KR101836700B1 - Door device for vehicle - Google Patents

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KR101836700B1
KR101836700B1 KR1020160121989A KR20160121989A KR101836700B1 KR 101836700 B1 KR101836700 B1 KR 101836700B1 KR 1020160121989 A KR1020160121989 A KR 1020160121989A KR 20160121989 A KR20160121989 A KR 20160121989A KR 101836700 B1 KR101836700 B1 KR 101836700B1
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door
pulley
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vehicle
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Application number
KR1020160121989A
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Korean (ko)
Inventor
남용현
김형돈
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현대자동차주식회사
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Abstract

The present invention relates to a door device for a vehicle, and more particularly, to the door device for a vehicle, including: a door glass on a door panel of a vehicle so as to be moved up and down; a glass holder provided at a lower portion of the door glass so as to support the door glass; and a door module provided inside the door panel so as to move the door glass up and down and press and support the glass holder. Accordingly, the present invention is able to prevent generation of rattling noises when glass at a door for a vehicle is pulled down so as to improve marketability, minimize an increase in costs and the weight, and increase workability of an assembling work.

Description

차량용 도어 장치{Door device for vehicle}[0001] Door device for vehicle [

본 발명은 차량용 도어 장치에 관한 것으로서, 특히 차량용 도어의 글라스 풀다운 시 래틀 소음 발생을 방지하기 위한 차량용 도어 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a door apparatus for a vehicle, and more particularly to a door apparatus for a vehicle for preventing rattle noise from being generated during a glass pull-down of a door for a vehicle.

일반적으로 자동차에는 운전자 및 탑승자의 편의를 위하여 다양한 편의 시설이 구비된다. 그 중에서 도어에 형성된 윈도우 글라스는 모터를 이용하여 전동식으로 개폐 가능하도록 윈도우 레귤레이터가 구비된다.Generally, the automobile has various facilities for the convenience of the driver and the passenger. Among them, the window glass formed on the door is equipped with a window regulator so that it can be electrically opened and closed using a motor.

이때, 윈도우 레귤레이터는 차량의 도어패널에 장착되어, 윈도우에 사용자나 모터에 의해 가해진 구동력을 전달하여 윈도우를 승강 또는 하강시키게 된다.At this time, the window regulator is mounted on the door panel of the vehicle, and transmits the driving force applied by the user or the motor to the window, thereby raising or lowering the window.

종래의 윈도우 레귤레이터는 차량용 프레임에 장착된 가이드 레일과, 가이드 레일 상을 슬라이딩 이동하고 윈도우에 부착된 윈도우 캐리어와, 가이드 레일에 장착된 드럼과, 드럼을 작동시키는 모터와, 드럼과 가이드 레일사이에 배치된 와이어를 포함한다.A conventional window regulator includes a guide rail mounted on a vehicle frame, a window carrier slidably moving on the guide rail, a window carrier attached to the window, a drum mounted on the guide rail, a motor for operating the drum, And arranged wires.

또한, 윈도우 레귤레이터는, 가이드 레일에 장착 고정된 모터 마운팅 플레이트를 포함하고, 드럼과 모터는 마운팅 플레이트에 장착되어 모터의 작동에 따라 와이어가 풀리면서, 윈도우 캐리어가 움직이게 되고 윈도우 글라스가 승강 또는 하강하게 된다.The window regulator includes a motor mounting plate fixedly mounted on the guide rail, and the drum and the motor are mounted on the mounting plate. As the motor is operated, the wire is released and the window carrier is moved and the window glass is lifted or lowered do.

한편, 종래의 차량용 도어는 도 1에 도시된 바와 같이 글라스(1)가 풀업(Full Up)된 상태에서는 도어패널(2) 측에 글라스(1)를 지지할 수 있는 영역이 넓어 도어를 닫을 때도 글라스(1)에 의한 래틀 소음이 발생하지 않게 된다.On the other hand, in the conventional door for a vehicle, as shown in Fig. 1, when the glass 1 is pulled up, the area for supporting the glass 1 on the side of the door panel 2 is wide, The rattle noise caused by the glass 1 is not generated.

그러나, 글라스(1)가 하강을 시작하게 되면 글라스(1)의 상단부가 도어패널(2)과 이격되어 지지점을 일부 잃게 되고, 글라스(1)가 풀다운(Full Down)된 상태에서는 글라스(1)가 도어패널(2)과 더욱 이격되어 지지점의 대부분을 상실하게 되어 도어를 닫을 때 글라스(1)와 도어패널(2) 사이에 래틀 소음이 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, when the glass 1 starts to fall, the upper end of the glass 1 is separated from the door panel 2 to lose a part of the supporting point. When the glass 1 is pulled down (Full Down) So that the ratchet noise is generated between the glass 1 and the door panel 2 when the door is closed.

다만, 이러한 문제점을 해결하기 위해 도 2에 도시된 바와 같이 도어패널(2) 내부에 로어채널(3)을 구비시켜 풀다운된 글라스(1) 측면을 지지할 수 있게 하였으나 이로 인해 원가와 중량이 증가하게 되는 문제점이 있었고, 또한 종래의 로어채널(3)은 글라스(1)를 제대로 지지하지 못하여 여전히 래틀 소음이 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, in order to solve such a problem, as shown in FIG. 2, the lower channel 3 is provided inside the door panel 2 to support the pulled-down side of the glass 1, In addition, the conventional lower channel 3 has a problem that the glass 1 is not properly supported, and therefore the rattle noise is still generated.

특허 1 : 대한민국 등록특허 제10-1302354호Patent 1: Korean Patent No. 10-1302354

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 도어 장치에 관한 것으로서, 특히 차량용 도어의 글라스 풀다운 시 래틀 소음 발생을 방지하기 위한 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a door device for a vehicle for solving the above problems, and more particularly to a door device for preventing rattle noise from being generated during a glass pull-down of a door for a vehicle.

이러한 본 발명은 차량의 도어패널에 승강 가능하게 구비되는 도어글라스와; 상기 도어글라스 하부에 구비되어 상기 도어글라스를 지지하는 글라스홀더와; 상기 도어패널 내부에 구비되어 상기 도어글라스를 승강시키며, 상기 글라스홀더를 가압하여 지지하는 도어모듈을 포함함으로써 달성된다.According to the present invention, there is provided a door device comprising: a door glass which can be elevated on a door panel of a vehicle; A glass holder provided under the door glass to support the door glass; And a door module provided inside the door panel for lifting and lowering the door glass and pressing and supporting the glass holder.

상기 도어모듈은, 상기 도어패널 내부에 판(板) 형상으로 구비되며, 외주면에 나사산이 형성된 돌기가 돌출된 플레이트와; 상기 플레이트에 회전 가능하게 장착되는 제1풀리와; 상기 플레이트의 돌기에 이동 가능하게 삽입되며, 외주면은 상기 제1풀리에 맞물리는 제2풀리;를 포함하도록 하는 것이 바람직하다.The door module includes: a plate having a plate shape inside the door panel, the plate having a projection formed on an outer peripheral surface thereof; A first pulley rotatably mounted on the plate; And a second pulley movably inserted into the projection of the plate and having an outer peripheral surface engaged with the first pulley.

상기 도어모듈은, 일단은 모터와 연결되며 타단은 상기 글라스홀더와 연결되어 상기 모터 작동에 따라 상기 글라스홀더를 승강시키는 와이어를 더 포함하도록 하는 것이 바람직하다.The door module may further include a wire connected to the motor at one end and connected to the glass holder to elevate the glass holder according to the operation of the motor.

상기 와이어는 상기 제1풀리와 연결되어 상기 모터 작동에 따라 상기 제1풀리를 회전시키도록 하는 것이 바람직하다.And the wire is connected to the first pulley so as to rotate the first pulley in accordance with the motor operation.

상기 제1풀리 외주면에는 기어가 형성되며, 상기 제1풀리에 대응하는 상기 제2풀리 외주면에도 기어가 형성되어 상기 제1풀리와 상기 제2풀리가 상호 맞물려 회전하도록 하는 것이 바람직하다.Gears are formed on the outer circumferential surface of the first pulley and gears are formed on the outer circumferential surface of the second pulley corresponding to the first pulley so that the first pulley and the second pulley rotate in mutual engagement.

상기 제2풀리 중앙에는 삽입홀이 형성되고, 상기 삽입홀 내주면에는 상기 돌기의 나사산에 대응하는 나사산이 형성되도록 하는 것이 바람직하다.It is preferable that an insertion hole is formed in the center of the second pulley and a thread corresponding to the thread of the projection is formed on the inner circumferential surface of the insertion hole.

또한, 본 발명은 차량의 도어패널에 구비된 도어글라스를 승강 가능하게 지지하는 글라스홀더와; 일단은 모터와 연결되며, 타단은 상기 글라스홀더와 연결되어 상기 모터 작동에 따라 상기 글라스홀더를 승강시키는 와이어와; 상기 도어패널 내부에 구비되며, 돌기가 돌출 형성된 플레이트와; 상기 플레이트에 회전 가능하게 장착되는 제1풀리와; 외주면은 상기 제1풀리에 맞물리며, 일면이 상기 플레이트의 돌기에 이동 가능하게 삽입되어 상기 글라스홀더 하강 시 상기 글라스홀더가 일방향으로 이동되게 하여 상기 글라스홀더 하부 측면을 누르면서 지지하는 제2풀리;를 포함함으로써 달성된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a door device comprising: a glass holder for vertically supporting a door glass provided on a door panel of a vehicle; A wire connected to the motor at one end and connected to the glass holder for lifting the glass holder according to the motor operation; A plate provided inside the door panel, the plate protruding from the plate; A first pulley rotatably mounted on the plate; And a second pulley engaging with the first pulley and having one side movably inserted into the projection of the plate to support the lower side of the glass holder by moving the glass holder in one direction when the glass holder is lowered .

이상과 같은 본 발명은 차량용 도어에서 글라스 풀다운 시 래틀 소음 발생을 방지하여 상품성을 향상시키고, 간단한 도어모듈 변경을 통해 래틀 소음을 방지할 수 있게 하여 원가 및 중량증가를 최소화하고, 조립 시 작업성을 증대시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.The present invention can prevent rattle noise during the glass pull-down operation of a vehicle door to improve the merchantability and prevent rattle noise by changing a simple door module, thereby minimizing cost and weight increase, It is an inventive effect to increase.

도 1은 종래의 차량용 도어 장치에서 글라스 승강 상태를 도시하는 도면,
도 2는 종래의 차량용 도어 장치에서 로어채널이 추가된 구조를 도시하는 도면,
도 3은 본 발명의 차량용 도어 장치를 도시하는 도면,
도 4는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어모듈을 도시하는 도면,
도 5의 (a)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스의 풀업 상태를 도시하는 도면,
도 5의 (b)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스 풀업 시 도어모듈 상태를 도시하는 도면,
도 5의 (c)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스 풀업 시 도어모듈 상태를 도시하는 단면도,
도 6의 (a)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스 하강 시 상태를 도시하는 도면,
도 6의 (b)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스 하강 시 도어모듈 상태를 도시하는 도면,
도 6의 (c)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스 하강 시 도어모듈 상태를 도시하는 단면도,
도 7의 (a)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스의 풀다운 상태를 도시하는 도면,
도 7의 (b)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스 풀다운 시 도어모듈 상태를 도시하는 도면,
도 7의 (c)는 본 발명의 차량용 도어 장치에서 도어글라스 풀다운 시 도어모듈 상태를 도시하는 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a glass elevating state in a conventional door device for a vehicle, Fig.
2 is a view showing a structure in which a lower channel is added in a conventional door device for a vehicle,
3 is a view showing a door device for a vehicle according to the present invention,
4 is a view showing a door module in a door apparatus for a vehicle of the present invention,
5 (a) is a view showing a pull-up state of a door glass in a door apparatus for a vehicle of the present invention,
5 (b) is a view showing the state of the door module when the door glass is pulled up in the door device for a vehicle of the present invention,
Fig. 5 (c) is a sectional view showing the state of the door module when the door glass is pulled up in the door device for a vehicle of the present invention,
Fig. 6 (a) is a view showing a door glass falling state in the door device for a vehicle of the present invention, Fig.
6 (b) is a view showing the state of the door module when the door glass is lowered in the door device for a vehicle of the present invention,
6 (c) is a sectional view showing the state of the door module when the door glass is lowered in the door device for a vehicle of the present invention,
7 (a) is a view showing a pull-down state of a door glass in a door device for a vehicle of the present invention,
7B is a view showing the state of the door module when the door glass is pulled down in the door device for a vehicle of the present invention,
7 (c) is a sectional view showing the state of the door glass pull-down door module in the door device for a vehicle of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 차량용 도어 장치는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 도어패널(10)에 구비되는 도어글라스(11)와, 도어글라스(11)를 지지하는 글라스홀더(12)와, 글라스홀더(12)를 지지하는 도어모듈(100)을 포함한다.3 and 4, the door device for a vehicle according to the present invention includes a door glass 11 provided on a door panel 10, a glass holder 12 for supporting a door glass 11, And a door module (100) for supporting the door (12).

도 3에 도시된 바와 같이, 도어글라스(11)는 차량의 도어패널(10)에 승강 가능하게 구비된다.As shown in FIG. 3, the door glass 11 is provided on the door panel 10 of the vehicle so as to be movable up and down.

글라스홀더(12)는 도어글라스(11) 하부 일단에 구비되어 도어글라스(11)를 지지한다.The glass holder 12 is provided at one end of the lower portion of the door glass 11 to support the door glass 11.

이때, 글라스홀더(12)는 후술하게 될 와이어(140, 도 4 참조))에 연결되어 와이어(140) 작동에 따라 도어글라스(11)와 일체로 승강하게 된다.At this time, the glass holder 12 is connected to a wire 140 (see FIG. 4) to be described later), and moves up and down integrally with the door glass 11 according to the operation of the wire 140.

도어모듈(100)은 도어패널(10) 내부에 구비되어 도어글라스(11)를 승강시키며, 글라스홀더(12)를 가압하여 지지할 수 있게 한다.The door module 100 is provided inside the door panel 10 to move the door glass 11 up and down and to support the glass holder 12 by pressing it.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 도어모듈(100)은 도어패널(10) 내부에 구비되는 플레이트(110)와, 플레이트(110)에 회전 가능하게 장착되는 제1풀리(120)와, 제1풀리(120)에 맞물려 회전하는 제2풀리(130)로 이루어진다.3 and 4, the door module 100 includes a plate 110 provided in the door panel 10, a first pulley 120 rotatably mounted on the plate 110, And a second pulley 130 rotating in engagement with the first pulley 120.

플레이트(110)는 판(板) 형상으로 이루어져 도어패널(10) 내부에 구비되며, 일면에는 돌기(111)가 돌출 형성된다.The plate 110 is formed in the shape of a plate and is provided inside the door panel 10, and a projection 111 is protruded on one surface.

이때, 돌기(111) 외주면에는 수나사산이 형성되도록 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that a male screw thread is formed on the outer circumferential surface of the projection 111.

제1풀리(120)는 플레이트(110)에 회전 가능하게 장착된다.The first pulley 120 is rotatably mounted on the plate 110.

제2풀리(130)는 플레이트(110)의 돌기(111)에 이동 가능하게 설치되고, 제2풀리(130)의 외주면은 제1풀리(120)에 맞물리도록 한다.The second pulley 130 is movably installed on the projection 111 of the plate 110 so that the outer circumferential surface of the second pulley 130 is engaged with the first pulley 120.

이때, 제1풀리(120) 외주면에는 기어가 형성되며, 제1풀리(120)에 대응하는 제2풀리(130) 외주면에도 기어가 형성되어 제1풀리(120)와 제2풀리(130)가 상호 맞물려 회전할 수 있게 하는 것이 바람직하다.A gear is formed on the outer circumferential surface of the first pulley 120 and a gear is formed on the outer circumferential surface of the second pulley 130 corresponding to the first pulley 120 to form the first pulley 120 and the second pulley 130 So that they can rotate in mutual engagement.

또한, 제2풀리(130) 중앙에는 삽입홀(131, 도 7의 (c) 참조)이 형성되고, 삽입홀(131) 내주면에는 돌기(111)의 수나사산에 대응하는 암나사산이 형성됨으로써 제2풀리(130)의 삽입홀(131)이 플레이트(110)의 돌기(111)에 대해 나선운동하도록 설치될 수 있다. 이에 의해 제2풀리(130)가 회전하면 플레이트(110)에 형성된 돌기(111)를 따라 제2풀리(130)가 나선운동하면서 직선방향(좌우방향)으로 이동할 수 있게 한다.7 (c)) is formed in the center of the second pulley 130 and a female screw thread corresponding to the male thread of the projection 111 is formed on the inner circumferential surface of the insertion hole 131, The insertion hole 131 of the pulley 130 may be arranged to move in a helical motion with respect to the projection 111 of the plate 110. Thus, when the second pulley 130 rotates, the second pulley 130 moves along the protrusion 111 formed on the plate 110 in a linear direction (left-right direction) while spirally moving.

한편, 도어모듈(100)은 와이어(140)가 구비되도록 하며, 와이어(140)는 일단이 모터(미도시)와 연결되고 타단은 글라스홀더(12)와 연결되어 모터 작동에 따라 글라스홀더(12)를 승강시키는 것이 가능하게 한다.The door module 100 is provided with a wire 140. The wire 140 is connected to a motor (not shown) at one end and connected to the glass holder 12 at the other end, ) Can be raised or lowered.

이때, 와이어(140)는 제1풀리(120)와도 연결되어 모터 작동에 따라 제1풀리(120)를 회전시키도록 한다. 여기서 제1풀리(120)의 외주면에는 와이어(140)의 이동이 가이드되는 홈이 형성될 수 있고, 모터 작동에 의해 와이어(140)가 제1풀리(120)의 홈을 따라 이동함에 따라 제1풀리(120)가 회전할 수 있다.At this time, the wire 140 is also connected to the first pulley 120 to rotate the first pulley 120 according to the operation of the motor. Here, grooves for guiding the movement of the wire 140 can be formed on the outer circumferential surface of the first pulley 120, and as the wire 140 moves along the grooves of the first pulley 120 by the motor operation, The pulley 120 can be rotated.

한편, 본 발명의 작동원리를 설명하면 다음과 같다.The operation principle of the present invention will be described as follows.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 차량용 도어 장치는 도어글라스(11)가 풀업(Full Up)된 상태에서는 도 5의 (a) 내지 (c)에 도시된 바와 같이 도어글라스(11)가 도어패널(10)에 충분히 지지된 상태여서 별도로 지지할 필요가 없으므로 도어모듈(100)의 제2풀리(130)가 플레이트(110)에 접촉된 상태를 유지할 수 있게 한다.The door glass 11 of the present invention having the above-described structure is configured such that when the door glass 11 is pulled up, as shown in FIGS. 5 (a) to 5 (c) The second pulley 130 of the door module 100 can be kept in contact with the plate 110 since the first and second pulleys 130 and 132 are fully supported by the panel 10 and do not need to be supported separately.

그러나, 도어글라스(11)가 하강을 시작하게 되면 도 6의 (a) 내지 (c)에 도시된 바와 같이 모터(미도시) 작동에 의해 와이어(140)가 이동하게 되어 제1풀리(120)가 회전하게 되고, 제1풀리(120)가 회전하게 되면 제1풀리(120)와 맞물린 제2풀리(130)가 회전하면서 플레이트(110)의 돌기(111)에 형성된 나사산을 따라 외측으로 이동하게 된다. 다만, 이 시점은 풀다운(Full Down) 상태가 아니고 도어패널(10)이 도어글라스(11) 일부를 지지하고 있기 때문에 도어글라스(11)로 인한 래틀 소음 발생이 없으므로 제2풀리(130)가 글라스홀더(12)를 가압하여 지지하지는 않아도 된다.6 (a) to 6 (c), when the door glass 11 starts to descend, the wire 140 is moved by the operation of a motor (not shown) so that the first pulley 120, When the first pulley 120 rotates, the second pulley 130 engaged with the first pulley 120 rotates and moves outward along the thread formed on the projection 111 of the plate 110 do. Since the door panel 10 supports a part of the door glass 11 at this point of time, the door pulley noise is not generated due to the door glass 11, The holder 12 may not be pressed and supported.

마지막으로, 도어글라스(11)가 풀다운된 상태에서는 모터 작동에 의해 이전단계보다 와이어(140)가 더 이동하게 되어 도 7의 (a) 내지 (c)에 도시된 바와 같이 제1풀리(120)와 맞물린 제2풀리(130)를 더 회전시키면서 제2풀리(130)가 플레이트(110)의 돌기(111)에 형성된 나사산을 따라 외측 끝단으로 이동하여 제2풀리(130)의 외측면이 도어글라스(11) 풀다운에 의해 일체로 하강된 글라스홀더(12) 하부 측면을 누르면서 가압 지지한다.Finally, when the door glass 11 is pulled down, the motor 140 causes the wire 140 to move further than the previous step so that the first pulley 120, as shown in Figs. 7 (a) to 7 (c) The second pulley 130 moves to the outer end along the thread formed on the projection 111 of the plate 110 so that the outer surface of the second pulley 130 contacts the door glass (11) pushes and supports the lower side of the glass holder (12) which is integrally lowered by the pull-down.

즉, 도어글라스(11) 풀다운 상태는 도어글라스(11)가 도어패널(10)로부터 지지될 수 있는 부분을 상실한 상태이므로, 도어글라스(11) 풀다운에 의해 글라스홀더(12)도 하강된 상태에서 글라스홀더(12) 하부 측면을 누름으로써 도어글라스(11)가 풀다운된 상태에서 도어를 닫거나 주행하더라도 래틀 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있게 된다.That is, since the door glass 11 is in the pulled-down state, the portion where the door glass 11 can be supported by the door panel 10 is lost, and the glass holder 12 is also lowered by the door glass 11 pull- It is possible to prevent the rattle noise from being generated even if the door is closed or driven while the door glass 11 is pulled down by pressing the lower side of the glass holder 12. [

이처럼, 본 발명은 차량의 도어패널(10)에 구비된 도어글라스(11)를 승강 가능하게 지지하는 글라스홀더(12)와, 일단은 모터와 연결되며, 타단은 글라스홀더(12)와 연결되어 모터 작동에 따라 글라스홀더(12)를 승강시키는 와이어(140)와, 도어패널(10) 내부에 구비되며, 돌기(111)가 돌출 형성된 플레이트(110)와, 플레이트(110)에 회전 가능하게 장착되는 제1풀리(120)와, 외주면은 제1풀리(120)에 맞물리며, 일면이 플레이트(110)의 돌기(111)에 이동 가능하게 설치되어 글라스홀더(12) 하강 시 글라스홀더(12)가 일방향으로 이동하여 글라스홀더(12) 하부 측면을 누르면서 지지하는 제2풀리(130)로 이루어져 차량용 도어에서 글라스 풀다운 시 래틀 소음 발생을 방지하여 상품성을 향상시키고, 간단한 도어모듈 변경만으로도 래틀 소음을 방지할 수 있게 하여 원가 및 중량 증가를 최소화하고, 생산 라인에서 조립 작업이 용이하게 한다.As described above, according to the present invention, there is provided a refrigerator comprising a glass holder (12) for vertically supporting a door glass (11) provided on a door panel (10) of a vehicle, A wire 110 which is provided inside the door panel 10 and on which the projection 111 is protruded and a plate 110 on which the glass holder 12 is rotatably mounted The first pulley 120 and the first pulley 120 are engaged with the first pulley 120 and one side of the first pulley 120 is movably installed on the projection 111 of the plate 110 so that when the glass holder 12 is lowered, And a second pulley 130 that moves in one direction to support the lower side of the glass holder 12 while pressing the lower side of the glass holder 12 to prevent rattle noise from being generated when the glass door is pulled down from the vehicle door. Cost and weight Add to minimize and facilitate the assembly work on the production line.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the appended claims.

10 : 도어패널 11 : 도어글라스
12 : 글라스홀더 100 : 도어모듈
110 : 플레이트 120 : 제1풀리
130 : 제2풀리 140 : 와이어10: Door panel 11: Door glass
12: Glass holder 100: Door module
110: Plate 120: First pulley
130: second pulley 140: wire

Claims (7)

차량의 도어패널에 승강 가능하게 구비되는 도어글라스와;
상기 도어글라스 하부에 구비되어 상기 도어글라스를 지지하는 글라스홀더와;
상기 도어패널 내부에 구비되어 상기 도어글라스를 승강시키며, 상기 글라스홀더를 가압하여 지지하는 도어모듈을 포함하되;
상기 도어모듈은,
상기 도어패널 내부에 판(板) 형상으로 구비되며, 외주면에 나사산이 형성된 돌기가 돌출된 플레이트와;
상기 플레이트에 회전 가능하게 장착되는 제1풀리와;
상기 플레이트의 돌기에 이동 가능하게 설치되며, 외주면은 상기 제1풀리에 맞물리는 제2풀리;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 장치.
A door glass provided on the door panel of the vehicle so as to be able to move up and down;
A glass holder provided under the door glass to support the door glass;
And a door module provided inside the door panel to lift and lower the door glass, and to press and support the glass holder;
The door module includes:
A plate which is provided in the inside of the door panel in a shape of a plate and on which projections with threads formed on the outer circumferential surface are protruded;
A first pulley rotatably mounted on the plate;
And a second pulley movably installed on the projection of the plate, the outer periphery of the second pulley engaged with the first pulley.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 도어모듈은, 일단은 모터와 연결되며 타단은 상기 글라스홀더와 연결되어 상기 모터 작동에 따라 상기 글라스홀더를 승강시키는 와이어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the door module further comprises a wire connected to the motor at one end and connected to the glass holder to elevate the glass holder according to the operation of the motor.
청구항 3에 있어서,
상기 와이어는 상기 제1풀리와 연결되어 상기 모터 작동에 따라 상기 제1풀리를 회전시키는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 장치.
The method of claim 3,
And the wire is connected to the first pulley to rotate the first pulley in accordance with the motor operation.
청구항 4에 있어서,
상기 제1풀리 외주면에는 기어가 형성되며, 상기 제1풀리에 대응하는 상기 제2풀리 외주면에도 기어가 형성되어 상기 제1풀리와 상기 제2풀리가 상호 맞물려 회전하게 되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 장치.
The method of claim 4,
Wherein a gear is formed on the outer circumferential surface of the first pulley and a gear is formed on an outer circumferential surface of the second pulley corresponding to the first pulley so that the first pulley and the second pulley are engaged and rotated. .
청구항 5에 있어서,
상기 제2풀리 중앙에는 삽입홀이 형성되고, 상기 돌기의 외주면에는 수나사산이 형성되며, 상기 삽입홀 내주면에는 상기 돌기의 나사산에 대응하는 암나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 장치.
The method of claim 5,
Wherein an insertion hole is formed in the center of the second pulley, a male thread is formed on an outer circumferential surface of the projection, and an inner thread corresponding to a thread of the projection is formed on an inner circumferential surface of the insertion hole.
차량의 도어패널에 구비된 도어글라스를 승강 가능하게 지지하는 글라스홀더와;
일단은 모터와 연결되며, 타단은 상기 글라스홀더와 연결되어 상기 모터 작동에 따라 상기 글라스홀더를 승강시키는 와이어와;
상기 도어패널 내부에 구비되며, 돌기가 돌출 형성된 플레이트와;
상기 플레이트에 회전 가능하게 장착되는 제1풀리와;
외주면은 상기 제1풀리에 맞물리며, 일면이 상기 플레이트의 돌기에 이동 가능하게 설치되어 상기 글라스홀더 하강 시 상기 글라스홀더가 일방향으로 이동하여 상기 글라스홀더 하부 측면을 누르면서 지지하는 제2풀리;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 장치.A glass holder for vertically supporting a door glass provided on a door panel of the vehicle;
A wire connected to the motor at one end and connected to the glass holder for lifting the glass holder according to the motor operation;
A plate provided inside the door panel, the plate protruding from the plate;
A first pulley rotatably mounted on the plate;
And a second pulley engageable with the first pulley and movably mounted on a projection of the plate so that the glass holder moves in one direction when the glass holder is lowered to press and support the lower side of the glass holder, And the door is opened.
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KR100916468B1 (en) 2008-05-02 2009-09-08 현대자동차주식회사 Device for reducing the stopping noise of power window regulator

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