KR101847182B1 - 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리 - Google Patents

수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리 Download PDF

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Abstract

본 발명의 목적은 셀로부터 발산되는 열이 쉽게 전도되어 외부로 방출될 수 있도록 함과 동시에 배터리 팩 형태의 배터리에서의 교환성, 조립성 등을 개선하는, 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리를 제공함에 있다.
본 발명의 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리는, 각각 한 쌍의 전극이 형성된 셀(111) 다수 개가 적층되어 만들어지는 배터리(500)에 있어서, 상기 배터리(500)는, 상기 셀(111) 다수 개가 적층되어 이루어지는 상기 단위 전지(100)가 다수 개 적층 배치되어 이루어지며, 상기 단위 전지(100)의 적층체에는 상기 셀(111)에서 발생되는 열을 흡수하여 상기 셀(111)을 냉각하는 열교환매체가 유통되는 배터리 냉각 통로(510)가 구비되고, 상기 단위 전지(100)는 다수 개의 셀(111)로 이루어지는 셀 적층체(110)가 수용 구비되는 단위 전지 케이스(120)와, 상기 단위 전지 케이스(120) 내에 구비되어 적어도 하나 이상의 셀(111)들 묶음 사이에 개재 배치되어 상기 셀(111)들 묶음이 서로 독립된 공간에 수용되도록 하는 다수 개의 칸막이(121)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리 {Battery having Heat-Conductive Case for Water Cooling}
본 발명은 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리에 관한 것이다.
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전지는 크게 1차 전지와 2차 전지로 구분될 수 있는데, 1차 전지란 비가역적인 반응을 이용하여 전기를 생산하므로 한 번 사용된 후에는 재사용이 불가능한 전지로서 일반적으로 많이 사용하는 건전지, 수은 전지, 볼타 전지 등이 이에 속하며, 2차 전지는 이와는 달리 가역적인 반응을 이용하므로 사용 후 충전하여 재사용이 가능한 전지로서 납 축전지, 리튬 이온 전지, 니카드(Ni-Cd) 전지 등이 이에 속한다. 도 1은 2차 전지 중 하나인 일반적인 리튬 이온 전지의 구조를 개념적으로 도시한 것이다. 리튬 이온 전지와 리튬 이온 폴리머 전지는 전해질의 성상(액체/고체)만 다를 뿐 그 구조는 동일하다. 또한, 전지에 따라 전해질이나 극의 재질이 도 1에 기재된 재질과는 조금씩 다를 수도 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 리튬 이온 전지는 일반적으로 탄소로 이루어지는 음극(1) 및 일반적으로 리튬 화합물로 이루어지는 양극(2), 두 극(1, 2) 사이에 위치하는 전해질(3), 그리고 음극(1) 및 양극(2)을 연결하는 전선(4)을 포함하여 구성된다. 전해질(3) 내의 리튬 이온은 충전(charge) 시에는 음극(1) 쪽으로, 방전(discharge) 시에는 양극(2) 쪽으로 이동하며, 각 극에서 잉여의 전자를 방출하거나 또는 흡수하면서 화학 반응을 일으키게 된다. 이러한 과정에서 상기 전선(4)에 전자가 흐르게 되며, 이에 따라 전기 에너지가 발생하게 된다. 여기에서 리튬 이온 전지를 사용하여 설명하였으나, 다른 2차 전지의 경우도 전극 또는 전해질로 사용되는 물질이 달라질 뿐 기본 원리 및 구조는 이와 동일하다. 즉, 일반적으로 2차 전지는 상술한 바와 같이 음극(1), 양극(2), 전해질(3) 및 전선(4)을 포함하여 이루어지는 것이다.
이 때, 2차 전지는 음극(1), 양극(2), 전해질(3) 및 전선(4)이 각각 단일 개 구비되어 형성될 수도 있지만, 보다 일반적으로는 단일 개의 음극(1), 양극(2), 전해질(3) 및 전선(4)으로 이루어지는 단위 셀(10)이 다수 개 연결되어 이루어진다. 즉, 2차 전지 팩의 내부에는 상기 설명한 바와 같은 단위 셀(10)이 다수 개 들어 있게 된다. 물론 각 단위 셀(10)은 전기적으로 서로 연결된다.
일반적으로 2차 전지는 그 내부에 다수 개의 단위 셀을 포함하고 있으며, 또한 일반적으로 각 셀의 전극들과 연결된 한 쌍의 외부 단자 탭(즉 각 단위 셀의 음극들이 연결된 하나의 음극, 각 셀의 양극들이 연결된 하나의 양극으로서, 전지 하나당 한 쌍이 구비되어 전극으로서 기능하는 탭)이 외부로 노출되어 있는 형태로 구성된다. 이와 같은 2차 전지들은 일반적으로 단일 개 사용되기보다는 다수 개가 연결되어 하나의 팩으로서의 배터리를 형성하게 된다. 이러한 팩 형태의 배터리에서 각각의 전지들을 (전지를 구성하는 단위 셀과 구별하여) 셀이라 칭하며, 물론 각 셀의 탭들은 전기적으로 연결되게 된다. 이와 같이 여러 셀들이 전기적으로 연결 및 물리적으로 적층 배열되어 이루어지는 조립체를 단위 전지라 하고, 고전력을 얻기 위하여 이러한 단위 전지들 또한 다수 개가 배열되어 하나의 배터리 팩을 이루게 되기도 한다.
이와 같이 배터리는 일반적으로 셀들이 적층되어 있는 구조로 이루어져 있으며, 셀들의 적층체는 외부 충격 등으로부터의 보호와 조립의 용이성 등을 위하여 별도로 구성되는 케이스에 수용되어 배치되게 된다.
한편 셀에서 전력을 발생시킬 때 전기화학적 반응에 따른 열이 발생하게 되며, 이 열이 셀에 그대로 남아있을 경우 셀의 온도를 증가시켜 셀의 작동 조건을 나쁘게 하여 전력 발생 효율이 불량해질 우려가 있다. 특히 다수 개의 셀들로 이루어지는 대형 배터리 팩으로 갈수록 이러한 발열 문제가 중요한 고려 요소가 되며, 따라서 발열 문제를 해결하기 위하여 배터리에 냉각을 위한 구조가 구비되는 경우가 일반적이다.
특히 최근의 배터리에서는 냉각수 등과 같은 열교환매체를 이용하여 배터리를 냉각시키는 기술들이 개시되고 있다. 그 한 예로 도 2에 도시된 한국공개특허 제2010-0041452호("전지모듈 어셈블리", 이하 선행기술)에서는, 다수의 전지셀 또는 단위모듈들이 직렬로 연결되어 모듈 케이스에 내장되어 있는 구조의 전지모듈 다수 개가, 전기적으로 상호 연결된 상태에서, 측면방향으로 상호 인접하도록 배열되어 있고, 액상 냉매의 유동을 위한 냉매 도관을 포함하는 냉각부재가 상기 전지모듈의 외면에 장착되어 있는 전지모듈 어셈블리를 개시하고 있다.
그런데 이와 같은 냉각 방식을 사용할 때, 셀 사이로 냉매가 유입되도록 통로를 만들 경우 냉매가 누출되어 셀로 스며듦으로써 셀의 손상, 불량, 이상동작 등을 일으킬 우려가 높다. 반면 셀들이 적층되어 이루어진 적층체 외측으로만 냉매가 유통되도록 할 경우, 냉매와 셀이 열교환할 수 있는 면적이 극히 적어 효과적인 냉각이 이루어지기 어렵다.
한편, 고전력을 얻기 위한 배터리 팩의 경우, 셀들을 적층하여 만들어지는 단위 전지들을 또다시 적층 배치하여 하나의 케이스 내에 배치되도록 하는 구조를 가지게 되는데, 어떤 하나의 셀 또는 하나의 단위 전지가 동작 이상을 일으켜 교환이 필요한 경우 배터리 팩 전체가 하나의 케이스로 둘러싸인 하나의 부품으로 되어 있어 교환이 어렵고 비용, 인력 등이 많이 소모되는 등의 문제가 있다. 물론, 이와 같은 경우 상술한 바와 같이 배터리 팩 전체에 냉매를 이용한 냉각부가 장착 구비되는 경우에는 이러한 교환 작업이 더욱 어려워지게 된다.
이러한 문제들을 종합적으로 개선하기 위하여, 배터리 팩에 있어서 조립성 및 냉각성을 모두 최대화할 수 있도록 하기 위한 다양한 구조에 관한 기술들이 꾸준히 연구되고 있다.
1. 한국공개특허 제2010-0041452호 2. 한국공개특허 제2011-0011068호 3. 일본공개특허 제2011-013269호
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 셀로부터 발산되는 열이 쉽게 전도되어 외부로 방출될 수 있도록 함과 동시에 배터리 팩 형태의 배터리에서의 교환성, 조립성 등을 개선하는, 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리를 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리는, 각각 한 쌍의 전극이 형성된 다수 개의 셀(111)이 적층되어 형성되는 배터리(500)에 있어서, 상기 배터리(500)는, 상기 다수 개의 셀(111)중 일부가 적층된 단위 전지(100)가 복수 개 적층 배치되어 구성되며, 상기 단위 전지(100)는, 상기 다수 개의 셀(111)중 일부 를 수용하는 단위 전지 케이스(120)와, 상기 단위 전지 케이스(120) 내에 구비되며, 상기 다수 개의 셀(111) 중 일부를 하나 이상의 묶음 으로 서로 독립된 공간에 수용하기 위한 다수 개의 칸막이(121)를 포함하여 형성되고, 상기 단위 전지(100)가 복수 개 적층 배치된 적층체 의 측면에는 상기 셀(111)에서 발생되는 열을 흡수하여 상기 셀(111)을 냉각하기 위한 열교환매체가 유통되는 배터리 냉각 통로(510)가 형성되되, 상기 배터리 냉각 통로(510)는, 상기 단위 전지 케이스(120)와는 다른 별도의 부재에 의해 형성되고, 상기 단위 전지(100)가 복수 개 적층 배치된 적층체 의 적층 배치 방향으로 연장되는 함체 형상으로 형성되어, 상기 단위 전지(100)가 복수 개 적층 배치된 적층체 측면에 면접하여 배치되어, 상기 단위 전지 케이스(120)에 의해 구분되는 복수의 단위 전지(100)를 일방향으로 적층하고, 상기 단위 전지(100)가 복수 개 적층 배치된 적층체의 측면을 별도의 부재로 형성된 배터리 냉각 통로(510) 부재와 면접시켜 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 단위 전지(100)는 상기 배터리 냉각 통로(510) 내에 구비되는 방열핀(511)을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 단위 전지(100)는 상기 셀(111)들 중 적어도 하나 이상을 둘러싸는 형태로 형성되며 Al을 포함하는 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 셀 커버(112)가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 단위 전지 케이스(120)는 Al을 포함하는 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 칸막이(121)는 Al을 포함하는 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 칸막이(121)는 상기 단위 전지 케이스(120)와 별도 부품으로 형성되어 상기 단위 전지 케이스(120)에 볼트 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 단위 전지 케이스(120)는 상기 단위 전지로 연결되는 전선을 포함하는 연결 부품들을 상기 단위 전지 케이스(120) 상에 안정적으로 고정하는 브라켓(122)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 다수 개의 셀이 모여 단위 전지를 이루고, 다수 개의 단위 전지가 모여 배터리 팩을 이루는 형태의 배터리에 있어서, 단위 전지를 이루는 셀들이 단위 전지 당 하나의 케이스 내에 수용 구비되도록 함으로써, 하나의 셀이나 하나의 단위 전지에 손상이나 불량이 발생했을 경우 해당 단위 전지만 교체하면 되도록 하여, 교환 및 조립성을 증대시키고 더불어 이러한 교환 등에 드는 비용, 시간, 인력 등의 자원을 절약하는 큰 효과가 있다.
무엇보다도 본 발명에 의하면, 이와 같이 조립성을 높임과 동시에 단위 전지 케이스가 전도성 재질로 되어 있도록 하여 냉각수와 같은 냉매를 이용하는 수냉식 냉각에 있어 셀로부터 방출된 열이 케이스를 통해 효과적으로 냉매로 전달될 수 있도록 함으로써, 셀의 냉각 효율 또한 증대시키는 큰 효과가 있다.
도 1은 일반적인 리튬 이온 전지의 구조도.
도 2는 종래의 수냉식 냉각 방식의 배터리의 일실시예.
도 3은 본 발명의 배터리의 단위 전지의 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 배터리의 한 실시예의 사시도.
도 5는 본 발명의 배터리의 다른 실시예의 사시도.
도 6은 본 발명의 배터리 냉각 통로의 한 실시예의 상세도.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 배터리의 단위 전지의 분해 사시도를 도시하고 있으며, 도 4는 본 발명의 배터리의 한 실시예의 사시도를 도시하고 있다. 도 3 및 도 4를 통해, 본 발명의 배터리의 기본적인 구성에 대하여 먼저 설명한다.
본 발명의 배터리(500)는 일반적인 배터리와 같이, 기본적으로는 각각 한 쌍의 전극이 형성된 셀(111) 다수 개가 적층되어 만들어진다. 이 때 본 발명에서 상기 배터리(500)는, 다수 개의 단위 전지(100)가 적층되어 이루어지는데, 이 때 상기 단위 전지(100)는 한 쌍의 전극이 형성된 셀(111) 다수 개가 적층되어 만들어진다. 즉, 본 발명의 배터리(500)는 상기 셀(111) 다수 개가 적층되어 이루어지는 상기 단위 전지(100)가 다수 개 적층되어 이루어지는 구성을 가진다. 더불어, 상기 단위 전지(100)의 적층체에는 상기 셀(111)에서 발생되는 열을 흡수하여 상기 셀(111)을 냉각하는 열교환매체가 유통되는 배터리 냉각 통로(510)가 구비되어 있게 된다. 상기 열교환매체는 일반적으로 냉각수이다.
본 발명의 배터리(500)는 상술한 바와 같이 냉각수와 같은 열교환매체를 이용하여 상기 셀(111)에서 발생되는 열을 흡수함으로써 상기 셀(111)이 냉각되도록 하고 있다. 그런데, 상기 셀(111)만이 적층되어 있다고 할 때 실질적으로 상기 셀(111)과 상기 배터리 냉각 통로(510)가 접촉되는 면적은 상당히 좁으며, 따라서 상기 셀(111)로부터 발생되는 열이 상기 배터리 냉각 통로(510) 내의 열교환매체로 원활하게 흡수되기 어려울 수 있다. 이러한 문제를 극복하기 위하여 상기 셀(111)들의 사이로 열교환매체가 유통되는 냉각 통로가 형성되도록 하는 구조들이 이전에 개시된 적이 있다. 그러나, 이러한 구조의 경우 냉각 효율은 상승하겠으나 앞서 설명한 바와 같이 냉각 통로로부터 열교환매체가 누출되거나 할 경우 상기 셀(111)을 손상시켜 배터리(500)의 전력 발생 효율이 저하되는 등의 문제를 일으킬 우려가 있는 것이 사실이다.
본 발명에서는 이러한 문제를 제거하기 위하여, 다음과 같은 구조를 제시한다. 즉 본 발명의 배터리(500)에서 상기 단위 전지(100)는, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 다수 개의 셀(111)로 이루어지는 셀 적층체(110)가 수용 구비되는 단위 전지 케이스(120)와, 상기 단위 전지 케이스(120) 내에 구비되어 적어도 하나 이상의 셀(111)들 묶음 사이에 개재 배치되어 상기 셀(111)들 묶음이 서로 독립된 공간에 수용되도록 하는 다수 개의 칸막이(121)를 포함하여 이루어지는 것이 특징이다. 또한 여기에서 특히, 상기 단위 전지 케이스(120) 또는 상기 칸막이(121)는, Al과 같은 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 도 3에는 한 칸막이(121)로 이루어지는 공간 내에 한 쌍의 셀(111)로 이루어지는 셀(111)들 묶음이 수용 구비되는 구성이 도시되어 있다.
본 발명의 배터리(500)는 이와 같은 구성으로 되어 있음으로써 냉각 효율을 크게 상승시킬 수 있다. 상술한 바와 같이 상기 셀(111)들 묶음이 상기 칸막이(121)에 의하여 만들어진 서로 독립된 공간에 수용 배치됨으로써, 상기 셀(111)로부터 발생된 열이 상기 칸막이(121)로 쉽게 전달될 수 있다. 이 때 상기 칸막이(121)와 상기 단위 전지 케이스(120)가 Al과 같이 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어져 있음으로써, 상기 칸막이(121) 및 상기 단위 전지 케이스(120)를 통해 열이 원활하게 전달된다. 이 때, 상기 단위 전지 케이스(120)는 도시된 바와 같이 상기 배터리 냉각 통로(510)와의 접촉 면적이 넓게 형성되기 때문에, 상기 단위 전지 케이스(120)로 전달된 열이 상기 배터리 냉각 통로(510) 내로 유통되는 열교환매체로 원활하게 흡수될 수 있게 된다.
또한 도 6은 상기 배터리 냉각 통로(510)를 확대하여 더욱 상세히 도시하고 있는데, 도 6에 도시된 실시예에서와 같이, 상기 단위 전지(100)는 상기 배터리 냉각 통로(510) 내에 구비되는 방열핀(511)을 더 포함하여 이루어지도록 할 수 있다. 상기 방열핀(511)은 상기 단위 전지 케이스(120)로부터 전달된 열을 상기 배터리 냉각 통로(510) 내를 유통하는 열교환매체로 보다 잘 전달할 수 있도록 해 준다.
더불어, 이러한 효과를 더욱 증대시킬 수 있도록, 상기 단위 전지(100)는 상기 셀(111)들 중 적어도 하나 이상을 둘러싸는 형태로 형성되며 Al을 포함하는 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 셀 커버(112)가 구비되는 구성을 더 취할 수 있다. 도 3에는 상기 셀 커버(112) 한 쌍의 셀(111)을 둘러싸는 형태로 형성되는 구성이 도시되어 있다.
한편 본 발명의 배터리(500)는 상술한 바와 같이 상기 셀(111)이 적층되어 이루어지되, 상기 셀(111)이 상기 단위 전지(100) 형태로 분리되어 적층되며, 상기 단위 전지(100)들이 모여서 하나의 상기 배터리(500)를 이루도록 되어 있다. 따라서 어느 하나의 셀(111)에서 불량이나 손상이 발생할 경우, 상기 배터리(500) 전체를 분해해야 하는 대신 불량이나 손상이 발생된 셀(111)이 수용되어 있는 단위 전지(100) 하나만을 교체하거나 분해 및 수리하면 된다. 즉 본 발명의 배터리(500)가 셀(111)이 모여서 이루어지는 단위 전지(100) - 단위 전지(100)가 모여서 이루어지는 배터리(500)의 구성을 취함으로써, 어느 하나의 셀(111)에서의 불량이나 손상 발생 시 훨씬 용이하게 교체, 분해 또는 수리를 할 수 있게 되어 사용자 편의성이 크게 증대된다.
상술한 바와 같은 셀(111)의 교체 등이 용이해질 수 있도록, 상기 칸막이(121)는 상기 단위 전지 케이스(120)와 별도 부품으로 형성되어 상기 단위 전지 케이스(120)에 볼트 결합되는 구성을 가지는 것이 바람직하다. 물론 상기 칸막이(121)가 상기 단위 전지 케이스(120)와 일체형으로 만들어져도 무방하나, 이와 같이 상기 칸막이(121)가 상기 단위 전지 케이스(120)와 별도 부품으로 형성되도록 함으로서 조립 및 분해가 더욱 용이해진다. 한편 도면 상에는 하나의 칸막이(121)로 이루어지는 공간에 하나의 셀(111) 묶음이 들어가도록 되어 있었으나, 이와 같이 칸막이(121)를 별도 부품화 함으로써 설계자의 목적이나 의도 등에 따라 하나의 칸막이(121)로 이루어지는 공간에 두 개의 셀(111) 묶음이 들어가도록 하는 등과 같은 설계의 변경이 훨씬 용이하게 이루어질 수 있다.
본 발명의 배터리(500)는 또한 이와 같이 상기 단위 전지(100) 구조를 사용하여 상기 셀(111)을 체계화하여 적층하도록 함으로써, 상기 단위 전지(100) 자체가 가지고 있는 구조적 안정성으로 인하여, 상기 배터리(500)의 설계, 제작 및 조립이 훨씬 용이해진다.
상기 배터리(500)의 형태가 보다 단순화되고 설계, 제작 및 조립이 용이해짐에 따라, 상기 배터리(500)에 다른 구조물을 더 구비시키는 것 또한 용이하다. 한 예로, 본 발명에서 상기 단위 전지 케이스(120)는, 여러 연결 부품들을 상기 단위 전지 케이스(120) 상에 안정적으로 고정하는 브라켓(122)이 구비될 수 있다. 여기에서 연결 부품이란, 상기 단위 전지(100)로 연결되는 전선 등과 같이, 상기 배터리(500)와 외부 장치들을 연결하는 부품들을 총칭한다. 도 5는 이와 같이 상기 단위 전지 케이스(120)에 상기 브라켓(122)이 구비되어 연결 부품이 고정되도록 한 실시예를 도시하고 있다. (도 5에서는, 상기 단위 전지 케이스(120)에 덮개가 구비되어 상기 셀(111)들이 외부로부터 더욱 안전하게 보호될 수 있도록 형성된 형태를 도시하고 있다.)
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
100: 단위 전지 110: 셀 적층체
111: 셀 112: 셀 커버
120: 단위 전지 케이스
121: 칸막이 122: 브라켓
500: 배터리
510: 배터리 냉각 통로 511: 방열핀

Claims (7)

  1. 각각 한 쌍의 전극이 형성된 다수 개의 셀이 적층되어 형성되는 배터리에 있어서,
    상기 배터리는, 상기 다수 개의 셀중 일부가 적층된 단위 전지가 복수 개 적층 배치되어 구성되며,
    상기 단위 전지는,
    상기 다수 개의 셀중 일부를 수용하는 단위 전지 케이스와,
    상기 단위 전지 케이스 내에 구비되며, 상기 다수 개의 셀 중 일부를 하나 이상의 묶음으로 서로 독립된 공간에 수용하기 위한 다수 개의 칸막이를 포함하여 형성되고,
    상기 단위 전지가 복수 개 적층 배치된 적층체의 측면에는 상기 셀에서 발생되는 열을 흡수하여 상기 셀을 냉각하기 위한 열교환매체가 유통되는 배터리 냉각 통로가 형성되되,
    상기 배터리 냉각 통로는,
    상기 단위 전지 케이스와는 다른 별도의 부재에 의해 형성되고,
    상기 단위 전지가 복수 개 적층 배치된 적층체의 적층 배치 방향으로 연장되는 함체 형상으로 형성되어, 상기 단위 전지가 복수 개 적층 배치된 적층체 측면에 면접하여 배치되어,
    상기 단위 전지 케이스에 의해 구분되는 복수의 단위 전지를 일방향으로 적층하고,
    상기 단위 전지가 복수 개 적층 배치된 적층체의 측면을 별도의 부재로 형성된 배터리 냉각 통로 부재와 면접시켜 형성되는 것을 특징으로 하는, 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 단위 전지는
    상기 배터리 냉각 통로 내에 구비되는 방열핀을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 단위 전지는
    상기 셀들 중 적어도 하나 이상을 둘러싸는 형태로 형성되며 Al을 포함하는 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 셀 커버가 구비되는 것을 특징으로 하는 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 단위 전지 케이스는
    Al을 포함하는 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 칸막이는
    Al을 포함하는 열전도성이 높은 금속 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 칸막이는
    상기 단위 전지 케이스와 별도 부품으로 형성되어 상기 단위 전지 케이스에 볼트 결합되는 것을 특징으로 하는 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 단위 전지 케이스는
    상기 단위 전지로 연결되는 전선을 포함하는 연결 부품들을 상기 단위 전지 케이스 상에 안정적으로 고정하는 브라켓이 구비되는 것을 특징으로 하는 수냉식 냉각을 위한 열전도성 케이스를 가지는 배터리.
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