KR101849650B1 - Method of manufacturing a bi-layered friction machine parts made of selective internal oxidation copper alloy - Google Patents

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Abstract

The present invention provides a method to manufacture bi-layered friction machine parts using a selective oxidation process, providing excellent strength and wear resistance at high temperature. According to the present invention, the method comprises: a process of preparing copper alloy-based powder including one or more kinds among greater than 15 to 20 or less weight percent of Zn, 5 to 10 weight percent of Sn, 0.01 to 2 weight percent of Al, 0.01 to 2 weight percent of Si, 0.01 to 2 weight percent of Ti, 0.01 or less weight percent of P, and the balance of Cu and covering the powder on a surface of a metal base material to form a coating layer; a process of maintaining the metal base material having the coating layer formed thereon at 700 to 800 °C for 10 to 40 minutes to perform selective oxidation, to uniformly form and disperse a fine second phase oxide with a nano-size of the one or more kinds selected among Al_2O_3, SiO_2, and TiO_2 inside the coating layer; a process of sintering the coating layer having the second phase oxide dispersed therein at 760 to 880 °C for 10 to 40 minutes under a reduction atmosphere to prevent oxidation of Cu and a change of an alloy composition to integrate the coating layer to the metal base material; and a process of forming the metal base material integrated with the coating layer to produce a machine part with a predetermined shape.

Description

선택 산화공정을 이용한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조방법{Method of manufacturing a bi-layered friction machine parts made of selective internal oxidation copper alloy} BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a manufacturing method of a double-layered friction machine member using a selective oxidation process,

본 발명은 선택 산화공정을 이용하여 강도 및 내마모성이 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 모재 금속 표면에 동합금계 분말이 피복된 이중구조를 갖는 기계 부재를 제조함에 있어서, 선택 산화공정을 이용하여 기지(Matrix) 내에 0.05~20nm 크기의 분산상(산화물)을 균일하게 분포시켜 우수한 마찰특성과 내마모성을 갖는 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a method of manufacturing a mechanical member having a double structure in which a copper alloy powder is coated on a surface of a base metal, (Oxide) uniformly distributed in the matrix within a range of 0.05 to 20 nm by using a selective oxidation process to produce a friction member having a double structure having excellent friction characteristics and abrasion resistance.

일반적으로 비철 합금 중에 기계 부재 또는 구조재료로 널리 사용되는 고강도 동합금은 Cu-Zn 합금을 기본으로 알루미늄(Al), 니켈(Ni), 실리콘(Si), 망간(Mn) 등과 같은 합금원소를 첨가하여 용해 주조하여 제조된 합금으로 단일구조를 나타내며, 내마모성, 항장력 및 인성 등의 기계적 특성이 우수하다. 특히, 자동차용 싱크로라이저 링이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품을 만드는데 많이 사용되고 있으며, 연관 부품으로 사용량도 꾸준히 증가하고 있다. 이러한 기술의 일 예로 특허문헌 1에 기술된 발명을 들 수 있다. 상기 특허발명에는, 55 내지 75 중량%의 구리, 0.1 내지 8 중량%의 알루미늄, 0.3 내지 3.5 중량%의 철, 0.5 내지 8 중량%의 망간, 0 내지 5 중량% 미만의 니켈, 0 내지 0.1 중량% 미만의 납, 0 내지 3 중량%의 주석, 0.3 내지 5 중량%의 실리콘, 0 내지 0.1 중량% 미만의 코발트, 0 내지 0.05 중량% 미만의 티타늄, 0 내지 0.02 중량% 미만의 인, 불가피한 불순물 및 잔량의 아연을 포함하는 구리-아연 합금으로 순금속을 이용하여 용해 주조하는 방법으로 고강도 동합금이 제조되는 방식을 제시하고 있다. Generally, a high strength copper alloy widely used as a mechanical member or a structural material in a non-ferrous alloy is formed by adding an alloy element such as aluminum (Al), nickel (Ni), silicon (Si), manganese (Mn) It is an alloy produced by melt-casting and shows a single structure and excellent mechanical properties such as abrasion resistance, tensile strength and toughness. Especially, it is widely used to make worm wheel, bearing, slipper for compressor, and other high-speed motion parts for automobile synchronizer ring and general machine, and the usage amount as related parts is also steadily increasing. One example of such a technique is the invention described in Patent Document 1. [ The patented invention includes a composition comprising 55 to 75 wt% copper, 0.1 to 8 wt% aluminum, 0.3 to 3.5 wt% iron, 0.5 to 8 wt% manganese, 0 to less than 5 wt% nickel, 0 to 0.1 wt% Less than 0% lead, 0-3 wt% tin, 0.3-5 wt% silicon, 0-0.1 wt% cobalt, 0-0.05 wt% titanium, 0-0.02 wt% And a copper-zinc alloy containing a remaining amount of zinc, using a pure metal, to produce a high-strength copper alloy.

그런데 단일구조로 구성되는 고강도 동합금으로 제조된 부품들은 내마모성이 다소 부족하여 장시간 사용할 때 회전운동에 의한 마모와 충격으로 인해 이들 부품이 구성하게 되는 기구의 작동이 원활하지 못하여 소음이 심하게 발생하기도 하며, 아울러, 이들 부품의 수명이 단축되거나 때로는 이들 부품이 파손되는 문제점이 나타난다. 최근 자동차용 변속기의 동력전달 메커니즘이 순간적으로 강력한 힘과 큰 토크의 전달을 요구하는 경향으로 변함에 따라, 싱크로라이저 링 부품소재로 마찰계수가 크고 내마모성이 우수한 성질의 소재가 요구되고 있으나 단일구조의 고강도 동합금 소재로는 그 특성을 충족시키는데 어려움이 따른다. 또한 경량화와 고성능을 발휘하는 부품의 수요가 증가함에 따라 변속기 분야에서도 미션의 고급화 및 고성능화에 수반해 조작시 부드러운 감이 요구되면서 내주면의 마찰특성 및 내마모성이 우수한 부품이 요구되고 있다.
However, the parts made of high strength copper alloy composed of a single structure are somewhat lacking in abrasion resistance, so that when the machine is used for a long period of time, due to wear and shock due to rotational motion, In addition, there is a problem that the life of these parts is shortened or sometimes these parts are broken. Recently, since the power transmission mechanism of an automobile transmission has a tendency to require momentarily strong force and large torque transmission, a material having a high frictional coefficient and excellent abrasion resistance is required as a synchronizer ring component material. However, It is difficult to meet the characteristics of high-strength copper alloy materials. In addition, as the demand for lightweight parts and high-performance parts increases, a feeling of softness in handling is required along with the upgrading of the mission and the high performance in the field of transmission, and parts with excellent friction characteristics and wear resistance are required.

자동차용 변속기 분야에 사용되는 부품은 일반적으로 기계적 강도가 높고 상대 부재와 접촉하는 내주면의 마찰특성이 우수함과 동시에 충분한 내마모성이 요구되는바 다양한 제조방법들이 알려져 있다. 기존의 자동차용 변속기 분야에 사용되는 부품의 제조방법으로는 금속과 이종금속으로 높은 융점과 경도를 갖는 세라믹스 산화물(Mo계 산화물)을 균일하게 혼합하여 플라즈마를 이용하여 제조하는 방법과, 금속 분말과 비금속 분말을 혼합하고 성형하여 고온에서 소결하여 얻은 소결체로부터 화염 분사법으로 내주면을 부착시키는 제조 방법 등이 사용되어 왔으나, 이러한 제조 방법으로 제조된 자동차용 변속기 분야에 사용되는 부품의 경우 금속성분의 확산부족으로 인해 강도가 부족하거나 피막의 재질 불균일로 인해 품질 불균형이 나타나 마찰특성 및 내마모성이 떨어지는 문제점이 발생하였다. 특히, 플라즈마 용사 코팅법으로 자동차용 변속기 분야에 사용되는 부품을 제조하는 경우 기어변속시 발생하는 마찰열에 의해 모재와 표면층의 열팽창 계수의 차이에 따른 표면 박리 현상이 나타나며, 표면층이나 프레임에 불완전한 용해 입자들이 부착되어 표면 결함을 발생시킴으로써 마찰특성이 저하되거나 부착된 입자의 탈락에 의해 미션계 각부의 마모를 야기하는 원인이 되는 등의 문제점이 있었다. 이러한 기술의 일 예로 특허문헌 2에 기재된 발명을 들 수 있으며, 특허문헌 2에는 황동분말 80%, 실리콘산화물(SiO2) 4-6%, 알루미늄산화물(Al2O3) 0.5-1.5%, 탄소(C) 4-6%, 주석(Sn) 3.5-6.5%, 철(Fe) 18-22% 이하인 것을 특징으로 하는 마찰재료로 금속분말과 산화물 분말을 혼합하여 소결하는 방법으로 제조되는 것을 제시하고 있다.
Components used in the automotive transmission industry generally have high mechanical strength, excellent friction characteristics on the inner circumferential surface in contact with the mating member, and sufficient abrasion resistance, so that various manufacturing methods are known. As a method of manufacturing parts used in the conventional automotive transmission, there are a method of uniformly mixing ceramics oxide (Mo-based oxide) having high melting point and hardness as a metal and a dissimilar metal and using the plasma, A method of attaching an inner circumferential surface by a flame spraying method from a sintered body obtained by mixing and molding a nonmetal powder and sintering at a high temperature has been used. However, in the case of parts used in the automotive transmission manufactured by such a manufacturing method, There is a problem that quality inequality occurs due to insufficient strength due to shortage or unevenness of the material of the film, resulting in poor friction characteristics and abrasion resistance. Particularly, in the case of manufacturing components used in the automotive transmission by plasma spray coating, the surface heat peeling phenomenon due to the difference in thermal expansion coefficient between the base material and the surface layer occurs due to the frictional heat generated during the gear shift, There is a problem that friction characteristics are lowered by causing surface defects, and wear of the mission-related parts is caused by dropping of attached particles. As an example of this technique may be made of the invention described in Patent Document 2, Patent Document 2 to 80% brass powder, silicon oxide (SiO 2) 4-6%, aluminum oxide (Al 2 O 3) 0.5-1.5% , carbon (C) 4-6%, tin (Sn) 3.5-6.5%, iron (Fe) 18-22% or less, and the metal powder and the oxide powder are mixed and sintered have.

이러한 문제점을 개선하고자 최근에는 열전도도가 우수한 동합금을 소재로 하는 부품이 사용되고 있으며, 금속과 이종금속 간의 결합력을 고려하여 모재에 충분한 연성을 갖도록 기지 조직에 베이나이트 및 펄라이트와 유리 Cu상을 포함한 Fe계 소결 합금으로부터 제조되는 부품이 일반적으로 사용되고 있다.In order to solve these problems, recently, a component made of a copper alloy having excellent thermal conductivity has been used. Considering the bonding force between the metal and the dissimilar metal, the bainite and the pearlite and the glass Fe- Components produced from sintered alloys are generally used.

한편 높은 강도와 열전도도를 갖는 동합금계 소결 합금의 경우 싱크로나이저 링 이외에도 다양한 기계부품(터보차지의 베어링, 엔진의 벨브 가이드, 기어 펌프의 thrust 받이 부재 및 열쇠 부품) 등에 이용되고 있다. 하지만, 동합금계 소결 합금의 경우, 구리의 높은 산화성으로 인해 소결과정에 많은 어려움이 발생하며, 경우에 따라서는 합금 성분이 증발하는 문제점이 동반된다. 즉, 구리의 산화현상과 비등점이 낮은 합금원소가 소결 과정에서 증발하여 그 비율이 감소하게 되고, 이로 인해 동합금 소결체의 조성 유지가 어려우며 모재와 이종금속 간 결합력이 충분히 확보되지 못해 동합금 소결체로부터 제조되는 제품의 표면에 결함을 일으키거나 소결체의 표면과 중심부의 기계적 특성 및 조성이 불균일하여 품질이 저하되는 문제점이 동반된다. 이러한 기술의 일예로 특허문헌 3에 기재된 발명을 들 수 있으며, 상기 특허문헌 3에는 아연(Zn)의 비율이 10-15%이고 주석(Sn)의 비율이 4-7%이고 인(P)의 비율이 0.3% 이하인 것을 특징으로 하는 마찰링 제조방법을 제시하고 있다. On the other hand, copper alloy sintered alloys with high strength and thermal conductivity are used in various mechanical parts (turbocharged bearings, engine valve guides, thrust receiving parts and key parts of gear pumps) in addition to synchronizer rings. However, in the case of the copper alloy-based sintered alloy, the difficulty in sintering due to the high oxidation of copper occurs, and in some cases, the alloy component evaporates. That is, the oxidation phenomenon of copper and the alloying element having a low boiling point are evaporated in the sintering process, and the ratio thereof is decreased. As a result, it is difficult to maintain the composition of the copper alloy sintered body and sufficient bonding force between the base metal and the dissimilar metal is not secured. There is a problem that defects are caused on the surface of the product or the mechanical characteristics and composition of the surface and the center portion of the sintered body are uneven and the quality is deteriorated. As an example of such a technique, the invention disclosed in Patent Document 3 can be cited. In Patent Document 3, the ratio of zinc (Zn) is 10-15% and the ratio of tin (Sn) is 4-7% And the ratio is 0.3% or less.

최근에는 접착제를 이용하여 스틸면에 탄소섬유를 부착시키는 부품이 개발되어 우수한 내마모성 및 마찰계수를 제공하나, 마찰 저항열에 의한 탄소섬유 탈착의 문제점이 또한 야기 되고 있다. In recent years, parts for adhering carbon fibers to a steel surface by using an adhesive have been developed to provide excellent wear resistance and friction coefficient, but also problems of carbon fiber desorption due to friction resistance heat are also caused.

상술한 바와 같이, 자동차용 변속기 등의 기계 부품 제를 위해, 순 금속을 이용하여 용해 주조하는 합금방식(특허문헌 1), 분말과 산화물을 혼합하여 제조하는 방법(특허문헌 2), 그리고 분말을 이용하는 소결방식(특허문헌 3)으로 분류할 수 있으며, 동합금계 싱크로라이저 링의 구성성분들은 제조 유형에 무관하게 아연(Zn) 10-40%, 주석(Sn) 10%이하의 성분을 기본으로 철계 또는 비철계 금속 또는 분말을 이용하여 제조하거나 또는 산화물을 복합첨가하는 방식으로 제조된다. 그리고 용해 주조(특허문헌 1)로 제조되는 싱크로라이저 링은 이종금속으로 이루어지는 이중구조가 아닌 단일구조를 나타내기 때문에 부품의 경량화에 한계를 나타내며, 분말 및 산화물을 복합첨가하는 방식으로 제조되는 경우(특허문헌 2), 고융점 금속(Fe) 또는 산화물(SiO2 , Al2O3)들은 소결시 소결성을 저하시켜 기공분포와 접합력을 감소시키고 기계적 특성을 저하시키는 원인으로 작용한다는 점에서 한계가 있다
As described above, for the mechanical parts such as a transmission for automobiles, an alloy system (Patent Document 1) for melting and casting using pure metals (Patent Document 1), a method for producing powder by mixing oxides (Patent Document 2) (Zn) and 10% or less of tin (Sn) based on the components of the copper alloy synchronizer ring, regardless of the manufacturing type. Or a non-ferrous metal or powder, or by a combination of oxides. The synchronizer ring manufactured by melt casting (Patent Document 1) shows a limit to the weight reduction of parts because it shows a single structure rather than a dual structure made of dissimilar metals. In the case where the synchronizer ring is manufactured by a method in which powders and oxides are mixedly added (Fe 2 O 3 ) and oxides (SiO 2 , Al 2 O 3 ) have a limitation in that sintering is reduced during sintering to decrease the pore distribution and bonding force and decrease the mechanical properties

한국공개특허 10-2008-0080156Korean Patent Publication No. 10-2008-0080156 미국공개특허 US 5324592US Patent 5324592 한국공개특허 10-2013-0002584Korean Patent Publication No. 10-2013-0002584

따라서 본 발명은 상술한 종래기술의 한계를 극복하기 위하여 안출된 것으로서, 동합금계 소결 합금을 제조함에 있어서 선택 산화공정을 이용하여 기지(Matrix) 내에 0.05~20nm 크기의 미세한 분산상(산화물)을 형성하여 균일하게 분포시킴으로써 우수한 접합강도를 보유하고, 금속 모재와 이종금속 피복층 계면에 결함이 없으며, 나아가, 피복층이 균일하게 형성되어 성형 가공 능을 향상시킬 뿐만 아니라 공정 효율을 개선할 수 있으며, 고온에서 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법을 제공함을 그 목적으로 한다. DISCLOSURE Technical Problem Accordingly, the present invention has been made in order to overcome the limitations of the prior art described above, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a copper alloy sintered alloy by forming a fine dispersed phase (oxide) having a size of 0.05 to 20 nm in a matrix by using a selective oxidation process Uniform distribution, thereby having excellent bonding strength, having no defect in the interface between the metal base material and the dissimilar metal coating layer, and moreover, the coating layer can be uniformly formed to improve the forming processability and improve the process efficiency, And a method of manufacturing a friction machine member having a double structure excellent in abrasion resistance.

본 발명에서는 높은 마찰특성과 내마모성을 요구하는 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품 제조에 적합한 고온 강도와 내마모성이 우수한 이중구조의 부품을 효과적으로 제공할 수 있다. The present invention effectively provides a dual structure part having excellent high temperature strength and abrasion resistance suitable for manufacturing a worm wheel, a bearing, a slipper for a compressor, and other high-speed parts for automotive transmission parts and general machinery requiring high friction characteristics and abrasion resistance can do.

또한 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들에 한정되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
Further, the technical problems to be solved by the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems which are not mentioned can be understood from the following description in order to clearly understand those skilled in the art to which the present invention belongs .

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

중량%로, 아연(Zn): 15%초과 20%이하; 주석(Sn): 5~10%; 알루미늄(Al):0.01~2%, 실리콘(Si):0.01~2% 및 티타늄(Ti):0.01~2% 중 1 종 이상; 인(P): 0.1% 이하(0%는 제외); 잔부 Cu를 포함하는 동 합금계 분말을 마련한 후, 이를 금속 모재의 표면에 피복하여 피복층을 형성하는 공정;By weight, zinc (Zn): more than 15% and not more than 20%; Tin (Sn): 5 to 10%; At least one of aluminum (Al): 0.01 to 2%, silicon (Si): 0.01 to 2%, and titanium (Ti): 0.01 to 2%; Phosphorus (P): not more than 0.1% (excluding 0%); Providing a copper alloy powder containing Cu as a remainder and then coating the surface of the metal base material to form a coating layer;

상기 피복층이 형성된 금속 모재를 700~800℃로 10~40분 유지하여 선택 산화함으로써 상기 피복층 내부에 Al2O3, SiO2 및 TiO2 중 선택된 1종 이상의 나노 크기의 미세한 제2상 산화물을 형성하여 균일하게 분포시키는 공정; The metal base material on which the coating layer is formed is maintained at 700 to 800 ° C for 10 to 40 minutes to selectively oxidize to form at least one nano-sized fine second phase oxide selected from Al 2 O 3 , SiO 2 and TiO 2 in the coating layer Thereby uniformly distributing it;

상기 제2상 산화물이 분포된 피복층을, 구리 산화 및 합금성분의 변화를 방지할 수 있도록 환원성 분위기하에서 760~880℃로 10~40분 소결함으로써 상기 금속 모재에 일체화시키는 공정; 및 Sintering the coating layer in which the second phase oxides are distributed at 760 to 880 캜 for 10 to 40 minutes under a reducing atmosphere so as to prevent changes in copper oxidation and alloy components, thereby integrating the coating layer with the metal base material; And

상기 피복층이 일체화된 금속 모재를 성형함으로써 소정 형상의 기계 부품을 제조하는 공정;을 포함하는 고온에서 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법에 관한 것이다.
And a step of forming a mechanical part of a predetermined shape by molding the metal base material in which the coating layer is integrated, to a method of manufacturing a friction material having a double structure having high strength and high abrasion resistance at high temperature.

상기 동 합금계 분말은 아연(Zn)을 15.5~17.5% 범위로 포함함이 바람직하다.
The copper alloy powder preferably contains zinc in a range of 15.5 to 17.5%.

상기 동 합금계 분말은 니켈(Ni)을 0.1~3.0% 범위로 포함함이 바람직하다.
The copper alloy powder preferably contains nickel (Ni) in a range of 0.1 to 3.0%.

상기 동 합금계 분말은 철(Fe)을 0.1~3% 범위로 포함함이 바람직하다.
The copper alloy powder preferably contains iron in a range of 0.1 to 3%.

상기 동 합금계 분말은 망간(Mn)을 0.1~3% 범위로 포함함이 바람직하다.
The copper alloy powder preferably contains manganese (Mn) in a range of 0.1 to 3%.

또한 상기 동 합금계 분말은 은(Ag)을 0.1~2% 범위로 추가로 포함함이 바람직하다.
The copper alloy powder preferably further comprises silver (Ag) in a range of 0.1 to 2%.

본 발명에서 상기 성형공정으로 다단계 점진 성형공정을 이용함이 바람직하다.
In the present invention, it is preferable to use a multi-step gradual molding process in the molding process.

상술한 구성의 본 발명은, 동합금 소결체의 제조를 위한 선택 산화 공정에서나노 크기의 Al2O3, SiO2, TiO2와 같은 미세한 제2상(산화물)을 형성하여 기지(Matrix) 내에 균일하게 분포시킴으로써 기지를 강화시켜 상온 및 고온에서 우수한 기계적 특성을 부여함과 아울러, 소결과정 중에 인(P)이 산소와 반응하여 구리의 산화를 방지하는 최적의 소결 분위기를 조성하여 소결 공정을 촉진할 수 있다. The present invention having the above-described constitution is characterized by forming a fine second phase (oxide) such as nano-sized Al 2 O 3 , SiO 2 and TiO 2 in a selective oxidation process for producing a copper alloy sintered body, (P) is reacted with oxygen during the sintering process to form an optimal sintering atmosphere to prevent oxidation of copper, thereby promoting the sintering process. have.

또한 비등점이 낮은 합금원소 증발을 억제함으로써 동 합금계 합금 구성 성분의 조성 비율을 유지할 수 있으며, 니켈(Ni)과 주석(Sn)의 고용도를 증가시키고 기계적 특성을 개선시켜 소결 피복층이 상온 및 고온에서 높은 마찰특성 및 내마모성을 가지는 고품질의 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품을 제공할 수 있다.
It is also possible to maintain the composition ratio of the copper alloy-based alloy component by suppressing the evaporation of the alloy element having a low boiling point, to increase the solubility of nickel (Ni) and tin (Sn) and to improve the mechanical properties, It is possible to provide worm wheels and bearings, slippers for compressors, and other high-speed motion parts for high-quality automotive transmission parts and general machinery with high friction and wear resistance.

도 1은 본 발명에 따른 선택 산화공정을 이용하여 기지(Matrix) 내에 나노 크기의 미세한 제2상(산화물)을 균일하게 분포시킨 이중구조 고강도 내마모성 합금의 제조 과정을 설명하기 위한 공정 순서도이다.
도 2는 본 발명에 따른 선택 산화공정을 이용하여 기지(Matrix) 내에 나노 크기의 미세한 제2상(산화물)이 균일하게 분포되어 있는 이중구조 고강도 내마모성 합금의 미세조직을 나타내는 모식도이다.
FIG. 1 is a process flow diagram for explaining a manufacturing process of a dual-structure high-strength wear-resistant alloy in which a nano-sized fine second phase (oxide) is uniformly distributed in a matrix using a selective oxidation process according to the present invention.
FIG. 2 is a schematic view showing the microstructure of a dual-structure high-strength wear-resistant alloy in which a nano-sized fine second phase (oxide) is uniformly distributed in a matrix using a selective oxidation process according to the present invention.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 고온에서 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법은, 중량%로, 아연(Zn): 15%초과 20%이하; 주석(Sn): 5~10%; 알루미늄(Al):0.01~2%, 실리콘(Si):0.01~2% 및 티타늄(Ti):0.01~2% 중 1 종 이상; 인(P): 0.1% 이하(0%는 제외); 잔부 Cu를 포함하는 동 합금계 분말을 마련한 후, 이를 금속 모재의 표면에 피복하여 피복층을 형성하는 공정; 상기 피복층이 형성된 금속 모재를 700~800℃로 10~40분 유지하여 선택 산화함으로써 상기 피복층 내부에 Al2O3, SiO2 및 TiO2 중 선택된 1종 이상의 나노 크기의 미세한 제2상 산화물을 형성하여 균일하게 분포시키는 공정; 상기 제2상 산화물이 분포된 피복층을, 구리 산화 및 합금성분의 변화를 방지할 수 있도록 환원성 분위기하에서 760~880℃로 10~40분 소결함으로써 상기 금속 모재에 일체화시키는 공정; 및 상기 피복층이 일체화된 금속 모재를 성형함으로써 소정 형상의 기계 부품을 제조하는 공정;을 포함한다. A method for producing a friction machine member having a dual structure having high strength and high abrasion resistance at high temperature according to the present invention is characterized by containing zinc (Zn): more than 15% and less than 20%; Tin (Sn): 5 to 10%; At least one of aluminum (Al): 0.01 to 2%, silicon (Si): 0.01 to 2%, and titanium (Ti): 0.01 to 2%; Phosphorus (P): not more than 0.1% (excluding 0%); Providing a copper alloy powder containing Cu as a remainder and then coating the surface of the metal base material to form a coating layer; The metal base material on which the coating layer is formed is maintained at 700 to 800 ° C for 10 to 40 minutes to selectively oxidize to form at least one nano-sized fine second phase oxide selected from Al 2 O 3 , SiO 2 and TiO 2 in the coating layer Thereby uniformly distributing it; Sintering the coating layer in which the second phase oxides are distributed at 760 to 880 캜 for 10 to 40 minutes under a reducing atmosphere so as to prevent changes in copper oxidation and alloy components, thereby integrating the coating layer with the metal base material; And a step of manufacturing a mechanical part of a predetermined shape by molding the metal base material in which the coating layer is integrated.

도 1은 본 발명에 따른 선택 산화공정을 이용하여 기지(Matrix) 내에 나노 크기의 미세한 제2상(산화물)을 균일하게 분포시킨 이중구조 고강도 내마모성 합금의 제조 과정을 설명하기 위한 공정 순서도이다.FIG. 1 is a process flow diagram for explaining a manufacturing process of a dual-structure high-strength wear-resistant alloy in which a nano-sized fine second phase (oxide) is uniformly distributed in a matrix using a selective oxidation process according to the present invention.

먼저, 본 발명에서는 중량%로, 아연(Zn): 15%초과 20%이하; 주석(Sn): 5~10%; 알루미늄(Al):0.01~2%, 실리콘(Si):0.01~2% 및 티타늄(Ti):0.01~2% 중 1 종 이상; 인(P): 0.1% 이하(0%는 제외); 잔부 Cu를 포함하는 동 합금계 분말을 마련한 후, 이를 금속 모재의 표면에 피복하여 피복층을 형성한다.First, in the present invention, zinc (Zn) is contained in an amount of more than 15% but not more than 20% by weight, Tin (Sn): 5 to 10%; At least one of aluminum (Al): 0.01 to 2%, silicon (Si): 0.01 to 2%, and titanium (Ti): 0.01 to 2%; Phosphorus (P): not more than 0.1% (excluding 0%); Copper alloy powder containing Cu as a remainder is prepared and then coated on the surface of the metal base material to form a coating layer.

즉, 먼저, 판상의 스틸 디스크(disc) 형태의 모재를 구비하고 구비된 스틸 모재의 표면에 존재하는 오염물질을 세척한다. 모재의 세척은 모재 표면의 각종 유기물과 이물질, 먼지 등 소결 시 모재와 이종 금속 간 결합을 방해하는 물질을 제거하는 단계로서, 세척제에 담그거나 스팀 브러쉬 등으로 닦아내도록 한다. 한편, 모재의 재질로는 철계 합금을 사용함이 바람직하다. That is, first, a plate-shaped base material in the form of a steel disc is provided and the contaminants present on the surface of the steel base material are cleaned. Cleaning of the base material is a step of removing substances that interfere with the bonding between the base material and the dissimilar metals during sintering such as various organic substances, foreign matter and dust on the surface of the base material, and it is wiped with a cleaning agent or wiped with a steam brush or the like. On the other hand, it is preferable to use an iron-based alloy as the base material.

이어, 이중구조 피복재로 사용할 동 합금계 분말을 균일한 조성이 되도록 정량하고 혼합한 후, 세척이 완료된 모재에 피복층을 형성할 동 합금계 합금 분말을 모재의 표면에 균일한 두께로 적층한다. Next, the copper alloy powder to be used as the dual structure covering material is quantified and mixed so as to have a uniform composition, and the copper alloy alloy powder to form a coating layer on the washed base material is laminated on the surface of the base material to a uniform thickness.

이중 구조을 갖는 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품을 이룰 수 있는 피복층의 조성 성분, 조성비율은 아래와 같다.The compositions and composition ratios of the coating layers that can form the worm wheels, bearings, slippers for compressors, and other high-speed moving parts for automotive transmission parts and general machinery with double structure are as follows.

본 발명에서 상기 동 합금계 분말 조성은, 중량%로, 아연(Zn): 15%초과 20%이하; 주석(Sn): 5~10%; 알루미늄(Al):0.01~2%, 실리콘(Si):0.01~2% 및 티타늄(Ti):0.01~2% 중 1 종 이상; 인(P): 0.1% 이하(0%는 제외); 잔부 Cu를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다. 즉, 본 발명에서 이중구조 피복층을 형성하는 동합금은 구리(Cu), 아연(Zn), 주석(Sn), 알루미늄(Al), 티타늄(Ti) 및/또는 실리콘(Si), 및 인(P)을 포함할 수 있다. In the present invention, the composition of the copper alloy system powder is, by weight, more than 15% and not more than 20% of zinc (Zn); Tin (Sn): 5 to 10%; At least one of aluminum (Al): 0.01 to 2%, silicon (Si): 0.01 to 2%, and titanium (Ti): 0.01 to 2%; Phosphorus (P): not more than 0.1% (excluding 0%); And the balance Cu. That is, in the present invention, the copper alloy forming the double-layer coating layer may be copper, zinc, tin, aluminum, titanium and / or silicon, . ≪ / RTI >

이때, 상기 동 합금 분말을 이루는 조성성분 중 상기 아연(Zn)은 중량%로 15% 초과 20% 이하가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 15.5~17.5%가 되도록 하는 것이다. 상기 아연(Zn)은 피복층의 기계적 특성을 향상시키는 역할을 하며, 함량이 너무 많으면 경도가 높아 접촉하는 상대부품의 마모를 촉진시켜 성능을 저하시키며 반면에 함량이 너무 적게 첨가되면 피복층의 경도가 낮아 동합금 피복층이 쉽게 마모되는 문제가 야기될 수 있다.At this time, the content of zinc (Zn) in the composition of the copper alloy powder is preferably more than 15% to 20% by weight, more preferably 15.5 to 17.5% by weight. The zinc (Zn) serves to improve the mechanical properties of the coating layer. When the content is too high, the hardness is high, thereby accelerating the abrasion of the contact parts to be contacted to deteriorate the performance. On the other hand, when the content is too low, The copper alloy coating layer may be easily worn out.

상기 주석(Sn)은 피복층의 강도를 증가시키는 역할을 하며 그 비율은 5~10%가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 5~8.5%가 되도록 하는 것이다.The tin (Sn) serves to increase the strength of the coating layer, and the ratio is preferably 5 to 10%, more preferably 5 to 8.5%.

상기 인(P)의 비율은 0.1% 이하가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 0.05%이하가 되도록 하는 것이다. 이러한 인(P)은 소결 시 소결로 내의 산소를 감소시킴으로써 소결 분위기를 개선하며, 소결 과정에서 비등점이 낮은 합금원소의 증발을 감소시킴으로써 아연 성분의 조절이 용이하게 하고, 아울러, 구리(Cu) 기지 내에 주석(Sn)의 고용도를 증가시켜 기계적 성질을 증가시키므로 소결 피복층이 높은 마찰특성 및 내마모성을 나타낼 수 있다. 그러나 인은 과량을 첨가할 경우 피복층의 물성을 약화시키고 피복층의 강도를 떨어뜨리므로 극소량을 첨가하도록 한다.The proportion of phosphorus (P) is preferably 0.1% or less, more preferably 0.05% or less. This phosphorus (P) improves the sintering atmosphere by reducing the oxygen in the sintering furnace during sintering and reduces the evaporation of the alloying element having a low boiling point during the sintering process, thereby facilitating the control of the zinc component, The sintered coating layer can exhibit high friction characteristics and wear resistance because the solubility of tin (Sn) is increased and the mechanical properties are increased. However, when phosphorus is added in an excessive amount, the physical properties of the coating layer are weakened and the strength of the coating layer is lowered.

상기 알루미늄(Al)은 금속간 화합물을 형성하여 피복층의 기계적 특성을 향상시키는 역할을 하며 그 비율은 0.01~3%가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 0.1~2.0%가 되도록 하는 것이다.The aluminum (Al) serves to improve the mechanical properties of the coating layer by forming an intermetallic compound. The ratio is preferably from 0.01 to 3%, more preferably from 0.1 to 2.0%.

상기 티타늄(Ti)은 0.01~3%가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 0.1~2.0%가 되도록 한다. The amount of titanium (Ti) is preferably 0.01 to 3%, more preferably 0.1 to 2.0%.

상기 실리콘(Si)은 0.01~3%가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 0.1~2.0%가 되도록 한다. The silicon (Si) is preferably 0.01 to 3%, more preferably 0.1 to 2.0%.

또한 본 발명에서는 상기 철(Fe)와 망간(Mn)은 피복층의 강도를 증가시키는 역할을 하며 그 비율은 각 0.1~3%가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 0.1~2.0%가 되도록 하는 것이다.In the present invention, the iron (Fe) and the manganese (Mn) serve to increase the strength of the coating layer, and the ratio thereof is preferably 0.1 to 3%, more preferably 0.1 to 2.0% will be.

한편 본 발명의 동 합금계 분말은 은(Ag)을 추가로 포함함이 바람직하다.Meanwhile, the copper alloy powder of the present invention preferably further comprises silver (Ag).

본 발명에서 은(Ag)은 강도를 향상시키고 열전도도를 증가시켜 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품의 냉각능을 높여 내마모성을 향상시키는 역할을 한다. 본 발명에서 이러한 은(Ag) 비율이 0.1~2%가 되도록 함이 바람직하며, 보다 바람직하게는 0.1~0.5%가 되도록 하는 것이다.
In the present invention, silver (Ag) improves the strength and increases the thermal conductivity to improve the wear resistance of the worm wheel, bearings, slippers for compressors, and other high-speed parts for automobile transmission parts and general machinery . In the present invention, the silver (Ag) ratio is preferably 0.1 to 2%, more preferably 0.1 to 0.5%.

이어, 본 발명에서는 상기 피복층이 형성된 금속 모재를 700~800℃로 10~40분 유지하여 선택 산화함으로써 상기 피복층 내부에 Al2O3, SiO2 및 TiO2 중 선택된 1종 이상의 나노 크기의 미세한 제2상 산화물을 형성하여 균일하게 분포시킨다. In the present invention, the metal base material having the coating layer formed thereon is maintained at 700 to 800 ° C for 10 to 40 minutes to selectively oxidize the metal base material. Thus, at least one nano-sized fine material selected from Al 2 O 3 , SiO 2 and TiO 2 2-phase oxide is formed and uniformly distributed.

즉, 상기 피복층이 형성된 금속 모재를, 700~800℃로 10~40분 동안 선택 산화시키면 상기 피복층을 이루는 동 합금분말 성분 중 알루미늄(Al), 실리콘(Si), 티타늄(Ti) 등이 0.05~20nm 크기의 미세한 제2상(산화물)인 Al2O3, SiO2, TiO2을 형성시키고 기지 내에 균일하게 분산된다. That is, when the metal base material on which the coating layer is formed is selectively oxidized at 700 to 800 ° C. for 10 to 40 minutes, aluminum (Al), silicon (Si), titanium (Ti) Al 2 O 3 , SiO 2 , and TiO 2 , which are fine second phases (oxides) having a size of 20 nm, are formed and uniformly dispersed in the matrix.

즉, 금속 모재의 표면에 동 합금계 분말을 균일하게 적층한 후, 연속식 소결로 또는 일반 로에 투입한 후 선택 산화시키는데, 이러한 선택 산화공정에서 제2상을 형성하는 Al, Si 및 Ti과 같은 합금원소가 0.05~20nm 크기의 미세한 분산상(산화물)을 형성하도록 고온의 열을 가한다.That is, the copper alloy powder is uniformly deposited on the surface of the metal base material, and then is selectively oxidized after being put into a continuous sintering furnace or a general furnace. In this selective oxidation process, The alloy element is subjected to high-temperature heat so as to form a fine dispersed phase (oxide) having a size of 0.05 to 20 nm.

상기 선택 산화 공정을 진행함에 있어서 바람직한 공정 조건은, 선택 산화 온도: 700~800℃, 선택 산화시간: 10~40분으로 제어하는 것이다.
Preferable process conditions for the selective oxidation process are controlled at a selective oxidation temperature of 700 to 800 DEG C and a selective oxidation time of 10 to 40 minutes.

이어, 본 발명에서는 상기 피복층을 이루는 동 합금계 분말의 구리 산화 및 합금성분의 변화를 방지할 수 있도록 환원성 분위기하에서 760~880℃에서 10~40분 소결함으로써 상기 금속 모재와 피복층을 일체화시킨다. In the present invention, the metallic base material and the coating layer are integrated by sintering at 760 to 880 ° C for 10 to 40 minutes in a reducing atmosphere so as to prevent copper oxidation and alloy composition changes of the copper alloy powder constituting the coating layer.

즉, 상기 선택 산화 공정 이후, 연속식 소결로 또는 일반 로에서 피복층을 이루는 동 합금계 분말이 산화되지 않도록 보호 분위기에서 동 합금계 분말이 적층된 금속 모재에 고온의 열을 가함으로써 금속 모재와 피복층(동 합금계 분말)을 접합시킨다. That is, after the selective oxidation step, high-temperature heat is applied to the metal base material in which the copper alloy powder is laminated in the protective atmosphere so that the copper alloy powder constituting the coating layer in the continuous sintering furnace or general furnace is not oxidized, (Copper alloy powder).

이러한 소결 공정을 진행함에 있어서 바람직한 조건은, 소결 온도: 760~880℃, 소결 시간: 10~40분, 분위기: 환원성 분위기로 제어하는 것이다. Preferable conditions for carrying out such a sintering process include sintering temperature: 760 to 880 DEG C, sintering time: 10 to 40 minutes, atmosphere: reducing atmosphere.

이때, 본 발명의 동 합금계 분말이 균일하게 적층된 금속 모재를 이용하여 상기 보호 가스분위기하에서 소결 시, 소결 과정에서 비등점이 낮은 합금원소(Zn)가 증발하여 그 함량이 감소하는 것을 방지할 수 있으며, 소결 후에도 동 합금계 분말 조성 성분의 조성 비율을 유지할 수 있다. 또한 분말 피복층을 균일하게 형성할 뿐만 아니라 우수한 계면 접합력을 만들어 소결 피복층의 기계적 특성을 높여 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품의 마찰특성 및 내구성을 크게 향상시킬 수 있다.
At this time, when the copper alloy powder of the present invention is sintered under the protective gas atmosphere using the metal base material in which the copper alloy powder is uniformly laminated, the content of the alloy element Zn having a low boiling point evaporated during the sintering process can be prevented And the composition ratio of the copper alloy powder composition component can be maintained even after sintering. In addition to uniformly forming the powder coating layer, it also improves the mechanical properties of the sintered coating layer by forming a good interface bonding force, thereby improving the friction characteristics and durability of worm wheels and bearings, slippers for compressors and other high- Can be greatly improved.

그리고 본 발명에서는 상기 피복층이 일체화된 금속 모재를 성형함으로써 소정 형상의 기계 부품을 제조한다. In the present invention, a mechanical part of a predetermined shape is manufactured by molding the metal base material in which the coating layer is integrated.

상술한 소결 공정에서 소결이 완료되면, 소결로에서 소결체를 꺼낸 후 성형용 금형에 투입하고, 다단계 점진성형 공정을 적용하여 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품을 완성한다. 즉, 다단계 점진 성형공정을 이용하여 성형하면 부품 성형 시 동 합금계 분말의 소결 피복층의 손상을 방지할 수 있으므로 소결 피복층 손상으로 인한 특성저하를 방지할 수 있다.When sintering is completed in the above-described sintering process, the sintered body is taken out from the sintering furnace and put into a molding die. By applying a multi-step gradual molding process, worm wheels and bearings for slippage and bearings for compressors, Completes high-speed motion parts. That is, since the sintered coating layer of the copper alloy powder can be prevented from being damaged when the multi-step gradual forming process is used, it is possible to prevent deterioration of the sintered coating layer due to damage to the sintered coating layer.

상기 다단계 점진성형 공정 시 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품의 소결 피복층의 손상을 방지하기 위하여 소결층 위에 윤활특성을 나타내는 비닐 또는 종이 등을 덮어 보호처리 후 성형공정을 진행하는 것이 소망스럽다. In order to prevent the damage of the sintered coating layer of the worm wheel, the bearing, the slipper for the compressor, and the other high-speed movement parts for automobile transmission parts or general machinery during the multi-step gradual molding step, It is desirable to carry out the molding process after covering and protecting.

종래의 방법으로 성형공정을 진행하면 금형과 직접적으로 접촉하는 동합금 소결층의 손상이 필연적으로 동반된다. 제조 공정 시 동반되는 동합금 소결층의 손상은 기계적 성질에 영향을 미치며, 마찰계수와 내마모성을 저하시켜 자동차용 변속기 부품의 품질을 저하시킨다. 본 발명에서는 이중 구조을 갖는 자동차용 변속기 부품이나 일반 기계용으로 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품의 제조 공정 시 동반되는 동합금 소결층의 손상을 방지하는 방법으로서 다단계 점진성형 공정을 사용하여 성형하는 방법을 제안한다. 이중 구조를 갖는 소결체에 각각의 성형 단계마다 소결층 보호처리 후, 성형하면 공정 완료 후에도 소결층을 원형 그대로 보존할 수 있게 된다. 즉, 공정완료 후 소결층이 손상을 입지 않고 원형 그대로 보존되는 경우, 높은 기계적 특성과 물성이 유지되어 고품질과 고성능의 이중구조 자동차용 변속기 부품이나, 워엄 휘일과 베어링, 압축기용 슬리퍼 및 기타 고속 운동용 부품과 같은 일반 기계용 부품의 제조가 가능하다. If the molding process is carried out by the conventional method, the damage of the sintered copper alloy layer directly in contact with the mold is inevitably accompanied. Damage to the copper alloy sintered layer in the manufacturing process affects mechanical properties and degrades the friction coefficient and abrasion resistance, thereby degrading the quality of automotive transmission components. In the present invention, a multi-step gradual forming process is used as a method for preventing the damage of the sintered copper alloy layer in the manufacturing process of the worm wheel, the bearing, the slipper for the compressor, and other high-speed moving parts for automobile transmission parts and general machines having double structure. And a method of molding by using this method is proposed. The sintered body having a dual structure can be preserved in its original shape even after completion of the process after the sintered layer protecting treatment is performed in each molding step. In other words, when the sintered layer is preserved in a circular shape without damage after completion of the process, high mechanical properties and physical properties are maintained, so that a high-quality and high-performance double-layered automobile transmission parts, worm wheels and bearings, slippers for compressors, It is possible to manufacture parts for general machines such as parts for machines.

본 발명에서는 상술한 성형 공정 이후, 제조된 부품의 기계적 특성을 부여하는 열처리하는 공정을 추가적으로 부가할 수 있다.
In the present invention, after the above-described molding step, a heat-treating step for imparting mechanical properties of the manufactured parts can be additionally provided.

이하, 실시예를 통하여 본 발명을 상세히 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail by way of examples.

(실시예)(Example)

하기 표 1과 같은 조성성분을 갖는 철계 금속 모재의 표면에 존재하는 오염물질을 세척하였다. 이어, 하기 표 2와 같은 조성성분을 갖는 동 합금계 분말을 균일한 조성이 되도록 정량하고 혼합한 후, 이를 상기 금속 모재의 표면에 균일한 두께로 적층하였다. 이후, 상기 동 합금계 분말이 적층된 금속 모재들 중 일부에 700~800℃로 10~40분 동안 선택 산화공정을 실시하여, 하기 표 3과 같이 합금 기지 내에 0.05~20nm 크기의 미세한 제2상(산화물)인 Al2O3, SiO2을 형성시켜 기지 내에 균일하게 분산시켰다. 그리고 비교를 위하여 나머지 금속 모재 들에 대해서는 상술한 선택 산화 공정을 실시하지 않았다. The contaminants existing on the surface of the iron-based metal base material having the composition components shown in Table 1 were washed. Next, the copper alloy powder having the composition shown in Table 2 below was quantified and mixed so as to have a uniform composition, and then laminated on the surface of the metal base material to have a uniform thickness. Thereafter, a selective oxidation process is performed for 10 to 40 minutes at a temperature of 700 to 800 ° C. on a part of the metal base materials in which the copper alloy powder is laminated to obtain a fine second phase (Oxides) Al 2 O 3 and SiO 2 were formed and uniformly dispersed in the matrix. For comparison, the above-described selective oxidation process was not performed on the other metal base materials.

이어, 상기 동 합금계 분말이 적층된 금속 모재를 소결로에 장입하여 소결을 진행하였으며, 이때 소결 조건은 소결 온도: 870℃, 소결 시간: 20분, 분위기: 75%N2+25%H2 환원성 분위기로 제어하였다. The sintering was performed at a sintering temperature of 870 ° C., a sintering time of 20 minutes, and an atmosphere of 75% N 2 + 25% H 2 And controlled in a reducing atmosphere.

상기 소결이 완료된 후, 소결로에서 소결체를 꺼내고, 이어, 성형용 금형에 투입한 후, 다단계 점진성형 공정을 적용하여 자동차용 변속기 부품을 제조하였다.
After the sintering was completed, the sintered body was taken out from the sintering furnace, and then put into a molding die, and then a multi-step gradual molding step was applied to manufacture an automotive transmission part.

모재 조성성분(중량%)Base material composition (% by weight) 금속 모재
Metal base material
CC SiSi MnMn PP SS FeFe
0.32~0.380.32 to 0.38 0.15~0.350.15-0.35 0.60~0.900.60 to 0.90 0.03이하0.03 or less 0.035이하0.035 or less 잔부Remainder

구분
division
동 합금계 분말 조성비율(중량%)Copper alloy powder composition ratio (% by weight)
ZnZn SnSn AlAl SiSi PP AgAg MnMn FeFe CC PbPb NiNi CoCo TiTi Al2O3 Al 2 O 3 SiO2 SiO 2 CuCu 실시예1Example 1 15.515.5 5.05.0 0.10.1 0.10.1 잔부Remainder 실시예2Example 2 15.515.5 5.05.0 0.10.1 0.10.1 잔부Remainder 실시예3Example 3 15.515.5 5.05.0 0.10.1 0.10.1 0.50.5 잔부Remainder 실시예4Example 4 15.515.5 5.05.0 0.10.1 0.10.1 0.10.1 0.50.5 잔부Remainder 실시예5Example 5 15.515.5 5.05.0 0.10.1 0.10.1 0.10.1 잔부Remainder 비교예1Comparative Example 1 10~1510 to 15 4.0~7.04.0 to 7.0 0~0.30 to 0.3 잔부Remainder 비교예2Comparative Example 2 잔부Remainder 0~3.00 to 3.0 0.1~8.00.1 to 8.0 0.3~5.00.3 to 5.0 0~0.020 to 0.02 0.5~8.00.5 to 8.0 0.5~3.50.5 to 3.5 0~0.010 to 0.01 0~5.00 to 5.0 0~0.10 to 0.1 0~0.050 to 0.05 비교예3Comparative Example 3 3030 3.5~6.53.5 to 6.5 18~2218-22 4.0~6.04.0 to 6.0 4.0~6.04.0 to 6.0 0.5~1.50.5 to 1.5 잔부Remainder

구분
division
선택 산화공정 이용 여부
Whether or not the selective oxidation process is used
제 2상 산화물 The second phase oxide
산화물의 종류Types of oxides 크기(nm)Size (nm) 실시예 1Example 1 OO Al2O3 Al 2 O 3 0.05~200.05 to 20 실시예 2Example 2 OO SiO2 SiO 2 0.05~200.05 to 20 실시예 3Example 3 OO Al2O3 Al 2 O 3 0.05~200.05 to 20 실시예 4Example 4 OO Al2O3+SiO2 Al 2 O 3 + SiO 2 0.05~200.05 to 20 실시예 5Example 5 OO Al2O3+SiO2 Al 2 O 3 + SiO 2 0.05~200.05 to 20 비교예 1Comparative Example 1 XX -- -- 비교예 2Comparative Example 2 XX -- -- 비교예 3Comparative Example 3 XX -- --

상기 표 2-3에 나타난 바와 같이, 제2상을 형성하는 합금원소로 알루미늄(Al)을 첨가하고 선택 산화 공정을 거쳐 제2상으로 0.05~20nm 크기의 미세한 분산상인 Al2O3가 형성되어 기지에 균일하게 분포된 실시예 1은 경도가 150Hv로 측정되었다. As shown in Table 2-3, aluminum (Al) is added as an alloy element forming the second phase, and Al 2 O 3 , which is a fine dispersed phase of 0.05 to 20 nm in size, is formed as a second phase through a selective oxidation process In Example 1, uniformly distributed in the matrix, the hardness was measured at 150 Hv.

또한 제2상을 형성하는 합금원소로 실리콘(Si)을 첨가하고 선택 산화공정을 거쳐 제2상으로 0.05~20nm 크기의 미세한 분산상인 SiO2가 형성되어 기지에 균일하게 분포된 실시예 2는 경도가 140Hv로 측정되었다. Further, silicon (Si) was added as an alloy element forming the second phase, and SiO 2 , which is a fine dispersed phase of 0.05 to 20 nm in size, was formed as a second phase through a selective oxidation process, and Example 2, Was measured at 140 Hv.

또한 제2상을 형성하는 합금원소로 알루미늄(Al)과 실리콘(Si)이 단독 또는 복합첨가하고, 은(Ag)을 첨가한 후 선택 산화공정을 거쳐 제2상으로 0.05~20nm 크기의 미세한 분산상인 Al2O3 또는 SiO2가 기지에 균일하게 단독 또는 복합 분포된 싱시예 3-4는 경도가 170-210Hv로 측정되었다. In addition, aluminum (Al) and silicon (Si) are added singly or in combination as an alloy element forming the second phase, silver (Ag) is added, and a selective oxidation process is performed to form a second phase, In the case of Singitae 3-4 in which the trader Al 2 O 3 or SiO 2 was homogeneously distributed uniformly or complexly, the hardness was measured as 170-210 Hv.

그리고 알루미늄(Al),실리콘(Si)을 복합 첨가하고, 선택 산화공정을 거쳐 제2상으로 0.05~20nm 크기의 미세한 분산상인 Al2O3와 SiO2가 기지에 균일하게 복합 분포된 실시예 5는 195Hv의 경도값을 나타내었다. Aluminum (Al) and silicon (Si) were added in combination and Al 2 O 3 and SiO 2, which are fine dispersion phases of 0.05 to 20 nm in size, Showed a hardness value of 195 Hv.

한편 실시예 1-5의 자동차용 변속기 부품의 경우, 마찰계수는 초기에 0.12수준에서 만 회전 후 대략 0.10 수준을 나타냈다.On the other hand, in the case of the automotive transmission component of Example 1-5, the coefficient of friction initially showed a level of about 0.10 after rotation only at 0.12 level.

즉, 동 합금계 분말 조성성분의 조성 비율이 소결 과정에서 유지되고 선택 산화 공정을 실시하여 기지에 0.05~20nm 크기의 미세한 분산상(산화물)이 형성하여 균일하게 분포시킴으로써 다단계 점진성형 공정 시 소결층 손상이 방지되어 높은 마찰특성 및 내마모성을 갖는 이중구조의 마찰 기계부재의 제조가 가능함을 알 수 있다.
That is, the composition ratio of the copper alloy powder composition component is maintained in the sintering process and the selective oxidation process is performed to form a fine dispersed phase (oxide) having a size of 0.05 to 20 nm in the matrix and uniformly distributed. It is possible to manufacture a friction machine member having a double structure having high friction characteristics and wear resistance.

이에 반하여, 비교예 1은 아연(Zn) 함량이 낮아 내마모 특성이 낮은 문제점을 나타내었으며, 경도 또한 70Hv로 실시예 보다 낮게 측정되었다. 또한 비교예 2-3의 경우, 고융점 합금원소 또는 산화물 분말들을 동합금 분말과 같이 혼합함으로써 소결 시 합금원소들간 접합력 감소 및 소결특성 저하를 유발하여 내마모 특성을 저해하는 요인으로 작용하였다. On the contrary, Comparative Example 1 showed a problem of low wear resistance due to a low zinc (Zn) content and a hardness of 70 Hv, which was lower than that of the Examples. In the case of Comparative Example 2-3, by mixing the high melting point alloy element or the oxide powder together with the copper alloy powder, the bonding force between the alloying elements during sintering and the sintering property were deteriorated, which was a factor for inhibiting the abrasion resistance.

도 2(b)는 본 발명에 따른 선택 산화공정을 이용하여 기지(Matrix) 내에 나노 크기의 미세한 제2상(산화물) 분산상이 균일하게 분포되어 있는 이중구조 고강도 내마모성 합금의 미세조직을 나타내는 모식도로서, 선택적 산화공정을 이용하지 않은 도 2(a)와 제2상인 분산상의 측면에서 차이를 보임을 알 수 있다.
FIG. 2 (b) is a schematic view showing the microstructure of a dual-structure high-strength wear-resistant alloy in which a nano-sized fine second phase (oxide) dispersed phase is uniformly distributed in a matrix using a selective oxidation process according to the present invention 2 (a) in which the selective oxidation process is not used and the dispersed phase as the second phase.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 따라서 본 발명의 권리 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 청구범위 뿐만 아니라, 이와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, Of course, this is possible. Accordingly, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined by the following claims as well as equivalents thereof

Claims (8)

중량%로, 아연(Zn): 15%초과 20%이하; 주석(Sn): 5~10%; 알루미늄(Al):0.01~2%, 실리콘(Si):0.01~2% 및 티타늄(Ti):0.01~2% 중 1 종 이상; 인(P): 0.1% 이하(0%는 제외); 잔부 Cu를 포함하는 동 합금계 분말을 마련한 후, 이를 금속 모재의 표면에 피복하여 피복층을 형성하는 공정;
상기 피복층이 형성된 금속 모재를 700~800℃로 10~40분 유지하여 선택 산화함으로써 상기 피복층 내부에 Al2O3, SiO2 및 TiO2 중 선택된 1종 이상의 나노 크기의 미세한 제2상 산화물을 형성하여 균일하게 분포시키는 공정;
상기 제2상 산화물이 분포된 피복층을, 구리 산화 및 합금성분의 변화를 방지할 수 있도록 환원성 분위기하에서 760~880℃로 10~40분 소결함으로써 상기 금속 모재에 일체화시키는 공정; 및
상기 피복층이 일체화된 금속 모재를 성형함으로써 소정 형상의 기계 부품을 제조하는 공정;을 포함하는 고온에서 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.
By weight, zinc (Zn): more than 15% and not more than 20%; Tin (Sn): 5 to 10%; At least one of aluminum (Al): 0.01 to 2%, silicon (Si): 0.01 to 2%, and titanium (Ti): 0.01 to 2%; Phosphorus (P): not more than 0.1% (excluding 0%); Providing a copper alloy powder containing Cu as a remainder and then coating the surface of the metal base material to form a coating layer;
The metal base material on which the coating layer is formed is maintained at 700 to 800 ° C for 10 to 40 minutes to selectively oxidize to form at least one nano-sized fine second phase oxide selected from Al 2 O 3 , SiO 2 and TiO 2 in the coating layer Thereby uniformly distributing it;
Sintering the coating layer in which the second phase oxides are distributed at 760 to 880 캜 for 10 to 40 minutes under a reducing atmosphere so as to prevent changes in copper oxidation and alloy components, thereby integrating the coating layer with the metal base material; And
And a step of forming a metal base material in which the coating layer is integrated to produce a mechanical part of a predetermined shape.
제 1항에 있어서, 상기 동 합금계 분말은 아연(Zn)을 15.5~17.5% 범위로 포함함을 특징으로 하는 고온에서 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.
The method according to claim 1, wherein the copper alloy powder comprises zinc (Zn) in a range of 15.5 to 17.5%.
제 1항에 있어서, 상기 동 합금계 분말은 니켈(Ni)을 0.1~3.0% 범위로 추가로 포함함을 특징으로 하는 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.
The method according to claim 1, wherein the copper alloy powder further comprises nickel (Ni) in a range of 0.1 to 3.0%.
제 1항에 있어서, 상기 동 합금계 분말은 철(Fe)을 0.1~3% 범위로 추가로 포함함을 특징으로 하는 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.
The method according to claim 1, wherein the copper alloy powder further comprises iron (Fe) in a range of 0.1 to 3%.
제 1항에 있어서, 상기 동 합금계 분말은 망간(Mn)을 0.1~3% 범위로 추가로 포함함을 특징으로 하는 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.
The method according to claim 1, wherein the copper alloy powder further comprises manganese (Mn) in a range of 0.1 to 3%.
제 1항에 있어서, 상기 동 합금계 분말은 은(Ag)을 0.1~2% 범위로 추가로 포함함을 특징으로 하는 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.
The method according to claim 1, wherein the copper alloy powder further comprises silver (Ag) in a range of 0.1 to 2%.
제 1항에 있어서, 상기 성형공정으로 다단계 점진 성형공정을 이용함을 특징으로 하는 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.
The method of claim 1, wherein the forming step uses a multi-step gradual forming step.
제 1항에 있어서, 제2상 산화물의 크기가 0.05~20nm의 범위에 있음을 특징으로 하는 고강도와 내마모성 우수한 이중구조의 마찰 기계 부재의 제조 방법.

The method according to claim 1, wherein the size of the second phase oxide ranges from 0.05 to 20 nm.

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KR940002686B1 (en) * 1988-10-26 1994-03-30 미쓰비시 마테리알 가부시기가이샤 Copper-base sintered alloy
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KR20130002584A (en) * 2011-06-29 2013-01-08 이원석 Method for manufacturing friction ring

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