KR101836668B1 - Shift lever - Google Patents
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Abstract
단부에 걸림홈이 형성된 레버로드; 상기 레버로드가 관통하도록 레버로드에 끼워진 스커트; 및 상기 스커트를 관통한 레버로드의 단부에 끼워져서 스커트 상에 안착되고, 상기 레버로드의 단부에 끼워질 때 상기 걸림홈에 끼움결합되는 걸림돌기를 구비한 노브;를 포함하는 변속 레버가 소개된다.A lever rod having an engaging groove formed at an end thereof; A skirt fitted in the lever rod such that the lever rod passes therethrough; And a knob having an engagement protrusion that is fitted on an end of a lever rod passing through the skirt and is seated on the skirt and fitted into the engagement groove when the lever rod is fitted to an end of the lever rod.
Description
본 발명은 조립 및 분해가 용이하며, 사용자에게 심미성과 좋은 그립감을 제공할 수 있는 차량용 변속기의 변속 레버에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shift lever of a vehicular transmission that is easy to assemble and disassemble and can provide a user with aesthetic and good grip.
일반적으로 차량의 변속기의 변속단을 변경하기 위해서는 차량 내부에 마련된 변속 레버를 운전자가 수동으로 조작하여 원하는 모드를 선택하게 된다. 특히 자동변속기의 경우에는 전진, 중립, 후진, 기관 브레이크 및 주차 등을 운전자가 수동으로 설정하는 수동 조작을 하게 된다.Generally, in order to change the speed change stage of the transmission of the vehicle, the driver manually operates the shift lever provided in the vehicle to select a desired mode. Particularly, in the case of an automatic transmission, manual operation is performed in which the driver manually sets forward, neutral, reverse, engine brake, and parking.
종래 노브의 조립 구조는 로드에 나사산을 구성하여 노브를 회전시켜 조립하는 구조로서, 노브를 수회 회전시켜 조립하여야 하므로, 조립이 매우 어렵고 시간이 많이 소요되는 단점이 있었다. 또한, 마지막 다수개의 나사산은 무나사 구간으로 조립자가 강제로 회전시켜 억지끼움 방식으로 조립해야 하므로, 조립에 소요되는 힘이 많이 들고, 또한 억지끼움 공정으로 조립하면 노브의 정확한 정면을 맞추기가 어려운 단점이 있다.The conventional knob assembly structure has a structure in which a thread is formed on the rod and the knob is rotated to assemble the knob. Since the knob has to be assembled by rotating the knob several times, it is difficult to assemble the knob. In addition, since the last plurality of threads are assembled in a forced screw-in process, it is difficult to fit the knob precisely to the front face because the assembler must be assembled in a forced- .
또한, 상기한 것과 같은 회전을 통해 조립을 하여도 운전자가 아주 강한 힘으로 돌리게 되면 회전될 가능성이 높으며, 조립방향과 분해방향이 동일하여 큰 하중 부여시 나사풀림이 발생될 가능성이 높다. 상기한 바와 같은 나사풀림을 방지하기 위해 토크 안정제와 같은 제품을 레버로드의 나사산 부분에 도포하나, 큰 효과를 기대하기는 어려운 실정이다.In addition, even if the assembly is performed through the rotation as described above, there is a high possibility that the driver is rotated when the driver rotates with a very strong force, and the assembly direction and the disassembly direction are the same. In order to prevent screw loosening as described above, a product such as a torque stabilizer is applied to the threaded portion of the lever rod, but it is difficult to expect a great effect.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 조립 및 분해가 용이하며, 사용자에게 심미성과 좋은 그립감을 제공할 수 있는 변속 레버를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a shift lever that is easy to assemble and disassemble and can provide a user with aesthetic and good grip.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 변속 레버는 단부에 걸림홈이 형성된 레버로드; 상기 레버로드가 관통하도록 레버로드에 끼워진 스커트; 및 상기 스커트를 관통한 레버로드의 단부에 끼워져서 스커트 상에 안착되고, 상기 레버로드의 단부에 끼워질 때 상기 걸림홈에 끼움결합되는 걸림돌기를 구비한 노브;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a shift lever comprising: a lever rod having an engagement groove formed at an end thereof; A skirt fitted in the lever rod such that the lever rod passes therethrough; And a knob having a latching protrusion that is fitted on an end of a lever rod passing through the skirt and is seated on the skirt and fitted into the latching groove when the lever rod is fitted to the end of the lever rod.
상기 스커트에는 일단은 상기 스커트의 내측에 지지되고, 타단은 상기 노브의 하면에 지지되는 탄성부재가 마련되되, 상기 탄성부재의 내측에는 상기 레버로드가 관통됨으로써, 상기 노브의 조립 또는 분해시 상기 탄성부재에 의해 상기 노브에 탄성력이 제공될 수 있다.Wherein the skirt has an elastic member having one end supported on the inner side of the skirt and the other end supported on a lower surface of the knob, and the lever rod penetrates the elastic member, An elastic force can be applied to the knob by the member.
상기 노브는 상기 걸림돌기가 형성된 하측부재와 상기 노브의 분해시 상기 걸림돌기가 하방으로 가이드되어 이탈되도록 하는 가이드돌기가 형성된 상측부재로 구성될 수 있다.The knob may include a lower member having the locking protrusion formed thereon and an upper member having a guide protrusion for guiding the locking protrusion downward when the knob is disassembled.
상기 하측부재는 상기 스커트의 상면에 안착되고, 내측에는 중공이 형성된 링 형상의 지지부와 상기 걸림돌기로 구성되되, 상기 걸림돌기는 상기 지지부의 상측에 일단부가 결합되고, 타단부가 지지부의 중앙을 향해 소정의 각도로 경사를 형성하며 연장되어 형성될 수 있다.The lower member is mounted on the upper surface of the skirt, the ring-shaped support portion having a hollow inside thereof, and the locking protrusion, wherein the locking protrusion is engaged with one end of the upper portion of the support portion, As shown in FIG.
상기 가이드돌기의 상면은 상기 걸림돌기의 하면이 형성하는 각도와 동일한 각도로 형성되되, 상기 가이드돌기의 상면은 하방으로 갈수록 점점 넓어지는 경사면을 형성하고, 상기 노브와 레버로드의 조립시 상기 걸림돌기의 하면과 상기 경사면이 밀착될 수 있다.The upper surface of the guide protrusion is formed at the same angle as the angle formed by the lower surface of the locking protrusion. The upper surface of the guide protrusion forms an inclined surface gradually becoming wider downward. When the knob and the lever rod are assembled, And the inclined surface can be brought into close contact with each other.
상기 노브의 내측에는 상기 레버로드의 상단을 지지하는 지지돌기가 형성되어 상기 레버로드와 노브의 조립시 상기 레버로드와 노브 간의 결합간격이 유지될 수 있다.A support protrusion for supporting the upper end of the lever rod is formed on the inner side of the knob so that a coupling distance between the lever rod and the knob can be maintained when the lever rod and the knob are assembled.
상기 걸림돌기에는 외측에서 내측으로 만입된 결합홈이 형성되고, 상기 노브의 내측에는 상기 레버로드의 상단을 지지하는 지지돌기가 형성되되, 상기 걸림돌기에는 양단부가 상기 걸림돌기의 결합홈에 삽입되고, 중심측은 상기 지지돌기에 지지되는 체결부재가 구비되어, 상기 레버로드와 노브의 조립시 상기 체결부재가 상기 걸림돌기를 걸림홈에 탄성적으로 체결함으로써, 결합력이 증대될 수 있다.The locking protrusion is formed with an engagement groove recessed from the outside to the inside, and a support protrusion for supporting the upper end of the lever rod is formed inside the knob. Both end portions of the knob protrusion are inserted into the engagement recess of the locking protrusion And a coupling member which is supported on the support protrusion at the center side. When the lever rod and the knob are assembled, the coupling member elastically fastens the coupling protrusion to the coupling groove, so that the coupling force can be increased.
상기 노브의 상면에 삽입되어 결합되는 엠블럼;을 더 포함할 수 있다.And an emblem inserted and coupled to an upper surface of the knob.
상기 노브에는 역T자 형상의 삽입홈이 형성되고, 상기 엠블럼에는 역T자 형상의 삽입돌기가 형성되어, 상기 노브에 상기 엠블럼이 삽입되어 고정될 수 있다.The knob is formed with an inverted T-shaped insertion groove, and the emblem has an inverted T-shaped insertion protrusion, and the emblem can be inserted and fixed to the knob.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 변속 레버에 따르면, 조립시 딸깍 소리가 나는 원터치 조립구조를 적용함으로써, 종래 나사산 조립 구조 대비하여 조립이 매우 용이하고, 조립완료 여부를 확실하게 인지가능하여, 생산공정에서 소요되는 시간을 줄일 수 있어 생산효율이 증대되는 장점이 있다.(종래 나사산은 조립시 13초가 필요하나 원터치는 2초면 조립됨) 또한, 원터치 구조이지만, 조립에 소요되는 힘이 매우 적게 소요되어 조립이 매우 용이하며, 노브가 조립되면 예각을 형성하는 걸림돌기와 가이드돌기의 경사면 및 체결부재에 의해 이중으로 체결되므로, 레버로드로부터 노브의 이탈이 불가능하여 성능이 매우 향상되는 장점이 있다.According to the shift lever constructed as described above, by applying the one-touch assembly structure that makes a clicking sound at the time of assembly, it is possible to assemble very easily in comparison with the conventional thread assembly structure, (The conventional thread requires 13 seconds for assembling but the one-touch is assembled for 2 seconds.) In addition, it is a one-touch structure, but it takes a very small amount of assembly power to assemble And when the knob is assembled, it is doubly fastened by the engaging protrusion forming the acute angle and the inclined surface of the guide protrusion and the fastening member, so that the knob can not be separated from the lever rod, and the performance is greatly improved.
또한, 종래 나사산 구조에 대비하여 구조가 매우 단순하여 생산 원가가 절감되며, 소형 노브에 적용 가능한 원터치 구조를 구현하여 노브 디자인을 자유롭게 구현할 수 있어 고객에게 심미성과 좋은 그립감을 제공할 수 있다. 또한, 정비사들이 드라이버와 같은 단순한 공구를 사용하여 노브의 분해가 용이하여 쉽게 정비가 가능하지만, 노브 분해 위치를 모르는 일반인은 분해 방법을 알 수 없어 일반인의 임의 분해가 방지되는 효과가 있다.In addition, since the structure is very simple in comparison with the conventional thread structure, the production cost is reduced, and the knob design can be freely implemented by implementing the one-touch structure applicable to the small knob, thereby providing aesthetic and good grip to the customers. In addition, mechanics can easily repair the knob by using a simple tool such as a screwdriver. However, a general person who does not know the knob decomposition position can not know the decomposition method, thereby preventing random decomposition of the general person.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 레버가 브라켓이 장착된 모습을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 변속 레버의 분해 사시도.
도 3 내지 도 5는 레버로드에 노브를 조립시를 단계별로 도시한 도면.
도 6 내지 도 8은 레버로드로부터 노브의 분해시를 단계별로 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a shift lever mounted with a bracket according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is an exploded perspective view of the shift lever of the present invention.
Figs. 3 to 5 are diagrams showing steps of assembling the knob to the lever rod; Fig.
Figs. 6 to 8 are diagrams showing the steps of disengaging the knob from the lever rod in stages. Fig.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 변속 레버에 대하여 살펴본다.Hereinafter, a shift lever according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 레버가 브라켓이 장착된 모습을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 변속 레버의 분해 사시도이다. 또한, 도 3 내지 도 5는 레버로드(100)에 노브(300)를 조립시를 단계별로 도시한 도면이고, 도 6 내지 도 8은 레버로드(100)로부터 노브(300)의 분해시를 단계별로 도시한 도면이다.FIG. 1 is a view showing a state where a shift lever according to an embodiment of the present invention is mounted with a bracket, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a shift lever of the present invention. 3 to 5 are views showing the steps of assembling the
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 변속 레버는 단부에 걸림홈(110)이 형성된 레버로드(100); 상기 레버로드(100)가 관통하도록 레버로드(100)에 끼워진 스커트(200); 및 상기 스커트(200)를 관통한 레버로드(100)의 단부에 끼워져서 스커트(200) 상에 안착되고, 상기 레버로드(100)의 단부에 끼워질 때 상기 걸림홈(110)에 끼움결합되는 걸림돌기(323)를 구비한 노브(300);를 포함한다.A shift lever according to a preferred embodiment of the present invention includes a
본 발명은 차량 변속 레버의 레버로드(100)에 노브(300)를 용이하게 조립하고, 사용자가 임의로 분해하거나 사용 도중 풀리지 않도록 하기 위한 것으로서, 상기 노브(300)를 상기 레버로드(100)에 원터치 방식으로 삽입하는 것만으로도 원터치 방식으로 조립 가능해진다. 아래에서 보다 상세하게 설명하도록 한다.The present invention is for easily assembling the
도 1에서처럼, 상기 레버로드(100)는 일단은 차량에 마련되는 브라켓에 전후좌우방향으로 회동 가능하도록 결합되고, 타단에는 상기 노브(300)가 조립된다. 상기 레버로드(100)의 타단부에는 외측에서 내측으로 만입되는 걸림홈(110)이 형성된다. 상기 걸림홈(110)은 상기 레버로드(100)의 양측에 각각 삼각형인 ">", "<" 형상으로 형성될 수 있다. 상기 레버로드(100)의 타단은 상기 노브(300)와의 조립이 용이하도록 경사가 형성되거나, 혹은 모따기 형상을 가지는 것이 바람직할 것이다.As shown in FIG. 1, the
상기 스커트(200)는 상하방향으로 길게 형성된 원통형상으로서, 내측에는 상기 레버로드(100)가 관통된다. 또한, 상기 스커트(200)에는 일단은 상기 스커트(200)의 내측에 지지되고, 타단은 상기 노브(300)의 하면에 지지되는 탄성부재(210)가 마련된다. 역시 상기 탄성부재(210)의 내측에는 상기 레버로드(100)가 관통됨으로써, 상기 노브(300)의 조립 또는 분해시 상기 탄성부재(210)에 의해 상기 노브(300)에 탄성력이 제공되는 것이다. 상기 스커트(200)에는 외주면을 따라 돌출된 플랜지부가 마련되어 상기 노브(300)의 사용시 그립감을 증대시킬 수 있다.The
상기 노브(300)는 상기 스커트(200)와 탄성부재(210)를 관통한 상기 레버로드(100)의 단부에 끼움조립되어 상기 스커트(200)의 상면에 안착된다. 상기 노브(300)에는 상기 레버로드(100)의 걸림홈(110)에 끼움결합되는 걸림돌기(323)가 형성된다. 특히, 상기 노브(300)는 상기 걸림돌기(323)가 형성된 하측부재(320)와 상기 노브(300)의 분해시 상기 걸림돌기(323)가 하방으로 가이드되어 이탈되도록 하는 가이드돌기(311)가 형성된 상측부재(310)로 구성된다.The
상기 하측부재(320)는 상기 스커트(200)의 상면에 안착되고, 내측에는 중공이 형성된 링 형상의 지지부(321)와 상기 걸림돌기(323)로 구성된다. 상기 걸림돌기(323)는 상기 지지부(321)의 상측에 일단부가 결합되고, 타단부가 지지부(321)의 중앙을 향해 소정의 각도로 경사를 형성하며 연장되어 형성된다. 상기 지지부(321)와 걸림돌기(323)가 형성하는 각도는 예각인 것이 바람직할 것이다. 상기 걸림돌기(323)는 상기 걸림홈(110)에 안착되어 체결되게 되는데, 상기 걸림돌기(323)가 소정의 각도를 형성하면서 상기 걸림홈(110)에 안착되므로 상기 걸림홈(110)에 상기 걸림돌기(323)의 꼭짓점을 포함하여 양측모서리까지 삽입되어 지지되므로, 상기 노브(300)가 상기 레버로드(100)로부터 이탈되는 것이 방지되는 것이다.The
상기 가이드돌기(311)의 상면은 상기 걸림돌기(323)의 하면이 형성하는 각도와 동일한 각도로 형성된다. 즉, 상기 노브(300)와 레버로드(100)의 조립시 상기 걸림돌기(323)의 하면과 상기 경사면(313)이 밀착되도록 형성된다. 따라서, 상기 가이드돌기(311)의 상면은 하방으로 갈수록 점점 넓어지는 경사면(313)이 형성된다. 그러므로 상기 노브(300)의 분해시 상기 노브(300)를 하방으로 가압하면, 상기 가이드돌기(311)의 상면을 따라 상기 걸림돌기(323)가 하방으로 미끄러지면서 벌어지게 되어 상기 레버로드(100)의 걸림홈(110)으로부터 상기 걸림돌기(323)가 이탈되어 상기 노브(300)를 상기 레버로드(100)로부터 용이하게 분해할 수 있게 된다. 조립 및 분해의 각 단계별 동작에 대하여는 도 3 내지 도 8을 통해 후술하도록 한다.The upper surface of the
상기 노브(300)의 내측에는 상기 레버로드(100)의 상단을 지지하는 지지돌기(330)가 형성된다. 따라서, 상기 레버로드(100)와 노브(300)의 조립시 상기 레버로드(100)와 노브(300) 간의 결합간격이 유지될 수 있게 된다. 또한, 상기 걸림돌기(323)에는 외측에서 내측으로 만입된 결합홈(325)이 형성된다. 상기 걸림돌기(323)에는 양단부가 상기 걸림돌기(323)의 결합홈(325)에 삽입되고, 중심측은 상기 지지돌기(330)에 지지되는 체결부재(340)가 구비되어, 상기 레버로드(100)와 노브(300)의 결합시 상기 체결부재(340)가 상기 걸림돌기(323)를 걸림홈(110)에 탄성적으로 체결함으로써, 결합력을 증대시킬 수 있다. 상기 체결부재(340)는 고삐형 클립일 수 있다.A
또한, 상기 노브(300)의 상면에는 상기 노브(300)에 삽입되어 결합되는 엠블럼(360);을 더 포함하여, 브랜드 이미지를 제고할 수 있다. 도면에서 확인되듯이, 상기 노브(300)에는 역T자 형상의 삽입홈(350)이 형성되고, 상기 엠블럼(360)에는 역T자 형상의 삽입돌기(361)가 형성되어, 상기 노브(300)에 상기 엠블럼(360)이 삽입됨으로써, 상기 엠블럼(360)이 상기 노브(300)로부터 이탈되지 않고 고정되게 된다.The
도면을 통해 상기 레버로드(100)와 노브(300)의 조립 및 분해를 단계별로 설명하도록 한다. 도 3 내지 도 5는 상기 레버로드(100)에 상기 노브(300)의 조립시를 단계별로 도시한 도면이다.The assembly and disassembly of the
도 3은 상기 노브(300)를 상기 레버로드(100)에 조립할 준비가 된 것을 도시한 도면이다. 상기 노브(300)는 이미 전 공정에서 상측부재(310)와 하측부재(320) 및 엠블럼(360)을 포함하여 모두 조립되어 완성된 상태이므로, 작업자는 상기 노브(300)를 상기 레버로드(100)에 조립만 하면 되도록 하는 상태이다. 3 is a view showing that the
도 4는 상기 레버로드(100)에 상기 노브(300)가 체결 중인 모습을 도시한 도면으로서, 도 4에서처럼 상기 레버로드(100)의 상측에서 상기 노브(300)를 하방으로 가압하여 조립한다. 상기 레버로드(100)가 상기 노브(300)에 삽입되면, 상기 걸림돌기(323)가 상기 가이드돌기(311)에 의해 벌어진 상태로 유지되고, 상기 체결부재(340) 역시 벌이진 상태가 된다. 4 is a view illustrating a state in which the
도 5는 상기 레버로드(100)에 상기 노브(300)가 조립이 완료된 상태를 도시한 도면으로서, 도 4의 상태에서 상기 노브(300)가 계속 하방으로 이동되므로, 상대적으로 상기 레버로드(100)는 계속해서 상측으로 삽입되게 된다. 상기 레버로드(100)가 상기 가이드돌기(311)까지 도달하여 삽입이 완료되면, 상기 가이드돌기(311)에 지지되어 있던 상기 걸림돌기(323)가 상기 걸림홈(110)에 상기 레버로드(100) 단부의 경사에 의해 미끄러지며 삽입되어 상기 레버로드(100)와 노브(300)의 조립이 완료되게 된다.5 is a diagram showing a state in which the
이때, 상기 체결부재(340)가 수축되어 상기 걸림돌기(323)를 상기 레버로드(100)측으로 가압함으로써, 상기 걸림돌기(323)와 걸림홈(110)의 결합이 공고해지게 된다. 상기 탄성부재(210)에 의해 상기 노브(300)의 하측부재(320) 하면이 상측으로 지지되고 있으므로, 상기 걸림홈(110)에서 상기 걸림돌기(323)가 이탈되지 않으면서도, 상기 체결부재(340)에 의해 상기 걸림돌기(323)가 상기 걸림홈(110)측으로 가압되어 이중으로 가압되는 구조이므로 사용자의 임의 분해시 혹은 차량의 사용시에도 이탈되지 않게 된다.At this time, the
또한, 도 6 내지 도 8은 상기 레버로드(100)로부터 상기 노브(300)의 분해시를 단계별로 도시한 도면이다.6 to 8 are diagrams showing the steps of disassembling the
도 6은 상기 레버로드(100)로부터 상기 노브(300)의 분해 전 상태를 도시한 것으로서, 상기 노브(300)의 상측부재(310)와 하측부재(320) 사이에 드라이버 등과 같은 공구를 이용하여 상기 하측부재(320)를 하방으로 가압한다.6 shows a state before the
도 7은 상기 레버로드(100)로부터 상기 노브(300)의 분해 중을 도시한 도면으로서, 도 7에서처럼 상기 상측부재(310)에서 분리된 상기 하측부재(320)가 상기 탄성부재(210)의 탄성력을 이기고 상기 스커트(200)로 일부 삽입된다. 이때, 상기 걸림돌기(323)가 상기 가이드돌기(311)에 의해 슬라이딩되어 외측으로 벌어지게 되어 상기 걸림홈(110)으로부터 이탈되게 된다. 그후, 상기 노브(300)를 상측으로 당기면 상기 걸림돌기(323)는 상기 체결부재(340)에 의해 상기 가이드돌기(311)에 지지되는 상태가 되어 완전한 상기 노브(300) 상태가 되고, 동시에 상기 레버로드(100)로부터 분해되는 것이다.7 is a view illustrating the
도 8은 상기 레버로드(100)로부터 상기 노브(300)의 분해 완료를 도시한 도면으로서, 도면에 도시된 것과 같이 상기 노브(300)는 완전한 별도의 부품으로 상기 레버로드(100)로부터 분해되게 된다.8 is a view showing the completion of disassembly of the
따라서, 상기와 같은 본 발명이 일실시예에 따른 변속 레버에 의하면, 조립시 딸깍 소리가 나는 원터치 조립구조를 적용함으로써, 종래 나사산 조립 구조 대비하여 조립이 매우 용이하고, 조립완료 여부를 확실하게 인지가능하여, 생산공정에서 소요되는 시간을 줄일 수 있어 생산효율이 증대되는 장점이 있다.(종래 나사산은 조립시 13초가 필요하나 원터치는 2초면 조립됨) 또한, 원터치 구조이지만, 조립에 소요되는 힘이 매우 적게 소요되어 조립이 매우 용이하며, 노브(300)가 조립되면 예각을 형성하는 걸림돌기(323)와 가이드돌기(311)의 경사면(313) 및 체결부재(340)에 의해 이중으로 체결되므로, 레버로드(100)로부터 노브(300)의 이탈이 불가능하여 성능이 매우 향상되는 장점이 있다.Therefore, according to the shift lever of the present invention as described above, since the one-touch assembly structure in which a click sound is generated when the assembly is performed is applied, assembly is very easy compared with the conventional thread assembly structure, It is possible to reduce the time required in the production process, thereby increasing the production efficiency. (Conventional threads require 13 seconds to assemble but one touch is assembled in 2 seconds.) In addition, it is a one-touch structure, And the
또한, 종래 나사산 구조에 대비하여 구조가 매우 단순하여 생산 원가가 절감되며, 소형 노브(300)에 적용 가능한 원터치 구조를 구현하여 노브(300) 디자인을 자유롭게 구현할 수 있어 고객에게 심미성과 좋은 그립감을 제공할 수 있다. 또한, 정비사들이 드라이버와 같은 단순한 공구를 사용하여 노브(300)의 분해가 용이하여 쉽게 정비가 가능하지만, 노브(300) 분해 위치를 모르는 일반인은 분해 방법을 알 수 없어 일반인의 임의 분해가 방지되는 효과가 있다.In addition, since the structure is very simple in comparison with the conventional thread structure, the production cost is reduced, and the
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.
100 : 레버로드 110 : 걸림홈
200 : 스커트 210 : 탄성부재
300 : 노브 310 : 상측부재
311 : 가이드돌기 313 : 경사면
320 : 하측부재 321 : 지지부
323 : 걸림돌기 325 : 결합홈
330 : 지지돌기 340 : 체결부재
350 : 삽입홈 360 : 엠블럼
361 : 삽입돌기100: Lever rod 110: Retaining groove
200: skirt 210: elastic member
300: knob 310: upper member
311: guide projection 313: inclined surface
320: lower member 321:
323: locking protrusion 325: engaging groove
330: support protrusion 340: fastening member
350: Insertion groove 360: Emblem
361: Insertion projection
Claims (9)
상기 레버로드가 관통하도록 레버로드에 끼워진 스커트; 및
상기 스커트를 관통한 레버로드의 단부에 끼워져서 스커트 상에 안착되고, 상기 레버로드의 단부에 끼워질 때 상기 걸림홈에 끼움결합되는 걸림돌기를 구비한 노브를 포함하고;
상기 걸림돌기에는 외측에서 내측으로 만입된 결합홈이 형성되고, 상기 노브의 내측에는 상기 레버로드의 상단을 지지하는 지지돌기가 형성되되, 상기 걸림돌기에는 양단부가 상기 걸림돌기의 결합홈에 삽입되고, 중심측은 상기 지지돌기에 지지되는 체결부재가 구비되어, 상기 레버로드와 노브의 조립시 상기 체결부재가 상기 걸림돌기를 걸림홈에 탄성적으로 체결함으로써, 결합력이 증대되는 것을 특징으로 하는 변속 레버.A lever rod having an engaging groove formed at an end thereof;
A skirt fitted in the lever rod such that the lever rod passes therethrough; And
And a knob having a latching protrusion fitted on an end of the lever rod penetrating through the skirt and seated on the skirt and fitted into the latching groove when the lever rod is fitted to the end of the lever rod;
The locking protrusion is formed with an engagement groove recessed from the outside to the inside, and a support protrusion for supporting the upper end of the lever rod is formed inside the knob. Both end portions of the knob protrusion are inserted into the engagement recess of the locking protrusion And a coupling member which is supported by the support protrusion at the center side, wherein when the lever rod and the knob are assembled, the coupling member elastically engages the engagement protrusion with the engagement groove, thereby increasing the coupling force.
상기 스커트에는 일단은 상기 스커트의 내측에 지지되고, 타단은 상기 노브의 하면에 지지되는 탄성부재가 마련되되, 상기 탄성부재의 내측에는 상기 레버로드가 관통됨으로써, 상기 노브의 조립 또는 분해시 상기 탄성부재에 의해 상기 노브에 탄성력이 제공되는 것을 특징으로 하는 변속 레버.The method according to claim 1,
Wherein the skirt has an elastic member having one end supported on the inner side of the skirt and the other end supported on a lower surface of the knob, and the lever rod penetrates the elastic member, And an elastic force is provided to the knob by a member.
상기 노브는 상기 걸림돌기가 형성된 하측부재와 상기 노브의 분해시 상기 걸림돌기가 하방으로 가이드되어 이탈되도록 하는 가이드돌기가 형성된 상측부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 변속 레버.The method according to claim 1,
Wherein the knob is constituted by a lower member having the locking protrusion formed thereon and an upper member having a guide protrusion for guiding the locking protrusion downward when the knob is disassembled.
상기 하측부재는 상기 스커트의 상면에 안착되고, 내측에는 중공이 형성된 링 형상의 지지부와 상기 걸림돌기로 구성되되, 상기 걸림돌기는 상기 지지부의 상측에 일단부가 결합되고, 타단부가 지지부의 중앙을 향해 소정의 각도로 경사를 형성하며 연장되어 형성되는 것을 특징으로 하는 변속 레버.The method of claim 3,
The lower member is mounted on the upper surface of the skirt, the ring-shaped support portion having a hollow inside thereof, and the locking protrusion, wherein the locking protrusion is engaged with one end of the upper portion of the support portion, And the second camshaft is formed to be inclined at an angle of.
상기 가이드돌기의 상면은 상기 걸림돌기의 하면이 형성하는 각도와 동일한 각도로 형성되되, 상기 가이드돌기의 상면은 하방으로 갈수록 점점 넓어지는 경사면을 형성하고, 상기 노브와 레버로드의 조립시 상기 걸림돌기의 하면과 상기 경사면이 밀착되는 것을 특징으로 하는 변속 레버.The method of claim 4,
The upper surface of the guide protrusion is formed at the same angle as the angle formed by the lower surface of the locking protrusion. The upper surface of the guide protrusion forms an inclined surface gradually becoming wider downward. When the knob and the lever rod are assembled, And the inclined surface is brought into close contact with the lower surface of the shift lever.
상기 노브의 내측에는 상기 레버로드의 상단을 지지하는 지지돌기가 형성되어 상기 레버로드와 노브의 조립시 상기 레버로드와 노브 간의 결합간격이 유지되는 것을 특징으로 하는 변속 레버.The method according to claim 1,
Wherein a support protrusion for supporting an upper end of the lever rod is formed on an inner side of the knob to maintain a coupling distance between the lever rod and the knob when the lever rod and the knob are assembled.
상기 노브의 상면에 삽입되어 결합되는 엠블럼;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 변속 레버.The method according to claim 1,
And an emblem inserted and coupled to an upper surface of the knob.
상기 노브에는 역T자 형상의 삽입홈이 형성되고, 상기 엠블럼에는 역T자 형상의 삽입돌기가 형성되어, 상기 노브에 상기 엠블럼이 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 변속 레버.The method of claim 8,
Wherein an inverted T-shaped insertion groove is formed in the knob, and the emblem has an inverted T-shaped insertion protrusion, and the emblem is inserted and fixed to the knob.
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JP2000016109A (en) * | 1998-07-01 | 2000-01-18 | Mitsubishi Motors Corp | Operation lever device for vehicle transmission |
-
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- 2016-07-12 KR KR1020160088244A patent/KR101836668B1/en active IP Right Grant
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