KR101844856B1 - Terminal Covering Structure for Battery - Google Patents

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KR101844856B1
KR101844856B1 KR1020160166002A KR20160166002A KR101844856B1 KR 101844856 B1 KR101844856 B1 KR 101844856B1 KR 1020160166002 A KR1020160166002 A KR 1020160166002A KR 20160166002 A KR20160166002 A KR 20160166002A KR 101844856 B1 KR101844856 B1 KR 101844856B1
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main body
cover
upper cover
battery
side rotation
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KR1020160166002A
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Inventor
임민철
여성윤
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주식회사 유라코퍼레이션
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

The present invention relates to a battery terminal cover structure covering a battery installed in an automobile of the present invention comprises: a main body having a plurality of terminals and a fuse installed therein; an upper cover installed on the main body and being rotatable along one side of the main body and being openable and closable to an upper side of the main body; and a side cover installed on the side surface of the main body for protecting a wire and a terminal electrically connected to the battery. The main body includes a body side rotation guide unit formed on the upper surface of the main body facing the upper cover and supporting upper cover rotation. The upper cover includes a cover side rotation guide unit which is engaged with the inside of the body side rotation guide unit and is hidden from the inside of the upper cover when the upper cover is closed on the upper side of the main body.

Description

배터리 단자 커버 구조{Terminal Covering Structure for Battery}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 배터리 단자 커버 구조에 관한 것으로서, 보다 자세하게는, 배터리 단자 커버가 개폐되는 힌지를 배터리 단자 커버 내측으로 설치하여 미려화가 향상된 배터리 단자 커버 구조에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery terminal cover structure, and more particularly, to a battery terminal cover structure improved in skylight by providing a hinge for opening and closing a battery terminal cover inside a battery terminal cover.

차량에는 배터리가 장착되어 차량의 시동 및 점화, 조명 및 기타 전장품의 전원으로 사용되고 있다. 상기 배터리에는 배터리에 장착된 단자와, 와이어 등이 설치된 메인 바디를 외부의 충격으로부터 보호하기 위하여 배터리 단자 커버가 설치되어 있다. The vehicle is equipped with a battery, which is used as a power source for ignition, lighting, and other electrical equipment. The battery is provided with a battery terminal cover for protecting a terminal mounted on the battery and a main body provided with a wire or the like from an external impact.

상기 배터리 단자 커버는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 배터리 상측 커버(14)를 포함하고, 배터리 상측 커버(14)는 배터리 메인 바디(12) 일 면에서 배터리 메인 바디(12) 상측으로 개폐되도록 구성되어 있다. 1 to 3, the battery terminal cover includes a battery upper cover 14 and the battery upper cover 14 extends from one side of the battery main body 12 to an upper side of the battery main body 12 Respectively.

이때, 배터리 상측 커버(14)가 배터리 메인 바디(12) 일 면에서 배터리 메인 바디(12) 상측으로 개폐되기 위하여 배터리 상측 커버(14)는 배터리 메인 바디(12) 일 면에서 회동 가능하도록 구성된다. The battery upper cover 14 is configured to be rotatable on one side of the battery main body 12 so that the battery upper cover 14 can be opened and closed on the battery main body 12 from above the battery main body 12 .

보다 자세하게, 배터리 메인 바디(12)는 배터리 상측 커버(14)가 조립되며, 배터리 상측 커버(14)가 회동하는 회동축(13)을 포함하고, 배터리 상측 커버(14)는 상기 회동축(13)과 조립되는 조립부(15)를 포함한다. More specifically, the battery main body 12 includes a pivot shaft 13 to which the battery upper cover 14 is assembled and to which the battery upper cover 14 pivots, and the battery upper cover 14 includes the pivot shaft 13 And an assembling unit 15 assembled with the frame member 15.

이때, 회동축(13)과 조립부(15)는 도 1에 도시된 바와 같이, 배터리 메인 바디(12)와 배터리 상측 커버(14) 외부로 노출되어 있다. 이로 인해, 배터리 메인 바디(12)와 배터리 상측 커버(14)가 조립되기 위한 공간이 별도로 필요하며, 그 결과, 배터리 단자 커버의 전체 부피가 증가한다는 문제점이 있었다. At this time, the pivot shaft 13 and the assembling part 15 are exposed to the outside of the battery main body 12 and the battery upper cover 14, as shown in FIG. As a result, a space for assembling the battery main body 12 and the battery upper cover 14 is separately required. As a result, the entire volume of the battery terminal cover is increased.

또한, 회동축(13)과 조립부(15)가 배터리 메인 바디(12) 및 배터리 상측 커버(14) 외부로 노출됨에 따라 배터리 단자 커버의 힌지 구조의 미관이 저하된다는 문제점도 있었다. Also, since the pivot shaft 13 and the assembling portion 15 are exposed to the outside of the battery main body 12 and the battery upper cover 14, there is a problem that the beauty of the hinge structure of the battery terminal cover is lowered.

더욱이, 회동축(13)과 조립부(15)가 배터리 메인 바디(12) 및 배터리 상측 커버(14) 외부로 노출되어 차량 내부의 부품과의 충돌에 의하여 파손될 수 있다는 문제점도 있었다. Further, there is a problem that the pivot shaft 13 and the assembling part 15 are exposed to the outside of the battery main body 12 and the battery upper cover 14, and may be damaged by collision with parts inside the vehicle.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 배터리 단자 커버의 힌지 구조가 외부로 노출되지 않도록 하여 미려화가 향상된 배터리 단자 커버 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a battery terminal cover structure in which the hinge structure of a battery terminal cover is not exposed to the outside, thereby improving the appearance of the battery terminal cover.

또한, 본 발명은 차량 내 전장품과 배터리 단자 커버의 힌지 구조의 충돌을 방지하여 배터리 단자 커버의 힌지 구조가 파손되는 것을 방지하는 배터리 단자 커버 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. It is another object of the present invention to provide a battery terminal cover structure that prevents collision between a hinge structure of an electric component in a vehicle and a battery terminal cover to prevent a hinge structure of a battery terminal cover from being damaged.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따라 차량에 설치된 배터리를 커버하는 배터리 단자 커버 구조에 있어서, 내부에 복수의 단자 및 퓨즈가 설치된 메인 바디와, 상기 메인 바디 상측에 설치되며, 상기 메인 바디 일 면을 따라 회동하며 상기 메인 바디 상측으로 개폐 가능한 상측 커버와, 상기 메인 바디 측면에 설치되며, 상기 배터리와 전기적으로 연결되는 와이어 및 단자를 보호하는 측면 커버를 포함하고, 상기 메인 바디는, 상기 상측 커버를 향하는 상기 메인 바디 일 면 상측에 형성되며, 상기 상측 커버 회동을 지지하는 바디측 회동안내부를 포함하고, 상기 상측 커버는, According to an aspect of the present invention, there is provided a battery terminal cover structure for covering a battery installed in a vehicle, the battery terminal cover structure comprising: a main body having a plurality of terminals and fuses installed therein; An upper cover rotatable along one side of the main body and openable and closable to the upper side of the main body; and a side cover installed on a side surface of the main body for protecting a wire and a terminal electrically connected to the battery, And a body side rotation guide portion formed on the upper surface of the main body facing the upper cover and supporting the upper cover rotation,

상기 바디측 회동안내부와 체결되되, 상기 상측 커버가 상기 메인 바디 상측 밀폐 시, 상기 상측 커버 내측으로 은폐되는 커버측 회동안내부를 포함하는 것을 특징으로 한다. And a cover side rotation guide portion which is engaged with the inside during the body side rotation and is hidden from the inside of the upper cover when the upper cover is hermetically closed on the upper side of the main body.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 배터리 단자 커버의 상측 커버가 개폐되도록 회동하는 회동안내부가 상측 커버가 닫힌 상태에서는 상측 커버 내부로 수납될 수 있다. 이로 인해, 배터리 단자 커버가 차량에 설치된 상태에서 회동안내부가 외부로 보여지지 않으므로 배터리 단자 커버의 미려화가 향상되는 효과가 있다. According to the above-mentioned problem solving means, the present invention can be housed inside the upper cover in a state in which the upper cover is closed when the upper cover of the battery terminal cover is opened and closed. Therefore, since the rotation guide portion is not seen from the outside when the battery terminal cover is installed in the vehicle, it is possible to improve the fineness of the battery terminal cover.

또한, 상측 커버 회동을 안내하는 회동안내부가 상측 커버 내부로 수납되기 때문에 상측 커버 개구 시, 회동안내부와 차량 내 주변 부품이 충돌 발생을 최소화하여 배터리 단자 커버의 파손을 최소화하는 효과가 있다. In addition, since the rotation guide portion for guiding the rotation of the upper cover is housed inside the upper cover, the occurrence of collision between the interior and the peripheral parts in the vehicle during the rotation of the upper cover can be minimized, thereby minimizing damage to the battery terminal cover.

더불어, 메인 바디에 형성된 바디측 회동안내부에 체결되는 커버측 회동안내부의 리브가 내측리브 및 외측리브로 구성되고, 내측리브가 바디측 회동안내부를 외측리브보다 크게 감싸도록 형성되고, 외측리브가 바디측 회동안내부를 내측리브보다 크게 감싸도록 형성됨에 따라, 외측리브 및 내측리브가 바디측 회동안내부를 엇갈리며 바디측 회동안내부 상측 및 하측을 감싸며 설치될 수 있다. 이로 인해, 커버측 회동안내부와 바디측 회동안내부의 결합 구조가 복잡해짐에 따라 커버측 회동안내부가 바디측 회동안내부에서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다. In addition, the inner rib is formed by the inner rib and the outer rib while the inner side rib is engaged with the inner side during the body side rotation formed on the main body, the inner rib is formed so as to surround the body side rotation guide portion larger than the outer rib, The outer rib and the inner rib may be installed so as to surround the inner upper side and the lower side during the body side rotation while striking the body side rotation guide portion. As a result, the coupling structure inside becomes complicated during the cover side rotation and during the body side rotation, thereby preventing the cover side rotation guide portion from being detached from the inside during the body side rotation.

도 1 내지 도 3은 종래의 배터리 단자 커버 구조를 도시한 도면이고,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 배터리 단자 커버 구조의 상측면도이며,
도 5는 도 4의 배터리 단자 구조 커버의 상측 커버가 개구된 상태의 사시도이고,
도 6은 도 5의 분해 사시도이며,
도 7은 도 6의 커버측 회동안내부를 확대 도시한 도면이고,
도 8은 도 7의 리브를 확대 도시한 측면도이며,
도 9는 도 4의 상측 커버와 메인 바디의 조립관계를 도시한 조립도이다. 1 to 3 are views showing a conventional battery terminal cover structure,
4 is an upper side view of a battery terminal cover structure according to an embodiment of the present invention,
FIG. 5 is a perspective view of the battery terminal structure cover of FIG. 4 with an upper cover opened;
Fig. 6 is an exploded perspective view of Fig. 5,
Fig. 7 is an enlarged view of the cover side rotation guide portion of Fig. 6,
8 is an enlarged side view of the rib of Fig. 7,
9 is an assembled view showing an assembling relationship between the upper cover and the main body of Fig.

하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It should be understood that the specific details of the invention are set forth in the following description to provide a more thorough understanding of the present invention and that the present invention may be readily practiced without these specific details, It will be clear to those who have knowledge.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도 4 내지 도 9를 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 4 to 9, but the present invention will be described with reference to the parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 배터리 단자 커버 구조의 상측면도이며, 도 5는 도 4의 배터리 단자 구조 커버의 상측 커버가 개구된 상태의 사시도이고, 도 6은 도 5의 분해 사시도이며 도 7은 도 6의 커버측 회동안내부를 확대 도시한 도면이고, 도 8은 도 7의 리브를 확대 도시한 측면도이며, 도 9는 도 4의 상측 커버와 메인 바디의 조립관계를 도시한 조립도이다. FIG. 4 is an upper side view of the battery terminal cover structure according to the embodiment of the present invention, FIG. 5 is a perspective view of the battery terminal structure cover of FIG. 4 with the upper cover opened, FIG. 6 is an exploded perspective view of FIG. 7 is an enlarged view of the cover side rotation guide portion of Fig. 6, Fig. 8 is a side view showing an enlarged view of the rib in Fig. 7, and Fig. 9 is an assembly view showing an assembly relationship between the upper cover and the main body .

이들 도시된 도면에 따라 차량에 설치된 배터리를 커버하는 배터리 단자 커버 구조(100)는, 내부에 복수의 단자 및 퓨즈가 설치된 메인 바디(120)와, 상기 메인 바디(120) 상측에 설치되며, 메인 바디(120)의 일 면을 따라 회동하며 메인 바디(120) 상측으로 개폐 가능한 상측 커버(140)와, 상기 메인 바디(120) 측면에 설치되며, 배터리와 전기적으로 연결되는 와이어 및 단자를 보호하는 측면 커버(160)를 포함한다. A battery terminal cover structure 100 for covering a battery installed in a vehicle according to the drawings is provided with a main body 120 having a plurality of terminals and fuses installed therein and a main body 120 provided above the main body 120, An upper cover 140 rotatable along one side of the body 120 and openable and closable to the upper side of the main body 120 and an upper cover 140 installed on a side of the main body 120 for protecting wires and terminals electrically connected to the battery And includes a side cover 160.

이때, 메인 바디(120)는 상측 커버(140)를 향하는 메인 바디(120) 일 면 상측에 형성되며, 상측 커버(140)의 회동을 지지하는 바디측 회동안내부(130)를 포함하고, 상측 커버(140)는 바디측 회동안내부(130)와 체결되되, 상측 커버(140)가 메인 바디(120) 상측을 밀폐할 때, 상측 커버(140) 내측으로 은폐되는 커버측 회동안내부(150)를 포함할 수 있다. The main body 120 is formed on the upper surface of the main body 120 facing the upper cover 140 and includes the inside 130 during the body side rotation to support the rotation of the upper cover 140, The cover 140 is fastened to the inner portion 130 during the body side rotation so that when the upper cover 140 closes the upper side of the main body 120, ).

상기와 같이, 배터리 단자 커버의 상측 커버(140)가 개폐되도록 회동하는 회동안내부가 상측 커버(140)가 닫힌 상태에서는 상측 커버(140) 내부로 수납될 수 있다. 이로 인해, 배터리 단자 커버가 차량에 설치된 상태에서 회동안내부가 외부로 보여지지 않으므로 배터리 단자 커버의 미려화가 향상될 수 있다. As described above, when the upper cover 140 of the battery terminal cover is rotated to be opened or closed, the upper cover 140 may be housed in the upper cover 140 when the upper cover 140 is closed. Therefore, since the rotation guide portion is not seen outside when the battery terminal cover is installed in the vehicle, the fineness of the battery terminal cover can be improved.

또한, 상측 커버(140) 회동을 안내하는 회동안내부가 상측 커버(140) 내부로 수납되기 때문에 상측 커버(140) 개구 시, 회동안내부와 차량 내 주변 부품이 충돌 발생을 최소화하여 배터리 단자 커버의 파손을 최소화할 수 있게 된다. Since the rotation guide portion for guiding the rotation of the upper cover 140 is housed inside the upper cover 140, it is possible to minimize the occurrence of collision between the inside and the peripheral parts in the vehicle during the opening of the upper cover 140, The damage can be minimized.

상기 구성의 배터리 단자 커버 구조(100)를 자세하게 살펴보면, 바디측 회동안내부(130)는 원기둥 형상의 축으로 형성되고, 커버측 회동안내부(150)는 바디측 회동안내부(130)가 삽입되는 삽입홈(158)과, 커버측 회동안내부(150)와 바디측 회동안내부(130)가 조립될 때, 바디측 회동안내부(130)를 감싸는 복수의 리브(152, 154)를 포함한다. In detail, the battery terminal cover structure 100 is configured such that the inner side 130 is formed as a cylindrical shaft during the body side rotation, and the inner side 150 during insertion of the inner side 130 during the body side rotation And a plurality of ribs 152 and 154 surrounding the interior 130 during body side rotation when the interior 130 is assembled during the interior side 150 and body side rotation during cover side rotation do.

상기 바디측 회동안내부(130)가 원기둥 형상으로 형성됨에 따라 상측 커버(140)가 메인 바디(120) 일 면에 설치될 때, 상측 커버(140)가 메인 바디(120)의 일 면에서 원활히 회동하며 개폐될 수 있게 된다. When the upper cover 140 is installed on one side of the main body 120 as the inner side 130 is formed in a cylindrical shape during the body side rotation, the upper cover 140 smoothly moves from one side of the main body 120 So that it can be opened and closed.

또한, 커버측 회동안내부(150)는 바디측 회동안내부(130)를 감싸며 설치되어 있다. 즉, 상측 커버(140)가 개폐될 때, 커버측 회동안내부(150)가 바디측 회동안내부(130) 외주면을 따라 회전하며 상측 커버(140)가 개폐될 수 있다. Also, during the cover side rotation, the inner side 150 surrounds the inner side 130 during the body side rotation. That is, when the upper cover 140 is opened and closed, the inner cover 150 rotates along the outer peripheral surface of the inner 130 during the body rotation and the upper cover 140 can be opened and closed during the cover rotation.

상기 리브(152, 154)는 바디측 회동안내부(130)의 최외측 양 단부를 감싸는 외측리브(152)와, 외측리브(152) 사이에 형성된 내측리브(154)를 포함하도록 구성된다. The ribs 152 and 154 are configured to include an outer rib 152 surrounding the outermost ends of the inner portion 130 during body side rotation and an inner rib 154 formed between the outer ribs 152.

보다 자세하게, 도 7에 도시된 바와 같이, 리브(152, 154)는 한 쌍의 외측리브(152) 사이에 한 쌍의 내측리브(154)가 하나의 마디리브가 되고, 상기 하나의 마디리브가 메인 바디(120)의 일 면과 접하는 상측 커버(140)의 일 면의 길이를 따라 세 개가 나열되어 커버측 회동안내부(150)로 구현된다.More specifically, as shown in FIG. 7, the ribs 152 and 154 have a pair of inner ribs 154 between the pair of outer ribs 152 as a single rib rib, Three along the length of one side of the top cover 140 in contact with one side of the cover 120 are embodied in the interior 150 during cover side rotation.

이때, 마디리브가 설치되는 바디측 회동안내부(130) 또한 세 개의 원기둥이 나열되어 형성된다. 예를 들어 하나의 원기둥은 폭이 58mm 이상 62mm 미만으로 형성되며, 상기 하나의 원기둥과 다른 하나의 원기둥 사이에는 마디 가이드(132)가 형성되어 서로 다른 세개의 마디리브가 각각의 원기둥에 설치될 때, 간섭이 발생하는 것을 방지할 수 있다. At this time, the inner cylinder 130 is also formed by arranging three cylinders during the body side rotation in which the nodal ribs are installed. For example, one cylinder is formed to have a width of 58 mm or more and less than 62 mm, and a nodal guide 132 is formed between the one cylinder and the other cylinder. When three different nodal ribs are installed in the respective cylinders, Interference can be prevented from occurring.

한편, 내측리브(154)는 바디측 회동안내부(130)의 상측을 커버하며, 삽입홈(158)의 중심을 향해 외측리브(152)보다 길게 형성된 걸림리브(156)를 포함한다. On the other hand, the inner rib 154 covers the upper side of the inner portion 130 during the body side rotation and includes the engagement rib 156 formed longer than the outer rib 152 toward the center of the insertion groove 158.

우선, 도 7을 참고하면, 내측리브(154)는 외측리브(152)보다 바디측 회동안내부(130)의 외주면을 보다 크게 감싸도록 구성된다. 이때, 외측리브(152)는 내측리브(154)보다 상대적으로 바디측 회동안내부(130)의 하측을 감싸는 영역이 크게 형성된다.7, the inner ribs 154 are configured to wrap the outer circumferential surface of the inner portion 130 more than the outer ribs 152 during the body side rotation. At this time, the outer ribs 152 are formed to have a larger area that surrounds the lower side of the inner side 130 during the body side rotation, relative to the inner ribs 154.

상기와 같이 내측리브(154)가 바디측 회동안내부(130)를 외측리브(152)보다 크게 감싸도록 형성되고, 외측리브(152)가 바디측 회동안내부(130)를 내측리브(154)보다 크게 감싸도록 형성됨에 따라, 외측리브(152) 및 내측리브(154)가 바디측 회동안내부(130)를 엇갈리며 바디측 회동안내부(130) 상측 및 하측을 감싸며 설치될 수 있다. 이로 인해, 커버측 회동안내부(150)와 바디측 회동안내부(130)의 결합 구조가 복잡해짐에 따라 커버측 회동안내부(150)가 바디측 회동안내부(130)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다. The inner rib 154 is formed to surround the inner portion 130 more than the outer rib 152 during the body side rotation and the outer rib 152 is formed to surround the inner portion 130 of the inner rib 154 during the body side rotation, The outer ribs 152 and the inner ribs 154 may be installed so as to surround the upper side and the lower side of the inner side 130 during the body side rotation while striking the inner side 130 during the body side rotation. This prevents the inner portion 150 from being detached from the inner portion 130 during the body side rotation during the cover side rotation as the coupling structure of the inner portion 150 during the cover side rotation and the inner side 130 during the body side rotation becomes complicated can do.

특히, 도 3 및 도 9를 참고하면, 종래의 배터리 단자 커버의 조립부(15_도 1 참고)는 회동축(13_도 1 참고)에 조립될 때, 회동축(13)을 충분히 감싸지 못하고 소정의 갭(gap)이 발생한다. 이로 인해, 조립부(15)가 회동축(13)에서 이탈이 쉬워 배터리 메인 바디(120)와 배터리 상측 커버(140)의 분리가 발생할 수 있었다. 3 and 9, the assembling portion 15_ (see FIG. 1) of the conventional battery terminal cover does not sufficiently enclose the pivot shaft 13 when assembled to the pivot shaft 13_ (see FIG. 1) A predetermined gap is generated. As a result, the assembling portion 15 is easily detached from the pivot shaft 13, so that separation between the battery main body 120 and the battery upper cover 140 can occur.

이에 대응하여 본 발명의 실시예에 따른 배터리 단자 커버 구조(100)는 내측리브(154)와 외측리브(152)가 바디측 회동안내부(130)를 충분히 감싸 커버측 회동안내부(150)가 바디측 회동안내부(130)에 걸림되는 걸림양을 증가시켜 커버측 회동안내부(150)와 바디측 회동안내부(130)의 분리를 방지하여 상측 커버(140)와 메인 바디(120)의 분리를 최소화할 수 있게 된다. The battery terminal cover structure 100 according to an embodiment of the present invention sufficiently covers the inside 130 during the body side rotation so that the inside 150 and the inside rib 150 It is possible to prevent the separation of the inner portion 130 during the inner side rotation and the inner side rotation 130 during the cover side rotation to increase the degree of engagement of the upper cover 140 and the main body 120 Separation can be minimized.

한편, 도 8을 다시 참고하면, 외측리브(152)는, 바디측 회동안내부(130)의 하측에 인접하고, 외측리브(152)의 단부에 형성된 경사면(153)을 포함한다. 상기 상측 커버(140)가 개구될 때, 커버측 회동안내부(150)가 회전하며 바디측 회동안내부(130)의 하측에 위치하게 된다. 이때, 바디측 회동안내부(130)의 하측에 인접한 외측리브(152)의 단부가 바디측 회동안내부(130)와 간섭되는 것을 방지하도록 외측리브(152)의 단부 단면을 경사지게 형성하여 상측 커버(140) 개구 시, 메인 바디(120)의 바디측 회동안내부(130)와 상측 커버(140)의 커버측 회동안내부(150)의 간섭 발생을 방지하게 된다. 8, the outer rib 152 includes an inclined surface 153 formed on the end of the outer rib 152, adjacent to the lower side of the inner side 130 during body side rotation. When the upper cover 140 is opened, the inside 150 rotates during the cover side rotation and is positioned below the inside 130 during the body side rotation. At this time, the end surface of the outer rib 152 is inclined so as to prevent the end of the outer rib 152 adjacent to the lower side of the inner side 130 during the body side rotation from interfering with the inner side 130 during the body side rotation, During the body side rotation of the main body 120 during the cover side rotation of the inner side 130 and the upper side cover 140 when the main body 120 is opened.

이때, 경사면(153)은 43°이상 47°미만의 각도로 경사질 수 있으며, 상기 경사면(153)의 경사 각도는 발명에서 요구되는 조건에 따라 상측 커버(140) 개구 시, 커버측 회동안내부(150)와 바디측 회동안내부(130)의 간섭 발생이 발생하지 않는 범위 내에서 형성될 수 있다. At this time, the inclined surface 153 may be inclined at an angle of 43 ° or more and less than 47 °, and the inclination angle of the inclined surface 153 may be inclined at the time of opening of the upper cover 140, May be formed within a range in which interference of the inner part 130 and the inner part 150 during the body side rotation does not occur.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

10: 배터리 단자 커버 구조
120: 메인 바디
130: 바디측 회동안내부
140: 상측 커버
150: 커버측 회동안내부
160: 측면 커버10: Battery terminal cover structure
120: Main Body
130: inside during body side turning
140: upper cover
150: inside during cover side turning
160: side cover

Claims (4)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 차량의 설치된 배터리를 커버하는 배터리 단자 커버 구조에 있어서,
내부에 복수의 단자 및 퓨즈가 설치된 메인 바디;
상기 메인 바디 상측에 설치되며, 상기 메인 바디 일 면을 따라 회동하며 상기 메인 바디 상측으로 개폐 가능한 상측 커버; 및
상기 메인 바디 측면에 설치되며, 상기 배터리와 전기적으로 연결되는 와이어 및 단자를 보호하는 측면 커버;를 포함하고,
상기 메인 바디는 상기 상측 커버를 향하는 상기 메인 바디 일 면 상측에 형성되고, 상기 상측 커버 회동을 지지하며, 원기둥 형상의 축으로 형성되는 바디측 회동안내부를 포함하며,
상기 상측 커버는
상기 바디측 회동안내부가 삽입되는 삽입홈과 상기 바디측 회동안내부를 감싸는 복수의 리브를 포함하여 상기 바디측 회동안내부와 체결되되, 상기 상측 커버가 메인 바디 상측 밀폐 시 상기 상측 커버 내측으로 은폐되는 커버측 회동안내부를 포함하고,
상기 리브는
상기 바디측 회동안내부의 최외측 양 단부를 감싸는 외측리브와
상기 외측리브 사이에 형성되고, 상기 바디측 회동안내부의 상측을 커버하며, 상기 삽입홈의 중심을 향해 상기 외측리브보다 길게 형성되는 걸림리브가 형성된 내측리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 단자 커버 구조.A battery terminal cover structure for covering an installed battery of a vehicle,
A main body having a plurality of terminals and fuses installed therein;
An upper cover installed on the main body and being rotatable along one surface of the main body and being openable and closable upside of the main body; And
And a side cover installed on a side surface of the main body for protecting wires and terminals electrically connected to the battery,
Wherein the main body includes a body side rotation guide portion formed on an upper surface of the main body facing the upper cover and supporting the upper cover rotation and formed as a cylindrical shaft,
The upper cover
And a plurality of ribs enclosing the body side rotation guide portion, wherein the ribs are engaged with the inner side during the body side rotation, and the upper cover is concealed to the inside of the upper cover when the upper body is hermetically closed And a cover side rotation guide portion,
The rib
An outer rib surrounding the outermost ends of the inner side during the body side rotation
And an inner rib formed between the outer ribs and having an engaging rib formed to be longer than the outer ribs toward the center of the insertion groove to cover the upper side of the inner side during the body side rotation, .
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