JP2009281395A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009281395A5 JP2009281395A5 JP2008130773A JP2008130773A JP2009281395A5 JP 2009281395 A5 JP2009281395 A5 JP 2009281395A5 JP 2008130773 A JP2008130773 A JP 2008130773A JP 2008130773 A JP2008130773 A JP 2008130773A JP 2009281395 A5 JP2009281395 A5 JP 2009281395A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- axial direction
- peripheral surface
- outer peripheral
- inner ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000005871 repellent Substances 0.000 claims description 50
- 230000002093 peripheral Effects 0.000 claims description 46
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 30
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 33
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 14
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 14
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 14
- 230000002940 repellent Effects 0.000 description 13
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 2
- 230000037250 Clearance Effects 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000035512 clearance Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing Effects 0.000 description 1
- 229910052731 fluorine Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011737 fluorine Substances 0.000 description 1
- YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N fluorine atom Chemical compound [F] YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
Description
本発明は、転がり軸受に関し、特に、工作機械の主軸を回転自在に支持するのに使用されれば好適な転がり軸受に関する。 The present invention relates to a rolling bearing, and more particularly to a rolling bearing suitable for use in rotatably supporting a main shaft of a machine tool.
従来、転がり軸受としては、特開２００２−６１６５７号公報（特許文献１）に記載された転がり軸受がある。 Conventionally, as a rolling bearing, there is a rolling bearing described in Japanese Patent Laid-Open No. 2002-61657 (Patent Document 1).
この転がり軸受は、工作機械の主軸の外周面に設置されている。この転がり軸受は、内輪の外周面に軸方向の内方に行くにしたがって外径がしだいに大きくなるテーパ外周面部を設け、このテーパ外周面部に、オイルエアを供給して、転がり軸受の昇温の抑制や、上記主軸の低動力損失等を実現するようにしている。 This rolling bearing is installed on the outer peripheral surface of the main shaft of the machine tool. This rolling bearing is provided with a tapered outer peripheral surface portion whose outer diameter gradually increases as it goes inward in the axial direction on the outer peripheral surface of the inner ring, and oil air is supplied to the tapered outer peripheral surface portion to increase the temperature of the rolling bearing. The suppression and the low power loss of the main shaft are realized.
上記従来の転がり軸受では、転がり軸受の低昇温や、上記主軸の低動力損失を実現できる一方、オイルエアが転がり軸受内を通過する際に、エアカーテン（内輪の高速回転に伴って発生する径方向の外方への気流の流れ）によって、適量の潤滑オイルが転がり軸受に送り込まれにくい。そして、このことに起因して、転動体とその軌道面とに、潤滑剤不足に起因する焼付きが発生することがある。
そこで、この発明の課題は、外部から適量の潤滑オイルが送り込まれることができる転がり軸受を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a rolling bearing capable of feeding an appropriate amount of lubricating oil from the outside.
この課題を解決するために、この発明の転がり軸受は、
軌道面を有する外輪と、
軌道面を有する内輪と、
上記外輪の軌道面と、上記内輪の軌道面との間に配置された転動体と
を備え、
上記内輪の外周面は、上記内輪の軌道面の軸方向の少なくとも一方の側に、上記軸方向の外方から内方に行くにしたがって外径が大きくなるテーパ外周面を有し、
上記テーパ外周面は、撥油性部と、この撥油性部よりも撥油性が小さい非撥油性部とを有し、
上記テーパ外周面の軸方向の断面において、上記撥油性部は、上記軸方向に互いに間隔をおいて位置する複数の部分からなることを特徴としている。
In order to solve this problem, the rolling bearing of the present invention is
An outer ring having a raceway surface;
An inner ring having a raceway surface;
A rolling element disposed between the raceway surface of the outer ring and the raceway surface of the inner ring,
The outer peripheral surface of the inner ring has a tapered outer peripheral surface whose outer diameter increases toward the inner side from the outer side in the axial direction on at least one side in the axial direction of the raceway surface of the inner ring,
The tapered outer peripheral surface has an oil-repellent portion and a non-oil-repellent portion having a smaller oil repellency than the oil-repellent portion ,
In axial section of the tapered outer peripheral surface, the oil repellency unit is characterized Rukoto such a plurality of portions located spaced apart from each other in the axial direction.
本発明によれば、上記内輪の外周面が、内輪の軌道面の軸方向の少なくとも一方の側に、軸方向の外方から内方に行くにしたがって外径が大きくなるテーパ外周面を有しているから、内輪を回転軸に固定した場合に、外部からの潤滑オイルを、内輪の回転に伴う遠心力によって、軸方向の外方から内方に流動させることができて、潤滑オイルを、転動体および転動面に効率的に供給することができる。 According to the present invention, the outer peripheral surface of the inner ring has a tapered outer peripheral surface on the at least one side in the axial direction of the raceway surface of the inner ring whose outer diameter increases from the outer side in the axial direction to the inner side. Therefore, when the inner ring is fixed to the rotating shaft, the lubricating oil from the outside can flow from the outside in the axial direction by the centrifugal force accompanying the rotation of the inner ring. It can supply efficiently to a rolling element and a rolling surface.
また、本発明によれば、撥油性部と、この撥油性部よりも撥油性が小さい非撥油性部とを有しているから、外部からの潤滑オイルは、上記撥油性部では撥油されて軸方向内方への流れが加速される一方、上記非撥油性部では表面に付着して軸方向内方への流れが減速される。したがって、上記非撥油性部の減速効果によって、必要以上の潤滑オイルが軸方向内方へ流れ込むことを防止できるから、オイルの攪拌抵抗が過大になることがなく、このことから、この転がり軸受を工作機械に設置したとして、その工作機械のトルクを低減できると共に、その工作機械の加工精度が、転がり軸受の温度の過度の上昇によって低下することを防止することができる。 Further, according to the present invention, since the oil repellent part and the non-oil repellent part having a smaller oil repellency than the oil repellent part are provided, the lubricating oil from the outside is repelled in the oil repellent part. Thus, the flow inward in the axial direction is accelerated, while the non-oil-repellent part adheres to the surface and the flow inward in the axial direction is decelerated. Therefore, the deceleration effect of the non-oil-repellent part can prevent excessive lubricating oil from flowing inward in the axial direction, so that the oil agitation resistance does not become excessive. When installed in a machine tool, the torque of the machine tool can be reduced, and the machining accuracy of the machine tool can be prevented from being reduced by an excessive increase in the temperature of the rolling bearing.
また、本発明によれば、上記テーパ外周面の軸方向の断面において、上記撥油性部は、上記軸方向に互いに間隔をおいて位置する複数の部分からなっているから、例えば、上記断面において、軸方向に隣接する上記撥油性部の間隔を調整することにより、転動体付近へ供給する潤滑オイルの量を容易に調整することができる。 Further , according to the present invention , in the cross section in the axial direction of the tapered outer peripheral surface, the oil-repellent portion is composed of a plurality of portions that are spaced from each other in the axial direction. The amount of lubricating oil supplied to the vicinity of the rolling elements can be easily adjusted by adjusting the interval between the oil-repellent portions adjacent in the axial direction.
本発明の転がり軸受によれば、外部から適量の潤滑オイルを送り込むことができて、転動体および軌道面の焼付きを抑制できると共に、転がり軸受の攪拌抵抗の増大に起因するトルクの増大や過度の温度上昇を防止することができる。 According to the rolling bearing of the present invention, an appropriate amount of lubricating oil can be fed from the outside, and seizure of the rolling elements and the raceway surface can be suppressed, and torque caused by an increase in stirring resistance of the rolling bearing can be increased or excessively increased. Temperature rise can be prevented.
以下、この発明を図示の形態により詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図１は、本発明の転がり軸受の一実施形態であるアンギュラ玉軸受の軸方向の半断面図である。 FIG. 1 is a half sectional view in the axial direction of an angular ball bearing which is an embodiment of the rolling bearing of the present invention.
このアンギュラ玉軸受（以下、単に玉軸受という）は、内輪１と、外輪２と、転動体としての複数の玉３とを有する。 This angular ball bearing (hereinafter simply referred to as a ball bearing) includes an inner ring 1, an outer ring 2, and a plurality of balls 3 as rolling elements.
上記内輪１は、工作機械の主軸（図示せず）の外周面に締まり嵌めにより外嵌されて固定されている。上記内輪１は、上記主軸の回転に伴って回転するようになっている。上記内輪１の外周面は、その外周面の軸方向の略中央に、軌道面としての軌道溝１１を有する。また、上記内輪１の外周面は、上記軌道溝１１の軸方向の一方の側に、軸方向の内方に行くにしたがって外径が大きくなるテーパ外周面の一例としての円錐外周面１２を有する。 The inner ring 1 is fixed by being fitted on the outer peripheral surface of a main shaft (not shown) of the machine tool by an interference fit. The inner ring 1 rotates with the rotation of the main shaft. The outer peripheral surface of the inner ring 1 has a raceway groove 11 as a raceway surface at the approximate center in the axial direction of the outer peripheral surface. The outer peripheral surface of the inner ring 1 has a conical outer peripheral surface 12 as an example of a tapered outer peripheral surface whose outer diameter increases toward the inner side in the axial direction on one side in the axial direction of the raceway groove 11. .
上記外輪２は、工作機械のハウジング（図示せず）の内周面に隙間嵌めにより内嵌されて固定されている。上記外輪２は、その内周面の軸方向の中央部に、軌道面である軌道溝２１を有する。 The outer ring 2 is fitted and fixed to the inner peripheral surface of a housing (not shown) of the machine tool by a clearance fit. The outer ring 2 has a raceway groove 21 which is a raceway surface in the center portion in the axial direction of the inner peripheral surface thereof.
上記複数の玉３は、内輪１の軌道溝１１と、外輪２の軌道溝２１との間に、保持器７によって保持された状態で、周方向に互いに間隔をおいて配置されている。 The plurality of balls 3 are arranged between the raceway groove 11 of the inner ring 1 and the raceway groove 21 of the outer ring 2 at intervals in the circumferential direction while being held by the cage 7.
この玉軸受の内輪１と外輪２との間および内輪１の円錐外周面１２には、圧縮エア供給装置４０からオイルミストを含む圧縮エアが噴射されるようになっている。詳しくは、圧縮エア供給装置４０は、気体圧縮部（図示せず）と、気体圧縮部の吐出口に接続されているガス通路４１とを有し、ガス通路４１は、玉軸受の径方向に延在する径方向延在部を有している。上記径方向延在部からは、第１噴射ノズル４３および第２噴射ノズル４４が延びている。 Compressed air containing oil mist is injected from the compressed air supply device 40 between the inner ring 1 and the outer ring 2 of the ball bearing and to the conical outer peripheral surface 12 of the inner ring 1. Specifically, the compressed air supply device 40 includes a gas compression unit (not shown) and a gas passage 41 connected to the discharge port of the gas compression unit, and the gas passage 41 is arranged in the radial direction of the ball bearing. It has a radially extending portion that extends. A first injection nozzle 43 and a second injection nozzle 44 extend from the radially extending portion.
上記第１噴射ノズル４３および第２噴射ノズル４４の夫々は、軸方向に延在し、第１噴射ノズル４３は、第２噴射ノズル４４よりも玉軸受の径方向の上方（外径側）に位置している。 Each of the first injection nozzle 43 and the second injection nozzle 44 extends in the axial direction, and the first injection nozzle 43 is located above the outer diameter side (outer diameter side) of the ball bearing than the second injection nozzle 44. positioned.
上記第１噴射ノズル４３の噴射口は、外輪２と保持器７との間に向けられている一方、第２噴射ノズル４４の噴射口は、保持器７と内輪１との間に向けられている。上記圧縮エア供給装置４０は、第１噴射ノズル４３の噴射口および第２噴射ノズル４４の噴射口からオイルミストを含む圧縮エアを噴射するようになっている。 The injection port of the first injection nozzle 43 is directed between the outer ring 2 and the retainer 7, while the injection port of the second injection nozzle 44 is directed between the retainer 7 and the inner ring 1. Yes. The compressed air supply device 40 is configured to inject compressed air containing oil mist from the injection port of the first injection nozzle 43 and the injection port of the second injection nozzle 44.
図２は、上記円錐外周面１２の一部を、径方向の上方から見たときの模式図である。 FIG. 2 is a schematic view of a part of the cone outer peripheral surface 12 as viewed from above in the radial direction.
図２に示すように、上記円錐外周面１２は、複数のフッ素コーティングがされた領域である撥油性部６０を有する。上記各撥油性部６０は、帯状かつ環状で、内輪１の周方向に延在している。上記複数の撥油性部６０は、軸方向に互いに間隔をおいて位置している。換言すると、上記円錐外周面１２の軸方向の断面において、撥油性部６０は、軸方向に互いに間隔をおいて位置する複数の部分からなっている。 As shown in FIG. 2, the cone outer peripheral surface 12 has an oil-repellent portion 60 that is a region where a plurality of fluorine coatings are applied. Each of the oil repellent portions 60 has a belt-like shape and an annular shape, and extends in the circumferential direction of the inner ring 1. The plurality of oil-repellent portions 60 are located at intervals in the axial direction. In other words, in the cross section in the axial direction of the cone outer peripheral surface 12, the oil repellent portion 60 is composed of a plurality of portions that are spaced apart from each other in the axial direction.
上記円錐外周面１２において、撥油性部６０以外の部分は、内輪１の材質、例えば、ＳＵＪ２（高炭素クロム軸受鋼）やＳＡＥ５２１０鋼がそのまま露出している。上記円錐外周面１２において、内輪１の材質がそのまま露出している部分、すなわち、撥油性部６０以外の部分は、撥油性部６０よりも撥油性が低い非撥油性部６１を構成している。 In the outer peripheral surface 12 of the cone, the portions other than the oil-repellent portion 60 are exposed directly from the material of the inner ring 1, for example, SUJ2 (high carbon chrome bearing steel) or SAE5210 steel. In the conical outer peripheral surface 12, the portion where the material of the inner ring 1 is exposed as it is, that is, the portion other than the oil repellency portion 60 constitutes a non-oil repellency portion 61 having lower oil repellency than the oil repellency portion 60. .
上記非撥油性部６１は、周方向に延在する帯状かつ環状の複数の部分からなる。上記複数の非撥油性部６１は、軸方向に互いに間隔をおいて配置されている。上記撥油性部６０と、非撥油性部６１とは、軸方向に交互に存在している。 The non-oil-repellent part 61 is composed of a plurality of belt-like and annular parts extending in the circumferential direction. The plurality of non-oil-repellent portions 61 are arranged at intervals in the axial direction. The oil repellent parts 60 and the non-oil repellent parts 61 are alternately present in the axial direction.
上記構成において、工作機械の主軸の回転に伴って軸受の内輪１が回転すると、圧縮エア供給装置４０から所定時間毎にオイルミストを含む圧縮エアが、内輪１と外輪２との軸方向の一方の開口から玉軸受内に噴射されるようになっている。すなわち、工作機械が運転状態になると、微量なオイルが圧縮エアで玉軸受の軌道溝１１,２１周辺に搬送・噴射されるようになっており、軌道溝１１,２１をオイルエア潤滑するようになっている。 In the above configuration, when the inner ring 1 of the bearing rotates with the rotation of the main shaft of the machine tool, the compressed air containing the oil mist is supplied from the compressed air supply device 40 in one axial direction between the inner ring 1 and the outer ring 2 every predetermined time. It is injected into the ball bearing from the opening. That is, when the machine tool is in an operating state, a small amount of oil is conveyed and injected around the raceway grooves 11 and 21 of the ball bearing with compressed air, and the raceway grooves 11 and 21 are oil-air lubricated. ing.
上記実施形態の玉軸受によれば、上記内輪１の外周面が、内輪１の軌道溝１１の軸方向の少なくとも一方の側に、軸方向の外方から内方に行くにしたがって外径が大きくなる円錐外周面１２を有しているから、外部からの潤滑オイルを、内輪１の回転に伴う遠心力によって、軸方向の外方から内方に流動させることができて、潤滑オイルを、玉３および軌道溝１１,２１に効率的に供給することができる。 According to the ball bearing of the above embodiment, the outer diameter of the inner ring 1 increases toward the at least one side in the axial direction of the raceway groove 11 of the inner ring 1 as the outer diameter increases from the outside in the axial direction. Since the outer circumferential surface 12 is formed, the lubricating oil from the outside can be flowed inwardly from the outside in the axial direction by the centrifugal force accompanying the rotation of the inner ring 1, 3 and the raceway grooves 11 and 21 can be efficiently supplied.
また、上記実施形態の玉軸受によれば、上記円錐外周面１２が、撥油性部６０と、この撥油性部６０よりも撥油性が小さい非撥油性部６１とを有しているから、外部からの潤滑オイルは、撥油性部６０では撥油されて軸方向内方への流れが加速される一方、非撥油性部６１では表面に付着して軸方向内方への流れが減速される。したがって、上記非撥油性部６１での減速効果によって、必要以上の潤滑オイルが軸方向内方へ流れ込むことを防止できるから、オイルの攪拌抵抗が過大になることがなく、このことから、この転がり軸受が設置された工作機械のトルクを低減できると共に、その工作機械の加工精度が、玉軸受の温度の過度の上昇によって低下することを防止することができる。 Further, according to the ball bearing of the above embodiment, the conical outer peripheral surface 12 has the oil-repellent portion 60 and the non-oil-repellent portion 61 having a smaller oil repellency than the oil-repellent portion 60, The lubricating oil from the oil is repelled in the oil repellent part 60 and accelerated in the axially inward direction, while the non-oil repellent part 61 adheres to the surface and decelerates the flow in the axially inward direction. . Therefore, the deceleration effect of the non-oil repellent portion 61 can prevent excessive lubricating oil from flowing inward in the axial direction, so that the agitation resistance of the oil does not become excessive. The torque of the machine tool in which the bearing is installed can be reduced, and the machining accuracy of the machine tool can be prevented from being lowered due to an excessive increase in the temperature of the ball bearing.
また、上記実施形態の玉軸受によれば、上記円錐外周面１２の軸方向の断面において、撥油性部６０は、軸方向に互いに間隔をおいて位置する複数の部分からなっているから、上記断面において、軸方向に隣接する撥油性部６０の間隔を調整することにより、玉付近へ供給する潤滑オイルの量を容易に調整することができる。 Further, according to the ball bearing of the above embodiment, in the axial cross section of the outer circumferential surface 12 of the cone, the oil repellent portion 60 is composed of a plurality of portions that are spaced apart from each other in the axial direction. In the cross section, the amount of lubricating oil supplied to the vicinity of the ball can be easily adjusted by adjusting the interval between the oil repellent portions 60 adjacent in the axial direction.
尚、上記実施形態の玉軸受では、上記円錐外周面１２は、内輪１の軌道溝１１の軸方向の一方の側のみに形成されていたが、この発明では、軸方向の内方に行くにしたがって外径が大きくなるテーパ外周面を、内輪の軌道面の軸方向の両側に形成しても良い。そして、二つのテーパ外周面のうちの少なくとも一方に、撥油性部と、非撥油性部とを形成しても良い。 In the ball bearing of the above embodiment, the conical outer peripheral surface 12 is formed only on one side in the axial direction of the raceway groove 11 of the inner ring 1, but in the present invention, it goes inward in the axial direction. Therefore, the taper outer peripheral surface with an increased outer diameter may be formed on both sides in the axial direction of the raceway surface of the inner ring. And you may form an oil-repellent part and a non-oil-repellent part in at least one of two taper outer peripheral surfaces.
また、上記実施形態の玉軸受では、上記円錐外周面１２が形成された転がり軸受が、アンギュラ玉軸受であったが、この発明では、テーパ外周面が形成された転がり軸受は、深溝玉軸受等のアンギュラ玉軸受以外の玉軸受であっても良い。また、内輪の軌道面の軸方向の一方側または両側に、軸方向の内方に行くにしたがって外径が大きくなるテーパ外周面が形成された転がり軸受は、円筒ころ軸受や円錐ころ軸受等の玉軸受以外の転がり軸受であっても良い。 In the ball bearing of the above embodiment, the rolling bearing formed with the conical outer peripheral surface 12 is an angular ball bearing. In the present invention, the rolling bearing formed with the tapered outer peripheral surface is a deep groove ball bearing or the like. A ball bearing other than the angular ball bearing may be used. Further, a rolling bearing having a tapered outer peripheral surface whose outer diameter increases toward the inner side in the axial direction on one side or both sides in the axial direction of the raceway surface of the inner ring is a cylindrical roller bearing or a tapered roller bearing. Rolling bearings other than ball bearings may be used.
また、上記実施形態の玉軸受では、テーパ外周面は、円錐外周面１２であったが、テーパ外周面は、軸方向の内方に行くにしたがって外径が大きくなる形状であれば如何なる形状であっても良い。 Further, in the ball bearing of the above embodiment, the tapered outer peripheral surface is the conical outer peripheral surface 12, but the tapered outer peripheral surface may have any shape as long as the outer diameter increases inward in the axial direction. There may be.
また、本発明では、複数の環状かつ帯状の撥油性部６０において、帯の幅は、全て同一であっても、帯の幅が異なる撥油性部が二つ以上存在しても、どちらでも良い。また、複数の環状かつ帯状の撥油性部６０において、軸方向に隣接する撥油性部の軸方向の間隔は、全て同一であっても、複数の環状かつ帯状の撥油性部６０において、軸方向に隣接する撥油性部の軸方向の間隔が、二つ以上の異なる間隔を有していてもどちらでも良い。例えば、軸方向の外方から軸方向の内方に行くにしたがって、撥油性部の帯の長さおよび軸方向の間隔の両方を徐々に小さくすると、潤滑オイルが軸方向の軌道面側に行くにしたがって、潤滑オイルをより適切に制動することができて、適量かつ適切な速度の潤滑オイルを軌道面に供給することができる。 Further, in the present invention, in the plurality of annular and belt-like oil repellant portions 60, the width of the belt may be the same, or two or more oil-repellent portions having different belt widths may exist. . Further, in the plurality of annular and belt-like oil repellency portions 60, the axial intervals between the oil repellency portions adjacent to each other in the axial direction are all the same. The oil-repellent part adjacent to each other in the axial direction may have two or more different distances. For example, if both the length of the oil-repellent band and the axial distance are gradually decreased from the outside in the axial direction to the inside in the axial direction, the lubricating oil goes to the track surface side in the axial direction. Accordingly, the lubricating oil can be braked more appropriately, and an appropriate amount and an appropriate speed of lubricating oil can be supplied to the raceway surface.
また、上記実施形態の玉軸受では、複数の環状かつ帯状の撥油性部６０を、円錐外周面１２に、軸方向に互いに間隔をおいて配置したが、この発明では、内輪のテーパ外周面に位置する撥油性部は、周方向に延在する帯状形状でなくても良く、例えば、次の図３や図４に示す形状であっても良い。 Further, in the ball bearing of the above embodiment, the plurality of annular and belt-like oil-repellent portions 60 are arranged on the outer peripheral surface 12 of the cone at intervals from each other in the axial direction. The oil-repellent portion that is positioned does not have to have a belt-like shape extending in the circumferential direction, and may be, for example, the shape shown in FIGS.
図３は、変形例の玉軸受における図２に対応する模式図である。 FIG. 3 is a schematic diagram corresponding to FIG. 2 in a ball bearing of a modified example.
尚、図３において、７０は、撥油性部を示し、７１は、非撥油性部を示す。 In FIG. 3, reference numeral 70 denotes an oil-repellent part, and 71 denotes a non-oil-repellent part.
図３に示すように、この発明では、内輪の円錐外周面１１２に位置する撥油性部７０は、軸方向に間隔をおいて配置された複数の部分からなり、各部分は、周方向の複数箇所に角部を軌道溝１１側に向けた略く字状の形状を有しても良い。 As shown in FIG. 3, in this invention, the oil-repellent part 70 located on the conical outer peripheral surface 112 of the inner ring is composed of a plurality of parts arranged at intervals in the axial direction, and each part is a plurality of parts in the circumferential direction. You may have a substantially square shape in which the corner | angular part turned to the track groove 11 side.
また、図４は、更なる変形例の玉軸受における図２に対応する模式図である。 FIG. 4 is a schematic view corresponding to FIG. 2 in a ball bearing of a further modification.
尚、図４において、８０は、撥油性部を示し、８１は、非撥油性部を示す。 In FIG. 4, 80 indicates an oil-repellent portion, and 81 indicates a non-oil-repellent portion.
図４に示すように、この発明では、内輪の円錐外周面２１２に位置する撥油性部８０は、周方向に複列に配置されると共に軸方向にも複列に配置された複数の部分からなり、各部分は、環状でない帯状形状を有していても良い。 As shown in FIG. 4, in the present invention, the oil-repellent portions 80 located on the conical outer peripheral surface 212 of the inner ring are arranged in a plurality of portions arranged in a plurality of rows in the circumferential direction and in a plurality of rows in the axial direction. Each part may have a belt-like shape that is not annular.
また、この発明では、内輪の円錐外周面に位置する撥油性部は、一以上の螺旋（図示せず）からなっていても良い。要は、この発明では、内輪の円錐外周面は、撥油性部と、この撥油性部よりも撥油性が小さい非撥油性部とを有していれば、撥油性部の形状は、如何なる形状であっても良い。 Moreover, in this invention, the oil-repellent part located in the cone outer peripheral surface of an inner ring | wheel may consist of one or more spirals (not shown). In short, in the present invention, the conical outer peripheral surface of the inner ring has an oil-repellent part and a non-oil-repellent part that is smaller in oil repellency than the oil-repellent part. It may be.
１ 内輪
２ 外輪
３ 玉
１１ 内輪の軌道溝
１２,１１２,２１２ 円錐外周面
２２ 外輪の軌道溝
６０,７０,８０ 撥油性部
６１,７１,８１ 非撥油性部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inner ring 2 Outer ring 3 Ball 11 Inner ring raceway groove 12, 112, 212 Conical outer peripheral surface 22 Outer ring raceway groove 60, 70, 80 Oil-repellent part 61, 71, 81 Non-oil-repellent part
Claims (1)
軌道面を有する内輪と、
上記外輪の軌道面と、上記内輪の軌道面との間に配置された転動体と
を備え、
上記内輪の外周面は、上記内輪の軌道面の軸方向の少なくとも一方の側に、上記軸方向の外方から内方に行くにしたがって外径が大きくなるテーパ外周面を有し、
上記テーパ外周面は、撥油性部と、この撥油性部よりも撥油性が小さい非撥油性部とを有し、
上記テーパ外周面の軸方向の断面において、上記撥油性部は、上記軸方向に互いに間隔をおいて位置する複数の部分からなることを特徴とする転がり軸受。 An outer ring having a raceway surface;
An inner ring having a raceway surface;
A rolling element disposed between the raceway surface of the outer ring and the raceway surface of the inner ring,
The outer peripheral surface of the inner ring has a tapered outer peripheral surface whose outer diameter increases toward the inner side from the outer side in the axial direction on at least one side in the axial direction of the raceway surface of the inner ring,
The tapered outer peripheral surface has an oil-repellent portion and a non-oil-repellent portion having a smaller oil repellency than the oil-repellent portion ,
In axial section of the tapered outer peripheral surface, the oil repellency unit, the rolling bearing according to claim Rukoto such a plurality of portions located spaced apart from each other in the axial direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008130773A JP2009281395A (en) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | Rolling bearing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008130773A JP2009281395A (en) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | Rolling bearing |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2009281395A JP2009281395A (en) | 2009-12-03 |
| JP2009281395A5 true JP2009281395A5 (en) | 2011-11-04 |
Family
ID=41452072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2008130773A Pending JP2009281395A (en) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | Rolling bearing |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2009281395A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011088232A1 (en) * | 2011-12-12 | 2013-06-13 | Aktiebolaget Skf | Bearing cage and bearing cage segment |
| WO2020129251A1 (en) * | 2018-12-21 | 2020-06-25 | 三菱電機株式会社 | Antifouling substrate and article |
| EP3799964A1 (en) * | 2019-10-02 | 2021-04-07 | ETA SA Manufacture Horlogère Suisse | Method of manufacturing an epilamed mechanical part |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0956625A (en) * | 1995-01-10 | 1997-03-04 | Toto Ltd | Kitchen and sanitary space member and manufacture therefor |
| JP2000308603A (en) * | 1999-02-24 | 2000-11-07 | Toto Ltd | Member |
| JP3842232B2 (en) * | 2003-03-20 | 2006-11-08 | 三菱電機株式会社 | Sealing structure for lubricating oil for motor bearings |
| JP2005337349A (en) * | 2004-05-26 | 2005-12-08 | Nsk Ltd | Bearing device and main spindle device using it |
| JP2006329252A (en) * | 2005-05-24 | 2006-12-07 | Toyota Motor Corp | Rotary sliding structure between bearing and shaft, and its manufacturing method |
| JP2008038630A (en) * | 2006-08-01 | 2008-02-21 | Aisan Ind Co Ltd | Flow passage arranging member of internal combustion engine |
-
2008
- 2008-05-19 JP JP2008130773A patent/JP2009281395A/en active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9523389B2 (en) | Rolling bearing for a turbocharger | |
| EP2287482B1 (en) | Cylindrical roller bearing | |
| US6176349B1 (en) | Bearing lubricating device | |
| US20060193545A1 (en) | Rolling element bearing cage with improved pilot surface lubrication | |
| JP2008240796A (en) | Angular contact ball bearing with seal, and spindle device | |
| US20120189235A1 (en) | Bearing race for a rolling-element bearing | |
| JP2007303528A (en) | Rolling bearing | |
| JP5672805B2 (en) | Oil-air lubricated rolling bearing device | |
| WO2013028284A1 (en) | Bearing cage for a roller bearing assembly | |
| US9228612B2 (en) | Tapered roller bearing | |
| JP2009281395A5 (en) | ||
| JP2009281395A (en) | Rolling bearing | |
| JP2010156383A (en) | Rolling bearing device | |
| JP2011133060A (en) | Rolling bearing | |
| JP5315905B2 (en) | Cylindrical roller bearing | |
| KR101404790B1 (en) | A ball supporting structure and ball bearing using the same | |
| JP4322641B2 (en) | Cylindrical roller bearing | |
| JP2014025525A (en) | Oil air lubrication type rolling bearing device | |
| JP2010159787A (en) | Thrust roller bearing | |
| JP2008202798A (en) | Rolling bearing arrangement | |
| JP2005337349A (en) | Bearing device and main spindle device using it | |
| JP2010002027A (en) | Cylindrical roller bearing and cylindrical roller bearing device | |
| JP5353432B2 (en) | Rolling bearing device | |
| JP2006038134A (en) | Rolling bearing and lubricating structure of rolling bearing | |
| JP2010059990A (en) | Rolling bearing and rolling bearing device |