KR101834738B1 - ventilating device of an underground parking lot - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a ventilation system of an underground parking lot which can easily discharge air or smoke in an underground parking lot to the outside by including an air control device which generates an air pressure in accordance with a movement of a vehicle running on an inner side of an underground parking lot, and controls a flow of air by the air pressure. The ventilation system of an underground parking lot uses an air control device positioned to be separated from a wall structure of an underground parking lot to connect a flow of air to an inlet and an outlet of each basement floor. The air control device comprises: a plurality of pneumatic blowers installed to connect a flow of air to the inlet and the outlet; a plurality of pressure generators connected to the pneumatic blowers and installed on a floor surface of the underground parking lot to transfer an air pressure generated by a movement of a vehicle to the pneumatic blowers; and a control unit which is connected to the pneumatic blowers and the pressure generators, and includes a plurality of sensors to measure a pressure, a temperature, and a carbon monoxide concentration in the underground parking lot to selectively control an operation of the pneumatic blowers and the pressure generators in accordance with measurement values of the sensors.

Description

지하주차장 환기시스템{ventilating device of an underground parking lot}[0001] The present invention relates to a ventilating system for an underground parking lot,

본 발명은 지하주차장 환기시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지하주차장의 내측에서 운행되는 차량의 이동에 따라 공압을 생성하고, 이를 통하여 공기의 흐름을 조절할 수 있는 공기조절장치의 구성을 통하여 지하주차장 내부의 공기나 연기를 외부로 용이하게 배출시킬 수 있도록 한 지하주차장 환기시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an underground parking lot ventilation system, and more particularly, to an underground parking lot ventilation system that generates air pressure in accordance with movement of a vehicle running inside an underground parking lot, The present invention relates to an underground parking lot ventilation system that can easily discharge air or smoke from the inside to the outside.

지하주차장이란, 시대의 변화와 주거 환경의 형태 변화에 따라 지상에서 생활을 이루는 사람들이 지하의 지정된 공간에 차량을 주차할 수 있도록 만든 건축물을 말하는 것이다.An underground parking lot is a structure that allows people who live on the ground to park their vehicles in designated spaces underground according to the changes of the times and the change of the residential environment.

이러한 지하주차장은 지상의 주차공간 부족을 해결하기 위한 것으로, 최근에는 아파트와 같은 주거형태의 공간에만 적용되지 않고, 주거지역, 상업지역, 공업지역에 상관없이 지상의 주차난을 해결하기 위하여 다양하게 제공되고 있다.Such an underground parking lot is intended to solve a shortage of parking space on the ground. Recently, it is not applied only to a residential type space such as an apartment, and various kinds of residential areas, commercial areas and industrial areas are provided .

그러나 이러한 지하주차장은 지하에 설치되는 공간의 제약에 따라 지하주차장의 실내 공기를 청결하게 유지하고, 공간 내의 환기를 이루기 위한 환기시스템이 필수로 필요한 것이다.However, such an underground parking lot is required to maintain the indoor air of the underground parking lot in accordance with the restriction of the space installed in the underground parking space, and to provide a ventilation system for ventilation in the space.

예컨대, 종래의 지하주차장의 공기 오염은 자동차 배기가스로 발생하는 빈도가 높은 것으로서, 배기가스의 유해 성분으로 지목되는 일산화탄소, 탄산가스, 질소산화물, 탄화수소, 알데 히드류, 흑연, 납 화학물 등 여러 가지가 있다.For example, conventional air pollution in an underground parking lot has a high frequency of occurrence as automobile exhaust gas, and it is a common problem that many kinds of pollutants such as carbon monoxide, carbon dioxide, nitrogen oxides, hydrocarbons, aldehydes, graphite, There are branches.

이에 따라, 지하주차장의 주 환경오염 요인인 CO가스의 농도를 목표치 이하로 유지하기 위한 환기시설이 필요하며, 지하주차장의 실내 공기 청정도를 향상시키기 위해서 오염공기 정체 구역을 최소화하고, 여름철 결로발생 등을 방지할 수 있는 환기시스템을 필수로 하는 것이다.Accordingly, it is necessary to provide a ventilation facility to maintain the concentration of CO gas, which is a main pollutant factor of the underground parking lot, below the target value. In order to improve the indoor air cleanliness of the underground parking lot, A ventilation system capable of preventing a ventilation system is required.

이러한 지하주차장의 일반적인 환기시스템으로는 덕트방식, 고속노즐방식, 무덕트(NO Dact)방식 등이 제공된 바 있다.As a general ventilation system for such an underground parking lot, a duct system, a high-speed nozzle system, and a NO duct system have been provided.

먼저, 급배기 덕트방식의 경우에는 외기를 도입하는 급기 팬과 급기 덕트를 설치하여 급기하고, 실내 오염공기를 배출하는 배기 팬과 배기 덕트를 설치하여 배기하는 방식이다. First, in the case of the air supply and exhaust duct system, an air supply fan and an air supply duct for introducing outside air are installed and supplied, and an exhaust fan and an exhaust duct for discharging indoor air are installed and exhausted.

그러나 위와 같은 환기시스템은 지하주차장에 부분적인 급·배기 덕트 설치를 이루는 구성으로 인하여 기둥, 사람, 자동차 등의 장애물이 있는 경우에는 기류가 용이하게 흐를 수 없는 데드 스페이스(dead space) 현상이 많이 발생 되어 지하주차장 내의 CO가스 및 부유분진이 정체현상을 일으키는 문제가 있었다.However, in the above ventilation system, when there are obstacles such as pillars, people, and automobiles due to the constitution of partial supply / exhaust duct installation in the underground parking lot, there is a lot of dead space phenomenon in which the airflow can not flow easily So that CO gas and suspended dust in the underground parking lot are stagnant.

그리고 고속 노즐방식의 환기시스템과 같은 경우에는 외기를 도입하는 급기 팬과 실내 공기를 유인하여 고속 취출하는 터보 팬, 노즐 등을 이용하는 구성으로 공기의 용이한 이송을 이루기 위하여는 고속용 덕트와 같은 장비가 필요한 문제가 있었다.In the case of the high-speed nozzle type ventilation system, the air supply fan for introducing the outside air and the turbo fan and the nozzle for taking out the room air at high speed are used. In order to facilitate the air transportation, There was a problem that required.

이와 같이, 종래의 환기시스템 등은 대형 팬룸의 구비로 인하여 주차공간 활용이 용이하지 않은 문제가 있었으며, 소음이 심하고, 전기료가 너무 많이 드는 문제가 있었다.As described above, the conventional ventilation system and the like have a problem that the use of the parking space is not easy due to the provision of the large fan room, the noise is serious, and the electric cost is too high.

또한, 지하주차장을 사용하지 않는 경우에도 환기시스템을 지속적으로 작동시키는 불필요한 에너지 소비가 발생되고, 이에 따른 환기시스템의 경제적인 효율성이 낮아지는 문제가 있었다.In addition, even when the underground parking lot is not used, unnecessary energy consumption for continuously operating the ventilation system is generated, and the economical efficiency of the ventilation system is lowered.

대한민국 등록특허공고 제10-0371265호Korean Patent Registration No. 10-0371265 대한민국 등록특허공보 제10-0502432호Korean Patent Publication No. 10-0502432

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 지하주차장의 내측에 설치되는 공기조절장치의 구성을 통하여 지하주차장 내측의 차량 이동에 따라 지하주차장의 공기 순환이 이루어지도록 구성함으로써, 불필요한 전력낭비와 소음 발생을 억제할 수 있는 지하주차장 환기시스템을 제공한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner that is installed inside an underground parking lot, And an underground parking lot ventilation system capable of suppressing noise generation.

그리고 본 발명의 다른 목적은 지하주차장을 사용하지 않는 경우에는 불필요한 환기시스템의 가동을 제한하여 환기시스템의 전력낭비와 이에 따른 불필요한 비용증대를 방지하며 효율적인 사용을 이룰 수 있는 지하주차장 환기시스템을 제공한다.Another object of the present invention is to provide an underground parking space ventilation system which can prevent unnecessary power consumption of the ventilation system and thus prevent unnecessary increase in cost by restricting unnecessary ventilation system operation when the underground parking lot is not used .

또한, 본 발명은 설치하여 사용하는 경우에도 제어부와 이에 연결되는 급기구, 배기구, 공압송풍기, 압력생성기의 구성을 통하여 지하주차장 내측의 공기순환을 효율적으로 이룰 수 있음은 물론이고, 환기시스템을 이루는 어느 하나의 구성이 손상되는 경우에도 유연하게 대처하며 안정적인 사용을 이룰 수 있는 지하주차장 환기시스템을 제공한다.In addition, even when the present invention is installed and used, the air circulation inside the underground parking lot can be efficiently achieved through the configuration of the control unit, the air supply unit, the exhaust port, the pneumatic blower, and the pressure generator, The present invention provides an underground parking lot ventilation system that can flexibly cope with any one of the configurations and can achieve stable use.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 지하주차장의 벽체 구조물에 간격을 두고 위치하여 각 지하층의 급기구 및 배기구와 공기의 흐름을 연결하는 공기조절장치를 이용한 지하주차장 환기시스템에 있어서, 상기 공기조절장치는 상기 급기구 및 배기구와 공기의 흐림이 연결되도록 설치되는 복수개의 공압송풍기; 상기 공압송풍기와 연결되고, 상기 지하주차장의 바닥면에 복수개 설치되어 차량의 이동에 따라 발생되는 공압을 상기 공압송풍기로 전달하는 압력생성기; 상기 공압송풍기 및 압력생성기와 연결되며 지하주차장 내의 압력, 온도, 일산화탄소 농도를 측정하는 복수개의 센서를 구비하여 상기 센서의 측정값에 따라 공압송풍기 및 압력생성기의 동작을 선택적으로 제어하는 제어부;를 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention provides an underground parking lot ventilation system using an air conditioner that is spaced apart from a wall structure of an underground parking lot and connects the air supply, The apparatus includes a plurality of pneumatic blowers installed to connect the air supply mechanism, the exhaust port, and the air blur; A pressure generator connected to the pneumatic blower and provided on the bottom surface of the underground parking lot to transmit pneumatic pressure generated by movement of the vehicle to the pneumatic blower; And a controller connected to the pneumatic blower and the pressure generator and having a plurality of sensors for measuring the pressure, temperature, and carbon monoxide concentration in the underground parking lot, and selectively controlling the operation of the pneumatic blower and the pressure generator according to the measured value of the sensor .

이때, 상기 공압송풍기는 상기 지하주차장의 벽체 구조물에 복수개 설치되는 고정하우징과, 상기 고정하우징의 내측에 설치되며, 상기 압력생성기로부터 유입되는 공압을 통하여 회전되게 연결되는 공압모터와, 상기 공압모터의 회전에 대응되게 회전되도록 연결되는 공압팬을 포함하여 구성될 수 있다.In this case, the pneumatic blower includes a fixed housing installed in the wall structure of the underground parking lot, a pneumatic motor installed inside the fixed housing and connected to rotate through pneumatic pressure introduced from the pressure generator, And a pneumatic fan connected to rotate corresponding to the rotation.

또한, 상기 압력생성기는 상기 지하주차장의 바닥면에 설치되어 차량의 이동에 따라 발생되는 공압을 상기 공압모터로 전달하는 복수개의 압력판을 포함하고, 상기 압력판은 상기 지하주차장의 바닥면에 설치되는 복수개의 공기펌프와, 상기 공기펌프를 상호 연결하는 연결파이프와, 상기 연결파이프와, 공압모터를 연결하여 공기펌프의 공압을 공압모터로 전달하는 공압파이프를 포함하여 구성될 수 있다.The pressure generator may include a plurality of pressure plates installed on a bottom surface of the underground parking lot to transmit a pneumatic pressure generated by movement of the vehicle to the pneumatic motor, And a pneumatic pipe connecting the pneumatic pump to the pneumatic motor and connecting the pneumatic motor to the pneumatic motor.

또한, 상기 제어부는 상기 지하주차장 내의 압력을 측정하는 압력센서와, 상기 지하주차장 내의 온도를 측정하는 온도센서와, 상기 지하주차장 내의 일산화탄소 농도를 측정하는 가스센서와, 상기 압력센서, 온도센서, 가스센서와 연결되어 각 센서들의 측정값에 따라 공압송풍기 및 압력생성기에 전원을 인가하는 전원인가부와, 상기 전원인가부의 전원 공급에 따라 공압송풍기 및 압력생성기의 작동을 제어하는 작동부를 포함하여 구성될 수 있다.The control unit may include a pressure sensor for measuring the pressure in the underground parking lot, a temperature sensor for measuring the temperature in the underground parking lot, a gas sensor for measuring the concentration of carbon monoxide in the underground parking lot, A power supply unit connected to the sensor for applying power to the pneumatic blower and the pressure generator according to the measured values of the sensors, and an operation unit for controlling the operation of the pneumatic blower and the pressure generator according to the power supply of the power supply unit .

그리고 상기 제어부는 상기 급기구에 구비된 급기팬과 전기적으로 연결되어 급기팬의 전원을 차단하는 급기차단부와, 상기 배기구에 구비된 배기팬과 전기적으로 연결되어 배기팬의 전원을 차단하는 배기차단부를 더 포함하여 구성될 수 있다.The control unit may include an air supply cutoff unit electrically connected to the air supply fan provided in the air supply unit to cut off the power supply to the air supply fan, and a discharge cutoff unit electrically connected to the exhaust fan, And < / RTI >

한편, 상기 고정하우징과 공압모터의 연결부위에는 정역구동모터가 더 구비되고, 상기 제어부는 정역구동모터의 회전을 제어하는 모터제어부를 더 포함하여 구성될 수 있다.The control unit may further include a motor control unit for controlling the rotation of the forward and reverse drive motors.

또한, 상기 연결파이프의 일측에는 상기 공기펌프의 내부압력을 유지하도록 공기가 공급되는 압력펌프가 더 연결되어 구성될 수 있다.Further, a pressure pump may be further connected to one side of the connection pipe to supply air to maintain the internal pressure of the air pump.

더하여, 상기 공압송풍기의 일측에는 외부전원의 공급에 따라 공압이 전달되는 보조펌프가 더 연결되어 구성될 수 있다.In addition, one side of the pneumatic blower may be further connected to an auxiliary pump through which pneumatic pressure is transmitted according to the supply of external power.

이상과 같은 본 발명은 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The present invention as described above can achieve the following effects.

첫째, 지하주차장 내측에 설치되는 공기조절장치의 구성이 지하주차장의 내측에서 차량의 이동이 있는 경우 또는 사용자가 사용하고자 하는 경우에만 작동되도록 사용할 수 있어 불필요한 환기시스템의 지속적인 가동을 방지하며 효율적인 사용을 이룰 수 있고, 이에 따른 환기시스템의 전력낭비와 불필요한 비용증대를 방지할 수 있다.First, the configuration of the air conditioner installed inside the underground car park can be used to operate only when the vehicle moves inside the underground parking lot or when the user intends to use the air conditioner, thereby preventing the unnecessary ventilation system from being continuously operated, So that it is possible to prevent power waste and unnecessary cost increase of the ventilation system.

둘째, 지하주차장에 설치하여 사용하는 중에도 제어부와 이에 연결되는 급기구, 배기구, 공압송풍기, 압력생성기의 구성을 통하여 지하주차장 내측의 공기순환을 효율적으로 이룰 수 있고, 환기시스템을 이루는 어느 하나의 구성이 손상되는 경우에도 유연하게 대처하며 안정적인 사용을 이룰 수 있어 사용상 편리함은 물론, 환기시스템의 전체적인 장비 교체 없이도 손상된 부위만을 교체하며 장기간 사용하여 설치비용 및 원가절감 등의 효과를 얻을 수 있다.Secondly, even when installed in an underground parking lot, air circulation inside the underground parking lot can be efficiently achieved through the configuration of the control unit, the air supply unit, the air outlet, the pneumatic blower, and the pressure generator connected to the control unit. It can be used flexibly and can be used in a stable manner. Therefore, it is convenient to use, and it is possible to replace the damaged part without changing the entire equipment of the ventilation system, and to use it for a long time.

셋째, 차량의 이동에 따라 생성되는 압력생성기의 공압이 공압송풍기로 전달되는 구성을 통하여 외부 전력의 공급 없이도 지하주차장 내측의 공기순환을 용이하게 이룰 수 있어 환기시스템의 전력낭비와 이에 따른 불필요한 비용증대를 방지하며 효율적인 사용을 이룰 수 있다.Third, the pneumatic pressure of the pressure generator generated by the movement of the vehicle is transmitted to the pneumatic blower, so that the air circulation inside the underground parking lot can be easily performed without supplying external power, so that the power consumption of the ventilation system and the unnecessary cost increase And efficient use can be achieved.

도 1은 본 발명에 따른 지하주차장 환기시스템을 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 지하주차장 환기시스템의 공압송풍기를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 지하주차장 환기시스템의 공압송풍기의 작용 상태를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따라 공압송풍기와 압력생성기가 연결된 상태를 도시한 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 지하주차장 환기시스템의 제어부를 도시한 개략도.
도 6은 본 발명에 따른 지하주차장 환기시스템의 압력생성기를 도시한 다른 구성도.
도 7은 본 발명에 따른 지하주차장 환기시스템의 작용상태를 도시한 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing an underground parking lot ventilation system according to the present invention; FIG.
2 is a cross-sectional view of a pneumatic blower of an underground parking lot ventilation system according to the present invention;
3 is a cross-sectional view illustrating an operation state of a pneumatic blower in an underground parking lot ventilation system according to the present invention.
4 is a view showing a state in which a pneumatic blower and a pressure generator are connected according to the present invention.
5 is a schematic view showing a control unit of an underground parking lot ventilation system according to the present invention.
FIG. 6 is a view showing another configuration of a pressure generator of an underground parking lot ventilation system according to the present invention; FIG.
FIG. 7 is a block diagram illustrating an operation state of an underground parking lot ventilation system according to the present invention; FIG.

본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed to be limited to ordinary or dictionary meanings, but the inventor may appropriately define the concept of the term to describe its invention in the best way Can be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.It should be noted that the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are merely preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은, 지하주차장(1)의 벽체 구조물에 간격을 두고 위치하여 각 지하층의 급기구(2) 및 배기구(3)와 공기의 흐름을 연결하는 공기조절장치(10)를 이용한 지하주차장 환기시스템에 있어서, 상기 공기조절장치(10)는 상기 급기구(2) 및 배기구(3)와 인접하게 설치되는 복수개의 공압송풍기(11); 상기 공압송풍기(11)와 연결되고, 상기 지하주차장(1)의 바닥면에 복수개 설치되어 차량(4)의 이동에 따라 발생되는 공압을 상기 공압송풍기(11)로 전달하는 압력생성기(12); 상기 공압송풍기(11) 및 압력생성기(12)와 연결되며 지하주차장(1) 내의 압력, 온도, 일산화탄소 농도를 측정하는 복수개의 센서를 구비하여 상기 센서의 측정값에 따라 공압송풍기(11) 및 압력생성기(12)의 동작을 선택적으로 제어하는 제어부(13);를 포함하여 구성한다.The present invention relates to an underground parking lot ventilation system using an air conditioner (10) which is located at an interval in a wall structure of an underground parking lot (1) and connects air flows to the air supply devices (2) , The air conditioning apparatus (10) comprises a plurality of pneumatic blowers (11) installed adjacent to the air supply mechanism (2) and the air exhaust port (3); A pressure generator 12 connected to the pneumatic blower 11 and provided on the bottom surface of the underground parking lot 1 to transmit pneumatic pressure generated by the movement of the vehicle 4 to the pneumatic blower 11; And a plurality of sensors connected to the pneumatic blower 11 and the pressure generator 12 and measuring the pressure, temperature and carbon monoxide concentration in the underground parking lot 1 so that the pneumatic blower 11 and the pressure And a controller (13) for selectively controlling the operation of the generator (12).

상기 공기조절장치(10)는 도시한 도 1에서와 같이, 지하주차장(1)을 이루는 공간의 설치하고자 하는 벽체 구조물에 복수 개 설치하여 구성된다.1, a plurality of air conditioners 10 are installed in a wall structure to be installed in an underground parking space 1. [

이때, 설명한 바와 같이, 상기 공기조절장치(10)는 지하주차장(1)의 벽체 구조물에 설치된 급기구(2) 및 배기구(3)와 공기의 흐름이 연결될 수 있도록 설치된다.As described above, the air conditioner 10 is installed in such a manner that a flow of air can be connected to the air supply device 2 and the air outlet 3 installed in the wall structure of the underground parking lot 1.

또한, 본 발명의 설명에 앞서 상기 급기구(2) 및 배기구(3)는 본 발명에서 자세히 도시하여 설명하지 않았지만, 지하주차장(1)의 내측으로 공기를 유입할 수 있는 급기팬(미도시)과, 지하주차장(1) 내측의 공기를 외부로 배출할 수 있는 배기팬(미도시)을 각각 구비하여 구성함으로써, 사용자의 선택에 따라 지하주차장(1)의 벽체 구조물에 설치된 급기구(2) 및 배기구(3)의 구성을 통하여 지하주차장(1) 내측으로 공기의 흐름이 이루어질 수 있게 구성된다.Although not shown and described in detail in the present invention, the air supply mechanism (2) and the air exhaust port (3) are provided with an air supply fan (not shown) capable of introducing air into the underground parking lot (1) And an exhaust fan (not shown) capable of discharging the air inside the underground parking lot 1 to the outside, so that the air supply mechanism 2 installed on the wall structure of the underground parking lot 1, And the exhaust port (3), so that air can flow into the underground parking lot (1).

상기 공기조절장치(10)는 상기 급기구(2) 및 배기구(3)와 공기의 흐름이 연결될 수 있도록 상기 지하주차장(1)의 벽체 구조물에 설치되는 복수개의 공압송풍기(11)와, 상기 공압송풍기(11)와 공압의 전달이 가능하게 연결되고, 상기 지하주차장(1)의 바닥면에 복수개 설치되어 차량(4)의 이동에 따라 발생되는 공압을 상기 공압송풍기(11)로 절단하는 압력생성기(12)와, 상기 공압송풍기(11) 및 압력생성기(12)와 연결되어 공압송풍기(11) 및 압력생성기(12)의 동작을 제어하는 제어부(13)를 포함하여 구성된다.The air conditioning apparatus 10 includes a plurality of pneumatic blowers 11 installed in a wall structure of the underground parking lot 1 so that a flow of air can be connected to the air supply unit 2 and the exhaust port 3, A plurality of pressure generators connected to the blower 11 so as to be able to communicate with the air pressure and to cut air pressure generated by the movement of the vehicle 4 into the pneumatic blower 11, And a control unit 13 connected to the pneumatic blower 11 and the pressure generator 12 to control the operation of the pneumatic blower 11 and the pressure generator 12. [

상기 공압송풍기(11)는 지하주차장(1)의 벽체 구조물에 설치되어 상기 압력생성기(12)로부터 전달되는 공압에 따라 작동되도록 구성되며, 도시한 도 2에서와 같이, 지하주차장(1)의 설치하고자 하는 위치에 복수개 설치되는 고정하우징(11a)과, 상기 고정하우징(11a)의 내측에 설치되는 공압모터(11b)와, 상기 공압모터(11b)의 일측에 설치되는 공압팬(11c)으로 구성된다.The pneumatic blower 11 is installed in the wall structure of the underground parking lot 1 and is configured to operate in accordance with the pneumatic pressure transmitted from the pressure generator 12. As shown in Figure 2, A pneumatic motor 11b provided inside the stationary housing 11a and a pneumatic fan 11c installed at one side of the pneumatic motor 11b. The stationary housing 11a is installed at a desired position, do.

이때, 상기 고정하우징(11a)은 지하주차장(1)의 내부 환경 변화에도 손쉽게 손상되거나 부식되는 것을 방지할 수 있도록 견고한 금속재질로 형성하는 것이 바람직한 것이며, 상기 급기구(2)를 통하여 지하주차장(1)의 내측으로 유입되는 공기의 흐름이 상기 배기구(3)의 방향으로 용이하게 전달될 수 있도록 지하주차장(1)의 구조나 형태에 따라 복수개 설치하여 구성된다.It is preferable that the fixed housing 11a is formed of a rigid metal material so as to prevent damage or corrosion of the underground parking lot 1 easily due to a change in the internal environment of the underground parking lot 1, 1 in such a manner that the flow of the air flowing into the inside of the underground parking lot 1 can be easily transmitted in the direction of the exhaust port 3. [

이는 즉, 지하주차장(1)에 설치된 급기구(2)를 통하여 유입되는 공기의 흐름을 배기구(3)의 방향으로 용이하게 전달하기 위하여 상기 공압송풍기(11)를 이루는 공압모터(11b)와 공압팬(11c)의 설치 방향과 설치 위치를 사용자가 선택한 후 지하주차장(1)의 내측으로 공압모터(11b) 및 공압팬(11c)이 구비된 복수개의 고정하우징(11a)을 설치하여 구성하는 것이다.That is, the pneumatic motor 11b constituting the pneumatic blower 11 and the pneumatic motor 11b constituting the pneumatic blower 11 are arranged so as to easily transmit the flow of the air flowing through the air supply mechanism 2 provided in the underground parking lot 1 toward the exhaust port 3, A plurality of fixed housings 11a provided with a pneumatic motor 11b and a pneumatic fan 11c are installed inside the underground parking lot 1 after the user selects the installation direction and the installation position of the fan 11c .

그리고 상기 고정하우징(11a)은 사용자의 선택에 따라 상,하 위치조절이 가능하게 설치된다.The fixed housing 11a is installed to be adjustable up and down according to the user's selection.

이러한 구성은 도 3에서 나타낸 바와 같이, 상기 고정하우징(11a)의 설치 위치를 사용자가 조절하여 설치가 이루어지게 구성함으로써, 상기 고정하우징(11a)의 내측에 설치된 공압모터(11b)와 공압팬(11c)의 위치를 사용자가 조절하여 지하주차장(1) 내측의 공기 흐름을 더욱 용이하게 조절할 수 있도록 하는 것이다.3, the pneumatic motor 11b and the pneumatic fan 11b provided inside the stationary housing 11a are installed by adjusting the installation position of the stationary housing 11a by the user, So that the air flow inside the underground parking lot 1 can be more easily adjusted.

또한, 상기 공압모터(11b)는 상기 고정하우징(11a)의 내측에 설치 구성되어 상기 압력생성기(11)로부터 발생되는 공압을 전달받아 회전을 이루도록 구성된다.The pneumatic motor 11b is installed inside the fixed housing 11a to receive the pneumatic pressure generated from the pressure generator 11 and rotate.

즉, 상기 공압모터(11b)는 도 4에서 나타낸 바와 같이, 지하주차장(1)의 바닥면에 설치된 복수개의 압력생성기(12)와 공기의 흐름이 연결되도록 설치되고, 상기 압력생성기(12)의 공압 발생에 따라 회전을 이루도록 구성된다. 4, the pneumatic motor 11b is installed to connect a plurality of pressure generators 12 provided on the bottom surface of the underground parking lot 1 with a flow of air, And is configured to rotate according to the generation of air pressure.

이러한 구성을 통하여 지하주차장(1)의 바닥면에 설치된 압력발생기(12)의 상부로 차량이 이동하는 경우, 상기 압력발생기(12)가 차량의 이동에 따라 공압을 형성하여 상기 공압모터(11b)로 전달하게 되고, 이에 따라 상기 공압모터(11b)와 연결된 공압팬(11c)이 회전을 이루어 지하주차장(1)의 내측에서 공기의 흐름이 이루어지도록 하는 것이다.When the vehicle moves to the upper part of the pressure generator 12 installed on the bottom surface of the underground parking lot 1 through the above configuration, the pressure generator 12 forms a pneumatic pressure in accordance with the movement of the vehicle, So that the pneumatic fan 11c connected to the pneumatic motor 11b rotates to allow air to flow from the inside of the underground parking lot 1.

한편, 상기 고정하우징(11a)은 상술한 바와 같이, 그 설치 위치를 조절할 수 있도록 지하주차장(1)의 벽체 구조물과 힌지 구조를 통하여 연결되고, 이러한 연결 구조에 따라 사용자가 고정하우징(11a)을 파지하여 그 설치 위치를 조절할 수 있도록 구성할 수 있는 것이며, 본 발명에서 도시한 도 2 및 도 3에서와 같이, 지하주차장(1)의 벽체 구조물과 고정하우징(11a)의 연결부위에 정역구동모터(14)를 더 구비하도록 구성하고, 상기 정역구동모터(14)가 후술할 제어부(13)의 구성을 통하여 작동되도록 구성할 수도 있는 것이다.As described above, the fixed housing 11a is connected to the wall structure of the underground parking lot 1 through the hinge structure so as to adjust the installation position thereof. According to the connection structure, when the user moves the fixed housing 11a 2 and 3 of the present invention, it is possible to connect the wall structure of the underground parking garage 1 and the fixed housing 11a at the connection portion between the wall structure and the stationary housing 11a, (14), and the normal / reverse drive motor (14) may be configured to be operated through a configuration of a control section (13) to be described later.

위와 같은 구성을 통하여, 사용자가 상기 고정하우징(11a)의 설치 위치를 용이하게 조절할 수 있는 것이며, 그 설치 위치를 일일이 조절하지 않고도 구비된 제어부(13)를 조절하여 상기 고정하우징(11a)과 연결된 정역구동모터(14)의 작동을 제어함으로써, 상기 정역구동모터(14)의 작동에 따라 도시한 도 3에서와 같이, 고정하우징(11a)과 이에 설치되는 공압모터(11b), 공압팬(11c)의 설치 위치를 조절할 수 있는 것이다.The user can easily adjust the installation position of the fixed housing 11a through the above-described configuration. The user can adjust the control unit 13 without adjusting the installation position of the fixed housing 11a to be connected to the fixed housing 11a 3, according to the operation of the normal / reverse drive motor 14, the fixed housing 11a, the pneumatic motor 11b installed therein, the pneumatic fan 11c ) Can be adjusted.

즉, 상기 제어부(13)는 상기 정역구동모터(14)의 회전을 제어하기 위한 모터제어부(13h)를 포함하여 구성되는 것이며, 이러한 제어부(13)의 구성은 하기에서 더욱 상세히 설명하기로 한다.That is, the control unit 13 includes a motor control unit 13h for controlling the rotation of the forward and reverse drive motors 14. The configuration of the control unit 13 will be described in more detail below.

또한, 상기 압력생성기(12)는 도 1, 도 4, 도 7에서와 같이, 지하주차장(1)의 바닥면에 설치되어 지하주차장(1)의 내외부로 통행을 이루는 차량(4)의 이동에 따라 공압을 생성시키고, 상기 공압모터(11b)로 생성된 공압을 전달하도록 구성된다.1, 4, and 7, the pressure generator 12 is installed on the bottom surface of the underground parking lot 1, and moves to the inside and outside of the underground parking lot 1, Thereby generating a pneumatic pressure and delivering the generated pneumatic pressure to the pneumatic motor 11b.

이를 위하여 상기 압력생성기(12)는 지하주차장(1)의 바닥면에 설치되는 복수개의 압력판(12a)을 구비하여 구성되고, 상기 압력판(12a)은 도시한 도 6에서와 같이, 지하주차장(1)의 바닥면에 설치되는 복수개의 공기펌프(12a-1)와, 상기 공기펌프(12a-1)를 상호 연결하도록 구성되는 연결파이프(12a-2)와, 상기 연결파이프(12a-2)와 공압모터(11b)를 연결하는 공압파이프(12a-3)를 포함하여 구성된다.To this end, the pressure generator 12 includes a plurality of pressure plates 12a installed on the bottom surface of the underground parking lot 1. The pressure plate 12a is connected to the underground parking lot 1 A plurality of air pumps 12a-1 provided on the bottom surface of the connecting pipe 12a-1, a connecting pipe 12a-2 configured to interconnect the air pumps 12a-1, And a pneumatic pipe 12a-3 for connecting the pneumatic motor 11b.

상기 공기펌프(12a-1)는 도시한 도 4 및 도 6에서 나타낸 바와 같이, 지하주차장(1)의 바닥면에 설치되는 것이며, 상기 지하주차장(1)의 바닥면에 서로 마주보는 방향으로 위치되도록 배열 설치되어 지하주차장(1)의 내측에서 이동이 이루어지는 차량(4)의 하중을 전달받아 공압을 형성할 수 있도록 구성된다.As shown in FIGS. 4 and 6, the air pump 12a-1 is installed on the bottom surface of the underground parking lot 1, and is located on the bottom surface of the underground parking lot 1 in a direction facing each other So that the load of the vehicle 4, which is moved inside the underground parking lot 1, is received and the air pressure can be formed.

이러한 구성을 더욱 상세히 설명하면, 상기 공기펌프(12a-1)는 지하주차장(1)의 내측에 설치하되, 차량(4)의 이동이 이루어지는 지하주차장(1)의 출입구 또는 이동로에 복수개 설치하여 차량(4)이 공기펌프(12a-1)의 상측을 밟고 지나갈 때 차량의 하중에 의하여 압축되고, 차량이 지나간 후에는 다시 팽창하여 차량의 하중 전달에 따른 공압생성 과정을 반복적으로 수행할 수 있게 구성된다.More specifically, the air pump 12a-1 is installed inside the underground parking lot 1, and a plurality of the air pumps 12a-1 are installed in the entrance or moving path of the underground parking lot 1 in which the vehicle 4 is moved When the vehicle 4 is stepped on the upper side of the air pump 12a-1, it is compressed by the load of the vehicle, and after the vehicle has passed, it is expanded again so that the process of generating the pneumatic pressure .

이때, 상기 공기펌프(12a-1)는 지하주차장(1)의 바닥면에 돌출되게 설치하거나, 바닥면에 그 일부가 삽입되게 설치되는 것이며, 차량(4)의 지속적인 하중 전달에도 손쉽게 손상되지 않도록 합성수지재 또는 압축이 가능한 금속재로 구성할 수 있는 것이다.At this time, the air pump 12a-1 is installed to protrude from the bottom surface of the underground parking lot 1 or a part of the air pump 12a-1 is inserted into the bottom surface of the underground parking lot 1, A synthetic resin material or a compressible metal material.

또한, 상기 공기펌프(12a-1)는 지하주차장(1)의 바닥면에 설치되어 차량(4)의 이동에 따른 압축과 팽창을 반복적으로 이룰 수 있도록 도 6에서와 같이, 경사를 갖는 쐐기 형으로 형성할 수 있는 것이며, 지하주차장(1)의 바닥면에 설치하는 경우에는 상호 대향되는 방향으로 교차 설치하여 차량(4)의 이동이 방해되는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.The air pump 12a-1 is installed on the bottom surface of the underground parking lot 1 so as to repeatedly perform compression and expansion according to the movement of the vehicle 4, And when installed on the bottom surface of the underground parking lot 1, they are provided so as to cross each other in a mutually opposing direction so as to prevent the movement of the vehicle 4 from being hindered.

또한, 상기 연결파이프(12a-2)는 상기 공기펌프(12a-1)를 통하여 생성된 공압을 상기 공압모터(11b)와 연결된 공압파이프(12a-3)로 전달할 수 있게 구성되는 것으로, 지하주차장(1)의 바닥면에 설치된 복수개의 공기펌프(12a-1)를 상호 연결하여 각각의 공기펌프(12a-1)에서 발생된 공압을 하나로 모아 상기 공압파이프(12a-3)로 전달하게 구성된다.The connection pipe 12a-2 is configured to be capable of transmitting the air pressure generated through the air pump 12a-1 to a pneumatic pipe 12a-3 connected to the pneumatic motor 11b, (12a-1) installed on the bottom surface of the main body 1 to collect the pneumatic pressures generated by the respective air pumps 12a-1 and transfer them to the pneumatic pipe 12a-3 .

이때, 상기 공기펌프(12a-1)와 연결파이프(12a-2)의 연결되는 구성은 차량(4)의 이동에 따라 발생되는 공기펌프(12a-1)의 압력을 상기 공압모터(11b)와 연결된 공압파이프(12a-3)로 용이하게 전달할 수 있는 구성이라면 사용자의 선택에 따라 다양하게 변경하여 적용할 수 있음은 물론이다.The connection structure of the air pump 12a-1 and the connection pipe 12a-2 allows the pressure of the air pump 12a-1, which is generated in accordance with the movement of the vehicle 4, It is needless to say that the present invention can be variously modified and applied according to the user's choice provided that it can be easily transmitted to the connected pneumatic pipe 12a-3.

예로, 상기 연결파이프(12a-2)는 상호 연결된 공기펌프(12a-1)의 공기 흐름을 저해하는 경우에는 삭제되어 이루어질 수 있는 것이며, 상기 연결파이프(12a-2)에 별도의 밸브(미도시)를 구비하여 구성함으로써, 사용자의 선택에 따라 연결파이프(12a-2)와 공압파이프(12a-3)의 공기 흐름을 차단할 수도 있는 것이다.For example, the connection pipe 12a-2 may be omitted when the air flow of the interconnected air pump 12a-1 is obstructed, and the connection pipe 12a-2 may be provided with a separate valve (not shown) So that the air flow of the connection pipe 12a-2 and the pneumatic pipe 12a-3 can be cut off according to the user's selection.

그리고 상기 공압파이프(12a-3)는 도시한 도 4에서와 같이, 상술한 공기조절장치(10)의 공압모터(11b)로 상기 공기펌프(12a-1)의 공압이 전달될 수 있게 구성되는 것이며, 차량(4)의 이동에 따라 발생되는 공기펌프(12a-1)의 공압을 상기 공압모터(11b)로 용이하게 전달할 수 있는 구성이라면 상기 공압모터(11b)와 공압파이프(12a-3)의 연결되는 구성은 다양하게 변경하여 구성할 수 있다.4, the pneumatic pipe 12a-3 is configured so that the pneumatic pressure of the air pump 12a-1 can be transmitted to the pneumatic motor 11b of the air conditioner 10 described above And the pneumatic motor 11b and the pneumatic pipe 12a-3 are arranged so that the air pressure of the air pump 12a-1 generated according to the movement of the vehicle 4 can be easily transmitted to the pneumatic motor 11b. May be configured in various ways.

한편, 상기 연결파이프(12a-2)의 일측에는 상기 공기펌프(12a-1)의 내부압력을 유지할 수 있도록 공기를 공급하는 압력펌프(15)를 더 연결하여 구성할 수 있다.The connection pipe 12a-2 may be connected to one side of the connection pipe 12a-2 by a pressure pump 15 for supplying air to maintain the internal pressure of the air pump 12a-1.

상기 압력펌프(15)는 본 발명에서 자세히 도시하지 않았지만, 상기 연결파이프(12a-2)와 연결되게 구성하여 상기 공기펌프(12a-1)의 내측으로 외부 공기를 전달할 수 있게 구성하는 것으로, 도 4에서와 같이, 공기펌프(12a-1)의 상부에서 이동하는 차량(4)의 무게로 인하여 공기펌프(12a-1)가 찌그러지거나, 압축된 상태로만 유지되는 경우 또는 지하주차장(1)의 환경 변화에 따라 공기펌프(12a-1)가 찌그러지는 경우, 사용자가 상기 연결파이프(12a-2)와 연결된 압력펌프(15)를 조절함으로써, 찌그러진 상태의 공기펌프(12a-1) 내측으로 공기를 불어 넣어 찌그러진 공기펌프(12a-1)가 원래의 형상으로 펴지게 하는 것이다.The pressure pump 15 is configured to be connected to the connection pipe 12a-2 to transmit external air to the inside of the air pump 12a-1, 1, the air pump 12a-1 is maintained in a state of being crushed or in a compressed state due to the weight of the vehicle 4 moving at the top of the air pump 12a-1, When the user collapses the air pump 12a-1 in accordance with the environmental change, the user adjusts the pressure pump 15 connected to the connecting pipe 12a-2 so that the air in the air pump 12a-1 in the collapsed state To blow out the crushed air pump 12a-1 to its original shape.

또한, 상기 제어부(13)는 지하주차장(1) 내의 압력을 측정하는 압력센서(13a)와, 상기 지하주차장(1) 내의 온도를 측정하는 온도센서(13b)와, 상기 지하주차장(1) 내의 일산화탄소 농도를 측정하는 가스센서(13c)와, 상기 압력센서(13a), 온도센서(13b), 가스센서(13c)와 연결되어 각 센서들의 측정값에 따라 상술한 공압송풍기(11) 및 압력생성기(12)에 전원을 인가하는 전원인가부(13b)와, 상기 전원인가부(13b)의 전원 공급에 따라 상술한 공압송풍기(11) 및 압력생성기(12)의 작동을 제어하는 작동부(13e)를 포함하여 구성된다.The control unit 13 includes a pressure sensor 13a for measuring the pressure in the underground parking lot 1, a temperature sensor 13b for measuring the temperature in the underground parking lot 1, A gas sensor 13c for measuring a carbon monoxide concentration and a pressure sensor 13b connected to the pressure sensor 13a, the temperature sensor 13b and the gas sensor 13c, (13e) for controlling the operation of the pneumatic blower (11) and the pressure generator (12) according to the power supply of the power applying section (13b) ).

위와 같은 구성은 도시한 도 5에서와 같이, 상기 제어부(13)와 연결된 공압송풍기(11), 압력생성기(12)의 제어를 용이하게 이루기 위한 구성으로, 상기 압력센서(13a), 온도센서(13b), 가스센서(13c)의 구성을 통하여 지하주차장(1) 내의 공기 변화를 지속적으로 측정하고, 측정이 이루어진 각 센서의 측정값에 따라 상기 제어부(13)의 전원인가부(13d)와 작동부(13e)가 작동을 이루도록 구성된다.5, the pressure sensor 13a, the temperature sensor (not shown), the pressure sensor 13a, the pressure sensor 13a, the pressure sensor 13a, 13b of the control unit 13 and the gas sensor 13c to continuously measure the air change in the underground parking lot 1 and to operate the power application unit 13d of the control unit 13 The portion 13e is configured to operate.

이러한 구성은 구비된 압력센서(13a), 온도센서(13b), 가스센서(13c)의 측정된 값에 따라 상기 전원인가부(13d)와 작동부(13e)가 자동으로 작동되게 구성할 수 있는 것이며, 상기 압력센서(13a), 온도센서(13b), 가스센서(13c)의, 신호를 사용자가 전달받도록 구성하고, 전달된 신호에 따라 상기 전원인가부(13d)와 작동부(13e)를 외부 신호의 전달에 따라 작동되도록 구성할 수도 있는 것이다.This configuration can be configured such that the power applying section 13d and the operating section 13e are automatically operated according to the measured values of the pressure sensor 13a, the temperature sensor 13b, and the gas sensor 13c, And the signal of the pressure sensor 13a, the temperature sensor 13b and the gas sensor 13c is received by the user and the power application unit 13d and the operation unit 13e are operated in accordance with the transmitted signal. And may be configured to operate in accordance with the transmission of an external signal.

위와 같은 구성을 통하여 상기 압력생성기(12)의 작동에 의하여 상기 공압송풍기(11)가 작동을 이루는 경우 이외에도, 지하주차장(1) 내측의 환경 변화를 감지하고, 이에 신속하게 대응하여 상기 공압송풍기(11)를 작동시킴으로써, 지하주차장(1) 내측의 공기 순환을 더욱 용이하게 이룰 수 있는 것이다.In addition to the case where the pneumatic blower 11 is operated by the operation of the pressure generator 12 through the above-described configuration, the change of the inside of the underground parking lot 1 is detected, and the pneumatic blower 11 11, the air circulation inside the underground parking lot 1 can be more easily achieved.

예로, 지하주차장(1)의 내측에서 차량(4)의 이동이 없는 경우에는 상기 제어부(13)의 구성을 통하여 지하주차장(1) 내측의 환경 변화를 감지하고, 이에 따라 상기 공압송풍기(11)가 선택적인 작동을 이루도록 함으로써, 지하주차장(1)의 내측에서 지속적인 차량(4)의 이동이 없는 경우에도 지하주차장(1)의 내부 공기가 오염되는 것을 방지하고, 불필요한 공압송풍기(11)의 작동을 제어하여 지속적인 전력의 사용으로 인한 비용증대를 방지할 수 있는 것이다.For example, when there is no movement of the vehicle 4 from the inside of the underground parking lot 1, the control unit 13 detects the change of the environment inside the underground parking lot 1, It is possible to prevent the internal air of the underground parking lot 1 from being contaminated even when there is no continuous movement of the vehicle 4 inside the underground parking lot 1 and to prevent the unnecessary operation of the pneumatic blower 11 So that the cost increase due to the continuous use of the electric power can be prevented.

또한, 상기 제어부(13)는 상기 급기구(2)에 구비된 급기팬(2a)과 전기적으로 연결되어 급기팬(2a)의 전원을 차단하는 급기차단부(13f)와, 상기 배기구(3)에 구비된 배기팬(3a)과 전기적으로 연결되어 배기팬(3a)의 전원을 차단하는 배기차단부(13g)를 더 포함하여 구성된다.The control unit 13 includes an air supply cutoff unit 13f electrically connected to the air supply fan 2a provided in the air supply unit 2 to cut off the power supply to the air supply fan 2a, And an exhaust cut-off portion 13g which is electrically connected to the exhaust fan 3a provided in the exhaust fan 3a to cut off the power of the exhaust fan 3a.

이러한 구성은 제어부(13)에 구비된 각 센서들의 측정값 변화에 따라 자동으로 이루어지거나, 사용자의 조절에 따라 작동되는 것으로 상기 급기구(2)의 급기팬(2a)과, 배기구(3)의 배기팬(3a)을 각각 조절함으로써, 지하주차장(1) 내측의 공기 흐름을 사용자의 선택에 따라 차단하거나, 급기 또는 배기 중 어느 하나의 작동만 이루어지도록 조절하여 지하주차장(1) 내측의 공기 흐름을 용이하게 제어할 수 있는 것이다.This configuration is automatically performed according to a change in measured value of each sensor provided in the control unit 13 or is operated according to the adjustment of the user. The air supply fan 2a of the air supply unit 2, The air flow inside the underground parking lot 1 can be shut off according to the user's choice or the air flow inside the underground parking lot 1 can be adjusted by controlling only the operation of either air supply or exhaustion by adjusting the exhaust fan 3a, Can be easily controlled.

또한, 상기 공압송풍기(11)의 일측에는 외부전원의 공급에 따라 상기 공압송풍기(11)로 공압을 전달하는 보조펌프(16)가 더 연결 구성된다.In addition, an auxiliary pump 16 for transmitting the air pressure to the pneumatic blower 11 is connected to one side of the pneumatic blower 11 according to the supply of external power.

상기 보조펌프(16)는 본 발명에서 자세히 도시하지 않았지만, 상기 공압송풍기(11)와 연결될 수 있도록 지하주차장(1)의 선택된 위치에 설치하는 것이며, 지하주차장(1) 내측의 공기 흐름 변화가 상술한 각 센서들의 측정값에 따라 측정되는 경우, 이를 감지하여 자동으로 작동하거나, 사용자가 상기 제어부(13)의 작동부(13e)를 제어하여 작동시킬 수 있는 것이다.The auxiliary pump 16 is installed at a selected position of the underground parking lot 1 so as to be connected to the pneumatic blower 11 although not shown in detail in the present invention, If the measurement is made according to the measured values of the respective sensors, it is sensed and operated automatically, or the user can control the operation part 13e of the control part 13 to operate.

이러한 구성을 통하여 공압송풍기(11)와 연결된 압력생성기(12)가 손상되는 경우에도 지하주차장(1)의 환기를 용이하게 이룰 수 있는 것이다.With this configuration, even if the pressure generator 12 connected to the pneumatic blower 11 is damaged, ventilation of the underground parking lot 1 can be facilitated.

이상에서와 같이, 본 발명은 지하주차장 내측의 공기를 공기조절장치를 통하여 용이하게 순환시킬 수 있으면서도, 지하주차장의 사용이 이루어지지 않는 경우에는 공기조절장치의 작동을 제한하여 불필요한 전력낭비와 이에 따른 비용증대를 방지하며 효율적인 사용을 이룰 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, according to the present invention, it is possible to circulate the air inside the underground parking lot through the air conditioner easily, but when the underground parking lot is not used, the operation of the air conditioner is restricted, It is advantageous to prevent the increase of cost and to make efficient use.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 요지 또는 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made therein without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

1: 지하주차장 2: 급기구
3: 배기구 4: 차량
10: 공기조절장치 11: 공압송풍기
11a: 고정하우징 11b: 공압모터
11c: 공압팬 12: 압력생성기
12a: 압력판 12a-1: 공기펌프
12a-2: 연결파이프 12a-3: 공압파이프
13: 제어부 13a: 압력센서
13b: 온도센서 13c: 가스센서
13d: 전원인가부 13e: 작동부
13f: 급기차단부 13g: 배기차단부
13h: 모터제어부 14: 정역구동모터
15: 압력펌프 16: 보조펌프1: underground parking lot 2:
3: exhaust port 4: vehicle
10: air conditioner 11: pneumatic blower
11a: fixed housing 11b: pneumatic motor
11c: Pneumatic fan 12: Pressure generator
12a: Pressure plate 12a-1: Air pump
12a-2: Connecting pipe 12a-3: Pneumatic pipe
13: control unit 13a: pressure sensor
13b: Temperature sensor 13c: Gas sensor
13d: power applying section 13e: operating section
13f: Air supply cut-off portion 13g:
13h: motor control section 14: forward / reverse drive motor
15: pressure pump 16: auxiliary pump

Claims (8)

지하주차장의 벽체 구조물에 간격을 두고 위치시켜 각 지하층의 급기구 및 배기구와 공기의 흐름이 연결되도록 하는 공기조절장치를 이용한 지하주차장 환기시스템에 있어서,
상기 공기조절장치는
상기 급기구 및 배기구와 공기의 흐름이 연결되도록 설치되는 복수개의 공압송풍기;
상기 공압송풍기와 연결되고, 상기 지하주차장의 바닥면에 복수개 설치되어 차량의 이동에 따라 발생되는 공압을 상기 공압송풍기로 전달하는 압력생성기;
상기 공압송풍기 및 압력생성기와 연결되며 지하주차장 내의 압력, 온도, 일산화탄소 농도를 측정하는 복수개의 센서를 구비하여 상기 센서의 측정값에 따라 공압송풍기 및 압력생성기의 동작을 선택적으로 제어하는 제어부;를 포함하되,
상기 공압송풍기는
상기 지하주차장의 벽체 구조물에 복수개 설치되는 고정하우징과,
상기 고정하우징의 내측에 설치되며, 상기 압력생성기로부터 유입되는 공압을 통하여 회전되게 연결되는 공압모터와,
상기 공압모터의 회전에 대응되게 회전되도록 연결되는 공압팬을 포함하며,
상기 압력생성기는
상기 지하주차장의 바닥면에 설치되어 차량의 이동에 따라 발생되는 공압을 상기 공압모터로 전달하는 복수개의 압력판을 포함하고,
상기 압력판은
경사를 갖는 쐐기 형상으로 지하주차장의 바닥면에 상호 대향되는 방향을 이루도록 교차 설치되는 복수개의 공기펌프와
상기 공기펌프를 상호 연결하는 연결파이프와,
상기 연결파이프와, 공압모터를 연결하여 공기펌프의 공압을 공압모터로 전달하는 공압파이프를 포함하며,
상기 연결파이프의 일측에는
상기 공기펌프의 내부압력을 유지하도록 공기가 공급되는 압력펌프가 더 연결되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 환기시스템.
An underground parking lot ventilation system using an air conditioner which is disposed at a space in a wall structure of an underground parking lot so that air supply and exhaust air in each underground floor and air flow are connected,
The air conditioning device
A plurality of pneumatic blowers installed to connect the air supply mechanism and the exhaust port to the air flow;
A pressure generator connected to the pneumatic blower and provided on the bottom surface of the underground parking lot to transmit pneumatic pressure generated by movement of the vehicle to the pneumatic blower;
And a controller connected to the pneumatic blower and the pressure generator and having a plurality of sensors for measuring the pressure, temperature, and carbon monoxide concentration in the underground parking lot, and selectively controlling the operation of the pneumatic blower and the pressure generator according to the measured value of the sensor However,
The pneumatic blower
A plurality of fixed housings installed in the wall structure of the underground parking lot,
A pneumatic motor installed inside the stationary housing and rotatably connected through pneumatic pressure introduced from the pressure generator,
And a pneumatic fan connected to rotate in correspondence with the rotation of the pneumatic motor,
The pressure generator
And a plurality of pressure plates installed on a bottom surface of the underground parking lot for transmitting a pneumatic pressure generated by movement of the vehicle to the pneumatic motor,
The pressure plate
A plurality of air pumps arranged in a wedge shape having an inclination so as to cross each other in a direction opposite to a bottom surface of the underground parking lot;
A connection pipe interconnecting the air pumps,
And a pneumatic pipe connecting the pneumatic motor and the pneumatic pressure of the air pump to the pneumatic motor,
On one side of the connecting pipe
And a pressure pump to which air is supplied to maintain the internal pressure of the air pump is further connected.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 제어부는
상기 지하주차장 내의 압력을 측정하는 압력센서와,
상기 지하주차장 내의 온도를 측정하는 온도센서와,
상기 지하주차장 내의 일산화탄소 농도를 측정하는 가스센서와,
상기 압력센서, 온도센서, 가스센서와 연결되어 각 센서들의 측정값에 따라 공압송풍기 및 압력생성기에 전원을 인가하는 전원인가부와,
상기 전원인가부의 전원 공급에 따라 공압송풍기 및 압력생성기의 작동을 제어하는 작동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 환기시스템.
The method according to claim 1,
The control unit
A pressure sensor for measuring a pressure in the underground parking lot,
A temperature sensor for measuring the temperature in the underground parking lot,
A gas sensor for measuring a carbon monoxide concentration in the underground parking lot,
A power supply unit connected to the pressure sensor, the temperature sensor, and the gas sensor to apply power to the pneumatic blower and the pressure generator according to the measured values of the sensors,
And an operation unit for controlling the operation of the pneumatic blower and the pressure generator according to the power supply of the power applying unit.
제 4항에 있어서,
상기 제어부는
상기 급기구에 구비된 급기팬과 전기적으로 연결되어 급기팬의 전원을 차단하는 급기차단부와,
상기 배기구에 구비된 배기팬과 전기적으로 연결되어 배기팬의 전원을 차단하는 배기차단부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 환기시스템.
5. The method of claim 4,
The control unit
An air supply cutoff unit electrically connected to the air supply fan provided in the air supply unit to cut off the power supply to the air supply fan,
Further comprising an exhaust cutoff unit electrically connected to the exhaust fan provided in the exhaust port to cut off the power of the exhaust fan.
제 4항에 있어서,
상기 고정하우징과 공압모터의 연결부위에는 정역구동모터가 더 구비되고,
상기 제어부는 정역구동모터의 회전을 제어하는 모터제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 환기시스템.
5. The method of claim 4,
The stationary housing and the pneumatic motor may further include a forward / reverse drive motor,
Wherein the control unit further includes a motor control unit for controlling the rotation of the forward and reverse drive motors.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 공압송풍기의 일측에는 외부전원의 공급에 따라 공압이 전달되는 보조펌프가 더 연결되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 환기시스템.The method according to claim 1,
Wherein an auxiliary pump is connected to one side of the pneumatic blower to supply air pressure according to supply of an external power source.
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KR101594832B1 (en) * 2014-09-17 2016-02-18 주식회사 환기연구소 Apparatus for ventilating underground and inducing fan

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