 턱부가 외륜과 내륜의 궤도에 걸리도록 구비됨에 따라 베어링으로부터 케이지의 이탈이 방지되며, 따라서 포켓이 볼을 감싸는 구조는 할 필요가 없으므로 베어링 작동시 케이지와 볼 사이에 마찰 저감되고 윤활이 원활해지는 효과가 있다.The ball bearing according to the present invention has a jaw portion formed radially outwardly and inwardly of the support portion so that the jaw portion is engaged with the raceway of the outer ring and the inner ring to prevent the cage from being separated from the bearing, There is an effect that the friction between the cage and the ball is reduced and the lubrication is smooth when the bearing is operated.

또한, 상기 지지부에는 축 방향 및 원주 방향으로 관통된 개구부가 형성되어 볼과 볼 사이에서 윤활유(그리스)의 유동이 원활하게 이루어지며, 상기 지지부의 외측 및 내측 턱부로 인하여 구동 중에 발생하는 볼과 볼 사이 윤활유의 난류와 와류 발생이 감소하여 교반 저항의 손실(churning or agitating loss)을 저감할 수 있으며, 케이지 조립시 볼과의 간섭이 발생되지 않아 케이지의 파손이 방지되는 효과가 있다.In addition, the supporting portion is formed with openings penetrating in the axial direction and the circumferential direction, so that the lubricating oil (grease) flows smoothly between the ball and the ball. Due to the outer and inner jaw portions of the supporting portion, It is possible to reduce the churning or agitating loss of the lubricating oil due to the decrease of the turbulence and vortex of the lubricating oil and to prevent the breakage of the cage due to no interference with the ball when assembling the cage.

도 1은 종래의 볼 베어링을 일부 절단하여 도시한 부분 절개 사시도이며,
도 2는 도 1의 볼베어링용 케이지를 도시한 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 볼 베어링의 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며,
도 4는 도 3의 일부를 확대 도시한 확대도이고,
도 5는 본 발명에 따른 볼 베어링의 단면의 일부를 도시한 단면도이다.1 is a partial cutaway perspective view showing a part of a conventional ball bearing cut,
FIG. 2 is a perspective view of the ball bearing cage of FIG. 1,
3 is a perspective view showing a cage for a ball bearing of a ball bearing according to the present invention,
Fig. 4 is an enlarged view showing a part of Fig. 3 in an enlarged scale,
5 is a cross-sectional view showing a part of a cross section of a ball bearing according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 볼 베어링을 상세하게 설명한다.Hereinafter, a ball bearing according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 볼 베어링의 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며, 도 4는 도 3의 일부를 확대 도시한 확대도이고, 도 5는 본 발명에 따른 볼 베어링의 단면의 일부를 도시한 단면도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a cage for a ball bearing of a ball bearing according to the present invention, FIG. 4 is an enlarged view of a part of FIG. 3, Fig.

이하에서 베어링의 축이 삽입되는 방향을 "축 방향"으로 하여 설명한다.Hereinafter, the direction in which the shaft of the bearing is inserted is referred to as "axial direction ".

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 볼 베어링은 외륜(10)과, 내륜(20)과, 볼(30)과, 볼 베어링용 케이지(100)와, 씰(도시하지 않음)로 이루어진다.5, the ball bearing according to the present invention includes an outer ring 10, an inner ring 20, a ball 30, a ball bearing cage 100, and a seal (not shown) .

상기 외륜(10)은 링 형상으로 구비된다. 상기 외륜(10)의 반경 방향 내측에는 오목하게 외륜궤도면(13)이 형성된다. 상기 외륜궤도면(13)의 양측으로는 외륜내경면(11)이 형성된다. 상기 외륜 내경면(11)에 씰홈(도시하지 않음) 등이 형성된다.The outer ring 10 is provided in a ring shape. An outer ring raceway surface (13) is formed concavely on the inner side in the radial direction of the outer ring (10). On both sides of the outer ring raceway surface (13), outer ring inner diameter surfaces (11) are formed. A seal groove (not shown) or the like is formed on the inner ring surface 11 of the outer ring.

상기 내륜(20)은 링 형상으로 구비된다. 상기 내륜(20)은 상기 외륜(10)과 동심이며, 상기 외륜(10)의 반경 방향 내측에 구비된다. 상기 내륜(20)은 상기 외륜(10)과 반경 방향 내향 이격되어 구비된다. 상기 내륜(20)의 반경 방향 외측에는 오목하게 내륜궤도면(23)이 형성된다. 상기 내륜궤도면(23)은 상기 외륜궤도면(13)과 마주한다. 상기 내륜궤도면(23)의 양측으로는 내륜외경면(21)이 형성된다.The inner ring 20 is provided in a ring shape. The inner ring 20 is concentric with the outer ring 10 and is provided radially inward of the outer ring 10. The inner ring 20 is radially inwardly spaced from the outer ring 10. An inner ring raceway surface (23) is formed concavely on the radially outer side of the inner ring (20). The inner ring raceway surface (23) faces the outer ring raceway surface (13). On both sides of the inner ring raceway surface (23), an inner ring outer diameter surface (21) is formed.

상기 볼(30)은 복수로 구비된다. 상기 볼(30)은 외륜(10)과 내륜(20) 사이에 구비된다. 상기 볼(30)은 구름 가능하게 구비되며, 원주 방향으로 이격 구비된다.A plurality of the balls 30 are provided. The ball 30 is provided between the outer ring 10 and the inner ring 20. The ball 30 is rotatably provided and spaced apart in the circumferential direction.

상기 씰은 상기 외륜(10)과 내륜(20) 사이의 개구부에 구비된다. 상기 씰은 상기 외륜(10)과 내륜(20) 사이에서 볼(30)이 위치하는 공간을 외부와 차단하는 역할을 한다.The seal is provided at an opening between the outer ring 10 and the inner ring 20. The seal serves to isolate the space where the ball 30 is located between the outer ring 10 and the inner ring 20 from the outside.

상기 볼 베어링용 케이지(100)는 링 형상으로 구비된다. 상기 볼 베어링용 케이지(100)는 외륜(10) 및 내륜(20) 사이에 위치하는 각 볼(30) 사이의 간격이 일정하게 유지되도록 한다.The ball bearing cage 100 is provided in a ring shape. The ball bearing cage 100 maintains a constant distance between the balls 30 located between the outer ring 10 and the inner ring 20.

상기 볼 베어링용 케이지(100)는 본체(110)와 복수의 지지부(130)로 이루어진다.The ball bearing cage 100 includes a main body 110 and a plurality of supports 130.

상기 본체(110)는 링 형상으로 구비된다. 상기 본체(110)의 폭은 외륜(10)과 내륜(20) 사이의 간격보다 작게 형성된다. 상기 본체(110)의 축 방향 일측에는 복수의 포켓(110-1)이 형성된다. 상기 포켓(110-1)은 오목하게 형성된다. 상기 포켓(110-1)은 지지부(130)와 지지부(130) 사이에 형성되며, 본체(110)의 원주 방향을 따라 이격 형성된다. 상기 포켓(110-1)에 상기 볼(30)이 위치한다.The main body 110 is provided in a ring shape. The width of the main body 110 is smaller than the distance between the outer ring 10 and the inner ring 20. A plurality of pockets 110-1 are formed on one side of the main body 110 in the axial direction. The pocket 110-1 is recessed. The pockets 110-1 are formed between the supporter 130 and the supporter 130 and are spaced along the circumferential direction of the main body 110. [ The ball 30 is positioned in the pocket 110-1.

상기 지지부(130)는 상기 본체(110)로부터 축 방향으로 돌출 구비된다. 상기 지지부(130)는 복수로 구비된다. 상기 지지부(130)는 상기 본체(110)에 원주 방향을 따라 이격되어 구비된다. 상기 지지부(130)와 이웃하는 지지부(130) 사이의 본체(110)에는 상기 포켓(110-1)이 형성된다.The support portion 130 protrudes from the main body 110 in the axial direction. A plurality of the support portions 130 are provided. The support portions 130 are spaced from the main body 110 along the circumferential direction. The pockets 110-1 are formed in the main body 110 between the supporter 130 and the adjacent supporter 130. [

상기 지지부(130)와 이웃하는 지지부(130) 사이의 간격은 단부로 갈수록 넓어지거나 일정하게 형성된다. 상기 지지부(130)와 지지부(130) 사이의 간격이 단부로 갈수록 넓어지거나 일정하게 형성됨으로써, 상기 지지부(130)는 볼(30)을 감싸지 않은 형태로 형성되어 볼(30)이 자유롭게 이탈될 수 있다. 따라서, 베어링 작동시 볼(30)과 볼(30) 사이의 간격은 유지되면서도 케이지(100)와 볼(30) 사이에 마찰이 저감되며, 윤활유(그리스)의 윤활이 원활해지는 효과가 있다.The gap between the support portion 130 and the neighboring support portions 130 is widened toward the end portion or is constant. The gap between the support part 130 and the support part 130 is widened or becomes constant as it goes to the end so that the support part 130 is formed without wrapping the ball 30 so that the ball 30 can be freely released have. Therefore, the friction between the cage 100 and the ball 30 is reduced while the gap between the ball 30 and the ball 30 is maintained during the operation of the bearing, and the lubrication of the lubricating oil (grease) is smooth.

이하에서 상기 지지부(130)의 단부를 향하는 쪽을 "축 방향 외측"이라고 하고, 그 반대 방향을 "축 방향 내측"으로 하여 기재한다.Hereinafter, the side facing the end of the support portion 130 is referred to as "axially outside ", and the opposite direction is referred to as" inside in the axial direction ".

상기 지지부(130)에는 원주 방향을 따라 연장되어 지지부(130)의 단부쪽으로 개구된 개구부(130-1)가 형성된다. 상기 지지부(130)는 상기 개구부(130-1)에 의해 제1 지지부(131)와 제2 지지부(133)로 분리된다. 상기 개구부(130-1)는 도 5에 도시된 바와 같이, 단부로 갈수록 제1 지지부(131)와 제2 지지부(133) 사이의 간격이 넓어지도록 형성된다.The supporting part 130 is formed with an opening 130-1 extending in the circumferential direction and opening toward the end of the supporting part 130. [ The support portion 130 is separated into the first support portion 131 and the second support portion 133 by the opening 130-1. As shown in FIG. 5, the opening 130-1 is formed so that the distance between the first supporting portion 131 and the second supporting portion 133 increases toward the end portion.

상기 개구부(130-1)는 단부로 갈수록 반경 방향 폭이 넓어지게 형성됨으로써, 베어링 조립시 외륜(10)과 내륜(20) 사이에서 제1 지지부(131)와 제2 지지부(133)가 각각 반경 방향 외향 및 내향 가압되어 상기 제1 지지부(131)와 제2 지지부(133) 사이의 간격이 좁아지며 외륜(10)과 내륜(20) 사이로 삽입이 용이하게 이루어진다.The first support portion 131 and the second support portion 133 are formed between the outer ring 10 and the inner ring 20 at the time of assembling the bearings so that the radial width of the opening 130-1 increases toward the end, The distance between the first support portion 131 and the second support portion 133 is narrowed and the insertion between the outer ring 10 and the inner ring 20 is facilitated.

상기 제1 지지부(131)는 반경 방향 내측에 구비되고, 제2 지지부(133)는 반경 방향 외측에 구비된다.The first support portion 131 is provided radially inward, and the second support portion 133 is provided radially outward.

상기 제1 지지부(131)의 외면에는 상기 본체(110)보다 반경 방향 내향 돌출된 제1 걸림턱부(1311)가 형성된다. 상기 제1 지지부(131)의 외면은 경사지게 형성된 제1 경사면(1313)으로 형성된다. 상기 제1 경사면(1313)은 상기 제1 걸림턱부(1311)로부터 단부를 향하여 연장된다. 상기 제1 걸림턱부(1311)와 제1 경사면(1313)은 만곡지게 연결된다. 상기 제1 걸림턱부(1311)와 제1 경사면(1313)이 볼록 만곡지게 연결된 경우, 상기 제1 걸림텀부(1311)와 제1 경사면(1313) 사이의 연결부는 제1 걸림턱부(1311)라고 한다.A first latching protrusion 1311 protruding radially inwardly from the main body 110 is formed on an outer surface of the first support portion 131. The outer surface of the first support part 131 is formed as a first inclined surface 1313 formed to be inclined. The first inclined surface 1313 extends from the first engaging jaw 1311 toward the end. The first latching jaw 1311 and the first inclined surface 1313 are connected in a curved manner. When the first latching jaw 1311 and the first slanting surface 1313 are convexly connected to each other, a connection portion between the first latching portion 1311 and the first slanting surface 1313 is referred to as a first latching jaw 1311 .

상기 제1 경사면(1313)은 축 방향 외측 단부로부터 본체(110)를 향할수록 내경이 작아지도록 형성된다. 상기 제1 지지부(131)의 단부의 내경은 상기 내륜외경면(21)의 외경보다 크게 형성되고, 상기 제1 걸림턱부(1311)의 내경은 내륜외경면(21)의 외경보다 작게 형성된다.The first inclined surface 1313 is formed so that its inner diameter becomes smaller toward the main body 110 from the axially outer end. The inner diameter of the end portion of the first support portion 131 is formed to be larger than the outer diameter of the inner ring outer surface 21 and the inner diameter of the first coupling protrusion 1311 is smaller than the outer diameter of the inner ring outer diameter surface 21.

상기 제1 걸림턱부(1311)가 상기 내륜외경면(21)의 외경보다 작게 형성됨으로써 상기 볼베어링용 케이지(100)가 외륜(10)과 내륜(20) 사이에 조립된 후 베어링(1)으로부터 케이지(100)의 이탈이 방지되는 효과가 있다. 또한, 상기 제1 지지부(131)의 외면이 경사지게 형성됨으로써 케이지(100) 삽입시 외륜(10)과 내륜(20) 사이로 삽입이 용이하게 이루어진다.The first engaging jaw 1311 is formed to be smaller than the outer diameter of the inner ring outer surface 21 so that the ball bearing cage 100 is assembled between the outer ring 10 and the inner ring 20, (100) is prevented from being released. Since the outer surface of the first support part 131 is inclined, insertion is facilitated between the outer ring 10 and the inner ring 20 when the cage 100 is inserted.

상기 제2 지지부(133)는 상기 제1 지지부(131)의 반경 방향 외측에 구비된다.The second support portion 133 is provided on the radially outer side of the first support portion 131.

상기 제2 지지부(133)의 외면에는 상기 본체(110)보다 반경 방향 외향 돌출된 제2 걸림턱부(1331)가 형성된다. 상기 제2 지지부(133)의 외면은 경사지게 형성된 제2 경사면(1333)으로 형성된다. 상기 제2 경사면(1333)은 상기 제2 걸림턱부(1331)로부터 단부를 향하여 연장된다. 상기 제2 걸림턱부(1331)와 제2 경사면(1333)은 만곡지게 연결된다. 상기 제2 걸림턱부(1331)와 제2 경사면(1333)이 볼록 만곡지게 연결된 경우, 상기 제2 걸림텀부(1331)와 제2 경사면(1333) 사이의 연결부는 제2 걸림턱부(1331)라고 한다.A second latching protrusion 1331 protruding radially outward from the main body 110 is formed on the outer surface of the second support portion 133. The outer surface of the second support portion 133 is formed as a second inclined surface 1333 formed to be inclined. The second inclined surface 1333 extends from the second engaging jaw 1331 toward the end. The second engaging jaw 1331 and the second inclined surface 1333 are curvedly connected. When the second latching jaw 1331 and the second slanting surface 1333 are convexly connected to each other, a connection portion between the second latching portion 1331 and the second slanting surface 1333 is referred to as a second latching jaw 1331 .

상기 제2 경사면(1333)은 축 방향 외측 단부로부터 본체(110)를 향할수록 외경이 커지도록 형성된다. 상기 제2 지지부(133)의 단부의 외경은 상기 외륜내경면(11)의 내경보다 작게 형성되고, 상기 제2 걸림턱부(1331)의 외경은 외륜내경면(11)의 내경보다 크게 형성된다.The second inclined surface 1333 is formed such that its outer diameter increases toward the main body 110 from the axially outer end. The outer diameter of the end of the second support portion 133 is formed to be smaller than the inner diameter of the inner ring surface 11 of the outer ring and the outer diameter of the second coupling protrusion 1331 is formed to be larger than the inner diameter of the inner ring surface 11 of the outer ring.

상기 제2 걸림턱부(1331)가 상기 외륜내경면(11)의 내경보다 크게 형성됨으로써 상기 볼베어링용 케이지(100)가 외륜(10)과 내륜(20) 사이에 조립된 후 베어링(1)으로부터 케이지(100)의 이탈이 방지되는 효과가 있다. 또한, 상기 제2 지지부(133)의 외면이 경사지게 형성됨으로써 케이지(100) 삽입시 외륜(10)과 내륜(20) 사이로 삽입이 용이하게 이루어진다.The second engaging jaw 1331 is formed to be larger than the inner diameter of the inner ring surface 11 so that the ball bearing cage 100 is assembled between the outer ring 10 and the inner ring 20, (100) is prevented from being released. Since the outer surface of the second support portion 133 is inclined, insertion is facilitated between the outer ring 10 and the inner ring 20 when the cage 100 is inserted.

상기 지지부(130)의 축 방향 외측 단부의 반경 방향 폭은 상기 외륜내경면(11)과 내륜외경면(21) 사이의 반경 방향 폭보다 작게 형성되고, 상기 본체(110)를 향하는 지지부(130)의 축 방향 내측 단부의 반경 방향 폭은 상기 외륜내경면(11)과 내륜외경면(21) 사이의 반경 방향 폭보다 크게 형성된다.The radial width of the axially outward end of the support portion 130 is smaller than the radial width between the inner diameter surface 11 of the outer ring and the outer diameter surface 21 of the inner ring, The radial width of the axially inner side end portion is formed to be larger than the radial width between the outer ring inner surface 11 and the inner ring outer surface 21 of the inner ring.

따라서, 상기 케이지(100)는 상기 외륜(10)과 내륜(21) 사이로 삽입이 용이하게 이루어지고, 삽입 후 제1 걸림턱부(1311)와 제2 걸림턱부(1331)가 각각 외륜(10)과 내륜(20)의 궤도에 걸리어 볼 베어링(1)으로부터 케이지(100)의 분리가 방지되는 효과가 있다.Therefore, the cage 100 is easily inserted between the outer ring 10 and the inner ring 21, and after the insertion, the first engaging jaw 1311 and the second engaging jaw 1331 are engaged with the outer ring 10 and the inner ring 21, respectively. There is an effect that separation of the cage 100 from the ball bearing 1 is prevented by being caught by the raceway of the inner ring 20.

상기 제1 걸림턱부(1311) 또는 제2 걸림턱부(1331)는 상기 지지부(130) 중 적어도 1개 이상에 형성되며, 상기 볼 베어링용 케이지(100)는 앵귤러 볼 베어링 등의 케이지에도 적용될 수 있다.The first engaging jaw 1311 or the second engaging jaw 1331 is formed on at least one of the supports 130 and the ball bearing cage 100 may be applied to a cage such as an angular ball bearing .

상기 볼 베어링용 케이지(100)를 볼 베어링(1)에 조립하기 위해서는 볼(30)을 베어링의 내륜(20)과 외륜(10) 사이에 위치시키고, 케이지(100)를 외륜(10)과 내륜(20) 사이에서 축 방향으로 가압하여 볼(30)이 지지부(130)와 지지부(130) 사이로 위치되도록 한다.In order to assemble the ball bearing cage 100 to the ball bearing 1, the ball 30 is positioned between the inner ring 20 and the outer ring 10 of the bearing, and the cage 100 is supported by the outer ring 10 and the inner ring 10, So that the ball 30 is positioned between the supporting portion 130 and the supporting portion 130.

지금까지 본 발명에 따른 볼 베어링은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the ball bearing according to the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is to be understood that various changes and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the scope of the true technical protection should be determined by the technical idea of the appended claims.

100 : 볼 베어링용 케이지
110 : 본체 110-1 : 포켓
130 : 지지부 130-1 : 개구부
131 : 제1 지지부 1311 : 제1 걸림턱부
1313 : 제1 경사면 133 : 제2 지지부
1331 : 제2 걸림턱부 1333 : 제2 경사면100: Ball bearing cage
110: main body 110-1: pocket
130: Support part 130-1:
131: first supporting portion 1311: first engaging jaw
1313: first inclined surface 133: second supporting portion
1331: second engaging jaw 1333: second inclined surface

Claims (6)

반경 방향 내측에 외륜궤도면(13)이 형성되며 외륜궤도면(13)의 양측으로 외륜내경면(11)이 형성된 외륜(10)과,
반경 방향 외측에 상기 외륜궤도면(13)과 마주하여 내륜궤도면(23)이 형성되며 내륜궤도면(23)의 양측으로 내륜외경면(21)이 형성된 내륜(20)과,
상기 내륜(20)과 외륜(10) 사이에 구비되는 복수의 볼(30)과, 상기 볼(30) 사이의 간격이 유지되도록 구비되는 볼 베어링용 케이지(100)로 이루어진 볼 베어링에 있어서,
상기 볼 베어링용 케이지(100)는 링상의 본체(110)와, 상기 본체(110)로부터 축 방향으로 돌출되어 원주 방향을 따라 이격 구비된 복수의 지지부(130)로 이루어져, 상기 지지부(130)와 이웃하는 지지부(130) 사이에서 포켓(110-1)이 형성되며;
상기 지지부(130)의 반경 방향 외측 외면에는 반경 방향 외향 돌출된 제2 걸림턱부(1331)가 형성되며, 상기 지지부(130)의 반경 방향 외측면은 단부로부터 본체를 향할수록 외경이 커지도록 반경 방향 외향 경사지며 상기 제2 걸림턱부(1331)에 연결된 제2 경사면(1333)이 형성되며;
상기 지지부(130)의 반경 방향 내측 외면에는 반경 방향 내향 돌출된 제1 걸림턱부(1311)가 형성되며, 상기 지지부(130)의 반경 방향 내측면은 단부로부터 본체(110)를 향할수록 내경이 작아지도록 내향 경사지며 상기 제1 걸림턱부(1311)에 연결된 제1 경사면(1313)이 형성되며;
상기 지지부(130)의 단부의 외경은 상기 외륜내경면(11)의 내경보다 작게 형성되고 상기 지지부(130)의 단부의 내경은 상기 내륜외경면(21)의 외경보다 크게 형성되어, 상기 지지부(130)의 축 방향 외측 단부의 반경 방향 폭은 상기 외륜내경면(11)과 내륜외경면(21) 사이의 반경 방향 폭보다 작게 형성되며;
상기 제2 걸림턱부(1331)의 외경은 외륜내경면(11)의 내경보다 크게 형성되고 상기 제1 걸림턱부(1311)의 내경은 내륜외경면(21)의 외경보다 작게 형성되어, 상기 외륜(10)과 내륜(21) 사이로 삽입 후 상기 제1 걸림턱부(1311)와 제2 걸림턱부(1331)가 각각 외륜(10)과 내륜(20)의 궤도에 걸리어 구비되며;
상기 지지부(130)와 이웃하는 지지부(130) 사이의 간격은 단부로 갈수록 넓어지거나 일정하게 형성되어 상기 지지부(130) 사이에 위치하는 볼(30)은 상기 포켓(110-1)으로부터 자유롭게 이탈 가능하며;
상기 지지부(130) 중 적어도 1개 이상에는 제1 걸림턱부(1311) 또는 제2 걸림턱부(1331)가 형성되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링.An outer ring 10 in which an outer ring raceway surface 13 is formed radially inwardly and outer ring inner diameter surfaces 11 are formed on both sides of the outer ring raceway surface 13,
An inner ring 20 having an inner ring raceway surface 23 formed on the outer side in the radial direction of the outer ring raceway surface 13 and an inner ring outer diameter surface 21 formed on both sides of the inner ring raceway surface 23,
A plurality of balls 30 provided between the inner ring 20 and the outer ring 10 and a ball bearing cage 100 provided to maintain a distance between the balls 30,
The ball bearing cage 100 includes a ring-shaped main body 110 and a plurality of support portions 130 protruding axially from the main body 110 and spaced apart in the circumferential direction, A pocket 110-1 is formed between adjacent supports 130;
A second locking protrusion 1331 protruding in a radially outward direction is formed on a radially outer surface of the support portion 130. The radially outer surface of the support portion 130 is radially outwardly extended from the end portion toward the main body, A second inclined surface 1333 inclined outward and connected to the second engaging jaw 1331 is formed;
A first locking protrusion 1311 protruding inward in the radial direction is formed on a radially inward outer surface of the supporter 130. The radially inner surface of the supporter 130 has an inner diameter smaller toward the main body 110 And a first inclined surface 1313 connected to the first engaging jaw 1311 is formed;
The outer diameter of the end portion of the support portion 130 is formed to be smaller than the inner diameter of the outer ring inner diameter surface 11 and the inner diameter of the end portion of the support portion 130 is formed to be larger than the outer diameter of the inner ring outer diameter surface 21, 130) is formed to be smaller than a radial width between the outer ring inner surface (11) and the inner ring outer surface (21);
The outer diameter of the second engaging jaw 1331 is formed to be larger than the inner diameter of the inner ring inner surface 11 and the inner diameter of the first engaging shoulder 1311 is smaller than the outer diameter of the inner ring outer diameter surface 21, The first engaging jaw 1311 and the second engaging jaw 1331 are inserted into the raceway of the outer ring 10 and the inner ring 20 after being inserted between the outer ring 10 and the inner ring 21;
The gap between the support part 130 and the neighboring support part 130 is widened or becomes constant toward the end so that the ball 30 positioned between the support parts 130 can freely move away from the pocket 110-1 ;
Wherein at least one of the supporting portions (130) has a first engaging jaw (1311) or a second engaging jaw (1331). 제1 항에 있어서, 상기 제1 걸림턱부(1311)의 곡률 반경은 상기 내륜(20)의 내륜외경면(21)과 내륜궤도면(23) 사이의 곡률 반경보다 작게 형성되며, 상기 제2 걸림턱부(1331)의 곡률 반경은 상기 외륜(10)의 외륜내경면(11)과 외륜궤도면(13) 사이의 곡률 반경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링.The braking device according to claim 1, wherein a radius of curvature of the first engaging jaw (1311) is formed to be smaller than a radius of curvature between the outer surface (21) of the inner ring (20) and the inner ring raceway surface (23) Wherein a radius of curvature of the jaw portion (1331) is formed to be smaller than a radius of curvature between the inner ring surface (11) of the outer ring (10) and the outer ring raceway surface (13). 제1 항에 있어서, 상기 지지부(130)에는 원주 방향을 따라 연장되어 축 방향 일측을 향하여 개구된 개구부(130-1)가 형성되며;
상기 지지부(130)는 상기 개구부(130-1)에 의해 제1 지지부(131)와 제2 지지부(133)로 분리되며; 상기 제1 지지부(131)는 반경 방향 내측에 구비되고, 제2 지지부(133)는 반경 방향 외측에 구비되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링.[2] The apparatus of claim 1, wherein the supporting portion (130) is formed with an opening (130-1) extending along the circumferential direction and opening toward one axial side;
The support portion 130 is divided into a first support portion 131 and a second support portion 133 by the opening 130-1; Wherein the first support part (131) is provided radially inward and the second support part (133) is provided radially outward. 제3 항에 있어서, 상기 개구부(130-1)는 단부로 갈수록 폭이 넓어지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링.
4. The ball bearing according to claim 3, wherein the opening (130-1) is formed to have a wider width toward an end.
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